【HONDA】4代目ステップワゴン Part12【STEPWGN】

【HONDA】4代目ステッ ..

2:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/09 10:09:06 zxkdjWii0
生産ラインが手一杯でこれ以上生産出来ないんです、だから8000台。とか見てきたような嘘言ってたキチガイはドコ？ｗ

3:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/09 10:12:08 NphYvQ9e0
「ラインが一本しかない云々で月に7000台以上作れないとか言い張ってたホンダ社員」
と誰が言ったかしらないが、ただの虚言だろ。
そんな訳ないじゃん。
まぁ、普通の頭の人間ならすぐに分かる。

ステップRKは人気よ。でも高いのよ。300マソだし。
このエコエコ時代に、それでも月7000売れる訳だから
人気あると考えるほうが自然。

決算期になって多少値引額が増えたから、10000売れた。

4:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/09 10:14:48 sFtuBhN0O
ステップワゴン 3代目→4代目（新型）への退化一覧
・DOHC→SOHC
・出力低下
・バランサーシャフト有り→無し
・新開発専用シャーシ→使い回し
・低重心→高重心になって酷いロール
・重量＋150kgで走る、曲がる、止まる全てに悪影響
・4代目のパワーウェイトレシオは2stの原付に負けてる
・プロジェクター→リフレクター
・室内幅狭くなった
・チープな内装と商用車のようなメーター
・メーター手前は収納スペース→ただのデッドスペース
・コインボックスの裏地なし
・ＥＴＣをビルトインするところもむき出し
・センターロアボックスも蓋なし
・インパネのシボが浅く傷がつきやすくなった
・後席確認ミラー＆サングラス入れ標準装備→一番上のグレードのみ
・荷室スペースの蓋はオプション
・スパーダはボディーカラーの売れ筋3色ともオプション
・リアサスがトーションビーム→車軸式（笑）
↓三列目関連・スライド機構無し
・板のように硬く薄くクッション性ゼロ
・背もたれが短く心臓より下までしかない
・左右別に折り畳み不可
・折り畳み時ロック機構が無く固定されずぐらぐらで床はフワフワ
・格下のフリードの3列目より出来が酷く大人は座れなくなった
・アシストグリップ設定無くなった
・折り畳み機構のせいでフローリングは2、3列目だけになった
・折り畳み機構のせいでスペアタイヤ無くなった。なのにランフラットタイヤでもない
・折り畳み機構のせいでリアフレームが外側にむき出し。擦っただけですぐに事故車扱いになる可能性
・折り畳み機構のせいで荷室に熱がこもるのでスーパーで買い物しても置けない
・折り畳み機構のせいでシート格納時に荷物を全て車外に出さないといけない

5:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/09 10:15:29 sFtuBhN0O
プロジェクターのメリットは
照射範囲の隅々まで同じ様に明るい
オートレベリング機能のお陰で後ろに人や荷物を載せても軽自動車みたいにツマミを動かして調節しなくて良い
ハンドル向けた方に照射する機能を搭載出来る
コンパクトなのでライトのデザイン性が高い
昼間に見てもカッコイイ

逆にリフレクターのメリットは何もありません
逆にリフレクター擁護派の意見によると次のようなデメリットがあります
・リフレクターの方が無駄にコストかかっている
・リフレクターは配光調整が難しいので暗い車種が多い

6:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/09 10:16:38 sFtuBhN0O
[256]名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2009/12/30(水) 09:20:39 ID:h8KhGX9s0
AAS
そもそも高回転は、バランサーシャフト無くしたことで
振動と音が酷いから使って欲しくありません！
低回転のトルクに振ったということにして誤魔化してます。
が、実燃費は常時ECON使ってもノアヴォクに完敗
セレナにギリギリ勝てるくらいで開発もしんどいっす・・・
2009年10月1日以降義務付けされた、JC08モードの燃費表示も無視しないとバレちゃいます(^^;
>>156みたいな記事で実燃費を暴くのは勘弁して欲しいっす。

7:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/09 10:18:43 sFtuBhN0O
前にステップの生産ラインはフリードと共通の工場で生産台数が限られてるとかで
月7000台くらいしか売れないとか話があったけど
もし決算期の3月に10000台とか売っちゃったらどういう説明付けるんだろ。
ステップとフリード合わせて20000台とか。

ステップ10000台がんばれage。

[310]名無しさん＠そうだドライブへ行こう [] 2010/04/03(土) 13:12:53 ID:jKsXtfrhO
AAS
>>307
今から社員の言い訳が非常に楽しみだなｗ
単に今まで不人気で売れてないだけだったわけだからな

2010/04/07(水) 08:39:24 ID:7IwbBn3cO
>>307
実際そうなっちゃったねｗｗｗｗ
ホンダ社員＆信者は早く言い訳聞かせろやｗ
>>315を突き付けられて泣きながら逃走したのかな？ｗ

8:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/09 10:20:09 sFtuBhN0O
俺も全体には気に入ったが（特にスパーダ）３列目はいかんですね。
女房に何あれって言われちゃったよ。

座ったら最悪。椅子は硬いし背もたれは短いし。
背もたれの短さを補うためにヘッドレスト異様に下まで長いし。
ヘッドレスト上げずに座ったら背中痛ぇよ。上げたままだとかっこ悪いし。
畳んでみたらこれまた最悪。
何ですかあのベルト。ロック式にしろよ。畳んで平らにしても畳んだ側ブカブカしちゃってるじゃん。
何ですかあの両サイドのカバー。もう少し何とかならないのかよ。
３列目収納ありきで作った椅子ならもっとひねってくれよ。
俺は実車見るまではスパーダＺが絶対に欲しかったが３列目の最悪さにあきれたのと
女房が言った顔が変なのと全ての椅子がセレナの方が座りごごちいいし使い易すそうとの意見で
セレナハイウェイスターになっちゃうかも。

今日、女房と一緒に再度ホンダ、ニッサンをまわって来ます。
年に何回かの３列目使用だから最悪我慢するから女房がセレナをあきらめる値引きを
ホンダさんお願いしますよ。

9:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/09 10:22:01 sFtuBhN0O
発売月から3ヶ月の販売台数

