初心者のためのよろず質問スレッドvol.379

初心者のためのよろず質問スレッドvol.379 at BIKE

[前50を表示]
300:７７４ＲＲ
08/12/15 20:40:31 tUCWxEWQ
>298
リザーブに入れる
→タンク底の細かいゴミが落ちる
→フロート弁につまる
って線がまあ普通にありそうだけど、
原因聞いてその後どうする気？自分で作業できるの？
こんなとこで聞く前にキャブ開けたほうが早くね？

301:７７４ＲＲ
08/12/15 20:40:48 T9iAF9rv
【車種】GPZ400R
【年式・走行距離】 89年式メーター28000キロ中古のため本当か分かりません。【居住都道府県】千葉県
【バイクの状態・カスタム内容】マフラーがKERKERになってます。他は純正だと思います。
【質問内容(詳細に)】セル回してエンジンかけて5キロ程出掛けました。
帰ろうかと思いセルを回すと、セルが回るだけで全くかからず…。
押しがけしたら普通にかかったので帰りました。翌日セル回したら普通にかかりました。
かからなかったのは何だったんでしょ？それから後は普通にかかってるので問題無ければいいのですが。
長文＆読みにくい文すみません。

302:７７４ＲＲ
08/12/15 21:18:03 HQpO1Kwp
【車種】シグナスX(4st125cc単気筒)
【年式・走行距離】2万km
【居住都道府県】愛知
【バイクの状態・カスタム内容】プラグコードをNGKのパワーケーブルに変更
【質問内容(詳細に)】

ちょっと前にプラグを交換したのですが、この車種向けの
ｲﾘｼﾞｳﾑﾌﾟﾗｸﾞが売り切れだったためﾉｰﾏﾙﾌﾟﾗｸﾞを購入して
ｲﾘｼﾞｳﾑﾌﾟﾗｸﾞの頭についている金具をﾉｰﾏﾙﾌﾟﾗｸﾞに取り付けて走っていたんですが
(NGKのﾊﾟﾜｰﾌﾟﾗｸﾞはｲﾘｼﾞｳﾑ専用)
30分くらい走り続けてエンジンが温まってきた走行時間になると
ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ時にエンジンが息継ぎをします。しゃっくりみたいな感じで一瞬です。
(ﾄﾄﾄﾄﾄﾄﾄッﾄﾄﾄﾄﾄﾄﾄﾄﾄﾄﾄﾄッﾄﾄﾄﾄ･･･)
毎回という事ではないですがｱｸｾﾙを開けて発進しようとすると
回転が下がり、ストールしてしまう事もあります。
ただ一度走り出してしまえば何の異常も無く走れます。加速や振動に違和感も感じません。

プラグが緩いのかと思い、トルクに気をつけながら増し締めもしましたが変化なしです。
焼け色も焼けすぎでもなくかぶってもいません。
ﾉｰﾏﾙを強引に使ったのが悪いとは思うのですが
なぜ、こうなるのでしょうか？

よろしくお願いします

303:７７４ＲＲ
08/12/15 21:24:27 XCg48TNn
>>301
エスパーじゃないのでわかりませんが、セルモーターかバッテリーの不良。
>>302
正しいプラグを入れるか、もともと着いてたプラグに戻す。

304:７７４ＲＲ
08/12/15 21:42:40 CUv2J+AP
4年くらい履いてるスニーカーの裏を見ると両方ゴムに穴が開いてました
最近スクーターに乗って片足を時々擦ったりしてたのですがそれが原因でしょうか
それともその前からで消化

305:７７４ＲＲ
08/12/15 21:46:45 XCg48TNn
>>304
擦ればゴムは減ります

306:７７４ＲＲ
08/12/15 21:47:09 sTJ2OTS6
>>302
シグナスってよく知らんが、キャブ車なら気温、湿度の変化？
プラグの銘柄型番書けば良いよ。
頭の金属取ってみれば変わるかもね。

307:７７４ＲＲ
08/12/15 22:32:59 HQpO1Kwp
>>303
前に付いていたｲﾘｼﾞｳﾑﾌﾟﾗｸﾞは捨ててしまったので手元にないです。
先週までは普通に走れていたので･･･。寒くなってきた昨日の夕方から症状が出ました。
週末になればｼｮｯﾌﾟへ行けるのですが平日は無理なのでこのまま我慢っぽいです

>>306
キャブ車です。指定のプラグはCR7Eです。
今倉庫を漁っていたらCR8Eの新品が一つだけ出てきたので試してみます。
もしかしたら気温が冷えて酸素密度が増して混合気に変化で
プラグに求められる熱価が高くなったのかもしれないですね。
プラグを見た限り燃えすぎという感じではなかったのですが、とりあえずテストしてみます

説明不足でしたがNGKのﾊﾟﾜｰｹｰﾌﾞﾙはｲﾘｼﾞｳﾑ用の頭の金具が無いとﾉｰﾏﾙﾌﾟﾗｸﾞでは
取り付けができないです。(勘違いならごめんなさい。)

レスありがとうございました。

308:目が出ず
08/12/15 22:33:20 /irQ20te
>>301
20年前の、しかも確実に数年単位（十ン年か？）長期不動期間があったバイクが、
ちょっとした事でプラグがカブって始動不能になる事なんてまぁ普通だよ・・・
それだけ不安定なんだな。

とりあえず、
　・プラグの点検
　・エアクリーナーの点検
してみたら？

309:７７４ＲＲ
08/12/15 23:23:27 zq4Dzem4
前の車が急停止したので急ブレーキを掛けたところ転倒というのを見ますが、
この場合どのような流れで転倒まで至るのでしょうか?

310:ＢＴ
08/12/15 23:27:43 L+K2z+pj
>>309
パニック状態になってブレーキのコントロールをせずに使い
荷重を前に移動する前にフロントブレーキが強く効いて
前輪がロックし、前からスリップダウン。

タイヤはロックすると横方向関係のグリップも激減してしまう。

311:4ep ◆ssQ3ZllvRk
08/12/15 23:27:54 F35ITW0U
>>309
前者の急なブレーキにパニックになって自分も
ブレーキを掛け過ぎ、前輪もしくは後輪がロックして
転倒、というのがありがちな流れです。

312:301
08/12/15 23:45:58 T9iAF9rv
>>303
>>308
レスありがとうございます。バッテリーはかなり元気なので他の原因と思います。
とりあえず>>308の方の意見を参考にしてみます。
車検証も前々回とほとんど距離変わってないのでかなり不動期間あったと思います。

