【建設中】外環道東京区間について13【関越-東名】

【建設中】外環道東京区間について13【関越-東名】 at WAY

[前50を表示]
500:R774
20/10/23 05:29:25.55 9ic94FHl.net
これならエイトライナーメトロセブン作った方が良かったよな
車いらねーもん

501:R774
20/10/23 05:57:18.79 96MPRbnV.net
>>488
東急相鉄接続線で類似の事故があったのでは？

502:R774
20/10/23 06:12:12.43 CXEcqNng.net
工事してる地層から離れすぎている
直接作用したと考えるよりも地下水を考えたほうがいいかな

503:R774
20/10/23 06:24:37.12 VWhM6D6b.net
中断する意味が解らない
どんどん掘っちゃえよ

504:R774
20/10/23 06:39:49.62 XugNIV37.net
>>470
貯水池

505:R774
20/10/23 06:50:07.37 pEgpFk1D.net
>>491
離れてるから時間差で崩落したんだろ。

506:R774
20/10/23 08:18:43.98 Is1Q16AD.net
>>492
無茶な奴だな。半永久的に中断だよ。

507:R774
20/10/23 08:21:11.91 +wEI9tle.net
憶測で物言いしても仕方ない。

508:R774
20/10/23 08:53:48.32 Q+IYw+2M.net
今回とは比べ物にならないくらいの大規模だった
博多の陥没も工事再開してるしな

509:R774
20/10/23 09:02:34.94 0GgEsI1/.net
トンネルの地上部分は東京都辺りが用地収容で良いんじゃないか？

510:R774
20/10/23 09:24:10.74 AfLAYphu.net
中止になって欲しい左翼が必死だね

511:R774
20/10/23 09:36:27.85 hc0cgjke.net
中止になると何かいい事あるの？

512:R774
20/10/23 10:21:37.76 OKAdTNHK.net
工事振動が地上まで来る時点でまともじゃ無い
振動の影響で柔らかい地層や地下水の流れに影響が出るのは当然

513:R774
20/10/23 10:25:49.59 4Jfk75Rh.net
1000kmはなれた遠隔地のM9.0より40m地下のM0.1のほうがダメージでかいのかな

514:R774
20/10/23 10:27:41.10 hc0cgjke.net
>>501
それは思う
振動で家の壁が崩れたりした時点で調査すべきだった

515:R774
20/10/23 10:37:25.38 OI66xhCl.net
>>501
近くの幹線道路にトラック通る振動を
シニア左翼が勝手に工事振動と誤変換した可能性はないの？

516:R774
20/10/23 10:42:13.77 vj6XsCEe.net
>>495
環二の陥没でも既に工事再開してる
適当抜かすな

517:R774
20/10/23 11:38:19.79 PEwzWSZX.net
>>504
現場周辺は細い道なのでせいぜい２トントラックしか通れない。
京王線と２０号線は１００ｍ以上離れているからそこからの振動は伝わらない

518:R774
20/10/23 11:41:03.33 CcgjuBfN.net
2020年10月23日（金)７時時点
・グリルド（北→南）： 552m （前日差 +0m）残り6434m
・カラッキィｰ(北→南) ： 1095m （前日差 +0m）残り5881m
・みどりんぐ（南→北)： 4427m （前日差 +0m）残り4728m
・がるるん（南→北)　： 3579m （前日差 +0m）残り5520m
・大泉Fランプ　　：　419m （前日差 +0m）
・中央Hランプ　　：　33m （前日差 +0m）
・組合せ南行残距離(グリ+みど) 11,162m （残69.15％）
・組合せ北行残距離(カラ+がる) 11,401m （残70.92％）
陥没原因の調査終了するまで、全機5日間休止中。

519:R774
20/10/23 11:43:37.27 1RzVUkSD.net
>>507
しつけえな
動きなければ書くなよ
糞アスペ

520:R774
20/10/23 11:56:06.95 MB0YM39U.net
>>497
博多は原因が明快だから再開できてるんだよ
少なくとも原因を特定するまでは動かせないし
原因の内容によってはどうなるかわからない

521:R774
20/10/23 12:16:44.99 4UVabqA7.net
又直ぐ止まるんだろうなと思ってたけど見事によく止まるよな

522:R774
20/10/23 12:25:17.82 BJBRFvgN.net
リニアも直径14mみたいね
揉めそう

523:R774
20/10/23 12:46:39.75 dQvlP3SO.net
>>508
お前がしつこいんだよアホ

524:R774
20/10/23 13:03:48.23 9Qa1/D7k.net
掘削が止まってるイライラをぶつけてるお馬鹿さんww

525:R774
20/10/23 13:04:14.77 WlEmFh1T.net
>>501
もともと穴があって、普通は響かんような振動でグラグラしたんじゃね？

526:R774
20/10/23 13:51:32.51 QKek9vsV.net
書き込まれていないとチェックしたかどうかもわからんから定点観測である以上報告はあった方がいい
ただ4機とも0mの場合は1行で済ませてほしい、無駄であり邪魔だ

527:R774
20/10/23 13:57:26.25 hc0cgjke.net
どっちでもええわそんなん

528:R774
20/10/23 14:07:20.21 bvepq9jQ.net
>>507
いつもありがとうございます。
今後も工事再開まで継続していただけると嬉しいです。

