DC5 ☆インテグラTYPE ..
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/13 20:49:06.94 uV31wrxP0.net
プラパーツの白ボケはバーナーで軽く炙ると直るよ。
アーマーオールとかは効果が短いからあまりオススメじゃない
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/14 00:35:47.08 MQ8dkgrc0.net
カーボンボンネットを買って純正ボンネットは持って帰ろうと思うのですがのせて帰れますか?
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/14 01:13:36.01 q27tEdxW0.net
>>334
緩衝材で包んで屋根にPBバンドで縛りつければ何とかなるんじゃないの？
実行するなら自己責任でw
336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/14 06:36:19.09 BaFsLGjs0.net
ホムセンで軽トラ借りれば
337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/14 20:20:09.10 Tasifh8B0.net
レンタカーでハイエースとか借りて乗せていけば？
338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/14 22:36:38.24 cGnw16eh0.net
>>334
普通に配送頼んだ方が良いと思われ
339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/20 00:47:14.94 o01/+M8x0.net
このスレ生きてるよな
340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/20 06:38:32.37 LcGCDuQu0.net
純正ホイールがりがりだからなんとかしたい(>_<)
341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/20 10:02:05.89 uQ4bpLS+O.net
純正ホイルとキャリパーは新品にしたいなー
342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/20 11:09:29.99 jiYnRsMH0.net
ホイールのガリキズはへたくそ＆貧乏くさく見えるから直した方がいいかも
343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/20 11:14:04.10 FEMOhEkL0.net
シルバーのホイール治すには、どうしたら良いですか？
344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/20 15:25:58.69 Mr88Og4m0.net
マイクがホイール修正に持ってく業者みたいなのって日本に無いかな
一本一万円くらいでピカピカにしてるの見るとうらやましいわ
345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/20 18:01:36.79 1TY0zSl80.net
>>340
純正ホイール、ポテンザ五分山で某買取業者に売ったら1万円でした。
346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/20 20:42:15.93 Mr88Og4m0.net
純正ホイールの買取って安いんだな
今だと社外ホイールはどんなのが流行ってるんかな
347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/21 00:39:53.85 Vp4uHQ3+0.net
やっぱりENKEIじゃないかな？
RS+Mは微妙だけどRSやGTCはかっこいいと思います
348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/21 01:51:09.04 tbCRze4g0.net
後期用のナンバーを横に移設するキットありますか?
前期用のはあるみたいなんですけど
349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/21 08:51:57.79 xe1XhYVH0.net
純正部品とかまだ出てます？
350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/22 20:11:40.70 YImTLREE0.net
>>349
オプション品以外の欠品はまだ無いはずだよ
351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/22 20:23:50.22 BSD7iLxl0.net
流石に最低限の純正の保守部品はあるよ、トノカバーとかは無いって前に見たけど
352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/23 23:11:02.11 GD0p/oIe0.net
8.5j＋30はフロントに入るだろうか…
フェンダー加工は必須として
353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/24 10:49:25.59 Y7jWDxb70.net
>>348
前期と後期でナンバーの付きかた違うの?
354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/24 15:32:10.41 Wp2vruYy0.net
現在150000km
キャリパーがひどい状態なので塗り直すついでにオーバーホールしようか迷っている(四輪とも)
ブレーキの不調は特にないけどまだ乗り続けるつもりだからいいチャンスかな…と
オーバーホール経験者がいたらキロ数ときっかけを教えてもらいたい
355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/24 19:34:15.42 UQuUeY890.net
オーバーホール経験無いのにしゃしゃり出てすまんけど、社外のモノブロックのキャリパーにしても良いんじゃない
ハードに使うとアルミ製で開いたりで有名だし長く使うなら、見た目がメインならスルーで
ああ俺のも禿げてる…
356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/24 19:42:16.80 7tmGlSBG0.net
また神の話してる・・・
357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/24 19:49:20.23 dFG4WORQ0.net
してないしてない
358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/24 20:26:22.38 hxKYI8QY0.net
>>355
金があればそうしたいけど…
オーバーホールならシールキットだけで20000円くらいですむしなー
ハードな乗り方をしないならオーバーホールなんて必要ないのかな？
ぱっと見、ダストブーツの破れもないし
359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/24 21:38:01.41 Q9HZ+Nhl0.net
ディーラーで大規模メンテか箱換えかって話をしていて
何故かS660を購入する事になった
7月入荷分の空きがあるよって言われたら買うしかないだろ
360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/24 23:24:57.89 34/ccGrR0.net
これからDC5を買おうと思ってます
361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/24 23:34:11.48 IemNFsVs0.net
俺もうすぐWRX納車でお別れするけどDC5は改めて見るとルックスも良いし走っても楽しいし
良い買い物だと思うよ
362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/24 23:49:29.81 Q9HZ+Nhl0.net
手放す段になって乗っていると本当に良い車なんだなぁと思うね
とんがり過ぎていないし実用性もあって楽しい車
意外と懐も深いし歴代最高のタイプRだと思う
置く場所が無いのと修理費過多で一旦手放すけど何れは戻ってくるつもり
現行の国産ミドルスポーツには絶望感しかないし
363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/25 00:20:20.77 pcagHMdM0.net
だよね
フロントの赤いホンダマーク見てると別れたくなくなる
364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/25 21:00:13.77 82O4r1td0.net
