〓慶應〓　奥様三田会　41　〓塾員〓

〓慶應〓　奥様三田会　41　〓塾員〓 at WOM

[前50を表示]
200:探偵 ◆zjrwHxTgO.
16/01/19 21:05:57.39 0.net
>>196
そのうち1000以上は内部出身者ですから
家業をついでの役員も多いですよ
豊田さんとか、堀内さんとか、星野さんとか

201:Ms.名無しさん
16/01/19 21:57:02.56 O.net
>>200
家業を継いで役員って、街の和菓子屋レベルを除くと、せいぜい400人くらいでは？

202:Ms.名無しさん
16/01/19 22:16:19.92 O.net
>>201
慶應の一学年から出る東証一部上場、東証二部上場と、その子会社の役員も合わせて400人くらいでは？
家業の場合は非上場、同族会社が当たり前だしね。

203:Ms.名無しさん
16/01/19 22:49:06.67 0.net
>>164
まだいるんだ、メンヘル

204:Ms.名無しさん
16/01/19 22:54:22.28 0.net
借金があって･･･
とてもふつうには返せそうもないんです。
ソープとAVってどっちのほうがいいんですかね？

205:探偵 ◆zjrwHxTgO.
16/01/19 22:56:23.31 0.net
>>201
3300のうちで400というのは少なすぎですよ
企業には大小があるわけですし

206:Ms.名無しさん
16/01/19 22:56:49.82 0.net
皆さんご無沙汰しています。
その後新しいご主人様に調教いただき、ようやく奴隷として生きていく決心がつきました。
明日で携帯ショップも退職することになり、ご主人様のご自宅に引っ越して私を飼っていただくことになりました。
生活費と残りの返済はご主人様の経営されているSMクラブとデリヘルの給料でお支払することになりました。
お店では皆様のお相手もできればと思いますし、また、AVの出演も今交渉いただいてますので、そこでもご覧いただければと思います。
色々皆様にはこんな惨めな奴隷の私なんかのご相談いただき、感謝申し上げますし、これからは男性の皆様の性欲の捌け口として生かしてもらいたいと思います。
ようやく苦痛を悦び、犯されることが私の唯一の存在価値だとわかるようになりました。本当にありがとうございます。

207:Ms.名無しさん
16/01/19 23:05:35.69 0.net
さっきソープの面接行ってきました。
悩んでたけど、行ってよかったです。
たぶん3，4か月頑張れば借金返せそうです。
今日面接のあと、実技指導受けてみる？って言われて
受けてみました。なんかそれまで面接してくれてたマネージャーさん
とすることになったんですけど、相当はずかしいですね。
普通にお話ししてた人のおちんちんをいきなりみるのって・・・
マット洗いがすべってうまくいかなくてちょっとめげましたけど
あとはうまいって褒められちゃいました。
これから頑張りますね♪

208:Ms.名無しさん
16/01/19 23:16:45.78 O.net
>>205
他大学出身者との熾烈なポスト争いを考えば、役員数人しかいないところを除けば東証一部上場、東証二部上場と、その子会社の役員は400人くらいでは？
商社にありがちな役員数人、従業員50人くらいの子会社を入れれば、もっと多いだろうね。

209:探偵 ◆zjrwHxTgO.
16/01/20 11:33:17.08 0.net
>>208
子会社も含んでですよ
そんなもん、という気もしますが
サラリーマンにとっては重要なことでしょう

210:Ms.名無しさん
16/01/20 11:52:35.44 0.net
子会社を含むか否かで大違いですね～
規模によるけど、リーマンが子会社の役員になってもステータスは皆無
最初の就職先はやはり大きいですよ、日銀に入って支店長になってる人もいる
それでもサラリーマンには違いないけど、辞めても三田会で大きな顔ができるｗ

211:探偵 ◆zjrwHxTgO.
16/01/20 12:24:33.35 0.net
>>210
そうなると、最初の就職先を
どのようにしてよくするか、が重要になりますね
学部？　ゼミ？　成績？
慶應経法商だとして、決め手はなにかな

212:文ビリ ◆PwPbNu9eHU
16/01/20 12:42:45.15 0.net
探偵さんも文ですもんね。うちの旦那は商で士業を選んだ。

213:Ms.名無しさん
16/01/20 13:16:14.36 O.net
>>210
子会社といってもNTT DOCOMOクラスなら親会社と変わらないけどね。
親会社で部長なら子会社の平取締役か常務、小さな子会社なら社長か専務クラスか。
日銀は各大学の最優秀が集まるから、同窓会ではどの大学でも一目置かれる。

214:Ms.名無しさん
16/01/20 13:34:59.38 0.net
>>211
就職はゼミ、成績、体育会、コネですね
日銀はコネはともかく、体育会で有名ゼミみたいな人が行く感じ
>>212
それは初耳、公認会計士ですか？
大手監査法人は慶應の牙城ですもんね
>>213
ドコモは上場子会社ですし、有能な人材の多くが転籍した
慶應は銀行就職者が非常に多いのですが、日銀は別格の存在

215:Ms.名無しさん
16/01/20 15:09:48.26 O.net
>>214
日銀は体育会というより首席に近い抜群のエリートが行くという感じ。体育会でも首席に近くないと無理では？

216:Ms.名無しさん
16/01/20 15:16:51.38 O.net
>>215
日銀はステータス、高給、安定性すべて抜群だけど東大が異様に強い組織だから内定者には憐れみも感じた。都銀の頭取も未だに私大は異様に少ない。専務なら、それならにいるけど。

217:文ビリ ◆PwPbNu9eHU
16/01/20 15:51:08.47 0.net
>>214
はるか昔にカミングアウトしてます。過去スレをあさると出てくるかも。

218:探偵 ◆zjrwHxTgO.
16/01/20 16:09:31.87 0.net
>>214
やっぱりゼミが一番目ですか
コネ社会だねえ、とひしひし
ところで軽井沢バス事故の直前映像を見た
居眠りではなく、ブレーキの故障ではないか、と直感

219:Ms.名無しさん
16/01/20 17:35:09.74 0.net
>>215
そう、首席クラスの成績優秀者ですね
東大に落ち、悔しくて一所懸命勉強した感じ
>>218
ゼミは大きいですよ、でも最近は教授の粒が小さい
オーラが漂う生え抜きの名物教授は昔の方がいた
元官僚など、非塾員の教授が増えましたね