3代目ステップワゴン
13,167台 348.6％
12,218台 261.3％
8,130台 264.5％

4代目（現行型）ステップワゴン
4,259台 162.8％
7,501台 322.3％
7,075台 269.3％

現行型セレナ
9,056台 247.0％
10,775台 215.1％
7,989台 325.9％

現行型ノア・ヴォクシー
3,159台
12,513台
11,704台

売れない4代目ステップワゴンのショボさが際立つなｗ一万台はおろか一度も8000台にすら届かずｗ

10:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/09 10:23:15 sFtuBhN0O
ラインが一本しかない云々で月に7000台以上作れないとか言い張ってたホンダ社員＆信者死亡ｗｗｗ

11:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/09 10:30:15 sFtuBhN0O
正直テンプレの内容よりもＣＶＴの異音の話の方が気になる。。
現行ステップワゴンはオデッセイ、ストリームと同じCVTらしいけど、
先代オデッセイからクレームでてる症状を放置してるとか本当かよ・・・情報求む

URLﾘﾝｸ(bbs.kakaku.com)
URLﾘﾝｸ(bbs.kakaku.com)

音は電動ドリルや電動グラインダーを思わせるかなり大きな音
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)

12:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/09 10:39:40 uYgLoIWq0
毎度毎度御苦労さん（笑）
アンチスレのレス３００そこそこで次スレ立てるわ本スレ立ったらこの連投ｗ
ステップ乗りにリアルでボコられたとか？ホンダに恨みがあるとか？
いずれにしろ
　　　　　毎　日　涙　目　ネ　ガ　キ　ャ　ン　御　苦　労　さ　ん　（笑）

13:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/09 10:49:18 VtNUQXUg0
この車って、ノア・ボクやセレナよりも優れた部分ってどこなの？
嫁が外見だけで欲しがってるんですが、買って幸せになりますか？

14:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/09 12:31:47 Y/5RD45bP
あちゃー。ホントここのアンチは馬鹿だねぇ。

前スレの書き込みが現実になるとはｗ
見てて飽きないわ。

前スレ904 名前:５１ [sage] :2010/03/30(火) 06:54:41 ID:E3zObovZ0
おお、暫く来ない間にもう900レス越えか。
アンチスレはすっかり過疎っちゃってるみたいだし、
まさか今回は前回みたいな基地外じみたアンチスレ誘導なんてしないよねっ！

悪意に満ちたスレタイに変えるなんて行為そのものがDQNの貯まり場って事なんだからねっ！

-::===::-､
　　 ,.ｨ彡=ミ三彡=ミヽ_
　　{;;ミ　　　　　彡}
　　{ミﾉニ‐, 　i‐ニヽ彡{
　 {ﾊll ｴPｴl　 lｴPｴ |lﾊ}　　　行為そのものが
　ヾ.l|　￣r|___ﾄ,￣'　|!ｿ　　　ＤＱＮの貯まり場なんだよっー！　　　
.　　 |ヽヽ-‐-‐-/ / ｌ´
　　　＼｀ニニ´ '／__　　　　r― ､
-‐#/７ぐ`ｰ‐'ｰ‐'　〉#ﾄ､ヽ.-､(＾く二.ヽ
##/ .ﾊ#ヽ　　　　/# | #|　|#ヽ弋ヾﾕ }
#ｔ|　|#ヽ#ヽ　　/## | ##|　|###ﾉ ! 　|
#:|　|##ヽ#ヽ /### | #:#:|　|##{　　　|

ギギギギ

15:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/09 12:38:25 Y/5RD45bP
と思ったら誘導前にバレたのかｗｗ

16:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/09 13:19:11 yJoAkIp60
なに言ってんだ

17:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/09 13:26:31 2cL9VQZvO
>>992
お前の嫁＊はガバガバなんだろ～＠わかります♪

18:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/09 13:40:17 sFtuBhN0O
[35]名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 2009/10/21(水) 01:00:31 ID:hVlIDjBX0
新型、やっと試乗できました。
※ 試乗までに時間があったので、事前に気になるポイントをまとめておきました。

加速はカタログ数値どおりよいですね。よい仕上がりだと思います。

Ｄにお願いして高速も乗ってみましたが・・・
40km～50kmからの加速が鈍いです。
中速からのフィーリングは、ＲＧと比べて明らかに劣ります。

内装ですが、やはりメーターが気に入らない。個人の趣味もありますが。

3列目を収納した状態で悪路走行も試したのですが、荷室からガタガタ音がします。
後で調べたら、収納した3列目が完全に固定されないのが原因でした。
ここはＭＣで改善すべき。

ロールは気にならない程度でした。

4人乗車（Ｄが1人、友達3人）を試しましたが・・・加速もロールも
ボロボロです。たぶん酔いますね。

19:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/09 13:44:16 sFtuBhN0O
レジェンド→インスパイア
アコード→シビック
オデッセイ→ストリーム
エリシオン→ステップワゴン

左がプロジェクターで右がリフレクター
ホンダは解りやすくラインナップしてるよ。

20:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/09 16:10:24 uYgLoIWq0
ID:sFtuBhN0O
今日の夜中０時からのここまでのステップ関連スレへの書き込み数２９回！！！
ここまで怨念が渦巻いてると気持ち悪いですね...

21:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/09 16:30:00 WHIqbQ1f0
>>20
おいおい軽自動車乗ってるやつを馬鹿にしちゃ駄目じゃないかｗｗｗ

22:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/09 17:07:01 ns58Duw60
まぁこれは設定がシビアだよな
ただ面倒だけど一つひとつちゃんとやれば統一感でるよ
続ける気があるなら最初からやっとくのが無難
この辺参考にしてみれば？
URLﾘﾝｸ(mdrxd300.blog12.fc2.com)

23:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/09 17:07:40 s4JeiQ/70
>>20
お前はストーカーか？ｷﾓｲｗｗ

24:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/09 17:08:14 ns58Duw60
すまん><

25:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/09 19:31:55 Y/5RD45bP
んなもん数えんでもわかるがな。
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
携帯かたわVおお、暫く来ない間にもう900レス越えか。
アンチスレはすっかり過疎っちゃってるみたいだし、
まさか今回は前回みたいな基地外じみたアンチスレ誘導なんてしないよねっ！

