ベンリィCD50/90・50S/90S・CL50スレ21
at BIKE
[前50を表示]
550:774RR
08/10/08 18:28:03 ifPC2O0e
>>546ですが、タンク固定ボルトを外すって不安じゃね??
それで、止めたんだけど。
551:774RR
08/10/08 19:18:29 OrgnChQQ
サビサビになったハンドルポストのフランジ付きボルト交換完了。
小物だけど新品はいいわぁ。CRCはすぐ効果なくなるので今回は頭にグリス塗ってみた。
552:774RR
08/10/08 22:13:18 tMoIJEs+
URLリンク(www.honda.co.jp)
最高速度 95km/h
昔は性能よかったのですね
553:774RR
08/10/08 22:23:41 pNits1VR
>>550
過去の書き込みではみんな気にしてないみたい
シートを付ければタンクは外れないからね
俺は念のためにタイラップで固定しといた
554:774RR
08/10/08 22:27:30 XxZtYTkB
>>552
SS50はCB系のご先祖様ですから
しかし低速はスッカスカだろうなこれ…
555:774RR
08/10/08 22:40:03 ifPC2O0e
>>553
なるほど、オーナーの性格次第ってとこかw
アウスタ、カブ用にYシート風があるんだから、ベンリィにも!と思ってしまうよな。
556:774RR
08/10/08 23:30:49 pk8CHTUj
>>552
昔は…っていうか、カブ系最強エンジンのSS50だしなぁ。
一時期これの5速入れるの流行ったね
557:774RR
08/10/08 23:33:22 yULTUfX/
>>552
何がすごいってこの時代からブレーキが同じと言うのがすごいよ。
止まらないはずだ
558:774RR
08/10/08 23:38:18 DRhsIFFd
止まらないとか行ってる奴は車間距離詰め過ぎ。
559:774RR
08/10/09 08:00:03 40VZE/hP
でももうちょっと制動力は欲しいな。ぬるぬるスーっと減速するのが怖い。
560:774RR
08/10/09 08:14:58 H6/F04qN
タイヤとブレーキシューで多少は変わるんじゃないでしょうか。
エクスプレスとかランナウェイのやっつけブレーキに比べれば随分マシだとは思います。
561:774RR
08/10/09 08:42:04 NoACm2On
>>552
スペック上95km/hってだけw
4st50で実測90km/h越えたのはCB50だけかな?
メーター読みのとんでもない追い風時なら出たかも。
SS50もCB50も、同時期の2stに最高速で勝ってたんだから凄いもんだよ。
562:774RR
08/10/09 09:03:26 IJa3VsSl
マグナキッドに勝てればいいよ(´ー`)
563:774RR
08/10/09 15:18:48 KD68iNFb
CD50乗りですが
さっき某オクで落としたCD50sシート届いたんで付けてみた。
アクセス製キャリアも一緒に。
シート外したらエアクリの吸入口辺りが砂埃でえらいことになってた・・・
どう観てもエアクリ洗浄が必要かなw
だから低回転で安定しないのか。。。
まぁ今日は周り拭いただけで装着しましたがw
それにしても思ったよりシート長いね。
それほどかっこよくはならなかった・・・
564:774RR
08/10/09 17:49:51 lt2FTcY+
初心者の質問ですみませんが…
CD50にCD90のガソリンタンクは取りつけれるでしょうか??
565:774RR
08/10/09 17:59:32 VWpcICrt
>>564
付くよ
CD125のタンクも取り付けた事あるけど加工が必要だった
566:774RR
08/10/09 18:06:19 lt2FTcY+
ありがとうございます!
ということはCD90を取り付ける場合も加工は必要ということでしょうか??
567:774RR
08/10/09 18:33:49 Yp1ULjo0
>>566
何がしたいのか不明なんだが、
とりあえず今夜一晩ベンリイ90s、50s、CD50、90とかで検索しる。
568:774RR
08/10/09 19:22:13 AjCGUz+0
>>566
買え。買えばわかるさ。
569:774RR
08/10/09 19:41:25 qVu5gdcM
ベンリィおもすれー( ゚д゚)
大型全然乗んないでベンリィばっか乗ってる。
570:774RR
08/10/09 21:52:31 BPalVcPV
学校に行くときにCD50使ったら前ブレーキがうるさい・・・
パッドが古いのかな
571:774RR
08/10/09 22:18:32 KeBZJKal
ダストが溜まってるからパークリで洗い流そう。
深い水たまりを通過してもOKw
572:774RR
08/10/09 22:22:21 lZY+owFX
4,5回ブレーキして大人しくなるなら諦めれ。
キーキー音で怖いのはシューじゃなくてドラム側の磨耗。
頻繁にブレーキ使うとか10年以上たってくるとヤバくなる。
まだシューの減りはいいと思っていて乗ってると
ある日突然ブレーキかけたらフルロックして前転すると言う。
573:774RR
08/10/09 22:23:26 ABf4jZ0s
>>566
CD50・CD90・エイプ50・エイプ100のタンクは同じ物。
ただし、インジェクションのは別ね。
574:774RR
08/10/09 22:49:29 DrW6sMFe
前後のブレーキシューを交換するんだけど、なにか注意点ありますか?先輩方教えてください。
575:774RR
08/10/09 23:29:51 W9FfcF4e
SM通りやれば問題ない
何回も読んで作業手順を確認しておく
休憩をこまめにとりながら焦らず確実に
100均の汚れていい座布団とかをホイールの下敷きにしておくと傷がつかない
シューに油分がつかないように触る前には毎回必ず手洗いをする
576:774RR
08/10/10 00:37:46 6rlGXnon
今度の日曜には
いよいよ94年式のCDに乗り替える
現状渡しとの事なので
どんなタイヤに履き替えようか
ワクワクしてる
577:774RR
08/10/10 07:27:23 oxOk0yis
オイル交換したらボルトにワッシャーが固着していました。
後期の90S(タンクに楕円でBenlyと書いてある)なのですが、
ボルトとワッシャーで別ですよね。ワッシャーつぶれすぎたのかなあ。
578:774RR
08/10/10 10:20:53 eXK0kZlg
>>577
よくあること。
数回使ったワッシャーでオーバートルクかけたりすると
そういうことになってる。
579:774RR
08/10/10 11:30:26 5igtPM1W
ニッパーでワッシャーを引きちぎれば良いよ。
純正のアルミワッシャーを予備も兼ねて数枚注文するもよし、
社外のマグネット付きを買うもよし。
580:774RR
08/10/10 11:34:41 vvnT6qQs
>>576
M35でいいんじゃないかなぁ
見た目あんまり良くないけど
581:774RR
08/10/10 14:16:27 NyhYjmFW
見た目ならM45かと?
