【日産】3代目エクストレイル【タフギア】IP Part36

【日産】3代目エクストレイル【タフギア】IP Part36 at AUTO

[1からを表示]
50:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd03-ftIc [49.97.100.41])
17/06/22 08:14:48.67 f4nJb234d.net
>>49
まあそこがいいんだけどねw
安くてデカくて広い

51:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ eb8d-NIhq [121.81.186.80])
17/06/22 09:15:13.87 SqfJyIti0.net
キャシュカイにもパワーシートやメモリーやら付いてるのね
メモリースイッチがBMWとかみたいにシート台の横についててちょっと新鮮

52:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd03-ftIc [49.97.100.41])
17/06/22 12:04:47.87 f4nJb234d.net
>>51
万が一国内の際はお察し

53:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ a33f-icSP [115.162.126.187])
17/06/22 13:52:10.30 YJY7zaYz0.net
デザインほんと良くなったね。今までスルーしてた俺もネット広告で手を止めてしまったｗ

54:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Spd9-q/w5 [126.255.135.168])
17/06/22 15:35:03.14 BmtgRsVOp.net
3列シートの欲しいけどXttでおいくら万円よ？

55:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ eb8d-NIhq [121.81.186.80])
17/06/22 15:52:29.75 SqfJyIti0.net
もう無いぞハゲ

56:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sae1-38/D [106.170.154.18])
17/06/22 19:49:08.08 i/wFkHQwa.net
新車で買うとして、あんまり拘らなければ300以下に収まるかな、、

57:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd03-ftIc [49.97.100.41])
17/06/22 20:37:43.94 f4nJb234d.net
前期の在庫は厳しいでしょう

58:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd03-ftIc [49.97.100.41])
17/06/22 20:53:29.27 f4nJb234d.net
絶対試乗しない方がいい！【試乗して変わったと気づいたところ】
・車内がめちゃくちゃ静かになった(騒音を抑える対応してる)
・走り出しが良くなった(ECUセッティング変更らしい)
・D型ステアリングもすぐ慣れる
・ステアリングの操舵感の変更(少し重めに)
・停止時にブレーキ踏み続けなくて良い
・プロパイロットはマジで運転ラク
・カーブも手を触れてるだけで勝手に曲がる
・前車に追従して加減速するから運転ラク
・プロパイロット(クルコン)の設定は115km/h
・プロパイロットの制御はセレナより向上し、より滑らかに
という事でプロパイロット付きT32は最強！
乗り換えたい！！！ってなっちゃったからどーしてくれるよ日産よ‼ｗ
#xtrailfan #t32xtrail #t32エクストレイル #エクストレイル #エクストレイル好きな人と繋がりたい #エクストレイル男子 #エクストレイルマニア #エクストレイル女子 #新型エクストレイル
出来杉w

59:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sae1-H8Dq [106.161.210.71])
17/06/22 21:13:51.61 0cXJ05gxa.net
前期が一気に古臭く感じる

60:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd03-ftIc [49.97.100.41])
17/06/22 21:17:41.16 f4nJb234d.net
>>59
そうゆうこと言わないー
の！

61:81-o149 [114.142.17.21])
17/06/22 21:45:10.64 gKk+LxjH0.net
前期の方がいい
って言う人減ったな
無理があるもんなｗ

62:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cb22-Acq/ [49.253.112.92])
17/06/22 21:47:50.86 9ANI94i30.net
姫ちゃん？？

63:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 7b7a-m1nn [119.242.170.234])
17/06/22 22:17:57.19 Bwx6DDPd0.net
>>61
デザインの好き嫌いは人それぞれだけど中身の進化は否定できないからね。

64:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 7ba3-3MJs [183.180.68.93])
17/06/22 22:25:48.13 1HToDh3m0.net
デザインはともかく、性能面で後期の方が悪い車なんてねぇだろ、、たぶん

65:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e318-H8Dq [27.93.12.171])
17/06/22 22:33:04.69 1H7s6w9N0.net
前期のテールランプのシルバーの縁が嫌い

66:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸｯﾍﾟ MM39-iuQr [110.165.129.79])
17/06/22 23:27:31.21 gOl3/rRjM.net
>>64
過去エンジン4バルブにしてスペック上げたけど前の2バルブの方がフィーリング良かったなんてのはよくあったな。今回エンジンは手をつけてないようだから関係ないけど。

67:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8d81-EJZY [180.199.178.65])
17/06/22 23:33:59.23 Dc82TTN70.net
エクストリーマーめちゃカッコええ。
日産どうした？

68:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cbd8-ftIc [113.197.201.19])
17/06/22 23:37:17.22 urrb7j630.net
唐突に自動運転の話だけど
ここから先はレベル2の普及期
一般道レベル3実用化はまだ先と想定
であるならばエクストレイルの
プロパイロットをさっさと使用開始し
長く乗ってレベル3のコモディティ化
ノンビリ待つのがいいと思った

69:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cbd8-ftIc [113.197.201.19])
17/06/22 23:38:13.45 urrb7j630.net
モード・プレミアもメチャカッコいい！

70:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 7ba3-3MJs [183.180.68.93])
17/06/22 23:51:36.49 1HToDh3m0.net
>>66
ユーティリティ面の改悪は乗る人に拠って千差万別だから、あくまで一つの機械として見た時にスペックが低くなるってことはないんじゃない、ってことよ
デザインやユーティリティのために機械性能を下げた車ってあんのかね。なんか探せばありそうな気もするけどさ

71:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 7ba3-3MJs [183.180.68.93])
17/06/22 23:52:49.91 1HToDh3m0.net
✕ユーティリティ
○ユーザビリティ

