スーパーカブ50&90（仮）（FI仕様） Part3

スーパーカブ50&90（仮）（FI仕様） Part3 at BIKE

[前50を表示]
100:７７４ＲＲ
09/02/10 19:56:28 q4lp+4VP
そういや、ドリーム店で現行50対応のサービスマニュアルとパーツリスト
頼んだら納期1か月かかるって話だったが、いつもこんなもんなんだ？

101:７７４ＲＲ
09/02/10 20:13:22 gLtXSUeE
>>97
まぁね。洗濯機ぐらいなら余裕で積めるしな。

102:７７４ＲＲ
09/02/10 20:26:54 q4lp+4VP
スプロケはFIになっても型変わってないよな？
・・・なんて初歩的なことを聞いてみるorz

サービスマニュアルすら発注したばっかりでまともにいじったことねぇぜ・・・。

103:７７４ＲＲ
09/02/10 21:17:16 Iy1kWTw6
>>102
多分変わってない。
FIカブのスプロケ交換が普通に売ってるスプロケでできてるんだから。

104:７７４ＲＲ
09/02/10 21:29:44 Iy1kWTw6
>>94
スクーターの文句はどうでもいいというか、その通りだと思う。
しかし、カブに限っては昭和丸出しだろうが何だろうが、あのスタイルが最高だと思う。
燃費の良さと使い勝手は通勤に使ったら他のバイクに乗りたくなくなるよ。

105:７７４ＲＲ
09/02/10 21:45:26 7o6ltSng
>>93
カブ関係の本に、今までの国内外のカブのカタログが載ってるけど
少し前のタイカブが派手で驚いたが、街中で走ってるのは
そうでもないね

106:７７４ＲＲ
09/02/11 00:05:29 rPcbBhOv
　カブの代わりはカブしかない。
乗り味も、経済性も実用性も趣味性も、
全部両立出来るスクーターは無い。

　パクられて、以後2スト原付スクーター持ってるけど、
加速と制動距離以外は完全にカブの代わりにはならんわ。

　カブの場合、荷台に伝わるショックの少なさは一級品。
カブの荷台に一眼カメラ入れたバックをくくり付けても
OKだけど、原付スクーターのメットインに放り込むなんて
怖くて出来ない。

107:７７４ＲＲ
09/02/11 00:09:14 4k1WRxV/
>>94
四輪で例えるとスバル３６０が普通に走ってるようなもんだもんなw

108:７７４ＲＲ
09/02/11 00:45:21 RCNcHFSq
>>106
つバーディー

109:７７４ＲＲ
09/02/11 01:22:52 rPcbBhOv
＞108

　いじれないじゃん。＞バデ

＞乗り味も、経済性も実用性も趣味性も、
＞全部両立出来る・・・

110:７７４ＲＲ
09/02/11 03:24:30 QCL98YFm
>>109
GAGがある

つか、カブはあの車体で17インチだからいい。

111:７７４ＲＲ
09/02/11 18:16:03 Ucq8D+42
>>94
言いたいことは何となく分かるけど、道路事情や法律や使用状況などの
違いから来る進化の違いも売る方は考慮しないといかんのだろうね。

私も欧州や東南アジアで売られてるハイホイール系の小排気量車が
日本でも出ればいいのになぁとは思うけどね。
カブも好きだけど、AirBladeやSHやClickとかも良いなぁと思うから。

112:７７４ＲＲ
09/02/11 20:30:08 RCNcHFSq
進化系が欲しいならバーディーを買えばいいだけの話。
カブはいじったりデザインを楽しむ乗り物だと思う。もちろん実用的だけどさ。

113:７７４ＲＲ
09/02/11 20:36:17 t0VIEUpe
カブは風防と荷紐を付けてスキー板やポケバイを運ぶ為のバイクです

114:７７４ＲＲ
09/02/11 20:36:24 geW5jqd6
そこはタイカブだろ

115:７７４ＲＲ
09/02/11 21:01:44 RrizetG3
FIカブを激しく使った時の燃費を1回だけ出すから待ってろよ。
毎日欠かさず激しく乗るってのは結構ムズい。
帰りはゆったりしたいもんな。でもっ！俺頑張る！

116:７７４ＲＲ
09/02/11 22:15:19 R0Rdb8YK
>>115
リッター30くらいと予想

117:７７４ＲＲ
09/02/11 23:10:45 irjm38aE
>>115
ｷﾞﾝｷﾞﾝに回して40km/l位ではないかと予想。
でもこの位の燃費だと、100kmちょっと走ったら給油したくなるよね、微妙な感じではある。

50のｷｬﾌﾞ車でﾏﾀｰり走ると60km/l行くから、200kmに一度の給油で良い。

118:７７４ＲＲ
09/02/11 23:20:49 Bv0R9ZWt
１２５タイカブで心置きなく走って１５０越えたあたりで補給してる

119:94
09/02/12 10:42:57 SbdYvGxV
メーカーになめられてると思ったのは俺だけか・・・

120:７７４ＲＲ
09/02/12 13:58:39 6UAC/JHa
何をいまさら

121:７７４ＲＲ
09/02/12 15:28:41 VLW7j8NO
>>119
業務で使う連中は形なんか別にどうでも良いからだろな。

122:７７４ＲＲ
09/02/12 17:15:11 SdSJuoYJ
>>119
ビジバイは機能美を持ってるから良いんだよ。下手にカッコいい外装にしてみろ、それこそ中途半端になる。

123:７７４ＲＲ
09/02/12 21:06:52 q+xEWRoW
>>122
それ分かるな。カブなんて青と緑の田舎臭い色しかないのに
社外マフラーでヤンチャな感じにしてると、すごくチグハグな感じが・・・
せめて黒とか銀ならそこそこ合うんだけどね

124:７７４ＲＲ
09/02/12 21:09:19 B7DxZJRv
>>123
錆びた茶色は似合わないのか。。。残念だな。

125:７７４ＲＲ
09/02/13 01:45:40 5gr9e1r1
ストリート仕様の復活と、
リトルにもう少しビビッドなカラーの追加きぼん

126:７７４ＲＲ
09/02/13 03:22:31 pS+O95Qc
ストリートカブの黒銀はカッコ良いよね
あのカラーは復活してほしい

127:７７４ＲＲ
09/02/13 23:41:56 RsU//iOc
　リトル用のカラーを+10000円くらいでオーダー出来るシステムが欲しい。

　俺は黄色カブや水色カブも好きだけど、ださかっこいい乗り物として
あえて原2カブに「アバグリーン」を選びたい。

128:７７４ＲＲ
09/02/14 00:23:19 t345JSG+
スーパーカブは国民の生活に根付いたバイクなんだから
カラーもたくさん増やして自由に選択できるようにしてほしいね
現に、リトルカブはたくさんカラーがあるのに
スーパーはずっと青と緑だけ。やる気が無いのか
妙なこだわりでもあるのか・・・？

129:７７４ＲＲ
09/02/14 00:31:27 VejPSZPy
いろんな色のランドセルのCMとか見てると
なんか悲しくなる、それと似てる
アバグリーン一色でも良いぐらい

