【E1A】新東名高速道� ..
805:R774
22/10/16 09:05:37.24 .net
わかりました
806:R774
22/10/16 12:11:57.11 YdWap7Vs.net
追い越し車線で後ろから車が来たから避けるっていうのがまずおかしい
807:R774
22/10/16 12:34:52.72 +lZUcWZo.net
>>786
君は制限速度いっぱいで追越車線走ってるなら後ろから来ても退く必要ないと思ってるのか？
808:R774
22/10/16 13:16:33.36 hjNTjoNl.net
むしろ後ろから速いの来た時に避ける必要あるのは追い越し車線だけじゃね？
809:R774
22/10/16 13:20:14.76 I0wmiDW1.net
追いつかれたら譲るんだよ
810:R774
22/10/16 13:32:34.57 n7Y85mPi.net
そもそもすぐ走行車線戻れって話じゃね？
811:R774
22/10/16 13:40:04.81 VMGhzytS.net
>>790
普通はそう考えるよな
812:R774
22/10/16 14:39:51.03 BZmeIlf9.net
うしろから追いつかれるという�
813:ｵが存在しない 通行帯違反
814:R774
22/10/16 17:32:58.72 MGw+Dz24.net
約1名がやばすぎる
こういう思考してるやつが運転するから高速があのクソ状況になるんだよ
さっさと免許返納しろよ
815:R774
22/10/16 17:48:58.99 6Ern/dIE.net
ﾋｬｯﾊｰと叫びながらそこのけモードで超高速運転している、まで読んだ
816:776
22/10/16 20:54:39.32 NtPmctch.net
交通量多めで走行車線は車間距離が空いてなかったから、後ろから追い着かれてしばらく速度キープして、少し広めのスペース探してウインカー出して車線変更したよ
出たり入ったりするには微妙なそんなケースはよくあると思うけど
817:R774
22/10/16 21:49:36.21 kCV+5NcU.net
>>786は追い越し車線にいるなって意味で書いてると読んだけどなあ
818:R774
22/10/16 23:24:23.97 NEQo/VOc.net
両方車線詰まってたらいつまでも戻れないことはよくあるでしょう
819:R774
22/10/17 06:48:25.68 CaC42v3d.net
左が微妙に行列&後ろから速いの来たから、ちょっとペース上げて行列の切れ目に入ろうとしたら、速いのは覆面だったというw
820:R774
22/10/19 23:03:16.71 +yQqGzIz.net
>>786
追いつかれた車両の義務違反(1点)
車両通行帯違反(1点)
821:R774
22/10/21 01:22:30.89 G3ZNmz3V.net
>>799
追い付いた車輌は
速度超過違反かな
822:R774
22/10/22 19:45:59.53 XfdQB7Iy.net
茨木千堤寺PAはトイレだけしか無いの？
823:R774
22/10/22 20:15:00.70 i2k32RxB.net
新東名じゃないけど
自販機もあるよ
824:R774
22/10/22 23:48:57.49 /xrzDmLc.net
>>800
それは追いついた車両の速度次第だから何とも言えない
ただ追い越し車線で追いつかれて譲らなかった方は確実に違反
825:R774
22/10/23 20:35:57.11 l2m8fCu0.net
初めて走ってるけど静岡区間メチャ快適
826:R774
22/11/03 00:16:53.79 fttuqLGq.net
もう３車線で作り直したほうがいいんじゃね
URLﾘﾝｸ(www.kanaloco.jp)
827:R774
22/11/03 01:40:27.43 YUW5XK+J.net
>>805
＞中日本は「あと２年９カ月くらいの工期がかかる可能性もある」と明かした。
もっと遅れるものだと思ってたけどそうでもないのな
まあまだ確定的な話ではないんだろうけど
828:R774
22/11/03 03:03:05.10 sQPj41i/.net
可能性もある
ということはもっと早くなる可能性もあると
829:R774
22/11/03 19:43:07.84 v3RRJ1O9.net
それだけ時間かけて６車線にならないのは微妙すぎる
830:R774
22/11/05 02:13:54.24 9sqWio2R.net
東名集中工事は大井松田降りて新東名迂回使われそうかね
831:R774
22/11/05 03:34:58.83 GQc0iiip.net
旧東名大井松田付近を片側2車線で造り後に足りなくなって別線を造ってまで片側3車線化したのにまた同じ愚を犯そうとしてる
832:R774
22/11/05 03:51:23.96 mImxKTdO.net
じゃあ、なんでお前は道路工事の費用を全額負担しないんだ？
受益者負担の原則も習わない低学歴か？
833:R774
22/11/05 04:12:29.76 Mav8s23E.net
誰と会話してる？
834:R774
22/11/05 09:42:51.72 OPSfFZRY.net
>>805
＞中日本は「あと２年９カ月くらいの工期がかかる可能性もある」と明かした
確かに思ってたよりはマシだな、今から２年９か月後は、2025年7月。
当初予定の2024年3月から、１年４か月遅れか。
835:R774
22/11/05 10:23:32.84 UvBPH0/Q.net
小山町あたりはSICだけでも先行開通させてくれと
言ってきてそう
836:R774
22/11/05 10:44:49.29 YCh7k+RA.net
その小山町辺りが難工事で完成時期未定なのよ
837:R774
22/11/05 14:35:21.71 Pj6lCbYn.net
>>811
暫定4車線で作ってる路線の完成6車線化を願うことがそんなに悪いか？
838:R774
22/11/05 14:50:12.69 grRyJVfe.net
