☆★ 新東名高速道路 Part37 ★★

☆★ 新東名高速道路 Part37 ★★ at WAY

[前50を表示]
100:R774
19/10/04 00:18:14.07 V1A6FX0/.net
4車線か6車線かという話なんかより、海老名以東が0車線のまま放置してることが
許しがたい犯罪だわ。

101:R774
19/10/04 01:33:29.71 Sew1rQBz.net
>>100死ね

102:R774
19/10/04 01:35:29.29 Sew1rQBz.net
>>100大口叩くなカス野郎
 >>100お前は死ね
死ね >>100
早く死ねクズ >>100
>>100死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね >>100
>>100
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
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死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死す死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
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死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね

103:R774
19/10/04 03:05:33.84 BzTwe87b.net
>>95
小泉、民主、安倍政権のどれも支持してないの？
それらの政権が二車線化を決めたり二車線のまま工事を進めているのは事実
君個人が小泉政権、民主党政権、安倍政権を支持してなくても多数決で決めたことがそのまま反映される
君も新東名神を三車線にする公約をあげて立候補でもすれば良かったな

104:R774
19/10/04 06:29:35.29 /p3C4BEv.net
無職で無免許の嘘吐きゴミ野郎 >>89 >>95 >>103に関係無し
とっとと首吊って死ね

105:R774
19/10/04 06:32:26.51 ezBbGeIO.net
白々しく無関係を装う無職嘘吐きゴミ野郎 >>89 >>95 >>103に
生きる価値無し
とっとと首吊って死ね

106:R774
19/10/04 06:34:53.33 /zrDC2d0.net
平成27年の年末までに愛知区間絶対開通連呼した
無職嘘吐きゴミ野郎 >>89 >>95 >>103はとっとと首吊って死ね

107:R774
19/10/04 07:07:22.58 pQu7ucR3.net
お薬だしますね～
>>106

108:R774
19/10/04 11:24:35.48 NG0R6HDN.net
>>107
こいつかまって欲しくて連投するゴミだからNGにしてくれ
このゴミもう３年以上同じことばかり書き込んでる

109:R774
19/10/04 18:21:20.57 IDaGqbYj.net
>>95
民営化推進委員会の時も
その後も猪瀬は一地方議員でも国会議員でも無いからね
国民から選ばれたわけでは無いのよ
なので
その時の公務員の中の
民主党シンパ徒党等が
無理やり捩じ込んだだけなのよ
特に
特定TVマスコミの
特別在日ディレクター&プロデューサー等から
現在退職してる公務員の人が元凶なんだわ

知らんけど

110:R774
19/10/04 21:49:45.30 lYNUswex.net
>>109
小泉が猪瀬を選んだんだから、間接的に国民が選んだのと同じ。

111:R774
19/10/05 01:38:16.46 d+5J9ba4.net
暫定4車線のところも都市計画は6車線で決定しているんじゃないの
3+2+2とかにするなら都市計画の時点でもう1本分場所確保しておかないといけないけど
6車線で都市計画したのにもう1本分確保してるはずないと思う
あくまで"暫定"４車線だから後から計画通りに6車線にする方法は想定してるはず
東名の足柄とか横浜新道は完成4車線だからだいぶ話が違う

112:R774
19/10/05 05:30:30.81 tVNgsFxO.net
新東名の御殿場～伊勢原は最高速度80km/hにして
120km/h以上出してる乗用車ガンガン免停にすれば
トラック専用道になって旧東名と棲み分けできるだろ

113:R774
19/10/05 07:32:15.78 3u7l6jvj.net
>>111
だが、上のリンクにもある中津川橋は、トンネル以上に拡幅無理やわ
今からでも設計変更してフル規格で作り直さない限り、永久に2車線のままやわ

114:R774
19/10/05 09:24:19.00 dTIagQcR.net
愛知区間の「暫定」4車線って言葉は世論をはぐらかす為のお役所用語で、事実上は完成4車線でしょ。
それを本当に6車線化を目指す流れになって途方に暮れてる状況が今。

115:R774
19/10/05 12:09:34.62 R9hAM1KC.net
黙れゴミカス

116:R774
19/10/05 12:31:55.49 8pi+Odnr.net
>>113
URLﾘﾝｸ(www.kozobutsu-hozen-journal.net)
に橋脚部10650mmってあるから、ここだけ暫定3車線幅にして制限速度かけるかもね。道路外側の壁をギリギリまで細いのに
すれば3.25m3つ入るだろ。
とはいえ、どう考えても橋脚2本だけ広げておけば二度手間にはならなかった事案だわな。

117:R774
19/10/05 14:36:52.82 88xGTTdB.net
357号の東京港トンネルなんかも完成片側3車線の計画だが構造物は片側2車線
あっちは海底トンネルだから素掘りして拡幅するわけにも行かない
小泉政権以降先のことを考慮して余裕を持った設計にすると叩かれる流れができてしまった

118:R774
19/10/05 20:16:59.17 KMRPfPgk.net
後先のことを考えず目先の安さだけを追求してしまった結果だな
せめて２車線でも拡張性だけはもたせるべきだった

119:R774
19/10/05 20:31:29.08 tVNgsFxO.net
昭和設計のアクアラインも2車線トンネル3本で6車線

120:R774
19/10/06 00:00:02.30 GFBQBHDA.net
>>119
アクアラインの3本目のトンネル用地は海ほたるで確認できるね。

121:R774
19/10/06 00:28:13.37 vxjFg0C5.net
アクアラインってどういう車線運用するんだろう仮に6社線になったとして

122:R774
19/10/06 00:37:03.05 BBaFEh92.net
>>121
もう1本は多分鉄道では無いかと。

123:R774
19/10/06 01:34:34.80 p8ZMGH9N.net
2度手前の方が土建屋儲かるし地方の税収も増えるし良いことしか無いんだが
何か問題でも？

124:R774
19/10/06 07:11:51.90 Ti3GSp0L.net
手間がかかる

125:R774
19/10/06 07:26:07.94 rIDUE0nL.net
その手間が金になるんや

126:R774
19/10/06 10:19:52.75 3oLsPJOF.net
23号スレの無免許嘘吐きゴミ野郎 >>107-110>>123には関係無い　
とっとと首吊って死ね

127:R774
19/10/06 10:21:39.45 DUsXjKl+.net
白々しく無関係な他人を装う23号スレの
無職嘘吐きゴミ野郎 >>107-110>>123は
とっとと首吊って死ね

128:R774
19/10/06 10:22:39.64 BbVxFswz.net
津波被災者を愚弄した23号スレの
無職嘘吐きゴミ野郎 >>107-110>>123は
とっとと首吊って死ね

129:R774
19/10/06 10:24:49.71 A6FI51Io.net
平成27年の年末までに新東名愛知区間絶対開通連呼した挙句
白を切って何食わぬ顔で居座る23号スレの
無職嘘吐きゴミ野郎 >>107-110>>123はこのスレに必要無い
とっとと首吊って死ねば全て解決

130:R774
19/10/06 11:09:43.56 159jRZpK.net
>>129
糖質

131:R774
19/10/07 00:50:36.58 Bo69fRUY.net
>>123
橋梁の拡幅部のつなぎ目のところで段差ができたりする

132:R774
19/10/07 01:45:29.56 gBeOXRPC.net
>>130
こいつ自己紹介してる通り平成２７年からきた気違いだから放っておきなされ