カワサキ・スーパーシェルパを語ろう 21シェルパ

カワサキ・スーパーシェルパを語ろう 21シェルパ at BIKE

[前50を表示]
150:７７４ＲＲ
08/07/31 09:48:08 F2D3nLyO
再始動の時、大体はスッと掛かるけど、
たまにセル押した時に一瞬コツンと聞こえる時があるんだけど大丈夫なのかな？
掛かった後のアイドリングや走行中も異音はないんだけど何か心配

151:７７４ＲＲ
08/07/31 10:37:51 ez2l3Tmb
>>141
アイドルで回して、あちこちに水ぶっ掛けてみるんじゃ。

152:７７４ＲＲ
08/07/31 19:06:16 O3Kk0F9a
ウチのも時々セルがキッチリ回らず変な音立てる。
回転も頼りないし妙に不安。
ちなみにバッテリーはほぼ新品。

シェルパに換えて一人で山入る機会が確実に減ったよ。
せめてオプションでキックが欲しかったなぁ。

153:７７４ＲＲ
08/07/31 23:06:15 2IMFQtOt
>>150
フライホイールんとこのワンウェイクラッチを交換すると治るよ

154:７７４ＲＲ
08/08/01 00:58:19 MfnxTDH+
昨日の出来事なんですが、右レバーをへし折りました
社外品で、なにかいいパーツありませんか？

155:７７４ＲＲ
08/08/01 01:35:39 KSjaLx20
>>154
これを機にショートレバーでも試してみたら？

てか、ハンドルガード付けてなかったの？

156:７７４ＲＲ
08/08/01 04:10:13 uf+LUskL
ショートレバーってどうなの？
ラフロでシェルパ用の出してたよね。
使ってる人の感想が聞きたいです。

157:７７４ＲＲ
08/08/01 04:44:05 6FoM/NTn
最初慣れるまでクラッチ握るときに薬指をはさむ。　地味に痛い。
長距離の旅行に行くとクラッチ握りつかれて手が攣りそうになる。　これも慣れれば解決。
2本がけできる様になればハンドル保持しつつレバーを握ることができるようになるので林道などで多少コントロールしやすくなるし
石等を踏んでもハンドルがカックンと切れるのを抑えることも出来る。
レバーがハンドルのエンドより内になるため、ちょっとくらいこけてもレバー破損する可能性が下がる。　これ地味に重要ｗ

ぶっちゃけ林道とか走らない奴なら通常のレバーでちゃんと教習所で習った4本がけを心がけてたほうがいいかも知れない。
最初はクラッチ操作でも気をとられるし、ブレーキも指4本と比べて力がかかりにくいしね。

158:７７４ＲＲ
08/08/01 05:25:51 /yEXu4P8
4本がけなんて、今は教習所でも教えてないぞｗｗｗ

159:７７４ＲＲ
08/08/01 06:44:54 KSjaLx20
ドラえもん握りってやつですね。（４本

160:７７４ＲＲ
08/08/01 09:28:22 qSvsmDzH
逆に危ないと思う

161:７７４ＲＲ
08/08/01 09:41:48 KSjaLx20
そういえば、友人のDTはショートレバー化されてて
握りこんでも指挟まなくなってた。

事故って折れてただけだけどｗ

信号待ちなんかは、握りこめた方が楽なので
ちょうどいい長さに切ってしまうのも良いかも。

162:７７４ＲＲ
08/08/01 11:46:53 6ca0EcJ0
>>153
サンクス
保証期間中なのでARKでクレーム処理してきます

163:蜂６
08/08/01 12:12:30 ZwJP2FSc
>>151
セルさえも回らなくなったぞ！

まぁ嘘だが。

164:７７４ＲＲ
08/08/01 12:17:17 wEhBA0He
↑
うざっ

165:７７４ＲＲ
08/08/01 15:57:58 ql7vvJLW
別にうざくない。

166:７７４ＲＲ
08/08/01 16:25:43 C5m63VZD
っていうか、何に対してうざいのよ。
７７４ＲＲってハンドル？
それとも
蜂６？

167:７７４ＲＲ
08/08/01 17:13:33 KSjaLx20
名前　と　７７４ＲＲの間にある　：　←コレじゃね？

168:７７４ＲＲ
08/08/01 21:21:38 INeUzcnC
>>156
自分はｼｮｰﾄのが握りやすい。指挟まないし、すぐ慣れました。
免許取り立ての頃何本レバー折ったか分からないけど、早くｼｮｰﾄにすれば良かった…と思う

ｸﾗｯﾁ絡みで便乗させて
「ｸﾗｯﾁ重いね」って言われることが多いのですが、軽くできるものでしょうか？
疲れてくると繋ぐときにだんだん雑になってきちゃうし…手が小さいのも一因かなぁ

169:７７４ＲＲ
08/08/01 21:41:21 uf+LUskL
ショートレバーの感想サンクス！
俺もショートレバーにしてみよっかな。
純正のやつで2本がけしてると指挟んで痛いんだよね。

170:１５４
08/08/02 00:26:39 RHE9nWzQ
皆様のご意見をたまわり検索しましたが、自分もラフ＆ロードのショート
レバーに換装しようと思います。ありがとうございました

171:７７４ＲＲ
08/08/02 00:28:24 WP2F0IUT
過去スレであった小ネタだが
クラッチとミラーを入れ替えるという手もある。
ちょっぴりショート化とミラーの視界うｐ

172:７７４ＲＲ
08/08/02 00:30:48 D5Bs0PbR
ラフロのショート使い心地はすぐ慣れるよ。
予備のレバーの心配しなくていいし、変えるメリットは十分ある

173:７７４ＲＲ
08/08/02 00:35:15 CEOD1rHE
>>168「ｸﾗｯﾁ重いね」・・・
ケーブルの取り回しなるたけ無理が無いように変えてみた！
ハンドル切った時ハンドルロックに挟まれて切れそうになった。
レリーズの所にクラッチエクステンションとゆう延長するパーツが昔々あった！
パーツ屋に行き、こんなやつが昔あったが・・と兄ちゃんに聞いたら
そんなの知らない、メーカーは？と言われ　おじさんすごすご帰って来た。
トライアルショップ行けばまだあるかもしれない。

174:７７４ＲＲ
08/08/02 01:19:30 2jJNayQW
ショートレバーはラフロが良さげだけど、
安物DRCもちと気になる。
ミラーは変えるなら可倒式が良いと思う。
すり抜け時にも便利っぽい。

ところで、シェルパのフロントスプロケットなんだけど
純正の丁数わかる人いますか？

175:７７４ＲＲ
08/08/02 04:07:10 Ya/DE+Yw
クラッチが重いって？wwwww

どんだけひ弱なのさ

176:７７４ＲＲ
08/08/02 08:40:22 DmwSItbm
その通り。
５台乗り継いだが２５０クラスじゃ最も軽い。

177:157
08/08/02 13:37:31 1MKANoqe
>>158
そーなのか・・・　俺が免許取ったとき(8年前)は必ず4本で握れ！って教えられたよ。

ところで、ショートレバーなり通常のレバーで2本がけなりする人でどうしても指挟むって人は
スイッチボックスに硬めのスポンジとか貼り付けて緩衝すると良いかも？
クラッチ完全に切れた所と指に当たる中間くらいに調整する感じ？
んで、慣れたらとっちゃえばいい。
などと、スイッチボックスみててなんとなく思った。