582:774RR
08/10/10 14:17:36 NIwegnOQ
武川のキックアーム買ったんだがノーマルマフラーに干渉してしまうorz
悔しいからSステージボアうpキット105cc注文してやったわ
583:774RR
08/10/10 15:27:22 ifF4wQtA
なに?軒先買ったら母屋まで買ってしまったってか? あるあるw
584:774RR
08/10/10 16:21:21 sm45uoZ+
.゚:。。:.
:゚ _∩゚:・
. ゚:⊂/584 ノ )
/ γ
.・ し⌒J
゚。:
(´・ω∩
ο ノ ナンデヤネン
O_ ノ
'(ノ
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
585:774RR
08/10/10 20:03:11 KEVATVQ7
>>584
w
586:774RR
08/10/10 21:26:49 VnPmgaxh
流れをぶった切ってスマンが、田舎に帰ったら68年式のCD50が出てきたよ。
これって最初期型のような気がするんだが、ちゃんと動いた。(所々代替部品らしいが)
誰も乗らないというので貰ってきたけど、どうしよ(´・ω・`)サテサテ
587:774RR
08/10/10 21:35:27 KEVATVQ7
>>586
とりあえずビカビカに磨くとか。スズキ純正の車用品でマイコンワックスってのが有るんだけどマジおぬぬめ
588:774RR
08/10/10 21:56:42 VnPmgaxh
OKやってみる。(´・ω・)ノシ
マイコンワックスをワンコインマックスって読んで\500くらいだと勝手に思ってた。
疲れてるなぁ、俺orz
589:774RR
08/10/10 22:02:36 VCCgRWgf
>>586
40歳か…
590:774RR
08/10/10 22:17:18 VnPmgaxh
タンクもC72みたいな感じで、サイドに黒いパッドがついてるやつだ。
591:774RR
08/10/10 22:55:24 sROn7A4S
みんなバイクのいじり方ってどこで勉強すんのかな
仕様書見て適当にバラしてみるの?
592:774RR
08/10/10 22:59:00 QpmEF38P
それ、バイク屋にあった日本バイク辞典みたいな分厚い本で観たけどかっこいいね。
タンクとサイドカバーが特に良くってネットで調べたけどなかなか出てこなかった。
593:774RR
08/10/10 23:04:38 xG+bxGNd
>>591
オレの頃はだが、自転車から始まって
兄弟なり周りの知ってる人間から
大げさに言えばボロクソ言われながら覚えた。
一通りわかるようになれば適当にばらしても出来るようにはなる。
ていうか何が聞きたいのかよくわからん。
594:774RR
08/10/10 23:48:12 r/ju354U
CD90の書付きフレームが手元に有るんだが、
これって需要あるかな?
595:774RR
08/10/11 00:11:36 rD8ku54G
事故でフレーム曲げたとかじゃないと需要ないだろう
原付の場合、ボアアップしたら二種登録すればいいだけなんだから
596:774RR
08/10/11 00:15:37 y3DECf3L
CDだと、フレーム以外の構成パーツかき集めるのにも一苦労しそうだ
カブなら需要あるだろうけどなー
まぁ値段次第なんじゃね?オクでは安く出てるよ
597:774RR
08/10/11 06:15:33 QtI3Hao/
>>594
近くのばいくぶひんやで1万くらいで売ってたから売ったらよいよ
案外欲しがってる人もおるはず
598:774RR
08/10/11 10:29:36 RmUuevNY
>>591
適当にはやってないけど、トライ&エラー
本見たり、上の人に聞いてみたりしてたな。
初めてパンク修理したときは半日かかっていたけど、
今は20分。
599:774RR
08/10/11 11:22:56 QtI3Hao/
出来るようになるとボアアップとかなんか30分で出来るよね。
急ぎすぎるとへこるけどw
600:774RR
08/10/11 11:48:27 fdz7a2AW
お、CDのスレ発見!
ここの人達はどんなメットを使ってますか?
601:774RR
08/10/11 12:08:45 qP/ioPjd
アライのRR4黒
と言ってもベンリィ専用じゃなくて色々使い回してる物だが
メガネっ子の俺にとってチョイノリに不便、ベンリィに見た目が合わないとの理由から
ホムセンで\7kくらいで売ってるOGKのジェットが今ちょっと欲しい
602:774RR
08/10/11 13:24:14 G46dBViw
SHOEIのRFX
街乗りからツーリングまで必要十分。
高速乗るときはX-11使ってる。
603:774RR
08/10/11 13:26:36 qGUI8jKo
俺もメガネっ子ベンリィ乗り
OGKのジェット愛用してる
フルフェイスにもなるやつだけど面倒だからずっとジェット
604:577
08/10/11 13:46:36 TofkQquE
>>578
>>579
ありがとうございます。とりあえずそのまま締めてしまいました。
もともとワッシャーは交換しようと思って用意していたので、
次回のオイル交換のときに固着ワッシャーとなんとか外して通常に戻したいと思います。
605:774RR
08/10/11 15:26:49 fdz7a2AW
>>601-603
ありがとう参考にさせてもらいます
書き込みしてからずっと検索してました
606:774RR
08/10/11 16:46:49 sAsuLct9
>>600に限った事じゃないけれど、
ヘルメットなんてのは自己リスク考えた上で
自分が好きなの選んで被ればいいだけの話。
自分で決められないのは己に自信がなく、
他人の目を気にするヘタレなチンカス君。
カブスレだとちゃんとテンプレに↓入ってるんだけど。
・ヘルメットは何を被ればいいですか?おすすめですか?→好きなの被れ。
607:774RR
08/10/11 16:52:17 WWB0HPh/
失明したくないからフルヘイス
608:774RR
08/10/11 17:12:51 N5ZIPsW3
>・メットは何が合うか → 最低でもSマーク付きで好きなの被れ。
このスレのテンプレにも入ってるよ
609:774RR
08/10/11 18:06:00 xd+mJA5v
だれが言ったか「ヘルメット値段は命の値段」
>600の命は如何程?
