ベンリィCD50/90･50S/90S･CL50スレ21

ベンリィCD50/90･50S/90S･CL50スレ21 at BIKE

[前50を表示]
850:７７４ＲＲ
08/10/24 10:18:10 tSrI0+Iq
　男の店で買った溶接用皮軍手使ってます。
　手首のところが１０ｃｍも有って上着の袖に被せられるので、袖から風が入らなくて良いです。
　豚革で７５０円ぐらい。

851:７７４ＲＲ
08/10/24 14:32:35 fqp4CBDY
　97年式のcl50に乗り始めて２カ月の者です。
　まだ雨中運転したこと無いです。
　ＣＬのブロックパターンとCDのオンロード用タイヤって、どっちが雨で滑りにくいかな。
　オンロード用の方が滑りにくいなら次のタイヤ交換でオン用にしよかなと。

852:７７４ＲＲ
08/10/24 16:38:29 wW4+tKR1
経済がｶﾞﾀｶﾞﾀになりかけて騒いでるけどこのスレは平和で良い

853:815
08/10/24 17:19:53 Nhxh9Mqr
CLのフレームに続いて、エンジンもゲット（ゴリラの6V）
次は足回りだな・・・

854:７７４ＲＲ
08/10/24 18:14:45 wW4+tKR1
>>853
適度なタイミングでうぷよろ

855:７７４ＲＲ
08/10/24 20:24:29 pYxl3eAX
おー、某所オクにSS50が出とるのぉ。ｶｯｺｲｲのぉ

856:７７４ＲＲ
08/10/24 21:10:36 1pXMLjxL
SS50ならちょくちょく出てるんだが、維持がなあ・・・
部品もう無いし

857:７７４ＲＲ
08/10/24 21:22:29 H0rwaFzv
エンジンの振動に悩まされてたけど解決した

後輪が大きくブレてたからスイングアームを
締めたら振動も少なくなった

ブレーキやらチェーンが著しく悪くなったけど

858:７７４ＲＲ
08/10/24 21:49:08 IXrngLwU
SS50かぁ、1台乗るのに1台じゃ足りないなｗ

859:７７４ＲＲ
08/10/24 23:55:58 B8Wtid4t
ピッグスキンって肌に合わない人がまれに居るから気をつけれ

860:７７４ＲＲ
08/10/25 01:16:57 eXiWL7UV
豚皮の手袋って何であんなに臭いのかね…
今朝出勤するんでキックしたらチョークレバーのキャップがすっ飛んだ･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
90でそんな経験した方居ます？

861:７７４ＲＲ
08/10/25 02:17:43 70ZCtHDQ
アマーラ程度の人工皮革でウォッシャブル1280円ぐらいのホムセングローブがあればベター
天然皮革は手入れが面倒だし天然皮革の安物はアマーラにすら劣る。

862:７７４ＲＲ
08/10/25 09:28:54 J7FQz353
>>860
俺もチョークレバーすっ飛んだ。
ＣＬ５０だけどね。まれに飛ぶときあるよ。スグくっつけれるけど

863:７７４ＲＲ
08/10/25 15:32:53 jLWafUeZ
寒くなってきたから、ハンドルカバー装着を考えてます。
￥2,415-の純正がお勧めでしょうか？
ホムセンの￥980-でも桶でしょうか？

864:７７４ＲＲ
08/10/25 17:43:44 cpz+wtJ4
好きにしなさいよ。
俺は、恥ずかしくて付けられないけどね。

865:７７４ＲＲ
08/10/25 18:15:43 2Pms8QM4
さすがにアクセサリー類は好きなの買って使えとしか言いようがないよな。

866:７７４ＲＲ
08/10/25 19:13:18 iPSzloVz
手袋つけてるほうがいいんじゃねえかなあ

867:７７４ＲＲ
08/10/25 19:14:13 yYJWpoEI
うちの90S、反射板がリアについてないんですけど、ノーマル状態もそうですよね？
反射板って保安基準上、必ずないといけないわけではないのでしょうか。

868:867
08/10/25 19:16:32 yYJWpoEI
すいません、検索しました。
テールレンズが反射板を兼ねている、ということでよろしいんですかね。

869:７７４ＲＲ
08/10/25 20:52:46 B1JqFnQ8
ＣＤ90に加工なしで付けれる社外リヤショックでお勧めのものがありましたら
教えて下さい。

870:７７４ＲＲ
08/10/25 21:02:03 a5A9Efky
>>863
見た目はともかく、防寒防風能力で言えば
高価な複合素材グローブ<<<<<<ハンドルカバー＋百均フリース手袋
だからなぁ。
名より実を取るならハンドルカバー。手袋なんてペッ。
ただしホムセの安い汎用のはスクーターには良いけど、
ベンリィ等の普通のバイクのハンドルに付けると
隙間風が激しくて手が冷えるのでオススメできないよ。

