【建設中】外環道東京区間について13【関越-東名】

【建設中】外環道東京 ..

606:R774
20/10/24 17:55:58.62 t/tfaxm9.net
液状化現状は起きるかも

607:R774
20/10/24 17:57:43.78 b2wVEHkI.net
隠してたんだよな
隣が練馬杉並世田谷川崎だしね

608:R774
20/10/24 18:00:49.36 zckJYg8i.net
>>579
糞アスペルまだやるのかよ

609:R774
20/10/24 18:15:53.46 b2wVEHkI.net
エイトライナーいらない都心ってどこですか？

610:R774
20/10/24 18:20:15.57 QJn3wDR5.net
みどりんぐは4427m も無難に進んで来たんだ　今回はここの地盤に欠陥がある
地質調査などしても無意味　中断などもっての外　早く工事再開しろ

611:R774
20/10/24 18:23:13.79 7xzMgYTy.net
>>596
ウゼェな死ねよ

612:R774
20/10/24 18:41:45.44 iqTKKzqL.net
>>597
エイトライナーなんていらないよ
うちは環八なんて近所にないもの
環七さえない
山手通りさえ遠い
明治通りが近い

613:R774
20/10/24 18:44:39.64 b2wVEHkI.net
写真見るとだいぶ前からある空洞ぽいな。
事の本質は空洞だったことだろ。
無理やり外環工事のせいにしたくなる気持ちはわからんでもないが。

614:R774
20/10/24 18:52:34.26 b2wVEHkI.net
>>600
１番北の志村近辺赤羽近辺でもラッシュ時５分に一本バスが出てるのに？

615:R774
20/10/24 18:54:34.86 iqTKKzqL.net
>>602
そのままバスでいいんじゃない？

616:R774
20/10/24 18:57:21.33 pmdgR+BL.net
空洞があったから何なの？
そんな土地他にもありそうなのに下を掘っただけで崩れるなら大問題じゃん

617:R774
20/10/24 18:58:15.15 iqTKKzqL.net
>>604
じゃあ効果方式に切り替えよう

618:R774
20/10/24 19:00:41.28 b2wVEHkI.net
>>603
バスだと20～30分
電車だと1～2駅で5分

619:R774
20/10/24 19:03:47.89 CehIJ+dO.net
>>606
30分乗っとけばいいんじゃない？
ずっと反対してたじゃん
環八出来るの

620:R774
20/10/24 19:05:05.81 b2wVEHkI.net
>>607
オレはC2乗るけどね
分散の為には必要だよね

621:R774
20/10/24 19:07:52.57 CehIJ+dO.net
外環道も環八もそうだけど
ずっと反対してた人は新道使わなくていいよ
ずっと旧道使ったり笹目通を環八として使いなよ

622:R774
20/10/24 19:29:42.41 C0QndaB1.net
環八反対してたのって

623:大田区あたりの寺しか聞いたことないな練馬区以北が出来てなかったのは笹目通りが補完してて重要度が低かったからだし

624:R774
20/10/24 19:30:55.45 rzWzQ9Ur.net
>>610
北町一丁目とか遅くなかった？

625:R774
20/10/24 19:46:03.27 5xH7LJvJ.net
>>610
光明寺もだけど久が原の白山神社の前あたりの道の真ん中に長いこと小さなメッキ工場が立ち退かずにいて迷惑だった

626:R774
20/10/24 19:46:55.41 aOe9Ac0o.net
>>607
何区が環八批判してたの？

627:R774
20/10/24 19:48:51.90 mRKVYeNP.net
>>613
お肉

628:R774
20/10/24 19:50:58.59 1HgfaFkp.net
エイトライナーよりもまずは環八の拡幅が先でしょうが。外環も大深度で出来なさそうなら、環八の真上に作るとか柔軟に対応しないと。それが出来てからのエイトライナーでしょうが。

629:R774
20/10/24 19:53:44.68 il53+kVO.net
エイトライナーの話題は他でやれ。

630:R774
20/10/24 19:54:26.81 mRKVYeNP.net
エイトライナーの話はいらん

631:R774
20/10/24 20:07:18.34 aOe9Ac0o.net
環八がエイトライナーだと思ってたね

632:R774
20/10/24 20:13:04.86 pvJHeIJm.net
>>615
いやいや止まってる外環掘らないと

633:R774
20/10/24 20:14:42.08 KKYyjdOc.net
エイトライナーが何だかわからない

634:R774
20/10/24 20:21:56.95 1HgfaFkp.net
>>619
今まだどうなるか分からないけど、止むを得ず、大深度で工事が進めない場合は、高架で進めるしかあるまい。そのためにも、環八を298号みたいな構造にできるように拡幅するのが急務だと思うが。

635:R774
20/10/24 20:25:10.80 aOe9Ac0o.net
大量リストラやん
エイトライナー
この鉄道のメリットと課題編集
東京ディズニーランドに直行する案もあり、観光地の集客を考える上でメリットは大きい[2]。ただし、タクシーやバスなどの他の交通機関が利用されなくなる可能性があるため、今後の実現にむけては建設費だけでなく、他交通インフラとの兼ね合いも重要となる。

636:R774
20/10/24 20:43:31.19 3eRYh0iu.net
>>601
前からの空洞だったら、これから進む先にある空洞を全部調査して対策を取ってから工事再開で数年は工事止まるよ。
それかマシン側に振動対策を取るためにまた数年かけて再設計+改修とか。
新横浜のやつと同じような原因で施工上の問題だったら半年ぐらいで済むけど。