悪意に満ちたスレタイに変えるなんて行為そのものがDQNの貯まり場って事なんだからねっ！

-::===::-､
　　 ,.ｨ彡=ミ三彡=ミヽ_
　　{;;ミ　　　　　彡}
　　{ミﾉニ‐, 　i‐ニヽ彡{
　 {ﾊll ｴPｴl　 lｴPｴ |lﾊ}　　　行為そのものが
　ヾ.l|　￣r|___ﾄ,￣'　|!ｿ　　　ＤＱＮの貯まり場なんだよっー！　　　
.　　 |ヽヽ-‐-‐-/ / ｌ´
　　　＼｀ニニ´ '／__　　　　r― ､
-‐#/７ぐ`ｰ‐'ｰ‐'　〉#ﾄ､ヽ.-､(＾く二.ヽ
##/ .ﾊ#ヽ　　　　/# | #|　|#ヽ弋ヾﾕ }
#ｔ|　|#ヽ#ヽ　　/## | ##|　|###ﾉ ! 　|
#:|　|##ヽ#ヽ /### | #:#:|　|##{　　　|

ギギギギか34回だってお疲れｗ

26:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/09 19:35:51 Y/5RD45bP
狂ったw

27:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/09 23:48:46 Lxxji1u50
↑の人ってこの人かな？？

106 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2010/02/14(日) 16:06:08 ID:B15k01/hP
>>99
そーですー
ママからお小遣い貰って書いてますー
末尾Pに反応し過ぎですよーw

953 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2010/04/07(水) 13:59:33 ID:Zf+g0uRXP
>>952
おやおや、またいつもの粘着さんですか。
私の書き込み時間を念入りに探っているようですが、
生憎わたくしここ1年引き篭もりのニート生活なんで時間とか関係無いんです。
そんなわたしが携帯なんて持つ必要ありますか？
あまり他人を巻き込むのはよろしく無いかと思います。

28:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/10 05:37:48 zgMqmfYz0
おそらく冷製に考えるなら、同タイプの中でステップワゴンが一番優秀だよな、燃費も広さも足回りもミラーのギミックもｗ
ただ運転するヒトにとってはメーター周りがチープで喜びが感じられないって事だけが欠点か。

禿げた中年が買いそうな面白みも新鮮みも無いノアボクとか、
剛性不足で軋むとか三列目は山道では酔うとか言われたセレナとかよりはずっとマシだな。

ただ、ホンダはステップワゴンの基本的なコンセプトを三代目で放棄しちゃったから、
改めて初心に戻っても新鮮さや訴求力がない。
ステップワゴンの基本コンセプトを忠実に受継いでいるのは、現行のセレナだからねｗ

ブランドを建直すにはさらにプラスαが必要になる。一度壊れたイメージ・コンセプトは簡単には恢復できないって事だ。

29:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/10 07:07:06 ulchfEQe0
ID:sFtuBhN0O 昨日一日のステップ関連４スレへの書き込み数３４回！！！
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
970レスを超えても立つ気配を感じ無い新本スレに、今がチャンスとばかりに再びアンチスレ誘導工作開始。
しかし誘導前にこっそり立てた新アンチスレがもろバレし晒される。それを知り激高したID:sFtuBhN0Oは急いで埋立て開始するも中途で新本スレが立てられる。
怒り狂ったID:sFtuBhN0Oはあちこちにコピペ連投開始。
今回こそは思い通りに誘導出来ると目論んでたのに目前で晒され見事に失敗、結果アンチスレとして重複化しちゃったんだもんなｗｗｗ
しかもゴミテンプレ貼るしかないってもう泣きっ面に蜂だなｗ
ああ可哀そうｗｗｗｗｗｗここまで怨念が渦巻いてると気持ち悪いですね...

ちなみに前スレ設立時もこんな状態。
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
とにかく毎回必死杉ｗ

とまあ改編コピペしとくからこの辺で勘弁してやってくれ。あまり弄って自殺されても後味悪いだろ。

30:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/10 08:20:24 DuE4oEyLO
>>29
お前必死だなｗよっぽどﾘﾌﾚｸﾀｰスレ立てられて悔しかったんだな
ステップワゴンだけどんどんスレが乱立して板から迷惑がられていくねぇｗｗ

31:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/10 09:02:50 TBrAQXwWO
>>30
昨日の基地外コピペさん？
車何乗ってんの？そこまで必死だと凄い興味あるw

32:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/10 09:50:23 /YlxYG+y0
430だよ

33:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/10 10:51:27 ZfE4gqrhP
>>30
乱立させてる張本人がよくもまあｗ
いまアンチスレ見てきたけど、また今日も3つのスレで暴れてんの？迷惑だから削除依頼出してきなよ。

あと頼むから向こうで俺にレスしないでくれｗ
ちなみに生産キャパがどうのって俺書いた事ないぞ？ニートに内情なんてわかる訳ないわな。せっかく末尾Pにしてんだから見分けくらい付けてくれよｗ

34:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/10 11:55:46 X1cpgNDpO
>>29
解説乙
アンチの基地外っぷりがよくわかった

35:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/10 15:13:24 rNvE0e1HP
URLﾘﾝｸ(response.jp)

36:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/10 19:24:34 zgMqmfYz0
とりあえず、末尾がPとOはこのスレに書くな。ムダにふいんき(←なぜか変換できない)が悪くなるだけ。
にしても、生産ラインが手一杯でこれ以上生産出来ないんです、だから8000台。とか見てきたような嘘言ってたキチガイはドコ？ｗ

37:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/10 19:41:41 PhdNi4co0
ふいんき(←なぜか変換できない)

いまだにこんなこと書く人がいるんだねｗ

38:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/10 19:46:55 zgMqmfYz0
ていうか、辞書登録してあるからふんいきと書いてスペースバーを押せばふいんき(←なぜか変換できない)ってなるってだけ。機械的な問題だいちいちレスすんなよｗ

39:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/10 20:04:27 Tgsb8eaC0
>>36
現場は先月・先々月と休日出勤のラインフル稼働でステップとフリード作りまくりです
まぁ休出手当てがたっぷり付くのでうれしい悲鳴ですが

40:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/10 20:43:29 TBrAQXwWO
>>39
お疲れさまです
しかしここ本スレなのにユーザーからしたらどーでもいい販売台数販売台数とキャンキャン騒ぐ粘着ｱﾝﾁくんがスレのふいんき(←なぜか変換できない)ムダに壊してますね(笑)

41:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/10 21:47:55 yP5ctu1r0
>>38
バカじゃね、いや間違いなくヴァカだろ
辞書登録を消しゃいいだけだろ
ふんいき→雰囲気
ふにんき→不人気

42:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/10 21:51:22 ZfE4gqrhP
>>36
自治厨気取りで人に指図する前に雰囲気くらい覚えなよｗ

43:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/10 21:55:17 PhdNi4co0
やっぱみんなそう思うよねｗ

44:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/10 23:36:50 0RSImaKr0
次スレからテンプレに末尾Pはスルー推奨入れないと駄目だな・・・

45:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/11 12:44:44 iK4Ip1LF0
皆さんの意向に反しアンチスレを乱立させてすみませんでした。
今は反省しております。

46:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/11 12:51:17 5KFfP1CE0
純正16インチについてたヨコハマのdB decibel E74って市販のどれ相当になるの？

47:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/11 13:49:26 iK4Ip1LF0
ところで生産ラインが手一杯でこれ以上生産出来ないんです、だから8000台。とか見てきたような嘘言ってたキチガイはドコ？ｗ

48:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/11 14:13:30 5iKPJ1ny0
>>47
狭山工場の１日の生産能力は２０００台以上です。
休日出勤を月に数回行うだけで、その程度の増産はいくらでも対応可能ですよ。

49:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/11 15:05:19 iK4Ip1LF0
>>48
つまり発売以来の不人気で8000台程度しか生産の必要性が無かったってことだよｗ

50:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/11 15:45:43 5iKPJ1ny0

【自動車】ホンダが日産抜いて2位に…2009年度国内新車販売台数で [04/01]

1 ：きのこ記者φ ★ ：2010/04/01(木) 20:38:03 ID:???
日本自動車販売協会連合会（自販連）は１日、２００９年度（０９年４月～１０年３月）の
国内新車販売台数（軽自動車除く）が７年ぶりに増加へ転じ、前年度比１０％増の
３１８万２０７３台だったと発表した。リーマンショックが起きた前年度が落ち込んだことや、
政府のエコカー購入補助制度が後押ししたことで、２０年ぶりの２ケタ増となった。

増加率は１９９０年度以来の高水準となったが、台数そのものは平成以後では最低だった
前年度に次ぐ低水準。購入補助金がなくなる今年１０月以降の反動減への懸念も大きく、
本格回復とは言い難い。

ブランド別ではトヨタ自動車（レクサスを除く）が１４．４％増の１４９万７７３９台でトップ。
ホンダは２８．８％増の５０万３８９１台で、日産自動車を抜いて２位になった。

車種別の増減率をみると、乗用車が２２．７％増、５ナンバーの小型乗用車が９．１％増となった半面、
エコカー補助の恩恵が小さいトラックは２４．２％減、バスは１４．７％減と落ち込んだ。

一方、全国軽自動車協会連合会が同日発表した０９年度の新車販売台数は前年度比６．１％減の
１６９万８１９２台で、３年連続のマイナスだった。ブランド別ではダイハツ工業が４年連続のトップを守った。

URLﾘﾝｸ(www.sankeibiz.jp)

51:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/11 16:36:01 Cj0YLckIO
暇だったから嫁さんと子供連れて隣県までドライブついでにじーちゃんの墓参りに行って来た。
高速道路での燃費計表示最高16km/L
前に満タン法調べたら誤差は－1km強だったからなかなか良いね
エコ運転に徹する人ならもっと伸びるだろーね

52:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/11 23:48:58 iK4Ip1LF0
それしか走らんのか

53:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/11 23:54:57 SyRf+l0i0
もうちょい走るだろ

54:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/12 03:13:06 kCajN/jJO
>>46
市販dbのトレッドを持つECOSかな。
コンパウンドはECOSより柔らかめ。

55:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/12 04:16:34 kbX0HyQI0
高速料金の改定でリッター20Km以上な車は軽扱いでしょ、ホンダ好機、FIT大ヒット確実だな。

56:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/12 05:27:58 tgH6t1vQ0
フリードより長くなったら買いたい

57:46
10/04/12 06:09:02 0KZHZJ8C0
>>54
タイヤとしてはあまり静粛性には期待できなさそうですね

58:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/12 06:55:07 lKilH9Sm0
新車装着のタイヤに期待するのがどうかと。
コスットダウンの鉄塊ステップワゴンだよ？ｗ

59:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/12 08:52:16 raoKa5viO
>>57
そうですよね
静粛性の良いタイヤじゃなくてもあれだけ静かって事は車体の静粛性が高いって事なんですね

60:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/12 08:57:43 D6p146YM0
新車用タイヤは間に合わせタイヤだからな。溝だって浅い。
電気製品買ったら同包されてる付属品電池と同じ。

61:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/12 09:07:45 A2WVHfqp0
このスレでマルチビューの為に買った人っていないのね
結構気に入ってるけど、おれが変わっているのかな？

62:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/12 14:33:51 raoKa5viO
マルチビューって例えば細ーい路地とかのクランクとかで同時に何ヶ所も見ながら運転しなきゃいけない時に見れたら便利だと思う。そんな場面そうそう無いけどゆ～っくり前進中でも見れるの？
バック時だけしか見れないなら俺には必要無いかなぁ
俺以上に下手な嫁には有った方が良いから羨ましい

63:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/12 17:42:30 AjykmiDs0
>>48の言う通りです。
狭山工場の１日の生産能力は２０００台以上です。
休日出勤を月に数回行うだけで、その程度の増産はいくらでも対応可能ですよ。
今まではただ１ヶ月程度のバックオーダーでこの不安定な経済状況下なので休日出勤をかけなかっただけです。
３月は期末だったので休日出勤をかけましたので１万台登録できたのです。

なりすましホンダ社員３

【心の声】
予約注文も１ヶ月前から行ったのに新型になってもセレナやノアボクのようなペースで注文が入らなかった。
本当は増産できるキャパがあったんだが、ちょうど月注文が7000台前後で
予注の分の１ヶ月分だけ納期が延びて２ヶ月待ちになっていた。
ネットで信者が月産7000台が限界とか触れ回ってくれたのでこれ幸いと。
しかし３月期末増産して10000台登録すればセレナに勝ってミニバン№１になれると思ったのに僅差で負けた。
セレナが新型になる前にトップを取りたかったのだが...。
予注の分の半月分を喰ってしまったので４月以降は散々かも。
セレナ新型になって大こけしてくれないかな...。

64:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/12 19:11:45 jSwpi+o6O
↑
頭悪すぎ
社員を休日出勤させるってことは、特別手当て上乗せの分、コストが高くつくんだぞ
会社としてはできればやりたくないんだぜ

