130系マークX vol.52 - 暇つぶし2ch

130系マークX vol.52 at AUTO

[前50を表示]
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 13dd-tSL5)
17/04/03 01:28:20.56 62xtzEeO0.net
>>339
Eクラスか5シリーズの中古をどうぞ

351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 132c-IDtH)
17/04/03 12:55:03.22 2uIr1/kL0.net
>>345
洗車傷なら自己修復機能ある塗装だが。
80℃のお湯かけると修復早いそうだ

352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 536e-kVPK)
17/04/03 14:51:26.03 ZYLP2pGW0.net
深い傷には無力やからな
液晶保護シートの自己修復機能と同じで無いよりマシだけどちょっとした事でも傷になるよ

353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sd33-Ja4x)
17/04/03 18:17:28.98 lps9AJ1yd.net
>>347
>>348
車体色白だけどもう素地の黒が見えてるから修復不可能ですね…まぁほんとに小傷だけど

354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd33-GpVO)
17/04/03 19:23:11.01 08pZ8D/Pd.net
>>343
荒らすならOCNへ通報するよ？

355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMd3-yYq4)
17/04/03 21:46:07.16 mOBN2hzsM.net
>>326
加速データについて、他のソースも当たってみたら？

356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾝﾊﾟﾝW fbd5-6kLp)
17/04/04 11:10:09.30 EyRuy3Zg00404.net
車高を下げるとTSSPの関係上まずいの？

357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾝﾊﾟﾝW 1355-iVYs)
17/04/04 11:20:27.03 HXErShIP00404.net
逆に何か良いことがあるの？

358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱﾝﾊﾟﾝW fbd5-6kLp)
17/04/04 11:22:37.24 EyRuy3Zg00404.net
ないです

359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8b56-3+/Q)
17/04/04 22:37:59.47 i+R5eNHu0.net
みんからとか見てると、RDSの内装の配色ブラック×レッドの人ばかりだね。
ホワイト人気ないのかな

360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sa95-LFHM)
17/04/05 01:30:33.04 /VGPQPXwa.net
マークxに限らないけど最近のセダンは視界が狭いな。左折や右カーブの時フロントピラーが死角を作るんで怖いわ。

361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ d9d5-uT41)
17/04/05 02:22:07.07 q9hZEEa50.net
>>356
ミニバンや軽自動車が背が高くてピラーが立って見やすいって事？
セダンは昔からあんな感じだよ

362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/04/05 10:18:11.56 ORPyKWp5e
マークＸは特に死角が大きいよ
クラウンの方が死角が小さい

363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd33-GpVO)
17/04/05 10:16:42.31 jUTitjhYd.net
近い将来液晶パネルとかにならないかな
エアバッグの関係で無理か

364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7b33-/lGF)
17/04/05 10:45:46.05 i+FNw0EE0.net
光学迷彩か

365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sacb-v+ne)
17/04/06 03:06:29.78 7WSmKCq7a.net
>>357
いや、昔のセダンは今ほどフロントガ

366:ラスは寝てなかったし、内側に倒れこんでなかったわ。昔のセダンを前から見たら、フロントガラスはほぼ長方形だけど、今のは結構な台形。　　まぁ、スポーツカータイプは昔から視界悪かったけどね、でも110系マークⅡは良かったよ。

367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdbf-EiVN)
17/04/06 07:04:13.16 4y236Gdrd.net
ルーフを短くしてクーペっぽく見せるのが、登場した8年前ではトレンドだったようだ。

368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1f6e-DYLG)
17/04/06 11:57:08.94 LVyU6n+60.net
今はセダン以上に他車種のAピラーが邪魔になってるから相対的には視界良いよ

369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sdbf-x9vV)
17/04/06 12:18:25.85 j0stsxFud.net
クラウンは今でも視界いいよ

370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr6b-DYLG)
17/04/06 12:35:28.74 HXZzGTiCr.net
>>361
110系のマークⅡって最高にダサいよね

371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 1f96-ChPl)
17/04/06 12:39:09.75 ChzANY490.net
マーク二もマークXもクラウンに比べたらダサい

372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 5714-vHcE)
17/04/06 12:47:38.58 FRR1vCRK0.net
13クラウンの頃とか、すごい四角いよな

373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾊﾞｯﾄﾝｷﾝ MMff-za5U)
17/04/06 13:45:48.17 eEAPAaY3M.net
120系は分からんけど、130系ってフロントガラスの面積小さくない？そのせいで視界あまりよくないと思ってるんだけど、ピラーのせいなのかな

374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1fdf-zQoP)
17/04/06 14:13:07.83 oOvWElMz0.net
2017/4/6 10:38
次期マークXはFFになる！？ならばあえて今、希少なFRの新型マークXを狙うのは大いに”アリ”
URLﾘﾝｸ(autoc-one.jp)

375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1f62-pak0)
17/04/06 14:17:31.54 ne2CwVFG0.net
最初の方読んでなんか文章がおかしいと思って筆者の名前みたら雉沢じゃん
読むのや～めた

376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1fdf-zQoP)
17/04/06 17:47:04.19 oOvWElMz0.net
>>370
俺もどうしようかと思ったけど、一応載せた感じ(´・ω・｀)

377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sacb-wp+W)
17/04/06 17:53:57.34 xvFqeDXta.net
>>369
モデルは既に旧型なのに新型とはなんぞやw

378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1f62-pak0)
17/04/06 18:03:01.62 ne2CwVFG0.net
>>371
教えていただいてありがとうございます
写真は堪能させていただきました

379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 377a-D6lx)
17/04/06 18:13:09.06 /aJ+iYzQ0.net
このスレで騙られてるようなことを雉が喚いてた

380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW f763-SNtP)
17/04/06 22:51:16.32 PW48YCtV0.net
アイドリングストップうざくない？
止まって走るたびにエンジンかかってうるさいんだが

381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ffab-02AM)
17/04/06 23:21:32.07 3kAbtVM40.net
俺も嫌いだなあ
渋滞時にウザすぎる

