【MAZDA】マツダ総合スレPart56【Zoom-Zoom】

【MAZDA】マツダ総合スレPart56【Zoom-Zoom】 at AUTO

[前50を表示]
300:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/24 00:18:47 tN8AdZYYO
>>286
Ⅴ型以降の顔はコストダウンの為にオイルクーラーのエアガイドなどを廃止してるから、見た目ほど冷えないよね。
280馬力タービンもブーストアップに向かないし。

301:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/24 02:25:15 fYypqBTiO
2ｼｰﾀｰスポーツ不遇の時代だが
MAZDAは頑張ってこの先いつまでも
ﾛｰﾄﾞｽﾀｰ生産してほしいと思う。

ﾛｰﾄﾞｽﾀｰが絶版になったら悲しむファンが大勢いそう。

302:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/24 02:35:58 BtVGWxgEO
大勢ってどれくらい？
会社としてはこんなところで嘘ばっかり書かれるより、
一台でも多く車を売りたいんだよね。
もっと車買ってね。

303:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/24 02:53:30 JbRinphs0
ロードスター自体、車齢が長い車だからな。
細々でもうれれば利益が出るようにしていくしかないよね。
なんといってもマツダの顔だし

304:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/24 02:59:40 lQvP7cnWO
現行アテンザを
もう少し上手に売ってあげてよ（´・ω・`）

305:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/24 09:19:19 WLNwZ/FK0
世界のジャーナリストに１番良い車を選ばせるとポルシェ９１１ＧＴ３かロードスターが一位を争うけど
なんでポルシェはボクスターも９１１も良いのにマツダはロードスターだけなんだろう

306:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/24 10:36:41 TM6W0t/e0
マツダは乗用車メーカー。トラックも作れば軽自動車も作る（今はOEMだが）
当然採算性やマーケット、効率を重視してる。

ポルシェはスポーツカーメーカー。最高のパフォーマンスを求めて作ってる。
若干高かろうが最高だと思えばそれなりにコストや手間をかける。

この違いだろ。

そんな中でもMX-5とか作ってるマツダは何気にすごいと思うけど。

307:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/24 14:27:05 z02HzuvPi
ロードスターは理屈や速さやスペック抜きで
めちゃくちゃ楽しい車だったよ
むしろ理屈や速さやスペックの世界から解放されてるから楽しいのかもしれん

308:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/24 17:37:14 1zeXh8STO
ロードスターがなくなったら中古車でプレミアム価格で売れる車が一台もなくなっちまうぞ。

309:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/24 18:07:36 dmdBHvYi0
ベンツとかBMWとかサーブとかアウディとかは4シーターのオープン作ってるよね。
日本車だとほとんどないけど、やっぱ売れないのかな。
4人乗りで走って楽しくてオープンにもなるクルマ、マスダなら作れると思うんだが。

310:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/24 19:13:01 fYypqBTiO
欲張り過ぎると成功はしない、ってコンセプトもあって
ﾛｰﾄﾞｽﾀｰは開発されたんだから会社の規模的にも考えて
MAZDAは4ｼｰﾀｰｵｰﾌﾟﾝは作らないと思うなぁ…

311:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/24 19:58:15 taLvSVqP0
先日車検を済ませたんだけど、代車にマツダレンタカーから
ロードスターを借りるなんて芸当ができたら嬉しいなぁとふと思った
レンタカー代は当然払うものとして、実際の所可能なのでしょうか?

312:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/24 19:58:26 lQvP7cnWO
>>309
マスダヤはラジコンだろ。

313:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/24 20:24:26 2nkXSW430
（・∀・）ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪ ( ﾟдﾟ)ﾊｯ!
（・∀・）ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪ (´Д` )ｲｪｧｽﾝｽﾝｽﾝｽｰﾝ
（・∀・）ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪ (´Д` )ｲｪｲｪｲｪｧ
（・∀・）ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪ (´Д` )ｲｪｧｲｪｧｲｪｧｲｪｧｽｰﾝ
( ﾟдﾟ)ﾔ!　（・∀・）ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪
( ﾟдﾟ)ﾔ!　（・∀・）ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪
(´Д` )ｲｪｧﾓﾝﾓﾝ
( ﾟдﾟ)ﾔ!　（・∀・）ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪
(´Д` )ｼｹﾀｼｹﾀ
( ﾟдﾟ)ﾔ!　（・∀・）ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪
（・∀・）ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪ （・∀・）ｲｪｰｱ!
（・∀・）ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪ （・∀・）ｲｪｰｱ!　(´Д` )ｽﾞﾝﾍﾞｽﾞﾝﾍﾞｿﾞﾝｽﾞﾝｽﾞﾝﾊﾞ
（・∀・）ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪ ( ﾟдﾟ)ﾌﾞﾍﾞﾗ!
(´Д` )ｽﾝｽﾝｽｰﾝ

314:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/24 20:53:02 F1QvMvD/O
>>311
マツダから代車借りないで
自分でレンタカー借りればいいんでないの？

315:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/24 21:06:49 WLNwZ/FK0
レンタカー代払わないでって言うのかと思ったら
払うのかよｗそれなら自分で借りればいいじゃん

316:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/24 22:02:17 mFP2c2ip0
>>309
レクサスISがあるからもう十分飽和なんだよ。

317:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/24 23:06:18 W86RvjcQ0
VWイオスが意外な事にさっぱり売れない日本

318:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/24 23:08:27 7WLsMC110
>>316
レクサスというだけで・・・自分の金払って買おうという気持にはならんな。

319:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/24 23:09:45 YaO2L9UO0
>>311
>>1

320:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/24 23:28:19 oAyI6D37O
>>318
ふむ
つまり同じように松田だからって人間も少なくはないと言うことだな

321:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/24 23:55:34 mvBDhoVy0
ただここはマツダ総合スレであってアンチスレじゃないからね
普通の知能で考えればそういう人間はいないはず

322:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/25 00:17:19 4qL487aI0
>>321
ここにいるいないは論点とはまったく違うわけだが

323:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/25 00:20:37 HDhhK+K20
日本に車文化はないからオープンは売れないだろうね
気候云々というのが理由にされるけど、サーブやボルボだってオープンを作っている
車を道具としか思っていない国と、車が文化である国では発展が違うのも当然かと

ってか毎朝通勤中にコペンやロードスターやミニカブリオレを見るが屋根を開けている車を全く見ない
街中で屋根開けている車いないだろ？
何のためにオープンカーに乗っているんだか
4シーターオープンなんか作ってもロードスター以上に売れないよ

324:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/25 00:28:31 TniBPW2P0
車文化がない　→じゃあ作るのやめよう
車文化がない　→だったら作ろう

ま、考え方には色々あるわな

325:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/25 00:29:42 5VhYNF490
車文化の話をするのは、危険だぞｗ

326:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/25 00:38:56 NA/G0gA1O
>>323
そりゃあ今の日本じゃあ都市部で屋根解放しても
苦痛でしかないよ。

俺はﾛｰﾄﾞｽﾀｰ乗りで通勤でも使ってるけど
週末に空気の綺麗な行楽地にでもドライブ行った時にｵｰﾌﾟﾝにしてるよ。

327:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/25 00:39:38 wIDNJv430
ちなみにサーブやボルボがオープンカーを作る最大の理由は
アメリカに輸出して売るためだったんだけどね
輸出を考えてない自国用のオープンカーはイギリスやイタリアの小さいヤツだね

328:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/25 02:19:38 nIiq10ul0
アイドリングストップ機構『i-stop』を搭載した「マツダアクセラ」と「マツダビアンテ」が第6回エコプロダクツ大賞を受賞
URLﾘﾝｸ(www.mazda.co.jp)

329:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/25 06:13:04 vmnzpqVT0
でも個人的にハードトップのオープンのヤツが気になるなぁ・・＜ロードスター

330:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/25 08:11:17 JXLqnIJZ0
4座オープンだと国産でマーチかレクサスIS、SCくらいしかないからな。マーチは
逆輸入車だが。クローズドモデルの100万以上アップになるだろうからアクセラならば
250-350万になってしまいクローズドモデルの外車も買える金額になってしまう。
デミオならば220万から作れるけどロードスターも買える価格になってしまうから
はたしてどれくらい売れるか？旧デミオでもキャンバストップあったけどほとんど
売れてなかったからやっぱ出さないだろうね。

331:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/25 12:57:49 6F+87RNKi
>>330
それらは4シーターじゃなくて2+2だよ
リアシートに人間は乗れない

332:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/25 15:34:04 GZqjrPtQO
じゃ何の為にシートがついてるんだろうね。

333:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/25 15:44:27 TniBPW2P0
>>332
乗ってみりゃわかるだろｗ

334:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/25 15:46:57 4sudM2M60
×人間は乗れない
○大人が普通に乗るのは難しい

言い方を変えればそんな重箱の隅をつつかれることもない

335:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/25 16:16:14 1L2MKi5g0
1マイルシートだっけ？1マイル（約1.6km）なら我慢出来る程度のシロモノ
合法的に人が後ろに二人乗れるんだから、
いざという時にはそれでも充分役立つんだけどナー
あまりの狭さにワンマイル（犬も参る）シートと揶揄される事も(ry

336:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/25 16:23:53 TNRLUT3y0
三本和彦かいｗ

337:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/25 16:41:51 sR1rfZhgO
クーペは機能性よりもスタイル優先だからね
普通に大人4人座らせようとリアが間延びしてなんかまぬけになる
だからクーペの延長線上にあるオープンも2シーターもしくは2+2でいいと思うけどね
つまり4人乗せたきゃセダン買えと
(個人的感想です)

338:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/25 17:11:24 ktvbqpFE0
大人がまともに4人乗ろうと思ったら昔のアメ車

シボレーインパラコンバーチブル
URLﾘﾝｸ(www.gooworld.jp) とか

キャデラックコンバーチブル
URLﾘﾝｸ(blogs.yahoo.co.jp)

くらいの後席ほしいわな。

339:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/25 17:23:55 WxXHfRNY0
これかっ！
URLﾘﾝｸ(response.jp)

340:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/25 18:35:16 uWQzv7Pai
>>332
非常用、荷物置き場、保険対策
前席が普通に座ると後席は足のスペースがない
フル4シーターのオープンカーは
足元と頭のスペースが確保されてる

341:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/25 20:12:32 JESdNhkV0
ロードスター乗ってるけど2人乗ると荷物の置き場がなさすぎて涙目になるので、
そういう意味で後席たまにほしくなる

342:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/25 20:33:34 E/ZwCScT0
フル4シーターのオープンカーって
巨大なアメ車以外だとベンツEとBMW3ぐらいしか思い浮かばない
あとフェラーリにMRで4シーターでオープンカーがあったような記憶が

343:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/25 20:35:37 kzChiyGOO
エクリプスは？

344:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/25 20:39:37 E/ZwCScT0
そんな珍車見たことない

345:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/25 20:55:18 pEmd4Nf40
ランブルシートつけたらｗ

346:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/25 21:31:39 hrtberQH0
レクサスＳＣにもあったような

347:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/25 21:48:11 n0FiQe450
あえてファミリアカブリオレ

348:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/25 21:48:17 eZr5Vpyf0
フル4シーターオープンカーで真っ先に思いついたのは
URLﾘﾝｸ(img.carsensorlab.net)
これだった

349:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/25 22:18:04 JXLqnIJZ0
>>341
幌収納部分があるでしょ。NCだとかなり深くて大きいからな。結構収納できる。
あとRX-8の後席って普通に大人が座れるぞ。オープンカーは無いけどね。

350:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/25 22:27:21 JXLqnIJZ0
>>343
三菱　エクリプススパイダーね。そういえばあったな。これもアメリカからの逆輸入車で
左ハンドルしか無いんだよね。国内だと乗りにくい。4座あるようだし価格も315万からで
意外にいいかも。右ハンドルがあればねえ。

351:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/25 22:34:34 IdkBL38TO
左ハンなのがいいんじゃないか
右にしたら50万は高くなる
せっかく変な車を買って基地外になろうってのに、わざわざ高い金払って普通にしてどうするんだ？

352:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/25 22:37:07 JXLqnIJZ0
>>351
左ハンドルは右折時に対向車が良く見えないから危険だろ？

353:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/25 22:46:32 E/ZwCScT0
右折しなければいい（新発想）

354:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/25 23:51:39 ktvbqpFE0
>>350
エクリプス・スパイダー、今みるとノスタルジックなカッコ良さあるね。
昔のクルマはデザイン自由でそれぞれ個性的でよかったなぁ、と思ったりする43才の冬。

355:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/26 00:18:03 DyybapX10
>>354
三菱自動車のHPみたらカタログ落ちしてるのね。やっぱ売れなかったんだろうな。
なんかMRSっぽいな。

356:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/26 00:25:46 xHG47pfa0
海外専売モデルになってまだ生きてるよ

357:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/26 00:31:24 DyybapX10
>>356
どこ見れば買えるのかな？三菱自動車のHPではわからないぞ。

358:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/26 00:34:25 xHG47pfa0
URLﾘﾝｸ(upload.wikimedia.org)

359:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/26 00:35:19 xHG47pfa0
URLﾘﾝｸ(upload.wikimedia.org)

360:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/26 00:43:02 vX2zhv8K0
『ミツル・花形２０００』って本当に市販されるんだと思ってたあの頃w

361:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/26 02:13:19 xKr0QdWR0
マツダってゾロアスター教の信者なの？

362:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/26 02:27:40 MTZDtKFm0
>>361

363:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/26 03:59:19 Q30wDC5o0
それでも僕はマツダが好きです。

364:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/26 06:38:35 1TgLvOgDO
>>352
そんなことはない
大した問題じゃないよ

365:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/26 09:45:32 Nr2BWXi+0
>>361
「アフラ・マツダの力が、お前が完全にフォードの子会社となる事を食い止めている」
こうですか？(ry

366:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/26 10:14:03 8fEO31FHO
ゾロアスター教の信者というとフレディ・マーキュリーしか思い浮かばない

367:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/26 17:53:21 7xyJ4+1t0
『Mazda3（日本名：マツダアクセラ）』が欧州の安全性能総合評価で最高評価の5つ星を獲得
URLﾘﾝｸ(www.mazda.co.jp)

368:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/26 21:58:36 qnLt9Exq0
よかったね。たいしたもんだ。

369:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/27 00:14:05 tBPVbr7I0
欧州のように自動車文化が進んでいる地域では
真面目な企業はちゃんと評価されるんだね

370:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/27 02:44:34 tBaL2ijx0
ユーロNCAP
URLﾘﾝｸ(www.euroncap.com)

371:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/27 08:29:55 kTGiqGbJO
>>369
こう言うニュースは日本じゃトヨタ以外は
話題にすら挙がらないし、マツダの安全性が優れてる
なんて日本じゃ誰も知らないかも

372:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/27 09:03:03 91g5cj9p0
E-DAJPF ◆gdW/HiJQAs さん
最近いないみたいだけど、どうした？

373:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/27 13:37:15 LGOSJwnW0
電柱猫といえば
ｽﾚﾘﾝｸ(bike板:118番)
この人バイク板でよく見かけるんだけど同じ人？

374:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/27 13:50:53 d+tFYGH+0
>>372
業物で見かけたよ

375:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/27 13:56:08 HhsRT/rtO
企業規模ではﾖﾀや日産にはかなわない
だけど真面目に車造りに取り組んできて本物が分かる人には認められてるﾏﾂﾀﾞ

俺はそんなﾏﾂﾀﾞが好きだけどな

376:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/27 14:01:23 lBpluHO20
>373
文体が同じだｗ
別にトリプ使い分けなくても良いだろうに

377:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/27 18:55:09 dgLVdyqyO
伊藤忠絡みのEVﾃﾞﾐｵの件はどうなったん？

378:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/27 20:27:13 dgLVdyqyO
>>377
自己ﾚｽｽﾏｿ(´Д｀)
URLﾘﾝｸ(www.mazda.co.jp)

379:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/27 22:00:12 Q/XB7LFX0
>>377
コアラ野郎がすでにデミオベースでEV作って市販している。
URLﾘﾝｸ(www.greenlivingpedia.org)

380:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/27 23:10:25 cuAaLKzk0
納車してまだ1週間たたないのに、かみさんが後輪を縁石にぶつけて、ホイールキャップ破損、てっちんホイール変形・・・涙
かみさんもブルーで、週末のエッチも無くなった・・・
アルミにはきかえちゃうかなあ。

381:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/27 23:15:49 dCNwLfwU0
チラシの裏にどうのこうの

382:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/27 23:21:49 it7VALHY0
>>380
そういう時こそ男を上げる時。
絶対に非を責めてはいけない。

383:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/28 02:05:38 XR3k8bOnO
>>380
今時期ならスタッドレスとアルミホイールセットがオートバックスなんかで安くあるよ
スタッドレスに替えるためだったと思えば多少気分も晴れるだろ

384:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/28 02:29:55 g5MMsbwP0
まぁ夏タイヤに換えるときにまた思い出すだろうけどな

385:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/28 02:32:55 vf9RNeXw0
ﾜﾛﾀ

386:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/28 02:39:48 OJooFOVl0
>>382
カミさん、運転うまいと思ってて細い道とか平気で入っていくんですよ。
もう一台の車も、リアバンパー、左のフェンダー、右前のフェンダーと次々と凹みを作ってくださいました・・・
んで、男を上げることはできませんでした・・・
「自分が運転がうまいと思って、変な道に入っていって、いつもぶつけるのは××ちゃん（カミさんの呼び名）じゃないか！」
「自分を冷静に観察して、危ない道には入らないように！じじばばはねたらどうするっていつも言ってるのに聞かないんだから！」
とやってしまいましたよん。

＞＞383
ありがとうございます。
デミオなんで、この辺買っておこうかと思います。
15インチにあげたい気もするんですけど、燃費落としたくないし・・・
純正タイヤ、アスペックだと思うんですが、もんのすごく五月蠅いので、ちょうど良かったと考えることにします。
URLﾘﾝｸ(item.rakuten.co.jp)

387:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/28 03:17:38 gdWlACDu0
そういうタイプの女は言っても治らないからいうだけ無駄。
車のサイズとか、見切りの良さ悪さとか関係なくぶつける。

一人で運転させないで、助手席座って教習してやってみ。
結構運転が荒いと思うんだよね。

うちの妹もそうだから・・・。

388:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/28 04:17:15 rNXa3srRO
欠格事項に
我が強い
自分を省みない
ババア
を追加すべき

389:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/28 06:24:02 fTOcDEB30
>>380
激しいな・・・それたぶん足回り全部逝っちゃってね？
下手すりゃボデーも・・・
いずれにせよ速攻ディーラーに持ち込んで緊急点検オススメ
縁石恐るべし

390: ◆JCESE20BnE
09/11/28 10:19:47 l5+8pnjD0
>>388
日本中のｱﾗﾌｫー女はほぼ欠格と思われｗ

391:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/28 11:20:37 jMdPgapE0
>>386
嫁さん血液型はB型だろ？ｗ

392:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/28 11:30:36 CT7zoXdl0
うわぁ、B型とか・・・
女性ならまだ愛嬌と割り切ることが出来るけど
いるんだよなぁ・・俺の近くに。男でB型。

この世のすべての人とは言わないけど、B型の人って我侭もそうだけど
根拠の無い自信と、非現実的なことまじめに言うよね。
あれ人によっては軽蔑されるよね。

ってマツダ関係ないか。

393:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/28 11:39:38 jMdPgapE0
>>392
我侭っていうかひたすらマイペースなだけなんだけどｗ

394:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/28 12:24:38 7gBaL4F30
まあそのB型の人って云々も根拠のない非現実的なことだけどな

395:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/28 12:29:48 mpk+/nBJ0
血液型で性格を分類する奴がまだいるのかｗｗｗ
軽蔑されないのか？

396:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/28 14:07:32 UpN3C6+rO
>>392
それAB型の間違いだろｗ

397:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/28 16:12:07 TgY2wdyf0
「ダメかも、行けない」と
「ダメかも、行っちゃえ」は
どの辺が分岐点なんだろうね。

398:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/28 16:16:21 dLpgIyK60
>>397
俺の場合は5cm隙間が作れるかどうかだな。

399:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/28 16:16:44 mqoaCE7A0
>>397
Ｂ型か、それ以外か。(^◇^)

400:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/28 21:19:12 UpN3C6+rO
>>397
それはもう動物的勘ですよ。

401:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/28 22:24:31 LXFbXoPb0
>>397
考えるかどうかだな

402:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/28 23:09:20 OJooFOVl0
386です。

カミさんB型ビンゴです。血液型信じてないですけど、B型でよく言われるタイプかも・・・

テッチンは柔らかいのでリムが少し歪むというのは大した衝撃ではないそうで・・・ディーラーで見てもらったら全く問題ないでしょうと。
アルミだったら衝撃がホイールで吸収されないから足回りも危なかったかもしれませんねということでした。

基本的に女性は危険に対する想像力が欠如している人が多いと思うので（遊園地でジェットコースターに乗りたがるとか！）、
カミさんもその部類だと思います。

ちなみに、またアラフォーじゃないです。
番茶も出花で・・・笑

403:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/28 23:13:43 YzycKA5s0
あばたもえくぼ
腐っても鯛

404:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/28 23:14:48 uOCeJh5F0
>>402
今日のエッチで責めまくって男を上げてくださいな。

405:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/28 23:18:24 OJooFOVl0
>>404
今日は会議で一日不在で、さっき帰ってきたら娘とお休みしてました・・・涙

406:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/29 00:13:09 03ljgoi90
いつまでやってんだよ、うざってえぞクソが

407:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/29 00:15:10 sWHAaxjIO
>>397
運転は迷ったら行くな
人生は迷ったら行け

408:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/29 00:16:27 hqx25ooo0
>>402
足回りが危なかったかもって大した衝撃だと思うんだ。

409:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/29 03:44:44 FwmPkJKqO
ダメだったらそのうち事故るから分かるだろ

410:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/29 06:49:54 4rZAmCGT0
>>402
やっぱ鉄チンホイール最強やな
アルミはクソ

411:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/29 07:09:24 0Qt91jIX0
そんなことより、「番茶も出花」ってのは文字通り18歳ってことなのか？

412:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/29 07:15:54 uo1mtB1e0
どうでもいいだろ、そんなチラ裏話いつまで引っ張るんだよ

413:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/29 09:02:56 FwmPkJKqO
ネタがないからズルズル続くんだよ
それくらい察しろ

414:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/29 10:51:54 PvN+C4M60
女が出来ないダメ男の嫉妬は醜いなあｗ

415:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/29 13:26:06 9V4UOKe5O
>>339
それ、駅伝でも出てたな。

電動トップ付けて、RX-8スパイダーとして売r(ry

>>390
おや、真髄さん。

何かあったんかw<アラフォー女は(以下略
>>411
「鬼も十八、番茶も出花」か。
(「醜い鬼も年頃になればそれなりに美しく見え、
粗末な番茶も湯をついで出したばかりは香りがよい」という意味から、
醜い者も、年頃にはそれ相応に美しく見えることのたとえ)

416:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/29 17:20:28 XfzckzO30
MPVもCX-7も久々にネットでカタログ見たら、順調にカラーバリエーションが減ってるんだな．．．

417:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/29 19:44:09 KjCCF6aaO
アテンザのテーマカラー、ライラックシルバーも無くなっちゃうんだろうなあ。

418:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/30 04:01:17 74y/Y07e0
白黒銀はなくならないだろ
原色系はすぐ消える

419:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/30 04:02:50 4Hztotif0
黄色い初代アテスポとかかっこよかったのにな、自分じゃ乗りたくないが

420:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/30 10:32:00 kusPChVM0
デミオの緑が意外とまだ残ってるからな

421:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/30 10:46:49 v4dYTSosi
緑の塗料をデミオで使ってるんだったら
同じ塗料をアクセラでも使えるんじゃないのと
素人考えで思ってしまう

422:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/30 14:11:44 s/xKQZbu0
緑はドカンと仕入れないと割が合わない色なのよー

423:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/30 15:47:37 py2HgkG50
マローンマイカとか実験色はあっという間に消えるね。

424:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/30 21:05:22 X0XYou+gO
マルーンは単車ならかっこいい色なんだけどな

425:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/30 21:24:34 cusykjb60
白パールがスノーフレークからクリスタルに変わったのは何でなんだろ？

426:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/30 21:38:00 BFX8PeQ30
３代目デミオスレはやけに荒れてるけどなんでなの？

427:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/30 21:51:40 YtWYUwyVO
そういう仕事の人がいるんだろ

428:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/30 21:53:40 m9s5IDKw0
もう一年くらい荒れてるんじゃないか？
定期的に変なのが湧くし本当に酷いわ

429:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/11/30 23:32:29 LaPnxKBW0
○田と●田のシンパかな？

430:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 01:13:13 XQ4COs/PO
中古のﾐﾚｰﾆｱ70000キロに手を出す俺をどう思う？

431:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 01:21:14 gFR1D5H00
>>430
素敵だと思います。

432:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 01:48:49 icq4gdh10
>>430
抱かれたい

433:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 10:55:56 tJLxL7CL0
デミオ、良い車なのにスレは延々と荒れ気味だな。
８もそうだけど。

434:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 20:15:15 R5tZz0fm0
有名税ってやつだね

435:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 20:25:35 J59E1aJQ0
>>430
　10万くらいで買うなら別に大有り。
　50万以上だと変態、というか人間じゃないな。

436:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 21:02:47 8MuYwyeZO
年式にかかわらず70000kmで10万以下の物件なんてろくなもんじゃないだろ
なに言ってんだ？

437:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 21:17:09 FtzCZiWw0
>>736
えええっ！
俺、７万２０００キロのＧＷを６万円で買ったんだけど。。。

438:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 21:34:27 O57TXnIf0
>>437
ゴールデンウィークに7万2000kmの旅行が6万なんて良心的じゃないか。

439:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 22:34:30 I3z7kvHR0
>>736
なんてものを買ったんだお前は・・・！

440:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 22:55:29 gFR1D5H00
>>439
だれにレスしてるんだお前は・・・！

441:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/01 23:30:10 VBxFK0Ha0
736に期待

442:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 11:53:16 XpWszNJw0
>>436
　まっとうな物買うなら中古は無いだろ。
　どうしてもミレがいいってんなら10万くらいで1年乗りつぶしか
　部品取りにしてそこそこの程度のミレ乗り継ぐとかならミレーニア好きなんだなと。

443:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 16:22:59 km1T/NlxO
ファミリア　カッコイイ(≧▽≦)/

ファミリア　FELL ZOOM-ZOOM
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)

444:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 16:58:19 LBFSmWGN0
ミレーニアはマツダの経営が傾いて極端なコストダウンをやった時代の最悪の時代の車で
内装なんかもデザインが古臭いし木目パネルはプラスチック丸出しでかなり安っぽいし
残ってる車は機械的にも電気的にももう限界だろうしあんまり買う理由がないのでは

445:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 17:57:20 npAacVJW0
だがそれがいい

446:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 18:52:46 UwMzWg9S0
ミレーニアは最終生産2003年だから、
最終近くならまだ6,7年だし現役だろ。
一応10年基準とかいって作ってたわけだし.......一応な。

447:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 20:35:14 kuezP9L70
「10年基準」ってユーノス800時代のハイレフ塗装の話だからね

448:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 21:52:56 AchdG6ZUO
俺はもう何年ユーノス五百に乗っているんだろう？

449:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 22:12:59 oNQsCiCA0
最終型ミレーニア欲しいけど、やっぱりＡＴの変速ショックは大き目ですかね？

450:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 22:17:03 RM4cLmI40
あの頃ってジヤトコ製かね？

451:430
09/12/02 22:25:51 EDYRBLjsO
12月中頃納車です
13年式2500cc黒
70,000じゃなかった63,000ｷﾛ
車検含めｺﾐｺﾐ60万
さてどうなることやら…
ﾐﾚﾆｱの話題なんて板でも皆無だから不安もあるけどね

452:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 22:41:12 FrG0a8cxi
>>449
ガンガン走ってる時はシフトショックを感じないけど
徐行してる時のショックが凄くて助手席の人に申し訳ない思いをしてた

453:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 22:55:16 oNQsCiCA0
>>452
自分もクロノス兄弟の某AT車に乗っていたのでそれ分かりますｗ
ってことはミレーニアも同じでショック大き目なんですね・・・

454:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/02 23:55:29 HNB1K+3F0
>>446
今のトヨタは5年基準だよな・・・

455:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 01:24:36 UojzjZwkO
フォードさん、中華ブランドにボルボ売っちゃうぐらいなら松田がフォード株買ってあげればいいのに

456:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 08:19:13 mZJks4lL0
>>447
違うぞ。
１０年経っても色褪せない価値のある車を。　で、
デザインや性能の面でも10年先まで考えてと言う意味の車。

見えにくい場所にしっかりとした仕様がおごられていたりする。
ミレーニアになりコストダウンを徹底的にやるも、見直しにくい部分にコストをかけていたため
コストダウン効果が大きく得られなかったらしい。

>>455
そんな余裕はないでしょ。
超円高、車不況、新エンジンミッションへの莫大な投資・・・
他車を救済できる余裕なんて少しもないと思うよ。
近未来で生き残るための開発費や設備投資費を新株発行して集めるくらいだから。

457:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 10:41:30 fE/Lgok/i
>>456
俺のユーノス500なんかは
パワーウィンドウスイッチが壊れて窓が閉まらなくなるわ
キー穴のイルミネーションのプラスチックが経年劣化でボロボロに朽ちて
運転席ドアも開けられなくなるわ
前輪のドライブシャフトが破損してガキガキ振動するわで
7年持たずに廃車ですよ

で？何が10年基準でしたっけ？

458:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 11:37:16 sQ/+tQpk0
>>457はトヨタの車に乗るのが向いていると思う。
すげえつまんねえけど。

459:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 11:47:20 eV1jsg+k0
実際トヨタのほうがいい車なのは確かだろう
連れの車を運転させてもらって実感した

460:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 11:51:25 sQ/+tQpk0
いい車の基準が「運転の楽しさ♪」ではないのならば、
その選択もありかもなw

461:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 12:01:29 eV1jsg+k0
マイナー車に乗る楽しさは理解してるつもり
だけどＡＴの糞でかいショックには耐えられんよ

462:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 12:06:59 sQ/+tQpk0
折角の楽しい車をATで乗る意味が・・・
オートマなら別のメーカーでも・・・

463:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 12:18:42 YD+xxa6H0
マツダ好きなのはわかるが度が過ぎるとキモイ

464:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 14:06:21 9UGDpvnP0
>>460
最近のトヨタ車のトラブルを見ていると無しだと思うが。

465:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 14:22:05 6s3G34Lxi
>>462
常識的に考えればユーノス500なんて
2000ccV6を積んだ重量配分めちゃくちゃのFFセダンなんだから
わざわざMTで乗る車じゃないよ

466:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 14:25:07 6s3G34Lxi
>>458
ユーノス500もボディデザインだけのつまんない車だよ
今のマツダ車の走りがいからと言って
あの時代のマツダ車に過度の期待や
過剰な評価をされてもらっても困る

467:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 14:32:18 sQ/+tQpk0
>>465
特にユーノス500に限って言ってるわけじゃないのよ

468:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 15:04:38 fNqVYsp40
90年代は暗黒の時代だったな。

469:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 15:54:56 y6nRaQNf0
調べてみるまでもなくマツダでした。

470:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 17:42:25 fo9AMHAI0
>>468
そろそろ暗黒時代第２波が始まる気配がする。
最も今回はホンダを除く日本の自動車メーカー全てがダメージを受けそうではある。
日本に生産拠点が集約しているマツダは取り分け被害が大きめだろうな。

マツダの皆さん、気合入れて環境対策取り組もうぜ。
これが生き残りの一つの目の鍵だ。

471:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 17:55:32 f9nKRcnb0
>>470
>>ホンダを除く
この一言で説得力がガタ落ちでござるの巻

472:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 18:12:48 fo9AMHAI0
言い方がまずかったな。

ホンダもダメージを食らう。
が、他社と異なって死ぬほどの状況には陥らないだろう。

473:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 18:15:15 YD+xxa6H0
>>471
企業情報で2009年9月期の中間決算とかを
他社と比較しながらサラッと見てみたら？
マジで暗黒時代に入りそうな気配だと思うけど…

474:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 18:20:41 f9nKRcnb0
>>473
ホンダだけ平気みたいな物言いがムシャクシャした、今は反省している

475:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 18:20:56 m+fEif8di
>>470
そういう意味の「暗黒時代」じゃないんだが
文字だけ読めて文意が理解出来ないの？

476:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 18:39:15 fo9AMHAI0
>>90年代は暗黒の時代だったな。
この一行だけから何の文意を理解しろと？　前レスとの絡みも特に無いようだが？

ぶっちゃけおまえの文意なんかはどうでもいい。
経済面での暗黒時代がまもなく開幕する気配が濃厚でこれが関心事よ。

477:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 18:55:27 vR1PwP5Ii
どうしようもないバカだな

478:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 19:07:22 XLjFrwUtO
マツダこの前東南アジア(タイだったか？)に工場作ったばっかなのにな

479:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 20:59:10 SFeAW0gJ0
フォードがマツダ離れを宣言したんだっけか？

480:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 21:00:03 xwVfrm680
>>454
サプライヤーには100年基準と言っていいほどの要求をするんだけどな。
何でだろ。

481:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 21:12:32 YUU/618Mi
>>479
は？w

フォードは経営が悪化してマツダ株を売却して
持ち株比率の関係でマツダの経営に口が出せなくなったんですが

482:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 21:13:50 YUU/618Mi
>>478
円高だから海外生産車を日本で売るといいめ

483:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 21:23:14 Jz+nGM4x0
私は三菱のPSAとの提携みたく、
マツダも資本提携・業務提携相手を探した方がいいんじゃ？
・・・フォード以外で。

484:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 21:25:25 Jz+nGM4x0
>>483
"と思う"が抜けてた。

485:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 21:28:15 kywZwp/h0
マツダもSKYエンジンをフォードグループ内で使うことも計算してるのでは

486:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 21:44:51 f9nKRcnb0
>>483
資本関係は前より薄くなったけど業務提携は今も上手く行ってるから、
新たな資本提携を結ぶ必要は全然感じないナー。下手な所に買われるより
フォードの業績さえ改善されたら、再び株の買い増しして欲しい位だ。

487:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 22:04:34 7WWbAAc40
フォード将来のモデルはマツダ抜きで開発

ブルームバーグは、フィールズ米州社長は、「フォードが将来のモデルは
マツダ抜きで開発」とロサンゼルスのインタビューで述べたと報じている。

2009-12-03 12:50:15
URLﾘﾝｸ(www.kabujouhou.com)

488:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 22:20:44 Jz+nGM4x0
>>487
これはマツダ切りが始まったと捉えた方が良いのか？・・・。

GMみたくオペルやサーブを売ろうとしてヤメにしたりがないから、フォードはまだ信頼性は高いんでしょうけど・・・。

489:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 22:28:15 DcD5n1/s0
余裕がないから規模縮小てとこか

490:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 22:30:36 KgZ5Fr9o0
マツダもトヨタからハイブリッド技術供給されるわけでこれからは国内メーカー
との連携に力入れるのかもね。ＥＶは三菱がとりあえずリードしてるし。
フォードで小型車はマツダが担当していたからマツダはずしで本当に
大丈夫か？ってのはあるけどな。クライスラーがネオンで失敗した分野
だし。

491:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 22:33:06 sMh3aLC40
もっと詳しい情報は
URLﾘﾝｸ(www.bloomberg.co.jp)
URLﾘﾝｸ(www.bloomberg.com)
ここだな。
下のが英語の原文ね。

492:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 22:33:13 1nkSfoB30
北米用のCDセグの話でしょ。
フォードは開発期間急ぐためにマツダのシャーシを使ったけど、次からはモンデオなんかのシャーシと一緒ってのは既にある話。

493:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 22:40:54 B6fQnxde0
いい記事があるから紹介しよう。

マツダ、フォードから自己株式取得し「独立」
URLﾘﾝｸ(j.peopledaily.com.cn)
URLﾘﾝｸ(j.peopledaily.com.cn)

＞中国での発展は基本的に大株主のフォードの手に握られることになり、思わぬ難関に当たったマツダの業績は伸び悩んだ。
＞提携をめぐって絶え間ないトラブルに見舞われ、市場で評判の高かった数車種さえ、最終的には販売戦略で失敗した。

＞マツダが「独立」に到るまでの数年間はフォードが株式支配権を握っていた。
＞フォードはマツダを世界規模の研究開発システムに組み込むよう働きかけたが、マツダは完全には従わず、フォードの支援を受けても、
＞新車開発や市場での営業などでは一貫して「独立」状態を堅持してきた。一部の短期的な利益（中国市場もその一例だ）を犠牲にしてでも「独立」を保った。
＞こうして機会が到来した時、マツダは迷うことなく「独立」を選択した。

中国での対立を述べている記事。
これをみるとマツダは自らフォードとの関係を絶とうとしてたことがわかるね。
フォードのマツダ抜きの開発は必要に迫られたものだということも。

494:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 22:59:26 lYhZeCak0
これでマルチリンクやめたらｽﾞｺｰだよな

495:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 23:06:56 Jz+nGM4x0
ホンダみたく独立してやっていけるかどうか・・・。

496:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 23:10:20 DcD5n1/s0
スレチだが、三菱がプジョー&シトロエン傘下入りだな

497:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 23:18:10 UojzjZwkO
これは松田の先行きが不安になるニュースだな

親会社云々てスバルみたいな蚤の心臓じゃなくて、規模の縮小による利益率の低下が心配
プラットフォームや細かい部品の共用化で利益率を高めてきただけに

498:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 23:26:20 Jz+nGM4x0
>>496
予想はしてたけど、な。

