【E1A】新東名高速道路 Part39

【E1A】新東名高速道路 Part39 at WAY

[前50を表示]
500:R774
20/11/27 11:14:14.14 kPq63n0x.net
昨日まだ120の点灯してなかったんだけどいつから適用？
120が法定ってわけじゃなくて120制限だよね？

501:R774
20/11/27 11:45:35.78 VJ3BCv5q.net
>>438
廃屋のところ、昨日通ったけどほんのちょっとだけ路肩が狭いけど
もう3車線で通れるようになってた
以前ほど絞ってない

502:R774
20/11/27 13:04:44.62 xv/yA536.net
>>494
ネクスコ西日本をJR西日本の悪夢再びにする気か？
JR東海は要らない会社、大阪や西日本の足を引っ張る為に東北人の三塚博が作った会社なんだけどね

503:R774
20/11/27 13:10:22.05 sUsy+49Z.net
>>496
暫定4車線ならともかく、完成4車線で作っちゃったからね
再調査は当然かと

504:R774
20/11/27 15:38:48.03 Q12wdcu9.net
>>498
フムフム
確かにホイールの汚れは日本車は少ないね
ブレーキオイルはさほど変わらないのかな？

505:R774
20/11/27 16:08:30.19 YypcyMQh.net
>>503
トンネル以外は暫定4車線だって書いてあったよね？
用地は6車線分あって、橋桁は比較的に簡単に拡幅できるようになっている
トンネル以外は

506:R774
20/11/27 16:17:59.48 lZyBLNm5.net
トンネルも大和トンネルみたいに拡げればいいんじゃない？

507:R774
20/11/27 16:26:00.65 Bn/vrJLt.net
>>506
そうして欲しいんだけどな。2+2と3じゃ運転時の広さの感覚違うから。そりゃ運用上からは2+2の方が車線数あっていいんだろうけどさ。

508:R774
20/11/27 16:37:17.78 493KtdU+.net
>>507
11個あるからな

509:R774
20/11/27 17:02:38.24 Bn/vrJLt.net
>>508
当該区間だけ片方に車線寄せて工事すりゃいいんじゃ無いかなあ。無理に活線拡幅しなくても一部区間
だけ最高速60kmの2車線道路ですってしてもさほど混まないと思うんだが。今なら東名あるしな。

510:R774
20/11/27 17:17:52.21 kPq63n0x.net
2+2にするなら右ルートは80制限車進入禁止にしてもらいたいわ
東名や名神の県境府境の2+2区間は建前上もともと80制限だから問題が出ないことになってるがな

511:R774
20/11/27 17:35:05.73 d7gz3UUe.net
2+2ってほんとにバランスの機能してるんかなあ？

512:R774
20/11/27 17:39:15.77 HayHcYKv.net
結局、猪瀬行革ってなんだったの？

513:R774
20/11/27 17:43:02.02 d7gz3UUe.net
ケチってその時いい顔しただけ。
インフラ整備をケチるとどうなるかを身をもって示してくれた。

514:R774
20/11/27 18:23:56.99 493KtdU+.net
愛知県内2+2+3運用はいかが？

515:R774
20/11/27 20:14:42.51 DODNUbaU.net
>>506 そもそも大和トンネルは穴掘ったトンネルじゃなくて上に蓋してるだけだから拡幅ができる

516:R774
20/11/27 20:23:50.05 493KtdU+.net
>>515
基地から飛び立つ飛行機の部品が本線に落ちないようにするため。

517:R774
20/11/27 20:24:05.51 qzoFNuLw.net
暫定2＋2車線区間は、完成形では(2＋2)＋3ではなく(2＋1)＋3だよ
URLﾘﾝｸ(ja.wikipedia.org)

518:R774
20/11/27 20:30:55.98 493KtdU+.net
>>517
道は4あるのに。もったいない

519:R774
20/11/27 20:45:13.10 Nyxzx0el.net
>>512
そもそも拡大するばかりの道路行政が悪とされてたんだけど、道路ができることはいいことだ。

