【DAIHATSU】ダイハツコペン 95 (ﾟ∀ﾟ)【Copen】

【DAIHATSU】ダイハツコペン 95 (ﾟ∀ﾟ)【Copen】 at AUTO

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850:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/29 23:39:11 j0TMqUHg0

詳しい方、教えていただけますか。

最近エンジン警告灯がほとんど点いています。
点いてる時は、エアインテーク？のあたりからずっとファンの音が
「ウォ～～～ン」となりっぱなしです。

走り自体には違和感がありません。
警告灯が点いていると運転に集中できません。

マジックタンクを取り付けてからしばらくしてこうなりました。
マジックタンクと関係があるのでしょうか？

851:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/29 23:50:53 nUJyDiHw0
>>あたなは「ナノ」を買いますか？

だってさﾜﾛﾀ

URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)

852:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/29 23:54:59 JM3fObU1O
>>846
ATオイルとは何だ。それも交換しなければならないのか。車検ごとの交換ではいけないのか。

853:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/30 00:05:54 SqYFzpyx0
>>852
ＡＴの仕組みを知らないのか？トルクコンバーターを？

854:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/30 00:16:35 N0LN0nYT0
>>850
一応、修理書持ってるけど、情報が足りないなぁ。
警告灯の制御もECUがやってるから、点灯条件多いんだよ。

前も書いたけど、マジックタンクなるものは、過給圧制御のバルブの反応を鈍くするだけだから、
私はオススメしない。ターボエンジンは逝く時は一瞬だから。

ま、タービンやエンジンが逝ってないことを祈りつつ、マジックタンクはずしてみたら？すぐでしょ？
それでダメなら、修理に出すしか無いだろうなぁ。

855:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/30 00:46:04 Vb7mdH/n0
>>854

明日はずしてみる予定です。　異音がするのは、フロントグリルの奥のとこに
あるエアコン？？みたいなところです。

そこのファンが終始回るような音がしてる時に警告灯が点いてます。
走行中だけでなく、アイドリング時でも鳴ってます

ターボ計や水温は特に異常ないみたいですが・・
逝ってるかどうかの判断ってあるのでしょうか？

856:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/30 00:55:26 sJRsk7un0
とりあえずこのスレ、軽板に引っ越せよ。
軽なんだからよ。

857:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/30 03:17:50 F2GGmjG4O
>>848
メーカーの説明？
お前、一回ディーラーの整備士に聞いてみろよ。
エンジンオイルの交換は3000キロ毎ってのが正しいのか？って。
ディーラーの営業とかは5000キロ毎とか答える奴ばかりだけど、整備士に聞いたら3000キロ毎だと答えるぞ。
車音痴の間抜けに教えて貰った情報が正しいと思い込むって痛いねwww

858:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/30 06:43:01 1PkhTxgRO
>>856が
良いこと言った^^

859:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/30 06:51:51 18WfDTRp0
まあ5000でも3000でもいいけど、こまめに換えたほうがいいのは確実だぁね。
俺も都合で距離伸びてないけど、3ヶ月たったから今週末は換えにいくよ。

860:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/30 08:03:09 l6TXvS3e0
市場あらオイルをサンプル回収し、石油会社に送って分析し、
オイル指定交換ピッチを決定しているのはディーラーか？整備士か？
メーカーの技術者か？

誰の言う事を聞くべきか、ほんの少し考えれば明らかだろうに。。

861:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/30 10:14:54 1PkhTxgRO
埋め込み

862:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/30 10:24:57 TXbvy1210
整備士は、最良メンテナンス下で使って欲しい立場だから、最短のサイクルを紹介する。
逆に言えば3000km以下で交換するのは無駄・もったいないと言っているのと同じ。
だから、交換の下限は3000km。

営業は、車が売れて欲しいから交換の手間をかけたくない立場。最長のサイクルを紹介する。
逆に言えば、5000kmを超えての交換はリスクがある、と言っているのと同じ。
だから、交換の上限は5000km。

普通に社会経験がある奴なら、それぞれの立場と発言を考えて一般的な交換サイクルが
3000～5000kmの間にある、という事がすぐにわかるだろうに。

・・・ただし、これだけを鵜呑みにするのも浅はかな人間だ。

整備士も営業も、藻前様の使用状況なんて知る余地もないし、あくまで
参考にしかならないわけだ。

実証主義の立場から言えば上記の話を参考にした上で、実際にオイルゲージに
付着したオイルの粘度と汚れから、自分で判断する、というのが正解。

>>857は社会経験も無いし、人の話を鵜呑みにする底辺の人間だろ。

863:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/30 12:03:23 1PkhTxgRO
こちら

864:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/30 12:04:26 WzrKiQtU0
親指で早く埋めろよ、遅いんだよお前

865:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/30 12:05:37 1PkhTxgRO
埋め込み

866:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/30 12:06:57 1PkhTxgRO
作業中です。

867:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/30 12:19:27 1PkhTxgRO
うめ

868:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/30 12:21:06 1PkhTxgRO
うめ

869:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/30 12:21:55 1PkhTxgRO
うめ

870:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/30 12:24:51 1PkhTxgRO
うまー

871:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/30 12:28:00 1PkhTxgRO
うーん

872:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/30 12:50:24 QByiDSwRO
>>846
嘘をつくなオイル業界関係者！
今ネットで調べたらATオイルの交換は必要ないと書いてあるぞ！

873:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/30 13:09:45 R6aUTLG40
3ヶ月で酸化して交換を必要とするっていうやつは植物オイルでも使ってるのか？

874:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/30 13:24:48 H1UkhtQd0
ATオイルはほとんど交換する必要ない。精神衛生上変えるくらい。

875:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/30 13:39:08 ANZ6RLA50
でも替えるとショックが和らいでいいよｗ

876:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/30 14:09:57 LBTsAgqXO
植物オイルはサーキットで1日公道で3日で酸化して使えなくなる
ちなみに2ストに使用すると最高にいい匂いなんだよな

877:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/30 14:11:34 RKOBY8Zl0
コペンは室内狭いっぽいですね…座高９５センチではやはり頭が当たってしまうでしょうか？

878:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/30 14:36:24 gpyNMgSm0
>>862
整備士の言う3000km、営業の言う5000kmの根拠についてはチミは考えないのか？
「それぞれが過去に経験した不具合事例の最短交換ピッチ？」だと言いたい？
実例を知っているのか？
そもそも、その実例において、オイル交換ピッチに起因する不具合だと誰がどう結論づけたんだ？

純正オイルを定期交換していて、5000kmやそこらでオイル劣化に起因する不具合なんて起こりっこないんだよ。
軽ターボを含む。オイル量の管理が悪い場合は別だぜ。

これ、数百の事例を診て統計的にまとめた俺の証言。

879:855
09/03/30 14:39:55 Vb7mdH/n0

今日走ったら警告灯は一度も点かなかった。

なんなんだ、点くのか、点かないのか、どっちかにして欲しい。

880:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/30 14:49:46 LBTsAgqXO
マジタンつけて良いこと有った？

881:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/30 15:18:53 TYi/nvUJ0
3000km～5000kmって言っても乗り方によって違うからな。
朝一でロクにエンジンが暖まらないウチに急加速して
ようやくエンジンが暖まった頃には到着。
なんて利用方法で毎日通勤に使っていたらオイルだってクルマだって劣化が早い。
利用方法なんて様々なんだから経験則で安全マージンを加えて言ってるのが整備士で、
メーカーの説明書は設計開発者の意見。
それを参考に自分の利用方法がシビアコンディションかノーマルコンディション
か判断して交換時期を設定すればいいんだよ。

882:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/30 15:34:45 Z80x4cuBO
不具合はなくても気持ち良くなくなるから3000ｷﾛぐらいで替えてる。

883:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/30 15:39:58 1PkhTxgRO
今日は、暇人が沢山いるよ^^

884:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/30 16:01:08 EAjBVAWw0
>>881みたいに、エンジン暖まる前の走行って、
車にはよくないとは思うんだが、オイルも劣化早める？
どうでもいいんだけど、ふと疑問に思った。
オイルに熱が入らないからむしろ劣化しにくいとか
雰囲気で言ってみるテスト。

885:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/30 16:07:05 2LBbJe6GP
暖機運転とかまったく必要ないだろ
俺なんてサーキットでもいきなり全開だし
1～2周はタイヤがついてこないから結果的に暖機運転になってるけど

886:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/30 16:27:45 DqsBvot90
>>855
排気温高いと付くことがあったよ。
マフラーの中がつまり気味になっててついたことがある

887:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/30 16:28:02 Ij8uRPuc0
>>885が車を車載でサーキットに持ち込む事はわかった。

888:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/30 16:31:23 2LBbJe6GP
普通車載だろ
自走で行って帰れなくなったらどうすんだよｗ

889:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/30 17:43:21 TXbvy1210
>>878
あくまで参考意見だから、実例とか根拠は不要。
俺は最終的に自分の目でオイルゲージを見て判断してる。

あんたも根拠とか実例とか統計とか、屁理屈ばかり並べてないでさ、
実物見て決めたら？

>>888
俺はサーキット走行しないが、見に行った感じでは場所取り・登録・説明会で
2時間は待たされてる。自走で行っても冷めるんじゃね？

ちなみに、普段の生活では暖機不要なのは同意だが、サーキット走行なら
暖機したほうがいいと個人的には思う。根拠は無いが。

890:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/30 18:09:52 1PkhTxgRO
埋め込み

891:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/30 18:12:14 OUVJ4KpP0
>>889
壁にぶつかったりして帰れないときのことだと思うぞ

892:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/30 18:12:46 1PkhTxgRO
←(゜д゜)ﾊｱ?…('д')?
誰かﾏｼﾞで通訳ｷｳﾞｫﾝﾇｗＷｗ

893:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/30 18:17:07 1PkhTxgRO
('A` )　ﾌﾟｳ
ノヽノ) =3'A`)ﾉﾋｬｰ
　くく　へﾍﾉ >>177

894:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/30 18:23:29 1PkhTxgRO
とはいえ、うちの独身の若手社員はアクセラを良く買ってる。
結婚するまでミニバンは不要だろうし、かといって軽やBセグにするほど低所得でも無いしって事で、
消去法なんだろうけど。

895:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/30 19:48:03 R6aUTLG40
オイルの劣化は水分の混入が一番の問題なんだよ
暖気がすまないうちにエンジン止めるようなコンディションが最悪。
鉱物油や合成油で酸化だなんて言ってるやつは・・・

896:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/30 22:21:09 1PkhTxgRO
111:03/01(日) 23:24 36YMiVyt0 [sage]
>>109
←(゜д゜)ﾊｱ?…('д')?
誰かﾏｼﾞで通訳ｷｳﾞｫﾝﾇｗＷｗ
それしか返せねーのか基地外。免許取って自分の車買って
運転してから書き込め。
引きこもっててピザばか食ってるおめーはコペンはおろか
普通車にも乗れねーかも知れねーがなｗｗｗ。

897:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/30 23:21:05 F2GGmjG4O
>>885が厨房だと言う事がわかった。

898:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/30 23:42:43 1PkhTxgRO
>>463-467
>>469
ﾌﾟｯ

899:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/31 01:02:38 nV2bmRLGO
もうやだこのスレ

900:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/31 02:23:36 S3qUYYW90
>>889
俺は最終的に自分の目でオイルゲージを見て判断してる。

だから、どうだったらどう判断するんだよ？言ってみろよ。
判断するには根拠が必要だろ？
それをすっ飛ばして「実物見て決めろ」ってアホか？

オイル交換ピッチが3000kmだの5000kmだの、20年前ならまだしも、
オイルの進化さえ全く無視した十年一日の売り言葉に踊らされんじゃねぇよ！

901:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/31 02:52:38 TYiA15A10
車以外のエンジンのオイル交換サイクルを知ったら、ここの皆はビックリするぜ。
稼動5000時間とかね。
車で街乗りも入れて平均25km/hとすると125,000km毎に交換のイメージ。

902:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/31 06:41:14 gu2vvI5w0
負荷も回転数も違うだろ

903:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/31 08:08:20 D0xKPnxJ0
ルームミラー見ると、カーナビの光が後ろのプラ板に反射してて気になるんだがどうすればいいかな

904:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/31 08:18:38 VcEwn40I0
>>903
プラ板の前に武装神姫ナギのフィギュアを置く

905:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/31 08:25:11 D0xKPnxJ0
持ってません
タマ姉誘惑のフィギュアなら持ってます

ちなみにセイバーリリィとルイズゴスパンク、タマ姉挑発は予約しました

906:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/31 09:01:20 oEDrNPiJP
>>897
だいたい童貞とか厨房とか言えば、相手がしょんぼりすると思ってるやつって
自分がそうだからなんだよなｗ

自分のオヤジに「しね童貞！」とか言っても意味ないだろｗ

907:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/31 09:49:25 nISA40SXO
必死に応戦すんなよ(笑)

908:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/31 10:14:54 PqpqEj7DO
お前らが何を言ってもヒガミにしか聞こえないのが悲しいｗｗｗ
実際軽なんだからいいかげん諦めろって＾＾
結局お前らの方が少数意見のセンス無しって事なのさ＾＾
頼むから乗ってる本人以上に普通車の事意識するのやめてくれ。
高級車だなんて思って買ってるわけじゃないし、普通に買える車なんだから。勝手に勘違いすんなって＾＾
スピードだとかパワーだとかやけにこだわってるけどお前らいったい幾つなんだ？ｗｗｗ
止まらないだとか曲がらないだとかどんだけ運転下手くそなんだｗ
実際乗ってみてから言えよ＾＾そんなに気になるんなら自分で買ったらいいじゃん。。。
土日や休みの日まで２チャンに張り付いて妬み節なんて想像しただけで気持ち悪いし恥ずかしくなってくるｗｗｗ
彼女とか嫁さんとかいないの？？オタク共にいるわけないのはわかってるけど他にする事あるだろ。。。
ﾄﾞｲﾂｨｯｼｭ？って訳わからんオタク用語乱発してるしｗ
おとなしく家でゲームでもしてろ＾＾
ところでﾄﾞｲﾂｨｯｼｭってマジで何？？電車？フィギア？オタク諸君教えてくれぃ＾＾

909:名無しさん＠そうだドライブへ行こう
09/03/31 10:22:12 pI/B03Wy0
携帯からこんな長文書く人の気持ちをおもんぱかるスレッド