220:Ms.名無しさん
16/01/20 20:28:27.05 0.net
車種：まとめなどによると三菱ふそうエアロクィーンⅠ 2002年式
中期ブレーキ規制によりバタ踏み、エアホース破断などエア圧が低下した場合、自動でパーキングブレーキがそれぞれのリアタイヤに作動する。センターブレーキと違って方輪走行でもロックする。
URLﾘﾝｸ(usedtrucks.blog.fc2.com)
フェードは距離的に起こらない。上りの速度的にブレーキを使用せず登ったと思われ、峠の最初のカーブを過ぎてすぐに効かない状態になっている。１コーナーでフェードとかライニングがなくてリベットが接触していたレベル。
それならまず高速を降りる時点で止まれない。
ベーパーロックに関してはそもそもブレーキフルードを廃止し、１か所の故障でパーキングを作動するようにしたのが中期ブレーキ規制。
元ダンプドライバであり、フル積載の大型車を扱った経験は当然あるはず。年齢からすると過積載10割超上等世代。排気ブレーキ、リターダなどの装備は知っていないと止められないレベル。
砂利トラなら採石場の山からふもとの生コン工場や選別場まで毎日峠を攻めていた可能性も。
50人乗ったところで50kgとして2.5トンの重量変化。10トン積むのが当たり前のダンプからすると何も積んでないレベル。なお１０割の過積載で20トン積む。それでも奴らは峠を攻める。
シフトダウンしたら助かっていた、排気ブレーキは、リターダは、という意見に対し、バスはギアシフトはエア圧で作動するようになっており、
よく言うと「ギア鳴りしないようソフトに」悪く言うと「エア圧で押し込んでも入らない時は入らない」
へたくそが使い込んだエアシフトは普通に走ってニュートラルからシフトダウン方向に入れられない時があった。教習バスでの出来事なのでバスドライバなら知っていると思う。
エンジンブレーキ、排気ブレーキはニュートラルでは効かない、リターダは場所的に不明。
可能性として排除できないもの
・ブレーキペダルの下に缶
「バスドライバが何か飲むなんてない！」はもっとも。しかし曇り止めの缶スプレーを手元においていた可能性は否定できない。
・エアブレーキ回路の水分の凍結
時期、場所、条件（峠の上りでブレーキをまったく使わなければ、同じ場所に水がたまりつづける）ともに揃っており、
登りきったところで初めてブレーキを使った瞬間、氷で詰まったのにようやく気付いて、
あわててシフトダウンしようとしてなまったシンクロのせいでシフトが入らない、ニュートラルになったままになったとなるとあの状態も納得できる。マイクロはエアシフトでないため、ドライバのエアシフト経験が不足していたのもひとつ。
まだ缶があったかどうか不明だから賛美もほどほどにな。
とはいえよくやったと思うよ。

221:Ms.名無しさん
16/01/20 21:03:30.39 0.net
>>218
国土交通省が公開したってことは
運転手じゃなくて
車体だと完全に言ってるようなもんだ
役人ってのは
自分たちの汚職とかはただ頭下げるだけだが
民間がやったことは
鬼の首をとるような勢いでつめてくるからな
三菱絶体絶命

222:Ms.名無しさん
16/01/20 21:09:17.50 O.net
>>219
大物官僚ならまだしも学士号しかなく論文もほとんどない課長補佐から、いきなり慶應の専任って知っているだけで数人いる。運が強いというのを通り越している。

223:Ms.名無しさん
16/01/20 21:35:55.09 0.net
探偵さん、涙目 www

224:Ms.名無しさん
16/01/20 21:49:36.58 O.net
>>218
日銀内定者をコンスタントに出す東大、一橋、慶應の経済学部ゼミって決まっていたからね。最有力ゼミという証。

225:探偵 ◆zjrwHxTgO.
16/01/20 21:57:12.92 0.net
>>219
そう、内部の名物教授がいなくなった
テレビに出ているのは元官僚ばかり
>>223
え、なんのこと？

226:探偵 ◆zjrwHxTgO.
16/01/20 21:59:15.23 0.net
>>224
日銀に就職するのをヨシとする感覚が…
あんなところ、勤めていて面白いのかな

227:Ms.名無しさん
16/01/20 22:01:46.84 0.net
上野東京ラインの常磐線特別快速E531系が札の辻陸橋に向かって走行
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
……………………

228:Ms.名無しさん
16/01/20 22:28:14.85 0.net
>>226
日銀は資本金１億円の上場会社なのですが、金融政策を司る役所みたいな組織
慶應卒だと理事や局長は厳しいのですが、支店長なら高確率で昇格できますね
地方の支店長でも県警本部長と並び名士扱いされ、地銀の頭取は平身低頭ですもん
金融界のヒエラルキーが垣間見えるけど、勤めていて面白いか否か人それぞれでしょ

229:Ms.名無しさん
16/01/20 22:33:25.60 O.net
>>228
その地銀こそ慶應がやたら強い業界。頭取も珍しくない。支店長も二年くらいしか出来ず上もたくさんいる日銀より、頭取のほうが気分いいでしょ。

230:Ms.名無しさん
16/01/20 22:37:09.07 O.net
>>228
警察キャリアなら原則として県警本部長、外務キャリアなら原則として大使、自治キャリアなら少なからず副知事になれるけど日銀総合職で支店長になれる確率は？

231:Ms.名無しさん
16/01/20 23:07:09.79 0.net
>>229、>>230
地銀は塾員の牙城なのですが、頭取になれる確率は極めて低い
日銀総合職の採用数は毎年40名前後、事務所込みの国内店数が44
入行は超難関だけど、支店長まで行ける確率はかなり高いですね
地銀頭取も頭は下げても、内心は若造と思っていることでしようｗ

232:Ms.名無しさん
16/01/21 07:44:52.59 O.net
>>231
天皇陛下の代理ゆえ待遇は別格だが最終ポストの場合も多い大使はともかく同期の7割は地方総括機関トップ、局審議官、局次長にはなれるキャリア官僚に比べ、支店長すら皆なれるわけではない日銀総合職の出世はやはり厳しいね。総裁、副総裁は5年するし。
事務系キャリア官僚は同期15人とかだったりし事務次官は原則1年だから当然か。

233:Ms.名無しさん
16/01/21 07:53:07.02 O.net
>>232
キャリア官僚の場合、業界のまとめ役である本省課長は原則全員、本省局長は同期の3割がなれる。日銀もそうだけど超ハイレベルの中の競争だけどね。
東証一部上場の親会社でサラリーマンから役員になるのも、同じくらいキツいけどね。

234:探偵 ◆zjrwHxTgO.
16/01/21 09:11:18.25 0.net
突然官僚大好き派が沸いてでたな
ここの住人のキャリア官僚への評価は高くないよ
だいたい女性にはほとんど関係がないので
>>228
銀行の出世争いというのは、どんな風にするもんなんですか？

235:Ms.名無しさん
16/01/21 09:17:02.81 0.net
見合いの季節の頃、東大卒警察官僚が一番と言われましたよ。
出世競争が楽、若い時アタッシェで海外生活が楽しめるとかで。

236:探偵 ◆zjrwHxTgO.
16/01/21 09:31:37.27 0.net
>>235
わたしなら、ただの金持ち商家のお坊ちゃんと結婚したいな
加野屋の若旦那みたいな

