【Goose】がちょうの住むお池23【グース】

【Goose】がちょうの住むお池23【グース】 at BIKE

[前50を表示]
900:７７４ＲＲ
09/09/02 16:11:08 d9GftAPY
バロンオイルからフラッシングしてトリプルＲいれてみた
クラッチスパスパ切れるしトルクの谷なくなった。
が果して何が悪かったのか良くなったのかわからん
やっぱりバロンオイルって糞なの？

901:７７４ＲＲ
09/09/02 16:45:18 xtOXD9qQ
汚れないオイルは糞以下です｡

902:７７４ＲＲ
09/09/02 18:28:49 thzP5DAV
>>531-532
で燃料コックの話しでてたけど、GOOSEの燃料コックって負圧式、垂れ流しどっちなんだろ？

903:７７４ＲＲ
09/09/02 19:39:59 RuTpKulV
垂れ流し

904:７７４ＲＲ
09/09/02 20:28:19 4jC31CUO
>>903
ありがとうございます。
ってことはコックの回転するとこ以外は、弁みたいなのついてないと考えておｋですかね？

905:897
09/09/02 22:57:30 U0Xv9fML
>>899
メールいただきました。

すんません、当方もパーツを譲っていただきたく半分冗談(半分本気)でメアド晒したのですが、
当方実は>>865さんではありません。

>>865=895さんごらんになってますでしょうか？
もちろん優先権は>>865=895さんにありますので、
捨てメアド等で名乗り出ていただけませんでしょうか。

もし>>865さんが必要ないということであれば、当方に譲って頂けると幸いです。

906:897
09/09/02 23:32:53 U0Xv9fML
追伸

>>899さん
メールお送りしましたがエラーで戻ってきてしまいますた。

907:７７４ＲＲ
09/09/03 01:56:24 oCTBED1V
>>897
最低な奴だな

908:７７４ＲＲ
09/09/03 02:41:47 tHIuTf2O
>907
はげどー
鋏屋並に最低

909:899
09/09/03 02:49:47 iDgObhD8
あははは何か違うなとは思ったんだよね～ま、俺はどっちでもいいんだけど

最初に欲しいって言ってた人まだ見てるかな？どうする？他にも欲しいって人出て来たけど…
要らないなら回すよ～

追当方の携帯、携帯アドレスしか受信できませんm(__)m

910:７７４ＲＲ
09/09/03 07:05:02 NHd2xrso
おはようございます。　865です。

>>895の書き込みをした後、>>897の書き込みを見て話が拗れそう
になるなと思い諦めていました。
897さんが正直に申し出てくれたのが嬉しいです・・・・。
私のグースが走れるようになったら、ツーリング先などでお逢いしたいですね。

>>894さん。
当方のメールです。
reffi_6@mail.goo.ne.jp
お恥ずかしい話なのですが、携帯電話を持っていません。
返信は友人に頼んでしてもらう予定です。
少々返信が遅れるかもしれませんが、ご容赦下さい。
それでは失礼します。　また夕方に。

911:７７４ＲＲ
09/09/03 11:07:23 iDgObhD8
>>910
部品の人送りました（笑）

何か前にもこんなやり取りあったな？って思ったらWR'Sのマフラーん時だな…
あれはその後どうしたんだろ… ？

912:７７４ＲＲ
09/09/03 18:29:10 pcfFJvDI
>>905
匿名だから何してもいい訳じゃない。
優先権もクソも、無い。貴方には、なぁんにも無い。

>>910
博多大吉並みの煮え湯への耐性。素晴らしい。
早く走れるようになるといいね。

913:７７４ＲＲ
09/09/03 18:37:54 eFegyxRl
>>905
正直なおまいには、うちのガレージに転がってるマフラーをやろう
DSCチタン管か、WR鉄管か、それともノーマルか、
おさあ、まいが落としたのはどのマフラーだ？

キャブはねえよ

914:７７４ＲＲ
09/09/03 19:59:20 iDgObhD8
物置からヨシムラのキャブも出てきた
いつの何のか記憶が…
あと、ノーマルマフラーがさらに一本出てきた！
お尻の蓋が無いから爆音だな…

