トヨタ(自動車製造事業者)の処遇を考えるA at SEIJI
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850:名無しさん@3周年
09/06/05 01:02:05 hCM2GhsI
マツダも倒産しそうじゃない?

水素自動車すすめて来たのはいいけど、水素って事故した時の爆発も大きいし

安全性では怖いね。。

851:名無しさん@3周年
09/06/05 01:10:35 QNdFWvqN
次はいよいよ「トヨタ難民」か。

ま、アメリカの舎弟らしいトホホな展開ではある。

852:名無しさん@3周年
09/06/05 09:22:29 BO7/DNo8
GMの後追いだね。

853:名無しさん@3周年
09/06/05 14:24:57 a5o99pMp
>>849

トヨタ方式に学ぶとか言う本が本屋に良くあるが、何の事は無い、
単なるコスト削減方法で、それは下の人間の犠牲によって成り立っている。

下請けや労働者などの犠牲によって成り立っているコスト削減方式を、
トヨタ方式等と賛美して来たこの社会の歪みが今噴出しているのである。



854:名無しさん@3周年
09/06/05 23:01:01 F49SP9Iv

貧乏奴隷を増殖させ車を作らせたばかりに 車も買えない貧乏奴隷が

増殖しすぎ 気がつけば奴隷法を作らせた企業が足元崩れる

とっとと日本から出て行け 日本国は日本人で再建するわ。




855:名無しさん@3周年
09/06/06 00:45:13 711viEtX
スバル、三菱電気自動車で乗り込むよね。(トヨタはプリプリ、ホンダは忘れた)

仮にエコカー作るのは良いけど現存してるガソリンスタンドは無職になりそうだよね。。

市場原理主義=潰し合い?

856:名無しさん@3周年
09/06/06 06:21:41 Jv0zjIU4

自動車売れないって言うけど 自動車部品工場の派遣で働いて

 自動車買うだけの収入が無いわけだ、月手取り13万円だもの

自動車売りたけりゃ相応の給料にしろって、あーあ貧乏だぁ。



857:名無しさん@3周年
09/06/06 12:37:34 CDoIVbEc
トヨタ等の大企業は下請けや派遣を直接虐め、
下請けは更にその下に居る労働者を虐めている。

数年前にトヨタ関連企業で働いた事があるが、あそこは地獄だったな、
だから余計に奥谷の発言「派遣に給料を払っているトヨタは偉い」にはカチンと来た。
あのばぁさんは「労働の見返りによる賃金の支払い」と言う、資本主義の原則が全く分からないらしい。
そのばぁさんが今は郵政やローソンの社外取締役となり、国民資産と言う甘い果実を吸い続けている。

自公が与党である限り、この構図は絶対に変わる事は無い。

858:名無しさん@3周年
09/06/06 14:04:44 GfsMDMfQ
USAのビッグ3が絶好調のときに
真っ向勝負を挑んで
卜ヨ夕が自動車産業界のトップに
なってしまったという訳でもないんだよね?

特にトラック部門では影が薄かったと思うけど

859:名無しさん@3周年
09/06/06 19:09:38 CDoIVbEc
「世界企業との競争力が無くなる、だから法人税減税しろ」が経団連の主張だった。
だが結果はどうだったか?

何故にトヨタは巨額な内部留保を持っているのか?
馬鹿でもその理由は分かる罠。

海外の企業が労働者に対して支払っていた法定コストを、
日本企業は自民党の法改正(所謂派遣奴隷制度解禁)によって払う必要が無くなり、
更に本来は自分達が負担しなければならない税を、国民に肩代わりさせたからに他ならない。

860:名無しさん@3周年
09/06/06 19:13:20 4ADbhzFr
法定コスト?

861:名無しさん@3周年
09/06/06 21:13:39 fd8i1aFy
トヨタが恐ろしいのは、今まさにこの時期だろ。
構造的な不況で車が売れなくなっているのに、それでも儲けを出そうと
言うのだから、その商魂は異常だよね。
本来250万円以上のプリウスを205万円で売る。
その無理のしわ寄せが何処に行くかは一目瞭然だよね。
何も知らない、一般国民はプリウスが1台売れるごとに、不況脱出とか
幻想を抱くかもしれないけど。 漏れには、プリウス1台売れるごとに、
下請け業者の阿鼻叫喚が聞こえるような気がするのだが....


862:名無しさん@3周年
09/06/06 21:15:07 Vfrx6Sdp
早くソーラーカーに
着手しろ。
黒船来航は近い。

863:名無しさん@3周年
09/06/06 21:20:15 Vfrx6Sdp
下請いじめは昔からあったが
昔はトヨタがこんなに叩かれることはなかった。

それは、
もっと謙虚なイメージの会社だったからだ。

今、これだけアンチが増えてしまったのは
偏にトヨタの奢りが招いた
ことだと思いますが。

864:名無しさん@3周年
09/06/06 21:30:10 JJ4tKPpm
あ!あがった><!

これからの普通車クラスで売れ筋になるのはプリとインだろうね。@軽。
(販売台数は全体的には伸びないだろうね、、景気わるそ;;)

三菱はアイ、スバルはステラは本体がべらぼうに高い;;

出遅れ感のある水素マツダはノルウェーで暴れてたんだね、、ここも
たいして売れなさそう。。

もう自動車産業にバブルはないかも。

てかGMニートにしたのにまだ儲けようとするトヨタ怖いね><

865:名無しさん@3周年
09/06/06 21:35:25 Vfrx6Sdp
>>864
俺の予想では、黒船が来る。
ボディ全体に太陽電池装備の
スウェーデンの「クアント」。

値段さえクリアすれば
これは来るよ。
国内自動車メーカーは
ボケボケしていてはいけない。
次の戦いはもう始まっている。

866:名無しさん@3周年
09/06/06 21:46:41 JJ4tKPpm
1970年代だったかな。。?アメリカ人が日本車をハンマーで破壊してたの思い出した!