237:Ms.名無しさん
16/01/21 10:26:43.16 0.net
>>234
銀行と言っても日銀は役所みたいなもの
支店の営業課は、地域経済の景気調査や日銀短観を作ってる
30代でやる営業課長は出世ポストだけど、仕事はヌルイですよ
メガや地銀は営業ノルマが過酷、日銀の方が支店長になるのが楽と言われる所以
出世ルートに乗れれば、後はひたすらゴマ擦りの世界ｗ
>>235
警察官僚は毎年10数名の採用と極めて少ないのに、警察組織は巨大
ポストの数とエリート職員の数が、上手く釣り合ってますね

238:Ms.名無しさん
16/01/21 10:36:57.00 0.net
>>236
官僚もエリートサラリーマンも、総合職は海外も含め転勤が頻繁にある
出世ルートに乗るほど異動の回数は増えるので、家族は引っ越しが大変
引っ越しなんてない、バックボーンが大きい商売の若旦那との結婚が最強ｗ

239:華子 ◆M87fGACx9Q
16/01/21 10:41:34.04 0.net
月曜日に退出してからの流れをざっとチェック。
SMAPの今後については、だいたい私の言うとおりになったでしょ。エヘン。
中居君については、本人と事務所との間に、すさまじい軋轢があるように見える。
それでも9月までは今まで通り、またはそれ以上に活動するでしょう。
その後は、ひょっとすると中居君一人だけ独立の可能性もある。
当然芸能活動はできずに、干されて干されて、乾物野ざらしにされる。
そうなることはあらかじめ予想できるので、どんな屈辱でも中居君は
甘受し、何事もなかったかのように、9月以降も継続の可能性も
またある。ファンにとっては、それが一番好ましいことでしょう。
さて、バス事故、最初は悪役だった土屋運転士が、
実はヒーローだった可能性が出てきた。
「スピード」の主人公のようには全員は救えなかったが、
3分の2の命は保てた、ということで。
映像は私も見たが、碓氷バイパス登りは、40キロ程度で
まったく異常は感じられず、居眠り特有のふらつきは
なかった。ところが750メートル先の下りでは
もう制御できなくなっている、そのように見える。
必死で操作していることは分かるので、車体に異常が
起こったのでは、という気がする。
車体は燃えていないので、メカトラブルなら原因が究明されるかも。
あと、キャリア官僚の話題は、ここではさほど盛り上がらないのが
お約束です。何の苦も無くそこそこの収入（いや内心もっと欲はあるが）で
楽な生活こそが望みなのに、なんで激務のパートナーに、ということ。
男女の価値観の差が垣間見られる。

240:Ms.名無しさん
16/01/21 10:51:30.76 0.net
>>239
探偵さんも>>218で指摘してるけど、ブレーキの不具合が原因でしょうね
坂の多い山道で、フェード現象やペーパーロック現象はよく起こります

241:探偵 ◆zjrwHxTgO.
16/01/21 10:52:23.01 0.net
>>237
それはツマラナイ
>>238
そうそう
>>239
政治がらみの予想はぜんぜん当たりませんがネ

242:Ms.名無しさん
16/01/21 11:36:40.70 O.net
>>239
大使夫人に憧れていた慶應女子大生は数人見た。舞踏会デビューのノリだろうか？大使夫人は現地日本人会婦人会のトップだし豪華な大使公邸にも住める。

243:Ms.名無しさん
16/01/21 11:43:26.49 0.net
官僚で一番旨味があるのは、外交官など外務官僚だと思いますよ
海外で優雅な暮らしができるのと、勤務手当が給与と別腹で支給されるのが大きい
外交官の娘の雅子さんの実家の豪邸が物語ってる、母親の実家が裕福なのもあるけどね

244:華子 ◆M87fGACx9Q
16/01/21 11:52:21.88 0.net
>>240
だとすると、映像開示前までの運転士叩きは何だったのかと。
あれはバスメーカーの三菱の企んだことかな。
それとも中古車販売あがりの運行会社が、
自社整備の不備を隠すための生け贄だったのか。
あの映像が出るためには、国土交通省の許可があったはずで、
運転士を悪者にはしない、という意向があったのかも。
65歳の独居運転士については、信仰についての情報はないが、
大臣が公明党から出ていることと関係はない？
>>241
そーだよ！　どうせ私はミーハーなオンナですよっ！
>>242
外交官はキャリア官僚の範疇外、昔は国Ⅰでもなかった。
それこそ全権で、天皇陛下の代理という、高い地位。
阿川佐和子さんが、数あるお見合いの相手の中に
外交官がいらしたことを対談で明かしていた。

245:文ビリ ◆PwPbNu9eHU
16/01/21 12:21:21.80 0.net
おや今日は華子さんが２回も。このスレの持ち味は、ちょっとした得する話です。
この暴落相場で買うべき株とは、といった内容で続けて欲しい。

246:Ms.名無しさん
16/01/21 12:46:53.70 0.net
スキーバス事故の件、原因はブレーキの可能性大
国沢光宏 | 自動車評論家 2016年1月15日 10時20分配信
スキーツアーのバス事故の件、詳細は全く分かっていないものの、
現時点で考えられる事故原因を。
事故は、群馬県側からずっと登り坂となっていた碓井バイパス（国道18号線）の
入山峠から軽井沢に下り始めて2つ目の左カーブで発生した。
状況は走行してた左車線から対向車線へはみ出してガードレールに衝突。
そのまま乗り越し路外で横倒しになり屋根から木々に衝突して停止している。
車体の損傷度合いからすれば、車速は下を見て80km/h程度。
100km/hに達していた可能性もある。
もちろんこの道路状況だと通常では出さない速度だし、居眠りも考えにくい。
事故現場までの道路は曲がりくねっており（特に1kmくらい手前まではつづら折れ）、
緊張を強いられていたことだろう。もう一つ。
ガードレールに接触するまでタイヤ痕らしき黒い線が確認出来る。
何の操作もしなければこういった痕は残らない。
したがってドライバーは何らかの操作をしていたと考えていい。
ただブレーキの痕では無い。バスにはABSが付いており、
フルにブレーキを掛けても黒い痕にならないからだ。もしブレーキを掛けていたら、
黒い破線の痕になっている。ということで、ドライバーは起きており、
ブレーキを掛かっていない。ここから推測出来る事故原因は二つ。
ドライバーの故意か、ブレーキのトラブルだ。
前者であればどうしようもないけれど、最後のタイヤ痕が解らない。
（つづく）

