■■■レクサス LEXUS NX 45■■■

■■■レクサス LEXUS NX 45■■■ at AUTO

[前50を表示]
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/22 10:08:45.81 2D4PPITy0.net
俺の200tFスポマーキュリーグレーは切削光輝だぜ
スタッドレス用ホイールは社外アルミでガンメタ

201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/22 10:53:51.74 p95hEMA30.net
>>195
俺は納車時はダークメタリックにして、しばらく経ってからスタッドレス用に黒塗を別で買ったよ。どっちもいいから最初迷うよね。

202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/22 11:07:10.62 Ph7bQyOe0.net
うちはボディ色がホワイトノーヴァでホイールはガンメタにしたよ。
確かに迷うよねー。

203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/22 11:30:40.85 vxdYRkPx0.net
>>193
> 国沢の記事信用すんのかよwww
>広報体制

204:変わったということで、久し振りにレクサスの試乗会へ。なるほどメンバー一新である！　 >しかも今までにないほど前向き。「公道はもちろん袖ケ浦サーキットでたっぷり試乗してください」。これは占有コースで開かれたオフィシャルな試乗会での体験に基づく記事である。これが信用出来ないというのなら彼に試乗させるトヨタ（レクサス）のスタッフは無能極まりないボンクラ集団ということになり、そのような者どもが造る車も当然出来損ないということになる。

205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/22 11:33:29.39 Dqf3THHZ0.net
>>195
ボディ色によるかなぁ
でも迷ってる時が一番楽しかった

206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/22 12:01:14.52 T1nbK7/d0.net
オプションでブラックにしても値段は変わらないけど、部品買いするとブラックが安いのを後から知った。
Dがブラックを勧めるからブラックにしたけど騙された気分。
でもカッコいいから気にしない。

207:195
16/12/22 12:30:43.34 nKVOreCp0.net
貴重なお話し等ありがとうございます。
200ｔＦホワイトノーヴァの予定です。
スタッドレス用に違うホイールは頭にありませんでした。
黒が安いとの事ですのでそのことも含め考えてみます。
余計に悩みそうｗｗ

208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/22 15:44:57.77 4g1hqHMB0.net
国沢は走りと燃費、安全性のことだけしか言わない。
ミライの内装、買った日に全部、引っぺがしちゃう人でしょ。
国沢にしたら内装や乗り心地、静粛性、ステータスの事なんて、どうでもいいんだよ。
以前、欧州の車のことを最高にほめていたけどさ、
その車を2年乗って、レクサスに乗り換えたけど
乗り心地、静粛性、安全性、内装、燃費、
オーディオの音、皮の質、内装の作り、すべての面でレクサスが最高と思った。
その欧州車はエンジンもダウンサイジングターボでベタ褒めしていたが
本当に街乗りでは乗りにくくて閉口した。
足回り硬すぎて、ガタガタいっていたし。
当てにならないと思ったよ。

209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/22 18:30:14.77 XTJVJXV90.net
HPで色々オプション付ける見積もりしたら700万オーバー
憧れのレクサス欲しいし悩むなあ
今はラクティス乗ってるけど、乗り心地や走行性能は段違いなんだろう

210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/22 18:44:01.83 KsNPj5Dd0.net
ＮＸがハリアーと同じ乗り心地だというのは
何となく分かる気がする。正直エントリーカーだからこんなもんかなと
少し残念な部分もある。
レクサスに乗って感じるのは、トヨタ車を強く感じること。
同じ会社だから当たり前なのかも知れないけど、価格差を埋めるほどの
性能や車格になっていないというのは否めない。

211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/22 20:47:01.49 InqN40xD0.net
前車30ハリアーだったけど乗り心地は段違いで良いけどな
静粛性も良いし、ロールも少ないしソコソコ速い
感じ方は人それぞれだから気にしないが吉
満足して乗ってる奴はこんな掲示板に居ないしな

212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/22 21:46:03.06 yXwyX1lo0.net
乗り比べた人に聞きたいんだけど、剛性からくるシッカリ感の違いはどう？

213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/22 23:01:40.11 eJ6QQHHH0.net
なんか、新型CX-5のほうが内装と装備すごくない？
自動ブレーキは負けてるし

214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/22 23:35:01.15 L1IsXk2s0.net
>>208
頭おかしいんじゃないのか。

215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/23 00:10:55.62 ayjwkjHA0.net
新型cx5安くていいよね
金が無かったら買ってたと思う

216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/23 00:37:07.60 ffL401L+0.net
雉に誉められたらもう買わない、賄賂に多額の金を出�

217:ｷメーカーってことだからな。

218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/23 00:37:52.22 +j03p9Y80.net
CX5が安いのもあるが
NXが高すぎるんだよな

219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/23 01:01:45.28 V/sNK3uz0.net
LX 割高
ランクル割安
RX 割安
NX 割高
ハリアー割安
CHR 割高
UX ？

220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/23 01:01:46.09 ztNRDvnM0.net
>>208
CX-5新型になる前からアダプティブハイビームとレーンキーピングアシストついてるし、新型で他の装備も良くなっててかなりいいとは思う。
まあNXのが金かかってる分、純粋に性能負けてるとは思わないけどコスパは向こうの方がいいだろうな
そもそもレクサス自体コスパで選ぶ車ではないけど

221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/23 03:18:19.60 8JWI0ODX0.net
そりゃ二年前に発売された車と最新の車の装備比較されたらしょうがないだろ･･･

222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/23 05:17:24.97 7tsn7ZQS0.net
CX5がいいのは分かるが、比較対象にならないだろ？
俺はNX、X3、Q5、XC60から選んだ。