529:R774
20/10/23 15:43:23.60 KxFdKvtB.net
>>507
お疲れ！　馬鹿は相手にしないこと。いつもありがとう。

530:R774
20/10/23 16:05:26.95 1A/9kY0C.net
>>507
何時もありがとうございます。
昔同僚に技術者は継続することの大切さを意識する必要があると言われたこともあります。
毎日の記録は大事だと思います。

531:R774
20/10/23 16:07:30.52 iZEQASS7.net
自演臭え

532:R774
20/10/23 16:12:53.95 874G6pYN.net
日報はあってもなくてもどっちでもいいが、
あったところで日に一回の書き込みじゃん
エイトライナーとか大泉に圏央道繋げろとか、
杉並世田谷云々とか工事中止の書き込みの方がクソうざい

533:R774
20/10/23 16:20:54.36 CiBYTm3p.net
>>507 程度の内容を読み飛ばせないってすごく読みづらい環境で読んでるのかね

534:R774
20/10/23 16:31:03.34 UKCw/jc3.net
>>521
>>432

535:R774
20/10/23 17:04:38.14 UKCw/jc3.net
東京調布の住宅街で道路が陥没トンネル工事との関連を調査 [トモハアリ★]
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)

536:R774
20/10/23 17:16:33.03 QKek9vsV.net
議事録出た
URLﾘﾝｸ(www.ktr.mlit.go.jp)

537:R774
20/10/23 17:24:20.96 QKek9vsV.net
議事録ではないな、発表
中央Aランプが稼働していたという予想外の新情報があったが原因についての判断はまだ示さず
調査範囲を拡大するとともに保全上の理由で最低限の運転を行う、と

538:R774
20/10/23 17:36:02.79 VWhM6D6b.net
もう上で外環作れよ

539:R774
20/10/23 17:36:51.34 NcFmftT1.net
>>342さんの配管からの水で掘れたに一票

540:R774
20/10/23 17:39:04.94 7sw2sH3O.net
>>515
要らん
再スタートした報告ぐらいみんなやるだろ
これだから定型行動好むアスペルガーは困る

541:R774
20/10/23 17:44:07.85 octzFyTe.net
なるほど、機械ものは完全に止めるよりもある程度動かしてた方がいいって言うもんな

542:R774
20/10/23 17:45:01.54 OI66xhCl.net
NEXCO中日本のほうが技術力高い印象ある

543:R774
20/10/23 18:45:15.57 ibGZvexZ.net
元はと言えばゴネまくって+2兆円かかる大深度にトンネル掘らせた杉並世田谷のプロ市民と共産と外環凍結した美濃部元都知事の責任だろ
こいつらに賠償させろ
ついでに今までの経済損失分も補填させろ

544:R774
20/10/23 19:50:27.00 UKCw/jc3.net
よく解らないけど杉並とか叩いてる人が合ってるんだね

545:R774
20/10/23 20:12:56.18 AZdWt1/O.net
五輪2032年に延期らしいから十分調査してゆっくり掘りましょう

546:R774
20/10/23 20:20:44.77 z9VruS9Y.net
>>532
ほんこれ
日本共産党は中国共産党を見習うべき

547:R774
20/10/23 22:05:18.93 APgPxMo/.net
原因をちゃんと説明できない場合、最悪は工事中止だろう
地上への影響は万が一にもあってはならないとわかっていたはずだ
誰がどういう根拠でこの工法で施工可能と判断したのか、または施工に問題があるのか
もう身内の土木業界だけで検証委員会とやらを作って、なあなあで済ませていい問題ではない
国は設計が問題ないと思うなら施工者に損害賠償請求すべきだな

548:R774
20/10/23 22:05:42.54 XVpuUeNu.net
Aランプ45mも進んでるのなら載ってけくれればいいのに

549:R774
20/10/23 22:07:05.95 C2ZHNn80.net
>>535
基地外パヨクw

550:R774
20/10/23 22:09:20.93 UmnA/xzc.net
>>536
たぶん学者に聞いて工事していると思うけど、
学者は責任取らないんだよな。

551:R774
20/10/23 22:30:50.19 UKCw/jc3.net
練馬インターは首都高と繋げないのか？もう繋げるなよ来るなよ

552:R774
20/10/23 22:38:08.71 Ik3xU2Cm.net
もはやこれまでかも知れんな
交通インフラが完成するよりも日本の衰退の方が速かった、残念だな

553:R774
20/10/23 22:40:11.82 W1JkuE63.net
>>508
糞はおまえだ

554:R774
20/10/23 22:41:22.91 UHsY7yWg.net
野川地下放水路の完成が一気に近づいてきたな。

555:R774
20/10/23 22:54:18.24 5s+VOHMi.net
>>529
進捗の書き込みに反対してるのはお前1人だなw
このスレのプロ市民

556:R774
20/10/23 23:10:40.16 cf1rF9Tx.net
年明けと共にしれっと掘削再開してそう

557:R774
20/10/23 23:17:52.21 IID301eE.net
４０mなら大丈夫という根拠を国会で説明しないといけないかもね。４０mから許認可がザルになって、今回それに沿った事前調査しかしてなかったら悲劇だな。

