【HONDA】4代目ステッ ..
152:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/17 22:29:03 l9l0FO3N0
>>149
安置はほんと味噌がたらねーなｗｗ
・DOHC→SOHC 乗ればわかんねーべ
・出力低下 そんなもん突き詰めてません
・バランサーシャフト有り→無し 無くて同等の振動静粛性なら、無いほうがいいんじゃね
・新開発専用シャーシ→使い回し 信頼性up、使いまわされたおまえんちの嫁よりまし
・低重心→高重心になって酷いロール ほどよくロールしないと与太車みたいに転ぶからね
・重量＋150kgで走る、曲がる、止まる全てに悪影響 お前の理論だとでかい車は全滅だな
・4代目のパワーウェイトレシオは2stの原付に負けてる ノアボク、セレナも負けてる
・プロジェクター→リフレクター 必要十分に明るけりゃどっちでもいい
・室内幅狭くなった お前太ったんじゃね？
153:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/17 22:30:14 l9l0FO3N0
・チープな内装と商用車のようなメーター あなたの高級な商用車には負けますわｗｗ
・メーター手前は収納スペース→ただのデッドスペース お前んちの商用車じゃねーからそんなとこにモノおかねーし
・コインボックスの裏地なし そんなとこにコインおかねーよ
・ＥＴＣをビルトインするところもむき出し いちいち蓋なんかいらねーよ、貧乏症が。
・センターロアボックスも蓋なし だからイラネって
・インパネのシボが浅く傷がつきやすくなった 深けりゃいいのかよ。ブラマヨの顔かよｗｗ
・後席確認ミラー＆サングラス入れ標準装備→一番上のグレードのみ 欲しけりゃ上のグレードかえばいいだけ
・荷室スペースの蓋はオプション お前、蓋が好きだなｗｗ
・スパーダはボディーカラーの売れ筋3色ともオプション どーでもいい
・リアサスがトーションビーム→車軸式（笑） ヨタの高級車と同じだよｗｗｗ
↓三列目関連・スライド機構無し そもそも座るんか？
・板のように硬く薄くクッション性ゼロ 同上
・背もたれが短く心臓より下までしかない 胴長乙
・左右別に折り畳み不可 床にしまうんだからな
・折り畳み時ロック機構が無く固定されずぐらぐらで床はフワフワ ヨタみたいだねフワフワｗｗ
・格下のフリードの3列目より出来が酷く大人は座れなくなった だから緊急用だって
・アシストグリップ設定無くなった これは欲しいかもｗ
・折り畳み機構のせいでフローリングは2、3列目だけになった フローリングなんかイラネ
・折り畳み機構のせいでスペアタイヤ無くなった。なのにランフラットタイヤでもない つかわねーし、イラネ
・折り畳み機構のせいでリアフレームが外側にむき出し。擦っただけですぐに事故車扱いになる可能性
・折り畳み機構のせいで荷室に熱がこもるのでスーパーで買い物しても置けない 神経質な奴は膝の上にでもおいてろ
・折り畳み機構のせいでシート格納時に荷物を全て車外に出さないとあかんのや 丼だけ積んでるんだよｗｗドカタちゃん。
154:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/17 22:35:59 siv2dGhjO
新型なのに売れない不人気車ｗｗ
悔しいのぅ悔しいのぅ
うぇっうぇっｗｗｗｗｗｗｗｗ
155:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/17 23:02:27 2a6kDxHe0
スルーしたら？？？
156:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/17 23:03:08 blYUQg8Q0
ここの携帯にはロクな奴が居ないな
157:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/17 23:23:18 ul3gy+pn0
またPCと携帯でマッチポンプか
158:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/17 23:32:06 2a6kDxHe0
だからスルーしようぜ！！
159:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/17 23:51:26 siv2dGhjO
スルーも出来ないｗｗ
悔しいのぅ悔しいのぅ
うぇっうぇっｗｗｗｗｗｗｗｗ
160:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/18 01:07:19 7kQRa8sg0
屁タレ糞アンチが必死に工作するも、当のホンダは絶好調、世界一の大幅黒字ｗｗｗｗ
くやしいのうｗｗｗｗｗｗくやしいのうｗｗｗｗｗｗ
【自動車】ホンダが日産抜いて2位に…2009年度国内新車販売台数で [04/01]
1 ：きのこ記者φ ★ ：2010/04/01(木) 20:38:03 ID:???