アライだろうがSHOEIだろうが死ぬときは死ぬけど
気構えって大事だよな
610:774RR
08/10/11 18:32:24 PoImsrof
今日前後フェンダーをYB-1のものに交換@Benly50s
けっこう加工が必要だったがかっこよくなった。
M45の2.25と2.75を注文した
もうwktkが止まらないな
611:774RR
08/10/11 18:37:32 /J3ckLhU
交換した部品と部品の値段を今後の参考に晒してみるtest
車種はCD50S
クラッチケーブル 22870-065-J00 : 1,060円
同一キーセット 35010-198-690 : 9,650円
フランジ付きボルト 90117-383-000 :130円/本(ハンドルクランプの奴)
袋ナット 94021-100200S : 60円/個(サスの10mmナットだよ)
ヘルメットホルダー用ボルト 90107-449-000 : 170円(締め付けると折れて盗難しにくい特殊ボルト)
612:600
08/10/11 19:08:17 swycAM5L
今、ヘルメットは計4個所持
30分で頭が痛くなるバンデット
ベンチの効いたMHRのフルフェイス
チョイ乗り用にマルシンのジェット
ドンキで買った怪しいお椀…
CDに合う機能的で
見た目も良いモノが欲しくて
ここの人達に聞いてみました
613:774RR
08/10/11 19:14:37 /J3ckLhU
>>612
工事用の黄色いメットがすさまじく似合うけどおまわりさんに怒られる。
50S、90Sならジェットにゴーグルだろうけどベタすぎるので普通のシールド付きジェットでいいんでない?
614:774RR
08/10/11 19:16:59 5SRnHBSn
ノーマルスタイルなら小洒落て綺麗なメットよりも古っぽいメットが似合うと思うんだよね
と敢えて艶消し黒のジェッペルかぶってる俺が書いてみる
615:774RR
08/10/11 19:21:39 swycAM5L
AXOのパイロット風なのが気に入ったけど
公道使用不可のモデルだったので
HONDA JJ1にシールド付けることになる予感
616:774RR
08/10/11 19:30:20 qP/ioPjd
メットの話題はね、論争にまで発展しちゃうと収拾つかなくなっちゃうからね。
っつーわけで、先のレスがきっかけとなってOGKのジェット買ってきた
近所のホムセンには置いてないんで、確実においてある前住んでた家の近くのホムセンまで100km程
ついでにセロー買ってきた
617:774RR
08/10/11 19:34:12 swycAM5L
すみません。ROMに戻ります
618:774RR
08/10/11 23:12:25 G46dBViw
やっぱりベンリィスレは素晴らしいよね。
メット論争で100レス以上使ったエストスレもあるのにね。(別にエストスレを悪く言っている訳ではないです。)
話は変わるけど、CPのハイカムって欠品してるのかな?注文しても納期の連絡がないからちょっと気になる。
619:774RR
08/10/12 03:00:03 JLRwz+Rf
>>616
あんたみたいな単車馬鹿は大好きだwww
620:723です。
08/10/12 09:42:49 WMv86Iv/
何被っても、何着ても
みんなに、ダサイダサイ言われるんだ。。
メットも6個あるし、服だっていっぱいあるのに。
そして、もー諦めました。
621:774RR
08/10/12 14:50:56 IZNh80X9
( ‘д‘⊂彡☆)Д´>アイゴー
誰かに見られる為に走ってるのか!
…俺達は風になるために走ってるんだろ?
あいつのようにさ…
622:774RR
08/10/12 16:24:46 0SnC0xXn
722に期待。
623:774RR
08/10/12 19:32:29 wZXhSHfY
乗り替え完了。
今日からこのスレに引越しします
よろしく
624:774RR
08/10/12 19:36:31 egmOZdka
>>623
おめ!
で、何に乗り換え?? kwsk
625:774RR
08/10/12 19:44:25 wZXhSHfY
>>624
CD50-211****なので'94年式かと
間に合わせのミラー意外はフルノーマルです
626:774RR
08/10/12 19:59:37 74JnuhSY
>>625
新車で買ったCDと同じ位の番号だから96年式あたりかな
627:774RR
08/10/12 20:22:20 wZXhSHfY
おじいちゃんのワンオーナーで走行35000km
クラッチレバーの曲がりと
タンク右側にパテ補修可能な程度の凹み
ショップの好意で余り物の純正シート装着です
これからどんな姿にしていくか愉しみです
628:774RR
08/10/13 00:08:09 Oiyx1Yi8
俺はOGKのジェッペル&バブルシールド。
メットの値段は命の・・・とあるがまさにそうかと。
かと言ってフルフェイスに手を出せなかった。
お金の問題もあり・・・えw
だから半ヘルだけは避けた。
頭デカイからXLにしたけどちょっとでか過ぎた
余計頭でっかちに見えてますが気にしない。
だってCD楽しいから。
629:774RR
08/10/13 01:31:57 uQ1pPXjm
社外マフラーに交換したらノーマルキックアームが当って(すれて)
美しい円弧の傷が付きました(泣)。
上手く逃げる流用キックアームありませんか?。
630:774RR
08/10/13 08:02:05 kSGtZYN8
CLにおすすめのオフタイヤはやっぱり純正かな?
ハンカブ純正のFB3やダンロップのユニバーサルもはいてみたいがどうなんだろうか。
はいている人がいればインプレをお願いしたい。
631:774RR
08/10/13 13:55:16 uJWvx4yz
>629
カブ90用はどうかな?
ヒートガードの分、外に逃げてたような気がしたが
632:774RR
08/10/13 18:12:44 htWaxN4O
オイルクーラーを取り付けたんだけど、オイルポンプも強化品に変えるべき?
とりあえず焼き付きそうな様子はないけど、ドライスタートの時間が長くて気になる
633:774RR
08/10/13 18:16:34 3P7AvYHM
>>632
さっさと交換しなされ。オクならタイカブのが2000円位でころがってるだろ。
あれって社外品で5000円とかで売ってるのと一緒だからさ。
634:774RR
08/10/13 18:18:22 s56No9Sq
>>632
オイル量もゲージを見ながら足した方が良いよ
635:774RR
08/10/13 19:38:49 IMA81Nmu
どうしてもエンジン上のスッカスカ感が気になっちゃう><
オイルクーラーつけたいけど75ccだから明らかにオーバークールになるわかる
URLリンク(img.wazamono.jp)
636:774RR
08/10/13 20:01:28 63df0dgc
転んだorz
節々痛いし、膝すりむいた
ベンリィはグリップとステップがえぐれて、クラッチレバーが豪快に曲がったorz
クラッチレバー交換っていくらぐらいかかりますかね(´・ω・`)
637:774RR
08/10/13 20:04:37 AoAkXsgt
>>636
ワゴンセールで見つけた
モンキー純正というのを左右500円で買った
638:774RR
08/10/13 20:16:43 oyVky1UA
>>636
純正部品買って自分で交換すれば1000円くらいだ
639:774RR
08/10/13 21:55:42 CNSkppI8
友人が街中で俺を発見したようで乗り姿?