558:R774
20/10/23 23:39:54.58 7sar1rdc.net
リニアも40mだっけ？
6車線とは断面積が違うけど

559:R774
20/10/23 23:46:34.00 VWhM6D6b.net
まだ立ち退かないのがすごいよな
引っ越す金ないんだな

560:R774
20/10/24 00:02:54.69 VMxVU/nW.net
すでに掘削した他の大深度地下地域は大丈夫なんだろうか
今回の件は1箇月後だから関連付けられたけど10年後に被害が出たら工事側がしらばっくれるんじゃないかな

561:R774
20/10/24 00:10:02.79 3eRYh0iu.net
>>548
用地買収も収用してないのにどうやって立退くんだ。

562:R774
20/10/24 00:54:30.22 9qbFIJO1.net
広範囲での微震動の証言自体が今回特有だし大半の地域では理論通り問題ないということなんだろう
今回の地層のような特定の環境では地中配管に負荷を与える程度の影響があることは考えられるが多分それ以上ではない
(建造物に関してはこれで損傷するようならそもそも建築基準法の規定を大幅に下回るのでは)

563:R774
20/10/24 01:16:59.95 L53lZ/6S.net
>>548
あの辺りは調布5000万円程度の小さな戸建てが多いところ(川下の比較的安い地域)
隣の世田谷区だとミニ戸6500万円からで手か出なかったから、すぐ隣の調布なのよ

564:R774
20/10/24 01:17:29.71 VMxVU/nW.net
>>(建造物に関してはこれで損傷するようならそもそも建築基準法の規定を大幅に下回るのでは)
調べたわけでもないのにこういった不用意な書き込みをするのって保身を考えてないよな

565:R774
20/10/24 01:45:52.69 4s2iZoQe.net
>>552
このニュースでどのくらい下がりそう？

566:R774
20/10/24 01:53:52.24 VJj60N0O.net
>>470
遊水池に転用すればよくね？

567:R774
20/10/24 06:39:15.31 yCXdZM8k.net
でもお前らこんなこと誰一人と予想してなかったじゃん偉そうに
トイレが出来ない謎は溶けたからね

568:R774
20/10/24 06:48:32.85 R9Z1J+yo.net
穴が空いたら1億円。みたいに逆ギャンブル要素を入れればよい。

569:R774
20/10/24 07:08:17.23 PmAZ8Ik3.net
>>548
外環の計画地に原爆、核爆弾でも落とせばいい

570:R774
20/10/24 07:37:57.69 xiM5hbyR.net
シムシティだったら遠慮なく

571:R774
20/10/24 07:40:08.71 mLfGjQIJ.net
>>556
それでいて、毎日何メーターシールドマシンが進んだとか喜ぶ情弱

572:R774
20/10/24 07:54:37.55 w450W/lA.net
習近平みたいって批判してくれて構わないよ

573:R774
20/10/24 08:12:51.07 8O678EaA.net
>>560
このスレ見すぎだろｗ

574:R774
20/10/24 08:41:32.91 yCXdZM8k.net
エイトライナー意味ないとか言うゴミ
いるくらいだからね
エイトライナー止まらない23区外の
方でしたね

575:R774
20/10/24 09:01:14.34 aFQQc8Wh.net
意味ないと言うか、実現の見込みないからね。

576:R774
20/10/24 09:05:13.54 78hUxUiW.net
前回のオリンピック時に外環を建設するべきだった。
美濃部乙吉や、当時の世田谷、杉並、練馬区民を無視してやるべきだった。

577:R774
20/10/24 09:07:20.53 mV4BtPSn.net
武蔵野・三鷹市民が喜んで建設を認めると思ってるんだ

578:R774
20/10/24 09:14:20.48 mV4BtPSn.net
そもそも64年のオリンピックのときの知事は美濃部(在67-79年)じゃないし

579:R774
20/10/24 09:18:28.64 78hUxUiW.net
>>40-43
環八って、全通した？
環七の外側に江戸川区や市川市、浦安市迄造って完成したら全通と言う事だろう

580:R774
20/10/24 09:29:50.68 4SwFq9wr.net
環八は川越街道東武東上線のとこが
一番面倒だったはず

581:R774
20/10/24 09:31:27.46 X0FqSHa5.net
>>552
あの辺が市街地化したのはもっと古い。バブル前に親が4～5,000万で買って、相続した子供が立て直すこともあるようなタイミング。子供の収入次第で新興格安ハウスメーカーから高額注文住宅まで千差万別。古いまま住み続けたり、空き家になることもあるけど。
新しく市場に出るのは狭小建売だと3,980万くらいからあるし、敷地が広いままなら上物込みで億いくこともある。地主が

582:R774
20/10/24 09:43:12.49 nEJyqfnm.net
>>568
東側は計画自体がない

583:R774
20/10/24 09:43:55.58 z8Jr++pj.net
>>569
最後の開通区間（練馬北町陸橋～板橋高速下）は高規格道路で平均80キロで
流れているが白バイも潜んでいる。

584:R774
20/10/24 09:51:08.97 yCXdZM8k.net
>>564
外環が作れないと言う現実がある限りエイトライナーメトロセブンも作れる計画だからね