223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/23 05:32:15.99 4v3KJeGQ0.net
マツダに興味ないよ

224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/23 05:44:48.89 4fQlgB9B0.net
>>181
いつも思うが車格って何？
大きさで決まるならナンセンス過ぎだよね

225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/23 08:01:48.63 POTaTm3H0.net
CX-3は格好良いと思うが、現行CX-5、新型CX-5どちらも野暮ったい。CH-Rはフォーマル使用に不適切なデザインだと思う。
NXはレクサスらしい端正さが好ましい。
客人を乗せるなら絶対NXだわ

226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/23 08:53:18.56 HKACMZGv0.net
マツダw はい、アウト
ダッサ

227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/23 09:06:31.86 JgambAHu0.net
レクサス買おうと思う層がマツダと比較はしねーわな

228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/23 09:33:14.24 Mv/xli4k0.net
NXごときでレクサス名乗るんじゃねーよ

229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/23 10:37:40.67 7lud71BB0.net
このクルマ中身がボクサーターボあれだったら
もっと楽しいのにな

230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/23 10:41:30.56 kSn1bgFy0.net
民度の低い低所得者が蔓延ってる、
マツダの狭く汚い店内で、
ドリンクバーのまずいコーヒー飲みながら、
礼儀の知らない糞営業から車を買うなんて、
ホント笑える。

231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/23 10:57:53.07 j/8Cd/BD0.net
まぁ確かについているものだけ見たら、コスパはいいかもしれんが
乗った時にどうかが大切だからな～
乗り心地や、静かさ、内装の豪華さ、質感、等々。

232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/23 12:16:50.51 le5hUpvh0.net
>>222　だよねーで、きみは何のってるの？

233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/23 12:21:12.87 6NC/PQal0.net
GLAですが？

234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/23 12:52:45.40 FalZXDg+0.net
GLAってスバルXVみたいなやつでしょ？
SUVテイストのコンパクトカーはNXとは比較対象にならないけど

235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/23 13:05:09.14 26utzN1j0.net
GLAごときでベンツ名乗るんじゃねーよ

236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/23 14:38:26.99 xNbVEaer0.net
NXとGLAなら、GLAのが良いかなあ。
このクラスなら、セカンドカー利用でしょ？
ならGLAのが割り切った潔さがある。
UXも出るとなるとNXは全てにおいて中途半端。
もともとプアマンズレクサスの代表といった車だし
メインにせよセカンドにせよ、今これ選ぶのは
モノに対するセンス無いなって感じ。
ティグアンとか乗ってる方が、まだ賢く見えるかな。

237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/23 14:55:43.25 2PDkTlxw0.net
GLA、X1とか乗ってる奴は馬鹿なんだと思います

238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/23 15:00:55.97 bfM57dfd0.net
セカンドw

239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/23 18:37:10.43 BVYucmFK0.net
ドライブレコーダーのせいだと思うけど、
しょっちゅうバッテリーが上がるようになった。
ドラレコは乗り終わった時には、いつも電源オフにしている。

240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/23 19:00:21.10 NmW5VDlQ0.net
>>225
内装の豪華さ、質感はCX-5のほうがよかったよ。
笑けるから見てみて。

241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/23 19:21:33.45 YxT9xqZm0.net
>>234
わらけるって方言？

242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/23 19:24:24.82 26utzN1j0.net
>>235
岡山かな？

243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/23 19:37:46.54 bK/AOf+/0.net
>>235
関西でも普通に使う

244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/23 19:52:01.63 JgambAHu0.net
マツダはプレミア化戦略で自社ブランドをレクサスと同列にさせようと必死だよな
成功するかどうかは知らんけどまだまだブランドイメージとしてレクサスとの差は大きいわ

245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/23 20:02:16.13 NmW5VDlQ0.net
笑けるって方言やったのね笑
地元は九州(　・`ω・´)

246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/23 20:34:32.81 69toxb7E0.net
マツダとレクサス同列は無理があるかなぁ
最低限スバルのSTIみたいに差別化出来るグレード、車種を作らないと
まぁやったところで需要がニッチすぎるから売れないし認められないだろうけど

247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/23 20:49:45.72 ooc7t86x0.net
マツダがレクサスと同列じゃないのは価格見れば解るだろ？
価格が並んで初めて同列なんだよ
で、レクサスの半額くらいだから出来如何によっては評価可能かもな

248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/23 21:00:29.71 PtBkFBy20.net
マツダの黒基調のショウルームはレクサスのまるパクリだよね
マツダは選択肢にいれたことすらないな
でも、マツダで満足できる人は幸せだとは思う

249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/23 22:08:05.83 NmW5VDlQ0.net
ワンダー速報で(RXオーナー)、
国産SUVだと新型CX-5に太刀打ちできない、
だって。
装備はRX並みで、NXですらオプションになってるのが標準装備らしいよ。
内装の質感は価格が倍の欧州車よりいいだって。

250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/23 22:29:14.69 ooc7t86x0.net
問題はカタログじゃなくて実物がどうなのかだよ
マツダ品質だからな
それでも話題にあがるのは悪い事ではないな

251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/23 22:41:09.82 8/prD0Pq0.net
マツダは好きじゃないがロードスターはいい車だ。
あれこそセカンドカーとして欲しいね。

252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/23 23:06:00.61 aJk6WF6F0.net
貧相なエンジンに内装はプラスチックと合皮を使って高そうに見せるのがトヨタ流だからなあ
「そんなんでいいならもっと安くて良い車が作れるよ？」
ってのがマツダの答え