313:７７４ＲＲ
08/12/16 01:01:44 loH9WMTZ
>>310
>>311
なるほど、ありがとうございました。

314:７７４ＲＲ
08/12/16 01:17:24 F2L+e5GW
フロントフェンダーの長さは最低限どれくらいあればいいんでしょうか？
前方３０度、後方６０度とか角度指定はいろいろな説があるようで、はっきりとした答えは無いんでしょうか？
法令にも回転部分が突出しない事としか書いてないし。

315:７７４ＲＲ
08/12/16 02:11:06 6Fzy6FLw
トンガリフェンダーはダメだぜ

316:７７４ＲＲ
08/12/16 12:55:00 JJKmMYS9
今度、ホンダのジャイロキャノピーの中古を
ネットオークションで購入する予定です。
そこでどなかお教え頂きたいのですが、
直接引き取りに行く際に事前に用意するものは何でしょうか？
また、一旦原付として引き取った後に、ミニカー登録をする場合、
原付として車検の残りは、そのままミニカーに引き継がれるのでしょうか？
初心者で何もわかりませんので、宜しくお願いいたします。

317:７７４ＲＲ
08/12/16 13:05:19 Y1ZItzV2
>>316
苦労を金で買うんだな。　乙！
悪い事は言わないから、そんな事すら判らない初心者がネトオクに手を出さない方が良いよ。
キャノピーが欲しいならしっかりとしたショップで買え！
壊れたらどーすんの？？？　　ちゅーか、壊れてたらどーすんの？ｗ　　
少なくとも完調のバッチリ整備車がネトオクに流れてるとは思えんｗ

質問内容はそのまま出品者に聞くか、グーグル先生に聞け！
URLﾘﾝｸ(www.google.co.jp)

318:７７４ＲＲ
08/12/16 13:22:21 8hPl65bv
>>316
＞初心者で何もわかりませんので
とか言ってただ口を開けてれば旨いもんだけ食わせてもらえると？
その文句が調べが足りないことの言い訳になると思うなよ
何のためのネット環境だと思ってんだｳｽﾗﾎﾞｹ

オークションでも何でも勝手にすればいいが自力で予習してからにしれ
今のままだとクズ鉄つかまされるだけだぞ

319:７７４ＲＲ
08/12/16 13:24:13 OXKcnqwm
はじめまして。
減速の為のシフトダウンは必須でしょうか？
街中を走っているとみな静かに止まっているので、どうしてるかハテナなんですが…。

320:７７４ＲＲ
08/12/16 13:27:34 pJUTJ4UO
>>319
必須かどうかで言えば不要
ギアはそのままに、アクセルを絞って、ブレーキで減速しれば良いよ

321:７７４ＲＲ
08/12/16 13:29:03 1SUpY9Sq
減速のためのシフトダウンはしない方が良い
ブレーキランプが点かないのに減速すると、追突される恐れがあるから

逆に、減速したために速度と回転数が合わなくなったらシフトダウン必須

322:７７４ＲＲ
08/12/16 13:31:19 8hPl65bv
>319
速度に合わせてギアを落とさないと
減速中に状況が変わって加速する必要が出たときに対応が遅れる
高いギアのまま慌てて加速しようとしてｴﾝｽﾄ→転倒、なんて目も当てられない

音が聞こえないのは走行風と自身が乗ってるバイクの音でかき消されるからだろ

323:７７４ＲＲ
08/12/16 13:32:16 8hPl65bv
減速中じゃなくて減速の為か
間違えたｽﾏｿ

324:７７４ＲＲ
08/12/16 13:33:55 7KMGFYJV
>>319
大体必須だよ。
減速した後で加速するなら普通は
シフトダウンしなきゃならん。
が、クラッチ切ってぺダル踏むだけなら
静かにシフトダウンできるだろ。
アクセル煽るのだけがシフトダウンじゃない。
駐車場に止めるなら停車してから落としても
良いが、バイクのギアは止まると入りづらいしね。

325:７７４ＲＲ
08/12/16 15:21:03 JJKmMYS9
>>317 >>318
アドバイス有難うございました。
ただ、リアルではお付き合い出来ないタイプの方々みたいですね。

326:７７４ＲＲ
08/12/16 15:28:39 EWPOeCr9
>>325
アドバイスありがとうとか言いつつ嫌味を言うあなたの方がよっぽど感じ悪いですよ。
まぁお二方も書き方にちょっと難がある、というのもありますが。

実際スキルが足りない人がオークションで、
しかもマニアックな車両に手を出すと火傷する事が多いですよ。

327:７７４ＲＲ
08/12/16 15:29:22 8IaJmMX6
●取扱説明書、下記リンク、その他情報>>2-7を読み、【検索してから】質問して下さい。

寄鍋親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆part212
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)

リアルでもｳﾞｧｰﾁｭｱﾙでも

328:７７４ＲＲ
08/12/16 18:18:06 5nbQkMqO
>>325
「原付の車検」とか言ってる時点でミニカー登録とか
や　め　と　け

てな感じですよ？

329:314
08/12/16 18:23:28 F2L+e5GW
トンガリフェンダーってのは突起物がついてる物？

ウィンカーとかリフレクターとかはちゃんと大きさ決まってるのに
フェンダーは決まってないんですかね？

330:ＢＴ
08/12/16 18:24:59 v9hBxWL8
>>314
車軸中心から垂直に伸ばした線を基準に
前方が30度、後方が50度以上。（リヤフェンダーも同じ）

保安基準第18条の検査基準に規定されています。

331:７７４ＲＲ
08/12/16 19:24:15 F2L+e5GW
>>330
ありがとうございます。告示の詳細も確認できました。
しかしドラッグスターなどは純正でも前方３０度も無いですけどいいんですかね？
売ってるって事はいいんでしょうけど。

332:７７４ＲＲ
08/12/16 20:12:32 OXKcnqwm
>>320さん
>>321さん
>>322さん
>>324さん
レスありがとうございます。
ただいま私は回転数を合わせてのシフトダウンをしています。
方法はフロントブレーキを使い、ブレーキランプを点灯させつつのシフトダウンですが、他者から見て威圧感(音)があるなぁと気にしてます。
(追突に関してはトラックの後ろを走ってて散々経験したので気を付けてます。)

みなさんはアクセルを煽らないでクラッチを繋げているのでしょうか？

333:７７４ＲＲ
08/12/16 20:23:00 8hPl65bv
>>332
回転が十分落ちるまで待ってからシフトダウンすればいい
エンジンブレーキの効きは悪くなるが仕方ないわな

334:７７４ＲＲ
08/12/16 21:39:27 OXKcnqwm
>>333さん
アドバイスありがとうございます。
みなさんのレスを参考にさせていただきます。
ありがとうございました。

