大阪府の道路事情part10

大阪府の道路事情part ..

750:R774
19/12/15 18:00:09.30 z9nq9uv5.net
鍋谷トンネル40キロで走る人勘弁してくれ
せめて60は出そうや

751:R774
19/12/16 00:07:43.22 mPXnWuZV.net
>>738
結局、南海もOK出さなかったな

752:R774
19/12/16 13:32:31.78 p9U+ene8.net
>>740
時々いるよね。
で、急いでる車が、トンネル前途で追い抜いたりしてる。
本人が良くても、あまり遅いと、
結果危険な運転を誘発してると思う。
ゆずりレーン作って、円滑になればとも思うけど、
こういう車は、意外とゆずろうとしないのかも…

753:R774
19/12/16 18:16:27.62 V2gVTu+P.net
40キロしか出さない人ってほんとにたまにしか運転しなくて余裕がない人だから後ろ見てわざわざ讓り車線に車線変更するとかできないと思う

754:R774
19/12/16 22:19:19.74 hh3YaOnO.net
>>742 譲りレーンをそのまま走れるライン引きすれば走ってくれるけど、登坂車線みたいに新たに車線が出来るやつなら、車線変更できずにそのまま走るよ

756:R774
19/12/17 02:46:59.69 ZtD5rf5h.net
ジジババの数が加速度的に増えてるからな
これから道の流れがどんどん悪くなっていくよ。
ここ５年位でマイペースドライバーの数が
物凄く増えた。

757:R774
19/12/17 09:53:50.97 Y3gFiX77.net
確かに…
以前は、軽トラか古い軽が代名詞みたいで分かりやすかったけど、
最近は色んな車種でノロノロ車が増えてきたね…

758:R774
19/12/17 12:27:57.98 upzzUlEz.net
最近だとドラレコ装着車の煽らせ運転もあるからね

759:R774
19/12/17 18:06:36.70 JAcG16Uq.net
>>747
あと煽り運転厳罰化が煽らせ運転を余計に助長してる

760:R774
19/12/18 06:50:46.84 Sirwm2eA.net
でも追い越しトロトロは減った気がする。

761:R774
19/12/19 19:20:06.13 2bVDjobr.net
>>749
なんかジブリ作品ぽい

762:R774
19/12/20 16:51:31 hN/S/PZA.net
>>750
「トトロ」て言いたいだけやん

763:R774
19/12/21 12:51:08.28 hLB0wWwG.net
>>745
ふんわりアクセルを言い出してから加速が全般的に遅くなって結果信号に引っ掛かりやすくなった

764:R774
19/12/21 13:42:14.65 tsoXH8Oe.net
>>751
おもひでぽろぽろに語感は似てる

765:R774
19/12/21 15:18:19.73 wBKzkiZw.net
やっと来春に開通するみたいやな
都市計画道路「豊里矢田線」の整備に伴う暫定供用について
URLﾘﾝｸ(www.city.osaka.lg.jp)

766:R774
19/12/21 18:41:15.59 laAPqGGT.net
淀川北岸線東行きも2019年度末開通だしいいね

767:R774
19/12/22 11:41:10.23 zxaIXu9h.net
>>754
(　・ω・) ㌧
やっとか…

768:R774
19/12/24 00:30:26.15 3x8c+5hP.net
>>755
ほんとに開通するのか？
平日ほぼ通ってるけど全然進んでない気が・・・
最近なんか重機が掘り出したからちゃんと進んでるのは間違いないけど

769:R774
19/12/24 08:22:01.44 MUMKdgUn.net
>>757
開通するって言ってんだろ
タココラタコ

770:R774
19/12/24 15:14:57.30 hXGZpH9V.net
今の工事は俺も見たけど３月までだな。東行きのことだとするならば

771:R774
19/12/24 16:07:46.71 qYkX5RsO.net
>>757
本当に走ってるのか？
2週間程前から西行きの道路が切り替わったり「新しい道路を作っています令和2年3月31日まで」って看板が立てられたりしてるよな

772:R774
19/12/24 19:37:12.03 3x8c+5hP.net
>>758
ならいいんだけど
もう2~3回延期してるから信用ならんのよ
最初は19年頭に開通だったんだから

773:R774
19/12/24 23:42:44.70 qYkX5RsO.net
>>761
今までは市会議員が言っていた情報を情報サイトが拡散していただけだったからな
今回は初めて看板が設置されたし工事が始まっている

774:R774
19/12/25 01:29:13.56 bq57cwiT.net
看板が全区間のことだったら３月３１日だね

775:R774
19/12/25 11:35:46.98 vqWDiKtf.net
東行きが開通すると交差点になるよね
流れがどう変わるかな？
本線の西行きが信号で流れ悪くなったり…

776:R774
19/12/25 21:27:22.08 7zMv5Jc0.net
>>764
これだよな
仮に淀川通りのカーブに交差点が出来たら渋滞場所が移動するだけな気がする

777:R774
19/12/26 06:45:34.26 UpEVqEB8.net
もともと信号あるところだし、大きく変化ないでしょ。
それよりも淡路駅南の開通の方が問題だわ。
あそこ開通すると結構な量がそちらに移動しそう。
そうなると川沿いの交通量も大きく変わりそう。
「柴島1」の東行き渋滞も少なからず改善しそう。
後は下新庄駅南と新大吹橋だっけ？の南伸だな。
阪急のせいで分断されてた流れが一気に流れ出す。

778:R774
19/12/28 03:11:50.10 dpYJmgvp.net
もともと渋滞してるから交差点１つ増えても同じような時間に渋滞するだけでしょう

779:R774
19/12/28 09:19:10.03 19XBwQA0.net
淀川北岸線は淀川通りの渋滞対策の道路じゃなく東西のアクセス改良のための道路だしな

780:R774
19/12/28 10:52:17.52 pHHRgG3p.net
ていうか渋滞してるの西行きだけど西行きは何も変わらないんだろ？
交差点付近だけでも2車線にならないのかな
じゃないと今の渋滞は何も変わらないよな

781:R774
19/12/30 02:10:13.93 KTSFBjsP.net
>>769
最終的には交差点付近の西行きは2車線になる

782:R774
20/01/02 15:00:45.45 o1dXz88L.net
鳥飼のところの堤防道路と側道（？）の連絡部分、塞がれてて行き来できなくされてるんだな。

