【TOYOTA】10系ウィッシュ Part 3【WISH】

【TOYOTA】10系ウィッシュ Part 3【WISH】 at AUTO

[前50を表示]
650:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/24 21:36:09.46 IcdugYlG0.net
ウォーターポンプはファンベルト駆動だから交換は手間かからない。
スーパーＬＬＣになってからかなり壊れなくなってきてるんじゃないかな。

651:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/25 09:10:38.31 sS8itd/K0.net
調べてみたらウォーターポンプは壊れはじめに前兆があるね

俺は症状出てから代えればいいや

652:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/28 16:04:58.76 pbXIodws0.net
ルームランプがドア開閉と連動しなくなった
ルームランプのボタン押せば点灯するにはする
CPU？

653:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/28 18:06:16.68 xE/gSY9X0.net
>>652
直すには、基板を変えないといけないが、結構バラさないといけないところにあり、7万ぐらいかかると言われたことがある。

654:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/28 18:38:37.50 pbXIodws0.net
7万かー
我慢するとしますかね

655:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/28 21:00:40.84 pXDJKBeS0.net
>>652
スイッチの接触の可能性も。
分解して接点にCRCで直る場合も。

656:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/28 21:52:00.87 /g2E6U/50.net
へー

657:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/29 00:06:18.85 8eWmfKaJ0.net
>>655
接点ですか
一回バラしてみますかねぇ

658:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/30 19:40:17.58 YTnpK7PD0.net
>>655
crcというより、ちゃんとした接点復活スプレーのがよくない？crcでいけるもんなの？結局灯油かな？

659:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/05/30 19:54:10.67 fKrtNY0f0.net
>>658
持っていれば復活スプレー
無ければCRCで代用、CRCなら一家に一つありそうだし。

660:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/02 09:45:05.88 de/IaBdW0.net
15万kmですがトランスミッションが交換となりました
諸々修理代60万でゲボが出そうです・・・
買い替えすべきか修理すべきか悩んでます

661:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/02 10:16:17.57 rE5WtplU0.net
ちなみにどんな症状になったの？

662:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/02 10:47:46.79 e31fNkSx0.net
60なら買い換えるなぁ。自分なら

663:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/02 11:59:45.66 VyQicXA40.net
親の形見とか相当な愛着があるクルマならともかく
普通に買い換えた方が良いだろそんなの･･･
10系なら勿論下手したら20系でも中古で買った方が安上がりだろ
15万kmって事はミッション以外も相応にヘタってんだろうしな

664:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/02 12:29:48.56 de/IaBdW0.net
>>661
バックしかできなくなりました

665:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/02 12:42:06.16 3rxchJYp0.net
>>664
自分のためにWISHは１０年目の１６万７千キロだけど、まだ平気。ATFの交換は?自分は３万キロで交換。

666:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/02 12:59:46.70 GFIKJOSn0.net
18㌔だけどまだ大丈夫
車検の度にATF交換してるのが良いのかただ運が良いのか

667:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/02 13:01:24.14 rE5WtplU0.net
>>664
変速不可ね
なんかの部品が中でぶっとんだかソレノイドの不良かなぁ
どちらにしても工場じゃ出来ない修理なんで載せ替え。
ちなみに、バックしてて止まりきらない内に前進に入れたりとか
やってませんでしたか？

668:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/02 14:07:30.26 YY9tPdX20.net
>>666
18キロw
いや、分かってるけどね

669:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/02 21:34:29.19 5n2gWrWc0.net
60万かけて直すなら別の10系を買うか
いっそ、もう少しお金出して20系買うかな

670:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/03 09:25:56.53 925TT9oz0.net
CVT 現在14万Km（10万Km時フルード交換済）特に異常はないが、不安になってきた。

671:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/03 10:26:02.41 Rf9uXQxR0.net
６０万なら程度のいい中古（保障半年以上付き）に乗り換えも視野に入れるのもありだと思う。
使えるパーツは移植すれば今まで以上に快適。

672:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/04 00:07:54.32 Tv5arziC0.net
乗り出し40万位の初期型は危険ですか？

673:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/04 01:10:11.29 yJ9Jp5uS0.net
全然普通にいっぱい走ってるじゃん。

674:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/04 01:13:29.04 Mp0UMixI0.net
>>672
10年超なら、そんなものだろう

675:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/04 08:57:34.47 Tv5arziC0.net
ありがとうございますあと
気をつけた方がいい故障はありますか

676:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/04 17:58:43.38 yJ9Jp5uS0.net
同じ１０万kmでも1回の運転で何十キロと町乗りで数キロが
積もって１０万kmになった車じゃ天地の差があるんでそれを見分けられるかだね。

運転席のシート周りのへたり具合い。シートベルトボロボロだったら後者。

エンジン周りのオイル漏れとショックのオイル漏れ。

677:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/04 18:53:57.48 QFYAR2q40.net
前者と後者だとどっちがいいの？

678:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/04 18:59:42.20 yJ9Jp5uS0.net
１０万kmでも1回の運転で何十キロのがいいよ

679:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/04 21:32:47.70 GkMm939w0.net
後者はシビアコンディションと言われて特にエンジンが傷みやすいです。
１回の距離が短いと必然的に乗り降りの回数が増えるので運転席側のシートの右側のシートの痛み、
ドアノブ付近の傷を目安に推測します。傷が多いほど乗り降りが多いと判断します。

680:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/04 22:55:32.32 QFYAR2q40.net
ありがとう

681:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/04 23:24:55.91 +onul+6m0.net
高年式・過走行の中古車は
狙い目だって聞いた事あるわ

682:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/04 23:51:08.84 Tv5arziC0.net
初代ウィッシュは耐久性高いんですね
50万位の中古車探そうかな

683:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/06 11:41:03.95 1vHHyT2P0.net
>>682
個人的には会社で乗ってるプロボックスと同じレベルの丈夫さ

684:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/06 12:49:58.40 gC8f53k40.net
せやな

685:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/07 11:14:32.76 qKBznEIK0.net
>>655
ファンのオンオフ不良だけど、スイッチ隙間からCRC していいかな？

686:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/09 11:03:15.33 Kzb0Gbsa0.net
「接点復活剤　CRC556　違い」で検索すると賛否両論いろいろ

情報でてますよ

例　使えるけどゴムやプラ部分を痛めるか可能性があるよ～　とか

687:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/14 00:23:30.26 f0B/Sf8r0.net
年末に11年目車検135000kだけど、調子悪いところ無いな
ウォーターポンプ、オルタネータ、パワステとか逝かれると困るんだけど、
ほかに良い車ないしこの先どれだけ乗るか迷うなぁ

688:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/14 21:12:07.16 f2hbqQ+e0.net
>>687
ウォーターポンプ交換と、スターターのオーバーホールをおすすめします。

689:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/14 22:03:30.57 YTQhQpTs0.net
オーナーの皆様
プレマシー/ラフェスタに比べて
いいところを教えてください

690:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/15 00:07:06.38 Gio4OVHA0.net
>>689
プレマシー、ラフェスタ
どちらも乗った事がないので
比較出来ません…
スライドドアって事なら
アイシスの方がその2台に近いかもね

691:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/16 16:19:34.02 ipr9ADIf0.net
昨年の車検にオイルシール交換、１ヶ月前に23万㎞後半走ってオイルネータ壊れて交換したら、ナビが２年もつかなかった純ナビが復活したけ(笑)
それ以外まだまだ大丈夫みたい

692:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/17 10:45:03.21 a+A4CiyQ0.net
最近、中古でX-Sの4WDを買いました。
運転席前のダッシュボード廻りから、擦れるような異音がします。
異音対策の情報をお持ちでしたら、教えてください。

693:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/19 02:17:50.77 AFOwacT80.net
うちのはメーター外して隙間テープ貼りまくったらおさまったよ

694:689
17/06/19 18:48:27.11 aFDaBYc00.net
>>693
ありがとうございます。
隙間テープを購入して、挑戦してみます。

695:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/20 10:06:58.65 afMaRcOl0.net
>>689
ラフェスタの両側スライドドアは正直羨ましい
3列目が狭いと言われるが3列目なんぞほぼ使わないからどっちもどっち
2列目シートは7:3分割のウィッシュが良い気もするが
じゃあ分割で倒さなければならない機会っていつよ？って話
中古車相場は不人気だったラフェスタの方が割安かな
プレマシーは3ナンバーの時点で候補から外れたからシラネ

696:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/20 13:41:44.49 bDnatYXI0.net
スライドドアは遅いし要らない
姿勢我慢すれば大人でも座れるサードシート
後席7に座れば肘掛け使いながらゆったり座れて3の方で長い荷物積める
ラフェスタはないな

697:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/21 05:25:49.46 Xm4hHRm90.net
>>690
です
レスどうも
>>695
＞3列目が狭いと言われるが
どっちが狭いのでしょうか？
>>696
のレスを見ると、ウィッシュの方が広いのかな

698:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/21 10:34:39.80 RK2ok6wV0.net
>>697
>>633に貼られてる記事読むと
3列目はウイッシュの方が広そう
でもスライドドアは便利だよね

699:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/21 12:05:06.03 tsFgW84F0.net
小さい子供いるのならスライドドアは絶対あった方が良い
ガバッと勢いよくドア開けて隣の車にドアパンチやらかして
肝を冷やすのを防止できるのは心理的にデカイ
ただスライドドアは機構的にどうしても重くなるからね
あとラフェスタはルーフがでっかいガラス式なので
景色は良いかもしらんがどうしても重くなる

700:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
17/06/21 13:19:51.56 GPiVuEma0.net
>>699
あれは夏場暑いし、強度も今いちだったな。