カワサキ・スーパーシェルパを語ろう 21シェルパ

カワサキ・スーパーシェルパを語ろう 21シェルパ at BIKE

[1からを表示]
50:７７４ＲＲ
08/07/20 06:27:02 eZeLYoVB
ゆとりな学生は夏休みだから仕方ないな。

昨日D604に交換したんで皮剥きに出掛けるかね。
今日は猛暑らしいが。。。

51:７７４ＲＲ
08/07/20 07:19:52 aHVDbbDW
>>49
暑さでやられたのか？
もうちょっと器の大きい人間になれるといいな＾＾

てか自作自演なんてする意味があるのか？

52:うりゃ
08/07/20 07:20:28 m4eNYvnj
>47
そのとおりです。
いま街乗り専用と化したせろーは
去年の今頃バッテリー交換。
充電は冬期一回のみ。
今回充電しようとしたらもう満杯だった。
バッテリー新品のうちはこれが普通だと思ってた。

53:７７４ＲＲ
08/07/20 14:20:22 TnA5Xf/W
シェルパで北海道に行こうと思うんだが何か持ってった方がいいものあるかな

54:７７４ＲＲ
08/07/20 14:40:31 J7NrKcMq
シェルパになら、全部積んで行けると思うよ！

55:７７４ＲＲ
08/07/20 15:10:57 9K0IsPpk
>>53
鍋

56:７７４ＲＲ
08/07/20 15:14:07 gbo4kOmg
お金さえ持って行けば何とかなる。

57:７７４ＲＲ
08/07/20 16:12:45 3w07JwUk
>>51
ゆとり乙、でいいのかこの場合？

>>53
カメラ持ってくならついでに小型の三脚もカバンに入れとけ。

58:７７４ＲＲ
08/07/20 16:36:43 SwHvMIMm
アイドリングが安定しないなあ

59:７７４ＲＲ
08/07/20 17:56:37 /ixCoF1Y
>>58
> アイドリングが安定しないなあ
キャブＯＨしたなおるお

ハンドルプレースってつけてる人いる？　ハンドルにバックつける時に
それがないとつかないらしい

どこのどのサイズ使ってる？

60:７７４ＲＲ
08/07/20 18:43:21 TnA5Xf/W
加速時に回転がもたつく。現在1万キロ。ちなみにFCR

61:７７４ＲＲ
08/07/20 18:45:18 9AO6XJak
>>53
キャンプか？

62:７７４ＲＲ
08/07/20 18:45:38 c0XVweQU
改造しといてセッティングもまともに出せないヤツの事なんか知るかボケ

63:７７４ＲＲ
08/07/20 18:56:12 TnA5Xf/W
買ったときからついてた・・・

64:７７４ＲＲ
08/07/20 19:33:41 mR1G89ci
自分でセッティング出来ないんだったら改造車なんて買ったらいかんだろｊｋ

65:７７４ＲＲ
08/07/20 19:53:33 ice/UBmV
今日、納車！

で、ブレーキが効かないと騒いでいた人の気持ちが判った。
ＸＬＲからの乗り換えなのだが、比較するとブレーキの効きが悪いのは認める。
だが、ＡＡ書いて騒ぐ程かなぁと思う。
乗り方で何とでも。

66:７７４ＲＲ
08/07/20 20:52:45 yR2uttP6
>>65
感覚的にリッターのツアラーと同じタイミングで早めに掛ける
じゃないと突っ込むぞ

67:７７４ＲＲ
08/07/20 20:53:43 yR2uttP6
>>60
> 加速時に回転がもたつく。現在1万キロ。ちなみにFCR

ハイカム組んだほうがいいかもな

68:７７４ＲＲ
08/07/20 21:58:31 PmOKEk7h
CRM50よりブレーキ効かないってどうゆうことよｗ( ﾟдﾟ) ､ﾍﾟｯ

69:７７４ＲＲ
08/07/20 22:15:08 ice/UBmV
URLﾘﾝｸ(www.goobikeparts.com)
これじゃだめなの？

70:７７４ＲＲ
08/07/20 22:40:08 XZV0+MVl
>>59
ラフロ(Hardy)の3種類有る内の一番長い奴

71:７７４ＲＲ
08/07/21 00:05:14 TNuBurPN
>>70
ありが

72:７７４ＲＲ
08/07/21 00:22:50 +eiP42E/
さつき

73:７７４ＲＲ
08/07/21 10:45:09 Tm4MutOt
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
これはどうよ？

74:５８
08/07/21 18:52:48 QJMZZlR+
ただのガス欠だったｗ
（ ´ω`）ﾌﾋｯｗ

75:７７４ＲＲ
08/07/21 19:34:34 4HY7t4tK
ブレーキ、そこまで効かないかー？
ｴﾝﾌﾞﾚだけで停止するんじゃないかっていうぐらいまで減速できるから気にならないけどなー

>>74
ﾊﾞﾛｽｗ

76:７７４ＲＲ
08/07/21 22:07:18 XPg7lw80
>>75
他の似たカテゴリのバイクと比較すると、効かないって意味じゃない？

シェルパが初めてのバイクって人や、ダートで使うのがメインの人なんかには
十分かもしれないけど、ホンダみたいにオフ車でもブレーキ良く効く車種からの
乗換えだったり、街乗りメインで飛び出す原チャ小僧にヒヤッとさせられた人
なんかは、もっと効いた方がいいと感じるのかもね。
ちなみに俺は林道ツーリング専用なので、パッド換えただけで満足してる。

それより問題は、ブレーキも含めシェルパの弱い点(この言葉は危険かもｗ）
を指摘されると、すぐにムキになって「じゃあ乗り換えろ！」「お前がヘタ
なんだ！」っていうシェルパ信者さんじゃないかな～？
問題提起と、それを解決に導く議論は大事だと思うよ。

77:７７４ＲＲ
08/07/21 22:27:00 Y4pR04jC
トリッカー

78:７７４ＲＲ
08/07/21 22:37:03 mH2N81Gg
>76
御意

79:７７４ＲＲ
08/07/21 22:42:34 F3ZL0Y7M
トリッカーとシェルパって全体のシルエットが似てるね。

80:７７４ＲＲ
08/07/21 22:43:47 RwKle3IO
このスレも日本語の使い方も分からないゆとり君が増えたな

81:７７４ＲＲ
08/07/21 23:00:13 SURXwMss
相変わらずブレーキの話しばかりだな。
不満があるならとりあえずはホースとパッドを交換してさ。
それでもダメなら金掛けての改造になるけど、マスターとキャリパーの変更でしょうな、。
金が無いなら握力を鍛えればよろし。

82:７７４ＲＲ
08/07/21 23:01:09 QJMZZlR+
まあ力ずくで押し込めば効くしね

83:７７４ＲＲ
08/07/22 00:05:35 bdljnvZp
ブレーキ効かないってよく言われるから、後ろブレーキをガッツリ踏んでみた。
ちゃんとタイヤがロックして、ちゃんとこけそうになったよ。
俺にとっては十分なブレーキ性能。
でもタッチがぐにぐにした感じだからホースは換えてみたいかも。