ライディングポーズがおかしいと言う。
今はこうなんだけど
●
|−・
 ̄|
やっぱりこうあるべきかな(〃д〃)
●
/−・
ヽ
|
640:774RR
08/10/13 21:58:53 3P7AvYHM
URLリンク(page18.auctions.yahoo.co.jp)
このエンブレムの色に塗りたいんだけどワインレッドより濃いよね?
ホムセンの車用スプレーのコーナー行ったけどサンプルじゃわかんねぇ orz
641:774RR
08/10/13 22:03:05 og285YiC
>>639
アップハンドルの無印CDなら直立で正解。
セミアップハンドルのSであれば、
前寄りに座り、腰は起こして猫背で乗る。
(決して前傾にならず、腕には体重をかけない)
それが腰に負担をかけない正しい乗車姿勢。
642:774RR
08/10/13 22:12:10 oyVky1UA
90Sで一番後ろ寄りに座り、足は折りたたんだタンデムステップに乗せる。超前傾
643:774RR
08/10/13 22:15:48 rQeS7nqT
>>642
60年代のレーサーじゃあるまいし
それものすごーくかっこ悪いから
644:774RR
08/10/13 22:22:08 800PXVYZ
逆にかっこいいわ
645:774RR
08/10/13 22:40:24 0IkcmdiX
何かベンリィ乗りは他人の見た目を気にする奴ばっかだな。
自分の好きなヘルメット被って、好きな格好して、好きな体勢で乗ればいいじゃん?
所詮カッコいい奴はどんな格好してもカッコいいし、ダサい奴はどんなにカッコつけてもダサいと思うけどな。
646:774RR
08/10/13 22:54:17 tUY2YRuW
>>645
ちなみにどんなバイクに乗ってます?
647:774RR
08/10/14 01:39:16 MMh5siS7
>>645
2ちゃんねるだもの
648:774RR
08/10/14 11:50:29 /hZL6UOW
ブレーキランプについて教えておくんなまし。
CL50に乗り始めて1カ月の者です。
昨日気づいたのですが、右手フロントブレーキを握るとブレーキランプが点くのですが、右足リアブレーキだけを踏むとブレーキランプが点きません。
こういう仕様なのですか?なんか線が切れてるのかな。
ご存じの方、ご教示下さい。
649:774RR
08/10/14 12:07:10 zr2JAts7
>>648
ブレーキスイッチの接触不良だな。
ナットで固定されてるとこが緩んでると思われ。
650:774RR
08/10/14 12:33:58 tlhK1UF8
>>649
早速のレス、ありがとうございます!
にゃるほど。やっぱりリアだけでも点く仕様なんですね。
帰ったら接触を確認してみます。
651:774RR
08/10/14 18:36:10 QvToIbsY
中古で買ったときに付いてた社外ミラーが低いタイプで見にくかったので
ノーマルっぽいのに交換した。後方の視界がよくなった。安全第一
652:774RR
08/10/14 19:21:37 OfrbNI9a
純正の丸ミラーが一番使いやすいよね。一本千円
653:774RR
08/10/14 22:11:04 XZE/fE96
メーター電球切れました。速度計見えません。
これの交換って大変ですよね?
ショップ遠いんです。
654:774RR
08/10/14 22:39:23 OfrbNI9a
>>653
まずホムセンとかで12V3.4Wのメーター用ウェッジ球を買ってくる。
ヘッドライト外してその奥にあるスピードメーターに電球のソケットが刺さってるので、
それを抜いて切れてる球を新しい電球に交換する。あとは元通りに組むだけ。
工具はプラスドライバー一本しか使わない。
655:774RR
08/10/14 23:04:30 l4MR+L2A
キャブレターがオーバーフローしたんでクリーニングしました
ガソリンタンク内に錆が出てるからタンクを交換してしまおうかと思うのですが、
APEから以外にもボン付け出来る車種は在るのでしょうか?
656:774RR
08/10/14 23:04:50 QvToIbsY
>>653
URLリンク(up2.viploader.net)
このくらい?
657:774RR
08/10/15 04:09:19 ztyy/G9I
>>655
ボルトオンできる他の車種はないと思うけど、エイプ用のビッグタンクが使えるよ
658:774RR
08/10/15 08:45:39 B1kCiUf/
>>656
ガンダーラより遠そうだな
659:774RR
08/10/15 13:45:50 cBa+1ziV
なんかNに入れるとミッションの辺りがカタカタいうようになった。
クラッチ握ると収まるんだが、なんなんだろう……。
660:774RR
08/10/15 16:33:27 HmezzcTu
>>659さんとはまたちょっと違うんですが。
最近ミッション?クラッチ辺りがキュルキュル言うようになった。
もちろんクラッチ繋いでいる時だけ。
これってクラッチ板すべり?
また4→3速でちょっと強くシフトペダルを踏むと、ガキッって音がする。
ガタきてる・・・
661:774RR
08/10/15 17:21:06 7FWs8TYp
ミッションもキックのガタも気になる漏れとしては、
662:774RR
08/10/15 17:23:06 7FWs8TYp
ステップ改造なしで載る中華125ccコピーエンジンの出現を待っている。
663:774RR
08/10/15 17:35:43 lSmJ6QFA
>>659
あ、俺のと同じ現象だ
いったいなんなんだろう
おまけにキックの根元のパッキンがダメになってオイル漏れてるしorz
664:774RR
08/10/15 20:32:15 6hcym5Ph
そのオイルシールならキックペダル外すだけで交換できるよ
665:663
08/10/15 21:08:56 yQPsQGiY
>>664
ありがとう
あとは誰か品番教えて下され><
666:774RR
08/10/15 21:19:49 yQPsQGiY
>>665
すみません、自己解決しましたorz
667:774RR
08/10/15 21:23:09 iv63yTbx
>>665
そこのオイルシールが13.8X24X5なら91201-302-010。
ただしこれはCD90で、Aからあとのモデルな。
50だったらこのスレの冒頭辺りにパーツリスト見られる紹介があるから
目を通してみれ。あと、できればパーツリスト買っておくれ。
まだ安く手に入ると思う。
668:774RR
08/10/15 21:23:46 iv63yTbx
無駄骨だったかorz
669:774RR
08/10/15 21:26:34 yQPsQGiY
>>668
申し訳ない。ありがとう
670:774RR
08/10/16 04:57:39 HgRM8AbK
品番を調べてあげるなんて…何て優しいんだ
ついでにはめるときにはキックのシャフトのギザギザのとこにビニールテープを巻いておいたほうが良い
671:774RR
08/10/16 09:26:09 32WpbqeL
>>630
俺は今年TRAIL WING 27に履き替えた。
元々はフロント用だけど、リアにも履いてる(リアはTW12にしようと思ってたけど、ちょっと太すぎた)。
走りは全然問題なし。
タイヤ自体は重くなるので、50ccだと影響を感じるかも。
>>635
気になるんならオイルクーラーつけなよ。ダミーにしてオイル循環させなきゃいいじゃん。
>>670
俺の場合はその他にシリコングリスを薄く塗ってる。
672:774RR
08/10/16 11:28:43 VNmYd3Jd
エアスクリューは左に回すと燃調が薄くなるのが一般だけど
ベンリィの場合は逆で右に回すと燃調が薄くなると聞きました
これは本当ですか?
