モンキー・ゴリラetc. ..
2:７７４ＲＲ
09/02/27 00:10:29 KoB/JJEV
・ｵｲﾙ交換の方法は？→ｸﾗﾝｸｹｰｽ右下･17ﾐﾘﾒｶﾞﾈﾚﾝﾁでﾄﾞﾚﾝﾎﾞﾙﾄを外す。
・ｳｲﾝｶｰが点滅しない､すぐに球切れ､ﾎｰﾝが鳴らない。不具合の対処方法は？→まずﾊﾞｯﾃﾘｰ･ﾋｭｰｽﾞの点検･充電･交換を。
・6Vと12Vの見分け方は？→とりあえず今ﾊﾞｯﾃﾘｰと電球は何Vが付いてますか？
・ｴﾝｼﾞﾝ全分解に必要な特殊工具は？→ﾌﾗｲﾎｲｰﾙﾌﾟｰﾗｰ･ｸﾗｯﾁﾛｯｸﾅｯﾄﾚﾝﾁ･ﾊﾞﾙﾌﾞｽﾌﾟﾘﾝｸﾞｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰ･ｻｰｸﾘｯﾌﾟﾌﾟﾗｲﾔｰ･ﾌﾟｰﾘｰﾎﾙﾀﾞｰ
・ｷｯｸ･ﾁｪﾝｼﾞﾍﾟﾀﾞﾙのｵｲﾙｼｰﾙ交換方法は？→ｸﾗﾝｸｹｰｽを分解しなくても交換可能。ｷﾘでｵｲﾙｼｰﾙをほじくり出して新品をはめ込む。
・ﾓﾝｷｰにｺﾞﾘﾗﾀﾝｸ付けて容量UP？→ﾊﾞｰﾊﾝ化･ｺﾞﾘﾗｼｰﾄ･ｺﾞﾘﾗｻｲﾄﾞｶﾊﾞｰ･12Vｺﾞﾘﾗﾌｫｰｸに要交換。っていうか最初からｺﾞﾘﾗ買えと｡
・ﾓﾝｷｰとｺﾞﾘﾗ､どっちを買ったらいいですか？お薦めですか？→黙れ。
・身長○○で体が大きいんですけど､ﾓﾝｷｰに乗っておかしくないですか？→黙れ。
・女がﾓﾝｷｰ乗ってても変じゃないですかね？ →黙れ｡
・ﾍﾙﾒｯﾄは何を被ればいいですか→好きなの被れ｡
・初心者でも乗れますか？→とにかく練習しろ｡
・6Vを12V化したいんですけど→まず「ﾓﾝｷｰ ｺﾝﾊﾞｰﾄｷｯﾄ」でぐぐれ｡
・質問は長文でもいいから､自分が今わかっている事を詳しく｡
しつこいけど､回答者はｴｽﾊﾟｰじゃないです｡ あなたのﾊﾞｲｸは､掲示板からは見えません。
（画像をUPするのが一番良いと思います)
ここ使ってくれていいですよ（URLﾘﾝｸ(hp.jpdo.com)）
・年式・色などは↓で調べろ
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)
3:７７４ＲＲ
09/02/27 00:10:55 KoB/JJEV
・オイル交換しようとしたらバネと棒が出てきたんだけど？
そこはオイル交換用のドレンボルトじゃない
棒は黒いキャップが付いてるほうを上にして入れろ
バネにゴミが付いてないか確認して先が細くなってるほうを上にして戻せ
・○○マフラーの性能って良いですか？
排気量、乗り方（街乗り、最高速）、音量は静かな方が良いのか？
等の条件によって、お勧めのマフラーは変わる
５０ｃｃのままだったらノーマルマフラー最強
･シナエンジンやボアアップで白ナンバーでもバレないですか？
暴走凶器 ちゃんと二輪免許取って来い 立派な犯罪です
あなただけが逮捕される分にはいいかもしれませんが
事故の時に保険が適用されなかったり、自分だけではなく家族や他人の人生をダメにする事があります
きちんとナンバーを再申請しましょう あなたが想像している以上に重要ですよ
保険屋も警官もバカじゃないです こんなつまらんことで人生棒にふるな
・モンキーＢＡＪＡって何て読むの？→モンキーバハ
・しつこいですが些細な質問でも車体番号とエンジンナンバーは必ず書きましょう
あなたが思っている以上にモンキー・ゴリラ、カブ系エンジンのマイナーチェンジは凄いです
質問の回答が早く得られるかもしれませんよ 時間を無駄にしないためにも必ず書きましょう
4:７７４ＲＲ
09/02/27 00:11:33 KoB/JJEV
┏━┳┓┏┳┳━┳┳━┓┏━┳━┳━┳━┓
┃┏━┫┗┛┃┃┃┃┃┏┓┃┃┏━┫┏┓┃ ━┫ ━┫
┃┗━┫┏┓┃┃┃ ┃┏┓┃┃┏━┫┏┓┫ ━┫ ━┫
┗━┻┛┗┻┻┻━┻┛┗┛┗┛ ┗┛┗┻━┻━┛
・中華や韓国などのアジア製コピーパーツは買わない使わない。ショップは売らない薦めない。
あれらは上級者がシャレでお遊びで使う物です。安いからと補修用やカスタムに使わない事。
ただでさえ危険なオートバイで、命を預ける物に怪しい品質の部品を使うのは自殺行為です。
ほぼ確実にお金と時間の無駄遣いになる上に、命まで無駄になる可能性も大です。
中華パーツの事で泣きついてきても帰ってくる答えは「自業自得・安物買いの銭失い」だけです。
・オークションやフリマのフレーム番号の削られた中古フレームは買わない関わらない。
ほぼ確実に盗難車です。買うあなたは善意の第三者で罪はありませんが、そんなのに楽しく乗れますか？
「いたずらされて削られてしまってます、レース用にどうぞ」などという出品者本人が犯人の可能性大です。
「アルミフレーム/新品フレームに番号移植したので削りました」という人もほぼ嘘です。
「梱包済みなので確認できません」「汚れがすごくて読めません」というのも怪しみましょう。
エンジンナンバーやフレームナンバーを書くことはむしろ出品物に価値が付く要素なので
隠したり調べてくれないなどの事は何一つプラスにならないことなので、まともな出品者は必ず答えるはずです。
詳しく書くと悪用されるおそれがあるので書きませんが
ホンダの正規ルートでのフレーム番号の移植申請は
「元番号を読み取れるように潰す」のが決まりです｡
完全に削り落とされたりしたものは申請できません｡
【最凶の】シナエンジンを語るスレ7機目【模造品】
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
5:７７４ＲＲ
09/02/27 00:12:07 KoB/JJEV
・ナンバープレート、フレームナンバーはもちろん、エンジンナンバーも控えておく。
盗難の重要な証拠、手がかりになる場合があります。詳しくは書きませんが。
そういえばナンバープレートの数字憶えてないやって人けっこういますよ。
モンキーフレームは基本的には７桁です。
・フレームナンバーの石刷りを数枚取って大切に保管しましょう。
詳しくは書きませんが盗難から発見されたフレームで車体番号を削り取られていた場合でも､
必要書類を揃えて新品の同車体番号移植フレームを部品として買って復活できる可能性があります。
でもフレーム再申請の経験が無いバイク屋さんも多いので手間取る事もあるかも。
何はなくとも元の石刷りが無ければ再申請も何も全く不可能なので､取っておいて損は無いです。
※再申請が通った場合はフレームは好きな年式/色の物を注文できます。(6V欠品)
・最近は泥棒や怪しい業者もここを見ているのか
以前はほとんど無かったエンジンナンバーを削り取った怪しいエンジンも増えてきました。
特にエンジンナンバーを削られたエンジンは確実に盗品です。まっとうであれば削る理由が無いからです。
個人情報保護だの車体別情報とか何とか言い訳する奴がいますが大嘘です。
買う時は騙されないようにしましょう。
盗品と知らずとはいえ買う奴がいるから盗む奴が増えるのです。
怪しい出品者の物には手を出さず、情報を回しましょう。
6:７７４ＲＲ
09/02/27 00:12:34 KoB/JJEV
ｒ ､
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しｲ
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Qニ）ﾄﾞ
ヾヽ
冫)
＿＿ /｀ニニニニ＝ー´ヽ ｪｩｪ ,ヱ〃j",ー.i､
ゝTﾏ＝ー=く:::::::::::: : : : . : . . . . /γ´￣ ,､_￣ヽ, ,】,ム､--｡:;:;:| }
rーヾ⊥＼＼｡ ｡ ｡ ｡ﾟ／// ゞ≧ ｀iヽ ゞ､_l_!∠辷i/
｀Ｄ ｲ乙＞＝厂￣￣￣￣ -じニニニニニ=ソ￣ｭ ﾍ V〉＿＿_ .