335:７７４ＲＲ
08/12/17 13:19:41 DdVvVfAq
【車種】GB250
【年式・走行距離】1983･20000
【居住都道府県】都内
【バイクの状態・カスタム内容】ﾌﾙﾉｰﾏﾙ

【質問内容(詳細に)】
マフラー交換を考えています。というのも最近マフラーのなかから
からからと音がするようになったからです
純正はフルエキなので清掃は切断しなければならないらしく、手間なので
いっその事社外に変えたいんです
そこでマフラー交換時にやらなきゃならないことって何があるでしょうか？
ｶﾞｽｹｯﾄ交換ぐらいはわかるんですがキャブの調整は必須ですか？
あと吸気系もなんらかの調整がいるのでしょうか？
ご教授おねがいします

336:７７４ＲＲ
08/12/17 13:40:44 FkL1421q
>>335
> ｶﾞｽｹｯﾄ交換ぐらいはわかるんですがキャブの調整は必須ですか？

必須です

> あと吸気系もなんらかの調整がいるのでしょうか？

いる場合があります

337:７７４ＲＲ
08/12/17 15:48:12 seEMSJgJ
【車種】スマートディオ
【年式・走行距離】６年位前です・　30000キロ
【居住都道府県】福岡
【バイクの状態・カスタム内容】買った当時のまま

キーを入れてエンジンをかけた直後から、何もしてないのにずっと後輪がくるくる回り続けます。
勿論ブレーキをかけるととまるんですが、常に前に進もうとして気持ち悪いです。

故障箇所と、修理代にいかほどかかるか、よろしく御願いします。

338:７７４ＲＲ
08/12/17 15:51:25 2C5HMVQ4
タイヤの汚れを落としたいんだけど、カー用品店とかで売ってる
クルマ用のタイヤクリーナー（白い泡が出るやつ）って
バイクのタイヤにはかけない方がいいですよね？（ツルツルになって滑りそうだから）

339:７７４ＲＲ
08/12/17 15:52:21 5aZqRyol
>>338
どーしてもトレッド面（接地する面ね）に流れてしまい、
んでもってアレは本気で滑る。
死にたくなければ止めておいたほうがいい。

340:７７４ＲＲ
08/12/17 15:54:05 2C5HMVQ4
>>339
ありがとうございます！

341:７７４ＲＲ
08/12/17 15:54:29 5aZqRyol
>>337
それはスタンドをかけている状態だと回る、っていう事？
それともスタンド外してても微妙に前に進もうとする、って事？

上ならば仕様なので問題なし。
下ならばクラッチ関係の調整やトラブルがあるかもしれないので、
早めにバイク屋へ。修理代はわかりませんが。

342:７７４ＲＲ
08/12/17 16:06:27 seEMSJgJ
>>341
上もそうですが、信号停止なんかでのってても若干進もうとしますね。

そろそろ持っていきます。回答どうもでした。

343:７７４ＲＲ
08/12/17 16:48:17 j/DnQebq
【車種】ＧＳＸ-Ｒ６００
【年式･走行距離】０４年式、約９５００ｋｍ
【都道府県】東京都
【質問内容】
中古で買ってブレーキパッドが減ってきた(残り２･３mmくらい)ので交換したいと考えています。
せっかくなので社外品を使おうと思うんですがオススメはありますか？
用途は町乗り７割のツーリング３割なので温度依存が低いパッドがいいです。
あとデイトナの赤と金はどう違うのか教えてください。
ブレーキスレを探したのですが無いっぽいのでこちらで質問させていただきます

344:７７４ＲＲ
08/12/17 17:07:13 FkL1421q
>>343
> せっかくなので社外品を使おうと思うんですが

思うな。

> オススメはありますか？

純正。

社外パッドは「効きが悪いが長持ち」か「攻撃性が高いが効く」の二択

345:ＢＴ
08/12/17 20:20:50 i34M2b2E
>>343
パッドのフィーリングは個人の好みがあるので
自分の好みのパッドは自分で探すしかない。

現状のパッドに対する不満、または自分にとっての理想があれば
目指す方向が見えてくる。

346:７７４ＲＲ
08/12/17 21:28:53 fomb3dkf
50ccのスクーターを廃車する際、お役所への届けを自分で行い
バイクは近所のバイク屋へ持っていった場合料金はいくらくらいかかるのでしょうか？

347:７７４ＲＲ
08/12/17 21:33:23 nyrffKJB
5000円くらい

348:７７４ＲＲ
08/12/17 21:35:09 fomb3dkf
>>347
ありがとうございます。
すいませんでした。

349:７７４ＲＲ
08/12/17 21:35:41 zDDa/2vq
＞役所の届け
\0
＞バイク屋へ持って行った
バイク屋に車体見せて聞け、もしくはココでだれかに引き取って貰え

【あげる】パーツ＆本体【交換】 Part18
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)l50

350:７７４ＲＲ
08/12/17 21:40:02 fomb3dkf
>>349
ありがとうございます。
助かります。

351:７７４ＲＲ
08/12/17 22:04:36 j/DnQebq
>>344-345
どうもありがとうございます。
とりあえず明日バイク屋に行く用があるのでバイク屋にも聞いてみます

352:７７４ＲＲ
08/12/17 22:13:49 L1mFT/PV
SR400に乗っています。
リアタイヤを110から130のサイズに替えた場合、チューブの交換も必要でしょうか

353:７７４ＲＲ
08/12/17 22:16:29 FkL1421q
>>352
変えるな

354:ＢＴ
08/12/17 22:26:37 i34M2b2E
>>352
SRのリヤホイールリム幅、2.15インチ。
130サイズタイヤの標準リム幅が3.0インチ、許容範囲2.5～3.5インチ。

交換そのものが無茶。

355:７７４ＲＲ
08/12/17 22:26:55 tzM5uMjX
原付のバッテリーって四角い箱で液がはいってるやつのことか
赤とか黄色の電池みたいあのかどっちのことをさすの？
なんか4500円だしてプラグ交換と充電してもらっても2日でまてセルもキックもほぼかからなくなったんだけど新品にしろってこと？

356:７７４ＲＲ
08/12/17 22:27:30 qYtg+qNW
>>352
ブリジストン＞products＞チューブサイズ一覧表

357:７７４ＲＲ
08/12/17 22:28:00 AewBL4cU
【車種】クレアスクーピー
【年式・走行距離】5年前　 91キロ（実走）
【居住都道府県】
【バイクの状態・カスタム内容】　ﾉｰﾏﾙ
【質問内容(詳細に)】 5年間乗らずに車庫に置いてあったスクーピー
をもらいました。乗り出す為に、ｷｬﾌﾞ、ﾀﾝｸ、ﾊﾞｯﾃﾘ交換をしないと
ダメでした。
ﾔﾌｵｸでﾀﾝｸ、ﾊﾞｯﾃﾘ落して部品渡してｷｬﾌﾞのOHを知り合いにお願いしました。
お礼のお金は幾ら位上げればいいですか？