日本自動車販売協会連合会（自販連）は１日、２００９年度（０９年４月～１０年３月）の
国内新車販売台数（軽自動車除く）が７年ぶりに増加へ転じ、前年度比１０％増の
３１８万２０７３台だったと発表した。リーマンショックが起きた前年度が落ち込んだことや、
政府のエコカー購入補助制度が後押ししたことで、２０年ぶりの２ケタ増となった。
増加率は１９９０年度以来の高水準となったが、台数そのものは平成以後では最低だった
前年度に次ぐ低水準。購入補助金がなくなる今年１０月以降の反動減への懸念も大きく、
本格回復とは言い難い。
ブランド別ではトヨタ自動車（レクサスを除く）が１４．４％増の１４９万７７３９台でトップ。
ホンダは２８．８％増の５０万３８９１台で、日産自動車を抜いて２位になった。
車種別の増減率をみると、乗用車が２２．７％増、５ナンバーの小型乗用車が９．１％増となった半面、
エコカー補助の恩恵が小さいトラックは２４．２％減、バスは１４．７％減と落ち込んだ。
一方、全国軽自動車協会連合会が同日発表した０９年度の新車販売台数は前年度比６．１％減の
１６９万８１９２台で、３年連続のマイナスだった。ブランド別ではダイハツ工業が４年連続のトップを守った。
URLﾘﾝｸ(www.sankeibiz.jp)
161:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/18 01:09:00 2S79e2JrO
こんな中途半端な車買うより新型エルグランドを待つべき
162:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/18 01:10:41 7kQRa8sg0
そのころにはエコカー補助金終わってるがな
163:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/18 01:31:15 a431R0i1O
テール
164:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/18 01:51:09 NPOLWyVV0
エルグラじゃ車格が違う
165:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/18 04:24:29 T0ibNoob0
エルグランドは不人気で中古だと激安なのでお勧め。
166:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/18 09:24:22 Loy6X4m8P
エルは見た目がもう鈍重で燃費悪そうだな。
167:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/18 11:25:33 T0ibNoob0
しかし日産ってセレナ以外は不人気車ばかりだよな。
乗換えで売る時のこと考えたら・・・
168:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/18 12:05:08 qZjUgvWs0
>>147
広さ、趣味の釣りで大量の餌と荷物を積むことがあるから床下収納でこれだけすっきり広くなってくれると嬉しい。
乗り心地、運転のしやすさ、静粛性、子供と嫁さんも気に入ったから。
ここ見て思ったけどDOHC→SOHCはマイナスではないよ。
ミニバンで高回転域にパワーがあっても何の意味もないって事がわかった。
低回転の実用回転域でのパワーとトルクが上がった事で街乗りがどれだけ楽か。CVTとの相性も良いのかほんと運転しやすい。試乗して確かめることをお勧めするよ。
振動と異音もアンチには残念だけどうちのステップには全く無い。
大体振動はSOHCよりDOHCの方が発生しやすいし、
ここで騒がれてるバランサーシャフト廃止は新しく違う形式のエンジンマウントを採用したうえでの廃止だから問題ないと個人的には思うけどね。
内装も目くそ鼻くそ
セレナはシートアレンジは羨ましいけど。あとアンチが騒ぐプロジェクターねｗ俺はどーでもいいけど。
検討してるんだから双方のいいとこ悪いとこ調べてあると思うから後は試乗してよ～く考えるといいよ。
169:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/18 12:18:17 T0ibNoob0
CVTでトルクがとかバカバカしいｗ
CVTは回転固定で速度上げれるんだから踏み込めばいいだけ。
ATならトルクフルてのも分からなくはないが、CVTは加速が欲しけりゃ踏み込めばいい。
踏み込まない奴は、そもそも加速なんてどうでもいいわけで。
燃費気にする奴もしかり。
170:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/18 13:28:14 Loy6X4m8P
低回転域のトルクがあればより低回転で加速できるってことだろ。
171:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/18 14:22:57 NGNy6SXo0
価格.comでCVT異音の話が盛り上がってますが、現行モデルでは対策しないのかな？
年次改良で対策とかなら10月まで待とうと思うけど、難しいのかな。。
CVT付近からの異音について
URLﾘﾝｸ(bbs.kakaku.com)
172:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/18 14:29:21 zEFiMjp10
173:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/18 14:54:47 T0ibNoob0
＞低回転域のトルクがあればより低回転で加速できるってことだろ。
燃費、燃費言ってる貧乏人か？
そんなに燃費が気になるなら、もっと安い車買えよと。
エコだとかいうならハイブリッド買えと。
174:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/18 15:02:29 vyOqXkxR0
↑ハイブリがエコだと思ってる奴発見！！
175:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/18 15:53:37 Qd9U7T7L0
>>171
4代目（新型）はエンジンル－ム内に
電動ノコギリが装着されてんだな！
だからホンダのCVTはだめだね。
176:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/18 15:55:33 T0ibNoob0
>>174
エコだとは思ってない。
製造過程でもCO2排出するし、結構な距離を乗る人じゃないとエコにならない。
文読んでも分からない馬鹿か？
エゴなエコを思想とするエコイストの事を言ってるんだよ。
177:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/18 19:10:25 TMLlCqKg0
178:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/18 20:38:34 MrPT1/wE0
今日納車だった。よくよく見たら
養生のビニールの粘着ノリの後みたいなのが、
ボンネツトに結構残ってた。視ねボケ
179:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/18 21:07:22 1szWByZSO
異音やらの何らかの不具合はどの車にもあるしな
180:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/18 21:58:13 6jBQEzALO
燃費＝貧乏って言うやつ久々に見た
181:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/19 00:28:51 K90+D9oO0
俺は貧乏だから燃費も気になるんだが痛い人か？
182:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/19 00:31:07 YOkgp5T+0
>>178
アフォか
それってみがきキズ防止のためにわざとブ厚く塗ってるんだよｗ
無傷の塗装面をお客に届けるために
183:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/19 01:19:10 RyBQrOWi0
184:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/19 04:42:32 RREcHW74O
この前一年点検で現行乗ったが、以前乗ってた初代よりフィーリングが良くて気に入ったわ。
185:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/19 09:34:44 FfQxOEzbO
>>147です。
なるほど色々と新型の利点が見えてきました。
確かにSOHCやプロジェクターやらはあまり気になるような感じではありませんね。
ただのミニバンに高性能はいらない、その代わりに価格にあった居住空間や使い勝手があればそれはそれでいいのかな、と思いました。
実は昨日デラに六歳の娘と嫁を連れていきました。
その広さに娘は喜んで喜んで。
帰るときには、パパ乗って帰らないの？買わないの？だなんて。
今日の昼過ぎに会社にデラの営業を呼ぶ予約を入れたので今日は営業と戦いますわ。
アオゾラステップワゴンに内定しました。
186:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/19 10:44:16 K90+D9oO0