915:７７４ＲＲ
09/09/03 22:32:39 3l9e5GU1
部外者ですが、ヨシムラチタン管が非常に欲しいです…

916:７７４ＲＲ
09/09/03 23:07:57 BCTSCvDQ
買えよハゲ

917:７７４ＲＲ
09/09/03 23:24:21 3l9e5GU1
まだ二十歳だけど将来はげ有望ですね

918:部品の人
09/09/04 02:06:14 y/+R1k1d
>>910
連絡の件、了解しました
遅くても週末までは手配出来るかと…

919:７７４ＲＲ
09/09/04 10:44:00 Aks97MHc
DSC４マンでゲトｗ
オクだけ見てたんじゃダメ
ってかオク高騰しすぎ

920:７７４ＲＲ
09/09/04 19:25:37 eD2RSWnX
もうアド晒してるんならそっちでやろうな

921:７７４ＲＲ
09/09/05 01:39:12 ZfibMvu7
今号のBIKERSのヨシムラ特集でMJNの記事あるけど
初期（っても12年前、鵞鳥の歴史の2/3）のMJNは
ジェット手で持って手もみで穴開けてたんだってさ
穴の数9個だろうが何個だろうが、気にしなくていいかも

機械化してから、価格下がったんだろうなあ

922:７７４ＲＲ
09/09/05 04:05:53 2ERonK39
みんな個性的でいいな
URLﾘﾝｸ(plaza.rakuten.co.jp)

923:７７４ＲＲ
09/09/05 11:37:30 tujAArd9
サーキット走るとなると、なぜかトランポで来る
口だけ番長の鴨さんもいらっしゃいますね

924:７７４ＲＲ
09/09/05 11:47:27 8P0xAHCk
ノコノコ参加した新参の鴨を連行するのにトランポは必須なんです（ｷﾘｯ

925:７７４ＲＲ
09/09/05 12:02:58 mZzN00Mt
万一コケでもしたら、私が直してあげます、とその場で強奪、
手持ちの中古パーツ組み込んで押し売り、
なぜか名義変更までしちゃってるんで、
言い値の金払わないと渡して頂けないんですよ。

926:７７４ＲＲ
09/09/05 17:10:04 6EQvdu6a
間違いだらけの件、なんで突っ込まないの？

927:７７４ＲＲ
09/09/05 18:22:29 8P0xAHCk
無駄だから。

928:sage
09/09/05 18:58:44 yis/U/U9
オイル交換してフィルター換えたから1.9Ｌ入れようといたら
１．７Ｌぐらいでオイル注入口ぎりぎりになった。。
走ったら減るかと思って町内軽く走ったけど減らない・・・
少し抜いたほうがいいかな？
詳しい人教えてください。

929:７７４ＲＲ
09/09/05 19:58:59 ixAj8FJM
そのときの調子でオイルレベル上下するから、下がった時見計らって入れたらよい。
軽くクランキングして、オイルエンジン側に回したら?

930:７７４ＲＲ
09/09/05 19:59:27 ARyzd7mF
>>928
最初に抜いた時、完全に抜けきってなかったんじゃない？
多過ぎると、ブローバイから吹き返してエアエレメントとかベトベトになるよ

931:７７４ＲＲ
09/09/05 20:02:08 yis/U/U9
エンジン側に回るかなと町内軽く走ったんですが・・・減ってません。
ドライサンプエンジンってオイル入れすぎのときのヤバイ悪影響ってあるんですか？

932:７７４ＲＲ
09/09/05 20:04:08 JTclenPd
ドライサンプはオイル交換時に空気がたまってる場合がある｡

933:７７４ＲＲ
09/09/05 23:47:06 Hpoia0TI
>>931
今後、オイルを抜くときに軽くクランキングすると良いよ

934:７７４ＲＲ
09/09/06 00:24:45 3wi+R1vZ
931です。
皆様ありがとうです。
とりあえず灯油ポンプ買ってきて規定量まで減らしました。
当分オイルのレベルをマメに確認しながら走ります。

935:７７４ＲＲ
09/09/06 18:36:52 fWEiVfLL
>>933
オイルを抜いた状態でクランキングするとカムが焼きつく事がある
って話を何かで読んだだが、大丈夫なの？

936:７７４ＲＲ
09/09/06 18:46:23 ZdkWMKJW
何回クランキングする気だよw

937:７７４ＲＲ
09/09/06 22:46:37 RdfJzOkJ
キックの有るバイクなら、キーオフで数回蹴り降ろせばよかったけど、
セルのみの場合は、プラグキャップを外してセルを数秒回せばＯＫ。
くれぐれもオイルを抜いた状態でエンジンに火を入れないようにね。

