【MAZDA】マツダ総合スレvol.112【Zoom-Zoom】

【MAZDA】マツダ総合スレvol.112【Zoom-Zoom】 at AUTO

[前50を表示]
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/02 09:00:27.00 Fwb+oGj+a.net
法令対応だけやって設計変えずに売り続けてるようなボンゴに、
新型エンジン搭載するとは思えない

501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/02 09:48:49.42 q/Pz5MSH0.net
昔、タイタン作ってたよね。今はいすゞＯＥＭのやつ。

502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/02 10:25:53.16 WVtH+fihd.net
>>487-489
タイタンをOEMに切り替えた時点で、貨物車はほぼ捨てたのは明らかでしょ。
2トン積トラックはオート三輪にまでさかのぼるマツダ車のルーツだったので
驚いたが、時代に合わせて乗用車に資源を集中したということだろう。
ただ、ボンゴだけは国内に直接競合するサイズのクルマがないので
仕方なく継続しているのかも知れない。トヨタや日産のは一回り小さい。

503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/02 11:24:31.25 q/Pz5MSH0.net
ＢＯＮＧＯＶＡＮＳｋｙＡｃｔｉｖＧＥＮ２ 2.2L Diesel ソウルホワイトパールプレミアムメタリック

504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/02 17:29:45.39 vdS2xCfx0.net
URLﾘﾝｸ(response.jp)
やはりＣＸ－３は２．０だな
アメリカと同じ燃費表示は良いことだ

505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/02 17:47:12.22 WhV7cyrS0.net
>>492
「JC08モード換算だと○km/Lアップ」って但し書きが目に付きそうだね

506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/02 18:40:05.41 xPUa7gZha.net
結局2.0Gかよこれじゃガソリン追加してもたいした売れないだろ

507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/02 19:18:53.53 R7wmsEB20.net
マツダはホントに面白い企業だな
2.0Gはマツダがこだわるいい車なんだろうが
商売は下手だわ

508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/02 19:20:29.63 R7wmsEB20.net
むしろ絶対数でアクセラの方が2.0Gはニーズがある

509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/02 19:46:24.59 2WhhWrnOM.net
現行モデルチェンジタイミングで2.0のMTがあれば間違いなく買ってたのになぁ。そのせいで他社乗りだわ。
cx3の2.0にもMTあれば候補になりうるけど、どうなんだろ？

510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/02 19:47:45.30 2WhhWrnOM.net
あ、前項はアクセラの話ね

511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/02 19:48:32.10 kDsmWvUM0.net
>>497
マツダだしわざわざ2.0Gを用意するくらいだしMTもあるでしょ

512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/02 22:33:44.32 llY46Cif0.net
ディーゼルは一回の運転で最低何キロ走るのがベターなんです？

513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/02 22:49:59.07 wzRm

514:vXbQ0.net

515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/02 22:53:02.13 llY46Cif0.net
12やとエンジンさんに悪いか

516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/02 22:56:57.58 wzRmvXbQ0.net
都会なら12キロでもそれなりに時間かかるからいいのでは
田舎だと一瞬だな

517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/02 23:00:37.72 llY46Cif0.net
なるほど
時間にして30分くらいですわ

518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/03 00:38:50.55 R/AJlitz0.net
CX-3の値段を下げるためにガソリン車とか言ってたはずだが、2.0Gなら値段下がらないだろうに。。。
1.5Dと2.0Gでは値段や性能差が少ないが、軽油の値段が安い日本では1.5Dがお得だからアクセラ2.0G廃止したのに。

519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/03 01:01:29.36 MP4jHjsm0.net
2.0Gを安く売るんだろう

520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/03 01:29:16.55 gxvICfCl0.net
2.0Gのが動力性能上だぞ

521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/03 01:42:39.69 XxnxC3Lw0.net
コストが違うんじゃない？
ディーゼルはターボ付いてるし

522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/03 03:34:49.25 nv9vI+sJa.net
さよならスタンレー
こんにちわ小糸さん

523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/03 05:28:24.28 nVgqa+el0.net
>>505
1.5Gエンジンも2.0Gエンジンもコスト差なんて微々たるもの
値段付けは原価よりも会社の都合で決まる

524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/03 06:20:13.61 ckoxkgfQa.net
>>506
>>508
アクセラの1.5Dと2.0Gでほぼ同価格だしCX-3の海外仕様でもだいたい同じぐらいの価格
2.0Gを1.5Dより30万も安く出来るって事は1.5Dは相当ボッタクリ価格設定だったって暗に認めたって事だな

525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/03 06:51:28.68 Kb1nDvL90.net
>>511
ディーゼルはノンターボでも昔から割高だった。
現代のコモンレール＋インタークーラーターボなら当然高い。
排気量は関係ない（どっちも4気筒）。

526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/03 06:57:14.55 LAo72hbW0.net
>>511
G、Dどっちも売ってる床ではGの方が為替にもよるけど25万円前後安いよ
だから日本でも20～30万前後安く売ることは可能

527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/03 07:01:40.73 nVgqa+el0.net
エンジンのコスト差がそのまま販売価格差の30万円になってる思ってそう

528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/03 07:08:59.26 XxnxC3Lw0.net
CX-3は高いからガソリンモデル出すのに同じ値段じゃ効果ない

529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/03 07:17:43.19 2PRheDo50.net
VW以外の欧州メーカーのディーゼルエンジンもボロが出てきてマスコミからバッシングされてる状況で
今後欧州での乗用車のディーゼル比率は低下してゆく可能性がある
でも、トラックやトラクターとかは今後もほとんどがディーゼルエンジンだろう
だからマツダはその方面のディーゼルのSkyactive

530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/03 07:21:53.33 2PRheDo50.net
続き
技術の応用をすべきと思ってるんだが
乗用車用とトラック用とでは違うのかね
乗用車と商用車の環境規制は違うのかな?