プロジェクターは光の当たる部分の明暗がハッキリ出て暗闇から飛び出して来る歩行者の発見が遅れる欠点があります。
ほんと、田舎道なんかだと周りの様子がわかりにくい。
187:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/19 10:54:57 VfxuV7L/0
暗闇から飛び出して来る歩行者の発見が遅れるほど
ハッキリはしてないだろ。
188:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/19 11:03:38 VlHmfmMNO
確かに光が当たらない部分は真っ暗で見にくい
バルブを明るくすればするほど暗い部分が見えにくくなるな
その点、リフレクターは光が拡散するので広範囲の視認性は良いね
189:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/19 11:38:26 +dT91gX70
なんという自己正当化ｗ
どう考えても下級グレード装備に対する言い訳ですｗ
190:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/19 12:41:40 Rl6ACaBoO
ファミリーカーに何を求めてるんだ。プロ目やら、車軸やら、SOHCやら。どうでもよくね？
191:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/19 13:42:26 +dT91gX70
そらその分安いなら問題ないと思うが、ステップはそうじゃないからな～。
完全にぼられてます。
192:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/19 14:48:15 Hga3BQCw0
いやいや、これからの値引きに期待できますぞｗ
補助金終了にともなう駆け込み需要が間違いなく起こるから、投げ売り状態になるかもｗ
193:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/19 15:06:10 GlZ3GudxP
>>191
誰にとって問題なの？
強気の価格設定に頭を抱えるディーラーさん？
買った人がぼったくりと思わなきゃ別に良いんでない？
あ、欲しいけど価格見て断念した人には問題か。
194:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/19 15:09:15 S6ATZcMYO
家族と不細工な嫁のためにステップワゴンを選ぶ旦那可哀想っすｗｗｗ
おれだったら新古でRG＋嫁に軽にするな
195:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/19 15:16:55 ShmPYdWb0
すればいいじゃない
196:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/19 15:24:53 FfQxOEzbO
ふー、最終見積りを頼んだ。
色々乗せ替えあるから工賃あがるかな。
なんにせよ今日か明日に連絡あるらしいからさ、また報告きますわ。
そうそう、せっかくルンルンで見積りだしてて嫁不細工とか本当の事言うなよ。
俺は俺なりにステップワゴンで遊ぶんだっ。
だから買う前の俺がテンション下がるような事を書き込むなって。
で、アオゾラは実車見た奴・乗った奴いる？
暗かった？
ダサかった？
197:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/19 15:32:30 +dT91gX70
＞買った人がぼったくりと思わなきゃ別に良いんでない？
ホンダに調教され過ぎｗ
世間的には価格に見合わないと思えば叩かれる、これ当たり前ｗ
198:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/19 15:45:03 Hga3BQCw0
価格に見合わないなら10000台も売れないだろ
アフォか
199:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/19 16:04:14 +dT91gX70
これだから、ホンダ信者は・・・
ホンダは良く調教出来て凄いなｗ
200:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/19 16:33:36 GlZ3GudxP
＞世間的には価格に見合わないと思えば叩かれる、これ当たり前ｗ
発想が斬新過ぎるw
街歩きゃ価格ばっか気になって可哀想にw
201:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/19 17:04:34 ShmPYdWb0
貧乏人は軽自動車乗ってろ
202:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/19 17:13:45 +dT91gX70
ステップ乗りが貧乏人発言とかｗｗｗ
203:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/19 20:06:47 K90+D9oO0
それにしてもノアと見分けがつかんな
204:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/19 20:31:14 NbDX0anz0
>>196
俺値引き殆どない時期に買ったから聞きたいような聞きたくないような・・・＞見積もり
アオゾラは見たことないけどディープボルドーは見たことある。
カタログの写真より濃い深みのある色で意外とかっこよかったな。
アオゾラもカタログより濃い目の色かもしれないね
205:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/19 21:57:59 fH7sFUn70
決算期終わったからなのか最近よくRK見るようになったわ
今日俺もディープボルドーのスパーダを見かけたよ
意外と悪くないし他の人とあまりダブらなそうだから
これにすれば良かったとちょっと思った
206:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/19 22:14:12 vdYoNTHD0
ホンダは未だに、在庫あと何台と言って煽りながら営業をしているみたいだなw
こちらは＠福岡なんだが、九州にあと４台しか在庫が無いと言って煽られた
同僚が居た
悪くねーから買っておけよと言っておいた
本人は、初めはあまり買う気はしなかったみたいだ
このスレに居るスペック厨房とほぼ同じ意見だた
ただディーラーで試乗しちまったのが運のツキ
俄然購買意欲が涌いたらしいwww
４代目ｽﾃｯﾌﾟﾜｺﾞﾝは、妙な車だよ
207:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/19 22:52:52 OYEXByrq0
俺も先週末、入間のアウトレット行ったらやっぱり場所柄なのか
立駐の同じフロアに自分以外に3台止まってて
なんかウキウキして見比べさせてもらった
フロントの一体感があるプラチナと
落ち着きつつも存在を主張するボルドーが実車を間近で見るとかなり良かった。
駐車場で自車探す時にボルドーは良さそう。
俺は内装色と合わせること重視してブラキッシュ選択した。
シートカバー装着したら、インパネも欲しくなってきて物欲センサーがヤバい。
そう言えば、まだマルチビュー搭載車には出会えてないなぁ。
ナビ自体社外の入れてしまったけど、ステアリングリモコンだけはちょっと羨ましかったりする。
208:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/19 23:46:24 NhuKE3/NO
在庫を奨めるのは普通に、
即納ありますっていうだけことでそれ以外の意味はないよ。
必死に煽ってるように見えたのかもしれないが
まず即納車をきっかけに話をするのは営業のスタンダードなセオリーだよね
一通り聞いて自分が欲しい仕様が在庫に無かったら何の関係もない話なんだから
次の商談プロセスに進めばいい。こっちのペースで進めないと時間の無駄。
209:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/20 01:36:41 Tw/yAxCx0
>>190
確かにどうでもいいな。
RKのファミリーカーとしての最大の欠点は揺れ/振動だよ。
線路通過、悪路走行時に一度揺れだすとなかなか揺れがおさまらない。
また信号待ち等でエンジンの振動が運転席、2列目にモロに伝わる。
210:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/20 05:48:53 x14wQqDz0
>>196
試乗車がアオゾラだった
明るい感じの色でカタログより若干濃いめかな
それほど違う印象はないけど
211:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/20 07:41:53 T1AqH2L60
>>202
お前はステップワゴン買えなくてミラだろ？
212:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/20 09:40:32 IlJ+Elge0
馬鹿にされたら軽乗りという発想は正に底辺だな～
213:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/20 10:29:18 Fk/B9+wZ0
>>209
既知だよｗ
みんな我慢して乗ってる。
214:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/20 10:45:53 jmpHMT2Z0