871:７７４ＲＲ
08/10/25 21:02:32 k3LPR0zS
アウスタのタイカブ風２段階調節つきサス

荷物無いときは　　人

荷物を積んだら　人人

抜けも早いが価格も安いので気にならない

872:７７４ＲＲ
08/10/25 21:57:37 wb61GjBN
武川のカブ用。カバーは無いけどね。
YSSと外観の見てくれは同じ程度のクオリティだが、性能は値段の割りに良かった。

ハンカバネタで便乗だが、
ハンドルガード??ブッシュガードの親分みたいなヤツを付けてるヒトいない??
カブ用を買ってみたが、どうにかなりそうにも無かったorz
モンバハ用が合いそうだが、出るのかな??

873:７７４ＲＲ
08/10/25 22:08:45 oj5Y4o8f
>>869
フニャサス好きならアウスタの全長３７０ｍｍの奴。
サイドスタンド時はしり上がりだけど、乗車時に沈んで丁度いいくらい。
この先抜けてもっとふにゃふにゃでも良いと個人的には思う。
まともな奴といったらキタコの３５０ｍｍセミハードタイプ。分からんけど文字通りやや硬いんだろうな。
あとデイトナとかのガスショック。硬めで接地感が欲しい人には良い。

874:７７４ＲＲ
08/10/25 23:15:18 TVzgNAmm
>>872
オフロードバイク乗ってたらわかるけど
ハンドルプロテクターってかなり大きくないと防寒効果は有りません。
モンバハについていたのはまさしく飾り。

875:７７４ＲＲ
08/10/25 23:43:59 wb61GjBN
>>874
サンクス、やっぱり、その程度の効果か・・・。
素直にハンカバ買うか。
でも、安コーポ住まいなんで、野ざらしに近いんで、濡れた時のことを考えてしまうなぁ。
まぁ、悩ませてもらいますｗ

876:７７４ＲＲ
08/10/26 01:15:36 EsO652Lw
>>875
アクリルかポリプロピレンか知らないけど
適当なプラ板(ある程度柔軟性がある)でハンドルプロテクターを
自作してる人は結構見るよ。
純正品並に手をかけてる人から、メガホンを半分に切ってハンドルにつけてるような人まで・・・

防寒性で言えば
ハンドルカバー＞ハンドルプロテクター(大きいもの)＞＞＞高級防寒グローブ
だからカッコさえ気にしなければ・・・あとハンドルカバーは安全性に影響があるかもしれない。

877:７７４ＲＲ
08/10/26 01:37:11 YRCt5heP
>>875
バイクの最大の天敵は野ざらし保管
バイク置いとくときはバイクカバーかけてやるだけでも随分マシになるよ

878:７７４ＲＲ
08/10/26 01:46:02 EsO652Lw
確かに野ざらしだと1年で屋根付きの10年分ぐらい劣化する。
盗難防止の目的も含めて、防炎のバイクカバー(下側を絞れるタイプ）を
した方が良いんじゃないかな。
カブとかベンリィのプレスフレームはサビには結構弱いですからね。
あとリムもサビに弱い。

879:７７４ＲＲ
08/10/26 02:14:59 OXaFEr76
>>862
よくある事なのね㌧

880:７７４ＲＲ
08/10/26 02:21:56 v4hp0fHI
皆さん錆対策はどうされてます？今度海に近い所へ引っ越すもんでどうしたもんかと

881:７７４ＲＲ
08/10/26 09:58:27 1FyB9W9k
CRCをまんべんなくぶっかける

882:７７４ＲＲ
08/10/26 10:10:09 a0teUc/V
船舶用の6-66ですね

883:７７４ＲＲ
08/10/26 10:37:05 DNqmVlBu
面積が広い部分はこまめにワックス。裏面とか角っこの手がとどきにくいところは5-56かグリーススプレー

884:７７４ＲＲ
08/10/26 13:44:27 ztJfw8pZ
ＣＤ90海苔です、このスレを参考に燃費対策でﾘｱﾀｲﾔを2.25ｻｲｽﾞにしてみました。
燃費もさる事ながら、副産物でヒラリ感が出て、とても楽しいです。

ついでというﾜｹじゃありませんが、フロントも2.25にしてみようかと企ててます。
やってるヒト居ますか？　特に不都合って有りませんよね？

885:７７４ＲＲ
08/10/26 14:00:53 MUjJMCvY
>>884
メリット：数％燃費が良くなり、同じだけ最高速も上がる、つまりありえないほどの効果
デメリット：それを細いタイヤに履き替えたからだと錯覚して舞い上がる可能性がある
実際のところ：前タイヤの径が変わったことによるメーター誤差に過ぎない