783:R774
20/01/02 18:00:36.08 sneQUBPF.net
本線と同じく2月末までの車線規制
渋滞が少なくなったからずっとこのままでいいのに

784:R774
20/01/02 19:40:16.47 iu+xQcYu.net
外環の天野山トンネルの区間、最高速度が40km/hから50km/hに引き上がってた。

785:R774
20/01/04 01:07:18.06 YU0MCRlQ.net
>>772
だよなあ
あそこで詰まって渋滞するから永遠に封鎖でいいと思う。

786:R774
20/01/04 09:19:14.03 a+Ry11wJ.net
鳥飼大橋の工事って橋部分にもう1車線増やす工事なのか？

787:R774
20/01/04 12:02:16.08 1paJjaRu.net
>>773
移動オービス取り締まりの布石

788:R774
20/01/05 10:28:44.77 8YHGP2sY.net
>>775
歩道を作る工事。その為に車道を真っ直ぐに移動させる

789:R774
20/01/06 08:01:00 hAI8BXEH.net
鳥飼大橋の北行きって仮設で架け替えるんじゃないのか

790:R774
20/01/06 08:52:35.77 uso6bopw.net
今朝は道路が空いているな
R171は茨木ICの混雑なし
近畿道も攝津南の渋滞なし

791:R774
20/01/08 20:07:59.89 3Zim8gyR.net
>>777
近畿道入り口用の車線を作るのかと思っていたけど歩道か

792:R774
20/01/08 20:36:39.09 H4sVOpNU.net
歩道て需要あるんかいな。

793:R774
20/01/09 00:04:46.03 m80dRNFF.net
豊里大橋も結構歩道使ってる人いるし多少は需要ありそう
もっと太い車道を俺は望むけど

794:R774
20/01/09 16:59:28.94 gkwAUDdt.net
歩道なんて耐荷重も要らないし車道の0.5車線分くらいでできるのに

795:R774
20/01/10 14:16:56.04 9bmW0s4q.net
車道3車線は暫定
URLﾘﾝｸ(www.pref.osaka.lg.jp)

796:R774
20/01/10 15:09:42.31 09omjxcW.net
完成は3車線と歩道になってね？

797:R774
20/01/13 18:42:01.09 65p/tA/M.net
大阪都構想賛成や。
反対勢力はこれを見て勉強せぇ。
URLﾘﾝｸ(osakar.jp)

798:R774
20/01/14 00:52:36.04 qMzu//DV.net
否決された糞構想みたいなもん
今さら聞いても一緒。

799:R774
20/01/14 17:13:28 YFA+Ab3Y.net
深夜、空港線(豊中市)の南行きで電光掲示板に可搬式オービス取締中と表示されてたけど、これはワンボックスなどに積まれてる移動オービスの事？
取締現場は分からんかった

800:R774
20/01/14 22:03:25 fsOyQKgi.net
今年入ってから中環南行き一津屋、鳥飼渋滞えげつない泣

801:R774
20/01/15 22:34:54 qaIxbr+s.net
URLﾘﾝｸ(www.pref.osaka.lg.jp)
これちんたらやってねーで早くやってくれ

802:R774
20/01/15 23:24:06 OcCeVemL.net
両側の道路棚上げ状態なのに橋だけつくると渋滞しそうだな。せめて国道１号まで貫通せんかね

803:R774
20/01/16 08:26:13 1ZVozpfx.net
>>789
中環は基本的に信号の優先順位が低いからな

804:R774
20/01/16 16:12:57.80 kiUsd7iZ.net
>>790
それ完成させるにはまず高槻市内の十高線繋げてからになるからな、どっちも早期完成してほしいが…
去年か一昨年に高槻市役所でやった道路事業説明会ではあからさまなアレな市民もいた（R171の井尻から辻子方面向かって走ると無駄な反対運動看板とかも立ってる）まったく迷惑なことだ

805:R774
20/01/16 21:07:08 8R+6USK3.net
ほんまプロ市民迷惑やな

806:R774
20/01/17 01:47:36.55 71RQQhcf.net
国に反対するのが愛だと勘違いしてるんだよ
死ぬまで治らないよ。選民思想だから

807:R774
20/01/17 05:50:18 dSYfrq1p.net
それによってどれだけ国益が損なわれてるか考えないのかな

808:R774
20/01/17 08:40:52.47 BaZoD93E.net
>>794-796
昔はいくら反対派が裁判しても100%敗訴してたのに西淀川公害訴訟辺りから流れが変わって反対派が力持つようになったよね
R43にしてもそのせいで使い勝手悪い国道になったし第二京阪にしても一般部が片側1車線にされてしまったからな
公害訴訟とか行政訴訟は100%国が勝訴でないと国益を損ねる
昔はそれがきちんと分かっていた

809:R774
20/01/17 10:08:28.34 92l5okv7.net
赤川鉄橋となりのカヌー小屋、東行きの工事でどうなる？
住宅も1軒残ってない？

810:R774
20/01/17 10:19:08.78 kFOavQu8.net
URLﾘﾝｸ(www.hagu.wg.vu)

811:R774
20/01/20 16:52:40 NSdXeSsQ.net
十三筋の加島交差点酷いな
なんであんなのが交差点拡大されずに放置状態なんだよ
北行も南行きも交差点抜けた途端ガラガラ、こんなわかりやすいボトルネックもないだろ

812:R774
20/01/20 17:24:58 Qp2g5/Xu.net
でもどうしようもないだろ？
オーバーブリッジにするのも厳しいし。

矢印信号でコントロールするようになって、交差点内で右折待ちできなくなったから、
それで右折車が直進レーンにまではみ出て、余計に渋滞がひどくなった。（南北方向）

あと、西行きは交差点渡ってすぐのスーパーのせいで路駐が多くて左車線がふさがりがちで
これまた西行き直進＆左折の渋滞のもとになっている。

813:R774
20/01/21 04:06:18 JNma0ySK.net
大阪あるあるだな
右折レーンがない交差点は一旦すべて右折禁止にして、本当に拡幅が必要な箇所検証したほうがいいな

814:R774
20/01/21 10:07:31.97 A9XseQKT.net
ストリートビューにその状態がもろに映ってるなｗ
交差点前渋滞、その先ガラガラ