84:７７４ＲＲ
08/07/22 18:59:21 DrM1dMQL
>>83
> ブレーキ効かないってよく言われるから、後ろブレーキをガッツリ踏んでみた。

オンロードでフロント使うのり方してっからだよ
リアをきっちり使わないからブレーキが利かないってお子茶間だな

85:７７４ＲＲ
08/07/22 20:34:45 CJvc4s1E
>>84
日本語がおかしいぜ。

86:83
08/07/22 23:28:54 bdljnvZp
>>84
まわりくどい言い方してごめんな。
つまり>>82ってことを言いたかっただけなんだ。

87:７７４ＲＲ
08/07/23 00:04:50 b6pf4QMN

今日、久々に、夜間走行したんだけど、
エキゾーストパイプがうっすら赤く光ってんですよ。
いままで真っ暗なところで乗ることがほとんどなかったので気付かなかったんですが、
バイクってこんなもんなのでしょうか？
それともシェルパではよくあるけど他のバイクでは無いこと？
それともシェルパどころかバイクじゃそんなことは滅多に無い？

88:KSR125乗り
08/07/23 09:53:41 EV7mNPhz
他所のシェルパでもそういう固体あるっぽいよ。詳しくは本家の掲示板参照
俺のはそういう症状はないけど、かなーり熱くなるのは確か。

89:18
08/07/23 09:59:00 /Seb4XCR
>>51がゆとり乙とか言われて、黙ってられないから書き込むけど、ジサクジエンじゃないよ。
こんな事書くとまたジサクジエンって言われるかも知れないけどね。

90:蜂６
08/07/23 10:43:48 vZBt7hU8
>>87
基本的に鉄だから熱くなりすぎると赤く焼ける。
あまりにも赤くなりすぎていると異常燃焼の可能性も捨てがたい。
まぁ燃調関連のメンテやね。

91:７７４ＲＲ
08/07/23 13:11:54 xN32O0aR
オレが前にのってたZRXの４００も赤くなってたよ。
まあエンジンの回転数を高めで走ってたからだと思うけど。

92:７７４ＲＲ
08/07/23 18:14:07 prfwg6uz
サイドバッグサポートみたいなのつけてる方いますか？
そのままサイドバッグ着けたら溶けますよね？

シェルパ用が無いみたいなんで利用されてる方参考にさせてください。

93:87
08/07/23 22:09:27 USJcuyOU
>90
おいらの、新車なんですが．．．(T_T)

94:７７４ＲＲ
08/07/23 23:10:54 rHCMSuiO
>>87
普通だよ。
さらに停まってりゃ風も受けないので真っ赤になる。

95:７７４ＲＲ
08/07/24 17:08:35 z9noX8WV
異音とかでは無い、あくまでメカノイズの範囲内での事ですが、
５，６速くらいで坂を上ろうとしたりして負荷が掛かる状態などで、
少しタペットの音がカタカタって大きめに聞こえるのはシェルパではそんなものなのでしょうか？
高めのギアで負荷が掛かる状態ではタペット音が少し大きく聞こえてくるように思うのです
負荷の掛かる時にアクセル開けたりすると感じる程度で、
停車状態(無負荷)で回転を上げても普通に動いている程度の音なので異常では無さそうなのですが
シェルパのタペット音は他社の同クラスの中でも少し音がするみたいなので、
負荷が掛かったりするとそんなものなのですかね？
あきらかに異音とかで無い限り大丈夫なのでしょうか？
実際に長年乗っている方に聞きたかったので宜しくお願いします
現在は慣らし第二段階に入った所でまだまだ先は長そうです…

96:７７４ＲＲ
08/07/24 22:21:24 JFgdtgEy
チベット

97:７７４ＲＲ
08/07/24 22:57:57 bjg5aKcX
>>95
それタペット音じゃない気がする。
シフトダウンすれば解決じゃないかな？

98:７７４ＲＲ
08/07/25 02:59:22 F2GlkdJZ
>>92
先週北海道行ったときヒートガード付けてみた。小さい奴で十分。
でも純正ガードのネジが当たってバッグ裏側が傷ついちゃった

あ、使わない時は外したほうがいいのかな？

99:７７４ＲＲ
08/07/25 22:43:27 VaKdZ0GC
>>97
レスありがとうです
そうですね、素直にシフトダウンして行くことにします
まだ慣らし中なのであまり回せないので４速５５kmくらいで我慢ですかね

大体のメカノイズと排気音は静かですけど新車からタペット音が結構カパカパ？音がするんですね
あと、エンジン回りは渋滞とか信号待ちだと火がついているかのように凄く熱いですね
皆さんも停車中は大股開きなのかな？

100:７７４ＲＲ
08/07/25 23:56:50 +8w49gFG
タペット音じゃなくて、排気ガス浄化装置の音じゃないの？

101:７７４ＲＲ
08/07/26 00:45:37 FE9Tg9B2
>99
>タペット音が結構カパカパ？音がするんですね
普通タペット音はカチカチ(金属の打撃音)と聞こえるはず。>100氏の予想通りではないかな。
エンジン回転数は、四輪の動きに合わせれば、回転そんなに上がらないだろう。それと、空冷乗るのは初めてか？

102:７７４ＲＲ
08/07/26 01:11:29 77Szhn4C
空冷だとエンジンのかかりが悪いんだろうか
スーフォアなんかどんな時だって一発始動だったのに

103:７７４ＲＲ
08/07/26 01:19:18 Y4MjubRy
ﾎﾝﾀﾞと一緒にするな(　ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!

104:７７４ＲＲ
08/07/26 01:52:33 4jxIB+H8
それらを許容した上でkwskを選んだんだろ？

>>99
そんなもんです。
だって空冷シングルのkwskですぜ？

105:うりゃ
08/07/26 07:50:29 O3EjqGM1
先日のツーでの燃費
高速有　28km
高速無　32kmでした。

どうもKLX系は排気熱高い気がします。
走行やめて水がマフラーにかかったことがあって
そしたらシュォォーとあっという間に蒸発。
エンジン部やエキパイならわかるけれど。

106:７７４ＲＲ
08/07/26 08:04:55 Frj6tbIx
セルの横のKLEENユニット回りが煤みたいなので直ぐに汚くなるのは仕様？
新車300kmくらいで既に汚い・・・

107:７７４ＲＲ
08/07/26 12:09:19 kpW/QbY3
>>106が…

108:７７４ＲＲ
08/07/26 13:28:50 FE9Tg9B2
>105
排ガス浄化の触媒て知ってるか？触媒の有る場所がマフラー。

109:うりゃ
08/07/27 07:19:39 rKzdWt71
>106
ぼくも。

110:７７４ＲＲ
08/07/27 11:41:24 1cIXxeOD
>>34
GP110こないだ履いたけどなかなかｲｲよ。

舗装路はちょっとノイズが出るが高速ロンツーでも気にならなかったし、
グリップもオン/オフで問題なし。ガレ場でもしっかり食いつく。あくまでもシェルパの
限界を超えない走り方での話だけどね。