938:７７４ＲＲ
09/09/06 22:49:46 R8qMD+Y5
無職になって暇なんで首都高グルグル回ってきた。

939:７７４ＲＲ
09/09/06 23:49:03 DhKAQHBe
ぐーたんぐるぐるしてくる

940:７７４ＲＲ
09/09/07 07:08:30 hwQEqAtf
>>938ある意味羨ましい
次ガンバレよ

941:７７４ＲＲ
09/09/07 14:32:30 L6p0Zrwi
バターになるぞ

942:７７４ＲＲ
09/09/08 20:09:36 64++kjna
あした350を迎えにいくよ。
万が一を考えて一応Hit-Airは買ったけど
初めてのバイクでいきなり峠越えるの怖いな。

943:７７４ＲＲ
09/09/08 20:45:49 ax6V5xwK
∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵∴∵。∴∵
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　　（　　）ゝ（　　）ゝ（　　）ゝ（　　）ゝ　無茶しやがって・・・
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　　三　 |　　三　 |　　三　 |　　三　|
　　 ∪ ∪　　∪ ∪　　∪ ∪　　∪ ∪
　　三三　　　三三　　三三　　三三

944:７７４ＲＲ
09/09/08 21:10:12 dWbmvZrZ
初めてのバイクでグース350か・・・
エンジンの特性とかは全く問題ないんだけど、前傾がキツいのが初心者向けじゃないよな。

945:７７４ＲＲ
09/09/08 21:23:14 VKU4UGMZ
>>944
初バイクが350だったぜ
前傾が辛いのはもう慣れた2年目
高速使って1日600kmまでなら移動できる

946:７７４ＲＲ
09/09/08 22:22:10 xnqNkVgx
>>945
600kmすげえ。

前傾はともかく振動が無理。
手足しびれて白蝋病になりそうになるｗ

947:７７４ＲＲ
09/09/08 22:46:01 azl7Vf7t
そんなしっかり握るからだ
高速なら風圧で体浮かしてりゃいいから前傾も問題なし

948:７７４ＲＲ
09/09/08 23:46:19 STPOvjh/
ステップがびりびりして、休憩で降りても宙に浮いてる感じがするでやんす。

949:７７４ＲＲ
09/09/09 08:24:05 C9oBBTLZ
東京ー福岡いって手とてぃんぽが痺れたよ

950:７７４ＲＲ
09/09/09 15:24:40 TNfzEmpV
シングルで遠乗りした日の夜は股間がうずく

951:７７４ＲＲ
09/09/09 16:23:37 BQ2q3gYm
>>950
それは疲れマラと言ってだな・・・
生命に危険になると子孫を残そうとする動物本来の・・（ｒｙ

952:ハルパパ
09/09/09 16:46:23 rbP43ais
ヨシムラマフラーのグース２５０に乗っています。
ステーターコイルが逝っちゃったついでに、３５０エンジンに換装しようと
模索中ですが、エンジンＡｓｓｙ以外は何が交換必要でしょうか？
キャブは必要だと思いますが、ご教授下さい。

953:７７４ＲＲ
09/09/09 16:51:45 BQ2q3gYm
きちんとした登録と車検

954:７７４ＲＲ
09/09/09 17:44:36 e90rrWuz
ボルティーで一日1100ｋｍ走った私はGooseに乗る資格はあるでしょうか？

955:７７４ＲＲ
09/09/09 17:46:13 mz1k2LEs
ありません

956:７７４ＲＲ
09/09/09 19:45:19 s5R0q8PD
中古エンジンASSY有るぜぇ～！載せちゃうか？

昔俺も同じ事考えてたんだけど電装関係は250のままでもよかったのか？今はもうやる暇が無いっす

957:７７４ＲＲ
09/09/09 23:01:47 X4PBra3m
ついで、と言うにはあんまりな作業量の差

958:７７４ＲＲ
09/09/09 23:21:24 ZcUvGOzC
鋏屋ボリ杉

959:７７４ＲＲ
09/09/10 08:40:24 qPy+aEpP
GooseからGSRに乗り換えたらかなり違和感ありますか？

960:７７４ＲＲ
09/09/10 13:54:48 H2f6NHLI
あっちは速いからなあ

961:７７４ＲＲ
09/09/10 23:23:45 j4TFCA0D
>>952
やめとけ・・・
URLﾘﾝｸ(002.harikonotora.net)

962:７７４ＲＲ
09/09/11 13:16:17 zJBKNRsG
せっかく250乗ってるんだから350にする必要性無いと思うんだけど?

