【Chaly】シャリー　ダックス【DAX】part 9

【Chaly】シャリー　ダックス【DAX】part 9 at BIKE

1:７７４ＲＲ
08/06/24 15:02:45 V6xkV+t6
スレッドのdat落ちしていたようなので建てました。

【Chaly】シャリー　ダックス【DAX】part 8
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)

2:７７４ＲＲ
08/06/24 19:15:32 AEmC3NJj
前スレ
- ホンダ・スーパーカブ50 -part94-
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)

関連スレ
【ちっちゃくて】リトルカブ19速目【ｶヮｲｨやつ】
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)

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ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)

モンキー･ゴリラetc.横型エンジンスレPart56cc
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板)

3:ｄａｘｙ
08/06/25 00:39:25 OHCfnzFe
質問です。
６Ｖダックスを１２Ｖ化した車体を手に入れたのですが、ウインカー点灯で電圧がグングン下がり、やがて付きっぱなしになります。
多機能デジタルメーターが付いており、電圧計があるのですが、走行すると少しずつ電圧が１０～１２Ｖまで上がり、ブレーキランプやウインカーを使うと途端に落ちていきます。
ちなみにヘッドランプは点灯させていません。
これはバッテリー死亡からの新品交換で直るのでしょうか。それとも充電するユニットの発電効率が落ちているのでしょうか。
素人のためお知恵を貸していただければ幸いです

4:７７４ＲＲ
08/06/26 21:22:40 O+c/ZmrM
6Vのシャリーを12Vにしたいのですが
メインハーネスはやっぱり12Vのハーネスに交換したほうがいいですか？

5:７７４ＲＲ
08/06/27 22:54:40 0BouKb/Y
>>3 多分バッテリー死んでます。新品に交換してはいかがですか？
>>4 １２Ｖハーネスに引き直しでも、１２Ｖのレギュレター他の電装品に交換、どちらでも好みでどうぞ。バッテリーケースはどちらにしても交換か加工が必要です。
自分の６Ｖシャリーは１２ＶＣＤ９０のハーネス、エンジンを使用しました。事故車貰ったの。

6:５
08/06/28 08:41:42 awW5SQtm
すまん。６Ｖシャリーはレギュレーターがなくてレジスターのもあったね。その場合は１２Ｖ用に引き直しをオススメ。その時はＬスイッチボックスからレジスターを外すのを忘れないように。

7:７７４ＲＲ
08/06/28 19:07:54 wp+NqeOZ
ダックス購入しました！
納車は木曜日だそうで・・・楽しみだなぁ

変なシートが付いていたのでノーマルに戻したいんだけど
通販で買えるお店ってありますか？

8:７７４ＲＲ
08/06/28 21:11:33 dFSc1R9k
>>6
モンキーのエンジンを載せることになりました！
そのモンキーは6Vのエンジンなんですが、シャリーの配線をひいても大丈夫でしょうか？

それとLスイッチボックスとはなんですか？

9:７７４ＲＲ
08/06/28 21:18:08 dFSc1R9k
>>7純正シートじゃなくて純正シートっぽいシートを売ってるところならありますよ。

10:７７４ＲＲ
08/06/28 21:22:12 awW5SQtm
>>8 シャリーがＣＤＩのハーネスなら大変。モンキーのエンジンをＣＤＩ化するかシャリーのＣＤＩの配線を殺す。点火方式に合ったイグニッションコイルが必要。
Ｌスイッチボックスはハンドル左側のライトなんかのスイッチ。説明不足ですまん。

11:７７４ＲＲ
08/06/28 21:28:34 dFSc1R9k
モンキーのエンジンがCDI点火方式ではなくポイント点火方式ならハーネスを取り替える必要はないですよね？

ちなみに自分のシャリーはポイント点火式なのでCDIの配線はないです。
イグニッションコイルまで点火方式にあわせないといけないのは初耳でした！

あっ！あのキーでライトのON/OFFを操作する奴ですね！
あれは確かに外さないと・・・。

モンキーのエンジンを購入する際はCDIとポイント点火式のどっちがいいでしょう？
教えてください。

12:７７４ＲＲ
08/06/28 21:36:31 awW5SQtm
点火方式が同じならエンジンからのハーネスのカプラーの加工くらいで大丈夫。外すのはスイッチボックスじゃなく、ピンクの配線のレジスター。
ただし、１２Ｖ化にはレギュレータが必要だから、今のハーネスを使うならかなり大変。
将来性を考えるなら１２ＶＣＤＩエンジンに１２Ｖハーネス。

13:７７４ＲＲ
08/06/28 21:41:31 dFSc1R9k
そのボックスの場所で電流を制御してるんですか？
電装系はまったくわからないので詳しく教えてください・・・orz

ちなみにもし、今の配線を使って12V化するとしたら
12Vのシャリーを参考にしてメインハーネスから出ている線を分岐させたりすれば大丈夫ですかね？

自分もできれば12Vエンジンに12ハーネスが良いんですがどうも財布の方が
軽くなりすぎて今月の生活も一杯一杯です（笑）

14:７７４ＲＲ
08/06/28 22:08:09 awW5SQtm
基本の配線の色は同じだけど、６Ｖと１２Ｖでは色の数が違うから戸惑うよ。電装が苦手なら素直に１２Ｖハーネス使ったほうが確実。

15:７７４ＲＲ
08/06/28 22:16:17 dFSc1R9k
電装系は嫌々ながらも経験してきたので配線さえあわせてしまえば大丈夫なら
自分でもできそうな気持ちになってきたので6V配線で12V化頑張ってみます！

12V化するのに必要な部品は
イグニッションコイル、レギュレータ、バッテリー、ホーン
ヒューズ、ウィンカーリレー、CDI、灯火類で間違いないでしょうか？

CDIはモンキー用ですか？
ジャズとカブのものなら手持ちがあるのですが使用可能ですか？

16:７７４ＲＲ
08/06/28 22:43:45 awW5SQtm
ヒューズは電圧じゃなく電流に関係しているものなんでそのままでいいよ。ＣＤＩのカプラーのピンが何色に繋がるかわかればなんでもいいはず。

17:７７４ＲＲ
08/06/28 22:46:44 dFSc1R9k
分かりました！ありがとうございます！
スゴイ豊富な知識で尊敬します！

これからも度々お世話になると思いますｗ

ちなみにシャリー乗りの方ですか？

18:７７４ＲＲ
08/06/28 22:54:59 awW5SQtm
ただの通りすがりのものです。

19:７７４ＲＲ
08/06/28 22:57:57 dFSc1R9k
すごいです（汗）

また質問ですみませんがマニュアルのクラッチ調整の仕方を教えていただけませんか？

20:７７４ＲＲ
08/06/28 23:42:01 awW5SQtm
クラッチケーブルで調整するか、エンジン側のクラッチアジャスターでできます。エンジンの右側の丸いカバーを開けるとマイナスの刻まれたボルトがナットで固定されています。
ナットを緩めてボルトを締めていきちょい固くなったとこから１／８戻す。
ナットを締め付け固定する。ナットを締めるときボルトをしっかり固定しておく。