ただ、むちゃくちゃ柔らかいので耐久性については不安が残る。まあD603より
持ちゃいいかなと思ってる。

>>30
ﾅｶｰﾏ。
俺も中古非対称だがキレイだった。初期型でも結構いいタマが多い気がする。

111:GP110
08/07/27 11:42:35 1cIXxeOD
安価間違えた
>>37

112:７７４ＲＲ
08/07/27 11:43:41 nhARp//H
連日のツーリングで、ケツの痛みが限界！
ゲルザブを買おうと決意、したけどググッたら色々出るんだけど
シェルパにはどれを買えばいいの？

113:７７４ＲＲ
08/07/27 12:26:51 1cIXxeOD
>>112
個人的には、あまり効果なかった。ポジションの自由度も下がるし。
どうしても、というならこっちのほうが安いかも。
URLﾘﾝｸ(www.webike.net)
URLﾘﾝｸ(posidrive.ocnk.net)

結局40mmアンコ盛りが一番効果があったよ。

痛くなるのは同じだが、下半身の窮屈さから解放されて、
ちょっと休憩したらすぐ復活できる。これで1日500kmも可能に。

ちなみに170cm72kgの小太りです。

114:７７４ＲＲ
08/07/27 17:25:57 GbDUCDEj
170cmで72kgで小太りだぁ？
おこがましい。
十分デブだよ。

115:７７４ＲＲ
08/07/27 17:44:09 GbDUCDEj
オレなんか、172cm66kgでもまだ脂肪肝あるし。
血糖値もちょっと高め。

116:７７４ＲＲ
08/07/27 18:33:41 CniAS5H8
歩いた方がいいんじゃね？

117:７７４ＲＲ
08/07/27 18:50:48 BkqzjTiH
170で75kg('A`)ﾉ

118:７７４ＲＲ
08/07/27 18:52:53 A9HIjxXA
170で５５ｋｇ以下・・・・・（'A'）

119:７７４ＲＲ
08/07/28 08:19:44 nW4QBRt7
シェルパにETCを付ける事にしました。
収納場所がないしカードを車と共用したいので機械はタンクバックに入れて使用時に接続するつもりです。
でも手続き中なんで作業はまだです。

120:蜂６
08/07/28 08:34:37 jRofPe7t
>>119
正規用のＥＴＣ本体から線が３本（電源、アンテナ、インジゲータランプ）出ています。
配線には若干コツがいるかと思うですよ。

ケツにある工具入れを外し、そこに適当なハコをつけて本体を入れる。
そんな方法もあります。

121:うりゃ
08/07/28 10:27:59 00zUmLSD
購入7ヶ月めにして初めてわかったのですが

フロントディスクとリムのあいだ、
これ灰色のゴムだったんだ、
ずっと金属とばかり思ってた。
なんのためかなあ。
なんかのダンパー?なんでしょうか。

122:７７４ＲＲ
08/07/28 12:57:24 G4BVRwk2
>>121
ブレーキディスクの共振防止、というか鳴き止め

123:７７４ＲＲ
08/07/28 20:57:10 P3qaKzK4
フロントブレーキが効かない原因？

124:７７４ＲＲ
08/07/28 21:44:45 80GCEV+J
>>109
同じですか　やっぱ仕様なんですね
漏れてるのかと思うほど汚れてたので繋ぎ直しても
拭いても拭いても走るとまたすぐ汚くなってました．．．もう放置

125:７７４ＲＲ
08/07/29 10:08:52 1MPoWLk9
新車で納車されてから４５ｋｍほど走りました。
フロントブレーキが効かないと最初は思ったけれど、慣れてきたのか、あまり気にならなくなった。
それよりも、エンジンが暖まらないと夏でも吹けないのはちょっと恐い。

126:うりゃ
08/07/29 10:19:41 mcLsh7+D
>122
そうだったんだ。うーん
>124
キャブ左横のガス負圧式のユニット?のことでしょう。
ホースから薄くオイル?が漏れて、汚れてる。
小まめにはふき取ってますが。。

右サイドカバーのねじ、また吹っ飛んでしまった。
これで二回目。なんとか対策考えんと。
あと工具箱のねじも二回吹っ飛んだので
箱ごと外してしまった。

127:７７４ＲＲ
08/07/29 12:08:04 2RaOXy0u
>>126
124です
それですね　ホース付け根と固定バントの回りが直ぐに汚れてきます
マフラーからの排ガスは少しキレイにそしてユニットから汚れを排出．．．

128:７７４ＲＲ
08/07/29 13:44:27 AgtOHu1A
>>126
ワッシャーを新品に換えてもダメ？
ゴム系のワッシャ試してみた？（ネジ

129:７７４ＲＲ
08/07/29 14:13:55 haARdeKZ
そんなにぶっ壊れるのか．．．

130:７７４ＲＲ
08/07/29 20:52:31 maTXZnLM
会社のバイク好き連中（俺以外みんなロード乗り）とだべってたんだが、
各メーカートレッキングバイクの特徴って？って聞かれて

なんたってホンダ、信頼性のＸＲ２３０
軽いフットワークのセロー225、250は知らない
航続距離と燃費のジェベル、車体も安い
パワーのシェルパ、燃費悪いけど

って答えたのはわりかし正解？

131:蜂６
08/07/29 21:24:09 w/wZge3T
全部間違いだな。

132:７７４ＲＲ
08/07/29 22:03:59 OWaNrBx3
>>130
ジェベルとシェルパは同意。
セローって軽快か？
どっちかっていうとシェルパより粘りのあるハンドリングだと思う。

133:７７４ＲＲ
08/07/29 22:04:40 maTXZnLM
そうか、違うか。
人それぞれだなあ。

134:７７４ＲＲ
08/07/29 23:05:43 Q2dzjd9n
シェルパはトレッキングバイクとしてはトラタイヤが履き難いのが難点
頑張れば履けるけどフロントの重さはどうにもならん
その重さゆえにストレートのヒルクライムは強いけど、ラインの小細工が難しいな

135:７７４ＲＲ
08/07/29 23:44:19 VT8+3ggQ
リッター２５ｋｍ以下という凶悪な燃費は何とかならないのか

136:KSR125乗り
08/07/29 23:46:06 nSPjh0Mk
俺のシェルパは林道走ってガンガン回してもやっとリッター25なんだけど？
02'ドノーマル車。

137:７７４ＲＲ
08/07/30 00:03:18 JeB5GNKL
トレッキングって言葉はトライアルとは別だよ。
トレッキングバイクにトライアルタイヤが履けないって文句を言う奴は、
ノーマル忍者にスリックが履けないってのと同じだよ。バイクの用途が
違う。
趣味なんて人それぞれだけど、オンロードレースなら、17インチで忍者
よりもタイムが出るバイクはあるし、トライアルならシェルパより軽く
て扱いやすいバイクがある。
だから、トラタイヤが履けないのが難点って意見は全ユーザーからみたら
偏ってると思うね。

燃費も、全開で高速走ればリッター19、下道のツーリングならリッター35。
これって燃費悪いか？

138:７７４ＲＲ
08/07/30 01:12:21 FWOI9w9h
>>137
>燃費も、全開で高速走ればリッター19、下道のツーリングならリッター35。
>これって燃費悪いか？
スーパーカブと比べたら最悪。