どなたか後付けのセキュリティー付けたかたいます？
自分で付けたいと思っているんだけど、難しいかな。
当方ＲＫ５納車まちです。
どうして取り付けって頼むとあんなに高いんだろう・・・。
良心的な値段じゃないよね。
215:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/20 10:45:57 1vTKBrj30
コストダウンで安っぽくなった割に車両価格が下がってないのを我慢して、乗り心地が悪いのを我慢して…
ホンダ信者って我慢強いですね。
216:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/20 11:01:13 IlJ+Elge0
コストダウンはどこもやっているけど、特にホンダは酷いからな～
次期セレナも酷くなる可能性はあるけど、現状で一番酷いのはステップなのは間違いないし。
ある意味ステップ買った人を尊敬するわ。
安い原価の物を高く買って景気回復に勤めてるんだからね。
217:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/20 12:03:01 fd0TIKop0
広さが重要なんだよ
安っぽさなんて社外品のアフターパーツでどうにでもなる
でも広さだけは後からイジれないから
218:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/20 12:09:12 IlJ+Elge0
そこまで広さが重要なら、ワンランク上の車格の車を買えば良いのに。
219:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/20 12:54:00 X3sF7oVM0
ハイエースのスーパーGL買えばｲｰｼﾞｬﾝ
220:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/20 12:58:19 fd0TIKop0
ハイエースは乗用ミニバンじゃない
ジャンル的には商用車
5ナンバーサイズってのも重要
221:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/20 13:02:29 wsBZnR5z0
>>215
そんなに嫉妬するなよ、貧乏人が
ステップとフリードは一体運営してるから、本社としては個別の台数なんかどうでもいいんだよ
先月なんかステップとフリード合わせて2万台を軽く突破
工場は休出連発のフル操業、アフォみたいにもうかってるし
ホンダ社員は最高だぞ
このデフレ不況のご時世、ボーナスなんか全業種で最長の5.7ヶ月だぜ
俺なんかすでにボーナス200万越え決定だしｗ
222:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/20 13:04:27 wsBZnR5z0
>>216
そんなに嫉妬するなよ、貧乏人が
ステップとフリードは一体運営してるから、本社としては個別の台数なんかどうでもいいんだよ
先月なんかステップとフリード合わせて2万台を軽く突破
工場は休出連発のフル操業、アフォみたいにもうかってるし
ホンダ社員は最高だぞ
このデフレ不況のご時世、ボーナスなんか全業種で最長の5.7ヶ月だぜ
俺なんかすでにボーナス200万越え決定だしｗ
223:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/20 13:39:28 2kbBRflE0
なりすまし社員必死だなｗ
お前なんかどこも雇わないよｗ
224:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/20 14:52:48 /U+7jh850
おそらく冷製に考えるなら、同タイプの中でステップワゴンが一番優秀だよな、燃費も広さも足回りもミラーのギミックもｗ
ただ運転するヒトにとってはメーター周りがチープで喜びが感じられないって事だけが欠点か。
禿げた中年が買いそうな面白みも新鮮みも無いノアボクとか、
剛性不足で軋むとか三列目は山道では酔うとか言われたセレナとかよりはずっとマシだな。
ただ、ホンダはステップワゴンの基本的なコンセプトを三代目で放棄しちゃったから、
改めて初心に戻っても新鮮さや訴求力がない。
ステップワゴンの基本コンセプトを忠実に受継いでいるのは、現行のセレナだからねｗ
ブランドを建直すにはさらにプラスαが必要になる。一度壊れたイメージ・コンセプトは簡単には恢復できないって事だ。
225:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/20 15:09:33 X3sF7oVM0
三代目で計画しながらポシャッたハイブリッド化したら？
一般人はバカだからみんな飛びつくよ。
226:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/20 15:11:01 IlJ+Elge0
ホンダのハイブリッドって小型車しか無理なんでしょ？
アシストしか出来ないなんちゃってハイブリッドだし。
227:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/20 15:28:22 aPFtN3AA0
試乗してきた
CR-Zも乗ったけどコレってSOHCなの？
想像してたよりよく回ってよく走るんだけどなぁ
ここで書かれてるのってアンチ？
RB1からの買い換え検討中
オデは凄く良いけどキャンプするとやっぱりあと少し全高が欲しいので現行ステップかエリシオンで
逆に言うとエリシオンが安いのかステップが高いのかになるなw
228:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/20 15:55:47 GRom3U2r0
ホンダのエンジンは設計が優秀で素性が良いからSOHCでも上までよく回る
229:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/20 17:17:46 1vTKBrj30
>>221
貧乏であるが故に支払った対価に見合う、若しくはそれ以上の物を求めます。
>このデフレ不況のご時世、ボーナスなんか全業種で最長の5.7ヶ月だぜ
ステップのコストダウンによって得られた収益って事ですね。
230:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/20 17:42:19 hoFiNgm+0
嫉妬されるホンダ
231:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/20 21:22:51 iabR2LWP0
>>227
乗り方にもよるけど、オデからステプはやめたほうがいいと思う。
単に広いだけで、オデより勝るところは何もないんだから。
車格を落としてでも新しいのに乗りたいなら仕方ないがww
232:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/20 22:26:59 l8cZRBle0
>>228
それは3staeg Vtecの頃までの話。
最近のはCVTチューンされてるから回してもうるさいだけ。
233:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/20 22:31:39 LIFkFt/Q0
>>232
3staeg Vtecの「頃」ってあなた。
234:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/20 22:48:27 BIp9m5+K0
誰だよバランサーシャフトをサスの部品と間違ってネガキャンしてる奴はｗ
235:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/21 06:45:53 1QAVgX9q0
マジ
236:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/21 07:30:50 R6WxULqR0
アクスルシャフトはアクセルに繋がってるシャフトだと思っていました。
そんな俺も今は二級整備士｡｡｡
237:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/21 13:46:22 R6WxULqR0
今、巷にこの車のナンバー付き未使用車が大量に出回ってますな。
どの営業所さんも苦労なされたんでしょうね。
238:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/21 14:36:58 TVkSsTvp0
妄想乙
239:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/21 19:21:29 /AvOZS590
240:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/21 23:04:04 R6WxULqR0
Gooネット見たらナンバー付き未使用車が沢山出てるよ。
あれって売れ残ってどうしようもないのがネットに出るんでしょ？
241:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/21 23:39:28 Mp1tWiNqO
価格コム、契約後にスパーダＳにスマートキーがついてないからキャンセルしたいという相談に対するコメント
magosanninさん
[11256523] 返信16件目
2010年4月20日 1:33
ｽﾊﾟｰﾀﾞﾏﾝさん､負けてはいけません!