886:７７４ＲＲ
08/10/26 15:05:45 oZ0kghHr
>>883らへん
5-56は普通使わない
それならシリコンスプレーの方が良い
まぁこまめに洗車、ワックスがけするしかないんじゃないかなぁ？
カバーは必須
海風に当たりにくい場所に置くとか

それにしても雨が憎い…

887:７７４ＲＲ
08/10/26 17:16:28 KG0iXeTr
>>886
ゴム類の悪影響だし、556はやめたほうがいい。
シリコンスプレーも揮発剤なしのやつじゃないとダメ

888:853
08/10/26 20:13:54 1+NYaPTr
今日解体屋でフロントの足回りｹﾞｯﾄ（CD50用だけど）
でもその解体屋で外装キレイなﾍﾞﾝﾘｨ50S･SPも見つけてしまった・・・心が揺れる・・・

889:７７４ＲＲ
08/10/26 20:16:35 nWWqasLn
>>888
保護しなきゃ　大切な物を保護するんだ　

890:７７４ＲＲ
08/10/26 21:12:20 rUY1posh
>>888
えぇい！めんどくさい！
全部持ってこいｗｗ

891:７７４ＲＲ
08/10/26 21:20:01 E+xg7dkg
>>888
で地域はどこで値段はいくらだね？
程度もよろしく☆

892:７７４ＲＲ
08/10/26 21:32:10 Cm1YsTdA
888さんが店を公開したら、そこでこのスレのオフ会が開かれる予感

893:７７４ＲＲ
08/10/26 22:59:12 VbiEQuku
オフ会と聞いて

894:７７４ＲＲ
08/10/26 23:04:03 paI7oKSP
群れるのは大嫌い。

895:７７４ＲＲ
08/10/27 00:40:35 BvbO/DMC
でも内心

896:７７４ＲＲ
08/10/27 01:09:32 2YDLffWh
なに？この胸のトキメキ…

897:７７４ＲＲ
08/10/27 01:57:07 oqEQvZYU
そう思う吉宗であった。

898:７７４ＲＲ
08/10/27 17:31:10 Q4v/yw+X
バイクの中古情報見てたら原付2種は走行100Ｋ程度のデッドストックみたいなのが
ポロポロでてくるんだけど、ベンリィに限るとそれはあんまり無いねぇ。

899:７７４ＲＲ
08/10/27 17:42:46 Q4v/yw+X
ベンリィ再販になっても312900円とかだったら買えないね・・・。

900:７７４ＲＲ
08/10/27 17:45:32 oqEQvZYU
じいちゃんとばぁちゃんの畑までのデート御用達だからじゃね？

901:生産中止情報
08/10/27 20:57:57 xFfttMrL
タイカブ用(100cc)のオイルポンプが生産中止です。
流用を考えていた方はCD90用をお使いください。

902:888
08/10/27 21:28:03 9pRN4s9p
だが俺にはCL50が・・・

903:７７４ＲＲ
08/10/27 22:00:36 8frK/RlN
>>901
それ、前からだよ。
アッセンでは出ないのに、バラの部品では出る不思議。

904:７７４ＲＲ
08/10/27 23:45:52 rAKgbica
>>901
GBGのやつもですか？

905:７７４ＲＲ
08/10/27 23:58:03 BvbO/DMC
アッセンときいてアッセンブルEX-10を連想しちまう俺ももうおっさんだな

906:７７４ＲＲ
08/10/28 02:22:12 aoDgxds4
アッセンと言うと欧州のサーキットを最初に連想した
ボトムズは見たこと無いから分からん

ホムセンで塩ビ板（1mm厚30cm角で300円くらいだったかな？）買ってきてスクリーン作ってる。ステーは100均×2本を加工。
ステーとスクリーンはできた。あとは穴開けて車体に取り付けるだけ、明日以降だな

907:７７４ＲＲ
08/10/28 09:49:57 +yiYmMW4
普通アッシーだもんなぁ…ｗ

908:７７４ＲＲ
08/10/28 09:55:54 kXUBPS0w
>>902
CLとCDの両方を所有する。
このスレ的に夢だろ、買っちゃいなｗ

909:７７４ＲＲ
08/10/28 13:30:02 +NWQoIaI
じゃあ俺は夢だな

910:７７４ＲＲ
08/10/28 16:45:55 2Zv32QzX
ノーマルで季節ごとにキャブ関係のセッティングつめてるまめな人いる？
いたら参考にしたいのでデータ教えて欲しいです

911:７７４ＲＲ
08/10/28 22:30:51 CZ1eCRw/
>>906
おれもだ
カーディーラーとかだとアッセンって言うとこあるな
部品アッセンでしか出ないんですよね～｡取り寄せになるんで1ヶ月くらいかかります。
とかorz