637:R774
20/10/24 20:43:44.81 VMxVU/nW.net
空洞がもともとあったなら工事中に陥没しないか
工事が終わって時間が経ってから陥没ってのは工事の影響で変化があったのでは

638:R774
20/10/24 20:51:40.70 VMxVU/nW.net
これまでに掘削した部分もいまのところは陥没してないだけで
これから影響が出たりして

639:R774
20/10/24 20:56:07.71 Fl8rCILz.net
無視して掘り進めばいい
そんな場所に住んでるのが悪い
不満なら引っ越せばいいだけの話

640:R774
20/10/24 21:05:07.00 KKYyjdOc.net
>>626
こういうムチャクチャわざわざ書きに来るアホはバカなん？何が目的なんやつまらんし

641:R774
20/10/24 21:15:39.70 pvJHeIJm.net
>>627
多少の犠牲は仕方ない
割れ割れは渋滞緩和が目的だからね

642:R774
20/10/24 21:17:57.68 icHoDy/+.net
>>604
うんだから全面中止すべきなんだよ

643:R774
20/10/24 21:19:04.11 pvJHeIJm.net
>>623
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板:518番)

644:R774
20/10/24 21:34:23.73 B71yEoUc.net
>>627
まあお察しの知能ではある
ヤフコメやyoutubuコメに溢れてる愛国擬きの書き込みしてるような人だろう

645:R774
20/10/24 21:42:07.43 0IXSzJR5.net
>>625
巨大地震でシェイクされた時にどうなるのかだな

646:R774
20/10/24 22:07:33.33 aOe9Ac0o.net
>>631
単発がいきがってん�

647:ｶゃねーよ外環中止でも仕方ないね

648:R774
20/10/24 22:19:28.26 QJn3wDR5.net
素人さん　地下構造物は地盤と一緒に動くので破壊されないんですよ
地上物は揺れと反対の動きするから壊れるのね　

649:R774
20/10/24 22:23:57.77 GaI005x7.net
都内側はJRないんだね

650:R774
20/10/24 23:05:47.30 1HgfaFkp.net
一番悪手なのは外環の延伸自体が凍結されること。
それを回避できるのなら、大深度に無理に拘る必要はない。多少、時間とお金が掛かろうがルートを変更して高架で作ればいい。

651:R774
20/10/24 23:12:43.41 j6rY61CA.net
大泉から圏央道でいーよ

652:R774
20/10/24 23:23:39.65 McNAeKLa.net
何かあるとすればここという、ルートで一番危なそうなところピンポイント。崖下、元湿地帯、川近く。数百メートルズレれば大したこと起きそうもない。どうにかできなかったのか。早く再開できないのか。。。

653:R774
20/10/24 23:24:57.20 j6rY61CA.net
JRないところってゴミじゃん

654:R774
20/10/25 00:35:15.67 TlEpWSME.net
いま必死で練ってるストーリーは
・一連の陥没や建物損傷と工事に因果関係無しと結論
・新規掘削はほとぼり冷めてから
・心配なところはより深く設計変更
上手くやらないと他の案件関係者に消されるw

655:R774
20/10/25 01:00:32.01 odzPNz3O.net
普通に考えると外環通ると地価があがる
工事中止なら
地価が下がる
DEAD OR ALIVE

656:R774
20/10/25 04:58:21.63 6B1soRzr.net
>>640
だれに？
セントラルな旅客鉄道か？

657:R774
20/10/25 04:59:12.86 6B1soRzr.net
444号線拡張プラス高架でいいやん

658:R774
20/10/25 05:32:02.30 ghzWSvGy.net
>>636
地上だと永遠に凍結されたまま

659:R774
20/10/25 07:00:02.18 bj8FzwEl.net
掘る前に言えよ

660:R774
20/10/25 08:17:46.88 BnUpccsU.net
陥没したら目撃者ごと埋め立てるアルか？

661:R774
20/10/25 09:18:46.66 W7PmMGMV.net
多少の犠牲は致し方ないからね
周辺100人の命を犠牲にしても
渋滞緩和は必要だからね

662:R774
20/10/25 09:35:13.06 ZXFk/1Q3.net
日本共産党嫌いな癖に、中国共産党は大好きな奴が多い、外環スレ住人

663:R774
20/10/25 09:54:10.13 W7PmMGMV.net
ここってエイトライナーの恩恵がない
23区外の住民ですよ

664:R774
20/10/25 09:59:17.43 Mf4vJ1C3.net
文京区に住んでるからそんなものいらない

665:R774
20/10/25 10:00:38.39 ztWle51h.net
技術的要素しか興味なし

666:R774
20/10/25 10:01:55.16 Hx4IEJcF.net
>>644
環八の真上ならなんとかなる。

667:R774
20/10/25 10:07:59.96 g9TeKT22.net
中国共産党は嫌いだがインフラ建設のスピード感は大いに評価してる
日本共産党はダメだ

668:R774
20/10/25 11:02:39.71 bIjdj1wM.net
>>648
お前陥没があってからこのスレきたのか？
中国共産党大好きなのは数字マンって奴1人だけ

669:R774
20/10/25 11:08:02.68 wx8kUw5F.net
国分寺断崖過ぎても水平に進めば地下５０ｍ　これで問題ない
練馬の青梅ＩＣは不要　練馬の馬鹿は相手にしないこと