21:ｄａｘｙ
08/06/29 01:05:40 sf6oATPM
>>5

遅レスすいません
バッテリー交換します　ありがとうございました！

22:７７４ＲＲ
08/06/29 03:28:56 /Rr48yda
シャリイにDAXスポーツのフロント廻りを･･･と探して集めたが、
古いだけあって酷いのは凄かった。
アルミのアウターに鉄やらアンチモニをくっつけてるからか
電蝕による腐食が凄かった。
だがオイルダンパーはやっぱりいいなぁ。

23:７７４ＲＲ
08/06/29 16:15:37 rHrbXXYo
>>20
分かりました！
親切に質問に答えてくれてありがとうございます！
自分でなんとかやってみます！！

24:７７４ＲＲ
08/06/29 20:21:15 K1ohjLs0
ＤＡＸを遠心3速のまま１０８ｃｃまでボアアップしたら、とんでもなく乗りにくい糞バイクになったｗ
スプロケでごまかして乗るつもりなんだけど、ドリブンは３１Ｔまでしか出てないんだよなー

つーことで特注で作るつもりではあるけど、ほかに何かいい知恵ないだろうか…

25:７７４ＲＲ
08/06/29 20:59:31 rHrbXXYo
確か遠心クラッチは90ｃｃくらいまで持たないと
聞いたんですけど大丈夫なんですね・・・・。

26:７７４ＲＲ
08/06/30 02:19:32 kzM/MUcn
シートのレスありがとうございます^^
自分なりに探してみた感想ですが
ナイトロミニのＴＬシート/コブラというシートがいいかなぁと。。

物によっては中国製品で防水性能はありませんと謳っていますが
おすすめのメーカー等あったらお願い致します;

というか、タックロールだと雨浸透は仕方ないのかな…

27:７７４ＲＲ
08/06/30 10:30:28 lAErxF3t
エンジンの配線について質問おねがいします！
12Vシャリーにのっています。この度エンジンを12Vシャリーのものから12Vモンキーエンジンに載せ換えしました。
シャリーのメインハーネスとモンキーエンジンからのカプラーがあわなかったので、ギボシに加工してつけたのですが、モンキーエンジン側に緑いろの線が一本あまってしまいました（汗）
この緑の線はどこに繋いでやれば良いのでしょう？教えてもらえると幸いです
長くなってスイマセン

28:７７４ＲＲ
08/06/30 11:32:07 E+RvW3GK
ボディアース

29:ダックス初心者
08/06/30 20:52:27 47j3zSTx
本日、初期型ダックス70ｃｃを納車しました。すべて当時のままで何も改造されてません。バイク屋には珍しいといわれましたが、そんなに珍しいのですか？

30:７７４ＲＲ
08/06/30 22:11:41 cmn1NDqu
フルノーマルはやっぱり珍しいものなんじゃないかと思いますよ？
状態が良いものならさらに珍しいと思いますよ！

31:７７４ＲＲ
08/06/30 22:16:55 cmn1NDqu
B.Pアウトレットのアルミサブタンクを使っている人がいましたらインプレッション聞かせていただけませんか？
見ようと思ったらB.Pアウトレットではもう品切れで見れないようなので・・。

32:ダックス初心者
08/06/30 22:19:20 47j3zSTx
>>30
回答ありがとうございました。

33:７７４ＲＲ
08/06/30 22:24:05 cmn1NDqu
ダックス70って良くヘッドとか流用されますし、ダックスのカスタムベースなら最高の素材ですね（*´ー`)

俺もダックス70のヘッドさがそッかな・・。

34:なかめぐ ◆TscQRpLgEY
08/07/02 19:12:43 gigjch4y
ＤＡＸ７０はホンダが完璧に仕上げたサラブレッドだから大事にしなよ。
キャブ、マフラー、純正クロスでレギュラー仕様＋耐久性抜群のエンジンの出来上がり。
最高速も９０以上、信号待ちの先頭に出ても、平成生まれの車にケツ突付かれない加速する。

35:７７４ＲＲ
08/07/03 17:04:57 L/Xwey9l
モンキーの純正マフラーってダックス５０にも付くのでしょうか？

36:なつめぐ
08/07/03 20:19:40 GKvFLI4v
>>34
さすが、なかめぐ先生、詳しいね。

37:７７４ＲＲ
08/07/03 21:54:34 CNyKfY/x
早矢仕のボアアップ？のところにある6Vハイカムと言うのは6V車すべてに対応していますか？
6Vのクラッチつきモンキーにそのハイカムを入れようと思うのですが大丈夫ですか？

38:ダックス初心者
08/07/03 22:18:28 rdsiGWLz
34
大事にします。
今カスタムにするか、このまま乗るか悩んでいます。よかったら意見を聞かせて下さい。

39:なかめぐ ◆TscQRpLgEY
08/07/03 22:48:56 4QZY3+Cf
>>38
オイラなら、何時でもフルノーマルに戻せるように弄る。
錆が酷くないなら、フレームの全塗装は絶対にしない。
ていうか、初期って言われてる奴でもいろいろある
フロントのウインカーのステーに穴空いてる？

40:なかめぐ ◆TscQRpLgEY
08/07/03 22:55:44 4QZY3+Cf
>>38
自分のバイクなんだから、人の意見よりも自分の感覚を重視すべし・・・
エンジンの状態しだいだけど、遠心３速のフルノーマルでも、
７０は出るし、現代の交通の流れには十分に乗れるから、
急がないでじっくり考えろ。

41:７７４ＲＲ
08/07/04 10:00:58 W9Cu+CZ7
カスタム検索すると暴走族みたいなのばっか…

浜松仕様ってのは浜松市のバイク屋さんの
カスタム車両って意味？

42:なかめぐ ◆TscQRpLgEY
08/07/04 22:10:27 1mg5Acvm
浜松仕様ってのは、チバラギ仕様みたいなものです。
オイラのもシャコタン＋深リム＋引っ張りタイヤ・・・

43:ダックス初心者
08/07/04 22:27:18 D+Ps0lSN
なかめぐさん
色々とありがとうございます。じっくり考えたいと思います。
フロントのウィンカー穴あいてました。

44:なかめぐ ◆TscQRpLgEY
08/07/04 22:45:07 1mg5Acvm
>>43
それなら、貴重な初期型だよ。
オイラなら、それは絶対に弄らない。
弄りたいんなら、もう一台安いの買えば？
シャコタンにしたいんなら、同じ車高でもシャリイの方が低く見えるから
シャリイがお薦め。

45:７７４ＲＲ
08/07/04 23:19:18 2IDkWLXu
ダックス70のノーマルホイル3.00-10のタイヤはつけること可能でしょうか？

46:ダックス初心者
08/07/04 23:28:18 D+Ps0lSN
なかめぐさん
そんなに貴重なら弄るのはやめておきます。
ちなみに16万で購入しました。バイク屋さんは、儲けがないと言ってましたが、普通はいくらぐらいですか？