130:７７４ＲＲ
09/02/14 01:56:15 MZCDSjS3
ニュースカブが発売されたときには
「薄暮時でも視認性の高いブライトイエロー」が売りの一つだったのに、
プレスカブを紺にしてしまったのは正直どうかと思わなくもない。
業務用には黄より紺のほうが好まれるのかな。

131:７７４ＲＲ
09/02/14 02:01:38 t345JSG+
>>130
これだな
URLﾘﾝｸ(lh6.ggpht.com)

132:７７４ＲＲ
09/02/14 04:09:16 3CdGuPjH
>>131
アンチリフトついてる？

133:７７４ＲＲ
09/02/14 08:09:41 4wTlaEEQ
ついてないな

134:７７４ＲＲ
09/02/14 08:20:50 3+G5mj55
思いっきり付いてるように見えるんだがｗ

135:７７４ＲＲ
09/02/14 09:04:40 4wTlaEEQ
>>134
おまえ全然わかってねーよ

136:７７４ＲＲ
09/02/14 09:29:03 hc22RPJX
タケガワのＦＩ用ボアアップキット使ってる人います？？

137:７７４ＲＲ
09/02/14 10:48:29 XmwS35T5
>>127
+５万円ぐらいじゃないのか？

138:７７４ＲＲ
09/02/14 12:16:08 v7C0Kivm
>>115
ちょっと荒っぽいくらいで走ると48km/Lくらいだった。
ガンガンに低速で引っ張ったりするとどうなるのかは分からんが。

>>130
使う側としては、汚れが目立たない方がいいんじゃないかと。
明るい色だとどうしても雨降ったりするとそこそこ汚れ目立つし。

139:７７４ＲＲ
09/02/14 12:22:06 LDKQbdIR
FIカブどこにも走ってない。キャブばかりだぜ('A`)

140:７７４ＲＲ
09/02/14 12:51:01 4KfnUNIn
武川のボアアップキットの話題、Part毎に出るなｗ
自分は使ってるけど

自分の周りでもFIカブ走ってないな
郵政カブもほんの数台だけがFIだけっぽいし分からんわ

141:７７４ＲＲ
09/02/14 22:56:08 ZTrKRliG
>>140
ＦＩ仕様なら感想を聞かせてほしいです
メリットｏｒデメリット

142:７７４ＲＲ
09/02/14 23:44:06 RYGS9kKW
FIでのセル始動は、
ボタンが接地したら即始動。これは神。
セル標準装備すべき。
新聞仕様のサイドスタンドは安定が神水準。重い荷物でも安心。
アンチリフトは、これは言うまでもない。
セル、アンチリフト、大型サイドスタンドは標準装備すべき。

143:７７４ＲＲ
09/02/15 00:11:43 S2AurLS2
FIは便利そうだね
長～い目で見たら
FIとキャブのどっちが寿命長いんだろう？

144:７７４ＲＲ
09/02/15 07:13:48 ojauObka
そりゃキャブでしょ。

145:７７４ＲＲ
09/02/15 14:45:47 E18gMk3u
いやFIだろ

146:７７４ＲＲ
09/02/15 15:05:44 pl1Ra9AE
未開地ではポイント点火最高と言ってる人も居ました。

147:７７４ＲＲ
09/02/15 15:13:39 tg7VutNp
整備の腕の有無とパーツの供給次第だろ。

148:７７４ＲＲ
09/02/15 15:49:00 MvGGnUp0
50年後くらいには排ガス規制でキャブ車は走れなくなりそうじゃね？

149:７７４ＲＲ
09/02/15 15:50:37 AbD0GgNB
>>148
そのころには内燃機関が絶滅してると思う。

150:７７４ＲＲ
09/02/15 16:12:40 1iwV5zNi
電動カブ。音はスピーカーから。

151:７７４ＲＲ
09/02/15 21:45:42 pBwq3Oid
２種カブ　まだぁ～

152:７７４ＲＲ
09/02/15 22:19:30 x+BihYtj
ｶﾌﾞ90もそのうちFIになるんだろうな…

153:７７４ＲＲ
09/02/16 18:18:45 GWln/17k
逆にFIにならなかったらこのまま製造中止……。

154:７７４ＲＲ
09/02/16 20:46:07 l3MuA0L+
MD90のFI化はどうなってるんだろ？

155:７７４ＲＲ
09/02/16 20:59:21 QG1YlN5k
郵便は二種原付の採用をやめたんじゃなかったっけ？

156:７７４ＲＲ
09/02/16 21:02:20 l3MuA0L+
>>155
マジで？山間地をカバーしてる局は90ないときつかろうに…

157:７７４ＲＲ
09/02/16 22:36:58 QepCdlVQ
山間地がなくても郵便は50じゃキツいよ、貯金とか保険はいいけど…

158:７７４ＲＲ
09/02/17 06:26:30 U4z+Xvgj
>>142
極寒でもセルにしろキックにしろ即座にエンジンがかかるからね。
特にセルは楽ちんだわ。

159:７７４ＲＲ
09/02/17 12:33:28 SgeHvBUz
MDエア出っ張り容疑者による、膝への蹴り被害者が数十万人。

160:７７４ＲＲ
09/02/17 15:10:18 jjJia5cZ
貯金や保険にギアが導入されるらしい。
バイク屋にギアが来てたよ。

161:７７４ＲＲ
09/02/17 15:15:43 SgeHvBUz
ケンタッキーもギア。
やはり新聞と郵便は、
ふんばりの利くステップとフットブレーキも踏み易いカブ系かな。

162:７７４ＲＲ
09/02/17 15:33:08 ojjkdp4b
カブシリーズ、ジャイロシリーズなど 5車種のリコール

URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)

スーパーカブ50、プレスカブ50、リトルカブの改善対策

URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)

163:７７４ＲＲ
09/02/17 16:00:00 IVVZLGN5
>>161
近所のケンタッキーはデリバリしてないな。
新聞はToday遣ってるところがあるわ。

164:７７４ＲＲ
09/02/17 16:24:36 42krgTZE
>>862
納車が8/13だったからそんなの関係ねぇ！

165:７７４ＲＲ
09/02/17 16:47:43 SgeHvBUz
ケンタッキーではなく、
ピザハットだった。

166:７７４ＲＲ
09/02/17 17:51:20 hEitjIkx
8月前に買ったから…と思ってたけど、対象は平成19年8月～か
しかも制作期間だから、FIカブ乗ってるスレ住民の殆どが対象になるのかな
何時リコールだそうか..