815:R774
20/01/21 10:10:39.60 A9XseQKT.net
てかストビューの十三方面行きの渋滞ひどすぎｗ

816:R774
20/01/21 11:29:49 nv0wMyQz.net
あと空港線は北行きと南行きが別々の信号なのもどうにかして欲しい。
右左折ロクにないのにずっと信号待ち。繋がりも悪いし。

で、庄本はマツダがナンバーの無い車を路上で積車から降ろしているから、
それを避けるのにみんな右車線に。

817:R774
20/01/23 04:59:36.12 ofcnAk2P.net
大阪府はR163の完全４車線化考えてくれ
やしまって名前のさぬきうどん屋とかごの屋があるだけなのになぜ４車線化しないのか理解に苦しむ。
プロ市民ですらない

818:R774
20/01/24 07:49:54 5yxB6+QT.net
>>806
巣本のことだと思うけどあそこは何度も拡張のチャンスあったよな？
それでもやらなかったのはああすることによってわざと渋滞発生源を残してるんでは？
163の場合蔀屋、巣本、試験場入口の3箇所で流れをブロックして西向きの交通量を調整してるんだろう
その目的から巣本の構造は渋滞をつくる上で都合がいい

819:R774
20/01/24 08:12:56.06 5yxB6+QT.net
>>805
空港線も中環と一緒で道路そのものの優先順位が低いんだよね
そのために信号の繋がりとか青信号が短い
あと中央大通りにも同じことが言える
これらの道路に共通してるのは高速道路が平行していて高速道路に誘導する目的もある

820:R774
20/01/24 12:39:42 rS853IBR.net
＞高速道路に誘導する目的もある
その真偽は知らないけど、空港線に限って言うと乗るところが無いんだよな。（特に上り）

福島越えると豊中南までとぶ。
で、北ICか空港ICで降りろと？（今はもっと北上できるが、そこまで行く用事はそうはない。）

これも真偽は不確かだけど、（もともと空港線は加島までの予定だった。）
加島から北行き乗れると良かったのだが。

821:R774
20/01/24 21:31:29 wKXPt9eg.net
もっと言うと、加島付近で分岐して湾岸線中島に繋がれば最高だよな。せめて歌島橋より南側に延びてくれれば・・・

822:R774
20/01/25 07:59:40 0G1m3iYg.net
それは左岸線でやればいいし、
それなら神戸線をフルJCT化と、阿波座と桜川を繋げて欲しい、
鉄砲もJCT化して欲しい。
弁天町のJCTは需要有るかな？

つかなんで各線とのJCT嫌がるんだろうな。
守口はJCT化して利用度高いの？

ついでに言うと中島や尼崎東海岸がハーフICなのもなんで？って感じ。
尼崎東ICが無いのも残念。

823:R774
20/01/25 10:12:02 dHMXlFqB.net
>>811
ルーレット族が増えるから
海老江も三宅も周回できないようなハーフJCTになっとる

824:R774
20/01/28 01:00:46 rSdgJIxy.net
ようやく今週金曜日から堂島大橋通れるようになるね！

825:R774
20/02/07 23:22:57 9GSTuRgs.net
大阪の3大渋滞多発スポットは枚方市池之宮周辺、鳥飼大橋周辺、後は？

826:R774
20/02/07 23:26:12 hgoP5QxK.net
杭全は結構酷い
後上にも出てる加島は完全な欠陥交差点

827:R774
20/02/07 23:33:33 hgoP5QxK.net
あ、そうそうあとしょっちゅう話題出る巣本大阪行きも欠陥やな

828:R774
20/02/08 05:34:35 dE0VR0tq.net
地元民はそもそも避けるから、絶対避けられない鳥飼とかとは意味が違うけど

R25　河内国分駅前　亀井
第二京阪　寝屋川（トラックも住宅地入ってくる）
R307　池之宮　津田
鶴見通

829:R774
20/02/08 05:49:21 dE0VR0tq.net
市内なら
西天満交差点　別に通らなくても梅田に行けるから罠
谷４～森ノ宮　阪神高速の高架がないところ

830:R774
20/02/08 09:15:45 OeWD6yQk.net
新御堂も渋滞ひどいね

831:R774
20/02/08 10:02:57.63 +ibXs68p.net
それなら弁天町～北津守も。
最大4車線以上ある43が1車線に絞られるんだから。
梅香、弁天町、泉尾と連続でサイアク。

832:R774
20/02/08 11:19:03 jFQua7dk.net
天神橋筋八丁目交差点も

833:R774
20/02/08 12:23:26 jj8Ugwwv.net
>>814
中環奈良交差点あるいは産業道路の千里丘交差点
特に後者は、信号制御を歩車分離するだけで改善されるのに、全然しない

834:R774
20/02/08 16:06:21 PvFHSqGa.net
R1 今市と京阪本通

835:R774
20/02/08 17:23:37 cjssZD+5.net
>>822
千里丘は歩車分離にしたら地元対策上歩行者青の時間が長くなるだろうから、吹田駅北口のように産業道路の渋滞が長くなるよ

836:R774
20/02/08 21:02:51 v3mP7Syx.net
五差路はだいたいどこも難所だよな
歌島橋、杭全、今里、他にもあったっけ？

837:R774
20/02/08 22:39:27 oHGlp12/.net
>>823
城北通りとの合流部かな、あそこもあかんね
今市から京阪本通1までの京都行き区間だけなんだから拡幅すりゃいいのに

838:R774
20/02/09 01:11:08 qk7beXRw.net
京阪本通1はR1と内環の交通量に差があるのに信号の時間の差があまりないよね
あと10秒でもR1の青を長くして内環を短くするだけで改善できそうなんだけど

839:R774
20/02/09 07:48:28.50 WItudByT.net
内環もあっという間に渋滞が滝井や豊里越えるぞ
もちろんR1も言わずもがなだが
内環整備したときに勢いで立体交差作れば良かったんや

840:R774
20/02/09 09:50:55 EULFzgAl.net
内環は信号が多いせいか混んでる印象はないな。右折待ちはエグ目だが

841:R774
20/02/10 07:26:26 4Zh/nMVH.net
>>816
あそこは163スレでも出てたけど渋滞をつくるためにわざと4車線化しないらしい
163の西行きは蔀屋、巣本、試験所入口の3箇所で西行きの交通の流れを遮断してるから巣本西行きを完全な4車線にしないのはそのため

