☆★ 新東名高速道路 Part36 ★★

☆★ 新東名高速道路 Part36 ★★ at WAY

[前50を表示]
250:R774
19/05/04 18:11:02.91 t37EKn18.net
交通情報　関東・甲信越
E1A新東名（東京方面）の渋滞情報
5/4 18:05現在
先頭位置新東名（東京方面）
御殿場JCT
[53.31KP]
　　から
富沢TN付近
　　まで
渋滞原因交通集中
渋滞長約11km
渋滞通過時間約50分

251:R774
19/05/04 20:50:06.10 XvMRXN8Z.net
>>225
遠く名古屋や大阪方面からトンネル入るたびに意味なく減速して意味なくブレーキで車間距離とって同レベルのサンドラやトラック割り込ませてた最右車線キーパー

252:R774
19/05/04 21:24:07.59 itvfiz/U.net
東海道昼特急4号
7:10 大阪駅JR高速BT
16:40 東京駅
19:23現在、東名大和に到着済みです。
東名大和に約240分遅れで到着しました

253:R774
19/05/04 21:41:00.52 EkPZLTB1.net
結局渋滞ピークは昨日か。ピークと騒ぐと前倒しして帰るんやな。パターン読めたは

254:R774
19/05/05 05:06:06.02 sYfjG7xY.net
>>251
ずっと疑問に感じてけど
トンネルは狭いから閉所恐怖症になって進むの躊躇する心理現象？

255:R774
19/05/05 17:52:22.57 V7PtGzWI.net
>>245
お前が勝手に騙されたんだろバーカwww

256:R774
19/05/05 20:14:21.53 ziGN29JD.net
トンネルの猪瀬ポールはチャッチャと取り除いて3車線で運用して欲しいの。

257:R774
19/05/06 03:12:47.55 na1zXBD8.net
>>246
日本じゃ、トヨタが圧倒的に発言権あるからね
んでそのトヨタは「ケチ」で有名
早い内に義務化なんかしちゃうと、高級車から順に設定する「高付加価値作戦」がパーになっちゃうのが嫌なのさ
ホンダが出し抜いて軽に標準装備しちゃったせいでトヨタの企みを潰しちゃったけどw

258:R774
19/05/06 11:20:15.61 SycNEugv.net
>>257
日本の高速道路が一部例外を除き法定でも100km/h、実質的には80km/hが上限なのはトヨタの意向もあるという噂を聞いたことある
仮に欧州並みに法定無制限とか制限があっても130km/h以上になると車造りを根本から変える必要が出てくるからだとか
トヨタの車は海外ではアメリカでは強いけど欧州では弱いことも低速渋滞路は得意でも超高速での走行は苦手な性格な車ばかりになる理由
自慢のトヨタハイブリッドにしても日本やアメリカでの低速渋滞路前提のシステムだからね

259:R774
19/05/06 11:38:50.41 li2+iRSH.net
速度が上がれば
一台あたりの鋼材量を増やさないと
欧州車なみに剛性が得られないんだよ
炭素量が違うからな

260:R774
19/05/06 11:47:08.11 e1s2MBKt.net
>>258
初代セルシオ（現LS

261:R774
19/05/06 11:55:24.58 e1s2MBKt.net
>>260
途中で送信してしまった
 >>258
初代セルシオ（現LS）がデビューした時
日本やアメリカ人評論家からは絶賛されたけど
欧州人からはボロクソだったんだよね
130～140前後までは圧倒的な静粛性が驚愕だと言われた
ベンツSクラスより優れていると。
しかし150前後から追い越し掛けるような踏み込みすると
からっきし。3Lクラスの欧州車にも劣ると酷評

262:R774
19/05/06 12:09:43.97 F4NcB/mb.net
カローラで180km程度すぐ出るから、トヨタで良いのではないかな？220超えてくると流石にクラウンというか、海外ならカムリレクサスくらいでないと厳しいとは思うが。

263:R774
19/05/06 13:16:06.84 3FQkcQBy.net
>>258
なるほど
確かにF1でも最後残り10週って時にヌーブラがマシントラブル起こしたりするわけだ

264:R774
19/05/06 16:00:50.13 w+rKMFC1.net
23号スレの無職嘘吐きゴミ野郎 >>255に生きる価値無し
とっとと首吊って死ね

265:R774
19/05/06 16:01:57.83 fBlHcKrq.net
無免許嘘吐きゴミ野郎 >>255に説得力無し
とっとと首吊って死ねば解決

266:R774
19/05/06 16:03:20.70 EsuPLEZ9.net
白を切って何食わぬ顔の無職嘘吐きゴミ野郎 >>255は
とっとと首吊って死ね

267:R774
19/05/06 16:30:41.47 b2jd5POj.net
>>266
お前リアルでも相当キモそうだな
バカは死んでもバカなんだよな
親も相当バカなんだろうな笑笑

268:R774
19/05/06 16:41:09.82 uZ8bM9XU.net
バカって言う奴がバカ
ぶったらブタによく煮てる(グツグツ)