247:Ms.名無しさん
16/01/21 12:47:34.42 0.net
ドライバーの故意ならそのまま飛び出しているだろう。なのにハンドルを切っているか、
タイヤ痕のある車輪（1筋なので前輪。後輪はダブルタイヤなので2筋になる）だけ
ブレーキがABS効かない状態でロック（ブレーキは踏んでいるものの、
右前輪にしか掛かっていない）していると思われるからだ。
といったことを考えると、最も可能性高いのはブレーキのトラブルである。
入山峠までは強いブレーキを掛けないで走れてしまう。
この間に何らかのブレーキトラブルが出れば、下り坂になるまで気づかない。
おそらく飛び出したコーナーの手前のコーナーでブレーキを踏んでいたと思われる。
ここで効かなければ速度増し、飛び出したコーナーに差し掛かかることに。
オーバースピードでブレーキ効かなければ、バスの場合ハンドル切っても曲がらない
という”アンダーステア”が出て外側輪だけスリップ痕残る。
右に飛び出す前に左側が当たっているようだけれど、事故を起こしたコーナーで
左にハンドルを切っているため、心臓疾患で意識を失ったまま手前のガードレールに衝突した
という状況は考えにくい。ブレーキが効かなければ左側を擦って止めようとしたかもしれない。
もちろん違う原因の可能性もあるけれど、海外からの観光客急増のため最近年式の
古いバスが増えてきた。年末年始に火災を起こしたのも車齢20年程度のバスばかり。
ブレーキも車齢が多ければ不安要素出来てくる。
もし今回の事故がブレーキであれば緊急点検をすべきだと思う。
事故で亡くなられた方の御冥福をお祈りします。

248:Ms.名無しさん
16/01/21 15:26:15.66 O.net
今日の株価チャートは凄すぎ

249:Ms.名無しさん
16/01/21 15:27:25.94 0.net
>>245
「暴落相場」とは凄いフラッグｗ
カキコした頃の日経平均先物が今日の高値16,700円台
その後700円以上暴落、16,000円で引けましたから

250:文ビリ ◆PwPbNu9eHU
16/01/21 16:42:41.38 0.net
>>249
え、変なこと言いましたか、わたし？　ちょっとした儲け話はないかな、と。

251:Ms.名無しさん
16/01/21 20:29:07.63 0.net
URLﾘﾝｸ(www.nikkan-gendai.com)
兜町から強気派が消えた。２０日、日経平均は今年最悪となる前日比６３２円安の１万６４１６円で引け、
１年３カ月ぶりの安値水準に沈み、昨年の大納会からの下げ幅は２６１７円（１３．７％）に達した。
２１日は前日比５０円高と小幅反発で寄りつき、前場は２６５円９２銭高の１万６６８２円１１銭で
取引を終えたものの、後場は買い戻しの動きが一巡したことや、戻り待ちの売りに押され下落。
終値は３９８円９３銭安の１万６０１７円２６銭で取引を終えた。
「政府や日銀は１万７０００円を死守するものとばかり思っていました。ところが、アッサリと割り込んだ。
底値の見えない地獄相場に入り込んだ感じがします」（市場関係者）
どこまで下げるのか。株式アナリストの櫻井英明氏はこうみる。
「ここから先は１万８０００～１万５０００円のレンジ相場になるでしょう。つまり、１万５０００円を
覚悟すべきということです。今回の下げ相場の主役は、オイルマネーの流出です。
中東を中心とする産油国は、原油安の損失を穴埋めするため、日本株を売っています。
売りが一巡するまで株価下落は続く。いつ終わるかの判断は難しい」
　日銀は株価下支えに必死で、２０日も３５２億円のＥＴＦ（上場投資信託）を購入したが、
まるで効果はなく、株価はズルズルと下げ続けた。
「オイルマネーの多くは欧州系の金融機関を利用します。その関係で、日本市場の後場に売ってくる
ケースがほとんどです。近ごろ、後場に株価が急落するのは、そんな事情が絡んでいます」（証券アナリスト）
日銀がＥＴＦを買うのも後場と伝わるが、オイルマネーの“売り浴びせ”を前にしては、
もはや何の役にも立たない。
原油安と中国景気の減速、地政学的リスクなどが重なり、世界同時株安は深まるばかりで、
ＮＹダウは年初から８％下落、上海株も一時１０％以上の暴落となった。

252:Ms.名無しさん
16/01/21 20:29:40.08 0.net
■次の節目は１万５６００円
世界的に知られる仏ソシエテ・ジェネラルのアナリスト、アルバード・エドワーズ氏はショッキングな株価予想をしている。
今月１３日に公表したリポートで、「米国株は直近高値から７５％下落する」としたのだ。
彼は、出席した英国の株式セミナーで持論を展開。英フィナンシャル・タイムズは、
「（彼の話は）まるでホラー映画のようだった」という聴衆の声を伝えた。
株安は世界に伝播する。７５％下落を日本株にあてはめると、どうなるか。
直近高値は昨年大納会のザラ場で付けた１万９１１３円。ここから７５％下落で、ナント、４７７８円になる。戦慄の株価だ。
「５０００円割れは、現状では現実味が薄いかもしれません。日経平均の次の節目は
２０１４年１０月の“ハロウィーン緩和”前の水準である１万５６００円です。
ここを割り込むと、次は１３年８月の１万３４００円。このあたりまでは覚悟すべきでしょう」（株式アナリストの黒岩泰氏）
地獄相場は、まだ入り口に立ったばかりだ。

253:Ms.名無しさん
16/01/21 22:41:21.61 0.net
スポーツ報知 1月21日(木)21時53分配信
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)
　タレント・ベッキー（３１）と「ゲスの極み乙女。」のボーカル・川谷絵音（えのん、２７）の不倫疑惑第３弾が掲載された「週刊文春」で、
ベッキーが文春のことを「センテンススプリング（文春）」と英単語に直訳して呼んでいたことに対し、新潮社の出版部文芸書籍編集部が２１日、
ツイッターで「うちもベッキーさんに『ニュー　ウェイブ！』って言われたい。がんばれ週刊新潮。」とつぶやいた。
　英単語に直訳しただけの「センテンススプリング」は、インターネット上で大反響を呼んでいるが、
ライバル文春のスクープに新潮社も敏感に反応した形だ。
　もっとも、このツイートには、「『ニュー・ウェイブ』だと『新波』になってしまい、御社と岩波書店さんが合併したみたいになってしまいます。
「ニュー・タイド（Ｎｅｗ　Ｔｉｄｅ）」の方が、より適切に直訳できると思われます。よろしくご検討下さい」との突っ込みが。
Ｔｉｄｅは潮、潮流、風潮などの意味で、新潮社出版部も「それもそうですね。要検討ですね。」と返している。

254:Ms.名無しさん
16/01/22 05:48:57.77 O.net
>>253
東京農工大大学院とアジア大のカップルはCM違約金の問題以外興味なし。

255:Ms.名無しさん
16/01/22 07:25:47.46 O.net
新しい朝がきた
あたしも！

256:Ms.名無しさん
16/01/22 09:17:30.97 0.net
>>250
変なことという意味でなく、発言のタイミングが急落と重なっただけです
それにしても昨日の急落は意味不明、今日は大幅反発ですが、後場が心配
儲け話はリスクを取ることの裏返しなのですが、配当利回りの高い銘柄はどうでしょう？
減配リスクがないことを確認した上で投資すれば、リターンは大きいと思います