867:名無しさん@3周年
09/06/07 00:40:04 NMAYuza4
助成金が枠がきれたらどうするのか早く明確にしろ
頼みもしない事しやがって、ありがた迷惑だろう

868:名無しさん@3周年
09/06/07 04:10:31 mGNBiOZS
トヨタ関連に勤めたことあるけど、あそこの底辺労働者はつらいね。
頑張っても、頑張ってもまだムダがある、コストを下げろ、納期を守れ、
不良をなくせって、それでいて命令する奴らはどんどん出世して底辺は
いつまでたっても底辺なんだよ。
現場労働者にはある程度の余裕率(息を抜く時間)が必要なんだけど、
それをムダな時間と考えてるんだよ、とにかく、下請け、底辺労働者
(派遣、パート含む)はたいへんだよ、発表とかやらされて、その場で
ケチョンケチョンに言われたりする。
おかしいのはそれで人間関係がギスギスしているのに、親睦会なんてやると
全員参加で盛況なんだよ、少しでもついてけないそぶりを見せると
上司に無視されるんで、みんな表面上は頑張ってるように見せることに
必死なんだよ。

869:名無しさん@3周年
09/06/07 08:56:54 BDyEKh32
トヨタ方式で有名なコスト削減の一環として、
「在庫を持たない」と言うのがある。

一見良いシステムの様に見えるが実はこれ、
配送会社に多大な負担を強いている。

つまり、時間までに製品を持ってこなければ、
別の業者に鞍替えする事も有り得ると暗に圧力をかける内容のシステム。

良く知られていることだが、名古屋近辺の道路は常に混雑しており、
時間通りに配送する事は至難の技なのであるが、トヨタはその辺を全く無視して、
ただコスト削減の為だけにそれを業者へ強要する。

力関係上業者はそれを拒否できず、結果としてその負担はドライバーへかかってくる事になる、
しかも費用の安い業者を企業は選ぶ為、負担は増加、賃金は低下と言う悪循環を繰り返すことになる。
この構図は派遣社員でも全く同じ。

こうして差額分をトヨタは内部留保としてどんどん貯め込んで行く。
しかもその金は世の中には出て来ないので、国内に金は回らない、
結果として国内の景気は低下し、企業だけが潤う異常な好景気となるのだ。

870:名無しさん@3周年
09/06/07 21:17:33 Qto8RAWB
>>868
最近世の中が少しのミスも
許さない
異質な存在を許さない
不寛容な社会に
なってきているのを
感じますが、その原因の
一つにトヨタ式があるような気がします。

871:名無しさん@3周年
09/06/07 21:19:51 Qto8RAWB
>>868
少しでもミスがあると
ここぞとばかりミスした人を
犯罪者のように糾弾して、ミスした人を追い込む社会風潮がありましたが、
トヨタ式が微妙に関係しているかもしれません。

872:名無しさん@3周年
09/06/07 22:11:14 Pp4wTgnC

効率の良いトヨタを見習えだとか言ってるけど 馬鹿コケ 利益を奴隷から吸い上げ

ているだけ奴隷にも働いた銭回せ 国内に貧乏人増やしているだけ そんな会社とっ

とと外国へ出て行け。

 

873:名無しさん@3周年
09/06/08 14:37:31 CJRdVqxA
先の事は
誰にも分からないわけだけれど
今までどおり
購入しやすい車で
事業を展開するのは厳しいのでは?


874:名無しさん@3周年
09/06/09 00:44:29 QgilcZN5
これだけは言える!

派遣法は元に戻したほうがいい><

875:名無しさん@3周年
09/06/09 09:33:09 EUJOy/7u
トヨタ、小型車生産で1,000億円コスト削減 2012年メド

URLリンク(car.nikkei.co.jp)

876:名無しさん@3周年
09/06/10 10:33:43 ZlFZSV4Q
低価格HV 秘訣は現場改善
URLリンク(www.business-i.jp)

877:名無しさん@3周年
09/06/10 14:40:22 je2lj79m
>>低価格HV 秘訣は現場改善

連中の場合は単なる下請け・労働者虐め。
TVで放送する製造ラインも、実は一番楽な部署の映像を流させている。
大抵のラインは、ネジ一本落としただけでももう取り付けがおっつかなくなる位、
速いスピードでラインが流れている。

それでもラインを止める事は無い、それでいて安全うんぬんとの説教を行う、
矛盾を労働者に強いつつ、利益を吸い上げる企業、それがトヨタ。
労働者が頻繁に入れ替わる事が、それを証明している。

878:名無しさん@3周年
09/06/11 10:57:47 7el/Mgi3
日本国内には
赤字を出して、誰も経営責任を負わない企業が在るんだね


879:名無しさん@3周年
09/06/11 12:47:16 XlMzOjzp
会社が赤字になって真っ先に首を切られるのは派遣等の低位に位置する労働者。
経営者はそんな状態でもきちんと退職金やボーナスを受け取っています。

アメリカのGMの例を見ても分かるように、
特権意識による会社経営が、現代経営者の基本的な考え方です。

そこには労働とそれに見合った報酬と言う資本主義の基本的な考え方は皆無。
労働者は彼等にとっては単なるコスト調整の為の部品に過ぎません。

多額の報酬を受ける代わりにリスクも背負うと言う経営者の厳しい立場はそこには無く、
どんなに会社が危なくなっても労働者を切り捨てる事により、自身の収入だけは確保するという、
醜悪な自己保身の考え方が存在するのみです。

ましてや政官財が癒着してそれぞれの利益を守りあっている現状社会では、
その傾向はより一層モラル破壊に拍車をかけています。

出鱈目経営をしてもたいした罪には問わず、巨額な報酬はきちんと受け取れる・・・・
こんな環境が、ホリエモンや村上の様な、法を無視して多少の罪になっても、
自己の利益さえ確保できれば構わないと言う考え方の人間を次々と生み出しているのです。

880:名無しさん@3周年
09/06/11 17:42:59 7el/Mgi3
今までの事と、これから先の事は違うんじゃないですか?
消費者各位の皆様方が決める事でしょうから
私ひとりの意見を申し上げるのは差し控えさせていただきたいかと思います。

881:名無しさん@3周年
09/06/11 18:01:35 +/HM28TG
トヨタって昔から他社でヒットしたらすぐ真似するよね。
NOポリシーって感じで昔から嫌いだった。20年前あたりから
ヤンキーデザインが主流になって更に胸焼けするが多分
奥田あたりからかな? レクサスブランドもベンツの真似っ
ぽいし、、唯一良かったのは初代セリカぐらいなものだな

882:名無しさん@3周年
09/06/11 18:43:45 HWScjrFI
トヨタの決算は、オカしい!散々赤字などと最悪の場合の決算予想を出して、インチキ決算をやってるだろ! 散々、儲けて派遣切りやって社会から叩かれないための赤字とか言う決算の数字なんだよ! ふざけんじゃねえよ!