585:R774
20/10/24 09:59:47.60 8O678EaA.net
>>573
だれか通訳してくれ

586:R774
20/10/24 10:05:48.71 X3kPv2Zo.net
エイトライナーは鉄道スレでやってくれ。
そんな赤字が分かってるもの誰も税金使いたくないんだよ。
黒字になると信じてるならクラウドファンディングでもして金集めて自分で作ってくれ。
赤字が分かってるから集まらないけど。

587:R774
20/10/24 10:15:37.20 yCXdZM8k.net
>>574
23区の外は黙っててね
 >>575
田舎の電車赤字じゃん

588:R774
20/10/24 10:24:11.55 8O678EaA.net
エイトライナーおじさんの孤独な戦いは続く

589:R774
20/10/24 10:25:30.34 yCXdZM8k.net
調布のせいでC2がいつもより激混みだね

590:R774
20/10/24 13:23:59.14 n5NsZtMT.net
2020年10月24日（土)７時時点
・グリルド（北→南）： 552m （前日差 +0m）残り6434m
・カラッキィｰ(北→南) ： 1095m （前日差 +0m）残り5881m
・みどりんぐ（南→北)： 4427m （前日差 +0m）残り4728m
・がるるん（南→北)　： 3579m （前日差 +0m）残り5520m
・大泉Fランプ　　：　419m （前日差 +0m）
・中央Hランプ　　：　33m （前日差 +0m）
・組合せ南行残距離(グリ+みど) 11,162m （残69.15％）
・組合せ北行残距離(カラ+がる) 11,401m （残70.92％）
陥没原因の調査終了するまで、全機6日間休止中。

591:R774
20/10/24 13:36:29.44 5L8utjGO.net
>>579
報告乙！
今日も一日御安全に！

592:R774
20/10/24 13:43:14.97 X3kPv2Zo.net
>>576
都心に住んでるから不要なんだよ(笑)。

593:R774
20/10/24 14:19:04.23 1HgfaFkp.net
エイトライナー作るにしろしないにしろ、まず、外環と環八をなんとかせなあかんやろ。
環八を拡幅、外環を羽田空港まで延伸した上で、土地とか金にまだ余裕があるなら、エイトライナーを作ったらええ。

594:R774
20/10/24 15:41:36.81 yCXdZM8k.net
>>581
いや
都心に住んでる人車持ってないじゃん

595:R774
20/10/24 15:41:53.29 0IXSzJR5.net
首都移転する方が安上がり

596:R774
20/10/24 16:08:04.72 X3kPv2Zo.net
>>583
一軒家で駐車場あるから車は持ってる。
確かに持ってる人は少ないが。
エイトライナーとか言ってるより都心に住んだ方が不便なのは解決するよ。

597:R774
20/10/24 16:13:56.44 qeHkx3kg.net
今回はどのへんが陥没したんですか？
という初見の方へは
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
このへんの地層てどうなってんの？
という初心者の方はこちら
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
313 ニューノーマルの名無しさん sage 2020/10/20(火) 10:15:57.56 ID:J7skPUQ60
>313
そんな初心者の方へは
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板:313番)

598:R774
20/10/24 16:15:41.97 qeHkx3kg.net
>>585
都心ってどの辺ですか？
首都高近辺かな？

599:R774
20/10/24 16:49:23.66 b2wVEHkI.net
エイトライナー出来たら渋滞緩和になるんだけどね
皮肉なことに反対し

600:てる人がバスタクシーの運転手だから全力で阻止するだろうね

601:R774
20/10/24 16:51:12.06 vMLLwaLW.net
塀にヒビが入った時点で連絡がなかったのかな。
価値が下がるとかで黙ってるやつもいそう。

602:R774
20/10/24 17:01:06.64 b2wVEHkI.net
3.11 19号とかでも相当隠して
だんまりしてそうだな外環通る23区の外に住んでるゴミども

603:R774
20/10/24 17:16:38.13 93k/H/5/.net
>>589
URLﾘﾝｸ(digital.asahi.com)
会見では、この1カ月間に周辺住民から工事の振動が原因とみられる外壁の損傷や、
地面のひび割れなどの報告が数件寄せられていたと明らかにした。

604:R774
20/10/24 17:22:39.61 mV4BtPSn.net
40メートル以上地下であんなきれいに穴あくかな
道路上だしもともとあった穴に外環工事が影響与えたってことじゃないの
あの辺川近いし国分寺崖線もあるし微妙な地盤ではあるけど
何れにせよボーリングの結果待ちだよな

605:R774
20/10/24 17:48:35.28 R9Z1J+yo.net
砂で共振ってあるんかなあ？

606:R774
20/10/24 17:55:58.62 t/tfaxm9.net
液状化現状は起きるかも

607:R774
20/10/24 17:57:43.78 b2wVEHkI.net
隠してたんだよな
隣が練馬杉並世田谷川崎だしね

608:R774
20/10/24 18:00:49.36 zckJYg8i.net
>>579
糞アスペルまだやるのかよ

609:R774
20/10/24 18:15:53.46 b2wVEHkI.net
エイトライナーいらない都心ってどこですか？

610:R774
20/10/24 18:20:15.57 QJn3wDR5.net
みどりんぐは4427m も無難に進んで来たんだ　今回はここの地盤に欠陥がある
地質調査などしても無意味　中断などもっての外　早く工事再開しろ

