千葉県の道路事情★26

千葉県の道路事情★26 at WAY

1:R774
21/02/07 09:26:00.59 .net
千葉県の道路について引き続き語りましょう。
■関連リンク
道路・公共交通-千葉県庁
URLﾘﾝｸ(www.pref.chiba.lg.jp)
国土交通省関東地方整備局千葉国道事務所
URLﾘﾝｸ(www.ktr.mlit.go.jp)
NEXCO東日本開通予定状況
URLﾘﾝｸ(www.e-nexco.co.jp)
千葉県道路公社
URLﾘﾝｸ(www.chiba-dourokousha.or.jp)<)
関連スレ等は >>2以降参照
※前スレ
千葉県の道路事情★25
ｽﾚﾘﾝｸ(way板)

173:R774
21/02/22 18:42:35.58 Q6hAQbux.net
>>172
千葉市長の熊谷氏も推進派かな
「新たな湾岸道路」が第二湾岸のことだろうか
URLﾘﾝｸ(www.kumagai-chiba.jp)
アクアライン800円の通行料金を維持、恒久化を目指す。
一方で、アクアライン800円化で渋滞が深刻な時間帯があるのも事実。
アクアラインの効果が最も発揮できるよう、
ロードプライシングの考え方に基づき、動的な料金制を研究する。
また、アクアラインは橋脚が4車線→6車線に拡幅が可能な設計となっているほか、
3本目のトンネルを掘り進めることが可能な構造となっているため、
将来的な活用方法についても研究を進める
圏央道・北千葉道路の早期開通、長生グリーンライン・銚子連絡道路等の整備促進、
新たな湾岸道路・千葉柏道路の検討など、
県内の高速道路ネットワークの整備を強力に進めるほか、
県内の渋滞個所の解消を着実に進める

174:R774
21/02/22 18:51:24.77 Q6hAQbux.net
県議　関氏の政策
URLﾘﾝｸ(www.seki-masayuki.com)
● アクアライン通行料800円の恒久化を目指します。
また、休日等における渋滞緩和策として、混雑時間帯の回避に繋がる飲食や宿泊等への
インセンティブ付与などの導入支援を図るなど、地域経済の活性化を図ります。
● 現代版「県都１時間構想」の実現。
圏央道「大栄～横芝間」の早期開通とインターチェンジへのアクセス強化や、
北千葉道路、銚子連絡道路、長生グリーンライン、国道356バイパスなどの
幹線道路網の整備を促進します。
● 本県発展に必要な道路計画として、新たな湾岸道路（第2湾岸道路）と
千葉北西連絡道路（国道16号バイパス）の整備を着実に進めます。

175:R774
21/02/22 19:13:40.29 chqpCxQY.net
３月２８日（日）から東武アーバンパークライン清水公園～梅郷間高架区間の使用を開始します
同区間にある１１か所の踏切を廃止し、安全性が向上します。
実施日
２０２１年３月２８日（日）初列車から
URLﾘﾝｸ(www.tobu.co.jp)

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