883:名無しさん@3周年
09/06/11 20:13:55 7el/Mgi3
お金が続くうちは大丈夫でしょうけど、もしも公的資金を請願する事態に陥った場合、従来どおり同族経営体制が容認されるのでしょうか?


884:名無しさん@3周年
09/06/11 20:31:22 sReQYDeH
>> ID:7el/Mgi3
コテにしろよ、夫馬康雄。

885:名無しさん@3周年
09/06/11 22:18:54 gVEJvQXU
>>876

>低価格HV 秘訣は現場改善

トヨタってホント怖いだろ!
ホントの秘訣は下請けへの締め付け(=下請けの手柄)なのに、現場改善(=トヨタの手柄)
と言い切ってるんだからorz! 素人ならいざしらず、10%や20%ものコスト削減が最終組み立て
工程の改善だけで出来るわけ無いじゃん。
確かに、下請けだって締め付けなきゃ売価を下げてこないから、トヨタの締め付けの手柄は
あるにはあるけどね。(哀)


886:名無しさん@3周年
09/06/11 22:41:01 XlMzOjzp
>>トヨタって昔から他社でヒットしたらすぐ真似するよね。

その辺はいまや日本企業の常套手段。
コストや確実性を理由に自分達ではなかなかヒット商品を開発しようとせず、
他社のヒット商品を直ぐに真似して売り上げシェアを奪おうとする。

この手に中小企業はよくやられる。
せっかくヒット商品を開発しても、
良い所だけを大企業に持って行かれてしまう。

887:名無しさん@3周年
09/06/12 08:32:28 9xdCwB42
>>886
卜ヨ夕であれば何をやっても許されるかのような狂信ぶりですね!

888:名無しさん@3周年
09/06/13 20:40:32 ZtIZpCxX
トヨタ批判してる人たちって何を求めてるの?
スレリンク(car板)

889:名無しさん@3周年
09/06/13 20:59:26 L5jihNE+
>>887 :名無しさん@3周年:2009/06/12(金) 08:32:28 ID:9xdCwB42
>>>>886
>>卜ヨ夕であれば何をやっても許されるかのような狂信ぶりですね!

ん?、俺はトヨタ批判派だよ?
トヨタも経団連もそうだが、渋沢栄一の企業の理念を全く失っている。
企業が牽引して国を豊かにすると言う考えが全く無い。

商道徳の無い企業は、中国でもアメリカでもヨーロッパでも、
何処へでも好きな所へ出て行ってもらって結構と言うのが俺の考え。


890:名無しさん@3周年
09/06/13 21:02:30 aknyw0Se
>>889

>商道徳の無い企業は、中国でもアメリカでもヨーロッパでも、
>何処へでも好きな所へ出て行ってもらって結構と言うのが俺の考え。

胴衣!
行った先々の国で、下請けや労働者を痛めつけて下さい。



891:名無しさん@3周年
09/06/14 13:18:21 cijzUGeE
>>行った先々の国で、下請けや労働者を痛めつけて下さい。

多分無理だろ、特に先進国の殆どは、日本よりもはるかに法律が厳しいから。
ILO勧告にすら従わない日本企業が、逆に冷や飯を食う事になるのは目に見えている。

もっとも、金で現地政府を買収する可能性も大きいけどね、今の日本みたいに。

892:名無しさん@3周年
09/06/14 17:11:55 untY1ERu
トヨタ欠陥8年放置して事故、品質保証部長ら書類送検
www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20060712ve01.htm

お客様品質保証部長(55)
前々任の品質保証部長の自動車部品会社役員(62)
前任部長のトヨタ自動車リコール監査室長(58)

この人らは現在どうされているの

893:名無しさん@3周年
09/06/15 11:45:33 +TQmAHQS
         __,,,,,,,,,,,,__
        /;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
      /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
    /:::::;;;ノ    u    ヾ;〉
     |;;;;;;;;;l u `ヽノ ̄ ̄`ヽ、―ニ 二
   /⌒ヽリ‐─ / ´`ヽ _  三,:三ー二
   | (      ノヽ--/ ̄ ,    ` ̄ ̄ ̄ ̄
   ヽ,, U ミ }  ...|  /!   豊田英二
      |    _}`ー‐し'ゝL _
      ∧  _,:ヘr--‐‐'´}    ;ー--------
    /\ヽ  ノ`ヾ:::-‐'ーr‐'"==-
 /  \ ヽ\ ヽ____,ノ/ヽ      ノ7_,,, 、   
/   (⌒、"⌒ソ⌒ヽ─ '"/ ` 、  ( ィ⌒ -'"",う
    ~''(_)(_)(_)(_)ソ / 奥 /ヽノ   ,イ^
    ヽ/`、_, ィ/ / 田 /   ヽ─/ ̄
   /     // 碵 /     ) /

894:名無しさん@3周年
09/06/15 11:50:21 Co5GocgO
今後のスタンダードになる電気自動車はやばいよ
今までのガソリンエンジンの技術はゴミになり独占はなくなる
そしていろんな企業が新規参入して競争激化
トヨタはいきのこれるかね

895:名無しさん@3周年
09/06/15 11:51:10 Co5GocgO
特に中国がやばい

896:名無しさん@3周年
09/06/15 12:03:12 GWf5XrhU
トヨタは水素エンジンで戦うかなぁ〜〜〜

897:名無しさん@3周年
09/06/15 12:38:16 uo1+g0Vm
国内からディーゼル乗用車を締め出したような
「政治的な意図」が働くかも

898:名無しさん@3周年
09/06/15 20:04:49 vevV1h8m

GMは発電用のエンジン積んだ電気自動車を投入するみたいだけど、どうよ?

