大阪府の道路事情part10

大阪府の道路事情part10 at WAY

[前50を表示]
400:R774
19/05/01 12:41:50.18 8LoFys2p.net
摂津南付近の渋滞が緩和されないね
せっかく格幅に邪魔なモノレールがちょい離れてるんだから、広げればいいのに
北行きは右1車線を摂津南IC直結に、南行きも摂津南から出てきた車を短距離で無理に合流させずに流せるじゃん
鉄砲IC~住之江ICのR26の大和川大橋も3車線化すれば同じような効果がある

401:R774
19/05/01 17:35:32.15 nxF8GleT.net
>>392
何にも改善されないな
終わりだよ終わり

402:R774
19/05/02 00:21:35.90 012113fb.net
近畿道の門真　吹田区間は建て替えする時期が近づいている気がする。

403:R774
19/05/06 16:13:07.44 0sAHWymG.net
r14の五領~辻子が片側1車線だけどできてた
五領の交差点、完成形はどうするんだろう？
東行きを常時接続可にしろとは言わんが、西行きは常時左折可にしてほしい
あと高槻ICから名神北側を通り、茨木のr46までつなぐ道を作ってほしいな

404:R774
19/05/06 22:20:15.11 KACPwzy2.net
吹田門真間は二重構造にしてどうぞ

405:R774
19/05/11 06:50:47.81 uwL35AKU.net
>>396
歩道あるから常時左折可は無理だろ

406:R774
19/05/11 11:13:04.23 DVa0zlWn.net
五領小学校近いし、確かに横断歩道は無くせないよね
高槻ICアクセス線の梶原6丁目の交差点も常時左折可も無理か
万博周回道路のみのり橋南交差点みたいに左折信号をうまく使って簡易的な歩車分離式にすればいいなぁと思うけど

407:R774
19/05/11 14:08:23.10 pQxp7Dea.net
大津の事故もあったし、歩車分離は増えそうやな

408:R774
19/05/11 16:08:13.09 /abBs9ai.net
大津の事故は歩車分離では避けられんぞ

409:R774
19/05/11 16:44:13.96 AGxdYByh.net
増えるとしたら常時赤信号だな

410:R774
19/05/11 17:18:26.43 YfG4xYo0.net
>>402
そう、それっ
産業道路のびっくりドンキー前も常時赤信号
その下に左折直進あるいは右折の矢印が出てる間だけその方向に進める

411:R774
19/05/11 17:35:34.72 UL1g1kqg.net
大阪は角を切ってなくて直角の交差点ばかり
このタイプは左折でも見通しの悪さで詰まる
岡山とか主要交差点が全部円になってて左折専用道路があって大阪との違いに衝撃受けたもん
URLﾘﾝｸ(www.google.com)

412:R774
19/05/12 02:12:45.12 wvWic2Tw.net
土地代安いの？

413:R774
19/05/12 09:21:33.43 LRYMV6YL.net
岡山が特殊なだけじゃないの

414:R774
19/05/12 16:10:36.56 t/YED8Iq.net
大阪生駒線？の中環以東はいつまで放置してるんだろう
もう舗装すれば車線拡幅スペースはあるのに

415:R774
19/05/12 19:48:40.88 JsDhYsNp.net
大阪府域はしゃーないわ…金無いし

416:R774
19/05/12 22:26:11.17 LRYMV6YL.net
買収まだ終わってないと思うけど

417:R774
19/05/12 23:55:45.29 2qr1U+QR.net
五領～辻子って一本道じゃないのか。
道間違えたのかなぁ？

418:R774
19/05/13 00:33:07.70 kwrsxhW1.net
川のL字は残るのかな

419:R774
19/05/13 07:24:14.49 B7+Y1PCs.net
せっかくなんだから、171での接続は新幹線下ですれば良かったのに。

420:R774
19/05/13 08:09:16.82 bCXlbE3/.net
>>404
さすが大都会

421:R774
19/05/13 14:52:43.30 TD5HSjkV.net
>>412
高槻東道路は、新幹線下？（上？）を通ってR171と高槻ICアクセス道につながるよ
辻子あたり~高槻ICまで信号レスでアクセスできるのが完成形だったはずよ