マツダも資本ではなく、プラットホームの共用やＯＥＭのできる業務提携が必要だと思うのですが、
どこと提携するのが良いと思います？
①Ｄセグメント進出を果たしたスズキ（軽自動車で実績はあるが）、
②乗用車が弱体化している三菱（商用車で実績はあるが）、
③ハイブリッド目当てでトヨタ、
④なんとなく日産（商用車で実績あり）
⑤不本意だけどホンダ
海外だと、
ＰＳＡ、ルノー、フィアット、ダイムラー、ＢＭＷ、ＶＷ、ＧＭ・・・

ただ、成田離婚みたく、くっついたと思ったら離れたでは、困りますがｗ

499:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 23:37:11 L8HYWneR0
欧州が苦手なホンダとなら
ホンダ＝対北米、マツダ＝対EUで
お互いの市場がかぶらずに提携できるよな

500:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/03 23:38:14 1nkSfoB30
フォード以外で一番ありそうなのが中国第一汽車との連携強化。俺の予想は多分あたる。

501:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/04 00:09:02 hPF/O0Tu0
>>498
将来のＥＶ見越しての三菱との連携だろうな。必然的にＰＳＡとも連携する事に
なる。部品の共用化でＰＳＡの信頼性アップになればいいし。
トヨタとはハイブリッドで既に連携あるし。マツダはホンダとの連携はやめたほうが
いいだろ。ホンダのエンジン載せたいって人もいるだろうけど、たぶんバランスが
悪くなってマツダの街乗りで楽しめる車作りと異なってしまう。対極の車作りだからな。

502:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/04 00:15:46 p83sdMzU0
このまま会社清算でいいんでないの？

503:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/04 00:33:58 D6dBDBGb0
>>501
まさにi-miev狙い
これはいい方向につながりそうだ
マツダが中国やるなら大衆車しかできないなぁ

504:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/04 00:48:57 kZPEfKX+O
中国市場も魅力だけど、iMiEVも魅力ですね。
ホンダの車は運転した事はないのでよくわからないのですが、マツダ車とはけっこう違うものなんですか？

505:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/04 02:04:45 1eDNI2kX0
>>504
レンタカーでの感想だけど
本田車は燃費は良いんだけど長時間乗るとなんだか疲れるんだよな。

506:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/04 02:07:33 hPF/O0Tu0
>>504
ロードスターは街乗りに最適化された車。シビックタイプＲなどはサーキットに
最適化された車だから街乗りだと乗り心地が悪い。エンジンやギヤ比の設定も
同様。日常使用に最適化された車とそうでない車だと当然、差がでる。
車の設計の差だからどっちがいいかはユーザーの使い方次第だけども
Ｓ２０００とロードスターユーザーの数の差みるとロードスター支持する人が
多いってこと。

507:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/04 02:26:23 v5gcG0gj0
なんか久しぶりに見たな、ぼくのかんがえたけいえいせんりゃく

508:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/04 02:35:35 VLnd3uSu0
在日韓国人の「外国人参政権」を急いで欲しがる理由について。
　以下の理由らしいとの事です。　

2012年在日韓国人に徴兵義務強制、拒否すれば財産没収（正式決定済み事項）の法律が韓国で決定。
　↓
2012年以降、在日韓国人は兵役をこなすか、手数料を支払うかしかなくなる。
　↓
ただし、兵役に行くor国籍を認めて代金を支払うと特別永住資格を喪失するらしい（帰化するしか日本に居住する方法がなくなる）

　ということは、頑張って2012年まで在日の参政権等の法律を阻止できればあの忌まわしい在日は駆逐できるってことなのか！
　みんな頑張ろうぜ！日本の地を日本人の手に！！
　できればこの文章を、いろんなページに貼り付けてほしい。
　たのむ。子供たちに明日を！

　参考・在日韓国人が参政権をほしがる理由
URLﾘﾝｸ(d.hatena.ne.jp)

509:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/04 03:00:59 YZWavZz/O
>>499
心配しなくても200%ないから大丈夫だ
ホンダはマツダ程度しかない欧州でのシェアを倍増させようと必死だし

フォードとの提携が切れるなら、なおさらボルボはマツダが買うべきなのに

510:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/04 03:15:55 D6dBDBGb0
ブランドというものが理解できない日本企業には困難を極めるだろうね

511:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/04 04:08:11 +HIp+/cu0
スズキとの提携強化は良さそうだな。
ＡBセグをスズキ中心で、ＣＤセグをマツダ中心で開発していくのもありかと。

512:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/04 04:42:47 y6FglMWGi
ここは思いきってメルセデス傘下に

513:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/04 07:59:46 cUk45uRR0
>>501
EVなんか大学の研究室でも作れる車だ。
実際、三菱が持ってる電気ディバイス関連の特許なんて、ほとんどゼロだ。
さらに相手が三菱じゃあブランドイメージも落ちるし、止めたほうがいいだろうな。

514:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/04 12:33:19 YZWavZz/O
>>510
日本的美談で言えばフォードへの恩返しにもなるし、まずボルボは業績だってすごくいいしね
スウェーデンも喜ぶだろうし、マツダが買えばみんな丸く納まるのに

それにスケールメリットの問題もある
今まで通りのフォードグループとのプラットフォーム共用等のメリットのある関係を維持しつつ
マツダの自由な開発も可能になる対等の関係になれる機会なのになぁ

515:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/12/04 17:38:58 ohZhDD/Y0
>>514
マツダの一体何処にそんな金があるのかと(ry

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