269:R774
19/05/06 18:32:33.73 SH2Lb4BQ.net
>>267
これ2年以上同じこと言ってるヌケサクだからスルー推奨

270:R774
19/05/06 18:58:32.90 r5mvwrPw.net
気がつけば高齢者御用達に！　トヨタ・プリウスが年配者に人気なワケ
2019年5月6日
痛ましい事故があったばかりだが、ここで大写しになったのがトヨタのプリウスだ。
今まであった同様の事故でも、加害者がトヨタ・プリウスに乗っていることが多く、ネットニュースを中心に「なぜプリウスが多いのか」的な記事も見かけるほど。
街を見ればトヨタ・プリウスに乗っている年配の方は多いし、以前トヨタの関係者に聞いたところによると、ユーザーの平均は60歳代になるとのこと。
このテーマは以前から気になっており、ことあるごとにお年寄りネットワークを駆使して調査を実施（年配の知り合いに会ったらその都度聞いただけだが）。
一番多かったのは、安心できるデザインだから。基本はセダンが好きという声が多かったが、
そうであってもとくに先代のトヨタ・プリウスは許容できる範囲にあるとのこと。準セダン的な感じと言ったら正しいだろうか。
ちなみに現行型はこの点で少し許容範囲から超えているようで、前のほうがよかったという声もあった。この点が現行型の苦戦にも関係しているだろうか。
またコンセプト的に安心できるというのもあって、従来からのトヨタ・カローラ的な位置づけをトヨタ・プリウスが継承しているといっていい。
「トヨタらしい質実な感じ」「ちょうどいいサイズ」「経済的な走り」など、確かにトヨタ・カローラと同じような意見が聞かれた。
URLﾘﾝｸ(www.webcartop.jp)

271:R774
19/05/06 19:21:41.52 ThFFgor8.net
カローラ的な位置づけって何だ
カローラがちゃんとあるじゃねーかよ

272:R774
19/05/06 19:22:17.60 EJ1+N4Hu.net
プリウスしかりトヨタのああいう車ってなんであんなに内装チープなんだろう

273:R774
19/05/06 19:45:43.06 F4NcB/mb.net
ハリウッドのセレブ俳優もぷり乗ってる人かなりいるけど、ちーぷなの？なわけないやーん。
たぶん

274:R774
19/05/06 19:58:39.06 SycNEugv.net
>>261
日本車で欧州で通用しそうなのは日産車かマツダ車だろうね
トヨタと違ってこの2社は欧州で一定の評価があるようだし

275:R774
19/05/06 20:02:59.66 F4NcB/mb.net
ヤリスは、やはりマイナーなんだね！
欧州でバカ売れしてると思ってた！

276:R774
19/05/06 21:41:26.80 Ok88E0lV.net
>>275
オーリスやRAV4はたまに見るけど
ヤリスは一度も見たことない

277:R774
19/05/06 23:07:24.66 H1CpptWi.net
プリウスって、しょせんカローラハイブリッドでしょ
多くを求めちゃダメですよ

278:R774
19/05/06 23:43:44.49 fvDbe4QN.net
>>272
チープも糞も庶民用途の大衆車。
低性能な車をなるべく高く売るだけ。
最高速度が140になればプリウスなんて
障害物程度の糞車。

279:と
19/05/07 01:56:20.58 RfsVMXuG.net
>>257,258
トヨタのプレゼンスといえば高速とICもだなぁ
豊田、豊田南、豊田東、豊田松平、豊田勘八、豊田藤岡・・IC間短っ！
トヨタ記念館のところには鞍ヶ池SICもあるし豊田JCTに豊田東JCT
愛知の一地方都市なのに道路引っ張ってきてIC作り捲ってる

280:R774
19/05/07 07:52:58.43 f/IDzJv6.net
>>278
静岡区間の3車線化(＋α)が完了すれば、是非140運用してほしい。大型車の左車線義務化も
そうなれば、追越車線はレクサスや外車の支配下になって、プリウス・アクアやミニバンは排除されそうだが

281:R774
19/05/07 08:18:56.22 KNH14NR7.net
>>280
120km/hでも空いてる時に勝手に走るのは良いが
普通の車だと常時走り続ける、そこから追い越しは苦しい。
合法っていう意味しかないな。
2車線目を普通の追越車線車線にしてくれないと無理。

282:R774
19/05/07 12:32:10.35 QSdw+Z9p.net
名神新名神スレで草津渋滞の原因が全部
オマエらのせいにされててワロタ
475 名前:R774 [sage] :2019/05/06(月) 20:28:57.86 ID:nAxMEKBa
関東人の行動パターンと同じ行動をしなければ混まない
今日は家でゆっくり、明日は有休取らないから昨日に集中した
すなわち、昨日は遠出せず今日遠出すると関東サンドラにも遭遇しない

283:R774
19/05/07 18:59:05.80 ZyK+GIMn.net
そりゃ密集しているところの状態は同じでも
実は居住地が細く長い関西とは違って
関東は本当に一面に広がっているから
やっぱり人数的にも主流だから仕方ないよね

284:R774
19/05/07 20:23:10.03 CJSXjT7V.net
今の日本人の運転レベルと意識だと最高速度１００キロで充分だよ
ちゃんとしたドライブポジションすら取れないんだし
運転していて巻き添え食いたくないしね

285:R774
19/05/07 20:53:44.21 dmHStww8.net
GWに新東名初めて使いました
御殿場から豊田JCTまで
良いですね
2車線と3車線が細かく切り替わる区間はあるけど全般的にカーブは緩やかで急勾配がない
眠くなってしまうんじゃないかというくらい安定してる
気になるのは追い越し車線を走るトラックが意外に多いことかな
100km/hのトラックを105km/hで抜こうとして延々と追い越し車線を走っている感じ
トラック2台にブロックされて前に行けない

286:R774
19/05/08 00:58:49.53 Xtz/8v3R.net
ああ、そうですかとしか

287:R774
19/05/08 07:11:23.61 6I4JLB8M.net
トラックが追い越し出るのは問題だが、
それ以上に後ろの奴にブレーキ踏ませるタイミングで
いきなり出てくるのが問題
大型なのに車線変更は奴らが言うところのレジャーと一緒

