【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.203【AXELA】

【MAZDA】マツダ3代目 ..

2:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0Hcf-oCke [211.7.139.214])
17/04/07 21:38:29.24 1LIrQVpWH.net
0-100km/hタイム 2ﾘｯﾀｰ、2.5NA
レクサスIS2.5L＝8.4秒
レクサスIS2.0L=7.8秒　NEW
120系マークx2.5L＝8.0秒
130系マークX2.5L＝8.4秒
アテンザ2.2L＝8.4秒
アテンザ2.5L＝7.8秒
V37スカイライン2.0L＝7.9秒
V36スカイライン2.5L=7.6秒
Y51フーガ2.5L＝8.0秒
レガシイ2.5L＝9.0秒
レヴォーグ2.0L=5.9秒
WRX S42.0L=5.8秒
フィットHV＝8.4秒
BMW320d=7.4秒
カムリHV=7.8秒 n
インプレッサ2.0=8.8秒
特別
ノートeパワー=7.6秒 r

3:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa7b-DYLG [106.139.9.111])
17/04/07 22:20:12.65 6jgFA7rua.net
マイナーチェンジまだーちんちん！！

4:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW bff0-ExwK [119.25.179.117])
17/04/12 07:28:51.52 fXpYEvo20.net
なんでアクセラBOSEはズンドコモヤモヤなんだろ？
CX-5のBOSEはホント良い音。全然違う。

5:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd3f-px8h [49.98.136.140])
17/04/12 10:28:14.32 /SbSWeAFd.net
車用ではないけどボーズスピーカーって小さい空間で使うとゴモりやすいからアクセラだと空間が小さすぎなのかもね。個人的にはボーズってメーカーはオープン空間用ってイメージだし

6:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd3f-17Xa [49.97.101.195])
17/04/12 12:06:28.04 mn0SK4HGd.net
ツイーターの装着位置

7:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bfd5-MD3W [119.105.206.120])
17/04/12 16:21:28.88 pX60uPdV0.net
フルモデルチェンジの前に、またマイナーチェンジやるの？

8:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 91d5-8aNn [106.163.249.105])
17/04/13 00:39:28.78 S7wsEb3O0.net
牛乳パックに100万のスピーカ付けても良い音は鳴らない

9:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 2120-hIGt [210.143.89.178])
17/04/13 20:41:37.34 Y7I3y9dq0.net
牛乳パックに100円のスピーカーよりは高音質だと思うぞ

10:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f962-8aNn [220.221.216.70])
17/04/13 22:39:01.51 HXAj/T9o0.net
牛乳パックにスピーカーは付けられない

11:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-eD8O [1.75.229.126])
17/04/13 23:11:44.81 YCNkK8Ygd.net
>>10
プリングルスナメてんの？

12:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fbf0-8aNn [119.25.179.117])
17/04/14 07:36:08.02 n8uUpdrg0.net
ツイーターの有無が大きいが、あの肥大した低域は明らかに味付けだろうから、客層が違うとの判断なのだろう。
CX-5はオーディオマニア
アクセラはヒップホップ系
って感じかな。

13:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-dxMu [1.75.215.151])
17/04/17 10:41:02.86 aOkRCX07d.net
車検終わって車帰って来た。
後ろ片側のダンパーが油滲みで交換ってだけで特に何もなかった(保証交換)
代車でcx3を二日間乗り回してたけど乗り心地も車内スペースも当たり前だけどアクセラの方がクラスが上なのを実感したわ。(俺のは安グレードな初期15SハッチMTだけど)
1500ディーゼルは良かったなパワーもあるしややラフなドライブでも市街地高速半々でもリッター19kmは余裕だったしATもクイックだった。

14:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ)
17/04/17 11:08:41.83 HSizU64U0.net
スレ違いな流れで申し訳ないが
CX-3は悪い車じゃないんだよね
ただ価格設定が間違ってるってだけで

15:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-63li [49.98.166.137])
17/04/17 14:52:20.49 oQrJYnx1d.net
ディーゼル乗り回してからガソリンに戻ると軽快さにびっくりするよね

16:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-dxMu [1.75.214.22])
17/04/17 17:37:50.28 IJTVKDdnd.net
ガソリンエンジンの軽快さを再確認できたのと同時にクラッチ繋がってんのかよ？と言うぐらいにディーゼルとのトルクの出方の違いも知ることができたよ。
ほんとディーゼルエンジンとガソリンエンジンって似たような使われ方をするけど違う物体なんだって昔技術の先生に言われたこと思い出したよ

17:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-dxMu [1.75.214.22])
17/04/17 17:41:20.86 IJTVKDdnd.net
>>14
廉価なガソリンエンジングレードが無いからcx3そのものが高額って扱いでさけられるんじゃないかな？
まぁこのサイズは誰が進言したんだろう？なタイヤとか、なんでこの部分だけ内装頑張った？とか言うのもやたら高額にしてる原因だと思うけど

18:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b162-8ZRF [58.89.73.141])
17/04/17 20:44:07.67 PphEB8g20.net
CX-3 はもともと少し高めの価格設定で作ってる
プレミアムコンパクトって書いてあるでしょ
CX-3 が安かったからデミオの意味も無いし
「それでも少し高いような…」というのもあるけど

19:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/27 23:02:07.30 D2uSNUOt0.net
2.2Dより1.5Gのエンジンの方が全然静かですね

20:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/28 02:11:34.03 m084sGGBM.net
アイドリング～低速の間じゃない？

21:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/28 09:00:13.22 40fzWZIKp.net
>>19
それは無い。

22:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/28 18:34:34.02 eDgS4I71d.net
>>21
初期の頃
サウンドスムーサーとかデジタル制御がない世代と比較したらあながち間違いではないね

23:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/29 01:57:32.61 CQ+Rg35x0.net
実際うるさい22DBOSE

24:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/02 14:45:47.44 vNdISopka.net
なんで15DにはMTの設定がないの？

25:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/03 00:38:28.71 Mu/bu2OX0.net
デミオ cx3ですでにある組み合わせ(1500D&MT)だからむしろMT設定無いの知ったときにびっくりした。
まぁ俺はガソリンオーナーだし同モデルでの乗り換える事はしないからどうでもいいんだけどマツダ的に偏屈に車売って存在感出していきたいのならうるさいマニア気取りが喜びそうな商売した方がいいと思うけどな

26:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/03 06:42:47.92 uSeCJZZo0.net
>>19
ぶん回した時以外は小排気量ガソリンの方が静かなのは当然

27:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/03 07:30:11.37 8uSw9I9x0.net
前スレでシートカバーについて書いたものです。クラッツィオが良さげでしょうかと書きましたが、他にもdottyは装着感が良さそうです。
ユアブランドは内張なども含めてカバーできるようです。
ユアブランドがいいなと思ってますが、お使いの方の印象をお聞きしたいです。
というか、シートカバー自体お使いの方ってあまり多くはないのかもしれませんね。

28:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/03 09:51:30.99 kuJ2XE+Cp.net
合皮のシートカバーとか、ファブリックの純正より遥かに安っぽくなるからねぇ。
立体縫製とはいえシワや浮きは避けられないし、ビニールレザーの質感も残念な割に値段もけして安くはないし。
あとからレザーにしとけば良かった、って思うならレカロのレザーモデルでも入れた方が満足度は高いのでは？デザインや機能もいろいろ選べるし。
アウトドア用途とかで汚れ防止なんかの目的なら否定はしないけど。

29:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/03 10:31:07.64 WBfKtztt0.net
前期セダン15STにユアブランドのシートカバーしてたけど、Lパッケージ風の素材と色を選択して満足度は高かったな
装着にはそれなりに時間はかかったけど、フィットしてたし

30:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/03 14:15:37.88 Z+Ywon7Ia.net
後期BMアクセラでマツスピエアロを付けてんだけど、
同じようにエアロ付けてるアクセラとすれ違った時、
向こうもめちゃガン見していて笑ってもた

31:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/03 18:09:53.21 ASVuZjA2d.net
>>28 29
シートカバーの質感ががっかりになることや、シワや浮きはなんとか避けたいですね。そのために範囲はありますが出費の覚悟をしています。
ユアブランドの装着例などを見てると、写真ではほんとに違和感なく見えるので期待してしまってるのですが。あとは、乗り続けてるうちにへたって、浮きによるシワやごわつきが出てこないかという懸念もあります。
29さんはどれくらいの価格で購入されましたか？

32:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/03 19:13:53.62 KwA8Xz6xp.net
シートカバーなのにゴチャゴチャ言ってんなぁw満足したけりゃシート張り替えればいいじゃん
シートカバーはあくまでカバーなんだぞ

33:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/03 20:29:02.45 WBfKtztt0.net
>>31
内装一切合切買ったので、税込みで確か9万くらい
シートだけなら6万くらいでしょう

34:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/03 21:52:58.89 e2zcl8SZ0.net
>>30「プ、向こうの運転者ブサイクｗ」
向こう「プ、何あの運転者の顔、ブッサｗ」

35:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/03 21:55:27.54 WHDTJfQSd.net
運転者ってのもなかなか珍しいな

36:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/03 21:59:03.05 BISRZPzN0.net
シートの張替って出来るの？

37:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/03 22:00:51.14 XbG7ixEC0.net
>>35
しょうがないよ。元々その程度の人なんだから。

38:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/03 22:06:15.89 WHDTJfQSd.net
正しくは運転者なんだろうけどなかなか聞かないな

39:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/04 07:46:23.99 AoKmtrkg0.net
後期BMに乗り始めて半年たつけど、
自動ブレーキも大雨でのカメラ警告とかも出たことない。
ちょっと心配になったので、とりあえずカメラの前に味付け海苔を貼ったら
なんか警告が出たから、とりあえず機能しているのだろうと安心出来た。
テストに味付け海苔オススメ

40:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/04 11:44:39.50 yZ6k3Qwa0.net
味はついてなくていいだろw

41:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/04 17:57:47.91 rqW9VlGn0.net
テスト後においしく食べました。
するから彼にとっては味付け海苔じゃないとアカンのだろう。

42:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/04 22:10:08.97 ZcNXq8Wq0.net
ベタベタするからフロントウィンドウに貼り易いのかね？

43:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/05 05:21:32.95 B3FOx/K/d0505.net
袋ごと張るんじゃね？

44:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/05 06:37:59.33 UrCfOCFja0505.net
紙じゃダメですか？
あと、韓国海苔もダメでしょうか？

45:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/05 07:36:31.01 55ie7bWMa0505.net
おおーこんな方法があったのか
俺もテストしたいので海苔の銘柄を教えてくれ
スーパーの特売とかのじゃ効果ないよな

46:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/05 11:25:35.66 M/BbycM100505.net
昨今は海苔が不出来のようで、高いですね
何でも海を綺麗にし過ぎて海苔の成長に必要な栄養まで無くなってしまったとか

47:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/05 14:55:37.55 3TuwCkn0d0505.net
リコールから帰って来てから、
ドアを解錠して乗り込む時に、
何かがカタコトカタコト言うんだけど
何か分かる人いる？
前期のXDのMT

48:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/05 20:12:58.29 UvwtK/H5M0505.net
それでわかったらエスパー

49:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/06 01:27:36.95 G7U1HY94H.net
ごはんですよじゃダメなんですか

50:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/06 09:28:57.48 TLSUlRB3a.net
>>49
アラ！しか認めない

51:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/06 11:03:33.53 rxrhvPCUd.net
マヨネーズでも良さそうだけどな！

52:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/06 13:10:27.91 5LiymbPp0.net
外すときに、残らないような物の方が言いような。
木工ボンドは固まってからなら残らない気もするけど、何かしらはげそうだし、黒いゲルシートとかは？

53:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/06 20:05:47.31 +05subND0.net
関門橋に瀬戸大橋と使う旅行に行ってきたけどクラスを越えた安定性だったな。MTってのもあるけど男女二人&荷物でパワー不足は感じないし
前の愛車だったステージアに比べてもいいぐらいだったわ突風の中でもふらつくのも最小限だったし

54:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/07 06:21:19.56 EcmCEqKWd.net
木工用ボンドってイタズラレベルじゃん

55:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/07 17:31:06.34 UpLGze790.net
誘導
【MAZDA】マツダ3代目アクセラ Vol.202【AXELA】 [無断転載禁止]©2ch.net
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)

56:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/07 20:03:47.86 nQahxxyQ0.net
そっち先に消化か

57:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/08 20:15:10.37 Y5V+RGoFd.net
>>53
ガソリン1.5？

58:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/08 22:40:42.56 33icelbUd.net
>>57
53は俺だけど初期型の15sですよ。
本来はデミオ狙いだったけど待ちきれずにアクセラ買っちゃった奴。
サイズのわりにエンジン小さいかな？って思ってたけど同じぐらいの排気量&車重のフリードより軽快に走ったから不安はなかった。
ただATの試乗車乗ったところダルな部分感じて試乗無しだけどMT選んだけど正解だった

59:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/09 00:45:37.23 Lemiw0Lfd.net
>>58
やっぱりか
15Sはパワー足りないとかよく言われるけど、そんなことないよな
俺もATしか試乗できなくて若干もっさり感があったけどMT買ったら別物だったわ

60:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/09 02:07:22.96 T3XjMjsR0.net
アクセラは6ATの出来がいいからな

61:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/10 00:19:22.28 k7tu7kco0.net
15Sの動力性能の評価って、車歴がスポーツ志向寄りか実用志向寄りかで割れるくらいの微妙なラインだと思う。
PWRが7～6、もしくはそれ以下の車に乗り慣れてると物足りない。
1500ccクラスの実用車としては充分。
回転フィールはかなり心地いいんだけどね。

62:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/10 19:15:51.96 8zbsZlkO0.net
??????15S-PA L?AT?????????15S-PA?MT?
???????????????????????
?????????????????????????MT?????????
????????????MT??????????????????????
?????????????????????????????????
????????????????????

63:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/10 19:41:56.99 BsPq87/z0.net
おう、そうだよな

64:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/10 19:45:50.80 X0+XiP3n0.net
15S AWD乗ってる人います？
やっぱ燃費良くないですかね

65:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/11 23:13:20.42 ImtaENoB0.net
>>64
リッター12ちょいって感じかな

66:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/11 23:26:46.72 00HDvphm0.net
うちの15SPAWDはリッター16くらいだな。
運転のしかた次第ではもっと行けると思う。

67:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/12 00:54:30.42 LHWj2WcB0.net
15ST AWDだけど高速は14くらいで頭打ち
高速は前に乗ってたレガシィのほうが良いくらいだな
あと負荷かけたときに高トルクで走るよりはスカスカ状態で高回転にする設定になっているんじゃねーかって思うわ。
すぐギアダウンでエンジンうるせーつーの。
高回転で必死こく車、それが15Sシリーズである

68:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/12 01:34:42.64 nEGQ2sMHM.net
>>67
そうだよね
俺のレガシィ2.5ターボ6MTでも高速ならリッター15走るわ

69:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/12 02:32:37.43 G72NmpWA0.net
AWDで燃費とかギャグだろ

70:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/12 07:46:05.75 ZlqM99a60.net
CVTちゃうん？

71:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/12 09:15:06.50 rbuuF/3Yd.net
レガシィ(笑)

72:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/12 10:37:28.34 0QeDpw7N0.net
車重が重けりゃ小排気量でも燃費が悪いのは当然だよ。

73:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/12 12:18:51.18 QBYHx1LEM.net
雪国の人はやはりAWDなの？

74:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/12 12:21:38.43 c8ydQKYZM.net
>>67
後半何言ってるのか分からん

75:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/12 13:06:16.59 gc89v+vT0.net
>>73
俺はFF

76:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/12 19:04:24.24 FD9kigCz0.net
>>73
長野でFF。前車もFFミニバンに8年乗ったけど特にモンダイ無かった。

77:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/12 20:23:15.51 jZoCYz3bM.net
レスありがとう
自分は秋田なんだけど15XDか15S AWDで迷っているんです
アイスバーンとかその上り坂で困ったこととかない？

78:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/12 20:31:51.07 peI36Z0Pa.net
フットレスト欲しいよな

79:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/12 20:34:08.77 wxGoA4gid.net
>>78
ディーラーオプションにあるじゃん？
アルミペダルでもいいし

80:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/12 20:41:40.64 c8ydQKYZM.net
>>77
俺は新潟だけど迷わずAWDにした
同じ雪国でも場所によって雪の質も量も全然違う
新潟は豪雪の地域もあるけど海沿いはそんなでもない
話を聞く限り札幌は軽そうだし
だから雪国ってキーワードでネットで聞いてもなかなか自分の環境とは合わないんじゃないかと思う
自分は代車でFFを借りた時、普段ならなんてことない場所でスタックして困ったことがある
これまでの経験や周りの人の話、自分の行動範囲などもよく考えるとよいと思う

81:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/12 21:17:50.87 h8xKsRxba.net
アルミペダルというよりマットがフットレストに無いのが悔しい

82:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/12 21:36:36.73 wxGoA4gid.net
>>81
別売じゃなくてフロアマットにつけとけよってことかい？

83:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/12 22:35:25.32 BOEVowFa0.net
割と意味がわからない

84:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/12 22:59:00.56 Cg5Rr31p0.net
社外品のマット買えば良いだけのような。
普通にフットレスト部分のマット有り無し選べるのあるし。

85:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/12 23:58:39.95 zAnrwh7P0.net
社外品ペダルはバリエーションがさほど無く
取り付けも大変そうだったので純正品
フロアマットは安くて品質も悪くなさげで
種類も色々あったので社外品

86:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/13 00:11:08.39 5Ln8C+6Ka.net
フットレスト部分は純正マットが当たらないから汚れ放題

87:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/13 00:16:09.63 DVC1Aiyy0.net
ほんとフットレストは謎なんだよな
アルミのオプション付けろなのか
社外品付けろなのか

88:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/13 00:36:40.63 fEqpWKW20.net
うちはマット社外品フットレスト部無しに純正オプションの樹脂のフットレスト付けてる。
ところで、純正オプションの樹脂フットレスト有るの知らない人結構居るのかな？

89:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/13 00:37:59.65 MHUdT4qT0.net
>>88
初耳。
オプションカタログに載ってる？
それともアテンザ標準品の流用？

90:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/13 00:44:49.29 fEqpWKW20.net
オプションカタログに付いてるよ、ちなみに3780円。
アルミペダルから離れたサンシェードとかのページ。

91:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/13 00:52:56.29 MHUdT4qT0.net
>>90
あれって黒アルマイト仕上げのアルミ製だと思ってたけど樹脂だったんだ。

92:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/13 01:00:30.20 rUSVhXwp0.net
>>90
それ樹脂じゃなくてアルミ製だよ
アルミペダルセットのフットレストよりも手が込んでるからアルミペダルセットのフットレスト単品で買うより高くなってる

93:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/13 01:18:56.47 p+FuTf33M.net
>>88
ここか価格かどっちかで見てDに問い合わせて確認して1ヶ月点検で着けた

94:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/13 03:24:58.82 yXHmDSIx0.net
>>90
あのオプションのフットレストはアルミちゃうの
ちなみに自分はフットレストは硬いアルミよりも、柔らかいマットタイプの方が楽だと思って社外の部分フットレストマット使ってるわ
1380円だったかな

95:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/13 11:24:37.72 YFWtkAl60.net
>>80
新潟で迷わずAWDかー
安全には変えられんないですもんね
自分もAWDにするほうに傾いてきた
ありがとうございます

96:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/13 14:19:12.35 ikFN9rqw0.net
あれアルミペダルセットのフットレスト部分単品だよね。
標準のABCペダルに合わせて黒くしてるだけだと思う。

97:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/13 19:25:10.23 PGJuiqsD0.net
うちのに付けてるから見てこようと思ったけどアルミかどうか分からんからやめた

98:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/13 19:37:27.47 R3saQD1u0.net
靴の裏に砂が付いてたとき、ジャリジャリする感触があったから金属ぽいね
材質までは分からん

99:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/13 20:59:21.64 rUSVhXwp0.net
オプションのフットレストは公式ページに以下のようにしっかり書かれてるよ
＞運転中に左足を置くカーペットに装着するアルミ製フットレスト。常に足を置く場所なので、汚れ・足滑り防止に効果的です。
＞アクセルペダル・ブレーキペダルとの調和にも配慮した黒色としています。※写真はイメージです。当該車両とは異なります。
＞※アルミペダルセットとの同時装着はできません。※本商品の表示価格は取付費込価格です。

100:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/13 21:32:03.06 R3saQD1u0.net
ほんとだ
買うときに読んだはずなのに色の説明しか覚えてなかったw

101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/14 08:08:12.42 Mh2h6rQ70.net
質問ですが、BMアクセラは前期と後期でロードノイズにどれくらいの差がありますか？
前期のロードノイズが大きめだったので他車に変えましたが。
乗り味が忘れられなくてもう一度アクセラを買おうと思います

102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/14 11:52:28.09 nIYj3XYL0.net
>>101
前期後期で差はないよ

103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/14 13:55:45.69 JfcWCFbc0.net
ロードノイズはすこし大きいと感じた

104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/14 14:36:38.57 TbKQD0C80.net
BM後期はGVCでさらに乗り味いいよ
遮音はタイヤ要素も大きくて、標準16インチはブリジストンのトランザだからコンフォートもいい

105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/14 15:56:43.37 hElXxrewa.net
>>101
牛丼の並と大盛りの違い

106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/14 16:00:00.18 fXqm1fmo0.net
タイヤは時期次第かと。

107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/14 18:49:19.25 NBNvcHqca.net
MG5コーティングした場合、コーティング専門店でダイヤモンドキーパーとかしたら毎年のディーラー点検はどうなるの？

108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/14 19:14:08.22 rkgK5nkG0.net
聞く相手を間違ってる

109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/14 19:15:06.58 kX9NiEWCM.net
>>76
スキー行かなければ問題ない
志賀高原とかFFミニバンが登れなくて渋滞を作るパターンが多い

110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/15 00:33:51.19 Kx7uP6IFd.net
スキー行ったことないからわからんのだが、そんなに過酷なのか。
4駆じゃなきゃ無理というならバスとかはどうしてるんだろうか。

111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/15 05:09:00.10 hfxEYlzj0.net
ＦＦは、登りでフロントの駆動輪に荷重がかかりにくくなるからな。
雨の日にスーパーの立体駐車場の登りスロープなんかでちょっと多めにアクセル踏むと
前輪がかっかっかっって空転したり・・・

