【日東道】日本海東北自動車道 part7
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650:R774 22/05/21 12:18:07.86 pk55UvfU.net >>646 最近は自専に並行する下道も国道指定外す例が増えてきたし あそこは自専になっても7号のまま残すと思う 651:R774 22/05/21 12:43:55.86 82LYLlSV.net 46号の角館とか? 大館だと103扱いになったから市街地は生き残った 652:R774 22/06/17 19:20:23.64 tYbER0d7.net 現道活用は無理だとか 日沿道(仮称)今泉IC〜蟹沢IC間は別線での整備が妥当 http://www.thr.mlit.go.jp/Bumon/kisya/kisyah/images/91381_1.pdf 653:R774 22/06/17 20:03:05.67 ETsQXwyz.net は? 今更別線作るって意味わからんのだが それも踏まえた上で現道活用区間にしたんだろ? 654:R774 22/06/17 20:14:35.65 chEdML78.net 斜張橋の構造上仕方ない。車道と歩道の間のケーブルを取っ払うことはできないから 作り変えるしかないしな。橋と蟹沢IC の間のカーブもきつくて減速を余儀なくされる ので線形改良も兼ねて新設になったのだろう。これで良かった。
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