72:＞乗ってわかった、三大追従型クルコンの真価 (ﾜｯﾁｮｲWW cb22-0yxx [49.253.210.209])
17/06/23 00:01:39.87 eOm2D+LD0.net
■ベンツCクラス
現在世界で最も優れた機能を持つベンツのACCから紹介してみたい。
Cクラスのハンドルを握り、渋滞のノロノロ走行に出くわしたと思っていただきましょう。
運転手はハンドルコラムの左下にあるACCのスイッチを入れるのみ。その瞬間から、あらまぁ不思議！30km/h以下であれば何の操作も不要になってしまう。
例えば80km/hで走る。前方で渋滞始まると、ミリ波レーダーにより先行車との距離や先行車の速度を判定。
自動でブレーキを掛けながら徐々に減速。一定車間になると、ステレオカメラも使い先行車をロックオン。
先行車との車間距離や、先行車の位置(左右方向)が判明するため、先行車が走った場所をトレース可能。こうなると、ドライバーはすべての操作から解放されます。
つまりアクセルとブレーキで速度を制御し、先行車を追随しながら車線をハンドルでキープしてくれるという寸法。
そうなったら手を離せるじゃないかって？そのとおりでございます。
手を離しても30km/h以下の速度域なら時間の制限なく、連続的に自動追尾してくれるのだった。
ということでCクラスのACCは追尾のアクセルやブレーキも全く違和感なし。ハンドルまで操作してくれる。文頭に書いたとおり、世界最良のACCだと評価しておく。
■スバルレヴォーグ
続いてレヴォーグのACCを試す。機能的にはCクラスから渋滞時のハンドル制御機能を取ったものと考えればよい。
65km/h以上の速度域になると、レーンキープアシストという「大雑把に車線の中央を走るような制御」をしてくれます。
使ってみると便利。ハンドルに軽く手を触れているだけで車線をキープしてくれるのだった。
スバルのステレオカメラは非常に精度高く、情報処理能力も高い。
ACCで重要なのが前方の状況を入手する「目」と、それを判断する「頭脳」の性能。アイサイトは世界最高の自動ブレーキ性能を持つだけあり、とにかくレスポンスいい。
また、カメラを使っているのに逆光も平気。大雨など悪天候時もミリ波レーダーと大差ない能力を発揮する。
スバルのACCに慣れると、高速道路だけでなく一般道であっても、〝なし〟ではいられないカラダになってしまう。

73:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW cb22-0yxx [49.253.210.209])
17/06/23 00:02:52.83 eOm2D+LD0.net
＞乗ってわかった、三大追従型クルコンの真価
■ホンダオデッセイ
オデッセイやステップワゴンに採用されているミリ波レーダー＋単眼カメラをセンサーとして使うホンダセンシングは今回テストした中では残念な結果となった。
距離を測るためのレーダー性能が徹底的にキビシイ。人間の視力で言えば、0.1くらいなんだと思う。
距離が近くなると正確に測距できなくなり、誤作動を防ぐため30km/hを下回るとACC機能がカットされ、自動停止はしない。
また先行車に接近していくときのブレーキも下手。先行車が普通に減速しているのに追突警報出たりする。逆に先行車が普通に加速しても、まったく追いついていけない。
この性能はACCとしてはやはりきびしい。自動ブレーキのオマケくらいに思っておけばよい？
以上同じACCでも性能的にまったく違うことを認識していただきたい。
一刀両断！！いいクルコン、ダメなクルコンはどれだ！？
国産車で車種を挙げるならアイサイトVer3付きのスバルがトップ3を独占する。続くのはアイサイトVer2。
ということでスバルだけですべて埋まってしまうため、スバル車はすべて一位にしておく。
興味深いことに2位の性能はほぼ横並び。トヨタご自慢の新世代ミリ波レーダー＋カメラを使った高いほうのACCと、レジェンド用の全車速対応ACCは、比較試乗していても大差なし。これを2位グループにしておく。
3位はフーガやスカイラインなど日産の後輪駆動車に採用されているACC。興味深いことにACCをセットしていなくても半分稼働している。
例えば信号で先行車が停止しているとしよう。そこにアクセルオフで接近すると、自動でブレーキがかかって停止までしてくれちゃう。
これに慣れると、他の車に乗り換えた時にブレーキ踏むの忘れるくらい楽チン。2位でないのは、先行車が加速した時の追従加速性能が悪いから。
輸入車は2位から紹介する。こらもうベンツのC/E/Sクラスでしょう。
先に紹介した「30km/h以下ならハンドル制御も行ってくれる」ACCが付く。参考までに書いておくと、30km/hを上回ってもハンドルを軽く保持していればレーンキープ機能は稼働している。

74:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW cb22-0yxx [49.253.210.209])
17/06/23 00:04:05.76 eOm2D+LD0.net
セレナのプロパイロットを公道で試乗！だが、その結果は！？
すでに新型セレナの概要は何度かお届けしているので「やっちゃえ日産！」の大きな柱となっているプロパイロットの味＆機能について紹介してみたい。
最初に結論から書くと、期待値を大きく下回っていました。
スバルの『アイサイト3』に届いておらず。というか、あまり使えないのである。具体的に説明しましょう。
プロパイロットの機能としては2つ。1つがアクセルとブレーキをコントロールする「先行車追随クルーズコントロール」。
2つ目にハンドルをコントロールする『レーンキープ』。
この2つを機能させると、アクセルもブレーキもハンドルも操作しない「自動運転」になります。
とりあえず流れの良い一般道でハンドルの「プロパイロット」スイッチを入れてみる。
するとどうよ！ほとんど使えない。
先行車追随クルコンは前を走る車両に合わせて加速する機能なのだけれど、プロパイロットの場合、加速が極端に鈍くノロノロ。
後続車をイライラさせるし、そもそも先行車が目の前からいなくなってしまう。
「自動」にはほど遠く、必ずアクセルの踏み増しをしてやらないとダメ。残念でした。
ブレーキも信頼性という点でイマイチ。レーダー＋カメラというシステムを使うボルボや、ステレオカメラのアイサイト3は先行車の減速を“ほぼ”100％の確率で瞬時にキャッチ。自然なタイミングでブレーキ制御を行う。
しかしプロパイロットはカメラしか使っていないせいか、確認性能もブレーキのタイミングも安定していない。
先行車追随クルコン機能は「ほとんど使えない」と言われているホンダセンシングと同じくらいの性能だと思う。
　　　　　　　中　　　略
なんのかんので25万円近いセットオプションになってしまうプロパイロット無しで買った方が、コストパフォーマンスは高いと考える。

75:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW fd04-pgj0 [118.2.188.171])
17/06/23 00:05:08.66 R7UVZtaZ0.net
>>68
同感。
レベル３のハードルが高すぎるね。
技術だけでなく法律面の問題もあるし。
じわじわレベルアップするけどレベル３はなかなか名乗れないだろうね。

76:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW cb22-0yxx [49.253.210.209])
17/06/23 00:08:00.15 eOm2D+LD0.net
ーーー日産セレナ　プロパイロットーーー
えーセレナ加速しております
今110キロに設定してますが、うーーん、なかなか加速しない（涙）
ガンバレ　ガンバレ　ｶﾞﾝﾊﾞﾚ　ｶﾞﾝﾊﾞﾚ　ｶﾞﾝﾊﾞﾚ・・・・・・100キロ
うーん、36秒490
これがいいことなのか悪いことなのかなんなのか一台目なのでまったくわかりません、これからテストをしているうちにいろいろ見えてくることでしょう
（前の車に）じゃあ割り込んでください（追随車間距離が）一番短いモードでも相当距離を取ってるので、うーん、割り込まれてもほとんど影響がない
（前の車に）どいちゃってください　うぉー加速するまで時間かかりますねちょっとだけ、ちょっとだけじゃないな（苦笑）
高速で走っているときよりもこういう低速になった時のほうがすごく支援力がすごく強く感じますね
自分が曲がりたいと思って感覚的に切ろうと思った時に、ちょっとハンドルがまだ抵抗して僕の操作に対して反抗するようなフィーリングが若干見受けられたりもするので
いかにそのドライバーの運転操作にマッチするかっていうのが要になるかと思います
（停止します）今渋滞を想定して前の車止まりましたけど、一回ぎゅっと速度が落ちてから最後車間距離を詰めてくるんですね、うーん
（ここから発信します）そ、こういったところちょっと遅くなりますけど、だから自分である程度アクセル踏んであげて加速をサポートしてあげたほうが実際の場面ではスムーズでしょうねえ

77:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW cb22-0yxx [49.253.210.209])
17/06/23 00:10:51.87 eOm2D+LD0.net
ーーースバルレヴォーグ　アイサイトVer3ーーー
あの、車に対する安心感ももちろんですけれど、このなんていうんだろ、このシステムに対する安心感がすごい
もう成熟してきてますもんね、もう進化を重ねてきてこれver3になるので、さすが！という感じがまずはします
車間距離も（最短設定で）プリウスよりもちょっと狭いくらいかもしれないですね、これも実戦向きです
（前の車に）割り込んで下さい　結構近くに感じますけどこの割り込み
あープリウスよりもなかなかブレーキをかけないというか・・・・この子めっちゃ賢い
（前の車に）どいてください　あー反応もいいですねえ
この車線の真ん中を走るようなかたちで、ハンドルアシストしてくれる
で、もうひとつハンドルを持つ力が弱かったりずっと持ってなかったら警告とかがガラスに光として映り込むのがいいですよね
要はヘッドアップディスプレイアシストじゃないですけどヘッドアップ型のウォーニングランプ（中略）
こういうのがわかりやすいのも利点だと思います
（停止します）　あーブレーキも滑らかです
で、あの手前の方で止まってジワジワ近づいてくとかではなくて・・・
（発信します）いやすごく賢いなあ、これ前の車の加速度とかをすごい鮮明に見てますね
世の中的に見てもいま唯一じゃないですかね、２つのカメラでもってミリ波レーダーを使わずで2つのカメラでやっているというこの独自路線
霧の中とかそういったところでは効かなくなってしまう人間の目と一緒で人間が見づらいところで見えなくなってしまう機能が停止してしまう、これが唯一の弱点かもしれないですけど
いま制御自体の賢さで言えば結構トップランカーであることは間違いないと思います
【CARトップTV】最新運転支援システム実走テスト　Drivingsupportsystem
プロパイロット、セーフティセンスP、アイサイトVer3、さらにベンツにボルボまで
最強自動運転はどれ？
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)

78:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cbd8-ftIc [113.197.201.19])
17/06/23 00:14:05.17 EFmrxY230.net
日産新型エクストレイル速攻試乗｜自動運転”プロパイロット”がさらに使いやすく進化した
URLﾘﾝｸ(autoc-one.jp)
高い安全性に自動運転、新型エクストレイルが魅力的
URLﾘﾝｸ(allabout.co.jp)

両方読むと
プロパもエマブレも地味に改良
していて、良いですよ。
ということのようだね。

79:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cbd8-ftIc [113.197.201.19])
17/06/23 00:17:08.37 EFmrxY230.net
ブレーキホールド
とスイッチ式ブレーキ
直ぐ慣れた？？

80:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3581-o149 [114.142.17.21])
17/06/23 06:38:51.35 YuDLDAXG0.net
自動ブレーキとアイサイトぐらいしか良いとこないのに
自動ブレーキの最高評価がセレナ、エクストレイルって
いよいよスバルはゴミじゃんかｗ

81:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd03-ftIc [49.104.42.111])
17/06/23 06:43:31.56 FpUUIM92d.net
>>80
まだまだ、スバル車には追いつけてないよ。

82:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3581-o149 [114.142.17.21])
17/06/23 06:52:04.57 YuDLDAXG0.net
>>81
URLﾘﾝｸ(allabout.co.jp)
セレナ、アクセラの次にスバルって書いてある
マツダにも負けてるやんｗ

83:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdc3-ftIc [1.72.5.7])
17/06/23 06:54:17.42 KUOmyCmxd.net
スバルのことには触れるな

84:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW fdc9-0yxx [118.241.250.113])
17/06/23 08:12:12.52 YVBAzfus0.net
ミリ波もステレオカメラも第二次大戦時からある古典的な測定方式で基本的にあらゆるものを正確に測距する
だから車や歩行者はもちろん自転車だろうがダンボール（ミリ波は反射弱いが）だろうがコンビニでガラス越しに立ち読みしてる人などすべてのものに反応する
その中でアイサイトや最新のミリ波はカメラで「反応しちゃいかないもの」をあえて取り除くのが画像認識コンピュータの仕事となる
mobileyeの単眼カメラはそれらと基本的に異なり風景の中から車や歩行者を見つけだして測距する
画像認識技術の飛躍的な進歩の結果の勝利だ
その測距の仕方がふるっていてカメラの高さから靴底やタイヤなどの道路の接点との境目を見つけその角度を測るという測定方式
車はノーズダイブスクオット、タイヤの減りやサスのへたり、人数や荷物の積載で角度や高さ変わるじゃんとか道路の勾配はどう判断するのとか夜は？雨は？雪は？だいたい正確なのそれ？というべからず
本来mobileyeのこのシステムは自動ブレーキではなくトラックに載せて安全警告用にアフターパーツとして売り出したもの（現在のスマホアプリみたいなもの）その程度で問題なかった
しかしカメラ技術を持たない自動車メーカー（スバル以外ほぼ全社）はミリ波だけの限界を感じていたのでミリ波のサポート用に使えるんじゃないかと飛びついたわけだ
他のメーカーはミリ波のサポートに使い、事故を起こす前のテスラ（ミリ波も持ってるが高速以外使わないシステムだったよう）と日産だけが単眼カメラだけのACC
減速して停止した車両に対してブレーキで早くから止めてジリジリ近づいて完全停止するとか前車の反応に付いていけないとかはいかにも距離合わせの精度に自信がないからと想像してしまう、ほんと性格が悪くてゴメンな
マツダの単眼もmobileyeだが、あえて言わんがこれだけ
今の画像認識技術なら「自動ブレーキテスト風景」を認識するのはたやすい
実際の路上で安全に資するほどの実力が発揮できるかどうかは神のみぞ知るかな
テスラがトラックに荷台に積まれた長い鋼管に窓ガラスが突っ込んだとか、横切っているトレーラーに突っ込んでギロチンしたとかは、つまりmobileyeのシステムの認識対象外、記憶させられていないものは測りようがないということだな

85:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd03-ftIc [49.98.157.183])
17/06/23 08:31:04.69 hQ8oPnoXd.net
>>84
で？
何？

86:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa89-q/w5 [182.250.243.40])
17/06/23 10:28:55.82 CdWFWfBBa.net
なんだかんだ言って、スバルにアイサイトは羨ましい。
アイサイトとプロパイのフュージョンが欲しい。

87:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fb18-AU9i [111.100.108.202])
17/06/23 10:31:53.52 RuSC5ru10.net
エクストレイル　フルモデルチェンジは2019年
アウトランダーと車台共通化
PHVも搭載
ついでにノートはOEM
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)

88:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fb18-AU9i [111.100.108.202])
17/06/23 10:32:45.57 RuSC5ru10.net
あと二年でフルモデルチェンジと聞いて
後期の魅力がちょっと減る。

89:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ eb8d-NIhq [121.81.186.80])
17/06/23 10:41:01.22 Gu23lwbu0.net
新型が出たら出たで2,3年もすれば後期になるとか言って延々買わないタイプ

90:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa89-bfhc [182.249.246.139])
17/06/23 10:47:58.31 j8di2T0Sa.net
フルモデルチェンジして半期ペース�

91:ﾅ新グレード追加してくるから買い換え時期は意外と多いと思うの。

92:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdc3-QU6g [1.79.87.109])
17/06/23 11:46:49.43 9Ts9OYszd.net
xtはシートヒーター標準です

93:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd03-ftIc [49.98.157.183])
17/06/23 11:49:15.24 hQ8oPnoXd.net
PHEV化したら価格高くなりそうだね

94:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd03-DnGq [49.98.55.139])
17/06/23 12:02:02.76 KlDfNzuId.net
エクストレイルがPHEV化→500万台→「エクストレイルが500万？高すぎ」→文句ばっかりのレスが乱立する
これが未来の出来事

95:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 5db1-4b88 [124.219.173.77])
17/06/23 12:25:51.65 GqZrFUjK0.net
>>65
地味に気にしてたので、後期のデザインは嬉しい。

96:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd03-ftIc [49.98.157.183])
17/06/23 12:26:08.19 hQ8oPnoXd.net
>>93
預言者？？

97:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 5db1-4b88 [124.219.173.77])
17/06/23 12:27:39.81 GqZrFUjK0.net
>>58
やっぱり静粛性改善されてますよね。
特に発表とかで明記されてないけど何か違うなと思ってた。

98:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd03-ftIc [49.98.157.183])
17/06/23 12:28:01.87 hQ8oPnoXd.net
>>94
デザインもだけゴミとか
苔とか解消期待

99:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ eba7-rlUu [121.119.167.26])
17/06/23 12:37:57.27 97OhNjeA0.net
プロパイに過剰な期待は禁物。
自動運転技術の宣伝文句も使うのやめた方がいいよ。
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
この動画見ちゃうとよくあんなCM流せるなと思うわ。

100:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd03-WDl1 [49.96.10.128])
17/06/23 12:41:30.81 /XE5po2bd.net
世の中はスバルのアイサイトよりアイサイトっぽいのが付いたトヨタ、日産、ホンダの方が欲しいと思う。

101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd03-ftIc [49.98.157.183])
17/06/23 13:42:08.16 hQ8oPnoXd.net
>>98
誰に向かって書いてるんだよw
日産の客相とか消費者センターにでも
電話しろよ

102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd03-DnGq [49.96.11.25])
17/06/23 14:00:10.72 xPdhiZKzd.net
>>95
国家機密なので言えません

103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW e5a7-DnGq [58.94.66.60])
17/06/23 14:08:24.56 S4VO2v+P0.net
T31から乗り換えていろいろ変わったな～と実感してるのですが、特に車内が静かになった事ですね
リアのホイールハウスが起毛っぽい素材になってる事も影響してるのかな？
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)

104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa89-ZYTO [182.251.254.48])
17/06/23 15:48:38.77 lgWjR0Zoa.net
回りくどいこと言わずにはっきりとスバル買えって言えよ

105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM4b-0yxx [163.49.209.197])
17/06/23 17:16:43.81 fUIRxGGLM.net
>>98
こっちも出さんと言わんとすることが伝わらんよ
URLﾘﾝｸ(youtu.be)

106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd03-ftIc [49.98.157.183])
17/06/23 17:26:02.80 hQ8oPnoXd.net
>>104
やっぱスバルはすげーな！

これでおk？

107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd03-DnGq [49.96.7.250])
17/06/23 17:30:15.83 j33LUQS8d.net
フォレスタが売れないの他に原因があると思う