112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/15 06:08:03.32 ZCmFwtCN0.net
FFミニバンの登坂力の無さは致命的だからな。
四駆になると他の四駆と変わらないが。

113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/17 10:07:08.28 m/c2a6fmp.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
昨日、洗車した時に洗っても落ちないシミがあるのに気づいたんだけどこれって以前話題(?)になってたホイールの交換対象になるやつかな
登録は2015年1月です

114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/17 19:48:39.87 NBsOc2gj0.net
>>113
うちのもこうなって交換してもらったよ（2014年3月登録車）。
毎日見てると気づかないけど，全体的な色も薄くなってる（普通のシルバーに近づいてる）はず。

115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/17 21:39:47.59 xK1GAfiC0.net
>>114
やっぱりそうなんだ、ガリ傷つけてるから丁度良かったと考えるべきか
差額負担で、レイズのオプションホイールに代えてくれないか期待

116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/17 22:25:23.93 NBsOc2gj0.net
交換は交換であって換金不可だから無理

117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/17 23:39:18.12 buE6Hns3M.net
>>101
国産Cセグの中じゃ、一番遮音性能悪い車だから、期待するな。

118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/17 23:45:23.63 76lJH7sUa.net
BKアクセラから乗り換えようと思ってるが
流石にこれより静かだよね？
軽ワゴンよりうるさくてたまに耳鳴りがする。

119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/18 00:18:20.95 rdqen4lma.net
>>118
私はbkから乗り換えたけど静かさはかなり良くなってるよ

120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/18 18:47:09.44 7yo0Svf90.net
>>113 です、今日たまたまディーラーの前通ったので、取り敢えず写真だけと思って話ししに行ったら、二つ返事で交換ですねってなりました。勿論他のホイールにはしてくれませんでした。
2月にタイヤ交換と洗車お願いした時は何も言われなかったんだけどなぁ、急に出たりするもんなんかな

121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/19 15:38:06.25 L4noKMnX0.net
マツダの「コモンアーキテクチャー」とは何か？
URLﾘﾝｸ(president.jp)
>試乗を終えたトヨタのエンジニアはテストコースの隅に集まって緊急会議を始めた。「どうしよう？　ウチのクルマより良い。これ、来週の役員試乗会で絶対バレるぞ……」。
それでも売れないアクセラハイブリッドｗ

122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/19 15:50:33.23 inySzg+k0.net
>>121
アクセラがイイ車だからそのまま売れるとは限らない
販売網という販売力が必要
知る人ぞ知るアクセラというポジション

123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/19 18:48:52.67 tbRgkqZ5F.net
アクセラハイブリッドってトヨタも認めるほどに出来がいいんだ

124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/19 19:18:49.53 EkbqYeGDd.net
4代目プリウス >アクセラハイブリッド>3代目プリウス

125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/19 21:45:55.92 TBQDhLE3a.net
マツダ買うユーザーは細々と燃費計算して元取れないとか考えるからだろ。
ハイブリッド買うような奴は低燃費＝なんだか安いとかいう短絡的な奴ばっか。

126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/19 21:56:41.73 UwpIaS6x0.net
でも、販売店の営業マンは「HV が無いから車が売れない」って言ってたんでしょ？

127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/20 02:11:28.25 FG66jxkt0.net
そう思われていたって話

128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/20 08:56:51.15 MyTY+N8F0.net
マイルドハイブリッドはガソリン上位グレードだけに採用かな
2リッターがあれば気筒休止もありそうだが

129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/20 09:16:53.30 Bx8lgMH/a.net
>>125
低燃費なのは確かだろ
任意保険もかなり安く済むし
バッテリー交換の刑に処されたときは
ハズレをひいたと諦めるしかないが

130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/20 17:38:27.62 kAKllvay0.net
マシーングレーのコーティング車なんだけど、ボンネットに洗っても落ちない薄い白濁みたいなのがある。傷では無さそうだし、イオンデポジットでもない。
なんだろ？

131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/20 21:24:25.66 qrHevKJ80.net
>>130
鳥の糞にやられたかもね。
それか新車整備工場で磨かれたか。

132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/21 08:17:46.95 OLGGC4TO0.net
>>128
i-eloopのこと？

133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/21 13:21:11.67 z2i7DpGyM.net
バッテリーでモーターを動かすことによるエンジンアシストのことかと

134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/21 13:55:09.35 4rhSW6Gi0.net
>>126
営業の圧力でミニバン作ったら爆死。
営業の圧力でＨＶ作ったら爆死。
もはや今後営業の声は聞いてもらえないんじゃない？

135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/21 14:08:29.48 8B66VBoq0.net
今度は「ロータリーエンジンのスポーツカーが欲しい」って言ってるんでしょ？
これでダメだったら、一体マツダには何が求められてるのよ？

136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/21 15:42:31.61 z2i7DpGyM.net
それはどっちかというと内部で開発に関わってる人の方が要求が強そう
外部はマツダの体力を考えて「できるといいね」くらいに思ってそう
あと、営業からハイブリッドの要望が出るのは仕方ないよね
世間でそういう車が売れてて、自分のところではそれがない
マツダのイメージ、客がマツダに求めるものを客観視できていなかったとも言えるけど、ハイブリッドがここまでとは誰も想像できなかったのでは

137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/21 16:52:39.16 4rhSW6Gi0.net
性に合わないこと無理してやってもうまくいかないことは十分学んだだろうね。
ただ一般的日本人がクルマに求めてるものって、燃費を含めた分かりやすいお得感、分かりやすい広さや実用性、分かりやすいハッタリのきく外観だから、マツダと相容れないのが辛いところ。
それも十分理解した上での２％の客を確実に！の方針だろうけど。

