【地域経済】大阪府、関西空港（関空）の支援予算を廃止も [08/04/12]

【地域経済】大阪府、 ..

2:名刺は切らしておりまして
08/04/12 23:46:11 /kzPTvYU
中空よりかはまだ可能性あるのにな。

3:キャハリンコーワ
08/04/12 23:46:36 aYN2JIgL
ワイの好きな大阪ｵﾜﾀ　ﾉｼ

4:名刺は切らしておりまして
08/04/12 23:51:25 Dr1crT+9
この知事は弁護士だから官僚とかに言いくるめられないんだろうけど・・・
これはすごいところに手を入れようとしてしてるな。

5:ゆきすら
08/04/12 23:51:56 pwt9jf6Y
関空は朝鮮に株を買い取られたんじゃなかったっけ？

6:名刺は切らしておりまして
08/04/12 23:53:18 /mPc8nEN
関空潰れるんじゃね？

7:名刺は切らしておりまして
08/04/12 23:55:30 cAOHvAxU
>>2
セントレアの略称って中空なの？
なんかスカスカって感じｗ

8:名刺は切らしておりまして
08/04/12 23:58:46 /kzPTvYU
>>7
セントレアは長いから中空でも別に？

9:名刺は切らしておりまして
08/04/13 00:03:15 gftEs4hC
それよりも伊丹にかけてる費用を削減しろ

10:名刺は切らしておりまして
08/04/13 00:22:21 zXWZVY/L
中部空港ができたんだからもう関空は廃止でいいだろうな

赤字垂れ流すよりすっぱりと切ったほうがいい。
これが実現すれば橋本知事の英断だと思うよ。

11:名刺は切らしておりまして
08/04/13 00:27:18 mA4NJ4P9
まぁ、いつものように任期が切れたら再開なんだろな

12:名刺は切らしておりまして
08/04/13 00:29:56 8SkqQNMm
>>10
煽りを書くときは、名前くらい間違わずに書こう。
でないとただの馬鹿としか思われないからね。

13:名刺は切らしておりまして
08/04/13 00:33:37 KC9Wkv2k
もう関空は廃止して農地か太陽光発電所にでも転換しろよ

14:名刺は切らしておりまして
08/04/13 00:37:19 PKU2+J8c
衰退していく大阪には関空は要らないよな

国費の投入なんて持ってのほかだ

15:名刺は切らしておりまして
08/04/13 00:38:27 j98YilqF
>>11
色んな圧力がきて任期満了前に辞めさせられ
次の人が再開して、財政再建団体街道まっしぐら‥になりそうだな

16:名刺は切らしておりまして
08/04/13 00:40:57 BLDWe1Jh
願望を書いてる奴ばかりで眠たくなる。

17:名刺は切らしておりまして
08/04/13 00:40:59 D2PUlKXV
水道水いらないからダム建設払わない
ていう無茶苦茶な自治体があったからな
それに匹敵するな

18:名刺は切らしておりまして
08/04/13 00:42:16 0G277ug3
別に黒字なんだから補助辞めて良いだろ。
楽勝

19:名刺は切らしておりまして
08/04/13 00:45:00 hKtVaSYZ
上海万博に４億出すくせに、関空に２億４千万出せないって？
あの知事も中国の回し者だったのか。

20:名刺は切らしておりまして
08/04/13 00:45:10 Xq826LPp
伊丹のB補助を止めろ

21:名刺は切らしておりまして
08/04/13 01:23:20 ZxFG35Uu
×衰退していく大阪
○東京発展のために衰退させられた大阪

22:名刺は切らしておりまして
08/04/13 01:25:38 4oZVAU75
神戸空港も伊丹空港もあるからいいよ。

23:名刺は切らしておりまして
08/04/13 01:27:01 ZhUxtlrJ
どうしても大阪潰したいみたいだな橋下w

24:名刺は切らしておりまして
08/04/13 01:38:27 lYcK7yQ4
橋下って、細かなところで我田引水だよな。

関空の予算切ろうとしてるのも、伊丹の方が自分の好みだからだろ
公立高校のエリート高作ろうとしてるのも、母校の北野びいきだろ

つまらんところで意地張るからな。

25:名刺は切らしておりまして
08/04/13 02:51:39 zaS8sTcM
関空って今でも地盤沈下止まらねえんだろ？
いつか沈むんじゃねえの。

26:名刺は切らしておりまして
08/04/13 03:54:29 IQHsm5Rx
関空はさすがにきっちゃいかんだろ
他はしゃーないが、ここを切ったら企業は逃げるぞ・・・
まさしく、本末転倒
思い直せ、橋下！！！

27:名刺は切らしておりまして
08/04/13 06:24:24 4inEBdhq
でかした橋下！　GJ!
まあ、いろいろ利権のすくつだから、手を出すとうるさい人が多いけどｶﾞﾝｶﾞﾚ

28:名刺は切らしておりまして
08/04/13 06:28:29 tALska3z
伊丹空港を廃止すればいいのに(´･ω･`)

29:名刺は切らしておりまして
08/04/13 06:30:01 jVOoRxIV
関空終了のお知らせ？

30:名刺は切らしておりまして
08/04/13 06:48:30 yeKbqSHC
>>25
ここに沈下量データあるが、沈下はほぼ収まっていて年間10cm未満。
URLﾘﾝｸ(www.kiac.co.jp)

しかし、この補助金は切っちゃ駄目だろ。
もし着陸料値上げなんてことになったら
工場や企業の誘致がさらに困難になるじゃないか。

31:名刺は切らしておりまして
08/04/13 06:54:56 zXWZVY/L
浮島式で作れば着陸料ももっと安くできたのに
埋め立て式で作った大阪がアホ

32:名刺は切らしておりまして
08/04/13 07:08:40 C54NTo9L
＠投票ちゃんねる

あまり良い印象がない（ぶっちゃけ嫌いな）国・都道府県★２１
URLﾘﾝｸ(c.2ch.net)（リンク先）

＜今まで（★１～★２０）の投票総数（上位８位）＞

１位　　大韓民国＜６６８３票＞
２位　　東京都＜５９３４票＞
３位　　朝鮮民主主義人民共和国＜５２７１票＞
４位　　中華人民共和国＜４３８０票＞
５位　　大阪府＜２７３５票＞
６位　　埼玉県＜１９４９票＞
７位　　千葉県＜１８９２票＞
８位　　神奈川県＜１８８８票＞

33:名刺は切らしておりまして
08/04/13 07:13:34 IYFD5F6u
まずは伊丹潰すのが先だろ。

34:名刺は切らしておりまして
08/04/13 07:15:40 wOa4uqrN
勝谷がちらっと関空の利権について言っていたが
ググっても出てこない。
関空の利権ってどんなの？