/ / 〆⌒ ＝=♀ｨ-==＝＝ー― -- ､: . : . :ヽ￣￣〉ﾍ Vー―‐-ゝ
'イ´ ／￣⌒ｺミヾ＼ﾟ/// /// ﾟ/∠｀ヽ,:::::ゞi,＿ / ／ヽヽ＿＿
｀￣／´￣７ミ/｀ヾ､｀￣≧ー―― ､ゝ､气lエl.l_/. ,／ﾏｨ::::::::::::｀ヽ,
/:::::::,;ｲ⌒ﾐ/ヾ,:::::::ヽ＿〉∨´￣ｒ⌒ヽャl:::l =;l彡l /::::::::,ゝﾍ⌒ ヽ:::::ヽ.
.. i::::::::/_Q-ﾄｿ--―-ﾊﾟ ヽYe__,ヾ__ソ |┤:|t j￣ l::::::::/O 〉YヽOヾ::::::l
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7:７７４ＲＲ
09/02/27 00:12:59 KoB/JJEV
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･＝ｷ'ヽ_ﾏ>-､
_,,,,,＿ __ _ 〉ﾍ,_
'==x|`'ｰ･｀~~'''λｨ''"ﾞヾｲY"i'´ﾞi
ｬヲ''〉､__,,｡イ´_＿＿_ﾟ･､ﾏゝﾞ'-'
･ラ_ﾘξ`'''''ー--､イ,_`""〉'二ニ=
,i'ξミ`ｺ'ー--､ﾞi王Xﾑヽｭ〉''=ｭ、
{::i'⊂ニ､ﾊ|､(__)li.|ニン.,i':〉ﾏﾆﾞi、ﾞi、
∨-ィﾘ::::ﾘ'ー＝''`'''ﾞ {::{,ゝ〉ﾞﾊ,l:::::}
`'＝=-'ﾞ:::::::::::::::.......... ﾞ<`ゝﾋﾗ:::::ﾉ
`'ｰ=-‐'ﾞ
まとめwiki製作中
URLﾘﾝｸ(www24.atwiki.jp)
8:７７４ＲＲ
09/02/27 00:13:27 KoB/JJEV
1967 Z50M Z50M-101000~114677
1969 Z50A Z50A-169786~
1970 Z50Z Z50A-263303~
1974? Z50ZK1 Z50A-2000002~2010525
1979 Z50J-Z Z50J-130
1981 Z50J-B Z50J-141
1982 Z50J-C Z50J-142
1984 Z50J-E Z50J-150
1985 Z50J-F Z50J-160
1988 Z50J-J Z50J-162/180
1990 Z50J-L Z50J-163
1991 Z50J-M Z50J-170/190
1992 Z50J-N Z50J-200
1993 Z50J-P Z50J-210
1995 Z50J-S Z50J-220
1996 Z50J-T Z50J-230
1997 Z50J-V Z50J-240
1998 Z50J-W Z50J-250
1999 Z50J-X Z50J-260
2000 Z50J-Y AB27-100
2001 Z50J-1 AB27-110
2002 Z50J-2 AB27-120
2003 Z50J-3 AB27-130
2004 Z50J-4 AB27-140
2005 Z50J-5 AB27-150
2006 Z50J-6 AB27-170
2007 Z50J-7 AB27-180
9:７７４ＲＲ
09/02/27 00:15:15 KoB/JJEV
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10:７７４ＲＲ
09/02/27 00:15:28 IU8TDPyw
>>1
ぼみょー
11:前スレ988
09/02/27 00:18:51 KoB/JJEV
テンプレ終了したのでであんまり待ってた人いないと思うけどどこぞからの回答編
１、ハイパワー88ccキットについて（１）
説明ページでは
＞ハイカムシャフト(別売)等のアップグレードパーツと組み合わせてご使用ください。
とありますが、ボアアップキットとして使うには
ハイパワー88ccキット 定価32000
＋
ハイカムシャフトN付きへのアップグレード 5000
として揃えるのが貴社の部品で揃えた場合の最低金額ということでしょうか？
すでに弊社のハイカムシャフトお持ちの方は\32,000のキットだけで大丈夫です。
ハイカムシャフトをお持ちで無い場合は同時購入がお買い得です。
２、ハイパワー88ccキットについて（２）
写真を見た限りに於いてはロッカーアームが付属しておりませんが
これはノーマルヘッドについているロッカーアームを移植して使う、
若しくはハイカムシャフトST3付属の強化ロッカーアームを使う
ということで宜しいでしょうか？
ハイカムシャフトタイプNをご使用の場合はノーマルロッカーアームを使用することになります。
ST-3の場合は付属の物を使用します。
３、ハイパワー88cc3点セットについて
スーパーカブ50向けキットの場合、付属するキャブレーターは何φのものを設定しておりますでしょうか？
また、質問２と同様にロッカーアームはノーマルヘッドからの移植ということでしょうか？
16Φ、18Φ、20Φが同価格で選択できます。22Φにアップグレードする場合は＋\1,800です。
４、アップグレード項目 吸排気ポート加工について
ポート径の更なる拡大を実施するということでしょうか？
それとも鏡面処理を行うということでしょうか？
ポート径を拡大しています。
22Φ以上のキャブとの併用で効果的です。
12:前スレ988
09/02/27 00:24:29 KoB/JJEV
で、結論
ハイパワー88ccキット単品じゃ無理っぽ。
ハイパワー88cc３点キット+オプションのハイカムST3で本領発揮？
てか中華キャブいらんから値段もうちょい下げｒ（ｒｙ
…まあこんな質問メール送った翌日にShift UPの88ccキット買ったわけで
（´・ω・｀）ﾉｼ
13:７７４ＲＲ
09/02/27 01:25:01 DY+OLXUI
３月１５日に愛知県岡崎市にあるオートショップウイング(用品店)で４ストミニツーリングがあるんですけどお近くの方参加しませんか？
みんなでバイクの自慢やらしましょう。
ツーリング先は浜松のリステルでバイキング☆
出発はウイングです。
トラックで後ろから着いていくのでもしバイクが壊れちゃってもちゃんと岡崎までは戻れますよ。
受付はウイングにて
バイキング代込みで2500円
モンキー、ゴリラ、エイプ、ダックス、シャリー他４ストミニならメーカー問わずなんでもオッケー
ノーマルでも改造しまくっててもオケ。
ただしスクーターはダメです。
２ストミニももしかしたら参加できるかも
14:７７４ＲＲ
09/02/27 10:22:54 FJdG4Web
>>1
乙カレー様
15:７７４ＲＲ
09/02/27 10:58:05 v7ENuVR/
今10cmロンスイで10インチタイヤはいてるんだけど