139:７７４ＲＲ
08/07/30 08:47:38 D24cB0Sk
カブに乗ってたけど120km/lってのは無理だよ。
普通に乗って60km/lいけばいいほう。
排気量を考えたら250のシェルパも捨てたもんじゃない。
取り回しも遜色ないし。

140:７７４ＲＲ
08/07/30 14:55:26 gspyXM+O
ｶﾌﾞに比べたらどのﾊﾞｲｸも最悪だな！
ｶﾌﾞにしなさい。

141:蜂６
08/07/30 15:12:04 dC5PbnIg
最近、雨の日のエンストが酷くなって来たので色々とチェックを入れたがサッパリわからん。
どこも破けていないし外れていない。
謎だ。

>>140
カブスレから出てくるなよ、うっとおしい。

142:７７４ＲＲ
08/07/30 15:17:01 Hwd++oRt
>>141 俺も教えて欲しかった！
昨日、雨が降り出したとたん、「クシュン、クシュン、プス・・｣でエンストが何回も続いた
どこを見ても、異変がない。
とりあえず、アイドリングの回転数を目いっぱい上げて、
ふかしまくりでなんとか家までたどり着いた。
今日見て見たけど、晴れると異変がないんだよなぁ

143:７７４ＲＲ
08/07/30 15:38:42 gspyXM+O
ﾜﾘｨ～ﾜﾘｨ～。137に書いたつもりなのだよ！俺ｶﾌﾞ乗らないし。

雨の日のｴﾝｽﾄはﾌﾟﾗｸﾞとﾌﾟﾗｸﾞｺｰﾄﾞ変えたら嘘のように直ったよ！

144:７７４ＲＲ
08/07/30 15:40:06 gspyXM+O
間違った。137→138

145:７７４ＲＲ
08/07/30 18:18:57 gn7dnjh9
>>141
(´･ω･)つ点火コイル交換

だいぶ乗っている車体の場合だが
カバー(っていうのか？)が劣化してきて
水を吸ってしまうようになる、んでもって失火してしまう。
乾くと当然なんとも無い。

146:蜂６
08/07/30 18:44:18 dC5PbnIg
>>142
ツレはイリジウムプラグがあかん！と言うのだが、俺のはノーマルだし。
>>144
そんなときは>>1-146
>>145
くっ、片付け終わっちゃったよ！
動いているので点火コイルが怪しいとは思いませんでした。

症状は３年前ぐらいからポチポチ。
最近では旅先で汚れたドロを落そうとアホほど洗った時にさえ出る。
プラグも汚れていたので部品が入り次第、併せて交換です。

147:７７４ＲＲ
08/07/30 22:25:59 +lkibH2R
>>145
'02新車で買って、翌年から症状出てるが
ケーブル換えても改善されないから疑ってみるよ。

ありがとう！

148:７７４ＲＲ
08/07/30 22:38:33 lMBrBG2J
>>141
ノーマルキャブならチョークのワイヤの取りまわしがタンク下あたりで突っ張ってないかな。
いや、雨と直接関係ないけど、
オイラのシェルパで急ブレーキとかハンドル切って停車するときにエンストする事があったから
遊びを調整したら直ったもんだから。

149:蜂６
08/07/31 07:07:36 LFzXrsrP
>>148
その辺りは問題ないっす。
はりきって治すぞ！と行き込んでみたが、行きつけのバイク屋が今日休みだった。
果たして日曜まで部品が間に合うか？

150:７７４ＲＲ
08/07/31 09:48:08 F2D3nLyO
再始動の時、大体はスッと掛かるけど、
たまにセル押した時に一瞬コツンと聞こえる時があるんだけど大丈夫なのかな？
掛かった後のアイドリングや走行中も異音はないんだけど何か心配

151:７７４ＲＲ
08/07/31 10:37:51 ez2l3Tmb
>>141
アイドルで回して、あちこちに水ぶっ掛けてみるんじゃ。

152:７７４ＲＲ
08/07/31 19:06:16 O3Kk0F9a
ウチのも時々セルがキッチリ回らず変な音立てる。
回転も頼りないし妙に不安。
ちなみにバッテリーはほぼ新品。

シェルパに換えて一人で山入る機会が確実に減ったよ。
せめてオプションでキックが欲しかったなぁ。

153:７７４ＲＲ
08/07/31 23:06:15 2IMFQtOt
>>150
フライホイールんとこのワンウェイクラッチを交換すると治るよ

154:７７４ＲＲ
08/08/01 00:58:19 MfnxTDH+
昨日の出来事なんですが、右レバーをへし折りました
社外品で、なにかいいパーツありませんか？

155:７７４ＲＲ
08/08/01 01:35:39 KSjaLx20
>>154
これを機にショートレバーでも試してみたら？

てか、ハンドルガード付けてなかったの？

156:７７４ＲＲ
08/08/01 04:10:13 uf+LUskL
ショートレバーってどうなの？
ラフロでシェルパ用の出してたよね。
使ってる人の感想が聞きたいです。

157:７７４ＲＲ
08/08/01 04:44:05 6FoM/NTn
最初慣れるまでクラッチ握るときに薬指をはさむ。　地味に痛い。
長距離の旅行に行くとクラッチ握りつかれて手が攣りそうになる。　これも慣れれば解決。
2本がけできる様になればハンドル保持しつつレバーを握ることができるようになるので林道などで多少コントロールしやすくなるし
石等を踏んでもハンドルがカックンと切れるのを抑えることも出来る。
レバーがハンドルのエンドより内になるため、ちょっとくらいこけてもレバー破損する可能性が下がる。　これ地味に重要ｗ

ぶっちゃけ林道とか走らない奴なら通常のレバーでちゃんと教習所で習った4本がけを心がけてたほうがいいかも知れない。
最初はクラッチ操作でも気をとられるし、ブレーキも指4本と比べて力がかかりにくいしね。

158:７７４ＲＲ
08/08/01 05:25:51 /yEXu4P8
4本がけなんて、今は教習所でも教えてないぞｗｗｗ

159:７７４ＲＲ
08/08/01 06:44:54 KSjaLx20
ドラえもん握りってやつですね。（４本

160:７７４ＲＲ
08/08/01 09:28:22 qSvsmDzH
逆に危ないと思う

161:７７４ＲＲ
08/08/01 09:41:48 KSjaLx20
そういえば、友人のDTはショートレバー化されてて
握りこんでも指挟まなくなってた。

事故って折れてただけだけどｗ

信号待ちなんかは、握りこめた方が楽なので
ちょうどいい長さに切ってしまうのも良いかも。

162:７７４ＲＲ
08/08/01 11:46:53 6ca0EcJ0
>>153
サンクス
保証期間中なのでARKでクレーム処理してきます

163:蜂６
08/08/01 12:12:30 ZwJP2FSc
>>151
セルさえも回らなくなったぞ！

まぁ嘘だが。

164:７７４ＲＲ
08/08/01 12:17:17 wEhBA0He
↑
うざっ

165:７７４ＲＲ
08/08/01 15:57:58 ql7vvJLW
別にうざくない。

166:７７４ＲＲ
08/08/01 16:25:43 C5m63VZD
っていうか、何に対してうざいのよ。
７７４ＲＲってハンドル？
それとも
蜂６？

167:７７４ＲＲ
08/08/01 17:13:33 KSjaLx20
名前　と　７７４ＲＲの間にある　：　←コレじゃね？

168:７７４ＲＲ
08/08/01 21:21:38 INeUzcnC
>>156
自分はｼｮｰﾄのが握りやすい。指挟まないし、すぐ慣れました。
免許取り立ての頃何本レバー折ったか分からないけど、早くｼｮｰﾄにすれば良かった…と思う