670:R774
20/10/25 11:28:02.68 W7PmMGMV.net
っで？
次はトイレはあるんだろうね
幸せにしてね

671:R774
20/10/25 11:32:26.55 ghzWSvGy.net
>>652
環八の車線減らされるな

672:R774
20/10/25 11:36:32.13 t+tiUuCo.net
確かに環6環7環8に高速あった方が需要はあるね

673:R774
20/10/25 11:51:54.88 +Lpka+Av.net
>>654
本当かなぁw

674:R774
20/10/25 11:58:23.40 W7PmMGMV.net
アメリカも共産党の

675:トランプが勝つしね

676:R774
20/10/25 12:00:23.87 iqr9rJMB.net
陥没した部分って5m四方だから125立米くらいか
その土砂はどこに行ったの？

677:R774
20/10/25 12:08:36.74 VgLeYTba.net
>>647
100人殺すって、今回の何倍の陥没を起こせば実現できるだろう
今回の10倍の陥没を住宅の真下に置いても、せいぜい数名しか死ななそう

678:R774
20/10/25 12:18:35.82 I2saDPWj.net
>>632
311の時にも陥没しなかったものが今回陥没したわけで、
短時間で強いのが来るのと微弱振動が日中数日続くのとでは振動の質が別物なんじゃないかな
意外と後者の方がじわりダメージ効く気がする

679:R774
20/10/25 12:50:55.29 1WM5to5h.net
京王線ももう少し間歇的ではあるが似たような強度の揺れを近傍家屋に向けて数十年日々発してるわけで
今回の掘削は鉄道沿線の振動ダメージのある種の加速試験ともいえる
京王線のせいで建物が崩れたという話は流石に聞かないから(ノーリスクとは言わんが)そこまで心配せんでも

680:R774
20/10/25 13:35:56.16 Hx4IEJcF.net
>>657
車線を減らさずに上に作る方法もあるはずだから、必ずしも片側2車線に減らされるということはない。

681:R774
20/10/25 13:41:13.38 ZXFk/1Q3.net
>>647
テロリスト？

682:R774
20/10/25 14:44:12.94 Xa4Oadex.net
2020年10月25日（日)７時時点
・グリルド（北→南）： 552m （前日差 +0m）残り6434m
・カラッキィｰ(北→南) ： 1095m （前日差 +0m）残り5881m
・みどりんぐ（南→北)： 4427m （前日差 +0m）残り4728m
・がるるん（南→北)　： 3579m （前日差 +0m）残り5520m
・大泉Fランプ　　：　419m （前日差 +0m）
・中央Hランプ　　：　33m （前日差 +0m）
・組合せ南行残距離(グリ+みど) 11,162m （残69.15％）
・組合せ北行残距離(カラ+がる) 11,401m （残70.92％）
陥没原因の調査終了するまで、10月18日から全機7日間休止中。

683:R774
20/10/25 14:50:38.37 ghzWSvGy.net
>>665
特に具体案はないのね

684:R774
20/10/25 14:57:24.93 cL0qA/o0.net
青梅街道ICはもう諦めてるわ
高速乗るのにものすごいアクセス悪い地域だから期待してたのに

685:R774
20/10/25 15:15:19.01 Hx4IEJcF.net
>>668
一応、3車線のまま工事するなら、
・側道も遮音壁も作らないで、既存のまま上に道路を作る(246号みたいな感じ)

686:R774
20/10/25 15:22:57.95 Hx4IEJcF.net
>>670
・多少、拡幅して、側道と遮音壁を作った上で、外環も作る(名四道路や43号みたいな感じ)

687:R774
20/10/25 15:30:44.80 54aDtIbf.net
南行と北行を左右じゃなくて、上下で掘れば多少は影響が小さくなるのにね。

688:R774
20/10/25 16:35:35.85 JZIlvsSW.net
環八の真上って、本気で言ってるなら相当なアレだな
高速の柱作れるだけの中央分離帯の幅があると思ってんの？
オーバーパスになってる所はその上に作るのか？
鉄道の高架部分は？
なにより、東名、中央とのジャンクションどうすんの？
エイトライナー級に実現性ゼロじゃねえか、アホくさ

689:R774
20/10/25 17:09:39.55 zzg79HqE.net
>>667
馬鹿じゃねーのお前
止めろと言われてんのに続ける馬鹿

690:R774
20/10/25 17:14:15.17 Hx4IEJcF.net
>>673
そりゃ、>>670の案なら、最小限の用地買収で済むって話であって、いずれにせよ用地買収は必要だよ。
それにオーバーパスは無理だから、全てアンダーパスに変える必要がある。さらに、>>670の案だと、環八側をアンダーパスすることすら不可能だから、交差する道路の方をアンダーパスさせるしかない。
鉄道の高架部分があるなら、その上に外環を通せばいい。首都高とか見渡せば、そんな例なんていくつでもあるから、ちょっと考えればわかりそうなことだが。
中央は美女木式で作るしかない。
東名はなるべく川口JCTみたいな感じで作れればいいけど、出来ないなら東名も美女木みたいにするしかない。
まあ、最も困難なのが大泉JCT～環八までの部分と東名のJCT工事と、�

691:謗O京浜との接続で間違いないと思うが。いずれにせよ、大深度でしかできない、大深度じゃなかったら、凍結されても仕方がないっていうのは頭硬いバカの考え方だと思うがね。