253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/23 23:40:28.88 ooc7t86x0.net
トヨタの良さって価格と品質のバランスだったんだよな
それが価格だけガンガン値上げしてる現在
マツダに付け入る隙を与えてるのかもしれんな

254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/23 23:44:18.62 IGZ7gHX60.net
>>246
OKOK
じゃあお前はマツダ買ってマツダのスレに書き込めばいいじゃん。ここのスレのやつはその選択したお前を尊重するよ？だからどーぞ、そちらへ。

255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/23 23:55:13.74 UpN6KdAI0.net
>>246
2度と来なくていいよ。
マツダ君。

256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/24 00:09:52.26 sMC2ieZp0.net
>>234
今までショボい車にしか乗ったことがないから、あの程度で感動できるんだろうねw

257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/24 00:11:36.45 5XKThpke0.net
>>243
実際に乗って、触ったけどそれは無いwww
内装の質感もよく見ると価格相応だよ

258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/24 00:22:49.71 WttAcbsQ0.net
レクサスでもHSとNXは内装が残念な車だから
内装をつつかれると痛いのは確かだ
エントリーモデルだからしかたない

259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/24 01:23:41.28 M+p+zDmK0.net
>>252
エントリーモデルはCTな。NX、IS、RC、HSは中堅
RX、GSが上級でフラッグシップはLS、LXな。それぐらい知っとけ。
RXの内装もGLCと比べると劣るという奴いるし内装のどの点を評価するかが重要だな。
本アルミや本木目をフルに使ってるのがイイという奴もいれば、プラパーツでも質感と配置がよければ上級という奴もいる。

260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/24 01:37:37.23 M+p+zDmK0.net
アホがC-HRが～UXが～とか言ってるが、断然たる車格の違いが存在するので
NXがマイチェンしたら、結局NXがイイとか手のひら返すのが目に見えるわ。
エントリーモデルはCT、UX。NX、IS、RC、HSは中堅
RX、GSが上級　フラッグシップはLS、LX
これはゆるぎない事実なんでね。
それと、CX5も新しくなったここ数か月が華で半年後には忘れられるだろ。よりイイものがでるから。

261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/24 02:22:57.25 BaapeuDl0.net
>>251
どこで乗ったんだよ。関係者か？
まだ一般試乗できないよ。

262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/24 07:39:39.99 ipYWgQqj0.net
CX5カッコ良すぎ
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)

263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/24 07:44:51.58 KifMPaQz0.net
>>256
確かにレクサス超えちゃってるワロタ

264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/24 07:46:50.43 Oq3WVCV30.net
CX-5いいと思うよ。良かったね。
だから松田君は早くお家に帰りなさい。
NX乗りは松田は眼中にないんだよ。

265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/24 07:54:29.01 4P3rqTVZ0.net
>>256
撮影した画像上げるなら無関係の人ボカせよカス

266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/24 07:55:37.79 D/3Un1910.net
>>256
眼科行けw

267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/24 08:18:59.26 AJgYvY6e0.net
NXがCX5に勝ってるのは価格だけじゃねーか、ちくしょう！

268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/24 08:19:40.26 QPvGpclr0.net
CX5いいですね
しかも最上位グレードでオプションてんこ盛りでも400万程だから格安ですが、実物を見ると400万レベルの車でした
年収600万未満の貧困層が多いからある程度は売れそうですね
でも現行レクサス乗りだと細かいところで不満が出て満足はしないと思いました

269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/24 08:20:28.19 yvkPMOZz0.net
妥協枠、マツダCXー5w
ハリアーと一生、ハリアってて下さいねw
マツダ君

270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/24 08:40:24.51 AJgYvY6e0.net
>>240
国沢さんはレクサスより上だと言ってますよ？

271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/24 08:48:02.65 XWBvpGre0.net
CX5はやはり、その値段だけの車。
内装ヘボすぎだね。
どこがいいのかわからない。
乗り味好きな人は買えばいいけど、デザインも安っぽいし、
高級感はどこにもないな。

272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/24 08:53:31.80 yvkPMOZz0.net
国沢さんw
あんまり、笑かすなw

273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/24 09:00:32.31 xW5tBIMZ0.net
>>266
ネタで言ってるんでしょ

274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/24 09:27:03.20 xsQluCaE0.net
URLﾘﾝｸ(kunisawa.net)
>レクサスが最初から抱えている「乗り心地の安っぽさ」を全く改良出てきていない。
>NXなどSUVの乗り心地だって100万円以上安いハリアーと変わらない。乗り心地の質感や
>インテリアの仕上げ、走りの楽しさ等々、クルマ全体の魅力度で考えたら200万円安い新型
>CX-5に全く届いておらず。自動ブレーキ性能まで圧倒的な差である。ベストカーの比較で
>レクサスの点数がいつも低いのは当然だ。「もっと良いクルマを」の精神を！

275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/24 09:58:00.44 MjVc2EOe0.net
こんな日に寂しいやつやな

276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/24 10:06:43.72 cqrqCPQx0.net
ま、NXよりいいクルマはそりゃ沢山あるわな
CX5？いっらねえーーwww

277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/24 10:07:36.07 cqrqCPQx0.net
>>269
確かにそーだな
可哀想になってきた

278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/24 11:10:35.97 InhcA1xR0.net
CX5wwww
マツダとか一生乗ることねえわ
マツダて（笑）