ﾃﾞｨｰﾗｰと営業の方とは納車後も長いお付き合いをするのです｡
それなのに､そんな不誠実な方々とお付き合いできますか?
ここは変更できないなら､ｷｬﾝｾﾙも辞さないという覚悟で臨んでください｡
私もそうでしたが､その一点だけが気になって､営業の方と再交渉するまで夜も眠れませんでした｡(私の場合は良い営業ﾏﾝとﾃﾞｨｰﾗｰに当たったようです)
そんな後悔の念が乗り換えるまで続くのですよ｡
交渉のｱﾄﾞﾊﾞｲｽですが､
①必ずﾃﾞｨｰﾗｰに出向いて商談すること｡特に土･日｡なぜなら他のお客のいるところで､ﾄﾗﾌﾞってるのはﾃﾞｰﾗｰとしても見られたくない｡
②営業で解決しないなら責任者(店長等)を呼んでもらう｡
③契約時にｽﾏｰﾄｷｰの有無の十分な説明がなされておらず契約を破棄､又は車の変更を要求したい旨を告げる｡
④違約金が発生すると言われても､登録前なら絶対にﾃﾞｨｰﾗｰ側に損害は発生しないので､大した金額ではない｡Dが技研から購入した車代金(車両の8掛くらい)が次のお客に売れるまでの短期利息ぐらいと思われる｡
⑤また､そのような請求をされるのなら､ﾎﾝﾀﾞお客様ｾﾝﾀｰに泣きこんでください｡そのときも③のｽﾏｰﾄｷｰの説明が十分ではなかったことを強調することが重要です｡
⑥それでもだめなら消費者ｾﾝﾀｰにお願いしましょう｡ﾒｰｶｰが一番いやがるとこです｡
普通のﾃﾞｨｰﾗｰなら､やはりお客様に満足して車を乗り続けてもらいたいので､ここまで断りつづけないと思うのですが､これぐらい手はありますので､がんばってください｡
また､営業ﾏﾝと交渉する時点で自分は⑤､⑥ぐらいの行動は起こすつもりだと言っておくのも手かもしれません｡
尚､今月末ぐらいには車がﾃﾞｨｰﾗｰに来るかもしれませんので､それまでの勝負です｡
あなたのやっていることは､けっしてｸﾚｰﾏｰではありません｡
高額な買い物をしようとしている消費者としての当たり前の行動です｡
さすがアフォンダｗ
242:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/21 23:47:12 3UR8UAkT0
CVT付近からの異音について
URLﾘﾝｸ(bbs.kakaku.com)
メーカーに問い合わせた結果、
・CVT異音については認識している。
・走行安全上問題がない。
・暖気を長めに取ることで音は消える（私は消えませんが）。
・根本対策については技術が対応中なので、準備が整い次第連絡する。
とのことでした。
長年の問題放置（先代オデッセイから）なので、正直あまり当てになりませんけどね。
243:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/21 23:51:09 3UR8UAkT0
私も異常音経験者です。ＲＫ５を購入し１０００ｋｍ走行時点でＣＶＴから異音が発生しました。
他の動画サイトに掲載されているのと全く同じ音で、いざ自分が購入した車からも現実に発生してしまうと
やはりかなり落胆してしまいました。
実際に耳にする音は、皆さんが表現されている様に金属板をこする様な音で「誰が聞いても異常と思う音」です。
他の書き込みと同様、朝エンジン始動時、ＣＶＴをＤレンジに入れると、走りだしたあとの数分間、の発生でした。
もちろんすぐにディラーに相談しホンダ本社にも連絡しました。原因はＣＶＴ内のオイルが下がり…、エアーが入って… …
とにかく私が確認した事は
①オデッセイ、ストリーム、そして新型ステップワゴンに搭載された同型ＣＶＴに発生する症状である事。
２０００ＣＣクラスの２ＷＤに搭載しているＣＶＴだそうです。
②どの個体のＣＶＴにも程度の差はあるが、使用状況によっては発生する症状である事。
③よってＣＶＴを交換しても根本的な対策にはならない事。
④走行には一切支障がない（そう言ってました）事。
そしてここが問題です。
⑤５年以上前にメーカーは症状を把握し、全国のディラーに顧客対応する旨の通達を出しておきながら、
０９年秋に発売されたステップワゴンにも同型のＣＶＴを搭載してきた事です。
（但し、メーカーの客相室は他の顧客から同様な苦情が出ているとは一切話さず、話を大きくしたくない様な対応に終始しておりました）
244:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/21 23:53:34 lnPeazzK0
>>209
アンチの妄想
ユーザーの私が言う
エンジンの振動はおろか、音さえ聞こえねーくらい静か
RGとは比較にならないくらいなめらかで上質な走りだわ
乗った事ない奴が希望的観測でRKを貶めたいだけのｶﾞｾ
皆、自分の好きな乗りたい車を素直に買えばいい話よ
アンチが多ければ多い程
RKが脅威なだけ
しょせんセレナ、ノアボク信者のたわごとだよ
245:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/21 23:54:18 3UR8UAkT0
私も異音経験者（継続中）です。私のＲＫ５も走行距離1000kmを越えた時点で、
朝エンジン始動後にＤレンジに入れた途端「ギギギーーー！」という大きな音を発しました。
それから２ヶ月間で７回異音が発生しています。気温にはあまり関係せず、必ず晴天時に起こります。
雨天や曇りの時は起こった事は今のところありません。
この間、ディーラーでＣＶＴの作動オイル？のエアー抜きというものをやってもらいましたが、全然良くなりません。
異音が発生するたびにディーラへは、発生時の状況を出来る限り詳しく連絡し、早くホンダに改善策を考えてもらうように働きかけています。
この間、ホンダからアンケートが届いたので、そこに「ＣＶＴの品質は最悪です。早く対策を考えてください」等、言いたい事を書き返信しました。
みなさんもアンケートが届いたら素直な意見を書きホンダに訴えましょう！異音が発生し、諦めムードの方もお見えになられますが、その方に一言。
３００万近くの金を叩いて購入した車なのに、この様な事で納得できるんですか。とにかく諦めずホンダに訴え続けましょうよ。
以上、価格ｺﾑよりですがこれって本当ですか？
246:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/22 00:14:40 eqT52pcJ0
>>244
記事にも思いっきり高回転では振動、騒音共にダメだって書いてあったじゃんｗ
ミニバンだから高回転は使わないだって？
高速とかの加速レーンでちんたら走る馬鹿ですか？ｗ
記事自体は過去スレ探せ。
247:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/22 00:23:16 bG++YSC60
走行6千キロ、未だCVTからの異音は未経験。
ドア内からカタカタ音。
ディーラーで内張りを剥がして調べるとドアの中から金属製のボールペンが出てきた。
248:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/22 00:27:42 DgoHqRwk0
>>246
記事探すのめんどいから貼ってくれ
まさか・・・無いなんて
言わねーよな
249:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/22 00:48:57 icXb2eBu0
>>248
URLﾘﾝｸ(www.motordays.com)
ただ、こちらも高回転域まで回すと、振動や騒音がやや気になることは否めない。
高回転の使用頻度は少なくなったとはいえ、同じエンジンを搭載するストリームには、このような部分は見られなかった。
恐らくバランスシャフトが省かれたことが影響しているのだろう。
250:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/22 00:49:51 bG++YSC60
どれだけググッても静粛性をはじめ、絶賛の記事しか見当たらない
↓メーカー圧力に左右されない素人さん記事
URLﾘﾝｸ(minkara.carview.co.jp)
251:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/22 00:53:31 bG++YSC60
>>249
ウケた
252:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/22 01:49:24 jf2RYXjv0
253:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/22 05:51:22 oEjbSahW0
>>249
2代目ステップの記事貼って何がしたいの？
あ、2代目3代目もバランサーシャフトは無かったと言いたいのか。