531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/03 07:48:15.84 KwANVhk1d.net
1.5D、インジェクターはピエゾを使っていないとはいえVGターボチャージャーはかなり高価な部品だと思う。

532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/03 07:58:19.55 l035TpEAa.net
>>516
米国はともかく欧州は知らん顔ですよ。
欧州メーカーが困ることはしない。

533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/03 08:27:51.78 LhRkYjNA0.net
>>516
欧州の規制は一見して環境問題に敏感でも実際には単なる
域内大手企業保護でしかないので、ドイツメーカーが困るような
規制はしない。
そもそも、いまのEURO6規制にしたって規制開始時点以降に
フルモデルチェンジした車の新車販売時の規制にすぎず、
それ以前から売っているモデルがEURO5でも、今なお走行中の
車がEURO4でも何の問題もないというザルみたいな規制。

534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/03 08:54:09.

535:58 ID:hC4pa1Xhd.net

536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/03 09:09:48.14 bbmKQIyv0.net
>>511
ボッタクってたのはアクセラの2.0Gの方でしょ。

537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/03 11:48:55.69 vFT7OtDrD.net
値段下げるための仕様じゃないって事じゃろ
価格差縮めたらデミオ売れなくなっちゃうし

538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/03 12:22:49.26 GQFDFEbzM.net
すでに売れてないでしょw
どっちも。いや、マツダすべて。

539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/03 13:09:29.88 dxXGn8t40.net
デミオは横幅1695mmじゃなくて1730～1745mm欲しいなあ。
やっぱり横幅ある方が操縦安定性いいし、ドアが薄いと側面衝突が怖い。
デミオはまあ側面衝突安全性はまあまああるけど、軽のドアとかほんとギリギリで怖い。
横幅1730～1745mmで長さは今のままか＋100mm以内、マルチリンクがいいなｗｗｗ

540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/03 13:29:25.25 HjxNO8XV0.net
素直にアクセラ買いましょう

541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/03 13:52:27.68 HaS2K3oba.net
仕事が増えるからやめて

542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/03 14:00:28.35 np6hUDUS0.net
>>525
ＣＸ－３の車高落とせば解決

543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/03 16:34:25.56 iV4ryGSya.net
セラミックメタリックってなんで全車種に採用しないのん？

544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/03 16:47:40.09 pMfjoef40.net
それな！
プレミアムなcx3 とロードスターのみだよな

545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/03 16:52:24.61 iPF44IqGM.net
なんか特殊な顔料使ってるんじゃない？

546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/03 16:58:14.41 /rvK5w7H0.net
>>528
車高落す程もともと高くないし、トーションビームのローダウンとか最悪だろ。

547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/03 17:23:00.84 fp1ZeBAt0.net
>>529
セラメタのアクセラに乗りたかったぜ

548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/03 17:26:56.88 mgClctWyr.net
CX-8とかGEN2搭載車待ちの人多そう
いつ出るんだろうな

549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/03 17:34:00.23 u9VduWpud.net
gen2は18年度末のアクセラかららしいね
気長に待つしかない

550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/03 17:50:12.92 GB2SZFjra.net
マツダの寺って飲み物とかないのな
あと人の車のエアコン勝手につけやがって
車移動くらい我慢できんのか
気分悪いわ

551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/03 17:56:13.31 eDKw20hG0.net
スカイアクティブは2.0Gが至高だと思うけどなあ。

552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/03 17:56:45.86 nSXUWQTB0.net
汗かかれるよりいいわ

553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/03 18:02:38.67 aT4wFRZgd.net
>>536
うちの近所の関東マツダは普通に注文を取りに来るぞ。
アイスコーヒーがやけに薄いけど。

554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/03 18:02:49.71 j41mYZ2ua.net
クーラーの動作確認したとも考えられる

555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/03 18:04:08.12 dUxxCeoVd.net
コーヒーホットorアイス
緑茶
ウーロン茶
オレンジジュース
俺の言ってる所はこんな感じだわ

556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/03 18:07:35.49 iPF44IqGM.net
>>536
飲み物ふつうにあるだろ？

557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/03 18:08:47.57 GB2SZFjra.net
>>539
>>541
マジ？
マツダ車買おうか真剣に悩んでたが
こういうとこで買う気が失せてしまう小さい人間だわ

558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/03 18:10:00.46 q401GLoga.net
>>536
匿名掲示板でネチネチ愚痴ることしかできない情けない野郎だな
店がお客様扱いした

559:くないのも納得御手洗いの水でも汲んで飲んでるのがお似合いだよ

560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/03 18:13:01.85 GB2SZFjra.net
>>544
いきなりキレてどうしたん？

561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/03 18:25:45.12 +LzLnCNi0.net
普段野菜とか果物食わないからディーラーではいつもオレンジジュース頼んじゃう

562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/03 18:29:28.97 w7qtTMZIa.net
>>536
ちっちぇー人間だな。

563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/03 18:40:54.83 KRV33y8W0.net
前はホンダだったけど、お菓子も出してくれたな