>>816
今からトンネル拡幅するとは到底考えられないから、3本目のトンネル着工かな
まあありっちゃありだけど
839:R774
22/11/05 17:18:34.43 Mav8s23E.net
開通前なら規格変更してもいいんじゃない？って提案じゃないの
840:R774
22/11/05 17:23:52.29 M5wsmqB5.net
建設が開始されたら、容易には手直しできないでしょ
841:R774
22/11/05 20:02:53.45 tJYCf1YW.net
>>815
トンネル手前まではすぐできそうだが新御殿場IC側から延伸しても利用しずらいな
富士スピードウェイや霊園、その横のゴルフ場あたりに静岡側から用事がある人しかメリットが無い
842:R774
22/11/05 20:20:14.15 Mav8s23E.net
>>819
開通後よりはるかに容易
843:R774
22/11/05 21:37:21.27 hlgdWdOZ.net
>>808
4車線でも難工事で遅れているんだから6車線にしたら15年くらい追加でかかりそう
844:R774
22/11/06 00:15:25.24 UT9B+1KP.net
>>821
容易なのは間違ってないが、手直しのために開通が何年も伸びるぞ
845:R774
22/11/06 11:17:32.24 CXIYyk8/.net
まずトンネルの拡福が技術的に可能なのかっていう
不可能なら暫定なんて言葉つかえない
846:R774
22/11/06 16:36:18.83 3BLR3OHR.net
トンネル拡幅なんて無理でしょ。
もし広げるなら老朽化して新しくトンネルを掘り直すとき。
ただその時には人口減って拡幅の必要はなくなるだろうな。
847:R774
22/11/06 18:31:43.86 IyZK+rgL.net
ただ、現実に拡幅やった例はいくつかはある
2車線でも難工事の神奈川区間でやるとは思えないがｗ
848:R774
22/11/06 20:37:36.31 wFnsNIB9.net
>>825
既に新東名と直結してる、圏央道（海老名-高尾山-鶴ヶ島-久喜白岡）にこそ
トンネル拡幅が冗談抜きで必要な気はする
ここまで交通量が増えてしまうと、もう色々となぁ
849:R774
22/11/06 22:26:48.54 xigPI9wT.net
圏央道はずっとあのままでしょ
850:R774
22/11/07 14:33:42.19 e6g6niEK.net
圏央道は外環道が完成してないから交通量が多いと考えてるはず。
だから薄いな
851:R774
22/11/07 15:41:12.77 d0xR9dCt.net
>>829
外環もいつ完成するんだよ（冗談抜きで待ちくたびれそう）
藤沢-釜利谷に関してもだけど
そりゃ、それらの区間が開通するまでの辛抱となるのかもしれないけど、
蓋を開けたら想定外の事態が待っていそうなのも、ある意味でのお約束
852:R774
22/11/08 00:05:28.15 mCKr0LKc.net
集中工事、テレビで盛んに迂回してくださいとか言ってるけど、どこをどうやって進めばよいのかよくわからん
東京名古屋はしばらく行かないほうがいいかな
853:R774
22/11/08 00:12:07.31 TvR+u6/F.net
R1下りが影取町先頭に9km渋滞とかで現道も割と死んでたんだけどこれが年末まで続くならかなり苦しい
854:sage
22/11/09 20:29:39.33 YeGavl77.net
11/3に秦野市の市民の日で国交省の厚木秦野道路の紹介ブースがあったから
そこの国交省のスタッフに聞いたんだけど、
新東名神奈川区間の6車線化の方法は東名の大井松田～御殿場と同様に3車線を追加することで拡幅することになるって言
855:ってたよ。 ちなみに新秦野～秦野西の新東名のアクセス道路は将来的には4車線なんだって。 まぁ、そんな日は来ないだろうがね。
856:R774
22/11/09 21:19:56.80 aSu/8jnp.net
>>833
2+2と3とかホント無駄だよな。どうせ開通が遅れるんだから最初から片側3車線で造れば良いのに。
857:R774
22/11/09 21:34:31.03 weg1A1ds.net
無駄ではないかな
追加する事で建設時期がズレるから大規模修繕の時期を明確に離す事が出来るのは見た目の金額以上の大メリットだよ
858:R774
22/11/09 21:35:59.48 RvplRoGX.net
2車線断面と3車線断面では走行性が全然違う
859:R774
22/11/09 21:57:01.39 aSu/8jnp.net
2+2って事は140km/hは無理か……？
860:R774
22/11/09 22:45:24.16 4xT9fz3Z.net
>>834
開通が5年遅れるのと30年遅れるのは全然違う
861:R774
22/11/10 00:16:52.55 f415/pqy.net
>>837
まあ無理だろうね
とはいえ神奈川区間ならそれほど致命的でも無いとは思うどうせ混むだろうし
むしろ愛知区間なんとかしてくれあそここそ3車線トンネル掘ってちゃんと140km/h連続区間にして欲しいわ
正直3掘ってから2を拡幅して残った2を放棄でもかまわんから3+3で通して欲しい
862:R774
22/11/10 01:30:52.76 IZhw76Ed.net
ばかじゃねーの？
863:R774
22/11/10 03:41:33.12 cKJ9xe3Y.net
バカだよ
864:R774
22/11/10 09:14:40.91 MWh7ZwcV.net
>>833
まだ確定して方針じゃないと思うけど
NEXCOは拡幅ほ基本設計を拡幅と別線両方出してるし
トンネルの活線拡幅以外にも中津川橋なんか両側に主塔があるエクストラドーズド橋だから拡幅はほぼ不可能だぞ
865:R774
22/11/10 09:17:13.59 MWh7ZwcV.net
あとは、新東名は海老名南以東の目処が立たないから、下手に神奈川区間6車線化すると東名の渋滞が更に悪化するんだよね
