【SUBARU】スバルXV P ..
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/01 21:47:40.13 zc5+um1g0.net
>>165
俺もそれ冬に鳴ってたわ
今は多分なってないけど、あれなんだったんだろう？
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/01 21:59:39.58 JEG04KeO0.net
>>165
カチカチ音は、
1.走っている時に鳴るか？
2.一定のリズムを刻むか？
3.窓を開けてみて、タイヤとか外から聴こえるか？
4.シートのバックルから音がしていないか？
5.リアからの音ではないか？
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/01 22:51:42.84 V11PDqhs0.net
エアコンのマグネットスイッチの音じゃない？
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/01 23:59:37.28 7mLM8/n70.net
>>168
それはここが先代スレだからでは？
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/02 00:11:06.15 1i20DxY20.net
>>171
18年前位の昔は、エアコンコンプレッサーの
マグネットスイッチが時々カチカチ煩かったけど、
今はマグネットスイッチの音は殆どしないはず。
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/02 07:11:08.04 IFiJ+Mtj0.net
>>165です。
カチカチ音はセンターコンソール～リアシート付近から聞こえます。
一定のリズムでは無くブレーキを踏んだとき、路面状態が良い道を走っている時も聞こえます。
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/02 11:35:19.36 EyPGAgtd0.net
>>164
そこまで新プラットフォームがいいなら、新型のフォレスターやレヴォーグなんかも待たないとね。
個人的にインプとＸＶはいまいちピンとこなかったからパス。
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/02 11:53:20.56 HV1hdxHO0.net
>>174
それタイヤに小石はさまってるだけじゃないの？
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/02 12:28:12.76 msipfv+6d.net
>>176
小石だったら一定のリズムで鳴りそうな・・・
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/02 13:21:10.42 T1F/Iycq0.net
釘ささってた時はカチカチカチカチ言うてた
ブレーキ時となるとそれこそディーラー案件ですな
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/02 15:31:40.16 9EcZ5jAxd.net
>>165
それ気になってディーラーいったら
ドアのパネルと板金が当たる音で、
クッション貼ってもらったら直った。
同じ現象かは分からんけど
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/02 16:22:11.75 xCL78Db70.net
俺もこの冬気になった
助手席の下辺りからカチカチ音が聞こえて気になった
リレー？の音かと思ってシートヒーターを疑ったりした
いつの間にかしなくなってた
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/02 16:31:32.62 9EcZ5jAxd.net
あとシートの金具とか、トランクの下に石入り込んで音してたこともある
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/02 19:39:30.65 hp1wF3+XM.net
>>175
SGPのレヴォーグがポスト無しになったら乗り換えるかな。XVはD型でどう化けるか注目はしてる。
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/02 19:54:05.34 1i20DxY20.net
ポストって飾りじゃねーって何万回言えば分かるんだ？
軽でも乗ってろよ。
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/02 20:09:42.63 EyPGAgtd0.net
フォレスターや軽のターボみたいにボンネットやグリル内側にダクトをつければいいだけの話。
見た目の迫力あるからＷＲＸはあれでもいいと思うけど、レヴォーグは無しにしてスマートにしてほしいね。
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/02 20:20:04.06 1i20DxY20.net
ボンネットが野暮ったく分厚くなるだろうがアホ
あとインタークーラーが冷えずにフォレスターみたいに、パワーも下がるわ。
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/02 20:24:53.46 1i20DxY20.net
>>184
お前は戦闘機のインテークが恥ずかしいから、
穴塞げって言ってるオカマ野郎と同じ。
これな
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/02 20:43:08.10 T1F/Iycq0.net
>>186
効率的には前置きの方が良いし視界も広くなる
ポストはやはりイメージで付けてるんじゃないかな
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/02 20:45:31.30 Xz2cpL+xd.net
>>186
横だがそれはちがくね？
ポストなくても冷却はできる
ジェット機会のエアインテークと一緒にすんなよ
ポストあることによって異物進入とか掃除メンテとかめんどいことも起きる
だから穴なしターボ冷却がさいつよ
それを穴ないと野暮ったくなってエクステリア的に恥ずかしいから塞ぐなといってんのはむしろお前
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/02 21:00:40.15 1i20DxY20.net
>>187
水平対向エンジンはシリンダーが左右横に寝てる
から普通の直4の様にインタークーラー置くと
ターボチャージャーまで遠くなり、ドッカンターボ
になるんだよ。あと折角冷やした空気が温まり効率が悪い。
視野がどうとかとか笑うしかないなもう。
乗ったことがないのが丸わかりなチビw
>>186
イメージでわざわざボンネットに穴つけて、
加工工程増える(コスト増)ようなアホな会社はない。
穴のないフォレスターターボは280ps
レヴォーグ2.0は300ps
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/02 21:01:42.44 1i20DxY20.net
>>186は
>>189な。
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/02 21:55:03.67 HV1hdxHO0.net
>>174
言われてみれば冬場下り坂でよくカチカチ言ってた気がする。
窓あけるとよく聞こえるから石かなーとしか思ってなかった。
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/03 08:06:46.06 5iCgd5yMK.net
>>52
>>53
まじかー。5万キロ超えてもう折り返し地点かと凹んでいたが…
確かに2万あたりからSモード要らずにはなってたわ。絶好調俺のXV。
次のXVが出るまで乗る！今のは嫌じゃ！ｗｗ