ｸﾗｯﾁ絡みで便乗させて
「ｸﾗｯﾁ重いね」って言われることが多いのですが、軽くできるものでしょうか？
疲れてくると繋ぐときにだんだん雑になってきちゃうし…手が小さいのも一因かなぁ

169:７７４ＲＲ
08/08/01 21:41:21 uf+LUskL
ショートレバーの感想サンクス！
俺もショートレバーにしてみよっかな。
純正のやつで2本がけしてると指挟んで痛いんだよね。

170:１５４
08/08/02 00:26:39 RHE9nWzQ
皆様のご意見をたまわり検索しましたが、自分もラフ＆ロードのショート
レバーに換装しようと思います。ありがとうございました

171:７７４ＲＲ
08/08/02 00:28:24 WP2F0IUT
過去スレであった小ネタだが
クラッチとミラーを入れ替えるという手もある。
ちょっぴりショート化とミラーの視界うｐ

172:７７４ＲＲ
08/08/02 00:30:48 D5Bs0PbR
ラフロのショート使い心地はすぐ慣れるよ。
予備のレバーの心配しなくていいし、変えるメリットは十分ある

173:７７４ＲＲ
08/08/02 00:35:15 CEOD1rHE
>>168「ｸﾗｯﾁ重いね」・・・
ケーブルの取り回しなるたけ無理が無いように変えてみた！
ハンドル切った時ハンドルロックに挟まれて切れそうになった。
レリーズの所にクラッチエクステンションとゆう延長するパーツが昔々あった！
パーツ屋に行き、こんなやつが昔あったが・・と兄ちゃんに聞いたら
そんなの知らない、メーカーは？と言われ　おじさんすごすご帰って来た。
トライアルショップ行けばまだあるかもしれない。

174:７７４ＲＲ
08/08/02 01:19:30 2jJNayQW
ショートレバーはラフロが良さげだけど、
安物DRCもちと気になる。
ミラーは変えるなら可倒式が良いと思う。
すり抜け時にも便利っぽい。

ところで、シェルパのフロントスプロケットなんだけど
純正の丁数わかる人いますか？

175:７７４ＲＲ
08/08/02 04:07:10 Ya/DE+Yw
クラッチが重いって？wwwww

どんだけひ弱なのさ

176:７７４ＲＲ
08/08/02 08:40:22 DmwSItbm
その通り。
５台乗り継いだが２５０クラスじゃ最も軽い。

177:157
08/08/02 13:37:31 1MKANoqe
>>158
そーなのか・・・　俺が免許取ったとき(8年前)は必ず4本で握れ！って教えられたよ。

ところで、ショートレバーなり通常のレバーで2本がけなりする人でどうしても指挟むって人は
スイッチボックスに硬めのスポンジとか貼り付けて緩衝すると良いかも？
クラッチ完全に切れた所と指に当たる中間くらいに調整する感じ？
んで、慣れたらとっちゃえばいい。
などと、スイッチボックスみててなんとなく思った。

重さに関しては確かに軽いね。　2本がけはじめたときは疲れたけど、KSR110のハイドロクラッチより遥かに軽いしねｗ
あれの重さは異常orz　強化クラッチスプリングも入れてたから、なんの拷問かと・・・

178:７７４ＲＲ
08/08/02 14:00:49 KkAeXUQz
あえなく生産中止となりますた

179:168
08/08/02 22:03:27 DDrINXo4
>>173
ありがと、ﾊﾞｲｸ屋に聞いたら「昔はやってたけど…」って。なにやら良くないらしい？

>>175-176
>「ｸﾗｯﾁ重いね」って　言　わ　れ　る　こ　と　が　多　い
から気になった次第。確かにひ弱なんで軽いほうがありがたいですけどね

180:７７４ＲＲ
08/08/02 23:14:46 vtflZ/Xb
>>179
テコの原理は分かる？
それを応用したクラッチレバー付近にポン付け出来る商品があったな。
今でもあるかは知らん。
後はエンジン側のアームを伸ばせば軽くはなる。
当然シェルパ用は売ってないんで、流用品を探すか加工するしかない。
まあ金掛ければ何とかなるでしょうが、バイクを乗り続けるなら鍛えた方がいいよ。

181:７７４ＲＲ
08/08/02 23:31:47 FqkQg/7k
>>179
クラッチケーブル新品に交換したら？
そうすれば幸せになれる予感がする

182:７７４ＲＲ
08/08/03 00:34:40 fq91S7RO
KLXのスロットルケーブルを買ってきてつけようとしたら・・・
シェルパのより短い！！なんで？？

183:７７４ＲＲ
08/08/03 02:50:43 yR/dLVKz
>>180-181
大人げないｶｷｺなのにおまいらやさしいな(´Д⊂

握力鍛えるﾎﾞｰﾙﾆｷﾞﾆｷﾞしてますが、手を開くときの力がついてるかは不明…
ｹｰﾌﾞﾙは次は摩擦が少ない奴に換えてみます

184:７７４ＲＲ
08/08/03 09:45:59 vsV9wS2k
新車で納車後の、初めての燃費測定（＝２回目の給油）。
２４ｋｍ／ｌ、でした。
慣らし運転中なのでゆっくり走るのと、まだ通勤でしか使っていないので始動時の浪費もあるのでまぁまぁかな。
早くツーリングに行ってみたい。

185:７７４ＲＲ
08/08/03 10:24:55 uhB6j+wp
>>179
他のクラッチ付バイクと比べたらシェルパは軽い。
自転車や原付のブレーキと比べたらクラッチは重い（ママにクラッチが重いと言われたのだろう）。

結論
キミの脳みそは軽く、頭のイカレ具合は重い。

>>184
チョークを引張ったままで走行していなイカい？

186:184
08/08/03 10:31:45 vsV9wS2k
何故、その様な質問に至る？
チョークを引いたまま走行するほどオバカじゃねぇっす。

187:７７４ＲＲ
08/08/03 10:39:30 b8V8ROaZ
燃費悪いからじゃないだろうか？

188:脳みそ軽い人w
08/08/03 12:10:51 Qz9GghKI
>>186　イカ氏
残念ながらﾏﾏがｼｪﾙﾊﾟに触ったことはなかった
ｾﾛＳＬKLXなど250くらいのｵﾌ海苔（8人くらい？）から言われたこと、もちろん気にならないって人もいた
他人のｼｪﾙﾊﾟは知らない。粘着ｺﾞﾒｿ、もうやめるわ