35:名刺は切らしておりまして
08/04/13 07:19:26 bbmBbgiC
利便性の勝利か

36:名刺は切らしておりまして
08/04/13 07:36:12 Gu1FoY59
天下りの退職金削減なら賛成

37:名刺は切らしておりまして
08/04/13 07:51:46 D8tZpEeN
これはｱｶﾝ｡府庁に抗議ﾒｰﾙするぞ!
誰かｱﾄﾞﾚｽ教えて

38:名刺は切らしておりまして
08/04/13 07:56:07 YSAz3z1A
潰すとか切るとか言ってる奴がいるが、そんな単純なことじゃないだろ。

そもそも、補給金とか活性化支援事業などというものが無くなると困ることが
問題だろ。それが無いとやっていけないのなら、はじめの計画が間違っていた
ということになる。財務省が90億も出している中で2億4000万引っ込めるのは
実質的に何ら問題ない。

39:名刺は切らしておりまして
08/04/13 07:56:27 vKDk0KLk
支援

40:名刺は切らしておりまして
08/04/13 08:02:19 L9fhfaSf
大阪府か関空の航空燃料税を受け取っているし
周辺自治体は関空の固定資産税を受け取っている
2億だしても、自治体が貰う金の方が大きい。

羽田だって自治体が無利子融資している。

41:名刺は切らしておりまして
08/04/13 08:05:01 XQx8jnRK
一方福岡はこの時代でも新海上空港建設を議論していた。

42:名刺は切らしておりまして
08/04/13 08:09:17 L9fhfaSf
伊丹廃止すれば、どんだけ利益になるか？
梅田も180ｍの高さ制限がはずれ、250～300ｍもＯＫ
跡地は大阪副都心　開発面積は六本木ヒルズ以上

43:名刺は切らしておりまして
08/04/13 08:09:53 v3cV8Onz
これは違うんじゃないか？
廃止すればいいってもんでもないだろ

44:名刺は切らしておりまして
08/04/13 08:11:12 Z2bz89K6
>>33
伊丹は安くて交通アクセスしやすいんだよ。

関空はほんと高くて不便

45:名刺は切らしておりまして
08/04/13 08:12:23 YSqoNn5M
これはいかがなものかと

46:名刺は切らしておりまして
08/04/13 08:12:35 Z2bz89K6
>>42
完全なベットタウンしか作れん。方々のニュータウン開発失敗してるんだからこれ以上要らん。

47:名刺は切らしておりまして
08/04/13 08:14:30 zXWZVY/L
不便で高くておまけに着陸料の高い空港なんて必要ないな

48:名刺は切らしておりまして
08/04/13 08:14:47 STgwtVRz
こういう前向きなカネは削っちゃいかんよ。
削るのは後向きのカネだろ。
公務員の手当てとか公務員の福利厚生予算とか公務員の天下りとか。

49:名刺は切らしておりまして
08/04/13 08:15:39 L9fhfaSf
>>46
阪急が1ｋｍ路線を延ばせば、梅田から12分で行ける。

50:名刺は切らしておりまして
08/04/13 08:18:53 rR6hQYBj
伊丹を廃止して、豊中・池田の乞食どもへの
騒音補償を廃止すればおつりがくる

51:名刺は切らしておりまして
08/04/13 08:22:16 L9fhfaSf
伊丹の騒音対策費　今までに7000億円
年間80億円

52:名刺は切らしておりまして
08/04/13 08:25:38 MEoFWNlq
>>44
空港バスは一度渋滞にはまったら結構悲惨だけどな
モノレール？遅いし高いし

普通空港と言うのは都市部から離れた場所に作るもんだが
都市部に近すぎるんだよあそこは

深夜便も飛ばせない、滑走路を増やすことも延ばすこともできない空港の方が
要らんと思うんだが

伊丹派＝将来の100万円より目の前の10円の方が大事な連中

53:名刺は切らしておりまして
08/04/13 08:25:48 L9fhfaSf
関空の利用者1700万人
1人につき10円

それくらいだせよ。

54:名刺は切らしておりまして
08/04/13 08:38:01 sLAS1XPo
羽田と成田----こりゃりょうほうともいるな

関空と伊丹----関空は遠すぎて。でも伊丹もそろそろ終わっていいんじゃね？
　　　　　　　　　　神戸空港をもっと活用して。

セントレアと小牧-----どっちかいらない。
　　　　　　　　　　　　　　セントレアより小牧の方が便利だな。
　　　　　　　　　　　　　　セントレア廃港かな？

55:名刺は切らしておりまして
08/04/13 08:48:44 Z2bz89K6
>>54
まず神戸空港いらねー
あそこ酷すぎ。日曜でも構内ガラガラ、駐車場も空いてる
周りに店無し。南港以上にドリフトしたい放題

56:名刺は切らしておりまして
08/04/13 08:51:08 fwX4aYCC
小さな金と言えばそれまでだがあまりいいとは思わないな。
人・物が利用することで空港の価値が上がっていくのに。
それを助ける施策は続けていく方がいいと思う。
いくら実質的な影響が小さいとしてもなあ。

57:名刺は切らしておりまして
08/04/13 08:53:57 zXWZVY/L
ところでびわこ空港構想はどうなったの？

58:名刺は切らしておりまして
08/04/13 09:06:40 L9fhfaSf
伊丹なんて今まで騒音対策費7000億円
毎年80億円使っている。関空会社と同じ会計したら
毎年100億円以上の赤字。

59:名刺は切らしておりまして
08/04/13 09:19:25 QYapCqm/
関空は不便

60:名刺は切らしておりまして
08/04/13 09:31:43 12jLakjd
良く簡単に伊丹を廃止しろって言う奴いてるけど、東京－伊丹間がドル箱路線で新幹線と競争してるのに伊丹がなくなると、航空会社はただ単に客を新幹線に取られるだけになるんだぞ、だから空港会社も伊丹は必要。

61:名刺は切らしておりまして
08/04/13 09:32:56 MgM+Eb4Z
伊丹は副首都にする計画がなかったか

62:名刺は切らしておりまして
08/04/13 09:46:47 sLAS1XPo
>55
>あそこ酷すぎ。日曜でも構内ガラガラ、駐車場も空いてる
>周りに店無し。南港以上にドリフトしたい放題

だからいいだろ。人イッパイより便利だぞ
なにより、伊丹よりアクセスは抜群にいいだろ。

63:名刺は切らしておりまして
08/04/13 09:51:28 j+YfYR4r
巨大建造物関西国際空港
URLﾘﾝｸ(www.nicovideo.jp)

64:名刺は切らしておりまして
08/04/13 17:34:08 wOa4uqrN
>>44
どこを基準にするかによるよ
難波辺りだとかわらん

65:名刺は切らしておりまして
08/04/13 17:50:54 jkCGUmun
>>62
枚方からだと、圧倒的に伊丹が便利なので勘弁してください。

66:名刺は切らしておりまして
08/04/13 18:17:42 Hc/h1ANM
>>64
距離別運賃

近鉄＞南海＞ＪＲ＞＞＞阪急＞阪神＞京阪

67:名刺は切らしておりまして
08/04/13 21:24:56 X6EQEuHW
関空は液晶か太陽電池のパネル工場にでもすればいいんじゃね？

68:名刺は切らしておりまして
08/04/14 01:00:43 kXWHyXXy
>>60
航空会社なんてどうせ東京企業なんだし、減益しようが知ったこっちゃない。
新幹線利用のほうが地元のためになる。

