【SUBARU】スバルXV P ..
2:名無しさん@そうだドライブへ行こう
15/12/13 15:14:52.79 3LvvMYJn0.net
■<年次改良・特別仕様車など>■
□2012年 9月 2代目「XV」発表 <B型>
URLリンク(www.fhi.co.jp)
□2013年10月 一部改良 <C型>
URLリンク(www.fhi.co.jp)
□2014年11月 一部改良 <D型> /特別仕様車「POP STAR」発表
URLリンク(www.fhi.co.jp)
□2015年 4月 特別仕様車「2.0i EyeSight Proud Edition」発表
URLリンク(www.fhi.co.jp)
□2015年10月 大幅改良 <E型>
URLリンク(www.fhi.co.jp)
URLリンク(www.fhi.co.jp)
■<取り扱い説明書(PDF)>■
B型 [2012年10月〜]
URLリンク(www.subaru.jp)
C型 [2013年11月〜]
URLリンク(www.subaru.jp)
D型 [2014年12月〜]
URLリンク(www.subaru.jp)
E型 [2015年10月〜]
URLリンク(www.subaru.jp)
■<値引き情報(価格コム)>■
URLリンク(kakaku.com)
●「アプライドモデル=○型を教えて?」●
・生産時期により[B]→[C]→[D]→[E]と順に割り当てられている。
※XV(GP7)にA型はなくB型から始まる →URLリンク(clicccar.com)
※[型番/アプライドモデル情報(STIスポーツパーツ)] →URLリンク(www.sti.jp)
3:名無しさん@そうだドライブへ行こう
15/12/13 15:18:05.82 3LvvMYJn0.net
●「XVのタイヤとホイールサイズは?」●
・ [225/55R17] 17×7J (ハブ径56mm) インセット48mm [P.C.D100mm] URLリンク(www.subaru.jp)
●「リニアトロニックって?」●
・スバル内製のチェーン式CVTの事です。
水平対向エンジンを搭載する構造上、CVTを買ってきてポン付けが出来ないので、スバル自社開発。
アクセル開度にあわせ回転数と速度も上がるので、CVTにありがちな妙な違和感は少ないようです。
CVTの金属音は個人差にもよりますが、一般的な街乗りでは気にならないレベルです。
●「アイドリングストップでオーディオは止まるの?」●
・アイドリングストップ中もオーディオ電源は供給されます。
ETCをつけるときはオーディオ電源系の分岐にしないと、電源が落ちてゲート側がちゃんと認識されなくなるので注意する。
●「アイドリングストップの動作って?」●
・感覚的には走り始め(エアコン優先)→しばらく走行(アイドリングストップ優先)→渋滞(車内温度が上がってエアコン優先)
外気との温度差が大きい場合(真夏や真冬)はエアコンが優先されアイドリングストップは働かない。
冬はエンジンが温まるまではアイドリングストップしません。
慣れてくればブレーキの踏み加減でアイドリングストップのON/OFFを調節出来るようになる。
●アイドリングストップ中の注意●
・アイドリングストップ中に次の操作を行うとエンスト状態となり、ブレーキペダルを離しても自動で再始動しない。
○ボンネットを開けたとき
○運転席シートベルトを外したとき
○運転席ドアを開けたとき
○運転席以外のドアを開けた状態で放置したり、ブレーキペダルを離したとき
※ 再びベルトを着けたりドアを閉めても復帰しない。
<復帰操作>
→エンストの警告が出ますが慌てずに、通常の始動前の操作「Pレンジ」に入れて「ブレーキ」を踏んだ状態で、エンジンを最始動させる。
●「アイスト用バッテリー Q-85 ってお高いんでしょ?」●
・ Q-85 市販品の価格は「15,000〜20,000円」です。
※ 以前は5万円と割高でしたが現在の相場はコチラ→URLリンク(kakaku.com)
4:名無しさん@そうだドライブへ行こう
15/12/13 15:21:09.47 3LvvMYJn0.net
●「追従クルコンって?」●
・アイサイト技術を活用した「全車速追従機能付きクルーズコントロール(ACC)」の事です。
○前走車に追いついても一定の車間距離をキープします(設定は3段階) 。
○車線変更などをして、前が空けば設定した速度まで再加速。
○アイサイト追従クルコンの最高速度設定は114kmまで可能(メーター誤差を含めると実速で100km+α)
※ 追従クルコンへの過信や過度な依存は危険です。前走車の動きを見て危ないと思ったら自分でブレーキを踏みましょう。
<全車速追従機能付クルーズコントロール(ACC)>
URLリンク(www.subaru.jp)
全車速追従機能付クルーズコントロールの使い方
URLリンク(m.youtube.com)
全車速追従機能付クルーズコントロールの注意
URLリンク(m.youtube.com)
●「追従クルコンの停止保持の延長って?」●
・アイサイトの追従クルーズコントロール使用時、渋滞などで前走車に続いて自車が停止した際、
通常ならば2秒間のブレーキ保持を行われ「ピッピッピー」の警告音でブレーキが解除されフットブレーキを掛けなければ自車は動き出します。
↑
ここで停止後のブレーキ保持から解除までの2秒間(クルコンモニターの[SET]アイコンが点滅している間)に
ステアリングの「RES+」スイッチをクリックすると、2秒ほどブレーキ保持時間が延長されます。
↑
ストップアンドゴーが続く渋滞などで、停車時間が2秒をちょっと越えそうな時、停止したものの前走車がすぐ動き出しそうな時など知っておくと
いちいちフットブレーキ・クルコン解除とならないので便利です。
↑
※ 推奨されない使用方法かもしれない便利技(自己責任)
連続で「RES+」スイッチをクリックすると、30秒以上はブレーキ保持していました。
●「ハイテク機能って任意でOFFにできる?」●
・アイサイト、VDC、アイドリングストップはスイッチでON/OFFが可能です。
●「慣らし運転は必要ですか?」●
・取扱説明書に「新車の慣らし運転中(1,000kmまで)・・・4,000rpm以下」と記載あり。
5:名無しさん@そうだドライブへ行こう
15/12/13 15:24:26.23 3LvvMYJn0.net
●「オートワイパーを間欠作動に変更って?」●
・基本は、Dへ依頼で変更となる。
※自分で設定を変更する場合、自己責任で以下を参照。
<初期位置>
・エンジン:OFF
・ライトスイッチ:OFF
・ワイパースイッチ:OFF
・ワイパー感度調整リング:−(マイナス側)
【1】ブレーキ踏まずにプッシュスタートスイッチを2回押してONにする