167:７７４ＲＲ
09/02/17 19:29:45 uVvbquSY
>>160
ヤマハの逆襲が始まったな…

168:７７４ＲＲ
09/02/17 19:38:11 kDVYdXtk
新しいのと換えてもらえるんだからラッキーじゃん

169:７７４ＲＲ
09/02/17 20:26:31 IzQT7xcc
ギアはよく壊れるからいらん。

170:７７４ＲＲ
09/02/17 20:48:31 kDVYdXtk
新聞配達してるがギアは確かによく壊れる。パワーもすぐ落ちて坂上れなくなるよ。

171:７７４ＲＲ
09/02/17 21:02:59 SgeHvBUz
>>169 170
それ旧モデルだろ。

172:７７４ＲＲ
09/02/17 21:31:02 j9TPMKp1
逆襲もなにも、定期更新の時期になり、郵政メイトがない今、仕方なくギアを入れるんですよ。
ニュースギアもどきの特別使用車。

173:先月かな、リコール出るかもって書いた人
09/02/17 23:16:15 FmaL3kPT
ね、なったでしょう。

うちの新聞屋で出た不具合です。
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)

たしかにHMJ、「燃料ポンプASSY交換したら治った」言ってたと。

失礼もあるので、詳しくは書かないけれど。

174:先月かな、リコール出るかもって書いた人
09/02/17 23:22:31 FmaL3kPT
>新聞配達してるがギアは確かによく壊れる。パワーもすぐ落ちて坂上れなくなるよ。

ｿｳﾃﾞﾓﾈｴﾖ

使い方や、
区域の特性に依存するよ。

おれは35000kmのギア、好調で使ってたよ。
４万ｋｍまでは、あんまりヨレないね。
ただし、
プレス技研マメに呼んで、
サス交換やら
ケーブル、レバー類、タイヤ、まめに整備させてだけどね。
Fフォークは、前かごタケノコしてると２．５万ｋｍでダメになるね。

無整備でも走る、キャブのカブが異常すぎたのよ。

でも、よれない、進む、
ようにきちんと整備すると
維持コストは大差ないと思う。

むしろ、リアタイヤがすぐ交換だからねカブは。
ギアが３ヶ月一回、カブは毎月。特に丘陵の坂道に弱い。

都市部のロードはギア、
片田舎のダートも得意なカブ、

色々と向き不向きがあるよ。

175:先月かな、リコール出るかもって書いた人
09/02/17 23:24:52 FmaL3kPT
ちなみにカブも、
エンジンパワーは落ちるし、
３万ｋｍ前後でクラッチが滑る。（坂の区域は特に）

新聞屋が、一番酷使して、２年で４万km程度は乗りつぶすからね。
一番、データは確かだよ。

176:７７４ＲＲ
09/02/18 00:02:59 lIPNfj80
　カブはおとなしく走ると農耕マシンくらい壊れる気がしない乗り物だけど、
ろくにオイル交換もせず、常に全開加速＞全閉＞急ブレーキなら
さすがに痛むわな。オイル交換しても、チェーンやスプロケット、タイヤも減る。

　でもエンジンに関しては一日あれば簡単にOH出来るからね。
あれのメンテは本当に気楽。唯一ギヤボックスだけが気が重いけど。

　

177:７７４ＲＲ
09/02/18 00:13:56 pq3tloR0
>>176
インマニのボルトが来るまで2週間もかかった。

178:７７４ＲＲ
09/02/18 00:48:27 +qx1u6tQ
>>172
以前郵政二輪車の入札はＭＤの開発経緯からホンダが優先的に落としてたと聞いたことがあったが、今は選択肢がないって理由でギアを使ってしまうんだな

179:先月かな、リコール出るかもって書いた人
09/02/18 01:01:45 Cckc4Q0f
>ろくにオイル交換もせず、

新聞屋で、オイル交換をケチる店は見かけなくなったよ。
ど田舎でずーーと世襲の店ではどうか知らんけど。

とりあえず、
>常に全開加速＞全閉＞急ブレーキなら

であっても、おとなしい乗り方の人と、消耗に大差はないな。

ブレーキシューとタイヤは減るけど、
チェーンもスプロケも大して減りは進まないし（ブッシュがやっこいし）

リムもホイールもケーブル諸々も、
同じ距離のマシンで大差はつかなかったよ。

クラッチは、急坂が多い区域だと、減るようだね。
プレスカブはスーパーより燃費が悪い。ショートレシオかもしれない。
発進トルクがある分、クラッチ負担が大きいかもしれない。
ロータリーシフトなのもあるだろう。

単に、おとなしい人はメカ音痴、故障に鈍感で、
かなりぶっ壊れるまで治さないだけ。

180:先月かな、リコール出るかもって書いた人
09/02/18 01:03:01 Cckc4Q0f

>でもエンジンに関しては一日あれば簡単にOH出来るからね。

一日バイク屋に預ける暇が惜しいので、たいていの店ではそこまでやらない。
逆に、ギアならベルトやプーリーはオイル抜かずすぐいじれるのは楽。
自前修理や、預けが減るという意味でも、ギアが楽。
プレスカブの場合、読朝の店は、交換部品が出てくる３．５万ｋｍくらいで買い換えちゃうところも多いよ。

複数店舗で各社のビジバイ整備担当したけどね、おおむねそういう感じよ。

181:先月かな、リコール出るかもって書いた人
09/02/18 01:05:32 Cckc4Q0f
新聞屋も

メイト使ってた店の半分くらいはギアに変えてるけど
カブにしたり、９０カブにしたり、そういう店もあるよ。

逆に、カブ使ってた店が、便利だって言うんでギアいれたり。

色々よ。

とりあえず、
・スピーディに
・安全に

過ごすなら、ギアだな。カブは命削ってる感じがする。
ギアに乗ると、カブには戻りたくない。

182:７７４ＲＲ
09/02/18 01:21:21 +qx1u6tQ
MDもプレスも減り始めてるんだな。街からカブの音が消えつつあるのはなんか寂しい(´･ω･｀)

183:７７４ＲＲ
09/02/18 03:33:09 w85FLLs5
　どれだけ宣伝されてもギアとかいう乗り物は要らんけどね。自分は。

184:７７４ＲＲ
09/02/18 04:34:18 RsOl4h6X
ヤマハ？ギア？なんだそれ。
ボルト類がすぐ赤茶色に変色しちゃうバイクなんて乗れないね。

アンチってどこにでもいるんだね。

185:７７４ＲＲ
09/02/18 05:54:29 8uvymbtL
>>182
50年もあの音を出し続けてたんだもんな。
(こんなに静かじゃないけど)『川の音』みたいに生活音になってるかもね。

186:７７４ＲＲ
09/02/18 06:53:44 PyEOOz/Y
ギアの前カゴはハンドルと連動して動かないから雨カバーしてると引っかかって使いにくい

187:７７４ＲＲ
09/02/18 07:14:21 FTXrDNDi
>>186
それでコケるんだよな。

188:７７４ＲＲ
09/02/18 09:30:43 uOYspWsL
FIカブ、リコール対象に。ソースは以下。

燃料ポンプ
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)

スロットルケーブル(スーパーカブ50カスタムは除く)
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)

