☆☆首都高を考える 80☆★

☆☆首都高を考える 80☆★ at WAY

215:R774
25/11/25 11:42:09.66 bBIQwSc6.net
日本橋新トンネルの勾配、凄そうなんだけど

C1から八重洲トンネルに向かう新トンネルも片側1車線とか終わってる

216:R774
25/11/25 13:50:21.13 7nTsi1WK.net
>>215
渋滞と事故が多発するだろうね
もしかしたらその辺織り込み済みで地下化完了後に高架で作り直す計画があるのかも知れない

217:R774
25/11/25 15:26:43.44 BEI4WwH6.net
八重洲線は元々首都高全体の1、2%程度の交通量だったし一車線でも問題ないんじゃね

218:R774
25/11/25 16:17:16.79 F6F1gvaL.net
>>217
八重洲線は今後C1のメインルートを担うんだが

219:R774
25/11/25 16:43:02.85 BEI4WwH6.net
>>218
そもそも長期通行止めの現状でさえ江戸橋の内外周りの渋滞なんて殆どしてないし、
江戸橋を通過する大多数の車両が箱崎-神田橋、京橋-箱崎しか利用してないから問題ないと思う

220:R774
25/11/26 04:18:26.42 vtIS5iso.net
工事終わったら江戸橋JCTはC1から外れるんだよね？

221:R774
25/11/26 05:13:20.79 qTG4C3Ym.net
>>220
外れないよ
C1から1号上野方向と6号箱崎方向は残るよ

高速八重洲線の長期通行止め東京高速道路（KK線）の廃止：首都高速道路日本橋区間地下化事業 URLﾘﾝｸ(share.google)

日本橋から青空見たいだけにとんでもない工事だ、最低5000億円はかかるようだし

222:R774
25/11/26 06:38:25.29 Y8hdxQzg.net
晴海線はいつ繋がるのさ

223:R774
25/11/26 19:50:46.59 3FQWTcys.net
>>221
当初3000億円って見た気がするけど最終的には5000億円大幅に超過しそう

224:R774
25/11/26 21:27:45.36 vtIS5iso.net
>>221
それC1なの？

225:R774
25/11/27 00:13:59.98 bgmFCfsx.net
>>224
京橋から八重洲トンネルへ線がC1になったら、現行の京橋から江戸橋のC1は名前変わるかもね

226:R774
25/11/27 01:13:42.11 x45V163S.net
あるいはC0爆誕か

227:R774
25/11/27 03:06:24.73 HmK2G4gg.net
C0は箱崎ループ

228:R774
25/11/27 07:57:05.03 1i3XxLwE.net
地方ナンバーが迷いながらぐるぐる回ってじゃまなんすけど

229:R774
25/11/27 08:55:44.78 vRIekTam.net
>>225
元々1号上野線

230:R774
25/11/27 11:56:54.78 NoGE4VvO.net
となると

短い京橋連絡線は八重洲線Yに吸収
現行の京橋から江戸橋のC1はそのままC1かな

231:R774
25/11/27 14:41:14.48 FsIaKUPS.net
京橋～丸の内～神田橋がC1になって京橋～江戸橋が1号、神田橋～江戸橋が6号になりそう

232:R774
25/11/27 21:30:23.78 IbaBCvyG.net
>>231
その可能性もあるか

233:R774
25/11/28 00:13:54.08 +zLffk28.net
そもそも現状でもそれだわ
厳密にはC1という路線名称はない

234:R774
25/11/28 04:23:32.74 OyvqyZdr.net
>>233
えっそうなの！？

235:R774
25/11/28 07:38:06.79 kE6axH+d.net
>>233
神田橋～江戸橋は4号の分岐線だから厳密に言えば違う
三宅坂～神田橋～西銀座が4号の本線