【VW】ゴルフ7 その77【GOLF】【オーナ専用】

【VW】ゴルフ7 その77【GOLF】【オーナ専用】 at AUTO

[前50を表示]
600:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/30 13:28:05.51 IFtYn3Uz0.net
新型インプはFFもあるんだが？

601:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/30 13:30:13.27 qagqFagD0.net
>>582
TNGAについて説明してみてよ。

602:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/30 13:35:56.23 LJ/fKkDj0.net
TNGAとはＶＷに鼻薬かがされて一所懸命提灯記事書いてる
自動車雑誌に書いて�

603:�ることをまともに真に受けてボロ車を高値で掴まされて、そのボロを車のお手本とか思ってありがたがってる様のことだよｗ

604:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/30 13:38:28.16 cKR9CoXB0.net
>>585
URLﾘﾝｸ(www.tenga.co.jp)

605:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/30 13:38:37.64 yXWF7hvl0.net
あれって普通にﾃﾝｶﾞって言うんだな
トヨタの営業戦略は流石だな
CMにゲーム音楽採用したりAV女優にアピールさせたりと

606:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/30 13:40:38.48 qagqFagD0.net
>>586
そのソースは何処ですか？

607:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/30 13:47:20.43 LJ/fKkDj0.net
>>589
ソースはどこですかっておまえアスペか？
そんなんだから、徳大寺とか読み過ぎてボロ買ったことすら気が付かないんだよｗ
ＶＷの車ってミッションが飛んだり、アクチュエータが逝ってドアが亡くなったり
雨の高速走ってる時いきなり窓落ちしたりするから気を付けな。
ＶＷ様はたまに右と左色違いのドア納車したりするんだってなあｗ
ゴルフ様をお手本にさせてもらっている国産車じゃありえんてわろてたけどな。

608:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/30 14:05:48.29 +ByjdA3Z0.net
お手本という言葉をどう解釈するかで、その先の話が食い違ってくる。
極めて優れたベーシックカー
あるいは
商業的に優れたベストセラーカー
後者の場合だと、ボロを上手に売って儲けている手本とも言える。
試乗した時、フォードフォーカスの方が前者に相応しいと思ったけど、結局買ったのはゴルフトゥーラン。

609:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/30 14:38:57.47 cRu9CUPJ0.net
>>579
しかしWRX STIにゴルフRはまだ追いついてないし、インプレッサにゴルフ7はぶち抜かれたのは事実

610:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/30 14:42:48.64 cRu9CUPJ0.net
>>571
MQBは経営的には正しい
でも車としては失敗も失敗
これはどゴルフが軽薄で安っぽい乗り味になるとは

611:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/30 14:58:51.54 JnIezreY0.net
7代目VWゴルフを超えたか？というとまだまだの部分もありますが
URLﾘﾝｸ(trendy.nikkeibp.co.jp)

612:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/30 15:19:36.59 cRu9CUPJ0.net
>>594
ドイツメーカーのポチはそう書くしかあるまい
彼らの中でドイツ車>日本車は絶対の図式
R35GTRが出てきたときも躍起になって粗探ししてたな
当時のポルシェなんてR35と比べたらガラクタ以下だったのに

613:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/30 15:29:28.44 ptsUtmB90.net
>>593
軽薄で安っぽい乗り味を具体的に言えよ。
何が軽薄？どう言う所が安っぽい？
参考に聞かせて。

614:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/30 15:40:54.81 JnIezreY0.net
>>595
日本メーカーのポチはそう書くしかあるまい
彼らの中でドイツ車<日本車は絶対の図式
以下略

615:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/30 16:01:21.17 cRu9CUPJ0.net
>>596
どっかパーツが抜け落ちてんのかって思いたくなるぐらい緩い足回り
いまいちなボディ
クソ以下のシート
クソ以下の内装の質感
プリウス、インプレッサと比較してだけど

616:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/30 16:02:44.77 cRu9CUPJ0.net
>>597
VWほど広告費に金かけてるメーカーはないよ
これほど露骨にメディアで持ち上げられるメーカーは無い

617:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/30 16:19:54.31 IFtYn3Uz0.net
苦しくなって昔ほどは払えなくなってきたんだろうね。
だから>>549みたいな真実書かれたり、一番の忠犬の雉でさえ文句を言い始めてる。

618:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/30 16:23:38.96 4wrMsRKK0.net
>>594
>URLﾘﾝｸ(trendy.nikkeibp.co.jp)
　そもそも10年前のスバル4WD車は、走るとボディー全体のバランスの良さは伝わってくるけれど、フィーリングはイマイチでそこ

619:がVWやアウディなどのドイツ車との決定的違いでした。でも今回はかなり迫ってます。でも今回はかなり迫ってます。でも今回はかなり迫ってます。でも今回はかなり迫ってます。やべえ、スバルが迫ってきたよ。

620:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/30 16:26:13.95 4wrMsRKK0.net
すべては1000分の1秒レベルでやっと分かるボディーのゆるみを抑えるためで「ドイツメーカーでは当たり前のようにやってたことで、これでフォルクスワーゲン『ゴルフ』を超えたとは言わないけど少しは近づいたのではないかと」と謙遜する藤貫さん。

『ゴルフ』を超えたとは言わないけど少しは近づいたのではないかと
『ゴルフ』を超えたとは言わないけど少しは近づいたのではないかと
『ゴルフ』を超えたとは言わないけど少しは近づいたのではないかと

やべえ、スバルが近づいてきたよ

621:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/30 16:37:28.82 9ATqZwYZ0.net
ID:LJ/fKkDj0
なんでそんなに必死なんだ？

622:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/30 16:50:26.30 QvTmQJcL0.net
R乗りだけど同クラスの国産どれより乗り味いいと思うけどね
国産はハンドリングゆるゆるだろ

623:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/30 16:51:56.39 JnIezreY0.net
>>599
>>601
CVTの時点で無理。選択肢にならない。
巡航から再加速するときのゴムバンドフィールがまず無理。
キックダウンの反応が鈍重で無理。最初は壊れた？と思うくらいのラグ。

624:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/30 16:57:13.21 98nVCNjm0.net
>>170
通報した

625:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/30 16:59:40.63 JnIezreY0.net
ついでに書いておくと、スバルはディーラーと営業がダメダメ。
展示車を黙って納車騒動もそうだが、ディーラーと営業が最悪。
展示車を黙って納車させられました』スバルレガシィ .
URLﾘﾝｸ(bbs.kakaku.com)
エンジンもカシャカシャ不正がないは、3日でマフラーが真っ黒とか
色々とあるけど。

626:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/30 17:15:47.16 WGduxU/V0.net
>>604
RやGTIなら、ある意味当たり前。
普通のクラス同士で比較しなきゃ。

627:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/30 17:18:24.84 LJ/fKkDj0.net
>>604　でも見た目どっからみてもゴルフなんだろ
昔のファミリアみたいなｗ５００万出して
ショボい２ボックスとか喜んでるのお前だけで周りは引いてるからｗ

628:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/30 17:21:30.47 nxSZwvU00.net
>>604
シビックやSTIと比べたらボディも足もブレーキもハンドリングもゆるゆるだよ
所詮ワーゲンだね
スポーツカーなんて無理だよワーゲンなんかには

629:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/30 17:23:10.42 vGNwbfLb0.net
シビックR乗ったことあんのかな
S207乗ったことあんのかな
ボロクソワーゲンごときと比べる気すら失せるよ

630:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/30 17:31:32.04 LJ/fKkDj0.net
だいたい５００万も出すんだったら、ほかの輸入車と比べろよ。
ＢＭＷ３シリーズとかベンツＣクラスとかアウディＡ４とかさあ。
５００万境に輸入車の方が層が厚いんだからさ。
国産の大衆車と比べてなにいきってんの？緩いの当たり前じゃん。
はたはベンツとかレクサスとか、クラウンとかアルファード
なのにおまえだけ５００万出してゴルフｗほんまにあほちゃう。
５００万でゴルフとか死んだ方がまし。

631:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/30 17:34:24.51 nxSZwvU00.net
>>612
ゴルフRより安くてよりあらゆる面でがっちりしてるシビックやSTIやランエボがあります

632:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/30 17:35:02.61 WGduxU/V0.net
>>612
なんで、そんなに必死なの？

633:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/30 17:42:15.23 LJ/fKkDj0.net
>>614だって面白いもの
５００万でゴルフ買ってどや顔してる奴って
国産車が緩いって緩いのそいつの頭だってｗ

634:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/30 17:43:36.78 o0UkbpPD0.net
>>614
犯罪組織に利益供与すれば、叩かれて当然やろ(^。^)y-.。o○

635:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/30 17:44:47.42 WGduxU/V0.net
>>615
そっか、色々辛そうだね。

636:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/30 17:47:40.01 LJ/fKkDj0.net
そんでさその５００万のゴルフ下取屋にもっていったら
１００万ですねって言われるんだぜｗ
そんでさ涙目で４駆だのハイパフォーマンスだの御託並べても
下取屋にまあゴルフですから相場はこんなもんですっていわれて
更に凹むんだよ。

637:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/30 17:52:27.66 ptsUtmB90.net
ここまでくると痛いを通り越して、病的の域。

638:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/30 17:54:40.88 7ehVhyfo0.net
窓落ちって、頻発したの4型くらいまでじゃないか？
5型以降あんま聞かんけど

639:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/30 17:58:14.77 QvTmQJcL0.net
ウケるw
貧乏でR買えないってだけじゃん

640:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/30 18:00:33.50 fyxMEmJ40.net
>>610
Rだけはワーゲンの中でもマシな方だと思うけど、同クラスの日本車スポーツカーと比べるとまだまだだね
まあランエボやタイプRやSTIのようなスポーツカーと、ゴルフRのようなスポーツカーもどきを比べるのは卑怯かもしれないが
ジャンルが違うよね

641:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/30 18:04:46.37 Df0dnqTQ0.net
読んでると緩い緩くないのがサス初動の
あたりの強さだけを言ってるようだ。
そうであれば緩くて乗り心地良いのに
200kmでも安定してるのが良いんだけど。
アクセル全開で安定してなければ、ドイツ
では売れないと思うよ。
これまではそこを外せないため当たりが
強かったんだけどね。

642:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/30 18:12:03.47 QvTmQJcL0.net
>>622
そのシビックRとかSTIとかランエボって今、売ってんの？
売っててもボンネットに穴開いてたり羽生えてるのはごめんだけどねw

643:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/30 18:17:48.97 fyxMEmJ40.net
>>624
ランエボは残念ながら昨年生産停止らしいね
まあ見た目は好みの問題だがゴルフ程度と比べると格段にしっかりした乗り味だよ

644:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/30 18:18:13.78 o0UkbpPD0.net
>>624
排ガス逃れのデフィート野郎がなんや?(^o^)

645:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/30 18:45:37.36 QvTmQJcL0.net
>>626
三菱なんて2回もやらかしてんだろ
日本企業の面汚しじゃんバカ

646:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/30 18:55:44.27 piGLRSnj0.net
>>627
ドイツ企業の面汚しがボロクソワーゲンなら日本は三菱で合ってる

647:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/30 19:14:03.12 +RUFlMYw0.net
s207はともかく約束10年前ランエボこのエクステリア、三菱立派だとは思う
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)

648:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/30 19:27:19.70 bU9fbgjg0.net
たかがゴルフ、されどゴルフって感じかな?
他車乗り達をも引き寄せ、ゴルフを中央に置いて、あれこれ言いたくなる。

649:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/30 19:31:14.38 7abmpOrM0.net
アンチや荒らしが現れるのはつまりそういう事。

650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/30 19:34:19.27 k03yxNR70.net
あ、ゴルフRスレ無くなったの？
あればココ来なかったけど

651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/30 19:34:41.89 k03yxNR70.net
629です

652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/30 19:43:57.58 QvTmQJcL0.net
こっちはスバルスレなんて見ようとも思わないのになw

653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/30 19:44:24.35 Nbh4tcoI0.net
いろいろと悔しいんでしょうね。

そうでなければ、自分の乗ってる車の全てにおいて劣ってる車のスレに、わざわざ来るはずがないですから。

自分の乗ってる愛車のスレに行ってアレコレ談義した方が全く建設的で健康的です。

もっとも愛車を所有した事の無い方なのかも知れませんけど。
「俺の車よりお前の車は劣ってる！」なんて平気で発言できる人間性が理解できないですし、同じ車好きだとしたら悲しくなりますね。

654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/30 20:08:10.19 GFG5ukdI0.net
604 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2016/10/30(日) 16:50:26.30 ID:QvTmQJcL0
R乗りだけど同クラスの国産どれより乗り味いいと思うけどね
国産はハンドリングゆるゆるだろ

こんなトンチンカンな事言う�

655:ｩらでは？ワーゲン乗りってバカだからゴルフRごときが良い車だと思ってそう

656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/30 20:21:52.78 LJ/fKkDj0.net
「俺の車よりお前の車は劣ってる！」なんて平気で発言できる人間性が
ってそれ徳大寺以来伝統のゴルフ乗りとエビカニ評論家の常套句じゃねえのｗ
ゴルフの乗りの大好きなエビカニさんたちがあっちこっちで
国産の悪口書いて歩くから、恨み買って荒らされるんだよ。

657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/30 20:24:27.34 BDkpNKeW0.net
すっぱい葡萄ですね。わかります。

658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/30 20:25:35.24 JnIezreY0.net
プロドライバーからは
シビックタイプRは『ひたすらアンダーステア』と酷評されてる。ゴルフRはコントローラブルで好評価。
４２８万円の新型シビックタイプR、土屋圭市がインプレするも酷いアンダーステア、全く曲がらない
土屋「アンダーが強すぎ　全然曲がらない」
土屋「ターボラグがひどい」
土屋「後ろの足が全然動かない」
土屋「6500回転でVTECって言えるの？」

659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/30 20:30:21.80 R3/X7WdT0.net
ココはゴルフR購入希望者は少ないでしょ

逆は無理だけど新車ゴルフ買うカネがある人は、新車アクセラや新車インプレッサ買えるのだから、その2車種の試乗くらいしたらいいのに
「乗り味」ならモデル末期に近いゴルフよりその2車種が良いという人もいると思うよ

660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/30 20:31:34.07 NDLcVOlI0.net
>>612
うん
どうぞくたばってｗ

661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/30 21:03:19.96 7VIM7s3G0.net
>>639
その全然曲がらないシビックだけど、筑波では1分6秒前半
ゴルフRは1分8秒半ば

加速はゴルフRが上なのに2秒差ってw

いかにワーゲンのボディや足回りが頼りなくヤワかわかる

662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/30 21:22:52.00 wPAK6LhB0.net
スバルねぇ
単なるCVTにリニアトロニックCVTとか付けて情弱ホイホイ

663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/30 21:29:04.58 Qi/GABcq0.net
マツダアクセラXDはAT人気だが俺は6MT良かった
ゴルフ6MTと比較したいわ

664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/30 21:29:58.98 LJ/fKkDj0.net
>>643
それぐらいで情弱てｗ
どっからみても大衆車なのにアウトバーンとか国産と違ってとか
ステマ作文とか訳も分からずボッタクリプレミアムで客引いて
商談時にいまなら５０万引きとかやられてるよりまし。

665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/30 21:31:25.14 sh8egLBl0.net
ディーラーでGTEのおまけの充電器
みたいなのをくれたんだけど

これは何に使えばいいの？
持ち運べる携帯の充電とか？

666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/30 21:35:24.39 HO1yA6hp0.net
良い悪いは置いといて、世界で最も話題性がある車、それがゴルフなのかな。

667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/30 21:45:59.20 9hf3YApW0.net
シビックやらstiはRE070やろ。
タイプRはスポコンとかs001だからな。
タイム云々するならタイヤ揃えよう。

668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/30 21:46:49.35 o0UkbpPD0.net
>>647
インチキでな゜゜゜゜゜-y(^。^)。o0○

669:648
16/10/30 21:49:54.28 9hf3YApW0.net
タイプRじゃなくてゴルフRな。
すまそ

670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/30 21:50:17.49 Qi5Q+G8c0.net
>>592
CVTやめたら比較対象になるかもね。

671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/30 21:54:50.67 +BQtyqz/0.net
>>649
＞>>647
＞インチキでな゜゜゜゜゜-y(^。^)。o0○

マークX乗りの荒らし(通称顔文字くん)がスバルスレ全般に発生中

推奨NGワード例
-y(^。^)。o0○
(^o^)

-----

スバルスレ追い出されたからって、
こっちに来んな。

672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/30 21:58:19.86 KXSdd1ZS0.net
>>618
知ったか乙。
Rは例外的に買取価格高いよ。
スバルがお好きなら自分の巣にお帰り。