673:774RR
08/10/16 11:39:01 bZ5eTgWR
>>672
エアスクリューとパイロットスクリューあたりから
キャブレターを勉強するといいと思う
674:774RR
08/10/16 12:10:19 VNmYd3Jd
キャブレターの仕組みというよりベンリィが特殊なのかどうかを聞きたいのですが・・・
675:774RR
08/10/16 12:30:14 HgRM8AbK
いじるつもりなんでしょ?
だと素直に言うとおりにした方が良い
答えは自ずと分かるはず
676:774RR
08/10/16 12:36:31 krR+VIOm
>>674
いじればわかるさ。悩むより簡単だ。
677:774RR
08/10/16 13:20:20 QRvXy6Wy
674の頭が特殊な件について。
678:774RR
08/10/16 14:02:25 xgfrPpN7
どう見てもただのPBキャブです
679:774RR
08/10/16 14:09:17 VNmYd3Jd
自分の感覚では緩めると燃調が薄くなるような感じはするんだけど
バイク屋の人があやふやな感じで上のようなこといってたので確認したかったのです
実際どうなんでしょう?
680:774RR
08/10/16 14:18:47 m47JMN9Z
URLリンク(www.ctt.ne.jp)
ここ見て
681:774RR
08/10/16 14:48:01 VNmYd3Jd
そのリンクを以前このスレに貼り付けてた記憶があるわw
682:774RR
08/10/16 15:37:03 bZ5eTgWR
>>680
こういうページみたいに初心者向けといいつつ、
パイロットスクリューとエアスクリューを
混同して書いてるところがあるから、
多くの人が誤解しちゃうんだな…。
683:774RR
08/10/16 16:24:00 32WpbqeL
どのスクリューがどこに貫通してるか見れば、仕組み理解できないか?
684:774RR
08/10/16 16:58:13 VNmYd3Jd
URLリンク(benly.main.jp)
自分が使ってるキャブレターはここの図とまったく同じものですが
ここを見てもエアスクリューを左に回すと燃調が薄くなるという文脈ですね。
バイク屋の言ってたことが間違ってたのかな?
685:774RR
08/10/16 17:04:06 32WpbqeL
バイク屋の言ってることがどうこうじゃなくて、
手持ちのキャブのエアスクリューを回す方向で、空気の流れがどうなるかを考えろよ。
686:774RR
08/10/16 17:25:03 VNmYd3Jd
そこらへんはわかった上で聞いてて
もしかしたら俺の意識の届かないレベルで特殊な構造が
あるのかも知れないと思って疑問を披露した次第。
勘違いとかよくするんですよ。
687:774RR
08/10/16 18:21:42 QRvXy6Wy
グズグズ言ってねえで実際お前がそのエアスクリューを回せば済む話じゃね?
粘着キモいよ。
688:774RR
08/10/16 18:21:51 3PrnhRiw
>>686
つ678 :774RR:2008/10/16(木) 14:02:25 ID:xgfrPpN7
どう見てもただのPBキャブです
そんなに暴走せんでもこれが簡潔な答え。
689:774RR
08/10/16 18:29:23 lTA3rOly
>>688
ありがとう
690:774RR
08/10/16 18:32:07 lTA3rOly
ID変わってるけど
686=689っす
691:774RR
08/10/16 19:56:44 HgRM8AbK
所詮バイク屋の言うことなんてあてにならない
一般的な整備士は基本的な知識はあるはずだが、バイク個々については広く浅い知識しかない
だから勘違いで間違ったことを教えられることはよくある
692:774RR
08/10/16 20:10:25 krR+VIOm
遠乗り慣れてねーから往復100km走っただけでケツいてー。
おまうらどうやって鋼のケツ手に入れたの?
693:774RR
08/10/16 20:23:01 unQ+Z8/c
ケツをぷるんとつきだす女乗りを体得する。ネタじゃないぞ。
694:774RR
08/10/16 22:07:56 7QofxJjU
シートにどっかり座ってるからケツ痛くなるんだ。もっこりで体重を支えろ。
695:774RR
08/10/17 01:41:41 2TLbA9N7
ウインカーのスイッチを入れて点くのが遅いんだけど
入れたら直ぐに点灯させる方法って無いの?
特に進路変更するときが一番困る
696:774RR
08/10/17 02:26:51 RI3vQrIe
尻がいたくなったらタンクに座る
これである程度はしのげる
697:774RR
08/10/17 02:44:38 t0VHKojL
>>695
リレー交換
汎用のICリレーでも入れてみれば
698:774RR
08/10/17 02:47:56 M8mZh0vk
>>692
50S?おれはみっともないけど低反発のシート巻いた。かなり楽になった。
699:774RR
08/10/17 10:09:31 gwEh5vfj
>>686
めちゃくちゃ腹立った。
>>692
自転車用のインナーパンツはいかが?
700:774RR
08/10/17 11:50:02 D8U+xEZZ
昨夜赤信号無視で捕まった。
田舎で車もほとんど居なかったから、一旦は止まったものの
トロトロっと出て行ったらサイレン鳴らされた。
パトカー見えなかったよw
あんたどこから観てたのって感じ。
まぁ10:0で俺が悪いわけで。
でK察の第一声が(CD50,もちろん原付ナンバー)これって125ちゃうん?
ナンバー原付やけど。
いやいやヤンキーじゃあるまいし、貴方それは無いでしょって感じ。
701:774RR
08/10/17 12:08:21 fzjf53pT
エイプに比べると一回りでかいからねぇ
違反金乙でした
702:774RR
08/10/17 13:04:17 D+Mpg2Xn
パトカーは別にびっくりするほど遠くにはいなかったんでしょ?
パトカーを見落とすようだったら信号無視すると危ないよ
703:774RR
08/10/17 14:01:32 D8U+xEZZ
>>701,702
自業自得ですが。
その先がカーブになってまして、パトカーは見えなかったです。
やっぱり夜運転する時はシールド明るめの方がいいんですかね?