358:７７４ＲＲ
08/12/17 22:34:24 Plt8BOko
>357
貴方の気持ち次第。

359:７７４ＲＲ
08/12/17 22:35:10 qYtg+qNW
>>357
整備士免許が無い場合、分解整備でお金を貰ってはいけません。
それを承知で渡すとしても、関係性がわからないと難しいです。

360:お
08/12/17 22:36:34 8/dUP07a
　相手が飲んべえなら取り敢えずビール一箱

361:７７４ＲＲ
08/12/17 22:43:09 8O+MqzB8
>関係

　　　〃∩ ∧＿∧
　　　⊂⌒（　・ω・）　　＜すると>>357は全裸になり>>359の前に現れた・・・まで読んだ
　　　　｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ　　　　
　　　　　　　 ⌒ ⌒

>>359

362:７７４ＲＲ
08/12/17 22:44:00 AewBL4cU
ありがとうございます。。
整備士免許あります。
相場がわかりません・・・
酒呑みません・・・

363:７７４ＲＲ
08/12/17 22:54:12 tzM5uMjX
どかーん!
　(⌒⌒⌒)
　　｜｜

　／￣￣￣￣￣＼
`｜・Ｕ　　　　｜
　||ι　　　　 |つ
　Ｕ｜｜￣￣｜｜
　　￣　　　￣
もうおこったぞう

　　 (⌒⌒⌒)
　　　｜｜どかーん

　　／￣￣＼
　　｜　Ｕ・｜
　　/ 　　J||コ
　 /　　コＵ
⊂　　　/
（　 i￣| ))
`｜｜"~￣
　￣
　　　／￣￣＼ﾊﾟﾝ
　　｜・Ｕ　｜ﾊﾟﾝ
　　　||ι　　＼
／￣￣匚　　　　ヽ
|・Ｕ　　＼　　　)))
||ι　　　＼　ノ
Ｕ|_|￣￣|_|｜｜
　　　　　　￣

364:７７４ＲＲ
08/12/17 22:58:34 qYtg+qNW
>>362
一般的な工賃だと5000円～1万円位だと思います。
まぁ気持ち次第でしょう。
>>355
プラグ交換と充電を頼んだ所に持って行きましょう。

365:７７４ＲＲ
08/12/17 23:03:51 FYR9JrRE
>>359
タンク交換、バッテリー交換、キャブOH、どれが分解整備?

366:７７４ＲＲ
08/12/17 23:04:05 tzM5uMjX
　　　／￣￣＼ﾊﾟﾝ
　　｜・Ｕ　｜ﾊﾟﾝ
　　　||ι　　＼
／￣￣匚　　　　ヽ
|・Ｕ　　＼　　　)))
||ι　　　＼　ノ
Ｕ|_|￣￣|_|｜｜

ぼったくられるから違う店行くね
どうやらおっちゃんが最近一日に1キロくらいしか走らないから充電できてないようだ
でもキックでもかからないんだよな
壊れた中古買わされたな

　　　／￣￣＼ﾊﾟﾝ
　　｜・Ｕ　｜ﾊﾟﾝ
　　　||ι　　＼
／￣￣匚　　　　ヽ
|・Ｕ　　＼　　　)))
||ι　　　＼　ノ
Ｕ|_|￣￣|_|｜｜

367:７７４ＲＲ
08/12/17 23:14:08 kZbrOFpO
明日ドラッグスター250納車です。初バイクです（原付経験なし）。

質問なんですが、
１、すり抜けした方が安全な状況ってありますか？あるとしたらどういう状況ですか？
２、走行するとき車の流れに合わせるのと、自分のペースで端を走るのどっちが安全ですか？

368:4ep ◆ssQ3ZllvRk
08/12/17 23:20:18 gxSwS4Dg
>>367
どちらも貴方のスキルに合わせて臨機応変に、としか
いいようが有りません。

ご自分で見て、感じて、判断して走行して下さい。

それと速度を上げれば上げるほど突発的な事象に対応する
時間的な余裕はなくなります。
何が危ないか、どうすればそれを回避できるか、よくよく見て
考えながら走らないと公道では危険です。

369:７７４ＲＲ
08/12/17 23:28:28 fNyKOZNg
>>367
１、すり抜けなんかすんな。ＤＳとかすり抜けしやすい車種じゃないし
すり抜け中車にすったり、ぬいたはいいけど鈍足で走られたらうざいし
ろくなことないぞ
２、自分のペースがどんなもんなのか知らんが法廷速度守れば
自分のペース守るべき。初心者ならなおさら。

370:７７４ＲＲ
08/12/17 23:36:36 kZbrOFpO
>>368-369
とりあえずすり抜けはしない方向でいきます。
ありがとうございます。

371:７７４ＲＲ
08/12/18 00:27:17 6zScvN2+
>>367
車の流れに合わせましょう。トロトロ走ってると無茶な追い越しをかけられますよ。
または道路の真ん中を走って追い越されないようにするか右を思いっきり空けて
おきましょう。

372:７７４ＲＲ
08/12/18 01:45:25 Y5+QEMgf
立ちゴケでブレーキレバーの先が１センチほど外側に曲がってしまったのですが、元に戻すのによい対処方はありますか？
戻そうとしたら金属疲労で折れてしまいますかね？

373:お
08/12/18 02:00:50 xSN75jNz
>>372　無理すると折れる。　ダイカスト含めてアルミ合金は
曲げ治し加工すると極端に強度が落ちてぽっきり逝く。
慎重に欲張って完全復元しようとせずに有る程度戻すくらいなら
何とか大丈夫だとは思う。

374:７７４ＲＲ
08/12/18 07:06:20 WzVpwtKY
【車種】CB400SS
【年式・走行距離】 08　５００キロ
【居住都道府県】大阪
【バイクの状態・カスタム内容】全てノーマル
【質問内容(詳細に)】
チョーク引いて暖めながちょっとだけ走ってチョーク切ったんですが信号で止まった時に、アイドリングがチョーク引いたぐらい5000とかになります。キルスイッチ押して一旦切ったんですがマフラーから少ししたら破裂音がします。
１０日ぐらい前に洗車したところです。(タンクなど水かけてワックスしたぐらいです)

