【MAZDA】マツダ総合スレvol.112【Zoom-Zoom】

【MAZDA】マツダ総合� ..

365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/28 12:11:51.02 LEzv9xWQ0.net
CVTもトヨタ式ハイブリッドも、日本の交通事情ならではの技術だからな。
ゴーストップが頻繁な市街地はもちろん、信号のない田舎道でも日本は特殊。
基本的に山国なので、坂もカーブもない平坦路を淡々と走ることが、まずない。
坂があれば当然、そこで加減速が生じる。カーブでは遠心力に釣り合うコーナリングフォース
が生じており、それは走行抵抗の増加そのものなので上り坂と同じ負荷がエンジンにかかる。
きついカーブなら徐行による減速・加速も加わる。

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