704:774RR
08/10/17 14:19:22 pX2MyeCW
>>702
いや、パトカーっつうのは基本見えない位置に陣取るんだよ。
元交通課の俺の親父が言うから間違いねぇ。
>>703
ドンマイとしか言いようがない。
705:774RR
08/10/17 15:48:47 UZsSbVTF
>>703
クリアのシールド以外にはDAYTINE USE ONLYと刻印があるのを知らないの?
706:774RR
08/10/17 17:23:28 y69B8+SN
>>705
一瞬中国製のシールドかと思ったw
デイタイムのことか。
707:774RR
08/10/17 17:43:21 4vIeRvxA
>>700
パトカー居る居ない関係なく、ルール守れよw
708:774RR
08/10/17 17:55:26 ejJYjN8Y
座布団買ってきました。みなさんアドバイスありがとん。
709:774RR
08/10/17 18:52:07 47jw7AwC
今日CD90に武川Sステージボアアップ105組みました
まだ慣らし中だから全開はしてないけどとてもトルクフルになって乗り易くなったよ
710:774RR
08/10/17 19:52:16 pX2MyeCW
>>707
>まぁ10:0で俺が悪いわけで。
って書いてあるじゃん。ベンリィ乗りならもっと余裕持とうぜ。
匿名だからって、相手をけなせばいいってもんじゃない。
>>660
4→3はちょっとふかしてから落としたほうが・・・。
やっててそんな音がするならスマヌ。
711:774RR
08/10/17 20:50:29 AUr5H1u7
まぁ相手がいるわけでもないのに10:0ってこと自体間違ってるけどな。
それとも「今回は隠れて取り締まってたうちらも悪いんで今回は8:2って事で・・・」
って言う警察もいるのか?www
712:774RR
08/10/17 21:00:24 q/GGC5an
全面的に自分が悪いって言いたいんだと察してやれんのかなぁ・・・
バカなんだなぁ・・・
713:774RR
08/10/17 21:01:52 pX2MyeCW
>>712
放置したほうが良いと気付いたぜ。
ε=('A` )ハァ…
714:774RR
08/10/17 21:29:28 pnynFX4u
あ
715:774RR
08/10/17 21:47:17 vwjVBEhr
ええ 707がなんで叩かれてるのかわかんない
余裕なさ過ぎなのはここの人たちじゃん
716:774RR
08/10/17 22:03:54 wiYkMvI6
余裕ある人は傍観してます。
717:774RR
08/10/17 22:05:22 adzTId8q
信号無視を擁護する人たちが集うスレはここですか?
718:774RR
08/10/18 07:23:21 18NAybZD
>>709
俺もCD90ボアアップした。
武川のSステージ?を入れて今113ccだ。
前と比べるとだいぶん乗りやすくなるね。
でも、ボアアップの性能をフルで出すにはビッグキャブ、マフラー、ヘッドを交換すると良いと、バイク屋が言ってたな。
でも、金が無いから全部はできないな…
マフラー位かな…
719:774RR
08/10/18 11:31:08 kOzXfm/b
漏れは90だったら普通に100位は部品加工とちょいチューンで出せると思うな。
イリジウムに長いエアクリ(清流効果)にエンジン各部品軽量化(特にカムスプロケ、バルブ、ピストン)カムをマヨカム化
これくらいで100は出そうな気がするんだが…どうだろう?
720:774RR
08/10/18 13:26:11 NEfCCdI5
>>718
113て事はケースボーリングしたんだね
オイラは手軽さで105にしたんだよね
本当はJUNのヘッド付きにしようと思ったんだが金無くてさ…
でも後悔はしていない!
オイラはノーマルルックでいきたいからマフラーはクリッピングポイントにするつもり
721:774RR
08/10/18 15:03:36 TjLVnS/N
>>720
クリッピングのマフラーはレイアウトこそノーマルだが、
バッフル無しだと犯罪級の音量。
バッフルをつけると住宅街以外は気兼ねせず走れる。
が、
その前、タイカブレプリカのオールステンマフラーを使っていて、
バッフル付きのCPマフラーと性能的に変わらない気がする。
ちなみにエンジンはjun105、旧ヘッド(CD90ノーマルサイズのバルブ)+VM26
722:774RR
08/10/18 17:36:13 rrD5kOs5
90をボアアップして燃調やらキャブやら変えると燃費が悪くなるだろうから敢えてノーマルのまま
723:774RR
08/10/18 17:52:42 jVn8Y3Ge
やっと今日KO風ダブルシートに変えてみた黒銀50s。
シートが純正より凹んでない分、
気持ちだけちょと大きくなったような気がした。
信号待ちで時々列ぶ事がある125ccの2本マフラー親玉は、
やっぱりどっしりしてていいね(´・ω・`)
今日も列んでチラ見しまくったった。
724:774RR
08/10/18 18:03:14 Z9+UYN4I
>>723
CD50でKO風装着考え中なんだけど
シートすんなり付きました?