>>839
愛知区間、伊勢湾岸道がすでにパンク状態だし、あそこは設計速度100km/hであんまり余裕ない
866:R774
22/11/10 09:23:32.40 K7N0GOay.net
やはり三ヶ日～伊良湖～鳥羽～五条の高速が必要だな
867:R774
22/11/11 07:56:05.02 PU6+MaYS.net
>>805
＞中日本は「あと２年９カ月くらいの工期がかかる可能性もある」と明かした。
報道陣に現場を公開したということは、そろそろ新たな開通時期の発表があることを示唆してるのかな？
868:R774
22/11/11 20:20:33.43 RTR5e103.net
>>842
スマン、新東名拡幅の話は国交省ではなく、隣のブースのNEXCO中日本のスタッフの話だったわ。
869:R774
22/11/12 17:15:57.63 LBVJP84s.net
新秦野から大井松田への乗継が役に立ったわ
870:R774
22/11/12 23:37:59.42 svP3+6o+.net
愛知三重区間は第３東名名神が必要だな
871:R774
22/11/13 03:11:16.75 j3qYZVeN.net
愛知県はもうつくる場所なさそう
名二環にまだキャパ余裕があるからそっちに車できるだけ回ってもらうぐらいか
872:R774
22/11/13 03:46:11.41 VjwXYWIu.net
愛知って本来新東名・新名神の規格で作ったわけではない伊勢湾岸は繋ぎで
本来の規格の道作る気でいるようだが・・・どこに作る気なんだよと言うのが
東京で言う第二湾岸的な道ではあろうが
873:R774
22/11/13 04:11:45.86 vE2Hii8Z.net
日本は狭すぎる
874:R774
22/11/13 04:18:21.30 j3qYZVeN.net
第二湾岸道つくっても空港にしか行けなくない？
875:R774
22/11/13 07:39:42.73 JvkUh7sM.net
>>849
トリトン区間に2×2車線くらいの一般部作ってもいいと思う
元々名港西大橋上りは名二環規格で狭いから、それを一般部に回して新たに今の規格で本数2倍に
876:R774
22/11/13 08:31:52.30 snL+SiIk.net
23号があの辺だけ低規格なんだよな
しかも名二環が南部だけ伊勢湾岸と兼用になってるから交通が集中しちゃう
877:R774
22/11/13 09:02:20.03 JvkUh7sM.net
と書いたが、レゴランドが障害になってる
878:R774
22/11/13 10:37:33.38 vN+H64Pk.net
名四の完全立体化をすればどうかな？
879:R774
22/11/13 22:57:58.66 2HV6RTGz.net
>>833
新秦野のランプ、あれも新東名の一部のようで実は微妙に違う計画なんでなぁ
接続先がいつ出来るのかまるで分からないという問題に目を瞑る必要があるが
880:R774
22/11/14 01:01:09.88 W0zLtxLj.net
厚木秦野道路ってやつか
881:R774
22/11/14 01:46:02.05 h4gKggXJ.net
>>856
北勢バイパスを4車線にすればいい。
882:R774
22/11/14 07:36:21.39 oJSI9GFe.net
R23バイパスを全線4車線高架にしてもトリトン区間が今のままではダメ
トリトンの西は橋2本をそのまま倍増として、中と東は伊勢湾岸道の真下に一般部作れないかな？
883:R774
22/11/14 07:38:14.01 oJSI9GFe.net
高速の真下に一般部作れるならそのまま地上に下ろせるし
一般部ならベタ踏み坂並みの傾斜あっても問題ない
884:R774
22/11/14 13:00:02.61 2CnnmD+O.net
名古屋に限った話じゃないけど、東京も大阪も名古屋も橋高くしすぎなんだよな。
海側に港整備して橋の内側はある程度捨てたらいいのに
885:R774
22/11/14 13:36:48.70 nzh89lHU.net
港は市が管理するから神戸や横浜に負けたくないというプライドだな
名古屋は外側がないから仕方ない
886:R774
22/11/14 16:40:01.59 AmnCSCr3.net
>>862
それだけ橋高くしても最近は通れない大型豪華客船も出て来たな
887:R774
22/11/14 18:18:01.48 nzh89lHU.net
だから東京は客船ふ頭をレインボーの外側に移転した。
ベイブリッジの外側の大黒で暫定受け入れしている横浜もそのうち本牧あたりに作る予定。
長崎は今後も絶対大型化しないであろう高さに橋を建設。
888:R774
22/11/15 01:53:06.13 wEfNJjTn.net
おまえら、勝鬨橋って知ってるか？
889:R774
22/11/15 09:22:28.05 3s0TszFv.net
道路状況の改善のために橋を新設して新しい道路を開通させるのが目的なのに
通行止めが必要になる開閉橋なんて選ばれないだろ
890:R774
22/11/15 11:56:26.82 Bi+bKwTM.net
地下にするしかないんじゃね
強風対策にもなるし
891:R774
22/11/15 12:41:38.89 o7l+stbZ.net
味噌土人はポーアイとあおなみ線延伸と一宮西港道路～名古屋三河道路を信じろ
892:R774
22/11/15 16:12:18.28 LeJRw/I5.net
>>866
こち亀で読んだ
893:R774
22/11/15 17:30:15.53 pfDD/zdd.net
>>866
知ってるけど高速道路には採用しないだろ。
それはそうと勝鬨橋のとこ首都高晴海線を延伸するんだっけ？
開閉橋にはしないだろうけどさ。
894:R774
22/11/15 18:20:20.97 fALtfr/t.net
愛知区間とか神奈川区間は上り坂車線や延長した加速車線でダマシダマシ運用するしかないだろ
895:R774