何か原因分かる方いれば教えて頂けませんか？
お願いします。

375:目が出ず
08/12/18 07:17:40 BwIZ530S
>>374
・・・そのｶｷｺだけで原因特定できたらエスパーでんがなｗ
『キャブを留めてるバンドが緩んでないか？』とか、
『スロットルワイヤーが引っ掛かってないか？』とか、
『チョークスターターの戻りが悪くなってないか？』とか、
当たり前の部分から診ていくしかない。
それらがぜんぜん何処の部分の話か判らなければ・・・ほぼ新車なんだから購入店さんで診てもらおうぜ。

>破裂音
エンジンバカ回ししてるのをキルスイッチで止めて再始動で破裂音、
そりゃ “ アフターファイヤー ” と言って、しょうがない出来事Deth。
（マフラー内部で未燃焼ガスが爆燃するから）

376:4ep ◆ssQ3ZllvRk
08/12/18 07:18:20 13pCsbt9
>>374
どこからか不要な空気を吸い込んでしまっている
可能性があります。
また、その状態のまま乗り続けるのは危険です。

そのバイクを購入したお店に持ち込んで、確認と
修理をご依頼なさってください。

377:７７４ＲＲ
08/12/18 07:20:59 GxYvptVt
>>374
チョークがちゃんと戻ってないんじゃないかな。
もしくはチョークワイヤーがどこか引っ掛かってるとか。
普通は洗車くらいじゃ壊れないから、あるとすればエンジンまわり洗う時にワイヤー引っ掛けたとかかな。

08年式だったら保証期間内だろうから、分からなければバイク屋に見せたらいいよ。

378:７７４ＲＲ
08/12/18 07:21:20 B1X5jSBG
今度
小型二輪の名義変更を自分でやってみることになったのですが
旧所有者によういしてもらう書類は

委任状
車検証
譲渡証明書
でいいと思うのですが

ウェブでしらべてみると印鑑と書かれているサイトと書かれていないサイトが
あります
先方に委任状と譲渡証明書に名前と印鑑を押しもらっておけば
必要ないということでしょうか？

379:７７４ＲＲ
08/12/18 07:22:59 /oa6YnUd
>>365

いじめんなよｗ

どれも分解整備だｗ

ただどれも重要保安部品ではないな。

380:７７４ＲＲ
08/12/18 08:41:17 d71njees
>>378
必要ない

381:７７４ＲＲ
08/12/18 09:05:08 oRctXoeo
>>374
20年程前にCBR250Rで同じ症状になったな～。
ヤマハオートセンター(今の赤男爵)にて保証でキャブアッセン交換でした。
チョークレバー戻しても、ワイヤーは弛んでたから、中の機械的な所だろうね。
保証で治して貰いなさいな。

382:374です。
08/12/18 10:36:40 WzVpwtKY
昼ぐらいに販売店に持っていく事にします。
ありがとうございます。

383:７７４ＲＲ
08/12/18 11:06:43 Y5+QEMgf
>>373
ありがとう
しばらく我慢しといてそれでも気になるようなら少し直してみます

384:７７４ＲＲ
08/12/18 11:35:53 6zScvN2+
スペイシー100にシガーライターソケットをつけたいのですが、お店にお願いすると
いくらくらいかかるものでしょうか？

385:７７４ＲＲ
08/12/18 12:44:29 blpIrjKF
>>384
そういう改造は時価なので
バイク屋の気分次第です。
へたしたら断られる場合もある。

386:７７４ＲＲ
08/12/18 12:57:32 VcZU7bow
>384
改造にしろ修理にしろ工賃を聞かれても答えられない
現物持ち込んで店で相談しろ

387:７７４ＲＲ
08/12/18 13:00:08 HaANEqbU
エンジンのプラグコードが抜けていたので、差し込みたいんですが、
押しても手ごたえがあるだけで、以前の位置まで差し込めません。
力入れて押すだけでいいんでしょうか？
バイクはエストレヤです

388:７７４ＲＲ
08/12/18 13:28:47 HaANEqbU
３８７です
事故解決しました。させなかった原因は小石が挟まっていたことでした。
奥まで差したらとりあえずエンジン動いたのでバイク屋にいってみてもらってきます。

389:７７４ＲＲ
08/12/18 14:29:55 oRctXoeo
>>388
それホントに小石か?

390:７７４ＲＲ
08/12/18 16:21:03 LBQ1W3lm
CB400SF
97年式約30000km
フルノーマル車

エンジンをかけてクラッチを繋ぐすすぐにエンストしてしまいます。
半クラだとゆっくりですが走れるのですが、対処法を教えてくれると嬉しいです…

391:390
08/12/18 16:27:21 LBQ1W3lm
文章が足りませんでしたm(__)m

発進時にアクセルを回しつつ、クラッチを繋いでいるのですがそれでもエンストします…

392:７７４ＲＲ
08/12/18 17:00:34 sMT1UWEh
>>391
バイクの調子がおかしいのか？
それともただ単にヘタクソなだけなのか？
全然状況がわからないのだが。

393:390
08/12/18 17:27:14 AfsmQBO+
>>392
えっと、普通に発進しようとしてアクセルをおもいっきり回しても、
クラッチ繋ぐとなぜかエンストしてしまうんです。
上手く説明できないのですが、昨日までは普通に走れていたので
バイクのどこかに問題があると思います。

394:７７４ＲＲ
08/12/18 17:29:54 f043VHMj
ガス欠になったんですけど、スタンドまで遠いんですが一番簡単で手っ取り早い方法はなんでしょうか？

395:７７４ＲＲ
08/12/18 17:30:43 sMT1UWEh
>>393
いつもより力が無い感じ？それともストっとエンジンが切れる感じ？

いつもより力が無いなら1気筒死んでいるとかかもしれない。
エキパイをウェス越しで触ってみて、
熱くないのがあったら1気筒お亡くなりかと。

ストっと切れるならクラッチとかサイドスタンドに
「飛び出し防止」のスイッチが付いているのだが、
それが接触不良とかを起こしているとストっとエンストしたりする。

396:７７４ＲＲ
08/12/18 17:33:33 sMT1UWEh
>>394
高いけどJAFを呼ぶ
電話番号#8139で来てくれる
会員だとガソリン代実費だが…非会員だと19,300円+燃料代だと。ﾀｹｰ

397:７７４ＲＲ
08/12/18 17:34:20 RO4Br65l
>>394
携帯で#8139を押してJAFへ救援依頼

398:７７４ＲＲ
08/12/18 17:34:56 RO4Br65l
カブッタ…

399:７７４ＲＲ
08/12/18 17:38:18 sMT1UWEh
と思ったらガソリン持ってきてくれるのは高速道路だけみたいだ。

一番近いカソリンスタンドに車で行って、
ガソリン携行缶を貸してくれるかどうか確かめて（要保証料、千円から2千円ぐらい）
携行缶にガソリンを買ってきて入れる

もしくは車なりバイクなりから灯油のポンプを使ってタンクからガソリンを抜いて入れる

一度ガソリンを使ったポンプは絶対に灯油では使わない事！これ重要。

400:７７４ＲＲ
08/12/18 17:42:24 UgE7aJoH
>>394
ダメ元でここに書いてみる
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)l50