611:R774
20/10/24 18:23:13.79 7xzMgYTy.net
>>596
ウゼェな死ねよ

612:R774
20/10/24 18:41:45.44 iqTKKzqL.net
>>597
エイトライナーなんていらないよ
うちは環八なんて近所にないもの
環七さえない
山手通りさえ遠い
明治通りが近い

613:R774
20/10/24 18:44:39.64 b2wVEHkI.net
写真見るとだいぶ前からある空洞ぽいな。
事の本質は空洞だったことだろ。
無理やり外環工事のせいにしたくなる気持ちはわからんでもないが。

614:R774
20/10/24 18:52:34.26 b2wVEHkI.net
>>600
１番北の志村近辺赤羽近辺でもラッシュ時５分に一本バスが出てるのに？

615:R774
20/10/24 18:54:34.86 iqTKKzqL.net
>>602
そのままバスでいいんじゃない？

616:R774
20/10/24 18:57:21.33 pmdgR+BL.net
空洞があったから何なの？
そんな土地他にもありそうなのに下を掘っただけで崩れるなら大問題じゃん

617:R774
20/10/24 18:58:15.15 iqTKKzqL.net
>>604
じゃあ効果方式に切り替えよう

618:R774
20/10/24 19:00:41.28 b2wVEHkI.net
>>603
バスだと20～30分
電車だと1～2駅で5分

619:R774
20/10/24 19:03:47.89 CehIJ+dO.net
>>606
30分乗っとけばいいんじゃない？
ずっと反対してたじゃん
環八出来るの

620:R774
20/10/24 19:05:05.81 b2wVEHkI.net
>>607
オレはC2乗るけどね
分散の為には必要だよね

621:R774
20/10/24 19:07:52.57 CehIJ+dO.net
外環道も環八もそうだけど
ずっと反対してた人は新道使わなくていいよ
ずっと旧道使ったり笹目通を環八として使いなよ

622:R774
20/10/24 19:29:42.41 C0QndaB1.net
環八反対してたのって

623:大田区あたりの寺しか聞いたことないな練馬区以北が出来てなかったのは笹目通りが補完してて重要度が低かったからだし

624:R774
20/10/24 19:30:55.45 rzWzQ9Ur.net
>>610
北町一丁目とか遅くなかった？

625:R774
20/10/24 19:46:03.27 5xH7LJvJ.net
>>610
光明寺もだけど久が原の白山神社の前あたりの道の真ん中に長いこと小さなメッキ工場が立ち退かずにいて迷惑だった

626:R774
20/10/24 19:46:55.41 aOe9Ac0o.net
>>607
何区が環八批判してたの？

627:R774
20/10/24 19:48:51.90 mRKVYeNP.net
>>613
お肉

628:R774
20/10/24 19:50:58.59 1HgfaFkp.net
エイトライナーよりもまずは環八の拡幅が先でしょうが。外環も大深度で出来なさそうなら、環八の真上に作るとか柔軟に対応しないと。それが出来てからのエイトライナーでしょうが。

629:R774
20/10/24 19:53:44.68 il53+kVO.net
エイトライナーの話題は他でやれ。

630:R774
20/10/24 19:54:26.81 mRKVYeNP.net
エイトライナーの話はいらん

631:R774
20/10/24 20:07:18.34 aOe9Ac0o.net
環八がエイトライナーだと思ってたね

632:R774
20/10/24 20:13:04.86 pvJHeIJm.net
>>615
いやいや止まってる外環掘らないと

633:R774
20/10/24 20:14:42.08 KKYyjdOc.net
エイトライナーが何だかわからない

634:R774
20/10/24 20:21:56.95 1HgfaFkp.net
>>619
今まだどうなるか分からないけど、止むを得ず、大深度で工事が進めない場合は、高架で進めるしかあるまい。そのためにも、環八を298号みたいな構造にできるように拡幅するのが急務だと思うが。

635:R774
20/10/24 20:25:10.80 aOe9Ac0o.net
大量リストラやん
エイトライナー
この鉄道のメリットと課題編集
東京ディズニーランドに直行する案もあり、観光地の集客を考える上でメリットは大きい[2]。ただし、タクシーやバスなどの他の交通機関が利用されなくなる可能性があるため、今後の実現にむけては建設費だけでなく、他交通インフラとの兼ね合いも重要となる。

636:R774
20/10/24 20:43:31.19 3eRYh0iu.net
>>601
前からの空洞だったら、これから進む先にある空洞を全部調査して対策を取ってから工事再開で数年は工事止まるよ。
それかマシン側に振動対策を取るためにまた数年かけて再設計+改修とか。
新横浜のやつと同じような原因で施工上の問題だったら半年ぐらいで済むけど。

637:R774
20/10/24 20:43:44.81 VMxVU/nW.net
空洞がもともとあったなら工事中に陥没しないか
工事が終わって時間が経ってから陥没ってのは工事の影響で変化があったのでは

638:R774
20/10/24 20:51:40.70 VMxVU/nW.net
これまでに掘削した部分もいまのところは陥没してないだけで
これから影響が出たりして

639:R774
20/10/24 20:56:07.71 Fl8rCILz.net
無視して掘り進めばいい
そんな場所に住んでるのが悪い
不満なら引っ越せばいいだけの話