382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff56-lIlP)
17/04/07 01:06:30.71 OTCw6gNd0.net
この前、ムーブがバックで駐車しようとしてるのを見かけて、
ギアをバックに入れる一瞬の停車状態でエンジンストップしてた。
あれみると、ほんといらないと思った。

383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1f9e-v+ne)
17/04/07 01:30:10.17 z0dgbjmz0.net
>>368
ピラーのせい。
フロントガラス寝てても良いけど、横幅狭すぎ。

384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW bf4d-Izu0)
17/04/07 06:33:45.92 tLCCTuyt0.net
ビラビラ

385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MM4f-hz4k)
17/04/07 07:32:15.20 ndGm9s9VM.net
プリウスとかウイッシュとか、
トヨタは空気抵抗減らすために
フロントウインドウが倒れててAピラーが斜めで太いトレンド。
130も同じ、ヨタ車はこんなもん。

386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1f55-A3Kj)
17/04/07 11:21:47.18 yDk2/iAT0.net
>>375
代車で借りたポルテがそうだった
新車おろしたてだそうだがアイドリングがうるさい車だったので
アリかなとも思ったが、しばらく乗っているとセルの音がウザくなってきた
アイドリングが静かな我らがマークXでは(省燃費は別として)要らない機能だな

387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1f62-pak0)
17/04/07 11:25:51.74 pjkMgLDE0.net
｜←ピラーが立ってると目線を左右させれば一瞬で乗り越える
　そこで脳は左右の情報から空間を補完して認識する(死角がないわけではない)
／←ピラーが寝てると目線を左右させても常に目線に重なる部分が存在する
　脳内でもピラーの存在を常に意識してしまう
もしかしたら貴方の脳内でもそんな事がおこっているのでは？
※専門家ではない個人による考察です

388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd3f-ExwK)
17/04/07 12:27:11.46 Rh3CZjRjd.net
>>381
アイドリングストップ車も乗ってるけど再始動時のブルブルがうざい、冬はすぐに再始動してしまう
メリットは停まってる時の振動が少ない、ただマークXは停止時の振動をほとんど感じないのでこのメリットはない
ハイブリッド車なら停止から発進時まではエンジンかからないから、一番いいな

389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd3f-YI5e)
17/04/07 12:41:12.31 Xj8HExVmd.net
社用車でアイドリングストップ乗っているけどイライラするよ

390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr6b-DYLG)
17/04/07 12:58:35.86 y3X20V01r.net
アイドリングストップはCO2排出量削減のためです
先進国に住んでる人たちは多少不便でも我慢しないといけません
この事でガタガタいう人たちは中華の人たちと同じ発想ですよ

391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd3f-YI5e)
17/04/07 13:22:31.17 Xj8HExVmd.net
>>385
先進国がいくら頑張っても中国から大気汚染物質が日本に到達してるんだけど？

392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1fdd-TXVw)
17/04/07 13:27:29.12 oPZVvoi+0.net
車によってはアイドリングストップONの時に停車直前にカーノックしだすからなぁ
たぶん制御が良くないんだと思うけど、アイストの前にエンストするかと思った
まぁ、慣れたから信号待ちが長い時なんかは使うよね
でもバッテリー消費押さえようとN入れてサイド引いてブレーキ離すと再始動するという･･･
乗ってる車自体DのままアイストOFFで停止してると振動デカいから嫌だというのもある

393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 57d1-ChPl)
17/04/07 14:02:27.31 rXvk7FSb0.net
今時アイドリングストップが付いてないマークペケ乗りw軽自動車以下w

394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 9f78-s+yz)
17/04/07 14:11:29.24 kAPXH83o0.net
>>388
おうそうだな
涙ふけよ

395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sacb-v+ne)
17/04/07 15:26:26.44 NzLWTeZza.net
>>382
ピラーの死角、左右で意味合いちょっと違うんだよね
右ピラーはそこそこの右カーブの時、右斜め前方の状況を遮ってしまう。
目線だけを左右させても無理、頭ごと左に振って目線の起点を修正しないとピラーに遮られた
視界は認識出来ない。
左ピラーの場合は、街中での左折時サイドミラーと相まって、子供をスッポリ隠すくらいの死角を作る。(よく見れば死角の中に子供が隠れているのは解る)

396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp6b-DYLG)
17/04/07 16:04:51.02 IriUDxi/p.net
>>390
�

397:ﾇんな車も目線移動だけで良いわけないだろ

398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 97e6-1RSQ)
17/04/07 21:29:46.42 YHVBkpV30.net
アイドリングストップ
キャンセル出来んのけ？゜゜゜゜゜-y(^。^)。o0○

399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0Hcf-oCke)
17/04/07 21:36:49.61 1LIrQVpWH.net
0-100km/hタイム 2ﾘｯﾀｰ、2.5NA
レクサスIS2.5L＝8.4秒
レクサスIS2.0L=7.8秒　NEW
120系マークx2.5L＝8.0秒
130系マークX2.5L＝8.4秒
アテンザ2.2L＝8.4秒
アテンザ2.5L＝7.8秒
V37スカイライン2.0L＝7.9秒
V36スカイライン2.5L=7.6秒
Y51フーガ2.5L＝8.0秒
レガシイ2.5L＝9.0秒
レヴォーグ2.0L=5.9秒
WRX S42.0L=5.8秒
フィットHV＝8.4秒
BMW320d=7.4秒
カムリHV=7.8秒 n
インプレッサ2.0=8.8秒
特別
ノートeパワー=7.6秒 w

400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0Hcf-oCke)
17/04/07 21:37:18.62 1LIrQVpWH.net
アテンザやれヴォーグのほうが速い

401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 1742-W2ft)
17/04/07 21:58:02.87 zXveGesq0.net
>>394
だから？

402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1f62-pak0)
17/04/07 22:10:56.43 GNUFt92d0.net
>>394
でもマークXとアテンザとレヴォーグが同じ速度で高速巡航したとして
もっともフィーリングがいいのはどの車でしょうね？
特殊なエンジンレイアウトの為にサスペンションを犠牲にした車とかちょっと乗りたくないなぁ