520:R774
20/11/28 09:30:21.90 QWDKOyhG.net
>>489
おう、BMWのメガスクーターでかっ飛ばしてるよ
とても快適

521:R774
20/11/28 10:41:05.37 5GdsuNes.net
いやあ追い越しを考えると2+1＝3ではないでしょ
2+2≦3くらいの認識だわ
そもそも2車線規格で運用されてる道路を1車線に絞る理由も前例もなくない？

522:R774
20/11/28 12:20:41.65 Z3Tj+xsK.net
>>511
たいていは左ルートの方が交通量多い

523:R774
20/11/28 13:45:12.49 +86U5mSg.net
2+2の方が、3より安全な気がするのは俺だけ？
東名の大井松田より先、2+2で、
遅い車は左ルート、速い車は右ルートと分けた上で右ルート走ると、運転しててそんなに危険は感じない。
特に速い車は先に行かせられるし。
逆に上り側の3車線だと、遅いトラックを避けて乗用車は3レーン目を走ってしまい、
急カーブなのに結構スピードだして走ってしまう。
下りの2+2の右ルートの方が、早いけど速くない感じで走りやすい。

524:R774
20/11/28 14:11:29.74 6aXU3Ogn.net
新東名愛知区間は路肩がないから2＋2運用だと危険だよ。

525:R774
20/11/28 14:20:24.29 DnivCpC+.net
現状と変わらんし

526:R774
20/11/28 15:00:47.14 2pIxnRdG.net
>>524
それ言うと、名神の梶原天王山トンネルはどーなんの？
上り左ルートだけは暫定3車線運用してたくらい広いから路肩あるが、その他は路肩ほぼ無い
おそらく新名神高槻～神戸よりも少し狭い

527:R774
20/11/28 17:53:38.87 Evyxddor.net
>>523
3車線だと真ん中と右に車が集中して最左がガラガラ
って感じになって 2.5車線分の効果しかないよな。

528:R774
20/11/28 18:56:12.88 w34gKqHq.net
いやいや。遅いクルマが一番、左にある効果は大きい

529:R774
20/11/28 19:42:01.93 jLtnKaBh.net
なお、静岡区間全面6車線化と同時に、大型貨物に対して「特定の種類の車両の通行区分」
が指定されるもよう
これにより、工事時等や非常時を除いて第三通行帯の通行は禁止になる
※トレーラーはもともと第一通行帯固定

530:R774
20/11/28 19:50:13.30 FgFCS3I/.net
>>529
それよりも車線ごとに最低/最高速度可変にして欲しいな。第三通行帯なんか最低100km/hでいいだろ。

531:R774
20/11/28 20:41:25.45 2eGOJxt/.net
新東名愛知区間､いなさJCTがもうちょっとまともだったら､閑古鳥だったかも
あのジャンクションの馬鹿ループが無ければ､引佐連絡路-東名経由でも距離変わんないんだよね
それだったらラッシュ時以外は新東名より東名走るわ

532:R774
20/11/28 20:43:19.49 /D1NRqHE.net
>>529
トレーラーの第一通行帯固定､守られてないよな
ドライバー的にも社会的にも

533:R774
20/11/28 21:08:11.37 9485ihol.net
新しくせっていする前に現状守ってない奴を取り締まれよ

534:R774
20/11/28 22:41:33.28 6mXxUk8S.net
>>533
ドラレコ映像を所轄の高速警察に映像送って社会人に征伐が妥当かもな

535:R774
20/11/28 23:05:01.33 X8Wy35mn.net
トラックが死ねば全て解決

536:R774
20/11/29 00:06:43.89 k0fMS7MB.net
>>529
第二走行帯を走る最も遅い車は現状で75キロくらいだから､トラックが法律を守る限り平均速度が70キロ以下に落ちるわけか
御殿場～浜松いなさのコースタイムは3時間になるね

537:R774
20/11/29 08:49:58.63 E1/NMf4g.net
>>532
社速厨と鈍足爺糞が60とかで歨っとるからな
それらを抜く為に第2走行帯に出ざるを得ない