279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/24 11:28:18.08 X2izz14f0.net
>>262
年収１０００万はないのは全部貧乏人だろうよ。毎日何を食べているの？
ＮＸでもＣＸ５でもどちらでも良いけれど・・。

280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/24 11:31:08.33 MjVc2EOe0.net
はいはい
メリークリスマス

281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/24 13:16:45.10 KifMPaQz0.net
マツダごときにやられちゃって悔しい
大金出していっぱい待ったのにバカみたい

282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/24 13:23:21.80 4P3rqTVZ0.net
500万～の車を買って維持できるのは中流以上の証拠なのでそれすら出来ない下流が噛み付いてるだけでしょ

283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/24 14:01:27.04 X2izz14f0.net
>>276
それも惨め！だね（笑）。

284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/24 15:13:22.69 0ujhphXx0.net
マイナーチェンジで質感大幅アップしたら検討したいなー

285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/24 15:33:00.69 8MtK5QSb0.net
マイチェンに期待

286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/24 16:22:15.60 IkWG3r990.net
１０インチナビはよ

287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/24 16:43:55.47 6LqGDHLj0.net
法人契約までしていた知り合いの社長さん
どうも景気が悪いらしく手放すことになるらしい
栄枯盛衰って言葉を贈りましょう

288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/24 17:17:59.77 wPeiGlvZ0.net
どんなに頑張っても、マツダw
まだホンダの方がいいわw

289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/24 17:47:19.07 03cbPU6i0.net
今まで400万以下の安い車しか所有したことない人は新型CX-5で満足できると思う
知人の現行CX-5乗りはインテリアが良くなったって言ってたがマツダのクセに高すぎて買えないって嘆いてたw

290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/24 20:59:51.93 wvmNobzn0.net
>>282
わかる

291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/24 22:54:57.92 DaSGk3PW0.net
>>282
最近はホンダは収納とかの使い勝手はいいけど、装備とか走りはイマイチじゃないか？
全車速クルコンもAHBもついてる車種ほとんどないし、最近は買うならまだマツダの方が
ヴェゼルとか現行SUVだと装備1番残念なんじゃない？
まあそれでCX-5がNXの比較対象になるかっていうと別だけど

292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/25 00:42:43.12 WLDuZ36Q0.net
NXより先に電パとホールドつけてきたのがヴェゼルなんだがね。ハリアーすらない時代に

293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/25 01:15:22.07 gq1zttXi0.net
NX検討してるけど、RXの方がお得感あるね。俺には大きすぎるが。

294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/25 01:19:44.77 zVLCI2YR0.net
こんな所でステマツして効果あるか？
レクサスどころかトヨタや日産買う人にもマツダなんて相手にされんだろ。

295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/25 02:32:37.35 +2VEHvjA0.net
NXいいと思うが、1人での使用がほとんどだから、SUV持て余しそう

296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/25 05:39:10.53 DeacdBBy0.net
昨日俺にメリークリスマスと言ってくれたのはNXだけ
リアルクリぼっち

297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/25 08:17:21.87 dkyey4130.net
メリークリスマス
今日は12月25日日曜日です。

298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/25 10:39:28.79 5p8wvNnE0.net
ＮＸはゲート式シフトレバーを何とかして欲しい。
入れにくいし、ひっかかるし気持ちよくない。
ストレート式も良いけどダイアル式とか、もっと高級感を出すべきだ。

299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/25 12:12:03.20 Y2uBjxW+0.net
>>292
ホントそうだな
いつも引っかかりを感じる

300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/25 12:40:10.71 62TbsJoQ0.net
例えば新型CXー5が
エクステ、インテリ、性能全て、今のまんま
レクサスから、登場してても、CXー5は
選択しないな…
それくらい、何だかんだって差が
あるんだよな…正直
安全装備が標準で…そこだけは大いに評価したい
CXー5に限らず

301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/25 13:06:35.71 5p8wvNnE0.net
>>294
そう言うことじゃなく、CX-5を常に凌駕するくらいの
ものを作らないから比較されてしまう。走りに関しては負けてるし。
高い金出して欧州車とか買うのはバカだよな、というくらいのものを作って欲しい。
安い車と比べられるのは心外なので。

302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/25 13:39:24.99 y5To3mRa0.net
>>292
その引っ掛かりよりブレーキホールド解除時の方が引っ掛かり感じるけどなー

303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/25 13:48:55.90 DB/tVhXo0.net
まぁ、シフトレバーの引っかかり、ナビインチ拡大、リヤランプLED、安全装置アプグレード、ロードノイズ低減、くらいMCでやらないとね。
走りに関してはCX-5はかなりいいから。
ヨーロッパでも認められているし、ドイツ御三家があるのにわざわざマツダに乗るからね。

304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/25 14:24:34.58 Xg65ctRU0.net
はいはいすごいすごい

305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/25 14:42:19.22 1xAhh7Dl0.net
NXはしょせん手抜きだからトヨタは何とも思ってないよ
それでも買う奴は買うからテコ入れ無しで行く

306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/25 14:45:44.59 DeacdBBy0.net
シフトレバーは力を入れずに動かす

307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/25 14:52:43.90 5p8wvNnE0.net
コツが要る時点でダメダメなんだよな。

308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/25 15:15:37.30 P71RaWWH0.net
ブレーキHや電動Pだけじゃなくベンチレーションやイージーアクセスつけれる点だけでも、すでにCX5やらハリアーとは格が違うんだがな。
RXには負けるにしてもNXは必要十分。不満言ってる人は無いものねだり感が強いだけ。今のままでも十分満足できるよ。まぁマイチェンでナビサイズは大きくして欲しいが。

