☆★ 新東名高速道路 Part36 ★★

☆★ 新東名高速道路 Part36 ★★ at WAY

[前50を表示]
450:R774
19/06/04 13:26:01.29 4UEQBMNo.net
そのままを首相に言ってくれ

451:R774
19/06/04 15:19:34.99 3eGQDZKt.net
建設国債は特別会計だろ

452:R774
19/06/04 15:33:01.11 FP6bN1jK.net
>>449
お前小学生？

453:R774
19/06/04 16:06:52.58 Vt114OK/.net
トラックが横転し新東名通行止め　６車線化工事中で設備に衝突　静岡市
URLﾘﾝｸ(www.sut-tv.com)

454:R774
19/06/04 16:42:36.65 qUkxILGn.net
>>452
テメェより目上に向かってお前はねーだろうが！！

455:R774
19/06/04 17:58:08.60 pPUy+xhO.net
>>454
お前は超目下なんだなあ

456:R774
19/06/04 18:03:56.33 ygwXhkmI.net
ID:qUkxILGn はダニ以下

457:R774
19/06/04 18:40:23.52 PfNR5TIi.net
>>447
それなら
多いに喜ばしいことだわ
 >>449
国土基幹道路なんだわ
それが理解出来ないなら
猪瀬と同じ馬鹿って事よ

458:R774
19/06/04 18:47:03.39 X/TEoPDZ.net
時間と金を余分にかけてでも東名高速を高規格で作っておくべきだった。そうすれば新東名なんて作らずに済んだ

459:R774
19/06/04 21:15:18.59 G9/ktkMT.net
>>439
この資料には驚いた。
まさか本気で完成2車線区間の3車線化を検討してるとは思わなかった。
所詮ねらーの戯言で終わるかと思いきや。
しかし、大金掛けて細いトンネル作っといて、
またそれと同じカネがいるって理解得られるの？

460:R774
19/06/04 21:48:06.46 9vcSvvjN.net
活線拡幅だと通行車両の安全対策に金が掛かるってのはわかる
供用前や通行止めでの拡幅だったら安くなるんじゃね？

461:R774
19/06/04 21:55:11.16 /yC+xSIR.net
道路に換わる陸上インフラが今後100年、現れるとは思えん
その圧倒的な汎用性を考えれば投資する意味はあるんじゃないの？日本橋付近地下化に比べりゃ

462:R774
19/06/04 22:59:38.16 HtoMi2Hj.net
>>440
御殿場～大井松田方式でよい

463:R774
19/06/04 23:02:14.14 HtoMi2Hj.net
>>461
国土軸は片側5車線×3路線くらいあっていい。

464:R774
19/06/04 23:06:04.03 /F0G1ZK+.net
>>458
ダブルネットワーク構想って単に交通量の問題だけではなくて、防災の観点からも必要って事じゃなかったか？
金掛けて立派な東名高速道路を作っても災害や事故で通行止めになったら、どうしようもなくなるじゃん。

465:R774
19/06/04 23:16:48.87 q+r0ZTC/.net
>>439
流石に現実的には長期で片側を対面通行にして工事するか
今までみたいに既存トンネルを拡幅せずに3車線のトンネル作るってことになりそうだよな
でも後者取った場合実質120km/h規格が壊滅、これは永久に猪瀬は祟られる

466:R774
19/06/04 23:46:06.06 X/TEoPDZ.net
>>464
迂回路なら中央道があるし新東名は限りなく東名に近いゴミ。ローマ街道から何も学んでいない

467:R774
19/06/04 23:51:45.66 riYfECFH.net
>>445
結果的にぶら下がる人の利益が増えるから猪瀬に感謝してる人は多いだろうな
実際に使う方や金払う方はたまったもんじゃないけども

468:R774
19/06/05 00:51:42.11 RvGcjLZx.net
全てのトンネル内に、電車みたいに吊り広告でも許可するか？
毎日数万台の車が通過するし、数千枚の広告を２０年くらい出させたら広告料で何％か足しになるかも

469:R774
19/06/05 03:49:11.33 fM/iX9Sh.net
>>466
もう大震災忘れたのかよ

470:R774
19/06/05 03:51:28.28 etHOPoWS.net
すでに出来た道路を壊しても金は返ってこないのに
何を言い争ってるんだか

471:R774
19/06/05 07:30:40.41 dkKzawMx.net
>>458
リダンダンシーが重要。

472:R774
19/06/05 17:33:06.97 pNNLDbof.net
ゴールデンウイーク中の「プチ回避」、それなりに効果が出ていたんだな。
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)

