コンパクトカー総合スレッド Part153

コンパクトカー総合スレッド Part153 at AUTO

[前50を表示]
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/21 16:43:31.89 nl3wYdzs0.net
キチガイの相手してるのってツダヲタだけだよな
キチガイとツダヲタ消えたらこのスレも正常化するのに

651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/21 17:35:38.73 ovXHOD2e0.net
メーカーやその業績なんてどうでもいいわな。自分が良いと思う車を買うだけ

652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/21 17:49:49.14 qvC91dr+0.net
>>629
そう　お前みたいなツダヲタ＝基地外

653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/21 17:50:23.87 qvC91dr+0.net
>>630
お前もツダヲタ＝基地外

654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/21 17:53:48.47 vm3dROVQ0.net
上下の部屋からマツダ工作員の声が聞こえるとか言って消えたエマーソン千葉ちゃんアル中治ったの？ｗｗｗｗ

655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/21 18:34:48.02 wkIGGrhI0.net
こんなネタスレにマジなID:qvC91dr+0が基地外っぽいよなあ

656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/21 18:48:52.46 xuIPxKeu0.net
マツダやホンダを交互に貶すのは、
日産工作員だろ

657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/21 19:34:20.37 qrRbDLIy0.net
>>636
千葉だろそれ

658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/21 20:11:32.48 wlTOZfF/0.net
千葉は日産の雇われでしょ

659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/21 20:23:56.95 0t6d5Y4x0.net
ここまでガ○ジ率97%

660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/21 21:50:41.64 p2D0OAXu0.net
非暴力不服従

661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/22 06:02:44.18 x15vqk6B0.net
本当にヅダオタは頭がおかしいよな。
千葉って誰だよ。
お前らの脳内以外にはそんな奴、存在しないよ。

662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/22 06:10:13.85 WoeqQ8bY0.net
ヅダ(笑)

663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/22 06:21:43.44 SOfRuDvu0.net
ヅダオタって誰だよ。
お前らの脳内以外には（略）
ってツッコまれるまでを想定したボケなのに……

664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/22 08:01:28.46 ta5cDvuV0.net
コンパクトカーの話題を頼む

665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/22 12:46:21.53 8MBOt1bv0.net
将来の通勤車を考えにゃならんのだが
このすれ見てたら車買いたくなくなってきた

666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/22 13:03:32.45 cmuFzOyj0.net
便所の落書きに影響されんなよ

667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/22 13:06:50.68 uL+Znp/P0.net
>>646
ここに左右されず、ガソリンの4気筒を買っておけ

668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/22 13:17:14.37 +P9kc4+i0.net
>>646
アクア・・・HVではスポーティで信頼性がある。サイズの割にリア、ラゲッジ狭い。近々マイチェン
ノートepower・・・アクセルを踏んだだけダイレクトに進む電動の気持ちよさ。その他の質感低い。
スイフト・・・軽快で運転席の乗り心地も飛び抜け。リア狭くて常用は不可
ソリオ・・・広く開放感があり動力もそこそこ。走る質感はどこか軽の香りがする

669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/22 13:42:06.20 HqxWo+kF0.net
ここの意見は参考程度に
実際に試乗

670:しまくって気に入った車を買えるといいね

671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/22 14:20:56.52 arVvune50.net
参考にもならないレスばっかだけどな

672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/22 15:38:52.59 ghwNWJcj0.net
まあゴミスレですわな

673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/22 16:10:44.28 4MrY9Z3c0.net
評論家や雑誌もあてにしてない
結局自分で試乗するにが一番すよ

674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/22 16:35:25.67 la7Tvi/50.net
んだんだ

675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/22 16:56:36.71 8Y50ahrg0.net
結局、新車コンパクトカーで最安はマーチなのか？
他なんかあったっけ？

676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/22 17:01:53.61 la7Tvi/50.net
パッソ

677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/22 17:02:21.49 la7Tvi/50.net
ミラージュとか

678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/22 17:03:53.21 8Y50ahrg0.net
ああ、パッソがあったか。マーチより千円くらい安いんだなｗ
ミラージュは高くね？

679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/22 17:04:14.86 4MrY9Z3c0.net
ミラージュは結構いい車なんだけどな
マイチェン後は1.2lだし一応自動ブレーキも付いてるし

680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/22 17:11:41.32 la7Tvi/50.net
>>658
高いね

681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/22 17:14:55.18 8Y50ahrg0.net
維持費も考えると最安はパッソだな。1.0Lだし。
値引きは知らんが。

682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/22 19:20:16.28 SYiqaiEl0.net
もう軽自動車でよいのでは？

683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/22 19:25:16.30 SF+aCsqr0.net
up!のGTIが本国で発売されるみたい

684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/22 19:28:26.43 ACzMrF8t0.net
>>662
実際コンパクトは軽自動車に喰われたね

685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/22 20:22:11.18 +Xx2JqnW0.net
軽自動車の税制度は異常な優遇のされ方だからな
早く是正してくれ

686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/22 21:11:16.85 r2jUEGHt0.net
異常なのは軽自動車じゃなくて、登録車の税制のほうな。

687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/22 21:30:18.55 98L0gQGr0.net
登録車税は実質贅沢税、軽自動車税が実用品に対して適正

688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/23 00:40:50.65 1+eee6Ph0.net
HVやダウンターボなんか販売されているのに排気量別で税金かけるのは時代遅れ
全てガソリン税でまかなうのがまだしも公平