189:７７４ＲＲ
09/02/18 09:48:19 Rm7JbNuk
>50年もあの音を出し

FIでマフラー音が変わっちゃって、別物になってしまった。

今最後の生き残り、４万ｋｍキャブカブに乗ってる。
「戦線異状なし！」

>ギアの前カゴはハンドルと連動して動かないから雨カバーしてると引っかかって使いにくい
>それでコケるんだよな。

むしろカブはフォークだけに前カゴの重量がかかるので
ハンドル重い
左右に重心移動

でコケるけどな、晴天でも。
まるでビッグバイクだよ。
オリャッと曲げる。
前後重量配分をキッチリケアしないと死ぬ。

雨カバーするとどこにひっかかるの？
転倒したこと無いけどな。カバーが長すぎると、タイヤに巻き込んで転倒するけど。

ああ、ギアのばあい、既存のカゴカバーより
でかいゴミ袋かぶせる方がいいよ。
ハンドル無関係で、使い勝手がいい。雨の日でもフルバンク。

190:７７４ＲＲ
09/02/18 10:37:56 lrvJ4dHI
>>172
普通のスタンダードのギアだったよ。
普通に白のギア。
違うところはオプションのグリップヒーターと
大きな純正の前カゴぐらいだったよ。

あまりに普通すぎて本当に郵便局で使うバイクなのかって
バイク屋も笑ってた。

191:７７４ＲＲ
09/02/18 10:55:15 H9OZAADb
>>188
俺の93年式スーパーカブは関係なしか。

192:７７４ＲＲ
09/02/18 11:12:32 kfYtHVlT
カブは前籠重量がそのままハンドルにくるので疲れる。

193:７７４ＲＲ
09/02/18 16:27:19 xZFIdu0N
カブシリーズ、ジャイロシリーズなど 6車種のサービスキャンペーン

URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)

194:７７４ＲＲ
09/02/18 16:30:23 DyM8iUOc
なーにがサービスキャンペーンだ
リコールといえ、リコールと

195:７７４ＲＲ
09/02/18 16:43:26 xZFIdu0N
188は162と同じだよね？

196:７７４ＲＲ
09/02/18 17:59:58 PyEOOz/Y
>>187
ただでさえ雨の日はスリップが怖いのにハンドルが自由に動かせないのはつらい。

>>189
雨天時の透明ビニールのカバーを取り付けるときは、ミラーとカゴにカギを引っ掛けるでしょう。
ハンドルをひねるとミラーは一緒に動くけど、前カゴは固定されたままで動かないからカバーが突っ張ってしまって動かしにくい

197:７７４ＲＲ
09/02/18 18:22:20 lrvJ4dHI
>>196
あたりまえじゃん。
取り付ける時点でわかるしハンドルきったら速攻でわかるじゃん。
それでコケるって・・・バカ？

純正のカバーで引っかかるならまだしも
汎用品の合わないカバーを使ってる時点で間違っている。

純正品で2500円ぐらいから4500円ぐらいであるから取り替える事をオススメするよ。

198:７７４ＲＲ
09/02/18 19:05:55 j9vsJxK9
オレはこけるなんて書いてないし。使いにくいって言ってるだけだが。

199:７７４ＲＲ
09/02/18 19:08:18 Z1miVdSC
>>193
もう車体まるごと取り替えてくれよｗ

200:７７４ＲＲ
09/02/18 19:14:50 hh28Ea8K
なんつーか、みんなスルーせずに優しいなぁ。
リコール出たからって喜んで連投したり、
スレ違い車種をオススメするような分かりやすい人相手に…。

201:７７４ＲＲ
09/02/18 19:52:16 FTXrDNDi
>>197
素人乙

202:７７４ＲＲ
09/02/18 20:39:01 0oynBYpp
FIカブのエンジンあたりからゴムの焼ける臭いが出てたのは、プラグキャップの劣化に
よるものだったのかな？
リコールの事はしっかり対策してもらうのはいいとして、俺通勤で使ってて日曜しか休み
無いんだよな。
1日だって休めないし、かわりの車両を用意して貰わないといかんよ。
ホンダさん分かってんの？
俺の時間はタダじゃないのよ。俺の手間がかかるんなら補償してくれるんだろうねぇ？

203:７７４ＲＲ
09/02/18 21:29:11 OUn+omAK
スルーでおｋ。

204:７７４ＲＲ
09/02/18 21:47:34 tztn61jy
174 ： [―{}@{}@{}-] ７７４ＲＲ：2009/01/22(木) 18:45:49 ID:rJePKqit
>6月発売、タイカブ110cc流用、新型フレーム投入、色は今まで通り緑と青、一般向け用とテレスコ装備のプロ仕様の2種類だそうです。

URLﾘﾝｸ(cubra90.blog86.fc2.com)

プロ仕様って一般人でも買えるのかね？

205:７７４ＲＲ
09/02/18 22:24:01 kfYtHVlT
>>196
当たり前。そんな危ない事しません。

206:７７４ＲＲ
09/02/19 05:02:42 uu5Ea3kI
>>204
確証も無しに宣伝乙

207:７７４ＲＲ
09/02/19 06:39:57 Mhjbn6Ly
オイル管理も出来ないようなバカに説得力なし

208:７７４ＲＲ
09/02/19 07:09:04 3rYh2k3s
いやあれは普通のギアではない。
サイドスタンドが付いているのに前カゴがオプション扱いだからだ。

209:７７４ＲＲ
09/02/19 07:17:16 HHXXCKsh
新型二種チューブレスは無理っぽいな！

210:７７４ＲＲ
09/02/19 09:43:16 pKKhROfk
>>208
カブも前カゴはオプションじゃないの？
プレスは標準だし
ギアもスタンダードはオプションだし
ニュースギアは標準でどこが普通のギアじゃないんだろう？

211:７７４ＲＲ
09/02/19 11:22:08 T1aHjPmQ
>>204
トピック「プロ」みたいなもんだろ。

212:７７４ＲＲ
09/02/19 16:08:50 NZuN3y18
602 名前：７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2009/01/06(火) 17:56:35 ID:RN2C4w9Q
ちょっと気になる現場の話を聞いた。
FIカブ、リコールかも。

おそば屋とか個人でﾄｺﾄｺ乗るのはあんまり不具合を聞かなくて、
新聞屋みたいに何十キロもぶっつんでｶﾞﾝｶﾞﾝ開け閉めしてるような酷使だと
FIの薄気で、白いスラッジがたまり１万や２万ｋｍでｲｶれていると。
キャブ車はﾌﾂｰは真っ黒に濃いのに、と。
いまんとこ丘陵部の新聞屋の話だけど。平地はどうか知らん。

しかもホンダ相談室曰く「燃焼室にカーボン除去剤吹いて様子見して」
と、
まるでリード１００の悪夢のようだと、
整備担当のバイク屋が嘆いたらしい。
一昨年発売、初期モデルの悪夢か・・・・

漏れも整備担当だったんで、話に合理性があり、納得できてる。

異常、いや以上、報告まで。

173 名前：先月かな、リコール出るかもって書いた人 [おれだよおれおれ] 投稿日： 2009/02/17(火) 23:16:15 ID:FmaL3kPT
ね、なったでしょう。

うちの新聞屋で出た不具合です。
URLﾘﾝｸ(www.honda.co.jp)