22/11/15 21:43:33.55 FhE9AxEs.net
豊田JCTから四日市JCTまで、現行の伊勢湾岸道の直上に、途中のICもSAPAもない通過用のバイパスを片道3車線を作るのが良さそう。
896:R774
22/11/15 22:18:26.78 6XCzaMHx.net
>>871
可動橋といえば羽田トンネルの上の奴を首都高で使うんだっけ？
通行中に間違って開いちゃわないか胸熱
897:R774
22/11/16 04:45:32.54 STvBQn4L.net
>>873
そんな危険な建設は出来ないが
898:R774
22/11/16 11:17:21.40 /7wtt+wc.net
羽根モノで確率何分の1で運河にダイブ
899:R774
22/11/16 14:49:41.36 U94eNr8C.net
>>873
通勤電車の千鳥停車のように2ルート用意して千鳥IC配置とか出来ないかな
ルートの選択ミスは自己責任にして
900:R774
22/11/16 19:57:08.00 STvBQn4L.net
トラックは名神に回ってもらうのが一番な気がするけどね
何のための新名神じゃいって感じにはなるけど
901:R774
22/11/16 21:20:05.46 zFJNky6W.net
>>878
トラック「名神は遠回りだ(余計にガソリン食う)し関ヶ原で冬に積雪するからな……」
902:R774
22/11/17 06:14:39.73 bMcZ2BjI.net
軽油じゃ無いんだ
903:R774
22/11/17 09:49:06.25 vZXLyAni.net
一宮JCTとかいう聳え立つクソをどうにかしろ
滋賀県民は新名神できるときこうなること見越して草津PA周辺を8車線にあらかしめ拡幅したのに
味噌土人は東海北陸道開通時に何もせず
904:R774
22/11/17 11:59:53.32 XeFvPP3I.net
県民の問題じゃないからな
905:R774
22/11/17 18:13:51.22 dA1yVR24.net
新東名120km/h区間で140km/hで走行し、速度超過違反で検挙されたそうです。
静岡県警の方針がわかりましたので皆さんご注意下さいませ。
オマケ 無免許の中国人だったそうです。2022/11/17 テレビ静岡
906:R774
22/11/17 18:17:35.64 6f8CNCqT.net
そりゃ140は捕まります
907:R774
22/11/17 18:21:16.29 HOqsn9Z4.net
何回か120k区間使ったけど、思ったよりみんな飛ばさず110程度のクルマが多かったな
908:R774
22/11/17 18:24:49.60 bMcZ2BjI.net
メーター誤差で実測110程度になってるわけでも無くて？
909:R774
22/11/17 18:29:42.20 dA1yVR24.net
スマホのGPS速度計はかなり正確ですよ
無料アプリなので一度お試しあれ
910:R774
22/11/17 22:04:52.25 7mBW9d/y.net
>>885
そりゃ120～130で走ったら燃費悪くなるからな
普通車でも13km/ℓというふざけた燃費になるからやらないよ
911:R774
22/11/17 22:15:27.61 1JvYrkSs.net
>>883-884
もとは140km/h前提で造ったのにな。宝の持ち腐れ
912:R774
22/11/17 22:41:33.27 JeLfse6x.net
スレチですが、東北道も一部の区間で最高速度が120㌔に引き上げられてるけど
あまり浸透してないようで走行ペースがほとんど変わってない。
追い越し車線を130-140㌔で走り抜けていく車両との速度差が結構ヤバい。
新東名ではあまり感じないヤバさ。
913:R774
22/11/17 22:52:08.48 ftXlZFm6.net
それ分かる。80-100までしか出せない大型車が多いからかもね。
914:R774
22/11/18 00:20:57.96 021xBco9.net
>>888
130巡航でリッター13って良い方じゃないの？
915:R774
22/11/18 04:52:42.65 nlfoC8ec.net
>>888
日本車はそもそも80km/hで燃費が最良になるようにセッティングされてるんだよね？
輸入車は勿論そんな低速度域に燃費が最良になるようなセッティングではない
リッター13って輸入車の大排気量車ならあり得るかも
916:R774
22/11/18 05:12:58.38 1fLkBnAx.net
何かの話と混同してるかも
速度あげないほうが燃費がよくなるのは車が受ける空気抵抗の話でただの物理法則
日本車は１４０キロの走行能力までしか想定されてないって違いはあるね
917:R774
2022/1
918:1/18(金) 06:08:15.34 ID:q0EfWFI6.net
919:R774
22/11/18 07:26:11.27 hywKYgIx.net
>>890
浸透というか多くの日本のドライバには100km/hあたりが速度の限界なんだろうな
920:R774
22/11/18 07:40:16.74 2d5LDIt3.net
そもそも性能的に出せないちゅーねんという感じだな
軽とかミニバンとかそういう車ばっかと言うのもそうだし
921:R774
22/11/18 08:08:49.82 l9CTv4Ew.net
>>894
もう一つ、エンジンを高速高負荷運転する場合、理論空燃比より燃料を多くして排気系を熱から守ったり異常燃焼が起きないようにする必要があるんですが、日本車の場合、その境目が低いところにあった。もちろんその車の各回転数での最大発生トルクによるんだけど、最高速度140km/ｈしか出ないような車だと燃料増量は100km/hを超えたあたりで始まるから燃費が悪化する。
922:R774
22/11/18 10:18:38.87 Pw/VnPjo.net
速度も格差社会だね
923:R774
22/11/18 10:52:57.43 /FCHPVqU.net
>>894 空気抵抗だけが原因ですか?