564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/03 18:42:46.32 R/AJlitz0.net
うちの寺はフリードリンクだわ、紙コップの自販機のみ放題。

565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/03 18:44:01.60 IIeTl70B0.net
紙コップの自販機が無料開放されてるよ。
どこも同じだと思ってたけど、販社毎に違うのか。

566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/03 18:53:44.43 SFmqSrWv0.net
うちは入店したらメニューから選ばないといけないねby東北マツダ

567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/03 18:58:00.88 Oy+XYvGr0.net
マツダエースのグッズってディーラーで買えるのな
まさか販売店になってるとは思わんかった

568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/03 19:20:31.75 rx2risjZ0.net
飲み物で原価が一番高いのはHOTの緑茶

569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/03 19:25:43.85 YOSwualjd.net
>>546
ディーラーで出るオレンジジュースなんて香料でオレンジっぽくした砂糖水みたいなもんじゃないの？w

570:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/03 19:26:30.77 vFT7OtDrD.net
自販機の方が良かったのに黒くなってから注文取りに来るようになった

571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/03 19:29:56.18 +LzLnCNi0.net
>>554
気持ちの問題や

572:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/03 19:46:37.47 /aCIEVrLM.net
>>553
出たな原価厨

573:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/03 19:55:25.81 KRV33y8W0.net
昆布茶のが原価高そう

574:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/03 20:08:59.59 fp1ZeBAt0.net
>>536
飲み物もないってほんとにディーラーかよそこ

575:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/03 20:18:14.33 V8n28apx0.net
俺の地域だとカップの自販機無料で開放してる
金入れなくてもボタン押すだけで出てくる
もちろん最初は直接注文聞いて持ってくる

576:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/03 20:19:22.13 nIBcUccGM.net
特にアポなしで車見に行ったとき飲み物出てくるとこと出てこないところがあったな。
ルノープジョースバルは出てこなかったが、たしか鈴木とマツダは出てきた。
ルノーで買ったが二回目以降は菓子付きだ。

577:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/03 20:26:03.94 XxnxC3Lw0.net
レギュラーコーヒーを出してくれるけど結構美味しい

578:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/03 20:29:49.13 oy+tHr+j0.net
>>558
そんな化学調味料の塊ｗ

579:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/03 20:30:21.79 KRV33y8W0.net
アポなして出してくれたのはホンダ、マツダだけだった
誰も出てこないのはスズキ

580:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/03 20:34:55.00 GB2SZFjra.net
>>559
水サーバーとカップ自販機はあったよ
注文は聞かれなかったな

581:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/03 20:40:41.60 nIBcUccGM.net
>>564
鈴木人が出てこないよなｗ

582:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/03 21:15:39.27 MP4jHjsm0.net
>>564
むしろ誰も出てこないのはマツダだ

583:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/03 21:48:02.23 BO7Vdkvq0.net
出て来るまでマツダ

584:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/03 22:08:06.72 sLnZ28fR0.net
最近黒ディーラーはインカムで客の動向逐一報告してるから何か感じ悪いわ。

585:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/03 22:08:11.05 MP4jHjsm0.net
スズキは狭いから入っていけば人が来たことがわかるし、そもそも同じ空間に人がいる。
マツダは探し回らないと人に出会わない。
声を出してもがらんとした部屋のむなしい反響がかえってくる。

586:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/03 22:16:24.33 dxXGn8t40.net
飲み物の有無とか乞食臭くてどうでもいい。

587:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/03 22:18:41.07 ZDLGBHig0.net
>>553
うちのデラは果汁100％のオレンジジュースがあるから、こっちの方が高いな

588:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/03 22:19:40.17 R/AJlitz0.net
>>568
もうマテンザ

589:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/03 22:38:01.98 89XFgfN4a.net
>>573
ちょっとデミオ

590:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/04 01:14:11.64 5eyKcW1x0.net
エアコンくらいで文句言う人もいるんだね…ｗ

591:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/04 06:23:49.24 4BN3Qp+80.net
マツダは！ホンダは！っていう程にはディーラー店舗の接客レベルに系列での統一感は無いと思うけどね。
実際、ウチの近所(茨城県古河市)には国道四号線沿いにホンダとマツダのディーラー店舗が割と近い距離に
あるけど、そこのホンダ店はものすごく積極的で良い態度。
ちらっと冷やかしで入るとすぐ応対してくれて、あれこれとカタログも用意してくれたりする。
でもって、マツダの店舗はその真逆、こちらから声をかけても一切なにもしてくれないし、
カタログが欲しい旨を伝えても「あの辺にあるでしょうよ」的に目線送って終わり。
ところが、そこからちょっと南下すると大宮栗橋線沿いにマツダとホンダが目と鼻の先のはす向かいに
存在していて、こっちではこんどはマツダ店の接客が素晴らしい。
飲み物はすぐ注文を取り、暫くたって無くなるころにはまた如何ですかと来るし、
興味のある車種はございますかと聞いてきてカタログ取り揃えて持ってきたりととにかく積極的。
でも放っておいて欲しいときにはフリーにしてくれる。
でもってそのはす向かいのホンダ店は最悪で、売りたくないとしか思えないほどに何もしない。

592:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/04 08:42:19.70 XDHYWPIt0.net
そう…

593:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/04 11:35:29.81 JWT5IiLj0.net
長い

594:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/04 13:08:11.59 S3e/ygFS0.net
>>565
飲み物あるじゃん

595:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/04 14:27:21.88 ZGsTTxu2d.net
ファミレスとかに置いてある呼びボタンをディーラーにも置けばいいのにな

596:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/04 14:57:31.10 qlUoCXYXa.net
>>579
飲めるタイミングはないぞ
商談しにきて試乗、その後すぐ見積りに移行
ちょっと失礼、ドリンクとってきますとか言えないよ

597:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/04 16:27:08.08 SmZSvyZMD.net
待ち時間がなくていい店じゃん

598:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/04 16:35:24.16 9yZNY1Xk0.net
客にドリンクを飲まれたら減点だからな

599:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/04 20:03:07.34 kFUP14Fn0.net
えぇーっ

600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/04 21:42:19.75 X2An0Qry0.net
>>583
客の評価が下がるんじゃなくて？

601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/04 21:48:06.95 30Tx4jMYp.net
今一度聞きたいんだけどマツダ車買うきっかけって何？

602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/04 21:58:44.08 ZDE6ihHPd.net
ロードスター欲しいから

603:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/04 21:59:52.19 lz/K58Xc0.net
見た目がよかった
買ってみたら走りもよかった

604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/04 22:15:39.36 2oFY5mUPM.net
Sky化したのをきっかけに
性能考えると、明らかによそよりお買い得。

605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/04 22:17:28.19 cTs0K+ycM.net
>>586
トラック含む現存する国産全メーカーの車を１社１台は所有してみたいな…という目標でCX-3を買った。
あとはダイハツと光岡で制覇だが現行車にロクなのがない…(´･ω･`)

606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/04 22:46:11.45 iwbDIe2t0.net
テレビで言えばアクオス、ビエラに迎合せずブラビア選ぶような層がマツダ買ってるイメージ
趣味の道具にしてもマイナー機種を選ぶような人たち。釣具メーカーで言うとアブガルシアとか。

俺は子供の頃にハ

607:マったグランツーリスモというゲームの影響が大きい。

608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/04 23:05:20.27 7986MxJ90.net
あぁ、デミオね
初期のクラスではモッサリだけど意外とよく走ったね

609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/04 23:06:40.99 7986MxJ90.net
デミオでオータムリンクミニを頑張ったのは良い思い出

610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/04 23:15:35.72 tz3M674t0.net
免許とって、初めての愛車が13Cのデミオでした。
オヤジの会社がマツダと付き合いがあって、その流れで買ってしまったが安い割にはよく走り、ブレーキの効きもなかなかで良いクルマだ。

今はオヤジが乗って自分は他車乗りになってしまったが、時々乗ると良いクルマだと思える数少ないクルマの1台だね。

611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/04 23:28:35.89 9wmRcAti0.net
マツダがガチでやばくなると救世主的な車が出てきて立ち直っちゃうんだよな。
赤いファミリア、ユーノスロードスター、初代デミオ、ボンゴフレンディ、あとなんだっけ

612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/04 23:32:24.53 kFUP14Fn0.net
>>595
BKアクセラとCX-5かな

613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/04 23:47:59.27 crkuuRoN0.net
アテンザクラスで一発当てればなぁ…
まじでgen2には期待してる

614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/04 23:54:47.75 +zbIWNdsd.net
Dセグ主戦場のアメリカで売るための3L超のガソリンエンジンがないと無理だろう

615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/05 00:05:34.05 uCDDt0+Xa.net
アメリカ向けにデカくしたのにそのアメリカで不人気車だもんな

616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/05 00:05:34.15 WybCyA3s0.net
>>598
7GのDセグは直6FRだから3Lは超えてくるだろ

617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/05 00:45:56.22 Aew1dqQW0.net
そのダウンサイジングエンジンはアメリカでは評価されたが...
去年は販売台数が減った

618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/05 00:56:24.69 BQ43vHHS0.net
>>586
親父がマツダ車しか買わなかった（関係者じゃないよ）から一切抵抗なし
子供のころ大好きなクルマはルーチェだった位だしｗ

>>590
ハイゼットがあるじゃないか・・・

>>591
俺はサンヨーの家電が好きだったぜ！
壊れにくくて、安くて、実質剛健てな感じで・・・
なのに結果は・・・

>>593
俺はデミオでトライアルマウンテンスペシャルを作り上げるのに
幾らの時間を費やしたことかｗ

619:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/05 01:22:43.27 VC3Q901L0.net
>>600
直6FRで大爆死して経営危機となった後、初代デミオのようなコスパの良い普通の車で持ち返すまでが様式美って奴だ。

620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/05 08:22:55.01 TEZT+nse0.net
アメリカの販売減は主力のアクセラの不振が大きい
というか、アメリカは年々セダンの販売台数が恐ろしい勢いで下がってるからな
ランキングトップですら見事なまでにマイナスのオンパレードで、マツダがSUVメインにしたのはある意味正解だわ
アテンザは4万台程度なんだからFRにしてもたいして問題ないな

URLﾘﾝｸ(www.goodcarbadcar.net)

621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/05 09:04:29.91 GpYw2pnra.net
初マツダ車は二代目デミオの最後期だったな。三代目が発表されて投げ売り状態で購入したが、あれはパッケージングも足回りもいい車だったよ。その頃から考えると、マツダ車は立派になったなぁ。

622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/05 09:10:56.87 4b4ONdBL0.net
>>595
しかし今度という今度はヤバいかもわからんね。
他の自動車メーカーだって世界的な再編やってるわけで。
スバルみたいになるかもしれないが、いくらトヨタでもマツダまではいらないだろう。