重さに関しては確かに軽いね。　2本がけはじめたときは疲れたけど、KSR110のハイドロクラッチより遥かに軽いしねｗ
あれの重さは異常orz　強化クラッチスプリングも入れてたから、なんの拷問かと・・・

178:７７４ＲＲ
08/08/02 14:00:49 KkAeXUQz
あえなく生産中止となりますた

179:168
08/08/02 22:03:27 DDrINXo4
>>173
ありがと、ﾊﾞｲｸ屋に聞いたら「昔はやってたけど…」って。なにやら良くないらしい？

>>175-176
>「ｸﾗｯﾁ重いね」って　言　わ　れ　る　こ　と　が　多　い
から気になった次第。確かにひ弱なんで軽いほうがありがたいですけどね

180:７７４ＲＲ
08/08/02 23:14:46 vtflZ/Xb
>>179
テコの原理は分かる？
それを応用したクラッチレバー付近にポン付け出来る商品があったな。
今でもあるかは知らん。
後はエンジン側のアームを伸ばせば軽くはなる。
当然シェルパ用は売ってないんで、流用品を探すか加工するしかない。
まあ金掛ければ何とかなるでしょうが、バイクを乗り続けるなら鍛えた方がいいよ。

181:７７４ＲＲ
08/08/02 23:31:47 FqkQg/7k
>>179
クラッチケーブル新品に交換したら？
そうすれば幸せになれる予感がする

182:７７４ＲＲ
08/08/03 00:34:40 fq91S7RO
KLXのスロットルケーブルを買ってきてつけようとしたら・・・
シェルパのより短い！！なんで？？

183:７７４ＲＲ
08/08/03 02:50:43 yR/dLVKz
>>180-181
大人げないｶｷｺなのにおまいらやさしいな(´Д⊂

握力鍛えるﾎﾞｰﾙﾆｷﾞﾆｷﾞしてますが、手を開くときの力がついてるかは不明…
ｹｰﾌﾞﾙは次は摩擦が少ない奴に換えてみます

184:７７４ＲＲ
08/08/03 09:45:59 vsV9wS2k
新車で納車後の、初めての燃費測定（＝２回目の給油）。
２４ｋｍ／ｌ、でした。
慣らし運転中なのでゆっくり走るのと、まだ通勤でしか使っていないので始動時の浪費もあるのでまぁまぁかな。
早くツーリングに行ってみたい。

185:７７４ＲＲ
08/08/03 10:24:55 uhB6j+wp
>>179
他のクラッチ付バイクと比べたらシェルパは軽い。
自転車や原付のブレーキと比べたらクラッチは重い（ママにクラッチが重いと言われたのだろう）。

結論
キミの脳みそは軽く、頭のイカレ具合は重い。

>>184
チョークを引張ったままで走行していなイカい？

186:184
08/08/03 10:31:45 vsV9wS2k
何故、その様な質問に至る？
チョークを引いたまま走行するほどオバカじゃねぇっす。

187:７７４ＲＲ
08/08/03 10:39:30 b8V8ROaZ
燃費悪いからじゃないだろうか？

188:脳みそ軽い人w
08/08/03 12:10:51 Qz9GghKI
>>186　イカ氏
残念ながらﾏﾏがｼｪﾙﾊﾟに触ったことはなかった
ｾﾛＳＬKLXなど250くらいのｵﾌ海苔（8人くらい？）から言われたこと、もちろん気にならないって人もいた
他人のｼｪﾙﾊﾟは知らない。粘着ｺﾞﾒｿ、もうやめるわ

>>184
ﾊﾞｯﾃﾘｰ初期不良と初ﾊﾞｲｸで乗り方荒かったのもあるけど、最初そんなもんでした
今は街乗り28ﾂｰﾘﾝｸﾞ32-36くらいです

189:７７４ＲＲ
08/08/03 12:38:44 76P8Rpyb
カワスパシェルまだ売ってんだ

190:184
08/08/03 12:59:02 vsV9wS2k
24km/lが異常に低い値だと言いたかったのね。
すげぇゆっくり走ったりしていたので、自分としては納得の値。
普通に100kmとか一度に走って見たいっす。

191:７７４ＲＲ
08/08/03 13:16:38 5nbPjvrQ
このクラスのバイクで、装備や性能などを考慮すると、なにげにけっこう安いね。

192:７７４ＲＲ
08/08/03 18:49:10 n/pA/BnS
もう新車は店頭在庫のみです。
見掛けたら即買いですね。

193:７７４ＲＲ
08/08/03 18:57:14 /sNpnUdZ
規制前でも２５km/L以上行くのかね

194:７７４ＲＲ
08/08/03 21:25:06 uKbGuj5l
>>193
乗り方、生息地によっちゃ行くだろ。
田舎なｳﾁの'99緑
街(笑)乗り30km/l
ﾏｯﾀﾘﾂｰ34km/l

195:７７４ＲＲ
08/08/03 21:27:42 /sNpnUdZ
('A`)ええ・・・やっぱりどっかおかしいか・・
家の周りは坂ばっかりだけど慎重に乗っても２５km/Lが最高だよ

196:蜂６
08/08/03 23:41:28 xCfoY9Xy
プラグの交換にキャブクリかけてエアクリ掃除だけで、燃費とパワーが格段にあがる。

と言うよりほったらかしで元に戻っただけ？

つーか、９年目５万オーバーの俺のシェルパより悪いぞ、２５は。

197:７７４ＲＲ
08/08/03 23:46:15 uLzqdHOj
>>193
本家見た限りでは規制前の方が燃費良い。

198:７７４ＲＲ
08/08/04 08:35:22 svpJazW5
>>184
俺は慣らし中は25～30km/lくらいだったよ。
街乗り中心だともっと下がった。
でも慣らしが終わって、ちょいちょい回すようになってから燃費よくなったｗ
慣らしで慎重になりすぎてたのかも。
今じゃワインディングで遊んでさんざん回したときでも30km/lは走ってくれる。
今はぐっとこらえて、のんびり慣らしてくださいｗ

199:うりゃ
08/08/04 09:52:41 IoBOKOcK
今回のツーの燃費
25km(高速メイン)
30km(若干高速乗った)
32km(高速なし)　でした。

この暑さではオイルクーラーつけても、
ニュートラルに入りにくかった。あつー

200:蜂６
08/08/04 10:44:46 bHoUQGhK
>>197
つっても、１０ｋｍ近く変わるものかな？
その後、３２→３０→２８前後となったけど。

俺は慣らし１００ｋｍ終了で林道ツー言った口だからアテにはならんが。

201:７７４ＲＲ
08/08/04 11:47:20 XvmsgcVm
素朴な疑問なんだが
ガソリン満タンにするとき、どの程度まで入れてる？
どこのラインで９Ｌ入ってることになるのかな？

202:７７４ＲＲ
08/08/04 13:19:32 qXLzvdCg
>>201
さぁ？俺は口一杯まで入れてる。もう入りませんって位まで。

203:７７４ＲＲ
08/08/04 14:34:14 YlOkWca/
ついに念願のオフロードブーツ導入！
すっげー乗りにくいorz　　ブレーキがONかOFFの二択状態。　シフト操作も意識しないと引っかかる。
さらに、低いシート高が逆に仇となって足元がきつくなった。
慣れるまで無事で居られるのかすら不安になってきて、オンロード用のブーツで林道走って、
このブーツはヤフオクに飛ばしてやろうかと本気で思ってしまった・・・