69:名刺は切らしておりまして
08/04/14 02:43:14 sIf9VsuX
関空は負け組みに転落しました。

70:名刺は切らしておりまして
08/04/14 22:58:35 eZzf737e
>>64
逆に言うと、難波以外だと伊丹の圧勝なんだよなぁ

71:名刺は切らしておりまして
08/04/14 23:02:51 LB9qf9la
天王寺でも伊丹の圧勝だしな。

72:名刺は切らしておりまして
08/04/14 23:22:29 OiDygPu/
関西人が目先の金は非常に気にするくせに
将来の大金はどうでもいいというのがよくわかるスレだ

73:名刺は切らしておりまして
08/04/14 23:24:44 2Yhu5LvG
セントレアが代替機能持ってるし関空要らないんじゃないの？
福岡新空港は対アジア路線で拡充するだろうしさ

74:名刺は切らしておりまして
08/04/14 23:38:37 0BNysqMm
中空に4000m滑走路無いし。

75:名刺は切らしておりまして
08/04/14 23:43:14 LqaUS7i/
関空ってそのうち海に沈んで謎の海中遺跡と化すんだろ？

76:名刺は切らしておりまして
08/04/14 23:48:45 LqaUS7i/
関空は米軍にでも売り払えばいいよ。
その金で借金を減らす、と。

77:名刺は切らしておりまして
08/04/14 23:50:45 LqaUS7i/
>>68
東海道新幹線はJR東海。
JR東海の本社は品川。
東京企業ですよ。

78:名刺は切らしておりまして
08/04/14 23:54:49 0BNysqMm
羽田は3000mx2＋2500m

成田は4000m＋2180m

関空は4000m＋3500m

中空は3500m一本だけｗ

長い滑走路を必要とする長距離便では関空が一番有利。

79:名刺は切らしておりまして
08/04/15 00:00:46 XvEWTm2M
中部空港って駄目なんだろ？
全然人気無いって聞いたけど…
採算取れてないだろ。

80:名刺は切らしておりまして
08/04/15 00:04:41 63fb3CVA
>>79
だからテコ入れで関空やめてセントレアに強引にするかもな
○ヨタが顔掛けてやったトコだ今のママで住むはずがない

81:名刺は切らしておりまして
08/04/15 00:06:11 pKTWEI7s
中部は建設費もケチってるから経営も黒字で採算はとれてるとは思うけど。
ただ初期投資けちって既に発展の見込みはないよな。
世界と戦う国際空港を目指して建設した関空と比べること自体がナンセンス
な存在。あれはトヨタ空港

82:名刺は切らしておりまして
08/04/15 00:14:38 2OALDduM
世界と戦う関西空港　会えなく挫折ｗ

83:名刺は切らしておりまして
08/04/15 00:18:58 PHjxZBDa
関空は本格的２４時間空港だしなあ。

84:名刺は切らしておりまして
08/04/15 00:32:39 cUhI3Doz
2本の滑走路を作った結果がこれか

「ヘリの発着回数も数えていいですか？」　関空が発着目標達成に奇手

関西国際空港の今年度の公約「１２万９０００回の発着」達成に、ヘリコプターの実績の
取り扱いが焦点となる可能性が出てきた。関空会社が１９日発表した２月までの発着回数
合計をみると、ヘリコプターの実績を加えた場合、目標まであと１万１０００回程度。
今月に、昨年８月と同水準の実績をつくれば、到達の可能性が高いからだ。
ただ、国土交通省は「ヘリコプターは認めない」としており、目標達成をめぐって、今後
議論を呼びそうだ。

昨年４月から今年２月の発着合計は前年同期比９・８％増の１１万６９３８回。国際線の
冬ダイヤに入った昨年１０月から２月まで毎月、単月で過去最高を記録しており、すでに
昨年度の年間実績１１万６４７５回を上回っている。

ヘリコプターの発着を加えると１１万７７７２回。あと約１万１０００回で届く。
夏ダイヤで過去最高となった昨年８月の実績は１万１２１９回。今月は、昨年８月を
上回る就航便数が計画されているため、昨年８月と同程度の実績となる可能性が高い
からだ。

関空会社の村山敦社長は昨年２月の定例会見で「ヘリの発着も実績に入れるかもしれない」
と、ヘリの実績も加えて今年度の発着回数とする可能性を示唆している。国際的には、
ヘリも空港の発着実績に含めることが一般的になっていることも背景にある。

国と関空会社で、公約達成の定義をめぐる議論が活発化する可能性も出てきそうだ。
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)l50

85:名刺は切らしておりまして
08/04/15 00:33:19 cc8AD12h
3.29リチャード・コシミズ東京講演会全編
　URLﾘﾝｸ(video.google.com)
　　　「９１１真相を知れば、世界の構造がわかる。」　

86:名刺は切らしておりまして
08/04/15 00:44:16 xRUuTZav
>>83

ここから数年で関西経済は劇的に復活するよ。

・躍動する関西圏経済（最近の主な投資事例と投資額）

製造業と物流業での関西発展は着実に進んでいますが、ここへ来て金融サービス業の
大阪回帰が本格化してきました。

（金融・サービス業・本社機能）
　①日本生命　データ拠点　　　　　　　　　大阪府彩都　　　５００億円
　②日本生命本社新ビル　　　　　　　　　　大阪市淀屋橋
　③オリックス新本社ビル　　　　　　　　　　大阪市西本町　数百億円
　④三井住友銀行大阪本店拡大（副頭取常駐）　大阪市淀屋橋
　⑤田辺製薬と三菱ウェルファーマは合併し本社を大阪に統合
　⑥住友生命　大阪本社業務部門強化
　⑦りそな銀行　大阪本社強化と東京本社移転縮小
　⑧大証ジャスダック統合
　⑨大証インターナショナル・セキュリティーズ取引所（ＩＳＥ）とオプション新市場開設
　⑩大証システム増強　処理能力1.5倍。更に24時間取引化
　⑪大証、東工取と商品市場で提携

（製造業・物流）
１）阪神エリア
　
　①松下電器プラズマ工場（３工場計）　　　　　尼崎市　　６０００億円
②大阪チタニウム　チタニウム製造工場　　　　尼崎市　　３２０億円
　③プロロジス物流倉庫群　　　　　　　　　　　大阪・尼崎
　④近畿車輛電車製造　　　　　　　　　　　　　大阪市　　　３３億円
　⑤住友化学半導体回路感光性樹脂　　　　大阪市　　　１２０億円　　
　⑥塩野義製薬研究所　　　　　　　　　　　　　豊中市　　　１４０億円
　⑦アステラス製薬研究機能を再編し大阪（加島）に統合
　⑧住友電気工業　研究開発施設　　　　大阪市
　⑨旭硝子　工場　　　　　　　　　　　大阪市
　⑩森下仁丹　工場　研究施設　　　　　　　　　　　　
　⑪京セラミタ　　大阪市
　⑫リコー