842:R774
20/02/10 07:36:41 5KF1FTsA.net
わざと渋滞作る発想は、千里丘でも見れるな
千里丘交差点も、もし阪急が高架化されてたら今以上にカオスになって、結局通過時間はそのままとかある
今でさえ、JRアンダーパス拡幅前のように渋滞が悪化しつつある

843:R774
20/02/10 08:19:22 4Zh/nMVH.net
>>831
あと意図的に渋滞をつくるとしか思えないのはふんわりアクセルを推奨してるのもそうだと思う
当然ながらアクセルを緩く踏めば加速もゆっくりなのでひとつの青信号で通過可能な台数は減ってしまう、そして渋滞につながる

海外は逆にしっかり加速して交差点での青信号の通過台数を極力多くなるように啓発してるのと真逆

奈良みたいに通過交通への嫌がらせという明確な目的があるわけでもないのに何で大阪は渋滞を助長させることしかしないんだろうか？

844:R774
20/02/10 08:37:41 4Zh/nMVH.net
兎に角交通管制を考えてる警察など関係機関はいかに赤信号や渋滞が時間損失を招いてるかを考えて欲しいわ

URLﾘﾝｸ(blogs.itmedia.co.jp)
URLﾘﾝｸ(ameblo.jp)
↑関係機関はこのブログを100回読めと言いたい

845:R774
20/02/10 10:16:15 osnKWweP.net
2025年の大阪万博の影響で夢洲、舞洲、咲洲以外に恩恵を受ける道路ってあるのかな
阪神高速淀川左岸線は一般車通行不可だから淀川南岸線も開通しないだろうし

846:R774
20/02/10 14:40:13 TiLrJcjy.net
>>833
＞亀みたいに
亀未満w　著者は亀ダッシュ見たことねぇよな
いっぺん亀ダッシュみたら、絶対に亀みたいとか書けんから

847:R774
20/02/10 22:18:51 ugKJx5JV.net
>>834
万博は道路へはマイナスの影響の方が大きいと思う
前の万博でも、空港線（r11）だけで片側4車線の大豊橋（神崎川にかかる橋）を使えるはずだったのが、阪高池田線を早期に通すために2車線持っていかれた
結果、今の加島付近の大渋滞になってる上に、阪高も無理して作ったので大規模改修の必要が出てきている

848:R774
20/02/10 22:33:25 Obexivt4.net
鳥飼大橋車線規制解除されて渋滞ひどなってる。やんでやねん！

849:R774
20/02/10 22:41:01 x+lz5+X+.net
>>837
病んでやねん？

850:R774
20/02/11 00:03:55 6k+CrqMl.net
わざと渋滞なんて考えてるかなあ
単に放置されてるだけな気がするけど

851:R774
20/02/11 06:05:29 50fV+ZSx.net
>>839
警察は渋滞するほうが安全という考え方を持ってるから
逆に言えば道路が円滑になると事故の元となり危険と考えてる

852:R774
20/02/11 12:31:20.06 NoBkTvOq.net
>>839
いつもの自覚のない統失だから返信しちゃダメ

853:R774
20/02/11 12:49:00 uAc03HiH.net
渋滞も危険なときあるけどな
隣の交差点まで車があふれてるとそこが危ないこともあるし

854:R774
20/02/11 14:33:21 JJMfKy5J.net
3大渋滞スポットは枚方市1号線周辺、鳥飼大橋周辺、茨木イオン周辺で間違いないだろう

855:R774
20/02/11 18:27:22 MBOZV1EI.net
誰に言えば渋滞なんとかしてくれるの？
ほんと終わってるんだけど

856:R774
20/02/13 14:39:23 bGZ1nG6k.net
東大阪の21号周辺の渋滞も酷いな

857:R774
20/02/13 18:59:58 s6QpTEM0.net
東大阪と八尾は市全体が終わってる
特に八尾、まともな横移動の道路がない

858:R774
20/02/14 07:59:41 uPVBt2iB.net
お前ら大東市のことを忘れていない？

859:R774
20/02/14 08:54:36.60 KR3DJ4a5.net
門真は立ち退き進めてるのに大東市やる気ねえな

860:R774
20/02/14 09:29:23.52 XndAu6H1.net
以前に寺田町近辺に住んでたけど今でもR25の源ケ橋から
四天王寺さんのあたりまで渋滞しまくってるんかな
あそこは3車線が環状線のガード下で一気に1車線になるから

861:R774
20/02/14 15:59:47.06 KBkUtk8b.net
中央環状奈良で事故規制南行き千中まで鬼渋滞発生中。アホかしばくぞ！

862:R774
20/02/14 19:41:34 DRaIWQvm.net
千中なら大人しく新御堂筋から内環経由しなはれ

863:R774
20/02/15 09:13:27.10 wI9cqKUs.net
>>847
忘れてると言うよりそもそも知られていない。
交野と同じぐらいどマイナー。

864:R774
20/02/15 15:17:14 Wj0C2B8l.net
>>852
近畿道大東鶴見ICで初めて大東市を知るくらいマイナー

865:R774
20/02/15 17:26:35 bSmEJArb.net
住道四條畷市　はいわかりやすくなった。

866:R774
20/02/15 21:42:57 L8L+Tr3Z.net
大東、摂津、柏原あたりはマイナーだよな
柏原なんて例のコピペでも無視されてるし

867:R774
20/02/15 22:16:27 +GIYCUBT.net
テレビ大阪土曜日２１：５４～２２：００の大阪府議会レインボー見てる？

868:R774
20/02/16 11:42:29.71 1r0w+rxL.net
R170
高槻から枚方大橋を渡って枚方大橋南詰の信号直前の段差が不快
バイクで通過するときはあまり気にならない。
しかし車で通過するときが超不快。
改修工事してくれ。

869:R774
20/02/16 12:20:09 ch1eu6UD.net
R1京橋付近のガタガタ道やっと舗装された・・・
何年ガタガタのまま放置してたんだよ、ほんと