↓
【2】ライトスイッチをOFFからAuto→OFF をすばやく6回繰り返す
ここで車内イルミネーションとポジションランプが点滅し始めるので、
↓
【3】ワイパー感度調整リングを、−(マイナス)から +(プラス) → −(マイナス) を5回繰り返す
成功すると、イルミネーションの点滅が早くなって少しすると消灯する。
プッシュスタートボタン1回押してOFFにする。
同じ操作で再度AUTOに戻せる。
D型XVで試したけど変更できた。
6:名無しさん@そうだドライブへ行こう
15/12/13 15:27:30.86 3LvvMYJn0.net
■<アイサイト: 関連サイト>■
□<公式> URLリンク(www.subaru.jp)
□<オーナーズサポート> URLリンク(www.subaru.jp)
□<FAQ> URLリンク(www.subaru.jp)
■<アイサイト: 注意点>■
・自動運転装置ではなく、あくまでも補助装置、過信して事故が起きても責任は取れません。
・「プリクラッシュセーフティ」はあくまでも被害軽減用で時速30km以下でも、必ずぶつからない訳ではありません。
・停止動作は天候、タイヤや路面状況等により様々です。必ず最終判断は運転手が行うことになります。
□アイサイト搭載車では、フロントガラス、ダッシュボードへ各機器等の取り付けは、
カメラの視界の妨げにならない様に、アフターパーツの貼付・設置の禁止エリアを設定している。
URLリンク(www.subaru.jp)
□『アイサイト対応・ドライブレコーダー』がスバルより発売(19,740円)
URLリンク(www.narasubaru.jp)
URLリンク(www.narasubaru.jp)
URLリンク(www.narasubaru.jp)
●EyeSight 〜非推奨〜 ●
・ブログ等で以下項目を実施の上でもEyeSightの正常動作報告あり
○市販ドラレコの設置
○レーダーの設置
○ルームミラーの交換
○タイヤサイズ変更(インチアップorダウン)
○フロントガラス撥水加工 ←Ver3からDで対応可
※ ただし、基本的には禁止事項もしくは非推奨なのでやるなら自己責任.....
●予防安全性能アセスメントにおいて最高評価のJNCAP「先進安全車プラス(ASV+)」に選定
URLリンク(www.fhi.co.jp)
7:名無しさん@そうだドライブへ行こう
15/12/13 15:34:28.79 3LvvMYJn0.net
■<XV - 試乗レポ/解説など>■
□「XV」開発者インタビュー
URLリンク(www.subaru.jp) ※Web保管URLリンク(archive.today)
□「XV」公式動画リスト SUBARU On Tube
URLリンク(www.youtube.com)
□SUBARU XV & NEW FORESTER インプレッション
URLリンク(www.youtube.com)
□XVハイブリッド vs XV どっちが買い!?徹底比較 (2013.8.28)
URLリンク(autoc-one.jp)
□XV試乗記 デザイン、走り、扱いやすさがバランスした都会派クロスオーバーSUV
URLリンク(autoprove.net)
□新車試乗記 「XV 2.0i-L EyeSight」 (4WD/CVT)
URLリンク(www.motordays.com)
□「XV」見た目だけのクルマにあらず 「XV 2.0i-L EyeSight」(4WD/CVT)(2012.11.13)
URLリンク(www.webcg.net)
□「XV」性能と乗り味に加え、見た目でも支持されるクルマに進化
URLリンク(autoc-one.jp)
□「XV」走りにこだわったこそのAWDと2Lエンジン
URLリンク(www.corism.com)
□「XV」発表 インプレッサベースのクロスオーバー…エクステリア[写真蔵]
URLリンク(response.jp)
□クロスオーバーSUV「XV」最低地上高200mm、車高1550mm、立体駐車場に対応
URLリンク(m.car.watch.impress.co.jp)
□新型クロスオーバー「XV」新型車解説(2012年9月フルモデルチェンジ)
URLリンク(autoc-one.jp)
□ちょっと写真で見る スバル「XV」
URLリンク(m.car.watch.impress.co.jp)
□「XV」と過ごすクロスオーバーな日常レビュー
URLリンク(m.car.watch.impress.co.jp)
8:名無しさん@そうだドライブへ行こう
15/12/13 15:37:38.02 3LvvMYJn0.net
■<D型 - 変更点>■
URLリンク(www.fhi.co.jp)
URLリンク(www.impreza-net.com)
■<D型 - 新採用アイテム標準装備品>■ URLリンク(i.imgur.com)
[全車] ※ハイブリッド車は除く※
◎新型ドアミラー(サイドターン付き)
◎リバース連動リヤワイパー
◎SI-DRIVE(S/I : 2モード)
◎方向指示器のワンタッチ機能(ワンタッチレーンチェンジャー)
◎ウェルカムライティング
◎本革巻きステアリング(シルバーステッチ)
◎ステアリングスイッチパネル2トーン化(シルバー/黒)
◎ドアアームレストステッチ追加(シルバーステッチ)
◎ドアトリムスイッチパネル(シルバー/デザイン変更)
◎オーディオパネル加飾(ピアノブラック調)
◎エアコンスイッチリング(スイッチ/リング)
◎ベンチグリル金属調加飾(センター&サイド)
◎インパネ加飾(高級シルバー化)
◎USB電源×2
[2.0i以外のグレード] ※ハイブリッド車は除く※
○新メーター(カラーMIDあり)
○CVTシフトブーツ(シルバーステッチ)
○ウィンドウスイッチメッキ加飾
[ES搭載車のみ] ※ハイブリッド車は除く※
◇EyeSight Ver3
■<D型 - 主要装備表>■ URLリンク(www.subaru.jp)
※2015/4/17時点 URLリンク(archive.today)※
9:名無しさん@そうだドライブへ行こう
15/12/13 15:41:34.76 3LvvMYJn0.net
■<D型 - 試乗レポ/解説など>■
□【インプレッション】 スバル「XV(2014年モデル)」 (2015/4/25)
URLリンク(m.car.watch.impress.co.jp)
□XV、インプレッサ、WRX S4&STIにイッキ試乗 (2015/4/9)
URLリンク(carview.yahoo.co.jp)
□【XV POPSTAR 試乗】気持ちが軽くなるコーディネーション (2015/4/8)
URLリンク(response.jp)