924:R774
22/11/18 11:23:03.43 nBglTxG5.net
>>896
日本のドライバーというよりアジア民族は白人や黒人と比べて生物的ポテンシャルは低いと思う
>>897
>>899
西日本の高速道路で120km/hどころか100km/h区間すら少ないのは輸入車が多く軽自動車が少ない東日本や首都圏と違って軽自動車の普及率が高いのも影響してるんだってね
925:R774
22/11/18 11:42:04.73 NJxGR84H.net
単純に地形と建設時期の問題じゃないの
名神や中国あと東名あたり(の一部)は所詮発展途上国の高速道路だぞ
926:R774
22/11/18 12:17:57.57 o9KYhuvO.net
新東名の愛知区間や神奈川区間は衰退国の高速道路ですよね
927:R774
22/11/18 13:30:01.70 omKeUszq.net
しかも未だに開通してないという始末
928:R774
22/11/18 13:34:50.29 NJxGR84H.net
ぐうの音も出ませんねえ
929:R774
22/11/18 16:15:13.95 Idkf0VfH.net
>>901
それなら激自動車普及率が高い東北新潟に100km/h制限(岩手の東北道なら120区間あり)が多いのと矛盾しない？
西日本の方が平野が狭くて高速道路が山を通さざるを得なかっただけな気がする
930:R774
22/11/18 18:45:02.82 KYvI8804.net
山陽道ですら妥協の産物だらけだものなぁ
931:R774
22/11/18 20:37:29.85 5oY6YWWf.net
国内には国にたかる行為を恥と考える地域と恥とおもわない乞食地方がある
県公社が自分の力で事業化した道路やクレクレの声が弱い道路は安あがりのルートで話が進むので都市から離れていたり線形が悪い
932:R774
22/11/18 23:09:40.76 QqltyNEZ.net
どうした急に
933:R774
22/11/19 05:55:18.00 jV9ZAG7c.net
山陽道は線形が悪いのだからせめて6車線にしてくれ
934:R774
22/11/19 10:15:19.01 BoTjHSjI.net
山陽道は初期の竜野西～備前を除けば線形悪くないぞ
アレで線形悪いと思うなら中国道なんかとても走れない
でも、新東名愛知秦野区間どころかみちのく道路や珠洲道路クラスなら海外なら100km/h運用する
それらよりも狭い京都丹波の国道(R372、R173等)でさえ100km/h運用の対象
935:R774
22/11/19 15:13:41.10 xzTSDklp.net
沼津から新静岡なんて新東名なら30分かからんやろ
936:R774
22/11/19 15:28:28.65 UwV8ppwb.net
中国道は他の車に邪魔されないから線形とかどうでもいいし
はみ出てもぶつからん
937:R774
22/11/19 18:13:31.21 Iem+/EIO.net
140km/hが設計速度なんだから、せめて制限速度は130km/hにして欲しい。
もしくは、3車線道路の走行車線は制限120km/h、追越車線は制限140km/hとかにしてくれると流れが良くなる気がする
938:R774
22/11/19 18:16:52.50 KZCe+6VP.net
速度超過する人が居て捕まえる事まで考慮した設計なのかな
939:R774
22/11/19 18:26:50.88 CmoCsl0A.net
トラックの制限速度上げなきゃ危ない
速度差が大きいのは事故の元
940:R774
22/11/19 18:44:09.84 eCzeqpu/.net
>>916
大事故を引き起こす元凶である大型トラックやダンプカーを排除するのが先
一般道なんて歩道0km/h～車道60km/hを許容しているのだから大した問題ではない
941:R774
22/11/19 20:00:19.64 +jvGDFOY.net
>>914
中国の高速道路は走行帯別に最低速度があるって聞いたこおある
日本も見習って走行帯別に速度決めればいいのにね
942:R774
22/11/19 21:45:07.52 UwV8ppwb.net
制限速度が120キロ以上になることはエネルギー資源保護の観点から来ないだろう。
今はヨーロッパも最高速度を落とす傾向がある。
全自動車が自動運転になったら再考されるかも
943:R774
22/11/20 00:10:03.00 +9GRgeX/.net
>>919
欧州が最高速度を落とすというのはボルボが勝手にウチは180km/hリミッターにするぞと抜かしてるだけでは？
メルセデスとかBMWがそれに追随するなんて聞かないし
てか日本で120kn/h以上になることは軽自動車やトヨタハイブリッドの存在がある以上無理だと思う
944:R774
22/11/20 05:17:23.45 kk1rfS0w.net
>>920
新型プリウス「せやな」
945:R774
22/11/20 05:24:49.01 kk1rfS0w.net
今の新東名は140㎞/hに対応した線引きでは無いからな 当初の試験仕様に引き直す必要がある
新名神の3車線化された部分は当初の線引きっぽいが
>>920
ヨーロッパではバスとかトレーラーは車体後部に100とか80といったステッカーを貼って