288:R774
19/05/08 12:06:01.49 WAJi9+za.net
トラックが死ねば全て解決

289:R774
19/05/08 14:36:51.79 zVhY8JaW.net
地震で物流がストップして店に商品が無い事を店主にどなりちらしている光景が余裕で目に浮かびます

290:R774
19/05/08 19:17:41.25 HvtmZu39.net
23号スレの無職嘘吐きゴミ野郎よりマシ

291:R774
19/05/08 20:12:14.49 +fmBX+E6.net
追い越し車線で120knくらいで追い越している車の前に速度70kmくらいで車線変更するトラックとか、意図的に嫌がらせ繰り返すトラックいるよなー。
追い越しされる車の義務違反は立派な道路交通法違反として定められている。但し反則金制度の範囲ないではあるが、立派に青切符切られるんだけどなー。

292:R774
19/05/08 20:26:08.35 g8lCknAz.net
>>290
お前が勝手に騙されたんだろバーカ

293:R774
19/05/08 20:37:27.49 +fmBX+E6.net
危険運転なら、赤切符というか、すぐにタイーホしてほしいんだが。

294:R774
19/05/08 20:44:32.97 muGSMsWD.net
１２０キロ制限の道路の追い越し車線をメーター速度１３０キロで走っていても、煽られますか？

295:R774
19/05/08 20:54:16.97 en418zDD.net
130km程度なら、走行車線で充分でしよ

296:R774
19/05/08 21:17:49.18 1AqKN8Vh.net
>>294
煽るというか、時々めちゃ速い車はいる。
120km/h制限だろうが100km/h制限だろうが同じ。
とっとと避けて譲れば良いよ。

297:R774
19/05/08 22:11:02.37 43szwTDa.net
少なくとも早い車の前にノロノロ入るな。
by名古屋高速ペットボトルのDQN

298:R774
19/05/08 22:26:54.98 zVhY8JaW.net
ペットボトル男の件で、確かに先行車がダラダラ走ってて、強引に前に入ったら入ったで鳴らされたのは腹立ったかもしれないが、
そもそもペットボトル投げつけるって事は初めてじゃないな。躊躇してないもん。過去も同じ事をやってたんじゃないか。
それにそのあとの車の挙動が気持ち悪すぎる
通せんぼするときに車線のまん中にいる時なんかは、ほんとやり慣れてるなと思った

299:R774
19/05/08 22:51:05.17 mANCPVrs.net
このスレの荒らしが色んなスレに進出して迷惑
さっさと連れ戻せよ

300:R774
19/05/09 19:02:29.95 oOzRtBU5.net
いよいよ3車線化が始まったのね

301:R774
19/05/09 19:58:46.52 avnGngx4.net
第1車線が一番走りやすい

302:R774
19/05/09 19:58:59.25 avnGngx4.net
120キープで走る分には

303:R774
19/05/09 20:02:36.82 OG3CMd7u.net
アウトばーん^_^

304:R774
19/05/10 16:45:18.13 tEgLWCf4.net
小田原厚木道路と接続させて欲しい。
東名の海老名JCTと厚木IC間をボトルネックにしすぎ。

305:R774
19/05/10 22:15:36.97 oSgcnrqS.net
海老名南から保土ヶ谷BPまで大深度地下で接続しろ。２年でやれ、いいな？

306:R774
19/05/11 05:25:38.95 SJTwj6tt.net
どなた様で？
あなた様には命令する権限があるのですか？

307:R774
19/05/11 12:12:35.79 Am0msjw8.net
>>306
うんこマンとりあえずジュース買ってこいよな

308:R774
19/05/11 17:03:23.46 AFFr1rA1.net
なぜ一番最初に神奈川区間を完成させなかったんだ

309:R774
19/05/11 17:33:15.39 UQMnHIZ0.net
首都高2号目黒線～第3京浜～海老名南のルートで繋げられないの？

310:R774
19/05/11 18:05:06.16 Z1k3zr4h.net
>>308
静岡・愛知区間との用地買収の差かな
新東名より外環東京区間の方が急務なのに未だに繋がってないのは道路行政の失態

311:R774
19/05/11 18:10:47.54 LBHcMnMf.net
外環を止めたのは美濃部だろ

312:R774
19/05/11 18:27:24.21 AFFr1rA1.net
>>310
あんな山の中なのに用地買収の違いがここまで遅れるなんてあるの？
せめて東名との合流点の伊勢原までは、山の中だらけだが。

313:R774
19/05/11 18:30:37.79 nOJ766Fl.net
>>311
何でも美濃部のせいにするなw

314:R774
19/05/11 18:53:48.31 9OAqJCec.net
>>313
いや美濃部だ

315:R774
19/05/11 19:14:14.35 4OKt8Foh.net
予定線上にけっこう事業地はあったからな
中津川跨ぐあたりなんてトンネル直上に(おそらく)採石場上がりの産廃処理場あるぞ
あとは丹沢の公園指定解除の手続きの関係とかじゃね
まぁ観る限りほとんどの場所はすんででエリアから外れてるようにも見えるが

316:R774
19/05/11 21:43:53.43 iLwNuqq/.net
事業化が早かったのは静岡・愛知だったからな
そのうち地震のリスクが高い静岡を優先し神奈川は後回し
静岡区間開通の2012年時点で用地買収すらまだまだで家もけっこう残ってたｗ