422:R774
19/05/14 19:04:28.47 cwsQCTOM.net
>>404
万博外周道路のような一周約6kmの巨大な交差点なんか、ウンコ岡山にないだろ

423:R774
19/05/16 07:54:25.71 b+B7/Nq/.net
>>415
頭おかしい

424:R774
19/05/16 21:28:21.08 n0/W6WSQ.net
アサの府道1号の南行き、阪大病院前交差点で、交差点を右折して病院に入っていく車のせいで大渋滞してる
悪いことに、信号超えたところにトラックとかダンプが停まってるから、直進は一車線しかない

425:R774
19/05/18 07:13:44.74 UcfP5Onu.net
あそこに路駐してるダンプを排除しろよ

426:R774
19/05/18 08:04:30.80 WFhrhsRT.net
>>418
ちゃんと通報してる？

427:R774
19/05/18 20:48:24.87 ZX+keaeK.net
道路は人間でいうところの血管。信号を増やしたり、意味なく車線を絞ったり、路駐を放置したり
詰まらせては健康でいられるはずがない。循環をどうやって良くするかは大事なこと

428:R774
19/05/19 10:51:59.05 G/SoI63C.net
柏原市に行く幹線道路が片側1車線のR25ってひどいわ
あれは西名阪使えって事なのか？

429:R774
19/05/19 10:54:45.59 Mi9B20iJ.net
冗談抜きでその通り

430:R774
19/05/19 11:33:01.27 lVK8uvxo.net
>>421
そこで阪神高速八尾線

431:R774
19/05/19 11:47:44.75 TeYCM9nJ.net
>>421
電�

432:ﾔでいけよ奈良県まで行きたいなら阪奈道路からどうぞ

433:R774
19/05/19 13:01:48.44 262H1Zy3.net
電車が可能なら、そりゃ最初から電車を選択するだろ
必ずしもそうもいかんから難儀するわけで。

434:R774
19/05/21 07:17:45.73 fsFYJJOZ.net
大阪モノレールから見下ろす吹田~摂津南の中環と近畿道渋滞はかわいそう
高速代払ってもその渋滞かーと
そういや、モノレールの沢良宜駅近くの近畿道南行きの本線上に妙に広い区画があるんだが、かつての本線料金所のなごり？

435:R774
19/05/21 12:26:40.91 YQXBsLPD.net
>>426
昔、そこからひらかたパークを経由して京阪交野線沿いに摂津河内道路（生駒で阪奈道路に連絡）
を作ろうと計画してたときの南茨木JCTの名残。
URLﾘﾝｸ(ja.m.wikipedia.org)

436:R774
19/05/24 11:31:54.76 e4G6QvU0.net
近畿茨木~ひらぱー~交野~生駒って、淀川に新しい橋をかけるつもりだったのかな？

437:R774
19/05/24 13:36:47.86 TUW0Loyr.net
交野生駒はさっさとバイパス作ったほうが良くない？
時速３０キロ制限の車が通るのがギリギリの国道を未だに放置し続けてるのは道路関係の部署のやつ走ったことないのかね

438:R774
19/05/24 19:07:47.09 4Da+NQOQ.net
>>429
私市の山をぶち抜いて、けいはんなに続く様な道が欲しいよな。

439:R774
19/05/25 01:48:55.77 QdOQXXur.net
生駒のR163なんか、あんな4車線なのに40km/hじゃん
下り坂のカーブは仕方ないにしても、制限しすぎだよ
おまわりさんの小遣い稼ぎポイントじゃん

440:R774
19/05/25 04:23:52.22 jpnqN1Ac.net
R163って、数年前に通った事あるが、整備は完了しとるん？
場所によって広かったり、ひどく狭いかったりした印象が…