108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM39-Feim [110.233.245.29])
17/06/23 17:31:47.38 FbwiXtRjM.net
このスレ見てたら分かるけど、スバリストって陰湿ね

109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd03-GBtq [49.98.130.111])
17/06/23 17:33:55.36 wth60taLd.net
エクストレイルPHV
2019に出るらしいね
二年ちょっとで買い換えはきついな

110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd03-GBtq [49.98.130.111])
17/06/23 17:36:25.69 wth60taLd.net
PHVニュース見た途端に、後期より前期を格安で買っとけばよかったと感じてしまったの俺だけ？

111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd03-ftIc [49.98.157.183])
17/06/23 17:36:46.57 hQ8oPnoXd.net
アイサイト（日立AMS）
と
エマブレプロパイ（モービルアイ）
を
比較してそれだけで車購入決定するのか？
アイサイト

112:優れてるのわかっててエクストレイル買っている、ただただそれだけが事実なんですけど

113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd03-ftIc [49.98.157.183])
17/06/23 17:41:03.08 hQ8oPnoXd.net
>>109
あなただけです
なぜなら
URLﾘﾝｸ(newswitch.jp)
去年のウチにみんな知ってるから

114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd03-ftIc [49.98.157.183])
17/06/23 17:45:43.13 hQ8oPnoXd.net
>>108
後期乗っとけばいいだろ
同じシャーシにアウトランダー
の電池とモーターが乗るんじゃね
カッコよくてそのとき金あれば
乗換ればいいだけでしょ
斬価マンや鬼ローンのヤシらの
ことはシラネ

115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd03-ftIc [49.98.157.183])
17/06/23 17:48:39.72 hQ8oPnoXd.net
>>106
車が良くても
ディーラーとセールスがダメすぎだろ
日産乗りの俺が感じてるんだから
他車乗りはもっとびっくりする気がする

116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd03-ftIc [49.98.157.183])
17/06/23 17:50:22.65 hQ8oPnoXd.net
>>107
スバリストつーか
アイサイト房ね

117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｴﾑｿﾞﾈW FF03-WDl1 [49.106.193.58])
17/06/23 17:55:50.77 0+oyAP2RF.net
日本のディーラーで一番だめなのスバルだよ。
自慢のアイサイト（）ついてるのに販売網拡大出来ないのって営業がだめすぎるんでしょ。

118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 1d36-Yx6S [220.54.84.3])
17/06/23 18:02:33.34 vrcjEnnu0.net
現場ディーラーではボーナス商戦を勢いに新型エクストレイル登場‼‼と意気込んでるのに、2019年新型発表するやでーって酷いな

119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Spd9-wk8E [126.245.75.209])
17/06/23 18:09:58.76 6WUj9LLop.net
どのクルマも後期型ってそんなもんだろ

120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd03-ftIc [49.98.157.183])
17/06/23 18:19:22.54 hQ8oPnoXd.net
この油安のときに
Phevねえ

121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd03-ftIc [49.98.157.183])
17/06/23 18:24:15.55 hQ8oPnoXd.net
>>116
まあ去年末のニュースで
なんとなく知ってるから

122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd03-DnGq [49.98.50.251])
17/06/23 18:30:11.33 I5eLnntjd.net
見も蓋もない事聞くけど、そんなにPHEVって良いの？
車両価格も高くなるし車が重くなるだけだし地上高も狭くなるし
良い所って、燃費だけでしょ？

123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW e5a7-DnGq [58.94.66.60])
17/06/23 18:39:35.39 S4VO2v+P0.net
>>120
ま、まだい…いい所、ああるに決まってるだろ…………Σ(´∀｀；)

124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MM03-io4Y [49.129.185.104])
17/06/23 18:43:47.81 YMRIMtJpM.net
>>115
スバルの4倍近い販売店あって、自称レベル2のプロパイがありながら、普通車の販売台数はスバルの1.5倍くらいしかない日産の営業も大概だけどな。小型車と軽が専門のメーカーだからしゃーないか。

125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ eb8d-NIhq [121.81.186.80])
17/06/23 18:51:45.83 Gu23lwbu0.net
小型車も普通車なんだけど頭大丈夫なのかな…？

126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7bf6-WDl1 [119.229.17.109])
17/06/23 18:53:18.51 TamBOfy30.net
スバルのクソダサいフォレスターもトヨタにお願いしてPHVだすんでしょ？
どうしようもないクソ燃費スバルエンジンに組合わせても売れないでしょ。
中身トヨタのシステムならトヨタで買うわってね。
中小企業のいい技術を大手で出すメリットは大きいけど大手のいい技術を中小企業で出すメリットは小さいというか大手の引き立てパンダにしかならない。
プリウスと同じシステムのアクセラって売れたか？

127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW fd02-0yxx [118.241.249.212])
17/06/23 18:58:19.53 wYuK+jFQ0.net
PHVはガソリンケチるんじゃなくて大気汚染対策
パリ、ロサンジェルス、北京
みな大気汚染に苦しみ排気ガスを出す自動車の規制を検討している
電気自動車以外禁止！というわけにもいかないが
例えばPHVなら都市部の移動くらいなら電気自動車として移動でき
自宅に充電設備があれば9割は電気自動車として稼働することが期待でき、排気ガスを大幅に低減させる効果が期待できる
PHVを普及させれば都心部の大気汚染対策になる、ということで補助金出しまくっているわけだ
世界の車はすべて電気自動車（かつ自動運転）になるわけだがそれまでのツナギとして普及させようとしている

128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cbd8-ftIc [113.197.201.19])
17/06/23 19:32:06.88 EFmrxY230.net
は？
エンジン止めてエアコン
ペットとか車中泊とか
それ以外に意味は無いよ
あああと油プラス電気で走行距離長
震災とかのときガソリンより供給いいかも
とかとかその程度

129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW eb04-ftIc [121.3.65.38])
17/06/23 20:17:48.75 od8S3sGt0.net
実車で見たらかなりカッコよくなったと感じた
でもあと2年でフルモデルチェンジなら躊躇するなぁ

130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd03-ftIc [49.98.157.183])
17/06/23 20:19:53.26 hQ8oPnoXd.net
>>127
２年後出る車気にいるかどうか
わかんなくね？
気に入ったら買いでしょ
まあ新しいのがそりゃいいけどね