689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/23 00:50:39.92 Z1ghQgWO0.net
>>668
それ、何度も話題に上るけど、仕事で車使ってる人には超大幅増税になっちゃうのがね･･･

690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/23 01:04:19.73 zpw3fw8y0.net
多分わかってないだろうから追記しておくと、仕事で使ってる人の大幅に増えてしまった税金は、最終的には物価に反映されてしまうんだよ

691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/23 04:21:13.76 GxfttTMt0.net
多分わかってないだろうから追記しておくと、日本はインフレにしたいんだよ

692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/23 08:04:29.22 3aIhwhb00.net
欧州みたいに馬力での税制は？

693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/23 08:43:07.60 7wDDqXv70.net
物価が上がるだけで所得が増えないのはインフレとは言わない

694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/23 08:46:57.39 2VKXFJlS0.net
>>673
>インフレーション：ある程度の長期間にわたって物価が上昇し続ける現象。

所得は関係ないのであなたの勝手な解釈。

695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/23 09:02:25.57 2nbKgroO0.net
スタグフレーションの事を言いたかったんだろうが
付け焼き刃は危険だよボクちゃん

696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/23 09:16:43.12 7wDDqXv70.net
>>674
起きるのは物価と所得の乖離だけで、物価の持続的な上昇にはならないじゃん

697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/23 09:26:10.36 PuFTvuJf0.net
なんか経済スレになっててﾜﾗﾀ

>>665-667

698: 値段も車重も燃費も広さもそんなに買わんねーのになｗ衝突安全性に大きな差があるくらいか

699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/23 10:17:46.84 6mmpchnY0.net
>>675
言い合ってる話がよく理解できてないのに、どこかで見た的外れな知識に当てはめようとするのはどうなの？

700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/23 12:15:35.85 Lk5gpbcv0.net
スレ違いも甚だしいな

701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/23 13:54:50.43 2VKXFJlS0.net
暇つぶしにはなっただろ？ｗ
どうせ罵り合うだけのスレだしな。

702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/23 23:46:31.46 3Ji1w3aa0.net
>>673
所得が増えないのはそいつの能力が低いから
経済と関係ない

703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/24 00:07:46.33 vspTCTg00.net
関係あるに決まってるだろw

704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/24 01:34:49.42 krX1iY0h0.net
バカの上塗りかよ…

705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/24 07:18:01.25 oE3d9W0C0.net
軽自動車以下の性能のデミオにうんざりしました。
加速は軽自動車のノーマル並、燃費は大型車並、室内空間は軽自動車以下。
デミオXDを廃車にしてフィットHV買います。
【6月30日にマイナーチェンジ後の新型フィットが発売】されるらしいですね。
【買い換えるなら今でしょ】ですね♪

706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/24 07:27:31.63 eJpFILAi0.net
森友や加計に無駄ガネが浪費され、
庶民の所得は増えない

707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/24 07:27:41.86 9Xkf0hrs0.net
また脳内妄想か

708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/24 08:38:25.12 +BDV9v9I0.net
あまりにもフィットの話題が無さすぎて朝から妄想するアホンダ

709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/24 08:49:36.45 TuDE80B00.net
フィットは何度も売り上げ一位になった人気車だったのにね。落ちぶれたものだ。実力自民党幹事長から弱小政党党首になった小沢一郎みたい。

710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/24 09:52:43.12 dgqvQVPE0.net
MCフィットの新色、ディープクリムゾンマイカだっけ？

711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/24 12:42:42.91 6oejBsG90.net
それでもフィットはデミオより売れてるんだからネガキャンするならアクアやノートだろうに
やはりアホンダ千葉は日産の雇われなんだろうな

712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/24 13:36:33.26 pPVifqLr0.net
>>688
そしてそのうち引退へ

713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/24 18:12:34.77 +btFRmZP0.net
軽自動車以下の性能のデミオよりさらに下のフィットにうんざりしました。
加速は軽自動車のノーマル以下
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
フィットHV 最高馬力137
0-40 3.67s
0-60 5.52s
0-100 11.15s
デミオD 最高馬力105
0-40 2.48s
0-60 4.64s
0-100 10.72s

714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/24 18:49:59.33 YTZ1ArGM0.net
最近の軽自動車ってすげんだな

715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/24 19:18:32.93 yo/GUMjr0.net
スイスポ、フィットRS、中古でコルトラリーアートバージョンRだったらどれが一番爽快な走りをしますかね？
嫁がAT限定なのでMT車は買えないのですが。

716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/24 19:56:21.65 rBhBc1zz0.net
ここでのレスが参考になるとでも思ってるの？

717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/24 20:12:37.22 yQ4sZOCK0.net
>>694
6速ATのガソリンデミオが1番軽快

718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/24 20:57:23.08 oKjw6jbh0.net
ガソリンデミオはフィット1.3より遅いので高速道路や坂道をまともに走れない

719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/24 21:14:05.51 vspTCTg00.net
爽快さだったら車高が低くて軽いスイスポだろうねぇ

720:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/24 22:05:34.82 olcvYJyI0.net
1.3Gは各社どれも同じ

721:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/24 23:49:39.58 q3sG9SrN0.net
フィットが一番性能いいね

722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/25 00:01:03.56 5dtNbFGM0.net
消費者に見向きもされないのがフィット

723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/25 00:04:44.17 f6IAACul0.net
お久しぶりです♪
来月23歳になるOLです(*^^*)
一つ気になることがあります(>ω<)
それはヴェゼルとcx-3の差です♪
どうしてマツダはポンコツ車ばかり作るんですか？(>_<)
これが世界のHONDAと広島の零細企業のマツダの違いですか？
魂動(笑)、人馬一体(笑)、マツダコネクト(ww)
超うけるんですけど(*^O^*)