それが最高速度であると示してる 日本なら軽もその対象で100貼らされる
日本と大きく異なるのは、ヒエラルキーがしっかり形成されてて遅い車は右車線と守ってて
速い車にちゃんと道譲ったり追越車線塞ぐような腐った真似は決してしない
946:R774
22/11/20 05:26:17.20 kk1rfS0w.net
>>922 はあくまでヨーロッパ基準での話で、今の日本では120区間ではバスや軽も120走行可
947:R774
22/11/20 10:40:59.42 MTGkeb2R.net
追い越し車線なんか実質制限速度と最低速度が一緒だと思ってもらわないと困る
制限速度いっぱい出さないで後ろを詰まらせたら違反なんだよ
948:R774
22/11/20 11:09:43.32 af4STgHF.net
>>924
こんなことを言うと指摘厨が出てくるだろうけど
制限速度＋αでスパッと追い越してもらわなきゃ困るというか、むしろそっちの方が安全なことが多いと思ってる。αは状況、個人の倫理観に任せる。ちなみに高速道路は+40km/hまで免停にならないからね。
949:R774
22/11/20 16:38:52.54 bzg2LRZM.net
１４０キロ制限は日本人には荷が重いだろ。
日本は＋４０キロで免停だから１７９キロ走行まで優しい罰にしかできなくなるからな。
１２０キロで２０キロ以上取り締まるぐらいがちょうど１４０
950:R774
22/11/20 20:17:30.31 MPsdX0Pr.net
一部区間は無制限でもいい位だ
951:R774
22/11/20 23:39:44.72 u
952:J9QDyZc.net
953:R774
22/11/21 04:14:52.14 DJK21kso.net
第一走行車線が蓋だらけで遅すぎるから
954:R774
22/11/21 07:49:57.57 bUI9Ix3A.net
真ん中車線ならまだマシ 問題は右車線に制限－30の90くらいでデカイ面して蓋するバカサンドラ
奴のせいで大型トラックにまで追越車線に出る隙与えやがるからな
元々120区間はトラックは左車線走行指定されてるが、そんなの守られてないし
もし、覆面の野郎がそんなことシデかしたら容赦なく車間詰めてクラクション攻撃浴びせるからな
そしてサイドで最低速度手前の50ちょいまで急減速も
955:R774
22/11/21 08:11:49.91 JUd0B3jY.net
やれよ
956:R774
22/11/21 08:12:50.99 sbl4tksh.net
追い越し車線に出てくる大型車をちゃんと取り締まれよ
957:R774
22/11/21 09:02:46.03 ecLvCtZZ.net
トラックが市ねば全て解決！！
958:R774
22/11/21 10:57:39.43 NGgWOwXR.net
俺がAmazonで注文した荷物を933が持ってきてくれると聞いて
959:R774
22/11/21 15:47:01.34 TocUzlS3.net
>>932
大型車よりも軽自動車だろ
というか新東名、伊勢湾岸道、新名神では軽自動車の通行そのものを禁止して欲しいくらい
960:R774
22/11/21 18:03:09.45 PekK4cTk.net
SUVと1BOX系も禁止で
961:R774
22/11/21 18:15:48.14 KKqxrYsK.net
いっそトラック以外禁止で
962:R774
22/11/21 18:17:07.01 +DrP9ruI.net
トラック、バス、軽、プリウス、バイク、ハイエースは出て行けッ！
あとパトカーもご遠慮くださいお願いいたします。
963:R774
22/11/21 18:39:15.91 JBayCHpw.net
お前は免許返納しろ
964:R774
22/11/21 18:53:43.97 0k2H65vS.net
>>938
当然覆面車も含む？
965:R774
22/11/21 19:09:22.17 bUI9Ix3A.net
>>940
当たり前
100区間だが90弱で追越車線塞ぐこと結構ある
皆警戒して抜こうとしないが(左抜きすれば捕まるから)、おかげで渋滞しそうになる
966:R774
22/11/22 11:26:58.70 Ks6HpWg2.net
追い越しは違反だが、制限速度以下での左側追い抜きは違反にならないのだが
967:R774
22/11/22 12:14:08.56 VrVFFaBk.net
覆面って潜伏時はだいたい80で一番左の車線を走ってない？
潜伏場所を変えるときは赤色灯も炊かずにすげー速度で消えていくこともあるけど
追い越し車線を塞ぐってのはみたことがないな
968:R774
22/11/22 17:13:03.52 t2ikYQae.net
追い越し塞いでるんじゃ検挙できないじゃんかよ
ありえないだろ
969:R774
22/11/22 17:23:00.29 ESqI9Vvo.net
警察の車抜かそうとするなよ。PAで休んどけ
970:R774
22/11/22 17:33:46.92 bkVySqa/.net
そもそも警察が通行帯違反してる事自体批判される元になるし
覆面と一般車を勘違いしてるんだろう
971:R774
22/11/22 18:04:59.20 UTpMAShs.net