317:R774
19/05/11 21:53:12.88 oeHzYtp8.net
>>294
150～160kmは日中でもザラにいる。140でも車列ができて煽られる。
ネタではなく200kmオーバーで走ってる奴もいる。しかもスポーツカーやセダンではなく、ゴルフとかの小型車でもいる。

318:R774
19/05/11 21:57:19.70 oeHzYtp8.net
>>121
あ、最近捕まった例あるのか。
欧州車は日本で売ってる車もリミッター240～260km設定だからね。コンパクトカーでも220kmくらいまでは出てしまう。

319:R774
19/05/11 22:17:21.92 YfG4xYo0.net
>>317
アウトバーンの話はいいって

320:R774
19/05/11 22:38:28.23 Jl1Si1t/.net
>>316
愛知区間→豊川ヘビー渋滞
静岡区間→東海地震&由比リスク
神奈川区間→伊勢原JCTまでの渋滞&山北事故頻発
確かにこの順番だと、愛知と静岡が優先かもなあ

321:R774
19/05/11 22:52:43.30 zKDxT+75.net
23号スレの無職無免許嘘吐きゴミ野郎が
とっとと首吊って死ねば解決

322:R774
19/05/12 06:57:01.52 +yvwRPvT.net
何キロで走ってても自分より速いのに追いつかれたら譲ればいいだけ
意地はって居座る意味が分からん

323:R774
19/05/12 07:27:56.08 kcZVatwp.net
だよなぁ
人に迷惑を掛けないとか、常に気遣うとかの育てられ方をしてないのかもね

324:R774
19/05/12 08:13:38.20 kYBJCqta.net
3車線なら左車線を主にして詰まれば中央、左が空けば左車線に戻った方が一番速いけどな。
右車線に居座るアホに退かそうとする馬鹿のキチ２連続の近くが一番何危ない。

325:R774
19/05/12 08:14:00.46 wwTN1jYG.net
制限速度以上出す奴の方が悪い。私は正しい。
などと思ってる。。

326:R774
19/05/12 08:31:58.52 1Ogiim9y.net
23号スレの無職嘘吐きゴミ野郎が悪い

327:R774
19/05/12 11:23:17.38 hrBehDK4.net
>>322
そんな簡単な事も分からないから
渋滞や事故がなくならないんだよな

328:R774
19/05/12 11:43:32.58 B/ilCiEp.net
駐車場満車
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［]日＿＿＿_＿＿＿＿日[].|| 　|| 　|| |　 ∴ 　|ロ人人人　.(　ﾉ　　　　　　　人─ |　 ∴ 　|　　　　　　　　　|
ﾞ[_ロ,＿＿,[・160],＿＿,ロ_ﾛ.||─||─|| |　 ∵　 | 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　 ∵ 　|　　　　　　　~~[〕＝3
　￣￣￣￣￣￣￣ﾞゞゝ二ノ~￣￣￣ゞゝ_＿_ノﾞ￣￣￣￣￣ゞゞゝ二ノ￣￣￣ゞゞゝ_＿_ノ￣￣￣￣￣￣

329:R774
19/05/12 15:28:06.57 Dqx5Cwbt.net
>>325
それ自体は正しかろう、
ただし、今の制限速度がいろんな要素を見た上で
適正かどうかが問題なのであって

330:R774
19/05/12 15:32:05.59 z7ZD6fKt.net
制限速度ってのはそれ以下で走っちゃいけないと捉えるべきだ

331:R774
19/05/12 15:34:52.43 yQ/simy2.net
>>329
新東名高速道路の道路構造的には140km/hで設計
実用は120km/hで走行可能
ただし
車の特性が
特に日本の普通車以下の車種では
運転騒音や振動や駆動ギア比からして
疲れるから
まだまだ追い付いて無いと

332:R774
19/05/12 16:09:46.55 Qa4yEo44.net
>>325
追越車線走り続けなければ問題ない認識

333:R774
19/05/12 18:46:59.60 gHsrkjWp.net
ヨボヨボのジャップに高速走行などできないだろう

334:R774
19/05/12 20:41:13.44 BmtiUEqY.net
>>324
だよなあ
右車線でどかないやつをどけどけってやるくらいなら、左車線からさっさと抜いていけば、空いた右車線走れるのにな
絡んだりしたら藪蛇になるのは確実

335:R774
19/05/12 21:30:35.23 S+WUe+Ks.net
追越車線を法定速度で走るアホは
エスカレーターは歩かないのが正しい！だから右側にも立つ！
と言ってるのと同じレベル
エスカレーターも年に数回そんなアホに遭遇するけどな

336:R774
19/05/12 23:07:32.76 D+U3Jl9S.net
後ろに追い付かれるか左車線に追い抜きされたらその走っている車線としては遅い速度なんだから左車線に移ってほしいな

337:R774
19/05/12 23:29:35.14 +vShrCl8.net
>>335
エスカレーターは立ち止まってはいけないという規則はない。高速道路は説明するまでもないだろう

338:R774
19/05/12 23:35:01.95 bZv/H1P1.net
ここは日本だから
標識の数字読むより空気のほうを読めってさ

339:R774
19/05/13 00:16:54.99 AHlYFqZ2.net
周りの迷惑を考えず >>337 みたいなこと言う奴がほんと害悪
多分田舎者で通勤時間帯のエスカレーター乗ったこと無いんだろうけど

340:R774
19/05/13 02:18:38.97 iGd+Id3N.net
そんなの相手にしないで横から抜かしてけって

341:R774
19/05/13 04:56:39.61 2qwfqFBx.net
>>337
電車のドア横にへばりついて乗降客の出入りの邪魔してる奴と同類だな