47:なかめぐ ◆TscQRpLgEY
08/07/04 23:47:18 1mg5Acvm
>>46
ウインカーステーに穴空いてる奴で形になってる奴は
ヤフオクでも見たこと無いから相場は知らない。
ウインカーステーに穴空いたフロントのアウターだけでも、結構な値段になってた気がする。
バイク屋がある程度手を入れて、錆が少ないんなら１６マンでも高くは無いと思う。

48:なかめぐ ◆TscQRpLgEY
08/07/05 00:06:44 sfzeWA/6
>>46
詳細見たいから写真うｐしてよ。

49:ダックス初心者
08/07/05 00:21:28 1SMPoB+p
なかめぐさん
パソコン持ってないのですが携帯から写真貼れますか？

50:７７４ＲＲ
08/07/05 01:33:17 6S2ZljwY
失礼します。最近、角目シャリーを買ったのですが、
テールカウルの部分が、割れていて、交換したいと思っています。
申し訳ないのですが、部品番号を教えて、いただけたらと思います。
宜しくお願いします。

51:７７４ＲＲ
08/07/05 16:24:14 /QIn+Rn2
DAX納車キター！！
ついでにパーツも今日届いた

今から油にまみれて遊ぶ

52:７７４ＲＲ
08/07/05 22:58:52 vPUHjrf/
>>50
その表現じゃ、どこか上手く分からないよ。
それに、その番号を信じて店に頼むのか？

店に出向いた方が早くて安心では？？

53:７７４ＲＲ
08/07/06 00:31:27 vny7iIqu
いちいち店に行ったり、電話番号調べて店に問い合わせる手間が面倒なんだってさ。
教えてあげたら？

54:７７４ＲＲ
08/07/06 10:27:56 dXffhOjD
>>8です
6Vシャリーのエンジンから6Vモンキーのエンジンに乗せ買えたのですが
やはりエンジンがフレームに干渉してまともにクラッチがつけられません（泣）
それとシャリーのハーネスとエンジン側のハーネスの色がひとつ違いました・・・。
シャリーは白いものがひとつ出ていてエンジンは緑色が出ていました。
わからないのでとりあえずつなげておきました。

それと6Vのモンキーの4速がなんて言うのかギア比？がすごく離れてる？
のでエンジンが全然吹けきってくれません・・・・。
これはもうボアアップしてちょうどよくするしかないですよね。

55:ふうてん
08/07/06 10:47:25 7wHgOSEX
＞５４
クラッチケースカバーはオクでも安いんで、いつでも落札できるから
ホルダーを金ノコで切断したらどうでしょう。
自分クラッチホルダー切断してCRM５０の物を加工して取り付けました。
中華模造エンジンですが、６Vモンキーでも出来ます。
URLﾘﾝｸ(offbike.xrea.jp)

器用な人はフレームの中に入れることが出来るようですけどね。

56:７７４ＲＲ
08/07/06 11:05:32 dXffhOjD
>>55
あっホームページ前から拝見させていただきましたｗ
エンジンの載せかえで頭がいっぱいでその方法忘れていました・・・。

お手数ですが部品番号わかりますか？

57:ふうてん
08/07/06 15:04:44 7wHgOSEX
探してみましたがありませんでした。
これか？と思った袋の品番はウインカーレンズ・・・

友人がパーツリスト持ってるので今日の夜か明日にでも書きますね。
自分のサイトに書いておきます。
確か、NSR50/80とも同じだったようです。

６V電装はCDIタイプとポイントタイプに分かれており、私は詳しくはないですが
エンジンから出ている緑の線はアース（－）です。
白はちょっとわかりませんね。
６V角目は確かCDIタイプで、丸目はポイント式だったと思いましたが、その辺りを書いた方が
いいと思います。

私のシャリーはキメラだのゲテモノと呼ばれ、笑いの対象です。
マットウなカスタムをしてあげてください。

58:７７４ＲＲ
08/07/06 20:19:16 dXffhOjD
>>57
すみませんありがとうございます。
自分のシャリーの型はCF50K-2-3型だったと思います。
丸目で四本ハブでライトの上にカゴがあるタイプです。

バイク屋に聞いてみたところ
白いハーネスはキースイッチでライトをON,OFFにするのでそこの線が白の配線じゃないか？っと言ってました。
やはりメインハーネスから緑の配線を引っ張ってきて緑は緑にしたほうがようでしょうか？
もしかしてバッテリーが充電されていないなどありますかね・・・？

ふうてんさんのシャリーは実用性が重視されていていいと思いますよ！

59:なかめぐ ◆TscQRpLgEY
08/07/06 22:41:08 biD36tsu
なんかダサカッコイイな・・・
これはこれでアリだな・・・
オイラも１型に拘らないで、こういうのに路線変更しようかな・・・

60:７７４ＲＲ
08/07/06 23:25:22 nj8HjVmx
流行りの形が好きな人が多いから、雑誌なんか見てもカタログのカラーバリエーションみたいになってる。自分のスタイルがあるほうがカッコイイと思うのは俺だけ？

61:なかめぐ ◆TscQRpLgEY
08/07/06 23:45:01 biD36tsu
ＤＡＸでもシャリイでも初期の奴がカワイイと思う。

62:７７４ＲＲ
08/07/06 23:54:06 dXffhOjD
自分はカゴがつき始めた頃がかわいいですね。

63:７７４ＲＲ
08/07/07 00:06:39 m0EVmm8v
確かにカタログのカラーバリエーションってのは言えてるかもな
でもだからこそ細かいところで差を出すのを見せやすいし
シャリー軍団を並べた画はめちゃくちゃきれいだから

シャリーのいじり方だって浜松仕様だけじゃないけど
一番多い理由は単純にそのいじり方が
一番かっこいいと思ってる人間が多いってことでしょ
俺も浜松仕様のシャリー見てほれて買ったし

64:７７４ＲＲ
08/07/07 14:07:17 pe93bCkL
スピードメータのケーブルがすぐ抜けてしまうのですが、
どうやって固定するのが良いでしょうか？

65:64
08/07/07 14:08:14 pe93bCkL
あ、型式はダックスのAB26です。

66:７７４ＲＲ
08/07/07 17:45:51 jGAX2Lem
>>65
普通は、差し込んでねじ込む！

67:７７４ＲＲ
08/07/07 21:33:37 SbczRqh3
Z50JEの６Vクラッチ付きポイント点火のエンジンでボアアップキットってありますか？

デイトナとキタコで探してみたんですがどうもクランクを交換しないとダメっぽいものしかないのですが
親切な方がいましたら教えてください。

68:なかめぐ ◆TscQRpLgEY
08/07/07 23:57:14 HDnSG9MT
>>67
偉大な先人達はボア径、ピン径、ピン上寸法の合う流用ピストンを
ろくに情報も無い時代に探し出し、ボーリングしてボアアップしたのに
情報もボルトオンキットも沢山ある現在で、キットすら探し出せない馬鹿が
存在するのは何故なんだろう？世界の七不思議だなｗ