クラウンと見れば明らかに管轄外のナンバーとかクリアガラスに一人乗車でも大減速して様子見ながら追い越してく間抜けが結構居るよな
覆面見抜けないでビビるなら最初から飛ばさなきゃ良いのに
972:R774
22/11/22 19:45:16.42 Tc9/IlKs.net
東名下り横浜~海老名の第二車線を覆面の前だとわかっていた上で、ＧＰＳで102キロにあわせてオートドライブしたら、フロントグリルの赤色燈を数回光らされたよ。
ＧＰＳで100キロに下げたら、追い越し車線に出て追い抜いていったよ。
973:R774
22/11/22 20:44:06.18 J2p7
974:jJ+c.net
975:R774
22/11/23 10:42:38.77 bRFvbiZf.net
さすがに100の区間をGPS102(メーター105)じゃつかまらんだろ？っておもいたいがな
976:R774
22/11/23 10:49:33.23 ORI+Pj9y.net
ＰＣの取締用速度計はどんな仕組みなのかな?
ホイール回転数型なら誤差は大きいのだが?
977:R774
22/11/23 11:39:08.18 .net
次スレ
【E1A】新東名高速道路 Part43
ｽﾚﾘﾝｸ(way板)
978:R774
22/11/23 15:30:09.27 BUzUjFh4.net
相変わらず立て逃げしか出来ない能無しか
979:R774
22/11/23 15:31:34.28 QH9jgtUy.net
>>952
スレ立ておつ
980:R774
22/12/04 13:32:11.78 .net
新東名で事故、８人けが
バスとトラック衝突、静岡
URLﾘﾝｸ(www.sankei.com)
４日午前５時５０分ごろ、浜松市浜北区根堅の新東名高速道路上り線で、高速路線バスと大型トラックが衝突。
県警高速隊によると、双方の運転手とバスの乗客６人の計８人がけがをした。
いずれも会話はできるという。
981:R774
22/12/04 15:02:04.30 KX7nvktR.net
走行距離課税が話題になっているけど
そのうち走行距離だけでなく走行速度にも課税しはじめる気がする
「80キロ走行は○円、100キロ走行は○○円、120キロ走行は○○○円、140キロ走行は○○○円+反則金」みたいな
982:R774
22/12/04 15:08:10.85 I3pbuUFF.net
>>956
それは今すぐ実現してほしい
出入りの時間で平均速度出して制限プラス10以上は即反則金にすれば
追い越しでレースおっ始めるアホ普通車消えて事故渋滞激減するわ
983:R774
22/12/04 18:25:46.00 CKp/6Mdy.net
まず糞トラックが絶滅するだろうな
984:R774
22/12/04 19:10:23.04 dPYtNRN/.net
>>956-957
警察の取り締まり業務も、高速道路上ではそれなりに楽になりそうだな
それこそ、1キロでも速度超過したらドカンと課税もさせそうだけど
985:R774
22/12/04 19:29:19.48 MS2NDc41.net
>>957
馬鹿は黙ってろ
986:R774
22/12/04 19:52:53.47 3QSG7Fcu.net
>>957
平均速度だけじゃ誰が反則したのかを特定出来ないし
違反金だけで違反点数なしだと罰金払っても違反する人が続出しそう
987:R774
22/12/04 20:43:14.20 ZOaa2wQW.net
むしろ一部区間だけでも速度無制限にするべき
988:R774
22/12/04 20:51:48.83 5SaKkvUW.net
>>962
日本では絶対バカやる輩が現れる
989:R774
22/12/05 10:48:34.06 +SZu3Oun.net
日本人は厳しく規制されないと規律を守れない民族だからそうなるな
990:R774
22/12/05 11:37:06.23 +FkCxhze.net
トラックを非難することは大賛成だ！！
991:R774
22/12/05 18:51:52.70 OIjR8N0Z.net
トラックを非難する人から避難しないと(>_<)
992:R774
22/12/05 19:24:51.72 3kH4e0Zd.net
東名なんてそもそもトラックやダンプカーを一般道から隔離するために作ったようなもんだが
993:R774
22/12/06 13:31:44.52 MLWYyQG8.net
トラック支持者なんぞ通販デブだろ
流通が経済を支えているとかいう幻想は捨てろ、ただの地方経済破壊者に過ぎない
インフラも経済も人間も破壊しつくす、それがロジスティクス
994:という概念だ
995:R774
22/12/06 15:05:25.97 8snFUnId.net
>>968
確かに大昔は鉄道貨物しかなくてしかも輸送時間が滅茶苦茶掛かってたからそれなら地域内でモノを作って回していたというのはあったね
人の流れも同様で鉄道しか交通手段がなかった時代は地域内だけ、行動範囲が広がるにしてもその地方内だけで完結していたよね
交通の高速化が地方を破壊したというのは間違っていないかもな
日本のような狭い国かつ人が住める土地も少ないなら交通が便利になればそりゃ地方は衰退するしかない
996:R774
22/12/06 15:43:17.85 N1+YuUyW.net