駐輪場からバックで出すときに
ハンドルを大きめにきると
前輪がロックして引きずってしまうんですが
これは注意して押すしかないんでしょうか？
右手はハンドルやリアキャリアをもって
押したり引いたりしています。
16:７７４ＲＲ
09/02/27 12:13:06 kI2ASiPS
>>15
>右手はハンドルやリアキャリアをもって
押したり引いたりしています。
いまいち状況が想像しにくいです。
右手ハンドル、左手キャリア固定で押したり引いたり
出来ると思うのですが・・・右手を車体の前後で持ち変える必要性が？
そんな事はどうでも良いのですが、ドラムブレーキのままだと
ブレーキワイヤーの取り回しが怪しいです。
ハンドル大きく切るとワイヤーが引っ張られているとか
ないでしょうか？
17:７７４ＲＲ
09/02/27 13:40:21 BIeNpVX6
モンキーを純正ボアアップしたいと考えています
ダックス70のシリンダー、ピストン、ヘッドは今でも新品で手に入りますか？
無理ならカブ70で考えています
18:７７４ＲＲ
09/02/27 13:46:29 BIeNpVX6
追記します。
モンキーは12Vです。
19:７７４ＲＲ
09/02/27 13:50:12 FdoiONRw
なんで純正にこだわってるの？
20:７７４ＲＲ
09/02/27 14:07:05 FJdG4Web
wikiみて原付板いけやカスが!!
21:７７４ＲＲ
09/02/27 14:07:55 BIeNpVX6
耐久性をメインにパワーを上げたいと考えてるので。
22:７７４ＲＲ
09/02/27 14:10:08 AKOmKZXt
純正流用も所詮は改造。
キタコあたりの1万ちょいで買えば？
てか、ヲレのＪＵＮの75買ってくれ
23:７７４ＲＲ
09/02/27 14:14:32 e6YO4chQ
>>22
いくら？
24:７７４ＲＲ
09/02/27 14:27:52 v7ENuVR/
>>16
止める場所の都合でいつも車体の左側にたつので
左手ハンドル右手はキャリアが普通だけど
気分でハンドル持ってたりするときがあるってことです。
フロントブレーキはディスクだから動かし方がいけないのかなあ。
25:７７４ＲＲ
09/02/27 14:29:30 BIeNpVX6
JUNのキットも正直迷っています。
HN72ccキット(シリンダー、ピストン、メタルガスケット)
シングル強化クラッチセット
72強化3点セット(強化カムチェーン、強化オイルポンプ、イリジュームプラグ)
前スプロケ2丁上げ
マフラー交換でMAX80キロ出てくれれば…
エアクリは純正使いたい
26:７７４ＲＲ
09/02/27 14:46:34 pkf6n8JZ
>>21
カブ90エンジンを載せて下さい。今のあなたの要求には何の不満もないでしょう。
27:７７４ＲＲ
09/02/27 15:26:17 vX679lv8
12Vでダックス70腰上を使うには自作２個一クランクシャフトが必要になる
純正７２ＣＣ仕様の作りかたはここね
URLﾘﾝｸ(gentukiban.nobody.jp)
28:７７４ＲＲ
09/02/27 15:39:52 +/SV0x5i
このかごって純正ですか？
どこで手に入るか知ってる人いたらおねがいします
URLﾘﾝｸ(up2.viploader.net)
29:７７４ＲＲ
09/02/27 15:59:46 BIeNpVX6
>>26
資金的に余裕ないもので…
>>27
このページ見たんですけどクランクはカブ70のをポン付けでいけるのでは？
30:７７４ＲＲ
09/02/27 16:01:00 vX679lv8
それは６Ｖゴリラ用のオプションのカゴで昔純正で売ってたけど今は中古を探すしかない
しかも写真みたいに４Ｌモンキーに付けるもんじゃない
ぶった切ったゴリラフロントキャリア使って無理矢理付けてるねそれ
フロントフォークはゴミだな
31:７７４ＲＲ
09/02/27 16:06:07 vX679lv8
>>29
すごく簡単に説明すると
１２Ｖカブ７０のクランクにダックス７０腰上は使えない
コンロッドの寸法が違うから
もしも１２Ｖエンジンにダックス７０腰上を使いたいなら
一部の郵政カブ５０のクランクが使える説があるけど
費用対効果が薄いのでやらないほうがお得。コンロッドが重過ぎるとかあるらしい。
それでもそれでもどーしてもやりたいなら
ジャンクの１２Ｖカブ５０のクランクシャフトでも拾ってきて
ダックス７０のコンロッド一式を内燃機屋で軸の切削加工と寸法合わせして
ワンオフクランクシャフトを使うしかない
どこだったか忘れたけど１２Ｖクランクのまま
ダックス７０腰上を使うためのピストンを作っているメーカーがあるらしい
32:７７４ＲＲ
09/02/27 16:14:09 Mn1ikzxi
>>28
モンクルＮＯ．２に載っている ホワイトゴリラに付いているカゴと形状が似ている。
「このカゴはアクセスでリリースされていたものか？」との記述アリ。
他車種の流用だとおもう
33:22
09/02/27 16:25:16 AKOmKZXt
6(V)灰カム付きで2.2マン 新品
34:７７４ＲＲ
09/02/27 16:33:51 BIeNpVX6
>>31
無知ですみません。
純正腰下に12Vカブ70ピストンと12Vカブ70ヘッドなら問題はありませんか？
あとボアアップに伴いオイルポンプはCD90用を流用しようと思うのですが大丈夫でしょうか(オリフィス拡大もしなくて付くそうなので…)
35:７７４ＲＲ
09/02/27 17:56:18 vX679lv8
>>34
リンク先に書いてある通りだよ
できればクランクシャフトは交換したほうがいいけど
交換しないからといって即壊れるわけじゃない
交換したほうが理想的ってこと
オイルポンプもＣＤ９０用でいい
36:７７４ＲＲ
09/02/27 18:33:21 BIeNpVX6
>>35
どうもありがとうございました。
37:７７４ＲＲ
09/02/27 19:57:31 Yk6UCx3d
最近AB27購入しました。
皆さんよろしくお願いします。
夏までにJUNのボアアップキットを組もうと思います。
それまではガマンガマン orz
38:７７４ＲＲ
09/02/27 20:09:19 Yk6UCx3d
それとＷＰＣ加工の仕上がりは綺麗なのですが、
ホーニング跡が無いのでオイルの引っかかりは大丈夫かなぁ
なんて考えてしまいますが どうなんでしょうか？
39:７７４ＲＲ
09/02/27 20:58:44 ZottsQg1
WPC加工ってどうなんですか？
40:７７４ＲＲ
09/02/27 21:29:46 h9TYEkgc
>>39 吉野家の牛丼って美味しいよね。
41:７７４ＲＲ
09/02/27 21:53:43 HCa/4BtL