403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff59-8Vmj)
17/04/07 22:33:05.16 fOvpvliP0.net
>>396
> もっともフィーリングがいいのはどの車でしょうね？
　もちろんフィットHV/2.0Lだろうな

404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 1742-W2ft)
17/04/07 22:48:13.43 zXveGesq0.net
>>397
寝言は寝てから言えよ

405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 57cc-3OT2)
17/04/07 23:13:16.08 TDRI6nLG0.net
>>288

406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW bf4d-x6ec)
17/04/07 23:44:38.81 tLCCTuyt0.net
>>4126

407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff59-8Vmj)
17/04/08 00:09:45.60 sX7/aPJC0.net
>>398
今仮眠して起きたから寝言じゃないぜ

408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sacb-v+ne)
17/04/08 12:43:10.45 F9FZ8HR0a.net
V6エンジンは、直6に比べるとマイルドと言うかトロイな、踏み込んだ時の反応が半テンポ遅いわ。誤って踏み込み過ぎても、フォーーンって雄叫びあげることもない。

409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f7f3-D6lx)
17/04/08 13:00:42.04 FPUlt0dZ0.net
>402
それはエンジンというより、電子スロットルの設定では、
昔の直6エンジン搭載車は、アクセルペダルとスロットルとが直結していたから
エンジンフィールをダイレクトに感じていた。

410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1f6e-D6lx)
17/04/08 13:16:03.80 vHmyI8q70.net
>>403
そうそれ。ワイヤー式にして欲しいわ。
スロコンつけて加速はとんでもなく速くなったけど、この違和感は解決せん。

411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd3f-x9vV)
17/04/08 13:22:41.67 Xij8+1bad.net
出足がもっさりなのはエンジンじゃなくて制御の問題

412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sacb-v+ne)
17/04/08 13:34:26.07 F9FZ8HR0a.net
>>403
ドライブ　バイ　ワイヤーってやつか
以前、ハンドリングの違和感についてディーラーに聞いた時も機械式から電子式に変更になった影響って言われたわ

413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f76a-8Vmj)
17/04/08 14:16:31.48 Lu570czS0.net
>>406
電子ハンドルというのは知らないが、パワーアシストが電動になったのは知っている

414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMff-h/tC)
17/04/08 17:18:07.79 0d2Jy/CtM.net
>>406
お前軽自動車乗りだろ

415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ffab-02AM)
17/04/08 17:33:51.05 o3LsugoA0.net
Sモードで充分

416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMff-h/tC)
17/04/08 18:13:14.63 0d2Jy/CtM.net
未だにecoモードで走るアホが居るとかワラタw

417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW ffdf-DYLG)
17/04/08 18:28:03.06 4jyprvVZ0.net
何がおかしいのか？

418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1f87-D/1z)
17/04/08 18:49:54.25 lPO87BkR0.net
エコモードはエアコン抑えたいときに使えるんだよなぁ

419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sa7b-ExwK)
17/04/08 19:03:57.25 EIVv1w33a.net
最近のトヨタ車だとエアコンだけエコモードって設定も出来るらしくうらやましい

420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1f55-pONo)
17/04/08 19:08:33.22 BfB2cbOx0.net
>>413
うちの実家で使ってたずいぶん前の型(10年超)のカローラに付いていたよ

421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMff-h/tC)
17/04/08 19:18:41.08 0d2Jy/CtM.net
ガソリンボーボー燃やして走れよお前ら

422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5725-90d/)
17/04/08 20:38:53.24 SMV/R1Vk0.net
>>414
昔のFFになったばかりのコロナにもエアコンにECONOボタン付いてた。

423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b7d5-zQoP)
17/04/08 21:04:08.58 xb7ueIx70.net
>>412
設定温度を夏なら上げる方向にすると良いと思う

424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bf5b-D6lx)
17/04/08 21:28:52.99 KI3x+5Y50.net
街乗り中心だからノーマルモードとSモードの違いが分からん

425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMff-5VVL)
17/04/08 22:00:12.14 CHw1wYBzM.net
>>393
その数字はyoutubeなどと違うんだけどソースはドカから持ってきた？
何度聞かれてと答えずに貼り付けるんだから、図太い精神をしているんだほうな

426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW b726-YI5e)
17/04/08 22:08:40.49 vuRza+YB0.net
街中になると出足が鈍いエコモードのほうがいいな
勢いよく加速した割には次の信号で止まっている奴みるとガソリン無駄にしていると思うわ

427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｲﾓﾏｰ MM7b-v+ne)
17/04/08 22:33:22.29 BJOb5XTbM.net
>>408
マークxの居住性は軽自動車並みかそれ以下だから、軽自動車乗りと言えばそうかも。

428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff34-MD3W)
17/04/08 22:35:37.78 vB2v5JeU0.net
ソフトプライバシーガラスがほとんど色無しなので
納車時にフィルム貼ってもらおうと思いますが
これまでの標準（純正）透過率何％ぐらいなんだろう。
あまり濃いのは嫌なので，ちょい透けているぐらいが
希望なのだが。
それと，ムーンルーフのガラスに色はついているのかな？

429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd3f-x9vV)
17/04/08 22:36:10.02 CXv65WNkd.net
>>420
渋滞のときはエコモードがいいね

430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌﾟｯｯ Sdbf-xQM+)
17/04/08 22:44:07.06 R1KFLAcMd.net
>>422
IRカットフィルムのスモークは透過率35%みたいだよ。
漏れはクリア入れてるけど、日差しが暑くないからいいよ、こっちは透過率85%

431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff59-8Vmj)
17/04/08 22:44:22.39 tgRi8J+e0.net
>>422
リアはフィルム貼ったら車検通らないよ

432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW f797-vveU)
17/04/08 23:02:34.69 a8abKzp60.net
>>425
釣れますか？