□インプレッサ/XV試乗レポート 格段に向上した質感、走り (2015/4/6)
URLリンク(autoprove.net)
□【XV 試乗】フラットで静粛性の高い乗り心地、よりコンフォートに (2015/4/4)
URLリンク(response.jp)
□インプレッサ シリーズ[2015年マイナーチェンジモデル] 試乗レポート (2015/4/3)
URLリンク(autoc-one.jp)
□初めてのスバルに超おすすめ!「XVポップスター」の魅力とは (2015/3/28)
URLリンク(clicccar.com)
□スバルが「動的質感」と突然のように言い出したワケ (2015/3/27)
URLリンク(response.jp)
□定常領域のスペックでは表せない「動的質感」…スバルが目指す車づくり (2015/3/24)
URLリンク(response.jp)
□マツダ「CX-3」とSUBARU「XV」の大きな違いとは? (2015/3/11)
URLリンク(clicccar.com)
□昨年11月末にマイナーチェンジした「スバル XV」の走りは? (2015/3/10)
URLリンク(clicccar.com)
□「インプレッサ マイナーチェンジ」マニアックすぎる新型車解説 (2015/3/7)
URLリンク(autoc-one.jp)
□【試乗記】 「XV」 雪道での走破性能を検証し、スバルイベント会場へ (2015/2/10)
URLリンク(jp.autoblog.com)
10:名無しさん@そうだドライブへ行こう
15/12/13 15:44:39.86 3LvvMYJn0.net
■アイサイトで他と絡める話題は『自動ブレーキ』専用スレへ
↓
□【AEB】緊急自動停止ブレーキ11【エマブレ】
スレリンク(car板)
─────────────
■四駆(AWD)で他と絡める話題は『四駆(AWD)』専用スレへ
↓
□【四駆】4WD総合スレッドPart.32【AWD】
スレリンク(car板)
─────────────
■CVT、MT、DCT等の話題は『該当の変速機』専用スレへ
↓
□スバル・リニアトロニック・SUBARU
スレリンク(car板)
□【無段変速機】CVT トランスミッション 26台目
スレリンク(car板)
□CVT普及が日本車を劇的につまらなくしている Part2
スレリンク(car板)
□DCTってどうよ
スレリンク(car板)
□DCT 大量リコール Part.2
スレリンク(car板)
□日本でMT設定がある車を売ってくれ Part50
スレリンク(car板)
□【マニュアル車】MT車に乗る理由 Part.27
スレリンク(car板)
─────────────
■ドアバイザーの話題は『ドアバイザー』専用スレへ
↓
□ドアバイザーは必要なのか?★11
スレリンク(car板)
11:名無しさん@そうだドライブへ行こう
15/12/13 15:47:43.81 3LvvMYJn0.net
|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
|| ○荒らしは放置(スルー)が大嫌い、常に反応(レス)を待っています。
||
|| ○典型的なパターンは「○○が悪い」「ダサイ」等と挑発してきます。
|| ○何かと他社の車と絡めて 「スバル」を貶しめます。
||
|| ○「実際に乗ったけど○○が悪い」 等と偽装して絡んできます。
|| ○「販売状況、衝突安全性、運動性能、アイサイト、ボディカラー、
|| 燃費、内装外装、装備、車両価格」と全方位的に絡めてきます。
||
|| ○中途半端な知識で、ありえない装備仕様や運転状況や静寂性や
|| 乗り心地について怪しい事を書く場合もあります。
||
|| ○放置された荒らしは【煽り】や【自作自演】でアナタのレスを誘います。
|| ■■ノセられてレスした時点でアナタも同類です■■
||
|| ○単発IDでネガティブ発言が続く時、逆に連投がある時は要注意。
|| 怪しいと思ったら、こちら↓でID検索してみましょう。
|| [URLリンク(hissi.org)]
||
|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も悦ぶ行動となります。
|| ○ネガティブ発言は「荒らしの大好物」なので、ご注意ください。
||
|| ■■荒らしに『エサ』を与えないで下さい■■
|| Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて \ (゚ー゚*) 「基本スルー」
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||___ ∧ ∧__∧ ∧__ ∧ ∧_ | ̄ ̄ ̄ ̄|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧  ̄ ̄ ̄
〜(_( ∧ ∧_ ( ∧ ∧_ ( ∧ ∧ 「ハイ、先生」
〜(_( ,,)〜(_( ,,)〜(_( ,,) 「スルー、シマス」
〜(___ノ 〜(___ノ 〜(___ノ
12:名無しさん@そうだドライブへ行こう
15/12/13 15:50:49.00 3LvvMYJn0.net
>>2
リンク訂正
E型 [2015年10月〜]
URLリンク(www.subaru.jp)
13:名無しさん@そうだドライブへ行こう
15/12/13 17:53:07.04 Oj6jIlRc0.net
砂漠型XVが26日に納車
待ちどうしい
14:名無しさん@そうだドライブへ行こう
15/12/13 18:17:01.88 P1v5f6js0.net
1週間もしないで年式が
15:名無しさん@そうだドライブへ行こう
15/12/13 20:13:43.85 TElE3v160.net
おれは27日納車。XVてスマートキー差し込む場所ある?伊の蔵のカバー買おうか迷ってるんだが。
16:名無しさん@そうだドライブへ行こう
15/12/13 21:20:31.66 RDrpbquY0.net
来年納車だが、伊の蔵でカバーとキーホルダー注文したぜ。
17:名無しさん@そうだドライブへ行こう
15/12/13 21:30:32.70 RDrpbquY0.net
E型の説明書が公式にアップされてるから納車までに読破するぜ。
18:名無しさん@そうだドライブへ行こう
15/12/13 22:44:12.90 0a79F8ZY0.net
インチダウンした人はアライメント調整した?
挙動がおかしくなったんだけど
19:名無しさん@そうだドライブへ行こう
15/12/13 23:49:34.29 C9nf4LQD0.net
>>18
ホイール交換程度でアライメントは普通やらないよ
ハブリングついてる?