899:名無しさん@3周年
09/06/15 22:33:01 ELZPkf/5
>>898 販売価格で変わるんじゃない?いくら?

トヨタホンダ205〜189万 三菱スバルは約400万

マツダ、、新型アクセラはトヨタホンダの価格帯。

しかし出遅れ感あるよね。。I−STOPに魅力感じないんだけど。

900:名無しさん@3周年
09/06/16 03:28:17 mfVcCf2+
>899
それも値段しだいだろw

100万前半なら十分商機はあると思う。
アピールの仕方さえ間違えなければだけど

901:名無しさん@3周年
09/06/16 07:31:14 fcgad5lL
次スレって要りますかね?

902:名無しさん@3周年
09/06/16 19:44:04 7SDzUJ25
>>900
プリウス、インサイト、アイミーブ、ステラをそんな価格設定したら
儲けが出ないじゃない。。
100万前半って正気?



903:名無しさん@3周年
09/06/16 19:53:21 NRr2OzKK
プリウスなんかライバルを意識してか
高品質なのにそれに見合わない不当なくらいの
低価格だよね、旧型と比べても
相当労働環境圧迫してるんじゃないか?

904:名無しさん@3周年
09/06/16 21:07:59 mfVcCf2+
>902
ああすまんi-stopの件な。
ハイブリとちがって基本は既存者とかわらんだろうからそのぐらいの設定できんかなと。

905:名無しさん@3周年
09/06/16 21:48:41 /AcVpOiM
>>904
む?I-STOPアクセラはマツダ全体の販売台数の1/3占める主力車だよ

安く設定するとなると下請けは炎上するかもよ><

906:名無しさん@3周年
09/06/17 07:36:53 c3LVjPoJ
うん、素人考えだけどハイブリよりも技術が下位車に波及させやすいと思ったんだよ。

907:名無しさん@3周年
09/06/17 10:02:41 lWbfiBeJ
フタバ産業 利益を虚偽記載か

主にトヨタ車向けに自動車部品を製造している大手メーカー「フタバ産業」が、
去年までの5年間に利益を1000億円余り多く計上し、証券取引等監視委員会が
虚偽記載にあたるとして、調査を進めていることがわかりました。結果がまとまり
しだい、課徴金の支払いを命じるよう金融庁に勧告する方針です。

調査を受けているのは、愛知県岡崎市に本社があるフタバ産業です。フタバ産業は
自動車用マフラー製造の国内最大手ですが、去年までの5年間にマフラーの金型や
溶接機などの設備にかかった費用の会計処理のしかたが不適切だと監査法人から
指摘を受け、利益を1000億円余り多く計上していたと決算を訂正しています。
これについて証券取引等監視委員会が、実態を反映していない会計処理は金融商品
取引法上の虚偽記載にあたり、投資家の判断に大きな影響を与えたおそれがあると
して調査を進めていることがわかりました。監視委員会は調査結果がまとまりしだい、
勧告の対象年度を決めて、フタバ産業に課徴金の支払いを命じるよう金融庁に勧告
する方針です。フタバ産業は製造した部品のおよそ70%をトヨタグループの企業に
納入している「協力企業」で、調査を受けていることについて「トヨタ車の販売が好調
ななか、増産が続いて設備投資も増えたが経理の体制が十分でなく、不適切な会計
処理となっていた。調査には全面的に協力している」としています。

NHK
URLリンク(www.nhk.or.jp)

908:名無しさん@3周年
09/06/17 11:04:55 wTF1k51P
本当にトヨタ系列企業はろくなもんじゃないな。
金はバレたら返せばいい程度に考えているのは明らか。

バレなければ濡れ手に粟のうはうは状態。


909:名無しさん@3周年
09/06/17 21:44:27 dF9evmzS
系列?

910:名無しさん@3周年
09/06/18 11:02:56 /2rpnjDh
トヨタグループ(連結子会社数581、持分法適用会社数51、2005年4月現在)

トヨタグループ

自動車会社          トヨタ自動車

自動車連結子会社      日野自動車、ダイハツ工業

国内製造連結子会社    トヨタ自動車九州、トヨタ自動車北海道、トヨタ車体、関東自動車工業、豊田紡織、アラコ

国内製造持分法適用会社 豊田自動織機、愛知製鋼、豊田工機、アイシン精機、デンソー、豊田合成、アイシン・エィ・ダブリュ

国内販売店          東京トヨタ自動車、東京トヨペット、大阪トヨペット、トヨタ東京カローラ、東京日野自動車、兵庫ダイハツ販売

金融会社            トヨタファイナンス、トヨタモータークレジット


トヨタグループ
URLリンク(khoohsan.sub.jp)


911:名無しさん@3周年
09/06/19 09:03:42 jBw6GlNg
>>901
昔と比べたら落ち着いてきたとはいえ
もうしばらく必要だと思いますよ
猫被ってるだけかもしれないですしね


912:名無しさん@3周年
09/06/19 16:51:47 lAxpYcwf

    i^,\ _,,_ /^l            
    lノ  \ i|l /ヾノ               
   シ " ( ●)  (● )ミ    いい加減にするニャー!
  メ  = ⌒(__人__)⌒=ヽ       
 彡           ;ミ        
   ヾ         ン    
   /     ""  |