433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff34-MD3W)
17/04/09 00:18:48.43 FNLkfgfo0.net
423 424
情報ありがとう！

434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 57df-zQoP)
17/04/09 00:28:49.78 V1IMlCCe0.net
>>425
嘘言うなよ┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ
リアにフィルム貼って通らないなら覆面パトカーは全部保安基準適合外になるなｗ

435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 57df-zQoP)
17/04/09 00:34:47.82 V1IMlCCe0.net
トヨタ自らディーラー中古車でリアにフィルムを貼った車を売っているのに、リアにフィルムを貼ったら車検が通らないとかよくもまぁ嘘を言えるよな。
本当に通らないんだとしたらディーラーの認定中古車で売れないだろって。
URLﾘﾝｸ(gazoo.com)
URLﾘﾝｸ(gazoo.com)

436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f785-oCke)
17/04/09 00:35:41.48 Ty3rhrvO0.net
貼ってもOK。
ただし、ハイマウントストップランプの部分だけ切り抜いて貼るという
情けない仕様にしないと今は車検は通らない。
保安基準が厳しくなり切り抜いていないと
補助制動灯が著しく汚れた状態に相当してしまい違法車両と化す。
以前はこんな決め事無かったんだけどな。

437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1fd6-8Vmj)
17/04/09 00:50:50.32 PYeu4eIr0.net
昔セダンのリアウインドウに嵌める車種別のスモークのアクリル板みたいなのあったけど、あれもダメになったんかな

438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ bf33-C6VU)
17/04/09 00:52:39.02 8cPhutVy0.net
>>425
寝言は寝てから言えよ

439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f7d0-02AM)
17/04/09 02:21:00.23 nlRX8v9j0.net
>>430
保安基準自体は昔から変わっていないよ

440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW f714-vHcE)
17/04/09 02:26:42.78 YQ3HTEXr0.net
法の解釈は時代で変わるって話？

441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1f6e-D6lx)
17/04/09 04:26:45.58 XqxWItGh0.net
>>431
あったね、チェイサーにつけてたわｗ
ハイマウントストップランプが隠れてなければｏｋ。
てことなんだけど、
>>434
運輸支局または検査官によってゆるいとこと厳しいとこが昔はあった

442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMff-h/tC)
17/04/09 04:43:21.00 qHvDNxTgM.net
スレ違い止めろ

443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 372c-LA8F)
17/04/09 09:19:01.90 ZSejJb/t0.net
病気で日差しキツいからフルスモにしてる。

444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1ff2-oCke)
17/04/09 13:48:30.98 I+4gs3Zy0.net
0-100km/hタイム 2ﾘｯﾀｰ、2.5NA
レクサスIS2.5L＝8.4秒
レクサスIS2.0L=7.8秒　
120系マークx2.5L＝8.0秒
130系マークX2.5L＝8.4秒
アテンザ2.2L＝8.4秒
アテンザ2.5L＝7.8秒
V37スカイライン2.0L＝7.9秒
V36スカイライン2.5L=7.6秒
Y51フーガ2.5L＝8.0秒
レガシイ2.5L＝9.0秒
レヴォーグ2.0L=5.9秒
WRX S42.0L=5.8秒
フィットHV＝8.4秒
BMW320=7.3秒
カムリHV=7.8秒 n
インプレッサ2.0=8.8秒
特別
ノートeパワー=7.6秒
レヴォーグ1.6GT=8.7秒　NEW r

445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1ff2-oCke)
17/04/09 13:48:54.08 I+4gs3Zy0.net
走りたい君へ
スバルレヴォーグ

446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 1742-W2ft)
17/04/09 14:12:10.74 3eQZQsEk0.net
>>439
求めてるものが違う

447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Sacb-v+ne)
17/04/09 14:49:59.62 9n0u1CGUa.net
>>409
401だが、Sモードにしたら確かにキビキビ走るようになったわ。
でもやっぱ、以前乗ってた直6に比べると吹け上がりがマイルド。

448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b755-pONo)
17/04/09 15:13:01.69 t/61ljyd0.net
GT300in岡山サーキット
本田NSX不具合連発の影響で変則スタートの中Mark-X MC単独スピン大クラッシュそのままリタイア
それにしてもNSXはどうしたんだ3台がスタートできず

449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 1f0c-C2yt)
17/04/11 09:59:24.70 WqdFNdq+0.net
マークX MCはフリー走行の時から調子が悪かったな
ホンダは電装系のトラブルみたいである条件になると走行不能に
前日不具合で交換した車両だけ完走できた

450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b755-pONo)
17/04/11 11:17:26.28 LLBSlcdu0.net
>>443
フリー走行でも調子悪かったのか
予選でコーナーからまっすぐコースアウトしたのは見たが
まあ初戦だしこれからに期待しよう
500クラスのNSXはとんだ赤っ恥だね
今回シェイクダウンのLC500は1～6位独占なのにw
GTRはもはや戦闘力不足は否めない感じだな

451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMff-h/tC)
17/04/11 23:33:49.86 VQulkQBJM.net
速いなおいwww

URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)

452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 372d-D6lx)
17/04/12 09:39:43.03 xovyd/Z10.net
スーチャーの出だしはやばいな

453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW bf4d-Izu0)
17/04/12 09:53:06.11 eAFYlX/20.net
スッチー

454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ ff56-lIlP)
17/04/12 18:35:38.35 Zz/cFvkO0.net
なんで信号ダッシュしてんのか意味不明

455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b755-pONo)
17/04/12 20:02:27.02 uuwA/RbG0.net
不審な走行しているよなw

456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 91d5-zmNz)
17/04/13 00:51:58.56 51BMa8a80.net
ドアスタビライザー注文してみた

457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8b33-PZs8)
17/04/13 14:31:52.81 wg1Pj+ZA0.net
2GR-FSEはポテンシャルがまだ残ってて
ECUチューンすれば馬力トルク共に1割アップ可能なのがいいね