538:R774
20/11/29 14:21:00.51 Cw2ibJtn.net
>>537
まぁそういう場面で第2走行帯に出ざるを得ないのは認めるし追越車線空けといてくれればそれくらいなら許容範囲。
だが80km/hで追越車線まで塞ぐのは勘弁して頂きたい。

539:R774
20/11/29 15:27:35.53 /2o+LZMn.net
3車線あるなら追越車線まで出てこなければそれでいいわ

540:R774
20/11/29 17:08:25.81 2LUacAP5.net
>>529
スピード違反の罰金収入が減る分を通行区分違反の検挙で
カバーしようとする静岡県警のクレバーさに恐れ入るwww
まぁ追い越し車線塞ぐ迷惑ドライバーが減るに越したことはないけど

541:R774
20/11/30 12:02:39.84 0ieu7/Nk.net
>>538-539
現実には
1.第二通行帯が一番遅いケースも多い
2.二車線になるところは第一通行帯が無くなる構造がほとんど
なので､トラックドライバーを苦しめるだけに終わる可能性
一切追い越ししない65キロで､4時間に30分の休憩を確保したコースタイムで物流設計をするようにしないと全て解決しない

542:R774
20/11/30 12:13:56.97 p/RYkhaW.net
全部3車線になるんだろ
新東名の静岡区間の話をしてるんだが

543:R774
20/11/30 13:34:44.59 VLGBLUOV.net
ま、流れる様になりますよ
3車線化でブーブー言う人の気が知れないな

544:R774
20/11/30 13:37:15.31 sz8c+Vbn.net
>>541
物流設計が先じゃないんよ
追い越し車線にしゃしゃり出てくるトラック会社とドライバーのルール遵守が先なんだよ

545:R774
20/11/30 15:07:45.59 0ieu7/Nk.net
>>544
それって運送会社やトラックドライバーに魔術を押しつけるわけですよね

546:R774
20/11/30 15:26:09.65 sz8c+Vbn.net
いや、仕事としてやってるんだから社会的ルールを徹底的に守らせるだけ
そすることで自然にトラック会社も運転手も楽になる
今は我先にとルール破って追い越し車線にしゃしゃり出てきて業界秩序もなく発展途上国以下のメンタリティや環境になってる
自ら率先してそうなるようにしてるのがトラック業界

547:R774
20/11/30 15:35:47.30 p/RYkhaW.net
トラックに親でも轢き殺されたのか？

548:R774
20/11/30 15:59:00.24 0ieu7/Nk.net
>>546
ドライバーの行動が社会を変容させるよりも運送会社の体力が尽きる方が早いのでそのやり方では無理

549:R774
20/11/30 16:17:04.33 anGAjtXD.net
トラック運転手を擁護してるやつらはなんなんだよ

550:R774
20/11/30 16:32:01.29 GBHXMfA6.net
>>549
勘違いしたサンドラが嫌いなだけだよ

551:R774
20/11/30 16:33:13.54 GBHXMfA6.net
土日祝日のほうが交通量は少ないのに渋滞は多い
これが全て

552:R774
20/11/30 16:33:40.30 qoU3TqFj.net
「新御殿場IC」だってよ
たいてい公式発表までは目隠ししてるのに、もろだしとは・・・
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
(deleted an unsolicited ad)

553:R774
20/11/30 16:36:10.49 sz8c+Vbn.net
>>549
問題点がどこかも理解できないトラック運転手でしょ

554:R774
20/11/30 16:40:09.17 sz8c+Vbn.net
佐川なんかだと乗る前にアルコールチェックして
基準値以上はその日は乗らせないでしょ
こういう徹底した取り組みが高速での走行にも必要
トラックに車線検知機みたいな装置を取り付けて
追い越し車線に入ったら1アウト、2アウトで厳重注意、
3アウトしたら運送免許取り消しみたいな
これがトラック業界全体が良くなる近道なんだよ
会社もドライバーも頼む人も高速走る人もみんなが助かる