87:名刺は切らしておりまして
08/04/15 00:45:05 xRUuTZav
２）堺泉州エリア　
　
　①シャープ液晶・太陽光発電工場　　　　　　堺市　　　　　１兆円（関連企業含む）
　　（コーニング、凸版印刷、大日本印刷、太陽日酸等を含める）
　②三洋電機リチウム電池太陽光発電工場　貝塚市　　　２００億円
　③コスモ石油製油所増強　　　　　　　　　　　堺市　　　１０００億円
　④大阪チタニウム　チタニウム工場　　　　　　岸和田市　　１２４億円
　⑤関西空港２期ターミナル（貨物）　　　　　　泉佐野市　
　⑥DHLジャパン関空ゲートウェイ施設建設　　　泉佐野市　　50億円
　⑦ＡＮＡ関空に貨物便集約　　　　　　　　　　　泉佐野市
⑧宇部興産　工場
　⑨三井化学　工場・研究施設
　⑩大阪ガス、関西電力　　３０００億
　⑪コニカミノルタオプト

３）和歌山
　①住友金属製鉄所高炉・シームレスパイプ　和歌山市　２５００億円
　②松下電器リチウム電池　　　　　　　　　　　　紀ノ川市　　４０億円

４）神戸
　①理研スーパーコンピューター　　　　神戸市　　　　１０００億円以上
　②コニカミノルタ液晶フィルム　　　　　神戸市　　　　　１００億円
　③カワサキプレシジョンマシナリ工場　神戸市　　　　　　　　　８０億円
　
５）播磨他
　①松下電器液晶工場　　　　　　　　　　姫路市　　　　３０００億円（松下単独）　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（その他関連企業を合計すると約６０００億円）　
　②三菱電機姫路増強　　　　　　　　　　姫路市　　　　２５０億円
　③日本グラファイト炭素複合材　　　　　姫路市　　　　　３０億円　
　④日本触媒アクリル酸工場　　　　　　　姫路市　　　　　１３０億円
　⑤ダイセル工場増強　　　　　　　　　　　姫路市　　　　　２５０億円
　⑥神戸製鋼所製鉄所増強　　　　　　　加古川市　　　５００億円
　⑦旭硝子液晶ガラス増強　　　　　　　　加古川市　　　３００億円
⑧キャタピラ三菱工場増強　　　　　　　　明石市　　　　　　７０億円
　⑨三菱重工高砂製作所増強　　　　　　高砂市　　　　　数十億円
　⑩トヨタ研究所　　　　　　　　　　　　　　　作用町　　　　３００億円
⑪播磨研究都市SPRING８関連施設　　佐用町　　　　
　⑫川崎重工ロボット生産　　　　　　　　　播磨町　　　　１００億円　
⑬神戸製鋼チタン合金　　　　　　　　　　高砂市　　　　３５億円
　⑭カネカ太陽光発電　　　　　　　兵庫県豊岡市　　　　１２０億円

６）奈良・滋賀その他
　①シャープ葛城工場太陽光増強　　奈良葛城市　　　　２２０億円
　②日本電気硝子、液晶ガラス増産　滋賀高月町　　　　３５０億円
　③日立マクセルリチウム電池工場　　京都大山崎町　　　１００億円　
　④旭化成リチウム加工　　　　　　　　滋賀県守山市　　　１００億円　
⑤京セラ太陽光発電　　　　　　　　　滋賀県八日市市　　３００億円
　⑥NECパワー半導体増設　　　　　　滋賀県大津市　　　１００億円
　⑦オムロン半導体微細加工　　　　　滋賀県野洲市　　　　１００億円
　⑧タツタ電線電磁波シールド　　　　京都府福知山市　　　　２０億円
⑨SRCカーボン工場増設　　　　　　京都府福知山市　　　１６０億円

88:名刺は切らしておりまして
08/04/15 00:51:11 kvXOnnln
まだPT案で橋下が最終決断したわけじゃないよ。
今後議論の中で修正もありうる。

89:名刺は切らしておりまして
08/04/15 01:01:18 cN3rJMvi
近い将来関空閉鎖だろうな。
神戸と伊丹があるしなくなっても問題ない。

90:名刺は切らしておりまして
08/04/15 01:54:43 y0JxN8PY
関空は国の空港だから潰せないよ。伊丹廃止してその分関空に回せばいい。

91:名刺は切らしておりまして
08/04/15 19:57:45 KikiFXzW
あーあ。大阪民国唯一の国際空港なのに。

92:名刺は切らしておりまして
08/04/15 22:04:45 YuEjFL2p
>>88
そうだな。もっと厳しく関空は監視する必要がある

93:名刺は切らしておりまして
08/04/17 03:47:10 BWlB0BSw
まぁ支援予算とやらがどういう風に使われてたのか分からないから良く分からんね
協議会の人件費に半分くらい使われてますみたいなのかも知れないし

94:名刺は切らしておりまして
08/04/18 21:54:28 KZ6Lxnv7
>>92
伊丹の便を関空にシフトすれば府が金出さないでも便は確保できる。
伊丹を廃止して売却益で関空の有利子負債を減らせば、何もしなくても
便は増える。

95:名刺は切らしておりまして
08/04/18 22:03:50 AvdcIv2s
最近、大阪は南部の方が人口の伸び率高いんじゃなかったけ？
関空に合わせて変化してきてるのかも。
急激な変化なんてできないんだし、せっかく貨物便が増えてきてるんだから
もう少し様子を見るべき。

96:名刺は切らしておりまして
08/04/18 22:45:50 myONbafa
北摂の連中に気を使う必要もないから伊丹は廃止でいいよ
大体北摂の市長がＤＱＮだということが
橋下の一件でよくわかったしｗ

池田に吹田に摂津・・・。

97:名刺は切らしておりまして
08/04/18 23:16:01 KphVB9KZ
第二種空港格下げも白紙になって伊丹乞食は一安心ｗ

98:名刺は切らしておりまして
08/04/18 23:27:32 cwIjOlDE
>>96
池田、摂津、守口の市長酷かったな・・・

99:名刺は切らしておりまして
08/04/19 18:02:24 2S1r7aOn

チベット弾圧を行う中国に対して批判の一つも言えない高野山真言宗。
その裏には高野山真言宗と関西財界（特に松下）との深い親密ぶりがあった。

中国便に大きく依存する関西国際空港と高野山は同じ南海沿線。
関西国際空港会社の現社長である村山敦氏は松下電器産業出身。
高野山大学の松下講堂は松下グループからの寄付。
中国に大々的に進出する松下はじめ関西電機メーカー。
南海沿線には高野山真言宗の仏教校清風南海学園（当初は南海電鉄が経営に参加）がある。
姉妹校の清風学園のオーナーである平岡家は関西財界の重鎮。
中国大好き関西財界。国交回復前の中国を訪問し日中国交正常化への踏み石を作った関西財界。
高野山奥の院を歩いてみよ。関西企業の社墓が何と多いことか。