913:名無しさん@3周年
09/06/19 21:03:17 b+YgZCN+
囚人まがいの強制労働 派遣労働者の1日

派遣労働者の憤りは毎日の扱いのなかでも増幅している。
1日の生活サイクルを聞くと早朝、送迎バス(朝5時頃と、昼2時頃に出発)に乗って宮田工場に出勤。
到着すると監視カメラ付きの通用門を抜けて、ライン作業に放り込まれる。
多くが単純作業で、神経を使いながら同じ作業を勤務時間中継続する。
一様に「普通の人はもたない」「ものを考え出すと頭がおかしくなる」と話されている。
仕事は何秒にいくつ生産するかなど細かく決められ、作業中に工場内で話す機会はほとんどない。
食事休憩も積極的に話しかけなければ無言のまま過ぎるという。
1日にほとんど話さない日もある。自分たちはいったいなんのために生きているのかと思う。
人とのつきあいも禁止された寮から出て仕事をして帰って寝るだけ。まるで囚人の強制労働。
人間扱いではなくモノ扱いでしかない」と話した。



今年8月に期間満了で切られたトヨタ期間工B氏(48歳・男性)も
「自分は独身だからまだいいが“秋に再契約される”と待っていた家族持ちの社員の
ことを考えると許せない。
トヨタはずっと史上最高益をあげてきたが、儲けられたのはいったいだれのおかげか!
そもそも簡単に使える雇用の調整弁として派遣労働を国をあげて促進した政府に責任がある。
“日雇い派遣禁止”でごまかさずに、使い捨ての派遣労働など全部なくしてみな正社員にすべきだ」といった。
URLリンク(www.h5.dion.ne.jp)

914:名無しさん@3周年
09/06/19 21:06:38 IMfHYaCX
エゴカー 強欲

915:名無しさん@3周年
09/06/19 21:10:04 0LQcgv2N
【トヨタ車以外で通勤する人は手当半額 豊田の部品会社】
URLリンク(www.asahi.com)
ちょっと古い記事だがこういう事が平気でまかり通るのがトヨタ系列だからな。
漏れは今まで最悪企業は柔銀系列とばかり思っていたが連中はそれに匹敵するな。

916:名無しさん@3周年
09/06/19 21:11:14 qskJqQ1s
>>913
派遣社員?
仕事探して正社員で働けよ
それだけの事だろ

917:ジミー豊田
09/06/19 22:25:31 1aQF8X4Q
わたいはトヨタの地味な車が好きです。だきど、アルフアードがエコカーなんてえこひいきが過ぎます。

918:名無しさん@3周年
09/06/19 22:41:49 tKOQOkd8
スバルのほうがいい。

919:名無しさん@3周年
09/06/19 22:50:23 SSZEzTkf
いまや、スバルもトヨタ系なわけだが。

920:名無しさん@3周年
09/06/19 23:03:00 1aQF8X4Q
中国製「濱(ハマー)」が出来るんだから、豊田製スバルだろうがスズキ製キャデラック軽自、グラマン製ゼロ戦等何でもあり。

921:名無しさん@3周年
09/06/19 23:28:45 REgIU+ip
結局はトヨタ(笑)救済の制度か。その車が買えなくて困っている人達からの税金で、何でお金を出してやらなきゃならんのだ?


922:名無しさん@3周年
09/06/20 07:29:37 MpChgBM8
トヨタはGMと同じだから、プリを売ればトヨタ関係は救える。地デジで電気、箱物で建設。これで国民の半数以上がなんとか生活出来ると踏んでるんだろう。問題はこれから溢れる人だが、それは自助努力でということなんだろか?

923:名無しさん@3周年
09/06/20 13:04:11 5gI49z01
■ おすすめ2ちゃんねる 開発中。。。 by FOX ★
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924:名無しさん@3周年
09/06/20 22:03:01 02jm6p/k
社会構造的に車が売れない時期に、それでもプリウスを叩き売って
無理やり利益を出そうとするトヨタ、恐るべし。
確かに、トヨタ本体は利益が出てメシウマかも知れないが、
その他の国民、いや、全世界は、そのとばっちりでさらなる地獄が待っているのに
....


925:名無しさん@3周年
09/06/20 22:47:59 5XjwqbgV

【社会/車】「ドライブレコーダー、トヨタ全車に」--遺族の会がトヨタの株主総会で要請へ [06/18]
スレリンク(bizplus板)

やはり、元トヨタ(笑)車のユーザーも、欠陥車であったから、トヨタ(笑)車は危険過ぎるという認識なんだ。


F1も、市販車も、命に関わる重大な欠陥の恐怖を味わうという事だ。

926:名無しさん@3周年
09/06/20 23:13:07 sE8/cAu4
>>925
ドライブレコーダーは欠陥車とは無関係だろ馬鹿。
冷静になれよ。

927:名無しさん@3周年
09/06/21 01:27:49 gMN5q52R
考えてみるとトヨタ等が派遣切りしたのは癒着してる自民を守りたかった為かも。。

その自民の感謝のお返しがエコカー減税(血税)怖い><

928:名無しさん@3周年
09/06/21 01:36:29 YispOmNy
もうハイブリッドよりも電気自動車だろ

929:名無しさん@3周年
09/06/21 02:47:25 cvJz+anq
電気は給油と同じ時間で充電できないと_です><

自民のエコカー減税のお返しが企業献金かも。。トヨタこわす><

930:名無しさん@3周年
09/06/21 07:43:18 xLkcEIa+
>929
そういう考えもあるが家庭で充電できるとなれば
寝かしてる間に充電→一日走る→充電というサイクルになる。
シェーバーとかと同じ感覚。
むしろ課題はフル充電時の距離。現状では仕事に使う人は不安。

931:名無しさん@3周年
09/06/21 08:17:19 phpDs4ZK
シェーバーと同じだろうか?シェーバーは一回の使用十分未満。充電も一時間未満だろう。車は出たらまる一日使うこともあるし、充電も時間がかかる。近所に買い物といった使い方ならシエーバー感覚でいいだろうが、人によっては実用的ではないだろう。

932:名無しさん@3周年
09/06/21 08:23:34 PtUan4Dp
>>929 名前:名無しさん@3周年 :2009/06/21(日) 02:47:25 ID:cvJz+anq
>>電気は給油と同じ時間で充電できないと_です><

充電済みバッテリーのストックをスタンドに置いて、
それを交換すれば時間はかからないよ。

もっともその場合、バッテリーの規格を各社統一する必要はあるけどね。

933:名無しさん@3周年
09/06/21 08:36:34 2Hh+cnQB
>>932
コスト削減が進んだ現在でも1台あたり100万以上するリチウムバッテリの気軽に
スタンドで交換してもらえるかどうかという実現性は別にしても、仮にそうなったら、
世界最高水準のトヨタ−パナソニック連合のバッテリが世界標準になりそうだな。

934:名無しさん@3周年
09/06/21 09:19:10 phpDs4ZK
バッテリーの品質でなく、政治力で、米欧連合のヘタリバッテリーが世界基準になって、特殊な部品やパテントを必要としたりして、日本企業は莫大な上納金を取られるなんてのを心配してるが。

935:名無しさん@3周年
09/06/21 10:06:10 qr/d8g54
>>933

>世界最高水準のトヨタ−パナソニック連合のバッテリが世界標準になりそうだな。

世界最高水準? kwsk!