342:R774
19/05/13 08:11:50.92 63zsWI0v.net
>>341
それは私です

343:R774
19/05/13 08:14:15.37 96kqnUzp.net
>>342
俺も！俺も！

344:R774
19/05/13 09:09:43.33 KsdSunmE.net
>>335
エスカレーターの例え話は的外れ
だと言うことに
全く考えが及ばない奴は怖いな
オレ流で世の中を通ろうとする
煽り、モンスタークレイマーと同類

345:R774
19/05/13 10:32:45.65 M0qvE4kF.net
エスカレーターは本来歩いちゃいけない
→後ろがつっかえようが堰き止めたろ！
追越車線も制限速度は守らなくちゃいけない
→後ろがつっかえようが堰き止めたろ！
同じじゃね？

346:R774
19/05/13 10:39:51.83 bh5FYcHR.net
エスカレーターは左右バランスよく止まって乗るのが正解。
高速は追い越せないなら素直に走行車線に戻るが正解。

347:R774
19/05/13 11:02:38.40 KsdSunmE.net
>>345
未だ分からないの？全く逆なんだよ
エスカレーターを歩行して、第三者を怪我させてしまったり、携行品を壊した原因になったら
損害賠償を請求されてしまう
本来歩いて乗る物ではないから。設計上も安全基準でも

348:R774
19/05/13 17:36:48.76 MnFa6wb7.net
>>342
>>343
そんな奴に蹴り入れて
海の見える無人駅のホームに置いてきぼりにしてやりたい…
と思ってる客は沢山居るよなぁ

349:R774
19/05/13 17:55:38.54 auJyPcud.net
>>346
これが正解
堰き止める奴が加害者で、堰き止められる奴が被害者って感覚を持っちゃうのは相当やばいと思うよ

350:R774
19/05/13 17:56:37.48 wpJd+Zq5.net
それは速度次第だろ

351:R774
19/05/13 19:34:10.64 MhR9A76N.net
エスカレーター、歩いても大丈夫なように（ちゃんと想定して）作られてるし・・・
まったりレーンと追越しレーンと、いい文化だと思うけどな

352:R774
19/05/13 19:44:56.98 wpJd+Zq5.net
問題なのはさ
まったりと追い越しレーンを
走る車が絶えないんだよな

353:R774
19/05/13 20:03:38.54 nKhHDyPq.net
走られるとエスカレーターに負荷がかかるので寿命が縮む
もともと静負荷用なのに動負荷がかかるとね･･････
そんなに急いでいるのなら普通の階段走って登った方が身体に良いし

354:R774
19/05/13 20:19:22.50 5aN36b66.net
気持ちはわかるが現状は通行帯違反で取り締まるしかない。
良くなる方向としては、
1.警察による取り締まりの強化
2.静岡区間のみだが完全3車線化(遅い車は左2車線で抜きあってくれれば多少改善される)
3.車線ごとに速度制限を変える(左と中は100で右120)とか、80制限の大型車は右車線進入禁止にするとか
1と3は期待できないから2が実現されれば多少は良くなるんじゃね。愛知区間と神奈川区間は残念。

355:R774
19/05/13 23:43:59.03 KsdSunmE.net
>>354
3車線区間、大型貨物は1・2レーンしか走れないよ

356:R774
19/05/14 00:27:17.67 5idVOnPA.net
マナーとか周囲への配慮の話なのに、法律がどうとかエスカレーターの寿命だとか
育ちが悪いと他人への気遣いできないんだな
後ろから急いでる奴来たら先に行かせてやる
それだけのことがなぜできないんだか

357:R774
19/05/14 01:30:46.07 XjqdMbr7.net
ドイツ連邦統計局によると、2017年にアウトバーンで亡くなった人は409人
URLﾘﾝｸ(courrier.jp)
死亡事故多すぎだろ

358:R774
19/05/14 01:33:27.39 XjqdMbr7.net
ちなみに日本は高速道路での死者は約200人、ドイツの半分。人口は日本がドイツの3倍
やはり時速200km以上で走るのは危険

359:R774
19/05/14 05:43:01.09 MKyfuews.net
道路板だし運転免許持ってるのが当たり前だと思ってると気付けない者も多いのだろうが、
歩行者ってのは運転免許なくてもできるんだよ。
半身だけ障がいがあって右あるいは左だけしか手が動かない人もいる。
そういう人はエスカレーターでは動かせる側の手すりに摑まるしかない。
育ちが悪くてそういうところを慮ることが出来ない馬鹿が多いんだよな。

360:R774
19/05/14 06:19:16.86 zRgVIHlz.net
追いつかれたら走行車線に戻るのはいいんだけど、追越車線に次々と後続車が来て走行車線から出られないんだよな。走行車線は90km/hのトラック集団、追越車線は100km/hの蓋車以下大名行列。
蓋車も同じことを思ってどかないのかねぇ

361:R774
19/05/14 06:29:07.14 SgEOsgdG.net
>>359
そういう奴はラッシュ時には出歩かないかエレべーター使えばいいだろ
たったひとりの自分よりも圧倒的に多い大多数の利用者の流れを邪魔をするなってこと

362:R774
19/05/14 13:22:05.92 ds4u8jTF.net
>>359
障害者が健常者と同じ生活するなんて無理だし、そういう障害者のための設備がわざわざ別に作られてるにも関わらず健常者と同じ生活をさせろなんてよく言えるなぁとは思うが

363:R774
19/05/14 13:30:09.55 P0YrmEuj.net
追い付かれた車は道を譲らなければいけない　道路交通法27条
車両通行帯の設けられた道路においては、道路の左側端から数えて
一番目の車両通行帯を通行しなければならない。　道路交通法20条