912:７７４ＲＲ
08/10/28 23:12:00 PpV1EiNW
英語の綴りを見るとアッシーだけど、言いにくいからアッセンて言うのかと思ってたよ。

>>910
エアースクリューとジェットニードルくらい簡単に調整できるじゃないか。
モンキーやカブと違って、スペースは盛大に空いてるぜ。

913:７７４ＲＲ
08/10/29 00:01:15 2bhb0e13
ASSY（アッシー）とはassembly（アッセンブリー）の略語で、アッセンと言う人もいる

914:７７４ＲＲ
08/10/29 01:02:16 9mQYqGAK
>>910
エアスクリューだけは今ぐらいの時期に少しいじってる

915:７７４ＲＲ
08/10/29 09:14:46 qu9yy3g/
ベンリィオーナーオフ会の夢を見て目が覚めたｗ
しかも合計4人という妙にリアルな雰囲気だった…。

916:７７４ＲＲ
08/10/29 16:31:26 Kog3X/MK
>>880
まさに海から3分の俺がアドバイスなんてまだまだ早すぎるなんて。
細かい洗車とシリコンスプレーと666を併用で。カバーは必須。
錆びてきたら洗車ついでに早めに落とす。でも、錆びるのでちょっと諦める。

917:７７４ＲＲ
08/10/29 18:12:31 8AiQNLHk
JAFをジャフって言うかジェフって言うかみたいな？

918:７７４ＲＲ
08/10/29 18:24:47 6yfrMmYm
強化オイルポンプを付けたんだけどオリフィス加工するの忘れてたorz
ガスケット買い直すのも面倒くさいからそのまま使おうと思うんだけど油圧ってどれくらいになるんだろうか？
CL純正→C100純正なんだけども

919:７７４ＲＲ
08/10/29 18:31:15 C79c1zbI
オイルクーラー付けないならオリフィス拡大は不要じゃね??
漏れ、タイカブ100エンジンばらしたけど、穴の大きさは同じですた。

920:７７４ＲＲ
08/10/29 18:49:18 X7VRMzoA
オイルポンプってノーマルでも強化ポンプのほうがいいのかなぁ？
初期の頃から徐々に容量が多くなってきてるもんだからそう思ってしまう

921:７７４ＲＲ
08/10/29 19:35:38 IQyIdw1o
社外ヘッド・社外ボアアップ・オイルクーラーしてなきゃ不要だと思うよ。
下手に開けると逆に油圧が下がるんじゃない？
NICEのオリフィス見ても変わらなかったけど
たしか0.8㎜だっけ

922:７７４ＲＲ
08/10/29 21:17:55 6yfrMmYm
俺的には88cc＋社外ビックバルブヘッド＋PC20キャブぐらいがオリフィス拡大だと思うんだけど、バイク屋がやっといた方がいいって言ってたから気になるんよ。

923:７７４ＲＲ
08/10/29 21:44:29 1Y5DsB+i
オリフィス加工は、５０ノーマルで２ミリにしてる。
圧下がるとか言うが、ノーマルで３ミリでも大丈夫だった。
２.５ミリがベストかな、と俺は思う。

924:７７４ＲＲ
08/10/29 22:30:33 C79c1zbI
>>922
いわゆる、社外のメーカー推奨ってヤツね。
その割りに、何処のメーカーもデーターを出してない。
>>923
根拠を聞きたい、よろしく。

925:７７４ＲＲ
08/10/29 23:09:02 dNiTfyr6
ノーマルポンプでオリフィスだけ拡大すると
腰下にまわるオイルが減って危険ですぜ
とくにクランクの大端部ベアリングが危ない
壊れなくても寿命縮まってそう

926:７７４ＲＲ
08/10/30 08:14:47 YSddeLnm
ＣＰヘッドでボアアップした俺は加工しないで強化タイプをつけるよ。
オリフィスを拡大しなくても
オイルポンプの吐出量の増加→オイルの流速増加→潤滑＆冷却性アップ
と考えた。
厳密には違うのかも知れないけど試験的にやってみる。
一度、流体力学系に強い方の意見を聞いてみたいね。

927:７７４ＲＲ
08/10/30 09:56:04 +Jm8F0s+
CD50を台湾80ccボアウプキット＋南国製モナカマフラー＋蛇腹エアフィルター＋15Tドライブスプロケットでセットアップした
ノーマルキャブはMJを65に落としたのがベストセッティングでした
二種にもしたしちょっと遠出しよう

928:７７４ＲＲ
08/10/30 12:29:05 Xd3D6doe
>>927
俺も台湾ボアアップ気になってたんで坂道でのトルク感の違いとか感じれたらレポお願いします