441:R774
19/05/25 10:12:57.72 XOYMZfq+.net
>>431
まあ４０のところでは取締してないけどな
５０のところはいつもいる

442:R774
19/05/25 17:14:24.75 kPxKg/Wb.net
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
まさに直下だったんだね
これ、運転してたらビビるわ
自分は電車だったけど

443:R774
19/05/26 08:32:38.74 sLGsSJG3.net
>431
清滝トンネル付近は、70制限の名阪国道よりは、走りやすいが、40から50制限になっている。40のところでは、交通機動隊の覆面は、赤切符になって反則金を稼げないからか、取り締まらないが、地元警察署のパンダが、取り締まりをしている。

444:R774
19/05/28 16:16:50.84 BK/LgLsN.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)

445:R774
19/05/29 06:47:17.49 E/2v46LR.net
十三大橋を渡った中津浜交差点の右矢印点灯が長すぎる

446:R774
19/05/29 11:23:03.35 S0z/0B36.net
中津行きかーぁ

447:R774
19/05/29 11:25:32.39 S0z/0B36.net
清滝トンネルって、奈良との県府境なんだよね
トンネルより西は府警が取り締まり、トンネルより東は奈良県警のパンダなのかな

448:R774
19/05/29 13:52:25.03 XKwbibhe.net
どこの平行世界の163号かしら

449:R774
19/05/29 14:14:32.52 VsnphSoN.net
奈良の取り締まりなんかないよ

450:R774
19/05/29 15:42:45.40 AoiTm3+r.net
>>439
県府境は168だから清滝トンネル前後は全部大阪府警

451:R774
19/05/29 17:12:36.32 mvXjg/12.net
そういえばさ、R176バイパスの猪名川大橋って兵庫大阪の府県境なんだけど、お互いに相手の側に一旦渡ってUターンして、自分ところの管轄に入ってから速度を測ってる聞いたな

452:R774
19/05/29 18:01:05.33 gEtC3SEW.net
阪奈走りなれていて163はよくわからないから長年全く走ってないわ。トラックいたら渋滞してなくてもノロノロになったりするから少々遠回りでも阪奈使ってる。

453:R774
19/05/30 00:12:18.52 9HQU00p4.net
二択になることなんかある？
全然方向違うと理解してたけど

454:R774
19/05/30 01:00:13.23 FDmT6NgM.net
学園前⇔鶴見緑地とかだと2択かも

455:R774
19/05/30 08:16:50.45 UJ+yU6xf.net
分からんのに言ってる人に何をまた

456:R774
19/05/30 10:48:02.42 7kM9QP7d.net
今日の中央環状線の事故で近畿道含めて大渋滞に

457:R774
19/06/01 15:34:04.38 o11tNdLk.net
>>444
大正区から伊賀まで行くからナビで163が最短でも阪奈→名阪とかはんしんこうそく→近畿→名阪で行くよ

458:R774
19/06/02 22:12:17.97 euhAsjYy.net
外環被服団地前の交差点、170の中央部にスペースがあるんだが、アンダーパス化にでもするのかな？
跨道橋で越えようにも、阪高東大阪線と近鉄線が上にいるから無理だろう

459:R774
19/06/02 23:28:54.45 NPt6quG4.net
立体化しようと思って土地を買収したけど、工事の途中の状態が一番渋滞しないことがわかったから巨大交差点で固定された。
あそこは巨大な右折レーンが必要だったのだ。

460:R774
19/06/03 03:01:18.70 RNA5UOQq.net
外環で改良して欲しいとこは、大和川に架かる橋の拡幅かな

461:R774
19/06/03 15:41:24.66 IqktJh4v.net
変電所前の渋滞何とかしてほしい

462:R774
19/06/03 20:06:15.82 BCdplQNr.net
>>452
わかる。あそこは橋を架け直してでも、右折レーンの車線を確保して欲しい。
これから先、阪神高速大和川線が開通したり、松原ジャンクション直下に道の駅が開通するから、
あの橋を起点として車が詰まりそう。
そうなると、今のあの形状だと追突事故多発地点になるだろうからなぁ。