725:774RR
08/10/18 18:33:44 jVn8Y3Ge
>>724
やっぱりこのスレにあった通り、
タンクのボルトとってシート引っ掛ける金具を、
斜め60度くらいにペンチで上げる必要がありました。
ペンチ先が四角いやつで真横からじゃなく、縦に入れた方が
曲げやすいと気付いた昼下がり(´ω`)
それでもウレタンが多いせいかすんなり入らず、
タンクに当たるシート前部分を、シートを後ろから押しながら
指で上に反らしながら入れる必要もありました。
引っ掛かってるかなと思ってボルト仮止めして、
シート前部分を上に引いてみたら外れてたり…
金具の角度調整の繰り返しでした。
眼鏡レンチと先が四角いペンチは買っといてよかったです(´・ω・`)
726:774RR
08/10/18 19:06:54 f9yNd27g
>>725
d
過去ログも読んできた
タンクのボルト留めは諦めるしかないんだな…
シート買って現物見ながら
ボルト使えるような加工を考えるしかないか
727:774RR
08/10/18 21:33:12 fQJ1X/sd
今日オク落札した交換用のタンク到着したんだけど箱からなんか臭うから物出して見て茶吹いた。
キャップ無しの品物なんだけどジャブジャブ鳴るくらいガソリンが入ってた。
途中火事にならなくて良かったとガクブルでした。コワー
728:774RR
08/10/18 22:19:15 rrD5kOs5
火ぃ点かなくて良かったね
ガソリンは引火しやすいうえに消すのが難しいからな
729:774RR
08/10/18 22:40:13 5XHwWdZT
40半ばにしてベンリー90Sを手にしました。
様々な排気量を経験しましたが、ベンリーは原付に乗り始めた頃の
楽しさがよみがえり毎週末、カスタム、ぶらぶらツーリングしています。
ところでベンリーは基本設計が古くステップが前で低い為、昔そうしていた様に「つま先乗り」で「くるぶし押さえ」で乗りたいのですが、 シーソー式チェンジペダルとキックアームがそれを阻みます。
ステップの外側を踏むのはニーグリップの出来ない(タンクが薄くて)のもあり どうも落ち着きません。
皆さんはノーマルの場合、どのように足を置いていますか?。又、ノーマルステップ位置に合うチェンジペダルや走行時に付け根が出っ張らないキックアーム等ありましたらアドバイスよろしくお願いします。
730:774RR
08/10/18 22:57:04 tRdPUFWp
50sだけど左足はキックアームごと押さえ込み
右足は爪先の延長線上をペダル下に突っ込むイメージ
731:774RR
08/10/18 23:04:55 T/sNxXsl
>>730
それひょっとして左右逆なんじゃ
732:774RR
08/10/18 23:14:27 rrD5kOs5
Gクラフトからベンリー用のバックステップも販売されてるよ。3万くらいするけど
733:774RR
08/10/18 23:18:12 +JbqkK55
今日、中原街道走ってたらいきなり駐車車両のドアが開いて
俺の前を走ってた車が急ブレーキ。
俺もリアタイヤロック、そして前車に追突。
まぁ怪我も無く、フロントタイヤで小突いただけですんだが
まぁあれだ、CD乗りは車間距離大目に取らないといかんな。
皆も気を付けてCD乗ってくれい。
734:774RR
08/10/18 23:33:34 tRdPUFWp
>>731
はい、逆ですw右も左も分からないってこういう事を言うんですね
正面から見た場合と言う事にしといて
735:774RR
08/10/18 23:40:47 5bO/Qq0v
>>733
中原街道か・・・・
怪我も無くてよかったね
中原街道は、マナーが悪いドライバー多い気がする、車もバイクも・・・
CLで走ってると、煽られるよ
736:774RR
08/10/18 23:54:49 IIUBpO6Y
>>630
FB3履いてます。
購入時に履いてた腐った純正からの履き替えなので、差はよく分からんです。
見た目は最高。砂浜とかでトレッドパターン見てほくそえんでます。
フェンダとのクリアランス、けっこうきつめになりますが、問題はないと思う。
737:774RR
08/10/19 00:53:02 IR98V25x
>>732,732
ありがとう。
キックアームごと押さえ込む…。
やっぱり、外側踏んでいるんですね。とりあえず私はキックアームはずしてみます。
左は実は、今日16号バイパスの直角分岐点に4速で入る時に踏みかえたらシーソーの後ろを踏んでしまい恐い思いをしました。
お勧めの流用チェンジペダル(シーソーじゃない)ありますかね?。
738:774RR
08/10/19 01:15:07 jrp6NNXC
うちのに最初付いてたリターンペダルがまだ残ってるけど何用かは不明。使い難いからシーソーペダルにしちゃった。
近くならあげてもよかったんだけど500km以上離れてるみたいですね
そういえば押しがけでエンジンかけにくいんだよね。クラッチが滑ってるような感じ。走行中はなんとも無いんだけど。
739:774RR
08/10/19 01:27:01 IR98V25x
今日、押しがけ何回かしたけど(2速で)まるで圧縮比が変化しているのかと思うほどクランキングの重さが違ってた。
掛かりはいいんだけどね。
740:653
08/10/19 05:44:54 hwodu4bX
遅くなりましたが、
>>654
そのとおりにやってみました。すぐに簡単に点灯しました。
ホームセンターで車用となっているのを買いました。
どうもありがとうございました。
>>656
ちょうどそのくらいですね。
741:774RR
08/10/19 07:20:30 dF5oELM0
俺も押しがけの時だけクラッチが滑ってる感じがする
742:774RR
08/10/19 08:43:50 nfO1nfTJ
昨日カブ用のウインカーブザーをCD90に付けようとして失敗した…
カチカチ音が出てる部品の端子切りキボシ端子を被せ、
いざウインカーを点けてみると初めの一瞬だけは音がなるが
そのあとは無音そしてウインカーは点かず…
またバイク屋行ってノーマルの部品買わんと…
良い勉強ですねー
743:774RR
08/10/19 11:41:54 uVXHgjxV
>>717
>信号無視を擁護する人たちが集うスレはここですか?
っていうか、ここは日記帳じゃないんだから、自身の非を全面的に認めるのであれば
黙っていて然るべきなんだけどね、最初から発言すべきではなかった。
744:774RR
08/10/19 12:07:42 59nsfZXi
むし返すなやな
745:774RR
08/10/19 12:30:58 6arf2zhf
>>742
うちは分岐ギボシでつなげて鳴らしてますヨ。
ギボシのサイズがちがうので、ペンチで調整するくらいでOK
746:774RR
08/10/19 12:44:56 nfO1nfTJ
>>745
その手があったか…
中の構造が知りたくてノーマルのやつはバラバラに分解してもうた…
だから買い直すしかない…また出費が…
747:774RR
08/10/19 13:32:31 +UJxTI4u
CD50にベトナム製カブ用モナカマフラーつけたら三速は60kmまできっちり吹け上がるのに四速は65KMで頭打ち
とっとと80ccにするキット組み込もう
キャブのセッティングはそれから
ちなみに試走は友達が働いてるミニサーキットでしてます
748:774RR
08/10/19 13:56:41 P5EA5Xfx
ナンバー変更せずに60km以上だしても
警察に寄付することになるだけ
749:774RR
08/10/19 14:28:56 XnfFfrfc
>>747
>>ちなみに試走は友達が働いてるミニサーキットでしてます
違法行為しろとは言わないが、たいていの人は法定まもってないから大丈夫
750:774RR
08/10/19 16:22:28 6arf2zhf
CD50のメインジェット。調べたら
純正は#68に対して、デイトナのMJセットは#65〜#90ですね。
ここで疑問なんですが、普通番数は上げていくものなんですか?
もっと下の番数を使う人は少ないんですか?