たしかにHMJ、「燃料ポンプASSY交換したら治った」言ってたと。

失礼もあるので、詳しくは書かないけれど。

213:７７４ＲＲ
09/02/19 18:01:25 x5ijv5+8
リコールの整備してもらおうと思ったら
部品が来るのが月末とか吹いたわ
それまで壊れる…ことはないな、多分

214:７７４ＲＲ
09/02/19 19:31:14 M+qNQF3f
カブの歴史に泥ぬっちゃったな。
それにしてもサービスキャンペーンのほうだけど
ゴムや金属部品の強度不足や精度不足って品質精度の低い
典型的なチャイナクオリティーなんだけど大丈夫？もしかしてやっちゃった？
あそこの国は見た目だけはちゃんしてても中身は手抜けるだけ抜こうとするから
マジやめたほうがいいと思うんだけど

215:７７４ＲＲ
09/02/19 21:33:43 2H+foBYt
これはもうダメかも知れんね

216:７７４ＲＲ
09/02/19 21:36:10 vaJYzAQr
なーに、かえって熟成するさ

217:115
09/02/19 21:50:39 SwQRG+Cv
>>116、117　お待たせ
激しく乗って燃費は53.2km/㍑（ハイオク、スプロケ15丁、運転者体重５６ｋｇくらい）だった。
あんまり変わらんみたいだが、満タン～満タンの給油量に誤差があるかもしれんね。
ただ今回の燃費を出すにあたっての使用状況だけど、車が遅くて速度を落として走らないといかん
事が結構あった。　原付も渋滞にまかれる事があるのさ。
言い訳をさせてもらえば、意識して激しくしてるから今の季節で同様の燃料とスプロケの設定でこれ
以下にはならんと思う。　
憶測に過ぎないが、急ぐ事で信号停止が少なかったのかもしれんし、正直なところ原因不明の異常な
燃費の良さに驚いている。
カブの特性なのかもしれんが。。。

218:７７４ＲＲ
09/02/19 21:52:40 EGAVow9l
>>217
お疲れ様
なかなかの燃費だね

219:７７４ＲＲ
09/02/19 23:18:34 ryRxDPNC
どのバイクも２型が量産型。

220:精神異常者
09/02/19 23:27:04 +PXAo7lg
元気そうだな馬鹿共

エンジン・ミッション・電気系統・…とアナ
ログ技術の集大成だったカブを所有している
事への喜びと

デジタル化して、非カブ的なブラックBOXを有
してしまったカブモドキへの蔑み
時代の趨勢に対しカブモドキでしか対処出来
なかった技術陣への哀れみ

　　　　　　　　　　　　　　　　　ザマア

221:７７４ＲＲ
09/02/19 23:48:19 dIpHFVNN
コピペ乙

222:７７４ＲＲ
09/02/19 23:50:11 +PXAo7lg
いえいえ

223:７７４ＲＲ
09/02/20 00:11:38 /AGROyON
>>219
現行モノはプロトタイプとな

224:７７４ＲＲ
09/02/20 00:25:51 GT5Sv/gY
よくいって先行量産型
悪くいってユーザー運用試験

225:７７４ＲＲ
09/02/20 00:46:30 zGoRb1mE
スーパー＋リトルで≒42000台/18ｹ月⇒≒2300台
/1ｹ月って・・・終わってるじゃん

226:７７４ＲＲ
09/02/20 01:13:33 12ccsYYG
今原付で一番売れてるのはトゥデイかな？

227:７７４ＲＲ
09/02/20 04:40:12 3pQ0dlQ2
モトコンポだろ。

228:７７４ＲＲ
09/02/20 07:08:44 EzYDhZD9
それおもしろいと思って発言したの？

229:７７４ＲＲ
09/02/20 08:19:47 PPBsk6NL
相変わらず2chつうのは、ﾛｸﾃﾞﾅｼどもで自演で回してんだな。
だいぶ枯れて廃れてきて良かったな。

230:７７４ＲＲ
09/02/20 10:19:15 qZO8xxHf
楽しみだねぇ、新カブ90。
不確かな情報みたいだけど100～110になるらしいね。
丸目、FIで排気量UP4速だったら文句ないなぁ。
欲を言えばセル、テレスコですかね？
値段も大事か。(笑)

231:７７４ＲＲ
09/02/20 10:56:39 IX8pNYLl
下手したらエイプより売れるかもよｗ

232:７７４ＲＲ
09/02/20 12:52:45 92tKgpB0
50周年リトルまだ50ｷﾛしか乗ってないんだよな。二種カブ出たら下取りに出して乗り換えだな。

233:７７４ＲＲ
09/02/20 13:13:10 W5pLw7cG
>>204=230

234:７７４ＲＲ
09/02/20 13:25:11 qZO8xxHf
>>232
新車同然(笑)
でも売るとき安いよ～！覚悟してね。
僕もモンキー１ヶ月200キロで、今のに
乗りかえたんだけど、下取り10万円だった。
オークションならもっと高く売れたのかなぁ？

235:７７４ＲＲ
09/02/20 13:28:52 qZO8xxHf
連続ごめん。

>>233
204は僕じゃないよ、そのブログも
僕のじゃないです。文章似てた？

236:７７４ＲＲ
09/02/20 14:30:06 L0QrzkYv
235 名前: ７７４ＲＲ Mail: sage 投稿日: 2009/02/20(金) 13:28:52 ID: qZO8xxHf
連続ごめん。

>>233
204は僕じゃないよ、そのブログも
僕のじゃないです。文章似てた？

237:７７４ＲＲ
09/02/20 14:41:47 chjnJREx
このスレは
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
【原付2種】カブ70･90・100【要2輪免許】part31
と統合？

238:７７４ＲＲ
09/02/20 16:27:02 MadhmrKQ
本当はｶﾌﾞ50 ｽﾀﾝﾀﾞｰﾄﾞだったが、
今はﾘﾄﾙｶﾌﾞが欲しくてたまらない。
ただでさえ中古車少ないのに
\100,000くらいで程度のいいやつ
見つからない…orz

239:７７４ＲＲ
09/02/20 22:14:20 /AGROyON
カブに積める原付それがモトコ

240:７７４ＲＲ
09/02/20 23:15:43 VPP0jVqO
>>238
新車にしとき

241:７７４ＲＲ
09/02/20 23:59:27 L4V5oVpE
バーディーがV125のエンジンを流用して来たら、
カブ110と迷う。

242:７７４ＲＲ
09/02/21 00:06:42 Fffi8SFh
>>240
確かに新車の方が良いですが、
学生、アルバイトなので中古じゃないと
お金を工面できないので…。
中古車はデメリット多いですけどね

243:７７４ＲＲ
09/02/21 00:08:55 79O+rryC
>>242
フレームが逝ってたら何しても無駄だぞ
フレームの無事を祈れ

新車でもハズレフレームあるがな。

244:７７４ＲＲ
09/02/21 00:37:12 YgJTz7x9
>>242
倍の期間で倍のお金を貯めればいいじゃない

245:７７４ＲＲ
09/02/21 01:09:14 haKm+Jo0
>>242 おれ中古でボロボロの93年式スーパーカブ走行18000キロを48000円で買ったんだけど、それなりに乗れるよ。