673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/30 22:00:46.97 AfTLh4Ml

674:0.net

675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/30 22:01:04.75 o0UkbpPD0.net
>>652
よぉインチキ゜゜゜゜゜-y(^。^)。o0○

676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/30 22:02:37.19 Yjdu1BHK0.net
ま、話題性（吸引力）は一番ってのは全員異議なしだろうから、most powerfulな車という結論にしときましょう。

677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/30 22:02:50.92 diZ0jbqJ0.net
>>642
ゴルフ7Rでタイムが出ないのはブレーキが糞なのと
フロントにメカLSDが装備されていないから。
まぁサーキットでは現行シビックタイプRも7Rもかなり遅い車の部類だけどね。
筑波8秒台なんか10年前のちょっとしたスポーツカータイム。

678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/30 22:05:07.10 vn70+5kh0.net
>>655
まだいたんだ!
何年も粘着してて、荒らすのがライフワークなの?
空しいなぁ。

679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/30 22:08:04.22 o0UkbpPD0.net
>>658
朝鮮人見たく開き直ってんじゃねょインチキ野郎
゜゜゜゜゜-y(^。^)。o0○

680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/30 22:09:35.49 LJ/fKkDj0.net
Rは例外的に買取価格高いのかそりゃすまんかったな。
例外的にってこたＨＬとかＣＬはやっぱり安いんじゃん下取り。
昔マツダ地獄いまＶＷガス地獄ってね。

681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/30 22:13:57.18 o0UkbpPD0.net
>>660
ボッタクり分値落ちが激しいのや゜゜゜゜゜-y(^。^)。o0○

これはフォルクスワーゲンだけやないで
外車全般やな

682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/30 22:16:48.80 Yjdu1BHK0.net
車は置いといて、このスレで一番安っぽい嘘つきに見える人誰？

683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/30 22:17:31.10 diZ0jbqJ0.net
>>660
そんなことないよ。値落率はたいして変わらん。
元が高いから高く感じるだけかな。
BMWなら素とMスポではまったく違うけどね。
VWはあまり変わらんよ。
元7Rオーナーより。

684:648
16/10/30 22:18:36.13 9hf3YApW0.net
なんか色々やってきて盛り上がってまいりました

685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/30 22:21:49.23 EX5ZgXDs0.net
Rの人は次はM2とか買うのかな

686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/30 22:22:40.86 Yjdu1BHK0.net
ゴルフオーナーの年齢を考えると、もう寝る時間のはず。

687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/30 22:24:37.74 9hf3YApW0.net
ゴルフRの次？
STIに決まっとろうwww

688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/30 22:29:59.50 Yjdu1BHK0.net
自分の場合、次は霊柩車かも。

689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/30 22:30:52.85 LJ/fKkDj0.net
ゴルフ買ったら、下取りがた落ちの
ウォルフスブルク強制収容所に送られて一生ワーゲンだよ。
ワーゲンのディーラーいったら、買い替えは自由にするって
看板貼ってあったぞ。

690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/30 22:45:36.22 7VIM7s3G0.net
>>657
シビックタイプRとゴルフRなんかを一纏めにすんなよ

筑波で2秒差なんてかなりの大差だぞ

691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/30 22:55:30.01 9hf3YApW0.net
お前が乗ったシビックrならupでもかてるわ。

692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/30 23:08:17.31 zLEMzLyt0.net
ゴルフR好きな人なんてごく少数だろうけど専用機スレ必要でしょ

693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/30 23:10:07.83 JnIezreY0.net
>>642
要するに『速いだけの車』ってことだよ。STIもそうだけど。それしか取り柄がない。
速いだけの車は公道だと結局ストレス溜まるだけでつまらない。
ゴルフRは同乗者がいても安心の乗り心地やDCTやオートクルーズによる疲労軽減
など、十分に快適さを確保した上で速さを追求してる車。
今時、都心部でMTとかありえないんだよ。大体、速さを追求しておいて
DCTのグレードもなしでスポーツカーとかありえない。

694:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/30 23:17:29.11 QvTmQJcL0.net
まだやってんだ？
暇だなぁw

695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/30 23:57:18.48 7VIM7s3G0.net
>>673
MTこそスポーツカーだと思うが
下手くそな腹の出たオッサンにはDCTが御誂え向きだと思うが（笑）

696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/31 01:22:51.48 RIQ7x

697:GCW0.net

698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/31 01:33:58.66 wUecf6wb0.net
ゴルフRって、だいたいスポーツモデルなのか？
オレは高速をダラダラ流すGTカーだと思ってるんだが

699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/31 01:37:53.19 n3sYPbZa0.net
サーキットなんざ走らんから、タイムがどうだろうが知ったことか

700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/31 06:52:09.05 4omY9C6M0.net
そりゃ勿体ねー

701:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/31 07:41:08.32 ctpbexXy0.net
うんこしてくる゜゜゜゜゜-y(^。^)。o0○

702:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/31 08:02:33.35 q8Zwy6za0.net
タイプRとかSTIとかランエボとかのキモヲタ車はほんと勘弁して下さい

703:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/31 08:11:21.68 DXo/B5SG0.net
てかココは普通のゴルフ乗りがほとんどだろ？
ゴルフRやWRXstiは予算的に買えないでしょ

704:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/31 08:54:15.81 LlpMAWu90.net
三本和彦、「鈴木修」会長の素顔を語る
相手がフォルクスワーゲンだとわかってからも、何度か話をしました。どんな会社か聞いてみると、とても堅苦しい会社だと言ってました。そして、
「約束を守らないんだ」
と言うんです。僕が
「ドイツ人は守るでしょ」
と言うと
「俺もそう思っていたけど、それが間違いの元だった」
と言ってましたね。
修さんは早い次期から
「あの話はやめることにしたよ。なかなか信用できる会社ってないね」
と残念そうでした。
URLﾘﾝｸ(www.kodansha-bc.com)

705:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/31 09:04:57.24 TKtWtZkP0.net
クラブスポーツ買って1000㌔超えたんだかエンジンオイル交換した方がいいのかな？
ディーラーだとする必要ないみたいな対応なんだよな

706:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/31 09:22:08.96 oJUtiZxj0.net
>>684
偽装企業の話なんて信じない方がいい
年に一度オイル注ぎ足すだけで大丈夫とか平気でパンフに書くから

707:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/31 09:24:49.64 8GX3mw8d0.net
企業ぐるみで嘘をつくからな。

排ガス偽造なんて、ドイツ政府は把握していたんじゃないのか？

708:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/31 09:26:41.56 oJUtiZxj0.net
土人ドイツ人の民度は低いからな

709:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/31 09:56:18.92 ez2zPXCm0.net
VWの未来を脅かす4つのリスク①（Die Welt）
　　　　　　　　　2016年10月30日04時36分 Uhr
URLﾘﾝｸ(www.welt.de)

　排ガス不正スキャンダルをめぐる欧州委員会（EU)とフォルクスワーゲン（VW）の
攻防が激しさを増している。しかし、EUの消費者への補償問題が片付いたとしても、
少なくともさらに3つのリスクがVWの目前に立ちはだかる。

　VWの欧州委員会へに対する挑は大詰めを迎えている。VW幹部、フランシスコ・
ハビエル・ガルシア・サンスは、EU司法長官ヴェラ・ヨウロワが納得しないことは分
かっていた。にも関わらず、強大な権限を持つVWのマネージャーは、欧州の消費
者に対する補償が、直ちにVWの経営に深刻なリスクをもたらすことを懸念せざる
得なかったのだ。

　EUは排ガス不正車の改修について、排ガス不正車の改修を完了する明確な期限
と、改修によって、燃費やCO2排出量、騒音、将来にわたる耐久性、信頼性を、VW
が書面によって保証することを求めている。
　　　　
　補償については、特定の顧客に対する買い戻しを含め「VWは自発的に消費者に対
する段階的な補償に踏み出すべきだ」、とヨウロワとサンスの交渉後、EUの広報担当
官は語った。「VWとの対話は今後数週間続くことになる」。

　長く厳しい交渉になることは明らかだ。VWはこれまで、アメリカと欧州の状況は全く
異なるため、欧州の顧客に対する補償の要求を拒否してきた。VWは今も補償請求の
根拠を認めていない。

　VWはアメリカの消費者に対して、自発的に車両の買い戻しか、排気ガス規制に適
合させるための改修とさらに補償を提供した。しかし欧州の消費者は排ガス不正車を
自らワークショップに持ち込むことを求めている。さらに改修を受けるにはVWの求め
る条件への許諾を求められる。ただし、VWは改修に関する保証は一切付与しない。

710:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/31 10:24:44.38 fCpLBZ470.net
>>684
ノーマル7GTIに3年乗ったっが指示通りで問題無しでした。

711:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/31 10:25:04.02 ic0/S1tE0.net
VWの未来を脅かす4つのリスク②（Die Welt）
　　　　　　　　　2016年10月30日04時36分Uhr
URLﾘﾝｸ(www.welt.de)

　だがVWは補償交渉できないだろう、とVWの関係者は言う。VWの激しい抵抗の理由
は単純だ。欧州でアメリカと同様の補償を行えば、VWなど簡単に潰れてしまうからだ。

　アメリカでは約50万台の所有者に対する補償だけで10億ドル（約1050億円）のコスト
が掛かった。しかし欧州では800万台以上の排ガス不正車がある。、もしこれらすべて
の所有者に対して補償を行った場合、VWは800億ユーロ（約9兆2000億円）を支払わな
ければならない。VWは一方的にEUから突き付けられる要求を呑む訳にはいかない。

　アメリカで記録的な賠償金を払い終えた後でも、欧州の顧客に対する補償は現時点
でVWにとって最大のリスクである。しかし、仮に欧州に対する支払いが数十億ユーロ（
数千億円）で済んだとしても、残る4つのリスクのうちのひとつが片付いたに過ぎない。

　例えば、排ガス不正に関するVWの情報開示の遅れで損失を被った株主の存在があ
る。現在、ブラウンシュヴァイク高等地方裁判所で、後の提訴に一律に適用されるテス
トケースの審理が進んでいる。機関投資家や個人投資家は総額約82億ユーロ（約943
0億円）の支払いをVWに求めている。

　さらにアメリカ司法省の科す刑事制裁金が一体いくらになるのかは全く予想不可能だ。
VWはアメリカの環境保護当局や消費者の民事裁判では合意に達したが、それはアメリ
カがVWに請求する賠償金の一部に過ぎない。　　　

　理論的には、米国当局は、まだ数十億ドル（数千億円）の追加のペナルティを課す可
能性がある。報告では、現在もVWと当局との交渉は続いている。僅かな望みは、彼らが
VWの監査役会の委託を受けてディーゼルゲートのVWの社内調査を行っている法律事
務所、ジョーンズ・デイの報告に多少頼っていることだ。

712:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/31 10:59:35.82 KiMmPRr50.net
VWの未来を脅かす4つのリスク③（Die Welt）
　　　　　　　　　2016年10月30日04時36分 Uhr
URLﾘﾝｸ(www.welt.de)