692:R774
20/10/25 17:14:59.67 RWx2hMrH.net
本人の中では毎日やる義務なんだろうな
意味不明

693:R774
20/10/25 17:19:39.84 voUtC5B+.net
IFTTTで自動化されてるんだよ

694:R774
20/10/25 17:26:34.64 JZIlvsSW.net
>>675
俺は凍結されるとはまったく思ってないが、
大深度でないと無理、無駄、机上の空論だと思ってるがね
シムシティとかマインクラフト感覚で都市整備ができるなら
今の状況にないんだが

695:R774
20/10/25 17:29:44.82 voUtC5B+.net
大臣と石原が見に行って再開したきっかけって
都が先なの？国交省が先なの？
そん時反対はしなかったの？

696:R774
20/10/25 18:11:37.66 bIjdj1wM.net
>>674
止めろっていってるのオメーだけだよw

697:R774
20/10/25 18:19:23.83 CJxCCdeB.net
もう道路が作れないんだよね
エイトライナーメトロセブンメトロシックスも頼むね

698:R774
20/10/25 19:31:45.02 kMrtp94X.net
>>675
最小限の用地買収がある時点で実現性なし。
というか用地買収があるなら環八ルートにする意味がなし。
ルート変更にせよ、現ルートのまま高架に変更にせよ、今の計画のまま原因究明して再発防止策をとって工事再開するほうが早い。
むしろこれをやらないと今後、日本での地下トンネルプロジェクトが一切不可能になるので
必ずやる。

699:R774
20/10/25 19:42:28.76 eMPCVvdf.net
戦後、谷を埋め立てて住宅にした場所地図
みたいなものがあったら面白いな

700:R774
20/10/25 20:21:56.65 CJxCCdeB.net
それ調布とか多摩武蔵野市近辺じゃん

701:R774
20/10/25 20:24:26.89 eMPCVvdf.net
>>684
あのあたり造成だったな

702:R774
20/10/25 20:38:53.67 VgLeYTba.net
>>674
お前こそ、邪魔すんなって言われてるのに、毎日うるさいね

703:R774
20/10/25 20:53:44.51 t+tiUuCo.net
車は一級品でも道路がコレじゃね
宝の持ち腐れだね

704:R774
20/10/25 20:58:36.03 DCmWgsrP.net
車が一級品でも環八がアレじゃ、、、
宝の持ち腐れだね

705:R774
20/10/25 21:01:00.01 CJxCCdeB.net
ここはエイトライナーしかないね

706:R774
20/10/25 21:33:10.33 +aj9ExJt.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)

707:R774
20/10/25 21:39:04.65 LANxdumO.net
毎日進捗書く基地害まだいるの？

708:R774
20/10/25 21:56:34.40 VgLeYTba.net
定点観測に文句付ける阿呆がいるくらいだしな

709:R774
20/10/25 22:19:49.32 Fc67nf5V.net
多少の犠牲があってもいい
その際は税金で解決でいいよ
完成に伴う経済効果に比べれば、複数の陥没屋敷の引っ越し保証代金なんて屁だろ

710:R774
20/10/25 22:19:49.67 XqFoSgha.net
>>685
まさにピンポンイント。
>>684
武蔵野市は国分寺崖線関係ない。

711:R774
20/10/25 22:41:14.05 TSSt/VxD.net
>>693
オスプレイとか好きそう

712:R774
20/10/25 22:51:46.20 CJxCCdeB.net
ならなんで外環止めたの？

713:R774
20/10/25 23:29:22.59 TtO7UZtw.net
カネかけるなら用地取得して高架の方がよかったな

714:R774
20/10/26 00:08:09.24 WJRbV1Ll.net
エイトライナーって言ってる人は
もう都内の道路に見切りを
つけてるんじゃないかな？
確かにお股をクリ抜いてるね

715:R774
20/10/26 02:04:51.20 Zjyv5cLW.net
地上使えないからって昔ならトンネル掘るの諦めてたような所も掘らざるを得なくなってきてるから
こういう事態は今後も無くすのは難しいだろうなあ
これまた難題続き

716:R774
20/10/26 02:22:11.57 VV1pDAB0.net
戦後から都内の人口は右肩上がりに増えてるからね
消すしかないね

717:R774
20/10/26 02:31:12.44 SrKD9fvI.net
>>698
なんで道路板に来てんの？って話

718:R774
20/10/26 03:57:41.15 VV1pDAB0.net
>>701
両方いたんじゃないのかな

719:R774
20/10/26 04:57:49.45 w61xprbS.net
234名無しさん＠恐縮です2020/10/24(土) 23:05:16.07ID:enIxjqh10
米山隆一氏　日本はヒトラー時代のドイツになりつつある…「本気で危惧すべき」
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)

【米山隆一氏】日本はヒトラー時代のドイツになりつつある…「本気で危惧すべき」 ★6 
1首都圏の虎 ★2020/10/25(日) 14:54:40.58ID:DY9XE/+39
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)

720:R774
20/10/26 06:54:39.18 IohibURu.net
通過交通が問題なのにエイトライナーなんてなんの関係もない。トラックの代わりにはならん。

721:R774
20/10/26 07:05:08.82 VV1pDAB0.net
ガタガタうるせーな
素直にC2乗れよ

722:R774
20/10/26 08:28:43.46 E2/2dyiz.net
ちょいと気になったんだけれども、用地取得済みの直下を施工中のグリルド、カラッキィーって稼働出来るんじゃね？
仮説として、地上部分の用地取得が条件になったら、大泉JCTー青梅街道IC先行開業とかいう無様なオチになちゃったりするゾw