623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/05 09:43:39.43 Lr4y0HgO0.net
トヨタのTNGAはマツダのスカイアクティブ参考
プリウスのペダルレイアウトももう少し修正したかったけど、間に合わなかった

624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/05 10:00:27.35 k3QUyRm90.net
>>607
TNGAはWVのMBQに近いんじゃね？
MBQはﾊｰﾄﾞを共通化して大量生産する、ｽｶｲｱｸﾃｨﾌﾞはｿﾌﾄを共通化すればﾊｰﾄﾞは違ってもいいやって思想なんだが

625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/05 10:53:04.90 BqEPLUGfd.net
>>607
性能はスカイアクティブが圧倒的に低いという

626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/05 11:29:41.72 svyHsU+Xd.net
>>609
今年初のフルTNGAのカムリを出すトヨタの技術が5年前からマイナーチェンジしかしていないスカイアクティブより性能が下だったら大笑いだよ

627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/05 12:07:58.90 YOue1d4h0.net
内燃機関自体が法的に禁止される
仮にスカイアクティブがカムリ以上の性能でも無意味

628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/05 12:08:26.74 ufLcnRDHd.net
>>608
×MBQ
○MQB

629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/05 12:14:17.99 X3DcTSe0d.net
>>611
環境ゴロには原子力利権の隠れ蓑になっている面もあるからな。
風力水力太陽光を最大限活用しても現状の発電量維持が精一杯。
そこにEVに必要な電力が加わったらどうなるか？
太陽光なんて夜間はゼロになるからな。夜間電力割引は本来、
出力一定で動かさざるを得ない原発のための制度だよ。

630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/05 12:25:29.34 vaJ4aqeEr.net
政府ば馬鹿な民衆の耳ばかり聞いてないで、はやく次世代原子力発電の開発に力を注いでほしい

631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/05 12:26:02.05 Lr4y0HgO0.net
歴代ロードスターでNDは最後のガソリン車になるかもね
そう考えると貴重になりそうで買って良かった
モデルチェンジ時期の2025年だとEVオンリーもありえる

632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/05 12:27:39.32 vaJ4aqeEr.net
安全性の劣る古い原発は事故る前に運用管理して日本海溝のそこにでも沈めちゃってさ。

633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/05 12:42:41.47 C8DfNo9Rd.net
>>616
福島第1原発の最終処分が多分それじゃないの＞日本海溝の奥底に投棄
使用済燃料プールのでかいの、と言っても過言ではない

634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/05 14:16:47.49 k3QUyRm90.net
>>612
あ、失礼しました

635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/05 15:07:23.94 eRRp4EOf0.net
とある技術フォーラムの質疑応答で
「内燃機関は2030年にゼロになるとの予測が出ていますが如何お考えですか？」と自称コンサルのオバサンが質問して
トヨタ・日産・ホンダ・マツダ・ボッシュ・AVLのメンバー全員が失笑してたわ

2050年になっても7～8割の自家用車は内燃機関を搭載してるってのが
メーカーの共通認識

636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/05 15:47:44.34 ufLcnRDHd.net
>>618
ちなみに
×WV
○VW

637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/05 15:53:52.33 F87APPwda.net
さ�

638:ﾁきショッピングモールの注射嬢で見かけたけど、レクサスにもソウルレッド見たいのがあるんだね。あとホンダのSUVでも似た色を見かけたあるな。

639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/05 15:57:01.46 TOTod9v3d.net
>>621
ヴェゼルのレッドはソウルレッドと似たような塗装だった気がする
出たときパクリパクリ言われてた

640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/05 15:58:34.82 HyylF6ah0.net
注射嬢ﾜﾛﾀ

641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/05 16:16:15.82 YOue1d4h0.net
インドが２０３０年の内燃機関の非合法化を決定してるのにな
メーカーのエンジニアはエンジンには詳しくても視野が狭い

642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/05 16:21:39.40 HyylF6ah0.net
>>621
>>622
レクサスのはさすがにひと手間くわわってたけど、
ホンダのはまるパクりだったｗ

643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/05 16:25:11.12 4JlZm2kSM.net
カラーをパクるって珍しいような。それだけソウルレッドが衝撃的なカラーてことか

644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/05 16:47:11.05 6lPn8fLpp.net
>>621
その誤変換普段どんな文章打ってんだよw

645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/05 16:48:11.55 mwwzy3N1M.net
ホンダのアレは、次はクリスタルレッドやマシングレーもパクるんじゃね？とか言われてたなｗ

646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/05 16:50:24.54 mCLGvuSAd.net
>>627
ナースコスプレAVとゲスパー

647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/05 16:52:17.50 dGtMDVUcd.net
>>621
注射嬢て

648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/05 16:55:39.94 KNK/+uPza.net
他人にしてるなら看護師
自分にしてるならヤク中だろうなあ

649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/05 18:05:36.41 eRRp4EOf0.net
>>624
インドもドイツもあと13年で内燃機関の新車ゼロにするのは100%不可能

そもそも両国とも「非合法化決定」ではない

650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/05 18:11:52.72 4b4ONdBL0.net
2030年もわからないが、2050年なんて完全に予測不能。

651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/05 18:18:27.65 mpJFOyNz0.net
たかが１３年でＥＶばっかになるわきゃねーだろ　資源も限りがあるのに