>>184
ﾊﾞｯﾃﾘｰ初期不良と初ﾊﾞｲｸで乗り方荒かったのもあるけど、最初そんなもんでした
今は街乗り28ﾂｰﾘﾝｸﾞ32-36くらいです

189:７７４ＲＲ
08/08/03 12:38:44 76P8Rpyb
カワスパシェルまだ売ってんだ

190:184
08/08/03 12:59:02 vsV9wS2k
24km/lが異常に低い値だと言いたかったのね。
すげぇゆっくり走ったりしていたので、自分としては納得の値。
普通に100kmとか一度に走って見たいっす。

191:７７４ＲＲ
08/08/03 13:16:38 5nbPjvrQ
このクラスのバイクで、装備や性能などを考慮すると、なにげにけっこう安いね。

192:７７４ＲＲ
08/08/03 18:49:10 n/pA/BnS
もう新車は店頭在庫のみです。
見掛けたら即買いですね。

193:７７４ＲＲ
08/08/03 18:57:14 /sNpnUdZ
規制前でも２５km/L以上行くのかね

194:７７４ＲＲ
08/08/03 21:25:06 uKbGuj5l
>>193
乗り方、生息地によっちゃ行くだろ。
田舎なｳﾁの'99緑
街(笑)乗り30km/l
ﾏｯﾀﾘﾂｰ34km/l

195:７７４ＲＲ
08/08/03 21:27:42 /sNpnUdZ
('A`)ええ・・・やっぱりどっかおかしいか・・
家の周りは坂ばっかりだけど慎重に乗っても２５km/Lが最高だよ

196:蜂６
08/08/03 23:41:28 xCfoY9Xy
プラグの交換にキャブクリかけてエアクリ掃除だけで、燃費とパワーが格段にあがる。

と言うよりほったらかしで元に戻っただけ？

つーか、９年目５万オーバーの俺のシェルパより悪いぞ、２５は。

197:７７４ＲＲ
08/08/03 23:46:15 uLzqdHOj
>>193
本家見た限りでは規制前の方が燃費良い。

198:７７４ＲＲ
08/08/04 08:35:22 svpJazW5
>>184
俺は慣らし中は25～30km/lくらいだったよ。
街乗り中心だともっと下がった。
でも慣らしが終わって、ちょいちょい回すようになってから燃費よくなったｗ
慣らしで慎重になりすぎてたのかも。
今じゃワインディングで遊んでさんざん回したときでも30km/lは走ってくれる。
今はぐっとこらえて、のんびり慣らしてくださいｗ

199:うりゃ
08/08/04 09:52:41 IoBOKOcK
今回のツーの燃費
25km(高速メイン)
30km(若干高速乗った)
32km(高速なし)　でした。

この暑さではオイルクーラーつけても、
ニュートラルに入りにくかった。あつー

200:蜂６
08/08/04 10:44:46 bHoUQGhK
>>197
つっても、１０ｋｍ近く変わるものかな？
その後、３２→３０→２８前後となったけど。

俺は慣らし１００ｋｍ終了で林道ツー言った口だからアテにはならんが。

201:７７４ＲＲ
08/08/04 11:47:20 XvmsgcVm
素朴な疑問なんだが
ガソリン満タンにするとき、どの程度まで入れてる？
どこのラインで９Ｌ入ってることになるのかな？

202:７７４ＲＲ
08/08/04 13:19:32 qXLzvdCg
>>201
さぁ？俺は口一杯まで入れてる。もう入りませんって位まで。

203:７７４ＲＲ
08/08/04 14:34:14 YlOkWca/
ついに念願のオフロードブーツ導入！
すっげー乗りにくいorz　　ブレーキがONかOFFの二択状態。　シフト操作も意識しないと引っかかる。
さらに、低いシート高が逆に仇となって足元がきつくなった。
慣れるまで無事で居られるのかすら不安になってきて、オンロード用のブーツで林道走って、
このブーツはヤフオクに飛ばしてやろうかと本気で思ってしまった・・・

204:７７４ＲＲ
08/08/04 14:51:00 KqePTzfM
シェルパで、オフブーツはいらないだろ
買う前に確認しろよ

205:７７４ＲＲ
08/08/04 15:08:47 UwI0BCdV
＞２０２
同じく

206:蜂６
08/08/04 15:28:37 bHoUQGhK
あんまり入れすぎるとフタを閉めた際、隙間から染み出てくるので注意だ。

俺はフチの下に当たるか当たらないかぐらい。

つか、まれに９．０２Ｌとか入る。

207:７７４ＲＲ
08/08/04 17:50:18 P2VpAWJz
タンク空っぽにしたの？

208:蜂６
08/08/04 18:04:43 bHoUQGhK
林道をとことん走りまくったあとや
バッテリーから電源を取ろうとして、時計やＡＢのメーターがリセットされた事に気付かず
うっかり走ってしまい、惰性飛び込みとかでありました。

209:７７４ＲＲ
08/08/04 19:22:45 7z2lUTRI
リザーブにし忘れたのかな？

210:203
08/08/04 20:26:47 YlOkWca/
>>204
シェルパで林道走ってるから用心のために買ったんだよ。
エルフのオンロードブーツじゃ不安だから。

211:７７４ＲＲ
08/08/04 20:43:36 tgN0ouvQ
心掛けは悪くないが、シェルパとの相性は悪いのではないでしょうかね。
シェルちゃんは車高低いし。

212:７７４ＲＲ
08/08/04 20:44:50 KtVm3u/s
スニーカーで十分

213:７７４ＲＲ
08/08/04 20:50:41 /4wLJc5d
ブーツも慣らしが要るんじゃないか。
ブーツはいて山の中でバイクを押して沢山歩けばいいと思うよ。

214:７７４ＲＲ
08/08/04 20:51:15 XvmsgcVm
みんな、結構なところまでガソリン入れてるんだね
参考になる
ﾄﾝｸｽ！

215:７７４ＲＲ
08/08/04 21:38:01 Z3UG2NP9
ていうか、燃料タンクになるたけいっぱい入れて、航続距離を伸ばしたいというのが本音だと思うんだけで、違うかね？

216:７７４ＲＲ
08/08/04 23:35:10 TBi5uT+m
>>203
いずれ慣れるから頑張れ

217:７７４ＲＲ
08/08/05 12:30:18 a3LKJ6rh
ああ、おれの新車のシェルパにカバーをかけておいたら穴があいている。
何故だか調べたら、排気管の熱で溶けてやがんの。

218:７７４ＲＲ
08/08/05 14:43:23 tyrNVw+v
当然の成り行きだわな

219:７７４ＲＲ
08/08/05 16:38:25 r50T5Fdx
もちょっこいいカバーを買いなさいよ。

220:７７４ＲＲ
08/08/05 19:01:31 HrjzRO+D
今週末シェルパ納車ｗ　超楽しみ

221:７７４ＲＲ
08/08/05 19:04:01 SAz38G9I
おめ

222:７７４ＲＲ
08/08/05 19:30:49 uprgsMkJ
でと

223:７７４ＲＲ
08/08/05 21:27:47 xj6q7i25
めそ

224:７７４ＲＲ
08/08/06 00:05:34 Q3U5NDqj
チェーンロックするとき排気管の熱で腕を火傷したよ～

225:７７４ＲＲ
08/08/06 07:11:12 1NDjPP8O
もちょっこいい腕を買いなさいよ。

226:７７４ＲＲ
08/08/06 10:15:15 sPMi7dc4
>>113のデブだが。

そろそろカタログ落ちするんじゃないかと思って、テックサーフ管買った。
上は別物みたいに回るようになったけど、下のトルクもそんなに落ちてない。
ただエンドバッフル入れても結構喧しい。仕上げはキレイでいい感じ。あと軽い。