257:探偵 ◆zjrwHxTgO.
16/01/22 11:50:27.98 0.net
じつはこの機に乗じてセブン銀行株を少し買った

258:文ビリ ◆PwPbNu9eHU
16/01/22 12:11:19.18 0.net
>>256
いや、今回の暴落は巨大なシテ株のような気がしましてね。
エネルギー価格は、原産国次第でいくらでも操作できる。
>>257
この銀行、しょっちゅう使いますもんね。よい選択。
いずれ値は戻るでしょうし。

259:Ms.名無しさん
16/01/22 16:12:27.47 0.net
探偵さんは上手いな、いつも底値圏で買ってるｗ

260:探偵 ◆zjrwHxTgO.
16/01/22 20:37:43.57 0.net
>>259
イヤ、昨年末の参天製薬とパナソニックは
もう少し待って、年明けに買えばよかった、と後悔しています
年明けからは爆アゲを予想していたので
この年初の低迷は意外でした

261:Ms.名無しさん
16/01/22 22:09:44.83 0.net
>>260
トヨタもだろ、
アホ w

262:Ms.名無しさん
16/01/22 22:51:01.31 0.net
清楚なビッチがお掃除フェラ

263:Ms.名無しさん
16/01/22 23:08:07.96 0.net
障害者をイジメ続けた日々（笑） - 小山田圭吾
「あとやっぱりうちはいじめがほんとすごかったなあ」
●でも、いじめた方だって言ったじゃん。
「うん。いじめてた。けっこう今考えるとほんとすっごいヒドイことしてたわ。この場を借りてお詫びします（笑）だって、けっこうほんとキツイことしてたよ」
「だけど僕が直接やるわけじゃないんだよ、僕はアイディアを提供するだけで（笑）」
URLﾘﾝｸ(personalsite.liuhui-inter.net) 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:8b45a82aa293575ae23755047621a2b2)

264:探偵 ◆zjrwHxTgO.
16/01/23 09:29:44.61 0.net
>>261
トヨタ自動車株購入は昨年8月のことで
だいぶん前のことですよ
今回の件とはさしあたって無関係

265:Ms.名無しさん
16/01/23 11:14:25.46 0.net
>>264
株が割安に売り込まれてるか否かの指標はいくつかあって
その一つが新安値の銘柄数で、昨年8月のピークが852銘柄
今回が746で、探偵さんが買いを入れる時は底値圏が多い、素晴らしい
URLﾘﾝｸ(nikkei225jp.com)

266:探偵 ◆zjrwHxTgO.
16/01/23 12:40:37.28 0.net
>>265
どうも
でも、「みん株」なんかを参考にしているだけですよ

267:探偵 ◆zjrwHxTgO.
16/01/24 09:31:15.71 0.net
報道２００１でも電力自由化が特集されていた
安くなるのは、当初でも１０パーセント程度らしい
その後は値上げ予想と値下げ予想が拮抗していた
そりゃ、日本には資源がないのだから
電気料金がドンドン安くなるはずもない

268:Ms.名無しさん
16/01/24 10:06:35.37 0.net
>>267
でも電気料金を巡る価格競争は非常に良いことです
原発事故前の東京電力は、地域独占に胡坐をかいてた
事故がなければ自由化はなかった、怪我の功名です
東京電力には千名以上の塾員がいるようですね

269:Ms.名無しさん
16/01/24 10:12:08.91 0.net
【北海道新聞】ヘイトスピーチ　条例に頼らぬ抑止策を【ネトウヨ問題】
http://
fox.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1453594360/

270:探偵 ◆zjrwHxTgO.
16/01/24 10:43:33.43 0.net
>>268
資源はない、といっても
たとえば太陽電池発電や風力発電なら
資源はいくらでもある、ともいえるわけで
たしかにチョイスが増えるのはよいことですね
あと、塾員が多いのですか
東電社長で慶應出身は一人だけですか

271:Ms.名無しさん
16/01/24 13:49:12.30 0.net
電力会社も銀行と同様に成績優秀者ばかり採用してきた
知人から聞いたのですが、入社数年で論文を書かされる
優秀だと社費で海外留学する制度もあったのですが
原発事故を境に東京電力は殿様商売ができなくなった
自由化で電力会社社員も営業スキルが必要になりますね

272:探偵 ◆zjrwHxTgO.
16/01/24 16:27:05.84 0.net
>>271
昔の都銀ならともかく
電力会社に文科系エリートが必要とされる理由は？
営業上理系エリートが必要ということなら
まだしも分かりますが
２００１で片山慶大教授が
電力会社の給料が高すぎる、という発言をしていました

273:Ms.名無しさん
16/01/24 16:38:35.97 0.net
>>272
文系エリートの重要任務は役所（経済産業省）との交渉
自由化前の料金の認可など、役所関係の仕事が多いですよ
銀行ならMOF（大蔵省）担がエリートだった訳で、ガス会社も同じことが言える
電力会社の給与が高くても、総括原価方式はまさにザル勘定ｗ
自由化で電力会社もガス会社も大きく変わり、文系エリートは消えますね

274:探偵 ◆zjrwHxTgO.
16/01/24 19:11:22.52 0.net
>>273
ああ、そうか、独占事業ですものね
役所だけを向いていればよかったわけか
あの殺害された東電塾員女性も
仕事がつまらなかったのかな

275:Ms.名無しさん
16/01/25 07:17:56.43 O.net
新しい朝がきた
さむ

276:華子 ◆M87fGACx9Q
16/01/25 10:55:18.01 0.net
株価、じりじりと上げているように見える。
原油安で不景気、なんて、普通に考えるならおかしい。
今を去る40年前のオイルショックは、産油国が減産して
石油価格が高騰して、一挙に不況になった。
原油価格が下落したので産油国が資金を引き揚げたため
株価がさがった、などという説明は、成り立たないと思う。
そういうデマを流すことで、さらにいっそうの下落を誘って、
いわゆるカラ売りの効果を出すためなんじゃないかな。
さてバス事故、再び運転士ミス説。自動車に詳しいわけでは
ないので、はっきりとは言えないが、画像を見た限り
運転士は必死で操作しているように感じられる。
たしかにエンジンブレーキを適切に使えなかったことは
あるかもしれないが、それならフットブレーキを
思いっきり踏めば減速はできたのでは？
つまり、フットブレーキに何らかの異常が
発生していたのではないかと、まったくの素人考えでは。
何年か前の飛行機事故で、着陸寸前に燃料が凍って
エンジンが停止したが、奇跡的に全員が生還した、
という記事を見た記憶がある。
それは燃料の話だったが、ブレーキ液だって液体なので
整備不良で詰まる、みたいなことはないのかな。
碓氷峠を登り切る前まではずっと登りでさほどの
ブレーキ使用はなかったはずで、下り初めてすぐの
加熱はありえない。となると、上っているうちに水分が
凍って詰まってきかなくなる、という故障はありえないのかな。
氷は溶けてしまうと証拠が隠滅される。
氷塊を凶器に使って完全犯罪を企む、みたいなベタな刑事物が
あったでしょう？
SMAP独立騒動については、報道各社一斉に沈黙。数ヶ月したら
みんな忘れている、ということに。