723:R774
20/10/26 09:40:24.91 8cLwhOp+.net
>>706
日本語がおかしい
✕仮説として、
○仮に

724:R774
20/10/26 10:08:35.54 9J5wcErL.net
大泉青梅は先行でも開業したほうがよくねえ？

725:R774
20/10/26 10:48:19.99 3B5o3qV+.net
東名ー中央の方が早そうだったのに、こうなるとはな

726:R774
20/10/26 10:48:37.17 OmcUtWeP.net
まあランプのシールドマシン3機は動かしてもいいと思うわ

727:R774
20/10/26 10:56:54.58 ticWFGAz.net
エイトライナーでも和光から笹目通り経由、環八の下を田園調布まで行って
多摩川線に繋げれば羽田方面にもアクセスできるから都心のバイパス機能して、
環八の交通量も減りそうだけどね。
けどこの板、環八や外環建設中近辺住民とそれ以外地域の住民で話しかみ合ってないね。笑

728:R774
20/10/26 11:29:15.68 41O8uiDB.net
URLﾘﾝｸ(youtu.be)

729:R774
20/10/26 12:29:07.66 w/vAoKYE.net
えいとらいなー　NG登録

730:R774
20/10/26 12:35:37.69 KTjgAfVO.net
トンネルの直径は16メートルのが一本でないと成立しないものなんだろうか
8メートルのトンネルを上下に2本通したら道路の意味がなくなる？

731:R774
20/10/26 12:36:35.87 np7sVJIR.net
>>695
オスプレイの考え方自体は素晴らしいと思っているオレ。
父島に空港作らなくても本土との航空路線を設定出来る。
もう少し安定した性能が出るようになったら旅客機に転用した方がいいと思う。

732:R774
20/10/26 12:49:56.81 zKeKq4LW.net
>>714
何を言ってるんだ。
16メートルのを2本掘ってるんだぞ。
8メートルじゃあ片側1車線の片側ぶんしかできない。

733:R774
20/10/26 14:13:36.88 2Y93cOoA.net
2020年10月26日（月)７時時点
・グリルド（北→南）： 552m （前日差 +0m）残り6434m
・カラッキィｰ(北→南) ： 1095m （前日差 +0m）残り5881m
・みどりんぐ（南→北)： 4427m （前日差 +0m）残り4728m
・がるるん（南→北)　： 3579m （前日差 +0m）残り5520m
・大泉Fランプ　　：　419m （前日差 +0m）
・中央Hランプ　　：　33m （前日差 +0m）
・組合せ南行残距離(グリ+みど) 11,162m （残69.15％）
・組合せ北行残距離(カラ+がる) 11,401m （残70.92％）
陥没原因の調査終了するまで、10月18日から全機8日間休止中。

734:R774
20/10/26 14:37:12.16 b/P80aDB.net
>>717
報告乙！
今日も一日御安全に！(*｀･ω･)ゞ

735:R774
20/10/26 15:43:47.49 E2/2dyiz.net
Z！

736:R774
20/10/26 15:50:26.52 3LXbxbNg.net
>>683
国土地理院の航空写真見れば何か分かるんじゃね？
終戦直後に米軍が撮ったのまでアーカイブしてあるし
URLﾘﾝｸ(mapps.gsi.go.jp)

737:R774
20/10/26 15:56:27.43 bUA+i5iA.net
>>711
ここの住民は23区外ばかりでC2がいまだに激込みとか言う連中だからね
まるで2015にタイムスリップした観たいだね

738:R774
20/10/26 18:04:18.80 vjm4l28o.net
>>717
毎日死ねば、数字マン
 >>718
自演かよ

739:R774
20/10/26 18:34:06.84 4VLlbhWZ.net
外環に練馬杉並通ってなかったとはね

740:R774
20/10/26 20:45:15.06 ZoTcptOb.net
>>722
お前がしね

741:R774
20/10/26 21:01:51.89 C2FjFUA6.net
油井理は放射性廃棄物の中間処理業者になったんだな
弱い者イジメしか脳のない人間のクズだったが
贖罪のために頑張れよ
油井理は一生十字架を背負って生きればいい

742:R774
20/10/26 22:15:26.67 T7WglZFT.net
やっぱり大泉から早稲田まで高速作るべきじゃね？

743:R774
20/10/26 22:35:03.26 WLXyQnOG.net
>>726
高速練り馬線
練り馬区は2006年（平成18年）の外環道都内区間の都市計画変更にあたり、高速練り馬線の実現に向けた調査、研究を早急に進める意見を提出している[3]。また、国土交通省により2006年（平成18年）9月に策定された首都圏整備計画では調査を推進する路線に位置づけられていた[4][5]。しかし、都市計画等の手続きは行われていない[5]。

744:R774
20/10/26 23:53:09.89 aDjz/jxD.net
外環すらこの体たらくなのに
練馬線なんてできるわけないじゃん

745:R774
20/10/27 00:02:05.68 faandJcA.net
美女木JCT
「なんかそんなに作る計画なくてなんとなく首都高も外環も簡単に作っちゃってゴメンね三田線まってたけどまーいっか」

746:R774
20/10/27 00:05:05.99 YfacLg+M.net
>>722
嫌ならこのスレ見なきゃいいのに。
頭がおかしいのかな！？

747:R774
20/10/27 00:16:21.63 M2e7OAzx.net
たぶん片側3車線を収める大口径シールドというのが技術的に課題がまだまだあったんだと思う。
陥没のことだけでなく、今までの歩みの遅さも。
片側2車線の横浜北西線なんてはやかったし、中央環状品川線もわりとはやかったと思う。
練馬線だと2車線に決まってるだろうから、はじまればすぐだろうね。