555:R774
20/11/30 16:45:20.01 x2ia6c5v.net
>>554
平均速度45キロを越える輸送を依頼した荷主も取り締まらないとね

556:R774
20/11/30 16:58:14.39 sz8c+Vbn.net
いや断ればいいだけじゃん
業界的に断らない会社を罰したらいいやん
どの業界だって無理な工期とか頼んでくる顧客はいるし
それは無理ですって断るのが大事だよね

557:R774
20/11/30 17:40:25.94 JJ6vvXzy.net
御殿場ゲートウェイICがよかった

558:R774
20/11/30 17:48:58.11 INMeMQlS.net
さすが静岡
ゆるゆるだな
県知事は嫌いだけど。

559:R774
20/11/30 18:01:18.15 DabfN+2e.net
シンプルでいいな。
変に地名をつなぎ合わせた名称は嫌いだし

560:R774
20/11/30 18:24:21.72 o8H+oBcd.net
清水いはら
浜松いなさ
みえ川越
みえ朝日
箕面とどろみ

561:R774
20/11/30 18:25:17.77 INMeMQlS.net
アウトレットIC

562:R774
20/11/30 18:32:46.71 0g/iZdGh.net
御殿場富士山口を押してた俺涙目

563:R774
20/11/30 18:41:43.52 0g/iZdGh.net
そういや552の写真を撮った位置から考えると
仁杉交差点から300ｍくらい西側の現Ｒ469から御殿場市街で撮ってるみたいだけど
須走道路は側道へスロープで降りて、Ｒ469バイパスと平面交差ってことは
現在作ってある、鈴与のガソリンスタンド北側の立体の門型の橋脚は
2020年の開通では使わないみたいだね

564:R774
20/11/30 18:50:29.82 QPUf5zxh.net
引っこ抜いたポールは、現状回復費用を上乗せした上で買い取ってもらえたのですか？

565:R774
20/11/30 19:02:57.42 p/RYkhaW.net
新富士、新清水、新静岡の流れで新御殿場かな
無難なとこだね

566:R774
20/11/30 19:07:25.31 INMeMQlS.net
とりあえず新

567:R774
20/11/30 19:32:28.33 L01VzeKJ.net
>>556
断ると運送会社やドライバーは生きていけないから､それでは解決にならないな

568:R774
20/11/30 20:29:49.54 4hUJ88Hb.net
>>556
権利やルールを振りかざして生きて行ける
程甘くないわ

569:R774
20/11/30 21:01:12.98 pXcSR+5F.net
>>564
どこが買い取り？

570:R774
20/11/30 22:08:51.92 bwDpW7Kv.net
>>552
富士山の観光の事を考えて無いのか
まぁ清々しほどの御殿場推しだな
(+_+)
>>558
リニアの事放置だしなぁ…
文化人とか学者上がりの知事はロクな人のいない

571:R774
20/12/01 08:31:27.25 PsBwLlk3.net
名称で奇をてらう必要なんか無いしな

572:R774
20/12/01 10:58:07.11 fqzUbEV7.net
>>567-568
あのさ、ごちゃごちゃ言う必要もないんだわ
大型車の走行が禁止されている3車線区間の追い越し車線に
トラックは入らなければ良いだけなんだわ
飲んだら乗るなと同じ
トラックは追い越し車線入るな
徹底していこうな

573:R774
20/12/01 12:36:53.81 bjeO2Cgz.net
やっぱこいつはトラックに一家まるごと頃されてんだな (；´Д｀)
成仏しろください (ヽ´ω`)

574:R774
20/12/01 13:01:26.16 FQm5SdqD.net
>>552
現道の469号から撮った写真かな。（表示の469号は工事中のバイパス）
そりゃバイパスは今車走ってないんだから目隠しはしないよ。見ないふりがオトナ。
富士山というより将来的には甲府の中央道までを結ぶ連絡路の構想だからね、
そういう立ち位置を踏まえての名称でしょう。西御殿場でもいいんだけど。

575:R774
20/12/01 13:21:30.01 FQm5SdqD.net
>>552
ちょっと記憶が曖昧なんだけど。この位置(ぐみ沢IC)から青看のように
新東名新御殿場ICに乗れるんだっけ？
従来の下道からはいけないような気がするんだけど。新設の県道406号経由で行ける？
ここの手前に須走バイパスから新御殿場ICに分岐する仁杉JCTがあって
そのからしか乗れないような記憶が。（現138号も橋梁でパスされてるし）