458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 8b99-HE/W)
17/04/13 15:09:19.76 nkkzwiJg0.net
トヨタは故障を嫌うから、マージン大目設定で提供

459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Saf5-2lzZ)
17/04/14 00:59:30.81 Vv6Uwh4oa.net
警察24時系に出てくる覆面、高確率でマークX
どチューンしてるんだろうな

460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b9d5-ismt)
17/04/14 02:02:06.58 Z3WDnGiY0.net
>>453
FRのセダンってもうマークX位しか無いんだよね
同じ値段だと全部FF
スバルはFRベースの４WDだからスバルも多いね
パトカーは激しい走行なのでFRじゃないとダメっぽいよね

461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd73-yJ/5)
17/04/14 06:58:12.91 yG41A9qXd.net
昨日納車してとりま透過率1%の極黒スモーク貼ったお！
ほか何かオススメある？

462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Saf5-bar4)
17/04/14 10:09:07.93 x1JKK0u5a.net
前席とセンターコンソールとの隙間を埋める

463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2142-HE/W)
17/04/14 19:13:54.62 /7WoIr000.net
RDSで白シート選んだ人いませんか？
他人と個性付けたいから白シート選びたいけど汚れが目立ちそうで。
通勤路に擦りやすい所があるのでモデリスタエアロは付けずグリルガーニッシュだけ付けて注文するつもり。
車体水色だとマークXでは珍しくなるけどなんだかファミリーカー臭が出るのでやはり白かな？

464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0b56-KFtn)
17/04/14 19:32:35.42 hhC34beK0.net
>>457
納車前なので参考にならないかもしれないですけど、自分も白シートです。
他の人赤シートばかりな印象ですが、自分は白の方がスポーティーでいいかなと。
汚れたり破れたりしたら、シートカバーすればいいやという感じです。
ボディーカラーは、自分が気に入った色を乗るのが一番ですよ！
自分はプレシャスブラックパールにしましたー。

465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 21d1-qPoJ)
17/04/14 21:12:55.54 lVF7ywhH0.net
>>457
車体白
内装白のRDS3500で、
4000kmほどそれなりに人乗せて走ってるけど
気になる汚れはないですよ

466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd33-Hc/d)
17/04/14 22:01:27.69 vfQaX1gqd.net
>>453
国交省の許可ないとチューン駄目なの知ってる？

467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1359-V7Gz)
17/04/14 22:57:56.72 uQg3spX00.net
>>457
青が水色になっちまったからなぁ
俺は前型の青の方が好きだわ

468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2125-VSqr)
17/04/15 08:31:31.11 5LuUB8Ta0.net
俺一旦水色に傾きかけたが結局ホワイトパールにした。
内装青なら70リミテッドBとか80前期、100みたいで良かったんだけどな。

469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMd3-LKkA)
17/04/15 11:25:05.57 w1R6J5I1M.net
350RDS納車受け渡し完了
よろしくね

470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 59a7-HE/W)
17/04/15 13:51:45.92 PPf3dJuQ0.net
それ受け渡しじゃなくて受け取りじゃね？

471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 59a7-HE/W)
17/04/15 13:53:02.82 PPf3dJuQ0.net
どうでもいいんだが、彼我の違いの概念が弱い国の人って思われるぞ？

472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMd3-LKkA)
17/04/15 13:56:54.07 w1R6J5I1M.net
>>464
失礼受け取り完了

473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMd3-LKkA)
17/04/15 13:59:44.59 w1R6J5I1M.net
試乗車の250RDSとは別世界の楽しさ2GR350だね
350RDSにして良かったよ

474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 59a7-HE/W)
17/04/15 14:04:14.41 PPf3dJuQ0.net
そりゃおめでとさん
NAのレスポンスの良さを堪能してください

475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMd3-LKkA)
17/04/15 16:01:23.39 w1R6J5I1M.net
>>468
サンクス
ターボからの乗り替えだけどホントNAは気持ちいいね

476:JP 0Hcb-4W2F)
17/04/15 20:36:51.83 ybUNbDgCH.net
レクサスIS2.5L＝8.4秒
レクサスIS2.0L=7.8秒　
120系マークx2.5L＝8.0秒
130系マークX2.5L＝8.4秒
アテンザ2.2L＝8.4秒
アテンザ2.5L＝7.8秒
V37スカイライン2.0L＝7.9秒
V36スカイライン2.5L=7.6秒
Y51フーガ2.5L＝8.0秒
レガシイ2.5L＝9.0秒
レヴォーグ2.0L=5.9秒
WRX S42.0L=5.8秒
フィットHV＝8.4秒
BMW320=7.3秒
カムリHV=7.8秒 n
インプレッサ2.0=8.8秒
特別
ノートeパワー=7.6秒
レヴォーグ1.6GT=8.7秒　NEW 5

477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0Hcb-4W2F)
17/04/15 20:37:09.28 ybUNbDgCH.net
走りのスバル最強な

478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (JP 0Hcb-4W2F)
17/04/15 21:01:22.60 ybUNbDgCH.net
アクア　試乗記
URLﾘﾝｸ(aboutcars.blog89.fc2.com)

479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f1e6-0/8P)
17/04/15 21:24:43.56 AIuEymYu0.net
【試乗記番外編】トヨタマークＸ 300Gプレミアム Sパッケージ
URLﾘﾝｸ(karakuchikei.blog.fc2.com)
こっちは貼れんか(^。^)y-.。o○　安もん４発にはな

480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMd3-GtcC)
17/04/15 22:45:43.26 vQ4IpCJjM.net
流れに笑うわ
スバリストはこんなんばっかなのか
アクア持ってきたぞこいつ

481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fb33-PDvn)
17/04/15 22:56:52.75 HxJlF7d20.net
辛口は「自分の好みに合わない車はクソ車」だからな
辛口の意味をはき違えてるオナニー評論家

482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 8bb6-PamD)
17/04/15 23:27:13.40 nkDfRc6M0.net
>>470
しんでいただきたい