748:R774
20/10/27 00:25:42.45 nZm/xs7x.net
23区の外は地盤が悪いってことかな？

749:R774
20/10/27 01:49:10.94 PT+ae8wQ.net
>>717
10月26日（のおそらく午後）から中央Aランプの進捗状況の掲載がはじまりました。いつもの方気づかれてないようなので26日分が消える前に記録します。
2020年10月26日（月)７時時点
・中央Aランプ　　：　1m （初掲載ゆえ前日差はなし）
27日からはこちらも記録していただければありがたい。

750:R774
20/10/27 02:30:16.45 xpNwCF6A.net
いい事考えた、環八をそのまま高速化しちゃえばいいんじゃない？
交差する道は全部高架かトンネルにする
公道の下なんだから掘っても誰も文句言わないだろう、トータル掘る距離も今の計画と大して変わらないんじゃ？

751:R774
20/10/27 03:31:36.19 jMcbApT1.net
>>722
牛�

752:ｳくん

753:R774
20/10/27 05:29:40.10 nZm/xs7x.net
>>734
普通に工事再開して調布とか23区外破壊して新たな道路作った方が速いよ

754:R774
20/10/27 08:50:16.04 PvIyegdC.net
いまさらだけれども
一応断っておくと
分散して道路を建設する事自体に意味があるんだからなw
環八がどうかは知らんけど
集中させるという愚策でしかない
計画変更ならむしろ東名の青葉JTCから北上して新座辺りに繋げた方がマシ

755:R774
20/10/27 10:08:14.04 8XrAtlFX.net
C2でいーよ

756:R774
20/10/27 10:15:28.43 pY24XyUs.net
そういえば横浜北線って青葉以北計画って無いの？
位置的には調布経由で新座料金所かな？

757:R774
20/10/27 11:57:08.04 yenjcNTf.net
2020年10月27日（火)７時時点
・グリルド（北→南）： 552m （前日差 +0m）残り6434m
・カラッキィｰ(北→南) ： 1095m （前日差 +0m）残り5881m
・みどりんぐ（南→北)： 4427m （前日差 +0m）残り4728m
・がるるん（南→北)　： 3579m （前日差 +0m）残り5520m
・大泉Fランプ　　：　419m （前日差 +0m）
・中央Hランプ　　：　36m （前日差 +3m）
・中央Aランプ　　：　2m （前日差 +1m）
・組合せ南行残距離(グリ+みど) 11,162m （残69.15％）
・組合せ北行残距離(カラ+がる) 11,401m （残70.92％）
陥没原因の調査終了するまでメインルートは、10月18日から全機9日間休止中。
中央道ランプで外環大泉方向と接続する分のA,Hは作業継続。

758:R774
20/10/27 12:10:22.28 YSAoZkaX.net
陥没原因の調査は無意味　補償・賠償を約束して今すぐ工事再開せよ

759:R774
20/10/27 12:15:35.47 m2utfSZu.net
ランプは工事中なのね

760:R774
20/10/27 13:02:52.76 8CzhFxME.net
>>740
報告乙！
今日も一日御安全に！(*｀･ω･)ゞ

761:R774
20/10/27 15:20:53.76 f2SWMbvO.net
>>741
原因わからないとまた再発するでしょ。

762:R774
20/10/27 15:53:06.93 BP1XFqb2.net
まだこいつら立ち退かないのか

763:R774
20/10/27 16:01:37.46 G0k1AVxG.net
>>745
立ち退きって陥没近辺の人たちのこと？
立ち退かせるお金は税金だよ。
無駄に立ち退かせて税金使って欲しくないし、あなたが立ち退き料払って立ち退いてもらえば。

764:R774
20/10/27 16:16:12.61 /BpnC8M0.net
>>746
払うのはネクスコじゃないの？

765:R774
20/10/27 16:45:17.62 3wv8BG+2.net
水脈って何層もあるんだね？何が起きるか全て読むのは無理な話だ。陥没したら賠償して突き進め
家一軒建てるより完成が一週間遅れる方が金銭的にマイナスだろ？死傷者がでたら可哀想だけど

766:R774
20/10/27 16:49:36.51 j8DYG9te.net
なんで立ち退く話になってるの？

767:R774
20/10/27 17:06:51.58 YSAoZkaX.net
>>744
原因は９９％明解です　現場に地盤にシールドが影響を与えた複合的な結果です
地上地権者には補償するしか道はありません　だから調査など無意味

768:R774
20/10/27 17:14:35.60 BP1XFqb2.net
>>746
それならまだ良い方だけど
都内の外環下は全部危ないよね

769:R774
20/10/27 17:21:17.68 XFmaPcE7.net
>>740
早く死ね、糞アスペ
義務かよ

770:R774
20/10/27 17:21:38.34 XFmaPcE7.net
>>743
自演つまんね

771:R774
20/10/27 17:24:27.89 zg7bwWQD.net
URLﾘﾝｸ(www.ktr.mlit.go.jp)
「中央JCT北側のランプシールドトンネルのシールド機2機については、安全が確保できる
位置まで掘進した上で、掘進作業を一時中止いたします。」だと．
Aランプは45m，Hランプは5mくらい進めるらしい．

772:R774
20/10/27 18:36:28.62 BP1XFqb2.net
>>749
外環も作れない所に住んでるって
行った方が解りやすいかな？

773:R774
20/10/27 19:33:00.60 PvIyegdC.net
地上の土地は東京都が収容して防災公園にする位で良いんじゃないか
ただし大泉ICー青梅街道ICの地上部分は道路でw