>>358
俺と同じで貧乏だったのかw
冗談はこの辺で新調すると30万前後からだからねえ、本体に問題なければそれで良いじゃん、ゴムは劣化するし交換
後はブレーキホース変えてなければ元々抜けやすいし交換したりとか
365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/25 21:29:13.93 Vj9Imgcj0.net
新型のTYPE-Rが出てくれれば乗り換えても良いけど、今回のシビックは倍率高すぎたし
インテRは今後メンテ費が高くなっていきそうだから何とも悩ましいねぇ・・・
366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/25 22:16:09.91 NIn82+yE0.net
１０年後くらいにFK2の中古を買おうかな
367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/25 23:08:34.86 9FLuafwU0.net
>>364
金はないｗ
ブレーキホースもかぁ
そうなるとディスクとホースとシールキットと塗料だな
なんだかんだで結構な金額…
368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/25 23:16:26.60 clu641lT0.net
今のシビックは見た目が好きじゃないんだよなぁ
ただFD2は好きだから将来的に買いたいけど、その頃には10年落ちとかになってることを考えると躊躇してしまう
369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/26 08:41:21.28 k/7ieyS70.net
でもキャリパーって焼けてる方がキレイなのよりカッコよくない？
370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/26 12:20:59.66 tQx4L1Ap0.net
この手の車はピカピカよりはね
ただ自分のもそうなんだけど焼けてるんじゃなく、フルードで塗装がやられてみすぼらしすぎるのよ
ランエボとかFD2等高年式のキャリパーと比べると…(´；ω；｀)
371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/26 14:55:55.90 LzvvuXY+0.net
キャリパーの塗装はげが、熱による焼き付きが原因だと勘違いしてるの多いよな
サーキット走行でもしなけりゃ焼き付きなんかまずしないよ
372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/26 17:41:23.48 qwIllnV+0.net
一回クリア吹いたらまあまあ良くなったよ
ただそれにも限界があるからね
リアのオーバーホールが難しそうだけどとりあえすやってみる
373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/26 23:18:36.68 Cjmffqqw0.net
しっかり制動してくれれば見た目なんかどうでもいいんだが・・・
多分自分がおかしいんだな、うん
374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/26 23:50:12.37 LzvvuXY+0.net
別にオレもそうだが
古い車なのにキャリパーだけピカピカなのもおかしいしな
ただヘッドライトもそんな感じで放置してたら、
黄ばみすぎて光量落ちまくって真夜中に山道走るのが怖くなってきたから、
定期的にピカールで磨いてるけどな
375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/28 20:43:17.04 Ryq6cXrW0.net
無限のマフラーってまだ在庫あるのかな
376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/28 23:32:14.96 Evc7PX420.net
>>375
もうとっくにないよ
377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/29 18:50:17.02 VtH3BCKDO.net
ポテンザS001に換えたら乗り心地が良くなった。
378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/29 20:06:05.28 842BzkqG0.net
>>374
HIDは新品から1年程度で2割ほど光量が落ちるよ
自分は中華のハイルーメンタイプを1年ごとに交換していた
379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/29 21:25:25.42 UKTLaVJM0.net
エンジンチェックランプ点灯
380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/29 22:59:46.40 9cQkLxqH0.net
どうせ７万キロごとに決まって壊れるLAFセンサーとかだろ
381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/29 23:06:53.31 qOEOFKQI0.net
同じくでした
LAFセンサー交換で工賃込み4万くらいだった気が
382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/29 23:21:58.38 O1TQlStj0.net
14万km走ってるが一度も壊れたことないよ
383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/30 00:13:36.67 FWWnInQq0.net
>>382
もうすぐ来るよ
384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/30 09:24:52.81 SMP2CClU0.net
部品単体いくらなんだろう？
385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/30 13:06:51.14 FWWnInQq0.net
>>384
忘れたけど2～3万じゃなかったっけ？
386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/30 13:07:47.49 FWWnInQq0.net
あと3日でお別れなんだが斜め前から見たDC5カッコ良すぎるな
別れが切なすぎる
387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/30 17:34:58.40 40IyEuFU0.net
>>386
何に乗り替えるんだい？
俺もほぼ乗り替える方向だが確定じゃないから他人事だけど、寂しいもんだよね
388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/30 18:46:29.14 JiVjqQlE0.net
URLﾘﾝｸ(hicbc.com)
389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/30 19:19:41.69 FWWnInQq0.net
>>387
かなり寂しい
故障箇所がボチボチ出てき始めたけどエンジンは快調だし
10年以上の付き合いだしね
WRXに乗り換えだよ
390:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/30 20:02:32.13 40IyEuFU0.net
上のWRXさんか
製造期間が短いからここらが乗り替えの分岐点かなあと
しばらくは新旧の車の↑↓でメンタルやられそう
391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/30 20:23:58.43 FWWnInQq0.net
>>390
保守部品もそろそろなくなるだろうから買い換えか思いっ切り部品交換するかの分岐点だよね
392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/30 21:39:01.04 7Zz0F5x80.net
去年dc5に乗り換えた俺。走行2.5万。あと10年というか、ずっと乗りたい。
393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/30 21:45:55.79 Wd014rP40.net
2台目のDC5が10万キロを超えて、そろそろ乗換えを考えてるわ。
1台目のDC5は15万キロくらいで追突されて大破した。
394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/30 22:21:57.25 GpgiQDWR0.net
>>393
追突されて大破なら全額相手の保険から金額出たと思うけど、どれくらい貰うこと出来た？