100:名刺は切らしておりまして
08/04/20 09:32:58 RdIBHAfg
結論

伊丹は　いらん！

101:名刺は切らしておりまして
08/04/20 13:53:45 d34FPGkg
>>87
えらい景気のええはなしやね、最下層のほうへも回ってくることを望む
仕事は増えて残業も増えて給料下がるということが無いように

102:名刺は切らしておりまして
08/04/20 15:34:54 1Y0m1TQW
>>101
ところが、この投資計画は円安時代に立てられたモノであり
これから円高になると先の展望は判らない

103:名刺は切らしておりまして
08/04/20 15:58:12 AXRO0Kkv
橋下は北摂住民だろ。
だから関空いらんってか。
知事の個人的な利便性で物事決めんなよ。

104:名刺は切らしておりまして
08/04/20 18:11:18 3FJ78HV9
>>103
被害妄想乙

105:名刺は切らしておりまして
08/04/20 18:31:39 yBDIORDw
府立高校や府立大学廃校にすれば財政再建できるだろうよ。教員は解雇。学生は退学。

106:名刺は切らしておりまして
08/04/20 19:33:48 DOWRe/cq
同和利権にここまで介入して大丈夫なのか？

107:名刺は切らしておりまして
08/04/20 19:36:24 /Xw728b/
空港満足度調査「AIRPORT of the YEAR 2007」で日本の空港で唯一、関西空港がベスト１０入り！

１　香港国際空港　（中国）
２　インチョン国際空港　（韓国）
２　チャンギ国際空港　（シンガポール）
４　ミュンヘン国際空港　（ドイツ）
５　クアラルンプール国際空港　（マレーシア）
６　チューリッヒ国際空港　（スイス）
７　スキポール国際空港　（オランダ）
８　バンクーバー国際空港　（カナダ）
９　関西国際空港　（日本）
１０　マドリード国際空港　（スペイン）
URLﾘﾝｸ(www.kiac.co.jp)

108:名刺は切らしておりまして
08/04/20 20:03:50 bFHCAG1U
>>96
×　北摂の市長がＤＱＮ
○　層化の市長がＤＱＮ

109:名刺は切らしておりまして
08/04/22 11:16:56 60Dsky3s
関空は大部分の大阪府民にとって不必要だからな。

110:名刺は切らしておりまして
08/04/22 11:25:33 CjJ1q0og
>>109
関空を必要とする人
　・航空機を利用して移動する人・移動の可能性がある人
　・関連労働者
　・観光客ｗ

関空を必要としない人
　・航空機と無縁な人

111:名刺は切らしておりまして
08/04/22 18:07:25 +AqL7MbX
>>109
よう、ニート

112:名刺は切らしておりまして
08/04/22 19:36:21 vjk0CE2Y
国民にソッポ向かれた関空。
関空は腐敗政治の象徴でもあるんだ。

113:名刺は切らしておりまして
08/04/22 20:46:02 QidXCEQt
>>112
腐敗政治を行った政治家に批判の刃が向かず、空港自体にケチつけてるマヌケが多い。
ちなみに、外国人利用者には関空評価されてるけどな。>>107

114:名刺は切らしておりまして
08/04/23 07:20:37 LTolkaq1
ほとんどの大阪府民は伊丹空港を必要としているからな。

115:名刺は切らしておりまして
08/04/23 07:34:23 2r5axb19
伊丹空港利権にすがりつく糞住民は黙ってろよ。

116:名刺は切らしておりまして
08/04/23 13:19:20 sajkQF3L
橋本は北区

117:名刺は切らしておりまして
08/04/23 21:56:31 E/3ibCPr
>>114
×ほとんどの大阪府民
○ほとんどの京阪神地域民

118:泉　こなた
08/04/24 22:26:46 13Q5HWx1
佐藤渚が結婚するんだって。

119:名刺は切らしておりまして
08/04/24 22:45:13 vlTjbe+I
伊丹を縮小して補償金全廃すれば関空は自立できますよ？
童話層化の橋下さん

120:名刺は切らしておりまして
08/04/25 00:09:25 +1jGTawF
>>113
そりゃあれだけ税金かけて作ったんだから評価も悪いんじゃだめだろうよ。

121:名刺は切らしておりまして
08/04/25 22:31:29 Cjt7Ykzl
>>117
伊丹の強みって、結局そこなんだよな。
近畿のほとんどどこからでも、関空・神戸より近いからね。
神戸はまだ阪神間南部の人工密集地域に顧客がいるからいいけど、関空は泉南・和歌山だからなぁorz

122:名刺は切らしておりまして
08/04/25 22:55:35 5QpY5TxW
かといって今のままズルズルと伊丹を存続させてもしょうがないような
滑走路も増やせない
おまけに伸ばせない
騒音対策費用は存続する限り払わなければならない
夜9時の門限があるから深夜便が飛ばせない

伊丹存続派は目先の100円の為に未来の100万円を捨てるタイプだからなあ

123:名刺は切らしておりまして
08/04/25 23:05:44 4p21eO8j
>>122
ちなみに騒音対策費っていくらくらいなの？

124:名刺は切らしておりまして
08/04/25 23:49:06 Cjt7Ykzl
>>122
そこだよ。
環境対策費を払うのがいいか、漁業補償を続けるのがいいか。
とりあえずの黒字空港を維持するのがいいのか、痛みを覚悟で赤字空港に補填を続けるのがいいか。

その辺の議論をせず、地元利益誘導だけで語るバカがいるから、関西三空港みたいな惨状になったんだよ

125:名刺は切らしておりまして
08/04/26 08:13:59 /KpZNl49
環境対策費は累計６５００億円らしい。
でもまだ裏で色々あるんじゃない？

これから成長の見込みがない伊丹か、関空かと言われれば関空に注力するべき。
その上で伊丹は障害でしかないから潰す。簡単な話なのにね。
航空戦略という視点から見て伊丹では役不足なのに…。

126:名刺は切らしておりまして
08/04/26 08:33:49 Vs1giWKa
■東京の官僚の過激な本音書き込みがネットで話題を呼んでます。日本の実体は北朝鮮並みの特権官僚による権力集中国家だった。
官僚はマスコミ操作と行政権限で企業本社を全て東京にあつめ、将来は更に東京に資本・情報が集中させる計画だそうです。そして地方は百姓と工場労働者だけにして、東京の奴隷にする平然と言ってます。