URLﾘﾝｸ(youtu.be)

URLﾘﾝｸ(youtu.be)

724:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/25 00:08:41.68 f6IAACul0.net
アクアとデミオって本当にダサ～いw
狭くて最低だし(>ω<)
軽トラの方が100倍ましだね(*^O^*)

725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/25 00:17:29.46 hQPi8slQ0.net
ホンダのネガキャンお疲れー

726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/25 00:23:12.56 OhUAPKPr0.net
>>702
CX-3は100点の自動ブレーキ、一方ヴェゼルは40点の自動ブレーキ

自動ブレーキ性能
URLﾘﾝｸ(allabout.co.jp)
スバルとマツダの性能を100点とすれば、トヨタの高機能型（セーフティセンスP）で70点。日産プロパイロット60点。ホンダセンシング40点といったイメージ。
この評価、私が勝手に決めているので無く、国交省の外郭団体『自動車事故対策機構』の試験結果を反映したもの。御覧頂ければ納得出来ると思う。

727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/25 00:24:06.55 5yyAGo3B0.net
軽トラ好きのOLかぁ
はるな愛しか思い浮かばんわ

728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/25 00:29:57.48 5dtNbFGM0.net
シビックが全く話題にすらならないから必死なんだね

729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/25 00:39:12.95 6IxiPhXk0.net
Cセグは今日日あんまりコンパクトじゃないからなｗ

730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/25 00:44:36.42 f5MYq4Xw0.net
ホンダを買うと劣等感からこんな文章夜中に書き込む羽目になるのか
負け犬ホンダはどれだけ日本人を苦しめるのか

731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/25 00:52:12.41 O/qREZPr0.net
結局、ホンダとマツダのネガキャンをやっているのは、日産関係者ということだな。

732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/25 07:02:09.28 TnvoZl1h0.net
ホンダ車を買うと渋滞時に迂回路を案内してくれる高性能ホンダインターナビをつけられるので
時間とガソリン代を節約できる。

3流のマツダ車を買うと5流ナビのマツコネがもれなくついてくるので走行中にたびたび
ナビがフリーズして道がわからなくなり、時間とガソリン代を失う。

3流企業の車に乗ると低性能のナビにまで苦しめられるので悲惨だよなｗｗｗ

733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/25 07:25:49.46 LIpVVW/20.net
アラフォーでホモの汚っさんがドゥフドゥフ笑いながら「来月23歳になるOLです(*^^*)」とか書いてるんだから惨めだよね

734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/25 07:34:05.65 iG5UT6Ko0.net
URLﾘﾝｸ(scontent.cdninstagram.com)
ホンダなら16M(2016)年製の在庫処分品も新車で買えるよ、よかったね

735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/25 07:51:30.65 7kMQwvWA0.net
>>694
コルトは言うほど速くない
やめとけ

736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/25 08:29:36.54 N5q1MNLm0.net
それではここでロリコン糞野郎千葉の立てたスレを見てみましょう

本田真凜ちゃんのおっぱいがポロリ！！！！ [無断転載禁止]©2ch.net
ｽﾚﾘﾝｸ(news板)

これはいけない。

737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/25 08:40:59.52 Uxed7V9W0.net
>>694
中古もありならゴルフGTIとか。

738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/25 08:48:27.51 k0nowHS40.net
>>694
スイスポかな

739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/25 12:43:48.98 AYCWWe5l0.net
>>706
働く男はキャリーだぜ！

740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/25 15:21:17.12

741:G4o3lOVF0.net

742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/26 00:24:29.82 n9AH2UJo0.net
>>694
中古限定で後からいじれるならスイスポの車高を上げてハイグリップ過ぎない耐久性重視のタイヤに変えるのが手っ取り早く価格面でもオススメ
現行スイフトRSよりエンジン出力が勝ってるからアドバンテージはあるが、しばらくしたら新型スイスポが出るんだけどね
一番悪いのが初めからシャコタンな例のヤツ。真っすぐ走る能力が物理的に劣るから、シャコタンは外観への自己満足以外利点なし
まぁ選択肢の中でも彫刻刀とか言われるくらい外観デザインも悪いんだがな

743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/26 06:44:02.18 0nogXRxR0.net
>>696
>>714
>>716
>>717
>>720
アドバイスありがとうございます。若干スイスポに傾いてます。もうすぐモデルチェンジするから値引きも期待できそうですし。

744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/26 10:34:48.72 /Qs/s8T10.net
次のスイスポは200万～になりそうだな

745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/26 11:01:09.43 307jC3k60.net
ﾃﾞﾐｵがあれだけボロックソに叩かれただろ？
コンパクトで200超えはありえ無いってｗｗ

746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/26 12:08:18.76 DObdPqlN0.net
>>723
別に叩かれてないが

747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/26 12:27:25.26 zxXRSpDu0.net
>>723
コンパクトでもHVモデルは大体200超えてる

748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/26 12:49:11.97 onIfO/Nl0.net
なぜ、こんなに高いの？　軽自動車が200万円もする理由
URLﾘﾝｸ(thepage.jp)

749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/26 12:57:30.40 qStJcb9+0.net
>>724-726
ほんとお前らってマツダとかスズキには甘いよな