395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/30 22:33:19.67 Wd014rP40.net
54万円
車体の評価額だって。
396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/30 23:12:33.43 6Sn1hkM80.net
10年落ちの車なんてそんなもんだろう
FD2みたいなプレミア車だったらもっととれただろうね
397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/30 23:24:44.33 FWWnInQq0.net
>>395
納得いかないよねぇ
もう買えないものなのに
398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/31 10:01:28.62 B8JKZnQr0.net
DC5はFD2においしいとこ全部持っていかれてるからね
年々値上がりしてプレミア付いてるFD2に比べてDC5は現状維持か下がってるのが現実
399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/31 17:18:48.72 oqJXipxd0.net
ちょっと意見を聞かせて欲しいのだけど……
事故でDC5Rのフロントを大破、見積は90万で車両から75万出る事になっています。
ただデラからは、見積は保険用で実際に作業はじめたらあと、10万～20万は必要かもと言われています。
元々乗り潰すつもりだったので、評価額が下がるのはかまわないのですが、これだけの高額修理だとどの程度きちんと直るものなのでしょうか？
例えば私はサーキット走行やジムカを趣味にしているのですが、それは無理、高速も乗らない方がいい……とかの情報が知りたいです。
また、実際に高額修理をした方の体験などありましたら教えてください。
400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/31 17:35:18.34 l+DY4c0K0.net
見積アップしないことには何とも言えんわな
何に90万掛かかりそうなのかが分からんと
401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/31 19:21:45.08 +/QdYfHm0.net
>>399
見積もりの内容見ないと分かんないけど、普通保険用の見積もりって通常より高く書くけどなぁ…
フロント周りで90万ならエンジン全損とフレーム修理かな？
きちんとした所で治すんならサーキットとかも問題なく走れるよ。
402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/31 19:31:24.82 0FbcK+uq0.net
修理代100万なら問答無用で乗り換えるわ。
走行云々は誰も分からんと思う。
403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/31 20:31:08.47 gYfGtr650.net
>>399
ディーラーは基本的にASSY交換だし使える部品でもばらすのが面倒だと
周辺丸ごと取り替えるから割高になるよ
大破の修理なら修正機完備の整備工場に出した方が良いと思う
まあホンダの場合は外注に丸投げだろうし
404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/31 21:17:47.07 sJuwryt50.net
サーキット走ってるなら馴染みのショップに聞けば解決する問題だと思うけど...
405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/31 21:27:36.53 +4xCvLjw0.net
別に馴染みのショップが無くても、メンテ自分でやればサーキット走行くらい出来るしなぁ
406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/31 21:35:39.65 0cEeR47b0.net
車両時価総額はレッドブックを参照に求められてるらしいから、俺はカーセンサーで同等条件の車を探して見積りを提示したら、その金額貰えたぞ
407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/03/31 22:24:17.88 sJuwryt50.net
>>405
それなら尚更悩むような事じゃないよね～
408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/01 13:08:23.55 Ap6Hy1Zx0.net
399です。
皆さんありがとうございました。
今日、休みをとって車を見てきました。
結局、デラではまっすぐ走るかどうかも直してみないとわからない。とのことで廃車にすることにしました。
私自身も事故以来、車に乗るのが恐くなっているので新しい車は買わずに暫く休憩という感じです。
409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/01 14:44:21.30 DQP+KQNM0.net
>>408
ほんと、災難だよな。
落ち着いて、いい玉に巡り会えるといいね。
410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/01 18:06:22.47 WKY0Dmps0.net
まずはゆっくりして下さいな
411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/01 18:51:14.42 lTGCIKvT0.net
身の丈にあった車に乗ることだね。
セカンドで買った5MT軽の面白い事面白い事。
412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/02 06:18:34.21 N0ew5mZn0.net
車検対応の車高にするなら純正から何cmぐらい落とせますか？
社外マフラーいれると変わりますよね？
413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/02 13:33:02.96 apWRBeig0.net
>>412
自分のはマフラーフジツボで、3センチダウンで最低地上高10センチ。擦らないけど見た目、物足りない感じ。
414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/02 14:19:03.41 i7aFqin80.net
STI納車
慣らしでIモードだけど
乗り心地と4ドアの便利さはやっぱり上
ただ、低回転時のトルク（特に2,000近辺）は圧倒的にDC5の方が良くて乗りやすかった
ハンドルとシフトのフィーリングもDC5が上かな
乗ってると気付かないけど、HONDAのRはやっぱ特別だと思うよ
415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/02 15:18:46.21 QYcqy1UB0.net
>>414
現行STI買ったの？
できれば写真アップよろ
416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/02 15:55:19.04 y96i5ycD0.net
>>415
今日は雨なんで待っててください
ワインディングはDC5のが楽しいだろうな
417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/02 17:36:34.78 fqYA09Zr0.net
納車おめ、良い色買ったな！
けどDC5の装備はよくも悪くもシンプル過ぎて良い車感は半端ないと思うわ
418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/02 19:21:05.27 N0ew5mZn0.net
>>413
やっぱりそのくらいが無難ですね
仕事上車検対応じゃないといけないのがなかなか辛いところです
通勤車買ってしまえばいいんですけど！
419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/02 19:22:54.67 N0ew5mZn0.net
連投すいません
5ZIGEN Pro Racer ZZって最低地上高は純正と変わりませんか？
420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/02 19:48:22.50 LDmjz7Jw0.net
俺も納車ギリギリまで手放さなければ良かった
手放して2回目の週末で辛くなって来た
次のが来る7月末までまだ4ヶ月もあるんだよね
普段乗りの軽四はあるんだけど、一応ターボ車だけどこれで遠出する気にはなれない
421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/02 20:36:47.19 tCUF8dyh0.net
ターボ車って何買ったん？