463:R774
19/06/04 16:27:47.20 KmAUj8PO.net
>>454
あんなとこに道の駅できるの…？橋渡るために高速乗る羽目になるのか

464:R774
19/06/04 19:43:23.43 D5eMnFdR.net
>>455
実はひっそりと道の駅を整備中だよ。
当初の予定よりも工事が遅れてるみたいだけど。
グーグルマップとかの航空写真を見れば、大和川沿いに作ってる最中の場所を見つけられるよ。

ソースはこちら。
一般府道　大阪羽曳野線　道路休憩施設整備事業〔松原市〕
URLﾘﾝｸ(www.pref.osaka.lg.jp)(H28-1)osakahabikinosen%20michinoeki.pdf
本事業は、道路交通の安全確保のため、休憩施設を整備するものである。
また、地域振興施設と一体となって地域の活性化等を図る「道の駅」の整備を図る。

465:R774
19/06/05 01:02:34.92 etHOPoWS.net
俺はいいけど、道路の両側につくると渡る人多そうだな

466:R774
19/06/05 12:25:11.12 gAsrrfH5.net
>>456
(　・ω・) ㌧
たしかにあそこ空き地だったね。

467:R774
19/06/05 14:08:32.62 etHOPoWS.net
地図見ると工場立ち退かせたみたいだけど

468:R774
19/06/10 16:56:31.64 Lz3EtpN6.net
中央大通りの西行き、農人橋~西本町の高架部、感動した
3車線でどーんと
そこはいいが、四ツ橋筋の桜橋交差点の右折、あかんわー
なんでこんなに差がある？

469:R774
19/06/10 18:59:50.56 fCM3gggy.net
今宵、近畿道南行き、摂津鳥飼の渋滞がない
交通量も目に見えて疎ら
名神集中工事で京都の方が堰きとめられている？

470:R774
19/06/10 21:58:59.92 pKhl8Ie3.net
>>461
名神集中工事で反対車線側に車が全然来ないことがあるけどこれは作業車両を現場に出入りさせるためにネクスコの車両が車列を完全に停止させてるから？
時々通行止になってるのかと思うくらい対向車両が全く居ないことがある

471:R774
19/06/11 19:31:02.89 H/rsIQoY.net
G20の交通規制予告、一般道では近隣の兵庫、京都、奈良でも告知してるな
滋賀と和歌山は未確認

472:R774
19/06/13 14:01:32.48 EXrOWYlE.net
G20の時に昨年みたいな大阪北部地震が重なったらどうなる？

473:R774
19/06/13 14:10:47.89 gsjme37k.net
サミット期間中は不要不急の外出は控えてください

474:R774
19/06/13 15:54:55.97 388CHF2W.net
プーチンらのサイン貰いに行きたいんやけど怒られる？

475:R774
19/06/13 21:02:47.28 9tj85Cnw.net
>>460
中央大通りのオーバーパスは前回の万博の頃の遺産ですね

476:R774
19/06/14 09:10:40.58 DNGHPDJg.net
そういえば十高線の西端って、どこ？

477:R774
19/06/15 18:51:40.25 E5VTsTnI.net
地図を素直にみると176号線…ニトリ豊中あたりかな？

478:R774
19/06/15 19:45:18.12 C4tSrlBp.net
十はどこへ行ったっと
ま、とっくに西端は完成してるよ

479:R774
19/06/17 11:27:22.71 Bns17u6i.net
大阪市から機能してない信号減らしてほしい
特にでかい交差点から２０ｍぐらいであるような信号は逆に危険じゃないか