売れすぎて、さすがにこれ以上客を待たせるわけにもいかず、しょうがなく休日出勤させたわけだからな

そもそも売れてないなら、わざわざ高いコスト払って社員を休日出勤する意味ないしｗ

65:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/12 19:23:25 kbX0HyQI0
前にも書いたけど、ステップワゴンは他と比べてできが良いでしょ、ノアボク、セレナと比べて。
にもかかわらず何故売れないのかということ。
結局、三代目でブランドイメージを自ら放棄したツケがのしかかっているって事だな。

地道にブランドを育てる努力をしないで、ガラッと変えて目先の新しさだけを追求した結果がコレだ。
おそらく文系プレゼン馬鹿のお調子者が企画したんじゃないの、三代目みたいなヘボ車ｗ

ライバル車より良い車を出しても売れない。ブランドが崩壊してるんだから、単に初心に帰るだけじゃダメなんだよ。

66:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/12 19:37:26 0KZHZJ8C0
>>59
吸音材の配置はうまいと思う
スタッドレス付けても独特のスタッドレス音があまりしないので感動した。

>>60
最近の車は確かにおまけですよね
FitもASPECからPlayzに替えたら
ASPECが滑る、五月蠅い、高燃費の三重苦タイヤだと気づいた・・・
一昔前はシビックでもポテンザついてたのにと思うともう少しタイヤにも力を入れてほしい

＞＞61
住宅街の細道ではほしいと思ったけど
インターナビと抱き合わせなのであっさりオプション候補からはずれました

67:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/12 20:10:51 tgH6t1vQ0
>>64
頭悪すぎ

>売れすぎて、さすがにこれ以上客を待たせるわけにもいかず、しょうがなく休日出勤させたわけだからな

コスト上げたくないから月7000台を上限にしてたんじゃないの？
顧客に対して申し訳ないと考えるなら毎月休出してどんどん納車すれば良いじゃん。
それとも社員を休出させると赤字になるのか?

68:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/12 20:30:02 iv15OnYw0
>>67
頭悪すぎ

どの会社にも部品メーカーを巻き込んだ生産計画ってもんがあってだな、
休日出勤するには、労働組合との交渉とかややこしい問題があるから、簡単に増産には踏み切れないの

休日出勤を含んだ増産体制をとるには、上層部が増産しようって決めてから、早くても3ヶ月くらいのタイムラグが生ずるもんなの

69:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/12 20:49:39 2ENC5REm0
まあそーだわな
何千人の社員、何社もの協力会社をいつもと違う体制で足並みそろえて動かすんだから

70:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/12 20:54:39 rdQMQmmY0
ということは、客を待たせないために休日出勤するほどオーダーがあるわけだ。
来月の台数発表が待ち遠しいですねｗ
増産するとかしないとか３ヶ月掛かるんだから、いきなり来月は7000台に戻ることもないだろうしねｗ

71:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/12 21:28:37 2ENC5REm0
「増産」は時間がかかる
粘着アンチ君少し落ち着いて考えようね

72:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/12 22:53:19 tgH6t1vQ0
あー言えばこー言う

73:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/12 22:59:27 G0kYOnrX0
いつになったらＺｉ対応のシートカバーがでるんだろ…

74:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/12 23:42:07 7LIYxBte0
ベストカーのフリードスパイク予想がプロ目になってたけど、まさかね・・・

75:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/13 01:52:10 1OMfnYwc0
>>70
＞増産するとかしないとか３ヶ月掛かるんだから、いきなり来月は7000台に戻ることもないだろうしねｗ

おまえはホントにヴァカだな

ちなみに、決算セール終わって販売が落ち込む4月に、休日出勤させ増産する会社はほとんどない

現場が増産体制に入るまで、3ヶ月のタイムラグあるって言ってるんだぞ
つまり、2月・3月の休日出勤ってのは、受注の好調さを見て3ヶ月前の11月くらいにトップが決めたんだぞ

76:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/13 02:23:00 1OMfnYwc0
↑
頭悪すぎ

どの会社にも部品メーカーを巻き込んだ生産計画ってもんがあってだな、
休日出勤するには、労働組合との交渉とかややこしい問題があるから、簡単に増産には踏み切れないの

休日出勤を含んだ増産体制をとるには、上層部が増産しようって決めてから、早くても3ヶ月くらいのタイムラグが生ずるもんなの

ステップ増産の指令が出たのって、発表後まもない去年の11月ぐらいだぞ

フツーに期末決算セールを見込んでの2月～3月までの増産だろ

77:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/13 02:24:32 1OMfnYwc0
矢印間違えた
>>76は>>70へのレスね

78:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/13 02:32:03 BEq8dDtS0
>>66
上級グレードほどホイール＋タイヤ交換率が高いからタイヤにコスト掛けるのは意味が無い。

79:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/13 06:51:58 uJKAXGTZ0
>>78
いっそのことタイヤ銘柄オーダー制にしてしまえｗ

80:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/13 09:22:54 BEq8dDtS0
>>79
メーカーOPであっても良いとは思う。

81:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/13 09:29:40 aA+5hV/Z0
マルチビュー

極狭の路地から出る時など、特に前方のカメラモニターは役に立つぞ！
飛ばしてくる車や路側の原付だけじゃなく、ヘッドホンしたままや携帯使ったままの
ＤＱＮ自転車乗りとか…歩行者もそうだが。

全く左右の見通しの効かない路地がら出る時、車両先端数センチを出すだけで、
左右の安全確認ができるのは超便利。

オーディオ面やナビの機能から、最初は純正以外も考えたが、純正マルチで正解だった。
全体的にいい車だと思う。満足してるよ。

82:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/13 09:33:38 w0DWIZs8O
オマケタイヤでも充分静かだし燃費にも不満は全く無いけど
これで小燃費タイヤや静粛性を謳ったタイヤにかえたらどうなるの？w
とオマケタイヤ早く減らないかなと思いながらどっちにしようかwktk…

83:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/13 09:52:15 jnDN+nQX0
＞どの会社にも部品メーカーを巻き込んだ生産計画ってもんがあってだな、
＞休日出勤するには、労働組合との交渉とかややこしい問題があるから、簡単に増産には踏み切れないの
＞
＞休日出勤を含んだ増産体制をとるには、上層部が増産しようって決めてから、早くても3ヶ月くらいのタイムラグが生ずるもんなの
＞
＞ステップ増産の指令が出たのって、発表後まもない去年の11月ぐらいだぞ
＞
＞フツーに期末決算セールを見込んでの2月～3月までの増産だろ