他社ハイブリッド200万はボッタクリでマツダデミオ200万は問題無いとw

750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/26 13:06:35.82 bcM9diCp0.net
>>727
他社のHVも世界的に見たら別に高くない
日本だけデフレだからな

751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/26 13:44:00.90 oFKPpQDe0.net
コンパクトカーのHVやディーゼル、スポーツタイプは200万でも普通→わかる
HV200万はボッタクリ→別に問題なし
デミオDやスイスポ200万はボッタクリ→別に問題なし

752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/26 13:48:58.89 JaCtj7OL0.net
ベンツCクラスが４００万円台で変えることを考えると、日本車高杉だわな。

753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/26 18:08:36.41 8S7oKJtM0.net
>>730
cクラスは必要なオプション付けたら500万いく

754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/26 21:42:38.89 IxO9iGBT0.net
そもそも４００万円台のはエンジン弱すぎでまともに走らんだろ

755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/26 21:58:52.66 ZxJegM1F0.net
C180　156ｐｓ/250Nm/1490ｋｇ
最大トルクが1200回転で発生の上9速ATで0-100キロ加速8.5秒だって

756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/26 22:03:18.81 yHHDB6u+0.net
スレ違い

757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/27 02:22:38.97 wLDOcveW0.net
>>694
さりげなく身潰しや日惨をPRする奴って、なんか惨めだ

758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/27 04:29:42.61 p8OxL2da0.net
URLﾘﾝｸ(itpro.nikkeibp.co.jp)
他社が自動運転の技術開発を加速させ始めた2013年ごろから、小型車「フィット」のハイブリッド車やタカタ製エアバッグでリコールが多発。
既存の自動車事業の立て直しに奔走する事態に陥った。その間に、「自動運転やAIなどの先進技術開発�

759:ﾌ優先順位が結果的に下がり、遅れをとってしまった」（ホンダ関係者）。

760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/27 07:53:43.51 vFV8B8uX0.net
ホンダ車を買うと渋滞時に迂回路を案内してくれる高性能ホンダインターナビをつけられるので
時間とガソリン代を節約できる。

3流のマツダ車を買うと5流ナビのマツコネがもれなくついてくるので走行中にたびたび
ナビがフリーズして道がわからなくなり、時間とガソリン代を失う。

3流企業の車に乗ると低性能のナビにまで苦しめられるので悲惨ｗｗｗ

761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/27 08:31:29.38 vFV8B8uX0.net
2017年にもなって走行中にナビがフリーズするのはマツダぐらいだろｗｗｗｗ

低品質車しか作れない3流企業マツダの悲しさｗｗｗｗ

762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/27 08:47:24.54 xPoNq/W70.net
デミオ廃車にしました♪
何処に言っても評判が悪く下取り、買い取り共に価格0円でしたので廃車にしました(>ω<)
マツダ地獄って本当なんですね♪
半年乗っていて月2000台しか売れないのも納得しました(;つД｀)
二度と広島の零細企業の車は買いません♪
フィットの納車が楽しみ(*^O^*)

763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/27 08:52:10.09 egad3DeQ0.net
せっかく新車買ったんなら社外品ナビに汁。
純正はメーカーに無理言って格安で作らせてるから
性能なんて期待出来る代物じゃないぞ。

764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/27 09:51:10.08 vLy4CgC30.net
>>726
うその説明だな
自動車は輸入の排除に成功しているから国内では好き放題値上げできるだけだ。

765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/27 09:52:59.11 eqXk5LHa0.net
>>737
つまりホンダの場合は車が売りなんじゃなくて、ナビが売りなのね？
車はとてもじゃないけど人に勧められないもんねぇ

766:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/27 10:02:55.58 +G/zzw930.net
>>741
URLﾘﾝｸ(www.autocar.jp)
海外試乗
2016.02.12
トヨタ・プリウス
テスト日 : 2016年02月10日
価格 : £27,450(446万円)

為替の影響も大きいがな

767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/27 10:06:20.76 WyjkE/bo0.net
>>741
輸入車はグローバル価格で売ってるだけ
国産車は素グレードの手抜き車で一見安いように見えるだけ

途上国の人々がなかなか車に手が出せないように
日本人も同じく貧乏になって車が買えなくなった

768:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/27 10:11:54.26 xPoNq/W70.net
デミオって社外ナビ取り付けできません(;つД｀)
マツダ車は意地でも欠陥最悪のマツダコネクト(草)を売り付けたいんですね(>_<)

769:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/27 10:34:19.17 NWezS17j0.net
千葉は生まれたときから欠陥DNAだよ

770:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/27 11:11:33.99 y8O9hgjV0.net
ホモでピザだしね、千葉ちゃん

771:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/27 11:35:07.60 NWezS17j0.net
カナやんとアニメが大好きなオッサンで無職で非国民の千葉ちゃん

772:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/27 11:48:44.80 Xcl03m/W0.net
ハスラー事故画像どうぞつ
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)

773:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/27 12:32:04.26 S4BK1jHg0.net
>>739
発売後半年で買取業者から買取禁止令が出たフィットの悪口はやめなさい

774:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/27 12:35:47.97 LOKenr8a0.net
>>749

なんか運転席側が存在しなかった感じになくなってるけど、何キロであたったんやろ？

775:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/27 12:57:22.67 3egRY4Bg0.net
アホンダ千葉ちゃん「ホンダのネガキャンがワイの仕事やから」

776:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/27 14:00:26.31 XCKfq1kN0.net
８の知識がありながら４に見せかけ２しか語らないのが宮川一朗太
４しか知識が無いのに８に見せかけ更に１２語るのが山田雅人

777:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/27 16:07:09.47 vFV8B8uX0.net
ホンダ車を買うと渋滞時に迂回路を案内してくれる高性能ホンダインターナビをつけられるので
時間とガソリン代を節約できる。

3流のマツダ車を買うと5流ナビのマツコネがもれなくついてくるので走行中にたびたび
ナビがフリーズして道がわからなくなり、時間とガソリン代を失う。

3流企業の車に乗ると低性能のナビにまで苦しめられるので悲惨ｗｗｗｗｗ

778:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/27 16:12:10.07 vFV8B8uX0.net
2017年にもなって走行中にナビがフリーズするのは3流企業のマツダぐらいだｗｗｗｗ

低品質車しか作れない3流企業マツダの悲しさｗｗｗｗ

779:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/27 16:16:10.62 /OdVW9am0.net
MAZDAに親

780:でもころされたの？

781:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/27 16:18:31.15 fwCHrrWb0.net
朝の7時からず～っと書き込んでるもんな

782:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/27 16:43:56.02 S4BK1jHg0.net
荷室ガー
車内空間ガー
と叫ぶアホンダは休日1日2ちゃんねるだもんな必要無えのにwww

783:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/27 16:59:51.92 y/ZRotZP0.net
コピペだとあぼーんされちゃうんだよなあ
新作出さないと

784:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/27 20:05:44.07 FR8abFIY0.net
なんかふたばにまで来てるんだけどなんなの

785:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/28 00:09:30.28 p7QhEEO60.net
恥を撒き散らすアホンダwww

786:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/28 00:10:16.73 XRsNyOWL0.net
>>753
知識人としてなら前者、芸人としてなら後者があるべき姿だな。
1を1のままで変化もアップデートもできない千葉ちゃんはどっちでもいいから学んでほしいものだ。

787:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/28 08:02:05.88 ht757ZbR0.net
>>714
恥の上塗り、日産工作員

788:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/28 10:43:07.94 58RwluTx0.net
確かにコルトは言うほど速くない

789:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/29 18:33:54.15 oxCXYOu60.net
コルトで良いともうメンテしやすい、頑丈、早い

790:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/29 19:15:01.26 0cbzfD+X0.net
メンテとか普通自分でやらんよね

791:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/29 19:19:24.67 vtBNhdpU0.net
免停は自分に降りかかってくるけどね

792:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/29 20:00:06.97 cKHOw4Jy0.net
今直線番長と言えば
デミオD？ノートe？

793:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/29 20:06:19.15 FcLd5ZVZ0.net
>>768
デミオは高速の登り、e-powerは発進時だけの番長

794:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/29 20:15:28.24 vtBNhdpU0.net
>>768
一発勝負だったらノートe
延々と登り坂が続くところだったらフィットRSじゃね？

795:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/29 20:28:57.59 x89hQbgY0.net
>>766
普通自分でやるもんだが？

796:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/29 20:41:36.64 DzTtCifA0.net
日本じゃ100km/hまでだからなあ
アクセルベタ踏みとかしたことある人いるのかね？

797:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/29 20:43:40.07 Tz2GGxhw0.net
>>771
キモい

798:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/29 22:24:26.13 +BcSb+lS0.net
>>770
一発勝負って、ノートの売上の話か？
　

799:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/29 22:30:42.64 vtBNhdpU0.net
>>774
>>768 のどこに売り上げの話が？

800:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/29 23:35:54.52 ly3wx2d70.net
先代フィットとステップワゴンはオイルリングに煤がこびりついて固着する不具合とか、
オイル消費が激しいとか不具合あるみたいだけど（サービスキャンペーン）、
今のフィットは大丈夫？

801:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/30 08:30:28.37 XDs78shP0.net
>>773
君がか？

802:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/30 19:32:46.74 8Q7/kpsG0.net
>>777
ホモい

803:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/30 19:47:21.97 P1F1EUtE0.net
アホンダ千葉がいないと伸びないなあ

804:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/30 21:19:35.56 NsWcDEVj0.net
>>773
自己紹介はよせよガイジw

805:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/31 00:55:21.32 U1AkctO80.net
インプレッサとＸＶが最高得点…衝突安全性能

　国土交通省と独立行政法人自動車事故対策機構は２９日、２０１６年度に販売された自動車について、衝突時の安全性能を評価した結果を発表した。

　ＳＵＢＡＲＵ（スバル）の主力車「インプレッサ」とＳＵＶ（スポーツ用多目的車）「スバル　ＸＶ」が最高得点だった。

　自社生産にＯＥＭ（相手先ブランドによる生産）を含めた計１６車種の性能を調べた。インプレッサとＸＶはボンネットに「�

806:熏s者保護エアバッグ」を国産車で初めて装備したことが評価された。 http://news.livedoor.com/article/detail/13129323/ 独立行政法人自動車事故対策機構平成28年度自動車アセスメントの評価結果　（71点満点）スズキ　ソリオ/ソリオ　バンディット　68.1点スバル　レガシィ　68.0点トヨタ　クラウン　アスリート/　クラウン　ロイヤル/　クラウン　マジェスタ　67.3点レクサス　RX　68.0点レクサス　GS/GS F　67.9点ダイハツ　タント/タント　カスタム　56.2点ホンダ　ヴェゼル　38.1点 http://www.nasva.go.jp/gaiyou/pdf/2017/20170529_1.pdf すまんホンダ厨息してる？

807:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/31 00:58:21.30 hW0fLHxz0.net
ホンダ厨ってのがよく分からんが