422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/02 20:44:57.02 LDmjz7Jw0.net
>>421
今、乗っているのはekカスタムのターボ
インテグラがある時から通勤や買い物はこちらを使っていた
で、7月に納車されるのがS660
423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/02 20:52:04.04 y96i5ycD0.net
>>422
DC5は世間的には評価されてない感じがするけど凄い車ですよ
660で満足できるかな
424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/02 22:32:45.44 eezWsqFT0.net
DC5は後期型になるとバランサーシャフトが搭載されたという話を聞いたんですが本当ですか？
425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/02 23:54:20.33 LDmjz7Jw0.net
>>423
それは十分に理解している
1ヶ月前は箱換えは検討していたけど違う車に乗り換えるなんて全く考えていなかった
しかし最新のホンダのスポーツモデルはどんなものか興味があったのも事実
他は今後に出るのも含めて手が出せる価格じゃなくなっているしね
新型のシビックRなんて600万近くで流通してるし
O/Hしようとして外してあったオーリンズの車高調等、残った部品はどうしよう？
復帰前提で手元に残すのもありかもね
>>424
エンジン自体の違いは無かった筈
426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/02 23:57:33.08 y96i5ycD0.net
>>425
復帰するなら早めに
交換部品が無くなるよ
427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/03 00:02:01.24 QC8VGqFJ0.net
エンジンマウント4箇所交換したら工賃どれくらいかかりますか？
428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/03 00:35:34.51 NCaHz4+n0.net
>>425
ホンダのスポーツ性には全然期待できないけど、
さっさと引退して次の世代に渡すべし
次のステージへステップアップですよ
429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/03 06:19:34.86 bV+PqH/k0.net
>>424
K20Aにバランサーシャフトはないよ
430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/03 07:18:40.57 EOYRoJc31
??429
R仕様でさえ、バランサーシャフトありのK20Aは存在する
CL7 アコード EuroR
FN2 シビック TypeR
431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/03 08:47:48.70 FIcx5MME0.net
バンザイ問題を解決したい
432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/03 14:30:19.99 gSNNNMxw0.net
>>399
ディーラー修理ならそりゃきっちり直る
他の人も書いてるけど保険用の金額の方が安いっておかしくないか？
普通は水増し請求して次の車買わせるのにな
実際の作業時間が超過しそうな修理ってことなのかね
433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/03 17:59:26.87 Yd4r20iM0.net
バランサーシャフトが付いてんのはCL7だった気がしゅる。
434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/03 21:17:17.11 4ewOhHfS0.net
>>433
あとCL7のエンジンがベースのFD2
FN2もだったかな？
435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/03 21:32:10.47 9+hKotM60.net
純正ツイーターを取り付けたのですが音がなりません
どこをみればいいでしょうか
436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/04 21:45:08.97 gerNmc/m0.net
この車で18インチ履いてる人いますか？
437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/05 14:37:51.21 2rYeWVov0.net
>>434
FN2はあるけどFD2のタイプRはないよ
438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/05 22:59:26.33 eudbV1Mqs
バランサーなし:EP3(日本版),DC5(インテR/RSX-S),FD2
バランサーあり:EP3(欧州版),CL7,FN2
439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/06 01:22:22.89 79nPYndT0.net
>>436
18インチ7.5Jの履いてる
正直17のままで良かったなと思ってる
440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/06 23:22:31.77 xAdRFhZ00.net
K20AでバランスシャフトなしはステップワゴンとDC5とFD2
バランスシャフト付きはCL7だけ
FN2はK20AじゃなくてK20Wとかいう型式でバランスシャフト付き
ちなみに80～90年代の直４の２リットルエンジンには付いてるのが普通だったような
燃費とか重視されるようになったのと、ついてなくても振動を抑えられる技術が発達して、
最近はついてないのが多い
441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/07 06:28:47.32 EC+KANGM0.net
>>439
なんでそう思ったんですか？(><)
442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/07 08:37:25.02 fWeWk0WC0.net
18→判ってない
17→判ってる
16→変人(勿論イイ意味で)
判ってるけど見た目重視で18とかは要するに判ってない。
443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/07 10:44:58.60 lH/Cydxj0.net
>>440
FN2はK20Zだよ
ホームページはK20Aになってるけどね
DC5は振動は少なく感じるけどバランサー欲しかった
444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/07 12:23:11.14 0qoRQNtB0.net
YouTubeに上がってるフルクロスミッションのアコードのギアが欲しい、、、いくらするんだろう？
445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/07 18:45:52.35 2yBrk8M/0.net
>>443
バランサーシャフトなんか要るわけないだろ
そんなんだから前期のオイル消費やエンジン音のクレームで
デチューンされたのを知らんのか？
446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/07 19:15:52.33 fSLHpNGd0.net
>>442
EP3の変態だけどCL1の純正ホイール入れてる
5mmスペーサー入れないと攻めた走りの時に干渉してた
個人的に17吋はオーバースペックだと思う
むこうは閑散としているから出向いちまった、すまん
447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/08 00:06:03.92 BtM6CV/e0.net
ローファイナル欲しいなぁ
448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/08 00:09:00.44 +Clm+MJY0.net
>>443
バランサついてると結構パワーロスあるからな。
CL7のは明らかにパワー感ないよ
449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/08 11:54:56.70 lzxAG/ST0.net
5.062ファイナルにしてるけど、加速がまるで違う
450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/08 13:42:25.43 UxeMqibO0.net
どうちがうの?ガンダムで例えて教えて!
451:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/08 20:18:11.82 PQxu1/gK0.net
通常の三倍のスピードで接近してくる感じ
452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/08 21:37:51.35 DOqDxR6Z0.net
ザクⅡのC型とF型くらい違う
453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/08 23:52:19.31 NvqLECck0.net
そりゃ全然違うなw
454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/09 18:15:06.26 PBFmWBLA0.net
自分が乗っていた車がカーセンサーに出ている
しかし大破歴が有る10万キロ超えが95万ってぼり過ぎだろ？
自分が買取してもらった時のままだし…
まあ、誰が買うか知らないけどエンジンマウントは要交換だぞw
455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/09 21:13:00.27 WNqO6Abq0.net
中古新規で登録したいんだけど
社外テール、車高調で3～4センチほどダウンとかで登録してくれるんだろうか
456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/09 21:41:15.55 ZI5GK67F0.net
>>455
ちゃんとリフレクターが付いてて、最低地上高9cmクリアしてれば大丈夫でしょ。
457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/09 22:09:48.12 gOiYGTGr0.net
>>454
いくらで売ったの？
458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/09 23:06:22.90 PBFmWBLA0.net
>>457
45万円
特徴がある仕様だから直ぐに自分の元愛車だと分かった
整備等も一切やって無さそうだし
普通に走る分には何ら問題が無かったけどね
しかし写真の撮り方が上手いね、ネットの画面じゃ凄く良さげに見えるw
459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/10 08:07:08.85 2drw/F/J0.net
モデューロエアロ・無限足回りのやつか
460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/10 22:48:28.26 SWi0ayfc0.net
中古価格が買取の倍って普通レベルじゃない？
右から左へ結構ボロイ商売だと思うよ。
だから買う側も注意がいる。
461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/10 23:56:20.58 lTfDz/rJ0.net
俺のDC5はモデューロエアロ＆無限サス＆無限エアクリ＆無限マフラー＆前後無限タワーバー付きで37万で下取りされていった
幾らで売りに出されるんだろ
ちなみに黒
462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/11 00:25:52.35 x5LyfqC2O.net
>>449
6速 100キロ時のエンジン回転数は3500rpm超えしますか？
463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/11 03:05:41.63 YWfakUD70.net
無限ボンネットほしい
464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/11 05:12:51.30 7r3aFx1M0.net
>>460
この手の車なら寧ろ良心的かと
465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/11 06:42:04.40 LtudvSvT0.net
>>460
ボロいかなぁ
個人経営で月に数十台売れればまだしも実際それは難しいだろうし
整備士や従業員雇えば人件費がえらく掛かるようになるし
466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/11 21:06:06.80 ad+EjM8m0.net
>>465
こういう奴らには言ってもわからんよ
設備費も人件費も
467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/11 21:22:17.37 qeuFXKun0.net
個人経営の店で中古車なんて、個人的なつながりでもなければただの地雷。
468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/11 23:18:55.35 Y+2owVR60.net
中古車なんて余程の思い入れがある物でない限り買うものじゃないね
対価に見合わないと思ったら買わなけりゃ良いだけ
まあ十分な点検も整備もやらない保証もしないって状態で100万以下の車に30万40万の利益を乗せるのはどうかと思うけどね
買取店に売った人間が言う事じゃないけどw
469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/12 12:54:08.51 WEpc2c5t0.net
今は亡き徳大寺先生も「車は中古で売っても買っても損をするだけ」って言ってたしね
470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/12 20:08:42.87 MHm5S1NB0.net
ヤツはVWの御用評論家だから信用出来ない
ドイツ車が全ての車のお手本みたいな過った認識を拡散した張本人だし
471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/13 18:49:37.64 1E1CqrvF0.net
じゃあ、車は中古で売っても買っても得をするだけなの？
472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/13 19:57:48.17 LxbfsQa20.net
もちろん
473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/13 20:13:26.91 c+qVY6FG0.net
新車で買えないから中古車を買うんだし
憧れの車が半値以下で手に入るんだよ
そして捨てる物が金に変わる
どちらも得だと思うが？
474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/13 20:22:20.67 65fdFR4G0.net
新車で買った方が損しないって意味だろ。
中古は長く乗れないし、手放す時は二束三文になるから。
特に中古価格が高いスポ車の中古はそうだな。
購入価格と売却価格の落差が大きい。
中古で得するのは、10万以下のボロ車を買って乗り潰す場合だけ
475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/13 20:52:38.66 4+YOP4/G0.net
とある店ではゼロで下取りしたFDに90万くらいの値をつけてたなぁ。
フェラーリは仕入れ値に数百万乗せたとか（？）
ただし傷一つ付けられないから触りたくなかった笑
買うのは上顧客だろうし大変。
普通の車はそこまで儲からんかな。
476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/13 23:16:29.44 T1A1Qd/g0.net
>>474
そこまで酷くない
40万で買った車を4年乗って5万で下取りした事がある
477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/13 23:49:35.19 65fdFR4G0.net
>>476
車種はなに？
478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/14 07:57:10.97 WAZ6THbW0.net
>>477
ホンダ モビリオ中期型
セカンドカーに
479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/16 21:15:41.29 9cOFRknF0.net
走行87000キロ
エンジンチェックランプ点灯
これはLAFセンサー？
480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/16 22:40:27.02 mCatNFN5e
お寺で中古購入組だけど、
ボッタと言われるデラ系でも儲からんと思う。
60㎞強6年落ちを135万で買ってから3年の間に、
・テールランプパッキン交換
・テールランプレンズ交換
・エンジンマウント交換