204:７７４ＲＲ
08/08/04 14:51:00 KqePTzfM
シェルパで、オフブーツはいらないだろ
買う前に確認しろよ

205:７７４ＲＲ
08/08/04 15:08:47 UwI0BCdV
＞２０２
同じく

206:蜂６
08/08/04 15:28:37 bHoUQGhK
あんまり入れすぎるとフタを閉めた際、隙間から染み出てくるので注意だ。

俺はフチの下に当たるか当たらないかぐらい。

つか、まれに９．０２Ｌとか入る。

207:７７４ＲＲ
08/08/04 17:50:18 P2VpAWJz
タンク空っぽにしたの？

208:蜂６
08/08/04 18:04:43 bHoUQGhK
林道をとことん走りまくったあとや
バッテリーから電源を取ろうとして、時計やＡＢのメーターがリセットされた事に気付かず
うっかり走ってしまい、惰性飛び込みとかでありました。

209:７７４ＲＲ
08/08/04 19:22:45 7z2lUTRI
リザーブにし忘れたのかな？

210:203
08/08/04 20:26:47 YlOkWca/
>>204
シェルパで林道走ってるから用心のために買ったんだよ。
エルフのオンロードブーツじゃ不安だから。

211:７７４ＲＲ
08/08/04 20:43:36 tgN0ouvQ
心掛けは悪くないが、シェルパとの相性は悪いのではないでしょうかね。
シェルちゃんは車高低いし。

212:７７４ＲＲ
08/08/04 20:44:50 KtVm3u/s
スニーカーで十分

213:７７４ＲＲ
08/08/04 20:50:41 /4wLJc5d
ブーツも慣らしが要るんじゃないか。
ブーツはいて山の中でバイクを押して沢山歩けばいいと思うよ。

214:７７４ＲＲ
08/08/04 20:51:15 XvmsgcVm
みんな、結構なところまでガソリン入れてるんだね
参考になる
ﾄﾝｸｽ！

215:７７４ＲＲ
08/08/04 21:38:01 Z3UG2NP9
ていうか、燃料タンクになるたけいっぱい入れて、航続距離を伸ばしたいというのが本音だと思うんだけで、違うかね？

216:７７４ＲＲ
08/08/04 23:35:10 TBi5uT+m
>>203
いずれ慣れるから頑張れ

217:７７４ＲＲ
08/08/05 12:30:18 a3LKJ6rh
ああ、おれの新車のシェルパにカバーをかけておいたら穴があいている。
何故だか調べたら、排気管の熱で溶けてやがんの。

218:７７４ＲＲ
08/08/05 14:43:23 tyrNVw+v
当然の成り行きだわな

219:７７４ＲＲ
08/08/05 16:38:25 r50T5Fdx
もちょっこいいカバーを買いなさいよ。

220:７７４ＲＲ
08/08/05 19:01:31 HrjzRO+D
今週末シェルパ納車ｗ　超楽しみ

221:７７４ＲＲ
08/08/05 19:04:01 SAz38G9I
おめ

222:７７４ＲＲ
08/08/05 19:30:49 uprgsMkJ
でと

223:７７４ＲＲ
08/08/05 21:27:47 xj6q7i25
めそ

224:７７４ＲＲ
08/08/06 00:05:34 Q3U5NDqj
チェーンロックするとき排気管の熱で腕を火傷したよ～

225:７７４ＲＲ
08/08/06 07:11:12 1NDjPP8O
もちょっこいい腕を買いなさいよ。

226:７７４ＲＲ
08/08/06 10:15:15 sPMi7dc4
>>113のデブだが。

そろそろカタログ落ちするんじゃないかと思って、テックサーフ管買った。
上は別物みたいに回るようになったけど、下のトルクもそんなに落ちてない。
ただエンドバッフル入れても結構喧しい。仕上げはキレイでいい感じ。あと軽い。

これから時間かけてセッティング出します。

227:７７４ＲＲ
08/08/06 11:45:44 mDL4Dwio
グッズマニア

228:７７４ＲＲ
08/08/06 12:00:29 QkjyMQRI
>>225
義体化乙

229:７７４ＲＲ
08/08/06 12:26:14 pB9cLG8o
アニオタきめぇ

230:７７４ＲＲ
08/08/06 14:46:26 pL56Q3IE
↑
意味が解らない。

231:７７４ＲＲ
08/08/06 16:11:58 mDL4Dwio
昨日、深夜に攻殻機動隊をご覧になった関西の人でしょう

232:７７４ＲＲ
08/08/06 20:31:55 pL56Q3IE
いや解んないのは「きめえ」のほう。
何語?

233:７７４ＲＲ
08/08/06 21:36:41 g+gN6zYn
↑
気持ち悪い。

234:７７４ＲＲ
08/08/06 22:29:09 jHcRwsn2
みんな、お盆休みはシェルパでどこへ出掛けるの？

235:７７４ＲＲ
08/08/06 22:58:33 BtVv6l9E
またバッテリー上がっちゃった。今度は本格的にダメみたい。
今年の夏終わったな…

236:蜂６
08/08/06 23:14:26 uknvCBFe
>>234
ギリギリの所で迷い中。
シェルパで出発なら
中津川の林道群。
天竜～寸又～雨畑辺りの林道群。
会津全域。
白神山地全域。
この辺りをターゲットスコープオープンしかけ。
>>235
まだ俺はテスト中ではあるが、ＡＣデルコ製でまだまだ熱くなれるぞ。

237:７７４ＲＲ
08/08/07 00:00:11 YdmGJHxM
>>234
休み前にキャンプ行って、休み中は墓参りだ。

>>236
カレーとシチューの賞味期限が今年の12月まで残ってまつよｗ
青森の'02緑海苔より

238:７７４ＲＲ
08/08/07 01:14:19 daBz7FYm
>>237
06黒が今週末に納車される青森っ子っす
よろしくお願いするっす先輩

239:７７４ＲＲ
08/08/07 05:50:58 dm5P4WjB
おめ！
そして(ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ)ﾅｶｰﾏ!!
俺も青森っ子07緑糊

240:７７４ＲＲ
08/08/07 09:11:50 EeyVSz54
なんだこの青森率。
青森01緑海苔

241:７７４ＲＲ
08/08/07 10:57:18 NdvRkCFZ
来週十和田湖周辺に出没するお
北陸の02海苔

242:２３４
08/08/07 12:16:32 ggx4GDRn
おいらは長野県人。

243:うりゃ
08/08/07 14:06:35 k+OYXdPm
トリップメーター150km超えると
給油せないかん・・・と不安になってしまふ。
予備持つこと、かんがえようか・・・・

店員が寄ってくるのイヤだから
なるべくセルフで入れたいし・・

244:７７４ＲＲ
08/08/07 15:09:35 npg76dii
同感。
おいらもスタンドの店員のハイテンションな対応が苦痛に感じる時がある。

245:７７４ＲＲ
08/08/07 15:23:08 CdVKQ7dR
色々とやりとりのダルイ面があるな

外あちー・・・
乗りたいけど乗る気がしない矛盾

246:７７４ＲＲ
08/08/07 17:39:44 KqAzX2Ac
>>243
MSRかSIGGのアルミボトルで予備ガス持てば？
1リットルぐらい。
キャンプツーリングするなら、MSRにしとけばストーブと予備タンク兼用になるので荷物を減らせる。
URLﾘﾝｸ(www.e-mot.co.jp)