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/03 17:21:59.09 feL1zV8q0.net
新型はイエローフォグがOPにあるけど、E型は社外品も含めて装着不可なんですか？
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/03 17:37:35.11 lbd0sV/N0.net
Ｄ型載りだけどインプ用ＯＰのイエローフォグ付けてるよ
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/03 17:51:25.69 lNwXn48z0.net
>>194
ハロゲンかい？
Ｃ型乗りだけど、寺にインプのフォグ付けたいと聞いたら、付かないと断られたよ
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/03 18:18:17.44 ewFj0m1K0.net
IPFのハロゲンフォグを取り寄せて自分で付けた。
インプ用だから取り付け用金具が余ったけど、物理的には問題なく付けられたよ。
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/03 18:20:34.52 ewFj0m1K0.net
ちなみにＤ型の話。
Ｅ型のフォグ回りはどうなってるんだろうね。
Ｄ型まではホイールハウス前のカバーを剥いで内側から交換できたけど。
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/03 18:42:05.23 lbd0sV/N0.net
>>195
ハロゲンっす。
自分も寺に注文する時「付くかどうか判らない。アイサイトに不具合が生じるかもしれない。」って
説明されたけど、>>196さんのように自分で取り付けて1年以上経つけど今のところ不具合は無いですよ。
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/03 21:41:26.20 8XsS8zHE0.net
>>184
お前の「～すればいいだけ」は無理難題ばっかやん
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/03 23:21:51.96 lNwXn48z0.net
C型でイエローのハロゲンつけたいんだよね
ＰＩＡＡのイエローハロゲンをつけたいんだ
だけど、だめかな？
アドバイス欲しいです、お願いします。
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/03 23:27:38.76 lNwXn48z0.net
あとフードプロテクターを付ければ、ＢＣＤＥ型乗りは完璧だと思うよ
部品点数が足りないみたいだけど、どうなんだろうね？
アマゾンさん
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/04 01:43:43.29 rjirui9kd.net
ダイエット中の俺にもフードプロテクターつけたい
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/04 13:53:17.71 PmPBtcqRd.net
ゴルフバック4つ載りますか？
後方視界悪くなっても構わないなら、ギリギリ載る気もするけどどーでしょうか？
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/04 16:43:15.19 nH7Xu1fx0.net
>>203
リアシート使用状態だと3つが限界じゃないかな。
URLﾘﾝｸ(style.golfdigest.co.jp)
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/04 17:08:47.83 LtC1vQ060.net
>>204
ラチェット付ベルトで締め付けるなら4つはいけそう。
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/04 17:31:14.11 QaVVk4U0d.net
カタログにも9.5インチx3を後方視界妨げずに積める、って書いてあるし
窓にかかってもいいなら4つも余裕だろ
ましてやもっと小さめの9.0とかなら
後方視界妨げても安全に影響しない
覆面につけられたときに気づけないくらい
ASPで走行中の後方安全は確保できる
駐車場でも同様。リアビューカメラもあるし
また背もたれ越えた高さに荷物積んでもアイサイトあるんで急ブレーキ→荷物崩れの可能性は少ないので
最悪固定しなくても大丈夫かと
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/04 17:39:26.23 QaVVk4U0d.net
すまん、新型スレと勘違いした
でもそんなに変わんないよね、荷室サイズ
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/04 19:37:24.13 NQmZmQ7kK.net
ちっちゃいよGP7は。新型はガワの割りに中がでかそうなのは裏山
まあそのお陰でGPの方がかっこいいのだから仕方ないと割り切って乗る俺氏。
でも積めねぇ…
スキー道具積めねぇ…
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/05 12:02:18.10 ICuIebPu0.net
アイサイト進化？
URLﾘﾝｸ(www.subaru.jp)
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/05 12:49:13.38 s979+Y9Zd.net
純正フォグのバルブ替えたいんだよなあ
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/05 13:10:36.48 qAi+LKgk0.net
新型2.0i-Lオーダーした 納車は7末頃らしい
けっこう売れてる模様
本当はインプにするつもりだったが、試乗してXVに
インプ乗り心地悪かった
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/05 13:39:38.05 78ltwQGtd.net
カチカチ音はシートベルトを着用した状態でバックルから出てました。
ディーラーに持って行って正解でした。
新アイサイトはver.3のままでの改良だそうです。
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/05 14:46:29.15 RpsOhl6g0.net
異音といえば、
発進や低速時にアクセル踏むと
「チャッ」って機械音がたまにするんだけど、
心当たりある方います？
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/05 15:58:17.94 G9iGEDbUM.net
>>211
契約日は昨日ですか？
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/05 16:51:13.72 ICuIebPu0.net
>>212です。
ついでに1.6に試乗させてもらいました。
街乗りならこれで十分かも。電動パーキングは何か頼りないような感じ（慣れでしょうけど）
遮音性能も良かったし8インチナビはデカい！
1.6と2.0、半々の販売状況だそうです。
でも我がE型が最高。
シートベルトバックルは来月の1年点検時に交換。
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/05 17:40:51.82 9HAlSVso0.net
>>209
ver.4はまだ先で ver.3.1くらい
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/05 17:43:43.38 OjN42xlZ0.net
SGPは半端ないらしいからな。
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/05 17:44:26.51 OjN42xlZ0.net
>>213
小銭？