20:名無しさん@そうだ選挙に行こう
15/12/14 17:01:11.60 KZsSAyeQ0.net
>>18
挙動がおかしい・・・
考えられる順位は
1番、プロに任せたのに空気圧がめちゃくちゃ。確率90パーセント以上。
2番、プロに任せたのに、ホイールナットが緩んでいる。確率10パーセント程度、素人交換の場合はかなり上がる
3番、プロに任せたのにホイールバランスをとっていない。確率1〜5パーセント程度。
21:名無しさん@そうだ選挙に行こう
15/12/14 17:09:29.45 KZsSAyeQ0.net
>>18
新品のスタッドレスで、全面雪道、凍結路走行で、
全く慣らし走行をしていないタイヤでも、そんな場合がある。
100〜200km程度慣らしの為、舗装路面を走れとか、カタログには書いてある。
22:名無しさん@そうだ選挙に行こう
15/12/14 17:16:50.90 KZsSAyeQ0.net
>>18
もしかして、スタッドレス初体験なんて素人さんの場合もある。
以前の夏タイヤから雪、凍結の無い舗装でフラフラする、コーナーで安定しないとか・・・
それはスタッドレスの特性、この状態で上手く走らせるのが、雪国の常識。
不安定はドライバーの運転能力の低さの証明。
23:名無しさん@そうだ選挙に行こう
15/12/14 18:19:50.22 Iwjzji4r0.net
>>20
4番、プロに任せたのにインセット値が大きく違う。確率??パーセント。
24:名無しさん@そうだ選挙に行こう
15/12/14 18:39:01.29 jg5LStJ/0.net
そりゃブロックの柔らかいスタッドレスで扁平率上げればヨレヨレだわさw
25:名無しさん@そうだ選挙に行こう
15/12/14 18:50:38.60 Y1dYGL7j0.net
最近ドアチェッカーの話題が出てきてるけど、XVは年式関係なく基本的に開き易い仕様って事なのかな?
てっきり外れ部品が付いてる車体があるだけなのかと思ってた。
うちのD型は特に開き易いとは思わないけど、前乗ってた先代スイフトはもっと軽く開いてたからそう感じるだけなのかもしれないな。
26:名無しさん@そうだドライブへ行こう
15/12/14 20:15:04.06 Je1i22F30.net
スイフトとはドアの重量が違うかと
27:18
15/12/14 20:34:49.96 ORKn9kvb0.net
>>19-22
とにかく挙動がおかしいんだよね。
ずっと地元で同じ道路走ってるのに小さな凹凸でハンドル取られるし、左右のハンドルの戻りが違う。
縁石にぶつけた記憶もないし、空気圧はバラバラだったけど、自分で直した。
デラでタイヤ交換したときに何かされたかと勘ぐってしまうw
28:名無しさん@そうだドライブへ行こう
15/12/14 20:43:09.71 i9oAIvxO0.net
E型値引き おいくらぐらい?
出たばかりだから、厳しいか
29:名無しさん@そうだドライブへ行こう
15/12/14 21:03:02.64 pdAwkGZN0.net
>>27
直進状態でハンドルは、
真っ直ぐセンターになってるかな?
インチダウンで、アライメント狂ってんじゃないか?
30:名無しさん@そうだドライブへ行こう
15/12/14 21:08:21.48 0WQNoJt70.net
>>28
最近ネットでみたところあれこれ込みで43くらいが最高では?
31:前スレ986
15/12/14 21:24:05.16 +Z58HZ4z0.net
>>前スレ989,990
11月末納車のE型だけど、納車時から対策済みだったみたい
URLリンク(i.imgur.com)
32:名無しさん@そうだドライブへ行こう
15/12/14 22:29:29.27 vNAmO2pd0.net
>>31
その写真見る限りではD型デフォと同じ。
対策品とは形状違うようだ。
前スレの画像と比較
URLリンク(uproda.2ch-library.com)
(UPされていた画像を使用させて頂きました)
33:名無しさん@そうだドライブへ行こう
15/12/14 23:00:54.38 jHxocIpD0.net
>>32
GJ
これはよくわかる比較だね
D型交換後のドアチェッカーの凹んでる部分の形(幅)の違いが明らか
34:前スレ986
15/12/14 23:37:41.29 +Z58HZ4z0.net
>>32
成る程、くびれてる部分が狭い方が対策済みだったのか。
逆だと思ってたよ。
35:名無しさん@そうだドライブへ行こう
15/12/14 23:59:34.58 yCiBulv30.net
>>25
最初の引っ掛かりまでは普通。そっから先が異常に軽くてガバーみたいな感じ。
36:名無しさん@そうだドライブへ行こう
15/12/15 12:23:11.02 ewJfam2G0.net
マイチェンしたXVを契約したんですが、
自前で楽ナビを付けるのにメーカーの適合情報がなくて・・・
コンパネ周りはマイナー前と同じなんですかねぇぇ?!?!
37:名無しさん@そうだドライブへ行こう
15/12/15 12:49:18.76 VLzEDxCE0.net
200mm→180mmかな
38:名無しさん@そうだドライブへ行こう
15/12/15 19:59:23.25 doM0r2Ea0.net
ドアがばって開くやつディーラーに言ったら交換してくれるの?
39:名無しさん@そうだドライブへ行こう
15/12/15 21:08:16.90 ZxAeIHSt0.net
無償でしてくれる
「知らない」って言われたら
メーカーから対策部品が出てるはずだから確認してと言うんだ
40:名無しさん@そうだドライブへ行こう
15/12/15 21:15:34.99 jXuUIAZR0.net
ドアの対策部品ってドア外さずに簡単に交換できるもの?
41:名無しさん@そうだドライブへ行こう
15/12/15 21:20:26.00 C4cHVIVr0.net
>>40
そりゃ、外すでしょ。
オレの場合、先々週の土曜日にタイヤ交換と一緒にやってもらったけど、
朝9:30頃に預けて、代車借りて、15:30頃に完了したとの連絡が入った。
もちろん、その間ずっと作業してたわけじゃないとは思うけど。
42:名無しさん@そうだドライブへ行こう
15/12/15 21:25:08.32 jXuUIAZR0.net
>>41
ありがとう、結構時間かかるのね
店が遠いから悩むところですな
43:名無しさん@そうだドライブへ行こう
15/12/15 21:36:59.49 KIQ6JHGk0.net
>>36
ワイド型(200mm)のナビを検討していて、カー用品で店員に聞いたら即答で「取り付けられますよ」の回答、
後日、尼でポチってDに持込み取り付けをお願いしたところE型から180mm幅しか対応していない事が判明、
D型のパネルに交換して取り付けてもらった。
パネル代で5000円かかったが今は後悔していない・・・
44:名無しさん@そうだドライブへ行こう
15/12/15 21:58:19.12 EuXrNgmz0.net
アレ?E型にD型のパネルってハマるんだっけ?