247:７７４ＲＲ
08/08/07 19:46:33 2drC9eiN
セローのツレ二人と林道ツーリングに行くと、いつも俺が200km手前で
一番にリザーブになる。
俺が30km/L達成を喜んでると、ついでに給油したセローは、37km/L･･･。
悔しいので上り坂でブン回してミラーの点にしてやったが、更なる燃費悪化が
待ってるだけだわなあ･･･orz

まあ、この高回転の吹け上がりが気に入ってるんだけどね～。
ちなみに最高記録は、教習所主催のまったりツーリングでの33km/Lです。

248:７７４ＲＲ
08/08/07 20:18:00 hm8RTbfN
自分も32～3が最高です。街乗りだと24～5くらいでしょうか。

ところで、ついにバッテリーが逝ってしまわれた・・・
純正にこしたことは無いと思うのですが、ここのところ物入りなので
おすすめとまでは言わずとも、これで1年持ってるよ～というような
バッテリがあったら教えてくださいませm(_ _)m

249:蜂６
08/08/07 20:44:54 KNRC4k8J
これはもう、黄金崎でフルチンパーティーだな。

250:うりゃ
08/08/07 20:51:37 ReQuq+Ez
>246
いまんとこ燃料添加剤の
容器にしようかと。200mlですな。

さきのツーでは暑さのせいか
ノッキングが若干あったような。
この添加剤のせいなのか。
それともF16Tにしたせいなのか。

251:７７４ＲＲ
08/08/07 21:03:50 8gdSB277
今年カワサキ専門店で中古で買った漏れのシェルパ
よく見たら中国製バッテリーだった
2000年式だけどこれってバイク屋の手抜き？

今のところ問題ないけど突然死だけは勘弁

252:７７４ＲＲ
08/08/07 21:06:31 YyleOJHt
中国製はそんなに悪くない
当たり外れはあるがコスト面で考えれば十分に折り合いがつく

253:７７４ＲＲ
08/08/07 22:33:27 hM7hu1Zq
シェルパでセローに勝とうなんて100年かかっても無理

254:７７４ＲＲ
08/08/07 22:37:21 uuFaQZGP
製造中止だから、100年もイラネーだろｗｗｗ

255:７７４ＲＲ
08/08/07 22:37:27 L0YIBVX8
燃費？速度？

256:７７４ＲＲ
08/08/07 22:48:10 yIWTjesm
トレックバイクとしては旧セロー225がダントツ最強
セローもシェルパも旧セローの足元にも及ばん

>>250
予備ガソリン持つなら10kmは確実に走れる0.5Lは持たんと意味ない

257:７７４ＲＲ
08/08/07 22:50:00 uuFaQZGP
無いものねだりの、懐古主義者はどーしょーもねぇーな
何言っても、宗教の信者状態だしな

258:７７４ＲＲ
08/08/07 22:55:17 hM7hu1Zq
いいものはいいんだけど？

理屈でしか物を考えられないならかわいそうといわざるを得ない

259:７７４ＲＲ
08/08/07 22:59:44 c5ESNQHl
>>256そうなのか？
シェルパのがいいと思って手に入れたんだが・・・。

260:７７４ＲＲ
08/08/07 23:11:18 pNlzwV/j
>>259
残念だけどシェルパはツーリングバイクだ

261:７７４ＲＲ
08/08/07 23:55:59 c5ESNQHl
ど、どこがセロより良くないんだ？
　　うっ、うぁぁぁぁぁっ～

262:７７４ＲＲ
08/08/08 00:19:08 /4RoPJhE
「ウチもトレッキングバイク出すんやて！　上が、なんかええの考えろゆうてはるで。」
「おお、シンプルで軽いのやったら、獣道でも入っていけるど！」
「セローってええバイクやけど、もうちょっとパワーあったら最高ちゃうか！？」
「ワシもそう思っとったんや。　ほなエンジンはＫＬＸでいこか！」
「水冷は重いやろ、空冷にしてまお。　あのＤＯＨＣは回るど～！」
「まあ燃費ちょっと悪なるやろけど、パワーはあったほうがええやんけ！」
「こらオモロイ単車になるど～！　ぐはははは！」

明石のほうから、カワサキ開発陣のそんな声が聞こえてきそうな、
荒っぽくて豪快な、オモロイ単車のシェルパが大好きです。

263:７７４ＲＲ
08/08/08 00:57:52 2cGayoLL
エンジンがセローよりデカイのでコンパクト化に気を取られて
スイングアーム長を詰めすぎて
トライアルタイヤが付けれないというアホな欠陥がある

そしてトライアルタイヤで最強モードと化した
セローがスイスイ進む山道でスタックして置き去りにされるシェルパであった

264:７７４ＲＲ
08/08/08 02:58:01 LtjWmTUt
オレはトラタイヤなんてイラネ。
あんなんでツーリングとか考えられね。
山間部でのワインディングロードでのコーナリングに気持ち悪さったらありゃしない。
トライヤ履きたいなら別な車種選べっつーの。（それこそ旧セロとか）

265:７７４ＲＲ
08/08/08 03:01:50 LtjWmTUt
あと、ヌセロのあのひどいタンク形状はナニ？
あんなんでタンクの上に座れねーっつの、キンタマいくつあっても足りねー。
旧セロもタンクの上に座りにくいし。

ま、シェルパもタンクの上に座りにくいけどセローよかましだな。

266:７７４ＲＲ
08/08/08 03:18:08 qx4IyE7f
ツーング車としてシェルパを使用してる人が多いのに
セロー派って、すぐトレッキング車として、因縁を吹っかけて来るんだよな
ツーリングでの使い勝手の良さでは、シェルパに勝てないのに
無意味な煽りをしてないで、セロスレに帰りなさい

267:７７４ＲＲ
08/08/08 04:24:23 HN/D0O+s
元旧セロー海苔が言うにはシェルパのほうが足がしっかりしてるらしいぜ。
旧セローはわりとすぐ限界超えてコントロール不能になって谷へ一直線だとか。
だからなのか、俺が入ってる林道グループ(笑)にはセローは一台も居ない。

俺的には同じ乗るなら旧セローよりSL230のほうがよっぽど良いと思う。
シェルパのツーリング性能は捨てれないけどね。
グループで林道走るといっても家から60kmはザラだからな・・・orz　県内にオフ仲間一人もいねぇし・・・

268:７７４ＲＲ
08/08/08 06:29:27 kle8ntn3
自分の好みで何乗ってもいいじゃん。
どうして他車をけなしてでも自車の正当性を主張するかな？
バイクなんて嗜好品なんだから。客観性より主観性が大事で無いかい？

269:７７４ＲＲ
08/08/08 11:59:49 1z1kSXaI
>>263　>>266
この現実をシェルパユーザーもわかってるようだな

トレックバイク性能比較

セロー＞シェルパ

覚醒セロー（チューブレスラジアルの最新トラタイヤ）＞＞＞＞＞シェルパ（トラタイヤ不可）

270:７７４ＲＲ
08/08/08 12:25:15 pgyKuexL
好きなの乗れよ。
シェルパ以外の話したいやつは出てけ。

271:７７４ＲＲ
08/08/08 13:46:27 ljvku3Qx
運転技術の未熟なシェルパのりですが、
皆さんの下りコーナーでのテクニックを教えてください。