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/05 17:46:31.62 OjN42xlZ0.net
Ver.4はレヴォーグ、WRXS4が先。
222:213
17/06/05 19:20:33.65 RpsOhl6g0.net
>>218
ボディー下部？辺りから、何かが繋がるような感じで「チャッ」って
小銭だったら嬉しいがｗ
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/07 12:21:22.03 2JFwp+TVM.net
中古価格落ちないね。新型か旧型中古で悩む。乗り心地とか劇的に変わってるものなの？誰か乗り比べた方居る？
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/07 13:58:07.05 JcE88CHN0.net
>>214
いや 先週の日曜
今ならもう8月納車じゃね？
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/07 14:20:11.75 S7hZSvB2M.net
>>222
そうでしたか。私は8月になりそうですね～
レスありがとうございます。
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/07 16:48:12.45 JcE88CHN0.net
>>223
メーカー上がりが第2～3週
デラで1週間ってかんじっぽい
増産体制らしいので うまく行けば7末いけるかもね
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/07 18:24:05.23 L5TCOHYn0.net
新型は展示車しか見てないけど、内側から運転席ドアを開け閉めした時にストライカーの辺りからカコーンって甲高い音がするのが気になった。
もしかしたら個体差かもしれんけど、あれは凄く安っぽく感じた。
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/07 18:42:38.44 5/EEQZ8hM.net
リアゲートを閉める音は幾分かマシになってた。
旧型はベコンって感じの音がするから、あれも安っぽくて好きじゃない。
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/07 19:50:36.81 L5TCOHYn0.net
確かにハッチの音はチャチだね旧型は。
他のドアの音はいいのに、あそこだけ極端にコストダウンされてる感じ。
よく見たらダンパーも韓国製だし。
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/07 21:17:49.88 FL+BZXUcd.net
やっぱホイール以外は新型のほうがいいな
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/07 21:29:29.51 WXwbWOG4d.net
ホイールっていうか外観以外はそりゃ新型がいいに決まってるだろｗ
よくなかったらおかしい
ホイール含めて外観は個人の好みだから評価比較はできない
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/07 21:29:38.75 cry6Ti6Fd.net
ちゃっちーくても道具感ということで許せてしまうのが旧型の良いところw
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/07 21:41:50.23 L5TCOHYn0.net
旧型はルーフレールがよく似合ってたけど、新型のシルバー１色のレールはイマイチだな。
北米インプが発表された時に同じのが付いてて、ＸＶはそれを流用しただけって感じ。
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/07 21:56:47.14 cYL+PAx10.net
>>221
新型スレでちょこちょこレポあったよ
乗り心地も加速も新型がよいと
デザイン以外で旧型を選ぶメリットはないのかもね
俺は去年デザインでＥ型買いました
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/08 02:49:50.65 2lNW+1GTK.net
外見旧型、中身新型なら最強
GPにXモードかMTあれば良かったのになんにもないんだもん酷えなあスバル…
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/08 09:32:39.37 N1NjZXZsp.net
あんまりレポないけど、スタビライザー交換やってみるよ。
E型、動力源はガソリンエンジンのみね。
交換後のレポは需要ある？ないなら消える。
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/08 11:06:11.78 XkYYb9Ux0.net
購入して2ヶ月弱経ったんですが
2週間くらい前からエンジンをかけると、エンジンあたりのフロント部からギッ、ゲッ、グッみたいな
またはこれらが合わさったような音がします
ナビの画面が傾く音ではなく、ドアも窓も閉めた運転席で聞えるので割りと大きな音です
エンジン切って30分後とかに再始動時はしませんが、半日から1日乗らなくてエンジンをかけると音がします
1ヶ月点検時にその話をしてエンジンやその回りを見てもらったんですが
異常は見当たらないです。またこの後も続くようでしたら来てください。の対応でした
同じような症状があった方いませんか？
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/08 11:23:17.49 SGGYFuH+p.net
納車待ちすら荒らすゴミネオは本当にクズ
まあみんな周知してるけどw
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/08 13:31:44.24 SYHry0n50.net
>>235
異音は故障のサイン
時間経たないと再現しない以上はディーラーで入院させて再現させるしかない
もしくは別の系列のディーラー（スバルショップ）に行くか
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/08 14:07:37.00 GyhRKOdj0.net
>>235
最近エアコン使ってない？
エアコンの電磁クラッチの作動音じゃないかな。
URLﾘﾝｸ(s.kakaku.com)
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/08 14:40:47.50 +dl3Om3Xd.net
>>235
うちのも鳴るよ。あれが
242:鳴り出すといよいよ夏だなぁって感じがするわ。
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/08 15:09:34.93 SYHry0n50.net
普通なのかよ！！
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/08 16:44:51.13 ujDQ6p5kd.net
>>234
クスコ？
俺も気になってるから教えて欲しい
スタビは乗り心地もかなり硬くなるって聞いたから、STI着けて、パワーブレースリアメンバーだけを付けようか迷ってる
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/08 17:58:16.67 Ih9uBukIp.net
>>241
クスコだよ。
メーカーサイト見ても、対応してるのがハイブリッドのみなのかはっきりと書いてないんだよね。考えるよりもやってみることにしたので、追ってレポするわ。
作業は土曜日なので、その後に。
過去にSTi-5とGDAでクスコのスタビで固めて、結果がよかったのでXVでも期待。乗り心地の変化は感じなかったよ。
XVは高速の車線変更とか、JCTの連絡路カーブなんかでフラついたりとかはしないけど、少し舗装が悪かったり、轍が深いところでサスに左右連続して入力が相次いだときにフラつく感じがしてる。
これが改善できて、乗り心地が悪化しなければ…成功と思ってるよ。