それから報道機関は官僚が全て握って、自治体を痛い目にあわせると。オリンピック誘致も福岡をマスコミ使って蹴落とした。こんな官僚に日本を任せて東京による地方の富全ての収奪を許して良いのでしょうか。
一党独裁の中国ですら首都の北京だけ発展させるなどとは考えていない。
日本は平壌だけが発展している北朝鮮と同レベルの官僚独裁国家。
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
●469 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/22(金) 21:57:41 ID:lOshWS43
>>468
東京を敵に回さない方が君たちの身のためだよ。
すべての報道機関握ってるから、マスコミ使えば国民世論は東京の政策に味方するさ。
オリンピック候補地の件で歯向かってきた福岡が、あれ以来急にマスコミに叩かれだしたの記憶に新しいだろ。
歯向かう奴はああなる。
マスコミだけじゃない、各官庁を通じて自治体を痛い目に遭わせることだって出来る。
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
●471 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/22(金) 22:14:57 ID:lOshWS43
企業は実力と思ってるのは関西人の頭い悪い証拠。
実力なくても実績なくても、マスコミと官僚とのコネで、いくらでも「優良企業」という幻想つくることできる。
資本主義なんて所詮こんなもの。関西で下らない努力するより、勝ち残りたければ東京にヘッド（企業本社）移せよ。
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
●473 ：名刺は切らしておりまして：2008/02/22(金) 22:29:18 ID:lOshWS43
都民で青学レベル以上の大卒なら、額に汗して働かなくても一定の生活できる。
月収４０万は手堅い。資本一極集中のおかげ。将来もっと東京に資本・情報が集中する。地方は百姓と工場労働者だけになる。そろそろ、地方は東京の奴隷だってこと悟った方が良さそうだけど

127:名刺は切らしておりまして
08/04/26 08:34:11 Vs1giWKa
特権官僚撲滅と道州制が必要です。政府官僚は利権確保のため日本全国の企業の本社・中枢を強制的に東京に集中させることを決めそれを実行しました。
これが地方衰退と格差拡大、国際競争力低下と官僚利権増大の元凶です。
日本再生には日本版ノーメンクラツーラ官僚＆マスコミ特権解体が不可欠です。政治家の皆さん頑張ってください。

■第4号　平成15年2月26日（水曜日）（エコノミスト元経済企画庁長官）　　　　堺屋　太一君
　衆議院調査局国会等の移転に関する特別調査室長　　　五十島幸男君
URLﾘﾝｸ(www.shugiin.go.jp)

次に、東京集中は自然に起こっているんだ、これは経済の流れであると言う人がおりますが、これは全く間違いでございます。
戦後、昭和十六年体制、あるいは一九四〇年体制と言われる中で、官僚が猛烈な勢いで東京一極集中を無理やり進めてまいりました。

そのやり方というのは、まず、産業、経済の中枢管理機能を全部東京に移す。
そのために、全国的な産業団体の事務局は東京都に置かなければならない、二十三区に置かなければならないという指導を徹底しました。

だから、もともと大阪にありました繊維業界の団体も、強引に、あの日米繊維交渉のときに無理やり東京に移しました。
十年かけて移しました。名古屋にありました陶磁器工業会も移しました。京都にあった伝統産業振興会も東京に移しました。
かくして、主要な企業の本社は東京に移らざるを得ない。団体が東京に移りますと、団体の長になるような大企業の社長は、何々工業会の団体長になりますと週に三回ぐらい東京に呼び出される仕掛けになっていますから、地方に本社を置いていられない。
これでどんどんと移転した。これが第一であります。

128:名刺は切らしておりまして
08/04/26 08:34:55 Vs1giWKa
チベットへの文化ジェノサイドと同様の蛮行が日本行われています。官僚とマスコミ（東京キー局）連合は日本全国の企業本社・文化活動・マスコミを強制的に東京に集中させ情報を地域文化を破壊しました。日本は北朝鮮並に情報統制された官僚マスコミ独裁国家なのです。
■第4号　平成15年2月26日　　（エコノミスト元経済企画庁長官）　　　　堺屋　太一君
　　　衆議院調査局国会等の移転に関する特別調査
URLﾘﾝｸ(www.shugiin.go.jp)

二番目は、情報発信機能を、世界じゅうで類例がなく、日本だけが東京一極集中いたしました。
例えば、印刷関係で申しますと、元売を東京一極に集中しております。
今これがまた問題になっておりますけれども、東京にしか日販とかトーハンとかいう元売会社はございません。
したがって、関西で出版していたエコノミストやＰＨＰは発行が一日おくれる。
大阪で印刷した本を川一つ挟んだ尼崎で売るためにも、必ず東京へ持ってこなけりゃならなくなっております。
これは非常に強い犠牲でございます。

したがって、雑誌の場合は締め切りが一日早くなる。これで東京以外で雑誌をつくることができなくなりまして、全部東京へ無理やり移しました。
これは国土政策懇談会でも何回も問題になりましたが、政府、官僚の方は頑固に譲りません。
香川県や長野県でも元売をつくろうという動きがありましたけれども、ことごとくつぶされてしまいました。

さらに、文化創造活動も東京に集中いたしました。
だから、特定目的の施設、例えば歌舞伎座でありますとか格闘技専門体育館でありますとかいうのは、
補助金の関係で東京にしかつくれないようになっています。
これで歌舞伎役者は全員東京に住むようになって、関西歌舞伎は一人もいなくなりました。
あるいはプロレス団体も、東北地方にみちのくプロレス、大阪に大阪プロレスがあるだけで、
四十団体はことごとく東京に集められました。
さらに、最近は、ＢＳ放送七局を全部東京にしか許可しないという制度になっています。
こういった官僚の強引な、コストを無視した集中制度によって東京に集まっている、このことも重要なことだと思っております。
（参考）東京マスコミの偏向報道
URLﾘﾝｸ(www.eonet.ne.jp)

129:名刺は切らしておりまして
08/04/26 09:50:21 TKKhdc1J
>>121
伊丹乞食乙

130:名刺は切らしておりまして
08/04/26 11:09:45 i+9yGEbS
自宅周辺で待ち伏せ襲撃　新宿の集団暴行殺人
URLﾘﾝｸ(sankei.jp.msn.com)
>金さんは父親が経営する韓国食品の輸入販売会社で働く一方、地元暴力団周辺者や
>不良グループともつながりがあり、別の不良グループと対立を繰り返していた。

この地元暴力団周辺者や不良グループともつながりがある成り済まし朝鮮人は
広末涼子の元夫、岡沢高宏氏の相棒であり、宮崎あおいの旦那、反日小僧、高岡蒼甫の兄貴分

●反日小僧、高岡蒼甫と地元暴力団周辺者や不良グループともつながりがある成り済まし朝鮮人の写真と証拠ブログ
URLﾘﾝｸ(www.enjoykorea.jp)

ＴＵＢＥ前田、暴力団系パーティー出席…テーマ曲ボツ
URLﾘﾝｸ(www.zakzak.co.jp)