138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/28 12:10:12.61 KZDzAykHd.net
ハッチの屋根の前後に伸びる黒い樹脂製のパーツの屋根とは別部品になってるような取り付け金具みたいな部品
かなり錆びてきてるんだが交換できる部品なんだろうか？

139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/28 15:42:37.02 SkbcLKgE0.net
60ｋｍ　120ｋｍ　でも
XDの方がガソリン車よりうるさいでしょうか？

140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/28 15:55:53.93 DWyRWaNA0.net
本当に知りたいなら自分で試乗するしかないよ
後悔したくなければ試乗する事

141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/28 18:56:24.58 KlfXH+rk0.net
>>139
60km/hとか120km/h維持するだけならディーゼルのエンジン音なんか聞こえない

142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/28 19:01:00.56 IVl62NaH0.net
ウィンドウスイッチのピアノブラックの反射と指紋対策するいい方法って有りますか？

143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/28 20:28:00.90 1/kRlkfq0.net
あるよ、手袋。あほらしいけど。

144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/28 21:22:38.63 cpQl06uf0.net
シフトゲートのとこ小傷だらけだわ。ピアノブラックは傷つきやすくて困る

145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/29 01:11:17.49 6FRZ0tCg0.net
>>139
停車時と加速時以外はディーゼルのほうが静かな(車内)

146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/29 06:18:27.84 9ligo2N60.net
>>142
艶消しスプレーおすすめ

147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/03 16:54:18.94 g21ukjzSd.net
でもモッサリとしたディーゼル

148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/03 17:52:47.79 p3wubmpGd.net
>>147
もっさりとか言ってる奴は実際乗ったことがないかアクセルの踏み方が下手なだけだぞ
ちゃんとi-DMで青点灯するような乗り方してればもっさりでもないだろ

149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/03 17:55:02.76 p3wubmpGd.net
全スレに外気温がどうとかでセンサーどこについてんだっていう話があったが、ホーンの横についてる
Dに行ったついでに確認した

150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/03 18:57:05.22 OiwkbP90d.net
アクセラから1.5Dと引き替えになくした2.0GをCX-3に追加することにモヤモヤする
海外ではCX-3は2.0G、アクセラは2.5Gの地域もあるというのに普通逆じゃね？

151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/03 19:37:10.20 BO7Vdkvq0.net
CX-3はプレミアムモデルとして売ってるわけだから、アクセラやデミオと単純に比較しても仕方がない

152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/03 19:41:47.76 cQAudlsG0.net
>>150
年次改良があるならそのタイミングか、もしくは特別仕様車でいいので2.0G復活か2.5G追加してくれないかなとか思ってるが、おそらくないだろうねw
アクセラは現行では何やってももう販売台数が戻ることはないだろうし、下手すりゃCX-5のように中途半端な6.5世代で出してビッグマイナーで7世代にする形でFMCを前倒しするかもね

153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/03 20:05:09.43 aSbagcoO0.net
メーター周辺・・・

154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/03 20:41:14.30 DM0WA0Pda.net
>>150
まあC-HRが売れるのを指くわえて見てる訳にもいかんだろ。
あの不恰好な車のどこがいいのかわかんないけどさ。

155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/03 20:44:41.72 Ba/vTRiPd.net
アクセラXD2.2AT乗りですけど、モッサリ感ないですよ？むしろ軽い感じの日がたまにあるぐらいですよ。

156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/03 22:13:40.65 u6C02F5N0.net
プレミアムモデル(デミオと内装ほぼ同じ)

157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/03 22:22:24.12 cQAudlsG0.net
>>151
いつからCX-3はプレミアムモデルになったの？
SUVが売れるからいろんなサイズを揃える上で小さなSUVを作りたくてデミオベースで作っただけでしょ
そういや価格コムでもCX-3はプレミアムモデルだからみたいな書き込みがあったけど、マツダはそういう売り方してるんだっけ？

158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/03 22:31:02.02 V/ENOlQ60.net
インプは爆売れしているのに、アクセラ売れなかったのはやはり
ナンバー位置なのかな。後席狭いのもダメだったか。

159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/04 00:28:35.76 ATHJvLKja.net
STI以外価値無し

160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/04 00:33:26.45 2rxGewld0.net
>>158
アイサイトも大きいんじゃないかね

161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/04 00:59:34.73 BApCNEDm0.net
普通の人はこのクラスはファミリーカーとして買うから
アクセラは良い車だけどファミリーカーとしてはちょっと狭いんじゃないかな
インプレッサ、プリウス辺りと比べられるからどうしてもね

162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/04 06:20:34.39 aCN/Bp/Er.net
>>157
プレミアム感よりもSUVの流行りに乗ってとりあえずデミオの見た目変えました感が

163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/04 07:03:29.48 uVAEvvtE0.net
>>160
それだよね
スバルの強みはアイサイトの知名度
その昔、衝突安全ボディが注目された時は、日産とかに「ゴアボディのヤツは？」、
チョット前、ハイブリッドが売れ出しだ頃は、ホンダとかに「プリウスのカタログくれ」、
そして今では、各社のディーラーで「アイサイトの付いたのを」と言われるらしい。
車に興味なく車を利用してる人の認識はそんなもんらしい。

164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/04 08:34:05.96 HXGpAkdQ0.net
>>163
スマホ＝iPhone
の図式が思い浮かんだｗ

165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/04 09:17:40.78 9S2akFH/0.net
>>161
独身一人暮らしなのに買った俺に謝れ(´・ω・`)

166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/04 09:39:01.08 2rxGewld0.net
>>165
俺もなんだぜ…
まぁ俺達は特別な人間ってことさ

167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/04 10:32:26.06 CgjS+y1g0.net
昔はどうか知らんが室内高の低い車をファミリーカーに選ぶ家庭は少ないかと