277:探偵 ◆zjrwHxTgO.
16/01/25 13:52:11.94 0.net
たしかにSMAP問題は、故意に小さくされている気がするな
やっぱりすごいや、ジャニーズ事務所って
株価についてはまだ何とも言えないですね

278:Ms.名無しさん
16/01/25 17:17:10.03 0.net
ミス日本に維新松野代表の娘
2016年1月25日(月) 14時58分掲載
「ミス日本」に維新代表の娘・松野未佳さん　２８０４人の頂点に
　「第４８回ミス日本コンテスト２０１６」（スポーツニッポン新聞社後援）が２５日、
東京・新宿の京王プラザホテルで開催され、最終選考に残った１３人の中から、
維新の党・松野頼久代表の次女で慶応大２年の松野未佳さん（２０）が
４８代目のミス日本グランプリに輝いた。
２８０４人の応募者の頂点に立った松野さんは「本当にこのような素晴らしい賞
をいただけると思っていなかったので、本当にうれしいです」と喜びを語った。
(スポニチアネックス)

279:Ms.名無しさん
16/01/25 19:45:12.85 0.net
幼稚舎でミスで祖父が大臣というものすごいスペックだな

280:探偵 ◆zjrwHxTgO.
16/01/25 19:52:38.48 0.net
ジャニーズ事務所もすごいが、松野未佳さんもすごいね
世の中にこれだけそろっている人がいるなんて
こうなると嫁ぎ先、が関心の中心になるかな

281:Ms.名無しさん
16/01/25 19:58:27.48 0.net
松野さん、お父さんと目がそっくり！ｗ

282:Ms.名無しさん
16/01/26 07:19:19.10 O.net
新しい朝がきた
さむ

283:Ms.名無しさん
16/01/26 11:51:03.07 0.net
>>276-277
ジャニーズ事務所も東京電力も組織の利益だけ考えて、ファン（消費者）のことはこれっぽっちも考えてないｗ

284:探偵 ◆zjrwHxTgO.
16/01/26 13:29:53.09 0.net
>>283
まあ、営利企業ですからね
今回のジャニーズ事務所の方針は、解散せず、ですから
ファンをまったく無視したというわけでもないでしょう

285:探偵 ◆zjrwHxTgO.
16/01/26 14:50:58.57 0.net
ぎょえ、また株価が！

286:Ms.名無しさん
16/01/26 20:45:49.86 0.net
時事通信 - 1/26 15:03
　【第1部】日経平均株価は前日比402円01銭安の1万6708円90銭、
東証株価指数（TOPIX）は32．40ポイント安の1360．23と、ともに3営業日ぶりに大幅反落した。
為替の円高・ドル安進行を嫌気し、ほぼ全面安となった。出来高は21億5729万株。
　【第2部】3日ぶり小反落。ラオックス、アートスパークが値を下げ、アーピクセラは大幅安。
半面、SFJが値を飛ばした。出来高6607万株。
　【外国株】さえない。出来高40万8400株。
▽産油国売りの見方
　25日の米国市場で原油価格の下落を受けてダウ工業株30種平均が大幅に値下がりし、
26日の東京市場でも朝方から売りが優勢だった。
外国為替市場で円高・ドル安が進むと、東京市場では自動車や電機といった輸出関連株を中心に
下げ幅を拡大する銘柄が続出した。
市場では「中東など産油国の政府系投資ファンドが売りを続けている」（インターネット証券）との見方が強かった。
　下げ相場が反転するきっかけとして、日銀による追加金融緩和を待望する市場関係者が多い。
日銀の黒田東彦総裁は29日、金融政策決定会合の終了後に記者会見に臨むが、
「黒田総裁が追加緩和に前向きな発言をするだけでも、株価水準を底上げする効果がある」
（中堅証券）との指摘が聞かれた。（了）
URLﾘﾝｸ(m.finance.yahoo.co.jp)

287:Ms.名無しさん
16/01/27 07:18:20.81 O.net
新しい朝がきた

288:探偵 ◆zjrwHxTgO.
16/01/27 09:21:00.67 0.net
今朝の寄りつきは小反発か
でもこんなことばかりでは発展性がないかな
バス事故も運転手のミスで決着のようで
SMAP問題は封印、あとは甘利大臣の進退か
直感的にはハメられたのだと思う

289:探偵 ◆zjrwHxTgO.
16/01/27 15:32:59.69 0.net
17200円でひけるとは上出来
こう乱高下では
ここ数日の間に大もうけの人もいるでしょう

290:Ms.名無しさん
16/01/27 17:13:15.32 0.net
軽井沢のスキーバス事故の原因はエアブレーキ系の凍結か？
国沢光宏 | 自動車評論家
2016年1月25日 18時44分配信
軽井沢のスキーバス事故の原因について私は最初から「フットブレーキが効かなかった」と考えている。
ただブレーキ系に使う空気圧が足りなくなると警報鳴るし（警報が壊れていたことも考えられる）、
空気抜けたら停止出来るかどうか難しいけれど自動ブレーキも掛かるシステムになっている。
原因を考えている最中、現場を走るバスの運転手さんから連絡を頂いた。以下、内容を紹介したい。
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
現在の検証の流れからいきますと単純に運転手の技量不足で片付けられそうですが、
バスに乗り現場を知る者としてあくまで仮説ではありますが事故に至るまでの状況を以下に記します。
この運転手さんは碓氷バイパスを群馬県側から4速でずっと登って来たと思われます。
4速ですとアクセルだけで速度調整できます。この場合、操作するのはアクセルだけですので
ブレーキのエアは全く使いません。そこで問題になるのがエアで作動する部分の凝水です
（空気タンクには水が溜まる）。
30年程前よりエアドライヤという除湿装置が装備され凝水はほとんどなくなりましたが全くゼロでははありません。
どの場所か解りませんけれど、外気温は低かったでしょうから凍結することは十分考えられます。
坂を下り始めて排気ブレーキなりクラッチなりフィンガーシフトなりを操作した際にエアが流れ氷の固まりが
どこかに詰まったと考えられます。
それによりフットブレーキが作動しなかった可能性があります。おそらく峠の頂上で5速にシフトアップして
ひとつめの坂を排気ブレーキを使いながら下ったのではないでしょうか。この状態でひとつめのカーブまで
排気ブレーキを使っても、乗客の人数を考慮すると70～75km/hは出ると思いますので、
もっと早い段階でフットブレーキを使い効かないことに気付いたでしょう。（つづく）