69:７７４ＲＲ
08/07/08 00:11:27 x5NnyJ++
それがゆとり教育の結末だな。６Ｖポイントだけじゃタイプがわからない。意味がわからないならショップにだせ。

70:７７４ＲＲ
08/07/08 06:54:23 l6oANg//
4miniに限らずホント今って情報交換しやすいしパーツもあふれてるよな
俺が１０代の頃このパーツがあったらどんだけ楽だったか
って思うことがよくあるよ
ネットオークション開けばあんだけ探すのに苦労したパーツがすぐ見つかったりさ

71:ふうてん
08/07/08 15:35:46 KUMwfMk3
>>58
遅くなりました。
CRM80 22821-GE2-000　 400円
NSR80 22821-GT4-970 　320円

パーツリスト見ましたが、図では同じにしか見えないんですけどね。
スペーサーを噛ました長さ分だけボルトも長くしてください。

シャリーは下駄代わりのつもりで、オクで購入しました。
ジェベルもありますが、如何せん初代の幕末SE-1なので重いし
燃費も20を切るので、いつの間にかシャリーに移行しキメラです（苦笑
他のシャリーのカスタムをみると、丁寧な作りでクールで格好いいですよ。
スキルがないのでアキラメですけど。

もうちょっとだけ、中華エンジンに拘ってみようかと思ってます。
ヘッドは6V70ccのポート拡大したものを入手したので110ccのヘッドに取り付けてみます。
ピストンはKSR110がほぼ使えることが判明したのですが、取りあえず中華の他社のピストンで
行ってみます。
素のピストンだと圧縮が低すぎるんで。

72:７７４ＲＲ
08/07/08 17:24:42 aV6nX7zQ
武川からダックスのパーツが二点もリリース予定と知りびっくり。デモ車の12Ｖダックスは
一見きれいで現行車みたいだけど、10年近く前の絶版車だし。
当初はモンキーではなくダックスがメインだった名残かな。

73:７７４ＲＲ
08/07/08 20:17:55 mSICtleV
>>68
人間小さすぎだろｗ

74:７７４ＲＲ
08/07/08 21:46:09 5Lmih9BM
ダックスの遠心3速は何とかならんもんか…安価に速くしたい者にとっちゃ最大のガンだよ。

75:なかめぐ ◆TscQRpLgEY
08/07/08 22:31:00 a1QkgrI/
>>74
遠心３速でもＤＡＸ７０なら十分速いよ。
安価に速くしたいんなら、ＤＡＸ７０の遠心３速に載せ換え。
５０をベースに弄るよりもずっと安上がり。

76:なかめぐ ◆TscQRpLgEY
08/07/08 22:32:16 a1QkgrI/
>>73
君は脳みそ小さすぎｗ

77:７７４ＲＲ
08/07/09 19:57:29 L8k5nX1u
ベターな質問で・・・インマニは、何のを、流用してどこで手にいれるんですかぁ？

78:なかめぐ ◆TscQRpLgEY
08/07/09 20:04:25 Vu+f6qiz
>>77
シャリー用以外は、モンキーＲ用しかないんじゃないの？

79:７７４ＲＲ
08/07/09 20:13:09 C9H+88xM
ベンリイなんかもいける。

80:７７４ＲＲ
08/07/10 07:20:29 4HGxHW7E
ありがとうございます。CS90のエンジン乗せました。後は、ｷｬﾌﾞに合うｲﾝﾏﾆ探すだけです。ありがとうございました。

81: ◆Bg/lJw/Yek
08/07/10 14:01:21 X7QSdj8z
12Vカブ70のを後ろ向きにして付けてる
フレームにも干渉しないしPC20と相性が良いんだな

82:７７４ＲＲ
08/07/10 20:37:58 paBbc9sz
>>マグナ、カブなんかもいけるけど
一番いいのはＣＤ用のインマニが最高。

83:７７４ＲＲ
08/07/10 22:41:53 dqwOROSl
シャリーの形が気に入り購入を考えています

色々なサイト等で調べると
6v12v　鉄フェンダー　初期型等　書いてありますが

実際　種類は幾つあって、皆さんはどういう分類をしているのでしょうか？

教えて下さい。

84:なかめぐ ◆TscQRpLgEY
08/07/10 23:21:05 3zFfQI9f
１型前期：両手ブレーキ、２速遠心、ライト上、カブトフェンダー、レアすぎて見たことも無い。
１型後期：リアブレーキは右足、ライト上、カブトフェンダー、状態の良いものは少ない。
２型：ライト下、カブトフェンダー、カゴが無いと格好悪い。
３型：プラフェン、タダでもいらない・・・

１２ＶのＡＴエンジンだけ欲しい。

85:７７４ＲＲ
08/07/10 23:28:12 dqwOROSl
6v12v は全部の型にあるんですか？
あと、シーソーみたいなギアペタルは共通なんでしょうか？

86:７７４ＲＲ
08/07/11 00:49:07 A5ErwYc3
12ｖは>>84のレスで言うと3型からだと思う。
それ以前は6v
ギアペダルは共通と言えば共通。
違うと言うのは相当マニア

87:７７４ＲＲ
08/07/11 02:15:41 TRfzQU0E
ありがとうございます

6vの方がレアなんですね‥
でもオークションとか見ていると、12vの方が高いのは何故なんですか？

88:７７４ＲＲ
08/07/11 07:45:26 Ku8RY9t7
>>87
状態がいいからなのでは？
6Vは大体レストアベースなので・・。

89:７７４ＲＲ
08/07/11 13:59:10 QTquE9yc
走るとハンドルがもの凄くブレるんですが原因は何なんでしょうか？
タイヤバランス？グリップを握ってるのもきつい感じになってきてしまって・・・。

90:７７４ＲＲ
08/07/11 15:28:13 ZabQAAgZ
走るからブレるんです

91:なかめぐ ◆TscQRpLgEY
08/07/11 20:19:36 iLYRpZqp
>>86
３型以降は興味ないから良く知らないけど
プラフェンの丸ライトは６Ｖポイント点火
角ライトは６ＶＣＤＩ点火
それ以降が１２Ｖだよ。

92:なかめぐ ◆TscQRpLgEY
08/07/11 20:22:03 iLYRpZqp
>>87
本当に高い？
１２Ｖのシャリイなんてゴミじゃんｗ
部品取りにも使えないよ。

93:７７４ＲＲ
08/07/11 20:47:11 A5ErwYc3
>>87
一概に高い・安いは言えないよ。
まぁ、そのうち分かるようになる。

欲しい型が入手できたらいいね。
12v角目はゴミみたいに言う香具師が居るけど、思い入れは人それぞれ。
ただ、カスタムは丸目のモデルが盛り上がっているから、角目のパーツは少ないのと、
最初期型に憧れる人間が多いのは事実だと思う。