401:７７４ＲＲ
08/12/18 18:05:37 6zScvN2+
>>385
>>386
わかりました、ありがとうございました。

402:７７４ＲＲ
08/12/18 21:36:49 UUoLoKVp
先日フェンダーの長さについて質問したんですが
ホンダに聞いたら前方30度後方50度の規定は四輪車の規定で、二輪車には適用されないそうです。
ってことはフェンダーは無くてもいいんでしょうか？別の規定があるのでしょうか？

403:ＢＴ
08/12/18 21:52:55 Omy9d4ct
>>402
保安基準には「二輪自動車はこの限りではない」とは
記載されていないだろ…
（大型特殊と小型特殊は除く）

二輪の場合はフェンダーと車輪の隙間が小さく、かつ
操舵とフェンダーが同時に動くので巻き込む危険性が小さい。
だから検査官がOKと判断したらOK、それだけだ。

巻き込む可能性が高いのはフェンダー後側。
（タイヤ回転が巻き込む方向だから）
こちらはキッチリと言われる。

404:７７４ＲＲ
08/12/18 22:28:10 UUoLoKVp
>>403
って事は現場の判断だけで、明確な規定は無いって事でいいんですかね？
純正でも30度と50度に満たない物もあるから、現場の判断だけなら駄目って言われる事もあるかもしれない？
純正だって言えばOKになるだろうけど。
それともホンダのお客様センターが間違ってる？

405:７７４ＲＲ
08/12/18 22:29:31 /8ECnMZa
携行缶に入れたガソリンってどのくらいの期間保存ｏｋですかね？

406:７７４ＲＲ
08/12/18 22:31:11 gqDnCdD0
チェーンに間違えてCRC吹いちゃったんだけどまずいですか？

407:ＢＴ
08/12/18 22:37:24 Omy9d4ct
>>406
すぐにチェーンクリーナーで洗い流して拭こう。
ある程度乾燥したらチェーングリス。

シールチェーンだとOリングがダメになる可能性がある。
ダメになっていたらチェーンを交換したほうが…

408:4ep ◆ssQ3ZllvRk
08/12/18 22:37:32 13pCsbt9
>>406
貴方のバイクのチェーンがシールチェーンだと特に
不味いです。

なんにせよクリーナーで洗い流してチェーン用の潤滑剤を
塗布しなおすことをお勧めします。

409:７７４ＲＲ
08/12/18 22:43:24 qvdItzMN
>>405
>>1
> 　　　　　　　　　　　　　☆　質　問　さ　れ　る　方　へ　☆
> ●取扱説明書、下記リンク、その他情報>>2-7を読み、【検索してから】質問して下さい。

>>5
> ●リンク
> 　　携帯用検索エンジン URLﾘﾝｸ(www.google.com)

410:７７４ＲＲ
08/12/18 22:44:11 4tOaf3lB
>>404
実際問題、前方30度後方50度ってのは四輪のタイヤのはみだしについての規定だから二輪には関係ない
フェンダーの有無については現場によって違う。うちじゃ前後無くても通るが

411:７７４ＲＲ
08/12/18 22:44:39 gqDnCdD0
>>407 >>408
ありがとうございます。
てかシールチェーンって何ですか‥？

車種はクラブマンです。

412:７７４ＲＲ
08/12/18 22:48:24 qvdItzMN
>>411
> てかシールチェーンって何ですか‥？

>>1
> 　　　　　　　　　　　　　☆　質　問　さ　れ　る　方　へ　☆
> ●取扱説明書、下記リンク、その他情報>>2-7を読み、【検索してから】質問して下さい。

>>5
> ●リンク
> 　　携帯用検索エンジン URLﾘﾝｸ(www.google.com)

413:７７４ＲＲ
08/12/18 22:51:09 4tOaf3lB
>>412
最近バイク便スレには出没しないな。その代わりに親切スレでコテ叩いて憂さ晴らしですか？

ID:qvdItzMN　テンプレ厨＝バイク便＝ドラスタ乗り

414:７７４ＲＲ
08/12/18 23:03:02 qvdItzMN
検索もしない、少しも自分で調べる姿勢すらない

このスレの趣旨に則した質問の不備を指摘して何が悪い

415:７７４ＲＲ
08/12/18 23:09:47 Mbyyi73t
回転部分の突出については、視認などの方法で審査したときに、
交通の安全を妨げるおそれがあってはならない、ことが基準とされている。
この場合において、前方30度及び後方50度・・・をクリアしていれば、
前述の基準に適合する、としている。
つまり、前方30度及び後方50度・・・をクリアしていなくても、
（型式認定時の）視認で審査して問題ないと判断されれば、OKということ。

416:７７４ＲＲ
08/12/18 23:50:28 UUoLoKVp
>>410.415
ありがとうございます。フェンダーの長さの規定は曖昧なんですね。
明確な物が無くて気持ち悪いですが、納得できました。

417:７７４ＲＲ
08/12/19 01:09:28 kx9OYrmc
中古で買ってから今約1000㌔
週に１，２回。走行距離は一回100㌔以内。雨の日は乗らない。
っていう感じなんだけけどチェーンのメンテというか洗って注油みたいな
ことはどんくらいのペースでやるもんだろうか。

418:７７４ＲＲ
08/12/19 02:29:41 Jngj3Y83
>>417
走行毎の人もいますし、３０００キロのオイル交換のときだけの人もいます。
原付とリッターでも変わってくると思います。シールとノンシールじゃ違うし。

419:７７４ＲＲ
08/12/19 06:58:45 Or2Ouc81
ドラッグレースの車両(4輪含む)のヘッドライトんトコ
光らないのにヘッドライトの絵のステッカーみたいの貼ってあるっぽいのは何故？

420:７７４ＲＲ
08/12/19 07:05:40 O0+m3Qws
>>417
チェーンメーカーでは「５００㎞走行後または雨天・悪路走行後」にメンテ
ってのが多いようです。

421:７７４ＲＲ
08/12/19 08:48:38 iwBX3s6x
>>417
どんな潤滑剤を使うか、によっても違う

参考に↓をどうぞ
【ﾁｬｰﾝ】チェーンスレ14本目【ﾁｬｰﾝ】
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)
あと↓も
【相続】ｵｲﾙでチェーンﾒﾝﾃ13クリ目【問題】
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)