発売から毎月の生産が追いつかないって話はどうしたの？ｗ
２～３月しか予定生産数を超える事は無いとばれちゃいましたねｗ
毎月の生産が追いつかないのなら２～３月だけの増産として３ヶ月前から計画する必要はありませんよｗ
通常の態勢には直ぐに戻せるんだから、2月～はオーダーが減るまでは増産でいいのにねｗ

84:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/13 12:01:42 uCpTbrZH0
↑
自分で言っててみじめになるだろ？

ホントに売れてないクルマなら、どのメーカーでも納期は1～2週間の即納だろ、常考

ステップは、いまだ納期が1～2ヵ月かかってる

クルマ買ったことがない貧乏人だろ？おまえ ID:w0DWIZs8O （嘲笑）

85:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/13 12:10:07 jnDN+nQX0
＞ホントに売れてないクルマなら、どのメーカーでも納期は1～2週間の即納だろ、常考

一週間で納車とか、とんだ在庫引当だなｗ
お前車買ったことないだろ？ｗ

86:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/13 12:13:22 uCpTbrZH0
↑
逃げてんじゃね～よ、貧乏人 ID:w0DWIZs8O （嘲笑）

納期が1～2ヵ月かかるクルマに対して「売れてない」と言い切る根拠を示せ、貧乏人 ID:w0DWIZs8O （嘲笑）

87:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/13 12:14:35 uCpTbrZH0
ID:jnDN+nQX0 に訂正

88:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/13 12:16:18 jnDN+nQX0
この人天然なの？
身体が不自由な人には人には親切にしなさいって教えられたから謝るわ。

ごめんね。
頑張って長生きしてね。

89:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/13 12:19:28 uCpTbrZH0
↑
逃げてんじゃね～よ、おまえ ID:jnDN+nQX0 （嘲笑）

自分で言っててみじめになるだろ？

ホントに売れてないクルマなら、どのメーカーでも納期は1～2週間の即納だろ、常考

ステップは、いまだ納期が1～2ヵ月かかってる

クルマ買ったことがない貧乏人だろ？おまえ ID:jnDN+nQX0 （嘲笑）

納期が1～2ヵ月かかるクルマに対して「売れてない」と言い切る根拠を示せ、貧乏人 ID:jnDN+nQX0 （嘲笑）

クルマ買ったことがない貧乏人だろ？おまえ ID:jnDN+nQX0 （嘲笑）

90:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/13 12:21:28 jnDN+nQX0
そろそろ病院行った方が良いよ。
納期が一週間の車なんてないからｗ

91:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/13 12:22:17 uCpTbrZH0
↑
逃げてんじゃね～よ、おまえ ID:jnDN+nQX0 （嘲笑）

納期が1～2ヵ月かかるクルマに対して「売れてない」と言い切る根拠を示せ、貧乏人 ID:jnDN+nQX0 （嘲笑）

クルマ買ったことがない貧乏人だろ？おまえ ID:jnDN+nQX0 （嘲笑）

92:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/13 12:22:32 BEq8dDtS0
オーダー受付日とかの都合上、在庫車以外は半月以上待たされるのが常。
色、メーカーOP、4WDとかの組合せによっては売れてなくても1～2ヵ月は普通に掛かることあり。

93:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/13 12:24:35 uCpTbrZH0
↑
そりゃ屁理屈だな
「売れてない」という根拠にはならん

94:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/13 12:25:55 jnDN+nQX0
だったら売れてる根拠を示したら？
いい加減病院行こうよ、家族が悲しむぞ。
家族いればだが・・・

95:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/13 12:29:30 uCpTbrZH0
↑
逃げてんじゃね～よ、おまえ ID:jnDN+nQX0 （嘲笑）

納期が1～2ヵ月かかるクルマに対して「売れてない」と言い切る根拠を示せ、貧乏人 ID:jnDN+nQX0 （嘲笑）

クルマ買ったことがない貧乏人だろ？おまえ ID:jnDN+nQX0 （嘲笑）

96:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/13 12:31:26 uCpTbrZH0
まともに売れてるクルマがセレナしかないんだから、そりゃ抜かれるわな（爆笑）

【自動車】ホンダが日産抜いて2位に…2009年度国内新車販売台数で [04/01]

1 ：きのこ記者φ ★ ：2010/04/01(木) 20:38:03 ID:???
日本自動車販売協会連合会（自販連）は１日、２００９年度（０９年４月～１０年３月）の
国内新車販売台数（軽自動車除く）が７年ぶりに増加へ転じ、前年度比１０％増の
３１８万２０７３台だったと発表した。リーマンショックが起きた前年度が落ち込んだことや、
政府のエコカー購入補助制度が後押ししたことで、２０年ぶりの２ケタ増となった。

増加率は１９９０年度以来の高水準となったが、台数そのものは平成以後では最低だった
前年度に次ぐ低水準。購入補助金がなくなる今年１０月以降の反動減への懸念も大きく、
本格回復とは言い難い。

ブランド別ではトヨタ自動車（レクサスを除く）が１４．４％増の１４９万７７３９台でトップ。
ホンダは２８．８％増の５０万３８９１台で、日産自動車を抜いて２位になった。

車種別の増減率をみると、乗用車が２２．７％増、５ナンバーの小型乗用車が９．１％増となった半面、
エコカー補助の恩恵が小さいトラックは２４．２％減、バスは１４．７％減と落ち込んだ。

一方、全国軽自動車協会連合会が同日発表した０９年度の新車販売台数は前年度比６．１％減の
１６９万８１９２台で、３年連続のマイナスだった。ブランド別ではダイハツ工業が４年連続のトップを守った。

URLﾘﾝｸ(www.sankeibiz.jp)

97:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/13 12:32:29 uCpTbrZH0
ブランド別ではトヨタ自動車（レクサスを除く）が１４．４％増の１４９万７７３９台でトップ。
ホンダは２８．８％増の５０万３８９１台で、日産自動車を抜いて２位になった。

まともに売れてるクルマがセレナしかないんだから、そりゃ抜かれるわな（爆笑）

98:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/13 12:38:33 BEq8dDtS0
友人がディーラーなんだがﾎﾝﾀﾞ車全般的に見ると3月の決算期では