936:名無しさん@3周年
09/06/21 10:21:38 2Hh+cnQB
>>935
自動車用リチウムバッテリは、日本メーカーが覇を競っている。
GMのヴォルトのバッテリも日本製だし、ハイブリッドで出遅れたドイツ勢も
バッテリに関しては日本製または日本メーカーと提携して開発を進めている。
リチウムバッテリの最大手は三洋電機だが、三洋はパナソニックが傘下におさめた。
トヨタのバッテリはパナソニックとの合弁会社によるもの。
ちなみに、ホンダ、三菱はGSユアサ製。
どちらにも長短あるが、PH技術や発電の点で三洋製のほうに分がある。


937:名無しさん@3周年
09/06/21 12:14:13 xLkcEIa+
>931
一番最後の行にも書いたけどフル充電で一日走れるバッテリースペックが必要。
現行でも100km以上走れるから通勤だけとかなら無問題。

938:名無しさん@3周年
09/06/21 15:26:59 qr/d8g54
>>936

で? なんでトヨタ−パナソニック連合が一番で国際標準になるの?
具体的な数値でkwsk!!


939:名無しさん@3周年
09/06/21 18:32:06 PtUan4Dp
電気自動車の欠点は、寒冷地に弱いという事だな。
暖房をどうするか、それが問題。

940:名無しさん@3周年
09/06/21 22:15:16 hcQEWCwL
三菱さんにはどうも購入意欲湧かない。。ハブでのリコール隠しだったかな。。

アイが400万円で来年4月にどれだけ価格を下げれるか!アイは見た目がブサイクなので買いたくない、、

昔から三菱はブサイクな車しか作らない、、デボネア><

941:住友銀行
09/06/22 08:18:47 Mi+c/bog
「潰れそうな田舎の鍛冶屋に貸す金はない!」

942:名無しさん@3周年
09/06/22 22:01:16 H9rAbifX
なんやかや言っても、三菱は個人の客なんか相手にしてない。売ってくださいと言われれば売らないことはないけど、無理な値引きとか言う奴は他へ行けという態度が見え見え。殿様商売とはあんなことをいうのだろう。

943:名無しさん@3周年
09/06/23 07:23:45 0WkbT7kf


                 リコール隠しリコール王欠陥率1
             炎上パクリスパイ有罪馬力サバ読み詐欺燃費
          報道規制       エンスト政治      献金癒着
       特許違反         奴隷労働インチ        キ整備士
      中国エンジン         リコール隠しリコール         王欠陥率1
    炎上パクリスパイ        有罪     馬力        サバ読み詐欺
   燃費報 道規制エン       スト政     治献      金癒着特許違反奴
  隷労働  インチキ整備士中   国エン      ジンリ   コール隠しリコール  王欠陥
  率1     炎上パクリスパイ有罪馬力サバ読み詐欺燃費報道規制    エンスト政
 治献金       癒着特許違反奴隷労働インチキ整備士中国        エンジン
 リコール隠           しリコール王欠陥率1炎上パクリ           スパイ有
 罪馬力              サバ        読み              詐欺燃
  費報道              規制       エンスト              政治献
  金癒着             特許       違反             奴隷労
   働インチキ             整備      士中             国エンジン
   リコール隠            しリコー    ル王欠           陥率1
    炎上パク           リスパイ   有罪馬          力サバ読
      み詐欺燃         費報道規制エンスト         政治献金
        癒着特許        違反奴隷労働        インチキ整備
          士中国エンジン    リコール隠しリコ     ール王欠陥率
             1炎上パクリスパイ有罪馬力サバ読み詐欺
                  燃費報道規制エンスト政治


944:名無しさん@3周年
09/06/23 17:26:43 0WkbT7kf
【TMC】トヨタ自動車株式会社【自工】
スレリンク(company板)

945:名無しさん@3周年
09/06/23 17:37:53 SRv1t+mj
大差のボロ負けは、利益でもトヨタ(笑)は一人負けですね。
株主総会で叩かれて、社長が謝罪したみたいですよ。

トヨタ社長の渡辺捷昭、巨額赤字を陳謝

23日、愛知県豊田市の本社で
トヨタ自動車は定時株主総会を開催した。
社長の渡辺捷昭は、平成21年3月期の連結決算と22年3月期の連結決算予想がともに巨額の赤字と
なったことについて、「株主の皆さまにご心配をおかけし、誠に申し訳ない」と陳謝した。

21年3月期の連結決算は、本業のもうけを示す営業損益が4610億円の赤字と、昭和16年の
決算公表以来初の赤字に転落。今年度も急速な需要回復は見込めないことから、22年3月期の
連結営業損益は8500億円の赤字になるとみている。

URLリンク(sankei.jp.msn.com)

( ´,_ゝ`) プッ ! 利薄 が売れても、本業の利益にはまだまだ効果が薄そうだな。
先に虫の息になり始めたのは、トヨタ(笑)だろ。
トヨタ(笑)の先行きは、かなり暗そうだな。

946:名無しさん@3周年
09/06/23 18:58:15 0WkbT7kf
◆◆◆◆◆ネット上のトヨタ工作員(オールトヨタネットワーク分科会)にご注意ください◆◆◆◆◆