640:R774
20/10/24 21:05:07.00 KKYyjdOc.net
>>626
こういうムチャクチャわざわざ書きに来るアホはバカなん？何が目的なんやつまらんし

641:R774
20/10/24 21:15:39.70 pvJHeIJm.net
>>627
多少の犠牲は仕方ない
割れ割れは渋滞緩和が目的だからね

642:R774
20/10/24 21:17:57.68 icHoDy/+.net
>>604
うんだから全面中止すべきなんだよ

643:R774
20/10/24 21:19:04.11 pvJHeIJm.net
>>623
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板:518番)

644:R774
20/10/24 21:34:23.73 B71yEoUc.net
>>627
まあお察しの知能ではある
ヤフコメやyoutubuコメに溢れてる愛国擬きの書き込みしてるような人だろう

645:R774
20/10/24 21:42:07.43 0IXSzJR5.net
>>625
巨大地震でシェイクされた時にどうなるのかだな

646:R774
20/10/24 22:07:33.33 aOe9Ac0o.net
>>631
単発がいきがってん�

647:ｶゃねーよ外環中止でも仕方ないね

648:R774
20/10/24 22:19:28.26 QJn3wDR5.net
素人さん　地下構造物は地盤と一緒に動くので破壊されないんですよ
地上物は揺れと反対の動きするから壊れるのね　

649:R774
20/10/24 22:23:57.77 GaI005x7.net
都内側はJRないんだね

650:R774
20/10/24 23:05:47.30 1HgfaFkp.net
一番悪手なのは外環の延伸自体が凍結されること。
それを回避できるのなら、大深度に無理に拘る必要はない。多少、時間とお金が掛かろうがルートを変更して高架で作ればいい。

651:R774
20/10/24 23:12:43.41 j6rY61CA.net
大泉から圏央道でいーよ

652:R774
20/10/24 23:23:39.65 McNAeKLa.net
何かあるとすればここという、ルートで一番危なそうなところピンポイント。崖下、元湿地帯、川近く。数百メートルズレれば大したこと起きそうもない。どうにかできなかったのか。早く再開できないのか。。。

653:R774
20/10/24 23:24:57.20 j6rY61CA.net
JRないところってゴミじゃん

654:R774
20/10/25 00:35:15.67 TlEpWSME.net
いま必死で練ってるストーリーは
・一連の陥没や建物損傷と工事に因果関係無しと結論
・新規掘削はほとぼり冷めてから
・心配なところはより深く設計変更
上手くやらないと他の案件関係者に消されるw

655:R774
20/10/25 01:00:32.01 odzPNz3O.net
普通に考えると外環通ると地価があがる
工事中止なら
地価が下がる
DEAD OR ALIVE

656:R774
20/10/25 04:58:21.63 6B1soRzr.net
>>640
だれに？
セントラルな旅客鉄道か？

657:R774
20/10/25 04:59:12.86 6B1soRzr.net
444号線拡張プラス高架でいいやん

658:R774
20/10/25 05:32:02.30 ghzWSvGy.net
>>636
地上だと永遠に凍結されたまま

659:R774
20/10/25 07:00:02.18 bj8FzwEl.net
掘る前に言えよ

660:R774
20/10/25 08:17:46.88 BnUpccsU.net
陥没したら目撃者ごと埋め立てるアルか？

661:R774
20/10/25 09:18:46.66 W7PmMGMV.net
多少の犠牲は致し方ないからね
周辺100人の命を犠牲にしても
渋滞緩和は必要だからね

662:R774
20/10/25 09:35:13.06 ZXFk/1Q3.net
日本共産党嫌いな癖に、中国共産党は大好きな奴が多い、外環スレ住人

663:R774
20/10/25 09:54:10.13 W7PmMGMV.net
ここってエイトライナーの恩恵がない
23区外の住民ですよ

664:R774
20/10/25 09:59:17.43 Mf4vJ1C3.net
文京区に住んでるからそんなものいらない

665:R774
20/10/25 10:00:38.39 ztWle51h.net
技術的要素しか興味なし

666:R774
20/10/25 10:01:55.16 Hx4IEJcF.net
>>644
環八の真上ならなんとかなる。

667:R774
20/10/25 10:07:59.96 g9TeKT22.net
中国共産党は嫌いだがインフラ建設のスピード感は大いに評価してる
日本共産党はダメだ

668:R774
20/10/25 11:02:39.71 bIjdj1wM.net
>>648
お前陥没があってからこのスレきたのか？
中国共産党大好きなのは数字マンって奴1人だけ

669:R774
20/10/25 11:08:02.68 wx8kUw5F.net
国分寺断崖過ぎても水平に進めば地下５０ｍ　これで問題ない
練馬の青梅ＩＣは不要　練馬の馬鹿は相手にしないこと

670:R774
20/10/25 11:28:02.68 W7PmMGMV.net
っで？
次はトイレはあるんだろうね
幸せにしてね

671:R774
20/10/25 11:32:26.55 ghzWSvGy.net
>>652
環八の車線減らされるな

672:R774
20/10/25 11:36:32.13 t+tiUuCo.net
確かに環6環7環8に高速あった方が需要はあるね

673:R774
20/10/25 11:51:54.88 +Lpka+Av.net
>>654
本当かなぁw

674:R774
20/10/25 11:58:23.40 W7PmMGMV.net
アメリカも共産党の

675:トランプが勝つしね

676:R774
20/10/25 12:00:23.87 iqr9rJMB.net
陥没した部分って5m四方だから125立米くらいか
その土砂はどこに行ったの？

