【HONDA】F1ホンダエンジン【355基目】 at F1
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113:音速の名無しさん
19/09/08 10:53:14.62 96NV4krZM.net
「1つ目は空力効率、2つ目は予選とレースのバランスをどのように取るかだ。現在のF1では予選が重要だ」
「今はすべてのトラックがほぼモナコのようであり、予選に集中したい場合、レースに集中したい場合、クルマの開発パターンは異なる」
ルノーが決勝遅いのはワザとなのに煽るアホンシン


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1674日前に更新/28 KB
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