963:７７４ＲＲ
09/09/11 15:15:11 zJBKNRsG
オクにテクノのブレーキローター出てるけど、あれってノーマルと何が違うん?

964:７７４ＲＲ
09/09/11 15:44:12 iqddFZ6I
インナーが昔のドカ(ブレンボ)みたいなデザインだな

965:７７４ＲＲ
09/09/11 19:05:49 k/qOMdzo
>>963
たぶん、取り付けボルトの穴の数

966:942
09/09/11 20:42:08 c+6skC/L
２日ずれ込んで今日峠越えしました。
満タンなのに途中でガス欠状態になり
買った所に電話したらリザーブにしたら直るかもといわれ
やったら何とか帰れました。
過去に同じ症状の方いました？

967:７７４ＲＲ
09/09/11 21:02:10 ZastFU51
>966
そうなったことは無いけど、俺ならとりあえず
タンク内のサビをチェックする

968:７７４ＲＲ
09/09/12 01:15:37 CPJS0zH0
買う時にタンクのサビ無いよって言ってたんですが
実際自分が見たわけじゃないので後でチェックしてみます。

969:７７４ＲＲ
09/09/12 02:22:13 ADCgM+5c
タンクに錆が出てるとかなら、メインよりむしろリザーブの方が詰まりの症状出るんじゃない？
どちらにせよ、一度フィルターは見た方がいいね！
キャブのトコのも忘れずに・・・・

970:７７４ＲＲ
09/09/12 11:52:17 lm4XP8ga
初めてガチョウのエンジン換装した。
一晩中かかってやっと終わった。
風呂入って寝よう。

971:７７４ＲＲ
09/09/12 12:28:32 BtEVHsdS
うちのも積み替えしなきゃいかんと思いつつ、そのままなんだが。
やっぱり大手術なのね。
一人で出来ました?

972:７７４ＲＲ
09/09/12 13:02:29 ECJzBalV
基本フレームがゆがんでると思ったほうがいいから、エンジンだけと思うと苦労するよ
一人でなら、車体側しっかり固定して、全バラに近いつもりでやった方がうまくいく
たいした手間じゃないし、ついでにメンテもできてお得、ぐらいに考えて

973:７７４ＲＲ
09/09/12 17:28:38 Z4fN7Hn3
Q.在日朝鮮人1世の出身地を教えて下さい。
A.99.4％が南部（現在の韓国）出身です。更に17％が済州島出身です。

Q.どうして99.4％が南部（韓国）出身なの？
A.日本に近い南部の人が日本に稼ぎに来ました。

Q.どうして17％が済州島出身なの？
A.戦後、李承晩大統領による済州島民の虐殺から逃げて、日本に密入国
したからです。（関連:済州島四・三事件-Wikipedia）

Q.在日は強制連行されたの？
A.徴用者はたった245人です。（朝日新聞　1959年7月13日）

Q.在日は帰りたくても帰れなかったの？
A.戦前の在日人口200万人のうち140万人が終戦直後に帰国しました。つまり帰れました。

Q.どうして60万人は日本に残ったの？
A.朝鮮で白丁（ペクチョン）と呼ばれた奴隷階層が多く、帰ると差別されるからです。
また戦後のドサクサで得た財産を放棄するのが惜しかったからです。

Q.えっ？じゃあどうして在日が被害者ヅラしているの？
A.分かりません（笑）

974:７７４ＲＲ
09/09/12 20:24:16 OKfQ4Mql
>>966
俺が買ったのも、見た目の錆は少ないんだけど、
キャブをばらしたら大量の錆があった。
自分で錆取り剤で処理したけど、上手くいかなかったのでコーティングしたやつを買った。
そのタンクをつけたその日に落としてへこましたので、
悔しいから、また１つ買った。今スペア２つある。

975:７７４ＲＲ
09/09/12 23:39:40 UjkZvTtr
タンクの錆は上から見ても分からない
見えない部分(上側の裏とか)が錆びてることもある
俺のがそうだったから

キャブ清掃しても効果は一時的で
燃料ホース、コック、フィルター全部交換しても直らなかった
タンクも見た目綺麗だったけどタンク交換したら全て治ったよ

976:７７４ＲＲ
09/09/13 01:03:27 xeJYrArt
タンクの錆はな… グースに限らず旧車の部類の人は皆頭悩ましてるとこだろうね
アルミ叩きだしとかで作れないもんかね？アルミも錆るか…

