千葉県の道路事情★26

千葉県の道路事情★26 at WAY

155:R774
21/02/20 10:50:27.20 5uT/CQu6.net
東松戸のとこか
曰く付きだと思ってた

156:R774
21/02/20 16:39:02.59 AMO02LDl.net
アクアライン通行できたゆ

157:R774
21/02/20 18:50:57.98 k1C7e1S5.net
わナンバーの活躍ぶりが目立つ１日だった

158:R774
21/02/20 18:56:40.09 kFzitV/b.net
アクア混み
京葉ガラガラ
コロナな日曜
(痔誤り)

159:R774
21/02/20 18:57:20.19 kFzitV/b.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)

160:R774
21/02/20 19:19:10.16 2J0bSk8/.net
>>157
バカどもが律儀に渋滞にハマってくれるおかげで付加車線が活用しまくれて良かったよ

161:R774
21/02/20 19:50:12.12 TklkeAkU.net
>>160
ドライブ頻度の違いだから馬鹿ではない。俺は5年ぶりの運転だったからはまりまくったがこれが正しい運転だ

162:R774
21/02/20 20:46:42.19 kX3om/c6.net
アクアライン通るなら混まない時間帯に限るゆ

163:R774
21/02/21 08:42:20.16 sZxivqn8.net
片側三車線で無いのが驚きました。
最初から三車線に出来ないのかな？

164:R774
21/02/21 10:12:16.16 fbrMomRZ.net
京葉道路上りの付加車線区間、いまだに渋滞中も流れてるのな。
まぁ、スイスイ走れるからバカが多いのは悪いことじゃない。

165:160
21/02/21 10:36:58.91 ncYxytO8.net
>>164
下りも素晴らしいぞ
穴川の付加車線～一度降りて乗り直し～貝塚出口手前まで付加車線
の小技がかなり活きる

166:R774
21/02/21 18:57:30.50 AWw9z+jX.net
付加は幕張も花輪も船橋料金所も一時的に2車線になるからな～

167:R774
21/02/21 19:00:08.35 AWw9z+jX.net
安定の京葉道路とアクアライン渋滞中

168:R774
21/02/21 23:02:20.42 frVaRuxM.net
>>139
こんなもんより、第二湾岸道路を先に造るべき

169:R774
21/02/22 01:55:10.44 LOGS6Z7c.net
湾岸混むし重要だろうけどこんなもんよりっていうのないわー
そんなんだから県内格差起きんだわ

170:R774
21/02/22 13:05:29.76 UzzLz+FU.net
自分が頻繁に使う道をさっさと整備しろやゴルァになるのは皆一緒
そこから割り振るのが政治のバランス

171:R774
21/02/22 17:51:18.66 3gTJlXW8.net
>>168
どっちもいらない。高速料金の見直しでアホカーは減少するだろう

172:R774
21/02/22 18:25:41.02 4W9jTUci.net
県知事選
関は第二湾岸進めるみたいだな
他候補は政策掲げている人いる？

173:R774
21/02/22 18:42:35.58 Q6hAQbux.net
>>172
千葉市長の熊谷氏も推進派かな
「新たな湾岸道路」が第二湾岸のことだろうか
URLﾘﾝｸ(www.kumagai-chiba.jp)
アクアライン800円の通行料金を維持、恒久化を目指す。
一方で、アクアライン800円化で渋滞が深刻な時間帯があるのも事実。
アクアラインの効果が最も発揮できるよう、
ロードプライシングの考え方に基づき、動的な料金制を研究する。
また、アクアラインは橋脚が4車線→6車線に拡幅が可能な設計となっているほか、
3本目のトンネルを掘り進めることが可能な構造となっているため、
将来的な活用方法についても研究を進める
圏央道・北千葉道路の早期開通、長生グリーンライン・銚子連絡道路等の整備促進、
新たな湾岸道路・千葉柏道路の検討など、
県内の高速道路ネットワークの整備を強力に進めるほか、
県内の渋滞個所の解消を着実に進める

174:R774
21/02/22 18:51:24.77 Q6hAQbux.net
県議　関氏の政策
URLﾘﾝｸ(www.seki-masayuki.com)
● アクアライン通行料800円の恒久化を目指します。
また、休日等における渋滞緩和策として、混雑時間帯の回避に繋がる飲食や宿泊等への
インセンティブ付与などの導入支援を図るなど、地域経済の活性化を図ります。
● 現代版「県都１時間構想」の実現。
圏央道「大栄～横芝間」の早期開通とインターチェンジへのアクセス強化や、
北千葉道路、銚子連絡道路、長生グリーンライン、国道356バイパスなどの
幹線道路網の整備を促進します。
● 本県発展に必要な道路計画として、新たな湾岸道路（第2湾岸道路）と
千葉北西連絡道路（国道16号バイパス）の整備を着実に進めます。

175:R774
21/02/22 19:13:40.29 chqpCxQY.net
３月２８日（日）から東武アーバンパークライン清水公園～梅郷間高架区間の使用を開始します
同区間にある１１か所の踏切を廃止し、安全性が向上します。
実施日
２０２１年３月２８日（日）初列車から
URLﾘﾝｸ(www.tobu.co.jp)