168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/04 10:38:16.34 faMU5AxVa.net
>>161
俺なんか子供3人いてるぞ

169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/04 11:51:26.24 Co0k2CVga.net
みんなどういう理由でアクセラを選んだんだろう。
俺の場合、コンパクトカーはダサいから嫌だ、高級セダンは手が出ない、
SUVは魅力がよく分からない、スポーツカーは使い勝手が悪い…
って考えていったらアクセラとインプレッサくらいしか残らなかったw
今の人は車を買わないって言うけど、それに応えるような魅力的で廉価な車がないよな。
卵が先か鶏が先かみたいな話だが。

170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/04 12:04:31.94 mDVeAMqu0.net
>>169
全く同じだ
Cセグハッチバックの選択肢が少ないよな

171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/04 12:09:18.77 Y61DW/Qd0.net
>>168
すごいな。家族がドライブ嫌がったり不便なことはない？

172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/04 12:11:43.78 4OiP3fVld.net
うちは前乗ってた車に近い仕様で探してかな。
最低地上高が160mmくらいのSUV以外(保険料的な意味で)で4WDで1.5lの4人乗りで、狭すぎない車で探した。

173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/04 12:13:58.00 dPlkTEw6a.net
MTセダンで選んだらアクセラとクッソダサいカローラしかなかった。
まあアクセラ好きだけど。

174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/04 12:36:49.29 m0NpwD3s0.net
>>169
アクセラ乗りでないけど同じ理由で買い換えの車探してこのスレにいますよ

175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/04 12:53:18.57 tHh5glKG0.net
この価格帯でこれだけのエクステリア、予防安全装備の車は他にないよ

176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/04 12:59:04.52 CgjS+y1g0.net
>>169
だいたい同じ理由かな
あとAmazonでグランドツアーとトップギアを見てスポーツカーに魅せられてしまったのが一番大きな理由かも
で、アクセラセダン15SPを購入

177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/04 13:12:54.83 DmGdS0PM0.net
てか、雨が降った時にSCBSやALHの曇りエラー改善されないのかね。
ALHなんか使っているとハイビームのままフリーズするから困るんだよなー。

178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/04 13:36:46.85 nCmSK2fJM.net
>>175
インプレッサが同等くらいだよな

179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/04 14:04:19.51 qJaGjiXg0.net
>>177
超ガラコおすすめ
俺も納車してから度々エラー出てイラついてたけど
超ガラコやってからはほとんどエラー出なくなった
エラーの原因はカメラの視界不良だからカメラ部分を
キレイに保っておいたほうがいいと思う

180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/04 14:11:14.91 156axs6d0.net
>>169
ファミリアの頃から好きってだけだなー

181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/04 14:32:41.48 y+269E2K0.net
>>165
俺も

182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/04 14:46:14.66 lzydpJLLM.net
>>169
私は運転して楽しいMT車で格好いいのを探すと、ヨーロッパのCセグか国産ならアクセラくらいに絞られた。
見て乗って見積もったら、余程ブランド志向でなければアクセラになるでしょう。という感じ。
しかし運転して楽しい車を買ったつもりが、MRCCとレーンキープ楽すぎで、高速ではいつも手抜き運転に。

183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/04 15:08:18.78 9CEHtKw70.net
>>169
Cセグ＆MT＆ディーゼルの条件にはまるのが，買った当時はこれしかなかった。

184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/04 15:26:05.05 u+WfLmpq0.net
>>169
2代目のストリームに乗ってて、買い替え候補にアクセラが入ってる。
5ナンバーのステーションワゴンが欲しいけど、そんな車種が減ってしまった。
ハッチバックだし車幅も広いから希望とからは外れてるけど、スタイルと乗った感じの好印象で候補から落ちない。

185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/04 16:19:32.27 v+G8l4M60.net
BM後期アクセラにして1年ちかくなるからどうでもいいけど、今だとインプ、CX-3の2.0G、シビックで迷いそう…
夏に出る予定のシビックのハッチバックはアクセラやインプよりラゲッジスペースありそう。
MTも用意されるみたいだけどハッチバック1.5Gターボはスポーツグレード扱いでハイオク仕様みたいね
エクステリアがちょっとオモチャっぽくて好き嫌いが分かれるかな
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)

186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/04 16:53:25.19 o7J9xv8n0.net
良く言えば幾何学的で
悪く言えばオモチャ的なデザインは
飽きが早いのよねえ

187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/04 17:15:41.07 8rTKESyr0.net
ハンドリングの良さが一番の購入動機だな。
スポーツカー的な限界性能の良さではなく、心地よいハンドリングって点。目を三角にして振り回さなくてもソコソコのペースでも楽しい。
あと内外装のデザインの良さ。
まぁ、デザインではアテンザセダンのが好みだったけど、ハンドリングでアクセラに軍配。
テンロクターボハイオク3ドアの前車と比べると燃料代約半分、チャイルドシートの利用も楽になって規制の荷物も楽々積めるっていう表向きのアピールポイントで嫁をオトしたw

188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/04 17:34:34.57 mDVeAMqu0.net
>>185
ハッチバック感が無いハッチバックだな
ハッチバック感があったら心が傾いてたかもしれない

189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/04 18:01:08.68 Cjq91g4vd.net
>>177
ハイビーム固定ってALH解除すりゃいいだろw
どうしてもカメラなどが認識できない状況が出るのは仕方ないし、ALHだけはエンジン始動時にヘッドライトユニットの動作チェックしてるから一度エンジン切らないとそのチェックができないからずっと無効になるのは仕方がない
あと、59.00.445以降は曇りエラーという表示にはならないぞ
視界不良などというメッセージに変わってるから