652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/05 18:19:59.64 eRRp4EOf0.net
EVとFCVが30年でシェア100%取るのはキツイだろ

発電法、バッテリー、水素生成法のどれをとっても相当なブレークスルーが必要

653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/05 18:26:40.08 KNK/+uPza.net
EVはバッテリーの劣化と充電時間と値段がネックだよな
十年間ほぼ毎日運転してもバッテリーほとんど劣化なしandバッテリーがあがっても数分でフル充電完了and値段は200万円台から
とかになったらかなり普及するよ

654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/05 18:50:33.83 60OSijKNr.net
電気二重層コンデンサの容量が夢のようにデカくなれば問題解決だねー（棒）

655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/05 18:53:37.73 Tzfoxo81d.net
>>621
おまえのせいでムラムラした

656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/05 18:54:35.64 60OSijKNr.net
>>621
よくわからないけど、あしたけんけついってくるあ

657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/05 19:05:11.27 +3rr+OxQ0.net
>>591
まぁ、俺だわ
チャリはKLEIN
今のテレビはREGZA、だけどユーザビリティが糞だから次はBRAVIAかな
ソルトのみだけどロッドとリールはアブ、のべ竿は日新
タイヤはFALKEN
洗濯洗剤は緑の魔女
車は個人的に最良で最後のボルボと思ってる次期XC60か、CX-8かな

658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/05 19:16:25.31 I4ywckNqd.net
最強のディーゼルハイブリッドを完成させて世界をえっといわせるしかねえ

659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/05 19:31:31.13 ufLcnRDHd.net
ドン引きさせるのか。

660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/05 19:45:00.08 +3rr+OxQ0.net
>>641
何をもって最強かに寄るけどポルシェ、ベンツのようなV6や直6（V6より主流になる）ディーゼルには敵わんわな
ボルボD5＋ポールスターチップみたいなチューンドディーゼルをマツスピとして出たら面白いな
ガソリンスポーツはロードスターでいいんじゃない？妥協じゃなくて貴重だよ

661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/05 19:46:07.04 +3rr+OxQ0.net
ル・マン出ようよ！

662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/05 20:00:17.40 bmwip+CI0.net
>>636

だから、ロリータ発電機を普及させるんだよ。

663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/05 20:15:58.05 eRRp4EOf0.net
>>641
最強のディーゼルハイブリッドはもう市販されてるぞ
URLﾘﾝｸ(www.hino.co.jp)

664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/05 20:23:57.59 svyHsU+Xd.net
>>645
それ恐らくJO08モード換算でリッター22キロぐらいだろ？
単純比較はできないがノートより10キロ以上燃費悪いの出しても売れないだろうな...
まぁそこを劇的改善して再来年に出して欲しいけど

665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/05 20:24:03.93 0IYDKrnM0.net
ディーゼルは低回転のトルクに優れるからガソリンほど発進が苦手ではないので、ハイブリッドにする恩恵が少ない
とどこかで聞いた

666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/05 20:31:31.13 +3rr+OxQ0.net
トータルコスト高いしな

667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/05 20:34:27.63 IO7ler/D0.net
>>648
それ出る度にあやまを

668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/05 20:34:58.30 IO7ler/D0.net
>>648
それ出る度に誤りを指摘されてね？

669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/05 20:36:07.19 MMxcBJDG0.net
>>648
ターボによる高過給が前提になっている今のディーゼルは発進は苦手だよ。
走り出して過給が効いてくれば大トルクを発揮できるけど。

670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/05 20:37:57.28 8T6uH68kM.net
>>648
たしか、デミオの開発者が言ってた気がする。
回生ブレーキ目的のマイルドハイブリッドはマツダも出すようだけど。

671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/05 20:41:03.52 bmwip+CI0.net
なので、ディーゼル車にはマイルドハイブリッド＋電動過給が最適。

672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/05 20:43:10.64 eRRp4EOf0.net
ディーゼルだろうがガソリンだろうがターボが有ろうが無かろうが
モーターに比べたら発進は超苦手だろ

開発者が言ったのは
発進後の低回転領域でのモーターアシストを考えたらディーゼルの方がメリット少ない
ってことじゃね？

673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/05 20:58:44.11 eRRp4EOf0.net
マイルドハイブリッド+電動過給なら48Vシステムにするのかな？

一応、マイルドハイブリッドシステムを独自開発って言ってるけど
URLﾘﾝｸ(www.asahi.com)

674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/05 21:01:45.14 7nMsBBowd.net
最近日立が発表してたマイルドハイブリッドシステムあたりを買うんでしょ

675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/05 21:11:43.38 MMxcBJDG0.net
>>656
マイルドハイブリッド化するなら電動過給は不要かと。
モータアシストが無いなら電動過給が有効だけど，その場合でも従来のターボ，あるいは排気タービン発電機と併用しないと良い燃費は期待できない。

676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/05 22:23:51.56 7Ucg4n+U0.net
>>636
EVの普及にバッテリーの重量当たり出力電力などの
車側の性能の向上はもちろん必要ではあるのだが、
実際のところもっと大きな問題は発電所のキャパなんだよ。

いま現在、ガソリンや軽油で動いている車の全てとはいわず、
せめて1/3でも完全電動化(レンジエクステンダーとしてのエンジンも不可)
出来るか…というと、発電所が圧倒的に足りてない。

677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/06 07:47:40.81 5dpZj0/Pd0606.net
>>645
ロリータでは発電出来ない！笑