483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 6957-pvSw)
17/04/16 00:25:10.33 uxycMIDz0.net
>>454
昴の四駆はみんなFFべーすだけどな

484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0959-V7Gz)
17/04/16 02:31:41.98 oXaKeRNz0.net
＿＿
　/へ＿ヽ
＜ﾆﾌ<･)| ＼
　ヽヽノ(　＼
　 |　 |ﾐ＼＿ヽ
　ヽ　ヽﾐミミミ、
　　＼　＼三三ミ＞
　　　､＞―-イヽ＼
　　￣/　　_｜ヾヾ＼
　　　　　／ヽ　￣￣
　ヒョウロンカキドリ
　(山梨県富士樹海)
他の鳥が作った巣に難癖をつけ攻撃する習性を持つ
しかし自分では巣を作らない

485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a974-2cSe)
17/04/16 09:00:21.15 p2bEDdqX0.net
>>470
YouTubeにあるインプレッサ2.0の加速動画は11秒代やで

486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a974-Zp5u)
17/04/16 12:57:07.84 iDSRtasa0.net
定期的に0-100書き込まれるけど速い車がいいなら別の車にすればいい。マークxは気持ちよく乗れればいい車だろ

487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2142-HE/W)
17/04/16 13:54:51.26 2j6uUts50.net
250RDS契約してきた
出来上がりは後回しにされて6月になるとか言ってた
値段は白ほか基本的な装備付けて370万くらい。

488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMd3-LKkA)
17/04/16 17:38:52.25 t8jGtBQDM.net
350RDS 剛性が意外と高くて驚いた
直進安定性も中々だし、特にコーナリング時にロールが殆ど無くて良い
買って良かった
V6 FRをこの価格で堪能出来るのにこれが売れないとか…

489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMd3-LKkA)
17/04/16 17:40:14.11 t8jGtBQDM.net
>>481
一足先に納車されたよ
250RDSも楽しいよね
契約おめでとう!!

490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1955-YcsV)
17/04/16 17:42:54.80 m7Wk0C700.net
もしかして：最終ロット

491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMd3-LKkA)
17/04/16 17:46:34.15 t8jGtBQDM.net
>>481
後回しが気になる
カムリ先先行予約が間も無くみたいだしいよいよ7月に発表だからねぇ

492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f1e6-0/8P)
17/04/16 18:26:10.33 jbQuYNhH0.net
>>480
350RDS パワーウェイトレシオ４．９　０－１００　5.８秒は貼れんのが
安もん４発や(^。^)y-.。o○

493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ f1e6-0/8P)
17/04/16 18:26:55.79 jbQuYNhH0.net
>>484
いいえ(^o^)

494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW b926-Hc/d)
17/04/16 19:32:31.46 Qb/kJ5N00.net
皮カムリとかｲﾗﾈ

495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 0b56-+zJu)
17/04/16 19:53:15.53 SYKaSWiP0.net
タナベのNF210ダウンサス、適合ないけど取り付けできたよ。
リアアッパーマウントは、122mmで変更ないみたいだね。

496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd33-xOz3)
17/04/16 20:03:44.31 1RVPFBZ6d.net
スマートキーを
イエローレーベルのスマートキーの側に変えました。
そのまま入れ替えは出来なかったけど。
チョイチョイ工作してOK
結構良い感じだね。

497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2159-V7Gz)
17/04/16 21:41:47.11 /3Yjasol0.net
>>490
写真うｐ

498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-Sj1w)
17/04/16 21:51:26.33 L1VonhMsd.net
『私はめっきで飾る高級車やラグジュアリー車は求めていない。
めっきで輝かせなくてもシンプルで格好の良い輝きを醸し出す車を目指します』
と言う字光式ナンバーのGRMNがいて気持ち悪い

499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5981-HE/W)
17/04/16 22:27:04.27 /ihH3xN50.net
『私はめっきで飾る高級車やラグジュアリー車は求めていない。
めっきで輝かせなくてもシンプルで格好の良い輝きを醸し出す車を目指します』
とか言うハゲが居て困惑

500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 099b-xOz3)
17/04/16 23:03:30.08 HJZgwCC+0.net
>>491
これね。
URLﾘﾝｸ(or2.mobi)
右のは中身の無いガラケース。

501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd73-lFeE)
17/04/17 00:33:28.77 uSbz4XYkd.net
新車なのにインフォメーションディスプレイがしょぼくて萎える。そこだけが残念。
みんなは気にならない？

502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sabd-8aNn)
17/04/17 00:42:33.81 6APvb7Zpa.net
>>495
慣れるよ、そのうち気にもしなくなる
現在時刻と外気温と始動後経過時間と走行距離は常に表示しててほしいがなくてもどうにかなる
古臭いのは否めないけどね

503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5981-HE/W)
17/04/17 10:38:47.65 qRev0pci0.net
ゲーム画面みたいな情報表示はいらねーでしょ？
大人の車なんだから
そんなことより、ナビのところにまとめてドーンしろよ

504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-8aNn)
17/04/17 12:28:40.33 PBfdV5Bsd.net
>>497
TFTのカラフルさが安っぽさに繋がるのは一理あるが、現状の有機ELの時代遅れ感のほうがもっと不味いぞ
まさかTSSPの情報をアレに無理やり表示させるとは思わなかったわ
始動後の距離って結構気にするんだけど、皆は気にしない？
前乗ってたインプレッサにはあったから、気に入ってた機能なんだよなぁ
家からここまで○キロあるのか、とか今何キロ走ったのか、とか知れて

505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW b19d-2cSe)
17/04/17 12:48:16.21 7y/7sgK30.net
有機ELの画面も古くなればドット抜けするんだべか

506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMd3-LKkA)
17/04/17 12:50:18.15 XuQ2/zsEM.net
そんなのどうでもよい
気に入らないならクラウンやIS買えよ
大事なのは他だろ