929:７７４ＲＲ
08/10/30 16:56:40 5J+pHbML
>>928
オークションの80cc（実際は81cc）組んでるけど、トルクが全然違う。
坂道をグイグイ登る感じがかなりいい。
ただ、ハイカム＋18φ以上のキャブは必要かな。上が回らない。

ところで今度オイルポンプ変えようと思うんだけど、インパクトドライバーは必要？

930:７７４ＲＲ
08/10/30 18:06:18 Xd3D6doe
>>929
気持ちよさそうだねー。俺の通勤経路は坂道がキツすぎて２速２０Km/hまで落ちるから黄ナンバーにしてでも改善したかったんだ。
２万あればキャブとクラッチまで予算ギリギリでなんとかなりそうですね。
ハイカムは今後の購入予定としてポートの拡大でごまかします。

レポサンクス

931:７７４ＲＲ
08/10/30 18:11:38 uBMeOAuP
>>129
原付は、半波整流が殆どだから暗いよな。

（　全波整流　バイク　）でググると勉強になるよ

URLﾘﾝｸ(www.sylphys.com)
URLﾘﾝｸ(homepage2.nifty.com)

すごい亀レスすまそ、Janeのキャッシュに残ってた

>>929
一回、ばらしてるなら貫通ドライバで叩きながら回るでしょ
そのエンジン初めてばらすなら、インパクトドライバー無いと厳しいかも
あとクラッチロックナットレンチ要るけど持ってる？

932:７７４ＲＲ
08/10/30 19:41:16 JtzhpjTQ
>>930
ボアアップするならハイカム組んだほうがいいよ。

あと

933:７７４ＲＲ
08/10/30 20:00:08 vNOZga70
カムチェーンも代えたほうがいいかも？

でも俺は外れなくてノーマルのままで２年くらい乗ってるｗ

934:927
08/10/30 20:23:44 +Jm8F0s+
ノーマル以上に上まで回すつもりは無かったから、マフラー交換、ボアウプ、スプロケット交換で終了

坂道もクイクイ上がるし、四速50km/h辺りがストレス無く走れるようになったので満足してます
CD50の個性を残してさらに楽チンな感じです
パーツもポン付けできましたしね
説明書などのものは一切無かったけどW

935:７７４ＲＲ
08/10/30 22:25:35 Xd3D6doe
>>932
うん、バルブスプリングを強化品に交換するのと一緒にします。
アドバイスありがとう。

>>933
やっぱその辺の速度でヒラヒラ軽快に乗りたいですよね。
自分はブンブン回すよりギヤ高めでドスドス言わせながら走りたいです。
感覚的にはＳＲ風な感じで…。

936:７７４ＲＲ
08/10/30 22:27:17 Xd3D6doe
>>933 ×
>>934 ○
アンカミス

937:７７４ＲＲ
08/10/30 22:32:20 HO2PJ0H4
>935
自分はブンブン回すよりギヤ高めでドスドス言わせながら走りたいです。
感覚的にはＳＲ風な感じで…。

そういう海苔味がお好みなら、ＣＤ90のほうがいいよ

938:７７４ＲＲ
08/10/30 23:40:11 i8SBgUJ0
50ベースじゃストローク短いから2気筒みたいな早さの音で無理だな～
WAVE100は結構一発一発強くていい感じだったな

939:７７４ＲＲ
08/10/31 12:26:38 jC85HPmx
CD90は平地では超軽快だが、坂道では３速60㌔/h維持がやっとこさ。
もう20ccくらい欲すぃね、峠道で4ｔ貨物車に抜かれちゃうのはﾅﾝﾄﾓ・・

940:７７４ＲＲ
08/10/31 16:18:50 5DrYf8bS
前後のブレーキの戻りが悪いんだけど
バラした時に何かやっちゃったかな？
考えられる問題は何がありますか？

941:７７４ＲＲ
08/10/31 17:07:23 mtfm4ekf
ブレーキケーブルがライトケースに干渉して削れてきてる。
これって何か対策しておかないとライトケースに穴が開いたりするのかな。

942:７７４ＲＲ
08/10/31 17:10:36 pwHr9Khg
SMで作業内容にミスがなかったから確認したら？

943:７７４ＲＲ
08/10/31 18:15:35 QPG6bgO7
>>939
仕方ない。空の４トントラックのパワーウエイトレシオはCD90（人間込み）と同じくらいだから。
もちろん４トンはディーゼルなので、パワーウエイトが同じならガソリン車は中間の差で負ける。

944:７７４ＲＲ
08/10/31 19:27:49 36ErNfrZ
>>941
10年で凹みが目立つようになるが穴は開かん。

>>940
ばらした時と組む時に何かやったと。
シューに絶対にあてないようにテコで動くところを掃除したのち
滑らかに動く程度にgrease塗布。
一端ブレーキワイヤ外してワイヤの確認をする、
渋いようならオイル注入。
それでもダメな場合は、ピンポイントの不具合で想像しようがない。
或いは機構の寿命が尽きたかもしらん。

945:７７４ＲＲ
08/10/31 20:24:31 RMqSmaUv
オイル交換したけどワッシャーがなかったんだよ。
どんなワッシャーを使ったらいい?