これから時間かけてセッティング出します。

227:７７４ＲＲ
08/08/06 11:45:44 mDL4Dwio
グッズマニア

228:７７４ＲＲ
08/08/06 12:00:29 QkjyMQRI
>>225
義体化乙

229:７７４ＲＲ
08/08/06 12:26:14 pB9cLG8o
アニオタきめぇ

230:７７４ＲＲ
08/08/06 14:46:26 pL56Q3IE
↑
意味が解らない。

231:７７４ＲＲ
08/08/06 16:11:58 mDL4Dwio
昨日、深夜に攻殻機動隊をご覧になった関西の人でしょう

232:７７４ＲＲ
08/08/06 20:31:55 pL56Q3IE
いや解んないのは「きめえ」のほう。
何語?

233:７７４ＲＲ
08/08/06 21:36:41 g+gN6zYn
↑
気持ち悪い。

234:７７４ＲＲ
08/08/06 22:29:09 jHcRwsn2
みんな、お盆休みはシェルパでどこへ出掛けるの？

235:７７４ＲＲ
08/08/06 22:58:33 BtVv6l9E
またバッテリー上がっちゃった。今度は本格的にダメみたい。
今年の夏終わったな…

236:蜂６
08/08/06 23:14:26 uknvCBFe
>>234
ギリギリの所で迷い中。
シェルパで出発なら
中津川の林道群。
天竜～寸又～雨畑辺りの林道群。
会津全域。
白神山地全域。
この辺りをターゲットスコープオープンしかけ。
>>235
まだ俺はテスト中ではあるが、ＡＣデルコ製でまだまだ熱くなれるぞ。

237:７７４ＲＲ
08/08/07 00:00:11 YdmGJHxM
>>234
休み前にキャンプ行って、休み中は墓参りだ。

>>236
カレーとシチューの賞味期限が今年の12月まで残ってまつよｗ
青森の'02緑海苔より

238:７７４ＲＲ
08/08/07 01:14:19 daBz7FYm
>>237
06黒が今週末に納車される青森っ子っす
よろしくお願いするっす先輩

239:７７４ＲＲ
08/08/07 05:50:58 dm5P4WjB
おめ！
そして(ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ)ﾅｶｰﾏ!!
俺も青森っ子07緑糊

240:７７４ＲＲ
08/08/07 09:11:50 EeyVSz54
なんだこの青森率。
青森01緑海苔

241:７７４ＲＲ
08/08/07 10:57:18 NdvRkCFZ
来週十和田湖周辺に出没するお
北陸の02海苔

242:２３４
08/08/07 12:16:32 ggx4GDRn
おいらは長野県人。

243:うりゃ
08/08/07 14:06:35 k+OYXdPm
トリップメーター150km超えると
給油せないかん・・・と不安になってしまふ。
予備持つこと、かんがえようか・・・・

店員が寄ってくるのイヤだから
なるべくセルフで入れたいし・・

244:７７４ＲＲ
08/08/07 15:09:35 npg76dii
同感。
おいらもスタンドの店員のハイテンションな対応が苦痛に感じる時がある。

245:７７４ＲＲ
08/08/07 15:23:08 CdVKQ7dR
色々とやりとりのダルイ面があるな

外あちー・・・
乗りたいけど乗る気がしない矛盾

246:７７４ＲＲ
08/08/07 17:39:44 KqAzX2Ac
>>243
MSRかSIGGのアルミボトルで予備ガス持てば？
1リットルぐらい。
キャンプツーリングするなら、MSRにしとけばストーブと予備タンク兼用になるので荷物を減らせる。
URLﾘﾝｸ(www.e-mot.co.jp)

247:７７４ＲＲ
08/08/07 19:46:33 2drC9eiN
セローのツレ二人と林道ツーリングに行くと、いつも俺が200km手前で
一番にリザーブになる。
俺が30km/L達成を喜んでると、ついでに給油したセローは、37km/L･･･。
悔しいので上り坂でブン回してミラーの点にしてやったが、更なる燃費悪化が
待ってるだけだわなあ･･･orz

まあ、この高回転の吹け上がりが気に入ってるんだけどね～。
ちなみに最高記録は、教習所主催のまったりツーリングでの33km/Lです。

248:７７４ＲＲ
08/08/07 20:18:00 hm8RTbfN
自分も32～3が最高です。街乗りだと24～5くらいでしょうか。

ところで、ついにバッテリーが逝ってしまわれた・・・
純正にこしたことは無いと思うのですが、ここのところ物入りなので
おすすめとまでは言わずとも、これで1年持ってるよ～というような
バッテリがあったら教えてくださいませm(_ _)m

249:蜂６
08/08/07 20:44:54 KNRC4k8J
これはもう、黄金崎でフルチンパーティーだな。

250:うりゃ
08/08/07 20:51:37 ReQuq+Ez
>246
いまんとこ燃料添加剤の
容器にしようかと。200mlですな。

さきのツーでは暑さのせいか
ノッキングが若干あったような。
この添加剤のせいなのか。
それともF16Tにしたせいなのか。

251:７７４ＲＲ
08/08/07 21:03:50 8gdSB277
今年カワサキ専門店で中古で買った漏れのシェルパ
よく見たら中国製バッテリーだった
2000年式だけどこれってバイク屋の手抜き？

今のところ問題ないけど突然死だけは勘弁

252:７７４ＲＲ
08/08/07 21:06:31 YyleOJHt
中国製はそんなに悪くない
当たり外れはあるがコスト面で考えれば十分に折り合いがつく

253:７７４ＲＲ
08/08/07 22:33:27 hM7hu1Zq
シェルパでセローに勝とうなんて100年かかっても無理

254:７７４ＲＲ
08/08/07 22:37:21 uuFaQZGP
製造中止だから、100年もイラネーだろｗｗｗ

255:７７４ＲＲ
08/08/07 22:37:27 L0YIBVX8
燃費？速度？

256:７７４ＲＲ
08/08/07 22:48:10 yIWTjesm
トレックバイクとしては旧セロー225がダントツ最強
セローもシェルパも旧セローの足元にも及ばん