ツメの位置変わってなかったっけ?
45:名無しさん@そうだドライブへ行こう
15/12/15 22:02:22.38 C4cHVIVr0.net
ポン付けはできなくても、
ほんの少しスキルがあれば、ゴニョゴニョして付けられるんじゃない。
よく知らないけど。
46:名無しさん@そうだドライブへ行こう
15/12/15 22:08:29.04 BuZFegwR0.net
この前、愛車で走ってとら、
普通のインプレッサワゴンに、
黒い樹脂フェンダーモールが付いていたんだが、
XVのをポン付けできるのかな?
47:名無しさん@そうだドライブへ行こう
15/12/15 22:29:57.30 KIQ6JHGk0.net
>>44
>>45
前々スレあたりで書いてあったのでDの担当に言ってみたらちゃんと付けてくれた。
ツメの位置とかゴニョゴニョしたとかは詳しく聞いていないが、
納車から2日今のところ問題なし。
48:名無しさん@そうだドライブへ行こう
15/12/15 22:59:38.61 8ZWczpyC0.net
単にD型の180mmパネルがE型からデフォで付くようになっただけだよ。
D型買った時のナビ取り付けキットはパネルも含んでて19200円もしたけど、E型は7200円になってるからいいよね。
多分、取り付けキットが高いから不満を言う人が結構いたんじゃないかな?
そもそもディーラーオプションナビが普通の2DINばっかなのに、ワイドパネルがデフォだったのD型がおかしかったんだよ。
49:名無しさん@そうだドライブへ行こう
15/12/15 23:16:30.52 EuXrNgmz0.net
市販のワイド2DINも180mmのモデルの脇にボタン追加しただけのモデルが多かったしね。
50:名無しさん@そうだドライブへ行こう
15/12/15 23:48:56.78 +kTzXMYf0.net
未だミラー1/5の賛同者なし
51:名無しさん@そうだドライブへ行こう
15/12/16 00:27:54.72 Fu8nDkNM0.net
>>50
召喚すな!
52:名無しさん@そうだドライブへ行こう
15/12/16 00:32:49.20 a9QRrs660.net
二-ー'''"゙゙゙゙゙゙゙゙゙"'''ー-..,
/ .,....r=ニニミ厂゙二ニニッ 、..`'‐.
/ ...-'゙゛ i! l'i .l `\、゙'-、
/ / .,巛┘._.. /.i;;;;.l...l ,,、...テ''i .\ \
/ .,i". ヽ.゙,.,シ彡'"゙/ / l .l゙゙'''ミ-.".- .,, \ ヽ
/ / `´'!シゾ 〈) ./ l ".゙ ゙L.l ,i .`' !./ ″ ヽ ゙.l
/ i冖'''''''''''!''¬''''''''.'" 冖''''''''''".`'''''''''''''"冖''''''''.''). l
/ l`'‐、'-// 、 .,! /..‐二ミヽ.l .l. ._,, l.l..‐'.,/.! l
V ,! `ッi,゙'-,,..″ / /./ . iiii.`、.l l ".,/ / | 〔
| l、 ,l . !.! `'-,゙'-/ /| | .,ii, iii !.,!i ゙='"..‐゙〕.! ,iく,,、! l
! |ヽゝ ! .!.! .,.`i ._ゝ).\,,,,,,,/iシ'" l´,r>/,!.ヾ .,i'| ,!
l |'、'./ ,八.l ` / / `‐、゙'くニツ“ / .l, .l //i'ッ‐ノ,/ l
l, lヽヽ . ヽ> l .〉 =@,ゝ _ .く、 ty .l ゙t/゙.l/゙ノ,i'ゞ /
ヽ ヽ'、ヽ" .゙' ! ! ,/./゙、`'-..\,,.. l、 l. .,i'ノ/ ./
ヽ. ヽ)_ヽ / i∨゙__r'_,_,,゙,,,,.. ;;>.,゙'' ! l,i'〃 /
\ ゙ヽ li′...‐゙、 .゙,゙,゙'''''''^'二..、 \ ,ノ"../
゙'-、`'<、 ゞ " ゙Ψ '! = .,, / ゛,/
`'ッ ,,_`"―-----―'''"゙_,,,イ″
´゙'''''―ーー'''"´
53:名無しさん@そうだドライブへ行こう
15/12/16 00:41:36.74 Up02hTFy0.net
サタンかよ。
54:名無しさん@そうだドライブへ行こう
15/12/16 01:16:20.55 J8kvwMeg0.net
>>46
逆にオレはモール外したいんだが出来るんだろうか?
55:名無しさん@そうだドライブへ行こう
15/12/16 08:19:40.97 CJRz9Yfu0.net
>>54
モールあってこそのXVじゃん。
56:名無しさん@そうだドライブへ行こう
15/12/16 08:29:05.74 EC/RENqn0.net
>>46
どっかのショップのデモカーでXVローダウンさせてるのあったからそれじゃないの?
57:36
15/12/16 10:21:05.78 eT5zKnl/0.net
情報ありがとーっっっっっっ!