309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/25 16:37:18.71 Hl7b803/0.net
しかしいよいよトヨタ以外の国産が高級SUVに名乗りを挙げてきたな
トヨタのボッタクリに待ったをかける意味でもCX5の功績は計り知れないです

310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/25 16:37:49.62 /cRvMt7Z0.net
NXはダメだ何もかも安っぽい
ISの方が何倍もマシだわ

311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/25 17:12:40.84 DeacdBBy0.net
ISスレではNXの方が高評価なんだが

312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/25 18:50:21.43 3/KW638k0.net
ISもめちゃくちゃ安っぽいぞ
エントリーモデルだからしょうがないけど…

313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/25 19:15:45.15 n9g7OzDv0.net
やっぱこの価格帯だとハリアーがダントツ高級だよね

314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/25 19:20:56.96 zVLCI2YR0.net
>>307
クリスマスにつまんねーギャグとばしてんなよ

315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/25 19:50:52.27 UFv5tseC0.net
やっぱこの価格帯だとハリアーがダントツ高級だよね
お前、頭大丈夫か？w

316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/25 20:32:50.68 hv4X+8qw0.net
マツダってレンタカーで乗るならちょうどいい車だよな

317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/25 20:34:20.40 hv4X+8qw0.net
>>303
CX-5ってヴェゼルやCHRの競合だろ？
一回り大きいのに値段は安いんだからお買い得だよね、買い物や子供の送迎にちょうどいい

318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/25 20:35:52.48 FFv84scL0.net
NXにメリークリスマスって言われてびっくりした
てことはお正月も言ってくれるんだろうね

319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/25 21:02:00.54 DeacdBBy0.net
>>312
それが正月はなにもない

320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/25 23:13:02.29 wuJGHfta0.net
レクサスにも欧州車みたいな3気筒や1.4リッターの安グレード、RX200hとかNX160t、IS160t、CT140tができたら、
ここに来るアンチたちにも買えるようになって荒らしも減って最高だな、御用評論家には酷評されるだろうけどw
それでも新車じゃ無理だから、吊

321:るしの新古車たくさん出さないといけないな、マツダと悩むような層には。

322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/25 23:29:41.49 NGtFfJe90.net
>>160
まさにこれ
パーキングチケットってＮＸの窓の高さだと取りにくいので、ついシートベルト外しちゃう
でもちゃんとＰに入ったよ

323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/25 23:32:07.79 +y15jfrt0.net
あ～あ、もうちょっとトヨタ頑張ってくんないかなぁ。一応高級車なんだし。
予防安全性能ではスバルだけじゃなくマツダにも抜かれて、デザインもオートカラーも取られて、ヘッドライトも200万安いマツダなんかよりショボいのよ

なんかそのうちベンチレーションとかイージークローザーとか付きそうで怖いわぁ。

324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/25 23:34:11.35 BkVUdbJE0.net
※314
ここに湧いてるボウフラたちには黄色いナンバープレートつけたレクサスが出ても買えないから無問題。
このスレで人気のヒョウンカ雉沢先生対策にはザックスダンパーつけてカネ渡せばこれまた無問題。

325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/25 23:39:04.36 NGtFfJe90.net
>>196
スタッドレスタイヤ付けたとき、夏用タイヤは車に積める？

326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/25 23:57:06.53 oMKEnajY0.net
CX5は後席シートヒータ標準装備なんだなワラタw
でもプラットフォームが使い廻しの旧型だからダメだな

327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/25 23:58:43.91 wuJGHfta0.net
>>317
レクサスが自転車出せばいいんじゃないのかな
10万円ぐらいなら流石に買えるだろ

328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/26 00:15:13.66 LfJReDxu0.net
>>320
おまえもアンチか。
レクサス自転車売ってるだろ。ロード用のやつ。

329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/26 00:43:23.71 w8HrmblN0.net
>>320
レクサスコレクションにあるぞ
フレームがカーボンで100万近くした気がするが

330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/26 00:53:21.12 N7uj0CLj0.net
雉のケツの穴にザックス突っ込んだらどんな声で鳴くのかな

331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/26 00:57:45.87 LfJReDxu0.net
8月の点検の時にはラウンジの入口にランドセル展示してあったし。

332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/26 02:31:37.54 2lwSKh0l0.net
>>299
歴史も知らずにこういうの書いても滑稽なだけだよ

333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/26 04:46:35.07 b+xwQJRw0.net
>>318
後席倒せば積めるよ

334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/26 08:39:34.32 d8D865VR0.net
>>316　ほんそれw2年前は総じて満足だったけど、グレードが下の車に
安全性能や装備が追いつかれると・・なんかな？って感じになるね～
これならレクサスじゃなくてもいいじゃんって思えてくる。
インプレッサはアイサイト最新や歩行者保護エアバックも付けてきたし・・
新しいプラットフォームで走りまで洗練されたみたいだし
ホントトヨタ(レクサス）にはもっと頑張ってほしい！儲け主義ばっかりだとね・・
次はレクサスにするか迷うよ。ﾌﾟﾗｽ２００万ほんとにあるのかってね。
もっとがんばってくれ！頼むトヨタ　質感走り共に

335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/26 09:13:49.91 wb5ew81t0.net
>>319
レクサスブーメランワロタ

336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/26 09:19:40.74 Tq3vc7um0.net
２００万（ブランド代　洗車　お菓子）
これがお前らの求めたものだお

337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/26 10:05:30.95 wb5ew81t0.net
>>329
そういえば、前までマツダのディーラーには飴がいっぱいあったのに、いつの間にかなくなってる。
フザケンナヽ(`Д´)ﾉﾌﾟﾝﾌﾟﾝ