プーアノンとウク信多すぎ
さっさとワグネル入ってバフムートに逝ってこいよw
997:R774
22/12/06 15:45:06.01 rgh6KbkX.net
本州の片田舎に住んでいて北海道の名産を食べられる
エエことやんけ
998:R774
22/12/06 18:28:02.11 dnYXwX6W.net
なお現実には
「東京都区内に住んでいないと全国の名産が同時に食えない」
って感じなんだろうけどな
999:R774
22/12/06 18:31:33.29 lBhCp4mV.net
東京は少なくともトラックがないと餓死するだろうけど
1000:R774
22/12/06 19:50:22.39 rgh6KbkX.net
同時に食べたい程大食いでないからヨシ！
1001:R774
22/12/06 20:19:38.98 EubpI6Ia.net
>>970
さっさとワグナス入ってバハムートに逝ってこいよw に見えたwｗｗ
あっ！ゲームのやり過ぎかw
1002:R774
22/12/06 21:01:33.36 SNbx1DUp.net
第2車線を95㌔で走るトラックを97㌔で抜こうとするなよアホトラックドライバーさんよ (´・ω・`)
1003:R774
22/12/06 22:58:26.04 tmY89cAp.net
そうだそうだ！！
1004:R774
22/12/06 23:16:24.33 ltO9xi7X.net
>>976
それを無くすためと大型トラックを走行車線に固定するために大型トラックの自動運転隊列走行を国交省は必死に実用化させようとしてると思う
1005:R774
22/12/06 23:30:16.73 AzAiS5al.net
自給自足民が集うスレ
1006:R774
22/12/06 23:43:54.87 hDdNboz7.net
長距離物流はモーダルシフトして、どうぞ
1007:R774
22/12/07 02:58:58.60 qhY/Nfrd.net
>>979
お前はしんでいいよ
1008:R774
22/12/07 12:43:23.21 pc9VRDAK.net
新東名の反対派がきてんのかな
1009:R774
22/12/07 12:46:36.39 L6CLjxt+.net
愛知区間の３車線化にあたっては、猪瀬さんにどの財源を使うのか確認すべきなのかな？
1010:R774
22/12/07 15:51:30.70 GTlXN+zm.net
猪瀬ポールのせいでどのくらいの追加費用が発生したのか検証して欲しいな。
現行東名の東京ICから横浜町田まで4車線化出きるくらいの追加費用が発生してる気がする
1011:R774
22/12/07 16:02:05.44 qqMzUifG.net
猪瀬はテスラ最高！日本はガラパゴス！って認識の人なんで
まともな道路行政なんて出来るわけ無かった
1012:R774
22/12/07 19:01:22.96 mq2Mb4k0.net
でも小泉さんはそう思わなかった？
1013:R774
22/12/07 19:59:23.78 ZVomZg5a.net
新東名はジャップが衰退国になった象徴
1014:R774
22/12/08 01:21:09.41 gUKMFGgo.net
作り直しにそれ以上の費用かかってるんだから節約になってないんだよな
またマスコミに日本人が騙されたゴロね
1015:R774
22/12/08 07:43:35.62 9jW7Zfb6.net
衆愚政治家に利用された感じですか？
1016:R774
22/12/08 09:50:05.25 RIX0jPap.net
郵政民営化と道路公団改革くらいで日本がいい国になるわけないじゃん笑
1017:R774
22/12/08 09:55:58.55 ZmRgdWzZ.net
>>990
中の人(上の方)は変わってないからね。
1018:R774
22/12/08 10:02:16.32 RIX0jPap.net
>>991
むしろ上の方が政治力で癒着勢力に入れ替わった結果悪くなってるじゃん
1019:R774
22/12/08 12:39:19.65 gUKMFGgo.net
>>989
政治家も支持率下がるの嫌だったんじゃないの？
財務省が犯人な気がするなあ。結果的に支出増えてるから東大卒と言っても東京から出たことがない無知の集団だったんだろ
1020:R774
22/12/08 19:42:34.04 3a02gT1C.net
埋
1021:R774
22/12/08 19:42:43.70 3a02gT1C.net
め
1022:R774
22/12/08 19:42:53.37 3a02gT1C.net
よ
1023:R774
22/12/08 19:43:03.62 3a02gT1C.net
う
1024:R774
22/12/08 19:43:13.62 3a02gT1C.net
か
1025:R774
22/12/08 20:11:02.39 rbsZtfg1.net
次
【E1A】新東名高速道路 Part43
ｽﾚﾘﾝｸ(way板)
1026:R774
22/12/08 20:11:10.33 rbsZtfg1.net
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