58:名無しさん@そうだドライブへ行こう
15/12/16 10:46:02.82 6s0LmJG20.net
>>55
モールがXVのアイデンティティなのか
59:名無しさん@そうだドライブへ行こう
15/12/16 10:48:41.01 sLWHHjiO0.net
>>44>>45>>47
Dで対応してません。付けれませんって言われた。
どこ修正すれば付けれるか情報おなしゃす
60:名無しさん@そうだドライブへ行こう
15/12/16 12:27:34.79 1kPn8t2f0.net
>>48
ほんこれ。パネル代払わせるための罠
61:名無しさん@そうだドライブへ行こう
15/12/16 20:05:32.98 KGqcyK4i0.net
>>46
先代のXVの予感
62:名無しさん@そうだドライブへ行こう
15/12/16 22:58:47.23 yboB9Ep80.net
インプレッサXV (XVが出る前年まで販売)
URLリンク(p.ke-s.cc)
URLリンク(www.goo-net.com)
いつ見てもダサい芋臭い昔のスバルらしいデザイン
63:名無しさん@そうだドライブへ行こう
15/12/16 23:04:47.46 wAscWtTe0.net
>>62
あか抜けないとこが良いとこじゃないですか。
一応、デザイン部門持ってるみたいだけど。
64:名無しさん@そうだドライブへ行こう
15/12/16 23:13:43.94 yboB9Ep80.net
海外三菱 ASX Outdoor 2016モデル
URLリンク(cdn.motorshow.com.br)
URLリンク(flatoutcombr.c.presscdn.com)
URLリンク(cdn.snsimg.carview.co.jp)
XVの影響受けすぎだろw
65:名無しさん@そうだドライブへ行こう
15/12/17 01:57:57.56 /U321s5F0.net
>>64
サムネで見たら新型のXVなのかと思ったわw
66:名無しさん@そうだドライブへ行こう
15/12/17 02:49:15.28 sMB2Wx4l0.net
前々スレで高速でステアリングセンターが
曖昧でフワッとすると書き込んだ者です
原因は純正タイヤだと わかりました
日曜にスタッドレス(ウィンターマックス)に
履き替えたんですがハンドルがものすごいしっかりして
直進安定性がかなり向上してビックリ
67:名無しさん@そうだドライブへ行こう
15/12/17 02:59:13.34 sMB2Wx4l0.net
途中で投稿しちゃった
交換後高速走ったりして
300qほど走行しましたが
高速・街乗りともに純正タイヤより
かなり安定性が向上してます
スタッドレスのほうが安定性がある
というのも皮肉な話なんすが…
コレにフレキシブルタワーバー付けたら
もっと良くなるんだろうなぁと思いました
長文失礼しました
68:名無しさん@そうだドライブへ行こう
15/12/17 03:52:51.50 OQQ0v1bD0.net
抵抗(グリップ)が上がっただけじゃないか
良くも悪くも純正は抵抗少なめで燃費や静粛性とのバランスが取れてるんじゃないの
69:名無しさん@そうだドライブへ行こう
15/12/17 06:56:46.37 neY2SfVb0.net
>>64
三菱って昔、ディアマンテっていう、
誰が見てもこれBMWのパクリだろっていう車を、堂々と売ってたからなあ。
これがまたそこそこ売れて、オレの近所のおっさんがドヤ顔で乗ってたのには苦笑した。
70:名無しさん@そうだドライブへ行こう
15/12/17 07:04:20.47 w1PslmtW0.net
>>64
なんだろう。フロントがなんかダサい気がする。
71:名無しさん@そうだドライブへ行こう
15/12/17 07:35:31.93 qMM3e2TQ0.net
納車されてからそろそろ1000kmになるけど1回目のオイル交換は何kmくらいでやるべき?
72:名無しさん@そうだドライブへ行こう
15/12/17 07:43:29.72 0BW+lQs+0.net
>>71
新車で買ったなら一回目の点検の時
パック入ってたら無料
73:名無しさん@そうだドライブへ行こう
15/12/17 07:47:42.25 jBPPau6s0.net
>>71
メーカーは半年か5000km推奨じゃなかったか。
新車は最初のオイルに新車用の特別な添加剤を入れてるから
それを馴染ませるから1000kmや一か月ですぐ替えるなとか。
74:名無しさん@そうだドライブへ行こう
15/12/17 08:40:20.33 1XrgnyKo0.net
>>72
>>73
どっちやねん
そろそろ一カ月点検の時期で点検パック入ってる
75:名無しさん@そうだドライブへ行こう
15/12/17 08:41:54.16 skqXooGe0.net
ディーラーの勧めるとおりにしとけばいいだろ
76:名無しさん@そうだドライブへ行こう
15/12/17 09:00:36.87 0BW+lQs+0.net
点検パックに入ってて費用がかからないのなら、エンジン内の洗浄的な目的でオイル交換しとけば良い
費用がかかるなら3〜5千キロ目安で良いんじゃない?
慣らし運転と同じく気になるならやる
気にしないなら別にやらなくても良い
77:名無しさん@そうだドライブへ行こう
15/12/17 10:11:16.65 Meb52mq90.net
別にターボ車じゃないんだし
半年or6000kmまでにかえれば充分でわ
78:名無しさん@そうだドライブへ行こう
15/12/17 11:11:43.18 Wgo/mjKA0.net
>>74
点検パックの1ヶ月点検にオイル交換入ってるよ
貰った用紙に書いてあるはず
ちゃんと読めや
79:名無しさん@そうだドライブへ行こう
15/12/17 11:52:30.99 Ulv5KpO50.net
>>52
BABYMETAL召喚かよ
80:名無しさん@そうだドライブへ行こう
15/12/17 12:18:09.75 A8rkFnGr0.net
新車から1ヶ月目の点検時はオイル交換した方がいい
燃費が+2kmくらい良くなる
81:名無しさん@そうだドライブへ行こう
15/12/17 13:45:27.49 CGX4+jTQ0.net
>>70
台形グリルがダサい。
82:名無しさん@そうだドライブへ行こう
15/12/17 13:46:43.69 CGX4+jTQ0.net
>>74
1000kmで換えとけ、
鉄粉出るし、走りが軽くなるぞ。
83:名無しさん@そうだドライブへ行こう
15/12/17 20:40:20.99 neY2SfVb0.net
初雪降った。まだ積もるほどではないが。
ヘッドライトの光が散乱したせいか、アイサイトが停止した。
誤作動するよりはいいね。
純正のフォグがまるで豆電球であまりにもしょぼくて、今日の夜間降雪時でも全く視界が良くならなかった。
で、前から考えてたんだけど、フォグユニットごと交換してHID化する決意をした。
ファッション性より実用性重視で、イエローバルブ(3000K)にしたいんだけど、
やっぱりアイサイト的にはまずいんでしょうか?
84:名無しさん@そうだドライブへ行こう
15/12/17 21:08:52.50 rbAQ7qjo0.net
自宅に戻ったらSUBARU Welcome KITなる物が・・
最近はこんなの送ってくるんだね〜
85:名無しさん@そうだドライブへ行こう
15/12/17 21:36:47.16 LOIxVYGd0.net
>>83
アイサイトは大丈夫だよ
ただ実用性重視ならHIDよりハロゲンのほうが熱を持つからそっちのほうが良いと個人的には思う
86:名無しさん@そうだドライブへ行こう
15/12/17 21:39:20.99 VUfUWvll0.net
アイサイトver3になったらカラーカメラだからイエローバルブはダメってディーラーは言ってたけど、大丈夫なん?