トヨタ自動車ネット対策チームが、2ちゃんねるをはじめとするネット上で工作活動を始めて以降、
2ちゃんねるではトヨタ擁護のレスが急激に増えました。彼らは自動車系・レース系・F1系・時事系の
スレに満遍なく蔓延り、交代制で複数の工作員が常駐しています。時給は不明ですが、マニュアルが
あり、やはり秘密厳守だそうです。車種・メーカー板は、今や相当数が彼らのレスで占められてしまって
います。 改めて彼らの特徴を記します。

1、ホンダ・日産は悪い、トヨタは良いと主張する
(が、言動を見ると大変頭が悪い、批判派に常に論破されている、頻出)。
2、一人がスレを立てると、まもなく必ず数レス同意の旨を伝えるレスがつく
(マニュアルの最優先項目の一つか)。
3、ホンダ・日産工作員の存在を捏造する
(「低所得者」「貧乏人」「ヲタ」という呼び名で不自然にも満場一致させる)。
4、論破されると大量のAAで荒らす。これは一見カッコ悪いがマニュアルに従う。極めて頻出。
5、攻撃されると、そのまま文章を引用改変して反撃する(オウム返しレス。反論不可能・被論破の証明)。

947:名無しさん@3周年
09/06/23 22:23:38 f7hndTcf
>>945
欠損企業の代表取締役が、株主総会の場で陳謝するのは
当然かつ普通の話だよ。
利益が出れば、感謝の意を表明するのも普通。

948:名無しさん@3周年
09/06/24 05:02:06 SXRxYSun
しかしマイナ〜チェンジで買い替えを早めようとする自動車産業は

怖いね;;環境対策があるのに。。

(環境にいい車出来たとはいえ製造過程でCO2は削減できてないし)

949:名無しさん@3周年
09/06/24 08:20:05 64KxBPKz

フタバ産業、過去の決算訂正などで課徴金1800万円の納付勧告

23日、証券取引等監視委員会がフタバ産業に対する課徴金約1800万円の納付命令を出すよう金融庁に勧告したことを発表した。
フタバ産業はトヨタ自動車系の部品メーカーである。

これはフタバ産業が過去に不適切な決算処理を繰り返していたことから決算を訂正したほか、
これを調査している過程でビジネスデザイン研究所に対する不正な金融支援が発覚、
さらに決算の訂正を迫られたため。

同委員会は内閣総理大臣と金融庁長官に対して
フタバ産業に1816万9998円の課徴金納付命令を出すべきと勧告した。

URLリンク(response.jp)

950:名無しさん@3周年
09/06/24 11:27:16 HF74xCbR
パトカーに大型高級高価なクラウンが多いのはトヨタのせいですか?

951:名無しさん@3周年
09/06/24 12:10:59 64KxBPKz
>>950
警察車両など公用車の場合は
マイカーとは全く異なるものと御理解ください


952:名無しさん@3周年
09/06/24 12:35:05 HF74xCbR
>>951
了解しました
クラウン車台の需要を増やしての
消費者向けクラウンのコストダウンの一環なのかと思い込んでました

953:名無しさん@3周年
09/06/25 01:00:46 euVGB5P0
関係ないけど約20年前、名神でスカイラインのパトカー見た時は

おおぉ!と思いました。

954:名無しさん@3周年
09/06/25 07:27:53 Ndv+/UM7
もっと関係ないけど、高速パトではスカイラインの他フエアレディ、コスモ、ソアラ、ポルシエなども有ったわね。いけない車を見付けると、それとなく存在を気付かせて、おとなしくなるとゆっくり去るという、今とは違う粋な規制をしてたわ。いい時代だったわね。

955:名無しさん@3周年
09/06/25 12:32:36 rQfOpNzZ
今じゃアンテナ付のスカイラインといえば
粋もへったくれもない覆面交機の代名詞

956:名無しさん@3周年
09/06/25 20:46:17 Ndv+/UM7
今のスカイライン自体、粋じゃないし、乗りたいとも思わない。スカイラインの好きな人ごめんね。ただ、昔のイメージ(好い)があるだもんで。箱スカ復刻版とか作ってけろ。五台もらうでや

957:名無しさん@3周年
09/06/25 21:17:39 5jBnDXP0
日産もっとがんばれよ!
エクストレイルディーゼルとかフェアレディー乙とか
相当開発に金かけて他社に例を見ない良い車作ったのに
発売するタイミングや時代が悪すぎるんだよう


958:名無しさん@3周年
09/06/25 22:47:16 Ndv+/UM7
トヨタ製スカイライン(マークXの悪人仕様)とか、昔の羊の皮を被った狼みたいなのが欲しいな。五、六台。

959:名無しさん@3周年
09/06/25 22:53:34 5jBnDXP0
>>958
ツアラーV復活希望ですねw

960:名無しさん@3周年
09/06/26 00:11:25 a0HC0T/J
関係ないけど約20年前に「サル岩石有吉君」の近くにある「ニューチーム石田」

と言う実技指導のみ所で1枚目の免許取得したな〜(*^。^*)

そこで知り合いになった方がハコスカ購入したので試乗したらクラッチは重い、ブレーキは滑る。。

あれ10年乗ると競輪選手になれると思いました。

961:名無しさん@3周年
09/06/26 06:26:15 2/YF38CS
関係ない話で盛り上がってますね。結構結構

962:名無しさん@3周年
09/06/26 07:16:02 QVZaso95
★トヨタ「100年の計」、巨大テストコース建設へ−環境破壊に懸念も
URLリンク(www.bloomberg.com)

  「100年に1度の経済危機」の先を見据え、トヨタ自動車はハイブリッド車などの開発拠点となる
新テストコースを愛知県豊田市の本社近くに建設する計画だ。

  建設予定地は豊田、岡崎両市にまたがる下山地区。山林の合間に水田や湿地が点在し、
ウグイスの鳴き声が響き渡るのどかな里山だ。トヨタ本社からは車で30分ほどの距離。
ここで買収した660万平方メートル(東京ドーム141個分)の土地にコースを建設する。

963:名無しさん@3周年
09/06/26 17:23:35 j2Vn13qB
労働者派遣法改正案:製造業への派遣を原則禁止 3野党、共同で改正案
URLリンク(mainichi.jp)