870:R774
20/02/16 12:27:45 diiPk21/.net
茨木駅前も渋滞ひどいな

871:R774
20/02/17 10:41:59 uEaRkv1J.net
どうやら北摂民が多いこのスレで分かってくれる人が居るかは知らんが

熊取の外環いつも混みすぎなんだよ
街路樹潰せば、右折車線無しの4車線化ぐらいは出来るほど道は広くとってるのに

872:R774
20/02/17 11:06:25 ya3TE15p.net
あそこってまだ２車線で放置されてるの？

873:R774
20/02/17 17:06:39 bXIC4RPV.net
この前、超久々に通って、
えっ２車線なん？って思った。

874:R774
20/02/17 17:12:11 oP8bJulc.net
右折車線無しじゃ4車線化しても意味ねえって。
イナイチかよ。

875:R774
20/02/17 20:35:49 EG7vDMy8.net
以前道路関係の仕事してたけど、開発とあわせて植えたはいいが育ちすぎて管理者はもとより沿道住民も困ってて切りたがってるケースでも、
木を切ることに異常なくらい反対してくる人達が一定数いて断念したことが何度もあったわ。

876:R774
20/02/18 01:09:43 mjTiDlyj.net
魚や肉食べないとか言ってそう

877:R774
20/02/18 01:43:47 eNtcsrdP.net
根っ子が盛り上がって路面ガタガタになってるのよく見るな

878:R774
20/02/18 09:24:57 npIKbSHd.net
でも街路樹切られるのってかわいそうだなとは思うわ。
植物も動物と同じ「生物」だからな。
イヤ、俺も雑草とか抜くんだけど、そうも思う。
人間でいえば脳死状態の人間よりまだ生き物かもね。

>>866
それを「根上げ」と言う。

879:R774
20/02/19 23:02:38.44 iYWsEkWG.net
昔からあらゆる生物は狩って狩られてきたんや
しゃーない。

880:R774
20/02/24 00:00:31 5UMi+wCH.net
熊取の外環は、泉州山手線と大阪岸和田南海線がそれぞれ外環に接続するのに合わせて4車線化するという話だけどな。

881:R774
20/02/25 00:17:08 XQs5AWXA.net
大阪岸和田南海線は府道30号BPで、泉州山手線は泉北1号から和泉中央を通って、フタツ池で止まってる道か
あれ、生きてる間に全通するかなあ・・・

882:R774
20/02/26 08:05:14 xSzA5USH.net
>>870
通勤時間は混むからビバモールから泉北1号までバイパスで全通してほしいけど、無理じゃね
土地余ってるようには見えるけど

883:R774
20/02/26 12:01:32.96 L82cTANJ.net
泉州山手線、８車線立体交差の計画だったのか。すげえな。
さすがに４車線平面交差に変更されたけど最近やん。

884:R774
20/02/27 01:07:46 Y2spjmUI.net
>>870
来年度中には事業着手するらしいから、順調に行けば10年くらいでできるかもね。

885:R774
20/02/27 01:11:21 Y2spjmUI.net
>>871
問題意識を持って取り組んでる府会議員がいるにはいるみたいだけどね。
URLﾘﾝｸ(www.google.com)

886:R774
20/02/27 23:38:55 qmfRDDF8.net
新御堂筋の南行き、千里中央のちょうど中環をくぐるあたりのところで、
本線から側道へ出る道？と側道から本線へ入る道？が目下工事中。
あれどういう意図があるんだろうか。
ここは本線が1車線に絞られるのもあって、
夕方以降は間違いなく渋滞するところなんだけど。

887:R774
20/02/28 08:14:13.85 ygFsUqVy.net
>>874
ありがとう。
左折専用と線引き直しとりあえずしてほしいわ
使い勝手悪い

888:R774
20/02/28 20:31:37.80 xrMJarJT.net
中環は鳥飼和道を廃止して一津屋を平面交差にしたほうが渋滞せんような。
南行きR16への右折待ち渋滞が酷すぎる。

889:R774
20/03/03 10:27:22 zzC8NvJF.net
法円坂入り口東側の車線（一般道部）、車線の引き方何とかならんもんかね。
大していない右折車用に一車線。
せめて高速乗る様に右直進の車線にして欲しいわ。

西本町の交差点のトコも、
東西両行きとも南側南側へと行かないと走りにくいのも何とかして欲しい。

890:R774
20/03/03 22:24:06 lhpOfe7S.net
あの右折レーン需要ないな、1台もいないなんてざら
廃止でもいいぐらい

891:R774
20/03/04 07:16:56 c/M0BRQ4.net
しかも中央車線は高速の降り口からの車線とその側道の車線だから、なお全体的に流れが悪い。

892:R774
20/03/05 21:25:25 Tdi7cmLr.net
大阪高槻京都線の南正雀のトンネルより西側は全て開通するのはいつ頃なんですか？

893:R774
20/03/05 22:08:03.91 wLJ5MMMb.net
阪急が高架化したら作る予定だったけど、阪急が高架化する予定がないから一生進まない

894:R774
20/03/06 07:31:06 XRCQN+4O.net
そんなこと無い
学院高が4月から岸辺駅前に移転するから、それから歩道橋を一旦撤去移転してから跨線橋を作る
それより高射砲跡とバロー（旧淀キリ）の間を作ってほしい

895:R774
20/03/06 08:59:55 5qORv/va.net
＞高射砲跡とバロー（旧淀キリ）の間を作ってほしい
もうちょっと時間がかかるだろうけど、あそこも遠くない将来繋がるだろうね。
用地的には取得していっているし。

それより淡路駅南の東西の道はいつ通れるように？
あそこができると菅原の交差点や淀川通の交通量が大幅に変わりそう。

ホント、阪急は九条の比じゃないぐらい、道や地域を分断してきたな。
元のままの京阪だったらそんな事もなかったかも。

896:R774
20/03/06 09:34:48 S9/HXzKC.net
京阪もそんなに高架化してないでしょ。
立派なのは、萱島までの複々線区間だけ。
寝屋川市や枚方市は高架になったけど、
阪急も茨木市や高槻市は高架になった。
会社がどちらであっても、そんなに変わらんと思う。
京阪は淀川沿いで分断感があまりないけど、
京都市内は、近鉄ＪＲと絡んで、面倒な踏切があったりするね。

周辺の道路事情としては、京阪沿いの枚方寝屋川より、
阪急沿いの茨木高槻の方が、改善が進んでるようにも感じる。
だから摂津辺りの阪急の置き去り感が際立つのだろうけど…