87:名無しさん@そうだドライブへ行こう
15/12/17 21:41:16.69 W1tANmet0.net
インプ純正のイエローフォグ付けてるけどアイサイト3でも全然問題無い。
標準で付いてるやつはプラスチックレンズの韓国製で安っぽいよね。
88:名無しさん@そうだドライブへ行こう
15/12/17 21:58:28.14 S/qbS6dI0.net
SUBARU Welcome KITって何?
89:名無しさん@そうだドライブへ行こう
15/12/17 22:01:40.11 VyZ/RXbL0.net
ウェルカムされてる人だけにくるスバルのお歳暮
90:名無しさん@そうだドライブへ行こう
15/12/17 22:28:37.39 neY2SfVb0.net
>>88
オレもそのフォグ考えたんだけど、ちょっとお高めなんで、
みんカラなんかでよく使用例が出てるスズキのフォグユニットを、オクで入手して換装予定。
PSX24W→H8変換も自作でなんとか安くできそうだし。
>>85
やっぱりハロゲンかなあ。
ハロゲンの方が、2500Kくらいのより黄色いバルブがあるしね。
バルブ交換だけで済むから、安上がりだし。
91:名無しさん@そうだドライブへ行こう
15/12/17 23:18:47.20 W6lBVBYS0.net
皆さんデイライトつけていらっしゃいますか?
92:名無しさん@そうだドライブへ行こう
15/12/17 23:19:43.82 1wrT3Kwl0.net
>>70
鼓動デザインのデミオのようにも見える
93:名無しさん@そうだドライブへ行こう
15/12/18 00:15:32.43 /OwMe0KS0.net
>>91
Amazon ドイツで、フィリップスのやつ買って付けてる。
URLリンク(www.amazon.de)
ナンバープレートの左右、バンパーの黒いところの上側に穴あけしてボルトで固定。
商品紹介写真に実車(BMW?)に装着されたものがあるけど、それよりちょっと内側くらいかな。
商品自体に、エンジン onで自動点灯、ロービーム以上の点灯で自動消灯する機能あり。
それに自分で細工して、パーキングブレーキかけると消灯するようにしてる。
リレーの配線2カ所外せば、エンジン onで常時点灯するようにできるから、車検の時はそうするつもり。
点灯するとツブツブ感もあまりなく明るく綺麗に光るので、けっこう気に入ってる。
94:名無しさん@そうだドライブへ行こう
15/12/18 01:09:48.54 WBA1Kl9V0.net
手先が器用なヒトはイイね
羨ましいよ
95:名無しさん@そうだドライブへ行こう
15/12/18 01:45:52.22 /OwMe0KS0.net
>>94
>手先が器用なヒト
配線図を読み取ることができて、簡単な工具さえあれば、手先の器用さは必要ないけどね。
例えばギボシ加工なんて、何回か失敗しながら慣れてくれば誰でもできる。
オレなんか指も太くて短いし、器用とはほど遠いよ。
車をいろいろ弄るのが好きなだけ。
96:名無しさん@そうだドライブへ行こう
15/12/18 02:59:39.16 0f0jKZAk0.net
>>64
同条件の悪路を、XVと同じ走破ができなくてゴメンね、
という顔をしている(希ガス)w
97:名無しさん@そうだドライブへ行こう
15/12/18 06:50:06.59 XhzGenpk0.net
>>96
希ガスってw
お前は何年前からタイムスリップしてきたんだ?
98:名無しさん@そうだドライブへ行こう
15/12/18 11:09:12.43 p1ygjcVq0.net
いろいろ調べたけどエンスタ悩むわ
純正は高いし距離が短く機能もイマイチ、カーメイトは液晶付で機能的には一番良いけどスペアキーを一つ失う、ネクストライトは液晶無くてイマイチ、CAMはメーカー的にアレだし値段の割りにうーん、、、
他に良さげなのありますかね?
99:名無しさん@そうだドライブへ行こう
15/12/18 12:14:39.61 4MNdJxST0.net
D型買って来週1年点検や
オイル半額らしいけど1年点検の時くらいサービスにしてほしいわ
14kもするのに
100:名無しさん@そうだドライブへ行こう
15/12/18 12:19:33.25 2QSp6BGU0.net
>>99
Dでオイル交換そんなにすんの?
純正オイル?高すぎね?
101:名無しさん@そうだドライブへ行こう
15/12/18 13:31:58.44 juyhW6d00.net
高すぎるな
にわかには信じがたい
102:名無しさん@そうだドライブへ行こう
15/12/18 13:59:03.72 gNAxN2ST0.net
神奈川スバルのHPを見たら、フィルター交換込みで一番高いエンジンオイルが、カストロールエッジの13,371円だった。
このオイルを入れる意味があるのか?っつー値段だな。
103:名無しさん@そうだドライブへ行こう
15/12/18 14:53:27.20 oPcdP0Ed0.net
オイル交換ではなく、点検費用なのでは?
104:名無しさん@そうだドライブへ行こう
15/12/18 15:07:18.79 VzzFknIB0.net
点検パック入らない客なんて客としてみてません
105:名無しさん@そうだドライブへ行こう
15/12/18 15:27:50.42 SJ0UrBWi0.net
>>102
オイルの上中下って、何が違うんだろうね。添加物の違い?
下のオイルから上のものに変えたら燃費良くなるのかな。
106:名無しさん@そうだドライブへ行こう
15/12/18 15:35:54.84 uOwmF9nI0.net
昨日発注しました。
納車は来年3月だって…
私待つわ
107:名無しさん@そうだドライブへ行こう
15/12/18 15:45:34.83 wIE0e/5L0.net
納車して1ヶ月経過したが、スバルのディーラーは点検したければお前から電話しておいでよ的スタンスなんだな
いや、別にそれで良いんだけど、電話来なくて寂しい・・・・・(ハガキは来た)
108:名無しさん@そうだドライブへ行こう
15/12/18 15:46:25.33 G7/lWn910.net
え、3月!
ウチは10月末発注、先週受け取ってきました。
109:名無しさん@そうだドライブへ行こう
15/12/18 16:00:40.36 iPM4o8Ao0.net
こちらは、11月末注文の来週納車!
110:名無しさん@そうだドライブへ行こう
15/12/18 16:01:13.03 wIE0e/5L0.net
俺は8月末に注文して2ヵ月半後の11月中旬に納車だった
そんなもんだよ
111:名無しさん@そうだドライブへ行こう
15/12/18 16:19:21.57 JhFi+rmj0.net
>>102
0Wー30のやつ?