422:７７４ＲＲ
08/12/19 08:53:18 KpGerNLw
オイル缶をスタンドにもってって入れても大丈夫でしょうか？
容器が２ストのオイル缶ですけれどもちゃんと洗えば問題ないかな？

423:７７４ＲＲ
08/12/19 08:57:50 iwBX3s6x
>422
2stオイルなら少量ガソリンに混ざっても機械的には問題ないけど
それ以前に消防法かなんかに引っかかるんじゃなかろうか

424:７７４ＲＲ
08/12/19 09:30:15 c3c1HXuC
ガソリン専用缶で友人スタンドじゃなきゃダメ

425:７７４ＲＲ
08/12/19 10:24:12 eTymoPO+
>>419
メーカーからの支援を受けている場合、ベース車両の姿に近づけることで
その車両の宣伝をするためだと思う
ヘッドライト潰しちゃうと、意外と何がベースの車両だかわかんなくなっちゃうからね

426:７７４ＲＲ
08/12/19 11:58:04 p/qjKyEM
250と400だと月々の保険料って大きく差が出るもんですか？調べたけどよくわからなくて…

427:７７４ＲＲ
08/12/19 12:15:52 juWqkipS
>>426
125cc以上ならどれも変わらない。

428:７７４ＲＲ
08/12/19 12:47:25 p/qjKyEM
そうなんですか！ありがとうございます

429:７７４ＲＲ
08/12/19 15:32:31 qaA9/nmr
RCV212の市販レプリカって何で無いの？
YZF－M1の市販レプリカってYZF-R1でしょ
そもそもRCV211ってV型エンジンな訳だからCBR1000RRにRCV212カウル被せたくらいじゅ駄目でしょ！
せめてVFRを復活させて魔改造しろと思うのですが

430:７７４ＲＲ
08/12/19 15:36:38 iwBX3s6x
理由なんぞ知るか
ヤマハに投書するかﾁﾗｼの裏にでも書いとけ

431:７７４ＲＲ
08/12/19 15:37:00 mf+QsGw0
タイヤの清掃はどんな物を使うとよいですか？
ノータッチとか転ぶから使えないそうですが、やっぱ綺麗に乗りたいです。

432:７７４ＲＲ
08/12/19 15:50:05 qaA9/nmr
タイヤが汚れたらタイヤを新品に交換する

433:７７４ＲＲ
08/12/19 15:51:37 YTwMJ1Hz
>>426
テンプレ読め

434:７７４ＲＲ
08/12/19 15:51:52 AK1B65Ka
>>426
頼むから>>1-5読め

435:７７４ＲＲ
08/12/19 16:27:54 uLkQiRpO
>>431
ノータッチを適量ウェスに取る。
サイドウォールに薄く丁寧に塗る、トレッド面には絶対に塗らないこと。
万が一垂れたら、パークリとか吹き付けて拭うしかないかな。

436:７７４ＲＲ
08/12/19 16:38:16 eTymoPO+
>>429
GPマシンのレプリカ市販車なんていう概念はもう過去のものだ
M1とR1の共通点なんてシリンダーが４つというくらいしかない
中身は完全に別物
Ｒ１に乗って「俺は今ロッシと同じマシンに乗ってるんだ…」
なんて言ってる奴は相当に頭がおめでたい

今ホンモノのGPマシンのレプリカと言える市販車なんて
800万のデスモセディチＲＲくらいのもんだ

437:７７４ＲＲ
08/12/19 17:06:46 mf+QsGw0
>>435
ありがとうございます。接地面にさえつけなければ大丈夫なんですね。
そりゃそうか。

438:７７４ＲＲ
08/12/19 19:03:06 xorlxFD5
タイヤの製造年月日についての質問です。
URLﾘﾝｸ(nukkorosu.80code.com)
これだと2000年の47週目という読み方で合っていますか？
他にそれらしい数字はありませんでした。
DUNLOPのGPR-80です。

439:７７４ＲＲ
08/12/19 20:29:03 41+i/GBG
マフラー変えたら馬力も変わるんですか？

440:７７４ＲＲ
08/12/19 20:33:37 YTwMJ1Hz
>>439
>>1-6嫁

441:７７４ＲＲ
08/12/19 20:33:49 AK1B65Ka
>>439
テンプレ読め　ググれ

442:７７４ＲＲ
08/12/19 21:37:21 Jngj3Y83
テンプレ嫁って注意するのはいいんだけどさ、それしか言わない人ってなんなの？

>>439
変わる場合もあるし、変わらない場合もある。
>>438
合ってると思うよ。

443:７７４ＲＲ
08/12/19 22:14:58 Ie0PDmiT
>>442　気に入らないならスルーって事で

444:７７４ＲＲ
08/12/19 22:22:23 YTwMJ1Hz
>>442
質問の不備を直して再質問すれば答えるけど？

445:７７４ＲＲ
08/12/19 23:27:33 WveZT2f+
>>442
テンプレを読むことを教えているんですよ。

446:７７４ＲＲ
08/12/20 02:11:26 GhK/yJ/b
年末からバイトなんで安い原付でも買おうかと思ってここ来たが思ったより奥が深そうで詰んだ

447:７７４ＲＲ
08/12/20 06:12:24 rYkAXAfj
>>446
この年末年始だけ使えればいいならｽｸﾗｯﾌﾟ寸前のでも問題ないけど
以後使う予定があるなら修理費で赤字になるかも
自分でｼｺｼｺ直しながら乗る覚悟なら止めないが
そうでないなら悪いことは言わない、新車にしとけ

448:７７４ＲＲ
08/12/20 08:22:13 Vjh9n2tD
>>446
安い原付の基準があいまい。
新車定価20万の原付で実売価格15万とか、
新車定価で約6万のチョイノリなら6万(諸費用除く)で買える。
それとも自転車屋やバイク屋の店先に転がってる2～5万くらいの何年も前のポンコツか？

おまえさんの予算や使用用途(積載性がいいのがいいのかとか、バイト先までの距離とか)や好み書かんとね。
俺が高校生でバイト先まで5km以下ならチャリンコだな。
で、どーしてもそれでもバイク乗りたければもちっと貯めてしっかりしたの買うわ。

449:７７４ＲＲ
08/12/20 09:37:56 BjrxuJCq
>>438
国内メーカーなら、４桁の wwyy (20yy年のww週目) 製造、もしくは Xwwy (197y,198y,199y年のww週目) なのが一般的だが、
言えば自転車用タイヤとか外国製タイヤで５桁あるのを最近見るな。
製造年＋週じゃなくて、単なる番号なのかも知れないが、"YA84700" だったら 2000年の47週っぽい感じするな。