677:R774
20/10/25 12:08:36.74 VgLeYTba.net
>>647
100人殺すって、今回の何倍の陥没を起こせば実現できるだろう
今回の10倍の陥没を住宅の真下に置いても、せいぜい数名しか死ななそう

678:R774
20/10/25 12:18:35.82 I2saDPWj.net
>>632
311の時にも陥没しなかったものが今回陥没したわけで、
短時間で強いのが来るのと微弱振動が日中数日続くのとでは振動の質が別物なんじゃないかな
意外と後者の方がじわりダメージ効く気がする

679:R774
20/10/25 12:50:55.29 1WM5to5h.net
京王線ももう少し間歇的ではあるが似たような強度の揺れを近傍家屋に向けて数十年日々発してるわけで
今回の掘削は鉄道沿線の振動ダメージのある種の加速試験ともいえる
京王線のせいで建物が崩れたという話は流石に聞かないから(ノーリスクとは言わんが)そこまで心配せんでも

680:R774
20/10/25 13:35:56.16 Hx4IEJcF.net
>>657
車線を減らさずに上に作る方法もあるはずだから、必ずしも片側2車線に減らされるということはない。

681:R774
20/10/25 13:41:13.38 ZXFk/1Q3.net
>>647
テロリスト？

682:R774
20/10/25 14:44:12.94 Xa4Oadex.net
2020年10月25日（日)７時時点
・グリルド（北→南）： 552m （前日差 +0m）残り6434m
・カラッキィｰ(北→南) ： 1095m （前日差 +0m）残り5881m
・みどりんぐ（南→北)： 4427m （前日差 +0m）残り4728m
・がるるん（南→北)　： 3579m （前日差 +0m）残り5520m
・大泉Fランプ　　：　419m （前日差 +0m）
・中央Hランプ　　：　33m （前日差 +0m）
・組合せ南行残距離(グリ+みど) 11,162m （残69.15％）
・組合せ北行残距離(カラ+がる) 11,401m （残70.92％）
陥没原因の調査終了するまで、10月18日から全機7日間休止中。

683:R774
20/10/25 14:50:38.37 ghzWSvGy.net
>>665
特に具体案はないのね

684:R774
20/10/25 14:57:24.93 cL0qA/o0.net
青梅街道ICはもう諦めてるわ
高速乗るのにものすごいアクセス悪い地域だから期待してたのに

685:R774
20/10/25 15:15:19.01 Hx4IEJcF.net
>>668
一応、3車線のまま工事するなら、
・側道も遮音壁も作らないで、既存のまま上に道路を作る(246号みたいな感じ)

686:R774
20/10/25 15:22:57.95 Hx4IEJcF.net
>>670
・多少、拡幅して、側道と遮音壁を作った上で、外環も作る(名四道路や43号みたいな感じ)

687:R774
20/10/25 15:30:44.80 54aDtIbf.net
南行と北行を左右じゃなくて、上下で掘れば多少は影響が小さくなるのにね。

688:R774
20/10/25 16:35:35.85 JZIlvsSW.net
環八の真上って、本気で言ってるなら相当なアレだな
高速の柱作れるだけの中央分離帯の幅があると思ってんの？
オーバーパスになってる所はその上に作るのか？
鉄道の高架部分は？
なにより、東名、中央とのジャンクションどうすんの？
エイトライナー級に実現性ゼロじゃねえか、アホくさ

689:R774
20/10/25 17:09:39.55 zzg79HqE.net
>>667
馬鹿じゃねーのお前
止めろと言われてんのに続ける馬鹿

690:R774
20/10/25 17:14:15.17 Hx4IEJcF.net
>>673
そりゃ、>>670の案なら、最小限の用地買収で済むって話であって、いずれにせよ用地買収は必要だよ。
それにオーバーパスは無理だから、全てアンダーパスに変える必要がある。さらに、>>670の案だと、環八側をアンダーパスすることすら不可能だから、交差する道路の方をアンダーパスさせるしかない。
鉄道の高架部分があるなら、その上に外環を通せばいい。首都高とか見渡せば、そんな例なんていくつでもあるから、ちょっと考えればわかりそうなことだが。
中央は美女木式で作るしかない。
東名はなるべく川口JCTみたいな感じで作れればいいけど、出来ないなら東名も美女木みたいにするしかない。
まあ、最も困難なのが大泉JCT～環八までの部分と東名のJCT工事と、�

691:謗O京浜との接続で間違いないと思うが。いずれにせよ、大深度でしかできない、大深度じゃなかったら、凍結されても仕方がないっていうのは頭硬いバカの考え方だと思うがね。

692:R774
20/10/25 17:14:59.67 RWx2hMrH.net
本人の中では毎日やる義務なんだろうな
意味不明

693:R774
20/10/25 17:19:39.84 voUtC5B+.net
IFTTTで自動化されてるんだよ

694:R774
20/10/25 17:26:34.64 JZIlvsSW.net
>>675
俺は凍結されるとはまったく思ってないが、
大深度でないと無理、無駄、机上の空論だと思ってるがね
シムシティとかマインクラフト感覚で都市整備ができるなら
今の状況にないんだが