507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5981-HE/W)
17/04/17 12:52:39.93 qRev0pci0.net
>>498
チミはなぜ寝言を言ってるのかね
トリップメーターが無いととか分けわからんし
パネル見てる暇あったら前を見てくださいよ

508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5981-HE/W)
17/04/17 12:54:23.79 qRev0pci0.net
耳が聞こえない人かな？

509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｻｻｸｯﾃﾛﾗ Sp65-63li)
17/04/17 15:45:43.63 Of8xladxp.net
インフォメーションディスプレイ以外は満足してるからまあ良いのでは
100%満足なんてありえないし

510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｵｯﾍﾟｹ Sr65-k2Rm)
17/04/17 17:17:38.50 c1MvrPpcr.net
マルチインフォメーションディスプレイが不満なのは間違い�

511:ﾈいな LDAの表示とかドット絵のゲームのようでひどい外気温も小さく隅のほうに表示できんもんかねぇ

512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd33-8aNn)
17/04/17 18:16:29.98 PBfdV5Bsd.net
>>501
毎回オドメーターのリセットボタン押すか、自分で引き算するのは手間でしょ
勝手に表示されると便利だよ？まあ使わんとわからんか

513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5981-HE/W)
17/04/17 20:20:53.13 qRev0pci0.net
>>505
もっと上質な車はナビ画面のほうで集中的に情報を表示してるんだわ
分散表示して便利なものとどうでもいい区別が出来ないのはお前が知らないからだな

514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5981-HE/W)
17/04/17 20:25:12.24 qRev0pci0.net
走行時に必要な情報だけメーターパネルに表示すべきじゃねーのかな？

515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1396-ismt)
17/04/17 20:27:54.23 kE/gJmre0.net
なかなか激しいスレですね
お金ないので中古で買おうかと思ってる

516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5981-HE/W)
17/04/17 20:31:50.44 qRev0pci0.net
> 家からここまで○キロあるのか、とか今何キロ走ったのか、
例えばその手の情報はメーターパネルでする必要はないし、ナビの方で表示するもんじゃないのか？
良く分からんけど、メーターパネルとにらめっこして運転するのはダメすぎだろ

517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sabd-8aNn)
17/04/17 20:58:01.35 +L0LEE7Ya.net
>>506
上にも書いたように前乗ってたインプレッサはセンターパネル上部にTFT液晶があって
そこに外気温、現在時刻、始動後距離、始動後時間、燃費等が集中的に表示されて
とても使いやすかったんだわ
最近のトヨタ車はメーター内TFTにいろいろ表示させるのが主流だぞ？
メーターを常に見てるわ無いし、たまに見る場合も自然移動が少なくて済むから利点でもあるんだよ
そもそもオレはメーターに情報が出ないことを不満なんて言ってない
常時情報が出れば良いなといっただけ

518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5981-HE/W)
17/04/17 21:02:57.37 qRev0pci0.net
>>510
概ね同意だが
お前に言ってないよ？てか誰ですか
ｽｯｯﾌﾟｽｯｯﾌﾟ Sd33-8aNnな人に言ってる

519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMd3-LKkA)
17/04/17 21:12:24.70 /e+2YsxJM.net
>>511
いつまでも五月蝿いんだよアホ

520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5981-HE/W)
17/04/17 22:06:42.15 qRev0pci0.net
>>512
だまれハゲ
SH-06Eでちまちまゴミを書き散らすな

521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 5157-dUbf)
17/04/17 22:12:04.11 pJNbMxJ30.net
死ね

522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMd3-LKkA)
17/04/17 22:18:35.30 /e+2YsxJM.net
>>513
自分の事を書いてるんじゃねえよゴミ
失せろ

523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5981-HE/W)
17/04/17 22:36:28.35 qRev0pci0.net
ゴミ共が発狂し始めてやがるｗ

524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Saf5-2lzZ)
17/04/17 23:06:09.02 2J0YuwEDa.net
ディスプレイごときで何故荒れるんだ？

525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 1362-BGBL)
17/04/17 23:31:44.86 QfrfBlo90.net
>>517
ボケもツッコミも実は同一人物
スレを荒らすための自作自演と予想

526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 592d-HE/W)
17/04/17 23:33:43.88 2epSbpfW0.net
スバリストが顔出すとこうなるからな
言ってることがそもそも妙だからな

527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd73-bBvk)
17/04/18 07:35:13.63 MHFrADxKd.net
荒れているヤツはスバリストに踊らされているのが分からないのか？

528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd73-h2D5)
17/04/18 11:24:28.82 Eljisr6wd.net
マークXにハイブリッドあったっけ？

529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd33-bNqD)
17/04/18 14:12:50.21 nU3xeq4cd.net
OBD繋げてるし、
ディスプレイなんか半年後に全く触らなくなったな

530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Saf5-2lzZ)
17/04/18 15:19:50.08 3XD9p1Npa.net
車内狭いわ。一旦乗ってしまえばそう気にならないが、毎回乗降がスムーズに出来ない。
60代の母親は｢乗りにくい車や｣って毎回文句言う。

531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMd3-LKkA)
17/04/18 16:41:10.73 jdeRrsJCM.net
どんだけデブなんだよ

532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯﾌﾟ Sd33-lyFy)
17/04/18 18:00:05.12 /BJibtwRd.net
>>523
ミニバン慣れした人にはセダンの車内は当然狭く感じるだろ

533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1955-YcsV)
17/04/18 18:55:08.63 Lg09UP/c0.net
>>523
乗り降りは軽のハイトワゴンが楽だな

534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMd3-GtcC)
17/04/18 19:11:13.06 FfBekMc8M.net
>>523
年寄りに腰の上げ下げは酷やろ

535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0bab-RZRQ)
17/04/18 20:42:03.48 s5UKEbOq0.net
>>523
うちの母親も後部座席の乗り降りが大変そうだったんで、マークXの他にタントを買い足した。

536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｴｰｲﾓT SEe3-Aj7l)
17/04/18 21:27:13.93 V1uBEERtE.net
SAIに乗ってたときは座面が高いせいか楽に乗り降りしていた両親だったが、マークXになってから確かに難儀しているな。