364:R774
19/05/14 13:54:52.56 fiRFapBC.net
>>359
わしが障害者なら反対側の手すりを手をクロスさせて持つんだがな。腕を骨折したときに色々工夫してたわ。

365:R774
19/05/14 14:44:18.55 UgHeEYMb.net
>>359
ヒール履いた女が、他階に停まっているエレベーターをわざわざ呼び出して1人だけで乗り込む日常的風景
エスカレーター乗れと言いたい
(常時可動式ならば)

366:R774
19/05/14 14:45:33.19 UgHeEYMb.net
すまん >>359じゃなかった

367:R774
19/05/14 19:53:41.85 ZPwgLRGe.net
>>360
後続車が次々来るのは、お前が蓋して数珠繋ぎになってたからだろ
常に後ろも気にして自分より速いのが来たら
追いつかれる前にどけば、またすぐに出られる

368:R774
19/05/14 22:46:18.58 jMHQqqhT.net
>>359
世界中の大都市でエスカレーター片側開けだが。世界の人類が慮りできないということか。

369:R774
19/05/14 23:07:48.98 V2FePNRF.net
>>368
日本の少子高齢化のスピードは諸外国よりも早い

370:R774
19/05/14 23:43:07.16 NOFQOyRp.net
23号スレの無職無免許嘘吐きゴミ野郎が全て悪い

371:R774
19/05/15 00:15:49.23 M0GIlKs5.net
エスカレーターは止まれって今必死に鉄道会社が啓蒙してる。
まあ、結局はコストの問題なんだけど、階段という代替え手段があるからな。急ぐなら階段使えばいい。

372:R774
19/05/15 00:18:51.88 M0GIlKs5.net
高速道路の追い越し車線は、まさに追い越す為のものだから、追い越し終わったのにいつまでも残る奴や、後ろに着かれてるのに素知らぬ顔で走り続ける奴はNG。

373:R774
19/05/15 06:46:55.38 UpDT6Dlf.net
バカには法律とマナーの違いがわからないらしい

374:R774
19/05/15 07:11:44.46 xYZzAcQa.net
>>356
滋賀の死亡事故の右折車も、後ろの車への配慮で右折したんだろうよ。
それぞれが法律を無視して勝手なルールで行動するから
道路上に異なるルールにもとづいた車の動きが混在し事故が起きる。
制限速度も含めて厳格に適用していかないとダメだよこれは。

375:R774
19/05/15 07:11:55.29 nbshtIhK.net
平成27年の年末までに新東名愛知区間絶対開通連呼した挙句
白を切って何食わぬ顔の無職嘘吐きゴミ野郎は馬鹿で救いようがない

376:R774
19/05/15 07:42:11.08 xSGxhbLJ.net
歩行者が最低限度の移動で、高齢者・障碍者を含めて誰でも安全・簡便に昇降できるようにするのがエスカレーター
自動車による高速移動の目的に対して、使い分けによって速度の違いを許容するための車線区分と同列に考えるのがおかしい

377:R774
19/05/15 08:04:42.45 rDdKBKcU.net
23号スレの無職嘘吐きゴミ野郎がとっとと首吊って死ねば解決

378:R774
19/05/15 08:09:06.48 MHw2WwVy.net
>>374
右折レーンあるのに配慮とか意味わからん

379:R774
19/05/15 10:48:09.05 dweK+Qzl.net
すげぇ･･････差別助長スレだな
言っとくけど５ちゃんねるってそこらの SNSより追跡されやすい掲示板だからな
ほどほどにしないとある日ドアをノックされてそのまま署まで連れて行かれるぞ

380:R774
19/05/15 12:40:49.46 0EbpmshJ.net
津波被災者を散々愚弄した無職無免許嘘吐きゴミ野郎だから
障害者や高齢者差別助長も何食わぬ顔で言えるんだろう

381:R774
19/05/15 13:21:55.83 UdlzolxJ.net
バスタ、NEXCO中日本か東日本に作らせた方が良かったかもね。
SAっぽいのが出来ただろな。そっちのほうがはるかにマシ。

382:R774
19/05/15 13:22:32.96 UdlzolxJ.net
ごめん。超誤爆

383:R774
19/05/15 20:30:27.37 /PJ9JlCV.net
>>1
犯罪者シバヤマに注意

芝山健太容疑者の検索結果
URLﾘﾝｸ(archive.li)
芝山健太レイプの検索結果
URLﾘﾝｸ(archive.li)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(www.instagram.com)

384:R774
19/05/17 09:46:06.53 Ud7rzS82.net
>>356
それに尽きる。
急いでやつを先に行かせる、ただそれだけのことなのに

385:R774
19/05/17 13:17:51.59 qZqdhQBP.net
急いでる奴が余裕を持った行動をするのも周りの配慮じゃまいか

386:R774
19/05/17 16:46:17.38 v9Lx7OJC.net
エスカレーターは根本的に異なる話なのに、なぜかそれを持ち出して混乱させる奴が悪い
 >>385
他の車を追い越し中の車に追い付いたら、追い越しが終わった後で自分がそれを追い越せばいいだけだしな

387:R774
19/05/17 17:57:55.58 yInxAksy.net
>>386
追い越しが終わっても追越車線に居座る車の話だぞ？
流れ読め

388:R774
19/05/17 18:06:03.90 0dEHB9kU.net
だったら追越にへばりついているのを横目に走行車線から抜け

389:R774
19/05/17 21:49:13.36 W1wxLfYG.net
無職嘘吐きゴミ野郎がとっとと首吊って死ねば全て解決

390:R774
19/05/20 13:50:50.09 rdFQnnV1.net
緑ででっかくABCって書いてあるバス、車線変更の仕方が危ないんじゃ
気をつけろ