・ミッションオーバーホール＆シンクロ交換
・ビビり音がするからとエキマニ下遮熱版交換
を保障内無償でやってもらって、
ミッション降ろしたんならついでにということで、
・クラッチ、レリーズ、フォーク交換（部品代のみ）
・センターパイプ交換（腐食のため社外品をアマゾン送り付け工賃なしで取付）
1日早く引き取り行って、社外のブレーキパット差し出したら、
快く取り替えてくれて半日早く仕上げ引取りさせてくれた。
気弱なオジサン客相手でもこんなじゃあ、
一寸でもごねられたら利益なんてなさそうな…
481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/17 07:57:14.44 q99w509z0.net
無限のボンネット余ってる人いませんか
482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/17 11:04:38.24 etGkLf+x0.net
１５万キロ走って次の車検討してるけど候補ないわ
483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/17 15:11:34.44 5PXrvJp/0.net
候補はあるけど金はないわ(´；ω；｀)
まあ新車に限るとなおさらないけど、愛着もあるしで困ったもんですよ
484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/17 21:04:06.42 5DgVxZti0.net
乗り換え候補はやはりホンダのTYPE-Rに乗りたい、でもシビックももう輸入されないだろうし
今の車がダメになったらもう割りきって軽自動車でも良いかなとも思ってる。
485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/17 21:29:54.46 gknGDD3M0.net
>>470
実際日本のメーカーがドイツ車をお手本にしてたんだから仕方ない
486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/17 22:25:54.91 5PXrvJp/0.net
>>484
この前発表になったシビックは入ってくると思うけど、タイプRの噂もあるくらいだし
FK2が欲しいなら中々骨がおれるわな
487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/17 23:41:18.63 QFPsEk120.net
今後タイプRが発売される事があっても400万以下になる事は無いと思う
428万でも希望者が殺到したから次からは今回同様少なめに売れば500万でも売れると確信しているだろうね
ターボ車で良いのならメガーヌRSでも良いんじゃないの？
FD2タイプRよりお手ごろ感があるよ
488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/17 23:43:10.52 Hn7CcQFf0.net
NAMTでないのなら、ホンダでなくてもいいな。
楽なセダンでいいわ。
489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/18 00:56:55.33 lUsqzfCw0.net
外車まで選択肢広げるならメガーヌはないな。なによりかっこ悪すぎ。
セアトのクプラとか好みだけど、日本じゃ手に入らんしな。
無難にVWとかアウディだな
490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/18 13:59:24.73 2PTlXwga0.net
俺は、今の乗り潰したら、フリードにしよ。走りを諦める。。
491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/18 14:56:43.99 Qt06PVd/0.net
俺はジムニーに乗る
492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/18 17:55:44.08 SBfi+14k0.net
36系アルト軽くて楽しいよ
493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/19 01:58:39.45 av1GVqoq0.net
軽ってだけで衝突安全性とかヤバイのに、アルトとか走る棺桶だろ・・・
494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/19 09:51:25.38 jLO2zQdF0.net
まぁ騙されたと思って試乗してみ
俺は金なくて一番安いの買ったけど
610kgの軽量ボディに5MTはホント楽しい
ワークスの試乗車なら近場に置いてあるはず
495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/19 12:31:36.16 YVz4APPKO.net
水素自動車で航続距離短くなってもいいからtype R出ないかな。
496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/19 17:23:09.90 av1GVqoq0.net
>>486
セダンだっけ？ 実物見なきゃ何とも言えないけど あまりカッコ良くないような気が・・・(´・ω・`)
497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/19 19:47:53.73 VJUehBnz0.net
>>496
4ドアハッチ
タイプRはわからんけど最近のホンダではまだマシかなあ、個人差があるけどね
498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/19 21:19:12.24 rnfC1O0a0.net
まあでもDC5よりはマシだと思ったわ
499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/19 23:27:40.82 ilT/0LvQ0.net
しかし、今のスポーツカーって、デカくて、特に車幅が増えすぎな気がする。重くなるのは仕方ないとしてもdc5のサイズくらいが狭い日本ではちょうどいいんだけど。
500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/20 08:14:27.67 OAZzifqU0.net
商売的にその狭い日本だけで売るわけにいかんから仕方ないじゃね？
どこの国も都市部は狭いはずなんだがねえ(北米除く
501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/20 17:04:29.16 D5IG6dZC0.net
新型シビックタイプrの車幅1880はさすがに太すぎで、いまいち食指が。。1
502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/20 19:21:29.00 aiqu69cs0.net
購入したインナーサイレンサーがマフラー内径より0.5mmほどデカくてめちゃくちゃ入れにくい(´・ω・`)
地道サイレンサーの外周削ろうかと思ってるけど他になんかええ方法ないかな
503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/20 20:30:01.43 LTdCLn/i0.net
>>502
サイレンサーの径の方がデカかったら絶対入らんぞ
504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/20 21:32:16.03 cnNJDio50.net
>>501
うちの周りも道幅狭いからDC2ぐらいの車幅(1,695mm)とかが理想なんだけど
もうそうも言ってられない時代なんだろうね・・・。
もう買い変えられるならFK2でも検討してしまうかも。
505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/20 22:26:41.84 aiqu69cs0.net
>>503
と思うじゃん？
潤滑剤つけて無理くりねじ込める
でも入れるのもキツいし外すのもキツい
506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/20 23:25:59.72 +g64+HsU0.net
>>505
熱使えばえーやん
バーナーとかであぶれ
507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/20 23:28:41.96 9kAtKLPX0.net
もうサイレンサーが入るマフラーをIYHするしかないということで
508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/21 00:01:38.19 +83WnQ/E0.net
普段乗りの車が不正行為で炎上中
3月に手放したばかりだけれど、戻ってくる事になりそう…
パーツ売却前で良かった