どうしても下りはビビッてリアブレーキ引きずりながらになってしまいます。
前のりで足出して曲がれるレベルになりたいもんですが、何よりも気持ちよく曲がりたいです。

流れぶった切りで申し訳ないですが、気をつける点とか参考にさせてください。

272:７７４ＲＲ
08/08/08 13:47:41 qx4IyE7f
エンブレ！エンブレ！

273:７７４ＲＲ
08/08/08 14:40:19 L+RoFeh7
>>271
シェルパに限った事ではないが。
まず平地でキチンと曲がる練習ね。
タラッと下に足出して曲がる奴が居るが
あれ間違い、オートレースの見すぎW
足出すなら斜め前に、初心者ならむしろ
形だけの足出しなんかしない方が良い場合も。
んで下りは平地よりメリハリ付けて。
コーナー手前でガッツリ減速すべし。
そのままでも前荷重状態だから
ビビらなければ回頭性は問題ないの。
立ち上がりは不足する後荷重を補うのに
上半身だけでも後ろに反らすとか
早めにスタンディングに移行かな。

274:７７４ＲＲ
08/08/08 15:09:05 okwfy0N1
平地で練習しな。
山道で対向車線にはみ出して轢き殺されるぞ！

275:７７４ＲＲ
08/08/08 15:49:12 QObAlQid
あつい・・！シェルパタイヤ交換おわた。
IRCツーリストだぜ！ｳﾋﾋ
チェーンも新品軽量強化に替えちゃったもんね！いっぱいに引いて問題なし。
空気圧は、ちょっと多めでF０．８　R０．９で様子見て下げてく予定。
チューブ傷つけたかもしれない・・・。

276:７７４ＲＲ
08/08/08 16:13:58 4kLLwT+7
御苦労様でした。
インプレをまっています。

277:７７４ＲＲ
08/08/08 18:15:09 aTYgx2RC
シェルパはブーツの先っぽ溶けるのが玉に瑕だな

278:７７４ＲＲ
08/08/08 20:00:02 ONnSLExT
信号待ちしてると右足がメチャ熱いんですが
なんか対策してる人居ます？

279:７７４ＲＲ
08/08/08 20:58:28 HN/D0O+s
俺は信号待ち時、脚を開いてる。

280:７７４ＲＲ
08/08/08 21:20:32 LPbn3Ppt
確かに暑くなる。

281:７７４ＲＲ
08/08/08 21:29:53 LPbn3Ppt
そう言えば、バッテリ上がり対策の一環として、
ヘッドランプスイッチを付けようかと思っているんですが、
誰か付けている人いますか？

282:蜂６
08/08/08 21:41:09 izH5pToR
>>275
一人乗車は１．５じゃなかったか？（二人乗車や荷物有りなら１．７５）

283:７７４ＲＲ
08/08/08 22:39:51 /4RoPJhE
>>281
付けてたけど、昼間点灯するの忘れて走ってしまうことがあったので、
危ないから外した。

今はセルボタン押してる間だけ消灯するようにしてる。
これでセルが元気に回るようになった･･･りはしない(´･ω･`)

284:７７４ＲＲ
08/08/08 23:04:51 AXQ4m0tK
セル回してる時ってライト消えるじゃん。

285:283
08/08/08 23:57:13 /4RoPJhE
あり･･･？
俺の99年式は消えないんだが･･･　
他の年式は消えるようになってるんだろうか？

286:７７４ＲＲ
08/08/09 00:07:14 LKpEdvYE
バッテリの消費電圧の殆どがセルモーターを回すのに消費されるので
ライトが暗くなるという意味では？

287:281
08/08/09 00:44:23 WczOWdcS
あいや、バッテリ上がり対策と言うのは、
アイドリングの時にヘッドランプを消したいというだけなのよ。

288:７７４ＲＲ
08/08/09 01:24:51 TIWpvQDs
俺の01式は中古で買った物ですが、
セル使用時にライト消えますよん。

289:７７４ＲＲ
08/08/09 01:35:11 W0cINXEn
シェルパってオフ走ったりトライアル的なこともできますか？

290:７７４ＲＲ
08/08/09 02:27:47 03khqqpD
>>289
トレックバイク性能比較

セロー＞シェルパ

覚醒セロー（チューブレスラジアルの最新トラタイヤ）＞＞＞＞＞シェルパ（トラタイヤ不可

291:７７４ＲＲ
08/08/09 11:06:20 WczOWdcS
だから世路ーの話したいやつは出てけ。

292:７７４ＲＲ
08/08/09 11:16:50 la5dlR2M
Fアクスル留めてるスタッドボルト１本ねじ切れた
近くにあっためがねでヒョィヒョィ・・ヌル　あっ！
５ミリのボルト根性無くていけねぇ！
まぁ、こんなもん２本留まってりゃ充分だョ！
シート被せて・・・
さて今日は高校野球でも見てるか・・・・・・。

293:７７４ＲＲ
08/08/09 11:23:54 i8NXzEOx
>>289
トレックに向かない頭デッカチの高回転型DOHCエンジンで
無理やりトレックバイク作ったので、セローより完全に劣る。

そのかわり、オンロードで妙に速いという不思議なトレックバイクが出来上がった。
でもオンで速くて快適なバイクなら他にいくらでも有る・・・

294:７７４ＲＲ
08/08/09 11:45:39 la5dlR2M
トライアルライダ－から言わせてもらえばどっちも大差無い。
トラタイヤ履けるから問題無し。

295:７７４ＲＲ
08/08/09 11:50:16 JkPlF5lR
トレックバイク性能比較

セロー＞シェルパ

覚醒セロー（チューブレスラジアルの最新トラタイヤ）＞＞＞＞＞シェルパ（トラタイヤ不可）

296:蜂６
08/08/09 12:37:03 TBHvHV5p
シェルパの遊び方、扱い方も知らんヘタクソがセローとどっちが速いとか

バカの極みだな。

297:７７４ＲＲ
08/08/09 13:38:24 gnTkNft9
シェルパはなんちゃってオフロードなんだよ！
ハリアーとかラシーンとかみたいな幹事の名！

298:７７４ＲＲ
08/08/09 13:52:10 la5dlR2M
どうしたんだ？２２５のにいちゃん！
そんなに絡むなよ！バイク遊びは楽しいじゃないか！

299:７７４ＲＲ
08/08/09 13:55:40 gnTkNft9
バイクは楽しいと思うよ。
某２２５＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞自転車＞シェルパ＞ちょろＱ