291:Ms.名無しさん
16/01/27 17:14:07.48 0.net
250m手前のカメラがテレビやネットの映像のためスピード感がつかめませんが、カーブのRと傾きかたから
判断するとスピードも合致すると思います。ブレーキ効かないことに気付いた段階でシフトダウンを試みる
のですがはいらなかった。
この場合エアータンクの水ぬきをしていなかった事は点検不良と言えないと思います。
最近は気温の下がる長野でも水抜きをしている人はほとんどみたことがありません。
エアドライヤの利きが多少悪くても整備不良ではないですし、運転手さんも技量不足といってもシフトダウンを
この状況でできる人は居ないでしょう。
いろいろ複合的要素が絡みあっての惨事だと思いますが真相究明をしてほしいです。
運転手さんの技量不足で片付けて欲しくない。再発を防ぐ為にもよろしくご尽力をお願いしたい次第です。
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
長い時間、エアを使わなければコンプレッサーも動かず、タンクの温度は冷えるたことだろう。
エアブレーキ系の配管が凍結したことによる事故であれば、溶けた時点で原因全くわからなくなる。
しかも全て正常に見えてしまう。警察はこのあたりの検証をぜひとも行って頂きたいと考えます。
この件、最近多いバス炎上事故と根っこは同じだと考える。バスは炎上しない構造になっているのと同じく、
エアタンクの凝水は起きないよう作られている。どんな使われ方をしていたバスか不明ながら、
暖冬だし暖かい場所ばかり走っていたら、エアドライヤの不調も気づきにくかったハズ。
海外からの観光客増加で需要が増えた年式の古いバスのコンディションをどうやってキープすべきか課題である。

292:Ms.名無しさん
16/01/27 17:38:43.48 0.net
★ｹﾞｽ極朝鮮ﾎﾙﾙﾙからﾊﾞｽ事故怪説@ﾁｬﾝｹﾞ国沢549★ [無断転載禁止]©2ch.net
ｽﾚﾘﾝｸ(car板)

293:探偵 ◆zjrwHxTgO.
16/01/27 19:26:24.01 0.net
華子さんの>>276は、>>290の記事をぱくったのか
と一瞬思ったら
>>290の公開より>>276の投稿のほうが早いではないか
だとしたらスゴイな、華子さんは
あるいは華子さんの本職は
長距離バスの運転手という可能性がでてきた

294:Ms.名無しさん
16/01/28 07:54:58.18 O.net
新しい朝がきた

295:探偵 ◆zjrwHxTgO.
16/01/28 08:40:46.60 0.net
モーニングショーもつまらん
完全にニュースのネタ切れになっている

296:探偵 ◆zjrwHxTgO.
16/01/28 10:04:47.09 0.net
株価はもみ合い

297:華子 ◆M87fGACx9Q
16/01/28 10:32:40.44 0.net
>>293
とうとう私の本職がばれてしまったんだね！
ま、>>276はまったくの空想でしたが、すぐ後に
>>290の国沢さんのブログが出たので、正直あせったよ。
ただ、バス事故の原因についての大マスコミの記事は、
亡くなった運転士の方以外にとっては好都合な
運転ミス説に傾きかけているので、こうしたネット上での
少数意見は、検討してみる価値があるように思うね。
とはいえ、あの碓氷バイパスを通行している
大型バスはたくさんあるはずで、ほかの車については
ブレーキトラブルが報告されていないのに、
あの事故車だけにあったとすると、それはなぜなのか
という疑問は残るね。
だからドライバーのミスだろ、ということに説得力が
増してくるわけで。
燃料が凍った飛行機について、ちょっと調べたら
様々な要因がからまって、ごく希に起きる事態だったらしい。
大型バスのブレーキ系統についてだって、そうしたことは
あり得るので、再現実験は絶対に必要でしょう。
ともかく、ブレーキランプは点灯していたのは間違いないので、
ドライバーはペダルを踏んでいたのは確実で、
となると、効きが弱かったのではないかと。

298:Ms.名無しさん
16/01/28 13:10:01.28 0.net
金銭授受、どう説明　「パー券にして」と甘利氏発言も　２８日夕に釈明会見
2016.1.28 09:41更新
URLﾘﾝｸ(www.sankei.com)
　週刊文春が報じた甘利明経済再生担当相側の金銭授受疑惑について、甘利氏は
２８日に記者会見し、自身についての調査結果を公表する。今回の疑惑では、
政治資金規正法や、あっせん利得処罰法やなどに抵触する可能性があるとの
指摘が出ているが、一方で、政界捜査に詳しい検察ＯＢらには「立件には高い
ハードルがある」との見方もある。
「パー券にして」と甘利氏　
２１日発売の週刊文春は都市再生機構（ＵＲ）が担当する千葉県道の工事をめぐり、
同県白井市の建設会社とＵＲがトラブルとなり、同社の総務担当者が口利きの
見返りとして、甘利氏側に計１２００万円の現金授与や飲食接待があったと報じた。
なかでも、公設秘書が計６００万円受領したほか、甘利氏本人も平成２５年１１月に
大臣室でようかんと一緒に５０万円入りの封筒を、２６年２月にも地元事務所で
５０万円入りの封筒を受け取ったとされる。
　甘利氏はこれまで、面会は認めているが、「記憶があいまいなところがある」と述べ、
金銭授受を明確に否定していない。このため、２８日の記者会見では、金銭授受が
あったかどうかがポイントとなる。
　２８日発売の週刊文春で、総務担当者は地元事務所でのやり取りの際、甘利氏が
「パーティー券にして」と発言し、「『いや、個人的なお金ですから（受け取ってください）』と
言うと、大臣室の時と同様に、甘利氏は内ポケットに封筒をしまわれた」としている。

299:探偵 ◆zjrwHxTgO.
16/01/28 19:24:31.59 0.net
>>297
バス問題にこだわりますねえ
それはともかく、甘利大臣の会見を見たが
秘書が知らぬうちに裏切っていた、という感じだ
大河ドラマじゃないが、誰が味方か分かりゃしない
甘利って苗字は、山梨県にある甘利山と関係あるのかな
だとすると武田家の家来の家柄だろうか
後任が石原前幹事長とは　w
私はまた、なんでもできる林さんあたりかと
同じ慶應といったって、外部で経済の甘利さんと
内部で文の石原さんとじゃ、能力は段違いじゃないかな

300:探偵 ◆zjrwHxTgO.
16/01/28 19:26:24.94 0.net
やっぱりそうだった
＞戦国時代の武田氏の重臣で知られる甘利虎泰の子孫である。元衆議院議員の甘利正は父。