897:R774
20/03/06 09:38:51.56 aykNeKfQ.net
高架化は鉄道会社より自治体のやる気の問題だからなぁ。

898:R774
20/03/06 11:28:48 kzE6O+W9.net
連続立体交差は時間かかりすぎるよね
淡路あたりは何回延期になってんだってくらい

899:R774
20/03/06 11:32:02 0KUYXVx1.net
まあこのご時世時間かかるのはしゃーないから妥協せず良いもの作ってくれやって感じ

900:R774
20/03/06 12:35:34 7yggjgwz.net
880だけど反応してくれてありがとう。
南正雀の西側もだけど阪急淡路の方も早く何とかして欲しいね。
京阪は香里園より枚方公園までの高架計画を準備が進めてるけどまだまだ先。
一体自分はそのとき何歳になってるのか。

901:R774
20/03/06 14:31:33 QOg10qMd.net
阪急に文句を言うのではなく自治体に言わなきゃダメだよ。
高架は自治体の事業だから。

902:R774
20/03/06 15:33:14 S9/HXzKC.net
>>889
そういや、香里園のところの踏切は、渡るときにとまどった記憶。
あの辺を高架にすると言っても、どうやって工事するんだろう？
少しは使える用地があるのかな？
それとも併走道路を犠牲にするのかな？
立ち退きを伴うなら、ずいぶんかかりそうだし。
香里園北側の踏切以外、交通量も少なさそうだから、
コストかけるほどの効果があるのかな？とも思う場所。

903:R774
20/03/06 18:30:05 2DEm621J.net
>>884
連続立体交差事業だからあの一体が完了しない事には何とも
下新庄の用地買収もまだ済んでないたいやし

904:R774
20/03/06 20:36:12 xIv7/E+A.net
府道8の大阪行きパチ屋の所らへん、もう出来てるやん！
肝心の奈良行きはまださっぱりで渋滞食らったけど

905:R774
20/03/06 21:54:32 k1JnPfkH.net
>>889
>>883が正解
正雀は阪急は高架にせず、道路が高架になる。

906:R774
20/03/08 14:30:53 2jA1Vdl+.net
>>891
京阪の線路沿いの土地は用地買収が進んでいて立ち退いたところがちらほらあるね。
萱島までのような感じを想像してるけど。

それにしても香里園から光善寺の間の道路は路面が良くない。

907:R774
20/03/09 17:13:51 PrLWE5RB.net
路面は、高架事業と一体でやるんでしょうね。
だいぶ先になるのかな？とも思うけど、
そんなにコストかけてられないだろうし…

ラインが消えてる道が幹線道も含めて多いね。
雨の夜なんて、見にくくてたまらん。
タイミング悪く、対向車のライトが飛び込んで来ると余計…

少しずつでも、対応してるんだろうか？

908:R774
20/03/10 00:24:57 c+7T+58Q.net
下手に道よくしたら交通量増えちゃうんじゃないの

909:R774
20/03/11 07:54:50 ly43iWUw.net
>>897
千里丘のガードのことですねわかります

910:R774
20/03/11 22:03:18 GxPKZZR1.net
r14と中環はとりあえず平面交差で整備らしいね。準備もなにもしてないからそうなるか

911:R774
20/03/12 05:41:16.56 J9UPq0Gm.net
東淀川赤川鉄橋周辺はどうですか？
工期は3月末だったかな？

912:R774
20/03/12 07:28:39.15 10rA9NXa.net
>>899
用地的にはアンダーパスになるんだろうね。
>>899
開通楽しみだよな。
すれ違いのたびに止まる様な下手くそが流入しませんように（ｰ人ｰ）@豊里大橋より上流部

913:R774
20/03/12 08:04:02 AcFSOt/X.net
>>900
東行きほぼ一段階目の舗装は完了って感じ
あとは少し低い部分の舗装を足す？と開通ってとこかな
ただJRのアンダーパスのカーブは面倒だね

914:R774
20/03/12 11:21:15 8NM/W1Fz.net
>>899
鶴野交差点のマルハン前やな
元々オーバーパス想定して近畿道の高架が少し低くなってるが、後でモノレール出来たからな
鶴野よりも島とか唐崎、辻子の立体交差をしてほしい、もとい前島あたりの開通と4車線化も

915:R774
20/03/14 21:29:16 /Gm3Sdnz.net
>>903
地元民としても前島は早く開通してほしいものだ
今堀橋～辻子～井尻あたりまで高規格道路ならいいんだけどなぁ

916:R774
20/03/14 21:39:36 Apc5lnPx.net
新御堂筋、箕面船場を北上していたら、
津山行き高速バスが箕面有料道路へ進んでいった

あら、と思ってJarticみたら、中環内回り豊中市内で事故があって迂回しよるみたいね
新名神箕面とどろみ経由も路線免許とっているのか、スゲー

917:R774
20/03/15 08:23:03 6QKq0P4J.net
北田辺の道路やっと開通かね
最近通ってないから分からんが…

918:R774
20/03/16 07:08:53.33 /tcTQvCp.net
>>905
迂回で使いそうな道路はあらかじめ路線免許とっとくべきだよな
以前はどこもそれをやらなすぎたんだ
空港バスみたいにそれこそありとあらゆる（誇張）道路の免許を取ってたところもあるが

919:R774
20/03/18 12:34:46.33 H/1WJeHH.net
十高線の正雀の阪急交差部分、いつの間にか歩道橋が改造されてルート変更されてた
コロナで休校になったから前倒しで工事したんかな？

920:R774
20/03/19 15:26:28 Y5DrvpuC.net
南正雀の歩道橋のとこね、今月の頭ぐらいかな、工事やってたよ。
阪急より南側で十三高槻線の高架橋がせりあがってるけど、
反対側でも既

921:存の道路通行部をずらしてなんか工事はじめてるから、いよいよこっちも高架橋作りが動き出すのかも。

922:R774
20/03/20 07:57:19 bIyCKQY5.net
大阪都構想の闇を見た！
URLﾘﾝｸ(osakar.jp)

923:R774
20/03/20 10:47:14.68 1QxWf22T.net
豊崎の下道、淀川南岸線が待ち遠しい

924:R774
20/03/21 05:40:17 EqVDWSFZ.net
>>906
開通は新年度？
4月一日？

925:R774
20/03/21 08:08:16.80 5JuKKEhE.net
>>912
今のところ正式な情報はこれだけだな。「春」としかわからん。
URLﾘﾝｸ(www.city.osaka.lg.jp)