480:R774
19/06/17 16:08:49.31 XdLyIugB.net
PTAの殲滅に成功しないと無理でしょ

481:R774
19/06/17 20:11:28.92 Z12LDfc0.net
>>471
例えばどこ？

482:R774
19/06/18 11:32:49.09 Wu7UafAQ.net
大通りから一本入った通りの交差点のことを言いたいのかな
何が危険で廃止しろといってるのかはわからんけど

483:R774
19/06/18 19:13:15.58 /mjweMOH.net
田尻の警察学校のところに積まれてる真新しいコーンや金網は道路封鎖用なんだろうな
市内の駐車場とかにパトカー白バイ集結してるしなんかイベント感がある

484:R774
19/06/19 08:54:23.19 WIttNkYC.net
イベント感も何も、大阪府で最大級の官製イベントですよ

485:R774
19/06/24 15:13:15.44 f/kpjIuC.net
警察官が日本中から大量に来てるね。
ところどころに、警察車輌が集結してる。

486:R774
19/06/24 15:47:37.63 GJJ6jtNG.net
もう2019年も半分か
淀川北岸線東行きが7月か8月に開通らしいけど他の新規開通はないのかな

487:R774
19/06/24 20:24:28.37 FYruhGay.net
>>477
大阪以外はテロし放題なの?

488:R774
19/06/24 21:09:08.50 KdxeiGuK.net
>>479
もともとテロし放題だろ。やろうと思えば

489:R774
19/06/24 22:30:51.80 +UUovCqI.net
>>479
聞かなきゃ分からん子は自爆テロに向いてるよ

490:R774
19/06/24 22:35:20.15 99Fs788T.net
>>478
大体の道路は年度末に開通ラッシュを迎えるから、年度途中はつまらないよな
今年度末なら、大型路線として阪神高速大和川線の開通が控えているけど

491:R774
19/06/25 06:09:30.93 ANgmigEA.net
>>478
北岸線の今夏の開通はどうみても無理！
未だに手付かずのまま放置してる。あと、大型事業なら鳥飼大橋の北行きの3車線直線化かな
歩道は翌年度完成予定らしい。
だが、岸辺くらいさっさと仕上げてほしい、残り各1件綺麗にすれば完成できる

492:R774
19/06/25 06:13:22.34 ANgmigEA.net
正雀も進展があって、こないだから阪急南側の取付部分の歩道整備の看板が上がってる
歩道橋撤去は来年度に学院高校が大学横に移転してからかな
とにかく、あの辺は阪急がガン

493:R774
19/06/25 08:20:26.99 8/Nc4Ghn.net
>>484
十三高槻線だけでなく阪急京都線は北摂方面の道路計画や整備の邪魔者

494:R774
19/06/25 09:17:46.27 7D/ogQ61.net
阪神電車みたいに、
とにかく高架にして行けばいいのにね…
宝塚線は結構高架化できてるわけだし。

495:R774
19/06/25 11:01:56.63 SkbtqMIB.net
吹田はここ数年、それまで長く動きのなかった未整備道路の進展がみられる。
後藤市政のおかげか？
正雀のところは、十三高槻線の高架だけじゃなく、
ゆくゆくはJR岸辺のアンダーパスからくる豊中岸部線も阪急を越えて、
十三高槻線と接続するんだよね。
いつ完成するか気が遠くなるけど、そうなればあのへんの交通事情は激変するよね。

496:R774
19/06/25 15:56:29.13 jwPlV4RZ.net
>>487
昨年度から佐井寺西地区の豊中岸部線と片山坂こと佐井寺片山高浜線の延伸に向けて動き出して
今年度は整備計画策定まで進展してる。着工は2021年度の予定で、約10年で完成とか
片山坂は何とかするとしても、豊中岸部線もちゃんと整備できるかな？
理想は、新御から岸辺越えて十高線までだが、岸辺駅区間でさえ用地買収完了してないからな

497:R774
19/06/25 16:03:10.96 jwPlV4RZ.net
それから、2021年度は此花大橋と舞洲センコー前、夢舞大橋の拡幅も予定されてる
此花大橋は歩道潰しての拡幅予定で、人やチャリは常吉大橋からしか舞洲入れなくなるが