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/08 18:44:10.44 mbtkQ3jCd.net
D型だけど、揺れの収束が遅いんだよね。スタビは興味あるな。
同じクスコの純正形状、減衰調整式のダンパーも興味ある
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/08 20:33:12.45 IBYbtOdd0.net
うちのＤ型はエアコン入れたら、たまにガチョーンって長めの音がするよ。
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/08 21:41:06.54 /2aejidg0.net
谷啓・・・
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/08 22:26:18.86 7HZVA0YK0.net
純正タイヤの溝にヒビ入って来た。
そろそろ替え時やなぁ。ミシュランとかどうやろうか？
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/08 23:03:54.36 GIZgpi0p0.net
>>235
俺のXVちゃんは「ブッ！！」ってなるな。毎度おならみたいで恥ずかしい(/-＼*)
メーカーどうにかしろよ！故障かと思っただろ！
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/09 04:24:44.49 TgxibY820.net
>>235
それオレのもなる。
寺に行って見て貰ったら特に故障ではないと言われてそのまま放置してるが…
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/09 07:50:35.37 xnrRtqaB0.net
CVTのガクガクはE型だけどよくあるよ
信号待ちで減速した後、停止する前に信号が青になって再びアクセル踏むとガクガク車体が揺れる感じ
車速は20～30キロ
車は気に入っているので、CVTの特性と思ってあきらめてる
でも新型は改善されてて欲しかったな
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/09 07:57:36.99 fk+R03dE0.net
CVTはアクセルパカパカが苦手。
トルクのある大型バイクのスロットルの様に、
じわっと踏み込めば？
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/09 08:42:49.11 MiHb938kK.net
ここまで読んで、D型あたりから色々手を抜いてるんじゃないかと思った…
俺のBちゃんは何もない。エアコンに住んでる鈴虫も最近鳴かない。
それか乗ってるうちに収まるかもよ？
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/09 11:13:54.50 GKnXAKm00.net
>>242
自分で出来るのか、羨ましい
STIで固めたTSに試乗してみたかったけど、
クスコで固くなり過ぎちゃうなら、いなすSTIで固めるしかないよね
楽しみにしてます
どこかのレポで、STIのタワーバー、ドロースティフナー、トレーリングリンクセット、クスコのリアブレースでSTIレヴォーグの乗り味に近付いたとあったよ。
>>243
そうなんだよね。
デコボコ道を走る時に、車体の揺れがやはり気になる。
それでも構わず走り抜けるXVはさすがとは思うんだけど。
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/09 12:11:27
257:.96 ID:9ueLleYK0.net
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/09 12:13:19.98 9ueLleYK0.net
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/09 12:46:17.79 k/9Xb4qR0.net
>>235です
レスくれた方々どーもです。
確かに5月に30度超えた暑い日エアコンつけて運転してました
たまに>>247さんのようにブッ！てなるときもあるしクシュッ！みたいなすかしっ屁みたいなときもありますね
皆さん同様な症状があるみたいでちょっと安心しました
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/09 13:33:10.80 fk+R03dE0.net
エアコンOFFにして走って、
そんな音がするか試してみ。
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/09 18:18:25.23 JhMj7agh0.net
>>246
円くて軽いのはミシュランだっけ？
数年前ブリがやっとミシュランと同じタイヤ作れるようになった、って社長言ってなかった？
2chで見た気がする（嘘ならごめん）
ミシュランかってレポしておくれやす
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/09 18:55:01.06 fk+R03dE0.net
欧州タイヤメーカーはとにかくロングライフな印象で
操安性と乗り心地のバランスが高い次元。
ミシュラン、ピレリ、コンチネンタルなんかは、
基本性能が高くトラクションのあるスバルAWDにはコスパの点も相性が良いよ。(スタッドレスタイヤも含め)
但し、エキストラロード(EX)とかの海外規格で、タイヤの空気圧は純正より1～2割高くなるので、
ネットで検索して対応表で見た方が良い。
むしろ、コスパも含めてブリは最近あまり良い評判聞かんな。
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/09 19:38:26.64 PbOXquLg0.net
>>246
1年ぐらい前からプライマシー3履いてるよ。
当時、ミシュランでＸＶのサイズはこの銘柄しかなかったね。
ロードインデクスは2種類あったけど、純正と同じ97を選んだ。
路面の当たりがマイルドになった上に、ハンドルの手応えがしっかりした感じになって満足。
純正のブルーアースは新品時でもただの硬いゴムって感じで全くいい印象は無かったね。
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/09 20:12:06.07 ypCLx8CfF.net
>>257
技術的にミシュランが出来て鰤が出来ない事なんてあるのか？
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/09 21:16:58.88 fk+R03dE0.net
>>260
200km/h以上を常用するアウトバーンでもしっかりグリップし、小さな街のガタガタの石畳で80km/hでのゴーストップを繰り返し(ドイツ人はとにかく何処でも飛ばす)ても、乗り心地が良いとかな。
URLﾘﾝｸ(www.google.co.jp)
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/09 23:07:31.17 JhMj7agh0.net
>>260
URLﾘﾝｸ(review.kakaku.com)
ここだったわ
あと、ブリはやたら重い
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/09 23:25:29.04 JTfp/ahl0.net
ウェットな路面でさらなる安心が欲しいからプロクサスC1S spec a履きたいけどなかなかブルーアースの溝が減らんｗこの耐久性…5万キロはかたいな
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/10 01:03:08.34 qMvz+i8m0.net
>>263
3万を前にして減ったので、それにしたけど乗り心地が良くなったよ。
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/10 10:21:27.50 /zy2bT7wF.net
今日は初車検