338:名無しさん＠300h
16/12/26 15:58:16.70 w1yXVWD

339:A0.net

340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/26 16:54:18.20 LfJReDxu0.net
>>331
買い替えるべきだね。
子供の命と健康が大切。
だから私はハイブリッドに乗らない。

341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/26 17:53:56.54 laULCRQR0.net
>>331
なにそれ

342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/26 18:42:52.87 s00u2CQt0.net
ハイブリッドってデメリットの方が大きいよね。

343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/26 19:09:54.72 Ud5dOeKB0.net
>>330
マツダのディーラーでは飴出してたのか
道路からは客の格好しか見えなかったから、店内で慈善団体が炊き出しでもしてるのかと思ってたよ

344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/26 20:09:17.83 pMHZBX8w0.net
>>334
kwsk

345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/26 21:58:28.00 dc0pMmBG0.net
>>214
分かってるなら最後の一行だけでいい

346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/26 22:00:39.81 dc0pMmBG0.net
>>218
miniとダイハツのどちらが車格が上だと思う？

347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/26 22:03:40.46 dc0pMmBG0.net
>>326
ありがとう
ではスタッドレスに交換しようかな

348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/26 22:03:51.62 bMKmJ1qA0.net
レクサスはとりあえず３年のチャット料金でプラス100万という認識。
キャバクラ接待なら経費で落ちるけどねぇ

349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/26 22:53:37.47 FL86LWpF0.net
コスパ気にする人はアルトあたりに乗ってればいいと思うよ

350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/27 07:45:02.72 vRRj4SFw0.net
>>336
感電死

351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/27 08:08:29.73 eI38cxqF0.net
>>336
ハイブリッドのデメリットは電磁波(影響あるかは不明)、バッテリーの盗難、低速で静かだから車両の盗難のリスク、スクールゾーンなどで気が付かれ難く子供や年寄りの側を通る時危ない。値段も異常に高い

352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/27 08:13:16.61 TWVFekK00.net
あんたが色々言おうが、
時代は内燃機関から電気へと移っていくというか、もう移っている。
すでに馬鹿みたいなうるさい車とかバイクは嫌われてる。
早く静かな世の中になってもらいたい。

353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/27 12:20:42.06 b7KnBtEp0.net
NX200ｔFｓｐｏを成約してきました。
色々つけると6Ｍ
最後までＩＳ200ｔと悩んだけど
まあ、、、「時代はＳＵＶ」だしってところ

354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/27 12:40:20.32 8rzWqDTg0.net
>>345
自分も全く同じです

355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/27 14:23:29.04 ZJ9PS8660.net
>>345
おめでとう。
NXで楽しんでね。

356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/27 17:33:50.16 hxlSQPeB0.net
NXは1.85の車幅で泣かされる

357:名無しさん＠300h
16/12/27 17:58:03.60 TMLD29Zu0.net
>332
やっぱ買い替えたい。調べたら，NXはバッテリーが後部座席下にある。他のハイブリッドはトランク下や運転席下。

358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/27 18:52:29.91 h/woV/S+0.net
>>349
車程度の電磁波で人体に影響なんてあるわけないだろ
そんなん気にしてたら外も歩けんわ
シェルターにこもってヴィダーインゼリーでも食いながら暮らせよ

359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/27 18:55:18.08 v0hhtKHQ0.net
>>349
買い換えるかは私にはどうでもよいのだが、
こう言うことを主張する人って、都会で生活できるんだろうかと思う…
いたるところ電磁波だらけだよね？

360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/27 18:57:46.83 v0hhtKHQ0.net
同じような書き込み失礼しました。

361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/27 19:00:31.82 mcVrMtHc0.net
お前ら移動する時って白装束来てないの？

362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/27 19:31:47.47 hrGv6U+k0.net
>>349
電磁波出るとしたらバッテリーじゃなくてモーターではないだろうか
そして車より遥かに高出力な電車に乗る時にはどうしているのだろうか

363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/27 19:39:14.82 AlDRipxk0.net
>>353
なつかしいなw

364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/27 20:06:21.29 J7qDJEk/0.net
福井県だったけ？

365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/27 22:42:10.02 MIWltM1W0.net
>>353
20歳なんだが元ネタがわからん

366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/27 23:06:48.71 TZWuOijD0.net
22だけどギリギリ分かる。

367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/28 01:22:52.27 P8LDPYyZ0.net
ハイブリッドはWWではオワコン。
ガラパゴス化しますな。

368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/28 06:31:54.24 kVmDZcO20.net
ハイブリッドの一番のデメリットは気が付かれ難い事だな。静かすぎて徒歩や自転車のジジババが本当に危ない。

369:名無しさん@300h
16/12/28 08:58:07.09 nT4razrU0.net
>>354
こう言われてみると，充電時に音か振動かパルスでも出るのかも。ガウスメーターなので振動でも発電して鳴動するから。
とにかく疲れてます。

370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/28 09:41:47.69 z0FAsw8l0.net
>>361
最初ただのアンチかと思ったけど、なるほどね。心配しすぎと言われりゃそうなんだろうけど、子供となる気になるのも分かるっちゃあ分かる。300h売って200tにすれば？？マイチェン待って。

371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/28 11:24:35.38 oGbQfsTZ0.net
>>360
接近通報装置ONにすればいいだろ。