926:R774
20/03/21 20:06:00 EqVDWSFZ.net
>>913
ありがとう。

927:R774
20/03/24 11:01:35.21 JQuvr/mg.net
北田辺のところは、ほぼ出来てそうだった…
歩行者は通れるみたいだしね。

928:R774
20/03/27 12:45:55.86 6I8a3JZS.net
東淡路1の交差点と言うよりカーブ
十三方面から赤川鉄橋に向かって直進できるようになるの？
今はパチ屋で右折してる回り道がなくなるといいんだけどなぁ

929:R774
20/03/27 12:50:59.62 ZtqXdP2o.net
そこもいいけど
その北の菅原1と新大阪方面を早くつないでくれ

930:R774
20/03/27 13:23:11 MzlB/86o.net
>>916
あのカーブに右折レーン作れないだろうし、あそこは側道からのみ進入可っぽいけどどうなるのかな
新しい東行きは側道の車、残りは今まで通りって分散されるのはいいことだけど

931:R774
20/03/27 16:36:49.47 6I8a3JZS.net
>>918
2車線しかない本線に右折レーンは無理かな？
カーブで直進用右折レーンが出来たら流れも変わりそうだけどなぁ
工事看板の工期は3月末だったと思うけどまだまだじゃない？

932:R774
20/04/12 01:14:46 6Annwgr6.net
で、3月末開通とか力説してたがほんとに開通してんのか？

933:R774
20/04/12 09:41:19.89 mNWcxrAD.net
どうせ暇してんだろ？
見てきてレポしてくれ。
高射砲は撤去されたみたいだな。

934:R774
20/04/12 19:46:13 i+ZM9Gf3.net
>>915
その後どうなってる？
通れるようになった？

935:R774
20/04/14 18:36:56 cx8mbZOe.net
淀川通りの東淡路1のところ、工事期間が6月末までになってた。
交差点付近は新設する東行き部分をブルドーザーで整地してる段階。
まだまだ車線とかがどういう感じになるかは見えず。
赤川鉄橋から東側はアスファルトも敷き終わってたよ。
あとはガードレール立てるぐらいかな。
完成のころにはコロナが収まってたらいいな。

936:R774
20/04/14 21:18:56 uDdNQ29f.net
レポ乙。
開通楽しみやね。

937:R774
20/04/14 21:34:48 0Ot3oJCa.net
やっぱまだなのか・・・
6月のもどうせ工事の一部の完成期間だろ

938:R774
20/04/15 07:55:29.36 WUUzvQaw.net
本来なら平成のうちに完成したはずなのに、この1年何しとったん？

939:R774
20/04/16 12:54:16 nG/Sqn3d.net
調整してた

940:R774
20/04/21 19:53:02.05 SXeDz4dB.net
>>913
今日、通ったら
道の舗装をしています
令和2年5月29日まで
と書いてたけど、どこ舗装するんやろ？

941:R774
20/04/27 12:55:39 RQQPeQso.net
茨木の山麓線ｒ46とｒ110の間だけいつの間にかできてんね
さっさとゴルフ場ぶち抜き区間も着手してほしい

942:R774
20/04/28 21:49:10 mLZRZ6Xa.net
緊急事態宣言後も鳥飼周辺だけは交通量減りませんなー。

943:R774
20/04/29 06:37:05 7Gn4TOg7.net
普段と比べると明らかに減ってるんだが
渋滞していたら交通量減っていないと決めつけるマンか

944:R774
20/04/29 13:07:52 CZNfdeP3.net
交通量減ってても相変わらず中環奈良は渋滞してるけどいかに信号制御がクソかつ中環優先になってないのがよく分かるわ

945:R774
20/04/29 22:37:20 U/lRfo3D.net
東大阪向きは奈良より先に下穂積2丁目西で渋滞始まらんか？

946:R774
20/04/30 01:39:21 2YVeSSy3.net
中環は鳥飼以外はあまり混んでないよ。ここ数週間は。
一津屋周辺のごちゃごちゃ渋滞はあまり変わらず。

947:R774
20/04/30 11:00:33.08 IfRpxdBw.net
>>934 に禿同
あと、本線に支障しない程度だが、大日もR1への右折がそこそこ車列あるね

948:R774
20/04/30 23:49:21 GHc6A6C2.net
普段と比べりゃかなり減ってるけどね
さすがに渋滞ゼロは無理だろ

949:R774
20/05/06 18:29:47 Mbvk11By.net
湾岸線（神戸方面）からららぽーと和泉に行くのって
　?　湾岸→（三宝）→大和川→（松原）→阪和
　?　湾岸→（助松）→堺泉北→（堺）→阪和
　?　湾岸→（岸和田北）→府道40号

　どれ使ったらいい？

950:R774
20/05/06 20:07:10.65 Z9wOQLmv.net
①は選択肢としてなし
②③か、④出島出口→r34（泉北1号）の中で
ググルマップの一番早い順

951:R774
20/05/06 22:50:03 20AXgFf4.net
ららぽーと和泉は、ほとんど休業中やで

952:R774
20/05/07 01:14:34 geFK2B8p.net
>>939
隣のコストコちゃうん？

953:R774
20/05/07 08:41:01.70 nCrnaI+w.net
>>940
コストコなら、神戸北と尼崎にあるからわざわざ行く必要あるかな。
品揃え違うとかならともかく…

954:R774
20/05/07 08:49:44.63 geFK2B8p.net
>>941
ららぽ閉まってるやろ？

955:R774
20/05/07 09:02:37 oiYjsut0.net
コロナの影響で道路工事がストップしているとかあるのかな
憶測じゃなく詳しくわかる関係者いないかな

956:R774
20/05/07 17:48:15 VqnLdEyG.net
>>938
ＮＥＸＣＯで検索したら?が出る。
Ｇｏｏｇｌｅ　mapで検索したら?が出る。

だが、地図を眺めたら岸和田北から下道も近そう。
ｒ40の渋滞状況が読めない。（ストビューではごみごみしてそう。）

泉北1号線は高速並行区間線形がよさそうですね。

>>939、>>942
今は閉まってるが、開業後に行く予定。

>>943
工事再開の報道もある。

957:R774
20/05/08 00:10:27 UvRMxx8R.net
交通量激減してる今の内に中国道吹田、池田間の工事せんかい！

958:R774
20/05/08 10:24:44 mijay5D+.net
ゼネコンも止まってるんちゃうかったっけ

959:R774
20/05/08 12:19:13.43 yliqQeWx.net
>>946
清水、鹿島は再開。
「工事　再開」でググってみたら。

960:R774
20/05/14 20:40:22.33 xp4lMkiv.net
東淡路１の交差点信号って淀川沿いの道が一方通行じゃなくなったら
どうなるの？柴島方面ゆきは混むんじゃない？やーね