暴力団と関係、中日の２応援団に応援活動禁止令
URLﾘﾝｸ(www.zakzak.co.jp)

反日小僧、高岡蒼甫が出演するドラマのスポンサーは反社会的企業です
●●●スポンサーに対する抗議活動　よろしくお願いします ●●●

提供ロゴ有り
ドギーマン・グリコ・P&G・大塚製薬・NEXON・LION・NTT DoCoMo・PIZZA-LA・キューピー
UHA味覚糖・SUBARU・日清食品・DHC・Calbee

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TBS 土8ドラマ『ROOKIES (ルーキーズ)』12球目
ｽﾚﾘﾝｸ(tvd板)

131:名刺は切らしておりまして
08/04/26 22:00:55 4UbmF+zK

泉州の出生率は高い！

URLﾘﾝｸ(www.kawachi-nagano.net)

132:sage
08/04/26 23:07:09 XsHmgiGn
なんかみんな勘違いしてるけど　関空の生き残りより
大阪の生き残りのほうが重要度高いに決まってるじゃん
３兆円赤字なんだから　赤字のもの切るの当たり前
いちいち自己都合で反対して　みぐるしいにもほどがあるよ

133:名刺は切らしておりまして
08/04/26 23:13:37 GS4n07g1
橋下まぢですごいな。

これくらいの勢いでどんどんつまらん事業を廃止に追い込んで欲しい。

134:名刺は切らしておりまして
08/04/26 23:46:33 jgsE5wpN
プロっぽい人がおおくてキモいな。このスレ

135:名刺は切らしておりまして
08/04/26 23:48:59 xMp4Bzgs
橋本がどんなに頑張っても、どうせ議会を通過しないから意味無いよ。
知事は独裁者じゃないからな。

136:名刺は切らしておりまして
08/04/26 23:58:02 /YtXZ2Sm
関空って金かけないとホントに沈むんじゃなかったっけ？

137:名刺は切らしておりまして
08/04/27 00:13:38 MmlkHvdJ
>>136
そんな書き込みをすると、「これはいけない」と思ったその筋の人物が必死に擁護連投はじめるから、自重しるｗ

138:名刺は切らしておりまして
08/04/27 11:51:05 5zuLft5z
関空より評価の低い成田や羽田使ってる人達が必死なスレ。

139:名刺は切らしておりまして
08/04/27 12:55:23 oYUSsHQK
>>136
羽田マヨネーズでググってみな。

140:名刺は切らしておりまして
08/04/27 15:29:43 a4ctHrsj
伊丹の国際線を復活させて、再整備したほうが大阪の経済発展には良いと思うが。

141:名刺は切らしておりまして
08/04/27 20:33:32 pbY5F/Xv
>>140
滑走路を増やしたり伸ばしたり門限を廃止したりするの？

142:名刺は切らしておりまして
08/04/27 21:06:29 NKvAChQD
いまでも関空、神戸、伊丹あわせて滑走路３本もあるのに、これいじょう増やしても効果ないんだろ

143:名刺は切らしておりまして
08/04/27 21:08:55 wL6vWQij
道路特定財源使えよ

144:名刺は切らしておりまして
08/04/27 21:31:24 w/x7IO9z

「朝礼で橋下徹知事に噛みついた大阪府の女性職員」まとめサイト
URLﾘﾝｸ(gazou61.hp.infoseek.co.jp)

145:名刺は切らしておりまして
08/04/27 21:33:41 71T47n88
空港満足度調査「AIRPORT of the YEAR 2007」で日本の空港で唯一、関西空港がベスト１０入り！

１　香港国際空港　（中国）
２　インチョン国際空港　（韓国）
２　チャンギ国際空港　（シンガポール）
４　ミュンヘン国際空港　（ドイツ）
５　クアラルンプール国際空港　（マレーシア）
６　チューリッヒ国際空港　（スイス）
７　スキポール国際空港　（オランダ）
８　バンクーバー国際空港　（カナダ）
９　関西国際空港　（日本）
１０　マドリード国際空港　（スペイン）
URLﾘﾝｸ(www.kiac.co.jp)

146:名刺は切らしておりまして
08/04/27 21:52:17 P06OKALs
羽田マヨネーズなつかしいなｗｗｗ
世間ではあんまり知られてないんだろうな…。
ほんと情報難民が多いよ

147:名刺は切らしておりまして
08/04/27 22:03:41 pclcz/to
>>136
その通り。
関空は捨てて新しい空港を作ったほうが安上がりとも言われていたよ。

148:名刺は切らしておりまして
08/04/27 22:09:24 Exa0v4w0
堺に投資したシャープの運命はいかに？

149:名刺は切らしておりまして
08/04/27 22:11:20 DWcfuL72
夕方のテレビ生放送で「関空は無駄、利権の塊」と言い切られてたな、関空。
同じく夕方の生放送で「伊丹再国際化を」と期待されている伊丹。
最近、冬柴もだいぶ干からびてきたしな。
伊丹関連の議論で再国際化を否定しなくなった。
遠回しに伊丹再国際化を容認し始めている。

150:名刺は切らしておりまして
08/04/27 22:17:22 StwEIdfO
関空をたまに使うよそ者の勝手な意見だが
南海電車から、なんばで地下鉄に乗り換えないと梅田行けないのが
なんか面倒だわ
南海電車のまま梅田行けたらかなりラクなのに

151:名刺は切らしておりまして
08/04/27 22:44:23 pclcz/to
>>150
大阪駅まで直通のJR関空快速をご利用ください
　　　　　西日本旅客鉄道

152:名刺は切らしておりまして
08/04/28 07:17:47 KGopnFB+
はるかが梅田北ヤードに止まるようになれば関空快速終了？

153:名刺は切らしておりまして
08/04/28 07:51:12 LTQ5CiLR
終了してもいいが本数増やせ
1時間に3本とかナメ過ぎ

154:名刺は切らしておりまして
08/04/29 18:02:23 kbvuyCmU
>>152
関空快速は終了してその代わりに紀州路快速を８両にしてほしいな。

155:名刺は切らしておりまして
08/04/29 19:09:49 EHmPrft1
>>152
ラピートがある南海も、空港急行を走らせてるだろ？
特急の需要と快速の需要は違うんだよ。

>>153
大阪環状線の複線区間がネックで増発は無理。
なにわ筋線が実現すればいくらでも1時間6本くらいまで増発できるけど。

156:名刺は切らしておりまして
08/04/29 19:28:25 3TBGDp2/
>>1
コレやっちゃうとまずいよね。
何もしなければ、海に沈んでいく欠陥空港なんだから。
この建設に関わった部署の役人を全員【懲戒解雇】にしたり
退職しているヤツラの年金やら退職金を損失補てんとして巻き上げたりする方を
最優先にしないと。ま、カンクウなくても神戸空港があるかＷ。