391:R774
19/05/20 21:00:17.67 CgucAC04.net
投書してくれ

392:R774
19/05/21 00:45:05.38 yRWg7O00.net
ドラレコつけてないでな
だれかドラレコつけたブルジョワに頼んでくれや
別に叩きたいわけじゃない、悲惨な事故が起きてほしくないだけやし
乗客もおったなら、大変なことになるかも知れんやろ
他にも長距離トラック(九州ナンバーが本州中部まで来てた)の急激な車線変更(他車がなぜか近くにいるときに繰り返す)とかもあるけどな
なんやストレス発散かなんか知らんが、リアルに事故が起きたら笑い話じゃ済まへんで
警察の人も見かけたら注意だけでもしてくれや

393:R774
19/05/21 07:20:23.73 RwuGwO9Y.net
>>392
長距離トラックの車線変更は、その実半分寝ていて危ないからなんとなく移動しただけとか結構あるだろ
変なトラック深夜にはいっぱいいる

394:R774
19/05/21 11:05:41.76 SDZEXtpf.net
いなさ付近大雨で通行止め。
雨に弱かったんだ。

395:R774
19/05/23 21:36:15.97 dEQhLUwZ.net
避難勧告出るレベルで降ってたぞそれ

396:R774
19/05/23 23:43:03.54 /UDCedpW.net
大江戸線みたいに全区間地下なら災害に強いが少しでもあかり区間があるとそこをやられるリスクが生じる

397:R774
19/05/24 15:30:12.04 TUW0Loyr.net
大江戸線はすべての地下鉄に繋がってるから、東京で地下鉄が水没すると大江戸線経由ですべての路線が沈むけどな

398:R774
19/05/24 16:02:11.36 YQW8N5i4.net
大江戸線は一番低いところを走っているんじゃなかったか？

399:R774
19/05/24 18:17:05.39 FdI96wxq.net
>>398
そりゃ新しいから深くなる
銀座線なんか道路際から階段ちょこっと下るともうホームだが
大江戸線は隣の駅までと大差ないぐらい時間かけてやっとホーム

400:R774
19/05/24 18:44:08.36 taJ9gqA8.net
>>397
サイフォンの原理か？

401:R774
19/05/24 20:09:08.17 /TObntWd.net
>>393
前に誰もおらんでもいきなりくいっと車線変えてくるでな
なぜか横の後ろ近くに車いる時とか
危険回避なら多少予想もつくが、前触れも無く理由もなく車線変えてくるで、
離れた位置で見てるだけでも怖いんやで

402:R774
19/05/24 21:06:21.60 1S5tyfyO.net
まず大型トラックから　高速道路は自動運転化だよな
自分たちは運転のプロと思い込んでいるから　さらにタチが悪い

403:R774
19/05/24 21:15:42.30 YQW8N5i4.net
寝てるから自動運転みたいなもんだよ

404:R774
19/05/25 07:36:12.09 o66IS+uz.net
そのまま地獄まで自動的にご案内ってか

405:R774
19/05/25 10:14:13.19 XOYMZfq+.net
>>400
普通に深いところから順番に

406:R774
19/05/26 05:53:54.48 E4i2xiWS.net
昨日夕方新東名下り岡崎近辺で鴨?の親子がよちよち歩いてたけど無事保護されたかな？

407:R774
19/05/26 10:15:20.14 F8RxBQa2.net
首都高2号目黒線～第三京浜～海老名南JCTに繋げられないのか？

408:R774
19/05/27 03:00:05.23 QgHSHCX7.net
>>407
君が建設費を全額出資すれば可

409:R774
19/05/27 04:22:51.65 D3LloN8C.net
承知、じゃあキミは用地を強制収容してくれたまえ

410:R774
19/05/27 12:22:09.95 l5MhN/pc.net
よし、じゃあ407と408がルートを都市計画決定してくれ

411:R774
19/05/27 20:08:17.50 VnNY9w7h.net
順調に進んでるか？

412:R774
19/05/28 01:07:21.11 0+qMDc/e.net
>>409
収用するから早く10兆円出せよ

413:R774
19/05/28 21:55:19.50 r0P1mJl6.net
ここは覆面うじゃうじゃいますか？

414:R774
19/05/28 21:56:58.93 o8wiX+6F.net
ほとんどいない
安心していいよ

415:R774
19/05/28 22:19:57.84 r0P1mJl6.net
ほんと？
じゃあ踏んじゃおうかな

416:R774
19/05/29 01:22:39.67 WqgBvPDW.net
藤枝岡部上りの合流路の陰にたまに隠れてる

417:R774
19/05/29 03:14:54.20 03HBkgUI.net
森掛川インターチェンジも結構いる

418:R774
19/05/29 04:32:46.13 nvKZaSJU.net
飛ばすときは周囲に注意を払えなきゃダメだよ、前見るのに手一杯じゃ事故になるし覆面にも捕まる。
安全マージン無き運転はダメよ。

419:R774
19/05/29 04:59:01.29 vPz3A0S0.net
覆面が居ない代わりにパトが居る

420:R774
19/05/29 12:52:31.72 lHTGvj74.net
>>418
その通り。

421:R774
19/05/29 16:04:57.66 3vwDn8gR.net
100制限時に120で走るのは簡単だったが
120区間を140で走るのはさすがに疲れるね。
車も苦しがってる。