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/10 11:34:27.35 UTOpWlB80.net
俺は今日でXVとお別れだ。
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/10 12:49:05.90 aB3QJJJo0.net
>>266
サヨナラ！！
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/10 13:27:10.12 D+A5Q5rMa.net
>>266
次の車は何？
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/10 13:33:36.22 YbDyMdPT0.net
>>268
XV
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/10 13:50:13.25 UTOpWlB80.net
>>268
XT
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/10 14:58:06.15 EJBqG9C70.net
>>249
うちも2月納車のE型だけどまさにその通りの感じが起きてる！故障じゃないなら諦めるしかないか。
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/10 17:52:08.88 6NlnDbIH0.net
>>271
うちも同様なのだが、試乗車はこんなではなかったように記憶してるので、5000キロ位走れば、馴染むのかなと楽観しております…
277:234
17/06/10 18:36:36.33 +E2sSx530.net
>>234=>>242です。
E型の内燃機関タイプ（ハイブリッドではないGP7）の前後スタビライザーを、クスコの強化スタビライザー（695 311 A26、692 311 B20）に交換してきたよ。
作業は自動車修理工場に依頼した。フロアジャッキとウマは手放してもうないため…。
まず、このクスコの強化スタビライザーだけど、メーカーサイトを見てもハイブリッド専用なのかはっきりわからなかったが、取説にはGP7とGPEの両方の記載があって、兼用とわかったよ。
（分けるね）
278:234
17/06/10 18:50:21.91 +E2sSx530.net
で、交換後の感想…。
（1）乗り心地の変化
俺的には、サスへの入力を力で抑えて鈍くしているような…そんな変化を感じたよ。
特に悪化したとまでは思わない。
ただ、同乗の嫁によると、ゴツゴツがわかりやすくなったとのことだ。とはいえ、不快というほどでははないらしい。
（2）ロールの変化
横Gをわざとかけてみた。
ノーマルでもアンチロール性能は不満なかったが、交換後は初期ロールがわずかに起きるだけで、どっしり踏ん張る感じになった。
よりアクセルで曲がりやすくなったと言えばわかってもらえるかな？
ただ、横G相当のロールを小さく抑えているので、タイヤのスリップの兆候がわかりにくくなっているだろうから、タイヤは少しでもいいものを奢って、車体のアンチロール性能とタイヤのグリップ性能のバランスに気をつけるべきかな…と思ったよ。
279:234
17/06/10 18:53:01.01 +E2sSx530.net
（最後ね）
結論としては、工賃10800円（税込）と部品代で、十分体感できる効果ありということで、満足できる結果だったよ。
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/10 18:56:27.91 yPxrqvw50.net
つい流れるウィンカーいいなあ～とか思っちゃうんだよな
URLﾘﾝｸ(valentijapan.com)
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/10 19:11:26.06 txWKQGpr0.net
>>276
いくらすんだこれ？
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/10 19:28:03.34 JOcNBlYNd.net
>>277
お買い上げありがとうございます
URLﾘﾝｸ(item.rakuten.co.jp)
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/10 19:36:13.54 +E2sSx530.net
>>276
いいね…これ！
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/10 19:58:05.28 yPxrqvw50.net
関東というか東京立川の話で申し訳ないんだけど、
SCS立川でジュエルLEDテールランプの予約フェア（9月販売開始らしい）
やる予定のを見て、つい欲しくなってしまった。
URLﾘﾝｸ(www.tokyo-subaru.co.jp)
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/10 20:12:23.34 oD9XWdvp0.net
下品だな
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/10 20:19:17.45 HNKOfMeo0.net
見た目は個人の好みだからね
俺はこういうテールランプ好き
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/10 20:43:07.76 EJBqG9C70.net
>>272
5000km超えたけどそういえば最近気にならなくなった気がします。
今度改めて確認してみます。
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/10 20:54:16.46 n4xACB2rd.net
>>278
マフラーとセットで欲しいね
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/10 21:28:06.69 B97i+5SW0.net
>>275
詳しいレポありがとう！！
峠道でエンジン高回転まで回すの楽しそうだな(人に迷惑をかけない程度で)
あと、デコボコ道に対してはどう？
収束が早い分、衝撃が強くなったりしない？
俺もマフラーは変えたから、やっぱ次は足回りだなあ
290:234
17/06/10 22:25:53.18 +E2sSx530.net
>>285
デコボコ道での挙動は、サスとストラットがノーマルなので、スタビだけで車体の揺れは防げないね。
でも、ノーマルではフラフラ・ユラユラする感じだったのが、交換後はやや硬いグラグラに変わったので、車体が揺れぶられるような不安定感は解消されたよ。
もしかしたら、この変化に対して、人によっては「乗り心地が（硬くなって）悪くなった亅と評価する人がいるかもしれないね。
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/10 22:40:48.64 xdn0I0zL0.net
>>280
どんなものなのか見てみようと思ったら、
ちゃんと内側が光るようになるんだね、
それなら視認性が上がるから意味があるね、
ただあまり明るすぎると後ろの車の目潰しになるかもしれないから
それだったら残念だけどやめたほうがいいね
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/11 03:13:08.38 3Rm2OK9W0.net
>>276
XV用の社外テールはあるけど社外プロジェクターヘッドランプが日本で販売されないのはなぜなんだ
海外では売ってあるみたいだが
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/11 10:47:34.70 /WHyuzT5d.net
シムスのフローサクションボックスってこんなのあったっけ？
素人で申し訳
吸気系パーツみたいなんだけど
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/11 10:50:32.35 /WHyuzT5d.net
URLﾘﾝｸ(syms.jp)