94:なかめぐ ◆TscQRpLgEY
08/07/11 21:12:38 iLYRpZqp
カスタムとか言って、１～２型をゴミにしちゃうんだよね～

オイラはサビサビボロボロのくせに、０スタートだけは速い奴作りたい。
イメージはカリオストロの城でルパンが載ってたチンク・・・

95:なかめぐ ◆TscQRpLgEY
08/07/11 21:16:03 iLYRpZqp
でも、パワー志向で弄るとエンジンかけた瞬間から速そうなオーラが放っちゃうんだよね・・・

96:なかめぐ ◆TscQRpLgEY
08/07/11 21:18:06 iLYRpZqp
オイラが弄った友達のシャリイは頑張って羊に仕上げたつもりだけど、
音だけは狼になっちゃったｗ

97:70EX
08/07/11 22:10:07 Vsz3M4qJ
ST70EZエキスポートですが、先日から吹け上がりが悪くなり、
坂を上るのもやっとの状態になってしまいました。
オイルはこまめに交換していたのですが・・・
プラグを見たら真っ黒な状態です。
最高時速もメーター読みで40キロ程となっています。
明日、キャブをはずして、出来るだけキャブクリーナーを吹きつけようと思います。
何か良い方法があれば、是非教えてください！

98:なかめぐ ◆TscQRpLgEY
08/07/11 22:16:52 iLYRpZqp
>>97
とりあえず自分で出来ることは全てやってから結果を報告しろ。
自分で何もしない奴には有益な情報なんてタダでやらないよ。

99:７７４ＲＲ
08/07/11 22:25:45 TRfzQU0E
>>94 >>95 >>96
なるほど、結局ゴミになってしまったんですね
分かります。

100:なかめぐ ◆TscQRpLgEY
08/07/11 22:41:11 iLYRpZqp
>>99
お友達のシャリイはオイラの秘蔵品マフラーで、もの凄いいい音出すよ。
お友達の嫁からはＤＡＸのバックオーダーが入ってる。

101:７７４ＲＲ
08/07/11 22:49:13 TRfzQU0E
なるほど、またゴミを作るんですね
分かります。

102:７７４ＲＲ
08/07/11 22:54:48 qIkfjMcy
>>97 エアクリーナー清掃。キャブ清掃。ポイント調整。プラグ交換。最低このくらいはしてみないと。

103:７７４ＲＲ
08/07/11 23:26:02 A5ErwYc3
>>101
気持ちは分かるがスルー汁！

104:７７４ＲＲ
08/07/11 23:32:51 ZowNZ8Tb
どこ行っても嫌われてるな

105:７７４ＲＲ
08/07/12 22:40:06 xarj6OlQ
また落ちるぞ～

106:７７４ＲＲ
08/07/12 22:50:43 Er4vojN+
保守

107:７７４ＲＲ
08/07/13 00:22:13 nz2lJOOu
ほす

108:７７４ＲＲ
08/07/13 09:13:19 hRbCkFO9
ヘッドライトステーもリフレクターステーも付いていないフロントフォークのシャリーを貰ったのですが、
インナーチューブはどの年式でも使えるのでしょうか？
かなり車高を低くしようと思っているのですが、ノーマルのインナーチューブだとフェンダーステーが邪魔になってしまいます。

ご存知の方おられましたら教えて頂ければありがたいです。

109:７７４ＲＲ
08/07/13 20:30:35 Om/kC9ON
>>108
ご存知なので教えます

使えない。

110:なかめぐ ◆TscQRpLgEY
08/07/13 22:17:15 S0QNHtPO
>>108
シャリーはどの年代でも、シャコタンにするにはアウターカットが必要・・・

111:７７４ＲＲ
08/07/13 22:39:34 2H9OyUeP
俺は２０年前、そう高校生の頃だった。
皆はＤｉｏやタクト、ＤＪ1ＲＲだったけど、俺は３型のシャリィ
金が無いのでもらい物。外装品は気にしなかったけど、
高３の時ＳＴ７０のエンジン（４速/マニュアル）を本来のエンジンに
組み替えて、シャリーＡＴの左手レバー周りの流用し、
キャブはＰＣ１８を購入。
マフラーは武川をチョイス。ハイスピードプーリを付けた
スクーターと互角に走れるようになった。

あれから２０年、勤務先の同僚は３型フレームベースの１型後期
もどきを作り上げて、88ｃｃでＰＣ２０キャブ、４速リターン。
５０万円くらい制作費に要したとか。
何で今更、シャリィなんだと言いたい。

ちなみに俺のノーマルカブと加速は同じだけど。

112:７７４ＲＲ
08/07/13 23:30:18 Om/kC9ON
>>110
必要アリマセン。

113:７７４ＲＲ
08/07/15 15:21:43 54Zk3f+B
ほ

114:７７４ＲＲ
08/07/15 19:49:22 4w6dngDo
し

115:７７４ＲＲ
08/07/15 21:17:52 aFu5sM88
の

116:７７４ＲＲ
08/07/15 21:59:23 1UPzaIyz
あ

117:７７４ＲＲ
08/07/15 21:59:42 nQeSTWPJ
な

118:７７４ＲＲ
08/07/15 22:00:11 nQeSTWPJ
る

119:７７４ＲＲ
08/07/16 00:13:04 SH/qP/AC
優

120:７７４ＲＲ
08/07/16 19:04:34 N617vC5e
シャリーにも年式によっては様々なクランクがありますよね？
フレームナンバーで250で始まるクランクは何クランクですか？
教えてくださいお願いします。

121:７７４ＲＲ
08/07/16 22:21:03 SdGGL0+S
それより、エンジンナンバー書き込んだ方が正確じゃね？
全く改造されていない事前提なの？？

122:７７４ＲＲ
08/07/17 01:03:18 E/7hfaTy
>>121さん
まったく改造されていません。
フルノーマル車です。

123:７７４ＲＲ
08/07/17 01:24:53 MTucJuQg
>>122
Lクランク

124:７７４ＲＲ
08/07/17 17:30:01 E/7hfaTy
>>123さん
6Vは全てLクランクなんですか？

125:７７４ＲＲ
08/07/17 20:19:46 MTucJuQg
>>124
いいえ

126:７７４ＲＲ
08/07/17 22:33:36 FTVYIzSG
>>125さん
じゃあＳクランクとＧクランクはフレームナンバーでどのナンバーから始まったかを教えてくれますか？

うまく伝えられなくてすみません・・・。

127:７７４ＲＲ
08/07/17 22:44:02 MTucJuQg
>>126
ググれよ。

128:７７４ＲＲ
08/07/17 23:30:22 FTVYIzSG
>>127さん

前からググってるんですがなかなか見つからなくて。

129:７７４ＲＲ
08/07/17 23:37:32 MTucJuQg
>>128
S 無い
G 3

130:７７４ＲＲ
08/07/19 07:27:58 d/Z3Rxvb
minimotoのダックスのサブタンクをつけている人は居ない？
またがった時と二人乗りのときに邪魔になるか気になるんだが

131:７７４ＲＲ
08/07/19 11:25:44 7PVqbcqQ
まずダックスで２ケツのこと考えてるのが間違いだと思うぞ

132:７７４ＲＲ
08/07/19 13:43:28 d/Z3Rxvb
>>131
漏れのダックスは二人乗り通勤のために買ったんだが・・

133:７７４ＲＲ
08/07/19 14:40:03 7PVqbcqQ
２ケツで通勤に使いたいならなおさらバイク選び間違ってるから

134:７７４ＲＲ
08/07/19 15:39:43 d/Z3Rxvb
じゃあなんのためにダブルシートが付いてんのよ（ｗ

135:７７４ＲＲ
08/07/19 18:03:31 V7uTaaCD
>>134はピグミー夫婦

136:７７４ＲＲ
08/07/19 18:33:18 bOfd2JT/
２０年ほど前にダックス２人のりで日光のいろは坂登った

＠都内

137:７７４ＲＲ
08/07/20 17:45:31 xgNjKta/
>>134
今は2ケツで楽しんでるの?