131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5d18-nLBY [124.214.152.243])
17/06/23 20:34:03.89 q0TyMD7I0.net
買い替え次期じゃなければ無理に買う必要はないよ。
ディーゼルも来年出るらしいし。

132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cbd8-ftIc [113.197.201.19])
17/06/23 20:50:44.31 EFmrxY230.net
URLﾘﾝｸ(techon.nikkeibp.co.jp)
URLﾘﾝｸ(techon.nikkeibp.co.jp)
スレチ失礼

133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd03-bm8W [49.97.107.121])
17/06/23 21:15:03.85 24hSSJnEd.net
>>98
ワロタw
こんなレベルで自動運転席すげー言ってたのかw
スバルどころかトヨタ以下でしょ中身はw

134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW fda7-GBtq [118.17.41.26])
17/06/23 21:17:31.92 8FaaaQGq0.net
>>119
知らない人の方が絶対に多いで

135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ cb18-O5ch [113.151.42.215])
17/06/23 21:21:43.92 hlrXUPLD0.net
エクストレイルPHV
何としても売れ筋グレード400万以下で発売してほしい
できれば350万以下
難しいかな？

136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 658d-x7Tb [112.69.243.29])
17/06/23 21:24:38.03 kW9OIO3s0.net
>>133
ムリだろw

137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 4317-o149 [133.202.196.91])
17/06/23 21:37:19.93 pU1BvlBa0.net
点検待ってる間に試乗させてもらったけど走りと乗り心地全然変わってねえ
ライバル車はマイチェンで進化してるのに

138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW fda7-GBtq [118.17.41.26])
17/06/23 21:57:10.15 8FaaaQGq0.net
>>135
見た目変わったでよしとしよう(泣)

139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Spd9-2mmD [126.253.131.253])
17/06/23 22:15:24.91 hzLM9RNFp.net
>>135
最初から完成度が高かったとも言えるのでは？

140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｴﾑｿﾞﾈW FF03-WDl1 [49.106.192.38])
17/06/23 22:16:41.69 1vsnmCkMF.net
さすが2chのスバルw

141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sae1-ftIc [106.154.62.165])
17/06/24 00:10:39.02 X49/T4t6a.net
社外ナビだとステアリングスイッチは機能しない？？

142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW eb82-iUby [121.3.38.51])
17/06/24 00:39:53.74 d1p34oq90.net
>>124
日産もろくなハイブリッドシステム作れないから、三菱の使うんだろ？

143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cbd8-ftIc [113.197.201.19])
17/06/24 01:01:49.30 3AGLnKpe0.net
>>139
それ用のケーブル使えばイケると思ってる
アマゾンで千円くらいだったけど
まだ組み上がっていない

144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cbd8-ftIc [113.197.201.19])
17/06/24 01:08:12.02 3AGLnKpe0.net
>>135
インスタ民見てみ
走りと走行音良くなってるらしーゾ
俺は違いはあまり感じなかった
少し出だし軽い！と思ったら
エコオフだった

145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cbd8-ftIc [113.197.201.19])
17/06/24 01:27

146::47.68 ID:3AGLnKpe0.net

147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7bf6-WDl1 [119.229.17.109])
17/06/24 01:29:27.39 AIM/ggfq0.net
>>140
何言ってるのこいつ？
ちゃんと文章読めよ。

148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cbd8-ftIc [113.197.201.19])
17/06/24 01:49:28.55 3AGLnKpe0.net
124の後半の内容
140は理解できていない

149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cbd8-ftIc [113.197.201.19])
17/06/24 01:59:39.93 3AGLnKpe0.net
しかし
一定支持があったT31の箱型から
T32への大幅変更、今となっては
良かったと言えるじゃないかな
あとeパワ出しちゃうとことか
2010年にはジューク発売してるとか
最初？！と思う事でもなんだかんだで
受け入れられたりしてやっていけてる
のはスゴいと思う
まあいろいろツッコミどころはあるけど
一度は死にかけた会社が頑張ってると思う

150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 6bbf-ZYTO [153.182.82.24])
17/06/24 02:10:08.08 oThqdY+q0.net
うっせーなみんなフォレスターかハリアーかってりゃいいんだよ
俺は情弱結構物好上等でいいからエクストレイル買うわ

151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 1d30-SBdt [220.107.193.12])
17/06/24 02:16:14.69 9Ow+gnHa0.net
ガソリン車はエアコン使うと加速が路線バス並になり
ハイブリッド車はしばらくすると床下にアザラシ飼うことになる…
ターボ無いの？ターボ！

152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cbd8-ftIc [113.197.201.19])
17/06/24 02:27:58.10 3AGLnKpe0.net
>>148
おめーのくるますげーな！

153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cbd8-ftIc [113.197.201.19])
17/06/24 02:28:38.26 3AGLnKpe0.net
>>147
俺もエクストレイル買うわ

154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｱｰ Sa8b-iUby [27.85.205.144])
17/06/24 02:43:26.28 U2ujykJja.net
殺伐としすぎでしょ

155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5d18-nLBY [124.214.152.243])
17/06/24 05:37:46.83 nD4B5GCk0.net
三菱のオフロード技術、ＰＨＥＶ。
新開発ＶＣターボ、海外で積んでるディーゼルターボ。
今後のエクストレルは楽しみだねー。
５００万からのグレードもあるかも。

156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa89-+E60 [182.250.251.36])
17/06/24 05:41:53.56 m75l8i2fa.net
2週間前の盛り上がりが嘘のようなお通夜状態だな
そりゃ2年後にFMCすると発表されたら躊躇するよな

157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3581-o149 [114.142.17.21])
17/06/24 06:05:18.96 6msJldBn0.net
>>153
躊躇しねーよｗ
お前はそのボロい車でドライブ行けｗｗ

158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW fda7-GBtq [118.17.41.26])
17/06/24 06:48:45.70 d6jhrbyP0.net
>>153
躊躇より後悔だろ

159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 3581-o149 [114.142.17.21])
17/06/24 07:09:50.58 6msJldBn0.net
>>153
>>155
節約して次のFMCは買えるといいなｗ

160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW fda7-GBtq [118.17.41.26])
17/06/24 07:10:19.38 d6jhrbyP0.net
つかPHVのこと何も知らせなかったD許せねぇ

161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 7581-Feim [210.252.43.169])
17/06/24 08:00:05.90 2JP4sIju0.net
三菱ゲットした時点で予想が付くし、ニュースサイトでも噂レベルで
情報が漏れてたし、情報集めが甘かったとしか言えないなぁー

162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cbd8-ftIc [113.197.201.19])
17/06/24 08:12:54.13 3AGLnKpe0.net
>>157
釣針大き過ぎるけどマジレス
Dが知ってるわけねーし
Dの仕事は何か知ってる?