まずいんですけど
42:７７４ＲＲ
09/02/27 23:08:48 FJdG4Web
すきやが一等賞
43:７７４ＲＲ
09/02/27 23:49:59 AKOmKZXt
>>12 ：前スレ988：
いんぷれ希望。
>>35
所詮は改造なんだからさあ。
44:７７４ＲＲ
09/02/28 00:55:41 9bNMfJ65
WPC加工されたピストンピン入れるとき、「おおっ」って思ったが、組んだ後は何もわかんない
45:７７４ＲＲ
09/02/28 00:58:16 eqgAcaL6
最近アホオクで強気の出品多いね
ズタボロのを道路にゴロンと転がして写真撮って
妙に高値なうえに神経質な人の入札お断りとか
お前がちったあ神経質になれ低脳 しかもなんか盗品くせえ
46:７７４ＲＲ
09/02/28 05:08:18 m8lYM2ab
へぇ〜
オクスレでやってくれる？
47:７７４ＲＲ
09/02/28 06:28:03 d9HzuX23
>>44
見た目だけってことですか？
48:７７４ＲＲ
09/02/28 14:28:28 Zc8Adn3H
今日、純正マフラーのカバー外そうとしたら、ネジ固すぎ。舐めてしまた…
49:７７４ＲＲ
09/02/28 16:04:59 DTQd0evK
デブでモンキー乗ってる痛い人はいますか？
50:７７４ＲＲ
09/02/28 16:21:00 9bNMfJ65
>>47
色々と数値上は良いらしいけど俺には分かんない(´・ω・｀)
51:７７４ＲＲ
09/02/28 16:25:46 Zc8Adn3H
>>48です。
なめたネジの外し方教えてください。
マフラーはタケガワのZスタイルだから純正のカバーないとかなりキツイ…。
まじで困ってます。
52:７７４ＲＲ
09/02/28 16:58:06 HH5fn/xc
ググれ
ググってわからないなら大人しくバイク屋いけ
どうせ壊すから
53:７７４ＲＲ
09/02/28 18:03:18 QobgvPCK
ネジ山をなめてしまったら
軽症の場合 鉄の丸棒を使ってネジの頭をつぶし、そこに貫通ドライバーを叩き込んで溝を再生する。
重症の場合 金ノコで切れ目を入れ、マイナスドライバーで外す。
イトシンの本に書いてあったけど
マフラープロテクターくらいなら ちょうどいい「練習」ってとこかなｗ
54:７７４ＲＲ
09/02/28 19:10:46 KRyl2LrL
どこのネジか教えてくれ！！
基本的にひとつ小さいコマを叩き入れればオッケー
55:７７４ＲＲ
09/02/28 19:11:52 KRyl2LrL
あ、ネジか・・
アタックハンマーか溶接で
56:７７４ＲＲ
09/02/28 22:07:47 bUXWCoV2
CDIどこの付けてる？
俺は、デイトナのデジタルだけど
57:７７４ＲＲ
09/02/28 23:01:47 knkqHsvt
プラスねじの頭でしょ？
ねじ山なの？
58:７７４ＲＲ
09/02/28 23:03:47 U1Q/IjhN
インパクトで余裕だぜ
59:７７４ＲＲ
09/02/28 23:14:40 Zc8Adn3H
純正マフラーとカバーを取り付けてるあのプラスネジです。頭なめました。完全にではないのでなんとかならいかな…。
60:７７４ＲＲ
09/02/28 23:24:13 c7LPD05/
>>59
ネジの付け外しもまともに出来ないのになめたネジなんか外せるわけがない
素直にバイク屋行きな
悩んでる時間勿体ないよ
61:７７４ＲＲ
09/02/28 23:34:28 t8ur5DBj
>>59
ドリルでそぉ〜と掘るんだ
62:７７４ＲＲ
09/03/01 00:03:50 knkqHsvt
>>59
ネジの頭をドリルで落とせばいいじゃん。
ボルトのφと同じφのキリで頭だけ落とすんよ。
63:７７４ＲＲ
09/03/01 00:23:51 oeP6Yo33
原付初デビューします。モンキー買うことになりますが。運転についての注意点を先輩方からご教示いただければ幸いです
64:７７４ＲＲ
09/03/01 00:26:59 3YBqZPE6
まず跨ります
65:７７４ＲＲ
09/03/01 00:33:42 rdarx9te
キーを回して
66:７７４ＲＲ
09/03/01 00:52:05 ziDqOcp2
ゆっくり深呼吸
67:７７４ＲＲ
09/03/01 00:58:12 lVmBXY6F
ヒッヒッフー
68:７７４ＲＲ
09/03/01 01:18:44 nBWhlyFT
>>59
小ネジバイスならネジ頭をがっちり挟んで回せる・・・けど、バイスが入るかな
69:７７４ＲＲ
09/03/01 01:39:29 ioAeZDZz
6(V)モンキーに、6(V)シャリー/カブのCDIとのローター、ベースの流用は出来ないのでしょうか？
付く、付かないはクランクによって違うんですか？
70:７７４ＲＲ
09/03/01 02:19:33 ECn+vj9O
それもあるけどクランクケースを削らないとＣＤＩジェネ付かない
仮に付いても今度はジェネカバーが付けられない
そこまでやるなら１２Ｖエンジン搭載したほうがいい
71:７７４ＲＲ
09/03/01 16:00:45 wmX2Zpo1
昨日、ネジについてレスしたやつです。ハンマーで叩きまくったら無事にネジのダメージも最小限で外すことができました。よかったです。さっそく20キロ程走ってきましたが寒すぎ…でもタケガワのZスタイルいいね。
72:７７４ＲＲ
09/03/01 16:04:40 HD418E5g
よかったすね。
ドライバーは良い物を買っておくと一生幸せです。
インパクトドライバーがあればもっと幸せです。
73:７７４ＲＲ
09/03/01 16:51:07 V5cUE7Y1
個人的には＋はWera一択。異論は認める
74:７７４ＲＲ
09/03/01 21:39:32 GEp7qw5U
Weraいいじゃん！！！実はオレも。
食いつきがちがーう！！
75:なかめぐ ◆TscQRpLgEY
09/03/01 22:24:50 Y0WstkiY
４Ｌ買っちゃった。
76:７７４ＲＲ
09/03/01 23:42:23 ECn+vj9O
日記はチラシの裏にでも書いてろなかめぐ
77:７７４ＲＲ
09/03/02 00:15:09 QQ0TQQz1
餌を与えないで下さい！
78:７７４ＲＲ
09/03/02 00:30:59 FO+cFDzj
||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
|| ○馬鹿となかめぐは放置が一番キライ。なかめぐは常に誰かの反応を待っています。
|| ○ウザイと思ったらそのまま放置。
|| ○放置された馬鹿となかめぐは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
|| ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
|| ○反撃は馬鹿となかめぐの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。
|| エサを 与えないで下さい。 Λ_Λ
|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて ＼ (ﾟーﾟ*) ｷﾎﾝ。
|| ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ |
||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿ ∧ ∧＿ |￣￣￣￣|
( ∧ ∧__ ( ∧ ∧__( ∧ ∧ ￣￣￣
〜（＿( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧＿ ( ∧ ∧ は〜い、先生。
〜（＿( ,,)〜（＿( ,,)〜（＿( ,,)
〜（＿__ﾉ 〜（＿__ﾉ 〜（＿__ﾉ
79:７７４ＲＲ
09/03/02 05:14:52 ihSd5rtV
昨日60L買っちゃった
80:７７４ＲＲ
09/03/02 07:33:22 E1jVHMOT
昨日300cc抜いちゃった。
めまいがしましたよ。
81:７７４ＲＲ
09/03/02 12:38:45 KelAy5ge
4L良いよねー。
なかめぐくんが、どんな風に仕上げるのか興味津々。
82:７７４ＲＲ
09/03/02 22:25:59 rny4xyGo
初歩的な事でスマンが
オイルリングのエキスパンダーの合い口は上？下？
どっちに向くようにすればいいのかな？
今まで下にして組んでたんだけど
オクで落札したピストンが２回連続で上に向いてるんだが
どっちが正しいの？
83:７７４ＲＲ
09/03/02 23:25:39 LWMSWVYR
ピストンリングの事？
ピストンリングは３列入ってるけど１２０度づつずらすんだよ
84:なかめぐ ◆TscQRpLgEY
09/03/02 23:33:57 udU8bQtZ
>>82
いろいろな考え方があるけど、どっちでも良し。
85:なかめぐ ◆TscQRpLgEY
09/03/02 23:39:53 udU8bQtZ
>>81
入手した奴は、ほぼオリジナルだから出来るだけ手を入れたくない。
エンジンはＤＡＸ７０遠心４速を積む予定だけど、キャブとマフラーどうしようかな・・・
86:７７４ＲＲ
09/03/03 00:41:49 Wvnfq+rg
>>83
とても勉強になりましたw
87:７７４ＲＲ
09/03/03 02:39:36 OYdY6EEE
>>73>>74
Weraは同じく愛用。
食いつきがしっかりしてるが、ガツガツした食いつきじゃなくて上品な印象。
88:７７４ＲＲ
09/03/03 07:20:31 NnlYZBUx
>>82
俺も下だと思ってる
どっかのHPにも書いてたし理屈的にも書き落とす時に開かなきゃ良い訳だし
89:７７４ＲＲ
09/03/03 22:48:09 4i52wzFS
オークションでモンキーを買いたいんだが、125ccなんだが…
ボアアップならぬボアダウンをしてみようと思うんだけど
めんどくさそうだなー
90:７７４ＲＲ
09/03/03 22:56:50 Z2+11RKU
中華じゃないかよくたしかめろよ
91:７７４ＲＲ
09/03/04 01:25:06 cc6dMN3e
スペーサ合口は上が正しい。
因みに上下のオイルリングも表裏あります。
合口がそる方をスペーサに向ける。
92:７７４ＲＲ
09/03/04 08:08:58 PhvSH7Lp
LIFANのエンジンっていい？
93:７７４ＲＲ
09/03/04 08:27:48 0V/5xvtQ
支那スレで聞けよカス
URLﾘﾝｸ(c.2ch.net)
94:７７４ＲＲ
09/03/04 10:05:12 iIQAItc5
>>92
お前にはお似合いだから買えカス
95:７７４ＲＲ
09/03/04 16:16:27 Cuegi3Le
上か下かってのを見てるとキンキンのHigh&Lowクイズを思い出すのは俺だけじゃないな。
96:７７４ＲＲ
09/03/04 17:44:32 xQMhg9Up
PC18、パワフィル、ハイカム、トラップマフラー、他は全て純正なのですが、SJ、MJ何番ぐらいにすればいいかわかりますか？同じような仕様の方います？
97:７７４ＲＲ
09/03/04 19:20:11 DIOcWk6W
お前らエンジソオイル何使ってんの？
98:７７４ＲＲ
09/03/04 19:48:00 WvG7rO49
>>97
0-50mでしか使わないからグリス塗るだけ。
99:７７４ＲＲ
09/03/04 20:33:48 0gr/uut6
どなたか教えて下さい！
６Ｖと１２Ｖはフレームの寸法は同じでしょうか？
100:７７４ＲＲ
09/03/04 20:34:26 Cuegi3Le
>>96
キャブセッティングくらい自分でやれ。
101:７７４ＲＲ
09/03/04 20:41:46 2Z/KqV7N
>>97
G1
102:７７４ＲＲ
09/03/04 20:42:36 0V/5xvtQ
くだらねぇ質問を2chでするなカス
MIXIにでも池
103:７７４ＲＲ
09/03/04 20:49:21 lRMUhlb2
>>96
MJ75、SJ35
104:７７４ＲＲ
09/03/04 21:49:05 cIPl5zpl
現在マフラーだけ変えているモンキーなんですがJUNの日本一周80ccキットが気になってます
平地で80キロは引っ張ればでますか？
あと付属のPC20にエアフィルターが付いてるんですが純正エアクリボックスを使いたいです
調べた所PC20に純正を付ける場合変換スペーサーが必要らしいんですがどこの会社から出ているかご存知の方いれば教えて下さい
105:７７４ＲＲ
09/03/04 21:55:19 LOmHlwm2
>>99 ５Ｌモンキーのことだろ
簡単に説明しよう
１２Ｖフレームに６Ｖエンジンをのせて組むのは簡単だが
６Ｖフレームに１２Ｖエンジンをのせようとすると
ＩＧコイルステーが足りなくて苦しむ
寸法は同じ
106:７７４ＲＲ
09/03/04 22:13:00 Cuegi3Le
>>104
ジュンに聞けよ。
107:７７４ＲＲ
09/03/04 22:50:26 xQMhg9Up
103レスありがとうございました。
108:７７４ＲＲ
09/03/05 00:10:08 m0+stH0z
クリッピングポイントのビッグキャブレターってやめといたほうがいい?