　また、アメリカ当局の捜査に協力している元VWエンジニア、ジェームズ・ロバート・リャ
ンの存在がある。彼の存在で、排ガス不正に関する容疑がVWの最高幹部にまで及ぶ
危険性がある。最高幹部への容疑が確定すれば、すでに行ったアメリカの環境当局や
顧客への補償など些末なものに思えるほどの刑事制裁金が課される危険性が高い。

　4つのリスクのうちで、比較的扱いやすいものは、アメリカのディーラーに対する補償だ
。VWとディーラー間の補償合意は現在、連邦裁判所の承認を待っている状態だ。
　　　　
　アメリカのVWディーラーは、中古車として再販することができないディーゼル車を買い
取ることになるが、それについてはVWがディーラーに対して12億ドル（約1260億円）を支
払うことですでに合意している。ここで新たな支払いを求められる危険性は極めて少ない。

　しかしVWとディーラーとの関係は補償とはまた別の話だ。アメリカでは多くディーラー
が複数のメーカーの車を販売している。アメリカでは良い立地条件の有力なディーラー
で取り扱われることがメーカーとして非常に重要だ。しかしVWの将来に影を落とす問題
は、彼らがVWの積極的な販売を控える理由になる。このことは、ただでさえ弱いVWの
アメリカにおける販売力にさらに追い打ちを掛ける危険性がある。
　　　　
　さらに、アメリカにおける3リッターディーゼルエンジン搭載車の補償交渉はまだ全く進
展していない。これは、アウディ、ポルシェを含む約8万5000台のSUVが対象だ。15億ドル
規模の補償を支払った2リッターディーゼルエンジン搭載車と比較すれば数は少ないが、
この3リッターディーゼルエンジン搭載車は販売価格がかなり高価だ。

　つまり、3リッターディーゼルエンジン搭載車の買い戻し金額は非常に高価になる可能性
が高い。連邦裁判所は11月3日に最初の公聴会を開催するとアナウンスしている。この3リ
ッターディーゼルエンジン搭載車についても数億ドル（数百億円）以上の補償の支払いが
必要になることは確実だ。

713:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/31 11:00:23.53 9fTz6yjf0.net
>>684
1年交換で十分だよ

714:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/31 11:02:40.85 3SkrLpo60.net
最初の１０００ｋｍは変えたくなるんだが、変える必要ない

715:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/31 11:22:30.98 pcwwYKA+0.net
>>684
お前、オルフィサービス入ってるだろ？

エンジン清浄剤とか別料金は進めるけど、オイル交換とかオルフィサービスの品目は渋るんだよ

716:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/31 12:26:03.52 7MKQqKvm0.net
>>685
大丈夫じゃないソースあるなら教えて下さい。

717:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/31 12:44:00.95 IbGmLyxR0.net
>>682
Rヴァリアントオーナーだけどどうして？

718:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/31 12:45:43.47 B6SjtoWF0.net
>>695
ソース（笑）
ワーゲンの故障の多さ考えたら納得では？

719:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/31 12:46:57.76 9fTz6yjf0.net
>>694
何言ってんだ?
知らないなら黙ってればいいのにw

720:700
16/10/31 13:18:36.50 2olOJJ+60.net
700

721:777
16/10/31 13:19:14.27 2olOJJ+60.net
777

722:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/31 13:34:23.05 wUtjv7aA0.net
Rスレないからな
アクティブ度はR,GTI乗りが高いからここにもいるんじゃない
アンチは買えないって決めつけたそうだけど

723:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/31 13:44:11

724:.95 ID:7MKQqKvm0.net

725:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/31 15:23:04.82 11QMoES50.net
インプがゴルフに勝ってるって思うならそれでいいと思うけど
ゴルフスレまで来てネガティブキャンペーンしてるの見ると
負け犬の遠吠えにしか聞こえんな・・・

同じスバル乗りとして恥ずかしいわ

726:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/31 15:28:57.61 qMQE+OBi0.net
>>675
お前みたいな自演失敗低脳バカのいうことは100%信用がない
黙ってろ

727:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/31 16:23:37.58 11QMoES50.net
>>675
GT-R、NSX、GT3、M4、S63、R8、488、ウラカンetc
世界のスポーツカーはDCTがメインだと思うが？（笑）

728:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/31 16:36:14.36 vtYPu64d0.net
MT以外はラインアップにCVT(笑)だけとかほんと勘弁して下さい

729:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/31 16:43:04.75 RiXEcrgT0.net
>>670
ただのタイヤの差

730:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/31 17:08:59.98 AG7dHMZf0.net
>>703
だっさいボロクソワーゲン乗ってるのに何でスバル乗りを自称する？

731:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/31 17:12:51.98 UD/LOjFH0.net
>>707
ゴルフのポテンザの方がドライではグリップ性能高いよ
シビックのコンチはウェット性能にもかなり比重を置いてる
さすがにシビックと比べたらゴルフRの性能はクソでしょ

732:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/31 17:19:45.05 RiXEcrgT0.net
>>709
コンチ6のこと知らないのかよｗ

733:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/31 17:35:56.68 y34/zVwY0.net
いきなりゴルフRを語り出す土屋圭一。
URLﾘﾝｸ(m.youtube.com)

734:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/31 17:37:33.10 0Xi0h+lh0.net
ゴルフRと似た国産車って無い気がする
挙げられてるシビックやランエボやSTIははっきり言ってゴルフよりずっと性能の良いスポーツモデルだし

ゴルフ程度のそこそこの性能のハッチバックって無い

735:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/31 18:10:03.65 y34/zVwY0.net
STIと比較する清水和夫
URLﾘﾝｸ(m.youtube.com)

736:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/31 18:24:25.17 IbGmLyxR0.net
雑誌とか、ここにいる一部がインプやランエボとかと比較するけど、オーナーのほとんどがそれらと比べて買ってはいないかと。
パワーだけならその二台よりはるかにハイパワーなA45もあるし。
インプや、ランエボ乗りはA45乗りにも噛み付くのかな？

737:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/31 18:38:21.24 mINTMp3r0.net
ベンツは敷居が高いけど
ワーゲンなら気安いからじゃね？
わかりやすく言えばドイツのトヨタみたいな大衆メーカーだろ？

738:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/31 18:40:54.87 IIGGxxeE0.net
シビックって180でリミッターじゃないのか？
ホンダもこんなユーザー無視の一方的な対応するんだな
スバル並みになったねw
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)

739:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/31 18:44:31.66 odA+F/xw0.net
>>683
ドイツ人が信用出来るなんてなにを根拠にしてるんだよw
第二次大戦の時に朝鮮人並に信用してはいけない人種だと学んだろうに。
奴らはアジア人を人間と思っていない

740:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/31 19:22:22.48 jI3KQ8Ez0.net
あっはい。

741:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/31 19:22:46.05 y34/zVwY0.net
会社規模からしてVWはスズキを下に見てるし、スズキは途上国で強いから五分のつもりだったんだろ。

そりゃ上手くいかんわ

742:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/31 19:27:16.37 qIOYyOgT0.net
>>719
ボロクソワーゲン、スズキに完全に馬鹿にされててワロタ

743:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/31 19:28:35.87 OinPTyjx0.net
未だにボロクソワーゲンとか言ってる奴いるんだな

744:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/31 19:30:47.90 8piUhL9a0.net
>>719
スズキを傘下にすると、グループトータルではぶっちぎりの世界最大の自動車メーカーになるから、それを狙っていたと思う。
スズキにしても、単独では今後は生き残れないって面もあるから、シナジー効果を狙っていたと思う。スズキはVWのディーゼル不正で強がっていたけど強がりだね。

745:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/31 19:35:15.35 UdwhWaBz0.net
>>717
いつの時代の教育なんだ？戦前？

746:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/31 19:37:50.06 8piUhL9a0.net
>>717
フォルクスワーゲン憎しが、ドイツ人まで否定するって、流れがまんま半島人。

747:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/31 19:48:08.77 i+cbFsVb0.net
普通のゴルフ買うのは良いと思うけど、ゴルフRよりは安くてMTが楽しいWRXstiが俺はイイな

748:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/31 19:51:15.92 qIOYyOgT0.net
>>722
ボロクソワーゲンの傘下になるぐらいならトヨタの傘下になるだろ
いずれにせよスズキ舐めすぎ

749:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/31 20:06:57.17 8piUhL9a0.net
舐めすぎって何の技術も無いのに何言ってんだ？

750:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/31 20:38:12.88 TPzfWdSH0.net
>>727
アフォなの？
VWも不足してる技術のために買収してるじゃん

751:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/31 20:49:08.81 qIOYyOgT0.net
>>727
安くて良い車作らせたらスズキは世界一だよ

ありもしない技術を騙って騙そうとしたヴォルフスブルグの詐欺師集団と違ってww

752:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/31 20:51:14.65 ZVbhpdgY0.net
>>727
ワーゲンは偽装技術だけは世界一だねw

753:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/31 20:53:01.97 G5MavEaT0.net
ワイ　ゴルフR（現行MT）乗り

購入時WRXSTiも比較検討しようとしたかったけど
デザインとデカイ羽根のため候補から抹消

754:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/31 20:53:56.75 8piUhL9a0.net
ここまでスズキが誇る技術無しか。

755:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/31 21:18:42.90 y34/zVwY0.net
技術とはなにか？

756:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/31 21:32:47.61 hTksqwoP0.net
>>731
R高い（ ; ; ）STI安い

757:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/31 21:39:59.66 0V2NhmU/0.net
技術にも色々あるけど多分一番重要な技術は適切なコスト配分を
するという技術だと思うね。
所謂新技術だのなんだのはそれこそ毎月の様に出てくるし、普通の
人にも"判りやすい"ので記事にもなるしみんなそう思ってる。
でも実際の所、どんなモノであろうがコストが必ず絡むわけで、その
配分を適切に行えるかどうかってのはとても大切。

そういう意味での技術ならトヨタがブッチギリだし、その次にスズキと
ヒュンダイが来ると思うよ。
VWはそこら辺結構弱いし、だからこそ高コスト体質になってる訳で。

758:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/31 22:28:57.55 OinPTyjx0.net
トヨタ、スズキ、ヒュンダイとかタダでも要らんわ。
コストがそんなに気になるなら軽でも乗ってろよ。

759:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/31 22:36:38.87 0LiF/C9K0.net
VWみたいな大衆メーカーが、コスト管理でトヨタは別格として
スズキ、ヒュンダイに後れを取ってるようじゃお先真っ暗だな。
その辺の焦りが偽装に繋がった節はあるね。

760:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/31 22:43:07.77 y34/zVwY0.net
コスト配分をする技術？？？

技術なん？

761:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/31 22:44:34.84 odA+F/xw0.net
バーゲンよりはヒュンダイ買った方がマシだわな

762:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/31 22:52:01.36 rECoMeQ40.net
>>739
どうぞ買ってください。

763:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/31 22:55:25.42 y34/zVwY0.net
うむ。俺は買わない。

764:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/31 22:58:14.90 OinPTyjx0.net
スズキの一流の車って何?
まさかスイフトとか言うやつ?ww
あの車遅いくせに煽ってくるからイメージ悪いわ。

因にヒュンダイって日本で売ってんのか?
日本から撤退したんじゃ無かったっけ?

765:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/31 23:15:51.52 Jkij6qFo0.net
３０年乗って、ずっと満足。

766:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/31 23:24:33.04 TZ8knLau0.net
GTI新車で購入ひた人で残価設定ローン組んだ人いる？ディーラーが勧めてくるんだけと、低金利井街にメリットある？

767:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/31 23:27:56.83 G5MavEaT0.net
>>744
VWは下取り弱いから
最低の下取り価格が確保されてるって考え方かな？

768:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/31 23:28:28.48 G5MavEaT0.net
ヒュンダイ？

なんだ
そっちの国の人か

769:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/31 23:29:06.18 G5MavEaT0.net
スズキもいいよねー

ジムニー最強！
でもちょっと古い

隼もいいみたいだね

770:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/31 23:29:55.48 G5MavEaT0.net
ってか
それぞれ良いと思うんだけど
い�

771:ｿいち否定からしか入れない人はなんだろね？買えない僻みでしかないんじゃ？

772:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/31 23:44:45.99 XOKZMznZ0.net
VWはノーベル賞に値する技術力

URLﾘﾝｸ(www.itmedia.co.jp)
独Volkswagen（フォルクスワーゲン）に「化学賞」が贈られた。受賞理由は「自動車が排出する過度の有害物質問題を、検査時だけ電気機械的な方法で減らすことで自動的に解決した」。

773:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/31 23:46:04.24 KxnAJiHg0.net
GTI買うならCSスを普通に買ったほうが良いかも。
GTIの限定車は中古車見ても高めで推移してるから下取り期待できるかも。

774:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/10/31 23:46:19.45 RiXEcrgT0.net
>>734
見積もり出したらSTIは540万だったぞ

775:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/01 00:20:28.13 XUGEGV0F0.net
インプレッサが出てから排ガス不正に関する書き込みが異様に増えたねえ。
スバル関係のスレ読むと、未だに嬉々としてエアロパーツをオプションで付けたりしてて、ユーザー層の違いを感じる。

776:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/01 01:30:14.95 Y3BQoAZU0.net
>>751
値引きなしだとゴルフRは約600万だからSTIのが安いだろ

ただ、時と場合によっては3桁万引くこともあるみたいだけど

777:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/01 03:38:16.01 oSwegpr80.net
>>745
確保なんてされてないぞ。不足分は追い金

778:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/01 03:55:35.87 oTJ518Tm0.net
>>750
限定車だと販売価格も高いし値引きも渋いからじゃないの？

779:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/01 06:05:55.40 br1fcZBF0.net
カプチーノとジムニーしか評価に値するのが無いｗ
結局ただの軽自動車屋なんだよ。

780:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/01 06:37:10.81 v+aepIW30.net
鈴木修は自社の顧客を貧乏人と公言したり、世襲で会社を私物化したり、まさに老害と言わざるを得ない

781:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/01 08:04:17.81 i4hF6bfC0.net
>>745
>>754
GTIを3年又は5年乗ったら査定いくらなんだろう。5か6から7に乗り換えた人いませんか？

782:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/01 08:08:21.95 wPUzTqDE0.net
>>758
3年11ヶ月、45000kmの6GTI黒
105万だった
ただ、DCCやナビなしの素のGTIなんで
そういうのついてるのはもう少し良いみたい

783:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/01 08:16:10.94 i4hF6bfC0.net
>>759
買い取り？それとも下取り？

784:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/01 08:24:02.70 EBsSbRV80.net
いずれにしてもかなり高いね

785:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/01 10:00:02.45 JRHE9xDb0.net
>>756
スイフトS>>>ボロクソワーゲンボロ

786:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/01 10:39:30.21 R45lY7Yn0.net
コーティングしたらヌルテカになったお
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)

787:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/01 10:39:52.61 wPUzTqDE0.net
>>760
下取りです

買取りは回らなかったんでわかんないです

788:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/01 10:41:58.63 IN8CWpxh0.net
>>754
？？？
日本語理解してから書き込みな

789:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/01 10:46:37.50 IN8CWpxh0.net
下取り（買い取り）でのナビだけど
これからはナビなしの方が上になるかもね

理由はGoogleauto等スマホ連携

790:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/01 10:49:56.93 IN8CWpxh0.net
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板)

ID:D/h5N7Y90
ｽﾚﾘﾝｸ(auto板:793番)
ID:an+oKVLQ0
ID:g2KT5iz/0
ID:zThMViZ10
ID:nGswwZkl0

グロ画像張ってるのは
アッチのスレで女に相手にされなかった童�

791:蛯ｾろ 👀Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)

792:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/01 11:22:40.90 rYDs6vvZ0.net
>>763
まだこの人、生きているらしいね

793:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/01 12:18:40.51 VB8oyMw70.net
763は(社会的に)死んでるらしいね。

794:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/01 13:29:57.17 oSwegpr80.net
>>765
バカ乙

795:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/01 13:48:13.42 i4hF6bfC0.net
>>766
最新型の純正ナビはGoogle auto対応みたいですけどね。

新車買うのと、200万後半で3年落ち中古買うのは最終的にどっちが得なんだろ？

796:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/01 14:47:39.95 wUAHbskr0.net
中古車が得

797:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/01 15:34:18.35 sS6IT8xk0.net
乾式DSGのクラッチは10マンキロ走るのか？
リコールじゃなくて普通の使用で

798:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/01 15:41:26.89 irD0y6IZ0.net
R VARIANT 2000km走りました素晴らしい車だね距離が伸びそうだ質問ですがこの車は渋滞時にはACCは使えない？

799:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/01 16:07:28.57 j50Aahn20.net
なぜそう思うの？

800:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/01 16:09:45.66 8stdevms0.net
>>754
今は残価保証だよ

801:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/11/01 16:13:46.46 8stdevms0.net
>>774
使ってみればわかるのに
何故人に聞く?

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