163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cbd8-ftIc [113.197.201.19])
17/06/24 08:13:14.94 3AGLnKpe0.net
>>158
禿同

164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cbd8-ftIc [113.197.201.19])
17/06/24 08:13:56.43 3AGLnKpe0.net
>>152
国内はお察し

165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cbd8-ftIc [113.197.201.19])
17/06/24 08:16:28.21 3AGLnKpe0.net
>>153
後期の情報出尽くして
アーリーアダプターははハンコついたり
納車されたり納車待ちだったり
話題ないからアイサイト房と遊んでた
そしたら
フルチェン

166:房PHEV 房が湧いてきた

167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cbd8-ftIc [113.197.201.19])
17/06/24 08:36:07.37 3AGLnKpe0.net
後期ないわー
↓
プロパイロットないわー
↓
PHEV フルチェンじゃ躊躇だわー
買わない理由いちいち掲示板に
書き込まなくて大丈夫ですよ^_^

168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa89-+E60 [182.250.251.35])
17/06/24 08:55:13.82 1eZKJMrxa.net
嫁さんのセレナで懇意にしてくれてる日産の担当がいるから、NX200tの乗り換えで一応エクストレイルも検討してたよ
昔エクストレイル欲しかったし
それでエクストレイルHV見積もりしたら450万で高過ぎて笑った
結果として値引き(＝下取額調整)の大きかったRX200t fの650万に決めたんだけど、3年後乗り換え考えたら手出し額は大して変わらんのよね

169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cbd8-ftIc [113.197.201.19])
17/06/24 09:18:05.45 3AGLnKpe0.net
乗換はレクサス→レクサスが
条件いいでしょう
CPOで再流通でしょうし
寺とちゃんとした（ふつうの）
付き合いしてれば
乗換希望来てるけどキチンとした
条件出さないと他所に行っちゃうんで！
と言って良い条件で決裁取ってくれる
まあこれはレクサスでも日産でも同じ
ようなところある
レクサスでも日産でも
良い寺、良い担当、との
（ふつうの）付き合いが大事と思う

170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8d2f-ZLad [110.135.121.252])
17/06/24 09:19:19.15 ishPwvD40.net
契約しました。
エクストリーマーHVホワイトでプロパイロットに9インチナビセット等、
その他オプションがかなり多めで420万円でした。
値引きは期待していなかったけど、25万円だったので、
思ったより助かりました。

171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cbd8-ftIc [113.197.201.19])
17/06/24 09:25:10.87 3AGLnKpe0.net
>>166
おめ！
エクストリーマー白！
羨ましい～
あまり画像出回ってないですね
見てみたい～

172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cbd8-azxv [113.197.201.19])
17/06/24 09:38:22.34 3AGLnKpe0.net
URLﾘﾝｸ(www.instagram.com)
これかな
カッコいい

173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cbd8-ftIc [113.197.201.19])
17/06/24 09:47:23.39 3AGLnKpe0.net
ボーナス出て
予算審議会済んで
寺いく人もいるのかな～

174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 653b-O5ch [122.16.43.60])
17/06/24 10:00:03.18 hhJzcCJO0.net
後期型悩んでいたけど、いろいろググるとT33フルモデルチェンジまで4年から6年くらいありそうだから乗り換えるかな

175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fb18-wk8E [111.103.90.156])
17/06/24 10:24:54.54 Ng+SZ0ca0.net
>>168
白のエクストリーマーXええな

176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0d40-ZLad [116.82.225.4])
17/06/24 10:32:14.83 A3sh0i9V0.net
２年後のＰＥＨＶでフルモデルチェンジするんじゃないの？
まあ最初はいろいろと不具合でるだろうから４年後に買うでいいとは思う

177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa89-x7Tb [182.251.243.35])
17/06/24 10:38:02.84 LqqTwKlRa.net
エクストレイル、そこそこ売れてるのに価格.comは順位低いやろ？
閲覧数とからしいけど

178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW fda7-GBtq [118.17.41.26])
17/06/24 10:48:26.48 d6jhrbyP0.net
>>170
２年後やで

179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cbd8-ftIc [113.197.201.19])
17/06/24 10:49:31.60 3AGLnKpe0.net
CMFはT32が投資フェーズで
それ以降が回収フェーズ
T32買っちまえ
後期乗換納車組で前期比較で
コストダウン感じた方
いらっしゃったら教えて下さい

180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cbd8-ftIc [113.197.201.19])
17/06/24 10:54:51.34 3AGLnKpe0.net
2年後フルチェンガー
とか言ってる人は今車買う必要迫られて無い
ってことでしょ
買わないで2年ROMってろ
気が変わって後期買ってなんか
情報なりあったら書き込め

181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd03-DnGq [49.98.64.50])
17/06/24 10:56:24.08 mvEhdzWod.net
>>120にも書いたけど、PHEVの何が良いのかさっぱり分からん

182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW e318-H8Dq [27.93.12.171])
17/06/24 11:06:02.17 XpfxaUAa0.net
>>177
PHEVは単なる見栄だよね
それよりもFMCに目を向けることが大切

183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW e5a7-DnGq [58.94.66.60])
17/06/24 11:16:18.80 SC+10lgg0.net
これだけは事実
T32は世界的に人気車なので、T33が出ても下取り価格（買取価格）は高め

184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾘ Spd9-P/zU [126.205.130.19])
17/06/24 11:16:21.84 dI0UTkilp.net
燃費が良い事はいい事だけど
その為の弊害も考慮にしないと意味ないよね