537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW f1e6-6L/m)
17/04/18 22:02:06.04 4AYJ734G0.net
棺桶に入れてやれば、ええがな(^o^)/

538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2142-HE/W)
17/04/18 22:40:37.33 NJ06cL1G0.net
ISISの悪口はそこまでだ！

539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ b959-V7Gz)
17/04/18 23:08:46.23 IFFCLVV50.net
>>531
テロリスト集団が偉そうにｗ

540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 7b62-vOe4)
17/04/18 23:53:17.12 SWtLL8Rc0.net
家族持ちで日頃ミニバンばかり乗ってるが、何年かぶりに
セダンのＶ６　３．５Ｌ乗せてもらうと、やはりいいなぁと再認識する。
子供が進学するあと４年、最終型の３．５Ｌ生産終了を待ってくれ～。

541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Saf5-2lzZ)
17/04/18 23:54:42.74 LW1y2f1Sa.net
>>532
あれなw
事情知らない外国人はあれ見てどう思ってるんだろう

542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMd3-LKkA)
17/04/18 23:59:50.55 jdeRrsJCM.net
>>533
夏にカムリが入れ替わるから急げ!!

543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMd3-LKkA)
17/04/19 00:04:19.36 7IPxwleaM.net
>>533
後期型マイナーで剛性が上がったし、350RDSは本当に走りを楽しめるよ
消えていくとかマジで寂しくなるわ
保存用にもう一台欲しいくらい

544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 596b-HE/W)
17/04/19 01:32:29.71 XgGIF1hf0.net
お前それじゃどうしようもねーだろ
511 返信：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMd3-LKkA)[sage] 投稿日：2017/04/17(月) 21:12:24.70 ID:/e+2YsxJM [1/2]
>>511
いつまでも五月蝿いんだよアホ
514 返信：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMd3-LKkA)[sage] 投稿日：2017/04/17(月) 22:18:35.30 ID:/e+2YsxJM [2/2]
>>513
自分の事を書いてるんじゃねえよゴミ
失せろ

545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 596b-HE/W)
17/04/19 01:34:41.58 XgGIF1hf0.net
462 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMd3-LKkA)[sage] 投稿日：2017/04/15(土) 11:25:05.57 ID:w1R6J5I1M [1/4]
350RDS納車受け渡し完了
よろしくね

546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 8997-n8RZ)
17/04/19 02:05:01.75 yula18sp0.net
絶版したらクラウンいくわ

547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW a974-2cSe)
17/04/19 04:13:15.12 NGZObsdJ0.net
>>535
カムリ出てもしばらく併売するとかじゃないの？
入れ替わりは決定事項？？

548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMd3-BpKS)
17/04/19 09:08:47.47 rfaQ0MlWM.net
>>539
次期LSがV6だとクラウンクラスにV6残るのかなー

549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMd3-BpKS)
17/04/19 09:10:37.64 rfaQ0MlWM.net
>>540
ディナー情報だとカムリがモデルチェンジ後、フェードアウトしていくとのことだった
1年位は併売するけど、その後は分からないとのこと

550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 5173-4RUN)
17/04/19 09:38:56.25 N81J4q2w0.net
カムリがマークＸ(マーク2系)の後継になるんは、いささカムリでしょう。

551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲWW 7b4d-j93m)
17/04/19 10:05:51.25 Nb9cE/tf0.net
いささ！

552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 0bab-3MbB)
17/04/19 12:21:30.52 5/GxSzVj0.net
>>539
俺は次はハリアーあたりになり�

553:ｻうだな・・・ 2Lターボで妥協するしかなさそう

554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMd3-LKkA)
17/04/19 12:23:45.40 vTS3v5FfM.net
ターボは後悔するだろうな…

555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1955-YcsV)
17/04/19 12:55:41.37 4QJuZkfF0.net
>>542
そんな洒落たディナーショウってどこでやったの？

556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽﾌｯ Sd33-bNqD)
17/04/19 13:26:18.35 hNd88IDHd.net
自分はベンツAクラス
トヨタは二度と買わん

557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｶｰ Saf5-4jI/)
17/04/19 15:11:41.02 cf+W0bXka.net
>>543

558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 2125-VSqr)
17/04/19 16:46:30.91 KBBsM4qP0.net
>>529
後席はセンタートンネルがあるとはいえ、そんなに狭いとは思わない。
むしろ80～90と比べりゃかなり広い。座りっぷりは100が近いかな。
SAIはシートが高めで乗り降りはしやすかったな。プログレ/ブレビスの
コンセプトで、中～上級セダンでできる最大限のパッケージング
だったのだろう。

559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMd3-BpKS)
17/04/19 19:11:15.95 POtw23GVM.net
>>547
情けない
ディナーではなくディーラーです

560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fb5b-HE/W)
17/04/19 21:00:58.94 Ftwd/Y5C0.net
●どうやって「IS用ハイオクエンジン」と「マークX用レギュラーガソリンエンジン」を作るのか？
ガソリンをオクタン価の低いレギュラーガソリンにするためには，ノッキングが発生しにくいように下記の点を直すのが一般的です。
・圧縮比を下げる
・吸入空気量を減らす
・それにともない，燃料噴射量を減らす
・燃焼室周囲の冷却能力を向上する
・気筒間のバラツキ（冷却，発熱量など）を減らす
・気筒ごとにノックセンサをもうける
さて，このマークXでとられている方法とは，上記の「吸入空気量と燃料噴射量の低減」です。それ以外の方法は，コストがかかり，簡単に採用できません。

561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW 1955-YcsV)
17/04/19 21:48:18.22 4QJuZkfF0.net
>>551
揚げ足取りゴメス
中期Sパケ乗りなんだがステアリングSWを生かしたまま小径化する手段はありますか？
URLﾘﾝｸ(www.kspec.jp)
こんなの見つけたけどマークXは載っていない
純正流用情報も歓迎です(GRMN？)

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