157:名刺は切らしておりまして
08/04/29 23:00:06 kbvuyCmU
>>147
神戸空港はそれを見越して容易に滑走路延長＆国際化できる設計になっているとか。
ターミナルビルが安っぽいのも｢仮のビル｣だかららしい。
なかなかしたたか。

158:名刺は切らしておりまして
08/04/30 01:00:40 7acReuo6
なんで最初から神戸沖に作らなかったの？

159:名刺は切らしておりまして
08/04/30 03:52:17 cVapv+11
神戸市民が大反対したから。
公害・騒音被害を恐れ、作ったところで「神戸」ではなく「大阪の空港」として認識され
ババを押しつけられると被害妄想になった。

関空ができ公害・騒音被害がそれほどでもないとわかると、「不便」と文句を言い始め
神戸空港みたいな無駄な物を作ってしまった。

神戸市民のワガママぶりは東京・大阪の比ではない。

160:名刺は切らしておりまして
08/04/30 07:25:05 dlUxfNIn
>>159
神戸市民のせいにするな。
〇神戸市長
×神戸市民
震災から完全に立ち直ってないのに神戸空港を強行して建設したから市民の大多数は反対した。
賛成したのは土建ぐらいだろ。

161:名刺は切らしておりまして
08/04/30 08:02:46 RPsSwVMM
>関空ができ公害・騒音被害がそれほどでもないとわかると
というか関空のコンセプトが周辺環境に気を配ったものだからね。
伊丹や神戸の件からわかるように郊外に五月蠅い時代だった。
だから郊外で沖合に造った。都心に近いところに造ればとか今頃言うのはナンセンス。

ちなみに市長ってのは市民の代表なんだから、神戸市長の責任は神戸市民のもの。
いつも思うけど民衆は無責任すぎる。

162:名刺は切らしておりまして
08/04/30 08:11:44 3a+Bis+u
>>157
小さく生んで大きく育てる
株式会社神戸市の本領発揮ですな

163:名刺は切らしておりまして
08/04/30 08:18:24 CEW/wwgf
>>147
関空はもうほとんど沈んでないぞ。適当に言うなぁｗ
URLﾘﾝｸ(www.kiac.co.jp)

164:名刺は切らしておりまして
08/04/30 08:38:43 dlUxfNIn
>>161
市長選で空港反対派の市長候補が乱立しまくって票がバラけて、
唯一の空港賛成派が続投。
選挙≠多数決なんだよな。

165:名刺は切らしておりまして
08/04/30 09:11:47 LkLrpsFk
>>157
その神戸空港、建設中で予算が無くなって全部埋め立てする事が
出来なくなった話はナイショだぞ。

URLﾘﾝｸ(maps.google.com)

166:名刺は切らしておりまして
08/04/30 09:11:57 3a+Bis+u
その乱立した反対派の票を全部あわせても
賛成派の足下にも及ばなかったけどな

「市民のほとんどが反対」なんてのは
歴史を捏造する妄言以外の何物でもない

167:名刺は切らしておりまして
08/04/30 09:24:35 0c66McFt
空港推進派だけどそれ以外はしっかりしている市長候補
空港反対派だけどそれ以外は話にならない市長候補

普通は推進派だけどそれ以外はしっかりしている候補に投票するだろ。
空港問題だけで選挙やってるわけじゃ無いんだからｗ

168:名刺は切らしておりまして
08/04/30 09:45:38 3a+Bis+u
>>167
空港建設は正しい政策だから
「空港推進派・それ以外もしっかりしている市長候補」が勝つのは当然
「空港反対派・それ以外も話にならない市長候補」は単なるキチガイ

169:名刺は切らしておりまして
08/04/30 10:08:54 VQL2y14G
神戸空港は、空港整備特別会計（国土交通省）で使い切れないお金があるから作っただけ
住民が欲しいと言った訳じゃない。
神戸市長は、土建屋に仕事を与えれるから国土交通省からの申し出受け入れた。

170:名刺は切らしておりまして
08/04/30 10:19:39 dlUxfNIn
>>168
土建屋乙

171:名刺は切らしておりまして
08/04/30 10:31:33 ifJFLNwk
>>73

セントレアがこんな状態なのに、どうしてそんな考えが出てくるのか不思議だ。

URLﾘﾝｸ(www.chunichi.co.jp)

名古屋人と中国人の精神構造って似ているような気がする。

172:名刺は切らしておりまして
08/04/30 13:00:10 i5d0MwjJ
関西空港(関空)、早朝深夜の通関緩和…貨物増便に追い風
ｽﾚﾘﾝｸ(bizplus板)l50

173:名刺は切らしておりまして
08/04/30 18:49:28 dlUxfNIn
>>171
名古屋人＝支那人
大阪人＝朝鮮人

174:名刺は切らしておりまして
08/05/01 11:43:43 PADscLSs
大阪府民からしたら関空なんてどうでもいいから、補助金を出すのはやめてほしいな。
アジアのハブになれるのなら別だけど、無理だろ。

175:名刺は切らしておりまして
08/05/01 12:16:46 otd1R+Wk
橋下、これはあかんやろ

176:名刺は切らしておりまして
08/05/01 12:25:09 D6anRmUr
世界中で国家レベルで整備を進めてるハブ空港に簡単になれるわけないだろ！
補助金はもちろん、もっと政府の援助も激しく必要だ。

177:名刺は切らしておりまして
08/05/01 15:06:20 6aCJvMJY
痛みは廃港前提で関空作ったんだろ？？
早く廃港しろよ！！

178:名刺は切らしておりまして
08/05/01 18:22:56 BuqvbiJD
テレビの生放送で、「関空は無駄、利権の塊」と言い切られてしまった関空。
同じく生放送で、「伊丹は再国際化を」と期待されている伊丹。
最近、冬柴もだいぶ干からびてきたしな。
伊丹関連の議論で再国際化を否定しなくなった。
遠回しに伊丹再国際化を容認し始めている。

179:名刺は切らしておりまして
08/05/01 19:15:19 dq8FrPjL
>>177
ちがうよ。詳しくは↓参照
Wikipedia項目ﾘﾝｸ

180:名刺は切らしておりまして
08/05/01 21:02:27 UwJcnmQn
ハブ＆スポーク理論なんて貨物の理屈であって
旅客じゃ崩壊してるのに、未だに力説してるヤツって何？
ハブ空港なんて何の魅力も用事もない乗り換え用でしょ？
魅力も用事もある場所に直行したいでしょ普通は。
人間は貨物じゃねーんだし日本の国内は
海外の地方ほど交通機関が貧弱じゃないんだし。

それはともかく伊丹より関空の方が便利で快適なんだが、
なんでネガキャンばっかしてんの？

181:名刺は切らしておりまして
08/05/01 22:23:32 O4G3443f
>>180
梅田から関空行くのに時間もお金もどんだけかかるか考えたらネガキャンがちになるだろ。

182:名刺は切らしておりまして
08/05/01 22:40:52 Z607zMfe
伊丹を廃止すれば、補助金不要

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