おれはDAXだと前の方に座るの、ちょっと怖いよ、、、

138:７７４ＲＲ
08/07/20 22:00:24 cf2C+UIT
携帯から初心者が失礼します

ダックスってマイティもアメリカンもノーマル?もボディの長さは一緒ですか?

今日貰って来たダックス短かくて…
詰めたような跡もないですし。
分かるかた返答お願いしますm(_ _)m

139:７７４ＲＲ
08/07/21 00:45:49 PpYFhZrQ
雑誌でファルコン製のマフラーつけてるダックスを見て自分も欲しくなったのですけど、金額わかる方がいたら教えて下さい。また、どこで売っているのか、わかる方教えて下さい。よろしくお願いします。

140:７７４ＲＲ
08/07/21 00:50:11 BmIi7HFA
>>139
ファルコン dax の検索結果約 1,950 件中 1 - 10 件目 (0.24 秒)

141:７７４ＲＲ
08/07/21 01:28:56 PpYFhZrQ
>>140
わかりました。ありがとうございました。

142:７７４ＲＲ
08/07/21 08:57:25 Nr7Pl6Kp
>>137
ちょっと前寄りに乗らなきゃいけないが普通に乗れる

２ケツで今治からしまなみ街道経由で広島まで行ったよ
さすがに８時間近く乗るのはつらかったが１時間毎に休憩すりゃ平気

可能なら荷台にシートと同じ高さになる座布団みたいなのでも敷いて座れるようにしとけばバッチリ
まぁ発進時にウィリーしない用に注意しなきゃならないが

２ケツロングツーリングは７０でもいいが街乗り通勤だと出足が鈍くてきついから今は中華１２５＋中華ディスク積んでる

143:７７４ＲＲ
08/07/21 23:49:41 HgAMzUFc
中華ディスクは正直怖い

144:７７４ＲＲ
08/07/22 00:39:52 2AK5Ccc6
今6VST50ﾚｽﾄｱ中なんだが、みんなはメッキパーツはどうしてる？
再メッキかけた人いるかな？
再メッキよりアウトレットで全部揃えちゃったほうが安いのかなぁ？

145:７７４ＲＲ
08/07/22 07:38:06 rb2V72mI
今、メッキは高いよ。時間もかかるし。買った方が安い。

146:野口哲雄 ◆yOCvCYbH8o
08/07/22 11:56:41 CbntMLC7
誘導　　　　　　　　　　URLﾘﾝｸ(c.2ch.net)

147:７７４ＲＲ
08/07/22 13:57:45 MCpilbCy
ブラクラ注意

148: ◆Bg/lJw/Yek
08/07/22 14:17:53 auUNaKPQ
プラフェンダーのCF50Zだから元々メッキ箇所は少ないが、
劣化が醜い箇所は足付けして車体色や艶消し黒に塗装してます。

仕上がったら、なんだかよくわからないバイクになりそうだ

149:７７４ＲＲ
08/07/22 18:42:26 WoGHXwA8
ノーマルシャリーのホイールだと、どのくらいのサイズのタイヤまで履くことができますか？
3.50くらいが限界なのでしょうか？

150:７７４ＲＲ
08/07/22 19:16:01 /kcHETZ6
>>149
それ、ノーマルサイズだし。

151:７７４ＲＲ
08/07/22 23:28:52 D0Fgap5K
>>150
ちょっと面白かったｗｗ

152:７７４ＲＲ
08/07/23 05:50:31 zTmq0AdU
でもノーマルホイールにはノーマルタイヤが最大だと思ってた俺みたいなのもいるｗｗｗ

153:ふうてん
08/07/24 13:15:23 4TA1EmmF
よくまぁ、次から次へと考えるもんだねぇ。
中華のシャリーフレームまで出てくるとは。
URLﾘﾝｸ(page5.auctions.yahoo.co.jp)

ちゃんと二次クラッチエンジンを載せられるように加工してあるね。
でも耐久性はあるのかな。

タンク付近と三又の間にパイプが欲しい。

154:７７４ＲＲ
08/07/24 13:49:17 5uZ+wG5T
>>153
もう何でもありだなw

車体番号はあるのかな？

155:７７４ＲＲ
08/07/24 21:01:39 qmBYM/hc
みんなの好きなマフラーのメーカー教えてくれ。ちなみに俺は、KERKER

156:７７４ＲＲ
08/07/24 23:14:10 PmSPDI9d
>>153
既に、中華シャリーはあるから、そのフレームじゃないのかな。
見た感じ、元色が青で黒の上塗りじゃないのかな、所々青が出てるし。
>>155
OVER

157:７７４ＲＲ
08/07/24 23:30:57 pZWmemqC
自分も、KERKERのマフラーにしたいと思ってますが、内部が、ストレートに
近い構造で、音量が、高めなら、ちょっと、躊躇してしまいます。

158:７７４ＲＲ
08/07/25 00:20:04 E8cA89iA
URLﾘﾝｸ(page8.auctions.yahoo.co.jp)
久々に萌え～なシャリー、俺の理想。
このスレ的にはどうなんでしょうか。
耕運機っぽい角ライト、俺も真似しようかな。

159:７７４ＲＲ
08/07/25 00:37:23 S3HkCXzj
>>158
どうぞ、どうぞ。

160:７７４ＲＲ
08/07/25 02:24:10 muoFDwJA
シャリーやダックスにモンキーのハブをつけているのを見ますが、
あれは大掛かりな加工がひつようなのでしょうか？

ノーマルよりも小さなハブがとても格好良く思います。
無加工でできたらいいなぁ・・・と甘い考えを捨てきれずにいます。

161:７７４ＲＲ
08/07/25 18:55:29 jJy7VOKb
>155
雑誌見てシフトアップのminiMOTO GPマフラーがカッコイイと思ったのだけど、、、
直管ぽいメガホンサイレンサーは凄くうるさそう。

162:７７４ＲＲ
08/07/26 10:40:06 V1IodVlF
KERKERは重低音でうるさいですよね結構
ただスピードを上げていくと静かになると言うか
高音になっていって少し物足りないかなって思いました
でも形的にはこれ以上ないくらい最高にかっこいいマフラーだと思います
シャリーとの相性抜群ですよね