>>250
予備ガソリン持つなら10kmは確実に走れる0.5Lは持たんと意味ない

257:７７４ＲＲ
08/08/07 22:50:00 uuFaQZGP
無いものねだりの、懐古主義者はどーしょーもねぇーな
何言っても、宗教の信者状態だしな

258:７７４ＲＲ
08/08/07 22:55:17 hM7hu1Zq
いいものはいいんだけど？

理屈でしか物を考えられないならかわいそうといわざるを得ない

259:７７４ＲＲ
08/08/07 22:59:44 c5ESNQHl
>>256そうなのか？
シェルパのがいいと思って手に入れたんだが・・・。

260:７７４ＲＲ
08/08/07 23:11:18 pNlzwV/j
>>259
残念だけどシェルパはツーリングバイクだ

261:７７４ＲＲ
08/08/07 23:55:59 c5ESNQHl
ど、どこがセロより良くないんだ？
　　うっ、うぁぁぁぁぁっ～

262:７７４ＲＲ
08/08/08 00:19:08 /4RoPJhE
「ウチもトレッキングバイク出すんやて！　上が、なんかええの考えろゆうてはるで。」
「おお、シンプルで軽いのやったら、獣道でも入っていけるど！」
「セローってええバイクやけど、もうちょっとパワーあったら最高ちゃうか！？」
「ワシもそう思っとったんや。　ほなエンジンはＫＬＸでいこか！」
「水冷は重いやろ、空冷にしてまお。　あのＤＯＨＣは回るど～！」
「まあ燃費ちょっと悪なるやろけど、パワーはあったほうがええやんけ！」
「こらオモロイ単車になるど～！　ぐはははは！」

明石のほうから、カワサキ開発陣のそんな声が聞こえてきそうな、
荒っぽくて豪快な、オモロイ単車のシェルパが大好きです。

263:７７４ＲＲ
08/08/08 00:57:52 2cGayoLL
エンジンがセローよりデカイのでコンパクト化に気を取られて
スイングアーム長を詰めすぎて
トライアルタイヤが付けれないというアホな欠陥がある

そしてトライアルタイヤで最強モードと化した
セローがスイスイ進む山道でスタックして置き去りにされるシェルパであった

264:７７４ＲＲ
08/08/08 02:58:01 LtjWmTUt
オレはトラタイヤなんてイラネ。
あんなんでツーリングとか考えられね。
山間部でのワインディングロードでのコーナリングに気持ち悪さったらありゃしない。
トライヤ履きたいなら別な車種選べっつーの。（それこそ旧セロとか）

265:７７４ＲＲ
08/08/08 03:01:50 LtjWmTUt
あと、ヌセロのあのひどいタンク形状はナニ？
あんなんでタンクの上に座れねーっつの、キンタマいくつあっても足りねー。
旧セロもタンクの上に座りにくいし。

ま、シェルパもタンクの上に座りにくいけどセローよかましだな。

266:７７４ＲＲ
08/08/08 03:18:08 qx4IyE7f
ツーング車としてシェルパを使用してる人が多いのに
セロー派って、すぐトレッキング車として、因縁を吹っかけて来るんだよな
ツーリングでの使い勝手の良さでは、シェルパに勝てないのに
無意味な煽りをしてないで、セロスレに帰りなさい

267:７７４ＲＲ
08/08/08 04:24:23 HN/D0O+s
元旧セロー海苔が言うにはシェルパのほうが足がしっかりしてるらしいぜ。
旧セローはわりとすぐ限界超えてコントロール不能になって谷へ一直線だとか。
だからなのか、俺が入ってる林道グループ(笑)にはセローは一台も居ない。

俺的には同じ乗るなら旧セローよりSL230のほうがよっぽど良いと思う。
シェルパのツーリング性能は捨てれないけどね。
グループで林道走るといっても家から60kmはザラだからな・・・orz　県内にオフ仲間一人もいねぇし・・・

268:７７４ＲＲ
08/08/08 06:29:27 kle8ntn3
自分の好みで何乗ってもいいじゃん。
どうして他車をけなしてでも自車の正当性を主張するかな？
バイクなんて嗜好品なんだから。客観性より主観性が大事で無いかい？

269:７７４ＲＲ
08/08/08 11:59:49 1z1kSXaI
>>263　>>266
この現実をシェルパユーザーもわかってるようだな

トレックバイク性能比較

セロー＞シェルパ

覚醒セロー（チューブレスラジアルの最新トラタイヤ）＞＞＞＞＞シェルパ（トラタイヤ不可）

270:７７４ＲＲ
08/08/08 12:25:15 pgyKuexL
好きなの乗れよ。
シェルパ以外の話したいやつは出てけ。

271:７７４ＲＲ
08/08/08 13:46:27 ljvku3Qx
運転技術の未熟なシェルパのりですが、
皆さんの下りコーナーでのテクニックを教えてください。

どうしても下りはビビッてリアブレーキ引きずりながらになってしまいます。
前のりで足出して曲がれるレベルになりたいもんですが、何よりも気持ちよく曲がりたいです。

流れぶった切りで申し訳ないですが、気をつける点とか参考にさせてください。

272:７７４ＲＲ
08/08/08 13:47:41 qx4IyE7f
エンブレ！エンブレ！

273:７７４ＲＲ
08/08/08 14:40:19 L+RoFeh7
>>271
シェルパに限った事ではないが。
まず平地でキチンと曲がる練習ね。
タラッと下に足出して曲がる奴が居るが
あれ間違い、オートレースの見すぎW
足出すなら斜め前に、初心者ならむしろ
形だけの足出しなんかしない方が良い場合も。
んで下りは平地よりメリハリ付けて。
コーナー手前でガッツリ減速すべし。
そのままでも前荷重状態だから
ビビらなければ回頭性は問題ないの。
立ち上がりは不足する後荷重を補うのに
上半身だけでも後ろに反らすとか
早めにスタンディングに移行かな。

274:７７４ＲＲ
08/08/08 15:09:05 okwfy0N1
平地で練習しな。
山道で対向車線にはみ出して轢き殺されるぞ！

275:７７４ＲＲ
08/08/08 15:49:12 QObAlQid
あつい・・！シェルパタイヤ交換おわた。
IRCツーリストだぜ！ｳﾋﾋ
チェーンも新品軽量強化に替えちゃったもんね！いっぱいに引いて問題なし。
空気圧は、ちょっと多めでF０．８　R０．９で様子見て下げてく予定。
チューブ傷つけたかもしれない・・・。

276:７７４ＲＲ
08/08/08 16:13:58 4kLLwT+7
御苦労様でした。
インプレをまっています。

277:７７４ＲＲ
08/08/08 18:15:09 aTYgx2RC
シェルパはブーツの先っぽ溶けるのが玉に瑕だな

278:７７４ＲＲ
08/08/08 20:00:02 ONnSLExT
信号待ちしてると右足がメチャ熱いんですが
なんか対策してる人居ます？

279:７７４ＲＲ
08/08/08 20:58:28 HN/D0O+s
俺は信号待ち時、脚を開いてる。

280:７７４ＲＲ
08/08/08 21:20:32 LPbn3Ppt
確かに暑くなる。

281:７７４ＲＲ
08/08/08 21:29:53 LPbn3Ppt
そう言えば、バッテリ上がり対策の一環として、
ヘッドランプスイッチを付けようかと思っているんですが、
誰か付けている人いますか？

282:蜂６
08/08/08 21:41:09 izH5pToR
>>275
一人乗車は１．５じゃなかったか？（二人乗車や荷物有りなら１．７５）

283:７７４ＲＲ
08/08/08 22:39:51 /4RoPJhE
>>281
付けてたけど、昼間点灯するの忘れて走ってしまうことがあったので、
危ないから外した。

今はセルボタン押してる間だけ消灯するようにしてる。
これでセルが元気に回るようになった･･･りはしない(´･ω･`)

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