300:７７４ＲＲ
08/08/09 14:05:49 la5dlR2M
あっはははは！

301:７７４ＲＲ
08/08/09 14:22:41 GeZtRXTA
中古で買ったシェルパ。

プラグ交換しようと思い、新しいプラグをねじ込んでいったら、
回しても回しても止まらないorz

これってヘッドのネジ山がバカになってるってこと？

302:７７４ＲＲ
08/08/09 14:26:03 gnTkNft9
バイク屋にやらせればよかったのに。
タンクはずすのも面倒だったろ。

303:７７４ＲＲ
08/08/09 14:26:50 la5dlR2M
さぁ一緒に高校野球見ようぜ！

304:７７４ＲＲ
08/08/09 14:36:26 HPMZdvb/
※シェルパ乗りの皆様

　 ID:gnTkNft9は、無視・放置してください。

彼はただ、寂しくて誰かに相手にして欲しいだけみたいなんで・・・

　すみませんねえ。
　患者が逃げ出してしまって・・・

　よろしくお願いします。

305:７７４ＲＲ
08/08/09 14:39:03 GeZtRXTA
>>302

うん、そうすりゃよかった。タンク脱着は慣れてるからいいんだけど。

とりあえずエンジンは問題なくかかるが外したプラグはネジ山まで黒い。
やっぱりヘリサート加工か。いくらぐらいかかるんだろ。

306:７７４ＲＲ
08/08/09 16:22:52 FKgiyNMr
>>282
タイヤ専門店でシラックに交換してもらって、Ｆ１．７５　Ｒ　２なんですけど、空気圧高杉ですかね？？

307:７７４ＲＲ
08/08/09 16:39:59 Ww+tLLah
問題ないだろ。
俺は普段2.0入れてるぞ。

308:蜂６
08/08/09 18:01:21 TBHvHV5p
配線やネジ、ナット類の手入れ、掃除、テーピング、プラグの増し締め等を行ない
エンジンを始動して１分で風呂桶が満タンになる勢いのバルブ全開で
エンジンからフレーム、エキパイ全てに水をたっぷりと長時間かけてみた。

止まらん。
怒りで我を忘れているぐらい止まらん。
ひょっとして治ったのか？
なんだか盆休み中に一回ぐらい、豪雨に会いたいぞ。

>>306
標準設定が一応１．５って書いてあるから。
荷物の量やタンデムでの総合計で調子を見てみたらどうかな？

林道に行く際、その空気圧だとハネまくるから注意。

309:７７４ＲＲ
08/08/09 22:07:08 jcbICue8
赤黒カラーのシェルパ買う予定なんだけど
これに似合いそうなヘルメットでおすすめあったら教えてください

310:７７４ＲＲ
08/08/09 22:18:22 NNiPWwFQ
URLﾘﾝｸ(gigazine.net)

311:７７４ＲＲ
08/08/09 22:39:02 jcbICue8
>>310
ごめん
俺マクロス派だ

312:７７４ＲＲ
08/08/09 23:45:00 tWZ/VTVi
>>309
何が似合うと感じるかは人それぞれ。
他人が「絶対似合う！」て言ったら
自分が超ダセェと思っても金払って買うの？
また用途や重視する条件によってオススメは違う。

簡単に言うと、用品店まわって気に入ったの買うように。

313:７７４ＲＲ
08/08/10 10:26:34 1PyBCxIA
>>246
ガソリン入れるならMSR
シグボトルは最大1.5Lまであるが基本的に水筒なのでパッキンが不安

>>295
トレックバイク性能比較
セロー225＞＞セロー250＞シェルパ

314:７７４ＲＲ
08/08/10 10:46:21 Acrgmsig
225は、ないだろww

315:７７４ＲＲ
08/08/10 11:05:20 rOG069/V

セローに興味はない。
ここはシェルパのスレだ。

セロリストは巣に帰れ。

316:７７４ＲＲ
08/08/10 11:10:10 Acrgmsig
セロー225なんて、俺生まれる前の設計だよ。
そんな太古のバイク…

317:７７４ＲＲ
08/08/10 13:45:21 IQHidM1d
同意！
ｾﾛｰに興味無し！
巣に帰れ！このシカ野郎！

318:７７４ＲＲ
08/08/10 14:06:44 3M7DBAZu
セローは意外に速いんだよな。
加速動画で観たがこんなに
速いのかと驚きすらあった。

誰かシェルパの加速動画うｐしてくれ。
加速スレでうｐれば総集編にのるかもよ。

319:７７４ＲＲ
08/08/10 15:51:33 rOG069/V

セローに興味はない。
ここはシェルパのスレだ。

セロリストは巣に帰れ。

320:７７４ＲＲ
08/08/10 18:28:56 RVenQ4E5
人　＞　シカ

321:７７４ＲＲ
08/08/10 18:33:42 rOG069/V
ええ？
シカの方が上だろ？動物として。山入るなら。
奴ら四駆だぜ。

322:７７４ＲＲ
08/08/10 18:52:02 jfHCV91t
>>321
ネタにマジレスだが、
掴むところがあれば、崖でも上れるのが人。
限界超えないうちは、鹿のほうが全然上だけどね。

323:７７４ＲＲ
08/08/10 19:30:42 PO6OFIUm
くだりは鹿の方が強かろう

324:７７４ＲＲ
08/08/10 19:47:03 jfHCV91t
た鹿に。

325:７７４ＲＲ
08/08/10 20:18:46 pO+gJXOP
　　　　　　　　　>>311

さ・えせけすorやっく・でかるちゃー！！　　　　　

326:７７４ＲＲ
08/08/10 20:53:50 7Wp5PXrc
セロー乗りはガンダム派、シェルパ乗りはマクロス派なのかい？

327:７７４ＲＲ
08/08/10 21:11:40 kkWxn71R
ボトムズ派の俺は黄色いバイク。
ザブングルも好きだぜｗ

328:７７４ＲＲ
08/08/10 21:28:36 MPbu181S
ヘルメットに合わせたライダースーツもあれば完璧なのだが．．．
ヘルメットだけだとちょっと無理。

329:７７４ＲＲ
08/08/10 21:48:50 DEvAP3wm
マクロスの方がオフ向きだなぁ
URLﾘﾝｸ(sukaru1.at-ninja.jp)

330:７７４ＲＲ
08/08/10 22:21:30 9R16hPnE
ダグラム派な俺はどのオフ車に乗れば良いでしょうか？

331:７７４ＲＲ
08/08/10 22:32:01 D52QkLRc
そんな君はＤＦ２００がお似合いでは？
ザブングル派にもいいかも。

332:７７４ＲＲ
08/08/10 22:34:33 hguRHyRv
>>330
ロードフォックスなんかどうじゃろか？

333:７７４ＲＲ
08/08/10 22:59:02 D52QkLRc
セロー以外ならシェルパで無い話題もありなの？

334:７７４ＲＲ
08/08/10 22:59:24 FRWKeXlK
06黒納車されたよー
爆音マフラーがついてたからノーマルに戻したんだけど、
調べてみたらチタンの7万もする社外マフラーでびびった。

335:７７４ＲＲ
08/08/10 23:22:32 D52QkLRc
車体価格よりマフラーの方が高いんじゃないの？ｗｗｗ

336:７７４ＲＲ
08/08/10 23:36:07 4070D9a7
マフラー　＞　車体

337:７７４ＲＲ
08/08/11 05:45:10 EPv+8mEm
不等式、禁止ｗｗｗ

338:７７４ＲＲ
08/08/11 08:24:25 IGfX7q1F
善し悪しの話より、好ききらいの話しよう是。

339:７７４ＲＲ
08/08/11 10:01:27 /8Gfj1XK
好ききらい＞　善し悪し

340:蜂６
08/08/11 10:08:41 7Fqmhdz7
嫌いの話しをすると

おまえらのようなバカが乗っていることが多いと言う残念。だな。

341:７７４ＲＲ
08/08/11 10:49:22 2zVQoidi
04年式のパンダカラー今日納車です！
今から取りに行ってくる！

342:７７４ＲＲ
08/08/11 10:54:28 /XGWWFzG
>>341
いてら～。
パンダに飽きたら、俺のライムとカラーパーツ交換しようぜｗ

343:うりゃ
08/08/11 10:56:46 2rrP7EcW
>341
おめ。
FI化してくんねぇかなぁ・・・
燃費もよくなるだろうに。
馬力ダウンは24psまで・・とか