185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cbd8-ftIc [113.197.201.19])
17/06/24 11:19:00.81 3AGLnKpe0.net
>>177
>>126
大して良くは無い

186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cbd8-ftIc [113.197.201.19])
17/06/24 11:22:21.62 3AGLnKpe0.net
PHEV ガー FMCガー
は買わない理由を買いてるだけ
勝手に心中思っときゃいいのに
ワザワザ書き込むんだから、
言わせんなよ恥ずかしい♡

187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cbd8-ftIc [113.197.201.19])
17/06/24 11:23:28.53 3AGLnKpe0.net
>>179
この手の車は海外持ってけるからね

188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srd9-7w16 [126.200.39.109])
17/06/24 12:06:50.81 9fMbQkzKr.net
>>183
海外に輸出できるこのての車？はプラドやテラノのクロカン系w
エクストレイルのタフギアは防水ラゲッジとクロカン風デザインのみで、
フレームやサスの強度はヤワギア。いまだに勘違いしてる奴多いw

189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 7bf6-WDl1 [119.229.17.109])
17/06/24 12:28:16.92 AIM/ggfq0.net
ぼちぼちスバヲタを構うやーめよっと

190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa89-bfhc [182.249.246.146])
17/06/24 12:41:01.44 +9YL06gxa.net
スバル最高ー！！
フォレスターfmc楽しみ～？

191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd03-wk8E [49.104.41.173])
17/06/24 12:53:05.45 pJE+MK+Pd.net
それまで10年日産で、去年からフォレスター乗りなんだけど、プロパイロットの出来が気になって昨日、元の担当さんと試乗（HV）してきました
結果的には、プロパイロットの出来より、元のクルマ自体の出来の方で残念だな、と
少ない、使えない、と言われてるフォレスターより収納が少なかったり、パワーウィンドウのオートが運転席側だけだったり、ルームランプがショボかったり、後席アームレストもショボかったり、と

192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cbd8-ftIc [113.197.201.19])
17/06/24 12:59:05.56 3AGLnKpe0.net
>>184
>フレームやサスの強度はヤワギア。
モノコック車だろ
勘違いしてるのはお前だろ
ラダーフレームのオフ車は海外の方が
たくさん売ってるんだからお前の
言ってることの方が無理ある
テラノとか何年前の車だよ
クソジジイ
道が悪い国でちょい車高高くて
四駆が重宝されてるんだよ
スバル含めて
フィリピンベトナムでUS中古のRXとか
大人気だろ

193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa89-bfhc [182.249.246.146])
17/06/24 13:02:43.74 +9YL06gxa.net
>>187
確かに要所コストカットが目に付く。
ベースグレードの価格に拘り過ぎて、一部顧客逃してる。
Hvも出て、おっさん沢山乗ってんだから内装も上質にして欲しい。
ランプはオプションあるが、アームレストはどうにもならん。防水だからか？

194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fb6c-66+P [223.135.98.231])
17/06/24 13:04:07.87 v07SixhE0.net
みんな納車予定どのくらい？
今週頭に契約してきたけど、20x4WDHVで7/20くらいの予定だった。待ち遠しい

195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cbd8-ftIc [113.197.201.19])
17/06/24 13:04:25.09 3AGLnKpe0.net
>>187
去年買ったフォレからだったら
乗り換えなくていいんじゃね
去年、フォレとエク試乗して車自体は
フォレ良かったんだけど、フォレ高過ぎた
のと寺に酷い対応されてフォレ買えなかった
のはここだけのハナシな

196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srd9-7w16 [126.200.39.109])
17/06/24 13:07:07.57 9fMbQkzKr.net
>>188
15年前のエクストレイルはスクラップ
20年前のパジェロは海外輸出
海外の方がたくさん売れて重宝されてるからねw
どこが矛盾？w

197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cbd8-ftIc [113.197.201.19])
17/06/24 13:07:20.68 3AGLnKpe0.net
>>189
アームレストのトップの質感アンド
ステッチのデザイン？
アレはちょっ残念だよね
でも内装屋さんであそこだけ本革
に張り替えても浮きそうだし
どうすりゃいいんだろ

198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cbd8-ftIc [113.197.201.19])
17/06/24 13:11:19.35 3AGLnKpe0.net
>>192
そーかそーか
20年前とか15年前の車のハナシか
矛盾も何もハナシの前提が違う
ここT32のスレだけど？

199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cbd8-ftIc [113.197.201.19])
17/06/24 13:13:46.13 3AGLnKpe0.net
>>190
発表翌日にハンコついて
Dに入って来てはいるみたい
みたい

200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Srd9-7w16 [126.200.39.109])
17/06/24 13:19:06.94 9fMbQkzKr.net
>>194
てかそのT32が古いラダーフレーム車みたいに
このての車は海外持って行けるからね
て馬鹿矛盾w

201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cbd8-ftIc [113.197.201.19])
17/06/24 13:25:25.67 3AGLnKpe0.net
>>196
だから話が噛み合わねえって
古いラダーフレーム車みたい
ってのはあなたの脳内補完
そんなこと書いてないよ
読み返してみて
以下繰り返し
道が悪い国でちょい車高高くて
四駆が重宝されてるんだよ
スバル含めて
フィリピンベトナムでUS中古のRXとか
大人気だろ

202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW cbd8-azxv [113.197.201.19])
17/06/24 13:34:52.20 3AGLnKpe0.net
>>184
エクストレイルにヤワなフレームが入ったと聞いて飛んできますた

203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 8dde-pVa6 [180.39.34.190])
17/06/24 13:38:59.45 gsnnxPnf0.net
電気自動車のe-エクストレイルでも出るのか？

204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd03-ftIc [49.98.160.72])
17/06/24 13:40:05.56 kwJalWcEd.net
エクストレイルに400万無いわ房
後期グリル無いわ房
アイサイト房
マツダ房
ハリアーターボ房
PHEV 房
FMC房
ラダーフレーム房
ヤワギワ房
おいおい愛され過ぎだろw

205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fb18-wk8E [111.103.90.156])
17/06/24 13:57:30.51 Ng+SZ0ca0.net
スバルをNGワードに設定したら快適になった。
ニスモ諸々付けたらオプションだけで140万くらいになって、どうするか迷い中。

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