977:７７４ＲＲ
09/09/13 01:27:54 gKEhhCb6
金さえ出せば叩き出しアルミタンク作ってくれる

978:７７４ＲＲ
09/09/13 15:44:12 MHBDI8f9
>>942です。
ごめんなさい。単にガス欠でした。
セルフで車と同じように給油ノズルをタンクに突っ込んで
止まったから満タンになったと勘違いしてました。
ド素人ですみませんorz
でもタンク内はサビが確認できましたね。

979:７７４ＲＲ
09/09/13 20:22:21 xeJYrArt
うわぁｗｗｗ
ま、俺も免許取って最初に乗ったダックスで似たような事あったな
リザーブにしようとしたら既にリザーブだったとかorz

980:７７４ＲＲ
09/09/13 21:38:14 DHngqwiM
作動する純正ウインカー前後要らない人はおらんかね
サーキット走るから外してたら無くなった・・・

981:７７４ＲＲ
09/09/13 21:48:38 ZltbMtJ2
鵞鳥のタンクはガス欠して開けてみてもガソリンある様に見えちゃうんだよなあ
3km押したわ

オバフロしてて満タン150kmしか走らなかったことあんだけど

982:７７４ＲＲ
09/09/13 23:17:15 UhsmNXnZ
タペットのカチカチカチカチ音が酷くなってきたので、
自分でシックネスゲージ使って調整してみた。
最初に隙間を調べたら、0.15がスカスカ入ったので大分広がってたようだ、
狭くしすぎると高回転型になりやすいらしいので、両方0.10に合わせてみた。
見事に不快なカチカチカチカチが聞こえなくなって、
低速からの段つきも減って10000迄スムーズに上がるようになった。
ＳＭやらＨＰやらを参考にしてやったけど、単気筒だけに案外簡単だった。
一番面倒なのがタンクのつけはずしだったりする。

983:７７４ＲＲ
09/09/13 23:27:51 3Mz4GbSi
>>982
もっと難しいのがステップのつけはずし

984:７７４ＲＲ
09/09/14 04:31:15 k73ouUTJ
タペット調整してもカチカチ？チチチチ？って連続的な音がするのって何だろう？
別のところからなのかな？距離走ってるからな…

985:７７４ＲＲ
09/09/14 07:28:16 tecs7u5O
スラスト方向にだってクリアランスあんだぜ？

986:７７４ＲＲ
09/09/14 12:49:12 APmQ54X6
>>984
音も大きいし、クリアランスも妙に開き気味だと思ってバラしたら
カムとロッカーアームが削れてた。

987:７７４ＲＲ
09/09/14 20:04:32 k73ouUTJ
>>986
俺のもそのクチなのかなぁ？いい加減予備エンジンの点検して載せ変えるしかないかな(-.-;)

988:７７４ＲＲ
09/09/14 23:05:11 Ri1Mewgm
250のエンジンとシートレールの曲がった250フレーム需要あるかねえ

989:７７４ＲＲ
09/09/15 05:49:40 NuOYs/6e
>>987
タペット調整しても音が消えない、消えても100kmも走るとうるさくなるってのは
間違いなくロッカーアーム削れてる。
場合によったらカムもやられてるかも。
うちのみたいにカムの軸受けに傷入れないようにね・・・

990:７７４ＲＲ
09/09/15 21:57:50 LYQAsM+H
>>988
250エンジンは興味有り。

991:７７４ＲＲ
09/09/15 22:07:57 VZeTTm/K
250フレームまじほしー
まがってもいいから

992:７７４ＲＲ
09/09/15 23:29:46 Nnn3x/8V
エンジンは1万キロ走行ですが、重大なこと忘れていました。
転倒時にジェネレータカバーが削れてるので交換が必要です。
5000円にでもなれば・・

フレームは転倒時にタンデムステップに力が加わってシートレールが歪んでいます。

売るつもりならオークションですかね。。
あげると思ってみてくださった方には失礼しました。

993:７７４ＲＲ
09/09/15 23:33:29 FJKQxj00
鵞鳥のフレームでシートレールだけ曲がるなんてことねえだろ

994:７７４ＲＲ
09/09/16 17:49:26 axrBZf+v
そっか
250エンジン需要あるのか・・・
俺もオクに出そうかな