678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/06 07:57:51.92 l5bPWDmLd0606.net
>>660
そこは自家発電でだな…
ということで>>645

679:はロリコンである

680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/06 08:55:32.73 PcIuQ1L6M0606.net
>>647
EVレンジエクステンダー用途だから、普段はバッテリーだけで動く。
たまの長距離移動かつ充電設備が無い場合だけしかガソリン使わないから、普通車程度の燃費なら文句でないと思うよ。

ただ充電設備がある地域しか走らないならEVで良いやってなるけど。

681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/06 08:57:24.53 ZN1jmejh00606.net
>>662
>ただ充電設備がある地域しか走らないなら
ZEV強制になるカリフォルニア州民でも、
州外ちょっと行くとデスバレー走ったり、メキシコ国内走ったり
があるからね。

682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/06 10:30:56.52 PtkSGFEIa0606.net
>>663
州外に出たらﾀﾋぬな

683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/06 11:29:19.78 4ZzTrqe5d0606.net
機関車なんかだとディーゼルで発電するハイブリッドあるけど、車で運用するとなると難しいんだろうな

684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/06 12:05:37.95 Xzscv3wv00606.net
ディーゼルに関してはベンツでディーゼルハイブリッドもう出てるだろ

685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/06 12:14:39.41 ZSUf1hVz00606.net
マツダに言いたい
機能のネーミングが無駄に長すぎて分かりにくいから何とかして下さい

SCBS
スマート・シティ・ブレーキ・サポート
ASCBS
アドバンスト・スマート・シティ・ブレーキ・システム
SBS
スマート・ブレーキ・サポート

こんなのばっかり
数字でランク付けするか短くまとめるべき
技術者の満足より顧客への分かりやすさを考えて

686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/06 12:21:32.35 7WkfEdUVD0606.net
ブレーキなんちゃらはディーラーのお姉さんが違いを説明できるか怪しい

687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/06 12:22:21.34 qSNRfi0Q00606.net
ＨＣＣＩって走りのほうはどうなの　燃費は良くなるのはわかったが。
色んな解説サイト見てもよう分からん

688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/06 13:19:05.95 dKAlzLeIp0606.net
>>667
というより、同じような機能はすべてのメーカーで名前を統一してほしいわ
そこで細かいところで違いがあるなら、うちはよそとはここが違いますよーってのを宣伝したらいい

689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/06 13:25:41.30 okJbNb0ta0606.net
>>670
メーカーによってミリ波レーダーとか赤外線とかステレオカメラとか
いろんな探知方式があるから難しいんじゃね？

690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/06 14:22:45.49 vgf7dCJW00606.net
これらは全て性能が違うのだよ
面倒くさい事に対人対応、速度対応と別れている

だからアイサイト3～4の様に短い名称でバージョン違いを分かりやすくしないと消費者が購入を諦める場合もある

ASCBSとかアルファベットの羅列はほとんど暗号だよ
なるほど良さそうだという理解を得られない

691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/06 14:25:04.32 pzYp5hRg00606.net
>>669
まぁ市販化されるのにまだ少し時間が掛かって、普通の車レベルに熟成されるのにまた時間が必要。
そして楽しさを付加するのに更に時間を要する。

現時点でオッサンの俺には走りを気にする頃には免許返上になるかもｗ

692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/06 14:28:14.44 okJbNb0ta0606.net
実用化されてみないことには走りがいいか悪いかなんて分からないだろうな
実際に開発にあたっている人なら多少は予想つくのかも知れんが

693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/06 14:39:51.83 fmbYgFQp00606.net
>>669
小飼社長は試作車に試乗して予想以上の出来とか言ってたけど、
そんなもんしか情報が出て無いので判断のしようがない。

694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/06 15:20:00.25 O0sPQgo7M0606.net
>>675
試乗して

695:絶賛してたのは専務か誰かだったなマツダの決算動画で全く同じことを言ってたので、たぶん記事の方が間違ってる

696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/06 17:31:01.13 2NyFC9F800606.net
内燃機関が禁止になるのにHCCIの完成度高くても無意味だろ

697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/06 17:34:24.04 TkdJHRie00606.net
>>665
自動車でも「日野の2トン」とか路線バスなら普通にある。

698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/06 17:48:39.97 GKBzbrf600606.net
>>677

妄想をかきこまないでね、

699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/06 19:39:25.25 0MVNN9txd0606.net
>>667
これは同意
他社のアイサイトやアラウンドビューみたいにわかりやすいネーミングにするべきやね

700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/06 20:00:25.36 X1L++YaLM0606.net
見た目とか名前も大事だが、実際の性能とかユーザビリティをきちんとしろよ。
カタログのうたい文句と使ってみてからのがっかり感がパネェ
国内販売一人負けはじわじわ来るよ。

701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/06 20:24:38.53 4jm9nFasa0606.net
一般人「CX-5売れてないね」
信者「4月は3月の反動で台数減っただけだし5月には回復する！」

CX-5 5月販売台数 2,279台月販目標2,500台

信者A 「海外に振り向けてるから国内は台数減らしてるだけだし(震え声)」
信者B 「販売台数とかどうでも良いし(震え声)」

しかしデミオですら3,041台しか売れてないとかガチでヤバくないか？

702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/06 20:31:29.63 GMM9Ag/K00606.net
>>682
月販目標は2400台だぞ