964:名無しさん@3周年
09/06/30 20:09:06 TuxpgsEg


                 リコール隠しリコール王欠陥率1
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             1炎上パクリスパイ有罪馬力サバ読み詐欺
                  燃費報道規制エンスト政治


965:名無しさん@3周年
09/07/03 13:47:43 OKHg9Pao

プリウス「静かすぎる走行」に“擬音”検討
URLリンク(response.jp)

視覚障害者らから
「車(プリウスなどエコカー)の接近に気付かず、危うく衝突するところだった」などの声が上がっており、国土交通省は、
有識者や業界団体、視覚障害者団体など関係者を集めた対策検討委員会を設置し、対応策の検討を始めたという。
検討委員会では「危険を知らせるために人工的に音を出す仕組みを作るなど、必要な対策を年内に打ち出す方針」だが、
プリウスは「静かな走行」が売り物だけに導入には議論が分かれるところだろう。

966:トヨタは
09/07/03 23:31:30 KgV0MJ/b

嫌いだ。

967:名無しさん@3周年
09/07/04 10:17:16 QFHkiiEd
なぜ?

968:名無しさん@3周年
09/07/04 19:29:45 FEMKjWFg
プリプリプリプリプリウスウス

969:名無しさん@3周年
09/07/05 12:47:00 TUsaszJd


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             1炎上パクリスパイ有罪馬力サバ読み詐欺
                  燃費報道規制エンスト政治

970:名無しさん@3周年
09/07/05 15:49:13 IsLmjB4i
プリウス 大容量のモーターやバッテリーで電磁波は発生しないのか? 長年乗ってると 白血病や脳腫瘍にならないのか? もしそうでも点渦のトヨタなんだからね?

971:まず、税金を下げろ。 いらないものに金使うな。
09/07/05 16:12:05 qIIJVnXp
子供使って、エコカー減税 + 補助金。

教育上、好ましいか? テレビうっとおしいよ。

自民末期症状と酷似。



972:名無しさん@3周年
09/07/05 18:55:21 D/s/H566
トヨタなんかどうでもいいや。
このスレももうみない。

973:名無しさん@3周年
09/07/06 22:25:44 hqp5Qhrn


                 リコール隠しリコール王欠陥率1
             炎上パクリスパイ有罪馬力サバ読み詐欺燃費
          報道規制       エンスト政治      献金癒着
       特許違反         奴隷労働インチ        キ整備士
      中国エンジン         リコール隠しリコール         王欠陥率1
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             1炎上パクリスパイ有罪馬力サバ読み詐欺
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974:名無しさん@3周年
09/07/06 23:06:22 yKNKD0X+
偉大なる◎◎企業

975:名無しさん@3周年
09/07/06 23:07:47 gsMS4RVz
>>970

別に、車が売れればいいのです。 何か?


976:名無しさん@3周年
09/07/06 23:31:11 U1IEaPuQ
>>970
長年というほど持ちません

977:ます、税金下げろ。
09/07/07 00:36:36 zDvtvMCA

何がエコカー減税だ。

何が補助金だ。

鉄の塊がエコっていう発想は、JTと同じだな。



978:香川 和子
09/07/07 01:26:49 EF+Uze45
ブランドセール市場{yahoo2009}

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979:名無しさん@3周年
09/07/12 12:32:57 PxRMaHZX
エルグラがエコ減税の対象だから笑っちゃう

980:名無しさん@3周年
09/07/12 12:51:54 Cg0SibPD

トヨタが合弁「NUMMI」清算へ GM撤退、単独では困難

トヨタ自動車は10日、経営破綻(はたん)した米自動車大手ゼネラル・モーターズ(GM)との合弁工場「NUMMI」(米カリフォルニア州)を閉鎖し、
合弁会社も清算する方向で、関係先と調整に入ったことを明らかにした。
GM側は合弁を解消する方針を表明しており、トヨタ単独での運営が困難と判断した。
トヨタは現在、担当幹部を北米に派遣し、GMを「国有化」して再建を主導する米政府、NUMMIの地元のカリフォルニア州政府、
従業員が加盟する全米自動車労働組合(UAW)などとの最終調整を進めている。
トヨタ首脳は中日新聞に対し「NUMMIはGMとの合弁だったからこそ、存在意義があった」と述べ、単独存続への期待が米国内にあっても、
清算する方向で検討を進めざるを得ないとの見方を示した。
トヨタの北米での2009年3月期連結決算の営業損益は、昨年秋以降の深刻な販売低迷が響き、約3900億円の赤字に転落。
在庫調整を進め、ミシシッピ工場の稼働も延期しているが、生産能力の過剰状態が続いている。
URLリンク(www.chunichi.co.jp)


981:名無しさん@3周年
09/07/12 12:52:26 m0b2BufQ
>>257
エクストレイルはディーゼルATが出ればあっさり市場で勝てるんだけど開発がどこまでいってるのか。
一応、今秋というのは噂にあったが正式なリリースは一度も無いし。
デザインならやはり日産だと思うので。(トヨタって洗練されてないんだよw)

982:名無しさん@3周年
09/07/12 12:55:51 m0b2BufQ
すまん。10年春予定なのね。

983:名無しさん@3周年
09/07/13 09:17:16 uzDyL2if
そのディーゼルエンジンだけれど、乗用車向けのは販売台数が見込めないのでね。ホンダのインサイトのように堅調に売れると状況も変わってくるのでしょうけれど


984:名無しさん@3周年
09/07/13 23:15:30 7eN+0OGm

プリウスだけ売れて赤というのは、情報操作?



985:名無しさん@3周年
09/07/13 23:19:17 fGGVaX5c
>>984

半分正解、半分ブブー!
プリウス売れて赤字はホント、でもそれを下請けに押し付けるからトヨタは黒字。


986:名無しさん@3周年
09/07/13 23:22:57 bi3wCvgS
>>984-985
マジレスすると、プリウスはトヨタ車販売全体の5%にも満たないから
全社で見れば赤字。


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