50ccで街乗りで使えるレベルならいいんだけど…
誰か使ってる人いたら詳しくお願いします｡
109:７７４ＲＲ
09/03/05 02:12:30 GYot14xa
>>108
ジュンの事聞いたりクリポイの事聞いたりどうやねん。
110:７７４ＲＲ
09/03/05 07:33:16 2j4qZT2P
>>108
最高だから買え。
今すぐ買え。
借金してでも買え。
111:７７４ＲＲ
09/03/05 08:14:13 UEdfjFp5
糞つまんねー流れ
誰か知ってる奴いないの
112:７７４ＲＲ
09/03/05 09:23:10 2j4qZT2P
>>111
自分が試せよ貧乏人。
113:７７４ＲＲ
09/03/05 09:36:43 EdZwThTm
ほんとカスな質問ばっかりw
114:７７４ＲＲ
09/03/05 09:38:58 m0+stH0z
つまり誰も使ってない､使いたくない､そういうことですね｡
ありがとうございました｡
115:７７４ＲＲ
09/03/05 09:42:37 EdZwThTm
連投スマソ
武の限定のチタンバルブの話
バルブのみ欲しくて武に電話したら
即答で｢無理です^^｣
どうしても欲しいのなら限定キット丸々買って!!って
あんた強気だな〜ってしみじみ思ったよ。
116:７７４ＲＲ
09/03/05 11:18:41 UEdfjFp5
>>112
年収600の貧乏でごめんねフリーター君www
117:７７４ＲＲ
09/03/05 13:01:43 EdZwThTm
>>112-116
まーまー
お互い金持ち自慢はその辺で^^
ここで言っても信憑性はなしだからね〜
118:７７４ＲＲ
09/03/05 13:06:13 2j4qZT2P
>>116
すごいですね＾＾＾
羨ましいです＾＾＾＾＾＾
119:７７４ＲＲ
09/03/05 14:34:31 UEdfjFp5
>>117
そうですね
>>118
どーもw
120:７７４ＲＲ
09/03/05 18:48:47 VJAj/yB/
>>105
ありがとうございます。
ＩＧステーくらいなら余裕ですね。
121:７７４ＲＲ
09/03/05 18:57:40 IclwDbFm
>>120
ＩＧコイルステーぐらい余裕…
そう思っていた時期が俺にもありました
改造のヒントをやろう
Ｍ６ボルト用の高ナットと、カブのＩＧコイルステーをうまく組み合わせて
エアクリマウントの裏に付けるとか
マニホールドのボルトにステーを共締めするとか
アホの見本
フレームにネジ穴掘ったりエアクリマウントぶった切る
122:７７４ＲＲ
09/03/05 19:03:46 VJAj/yB/
今全バラしてるんですが
バッテリー周りの配線で、レクチファイヤー ウィンカーリレー
バッテリーカプラー ＣＤＩとありますけど
もうひとつ、何もつながってないカプラー（メクラがしてある）が
あるのですが、これってなんですか？
必要ないなら切ろうかと・・
ＡＢ２７ー１４２〜です。
123:７７４ＲＲ
09/03/05 19:05:32 VJAj/yB/
>>121
職業柄 溶接工なので平気ですよん。
124:７７４ＲＲ
09/03/05 19:51:56 IclwDbFm
溶接すんなボケッ！
フレームを加工するなー
>>122
それ防犯装置用の配線
わざわざ切ると配線の価値がズンドコ
125:７７４ＲＲ
09/03/05 20:29:47 4HTGbFRj
昨晩私のモンキーが盗まれました。
マンションの駐輪場にワイヤーロック２本で地球ロック、
更にＵ字ロック１本にカバーもかけていたのですが盗まれました。
年式は95年式の赤白、エンジンだけAB27に乗せ換えています。
フルノーマルですがタンク上面にロングコートチワワの顔のステッカーと
チョロバイの文字ロゴのステッカーが貼ってあります。
走行距離は7000キロ台後半だったと思います。
場所は愛知県春日井市です。
もし何か情報がありましたら宜しくお願いします。
もしも犯人がここを見ていたら、私のモンキーを返して下さい。
もし自分で乗りたいのなら、自分のお金で購入して下さい。
もし転売目的なら、自分でちゃんと働いて下さい。
126:７７４ＲＲ
09/03/05 20:41:51 KTb1K0i/
地域が解らん
127:７７４ＲＲ
09/03/05 21:03:49 4HTGbFRj
>>126
場所は愛知県春日井市です。
どんな些細な事でも構いません。
宜しくお願いします。
128:７７４ＲＲ
09/03/05 21:07:31 IclwDbFm
フレ番とエンジンナンバー書けよ 削られちゃうかもね…
それにしてもそこまでしても盗まれるとはプロじゃないか
フレ番の石刷りは取ってあるか？
129:７７４ＲＲ
09/03/05 21:28:55 GYot14xa
>>125
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
130:７７４ＲＲ
09/03/05 21:29:49 4HTGbFRj
>>128
ここを見て、とっておこうと思っていた矢先の出来事でした。
とっておけば良かった。
カギを壊した形跡も破片も何も無く綺麗さっぱり無くなっていました。
少し100メートルぐらい離れた先でナンバーを留めていたボルト類と
リアキャリアにつけていたツーリングネットが見つかりました。
盗難って何か人事みたいに思ってた所があったけど、実際に起こり得る事なんだと痛感してます。
131:７７４ＲＲ
09/03/05 21:55:20 IclwDbFm
そこまでやって盗まれたんだもん
プロ相手じゃもうしょうがないよ…
>>129
道路に頭ぶつけて死ねよ
132:７７４ＲＲ
09/03/05 21:58:42 3GhUqs04
>>129
顔面アスファルトに摩り下ろして脳味噌垂れ流しながら死ね
133:７７４ＲＲ
09/03/05 22:04:07 IclwDbFm
カブならわかるが、モンキーを中国に売るために盗む窃盗団もいないだろうから
経営に行き詰っているバイク屋の仕業じゃねえかなと思うね
134:７７４ＲＲ
09/03/05 22:25:35 PaEfE0PS
ヤフオクに流れそう
135:７７４ＲＲ
09/03/05 22:44:20 GYot14xa
蜜の味ｗ
136:７７４ＲＲ
09/03/05 23:08:52 sriCEr8l
私のゴリも一度盗まれましたが、次の日見つけだしました。近所で。
プロならしかたないが、近所のＤＱＮなら見つかる可能性ありです。
他人の情報や警察に任せていちゃまず無理。
137:７７４ＲＲ
09/03/05 23:16:56 7iuL7BPr
>>130
あんまり約に立たないかもしれないがココに登録しておくといいかも
URLﾘﾝｸ(tounansya.sblo.jp)
138:７７４ＲＲ