576:R774
20/12/01 14:12:37.39 hDsQFcXk.net
>>575
この看板が設置されているのは未開通の須走バイパスの本線だからそのまま仁杉JCTで新東名なんじゃないの？

577:R774
20/12/01 14:14:19.79 hDsQFcXk.net
×須走バイパス ○須走道路

578:R774
20/12/01 15:13:10.26 EXLZeIin.net
>>572
あのさ､ごちゃごちゃ言う必要ないんだわ｡
時速45キロを超える輸送契約は違反｡きっちり荷主を取り締まっていこうな

579:R774
20/12/01 16:26:36.53 zkp8rP39.net
>>575
乗れるよ
たとえばＲ246から山を登ってきて新設の市道から新設の県道406号で乗ると
Ｒ138御殿場バイパスを使わないで新東名に入れる
ゆえに、今回の開通でルートイン御殿場のある萩原北立体交差点から新東名の場合
一度須走方面に向かって仁杉ＪＣＴ経由で新東名か
新交差点を右折して新設の県道406号で新御殿場インターと
このどちらが早いルートなのか、って議論もたぶんでてくる

580:R774
20/12/02 09:49:04.26 JSotqhAV.net
新御殿場ICおめでとう！

581:R774
20/12/02 09:50:45.51 Ujg0PdF2.net
6車線化おめでとう！

582:R774
20/12/02 10:06:18.22 1i/ec3HC.net
よく分からないがおめでとう！

583:R774
20/12/02 10:43:03.73 f6iyRPXC.net
ありがとう！！

584:R774
20/12/02 11:18:49.72 Z0eN05Ph.net
いつ開通？

585:R774
20/12/02 12:41:26.54 zWDsfR+o.net
>>579
やっぱ乗れるんだ、ありがとう。
従来の下道は概ね新東名/御殿場IC関連の道路とは
橋梁かボックスカルバートで立体的に交差してたから。
行けない感じかと思ってた。ICの北側をぐるっと周る道路経由かな？
まぁ、138号のバイパス手前に付く緑看板次第だろうけど
やっぱ406号から乗るのが自然かな。

586:R774
20/12/02 20:24:23.12 CspSqLPv.net
藤枝岡部も新富士も長泉沼津も下道からでも行けるようになってるから
行けなかったらさすがに許されない

587:R774
20/12/03 08:17:29.38 uz4n2tzU.net
たしかに下道からいけないならICというよりJCTってことにはなるな

588:R774
20/12/03 18:03:09.66 KJ0ShfA7.net
>>501
下りいなさJCT手前路肩の凸の件、10月末あたりに撮影されたの車載動画があったから
確認したけど、凸が完全に無くなってた。ちょうど7分くらい。
（その直後からいなさJCTのための拡幅部があるからまだあるように見えるけど無いよ）
URLﾘﾝｸ(www.youtube.com)
あそこって橋桁のコンクリート構造物自体凹んでたから、そこから直したってことは
廃屋の上空もコンクリートになってるはずだし、廃屋撤去されたか日陰でもOKの返事もらったか？

589:R774
20/12/05 00:58:06.47 7cfVMY2X.net
土地を売らなかったじじいの家の上を事業認定で
最低限収容して開通させたのでは
最近になって死んだから無事土地が買えたとか

590:R774
20/12/05 15:51:44.57 +U0XiR53.net
>>589
あの廃屋、航空写真で見ると分かるけど、建物が橋脚に沿って
斜めに断ち切られてるんだよね。すごい違和感。
ストリートビューで見ても、すぐ裏が斜面のコンクリートの法枠になってるし、
地元の詳しい人に事情を聞きたいくらい。まるで成田三里塚の反対派の土地みたい。
橋脚コンクリート構造物の切り欠きもよく分かる。
（建物は背景がなけれな映画の殺人事件のロケで使えそうなくらい
　いい雰囲気の古民家だから撤去はして欲しく無いなぁ）