946:７７４ＲＲ
08/10/31 20:26:46 2xnU873+
内径12.5mm、外径20mm　厚さ2mmのアルミor銅のワッシャ。

947:７７４ＲＲ
08/10/31 20:28:10 pFu6Tfh9
ホームセンターに売っている
車用のホンダ車用が使えると思う

948:７７４ＲＲ
08/10/31 23:14:18 5DrYf8bS
ありがとうございます
干渉してる所は無いみたいなんでまたバラした時に確認してみます

ありがとうございました

949:928
08/11/01 04:26:10 ocYqZMSX
皆さん意見やらアドバイスやらありがとう。
気分で外装の色変える為のの部品がひとつ届きました。
CD50は外装交換しやすいからいいですね。
Gタンクだけは着せ替えするのにタンクカバーにする予定

950:７７４ＲＲ
08/11/01 07:11:12 7OFGBGog
時間が出来たから久しぶりにCD50sに乗ったけど一月半ぶりだったからエンジンがなかなか掛からなかったよ。
なんとか掛かって乗れたけどなかなか楽しかった。
気になったのは加速力が以前よりも落ちてるように感じたことなんだけどガソリンが劣化したのかな？
それとも冷え込んできてるからキャブの調整が必要なんだろうか？
乗ってるとジロジロ見られることが多かったのも気になる。

951:７７４ＲＲ
08/11/01 15:08:31 2Pg7crp0
そろそろ次スレの季節ですよ～
深深度より浮上いたします。

952:７７４ＲＲ
08/11/01 20:33:48 VoQH2KQA
>>950
とりあえず点火プラグの点検と、エアクリのフィルター清掃を実施するのがよろしいかと

953:７７４ＲＲ
08/11/02 03:28:17 XpytBnf1
吸排気系ノーマルのまま90を105にした場合キャブのセッティングはどんな感じにしたら良いでしょうか？
社外ビッグキャブは付けたくないんです

954:７７４ＲＲ
08/11/02 05:42:07 RLbQmamr
>>952
50sはそう簡単にエレメント掃除できない

955:７７４ＲＲ
08/11/02 06:19:31 DUDt1jcQ
>>953
とりあえずメインジェットの番手上げてみたら？

>>954
あのエレメントってなんであんな風になってんだろーなｗ
どんな風に出し入れするのが正規の手順か知りたいｗｗ

956:７７４ＲＲ
08/11/02 16:33:31 kmoEMyHD
デザインを追求した結果でしょ
俺は外観は好きだから良い方に評価するよ

というか、気になるのがブローバイガス還元関係にドレンがないこと
水がクランクケース内に入ってオイルと混ざってマヨネーズを作ってる気がする

957:７７４ＲＲ
08/11/02 17:15:15 oHlhBWmk
ベンリィCD90ってカブ90より燃費良いんじゃない？
4速だし

958:７７４ＲＲ
08/11/02 17:48:25 y+l5EmxO
>>957
ホンダのプレスライブラリー覗いて比較してみたらカタログ燃費はカブ90の方が上だな
ただ実燃費がどうかは分からんが
'93前後に馬力規制やら排ガス規制やらがかかったけどそれより前のモデルは燃費良いな
測定時の走行速度も変わってるからこれまたどのくらい良いのかよう分からんが

959:７７４ＲＲ
08/11/02 18:42:30 fbRveSDN
ベンリィは復活するんかねぇ
てかモンゴリはいつ復活するんだろ

960:７７４ＲＲ
08/11/02 18:45:07 FDH56FrX
今日久々ベンリータソで40キロ走った
何・・・この疲れ・・

961:７７４ＲＲ
08/11/02 19:51:41 PWO+rxPc
今カブ用のボンバーつけてるけどRPM67付けたいのよね
カブ用かシャリィ用を付けようとしてるんだけど誰か付けてる人いないかしら

962:７７４ＲＲ
08/11/02 20:30:46 A7/3Q0Ye
ベンリィ以外に中華ATVを持っているのだが、同じ50ccでもベンリィより中華の方が高回転までエンジン回るんだよね…。回せば回すほどトルクがなくなるベンリィ。逆に回した方がトルクが出る中華。
ホンダが60kmしか出ないようにわざとデチューンしてるのはわかってるけど、ここまで違うとやっぱガックリだなぁ。
聞くところによると、中華は初めからハイカム入ってるという噂。キャブも初めから16だし。
来月の給料でキタコの新作ハイカムでも買ってみるか。