473:R774
19/06/05 18:44:54.02 B4JqMXFS.net
>>470
高速道路の一部区間を廃止した事例は海外にある。ジャップはなぜか嫌がるがね

474:R774
19/06/05 22:26:21.52 GelTASl7.net
>>473
反日乙

475:R774
19/06/05 23:26:13.05 873z6Rup.net
>>474
ジャップを蔑称だと勘違いしてるアホ？

476:R774
19/06/05 23:58:48.77 OYyCbNmx.net
日本はと書けばおとなしく書いておけばいいものを。
わざわざジャップと書いて他人をアホ呼ばわり。
怖いよな、こういうやつ。事件起こすなよ。回り巻き込むなよ。

477:R774
19/06/06 00:05:50.09 G8DqnWNM.net
2chの嫌儲板見てる奴だろそれ
あの板リアルで事件起こしそうなやつばかり集まるから
そいつもそういうやつなんだろう

478:R774
19/06/06 23:22:20.23 ehRYTmS1.net
海老名南以東やっぱ作るべき

479:R774
19/06/07 00:14:13.69 WwXjmdoJA
>>439
やはり通行を確保したままトンネル拡幅は厳しい

まずは蒲郡バイパスを開通・浜松バイパスを立体化させて、
可能な限り４車線化・80キロ制限にしておく
可能なら浜松IC～浜松バイパスも立体化する
三河湾オレンジロードも無料化してる

新東名は片側対面通行にして、一気に工事すれば工期は大幅に減らせると思う
事業費も２倍まではいかないだろう
交通量も分散してそこまで渋滞も増えない

480:R774
19/06/07 18:02:37.25 6w48Gmw8.net
伊勢原JCTから東名下りに合流する手前で片側1車線になるところ、
走行車線走ってたら追越車線からわずか5mほどで軽貨に割り込まれた
加速して車間距離空けるのかと思ったが警音器鳴らして教えても全く空けようとしない
車線減少がわかってて無理な追越するくらいならしなきゃいいのに

481:R774
19/06/08 06:10:26.71 SXpFcQRK.net
君子危うきに近寄らず
今どんな奴が乗っているかわからん
事前に加速して抜かれないようにするか、東名本線合流後に抜いていけ
漏れも恥ずかしながらドキュンな運転するが、さらにやばい奴がうじゃうじゃいるので、それにはかかわらないようにしている

482:R774
19/06/08 06:59:25.65 fR6tT54a.net
>>458
だって当時は１００キロ出せることが目標だった時代だよ
無理して１００キロ出してオーバーヒートした車がよく路肩に駐まっていたそうな
それでもたまにしかぶつけられなかったという牧歌的な時代

483:R774
19/06/08 07:53:40.16 KoJBI92e.net
>>458
携帯とかスマホはなかったからな。
せいぜいアマチュア無線かラジオだったから
もっとみんな運転に集中してた。

484:R774
19/06/08 15:11:07.75 ioq4fNEJ.net
>>408-412
諸君、建設は進んでいるかい？

485:R774
19/06/10 11:38:32.51 xhcTLacR.net
先週通ったけど、あちこちで猪瀬ポール・猪瀬ガードレールの撤去工事やってるのな
3車線で作って、2車線化のために工事して、また3車線に戻すために工事
こんな救いようがない後進国、世界を見渡しても存在しないと思う。

486:R774
19/06/10 12:11:01.62 1qix/6Oc.net
小泉猪瀬に土下座して謝って欲しいよな。

487:R774
19/06/10 12:23:18.52 4XZYFK3w.net
>>485
いやいや、それで業者にお金が落ちる。
土建国家ここにありだよ。

488:R774
19/06/10 12:29:39.03 7D56HdnP.net
土建屋＝地方じゃ自民議員や党員多数

489:R774
19/06/10 12:54:26.28 1qix/6Oc.net
>>488
福祉関係の経営をやっている議員も多いよ。

490:R774
19/06/10 12:58:09.23 7D56HdnP.net
>>489
土建屋で儲けて
福祉、人材派遣だね。
麻生型だ

491:R774
19/06/10 13:26:52.70 xhcTLacR.net
ってことは県境の4車線化だって
最初から6車線つくっちゃって終了するよりも
後に4車線を追加したほうがカネかかるの分かっててやったってか。

492:R774
19/06/10 15:24:35.14 wgNSr9GQ.net
五輪にぶつければ、高くてもしょうがないってなるしね。
ピンはね屋にとっては、結果的に濡れ手に粟って感じかもね。

493:R774
19/06/10 22:00:41.68 VfWbA/9P.net
そして五輪終わって特需が終わるくらいに完成4車線で作ったところをどうにかし始めるわけか