【自動車】マツダ、次世代ロータリーエンジンに直噴方式を採用 [07/09/03]

【自動車】マツダ、次世代ロータリーエンジンに直噴方式を採用 [07/09/03] at BIZPLUS

1:きのこ記者φ ★
07/09/03 23:38:54
マツダは２０１０年代初頭に投入する次世代ロータリーエンジン（ＲＥ）を、
筒内直接噴射（直噴）方式にする。

直噴化によってＲＥ最大の弱点である燃費の問題をカバーし、排ガスの低減も図る。
現在、量産化へ向けた研究開発に入っており、次期ハイブリッドシステムと併せて
新ＲＥに採用する方針。

直噴は欧州車で採用が多く、国内メーカーではトヨタ自動車の一部採用を除き、
コスト高と窒素酸化物（ＮＯｘ）処理技術などで撤退、生産中止している。

ＲＥはレシプロエンジンやディーゼルエンジンに比べ、ＮＯｘの排出が少ないものの、
ローターハウジング（ロータリーエンジンの外殻）の構造特性もあり、熱効率が劣り燃費が良くない。
これを改善するため、燃焼系ではなく噴射系に関して、現在のポート噴射（吸気ポートに燃料を噴射）
から直噴に切り替える。

ソース
URLﾘﾝｸ(www.nikkan.co.jp)

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