963:７７４ＲＲ
08/11/02 23:00:03 4PnQQ7dx
中華エンジンスレって無くなったのか。みつからんな

964:７７４ＲＲ
08/11/02 23:21:51 y3VLyQUo
だいぶ前に落ちてそれっきりだなぁ
オクで150が出回ってるからそれなりにネタは有るんだろうけど
結局は自分で考えない教えて君が集まるスレになりそうだしな。

965:902
08/11/03 00:21:41 szuC5lkS
結局買ってしまったＣＤ50Ｓ・・・

966:７７４ＲＲ
08/11/03 02:05:14 heHxyeYG
＞902
おめでとさん♪いい買い物したじゃんよｗ
50ｓはたとえ盆栽、置物になっちまったって、十分鑑賞に
耐える別嬪だぜ！大事にしてやんなｗ

ところで・・・・ここにIYH報告はすんだかね？

イヤッッホォォォオオォオウ！分割払い！支払16回目
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)

967:７７４ＲＲ
08/11/03 12:07:15 vFN5U8rn
漏れのCD90、街乗りでリッター40㌔、郊外でクルマの流れに乗って36㌔、
山坂道で32㌔、エンジン回し気味にするとﾄﾞﾝﾄﾞﾝ燃費落ちるね。

カブの方が燃費良いと思われがちだが、都市伝説？だと思う。
街中メインな使われ方するからでしょ？

968:７７４ＲＲ
08/11/03 12:38:11 X+T5AUET
居住地域や信号の数やペースがわかんないけど、
街乗り燃費のほうが数字がいいってのは不思議。
もしくは郊外のクルマの流れがよっぽど速いのかな？

多少常用回転数が上がっても、ストップ＆ゴーが
減ったほうが燃費がいいんだけど…。

969:７７４ＲＲ
08/11/03 14:20:47 jGCvAOvD
そもそも間違ってる
ベンリィは飛ばすのには向いてない

970:７７４ＲＲ
08/11/03 16:24:34 q8gba+6u
飛ばすのがどれくらいかよくわからんけど
ＣＤ９０を飛ばすというと70ｋｍ／ｈ巡航以上とかだろうか。
だとすればリッター４０切るのもわからんでもない。
６０ｋｍ/ｈ巡航以下でリッター４５～４７ｋｍ、
上限５５ｋｍ/ｈをまったりで５０ｋｍ近辺だったので
>>967のベンリィが心配になってきた。余計なお世話でスマンのだけど。
それともタイヤを２．５０以上の履いてるとか。

971:７７４ＲＲ
08/11/03 17:19:00 q8gba+6u
間違えた、フロントタイヤ2.75以上に訂正。

972:７７４ＲＲ
08/11/03 17:53:13 Bd0Hs/6L
小排気量は使用状況によって燃費差が激しい。
自分もＣＤ90だけど33～49くらいの間ですから。

973:７７４ＲＲ
08/11/03 18:25:26 OlDqxAgm
>>972
970だけどそういうもんなのか。失礼した。

974:７７４ＲＲ
08/11/03 18:41:25 41EhRLpD
俺の90Sは49～52km/Lだな
街乗りのみでいつも同じような走り方だから燃費がほぼ同じ

975:７７４ＲＲ
08/11/03 18:45:06 uDW//Ad4
ああああああああああああああああああああああああああ
90Sの新車が欲しいぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃ！！

以上俺の心の叫びでした。

976:７７４ＲＲ
08/11/03 18:45:25 Hsn5EE/N
ベンリィ90sのシート品番おしえてくれろ！

977:７７４ＲＲ
08/11/03 18:51:37 OlDqxAgm
一言でもお礼が出来る人間なら今から調べるが？

978:７７４ＲＲ
08/11/03 19:00:25 Hsn5EE/N
是非お願いしたい
黒のやつです

979:７７４ＲＲ
08/11/03 19:25:51 ay13fOJS
>>978
つ　77200－065－780　シートCOMP，ダブル　　CD90ST 　
1996年当時で9,800円だが、現在価格高騰なんでえっ？と思う値段かもしれん。

980:７７４ＲＲ
08/11/03 19:29:06 ay13fOJS
忘れた、フレーム号機がHAO3ｰ1600005～

981:７７４ＲＲ
08/11/03 19:49:33 URRAKpZ4
俺は７５ｃｃにボアアップしてるが、早めに４速に入れてズバババッて走るのが好み
燃費は計ってないｗ