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/11 10:55:28.74 J0DRXFEfK.net
純正ホイールに着いてた横濱のGEOLANDAR G95をヤフオクで落としたんだけど、ああいうのどこから流出するの？
とりあえずブルーアースよりは、乗り心地も荒っぽく扱った時も色々素晴らしいと思った。燃費はよくわかりません
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/11 12:11:38.98 KRsN/ZJ/d.net
>>286
青色のリアスタビは車体の後ろから見える？
297:234
17/06/11 12:21:22.66 vr09hkuKp.net
>>292
下から覗き込まないと見えないです。
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/11 12:35:13.69 KRsN/ZJ/d.net
>>293
見えないのか、良い色なんだけど残念だw
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/11 14:35:15.73 vB4PDP250.net
>>291
タイヤマニアが新車購入時に「俺は○○社の××タイヤしか受け付けないんだよw」という地球に厳しいアホが流してる
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/11 16:46:01.81 J0DRXFEfK.net
>>295
輸出専用で、国内では扱ってないやつだよ？
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/11 21:15:01.44 u83nSvKd0.net
>>291
そのタイヤは先代フォレスターＸＴに新車装着されてたタイヤだよ。
市販されてないＯＥＭタイヤってやつだね。
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/11 21:50:32.74 J0DRXFEfK.net
輸出用のXVはそれ履いてるのよ。XTとはサイズが違うし、XVのサイズは国内では普通には手に入らん。
テスト車両かなんか�
303:ﾌ横流しではないかと。群馬からよく出てたし。
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/11 21:57:50.38 u83nSvKd0.net
先代フォレスターのＸＴは225/55R17だから、旧ＸＶと同じサイズだよ。
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/12 07:27:29.35 ZIQ26shKp.net
タンジェリンオレンジは駐車場で探しやすくていいわ。
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/12 11:57:52.09 Mtpz0i9AK.net
>>299
なるほど。ではその中古屋は、先代フォレの使用済みタイヤをわざわざXVの純正ホイールに組み込んで、何十組も放出していたのか
ますます解せぬ
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/12 11:59:56.84 Mtpz0i9AK.net
タイヤの年式、2013だし…
解せぬわ
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/12 12:52:39.25 JSjdMDy80.net
いやだから輸出用のXVのタイヤなんじゃ？
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/12 18:34:47.28 3/jZz5FM0.net
>>301
新車装着タイヤはメーカーのＨＰに普通に載ってるよ。
この車のブルーアースも、旧フォレスターのジオランダーＧ95も掲載されてる。
それが新品か中古か知らないけど、ヨコハマタイヤから取り寄せて付けたんじゃない？
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 85e9-kOr2)
17/06/14 20:15:51.69 6LNZ2lE80.net
本当に肉なのか
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW bddc-tRQv)
17/06/14 23:51:11.65 GFlLYdhw0.net
ガナドールのホームページ見てて思ったんだけど
インプは最大トルクが4000回転くらいの山型
XVは斜め上がりの6000回転くらい
この差は何なんだろう？
新型インプもやはりトルク曲線が山型だった
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ae4d-2WTa)
17/06/16 08:38:10.34 pSGxnMKq0.net
いきなり納車予定日が1ヶ月早くなった
何があった？？
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa33-4L01)
17/06/16 08:39:18.38 Zmw7Cy7Ka.net
>>307
いつ契約？
納期 いつから、いつに変更なったの？
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ae4d-2WTa)
17/06/16 08:44:00.90 pSGxnMKq0.net
>>308
5/28発注
工場上がり7月3旬（下旬）＞6/25頃だって
輸出絡みかね？
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3a2f-QeqB)
17/06/16 08:44:25.61 K4Dz0jHg0.net
>>307
大概納車予定は余裕を持って伝えるものです。
何かあって遅くなるとクレームに繋がりかねないし、
予定より早い方が遅いよりは喜ばれます。
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ae4d-2WTa)
17/06/16 08:46:51.01 pSGxnMKq0.net
>>310
1ヶ月はザルすぎるだろ？
subaruは輸出がメインだから国内はおこぼれらしいし
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3a2f-QeqB)
17/06/16 08:59:39.25 K4Dz0jHg0.net
実際早くなってコレだけ不審がるんだから、
話にならんよ。
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd7a-lFD6)
17/06/16 09:46:04.60 +4V6iv1ud.net
同グレード同色同オプションのキャンセルが出たんでは
車のキャンセルの仕組みってわからないが、仮に既に工場で生産入ってる段階でいくらかキャンセル料払ってのキャンセルが認められたとして
その作っちゃってる車をどうするか、ってなったら全国検索して同じ注文してる人に回すのでは
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ae4d-2WTa)
17/06/16 10:53:35.65 pSGxnMKq0.net
>>312
製造業の現場知らないみたいだな。
1ヶ月も変わるような ザル予定を立ててるところはろくでもない会社だってこと
だから どういう事情があったのか知りたいって言う話だろうが。
>>313
それが同じ営業所の同時期のオーダー全部が繰り上がってる
輸出予定の大枠が後ろにずれたんじゃないかって予想なんだけどね
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3a2f-QeqB)
17/06/16 11:04:30.20 K4Dz0jHg0.net
社会出た事ないだろ？
そもそも製造業の生産計画の話なんかしてないし。
営業のクレーム対策だよ。
接客業じゃ多めに言うのは当たり前だし、
クルマの話だから1ヶ月多めなんて普通。