センシングはいつまでも歩行者認識弱いよな
白線認識は以前からやってるからまあまあ強いのに、なんで改善されないんだろ

808:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/31 07:14:12.61 XNZ6aIuq0.net
>>779
あいつがいなくなればまともな人間が帰ってくるだろ
あいつがいたら会話にならんわ

809:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/31 09:39:54.78 UebjqB2Q0.net
この間

810:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/31 10:39:51.64 bwT9vUAo0.net
どの間

811:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/31 13:09:43.70 qnzScqzU0.net
>>782
自動ブレーキの開発の優先順位が相対的に低くなった

URLﾘﾝｸ(itpro.nikkeibp.co.jp)
他社が自動運転の技術開発を加速させ始めた2013年ごろから、小型車「フィット」のハイブリッド車やタカタ製エアバッグでリコールが多発。
既存の自動車事業の立て直しに奔走する事態に陥った。その間に、「自動運転やAIなどの先進技術開発の優先順位が結果的に下がり、遅れをとってしまった」（ホンダ関係者）。

812:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/31 13:41:42.37 KEU2TMAu0.net
裏事情スレより
561 名無しさん sage 2017/05/24(水) 21:22:17.70 ID:GlaYZePL0
110が自動ブレーキなんて要らねーと開発凍結してただけなんだよな
自動運転のニーズが110おかかえコンサルの想定以上にあって
他社が○○年までに市場投入を目指すと表明したのを見て
慌てて他社より先に出すとか言い始めた

散々足引っ張ってたのに謝罪もなしに他社より先に作れだもんな
無能が社長やってたってだけだ

CMBS初採用が2003年なんだけどその年に110が取締役になってんだよね
以降進化するアイサイトなんかを横目にホンダセンシングが発表されるまで10年以上放置…と

813:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/01 18:42:42.18 yCd8rbtb0.net
値引き入れて乗り出し150万で買える新車コンパクトが理想なんだけど、今ならどれが選べる？

814:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/01 18:53:42.76 4tyFIB500.net
1.2～1.3LNAのグレードならよりどりみどりじゃね？

815:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/01 21:43:34.87 i2My499O0.net
>>787
110=伊東のことか？

816:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/01 22:49:33.76 526eM9/V0.net
デミオ5月も3000台しか売れなかった。
4月は2000台。

マツダは倒産寸前。

817:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/01 22:50:48.72 526eM9/V0.net
デミオ5月も3000台しか売れなかった
4月は2000台

マツダは倒産寸前

818:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/02 07:22:02.74 XXUILP/v0.net
4月、2000台、5月、3000台はひどい。
フィットのマイナーチェンジ前なのにデミオはまったく売れていない。

現行デミオはもはや商品力を失っている。
はやくフルモデルチェンジしないとマツダ、倒産するぞ。

819:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/02 07:29:12.70 2+A+bcjn0.net
マツダなら会社規模的に大手の1/5とか1/6売れりゃ十分売れてるからな
台数だけで比較してるのはアホ

820:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/02 07:34:41.15 PLZJxpOC0.net
本気で倒産すると思い込んでるピザ千葉

821:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/02 08:25:28.90 iwc3Z9xg0.net
屁の出るような(笑)38点( >>781 )がよっぽど悔しかったみたいだな
URLﾘﾝｸ(www.nasva.go.jp)

いつものﾜｯﾁｮｲ無しスレ限定ageレスで荒らす矛先が、この先どこまで増えるやら
URLﾘﾝｸ(hissi.org)

822:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/02 09:53:05.56 y9+f+2mA0.net
>>794
それな
逆にマツダの5倍以上の規模なのに5倍も売れていない所なんかは・・・

823:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/02 11:59:50.46 0p8gBOKb0.net
販売台数で自慢する車って
なんか嫌だよね

824:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/02 13:57:14.48 2+A+bcjn0.net
昔だったらカローラバカ売れで凄いって自慢してるようなもんだからな
笑うしかないよ

825:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/02 16:28:06.14 sBMJAOCO0.net
販売台数も一つの指標だけどな
俺は重要視しないけど

826:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/02 16:46:31.53 SiQBHJea0.net
実用品として買うなら売れてるのを買うのもアリだけど趣味で買うならナシ

827:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/02 17:30:22.82 +jB9rSKm0.net
人によるとしか言いようがない

828:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/02 17:54:44.66 vrQClxoV0.net
きも…

829:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/02 17:57:55.66 gLppWMLi0.net
車趣味でコンパクトカーとかウケるわ(笑)

830:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/02 19:36:48.28 BKzUJFG+0.net
>>804
0か100かの極論じゃなかろうに

831:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/02 19:50:49.77 hNu4eMBD0.net
フィットRS、スイスポでサーキットって層もいるぐらいだが

832:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/02 22:23:06.05 a5CKOvs40.net
同じサーキット走行でも求めるものが別物だからなんとも言えない

高速サーキットならフィットとかイシコロだし…

833:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/03 00:33:58.05 goWW4Sg70.net
>>804
そんなコトでウケるとはシアワセそうで裏山

834:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/03 07:16:02.56 qNYBZjmT0.net
>>763
恥の上塗り、アンチ日産工作員

835:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/03 09:00:02.59 GV9p45wS0.net
日産の軽（笑）

836:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/03 09:30:44.18 K0ycgGnE0.net
>>809
ノート、ティアナで大満足w
恥の上塗り日産工作員ww

837:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/03 09:42:53.92 2GJG8TUR0.net
ノートePOWERすっごくいいよ。おすすめ。

838:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/03 09:52:58.64 srLkXhrg0.net
ノートはFMCしないと買う気が起きない

839:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/03 11:27:22.12 SaS1jUC80.net
ノートはエクステリアダサい

840:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/03 11:29:34.27 ceLHBPHp0.net
逆に国産でエクステリアがいいやつあるか？
おまえら的にはデミオはアウトだろうし

841:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/03 11:50:36.77 DLZuPTQy0.net
エクステリアの好みなんて人それぞれでしょ
先々代のスイフトは良かったな、余計な飾りは無くて、でも愛嬌があって
現行はなんであんなダイハツ顔になってしまったんだか

842:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/03 14:24:32.59 CAzdWpya0.net
ノートの外装は良くも悪くもない普通
内装がアクアと同じくらいプラスチッキーでダメ

843:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/03 15:55:04.84 jjfWM+jS0.net
デミオカッコはいい

844:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/03 18:52:21.74 jUpLRtij0.net
後席を緊急避難用と割り切れるならデミオは良い選択肢なんたが

845:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/03 18:54:13.07 Oy+XYvGr0.net
結局日産は5代目マーチ売らん気か？

846:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/03 19:36:41.72 VPfPEs7x0.net
車を性能やら走り(笑)とかでしか見てない人はコンパクトカーは選ばんわな
まぁそれって車好きじゃなくて単なる高性能好きなんだけど
車好きはどんな車でも楽しんで乗る人のことだから

847:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/03 20:00:49.27 EblEEmMe0.net
車好きでもクラス内で順列を付けるくらいはやるだろう

848:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/03 20:18:56.32 EQDJwqpr0.net
車好きだからこそ序列付けたがるんじゃないの？

849:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/03 20:56:57.59 iBvBu7

850:r+0.net

851:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/03 21:13:52.10 XeVdHO7u0.net
>>825
コンパクトカーは今の車種の中でも走り寄りだよ
走りや性能にこだわる人が買わないのはミニバンやSUV

852:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/03 21:37:25.75 CFS8Ps0o0.net
コンパクトカーそれぞれの特徴
グランドツアラーで燃費最高のデミオディーゼル
鬼加速のノートe-power
後席が広いフィット
ハイブリッドのアクア

853:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/03 21:48:44.07 YXxV9hRv0.net
>>826
＞鬼加速のノートe-power

は？

854:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/03 22:23:04.19 ZDLGBHig0.net
>>827
ちなみに加速がいいコンパクトはどれだと思いますか？

855:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/03 22:28:37.11 fKJKhmHk0.net
コルトラリーアートだな

856:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/03 22:52:40.14 8NoFw1ep0.net
CGでコンパクトの操安テストやってたぞ。
パイロンの間をクリアするレーンチェンジテストみたいな奴。
侵入速度を６０キロ、７０キロでやってた。

一番良かったのがデミオD。
心配された鼻の重さも感じず７０キロでも難なくクリア。
ソレに次いでヴィッツ、その次にフィット。
一番期待されてたスイフトはなぜかVSCが作動するとフロントタイヤがドリフトアウトして
７０キロではコースアウト。

最下位はノートePで、６０キロですら危険を感じたため、７０キロはキャンセル。

857:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/03 22:54:04.13 wy+a0AUM0.net
ノートe-powerってリーフほどには加速が良くないの？

858:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/03 22:54:46.52 e/Z+v90a0.net
>>823-824
その考え方はあまりにも了見が狭いと思う

859:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/03 22:55:16.19 HLJaPnqw0.net
ノートは設計が古いからな、早急にFMC頼むよ

860:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/03 22:57:08.40 StlX6q0w0.net
>>831
ノートe-POWERよりリーフの方が加速は鋭い数値的には
両方乗ってみたけど俺にはわからないレベル

861:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/03 23:01:24.44 wy+a0AUM0.net
>>834
やはり電気モーターならではの加速があるんだね

862:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/03 23:06:47.64 StlX6q0w0.net
>>835
ノートe-POWERやリーフの加速は完全に俺の貧相な想像力を越えていた。
i-MiEVもそうだけど上り坂で軽くガソリン車を抜ける気がする。

863:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/03 23:14:38.56 e/Z+v90a0.net
>>836
しかし箱根ターンパイクや中央道下り方向では途中で力尽きてトロくなってしまう

864:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/03 23:34:16.50 wy+a0AUM0.net
>>837
バッテリーを消耗する走りを続けてると省エネ機構が働くのかな

バッテリーが持たないリーフは3日に一度充電する必要があると聞いたが
ノートe-powerはガソリン発電機が付いてるからマシかな

865:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/03 23:46:33.66 wXhX4t+C0.net
自分で充電出来るのもepowerの強みだし

866:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/04 01:11:23.86 Mp0UMixI0.net
でもe-powerは、電池の寿命もリーフ並みだろうね

867:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/04 01:14:46.02 fRXRTK540.net
>>840
じゃ、プリウスPHVも？
日産ノートe-POWERもトヨタプリウスPHVもPanasonic製のリチウムイオンだぜ？

868:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/04 08:40:09.56 jf2dk9fi0.net
プリウスPHVもシリーズハイブリッドならそうかもな

869:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/04 08:49:42.73 5JqUla2l0.net
電気自動車はテスラがシェアナンバーワン1を獲得するだろうね

870:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/04 08:50:33.34 GeHla0Ub0.net
リーフは走行やエアコンに必要なエネルギーを全て電池に貯め込むが、e-powerでは�

871:d池を経由しない状況も結構ある電池の寿命にかなり影響があると思う

872:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/04 09:19:28.10 8koWRiyV0.net
e-power
速い速いって言っても
コンパクトファミリーカーより加速がちょっと速い程度

欧州コンパクトホットハッチには到底敵わない

873:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/04 09:22:43.23 fXg8n+OB0.net
PHVは10万キロ程度、EPは、公式では交換の必要は無いと言っている。
交換した場合、PHVは60万、EPは、15万程度
現在の価格なので、時間が経てば安くなるかも？

10万キロ程度走ってエンジンのオーバホールしたと思えば
安いのかもしれない

874:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/04 09:25:18.06 fXg8n+OB0.net
>>845
走行性で勝てないと思うけど、燃費がね
公道で走る分には結構面白いよ

875:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/04 09:44:37.73 CqLoOsdz0.net
ハイブリッドカーの電池の劣化なんて
デミオディーゼルの煤の堆積によるエンジンの劣化に比べりゃたいしたことない。

デミオの場合、煤が堆積するとパワーも燃費も新車時より激しく落ちるので詐欺みたいなもん。

876:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/04 10:08:23.60 Tcau2Hf70.net
30プリウスの中古買った方がいいんじゃない？

877:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/04 10:15:42.08 CqLoOsdz0.net
URLﾘﾝｸ(bbs.kakaku.com)

エンジン本体、ターボ、EGR、DOC、DPF、インテーク、排気ガス（EGR含む）が回る部品
すべて交換わろたｗｗｗ

マツダのディーゼルエンジンはおそろしいほどの欠陥エンジンだった。

ススを吸収したエンジンオイルがスラッジとなってエンジン内部にへばりつくので
エンジンがボロボロになってしまう。

マツダは希望者全員のエンジンを換装しなければならない。

マツダは倒産するだろう。

878:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/04 10:30:42.75 CqLoOsdz0.net
エンジン内部にススが溜まるとエンジンオイルがススを吸収してヘドロ状になったスラッジが
エンジン内部にへばりつくので大変なんだよな。

こうなるとエンジンを分解してヘラでコジってやらないとスラッジが取れないからな

マツダはとんでもない欠陥エンジンを発売してしまった。

879:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/04 11:16:06.41 jf2dk9fi0.net
ホンダもミッション交換を逃げてるけどな

880:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/04 11:18:58.02 qrBz3wxC0.net
久しぶりに現れたな、アホンダ千葉

881:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/04 11:33:11.53 CqLoOsdz0.net
煤リコール以降のマツダ車の売り上げは悲惨の一言。

先代ではモデル末期ですら月5000台売れてたデミオは月2～3000台しか売れないし、
鳴り物入りでフルモデルチェンジしたCX-5も悲惨な数字となっている。

3流企業のポンコツカーを見抜く日本の消費者は賢い。

882:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/04 11:38:20.66 s3AhA7sO0.net
ポンコツDNAの無職で非国民の千葉は愚か者

883:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/04 11:55:38.09 jf2dk9fi0.net
今のフィットは先代のモデル末期より売れてるのかな？かな？

884:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/04 12:23:43.80 Tcau2Hf70.net
フィットは2代目が好きやった

885:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/04 12:45:36.31 GeHla0Ub0.net
>>858
デミオをCOTYに選んだ、日本の自動車評論家は一体・・

886:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/04 13:02:52.30 LiANk8XW0.net
>>848の無理やり導入ワロタ。
この人がアホンダ千葉さん？

887:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/04 13:40:19.82 rWO2yCsU0.net
実際はフィットの売上の方がe-powerに喰われて悲惨なんだけどな

888:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/04 13:58:39.71 o22pRGHx0.net
アホンダとやらはともかくデミオって必死で擁護するほどの車か？

889:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/04 14:14:38.19 OsqQibt90.net
これが必死な援護に見えるのか・・・

890:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/04 15:14:16.96 g6/BjK6z0.net
アホンダ千葉で遊んでいるだけだろ

891:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/04 17

892::03:28.29 ID:jAWtPrMQ0.net

893:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/04 17:44:07.17 df4FQhSF0.net
フィットやデミオを過大評価し過ぎだろ。
走りのレベルなんてタイ産マーチと変わらんぞw

894:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/04 18:04:46.61 fJCaYApx0.net
そもそもコンパクカークラスで争うことじゃないんだろ

895:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/04 19:41:31.39 EwdaLWTN0.net
>>865
それはさすがに鈍感すぎ

896:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/04 20:29:55.36 8haII1Qs0.net
>>865
マーチとノートは論外だろ

897:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/04 20:43:06.52 HmDqDATo0.net
現行マーチはタイ製で途上国向け

898:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/04 23:08:30.48 CWkaFkJa0.net
先代のノートを代車で乗った時はパンクしてるのかと思ったぞ。
現行では良くなってるの？あれ。

899:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/04 23:09:55.00 7986MxJ90.net
>>870
マジで言ってるのなら鈍感にもほどがあるw

900:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/04 23:10:34.36 7986MxJ90.net
さすがに中年特有の話盛り傾向か

901:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/04 23:13:01.59 7986MxJ90.net
若い頃のヤンチャ話か今の病気自慢

902:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/05 08:06:18.66 D9bh3ITI0.net
スイフトの新型を全く見ないんだが売れてる？

903:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/05 08:23:43.69 h0BT0i2W0.net
コルトラリーアートバージョンR早い

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