163:７７４ＲＲ
08/07/26 15:04:45 7ggBNjqr
>>160

無加工、ぽん付け

164:ＤＡＸ
08/07/26 19:58:16 vF6N+XN8
ダックスでたまに後ろに子供を乗せて走るんだけど、マフラーが純正で足が熱いって言うからマフラーかえようと思ってるんだけど、後ろのステップよりも下からくるマフラー探してるんだけど、おすすめのマフラーがあったら誰か教えて。

165:７７４ＲＲ
08/07/26 21:25:06 Lxdf1yFN
シャリーにCD90のエンジンのせ変えたのですが、車体の中にﾚｷﾞｭﾚｰﾀｰが、熱でﾊﾟﾝｸ。何か対策あったら御指導願います。

166:７７４ＲＲ
08/07/27 00:41:22 zJ+EV6gA
>>164
ウィルズウィンのロッドダウンかシャープダウンじゃないの？

漏れ的にはセンタースタンドが使えないのは却下だから
ナイトロミニのタイプＢのエキパイ部分にサーモシールドの方がよさげ

167:７７４ＲＲ
08/07/27 03:59:55 aLUknZYj
>>165
シャリーに、CD90エンジンを載せる技術がある人に、
指導なんてできませんよ。

168:７７４ＲＲ
08/07/27 12:28:48 Ut0FtouQ
>>166
サンキュー

169:ふうてん
08/07/27 16:23:25 qfH0nZvB
>>165
経年劣化の可能性はあるかもしれないけど滅多にしないですよ。
たとえば、セローが一時期レギュレターのパンクが多く次のマイナーチェンジで
フィン付きタイプのものに交換されたりしましたけど。
シャリーの角目海苔ですが、15年近く前のモデルだけど大丈夫です。

運悪くパンクしたら、オクで買ってください。
それでもパンクなら配線が怪しいです。

170:７７４ＲＲ
08/07/27 16:43:33 QPNEqZZi
シャリーのノーマルホイールに3.00-10のタイヤをはかせると、
タイヤの高さは何センチくらいになりますか？

171:なかめぐ ◆TscQRpLgEY
08/07/27 23:25:36 i9gnuL/+
>>165
オイラのＤＡＸはフレームの中に固定もしないで放り込んでるだけだけど
２０年以上前の中古レギュレートレクチファイアーでもノントラブル。

172:７７４ＲＲ
08/07/28 14:08:31 vgYq/Caw
ダイセンセーが何かホザいて居ったようですが遅レス
>>165
熱でレギュレータが飛ぶならフレームから外に引きずり出してやるか、フレーム内部の熱をどうにかして抜く方法を考えたらどうだろう。
俺なら躊躇わず外に出すけど。

173:７７４ＲＲ
08/07/28 16:57:25 K1Zd8zpg
6V ATシャリー乗りです。どノーマル。
７５ccにボアアップしたのですが全く走りが変わりません。
キャブが原因でしょうか？

174:７７４ＲＲ
08/07/28 17:19:59 K1Zd8zpg
もうひとつ質問させて下さい。
アメリカンDAXのブレーキシューは普通のDAXとは違うのでしょうか？
部品として注文したら在庫なしとの事でした。
周りに知識がある人もおらず困っています。

175:７７４ＲＲ
08/07/28 18:23:17 NvAHu/S4
ノーマルエンジンのシャリーに２０パイのキャブ取り付けたらアイドリングが安定しません
無茶ですか？

176:７７４ＲＲ
08/07/28 19:02:06 iOObXNe7
>>174
確か、同じシューだと思う

177:７７４ＲＲ
08/07/28 20:05:41 9ot8C7tB
>>173
キャブスプロケ

178:７７４ＲＲ
08/07/28 22:26:43 dhxxCE+Y
>>165
バッテリーレスで使ってない？
ＣＤ９０の発電能力は大きいのではないでしょうか？
発電した電気をレギュレーターで捨てて熱にするのは馬鹿馬鹿しい。
バッテリーが有るのと無いのでは違いますよ。

179:７７４ＲＲ
08/07/28 23:11:12 OW9kfBAI
>>178
レギュレーターの役目を解った上で言ってるの？
熱にするのが馬鹿馬鹿しいなら、レギュレーター外して、
バッテリーに直結しなよ。

180:173 174
08/07/29 02:14:27 FuB33b/O
ありがとうございます。

181:７７４ＲＲ
08/07/29 17:45:24 ixC4i/ga
質問です。ダックス70のスプロケ純正は何枚ですか？

182:７７４ＲＲ
08/07/29 17:59:04 Ks3uV+7l
>>181
前後で２枚です

183:７７４ＲＲ
08/07/29 18:08:02 cdzr7cWX
確かにぃ。

184:７７４ＲＲ
08/07/29 18:16:24 ixC4i/ga
前は何枚ですか？

185:７７４ＲＲ
08/07/29 18:54:58 ISVIBk1o
>>184
一枚です。

186:58
08/07/29 18:56:54 m3MUeOlD
ふうてんさん

CRMのクラッチホルダーをチョイスし取り付けました。
加工するのが手間だったので加工せずに取り付けましたがポン付けでした！
見た目がちょっと変ですが。

CRMは値段が400円から上がっており650円になっていました。
うーん、どんなものでもどんどんと値段があがってしまい嫌ですね～。

187:７７４ＲＲ
08/07/29 19:46:05 ixC4i/ga
13 14 15 16丁のどれかわかりますか？

188:７７４ＲＲ
08/07/29 19:53:56 FRCBjAVk
ダックスＳＴシートはこの間見積もりだしたら２３Ｋ円だった

189:愛知のトラ
08/07/30 01:41:33 u4Y8JSgT
いきなりすいません。
今シャリーを直しているんですが左スイッチが壊れてたので違うやつに交換したのですが、レジスターつなぐとこがありません｡
それが原因でウインカーとかすぐ飛んじゃうんでしょうか？
左ボックスを変えた方がよいですか？

190:７７４ＲＲ
08/07/30 01:55:50 sTfF66Vs
>>187
15T

191:７７４ＲＲ
08/07/30 09:14:36 2e5i2sup
>>190
ありがとうございます。ちなみに前に16T後ろに35Tがついていて、坂道走りません。ノーマルエンジンです。換えたら走るようになりますか？バイクの知識があまりないので教えて下さい。

192:７７４ＲＲ
08/07/30 14:03:48 diqCCouU
オレのST70(6V)はFが15､Rは41だよ。
どうも吹けきっていないようなので
F14にしようか悩んでいるところ。