774:R774
20/10/27 21:09:59.58 +2gtWgYL.net
>>756
そんなことしたら、二度と大深度地下を使えなくなる。

775:地上の土地を収用したいが反対する人たちばかりなので、その地域の大深度地下に穴を掘って地上の土地をわざと陥没させて使えなくしてどかす、って事もできちゃうわけで。大深度地下が使えなくなったら困るから、原因の究明と対策をきちんとやれと。

776:R774
20/10/27 21:20:37.15 2Qeet0bx.net
GOAL～～～4728～～～みど～～792～～がる～～361～～カラ～～553～～グリ～
嫌なニュースが続きますね

777:R774
20/10/27 21:28:40.72 0fd9pm1i.net
金で黙らせろ

778:R774
20/10/27 21:31:13.69 EAcAOJAc.net
>>750
だいたい川のすぐ横の低地で、もともと地盤ゆーるゆる
土地も安いし陥没は必然なんだよ

779:R774
20/10/27 22:40:40.64 BP1XFqb2.net
あんな穴ぐらいでガタ付いてんじゃねーよ23区外の偽東京さん

780:R774
20/10/27 22:41:48.83 BP1XFqb2.net
>>760
>>384

781:R774
20/10/27 22:47:21.20 8mVpkTCR.net
>>752
アスペくんこんにちは

782:R774
20/10/27 23:23:04.74 /MjajzO7.net
どれくらい地価下がるの？
念願の外環白紙なら不産さん屋さんも訴えられるだろう

783:R774
20/10/27 23:57:25.39 UHp+BHax.net
>>762
その23区東部といい勝負の陥没、入間川流域
調布は地盤の弱い仙川流域、入間川流域は土地安いで、ふつーは買わない

784:R774
20/10/28 00:48:41.20 CqTe+/Qr.net
最寄りに首都高ない時点で負けだろ
どうりでエイトライナーって言っても
話が噛み合わないんだよな

785:R774
20/10/28 00:57:45.25 nGn3EGB0.net
進めてみて、地上の振動測定とかしないとわからんこともあるやろ。

786:R774
20/10/28 04:39:31.04 OO6ci6eE.net
>>683
あるじゃん

787:R774
20/10/28 04:41:54.68 OO6ci6eE.net
>>710
止めても安全なとこまで動かすって説明にきたよ
北野

788:R774
20/10/28 06:25:29.21 MJ1QKxbC.net
・エイトライナー君
・動かないシールドマシン進捗報告馬鹿
・高架にしろよ君
皆基地外

789:R774
20/10/28 06:34:34.19 tvm6yRR/.net
>>747
払うのはネクスコだがその費用も乗っけて完成後に国が買い取る
違ったっけ？

790:R774
20/10/28 06:43:26.47 yE53HEW+.net
ポストに杉並区議会議員から「恐れていたことが起きました！ほれ見たことか！」とチラシが入っていた
でもまあ今回は言われてもしゃーないわな

791:R774
20/10/28 06:47:38.76 UWU3k5z5.net
オレも練馬杉並中野世田谷がゴミの四天王だと想ったけど実際は
23区の外の方がもっと四天王を
牛耳ってたんだね
なんかゴメンね

792:R774
20/10/28 06:56:49.62 JOVhX7hL.net
ゴミ
 >>773

793:R774
20/10/28 06:58:13.74 UWU3k5z5.net
>>774
ダブリューダブリューダブリュー

794:R774
20/10/28 09:21:40.44 9oEdmS+d.net
>>752
ちゃんと進捗を示されて、非難する口実がなくなったから、苦しい限りじゃのぉ

795:R774
20/10/28 10:05:14.03 Uv21qvPT.net
進捗しない進捗なんて書く意味ないだろうが
糞アスペ
毎日同じように進行しないと発狂ﾜﾛﾀ

796:R774
20/10/28 10:39:24.52 fK5E+EcW.net
>>777
前日差っていう文字が読めないみたいだね

797:R774
20/10/28 10:43:54.71 1kGrzGcX.net
変わらないと分かってるのに何が前日差なのか
馬鹿なのか

798:R774
20/10/28 10:46:29.93 SUaP7AWX.net
前日差がゼロじゃないから進捗があるってことだろ。
必要ってことじゃん。

799:R774
20/10/28 10:46:56.58 W3tmlc6T.net
自分の意見が全て正しい思ってる人達で会話しても堂々巡りで無意味

800:R774
20/10/28 11:02:34.53 W6Hen/02.net
「進捗がないのに書くな」という主張に対して「進捗がある」と反論されたら一発ＫＯでしょ。

801:R774
20/10/28 11:07:35.21 2iZn7n9w.net
2020年10月29日（水)７時時点
・グリルド（北→南）： 52m （前日差 +520m）残り6434m
・カラッキィｰ(北→南) ： 1295m （前日差 +10000m）残り5881m
・みどりんぐ（南→北)： 41427m （前日差 +25000m）残り4728m
・がるるん（南→北)　： 23579m （前日差 -1200m）残り5520m
・大泉Fランプ　　：　419m （前日差 -
-1230m）
・中央Hランプ　　：　36m （前日差 +123m）
・中央Aランプ　　：　2m （前日差 +15311m）
・組合せ南行残距離(グリ+みど) 11,162m （残100％）
・組合せ北行残距離(カラ+がる) 11,401m （残120％）
陥没原因の調査終了するまでメインルートは、10月18日から全機10日間休止中。