軽四
フィット
CR-Z
ステップ
フリード

の順番らしい。歴代ステップの初回決算期としては最低台数だがﾎﾝﾀﾞ車全般的に
低調なので売れてるとも売れてないとも言えないとの事。ただ評判はここで言われてるほど悪くない。

99:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/13 12:52:06 uCpTbrZH0
↑
そりゃ屁理屈だな
リーマンショック以降、平均月販10000台を超えるクルマが、プリウスとフィットの2台しかないという時代背景の現状、
「売れてない」という根拠にはならん

100:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/13 13:33:08 j/LQUCga0
人気がなくて売れないっていうのは、　4代目オデ　みたいな車のことを言うの。

101:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/13 13:34:45 tReCUh0v0
なんか気持ち悪いのが湧いてるなｗ
発売したての頃もID真っ赤にして同じことを必死に書き込みしてる奴いたけど、同じ池沼だろうな
そういえば、その頃の書き込みも↑矢印使ってたなｗ

102:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/13 13:45:30 uCpTbrZH0

屁タレ糞アンチ、またも完全敗北ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

103:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/13 16:24:17 WcVJMk4o0
RG乗りです、RKの値引きってほとんど無いに等しいと
セールスに言われましたが、
みなさん本当に無かったですか？

104:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/13 16:46:04 7QpaIWO20
>>94
産まれて来たんなら家族は居ると思うけど・・・

105:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/13 16:54:12 jnDN+nQX0
世の中身内が無くなってる人もいるからね。
淋しさを紛らわすために変な書き込みを続けて病気になってる可能性もある。

106:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/13 16:59:04 3UcOMBgB0
馬鹿二人、本スレに留まらずアンチ2スレでも喧嘩してやがるw

107:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/13 17:00:54 jnDN+nQX0
馬鹿って言う方が馬鹿なんだからね!

108:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/13 17:29:17 jx/ozHyuP
何なんだ今日はw

109:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/13 18:32:54 +IeYt1KP0
>>80
おれもあるとうれしい

110:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/13 18:45:53 r4rJww+B0
>>107

屁タレ糞アンチ ID:jnDN+nQX0 （嘲笑）、またも完全敗北ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

111:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/13 21:44:52 W5ZLgfHV0
>>103
これまで聞いてきた感じだと２０～３０万くらいが妥当なところだと思う
地域によって少し値引き幅が違う感じみたいだね

112:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/13 22:06:56 NWtsEtvSO
純正の専用タイヤって持ちはどれくらい?
偏減りしなけりゃ２５千㌔くらいが限界かと思うが。

113:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/14 03:01:57 ukYbASSuO
>>112
発売してからこの時期に二万五千キロ以上も走った奴がいると思ってるのか?
なぜか四代目ステップワゴンのスレは池沼ばかり…。

114:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/14 08:16:33 lEtGsPG50
RG売って乗り換えたけど激しく後悔してます。

115:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/14 09:29:08 SIm0OjYp0
>>112
会社で営業車として2009/12に買ったノーマルRKが
もうすぐ15000kmです。

4人＋荷物＋高速道路が基本ですが、
まだ溝は十分に残ってます。
参考になります？

116:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/14 12:52:38 W+FK1nqMO
今週納車です

117:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/14 16:23:40 lEtGsPG50
毎日の駐車場所の状況によっては前タイヤなんてすぐに偏減りする。
タイヤの寿命はハンドルの据え切りの回数で決まるよ。

118:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/14 19:07:17 ANV+IdM80
ウルトラ兄弟も乗ってるんだよね！

119:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/14 19:18:24 CKtwo/iZ0
新型セレナは最初からガンガン値引きしてくるだろうから、それに煽られてステップワゴンの値引き幅がでかくなることを期待。
それにしてもメーター周りは痛恨だよなあ。運転する人にとってはメーター表示にギミックがないと運転する喜び半減だもんなあ・・・

120:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/14 22:03:48 lEtGsPG50
四代目のコックピットてゲーセンのコックピットみたいだな。
スタイルは商用車と変わらん。最大の欠点はこの格好悪さだろ。
三代目のデザインがﾏｱﾏｱだっただけに残念だ。
ビッグマイナーを急がないと顧客が飛んじゃうよ。

ホンダは昔からモデルチェンジがあると、とんでもないデザインで人気車の客を飛ばしてしまう。
それはこの車はもう売りたくないんじゃないか？と思う程酷いデザインで客を飛ばす。

プレリュードしかり、シティしかり、

121:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/14 22:30:33 pOQN4OhJ0
RGしかり

122:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/14 22:35:59 lEtGsPG50
リアのデザインは30年前のタウンエース

123:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/14 22:38:17 pOQN4OhJ0
目糞鼻糞

124:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/14 22:38:51 3JEkH1PsO
そんな「俺が基準だ」みたいに押しつけられもなぁー

125:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/14 22:39:44 ahI8P8EvO
ｲﾝﾃしかりCRVしかり

126:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/14 22:49:36 Geip+3+s0
シティは背低モデルも人気だったろ
キャパにモデルチェンジして不人気になったって意味か？

127:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/14 22:57:17 pOQN4OhJ0
>>124
RG乗りにありがちな傾向

128:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/14 23:34:50 tx0V/Ygc0
年末に発売されるというプリウスワゴンとステップワゴンどっちが安いのだろうか？

129:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/15 00:42:37 h3x542eD0
>>128
比較するならエアウェイブとかだろ

130:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/15 06:44:05 lCZjlWRK0
購入検討始めたんで覗きに来たんだけど、現行のステップスレが3つもあってよくわからん。
スレタイと流れ的にはここで聞けば良いのかな？

131:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/15 08:16:19 H/JwbdgGO
変なのが粘着して散らかってますけどここが本スレでございます

132:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/15 13:24:00 UpicrTyX0
虻ソリュート
吸引力の変わらない掃除機

133:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/15 16:36:26 bPOAgW620
>>131
ありがとうございます。
とりあえず週末デラ行って見積もり取って来ようかな。

134:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/16 01:07:44 CMqEYP1aO
なかなか伸びないアンチ2スレにメアド欄「age」の携帯君が必死に工作中ｗ

↓の基地と特徴が酷似
URLﾘﾝｸ(hissi.org)
970レスを超えても立つ気配を感じ無い新本スレに、今がチャンスとばかりに再びアンチスレ誘導工作開始。
しかし誘導前にこっそり立てた新アンチスレがもろバレし晒される。それを知り激高したID:sFtuBhN0Oは急いで埋立て開始するも中途で新本スレが立てられる。
怒り狂ったID:sFtuBhN0Oはあちこちにコピペ連投開始。
今回こそは思い通りに誘導出来ると目論んでたのに目前で晒され見事に失敗、結果アンチスレとして重複化しちゃったんだもんなｗｗｗ
しかもゴミテンプレ貼るしかないってもう泣きっ面に蜂だなｗ
ああ可哀そうｗｗｗｗｗｗここまで怨念が渦巻いてると気持ち悪いですね...