344:蜂６
08/08/11 10:56:49 7Fqmhdz7
>>341
青森集結に間に合いましたね。

345:７７４ＲＲ
08/08/11 15:23:11 WxauQb/y
シェルシェルワールドへ陽子さん。

346:７７４ＲＲ
08/08/11 16:51:31 JVog8z/z
>>343
空冷のままではパワー残して規制をパスするのはきつかろう。
KLXのトレッキングバージョンでKLR復活とかだったら絶対買うんだが、
今の国内市場の有様ではまず出さないだろうな。

中国やら東南アジアでこのクラスが爆発的に売れてくれれば、おこぼれに
あずかれるかもしれないけど、このクラス自体存在しないのかな。

347:７７４ＲＲ
08/08/11 17:53:41 +MPhjMJf
341です。

無事に納車完了しました。
前乗ってたのがR1-Zなので、乗りやすさに感動してます。
何この粘りまくるエンジン。すげー。

でも、コーナーリングの感覚が違うのでちょっと変な感じ…。
R1-Zと同じ感覚で倒したら予想以上にインに入ってびびりました。
オフ車初めてなもんで。

348:７７４ＲＲ
08/08/11 18:17:11 /XGWWFzG
ハンドルの切れ角が51度もあるからねｗ
おかげで、普段の取り回しも楽。

349:７７４ＲＲ
08/08/11 19:15:53 nDt02B3B
シェルシェルの世界にようこそ。

350:７７４ＲＲ
08/08/11 19:41:46 qjxMqd1m
>>341
青森で何かあるの？

351:７７４ＲＲ
08/08/11 19:41:54 xtF4O6Sb
日産のRZｰ1かともったは。

352:７７４ＲＲ
08/08/11 22:00:33 U1gN3FvJ
黒系のシェルパに同色のナックルガードつけたらかっこよすぎだね
他にも色々つけたくなる
スタックパイプ、リアキャリア、ロッドホルダーも良い
ローフェンダーだけは好きじゃないけど

353:蜂６
08/08/11 22:37:00 7Fqmhdz7
>>350
串カツ食い倒れ野郎がスーパーアップル軍団の縄張りを荒らしに行きますよ。
青りんごよりグリグリした９９式シェルパで。
白神山地のジャリ道討伐が現在の目的かつ、シェルパ最高北上地点更新へ。

354:７７４ＲＲ
08/08/11 23:42:55 /XGWWFzG
ｋｗｓｋのパーツリストで部品の値段を確認する際
パーツ番号でローフェンダーも一緒に入力したら
生産中止ってなってた。今更だけどローフェンダー欲しい。

355:７７４ＲＲ
08/08/12 00:38:30 fbWoZ7rq
>>354
注文すれば在るんじゃね？

356:７７４ＲＲ
08/08/12 12:09:13 4U9yIVjQ
ローフェンダーか・・・
なんとなくもったいない気がするのは気のせいか
方向性として、なにがしたいんだかよく分からないというか
いや、個々人の好みだろうけどさ

357:７７４ＲＲ
08/08/12 15:17:15 1uapJce4
軽快なシティーコミューター兼、時々乾いたフラット林道って使い方なら
ローフェンダーも有りじゃね？

358:７７４ＲＲ
08/08/12 15:42:34 gwDLXtTa
ローフェンダー

高速ではハンドルのブレがなくなってイイ。
泥が詰まるような道は行くことなくなったからコレで十分。
見た目の貧相さはデカールで誤魔化してる。

359:７７４ＲＲ
08/08/12 17:01:03 fbWoZ7rq
アップフェンダー割れてローフェンダーの方が安かったからそっちにしたけど
>>357の通りだな
泥跳ねしにくいと聞いたけどあんまり変わらない気がする

360:７７４ＲＲ
08/08/12 21:18:21 0cKHtXtc
中古シェルパ、連休明け納車で無念・・・

キーシリンダーの挿入口まわりの塗装がハゲハゲなんだけど、
文字表記もふくめて補修できるもんなんでしょうか？

361:７７４ＲＲ
08/08/12 21:29:04 YPnk7TOT
塗ったら真っ黒になってＰ位置が見にくくなった

362:７７４ＲＲ
08/08/12 21:38:15 H0P3VUE+
>>361
IDまで泣いてるじゃないか

363:７７４ＲＲ
08/08/12 21:50:56 YPnk7TOT
おぉぉぉ。
おかげでバッテリーつぶしてしまったよぉ

364:７７４ＲＲ
08/08/12 22:24:08 YNbnAumZ
07シェルパにはPが無い・・・
Pの話題が出たって別に寂しくなんかないんだからっ！

365:７７４ＲＲ
08/08/12 22:59:11 UNMdfVJY
同じく、Ｐなし。
先月、新車で納車された時、Ｐに入れないように気ばっていたら、
逆にＰがなくて焦った。
取り付け忘れ？

先輩諸氏のお蔭で不要なＰが無くなったようです。
感謝致します。m( _ _ )m

366:７７４ＲＲ
08/08/12 23:23:22 ntj5TfHn
青森の帰り
計算したら

平均29.79
Best36.78
bad 23.07

すごいぞシェルパ

367:７７４ＲＲ
08/08/13 01:25:49 s4PVj9jg
Bestの状況をkwsk。

368:７７４ＲＲ
08/08/13 03:02:02 7vF61vif
最終型のマイシェルパ。
今までの最高：36km/l、最低：30km/l、街乗り平均32km/lくらい。
関東の１都３県以外だから、交通の流れが非常に良いってのもあると思う。

俺からすると>>366のbadが気になる。だって30km/lも俺なりにムリして走ったからw

369:７７４ＲＲ
08/08/13 03:43:40 cHcYw+q8
おまいらはなんのメットかぶってんの？
オフメット欲しいけどお金が…

370:７７４ＲＲ
08/08/13 08:57:59 +MKDcaZI
Araiの真っ白VCross2かぶってる
柄付きが欲しかったけど高くてねぇ

371:７７４ＲＲ
08/08/13 09:21:37 s4PVj9jg
おいらはＤＧＫのTELEOS被ってる。
あごが上に持ち上がる奴。
庇はついてないけれど、眼鏡かけには結構便利。

372:７７４ＲＲ
08/08/13 11:07:25 Jrhwa1LD
>>330
( ・∀・)つサイドカー

373:７７４ＲＲ
08/08/13 11:46:35 n4cQ0PVO
>>369
HJCとかOGKとかで検索すると幸せに・・・なれるかも知れない。
2万円でおつりの来るオフメットも有るんだよ。
ただな、ヘルメットの値段は頭の値段　て言われるくらい
金無いからとか言ってケチっちゃいけない物の一つなんだよ。