09/03/05 23:24:50 4HTGbFRj
>>131>>132>>133>>134
みなさん温かいレスどうも有り難う御座います。
私もプロの犯行かなと思いながらも諦めず近所やオク等を自分でもチェックしていこうと思います。
諦めたら試合終了だとどこかの監督が言っていたので…。
警察は案の定事務的な対応でした。
>>136さん、もし差し支え無ければ経緯をもう少し詳しくお聞かせ願いませんか？
139:７７４ＲＲ
09/03/06 00:34:04 DIx+azn8
>>138です。
他スレで教えて頂いたのですが、どうやら原因はワイヤーロックにゴジラを使用していた事がそもそも間違いだった様です。
私の防犯意識の低さが原因の一つでもあったのかと猛省してます。
失敗しました。
これからも諦めず探していこうと思ってます。
スレ汚し失礼しました。
ROMに戻りますが、もし何か情報があればまた教えて下さい。
宜しくお願いします。
140:７７４ＲＲ
09/03/06 01:42:33 PKBptjx+
昔と違って個人でもヤフオクという盗品を売りさばくルートがあるから
さらに泥棒が増えるんだよな
そりゃ昔もモンキー泥棒はあったが最近ほどひどくなかった
ネットオークション規制の法律整備が叫ばれる大事件でも起きない限り
ヤフー元締めのチョンが大儲けか
141:７７４ＲＲ
09/03/06 02:27:52 3IBnnhI9
先輩方に質問があります。
先日、マフラー交換の際にスタッドボルトを折ってしまいました。
何とか綺麗に抜くことができたんですが、次は社外のステンレス製のスタッドボルトを
入れた方が幸せになれますか？
142:７７４ＲＲ
09/03/06 02:56:28 EkraRFX3
>>141
なれんじゃない？
好きにしてよ。
143:７７４ＲＲ
09/03/06 03:00:12 PKBptjx+
過酷な箇所のボルトナットにはスレッドコンパウンド塗りましょう
144:７７４ＲＲ
09/03/06 05:36:12 qq0CIl/3
>>141
アルミにステンレスはヤバイ。
ヘッドが負けるから モリコート１０００でも吹かないとな。
145:７７４ＲＲ
09/03/06 08:49:04 3IBnnhI9
>>142>>143>>144
レスありがとうございます。
焼き止め油＋純正にしておきます。
146:７７４ＲＲ
09/03/06 12:11:34 TQL9Ma1R
>>127
近所じゃないか・・・可哀相に。
盗品を近所でさばくようなコトは無いと思うが、
とりあえず中古部品屋とかにも目を光らせとく。
春日井近辺ではフリマが無いから
フリマでさばくなら 静岡か三重大阪和歌山辺りか・・
協力仰ぐならフレームナンバーとエンジンナンバー晒した方が良くない？？
>>129
ｗ連発するんぢゃねェ・・ボケｗｗｗ
147:７７４ＲＲ
09/03/06 15:36:36 DIx+azn8
ROM宣言しときながらごめんなさい。
もう少しお願いします。
>>146さん情報有り難う御座います。
私の車体No.は『Z50J-2216716』です。
エンジンNo.については残念ながら控えが無いので不明です。
ただAB27のエンジンに乗せ換えてあります。
もしも見かけたらご一報頂けると助かります。
何度もスレ汚しすいません。
148:７７４ＲＲ
09/03/06 18:49:26 RaY0gZ0p
今月号のモトモトにはガッカリした
珍ばっかじゃねーか
あっ茨城か…
149:７７４ＲＲ
09/03/06 18:52:17 PKBptjx+
>>147
せめて全体の色を教えろよ
ステッカーだけじゃわかんねーよ
150:７７４ＲＲ
09/03/06 20:08:35 qq0CIl/3
バラ売りに間違いなくされると思う。
それぞれのパーツの特徴があれば教えてくれ。
この件 皆で探そうじゃないか！
151:７７４ＲＲ
09/03/06 20:27:06 xsdf7PDP
９５年式モンキーは
赤白タンクに立体エンブレム
ライトケース＆フェンダーは白
サイドカバーは黒
フロントフォークは黒
リヤサスは銀つーかねずみ色
ウィンカーはメッキ
同じの持ってた(る)からな。
152:７７４ＲＲ
09/03/06 20:29:53 xsdf7PDP
それからフェンダーは樹脂製じゃなくて鉄製ですよ
153:７７４ＲＲ
09/03/06 21:01:36 XvcmMyaS
6VGクランク腰下にレギュラーヘッド対応ピストン＋DAX50ヘッドって大丈夫かな？
154:７７４ＲＲ
09/03/06 21:01:59 3a1D4Bkb
みんな力あわせて。犯人探そうぜ。
許せない
155:７７４ＲＲ
09/03/06 21:11:51 TM9nA41Z
>>153
ﾚｷﾞｭﾗｰﾍｯﾄﾞ＝70ヘッド準拠だから無理。
156:７７４ＲＲ
09/03/06 21:17:17 QkhX5pd5
Z50JにAB27だと載せ換えるのにハーネスの加工は必要なんだっけ？
しかしネットとボルトなんて大してかさばらないのに、わざわざ捨ててくとは・・・。
157:７７４ＲＲ
09/03/06 22:12:00 PKBptjx+
>>156
その言い方はおかしい
１２Ｖモンキーの前期もＺ５０Ｊだから
ＡＢ２７は１２Ｖ後期
158:７７４ＲＲ
09/03/06 22:23:16 QkhX5pd5
>>157
いやおかしくないだろ。
N型以降の12V車がZ50Jなのは承知してる。
車体番号まで分かってるのにココで6V云々言うやつはアホ。
159:７７４ＲＲ
09/03/06 22:45:21 DIx+azn8
みなさん本当に有り難う御座います。
>>151さんの仰られてる仕様と全く同じです。
補足有り難う御座います。
説明足らずですみません。
外観はフルノーマルでした。
犯人がネットを捨てて行ったのは何故だか分かりませんが、ナンバーのボルトを捨てたのは多分少し変わったボルトに変えていたためだと思います。
特定されにくくする為なのでしょうか。
あと、参考になるか分かりませんがタイヤのエアーバルブギャップが前後ともHRCのロゴ入りの物になっています。
テールランプ自体はノーマルなのですが、テールランプの中身はLEDになっています。
みなさんのスレなのに私事で汚してしまい申し訳なく思ってます。
また思わず書き込んでしまいました。
すいません。
160:７７４ＲＲ
09/03/06 23:15:40 PKBptjx+
>>158 うーんそういう意味じゃねえんだが…
まあいいや １２Ｖモンキーエンジンはジェネレーター配線いっしょだから
無加工で載るよ
161:７７４ＲＲ
09/03/07 04:28:33 7rBSJoDv
>>159
みんな応援してるからね！気張ってくれ！！
友人のモンキーも以前、盗難されたが、近場で見付かったコトも有るし