982:７７４ＲＲ
08/11/03 21:01:33 ezab6zrj
Hsn5EE/Nが
礼を言わないのはお約束なのか・・・

983:７７４ＲＲ
08/11/03 21:02:59 UQ3/uWBB
是非お願いしたい
これがお礼だと思っているか
見てないだけ

984:７７４ＲＲ
08/11/03 21:14:59 IfmXOuuL
クラブマンのシートでも加工してみるかな。ｹﾂｲﾃｰ

985:７７４ＲＲ
08/11/03 21:21:00 acFWGNo/
燃費、燃費ってベンリィ乗っててそこまで燃費が気になるもの？
毎回慎重にギリギリまでマンタソにして家に帰ってから計算するの？
俺は燃費を気にした事なんて全く無いが、燃費知って何かいい事あるのか？
知ったからって燃費が良くなる訳でもないし、悪くなる訳でもないし・・・。

986:７７４ＲＲ
08/11/03 21:25:10 Hsn5EE/N
悪いなスレ張りついてないから
>>979感謝の極みだ
明日バイク屋に値段調べてきてもらおう

あんまり高いようならアウスタのシートでいいや・・・

987:７７４ＲＲ
08/11/03 21:34:58 bvHiuD6U
>>985
盛大に釣られておく。
別に家に帰らんでも暗算でそのくらい計算できるがな。
んで、燃費の目に見える悪化でバイクの不具合が推定できる。
この辺りは例えば走行㌔が少ない場合はチェーン、ブレーキトラブル等
が推測できる。
走行距離がいけば、加えてキャブレタ、ミッション、シリンダヘッド等のエンジントラブル、
ピストンリングの交換時期等を燃費から推測できる。
勿論燃費だけで全てのトラブル解決は出来ないが必要な条件ではある。
例えばだが、燃費が悪くなりだしたときに気にしないでいたら
後々高回転で吹けなくなった挙句、押して歩く羽目になるとする。
原因はエアクリーナの詰まりで、燃費が悪くなった時に気にかけていれば
そういう不具合が未然に防ぐことが出来る。
知ったからって、それで整備すれば燃費は良くなるんだがな。

988:985
08/11/03 22:06:31 acFWGNo/
なるほどね。
わざわざ返答すいません。ありがとうございます。
でも燃費が悪くならないと不具合に気付けない様なバイク乗りには絶対になりたくないと思ふ晩秋の夜。

989:７７４ＲＲ
08/11/03 22:07:06 aUJtL/jM
俺には燃費の暗算はできない・・・
iアプリで燃費を記録している

990:７７４ＲＲ
08/11/03 22:09:08 fcZA1ffa
>>985
燃費に注意してると、その変化でバイクの調子が分かる。

991:７７４ＲＲ
08/11/03 22:14:34 X+T5AUET
>>988
個人的に燃費データは
エアスクリュの調整具合の役に立ってるけどね。

992:965
08/11/03 22:14:49 szuC5lkS
プラグ交換と、キャブ清掃だけで走るようになったＣＤ50Ｓ・・・

走って愉しい・・・

993:７７４ＲＲ
08/11/03 22:16:11 uDW//Ad4
燃費悪化が自分の体重の増加が原因とわかったときの悲しさ

994:985
08/11/03 22:26:00 acFWGNo/
燃費なんてその時の条件によって結構変わるでしょ？
マタ～リ乗った時、飛ばした時、風が強い時、アイドリング状態で長く停車した時、
坂道が多かった時・・・・。
ましてやベンリィで走行距離が２００ＫＭそこそこの数値ではバラつきが大きいと思う。

995:７７４ＲＲ
08/11/03 22:27:55 P1N15NIQ
ume

996:７７４ＲＲ
08/11/03 22:28:49 wXpeoR7W
970だけど
>>986
オレがあんまりいい感じがしない書き方をしたのはスマン。

その後の書き込みの人が書いたようにここのスレも
回答が思っていたことと違うのか
はじめから答えられて当然なのか知らないけど
質問しっぱなしで、回答に対する返答が全く無いのが増えて来たんで
大目に見てもらいたいと思う。
真面目な話でスマン。

997:986
08/11/03 23:28:48 Hsn5EE/N
こっちこそなんか軽率な聞き方ですまなかった
人に教えを請うときはもっと謙虚な態度であるべきだと猛省したよ

998:７７４ＲＲ
08/11/03 23:50:07 ezab6zrj
中学生日記みたいな展開だな。

999:７７４ＲＲ
08/11/03 23:57:50 cicCPV9H
>>998
古いほうの中学生日記だよな？

1000:７７４ＲＲ
08/11/04 00:23:56 cJEvxCp4
　

1001:１００１
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1000kmの旅を愛車と終えた夜 ―
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
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