以前R35(だったと思う)の時は、Fは12を付けていたよ。
ご参考までに。

193:７７４ＲＲ
08/07/30 14:47:07 iPFbypQf
>>191
前１２後ろ４５ぐらいなら坂道上ると思う

194:７７４ＲＲ
08/07/30 16:59:34 2e5i2sup
ありがとうございます。

195:７７４ＲＲ
08/07/30 17:20:35 2e5i2sup
>>192
F12 R35の時は走ってましたか？

196:ふうてん
08/07/30 20:08:04 KEZnxx1Y
>>186
400円でも上がった、と思っていたら600円ですか。
純正も高くなり始めましたね。
ちょっと違和感があると思いますが、クラッチワイヤーの取り付けが出来てよかったです。

器用な人はホルダをフレームに入れるんですけど、どうやっていれるのかな？

197:ｋ
08/07/30 23:19:45 v9bE6B10
2型・鉄フェンダーのシャリーに、
モンキーのハンドルポスト（くるくる）はポンづけできすか？

198:７７４ＲＲ
08/07/31 01:12:14 LHEAtn5J
シャリーは全車可能

199:ｋ
08/07/31 07:10:26 w1UaB6SW
そうなんですか！ありがとうございます。

URLﾘﾝｸ(detail.chiebukuro.yahoo.co.jp)
これ見て、穴あけないとつかないと思ってました。

200:７７４ＲＲ
08/07/31 11:31:15 CT+PmJGI
>>195
F12-R34だった。タイヤは120/90-10だったがよく走ったﾖ。
現在は130/90に変えたので15-41だが、Fを13か14の方が良い
のでは････と考慮中です。ちなみに70Km/h少々。
12-14の時は追い風では80メーターでフルスケでした。

201:７７４ＲＲ
08/07/31 15:26:39 z7d1e9JG
>>200
親切にありがとうございました。

202:７７４ＲＲ
08/07/31 19:03:37 2AKxvwUh
>>199
トップブリッジをシャリーので流用するなら
穴を開けなきゃ無利でしょ
モンキーのトップブリッジごと流用するなら
確かキーボックスが加工しないと付かないんじゃなかったかな。
どっちにしてもポンづけはできなかったと思うよ。

203:ｋ
08/07/31 20:06:07 w1UaB6SW
>>202
やっぱり、そうですか。
詳しい情報ありがとうございました。

204:７７４ＲＲ
08/08/02 23:14:07 fGKS0xjC
保守

205:７７４ＲＲ
08/08/02 23:50:03 kilpBkn/
>>158
結局誰も入札してないんだな。

206:７７４ＲＲ
08/08/03 01:10:20 7RO+7IjY
>>205
俺には、入札されてるように見えるが。

207:205
08/08/03 01:50:33 x6OV320w
ごめん間違えました。最高額入札者　なし　を見て早合点しました。

208:７７４ＲＲ
08/08/03 14:25:32 QzJpFVhM
DAXを１２Ｖに引きなおして中華エンジン載せてますが、ほとんど充電できておらずすぐバッテリーが上がります。
ジェネレーターはコイルの断線や配線の接点不良もなく、高回転まで回すと微妙に充電しているようです。
ただ１２Ｖ仕様にした時に付けたレギュレータ（ＳＨ６３４Ａ－１２）がやたら熱を持ってるんで、まずはジョルノクレア純正新品に交換してみたいと思うのですが、このパーツを使うにはカプラーも同時に購入しないと使えないのでしょうか

電気系全くわからないので皆さんのお知恵を貸してください
よろしくお願いします

209:ふうてん
08/08/03 14:36:15 EUtg3E+L
なんのメインハーネスを使ったんですか？
ジョルノクレアは確か別物です。
当方、シャリーの角目12Vに中華エンジンですが、問題なく充電されてます。
メインハーネスと中華エンジンのカプラの接続にちょっと悩みましたけど。

210:なかめぐ ◆TscQRpLgEY
08/08/03 21:01:35 pitql4Bh
オイラのＤＪ１Ｒの中古純正レギュレートレクチファイアーは全く熱くならない・・・
フィン付いてるから熱くなりそうだけど、走行直後でもあったかくない・・・
中華バッテリーで１年弱ノートラブルだから気にしない・・・

211:７７４ＲＲ
08/08/03 23:59:55 P0F1HifC
おやおや、またダイセンセーが何かホザいて居ったようですﾌﾟ

お呼びじゃねえっつうの

212:７７４ＲＲ
08/08/05 21:45:18 iHQUpKKw
初めてダックスを買ったのですが
ガソリンの残量を見るにはタンクの中を覗くしかないのでしょうか？

213:なかめぐ ◆TscQRpLgEY
08/08/05 22:13:21 vZeez0bu
>>212
棒突っ込んで見るｗ

214:なかめぐ ◆TscQRpLgEY
08/08/05 22:14:34 vZeez0bu
１型の綺麗な部品取り車ゲット・・・

215:なかめぐ ◆TscQRpLgEY
08/08/05 22:15:30 vZeez0bu
この前買った２型は動くようにしてヤフオク出しちゃおう・・・

216:７７４ＲＲ
08/08/05 22:56:22 cSHhKNl0
キタコ75ccにボアアップしたシャリーにはどの位のキャブが
よいのでしょうか？
その他はほぼノーマルです。

217:７７４ＲＲ
08/08/05 23:08:18 KKmVNnU3
純正でも大丈夫だけど変えるのをおすすめするよ。
大きすぎず小さすぎで。

今度旭輪業からでるPC?PB18あたりとか？

218:７７４ＲＲ
08/08/05 23:18:29 canGEfLW
なかめぐって言う人なんかウザイ

219:７７４ＲＲ
08/08/06 07:30:48 FlPBl9xE
>>218
大丈夫、みんなそう思ってるから・・・

220:７７４ＲＲ
08/08/08 16:50:48 58ovhspy
そだそだ

221:208
08/08/09 01:27:35 PHHWTfgP
>>209
ＡＢ２６純正ハーネスと、ＡＢ２６純正レギュレータなんですが・・・
カプラ配線をもう一度見直してみます

遅レスすいませんでした

222:７７４ＲＲ
08/08/09 12:21:18 3abOy0Qn
お疲れ様です　　当方6ＶＤＡＸを所有してますが、息子に譲ろうとしましたが
15年位放置の為にエンジンがかかりません　何方か　東京都多摩地区辺りで
修理出来る　バイク屋を知りませんか

223:７７４ＲＲ
08/08/09 15:22:37 O/3uHOgl
>>221
ジョルノクレアのレギュは、配線が一本多いんですよね。

配線に詳しく無いなら、やめた方が良いと思います。

224:７７４ＲＲ
08/08/09 19:50:03 LLpQWZ6J
>>222
息子と一緒に、レストア。

親子の絆も深まるってもんだ。

225:７７４ＲＲ
08/08/10 00:54:14 SWwt9FnU
>>222
エンジンかからないのは大体キャブ詰まってるんだと思うけど
バイク屋持ってくんなら
その前にキャブレタークリーナーでも使ってみたら？
どうせバイク屋いったら部品交換になるんだし。

226:７７４ＲＲ
08/08/10 20:10:19 a/QxG9wO
何方か教えてください　　６Ｖダックスですが　バッテリーが新品ですが
充電されてなくウインカーが点滅しなくなります　何が原因ですか

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