ガンガレ！！！！
162:７７４ＲＲ
09/03/07 04:58:17 ZKjQWJKE
ホンダ・モンキー、ちっちゃなロングセラーバイクが40年間愛され続けたワケ
URLﾘﾝｸ(trendy.nikkeibp.co.jp)
163:７７４ＲＲ
09/03/07 09:45:01 z7Ec3IfV
＞ロングセラーバイクが40年間愛され続けた
なんかおかしいな。
164:７７４ＲＲ
09/03/07 15:59:50 JUAUg9/z
モバオクは要監視！
ヤフオクより出品される可能性大！
165:７７４ＲＲ
09/03/07 16:39:41 JkyyWhRo
ヤフオクはブラックマーケット
モバオクはガキ同士の盗品小遣い稼ぎ
166:７７４ＲＲ
09/03/08 00:39:30 StIp1Xh8
タペット調整で質問させてください。。
フライホイールのTマークを合わせた位置だと
フライホイールが動いてしまいます。
FとTの間なら動かないで止まります。
クリアランス確認はTマークで押さえて
確認するものですか？
167:７７４ＲＲ
09/03/08 00:49:37 GHa1bmgZ
なんのためのTマークだよ
3本目の手で押さえて調整すればおｋ
168:７７４ＲＲ
09/03/08 01:23:58 3uScX9zv
>>166
それをやるときはプラグを外すんだよ
169:７７４ＲＲ
09/03/08 12:51:43 mOH56Wlz
Tマークで止まらないのは圧縮で戻されるから。プラグを外して解決。
あと、タペット調整はカムがロッカーアームを押してないときにやればいいので、
別にTマークにきっちり合わせなくてもいいよ。
170:７７４ＲＲ
09/03/08 15:23:01 StIp1Xh8
166です。
プラグ外して止まりました。ありがとです。
171:７７４ＲＲ
09/03/08 17:54:05 JwWfNm6k
サイドスタンドスイッチの解除は緑カプラーを直結でいいのかしら？
172:７７４ＲＲ
09/03/08 18:13:04 TXl0JCXf
今朝エンジン掛けようとしたら掛からない…
ちょっとガソリン臭いかも
173:７７４ＲＲ
09/03/08 18:52:42 4r0hQ9Ls
>>171
わざわざ高価なサイドスタンドスイッチorメインハーネスを破壊しなくても
スタンドからスイッチ一式を外し、スタンドが上がった状態の位置に合わせて
テープでスイッチ部分を巻いて固定してサイドカバーの内側に納めておけばいいだろ
同じカプラーを買ってで直結ハーネス作るのはめんどくさいんだろ？
174:７７４ＲＲ
09/03/08 19:22:47 JwWfNm6k
>>173
説教はやめてくれ。個人の自由だろ？
こういうやつがいるからここはつまらねーんだ
で、直結でしょうか？
175:７７４ＲＲ
09/03/08 19:35:22 WkBqPXLh
オイルクーラーの中のオイルはオイル交換の時には抜けないよね？
新品でオイルクーラーを付けたら、オイルクーラーの容量＋ホースの容量を補充して
オイル交換の時にはホースの容量分だけを増量すればいいのかな？
皆の衆はどうしてますか？。
176:７７４ＲＲ
09/03/08 19:47:26 JwWfNm6k
は！？ウェットサンプ調べてからこい！！！
ゆとり野朗
177:７７４ＲＲ
09/03/08 19:58:38 0VCgUy6h
こういうやつがいるからここはつまらねーんだ
178:７７４ＲＲ
09/03/08 20:00:12 JwWfNm6k
うるせーなー・・・
179:７７４ＲＲ
09/03/08 20:09:25 JwWfNm6k
>>178
オレはおまえに賛成だぜ！！！
180:７７４ＲＲ
09/03/08 20:13:43 MBY3eBOe
ちょw
181:７７４ＲＲ
09/03/08 20:25:37 0VCgUy6h
こういうやつがいるからここはつまらねーんだ
182:７７４ＲＲ
09/03/08 20:33:44 qNSLHnqq
こんなあからさまな自演久々に見たwwww
183:７７４ＲＲ
09/03/08 20:46:25 aFU4Ad2c
すげぇー
ID見えないとでも思ってんのかなw
自演厨
184:７７４ＲＲ
09/03/08 20:54:43 TMvlljIx
ID被りがそんなに珍しいのか？
185:７７４ＲＲ
09/03/08 21:26:31 4r0hQ9Ls
説教じゃなくて一番楽で安心な方法なのに
わざわざ自分のバイクぶっこわすわけ？
186:７７４ＲＲ
09/03/08 22:04:37 nkem3XQZ
12vのCD50についてなのですが、
現在キタコ７５ｃｃに９０純正ヘッドを組んでいます。
ストロークはノーマル。
これに９０用ハイカム組んだ場合、バルブとピストンは干渉しますか？
187:７７４ＲＲ
09/03/08 22:50:10 YkoENU3O
>>185
かわいそうな人だからほっといてあげようよ…。
サイドスタンドスイッチ付き用を買えば短絡コネクタが付いてくることすら知らないんだよ…。
というか奴みたいにサイドスタンドスイッチを解除するメリットが理解できない。
俺はサイドスタンドを伸ばした時も穴をあけて、わざわざサイドスタンドスイッチが使えるようにしたんだが。
#サイドスタンドスイッチがついたのは、海外でサイドスタンドが出しっぱなしだった故に
こけた馬鹿が巨額の賠償金をせしめ獲ったからだと聞いたことがある。
188:７７４ＲＲ
09/03/08 23:40:21 e0u/IDAU
俺も同じ計画持っていて、サイドスタンドスイッチ回路不良でエンストしたら困るからだよ。
処理は短絡でOKと分かって助かった。
189:７７４ＲＲ
09/03/08 23:51:57 0rTRGyFn
モンキー買いたいんですけどモンキーってすごくはやいって友達にきいたんですけどほんとうですか？
あとモンキーって乗りすぎるとケツがわれるってホントうですか？あとモンキー乗ってると暴走族に絡まれるってほんとうですか？
あとモンキー乗ってると女のこにもてるってほんとうですか？
あとモンキー乗ってるとうんこしたくなるってほんとうですか？
あとモンキー乗ってるとお金がなくなるってほんとうですか？
あとモンキーで峠攻めるとその峠で有名になれるってほんとうですか？
あとモンキーで高速乗ると死ぬってほんとうですか？
あとモンキーでグランド走ると砂だらけになるってほんとうですか？
あとモンキーで湖に入ると壊れるってほんとうですか？
あとモンキーに似たバイクがあるってほんとうですか？
あとモンキーでビルから飛び入りるとさすがいかれるってほんとうですか？
あとモンキーでスピードだすと捕まるってほんとうですか？
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