走る上で最低限必要な整備タイヤ、チェーン、スプロケ、ブレーキシュが大丈夫なら購入後にすぐに痛い出費もないと思う。

あとエンジンの状態はキックが重たければ圧縮があるので、それだけ確認すればいいよ。
腰上より先に腰下が悪くなることは考えにくいから

246:７７４ＲＲ
09/02/21 06:04:53 vDDXEBhG
>>242
俺は95年式の走行1500キロなんてメーター回ってるか巻き戻したか、マジで低走行って奴を乗り出し5万で譲ってもらったぜ

直ぐに突っ込んでFサス曲げたけどなorz
直すだけで2万5千…手持ちが一葉先輩一人…どうする俺

247:７７４ＲＲ
09/02/21 11:34:58 +5WvI97x
>>246
どうせフロントブレーキしかかけずに突っ込んだんだろう。

カブでFサスだけ曲がるなんてありえない。
まずフレームまで逝ってるはず。

248:７７４ＲＲ
09/02/21 11:48:53 vDDXEBhG
リアブレーキも掛けたけどな。
レッグ外してFフォーク覗かないと何とも言えんな。

249:７７４ＲＲ
09/02/21 17:26:17 L+Y2vqTO
誰か現行カブ50のパーツカタログの品番教えてくれ。
50周年モデルのフレーム番号でドリーム店の人に調べてもらったんだが、店の人も迷いまくったあげく、平成14年発行の8版が届いた。
なんか違う版の気がするんだが。

250:７７４ＲＲ
09/02/21 19:54:15 JF/RsYk6
なんかってオイ
平成14年にはFIカブは出てないじゃないか

そーゆーのはホンダの客相にTELするか、お店に「FIカブのPLくれ」って伝えたほうが確実だぞ
まちがってもむこうが勝手に間違ったことになるからねぇ。

251:７７４ＲＲ
09/02/21 20:03:38 ixuWBs0r
リコール取次ぎで東京の港区を案内されて
着払い陸送しようかと思た、、、区内１店舗しかないて言ったのに
翌日電話したら「だって俺っち埼玉だから勘違いしちゃった、てへっ」
だって。客相フリーダイヤルだからバンバン掛けちゃってくれよな

252:７７４ＲＲ
09/02/21 20:09:39 L+Y2vqTO
>>250
どうも。確かに聞いとくべきだったなぁ。

結局、ググって型番メモったのを持っていって、店に置いてあるカタログと照合してから再注文してもらった。

253:７７４ＲＲ
09/02/21 20:15:04 L+Y2vqTO
>>250
追記。
FI、現行、クランクケース黒ってのは伝えたんだが、キャブの最後のほうもフレームがAA01で始まるから取り違えたみたいだ。

254:７７４ＲＲ
09/02/22 08:38:46 es/mQ67l
５０周年記念車って補修用専用部品を出す約束で売ったんだっけ？
まぁ色物だけだとは思うけど。

255:７７４ＲＲ
09/02/22 21:56:15 ketkVMBR
待ちくたびれたので、とりあえず最終型の90カスタムを探して買って、新型を待つことにします。
下取り出したら大損でしょうか？

256:７７４ＲＲ
09/02/23 13:25:05 lootR6Vm
買った店に下取り出して
新型を買えばそれほど大損はしないかも。

でもココでのカブ人気は凄いが
現実はなかなか厳しいのがホントのとこ。
またガソリンが上がればいいんだけどね。

257:７７４ＲＲ
09/02/23 13:28:05 9r64m701
FIリトルもうリコールのダイレクトメール来た人いる？
あまりに不具合があるなら売り払ってFIモンキー買うかな。

258:７７４ＲＲ
09/02/23 13:40:18 zu1Z5hho
乗り換えたら今度はモンキーに不具合が出たりしてな

259:７７４ＲＲ
09/02/23 14:59:36 P0KqHBbP
DMまだ来ないな。
当然リコールのとサービスキャンペーンだったかをまとめてやってもらえるんだろうな…？

260:７７４ＲＲ
09/02/24 21:30:05 HkbRkaG/
>>257
その文なら普通最後は別メーカーの車種を書くもんだと思うがな｡

261:７７４ＲＲ
09/02/24 22:54:08 M2ryqpKk
>>260
モンキー三台コレクションしてるんだよ。
不具合はあっても後発だから対策はしてるでしょ、本田は。

262:７７４ＲＲ
09/02/25 20:46:57 QDQtXo0p
>>261
コレクションて気色悪いな。機械なんだから乗ってなんぼだろ。
そもそもコレクションだったら不具合なんか関係ねぇんじゃねぇのか？w
床の間に並べて磨いとけやw

263:７７４ＲＲ
09/02/25 21:12:04 e14xIXxF
FIのリトルカブって4速表示灯無いの？
URLﾘﾝｸ(www.geocities.jp)

264:７７４ＲＲ
09/02/25 21:43:43 HxbTOObj
無い。別にいらん。

265:７７４ＲＲ
09/02/25 21:48:26 prHuzKzh
燃料警告灯付なのか

266:７７４ＲＲ
09/02/25 21:48:55 LutdmwOA
>>262
モンキーを20数台コレクションしている人がいた。

267:７７４ＲＲ
09/02/25 21:50:56 HxbTOObj
警告灯ついてるけどかなりアバウト。点いたら「ガソリン残量少なくなった」くらいに認識が良い

268:７７４ＲＲ
09/02/25 21:54:55 ZejsFtuW
無くなった一番の理由は燃料警告灯とFI警告灯の追加で居場所が無くなったからだな

269:７７４ＲＲ
09/02/25 21:55:03 M8flQhub
>>267
スーパーカブの燃料警告灯だとピカッとつくというよりボワーッとつくからタイミングが見極めにくい。
ついてから意外と走れると思ったら、まだ明るくついてないのに下り坂で力出ないとか。

で、俺はこの間FIカブがバッテリー切れになるとどうなるかを身をもって体感した。

270:７７４ＲＲ
09/02/25 22:12:09 g1RdcK/B
あれバッテリーあがっててもエンジンかかるんじゃなかったっけ

271:７７４ＲＲ
09/02/25 22:17:53 HkbRkaG/
>>269
どうなるの？
俺の予想だと燃圧かからないから何度もキックしてエンジン始動ってところだと思うが。

272:７７４ＲＲ
09/02/25 22:30:29 SEu9YVQg
警告灯まぶしすぎる
抑えられないかな

273:７７４ＲＲ
09/02/25 22:34:21 RNqHw65W
>>272
俺は上から100金で買った
シール貼ってる

274:７７４ＲＲ
09/02/25 22:38:40 M8flQhub
>>270-271
最初蹴った時はキーがオフなのかと思ったくらい何もなく沈黙。
何回か蹴っても動きそうな挙動さえ見せないんで、
半分くらいスロットル捻って蹴ったら一瞬かかりかけたんで、
もう一回蹴ってみたらスロットル捻っとけばエンジンが回ってる状態。
でも、スロットル戻すと沈黙。冬の朝にがんばって蹴ってるような感じだった。
で、アイドリングが落ち着いたんでセンタースタンド外したら
その落下衝撃が原因かと思うようなタイミングでエンストした。