422:R774
19/05/29 16:07:08.22 03HBkgUI.net
メーター読みで140だと多分125キロくらいだからね

423:R774
19/05/29 20:19:33.31 Z92TbUMc.net
メルツェデスにしなさい

424:R774
19/05/29 20:41:19.81 mvnb2sh3.net
ドイツ車なら楽勝だね
レンタルで借りたup!でさえ140なんてハンドル触ってるだけで気楽なもん

425:R774
19/05/29 22:12:12.16 FuTTdNQi.net
140とか160ってそんなに大したスピードか？

426:R774
19/05/29 22:30:26.68 8+yCFCBR.net
おまわりさん、このスレです

427:R774
19/05/29 22:30:52.81 H/T3+qxL.net
一発免停だけどな

428:R774
19/05/29 23:16:48.37 mvnb2sh3.net
俺は外国での話だけどなw

429:R774
19/05/30 00:04:16.03 6AUh9gwv.net
23号スレの無職気違い嘘吐きゴミ野郎が悪い

430:R774
19/06/01 12:56:18.54 mFZ07PVX.net
8分くらいから
URLﾘﾝｸ(youtu.be)

431:R774
19/06/01 13:25:39.17 A5FGKI5a.net
あくまでも仮定の話だけど
日本車でも2リッタークラスより上になると160くらいまでの範囲なら自在に加減速できるかな　200は自粛
欧州車では中くらいのグレードまでは大体同じ　ただ、出そうと思えば200くらいはいちおう出る　いっぱいいっぱい
同じく欧州車の上の方のグレードだと立派なエンジン積んでいるので200を超えても自在に
加減速できるようになる
だけど日本の高速道路では上限120くらいで流すのが一番快適だし安全　200出すとやっぱ危ないわ
追尾型クルーズコントロールで 100を守るのが最適　もっと速いの好きなら新幹線に乗ろう　寝ててもＯＫ

432:R774
19/06/01 16:29:32.49 qEApd6me.net
>>428
その時の速度のエンジン回転数は
どれくらいなのですか？

433:R774
19/06/01 20:10:25.55 APM9fcMd.net
覚えてませんが、Mt車で3000は行ってない感じだったような気がします
1日で500km移動しましたが、エントリーモデルでも流石のドイツ車

434:R774
19/06/02 18:40:13.42 8meBSzdE.net
>>431
> 追尾型クルーズコントロールで 100を守るのが最適
レーダークルコンが普及していけばサグ渋滞も減るしねえ、全体の平均速度が大幅に上がって実所要時間も短くなる
アイサイトみたいな自動運転がマイカーの行動範囲を伸ばして、新幹線を使わずに行ける場所を増やしていく

435:R774
19/06/02 22:35:12.45 Q7cpOXC5.net
今日夕方5時頃、岡崎SAの先の上り線をパトカーが5台くらい(クラウンのパンダとワンボックス)で停めてたけど、何かあったのですか？
対向なので詳しくわかりませんが
伊勢湾岸も白バイが多かったし。
ハイウェイラジオでは交通集中による渋滞と言ってましたが、要人でも来たのかな？

436:R774
19/06/02 22:53:29.48 PWNoW6Di.net
>>435
ほい。
URLﾘﾝｸ(mainichi.jp)

437:R774
19/06/03 06:22:54.75 rglBA8vD.net
>>435
植樹祭のあと岡崎まで東名で、帰りは東名岡崎ICからセントレアに向かわれた。
当然、新東名は無関係なのだが豊田東JCTから流入してくる車をシャットダウンするため通行止め

438:R774
19/06/03 09:56:53.31 mxiyS9ju.net
う～ん、未だに天皇陛下と言われても違和感しかない
ドラえもん同様、違和感が消えることが無さそう

439:R774
19/06/03 15:08:44.23 NG/nWfHu.net
ネクスコの見解だと6車線化でトンネルを活線拡幅する場合、
2ｋｍのトンネルで工期10年、事業費は当初6車線より2倍になるんだとか
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)

440:R774
19/06/03 15:28:08.40 nVCPREcj.net
3車線をもう1本掘って 3 + (2+2) にしたら5割増しで済むってことかい

441:R774
19/06/03 17:16:47.14 cd7luOoq.net
猪瀬は経済対策として将来の6車線化を見越していたのかもしれない

442:R774
19/06/03 19:29:58.73 S4iVoYBg.net
>>438
俺なんか上皇は皇太子、天皇は浩宮のイメージが強くて
違和を感じるわ

443:R774
19/06/03 20:36:24.08 lH0sKHUJ.net
俺も違和を感じる時あるわー

444:R774
19/06/03 21:22:00.50 1Z9sV9EO.net
違和感を感じるわ

445:R774
19/06/03 23:48:25.11 JUMfhyDl.net
>>439
2kmで10年だってか
6車線の時の2倍ってか👀‼
それなら
最初から片側3車線分のトンネル掘っとけば無駄遣いにならなかったのに

446:R774
19/06/04 04:52:38.78 FP6bN1jK.net
>>440
制限速度の問題があるから２＋２では使えない。

447:R774
19/06/04 09:20:25.71 S3H1bhJK.net
>>439
神奈川区間の開通予定を延期して拡幅という前フリだったりしてな

448:435
19/06/04 10:05:34.95 FqYjZKNi.net
>>436
>>437
サンクスでしたm(._.)m

449:R774
19/06/04 12:02:26.79 qUkxILGn.net
>>445
金はどこにあるの？
誰が金出すの？
自分が経営者だったら、返す当てもない膨大な借金をする？
あっ、学生さんで社会経験無いかな？

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