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd7a-lFD6)
17/06/16 11:06:33.37 +4V6iv1ud.net
>>314
北米のはインディアナの現地生産では
車高もハンドル位置も違うのに
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3a2f-QeqB)
17/06/16 11:27:55.36 K4Dz0jHg0.net
1987年からある、
スバルアメリカのインディアナ工場では、
アメリカ、カナダで売る60万台のうちの40万台を生産しているんだが、ニワカは知らないんだなw
トヨタの委託生産をしていたラインが返還されて、
今年４月更に3万台の生産能力が増強されると発表され事も知らないんだろう。
URLﾘﾝｸ(www.google.co.jp)
323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ae4d-2WTa)
17/06/16 11:38:08.22 pSGxnMKq0.net
>>315
最初から製造業の生産計画の話をしてんだよ。
>>316
あのな 北米の車をそのまま日本で売るとかバカじゃね？
XVの国内生産のうち 輸出用の比率知ってる？
その輸出用の生産枠を国内用に振り替えた？って話が理解できないのか？
>>317
そこで新型のXVつくってないだろ？
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3a2f-QeqB)
17/06/16 11:51:20.62 K4Dz0jHg0.net
自動車メーカーでも車種展開を絞り込むスバルは、小回りが利くので、受注により売れ筋車種の生産増減は普通の事。
受注の程度によりフレキシブルに生産車種を変える事で、
柔軟な対応が出来、車両保管場所の費用などが大幅なコストダウンになる。
会社の本当の稼ぐ力、営業利益率がトヨタが10%に対し、スバルが16%台と好調なのはそういう細かな調整ができるから。
スバルでは、同じラインを違う車種が流れてくるのは当たり前の事。
そんな事も知らないで不安を煽る能書き垂れてるのはアンチと同類。
URLﾘﾝｸ(newswitch.jp)
スバルの製造ラインは車種混成
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
スバル矢島工場
様々なクルマがラインを流れてくる。
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd7a-lFD6)
17/06/16 11:54:15.19 +4V6iv1ud.net
>>318
新型インプ作ってるのにXV作らないわけなくね？
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸｯﾍﾟ MM3b-vMqL)
17/06/16 12:10:36.74 79Mpp2DyM.net
混流生産って作業大変そう
327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 568e-iZ6Z)
17/06/16 14:22:40.37 JzrHFbW00.net
>>319
面白いね見学行ってみたい
生産段階でパナナビ付いてるね北米モデルはメーカーオプションなのかしらん
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0Haf-2WTa)
17/06/16 15:03:36.89 abkIMd2xH.net
>>320
元々北米でXV生産するつもりだったけど北米工場フル操業で大変
XVは販売価格高めで輸出しても利益出せるという理由で国内生産にするって記事が2年前にあった
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ae4d-2WTa)
17/06/16 16:11:27.06 pSGxnMKq0.net
営業も詳しい話は聞かされてないらしいが 大体俺と同意見だったわ
レガシィなんかは北米に取られるので 3～4ヶ月待ちとかザラらしい
>>319
アンチとか おまえ関係者なのか？ 関係者にしては無知なんで多分儲だろうけど
ちな俺は一応VIPユーザーw
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd7a-lFD6)
17/06/16 16:18:00.83 +4V6iv1ud.net
>>323
カムリのOEM終わってライン空いたからXVつくるって
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0Haf-2WTa)
17/06/16 16:36:33.53 abkIMd2xH.net
>>325
XVを北米生産のソース出せば1レスで終わるだろ
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW ae30-oqGk)
17/06/17 00:40:22.94 QXZoLtAm0.net
ディーラーオプション1つだけ切り替えたいんだけど出来ない？
6/4のキャンペーン契約組です。
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Spab-QeqB)
17/06/17 00:51:07.61 fl1Xl16Tp.net
ニュースではインプレッサになってるけどな。
XVを北米工場で造ってるかどうかはわからん。
URLﾘﾝｸ(www.google.co.jp)
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdda-lFD6)
17/06/17 01:00:23.16 5bwaFvSFd.net
>>327
DOPだから物理的には可能だろうけど、もう金額とか契約してるから、取り消したいとかは厳しいだろ
追加は可能
入れ換えたい、とかは交渉次第じゃね
なんにせよここで訊いても意味がないから寺にきけ
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ba9a-HMVo)
17/06/17 08:47:23.71 GuJDe+a80.net
新型1.6試乗。街乗りでは十分だと感じました。
でも今乗ってるE型が好き！
8インチのパナナビ付いてたけどデカいですねぇ。
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4fa7-pY6B)
17/06/17 08:58:57.32 ycYQiCDB0.net
5/21成約、6/24納車予定だが待ち遠しい
指折り数えるってこういう事なのか…w
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW ae23-ID15)
17/06/17 20:37:43.09 XRgxTySi0.net
>>331
随分早いなw
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 4fa7-pY6B)
17/06/18 10:11:34.40 Qk0soVLm0.net
>>332
ディーラーオプションがナビ、ドラレコ、ETCぐらいだからでしょうかw
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 57ab-ID15)
17/06/18 10:54:40.53 DraVM0CU0.net
>>331
4月上旬に契約したのに俺と納車日が同じってそんな馬鹿な話があるのか
DOPでそんなに納期変わるとも思えんが
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 3aa7-4lD/)
17/06/18 12:13:00.64 FccAPUmo0.net
>>327
それをディーラーに確認すら出来ないならあきらめろ
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 3af9-serP)
17/06/18 15:57:49.32 W8BWlSTp0.net
STIのマフラーとタワバーつけた！
アクセルレスポンスがよくなった気がする。