802:R774
20/10/28 11:08:03.74 1kGrzGcX.net
自演しまくりアスペ数字マン

803:R774
20/10/28 11:09:34.43 W6Hen/02.net
ほら、お前らがいじめるからバグっちゃたじゃんか。

804:R774
20/10/28 11:34:52.77 KF3Sw4Wn.net
2020年10月28日（水)７時時点
・グリルド（北→南）： 552m （前日差 +0m）残り6434m
・カラッキィｰ(北→南) ： 1095m （前日差 +0m）残り5881m
・みどりんぐ（南→北)： 4427m （前日差 +0m）残り4728m
・がるるん（南→北)　： 3579m （前日差 +0m）残り5520m
・大泉Fランプ　　：　419m （前日差 +0m）
・中央Hランプ　　：　37m （前日差 +1m）
・中央Aランプ　　：　2m （前日差 +0m）
・組合せ南行残距離(グリ+みど) 11,162m （残69.15％）
・組合せ北行残距離(カラ+がる) 11,401m （残70.92％）
陥没原因の調査終了するまでメインルートは、10月18日から全機10日間休止中。
中央道ランプで外環大泉方向と接続する分のA,Hは安全が確保できる位置まで掘進した上で、
掘進作業を一時中止するとのこと。

805:R774
20/10/28 13:56:24.98 lL70xCRj.net
ダブスタっすね～
グリルドが半年あまり止まってた時はグリルドの進捗は書くなって言ってた人はいなかったのに

806:R774
20/10/28 14:08:42.74 Irw4hONZ.net
そりゃ性質の違う話なんだから同じ基準を当てはめようという方がおかしい

807:R774
20/10/28 15:29:31.81 C0V1anr5.net
嫌なら工事再開のニュース出るまでココ来なきゃいいじゃん
アスペなん？

808:R774
20/10/28 15:33:21.33 LnTD50EY.net
>>786
報告乙！
今日も一日御安全に！(*｀･ω･)ゞ

809:R774
20/10/28 15:51:41.04 5cYPSDYb.net
>>789
それな

810:R774
20/10/28 17:37:57.72 /i+XwSZV.net
しゃちょー誤ってたね
まだ何も判明してないのに

811:R774
20/10/28 17:38:46.46 yiTZvW00.net
ガタガタ言わねーでC2から乗るか
環6の山の手どうりでえーんやでやん

812:R774
20/10/28 18:21:58.63 Wm9WCn8U.net
今後は異常を感じた住民には一時的に避難で即工事再開

813:R774
20/10/28 18:56:14.17 JrvE8Luj.net
はやく開通しないかなo(^o^)o

814:R774
20/10/28 19:01:18.74 QiUxnRub.net
トンネルに良く人間を入れるとか言うから今回はちょうど良いね

815:R774
20/10/28 19:52:54.85 LvBXqUdF.net
東京・調布の道路陥没で東日本高速が陳謝
URLﾘﾝｸ(news.yahoo.co.jp)

816:R774
20/10/28 20:00:49.32 y4UUPtw7.net
因果関係わからないのに謝罪する意味がわからない

817:R774
20/10/28 20:17:27.78 gUHwyJSw.net
基地害も赤も混じってるんだしマスゴミだって餌食にしようと手ぐすね引いて待ち構えてるんだから
取り敢えず平身低頭スタイルで正解でしょ
問題無くても100%難癖付けられるのは確定事項なんだし誠意は見せておいて損は無い
ガチで訴訟やる場合に誠意見せたのに基地害が喚いて困ってます感出すのは重要なんだぜ？

818:R774
20/10/28 21:06:43.24 bv9eqcP6.net
それは分かるんだが、原因が分かってないの謝ったら
「ほらみろ謝った、外環道はやっぱり危険だった」と共産党や左翼の格好の餌にされるんじゃないの。
あいつら、クレーマーと同じで増長するぞ、半島の慰安婦問題と同じで。

819:R774
20/10/28 21:13:55.43 C0V1anr5.net
>>799
それは全世紀の話だろ
今は言質取られちゃかなわんから過剰にペコペコしないのが普通

820:R774
20/10/28 22:02:30.74 TQmFmJJC.net
調査で通行止めにするという形で迷惑はかかってるから、まぁいいんじゃない

821:R774
20/10/28 22:15:56.87 tvm6yRR/.net
とりあえず謝ればいいなんて古すぎる常識

822:だろ。よくわかってないのに陳謝なんて如何にも国有企業のやることだわ。こいつらどんだけ叩かれても安泰だから危機管理のノウハウなど皆無。たまたま殆どの国民には直接関係ない道路だし穴もちっこくて共産党と不愉快な仲間たちぐらいしか食いついてないからいいけどさ。

823:R774
20/10/28 22:21:24.33 Iu/6fjkQ.net
掘っちゃいけないもの
掘っちゃって23区の外の地盤は
ヤベーってことだね

824:R774
20/10/28 22:37:50.39 sYYf9PGK.net
そもそもな、外環の予定地って関東大震災の復興計画でグリーンベルトとして取っておいたはずの場所でしょ。
そんなところに住み着いた方が悪いわ。

825:R774
20/10/28 23:12:44.71 yrUQGJi/.net
1923年関東地震の状況別被害集計
住宅被害棟数死者行方不明者数
神奈川県 12万5577 3万2838
東京都 20万5580 7万0387
千葉県 1万3444 1346
埼玉県 8845 343
山梨県 2802 22
静岡県 9259 444

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