509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/21 00:17:46.48 cskELXtq0.net
納車3週間で盗難にあいました
くそったれが
510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/21 00:23:38.38 j4LzI76N0.net
どこ住み？
511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/21 00:24:11.26 zCuicXdE0.net
>>508
車が不正行為で炎上中で戻ってくるってどういうこと？？
512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/21 00:24:54.48 qwux6zIf0.net
>>510
栃木です
513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/21 01:46:48.11 +83WnQ/E0.net
>>511
三菱の燃費データーの不正申告の該当車なんだよね
昨日付けで販売と生産も中止されたし、会社自体の存続も不透明
で、乗り換えを検討中て言うか確定した
色々考えたけど積載性や価格を考えるとやはりDC5しかないかと…
7月にS660が納車予定だけどこれだけじゃ生活に支障が出るしw
514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/21 02:09:39.30 IZbd0uMm0.net
>>513
俺はてっきりアホが峠で大クラッシュかまして炎上した車を持って帰れって話かと思った
そんなことあるわけないがｗｗ
今回ので三菱も底の底を突き抜けたちゃったな
国産自動車メーカーにおけるトヨタ日産ホンダ三菱の4強時代がなつかしい
515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/21 10:27:54.16 Xt25+5aC0.net
なんだかんだトヨタだけが最後の砦だというね。
516:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/21 15:42:34.94 YdgTqb1V0.net
ウイングの付け根の汚れがとれなくてすげえ汚いんだけど何かいい方法ありませんか(>_<)
517:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/21 15:51:11.92 Zgb2pdCJ0.net
>>516
っ[高圧洗浄機]
518:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/21 18:18:59.77 mOpNwwIg0.net
>>516
思い切って粘土コンパウンドで。
粘土コンパウンドが詰まるなあってところまできたら、ホルツの液体傷消しコンパウンドで歯ブラシでこすり汚れ落とし。
でもボディカラー白ならクリア塗装無しだから粘土だけで。粘土詰まったら爪楊枝で取るとか。
519:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/21 18:37:48.01 UO3uOvOu0.net
>>516
ウイング外して磨く
520:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/22 19:12:09.28 I6VYmXi70.net
インテグラなら車中泊も楽々だから避難生活も余裕だね
521:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/22 19:22:33.12 Jp1BOEkY0.net
トノカバーが邪魔だけど後ろ倒せば楽々寝れますな
522:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/22 19:41:30.71 Uyu3U/aV0.net
フルバケなんですけど
523:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/22 19:58:27.73 Huhdp5dF0.net
知らんがな(´･ω･｀)
524:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/22 23:39:16.63 DcZm+DZR0.net
>>522
フルバケは慣れれば結構寝れるぜ！
525:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/24 11:59:52.10 MTaQT5zJ0.net
トランクで快適に過ごせる
526:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/24 13:36:12.18 d2EBKCjW0.net
助手席で純正レカロでは快適に寝られなかったなぁ
ていうか、田舎の道の駅で車中泊してたら警察が寄ってきて、状況説明と免許提示を求められたｗ
流石に言えなかった、いい歳してプチ家出してたなんて(´･ω･｀)
527:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/24 22:01:07.90 3cyH+TVT0.net
眠いから仮眠とっていたと言えば済む話じゃないの？
居眠り運転上等で自宅まで帰れって言うの？と詰め寄ればそのまま立ち去る
528:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/24 22:19:00.46 PN39+JU80.net
トダかMMのボアアップしてみたい。
529:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/24 22:55:04.18 U9a7MyiT0.net
荷台で寝ればおk
530:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/28 16:32:47.84 EdsVhON00.net
荷室はあるけど、荷台はないのでは？
531:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/28 17:56:30.93 qSfvflnO0.net
こまけぇこたぁなんたらかんたら
532:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/29 18:55:39.04 Aap1h9gsO.net
ああ、荷物乗せるトコだなって解釈できないのかね？
533:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/04/29 23:56:07.23 eseuNd2p0.net
荷台って呼びたい奴は荷台って呼べば良いだけ、それで本人がどう思われるかは知らん
534:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/02 11:32:48.43 IE308PFE0.net
ヘッドライトを磨いてそれなりに綺麗になったが、近くで見るとまだ鈍く曇っとる。
ヘッドライトの輝きで、印象が結構変わるなぁ。
535:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/02 12:26:34.73 Drg6Im+X0.net
曇ったライトは磨いても光沢が出るだけで曇り自体は消えていないってのが実状
見た目が綺麗でもライト点灯時の光の透過具合は殆ど改善していないよ
536:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/02 13:20:10.20 M30Gl6DR0.net
そんなこたあない。磨けば確実にライトは明るくなる。
外側磨くと黄ばみがとれるけど、それでも曇ってる場合は内側が汚れてるんだよ。
どうしても気になるなら、暖めて殻割りするしかない
537:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/02 16:19:48.75 Aq9xizmI0.net
下があんまり吹けないんだけどなぜだろう。
3000前後が
538:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/02 17:00:00.67 Drg6Im+X0.net
>>536
右側が市販のクリーナーとコーティング剤で施工した曇っていたライト
左側が新品同様の曇りの無い中古品
って状態だけど左右で悲惨な位に差が出ているよ
539:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/02 18:48:03.14 SCXuJAF0O.net
>>537
トルクの谷とはまた違うの？
540:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/02 20:40:16.64 a3n3SLy50.net
>>537
どうせマフラー変えてるとかそんなんだろｗ
541:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/02 21:08:35.11 6vMmuxCo0.net
レイルのビートラッシュというナンバーオフセット用ステー前期用を無理矢理後期につけたんだけどこれ車検大丈夫かな(>_<)
542:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/02 21:58:11.40 T0OQOi5u0.net
画像があれば判別できるけどな
543:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/02 22:49:38.62 NEHaXxMG0.net
>>541
前期の俺もつけてるけど車検大丈夫だった。結構角度つくけど。後期は、どうだろ。
544:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/02 23:01:51.34 Drg6Im+X0.net
>>543
4月から厳格化されてかなり厳しくなっているよ
フロントは5度以上下に傾いたらアウトだとか基準が具体化されている
545:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/03 06:57:57.38 9iOJONzw0.net
>>539
そこ辺りに谷あるのかな？
546:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/03 07:00:51.06 9iOJONzw0.net
>>540
spoonのn1付けてるけど、着けたときそんなんじゃなかったんだよなー
もう付けて一年くらいになるんだけど最近になって急に吹けなくなったような……
547:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/03 07:56:05.63 ujucTveHO.net
>>545
あるよー。それがなければかなりいいフィーリング。
548:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/03 20:40:21.68 xdaw4MwJ0.net
>>546
排気系のどこかに穴が開いてるとか？ あとは吸気系のメンテかな俺が思い当たるのは。
549:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/03 21:20:27.61 McdP2Yo70.net
お決まりのＬＡＦセンサー不良じゃないの？
それかスロットルポジションセンサーか
エンジンチェックランプが点いてないなら違うかもだが
550:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/06 08:54:32.59 GlEX/IZy0.net
>>548
エアクリ開けて掃除？
どこ綺麗にすればよい？
551:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/06 08:55:30.30 GlEX/IZy0.net
>>549
エンジンチェックランプついてない
ついてないで替えた人いるん？
552:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/06 17:56:25.68 FDEMToUe0.net
>>550
エアクリのフィルターって標準の物だと使い捨てじゃなかったっけ？
無限のフィルターはクリーニングキット付いてたと思うけど。
553:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/06 18:26:25.21 332tvdSU0.net
無限のは湿式だろ
乾式は軽度なら掃除機で復活できる
554:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/06 20:28:31.43 /PQ3IsbU0.net
マフラー替えてるならもう一度チェックしてみたら？
しっかり取り付けてても何かの拍子にずれたりすることはある
気づかない程度に下をこすったりしてるかもしれない
誰かにいたずらされたかもしれない
555:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/07 19:17:56.78 AFrvUBic0.net
風呂場の窓を開けっ放しにして家出たかもしれない
556:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/09 11:42:30.68 GlEnkffx0.net
DC5で同窓会行ったらモテモテでワロタｗ
まぁ嘘なんだけどね
557:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/09 21:44:35.05 +2vGdU7M0.net
もうスポーツカーで女が釣れる時代じゃない・・・
558:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/09 21:50:38.98 i4vmfg/A0.net
この車で社外ボンネットに交換を店でやってもらったらいくらくらいでしょうか
559:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/10 00:12:50.76 yCqJA85L0.net
買ったけど楽しい車だね
560:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/10 09:07:45.61 co06j20C0.net
>>558
ショップで見積もり取れば？
561:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/10 10:11:00.29 zgQWjCJB0.net
>>556
逆に今は嫌われる方だよ（高級スポーツカーは除く）
ヘタすると新車で200万する軽の方が食いつきがいいと思う
562:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/10 12:34:11.29 4SSzPiN/0.net
>>560
1万5千円でした
563:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/10 14:25:47.42 NbZMxDQ40.net
ボンネット交換で15000か………高いな
ウォッシャーノズル外してボルト取るだけやんけ
564:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/10 17:28:15.17 6PX6oztd0.net
平均的な成人男性だったらボンネットの
ひとつやふたつ、1人で交換できるのに...
10mmのメガネひとつとヤル気さえあれば出来るよ
565:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/10 17:34:10.13 6PX6oztd0.net
手伝ってくれる親友や知り合いがいれば
昼飯おごるからとか交換条件出して手伝ってもらいなよ
ボンネット交換に15000円は高すぎるって
そういえば昔カーボンボンネットを買った時に
工場でクリア吹いてもらうついでに
そのままボンネット交換を頼んだの思い出した
帰ったら明細探して見つかったら金額晒すね
数千円レベルだったはず
566:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/10 19:03:15.68 eIMIVyAH0.net
>>563
ボンピンの穴開けて調整してってなると結構面倒だからこんなもんじゃね？
567:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/10 19:49:34.93 Q9/clIXH0.net
ノーマルストライカーが使えるやつかも知れない
568:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/10 20:32:20.05 Y44Ch6uS0.net
それなら半額が妥当
569:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/10 21:00:55.45 4SSzPiN/0.net
カーボンボンネットのクリア塗装は5万でした
この車のサイズでこんなにするものなのでしょうか
570:562
16/05/10 22:31:10.20 NzNoQJSz0.net
遅くなってすまん
ボンネット加工脱着7000円
ボンピン無しだけど付けるのに少し加工したって言ってた
ま、参考程度にね
571:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
16/05/10 22:32:56.41 NzNoQJSz0.net
>>569
今見たらクリア塗装32000円だった
5万は少し高いかも、いや妥当か？
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