とりあえず重複してるアンチスレどうにかしろよｗ

135:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/16 01:21:15 htYqH0sG0

136:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/16 01:24:35 rzo8gVmd0
>>134
自演乙

137:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/16 02:33:26 htYqH0sG0

138:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/16 04:00:56 qPo5nEZKO
ホンダってまともなデザイナーいないのか？
スパーダのあのリアウィングは酷い

139:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/16 08:15:19 6pOX+/YOO
乗り換え予定ですがスーリーのキャリアつけてる人いる？
スーリーのホムペみたら適応してないって。
モビスパに今つけてるんだけど…キャリアはヲク行きなの？

140:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/16 17:56:18 CO0M1uNV0
来シーズンまでに対応するんじゃないか？

141:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/16 18:01:52 KKOZrd8E0
>>138
こういうファミリー向けな車はノアボクみたいにｗとんがってない、微妙に鈍くさいデザインの方が受けるんだと思うよ。
その意味でホンダはとんがりすぎだよなあ、FITとかインサイトのメーター周りなんて、小学生男子が喜びそうなレヴェル・・・

142:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/16 18:40:19 rzo8gVmd0
>>139
組み合わせによるだろ。セット販売に対応してないだけで。

143:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/16 19:35:55 9f4tnDAjO
その組み合わせるベースのRK対応品がまだ出てないって事じゃない？
まぁマイナーな車種じゃないんだから待てばそのうち出るさ

144:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/16 20:01:36 vornfLeD0

145:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/16 20:45:10 IHtQ+iRBO
>>139
スーリーとか関係なく、
モビスパ→ステップだとどのみち、
バー以外は買い替えでしょ？
スーリーのバーサイズはINNOと同寸だから
INNOのキャリアシステム組めばバーだけ流用できるよ。

純正オプションのTYPUSだっけ？
あれはTERZOのOEMなんだけど
TERZOのバーはINNOやスーリーより数ミリ、デカいから
フットキャリアもTERZOしか使えないんだよね

146:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/17 08:22:23 c7DSrLp50
>>145
俺139じゃないけどHP見てきた。innoはRK対応してるね
為になる情報有難う

147:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/17 12:23:21 k5jTDOLQO
>>139です。
レストンクス。
バーまでは大丈夫そうで安心したっ。
よかったよかった。

あとはセレナとどっちにするか決めるだけだわ…
皆はなんでこっちにした？

148:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/17 13:12:57 csqDkGmS0

149:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/17 21:30:10 siv2dGhjO
ステップワゴン 3代目→4代目（新型）への退化一覧
・DOHC→SOHC
・出力低下
・バランサーシャフト有り→無し
・新開発専用シャーシ→使い回し
・低重心→高重心になって酷いロール
・重量＋150kgで走る、曲がる、止まる全てに悪影響
・4代目のパワーウェイトレシオは2stの原付に負けてる
・プロジェクター→リフレクター
・室内幅狭くなった
・チープな内装と商用車のようなメーター
・メーター手前は収納スペース→ただのデッドスペース
・コインボックスの裏地なし
・ＥＴＣをビルトインするところもむき出し
・センターロアボックスも蓋なし
・インパネのシボが浅く傷がつきやすくなった
・後席確認ミラー＆サングラス入れ標準装備→一番上のグレードのみ
・荷室スペースの蓋はオプション
・スパーダはボディーカラーの売れ筋3色ともオプション
・リアサスがトーションビーム→車軸式（笑）
↓三列目関連・スライド機構無し
・板のように硬く薄くクッション性ゼロ
・背もたれが短く心臓より下までしかない
・左右別に折り畳み不可
・折り畳み時ロック機構が無く固定されずぐらぐらで床はフワフワ
・格下のフリードの3列目より出来が酷く大人は座れなくなった
・アシストグリップ設定無くなった
・折り畳み機構のせいでフローリングは2、3列目だけになった
・折り畳み機構のせいでスペアタイヤ無くなった。なのにランフラットタイヤでもない
・折り畳み機構のせいでリアフレームが外側にむき出し。擦っただけですぐに事故車扱いになる可能性
・折り畳み機構のせいで荷室に熱がこもるのでスーパーで買い物しても置けない
・折り畳み機構のせいでシート格納時に荷物を全て車外に出さないとあかんのや

150:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/17 21:34:06 siv2dGhjO
ノア・ヴォクがコンスタントに月一万台売れてるのに決算期でやっと初めて一万台に達したステップワゴンｗ
生産キャパの都合で月7000台以上作れないって嘘ついてた件の謝罪まだ？ｗｗｗｗ

151:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/17 22:27:36 C7n9etTA0
会社の駐車場の隣りの車が新ステプになったんだが、、、、、

全然新しい車に見えない。パールホワイトもくすんだ色だし。
正面の車が新プリウスだからか？ｗ

152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/17 22:29:03 l9l0FO3N0
>>149
安置はほんと味噌がたらねーなｗｗ

・DOHC→SOHC 　乗ればわかんねーべ
・出力低下　　そんなもん突き詰めてません
・バランサーシャフト有り→無し　無くて同等の振動静粛性なら、無いほうがいいんじゃね
・新開発専用シャーシ→使い回し　　信頼性up、使いまわされたおまえんちの嫁よりまし
・低重心→高重心になって酷いロール　　ほどよくロールしないと与太車みたいに転ぶからね
・重量＋150kgで走る、曲がる、止まる全てに悪影響　　お前の理論だとでかい車は全滅だな
・4代目のパワーウェイトレシオは2stの原付に負けてる　　ノアボク、セレナも負けてる
・プロジェクター→リフレクター　　必要十分に明るけりゃどっちでもいい
・室内幅狭くなった　　お前太ったんじゃね？

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