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ae45-LlRF)
17/06/18 18:04:22.79 3DR/Pxw90.net
納車されて始めて知った
ライトオフ時、メーターの照度コントロールが無い！！
まえのレガにはあったのに・・・
スピードメータ暗すぎ
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa33-v/hg)
17/06/18 20:30:25.40 iQLKhdVWa.net
オカマ掘られた(-_-)
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 8bfb-lFD6)
17/06/18 20:45:24.26 BSQ1pBxj0.net
>>338
こんなこともあろうかとスバル純正ダブル録画ドラレコつけといてよかったな！
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdda-Vnxe)
17/06/18 23:19:46.65 zoSVvxaRd.net
>>336
いいな！
吹け上がりはよくなると思うけど、
低速トルク落ちてない？
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ba9a-HMVo)
17/06/19 06:59:02.32 8gLnQcPT0.net
URLﾘﾝｸ(this.kiji.is)
120km/hまで追従可能に。
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｱｰ Sae6-FPu0)
17/06/19 07:40:43.98 YHzBY8MFa.net
いまメーター114設定で、実測どのくらいだっけ
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾗｸｯﾍﾟ MM3b-uf70)
17/06/19 11:27:33.39 o7036LHKM.net
>>342
ユピテルのGPSで、112キロだった気がする
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sdda-dsUX)
17/06/19 12:17:52.50 J8YVYaxXd.net
縁石にホイール当ててしまった・・・ショック。
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ba9a-HMVo)
17/06/19 16:20:36.00 8gLnQcPT0.net
URLﾘﾝｸ(newsroom.toyota.co.jp)
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3a2f-QeqB)
17/06/19 16:46:44.97 Q9YWbXT30.net
全くスレチも甚だしい。ダサいし。
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾌﾞｰｲﾓ MM97-dsUX)
17/06/19 17:10:43.93 bLnMXy2VM.net
アイサイト、有償でバージョンアップできればいいのにね。
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW aad8-ekHx)
17/06/19 17:16:24.41 9UG+mm+X0.net
>>342
セルスターのGPSレーダーで100キロ
ジャストだった
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd7a-XW22)
17/06/19 20:07:15.38 CplhnvD9d.net
すこぶるどうでもいい
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 6e4b-QeqB)
17/06/20 02:26:17.02 z7UMJTOl0.net
>>347
30万+工賃でも俺はアップグレードしたい。
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bb36-QeqB)
17/06/20 02:46:40.98 ZqotGJQq0.net
アイドリングストップだけど、上り坂の時はエンジン止まって、下り坂の時は止まらないんだけどそう云う仕様なんかな？
何となく逆な気がするんだけどなぁ
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/20 19:00:10.35 05/q35h6f
E型が出た当初はバンパーもホイールもＤ型以前の方がよく見えたけど、新型の実車見てからは全然アリだと思うようになった。
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sdda-N8b7)
17/06/21 12:36:56.46 AQ17zeFUd.net
まだ納車されて2ヵ月のE型だが、リアの屋根付近からキシキシ音なる時あるけど仕様なのか？
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ baa7-VgqF)
17/06/21 15:30:09.25 vpeXJbIh0.net
仕様です
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW aefb-lFD6)
17/06/21 16:24:29.73 fC3a6LiC0.net
なら仕様がないか
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ba4a-2WTa)
17/06/21 17:02:22.68 pUAIZT7v0.net
>>353
気になることは早めに寺に持っていって聞いた方がいい
ちな俺のは鳴らない
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 3a2f-QeqB)
17/06/21 17:39:15.88 +TF/GP620.net
リア中央席のシートベルトアンカーじゃね？
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9f9a-GEy3)
17/06/23 17:54:09.35 RXbFUJdh0.net
自分の場合はシートベルトバックルからの異音。非分解品らしく交換に。
助手席やリアシートの警告灯が点灯するのは座面にセンサーがあるんですかね？
軽い荷物置いても点灯するもので。
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9f2f-q/w5)
17/06/23 20:05:16.24 5LT8Yu3E0.net
あるよ。
ウザすぎる。
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 9fd6-Ty1p)
17/06/24 18:18:47.63 KejKwOIE0.net
Dの担当からの話で新インプに鳩がぶつかり歩行者用エアバックが開く
エアバックのみの交換は無理だそうで修理代が５０万円也
新インプ・XV1には車両保険の一般推奨だそう
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-qjxd)
17/06/24 21:21:17.77 W2VB2xFyd.net
ロールスロイスの技術者は、乗用車のバンパーに向かって、死んだ鶏を高速で発射する特殊装置を製作した。
しばしば発生する鳥の衝突事故を模して、歩行者エアバッグの衝撃感知試験をするためだった。
この発射装置のことを耳にしたスバルの技術者たちは、是非それを使って最近開発したインプレッサの歩行者エアバッグを試験してみたいと考えた。
話し合いがまとまり、装置が日本へ送られてきた。
発射筒から鶏が撃ちだされ、衝撃感知のためのバンパーを粉々に打ち破り、ボクサーエンジンを突き抜け、技術者がすわる椅子の背もたれを二つにぶち割り、後部の仕切り壁に突き刺さった光景に技術者たちは慄然とした。
驚いたスバルの技術者たちは、悲惨な実験結果を示す写真に
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