イヤッホーしてでもヘルメットくらい良いの買いなよ。

374:７７４ＲＲ
08/08/13 12:20:22 32CGxWyL
俺もOGKでテレオス2　バイザー付のジェットで見た目的にシェルパ（デュアルバーパス系？）
と違和感無いかんじで気に入っている。
けど、チークパットがヘタリやすいのが気に入らないorz　二年目にして3割くらい薄くなってんじゃねーか？ｗ

375:７７４ＲＲ
08/08/13 12:25:29 Db3yZ0Wv
走ろうぜスーパー林道
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)
関東からは
URLﾘﾝｸ(www.otf.jp)

376:７７４ＲＲ
08/08/13 13:29:09 MNspUxlj
>>370
オナージ
でも、俺は使わなくなってしまった。
オクで売っぱらおうかと思ってる。

>>374
OGKで２年持ったら十分でないかい？
システム式やジェットは便利で良いよね。
サイマックス愛用中だけど、何年持つやら・・・
一見作りはしっかりしてるけど、アレ？って部分もある。

377:７７４ＲＲ
08/08/13 13:48:08 57jVQ6/B
思い切ってArai　ツアークロスⅡ買ったけど高かったー・・・orz
もうお金ない(´ﾟ'ωﾟ`)

378:376
08/08/13 13:50:46 MNspUxlj
あ、俺が持ってるのツアークロスだったｗ
>>377とオナージだね。

379:７７４ＲＲ
08/08/13 14:46:57 31zozELV
オレTXモタード

380:７７４ＲＲ
08/08/13 17:09:13 3VBmNGSF
HJCはぶつけると傷が出来るより塗装の膜がべろっと剥がれるよ。
安いのは良いんだが1～2年で使い捨てに成っちゃうと考えると
コスト的に国産の良いの買ってもあまり変わらない気がする。

381:７７４ＲＲ
08/08/13 20:39:08 /iJ35a8J
「ほら、硬い外郭のなかに柔らかい緩衝材を仕込んで衝撃を受け止める根本的仕組み」
「しかも、人間がかぶれる外寸と重量の上限があるわけだから・・・・」
「なにか画期的な構造でも発明されない限り、いまのヘルメットの構造では時速約40km以上で
直接当たるとするなら、まず頭部はグチャグチャですよ」
「あ、でも、人間、たいがい手や足や肩・肘・腰とかが先にぶつかってから頭部に衝撃が
加わる、アタマから突撃するひとはほとんどいないから」
「だから、ヘルメットもまんざら無駄なモノではありません」

「・・・・・・・時速40キロ以上でアタマから突っ込むと、まず死にますですか」
これ、ずいぶん以前だが、ショウ○イの技術部門のひとが来阪したとき、
わたしが直接聞いたハナシ。
だからといって、ヘルメットなんて安モンで良いとはおもわんけどね。
ＪＩＳだとかスネルだとか、過信しすぎるのは良くない。

382:７７４ＲＲ
08/08/13 21:31:04 VEyk8+ku
休日：ギブソンX-3
俺的にはベストチョイス。シールドある分昔使ってたMX-3よりいいかも。安いし。

平日（通勤）：テレオス2
まあ楽だしな。安いし。

383:７７４ＲＲ
08/08/13 21:39:02 0fKNqvfO
>>369
ホーネットと悩んだ挙げ句、ツアークロス２

384:７７４ＲＲ
08/08/13 22:18:13 57jVQ6/B
>>378 >>383
ナカーマヽ( ´ー)人(´ー｀)人(ー｀ )ノ

>>381
普通車と比べたら、バイクは剥き出しだもんなー
死ぬのが必然かー

385:７７４ＲＲ
08/08/14 01:22:39 sT4E60Fr
俺もギブソン
頭の形がいびつで、ヤマハのメットが一番しっくりくる

ところで今日オイル漏れました
新車で買って今4,000kmくらい
初潮ｷﾀとか思ったのは内緒

386:うりゃ
08/08/14 05:40:59 3oTTFgl5
ぼくはHORNET-DS
ホーネットが発売されて以来ずっと・・・
これで4っつ目かな。なんとか3万で手に入れた。
さすがに他のにしようかと思ったが、
アライのはしっくりこなかったもので・・・

>385
ぼくのは4200km超えました。そろそろかなぁ。

387:蜂６
08/08/14 06:40:14 LkGMWCow
お家でエンジンをかけてあれだけ水をぶっかけてテストしたのに
通り雨一発で撃沈。
それも立て続けに止まるとさすがにへこむ。
幸い急ぎでも無く、直ぐさま屋根付きエリアに退避出来たので徹底調査。
なんとプラグキャップ内が水でビシャビシャ。
拭き取ってみたら一発始動。
ゴムのヘタリ？防水されてないんかよ！
原因は解ったが理由がわからない気持ちの悪い状況。
まぁ旅は終わらんよ。
で、今日は朝から雷と雨の共演開始です。

388:７７４ＲＲ
08/08/14 11:26:15 kEj17voI
プラグキャップの防水加工は後からでは無理ですかね？

389:７７４ＲＲ
08/08/14 12:48:36 kEj17voI
そういえば最近、ブレーキがきかねぇとＡＡで書き込む御仁を見掛けなくなりましたが、元気ですか？
事故って逝っちゃったかな？

390:７７４ＲＲ
08/08/14 12:56:49 pEyO/Yfq
言われてみれば現れないね。
このスレ突入してから>>33のみかも。

391:366
08/08/14 13:38:52 or273vZF
平均３２．５走ってる
峠でトラックに煽られてから全開走行で２３に落ちた。
それ以降は平均値だ。

尻は痛いが稀にみるいいバイクたな

392:７７４ＲＲ
08/08/14 19:51:24 0MmUo6SG
>>388
接着剤か液体ガスケットで継目をシール
ビニールテープは効かなかったが、自己融着テープは効くかも試練

393:７７４ＲＲ
08/08/15 09:13:28 fJ69ck8Z
おすすめのサイドバックありませんか？

394:７７４ＲＲ
08/08/15 10:12:27 7piHgzN0
URLﾘﾝｸ(sportsman.jp)

これなんかどう？

395:７７４ＲＲ
08/08/15 11:54:53 ljr9zO2V
>>281
亀レスだが

レギュレータがパンクするだけ。やめとけ。
あと、リレーハーネスとONOFFスイッチ組み合わせると、Lo-Hiの切り替えで
ヒューズが飛んでヘッドライトが点灯しなくなる。いいことなしorz

396:７７４ＲＲ
08/08/15 12:55:58 7piHgzN0
いまいち、意味が判らないです．．．
なぜレギュレータがパンクするのかな？
もちっとｋｗｓｋ

397:７７４ＲＲ
08/08/15 13:45:25 vktLOkr8
バイクや車は、走行中にエンジンの力で発電して
バッテリーを充電してるんだけど、
ヘッドライトが常時点灯式になった今のバイクは
昔のヘッドライトが消せるバイクと比べて、
ヘッドライトの消費分を上乗せして発電してる訳よ。
そんな訳で、走行中本来消せないヘッドライトを
消して走っていたらどうなるか・・・判るよね？

スイッチ付けて、エンジン掛けるときだけOFFにするのは有りだと思うよ。
でも、走り出したらライト付けましょ。

次ページ