591:R774
20/12/06 00:28:28.51 n/mlYLBW.net
このお宅かぁ。
URLﾘﾝｸ(goo.gl)

592:R774
20/12/06 10:13:19.22 qGfy+5Xg.net
高速作るときの用地買収は道路幅プラス1m程度しか買収しないからね、普通。
阪神高速が京都の久世のところのライオンズマンションの入り口だけ買収しようとしてかなりもめてたし。

593:R774
20/12/07 17:06:44.63 g9j73PXB.net
>>552
URLﾘﾝｸ(twitter.com)
やっぱミスだったのかな？目隠しｗ
(deleted an unsolicited ad)

594:R774
20/12/09 23:34:32.34 WHeWNx4d.net
新東名開通の時は
「新東名」で名称発表する前から
貼ってあるシールの上から新東名新富士って見えてたよね

595:R774
20/12/09 23:39:43.71 XnE7TmsD.net
しぞーか県民ゆるゆるだなw

596:R774
20/12/10 03:12:46.89 /bK+/Kmo.net
寝クスコ中日本って首都高とは仲良いけど、寝クスコ東日本は嫌いみたいだね。

597:R774
20/12/10 10:43:03.41 roY73fkv.net
んなーこたーない

598:R774
20/12/10 20:12:42.58 DRtXjd0M.net
つんびーって何？

599:R774
20/12/10 20:32:42.32 ArsLEmfC.net
>>598
やめなさい

600:R774
20/12/10 22:23:05.50 kqIcThm8.net
大規模工事時の対応
《ネクスコ東日本》
通行止め
《ネクスコ中日本》
本線の供用を止めずに施工ｷﾘｯ( ・`д・´)

601:R774
20/12/11 09:24:31.31 19MQMPd0.net
トラックってなぜ迷惑行為ばかりするんだろ
そろそろ何とかしないとヤバイだろ
・煽り
・殺人幅寄せ
・追い越し車線侵入
・過積載
・速度超過
・追突
・いねむり
・飲酒
・覚醒剤
・目潰し路肩灯
・目眩し反射板

602:R774
20/12/11 12:55:40.62 YnmzYnzG.net
トラックの3車線スリーワイド走行は勘弁

603:R774
20/12/11 18:21:34.97 thdKQygQ.net
ごみのポイ捨て勘弁
中央分離帯とか分離帯フェンスに空き缶差し捨てとか腹立つ

604:R774
20/12/11 18:41:03.82 6sAYrI4z.net
尿ぺは？

605:R774
20/12/11 20:29:04.19 pr680gCI.net
>>601
マルチ乙

606:R774
20/12/12 17:23:34.50 s2C7qPk6.net
年末の帰省で3車線通れるのはうれしい。
岡崎ＩＣの近くに住んでいて岡崎東ＩＣからも乗れるけど
愛知県区間は怖すぎて乗りたくないから
三ケ日ＪＣＴから新東名に移っている。

607:R774
20/12/12 17:37:47.06 YCyhCZbl.net
路肩がないとあそこまで精神的に圧迫されるのか？と思う。

608:R774
20/12/12 20:16:03.53 O8vmVZW9.net
昔の岡崎臨時3車線で故障車が出た時は、
第一車線を塞いじゃうわけだろ。
あんなところで停まっちゃうと
生きた心地しないな。

609:R774
20/12/14 03:11:59.48 lGTjJ3zC.net
>>602
左から70km/h、80km/h、90km/hのスーパーコンボ！
下り坂では80km/hのやつがスピードアップし、なかなか抜けない！

610:R774
20/12/14 03:28:44.44 Tl7zTsUN.net
交通量や渋滞ではなく、
物流の為という名目で6車線になったのよ！
安倍や菅が決めた案件。

611:R774
20/12/14 04:34:34.29 /kkFYubl.net
人口減少で自動運転レーンがこれから必要になってくる

612:R774
20/12/14 09:23:27.45 JM1koX9K.net
自分の車にも高速だけは使えるレベルという自動運転が付いてるけど
怖くてたまらなくなって使ってない
死んでも自己責任だし