190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/04 20:37:07.32 TjbvCflja.net
日本人は、スイスポ乗ってりゃ良いんだよ
日本中スイスポしか走ってなくても良いぐらいｗ
ちょっとダサイぐらいだけど、何か嫌味がなくて良いんよなー
マツダのアクセラスポーツみたいないかつい系のデザインは、見てるだけで気分悪くなる
マッチョな男の裸見ると、オエッてなるのに似てるかも
男としては、このフィーリング大事にしたいんだよなー
男が男の裸見てオエッてならなくなったら、終わりだろｗ
男の裸はキモイ
いかつい物はキモイ
俺のこのフィーリングは、どこも間違ってねーｗ
そしてそれは、誰が何と言おうと死ぬまで揺らがねーｗ
俺のこのフィーリングを否定するのは、キモイホモだけだろｗ

191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/04 20:49:44.81 oWh2U0MMM.net
>>190
初代ラフェスタからスイスポに目先を逸そうとしてもお前が初代ラフェスタの下取りが0円だったことに変わりはないんだよ
スズキは色付けてくれたのか？

192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/04 20:50:42.50 XDHYWPIt0.net
セダン、トルコンAT、AWD、ガソリン、の条件に合う車が無かったんだよね
CVTならそこそこあるんだけと
アクセラは第一印象で候補に入ったけど、妥協と消去法で残ったのもアクセラだけだった
嫌々ディーゼルに試乗したら、特に問題がないことが分かったから決めた

193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/04 21:15:16.38 2a85jceW0.net
ラフェスタ太君芸風変えた？

194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/04 23:30:39.23 Wa8SN/t2d.net
以前までマツコネにXPERIA(Z3C)をBluetooth接続した時ミュージックアプリ(旧WALKMAN)とかNICOboxの操作がコマンダーや画面でできたし表示にも曲名やオルバムアート表示されてたのにいつの間にか車両側からの操作にディスプレイへの情報表示を一切しなくなってる(悲)
電話もマツコネさんもリセットしたのに改善せず…同じ状況の人今す？
Sony、MAZDA共に問い合わせても期待通りのお互いが相手側の問題では？との回答

195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/05 00:12:50.50 fvVm5JaK0.net
XperiaのAndroidバージョンが上がったとか
アプリのバージョンが上がったとか

196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/05 06:41:32.89 Qv/JULY4r.net
てかマツコネで泥のスマホをBluetoothで繋いで音楽聞いてたら電話かかってきたんだ
初めてハンズフリーで通話したんだけど音楽の再生が止まらずにバックで音楽流れながらの通話になってくっそ聞きづらかった
あれって設定できるの？

197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/05 06:50:40.40 AY92jc7f0.net
>>193
本質的には変わってないけど、変えようという努力が見受けられます。
男が男の裸見て～って、当たり前だと思うんだよね。女から見れば、イカツイ系が好きなのだって多々居ると思うけど、そこまでは思いが及ばないのかな？

198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/05 09:12:38.31 JFFLfyEsa.net
>>197
似非関西弁をやめた所とかなwwww

199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/05 12:05:37.18 8QNWugxWd.net
普通に再生止まるけど？
スマホの再生アプリの設定じゃ無かったっけ？

200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/05 12:15:28.28 QmD2PNyrr.net
俺のも着信したら音楽再生止まる
機種はXperiaZ3とXZs
通常の着信もLINEの着信も同様

201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/05 18:50:04.96 Ov2fJZK70.net
>>169
軽、コンパクト、ミニバンは嫌だけど高級車は買えないからSUVかCセグに絞られて、色々な車調べた結果カッコよくて燃費良くて装備良くて価格も手頃なアクセラになった

202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/05 23:33:26.01 nhgatRD9a.net
>>169
MT車で普通に楽しく運転したいと考えてアクセラになったわ。
カローラ、オーリスにもMTがあったが、見た目が受け入れられん。

203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/06 01:58:51.43 x+EI1kyH0.net
1.5Gのグレードとパッケージの相談をしたいのですがココが本スレであっていますか？
具体的には、15Sに「LEDパッケージ」だけ追加して本体価格を抑えるのと、「セーフティクルーズパッケージ」のMRCC(自動追尾機能)のみを目的として15SPいっとくか、ということなのですが…気になるのは、
1.各センサーを汚れからキレイに保つ自信が無く、LAS&LDWSやALH等"自動ナントカ機能"の誤作動が心配。実際は15SPでも機能OFFにして乗っている人が多いのではないか？
2.センサーやモニターや自分にとって余計な機能が追加となることで、故障や不具合のリスクが高まるのではないか？修理や調整で維持費が嵩んだり、乗れない時間が出来てしまうのではないか？
…ということです。価格差については全然頑張れるので多くの人が上のグレードを勧めるであろうことは想像出来るのですが、逆に「余計な物つけない方がいいよ」みたいな意見があったら聞いてみたいと思い質問しました。
よろしくお願いします。

204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/06 02:22:52.20 BFKHfFZ10.net
こんなとこで質問するな。参考にならんぞ。

205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/06 05:00:58.41 YOvckKOA0.net
>>203
後期型の自動カメラ云々は前期型よりはるかにまともになってるからリセール考えてもあった方がいいと思う。レス仕様は社用車とかその程度の需要だと思うわ。
各センサーの汚れ？誤動作？
前期乗りだが、誤動作の前に動作すらしない事が多々ある。そこら辺は保証期間中は気にしない方がいい。

206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/06 06:09:19.87 eVj12+Eb00606.net
>>203
誤作動云々よりセンサー使えなくなった瞬間に機能OFFになるからそこまで心配しなくていいんじゃない
てか自分にとって余計な機能だと思うならLEDパッケージだけでいいんじゃね？

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