372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/28 12:18:42.24 z08shAiK0.net
おれは、小市民。
だけど車だけは無理してでも良いの乗りたい昭和世代。
ＮＸ欲しくて買おうかどうか迷っていたところ
新型ＣＸ－５けっこう良さげｗ
値段も間違いなくＣＸ－５の方が安い。
同じように考えている人いたら、
どんどん意見聞かせてくださいｗ
荒らしもＯＫ！

373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/28 12:21:05.23 aylT4s7y0.net
>>319
新型CX-5はフレームの板厚上げたりしてるから
使い回しとは言えないよ。

374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/28 13:15:00.01 uSd6XeyZ0.net
ステマツダいろんなところに出張ってるね、評判ますます落とすだけなのにご苦労様

375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/28 13:36:42.96 w8ngsJtN0.net
>>366
まぁまぁ、CX-5いいですよ。
乗りつぶすなら。
耐久性とか故障とかどうなんだろう、そこが気になる。

376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/28 14:21:38.82 fIW5kuhu0.net
うーん、最新だから納得できるけどCX5に関してはNXは超えてるね
両方乗った事ないけど情報だけでも差が歴然としてる

377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/28 14:23:32.38 cDJBPRI70.net
もうマツダのネガキャンにしか見えんな

378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/28 14:28:45.25 oGbQfsTZ0.net
>>368
あなたみたいな人が、色々な買い物で失敗するタイプだね。

379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/28 14:31:01.86 eHlJhRSu0.net
車はコスパいいかもしれんが、ディーラーや客層がマツダだから選択肢にはならん

380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/28 15:00:47.93 uMZrg9300.net
ステマツダへの苦情は、正月明けにマツダ本社の問い合わせ先にしたらいいのか。さらにマツダの印象が悪くなってくるわ。

381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/28 17:51:22.30 9XrvDG2W0.net
新型cx-5乗ってなおからわからんが、内装は見ると確かにグレードアップ
したね。シャシー同じなら、乗心地はnxだと思うけどね。
マツダ推ししてる人は一度レクサス行って試乗せてもらっては？考え変わるかもよ

382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/28 18:47:49.70 Q670dVVR0.net
nxとcx5でどちらでも買えるならnxの方がいいよな

383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/28 18:58:17.85 t65b2Ttc0.net
>>364
＞車だけは無理してでも良いの乗りたい昭和世代。
アンタの良いってなんだ？
自分が良いと感じた物と言うなら、好きなの買えば良い。
他人から、｢良い車乗ってますね！｣って言われたいなら、ロードスター以外のマツダは選択肢にない。

384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/28 19:06:10.34 pAFfv4xf0.net
うーん、最新だから納得できるけどCX5に関してはNXは超えてるね
両方乗った事ないけど
両方乗った事ないけど
両方乗った事ないけど
じゃ言うなよ、ｶｽ

385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/28 19:39:56.51 0odqCetP0.net
>>368
免許取ってからディーラーに行ってね

386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/28 20:14:25.99 w8ngsJtN0.net
渋谷にCX-5展示してあってみてきた。
新型だし内装はいい感じでした。
あとは実際の走りがどうかですね。
相当良かったらNXはマイチェン頑張らないと。
両車ともナビ画面が小さかったです。

387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/28 20:50:09.99 uSd6XeyZ0.net
ステマツダはこうやって逆効果の工作で売上落としてきたのか。
こりゃ絶対に検討すらしたくなくなる。

388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/28 23:14:36.59 ZnG43abC0.net
>>332
磁気が体に悪いという根拠は何？

389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/28 23:17:42.34 xbMJvaCb0.net
マツダって最近好調じゃなかったっけ
まあどうでもいいけど

390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/28 23:20:14.70 ZnG43abC0.net
>>364
なぜここに書く
マツダスレでやれ

391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/28 23:23:35.27 ZnG43abC0.net
>>374
そりゃそうだ

392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/28 23:24:30.72 ZnG43abC0.net
>>368
乗ってから言えｸｽﾞ

393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/29 00:08:17.53 ToRDir1e0.net
NXは別に頑張らなくても
お前らが買うことをトヨタは解ってるから
頑張るなど必要ない。
必要ないのでｗ

394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/29 06:57:57.13 Yvvnhn580.net
>>385
まずは日本語覚えような

395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/29 09:40:06.53 Ku8OSWI00.net
200ｔでリアエンブレムの隙間が黒いやつは皆さんディーラー手配しているのでしょうか？

396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/29 10:13:47.96 AcckE9CT0.net
豪快な釣り師きてんな。

397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/29 17:19:37.31 Kfw35GWo0.net
>>387
そんなのあるの？

398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/30 03:01:37.00 xMBg/tdk0.net
今売れているものをわざわざコストかけて手直しする必要はないな
売れなくなったら手直しすればいいだけ

399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/30 03:53:27.52 93CQf2e80.net
ただしい

400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/30 14:28:30.34 9WHgf2mO0.net
>>390
NX、まだ売れてるの。

401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/30 14:38:15.05 uyZBp9+B0.net
最近全然見ないよ
RXはよく見る

402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/30 15:10:48.40 5E2fyo640.net
マイナー来るまでジリ貧だろ。

403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/30 15:15:24.67 iibwLQ6x0.net
７インチナビってだけで今はもう購入選択から外れそう

404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/30 15:48:35.09 DOdaIGIa0.net
なんでNX200tって6速なの？
IS200tは8速なのに。

405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/30 16:05:51.98 lIDmDRO10.net
RX200tが6ATだから
NXが上位車種より先に8AT採用したら問題あるから