695:R774
20/10/25 17:29:44.82 voUtC5B+.net
大臣と石原が見に行って再開したきっかけって
都が先なの？国交省が先なの？
そん時反対はしなかったの？

696:R774
20/10/25 18:11:37.66 bIjdj1wM.net
>>674
止めろっていってるのオメーだけだよw

697:R774
20/10/25 18:19:23.83 CJxCCdeB.net
もう道路が作れないんだよね
エイトライナーメトロセブンメトロシックスも頼むね

698:R774
20/10/25 19:31:45.02 kMrtp94X.net
>>675
最小限の用地買収がある時点で実現性なし。
というか用地買収があるなら環八ルートにする意味がなし。
ルート変更にせよ、現ルートのまま高架に変更にせよ、今の計画のまま原因究明して再発防止策をとって工事再開するほうが早い。
むしろこれをやらないと今後、日本での地下トンネルプロジェクトが一切不可能になるので
必ずやる。

699:R774
20/10/25 19:42:28.76 eMPCVvdf.net
戦後、谷を埋め立てて住宅にした場所地図
みたいなものがあったら面白いな

700:R774
20/10/25 20:21:56.65 CJxCCdeB.net
それ調布とか多摩武蔵野市近辺じゃん

701:R774
20/10/25 20:24:26.89 eMPCVvdf.net
>>684
あのあたり造成だったな

702:R774
20/10/25 20:38:53.67 VgLeYTba.net
>>674
お前こそ、邪魔すんなって言われてるのに、毎日うるさいね

703:R774
20/10/25 20:53:44.51 t+tiUuCo.net
車は一級品でも道路がコレじゃね
宝の持ち腐れだね

704:R774
20/10/25 20:58:36.03 DCmWgsrP.net
車が一級品でも環八がアレじゃ、、、
宝の持ち腐れだね

705:R774
20/10/25 21:01:00.01 CJxCCdeB.net
ここはエイトライナーしかないね

706:R774
20/10/25 21:33:10.33 +aj9ExJt.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)

707:R774
20/10/25 21:39:04.65 LANxdumO.net
毎日進捗書く基地害まだいるの？

708:R774
20/10/25 21:56:34.40 VgLeYTba.net
定点観測に文句付ける阿呆がいるくらいだしな

709:R774
20/10/25 22:19:49.32 Fc67nf5V.net
多少の犠牲があってもいい
その際は税金で解決でいいよ
完成に伴う経済効果に比べれば、複数の陥没屋敷の引っ越し保証代金なんて屁だろ

710:R774
20/10/25 22:19:49.67 XqFoSgha.net
>>685
まさにピンポンイント。
>>684
武蔵野市は国分寺崖線関係ない。

711:R774
20/10/25 22:41:14.05 TSSt/VxD.net
>>693
オスプレイとか好きそう

712:R774
20/10/25 22:51:46.20 CJxCCdeB.net
ならなんで外環止めたの？

713:R774
20/10/25 23:29:22.59 TtO7UZtw.net
カネかけるなら用地取得して高架の方がよかったな

714:R774
20/10/26 00:08:09.24 WJRbV1Ll.net
エイトライナーって言ってる人は
もう都内の道路に見切りを
つけてるんじゃないかな？
確かにお股をクリ抜いてるね

715:R774
20/10/26 02:04:51.20 Zjyv5cLW.net
地上使えないからって昔ならトンネル掘るの諦めてたような所も掘らざるを得なくなってきてるから
こういう事態は今後も無くすのは難しいだろうなあ
これまた難題続き

716:R774
20/10/26 02:22:11.57 VV1pDAB0.net
戦後から都内の人口は右肩上がりに増えてるからね
消すしかないね

717:R774
20/10/26 02:31:12.44 SrKD9fvI.net
>>698
なんで道路板に来てんの？って話

718:R774
20/10/26 03:57:41.15 VV1pDAB0.net
>>701
両方いたんじゃないのかな

719:R774
20/10/26 04:57:49.45 w61xprbS.net
234名無しさん＠恐縮です2020/10/24(土) 23:05:16.07ID:enIxjqh10
米山隆一氏　日本はヒトラー時代のドイツになりつつある…「本気で危惧すべき」
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【米山隆一氏】日本はヒトラー時代のドイツになりつつある…「本気で危惧すべき」 ★6 
1首都圏の虎 ★2020/10/25(日) 14:54:40.58ID:DY9XE/+39
ｽﾚﾘﾝｸ(newsplus板)

720:R774
20/10/26 06:54:39.18 IohibURu.net
通過交通が問題なのにエイトライナーなんてなんの関係もない。トラックの代わりにはならん。

721:R774
20/10/26 07:05:08.82 VV1pDAB0.net
ガタガタうるせーな
素直にC2乗れよ

722:R774
20/10/26 08:28:43.46 E2/2dyiz.net
ちょいと気になったんだけれども、用地取得済みの直下を施工中のグリルド、カラッキィーって稼働出来るんじゃね？
仮説として、地上部分の用地取得が条件になったら、大泉JCTー青梅街道IC先行開業とかいう無様なオチになちゃったりするゾw

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