なら間違いだらけの>>1を書き換えなきゃ。
254:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/22 06:56:44 PdARh1nq0
アンチって嘘ついたり思い込み激しかったりほんと何でもありなんだな。
モータデイズのステップワゴン試乗記。
2代目ステップ
URLﾘﾝｸ(www.motordays.com)
3代目ステップ
URLﾘﾝｸ(www.motordays.com)
4代目ステップ
URLﾘﾝｸ(www.motordays.com)
255:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/22 09:22:37 1RT/0RB70
エンジンの振動を軽減するために必要なのがバランサー。
そのバランサーが無くなったわけだから、
RKにおいては多少の揺れはバグではなく仕様と考えるのが普通じゃねか？
256:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/22 09:25:46 1RT/0RB70
っていうか、普通は少しくらい揺れるもんじゃねか？
257:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/22 12:04:37 1RT/0RB70
>>254
4代目をよんだ。このライターはきっとアンチなんだなｗｗｗ
斬新さはほとんどない
スタイルにも特に見るべきものはなく、結果として初代から13年を経て登場した新型なのに特に感動的でもない。
だってｗｗｗ
258:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/22 12:57:50 bzlJo0/T0
ID:QSMOSfxKO
259:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/22 17:54:23 oEjbSahW0
>>257
記事や話題の一部分を抜粋してそういう印象を与えるのはマスコミの常套手段だよ。全て読めばそうとは限らないだろ。
ステップに限らずどの車も評価出来るとこは評価し、ダメな部分はしっかりダメ出ししてる良いサイトじゃないか。
振動の件についても触れているし、過去の記事を読み返しても持論にブレが無い。
＞ウチ（デイズ）のように、初代ステップワゴンをまだ使っているものにとっては、
＞やっと帰ってきてくれた、という感慨すらある新型ステップワゴン。
＞だが、ちょっとこうなるまでが長すぎた。
(中略)
＞つまり代替え需要がかなり減ってしまっているように思えるのが辛いところだ。
＞とはいえ、今回のステップワゴンはほんとうに出来がいい。
＞ファミリーミニバンはコンパクトで広ければいい、「広そうに見えればいい」のである。
＞いや、広いからこそ、広く見えるからこそファミリーミニバンたり得る。
＞今となっては扱いやすくコンパクトな5ナンバーサイズに出来る限りのスペースを持たせ、
＞その使い勝手を追求すれば自ずと皆同じような形になるだろう。
＞初代ステップワゴンをそのままコピーしたようなノア／ヴォクシー、さらにそれを研究したセレナというあたりは、
＞初代ステップワゴンがあってこそ生まれたクルマ。そこの土俵に帰ってきたことは、ひとまず悪いことではない。
260:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/22 18:36:06 1RT/0RB70
>>259
そのとーり、いいサイトだよ。
261:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/22 22:23:49 bG++YSC60
でも、あの格好悪さはまぎれも無い事実
262:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/22 22:33:46 YSV1XeYZ0
RGはでかいLIFEにしか見えない
263:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/22 22:54:08 bG++YSC60
フロントマスクはゲゲゲの鬼太郎
264:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/22 22:54:24 L9dCB4IbO
>>261
それこそ主観の極み。
俺的には大雑把に見れば似たり寄ったり。
個々に見比べればヴォクシーはダサい。ビアンテはキモい。
265:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/22 23:56:36 sxkedGeV0
>>262
RKもそうじゃんｗ
でもなんでステップだけ運転席側エアコン前のドリンクホルダーないんだろう・・・
運転席側こそ欲しかったわ！！
266:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/22 23:59:45 YSV1XeYZ0
RKのどこがLIFE？
267:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/23 01:11:11 qDc/CFOS0
スパーダはマジンガーＺ
268:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/24 08:19:32 vkIXDECd0
パンクした
スペアタイヤって･･･あれ？
269:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/24 12:13:37 9RjpCkFd0
ID:IGSUIHYAO
270:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/24 12:44:36 FPnritRI0
パンク修理キットって今回初めてなんだが簡単につかえる？
271:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/24 14:30:30 OZWG25cP0
確かに…運転席で右側にもドリンクホルダー欲しいと思った。
センターにも、ドアポケットにもあるけど。ドアポケットのは低すぎで、
運転中は使えない。
でも全般的に満足だな。
272:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/25 04:41:50 ZP8yLyKG0
JNCAP側面衝突試験
新型ステップワゴン
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
273:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/25 07:28:13 r3vOBn+y0
ノーマルのハンドルは、つるつる滑りすぎ
274:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/25 08:32:00 leQiQZ2JO
>>273
お前の頭と同じじゃん
275:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/25 10:22:02 zfRMmOra0
>>270
ＪＡＦかＤを呼んだほうが早いよ。
276:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/25 11:40:08 oGWTBJXV0
スパーダですらシフトノブがウレタンだもんな・・・。
グリル光らすのに金掛けるならシフトぐらい標準で本革にしてくれよｗ
277:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/25 12:31:37 4+TTy8kF0
>>245
4代目（新型）はエンジンル－ム内に
電動ノコギリが装着されています！
だからホンダのCVTは異音が発生する。
278:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/25 16:07:10 uNfWjA5C0
はいはい
279:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/25 17:03:57 ZP8yLyKG0
>>277
「電動ノコギリ」がウケると思ってカキコしてんだよな
280:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/26 00:22:58 So5o6H+Y0
281:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/26 01:54:11 +wS6T+9R0
>>277
電動ノコギリが装着されてるなら"ノコギリ"のような音は"異音"じゃ無いだろう。
282:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/26 04:06:15 55shEPq00
その電動ノコギリの定格は何ワット？
ダウンサスのバネも切れるんなら俺も欲しい
283:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/26 13:39:02 sPmYFj5r0
>>279
電動ノコギリに失礼だよな！
284:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/26 13:45:04 9PWAHidn0
285:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/26 17:06:58 VQDEHzNm0
>>281
ﾜﾛﾀ
286:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/26 17:22:43 HZTcxjor0
正しくは「装着された電動ノコギリの音を、CVTの異音と勘違いするユーザーが続出」だな。
287:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/26 18:11:12 yGznNQjx0
で、ホントに装着されてんの？電ノコとやらは
288:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/26 21:47:10 y0c1Bmic0
ステアリングの左の下あたりのレバーを引くと
ボンネット下から電動ノコギリが出てくるよ。
289:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/26 22:08:13 JqoJpBKj0
mi◯iでRK-◯◯◯ってステッカーやらプレート作って盛り上がってるがマジで貼るのか・・・
きっついわ・・・
DQNのやる事は理解できん。。。
290:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/26 22:36:18 F8DkubDg0
自作ステッカーなんてエクストレイルや他の車でもやってるから今更驚く事でもない
291:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/26 22:45:30 ypp8ZXxH0
>>289
DQNてそういう奴のこと呼ぶのか？
292:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/27 03:56:44 g6deU95x0
>>288
ステアリングボスのA～GのボタンのうちCボタンじゃないの？
293:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/27 07:19:12 QVFYpsKX0
>>292
誰がうまいこと言えと。
Gボタンなら鳥が飛んで行くんですね。
294:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/27 12:22:47 NWR1EuIL0
>>290
自作エンブレムもいるしな。
SEXWAG○Nなんての見たことあるし。
295:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/27 16:16:20 lBpkN+Fq0
半年でノアボクにクラストップレベルの低燃費を抜かされたねw
296:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/27 16:21:44 SJoLNZyj0
もともと抜いてないけど
297:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/27 20:03:16 5iISvHFn0
どうでもいいことばかり意識すんだな、馬鹿アンチは
298:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/27 23:36:35 kCe6wcYQ0
299:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/27 23:42:20 h85AObrHO
ID:GXX49jS4O
今夜も一人で工作頑張るっす！
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/28 00:45:45 zgwfrfuI0
なんでステップワゴンてシートアレンジが他ミニバンよりも糞なんだ？
これもコストカットの影響？
301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/28 00:56:43 IOPUY6ew0
値引き１５万て言われた。
渋いなあ。強気だねー。
302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/28 05:11:34 eIsm3OdcO
いよいよＧＷ！
どこへ出掛けようかな♪
303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/28 21:32:21 BN6uvvKK0
ノア・ヴォクマイナーチェンジでステップワゴン終了
今回のマイナーチェンジでは全車に、連続可変バルブリフト機構「バルブマチック」搭載の直列4気筒 DOHC 2.0Lのエンジンと
7速マニュアルモード付きのCVTを搭載。駆動方式は、2WD（FF）、4WDが用意される。
3ZR-FAEエンジンは、2WD車で最高出力158PS/6200rpm、最大トルク20.0kgm/4400rpm、4WD車で155PS/6200rpm
19.6kgm/4400rpmを発生。エンジン、CVTの制御を改良したことで、10･15モード燃費は2WD車で14.4km/L、4WD車で13.8km/Lとなり、「環境対応車普及
促進税制」（エコカー減税）により、全車とも自動車取得税と自動車重量税が75％減税される。
304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/28 21:57:07 Rld7bDMQ0
スレがらんりつしてて聞くとこ間違えました？
純正のプライバシーガラスあるけどすけすけだから上からカーフィルム貼ってるかたいますか？
またリア５面でいくらほどでしたか？わかる方教えろや？
305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/29 01:35:36 L+6Sc1uo0
どけ！どけ！どきやがれ！邪魔だオマエラ貧乏車海苔ども！
俺様のレクサスエンブレムで決め込んだ
スーパーエルグランドVQ25改のお通りでい！
ミニバン最速チューンされているから敵はいないぜ！マルチリンクとＦＲの相性最高だぜ！
俺様の国産最強のプレミアムミニバンの贅沢なＢＩＰ車内からオマエラの貧相なゴミ車の車内が丸見えだぜ(笑)
オマエラ悲観的にならないで、もっと仕事頑張って勝ち組になればエルグランドも買えるようになると思うけどな(笑)
306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/29 01:43:55 e4R8rp5s0
>>302
トヨタかニッサンのディーラーはいかが？
307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/29 07:27:18 5B0E5Ebx0
>>304
ﾉｼ
営業の方曰く、４段階あるフィルムのうち下から２番目（ほぼプライバシーガラス位の濃さ）を貼ってもらった。
外からはほぼ見えないし、中からはそこそこ見える。
前にキューブ乗ってるときに１番濃いのを貼ってもらって夜間中から全く見えなくて難儀した。
値段は、商談時自分が納得する値段が出た後「あとフィルム貼ってくれたら注文する」って言ってやってもらったのでタダ。
実際の原価は２万前後じゃないかと予想。だから納車後に頼んだら４万円前後じゃないかな。