498:R774
19/06/25 19:36:57.90 SuVPrttk.net
>>487
首長が変わった途端に進捗するんなら
東大阪なんてもっと進んでておかしくないだろ

499:R774
19/06/25 19:41:02.27 Xt89lG0j.net
それは変わった首長の政策次第

500:R774
19/06/25 21:43:45.38 ouAVeXKh.net
>>486
阪神の立体化率は凄いよな。川沿いの土手くらいしか踏切が残らないんじゃね？

501:R774
19/06/25 22:10:50.55 2XUVnhUD.net
それも消えるよ

502:R774
19/06/26 11:44:00.71 76ol/aZ5.net
大阪神戸間は阪神もJRも阪急も踏切少ないよな
京都大阪間は京阪は良いけどJRと阪急がひどい

503:R774
19/06/26 12:02:41.44 q3/LV331.net
兵庫の話になるけど、阪急でも甲陽線なんかはかなり邪魔

504:R774
19/06/26 12:23:34.73 sJhk1i1A.net
他の私鉄は高架になるけど阪急は高架になりにくいね

505:R774
19/06/26 12:51:34.43 N9d2Dg6D.net
阪急は伝統的に駅舎や線路に金かけないと言われてるからな

506:R774
19/06/26 13:10:14.37 mXmCgKsw.net
阪急は歴史的にも尊大。

507:R774
19/06/26 14:08:28.83 I8Tttu5b.net
甲陽線も地下化の計画はあったらしいけどね。
大阪だと、高野線も結構邪魔してる。（一部阪堺電車も）
大阪市南部は、アンダーパスができたとこもあるけど、
堺市北部は、踏切しかない…
南大阪線や阪和線は高架化して、
大阪市の南部はだいぶマシになったけどね。
阪和線の高架時に、阪神高速を作れなかったのが残念…

508:R774
19/06/26 18:01:09.29 v0DMqXGv.net
阪急は淡路の立体交差で精一杯。

509:R774
19/06/26 21:24:15.34 6TyXw4P+.net
>>499
甲陽線の地下化は地元が反対してたと思う
高架化ならともかく、地下化反対って何で？って思ったので印象に残ってる

510:R774
19/06/26 22:31:54.31 wKOtg4zr.net
明日からG20規制、トランプはお昼前伊丹到着予定。

511:R774
19/06/26 23:55:30.11 6TyXw4P+.net
>>502
横田経由？それとも専用機で直接？

512:R774
19/06/27 01:12:19.52 p3DEgC10.net
えっ？関空じゃないの？

513:R774
19/06/27 02:51:48.43 ub5LjGmD.net
大阪側ターミナルから最も近い踏切
阪神本線武庫川
近鉄大阪線長瀬の手前
近鉄奈良線瓢箪山
近鉄南大阪線河内天美
京阪香里園
南海本線諏訪ノ森？
高野線帝塚山
阪神なんば線伝法
阪急十三

514:R774
19/06/27 07:38:55.04 L+t0UjJJ.net
皆警戒したのかこの時間も渋滞なくガラガラw
それを見て明日は出てくるかもな。

515:R774
19/06/27 07:39:48.85 2KKWqBK2.net
>>498
まあ京都線以外は阪急の線路が街より先に出来てるからな

516:R774
19/06/27 08:05:02.00 CfdfhjZd.net
>>506
電車がめちゃくちゃ混んでる

517:R774
19/06/27 08:42:19.08 3YkKNQ/2.net
>>507
逆でしょ？
京都戦は先に線路を作って、そのあとに街を作った。
有名な話だが、京都戦は元は阪急ではなく京阪の路線だが。
（ちなみに千里線も。）

518:R774
19/06/27 08:55:30.67 P6kYHxwt.net
阪急は宝塚線も神戸線も途中に小さな町は存在してたけど、基本的に田園地帯に線路を引いてから
宅地開発していったはず
既存の市街地を走ってたのは阪神電車