703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/06 20:44:10.78 8s0qj9Oz00606.net
自他共に認めるツダヲタだけどCX-5の販売台数なんか知らんかったわ
アンチは俺よりもマツダに詳しいんだね

704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/06 21:31:39.17 9BFD9El9a0606.net
マツダの経営が危なくならない限り販売台数とかあんまり興味ないな

705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/06 22:00:03.79 PcIuQ1L6M.net
ずっと販売台数が落ち続けてるし、そのうち経営もやばくなるんじゃね？

706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/06 22:06:15.77 BFKHfFZ10.net
>>682
おまえ間違えたから解雇な。

707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/06 22:10:44.49 PjDbS2LHa.net
マツダの工賃の高さに驚いた

708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/06 22:29:25.25 oXrKmo/ba.net
>>672
この程度読めないからと購入を諦める奴なんているのかよw
気にする層は調べるだろうし、気にしない層は
自動ブレーキね。くらいにしか考え無いだろう。

709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/06 22:39:10.06 ZI6bgiLt0.net
>>688
ディーラーで月5000台売っていたのが2500台になっても粗利を2倍にすれば儲けは同じ。
定期点検や車検にくる車も半分になるので、工賃は2倍になる理屈だ。

710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/06 23:57:58.49 GKBzbrf60.net
>>607
ここ１０年で半減はしていないから、粗利２倍ならマツダはウハウハだね。

マツダ
2007年1月-2007年12月 254,061
2008年1月-2008年12月 244,532
2009年1月-2009年12月 204,296 ←リーマンショック
2010年1月-2010年12月 223,747
2011年1月-2011年12月 189,925 ←大震災
2012年1月-2012年12月 218,361
2013年1月-2013年12月 228,089
2014年1月-2014年12月 224,359
2015年1月-2015年12月 245,437
2016年1月-2016年12月 201,404

711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/07 06:01:16.95 BzLA0tRLD.net
なあに本当にやばくなったらマツコネ捨てればＶ字回復よ

712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/07 06:46:46.35 nwmeoUev0.net
>>672
アルファベットが並ぶと暗号にしか見えない人には
何を並べれば良いんだろう。

まほろば1号、2号とかネーミングすれば良いとか?

713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/07 06:51:27.24 nwmeoUev0.net
>>686
マツダは意図的に販売台数を落とす計画を進めているってことはあまり知られていないのかも。

具体的に言うと、フリート販売比率を下げている。
元々、日本の自動車メーカーの中ではマツダはフリート販売比率が格段に高かった。
フリート販売は利益率とリセールバリューのどちらも押下げる要因になるので比率を
下げていく必要があったのだけど、フルSKYACTIV車投入以降は着実に比率を下げていってる。
出荷台数が激増とかしてる訳でもないのに利益率が改善して、以前なら赤字続きだった
フルモデルチェンジの谷間でも黒字が出るようになったのはこれが結構効いている。

714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/07 08:23:47.36 pMfTpX60M.net
販売台数が減れば工場のラインも空きが出るんだし、意図的に落とすわけ無いだろ。
販売台数は現状維持しながら、商品力を高めて値引きを引き締める方針。

HCCIを始めとするSKY-ACTIV GEN2が出るまで販売台数は落ち続けるだろうし、今はつらい時期だろうね。

715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/07 08:26:45.96 3p994bq2d.net
工場のラインの空きを議論するならグローバル販売台数で見なきゃダメじゃない？
それも減ってるのかもしれないけど。

716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/07 08:50:20.92 T9+MumKdr.net
CX-5の増産体制を整えようと四苦八苦してるのに国内月販が少ないってことは
現状のキャパが少なすぎるのか国外向けに多く割り当ててるのか

717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/07 08:57:35.31 +2tOSo8iM.net
日米とも販売台数おち、中国が伸びてる。
ただ中国は現地生産だから、日本のラインは稼働率が下がり続けてるね。

しかも中国は出資率50%未満の中国企業でライセンス生産だから、いつ裏切られるかわからないリスク付き。
(一回、裏切られてるし。)

718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/07 10:46:04.89 1YzNJ17Q0.net
>>696
グローバル生産台数は毎年コンスタントに微増だと思う。

719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/07 10:48:16.35 1YzNJ17Q0.net
マツダって軽自動車除く国内生産台数はトヨタに次ぐ２位レベルだったよね。
日産・ホンダより国内生産台数は多かった。
その分輸出が多いので為替の影響を大きく受ける。
そのために海外生産台数比率を年々高めている状況。

720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/07 11:38:36.06 kOojjCpWa.net
>>694
なんつーポジティブシンキング

721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/07 11:39:34.07 VGbmXGHL0.net
マツダがHCCIを出す頃には内燃機関は違法な存在になるだろ

722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/07 11:44:58.15 kxKPXFGar.net
あちこちのスレに現れる内燃機関違法ガイジ

723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/07 11:53:15.89 A5v6boNna.net
再来年には違法になるんだ？
かなり急な話だなｗ

724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/07 12:04:40.15 xsKVM3BJd.net
笑かしてくれおる

725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/07 12:34:55.97 1W7lkzHHd.net
>>700
それでも75円位までは利益出るようにしたんじゃなかったっけ？

726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/07 13:27:41.91 uzr6IMxoM.net
>>706
決算報告を見てから計算してみろ。
90円でも赤字になるからさ。

727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/07 16:42:02.26 kC+emWiaM.net
>>707
仕入れその他を計算に入れてない阿呆

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