450:７７４ＲＲ
08/12/20 12:57:01 FZ/rETKu
まぁチョイノリでも買っとけ。
すぐに要らなくなって売ったとして
買い取り価格が新車の半額になっても
20万の半額と6万の半額じゃ結構違うだろ？ｗ

451:７７４ＲＲ
08/12/20 13:09:06 N8Oqepr/
【車種】GSX250Sカタナ
【年式・走行距離】20000
【バイクの状態・カスタム内容】ノーマル
【質問内容】ギヤ開放して(N)転がすと
コトッ...コトッ...って音とともに小さな振動が
尻に伝わる。
その音の間隔からホイルベアリングではない
ことがわかる。
チェーンまたはクランクケース内だと思うのですが
どんなことが推測できるでしょうか？

452:７７４ＲＲ
08/12/20 14:20:31 Se+y4arx
Todayにハイオク入れたら燃費が悪くなった気がするんだけど
気のせい？

あとハイオク入れた後にレギュラー入れたらまずい？

453:７７４ＲＲ
08/12/20 14:25:09 5Jhb/+K3
それだけじゃ何とも言えないねぇ。

じゃチェーンやスプロケの点検はしたの？
クランクケース内だとクラッチから後ろだろうし
（クラッチから前だともっと間隔は狭いだろ）
ベアリングではないと言ってますが、
後輪に何か刺さってるとかブレーキに引きずり有るとか
スタンドで車輪浮かせて回しながら見ないと判断できないかと。

454:７７４ＲＲ
08/12/20 14:27:51 5Jhb/+K3
>>452
ハイオク入れたぜオラオラー！ってアクセル開けまくって
荒い運転したらハイオクでなくても燃費は悪くなる罠ｗ
レギュラー指定のエンジンにハイオク入れてもあまり効果無いです。

混ぜても問題ないよ。

455:７７４ＲＲ
08/12/20 14:50:50 N8Oqepr/
>>453

後輪浮かせて確認しました。
ドライブ側のスプロケは摩耗の問題はありませんでした。
チェーンはカシメ部分がちょっとかたいくらいで、伸びも
然程でもありません。

456:７７４ＲＲ
08/12/20 14:53:44 GQIEJs7x
>>451
センスタかけてタイヤ回しておおよその場所確認できないの？
乗ってないと音しないってならやはりホイール周りだと思うが。

457:７７４ＲＲ
08/12/20 14:54:09 LArihcyw
伸びについては、スズキは使用限度を決めてあるでしょ。
525や530サイズだと、21ピン間の長さが317.5mmだったかな。

458:７７４ＲＲ
08/12/20 20:18:51 veoff6og
>>451
タイヤに異物の可能性も。
小石が挟まってるとか、釘が刺さってるとか。

459:７７４ＲＲ
08/12/20 20:19:39 NAXsR6ZB
【車種】スカブ２５０
【年式・走行距離】
CJ45
【居住都道府県】
大阪
【バイクの状態・カスタム内容】
ノーマル
【質問内容(詳細に)】
新車で購入して１ヶ月経たないうちに1000キロ走ってました
バイク屋には１ヶ月後にエンジンオイルを交換と言われましたが
1000キロ走ったので交換に行った方がいいんでしょうか？

460:７７４ＲＲ
08/12/20 20:20:56 TIB+sU7V
>>459
> 000キロ走ったので交換に行った方がいいんでしょうか？

はい。

461:７７４ＲＲ
08/12/20 20:33:13 NAXsR6ZB
>>460
ありがとうございます

462:７７４ＲＲ
08/12/20 22:07:04 R5axPpfN
すみません、質問です。
こういう原付探してるんですが
URLﾘﾝｸ(r.pic.to)
絵が下手でごめんなさい。

見た目あまりゴチャゴチャしてなくてカラーは赤や黄色など豊富にあり、給油口はイスを上げたところにあった気がします。
もし心当たりありましたら、何ていう名前のものか教えていただけるとありがたいです。

463:７７４ＲＲ
08/12/20 22:13:28 Q8tmod8/
>>462
エスパー回答でスズキ・チョイノリ

464:７７４ＲＲ
08/12/20 22:18:25 R5axPpfN
>>463ありがとうございます。
チョイノリで検索して調べてみます。

465:７７４ＲＲ
08/12/20 23:05:23 /KoC1k+M
>>464
チョイノリにするぐらいならTodayにしといたほうが…

466:７７４ＲＲ
08/12/20 23:17:53 BjrxuJCq
>>462
これでわかるならエスパーだなww
俺にはなんかベスパに見えるよww
まあ多分スズキのチョイノリじゃねぇか？。バイク屋とかの店先に並んでたんなら。

467:７７４ＲＲ
08/12/20 23:42:44 Sb7k2Y5F
>>462
雰囲気だけど、Vinoとか？
URLﾘﾝｸ(www.yamaha-motor.jp)

468:７７４ＲＲ
08/12/20 23:58:28 rS5BbpEs
レトロ＆ネオレトロ系スクはシート下給油口の多いしな。
あの画力ではなんとも・・・

>>462
イスの下にパイプのフレームとか付いてた？

469:７７４ＲＲ
08/12/21 00:17:30 CbF/h9pv
川崎ｚｚｒ４００
現状エンジン修理中。
みなさん初めまして。質問させてください。
エンジンの圧縮圧力が低いからエンジン中古で買うかオーバーホールするかしないと直らないと修理工の方に言われたんですが本当にそれだけしか修理方法は無いんですか？（ちなみにまだエンジンはバラしてないとの事です）
誰か教えてください。

470:4ep ◆ssQ3ZllvRk
08/12/21 00:23:02 f/Q7e26A
>>469
本当に圧縮が落ちているなら、エンジンを分解して
オーバーホールするか、正常なエンジンに乗せ換える
しか対処方法がありません。

圧縮漏れが直ると喧伝するケミカルも有りますが
本当に圧縮が落ちているならそんなものでは直りません。

471:７７４ＲＲ
08/12/21 00:25:24 emtsjy6W
現物を見れば「他に方法がある」と言えるかもしれませんが。

っつか現物を調べたプロの見解が信用できないくせに
なんで2chのレスをアテにしようとするかね

472:７７４ＲＲ
08/12/21 00:30:42 sGSIVCqp
>>469
俺なら迷わずオーバーホールする。
てか圧縮低いって事はどっかで抜けてるって事。
距離乗ったエンジンなら壊れてなくても摩耗でそうなる。
それを直すにはピストン回りの部品を変えてリフレッシュが効果的。

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