301:探偵 ◆zjrwHxTgO.
16/01/28 19:33:56.45 0.net
訂正あり
さらに調べた
甘利明氏は72年法学部卒
池上彰氏が73年経済学部卒

302:Ms.名無しさん
16/01/29 07:15:35.09 O.net
新しい朝がきた

303:華子 ◆M87fGACx9Q
16/01/29 10:51:03.91 0.net
話題も寝たネタ切れかと思っていたら、塾員甘利大臣の辞任と
塾員石原新大臣の就任と言うことで、どうにか続けられそう。
今を去る３年半前、私は自民党総裁選挙での石原氏の勝利を
予言し、そして見事にハズしたのでした。
あのとき石原首相が実現していたら、どうなっていたことでしょう？
今頃は民主・社民・共産の連立政権になっていたかもね。
それにしてもギャグとしか思えない人事。
専門性の高いポストなので、経済をきちんと理解している
人でないとダメなんじゃ、要するに夏の衆参同時選挙まで
なんとか保てばいいということでしょう。
副大臣や事務方のサポートが大変そう。
カンペの漢字にはすべてルビをふってくださいね！
ほかのスレものぞいてみたが、これだけバカにされている
政治家は、私の知る限り、ブッシュパパ政権での
クエール副大統領以来だと思う。
あのときのバカにされようはすごかった。
傑作小話があって、それは、
もしブッシュ大統領が銃撃されて暗殺されたら、
シークレットサービスは犯人ではなく、クエール副大統領を
射殺するように命じられている、
あんなのが大統領に昇格したら、米国が滅ぶから、
というものでした。
石原新大臣は、どうか何かをしよう、なんて思わないで下さい。
でも、何かしでかしたら、安倍政権をひっくり返すかも。
それはそれで、すごい政治的影響力を秘めている、
ともいえますね。

304:Ms.名無しさん
16/01/29 12:02:34.57 0.net
　長野県軽井沢町のスキーツアーバス転落事故で、事故現場から約１キロ手前の入山（い
りやま）峠頂上から最初の約３００メートルの急な直線の下り坂を高速で走るバスを、国
土交通省が映像を公開していない定点カメラ「浅間山カメラ」が捉えていたことが分かっ
た。捜査関係者が明らかにした。県警軽井沢署捜査本部による車体検証で、事故車両のギ
アがニュートラルになっていたことが既に判明している。エンジンブレーキが利かなかっ
たとの見方があるが、専門家は「フットブレーキだけでも十分減速できる」と指摘。乗務
していた運転手２人が死亡した中での捜査は難しさを増している。
　バス製造元「三菱ふそうトラック・バス」によると、事故車両は排ガスを利用してエン
ジンブレーキの効果を高める排気ブレーキも備えている。排気ブレーキはハンドル横のレ
バーで操作し、エンジンブレーキと同様、ニュートラルでは利かないのが特徴だ。
　バス運転経験者らによると、大型車は通常、急な下り坂では低速ギアに切り替えエンジ
ンブレーキを利かせ、さらに排気ブレーキを作動させるのが一般的。フットブレーキを多
用すると過熱して利きが悪くなることがあるためだ。
　事故車両はエンジン保護のため、高速時にいきなり低速ギアへ切り替えようとしてもニ
ュートラルになるようプログラムで制御している。運転していた土屋広運転手（６５）が
あわてて低速ギアに入れようとしてニュートラルになった、との推測は成り立つ。ただ
し、三菱ふそう担当者は「プログラムが作動してもフットブレーキで減速し、改めてシフ
トレバーを動かせば低速ギアに入る」と話す。
　捜査関係者によると事故の衝撃でシフトレバー付近は大破しており、転落時にニュート
ラルになった可能性もある。
　車体検証ではブレーキには過熱の跡などの異常は見つかっていない。民間の日本交通事
故鑑識研究所（茨城県つくば市）の大慈弥（おおじみ）雅弘代表は「フットブレーキだけ
でも１００メートルもあれば停止できる」と指摘する。【安元久美子、巽賢司】
毎日新聞：URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)

305:Ms.名無しさん
16/01/29 12:08:33.21 0.net
甘利氏の後任として就任した、石原伸晃新経済再生担当大臣も公務を本格的にスタートさせ
「アベノミクスをしっかり完遂していきたい」と強調しました。
石原新経済再生担当大臣は、２９日朝に執務室のある内閣府に初めて登庁しました。
「経済の好循環の流れを、これまで以上に多くの方々が実感していただける経済をつくるために、
そしてアベノミクスを完遂するために頑張っていく」（石原伸晃新経済再生相）
石原新大臣はこのように述べたうえで、辞任した甘利前大臣の路線を継承して、
アベノミクスを進めていく方針を強調しました。
一方、来月４日にニュージーランドで開かれるＴＰＰ＝環太平洋パートナーシップ協定の署名式については
出席を見送り、来年度予算案の早期の成立に向けて、国会審議への対応を優先する考えを示しました、
（29日11:13）
URLﾘﾝｸ(news.tbs.co.jp)
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306:文ビリ ◆PwPbNu9eHU
16/01/29 12:14:50.40 0.net
>>303
やっぱり不安視している人は多いのですね。文学部の先輩なのに、その言われようは残念。

307:Ms.名無しさん
16/01/29 13:56:13.95 0.net
石原伸晃は幼稚舎でなく普通部から慶應、バカにするほど出来は悪くないと思いますよ
大学から慶應の理沙夫人の方が頭は良さそう、奥さんは二谷友里恵と同期のようですね
ということは、文学部卒の竹田圭吾とも同期ですか

308:Ms.名無しさん
16/01/29 16:14:20.95 0.net
妻の目、似た者夫婦とはよく言ったものでｗ
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309:Ms.名無しさん
16/01/30 10:20:18.37 0.net
日銀のマイナス金利のインパクトは大きかったですね
ＮＹ株も大幅に続伸、市場心理が大きく好転しました

310:Ms.名無しさん
16/01/30 12:15:24.17 0.net
ブラは中学の時からしてたけど、嫌な思い出しかないな。
背がちっこいからかもだけど、胸が大きくなるの少し遅めだったもんな。
中学になってすぐの頃は、全体が少し膨らみはじめたぐらいで、スポブラも
微妙な感じしかなかったし。
なのに、親がブラ買ってきて付けろって。それも、ワイヤ無しだけどホック
で止める普通のやつ。「すぐに合わないようになるから」とか言って、少し
大きめだし。慣れてない上に、アンダー緩いと気持ち悪いんだよね。胸も
無いから余計にすぐズレるし。
体育の時に、ふざけて上着の捲り合いが始まってさ。
授業で体動かして、だいぶズレててヤバイって思ってる時に、私も勢い
よく捲られたから、ブラもそのまま上がって胸丸出し。
男子もいるのに…。

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