308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/29 16:38:47 q7P9W9/P0
ステップワゴンのリアのノーデザインぶりは酷いよ
面積のわりに極細のライトやちっちゃいめっきパーツでのっぺりし過ぎだ
スズキのエブリイのリアを不細工にしたような糞デザインだよ
309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/29 16:56:19 q7P9W9/P0
新発売からこんなにライバルに負けっぱなしなんてステップワゴン史上初の失敗作
310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/29 17:20:35 XcypRnPV0
もうFMCから半年経ってるのに新発売扱いしてもらえるなんて
ステップの人気ぶりには驚くな
311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/29 17:28:15 QNgWjw6x0
確かにリアのデザインは酷い
312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/29 18:37:22 g3/Yqs+f0
フリードよりはマシ
313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/29 21:51:59 QNgWjw6x0
どんなセンスしてんだ？フリードの方が全然マシだよ
314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/29 22:07:53 vrQ+D2Ae0
コストダウンといえば、3列目のシートベルト受けがないのは既出？
後ろに座った人がカンカンうるさいってさ。
315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/29 22:16:18 q7P9W9/P0
フリードのリアのノーデザインぶりは酷いよ
面積のわりに極細のライトやちっちゃいめっきパーツでのっぺりし過ぎだ
スズキのエブリイのリアを不細工にしたような糞デザインだよ
316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/29 23:22:30 QNgWjw6x0
フリードはステップよりは人気車
317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/30 00:08:33 wrUh8JR00
死ねよゴミ箱ステップ
おい！コラぁ！ベルファイアなんて敵じゃねーぜ！
スーパーエルグランド様に完敗ってことでいいんだな？
それとも勝負すっか？ あ？ あー？ あーん？
辰巳に来いよ！ コラぁッ！！！
ＶＱ２５改とマルチリンクサスとミニバン唯一のスポーチーなＦＲで
たたきのめしてやるぜ！
アラウンドブーモニター欲しいんだろ？
素直になれよ！エルグランドうらやましいんだろ？
ワッハッハー！！！
318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/30 02:33:14 GV2qXjsK0
アラウンドビューモニターあるけど
319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/30 15:08:14 /OMf5SjN0
>>316
ホンダ的にはステプよりフリードが売れたほうが儲かるだろうね。
所詮1500の車に200万近く出して買ってもらえるんだからね。
320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/04/30 23:34:56 cMbKDctWP
スコップワギョンｗｗｗｗ
321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/01 00:22:54 lquPkSgi0
>>318
日産に後ろめたくてアラウンドビューって名乗れないんだよな。
何だよ、グラウンドビューってｗ
322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/01 01:02:41 zVAYFJWi0
ＢＩＰ＞＞＞エルグランド＞＞＞ゴミ箱ステップ＞＞＞奴隷
ＢＩＰ＞＞＞エルグランド＞＞＞ゴミ箱ステップ＞＞＞奴隷
ＢＩＰ＞＞＞エルグランド＞＞＞ゴミ箱ステップ＞＞＞奴隷
ＢＩＰ＞＞＞エルグランド＞＞＞ゴミ箱ステップ＞＞＞奴隷
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ＢＩＰ＞＞＞エルグランド＞＞＞ゴミ箱ステップ＞＞＞奴隷
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ＢＩＰ＞＞＞エルグランド＞＞＞ゴミ箱ステップ＞＞＞奴隷
ＢＩＰ＞＞＞エルグランド＞＞＞ゴミ箱ステップ＞＞＞奴隷
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323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/01 01:49:12 SDmpN5q40
324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/01 01:50:08 ugrbCy280
>>321
単に商標の問題だと思うけど
325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/01 15:16:47 V55PpaGT0
溜息が出るほど格好悪いな･･･
とても買う気がしない
326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/01 15:44:03 fWcy9ZjyP
>>325
だよな。お前にそっくり。
327:↑
10/05/01 16:57:31 V55PpaGT0
そのてのフレーズは聞き飽きた
他に新しいのない？
328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/01 17:01:37 5NpoZ5VX0
>>325
いかにも貴殿の面構えと瓜二つである
329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/01 17:49:38 5HU1vdKc0
ラジエターファン2個ついてますよね。
水温低いときは1個も回ってないんですか？
330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/01 22:24:08 lquPkSgi0
1個はエアコン用
331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/02 00:56:09 kYVWH5kb0
ラジエターファンって動く事あるの？
飾りだと思ってた。
332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/02 01:54:31 ieMYPu/d0
ＢＩＰ＞＞＞エルグランド＞＞＞ゴミ箱ステップ＞＞＞奴隷
ＢＩＰ＞＞＞エルグランド＞＞＞ゴミ箱ステップ＞＞＞奴隷
ＢＩＰ＞＞＞エルグランド＞＞＞ゴミ箱ステップ＞＞＞奴隷
ＢＩＰ＞＞＞エルグランド＞＞＞ゴミ箱ステップ＞＞＞奴隷
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ＢＩＰ＞＞＞エルグランド＞＞＞ゴミ箱ステップ＞＞＞奴隷
333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/02 19:27:29 YDR743+T0
FMCまだ？
334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/02 19:50:27 9oWzHGTa0
335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
10/05/02 20:39:30 SQGM7Vbp0
URLﾘﾝｸ(car.watch.impress.co.jp)
プリウスの燃費は街乗りの場合、リッターあたり15Km前後。
リポーターは自分でプリウスを買ってエコモードで運転しているPC関係者。
信用度はかなり高いと思う。
FIT買った方がなんぼかマシだと思うけどなあｗ
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