751:774RR
08/10/19 16:23:22 eBj48kHI
スレたい
【違法ボアアップ】ベンリィCD50・50S・CL50【脱税】
にでもしろ
752:774RR
08/10/19 16:32:31 LOtIjLhv
>>751 タヒね
753:774RR
08/10/19 16:35:43 eBj48kHI
>>752
おまえがな
754:774RR
08/10/19 17:09:35 bwj0py+9
まぁ50はぼちぼちと走るのが一番気持ちいいな
それくらいの余裕があれば喧嘩にはならないぞ、キミタチ。
755:774RR
08/10/19 18:47:48 GO+1x1wO
CD50乗りだけど人があんまりいないとこで30kmで走るのが好き。
ていうか2速で30までしか出ないから安心して走ってたら
その日はやけにエンジンの調子よくて気づいたら40でてちゃって
もうほんとびっくりした
756:774RR
08/10/19 19:06:10 bwj0py+9
それはまさしく漏れが3速で50`走っていたのと同じじゃまいかw
オイルあったまるとたまになるんだよね。
電タコつけてからは無くなったけど、それまではよくやらかしたなぁ
757:774RR
08/10/19 20:14:27 bV8QTWNd
>>750
エンジンの状態を判断して決めるから、(例えばプラグを見る等)
ひとたび改造するとカタログ数値や初めから付いてくるジェットは目安でしかない。
大きくなる事もあるし、小さくなることも稀にある。
758:747
08/10/19 20:46:32 +UJxTI4u
今はシリンダー周りをばらしてヘッドをクリーニング中
申請書も書いたから明日ボアアップキットを組上げ次第役所行って二種登録してくる〜
いじりがいのあるバイクですわ
759:774RR
08/10/19 22:36:56 rmRbwkkh
>>755
90S乗りだけど川沿いの交通量の少ない道路とかで他に車がいない時たまに4速30kmくらいで走るととても気持ちが良い
760:774RR
08/10/19 23:54:22 mMSxN6aE
ちょっと聞きたいんだが、50Sでエンストした時に再スタートしようとして
キックペダルを蹴ったら空回りして一時的に始動できなくなったんだが・・・
皆はこんなことある?
761:774RR
08/10/20 00:00:19 bV8QTWNd
空回り??
たまに圧縮が妙に軽い時は有るけど。
762:774RR
08/10/20 00:02:12 Q9YccCay
>>760
90sだがたまにエンストに限らず空キックやるときあるな。
故障なのか、ギアのかかりかたでそういうときがあるのかはワカラン。
1〜4速入れて揺らしてNに戻したら治るので。
それからかれこれ2万km。
763:774RR
08/10/20 00:07:56 BroyHcv4
>>762
ギアは思いつかなかった・・・
いつもNに戻すだけで、それで駄目なら5〜6M押していってもう一度キック
今度空回りしたら1〜4入れてみます。
764:sage
08/10/20 00:24:29 HCwgSfPq
昨日、バイパスの信号待ちの先頭で青になった時、エンスト→空キックやった。
かなりあせって、赤信号の右折ライン入ってNにして掛けたけど、
まだ乗り出して二週間だし、あの時はNでしかキックできないのでは?と思ってしまった。
みんな、あるんですね。
765:774RR
08/10/20 00:26:59 Hkp2CHmr
このキックの抵抗がなくなる現象不思議だよね
忘れた頃に再発するし原因が分からないから怖い
バルブにカーボンでも挟まって圧縮が出来なくなったのかと想像してたけど、クラッチの滑りかギアの噛み合わせの問題なのかな?
766:774RR
08/10/20 00:37:13 uFmA1G1e
一般のバイクは、クラッチ切りながらキック出来るからじゃないの
だから普通のバイクより発進に気をつけるようになる。
767:774RR
08/10/20 02:32:34 H+g8Y6T1
>>764
CDってNじゃないとキックできないですよ。
セカンダリーキックだからクラッチ繋げたままだし・・・
俺の日本語読解能力不足での誤解なら許して。
768:774RR
08/10/20 12:56:41 SfFQ2pLW
慌てると良くないって事だよね
俺的には
エンスト→降りる→端寄せる→後ろの車を促す→乗り込む→エンジンかける→美少女が駆け寄る→「かっこいいですね!サインください☆」
いつもこんな感じ
769:774RR
08/10/20 13:26:36 JhreLByK
これからはがんばってエンストしようとオモタ
770:774RR
08/10/20 13:37:59 PE78Q5QL
よ〜しパパ幻の5速入れちゃうぞ〜ヾ('A`)ノ"!
771:774RR
08/10/20 14:31:39 JhFLQFqw
慌てず騒がず後ろに踏み込めばアラ不思議
772:774RR
08/10/20 16:02:14 DvOCP3z9
>>767
誤解ではないけど。
ただまあホントにN入れても空キックする時があるんで、
その辺はご理解いただきたい。
前レスで、ホントにNでなる人と、
プライマリとセカンダリのキックの違いでの空キックの誤解が混在。
773:232
08/10/20 18:12:47 truP7nll
ふぅ、三色トリコロールな変な配色の中古CD50Sのレストアを始めて早三ヶ月。
やっとフェンダー前後、タンク、サイドカバー、フォークアウター、トップブリッジの色塗りがおわりましたわい。
あとは赤色なスイングアームをシャーシブラックに塗ったら終わりです。
4速は相変わらずガラガラ鳴ってます。。。
774:774RR
08/10/20 20:16:20 Rp0pJ0oB
その昔はセカンダリキックでもギアを入れたまま
エンジンを掛けるってテクがあったらしいけど、
経験者に何度コツを教わってもうまくいかないw
775:774RR
08/10/20 20:24:21 bIdfmper
>>774
これは知りたい
776:774RR
08/10/20 21:15:01 pIqRGfAE
「押しがけ」って落ち?
777:774RR
08/10/20 21:18:57 hOxRKviF
>>764
ベンリィ50はエンスト多すぎだよな
大きな交差点で発進時にエンストやらかしてくれる。それも2回や3回じゃない。
マジ勘弁してほしい
778:774RR
08/10/20 21:34:38 MI8Y0mpc
回転数落ちてエンストすんの?
779:774RR
08/10/20 21:34:38 HuQox/NE
推測でしかないけど、
1速だか2速だか〜4速だかに入れてクラッチ繋がったままキックすると
車体が前に出ながらもクランキングする。
そこで上手くいけば火がつく。すかさずクラッチ握ってアイドル安定、求めるギアって
言う流れしか思い浮かばん。
>>777
調子の良い場合は、始動時にアイドリング合わせると信号待ち等では
アイドリング回転が上がる。
逆の場合は、いっぺんキャブレタ内見てみれ。真っ黒けかもしれん。
そうでなくてもまずはスロー系統を重点的に綺麗にしてみる。
ただしモンキーにも見られる信号待ちエンスト病が
CDにも蔓延してるならお手上げだが。
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