ベンリィCD50/90・50S/ ..
920:774RR
09/04/13 23:35:43 WJNnha/I
まあまあ落ち着きなさいな
初めてベンリィに跨がったあの気持ちを思い出しなよ
買う時、自分の名義にしようと思った時に自分はこれで行くと決めたはず
それぞれがそれぞれのかっこよさを求めればいいじゃない
自分の好みを人に押し付けるのはいくない
921:774RR
09/04/14 00:01:38 U6PumPm0
’70な手作りイタ車草レーサーをイメージしつつ、50Sをレーサーにしました。
URLリンク(imepita.jp)
URLリンク(imepita.jp)
写真では中華150cc積んでますが、あまりに始動がわるいので今はデイトナ88cc
仕様です。
2stの80cc勢について行けたらいいんだけども、まだちょっと力不足(バイクも乗り手も)
当面は富士カートコース35秒が目標かなぁ・・
前後BT390履いてますが、リアはもちっと太くしたいかも。
リアが細すぎて、寝かせすぎるといきなりすっころびます(汗
スポークホイールでベンリィに流用可能なワイドリムなものってなんかないでしょうか?
922:774RR
09/04/14 00:19:22 396Q+zAw
>>921
フロント周りの詳細キボンヌ
923:774RR
09/04/14 00:44:54 u22Lo7yp
>>921
かっけぇ
フロントはRZ?
いや違うかw
924:774RR
09/04/14 01:07:13 L+4ZTEjz
RZじゃないならCB?
詳細きぼん
>ワイドリム
CL50は2.75履けるけどそれ以上は・・・
cd125が3.00-17
URLリンク(aoneko.txt-nifty.com)
URLリンク(medinfo.psu.ac.th)
925:774RR
09/04/14 04:23:05 ntttZSPi
ワイドリム入れるにしても、フロントのクリアランスが限界じゃない?
てかベンリィってフォークピッチ狭すぎない?
Gクラフトの絶版三つ又があればワイドピッチ化できるけど、激レアだよねアレって。
926:774RR
09/04/14 08:06:35 U6PumPm0
>>921です
フロント周りはお察しの通りRZ50後期型です。
ステムシャフト打ち変えて丸ごと移植しました。
部品を手に入れてから、その場のノリでだだ〜〜っとつけちゃったので
作業工程とかの写真はいっさい撮ってません(汗
加工したときの図面とかはあるんですけども。
ご入り用な方おりましたら、文章になりますが詳細をそのうち出します・・
リアのリムはCL50はちょと太いんですね
ちょっとヤフオクさがしてみます
927:774RR
09/04/14 08:16:38 sKu6H+Bd
>>887
もしかして>>799氏かな。おめでとう。そして何芋だそれは…。
慣れると2速発進はたまにやるけど、あんまりクラッチに良くないね。
まぁ、昨日の雨で滑って転んだ漏れから言えることは、タイヤの減りには
気をつけろ…ということだ。
M35辺り買ってくるかな。
あと>>771氏ありがとう。キタコのを買って試してみたが、平坦で真っ直ぐ
な道が多いから、15丁がちょうど良い感じ。
元からついてた13丁は、捨てるのが勿体ないからメットに付けてタケコプター
みたいにしてたら、後ろ走ってたパトカーに止められて注意されたぜ!
あと地味にチェーンがギリギリだった。伸びてたから入ったけど。
この際100コマの新品に換えるかな…。
928:774RR
09/04/14 17:19:49 R31xfVZo
>>927
何故同一人物だとわかったw
ありがとう。大切に乗り回すよ。
昨日も練習がてら買い物に出かけて3回ほどエンスト芋を奉納して来ましたよ。
1速に下げ忘れて2速発進→エンスト→焦ってNに入れずにキック→キックが下りない→気付いてNに入れようとする→クラッチ切ってない
泣きたくなった
929:774RR
09/04/14 17:26:13 hXmxMU1l
がんがれw
超がんがれ(^ω^)
930:774RR
09/04/14 19:41:12 7BNQsk5n
CD50にセル付きC90エンジン載せて今日配線してセルつきにしたはいいが
バッテリー上がってセル始動できない・・・
つーか配線あってるのか疑問
リレーの構造もよくわからないまま配線を終えた
931:774RR
09/04/15 14:45:00 J7Qf4SxP
>>928
そのコンボ+ギア抜けでNに戻らなかったのが初期の俺だぜ。
1年経った今は5速に踏み抜く俺です。
先生!買ったタイヤはめようとしたら緑色の汁が(ry
もう普通のチューブにしたろうかなコレ。
あるいは、1.20のリムに2.50をはめようとしたのが間違いだったのか…。
932:774RR
09/04/15 17:23:54 NU0vyHfi
>>898
>リムのサビ
灯油を拭いた雑巾で試しに擦ったらピカピカになったよ。
ちょっと臭かったけどね、さすがは洗油と呼ばれるだけあった。
933:774RR
09/04/15 17:51:15 xb32tCt4
先日ヤフオクで買ったCD90(12V初期型)なんだけど
キャブレターの下の鍋みたいな部分と本体のつなぎ目?
からガソリンが微量垂れてるぽいorz
キャブ買い換えた方がいい?それともシールでも
新品に換えれば止まるかな?
934:774RR
09/04/15 18:08:51 Q4/nhsOZ
フロートチャンバーとキャブの間のパッキンかえればなおるよ!
935:774RR
09/04/15 18:35:36 xb32tCt4
>>934
超初心者なんで注文の仕方も分からないんだけど、
これは本だのバイク屋さんとかに行けば注文できるかな?
936:774RR
09/04/15 18:55:39 L1t+bO+U
整備に関しても初心者ぽいな
初心者ならバイクやで直してもらいな
ガソリンなめるとこわいよ
937:774RR
09/04/15 19:03:30 xb32tCt4
>>936
いや、このバイクに関しては全部やる。
キャブもとりあえずエキパイから取り外すところまでは
やった。今は戻したけど。
(ガソリン漏れは↑やるまえからの症状ね)
938:774RR
09/04/15 19:30:37 vxr2LIs8
ホンダの店で買えるよ、実車乗って行って、これのキャブのパッキンセット注文したいと言えばおk。
自分でやる人なんだからアドバイスはここで終わり。
不明なところはバイク屋で聞く、自分で調べるやってみるで解決できる。
939:774RR
09/04/15 19:31:38 xb32tCt4
あんがとー。多謝です
940:936
09/04/15 19:50:05 L1t+bO+U
これはこれは失礼しました
じゃネタになるかなぁ
キャブは12VだからPB系だよね
その前提で書くけど、この部品取れるかな
部品番号:16163-GBG-960
部品名:ガスケットフロートチャンバー
フロート室のガスケット単品の番号
もし出なかったらキャブのガスケットセットになるね
部品番号:16010-198-712
部品名:ガスケットセット
>キャブもとりあえずエキパイから取り外すところまでは
>やった。
インマニ(インテークマニホールド)じゃね?
ホンダでは「パイプ、インレット」と言うみたいだが
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