指定規格じゃないし燃費も落ちるよね
112:名無しさん@そうだドライブへ行こう
15/12/18 16:22:35.05 HLfPnQ/I0.net
>>98
前車エンスタつけたけど全然使わんかった
それよりシートヒーターのが使う
ブラックレザーセレクションでしかないけど
それも静電気予防にまた良し
113:名無しさん@そうだドライブへ行こう
15/12/18 16:23:55.62 rOYl4b0E0.net
>>109
展示車オメ!
114:名無しさん@そうだドライブへ行こう
15/12/18 16:35:13.58 khzcgpBh0.net
可能性の高い話
115:名無しさん@そうだドライブへ行こう
15/12/18 17:46:51.50 O2JEUlQk0.net
>>110
それはE型正式発表前だっただけでしょ
116:名無しさん@そうだドライブへ行こう
15/12/18 18:12:50.18 uOwmF9nI0.net
3月の第一週には必ず!って言ってたけど、皆さん早いのね…!?
お色は何にしましたか?
私はデザートカーキと悩んで悩んでハイパーブルーにしたよ。
117:名無しさん@そうだドライブへ行こう
15/12/18 18:18:24.53 iPM4o8Ao0.net
>>113
展示車じゃないんだけど…^^;
感じ悪いよ^^;
118:名無しさん@そうだドライブへ行こう
15/12/18 18:19:26.84 oPcdP0Ed0.net
>>116
余裕をもって伝えられたのかも知れませんね。
私も契約時に1月末と言われていましたが、年内登録で2週目納車に早まりました。
ちなみに私もハイパーブルーです。
119:名無しさん@そうだドライブへ行こう
15/12/18 18:51:08.17 wy4vr9u70.net
まだ展示車以外でハイパーブルー見てないなー
黄色のときもそうだったけど
金沢で乗ってる人はいるんだろうか
120:名無しさん@そうだドライブへ行こう
15/12/18 18:55:37.68 R0Sto+X60.net
>>119
先日札幌で見たな
目立ってたよ
121:名無しさん@そうだドライブへ行こう
15/12/18 19:40:35.98 4MNdJxST0.net
>>99のは
点検費用です 説明不足ですまない
オイルは通常6千円 1年点検時交換で半額
122:名無しさん@そうだドライブへ行こう
15/12/18 19:49:47.00 /mLO4Kh20.net
>>98
URLリンク(ecx.images-amazon.com)
123:名無しさん@そうだドライブへ行こう
15/12/18 21:09:28.96 uOwmF9nI0.net
>>118
なるほど、そういう場合もあるんですね。
ドキドキして来ました。
ハイパーブルー、目立ちますよね〜
私も展示車でしか見てないので、普通に走ってるところ見てみたいなぁ。
124:名無しさん@そうだドライブへ行こう
15/12/18 21:24:55.42 Y4VUim8f0.net
D型なんだけどシートの座面がちょっと硬い気がする
1時間くらい運転してるとお尻が痛くなってくるの俺だけ?
みんな座席クッションとか使ってる?
125:名無しさん@そうだドライブへ行こう
15/12/18 21:25:26.34 nsFQilfP0.net
納車時に六曜ってみんな気にするのかな?
126:名無しさん@そうだドライブへ行こう
15/12/18 21:59:25.54 Qe7m79w70.net
>>125
絶対大安じゃないとイヤw
127:名無しさん@そうだドライブへ行こう
15/12/18 22:11:43.32 3Ag1ruCD0.net
車ごときでは気にしない
128:名無しさん@そうだドライブへ行こう
15/12/18 22:12:06.67 fC+BCSJQO.net
せっかくの納車日に仏滅や不成就日は避けたいって心理は働くかな。
とりあえずゲン担ぎって程度で神経質になることはないと思うよ。
宝くじ板の住人だから大安以外にも縁起の良い日として
一粒万倍日とか天赦日なんてのもオススメだったりもする。
129:名無しさん@そうだドライブへ行こう
15/12/18 22:14:12.43 x8tryEEU0.net
>>125
しない。
あれって、旧暦の月初めから順に振ってるだけの無意味なやつだし。
カレンダーに載ってる事が多いから、やたら気にする人もいるけど。
ちなみにうちのXV納車日仏滅だった。
担当営業に仏滅ですけどいいですかって聞かれた。
130:名無しさん@そうだドライブへ行こう
15/12/18 22:17:47.06 7UCOIjYV0.net
>>125
大安に納車されて、そのまま神社にお祓いに行った帰りに事故った人を知ってるから気にするだけ無駄だと思った
131:名無しさん@そうだドライブへ行こう
15/12/18 22:36:28.14 O2JEUlQk0.net
>>124
前と後ろで固定出来るクッション使ってる
基本的には要らないと思うけどね
なんか座面が擦れてテカテカになるのがイヤで使ってる貧乏性やね
132:名無しさん@そうだドライブへ行こう
15/12/18 22:52:57.80 7s65rOnd0.net
どの程度の買い物まで気にするかだな
自転車くらいは皆気にしなさそうだ
133:名無しさん@そうだドライブへ行こう
15/12/18 23:05:23.89 uvPZhQ/90.net
>>107
中津のおっさんに怒られるぞ、営業マンは忙しいんじゃ!甘えるのもほどほどにしろって。
納車前だってそんなんだから、納車後なんて、最早空気扱い程度なんでしょうよ、営業マンにとって。
134:名無しさん@そうだドライブへ行こう
15/12/18 23:24:48.22 4kJ/Gc4G0.net
>>124
だいぶ前に書いたけど、B型に厚さ1cmの低反発内蔵シートカバーで楽になった。
135:名無しさん@そうだドライブへ行こう
15/12/18 23:27:10.75 oBdqwnwV0.net
>>125
子供や妻を乗せるなら仏滅はやめとけ
まあ、何かしらの災いが起こるのだよ
136:名無しさん@そうだドライブへ行こう
15/12/18 23:50:30.52 SNpRZqOn0.net
>>124
低反発クッション使ってます。
同じく尻が痛かったので。
137:名無しさん@そうだドライブへ行こう
15/12/19 00:32:36.72 L+OqcozD0.net
仏滅、大安?
そんなの昔の人が根拠なく勝手に決めた事だろうに、踊らされ過ぎな人が今でもいるのが不可解なジャパンw
次ページ最新レス表示スレッドの検索類似スレ一覧話題のニュースおまかせリスト▼オプションを表示暇つぶし2ch
3098日前に更新/67 KB
担当:undef