961:R774
20/05/15 07:16:01.78 6ZqvcYmb.net
>>948
左折レーンを長く作れる土地はあるし今とあまり変わらないんじゃないかな

962:R774
20/05/17 17:31:06 CSdb1HR9.net
資材の手配も人工の手配もあらかじめのスケジュールに合わせてるのに
そんな急に前倒しできるかよ

963:R774
20/05/18 08:25:57.88 jGyOTa0s.net
一般道が今年一番レベルで混んでますな。
自粛完全終了ですわ。

964:R774
20/05/18 08:25:58.12 jGyOTa0s.net
一般道が今年一番レベルで混んでますな。
自粛完全終了ですわ。

965:R774
20/05/29 19:18:48.81 uy4Hfdom.net
なんか１９まで料金据え置きとまなめとんのかわれ
割引せんとかバカにすんなよ

966:R774
20/05/29 19:50:31 1tENWG2R.net
割引き…？

967:R774
20/05/29 22:05:08.53 pS+G0t6J.net
土日の休日割引やて
なに廃止しとんねん
国交省とネクスコのクズどもどこまで経済潰す気や

968:R774
20/06/01 21:39:40 bZ++2HTV.net
>>955
高速の休日割引廃止はある程度予想出来てた
感染防止の観点で観光やレジャーは都道府県跨ぎを抑止して同一都道府県内に留めさせるのが目的のひとつ

969:R774
20/06/02 05:32:02.34 QPJxpyZY.net
ただの赤字穴埋めでしょ

970:R774
20/06/02 16:24:04 LQSjCt7I.net
東淡路1の完成形がだいぶ見えてきたね
3月31日まで何やってたんだ？ってくらいの速さで進んでる
信号設置やカーブに中央分離帯が出来て、右折用？の切れ目があった
パチ屋で右折しなくてもよくなるといいね

971:R774
20/06/02 18:10:15.07 jzDbu6HG.net
ほんとはここに橋掛かる予定なんだけどね
長柄東じゃなくて大東町に変更すればすぐにでも掛けれそうなのに

972:R774
20/06/02 19:19:36.86 ysHpx4RK.net
>>959
マジか、初耳だ
橋があればかなり便利なのに
ちなみにJR～東淡路交差点までの車道は歩道になって車は通らなくなると思うと寂しいな

973:R774
20/06/02 22:06:13.76 QQg4AbHK.net
お恥ずかしながらご教授願いたいが
東淡路１が完成すればそのまままっすぐ行って
川沿いに中環の摂津南のとこまで出れるっていう
認識でおｋ？

974:R774
20/06/02 23:09:29.95 PYZ8rJHk.net
not oK

975:R774
20/06/03 03:03:12.34 71ScLcp5.net
>>961
その通り
今でも一つ先の交差点(パチンコ店がある所)を右折したらその道に出られる

976:R774
20/06/04 16:40:52.41 240XSSmJ.net
大阪学院大高校の北側
線路のオーバーパス用の台座できてんね
反対側のコーナン付近もなんか工事やってる

977:R774
20/06/04 19:56:29 pmdEFbiC.net
>>964
これ？こんなん作れるの？
URLﾘﾝｸ(www.pref.osaka.lg.jp)

978:R774
20/06/05 15:07:50.27 aFBzlO5a.net
それそれ
右側の橋脚台完全に出来てたわ
反対側はｒ14の迂回路やらめんどくさそうだから、かなり時間かかるやろなぁ

979:R774
20/06/05 17:00:45 qpBziqTf.net
それでも何とかするのがスゴいなと思う。

阪急塚口東側の高架橋の廃止とか、
平面を走ってた、阪急宝塚線の高架とか。
淡路駅辺りもスゴいことになってきてるけど、
そのうち当たり前の景色になるんだろうね…

980:R774
20/06/05 17:31:53.63 gl6hRH//.net
>>966
ガーデニングの店とかはどうなるの？

981:R774
20/06/05 18:01:44.79 R6qDxUaa.net
>>961
完成しても長柄方面からは側道からしか行けないんじゃないかと言われていたけど、工事が進んできて中央分離帯みたいなのができていたしますます本線からは行けなさそう

982:R774
20/06/05 22:24:00.11 uGxURCAi.net
>>967
阪急塚口東側は、跨線橋が仮設踏切に切り替わってた時期の渋滞がエグかったよ
ちょうど阪神大震災後の道路事情が悪かった時期だったし

983:R774
20/06/08 10:15:30.76 mJV1vQoT.net
まぁあれが踏切だとキツいよね。
朝の神戸線は本数多いし。
でももう面影がなくなっちゃったね。
池田のＲ１７６～Ｒ１７３は、相変わらずの数珠つなぎになるけど、
川西の川西篠山線は、以前とは様変わり。
（前者も木部以北の整備と阪神高速効果はあるけど）
正雀のところは、新たに道ができるわけだから、
開通すれば、流れがガラッと変わる可能性があるね。

984:R774
20/06/08 11:01:31.14 9B5pcunJ.net
そんなことより山手幹線だよ
兵庫側は府県境まで立派な4車線が来てるというのに
大阪側は全くやる気がない、完全な失態だろ
宝の持ち腐れにもほどがある

985:R774
20/06/08 15:13:59.41 mJV1vQoT.net
山手幹線は、夙川と武庫川のところで、２車線になったことが、
残念でもあるんだけどね。
そうでもして、開通させたのは、偉いとも言えるだろうが。
用地買収して、仕様通り作らなかったっぽいのは、
中山寺駅付近のＲ１７６の旧道かな。
そもそも、あんなに広く買収する必要はなかったと思う。
そのくせ交差する五合橋線の延長は、宝塚市内が未整備…
と、兵庫県もこんなのがいろいろあるね。
大阪は、御堂筋やＲ１や内環の市街地での60km/h規制は、
スゴいなぁと思う。
運が良くないと、そんなに速度出せないけどね…

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