結局、バイク屋に直行したが。

275:７７４ＲＲ
09/02/25 22:53:29 e14xIXxF
4速表示灯は慣れればトルクで感じれるのでいらないが
初心者には厳しいだろうな。

276:７７４ＲＲ
09/02/25 23:15:50 m4CPVERG
４速表示要るか？
走行中はニュートラルに入らないし要らなくね？

277:７７４ＲＲ
09/02/25 23:17:50 M2ryqpKk
>>262
他人がどうしようと気にすることないっしょ。あなたのお金を遣って買ってるわけじゃないし。スーパーで他人の籠の中を見て文句付ける？ワインだって飲まないで備蓄してる人もいるわけだし。

自分もキャブモンキーはたまに乗るくらいで鑑賞がメインだ。ま、250オフあるしね。

278:７７４ＲＲ
09/02/25 23:39:37 I6QObQSU
バッテリー切れってどうしてるとなるん？

279:７７４ＲＲ
09/02/25 23:40:12 nmVIUJnd
>>276
それなんだよ、せっかくロータリーなんだから4->Nになれよと、せめて20km/h以下ならとか

280:７７４ＲＲ
09/02/26 00:05:52 /7XVZr1O
カブが動かなくなったんですが、故障原因の予想をお願いします。

・昨日の深夜に大雨の中コンビニへ…
・うっかりしててサイドスタンドで立たせたまま放置
・半日大雨

で、今日の夕方、雨あがったんで乗ろうと思ってキックペダルを踏むと、
最初の１回目から異常な硬さで降りなかった

何回蹴っても全然かからず、坂の上から押しがけしてみるも無反応、
（スロット回すと音は違うけどエンジンの回転は一切増えず…）

暗かったのでプラグしか確認できず、プラグみたら先端まで濡れてたので
綺麗に拭いてもう一度試すも反応がありませんでした。

この状況で予想できる故障箇所と対処方法をお願いします。

281:７７４ＲＲ
09/02/26 00:17:20 tNNkJF19
>>280
マフラーから水が入ったんだろ。

282:７７４ＲＲ
09/02/26 00:23:26 /7XVZr1O
>>281
マフラーですか…明日早速みてみます。
マフラーに水が入るとキックペダルが重くなるのでしょうか？

283:７７４ＲＲ
09/02/26 01:05:15 tNNkJF19
>>282
ジョークに決まってるだろ。
普通カブは半日雨にぬれたぐらいでは壊れない。
ノーマルマフラーなら特に水没でもしない限りエンジンに水が入ることはない。
>キックが重い

ギアが入ってたのじゃないか？
電装系の故障でニュートラルランプが雨でショートしてニュートラル以外で点灯。

電装系の故障ならエンジンがかからないのも納得できる。
素直にバイク屋に持ち込め。

ＦＩカブはデリケートだなｗ

284:７７４ＲＲ
09/02/26 05:17:15 +GaCymaD
ＦＩであろうとなんであろうと、雨ごときで壊れない。屋外の駐輪場に停めてるＦＩカブなんて山ほどある

285:７７４ＲＲ
09/02/26 07:14:25 xENqd050
じゃー何で壊れてんだよ

286:７７４ＲＲ
09/02/26 08:15:40 FVfD/5Z8
レッグシールド無いとか

287:７７４ＲＲ
09/02/26 08:27:58 +Z0yGuNt
悪戯されてどこか壊されてるってこともあるかも。
バイク屋に持って行くのがいいよ。
あとは現車見ないと何とも言えないもん。
余計なアドバイスで状況悪化させる事だってあるから
悪いけど迂闊に助言できないわ。

288:７７４ＲＲ
09/02/26 10:14:18 tNNkJF19
FIカブはまだ登場して1年ぐらい
まだまだ信頼性は低いよ。

289:７７４ＲＲ
09/02/26 14:20:45 NtHDL03l
FIカブでエンジン不調だったら、サービスキャンペーンの件疑ってもいいだろ

290:７７４ＲＲ
09/02/26 15:01:22 utRRl+Ur
つか、早く2種発売してください

291:７７４ＲＲ
09/02/26 15:31:18 qeCZfC2d
サービスキャンペーン（）笑

292:７７４ＲＲ
09/02/26 15:43:58 japQQCYp
>>290
バイク屋さんの在庫がなくなってからです(笑)

293:７７４ＲＲ
09/02/26 19:24:45 RwQUBTwX
>>292
IDが日本

294:７７４ＲＲ
09/02/26 19:32:17 56SsE68x
>>278
自分の場合は原因ははっきりしないが、普段から回転数を抑え目でかつ短距離ばっか走ってて充電が不十分だったとか、
ここのところ風が冷たかったからグリップヒーターを最大で点けてたから充電がryとかそんな感じかと思う。

295:７７４ＲＲ
09/02/26 19:39:01 56SsE68x
>>280
キックが重くてプラグが濡れてた部分を考えるとあり得なさそうだが、
右サイドカバーの隙間から侵入した雨水がECUに入り込んだとか、雨水でどっかの電装系がショートしたせいでヒューズ切れたとか。

右のサイドカバーあけてヒューズ確認してみるとか。
エンジンオイルの点検キャップが緩んでて水入ったとか、雨水がエアクリを突破して入り込んだりしたならまた別の問題な気はするが。

296:７７４ＲＲ
09/02/26 23:02:41 02NPwOgF
>>294
レスどうも。
自分も新聞配達で同じような使い方してるが、この頃たまに
何度蹴ってもうんともすんとも言わなかったりアイドリング中
突然エンジンが止まったりする事があったんでどうしたかと
思ってた。

297:７７４ＲＲ
09/02/27 05:13:31 DY+OLXUI
３月１５日に愛知県岡崎市にあるオートショップウイング(用品店)で４ストミニツーリングがあるんですけどお近くの方参加しませんか？

みんなでバイクの自慢やらしましょう。

ツーリング先は浜松のリステルでバイキング☆

出発はウイングです。

トラックで後ろから着いていくのでもしバイクが壊れちゃってもちゃんと岡崎までは戻れますよ。

受付はウイングにて
バイキング代込みで2500円
モンキー、ゴリラ、エイプ、ダックス、シャリー、カブ、リトルカブ他４ストミニならメーカー問わずなんでもオッケー

ノーマルでも改造しまくっててもオケ。

ただしスクーターはダメです。

２ストミニももしかしたら参加できるかも

298:７７４ＲＲ
09/02/27 07:17:12 rKl5PIyr
>>296
FIバーディーでもまったく同じ症状が起こるらしいよ。
FIはバッテリーの電圧低下に弱いらしい。

299:７７４ＲＲ
09/02/27 16:42:23 J3nJirDA
コンピューターだから仕方ない

300:７７４ＲＲ
09/02/27 17:31:30 hqC9k0Sr
冗談はよしな。
ヒーターは交流で電源を得ているので停止していれば冷える。
FIは電源管理が重要だが回路にキャパシタかましてる。