406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/30 16:58:53.26 6l5dm6cp0.net
>>396
ISやクラウンは縦置き、NXやRXは横置きだからじゃね？

407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/30 17:24:21.20 lIDmDRO10.net
海外で販売されているRX350は普通に8AT積んでるからな

408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/30 18:04:06.81 jZlUPAyk0.net
>>397
頭悪そうだな

409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/30 20:30:05.07 ST00P4ws0.net
今回発表の8AT開発してたから既存の8AT(北米RX350搭載)を使わなかったんでしょ
ならRXは使えよって意見あるだろうけど8ARで3年しか使わない8ATのセッティングするのめんどいからNXと同じ6ATにしたんだろ
2017年のマイナーがたのしみだよ

410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/30 21:05:36.22 A7oTTe7v0.net
大掃除にナビの画面を水拭きしたら、水が着いたところだけ画面が曇ったような感じになってしまった。特に薬品など使っていなかったんだけど、直せるかな？

411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/30 21:06:07.69 xMBg/tdk0.net
エントリーモデルに８AT求めるなよ
マツダの旗艦モデルとは立場が違う
力の入れ具合も全然違う

412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/30 22:12:25.72 woQkXv450.net
>>403
新型カムリは8ARに新型8ATだろ
トヨタに採用されてレクサスに採用しないとかいくらエントリーモデルでもないわw
そうなったらこのスレ荒れるだろうなw

413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/30 22:21:55.02 lIDmDRO10.net
カムリは世界戦略車だから、トヨタにすればNXやRXよりも重要なんだよ

414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/30 22:24:38.71 lIDmDRO10.net
カムリおよびESは世界販売台数がRXやNXの比ではない

415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/30 22:38:16.68 woQkXv450.net
レクサスも世界戦略車だろw
これでレクサスに今回発表の横置き新型8ATが採用されないならレクサスブランドは地に落ちたも同然だよ
縦置き意外レクサスはゴミ同然って事ですね

416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/30 23:05:39.53 lIDmDRO10.net
訂正
カムリはトヨタの中では最も重要な世界戦略車の一つ
RXやNXが売れなくてもそんなに困らないが、カムリが売れなかったら大問題

417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/30 23:14:46.50 Foxq8yKI0.net
新型８ATがどうのこうのよりも、
それの採用でどう性能アップするのかが大事。
どう変わるの？
加速が良くなるとかを具体的に出して。

418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/30 23:43:39.69 +i62zp5v0.net
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
これ見たら大体イメージできるかと、ドライバビリティも燃費も良くなるらしい
新8ATは外販前提に作られてるらしいからマツダとかも使いそう

419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/30 23:44:13.50 woQkXv450.net
>>409
新型8AT採用のおおまかなメリットはギア比の拡大による加速性能、燃費向上とロックアップ領域拡大による歯切れのよい変速と燃費の向上かな
今まで6速100キロ2000回転で走ってたのが8速1500回転になる感じ
手出しもローギア化できるから加速もよくなる
ロックアップ領域が増えるとクラッチを直結した状態が低回転でも維持できるようになり動力伝達がよくなる
クラッチ直結時はトルコンをかえして変速を行わないので、変速スピードが早くなる。
変速時にギア化が近くなるのでショックが少なくなるとかメリットはたくさんあるよ
俺も、そこまで詳しくないから上手く説明できる人たのむ…
長文でスマン

420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/30 23:44:22.33 1baGIkbb0.net
>>403
いつマツダが8速AT採用したんだ？
まあ技術的には採用可能でも、購入層の財布のこと考えて採用しないんだろうけどなw

421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/30 23:48:55.75 tLea0wW/0.net
>>402
それ表面のコーティングが剥がれてて、拭けば拭くほど、どんどん広がるよ。

422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/30 23:50:14.87 E0dC0xHP0.net
>>411
関係者かよ充分詳しいわ
日本の道路事情の場合、8速まで使いきれないけどなw
精々高速道路
来月発表のカムリに採用されるダイレクトATは今後展開されるから心配すんな
色々直されてからNXのマイナーで搭載されるなら御の字じゃないか

423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/30 23:50:46.06 woQkXv450.net
>>402
おれもなって対策品に交換したよ

424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/30 23:55:09.80 tLea0wW/0.net
うちも保証対応で交換。

425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/31 00:01:45.24 f3eR73da0.net
>>414
趣味なだけw
ロックアップ領域の拡大は下道でもかなり効果あるよ
余談だけどミニジョンクーパーの6ATとNXのミッションは同じ(メーカーでの型式は違うかも)だけどセッティングの違いでだいぶ違うよ
レクサスは現状意図的に変速ショック嫌ってあえてロックアップを外しトルコンをかえして変速を行っている気がする。
ミニはショックは気にせずダイレクト感を重視してる気がする。
現にNXでMモードにすると変速ショックでるからね
でもDモードで乗ってるとほとんど感じないからあえてロックアップ外して変速してるんだよ。
加速時もワンテンポ遅れて回転数上がるから
アトキンソンサイクルの件もあるんだろうけどね

426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/31 05:23:54.42 Sbdz5YHs0.net
200tと300h、乗り比べてきた。
300hはアクセルとブレーキがギクシャクして運転しづらいと思ったんだが、慣れるのかあれ。
ハンドルも微妙だけど300hのが重い気するし。

427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/31 06:26:34.25 lKd2TiiB0.net
>>397
でもカムリは8速になるんだろ

428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/12/31 06:28:15.02 lKd2TiiB0.net
>>408
前々から思ってたんだけど、レクサスってトヨタの社内でそこまで重視されてないよな

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