カブ限定だけどな。

301:７７４ＲＲ
09/02/27 17:51:51 wreeM0Fz
>>300
ヘッドライトはそのままでヒーターだけ消えるの？
どういう構造になってるんだろう

302:７７４ＲＲ
09/02/27 22:09:29 4oceTn/O
確かに回転数が上がった時のほうが熱くはなるが、
>>294で言いたかったのはグリップヒーターが、走行中に充電される分の電力を
持ってって、バッテリーに充電される量が減ってるんじゃないか、って意味だ。
アイドリング状態だとそもそも充電されるほど電気起きない。

303:７７４ＲＲ
09/02/27 23:48:25 sLmLdzHU
『電圧低いとグリップヒーター使えない』ってカブ関連のスレで読んだ気がするが気のせいか

304:７７４ＲＲ
09/02/28 00:01:53 IK8PeWlZ
>>303
極端に低いと使えないらしいが、実際その表示が出たことはないので相当ヤバくなってからだと思う。
ちなみにウインカーつけた時だけグリップヒーターのインジケータが
ウインカーと交互に点滅することがある。説明書によれば「仕様」だが
実際には結構バッテリーが弱ってるみたいだから注意。
自分がバッテリー上がったのはインジケータがウインカーと同時に点滅した数日後だったし。

305:７７４ＲＲ
09/02/28 02:47:34 neWYh7uz
>>302
>アイドリング状態だとそもそも充電されるほど電気起きない。

テスターで計ったことないのか？ｗ

306:７７４ＲＲ
09/02/28 03:35:57 pT3TX01D
テスター総統

307:７７４ＲＲ
09/02/28 07:58:16 2PoPZ1P1
純正のグリップヒーターのスイッチは、バッテリーの電圧を常に監視していて、
電圧低下しているときはヒーターを温めない仕組になってるんだよ。

308:７７４ＲＲ
09/02/28 16:20:39 U5qvVJqG
バッテリーが実用ギリギリのところで電圧維持されても、
その後乗らなかったりしたら上がるんでないか？

309:７７４ＲＲ
09/03/01 01:10:51 D0ciys3o
>>280君が気になるのだが
直ったのだろうか？？

310:７７４ＲＲ
09/03/02 00:20:21 f1GGFJBC
リコールの整備完了した、全部で3箇所か
3時間も掛かってワロタ

311:７７４ＲＲ
09/03/02 12:43:58 LSsNq/P9
>>310
大規模だなぁ。
出しついでに店でレンタルバイク借りてたまにはスクーター乗ってみるかなぁ。

312:７７４ＲＲ
09/03/02 21:11:18 vndDSu5E
ホンダ様は店にリコール工賃払ってやってるのかねぇ？

313:７７４ＲＲ
09/03/03 01:08:07 qC5Jf3Lu
1台処理で、いくらでしょ

314:７７４ＲＲ
09/03/03 13:25:52 h/uPG1sh
>>310
そ、そんなに時間かかるのか！！

315:７７４ＲＲ
09/03/03 15:53:37 EeXd62je
>>314
ドリームに聞いたら１時間～１時間半って言ってたよ

316:７７４ＲＲ
09/03/03 21:54:56 ru7JJPPD
燃料ポンプって簡単に外れるの？

317:７７４ＲＲ
09/03/04 09:47:46 V26GHc3C
>>314
預けてから受け取るまでで1時間50分だった
店の周囲に暇つぶせる店が何一つ無くて泣いた

318:７７４ＲＲ
09/03/04 10:51:51 VXg7mWOJ
試乗しまくりで。

319:７７４ＲＲ
09/03/04 11:23:14 WvG7rO49
>>318
このスレの人はカブだけを試乗しまくるよな？
スーパー、カスタム、リトル…

320:７７４ＲＲ
09/03/04 11:36:00 obQiFw4i
カブの試乗車自体見たことがないや

321:７７４ＲＲ
09/03/04 14:06:53 8pb0zGxK
メイトやバーディーを試乗したいな

乗り比べとも言うが

322:７７４ＲＲ
09/03/05 21:06:29 Ot+UXAPG
>>319
下着を試着させてくれと言ってるようなもんじゃないの？
試着するなら買ってから。
買わないと試着出来ない。

323:７７４ＲＲ
09/03/06 00:17:25 cOeFF4P0
関係ないけど、水着の試着ってどういうシステムなのかいつも気になる。
試着していいものなのかよ、と

324:７７４ＲＲ
09/03/06 00:24:28 cpwutebT
>>322
でもブラジャーは試着できるんだぜ

325:７７４ＲＲ
09/03/06 02:02:09 WvA5k4Ks
カブ出ないの？

326:７７４ＲＲ
09/03/06 07:58:44 JtJTIfIO
パンツの試着は無理ぽ

327:７７４ＲＲ
09/03/06 11:17:42 rGXaFfmj
>>323
パンツ履いたままで試着します。
生理中は遠慮してくださいね。

328:７７４ＲＲ
09/03/08 13:46:56 +fZYdwjV
股のところにカバー付いてるから。
試着時はカバー外さない。

329:７７４ＲＲ
09/03/09 04:10:34 i/EFvNyM
age

330:７７４ＲＲ
09/03/10 00:00:55 LRn7O4cd
2種カブ情報早く来い
スレがどんどん脱線していく

331:７７４RR
09/03/10 00:13:58 kQ1FGzm0
今度のしゃっちょうさんはカブのこと好きかな？

332:７７４ＲＲ
09/03/10 11:55:01 A2883h0R
宗一郎さんの弟子はほぼ全員引退したからねぇ・・・。

333:７７４ＲＲ
09/03/10 13:00:26 cMnTbbnN
50周年リトルを88ccにボアUPするぜ！
排気量1.7倍はどんなだろうな。一応750と800も乗ってはいるけどさ、あの車体での体感ってかなり違うのかな。

334:７７４ＲＲ
09/03/10 13:04:51 dPkLnM4x
トルク感は出るけどカブはカブ。
2ストのような体感は出来ない。

335:７７４ＲＲ
09/03/10 13:29:13 wC+QUtRw
壊す覚悟で125にすれば面白いかもよ

336:７７４ＲＲ
09/03/10 18:48:54 RIqFWEVp
キットなくね？・・・自作？

体感よりも「いかに楽に一般道を走るか」が目的な気がする。

337:７７４ＲＲ
09/03/10 19:32:21 InH/dUHd
夏に110が出ると二輪店の若旦那から聞きました。細かい仕様はまだ分からないそうです。

338:７７４ＲＲ
09/03/10 20:30:04 cMnTbbnN
>>336
武川から出てるよ。FIカブ用88ccキット。ドライブスプロケが大きくなるからチェーンも駒数足りなくて換えなきゃいけないけど。

工賃込み五万チョイなら二種カブ出るの待つよりいいかな。
心配なのは毎日の通勤に耐えられるだけの耐久性があるかどうか。

次ページ