519:R774
19/06/27 08:57:30.27 nsHFiSkU.net
さっき8時半過ぎ、近畿道南行きのったら、
吹田～摂津南、5分でいけた…
並走の中環も、奈良から400m程度の混雑
北行きも、鳥飼大橋の渋滞ほぼなし
なんか世紀末感が漂う(ﾟoﾟ;;

520:R774
19/06/27 09:01:03.90 L+t0UjJJ.net
今朝はまだ要人きてないから市内規制ないけど、明日は朝と夕方中心に規制だからな。
トランプは昼頃到着、そこから嫁は夕方新幹線で京都観光へ。
昨日来日したフランス大統領は、今日東京から新幹線で新大阪駅へ向かうから、その時は駅や新御堂筋に規制入るみたい。

521:R774
19/06/27 09:19:52.36 3YkKNQ/2.net
>>510
違うよ。
だから線形が全然違う。
町の無いところに線路を通したから、京都戦は真っすぐ。
逆に宝塚線なんてグニャグニャ。
町の間を縫った典型は京阪。
阪神以上にグニャグニャ。
それを反面教師に京都線を敷設した。

522:R774
19/06/27 09:49:16.57 L+t0UjJJ.net
四つ橋筋規制入った。ヒルトンに間もなく要人到着らしい。

523:R774
19/06/27 10:01:37.56 L+t0UjJJ.net
規制解除、大体15分くらいかな。信号機で調整してる。

524:R774
19/06/27 10:11:34.02 L+t0UjJJ.net
トランプのAFｰ1は夜到着にずれ込んだわ。

525:R774
19/06/27 10:29:24.75 ndpbJb7c.net
実況は別でやれ

526:R774
19/06/27 12:05:34.66 Xbl1FILX.net
>>504
前回も伊丹やったな。

527:R774
19/06/27 12:41:27.88 Hx7zFhTh.net
道路ネタで実況なら、いいと思うが…

528:R774
19/06/27 13:08:44.08 kF07JcH3.net
湊町JCT朝から全く車が走ってないのがなんか新鮮

529:R774
19/06/27 15:02:38.99 3YkKNQ/2.net
歌島橋の交差点ガラガラ。
加島の陸橋は封鎖で迂回させられた。

530:R774
19/06/27 15:07:14.36 +e012hNx.net
>>519
よくねえよ

531:R774
19/06/27 16:50:06.15 Hx7zFhTh.net
なんで道路状況を伝えようとしたらあかんの？？
なんか偉そうだし。

532:R774
19/06/27 16:56:43.71 NjXAZse3.net
実況いうほどネタもないのに
ケチくさい。

533:R774
19/06/27 16:58:11.10 NjXAZse3.net
>>520
雪で通行止め以来？？
>>521
迂回路は加島駅の横の道かな？

534:R774
19/06/27 17:02:49.63 3YkKNQ/2.net
>>525
そう。迂回案内出てなかったけど。
キャビンより高い荷物積んでいたから、JRのガードくぐれるか怖かった（^^；

535:R774
19/06/27 17:41:27.13 2CMVu0Gs.net
>>526
間違って神崎川左岸に迂回する車もいそうだな

536:R774
19/06/27 17:46:35.47 2KKWqBK2.net
神崎川左岸と言えば、阪急三国のところで道が切れてるのは惜しいな
尼崎方面に便利な道なのに…

537:R774
19/06/27 19:15:21.45 L+t0UjJJ.net
長柄ランプ～帝国ホテルルートの歩道は見物人で満員御礼w

538:R774
19/06/27 20:22:49.70 pU7LPhgp.net
梅田福島周辺の閉鎖で動かん!

539:R774
19/06/28 04:32:29.29 mkGvLTrd.net
1号線や2号線は規制の影響はないよ。
キタ地域でダメなのは
四ツ橋筋、谷町筋、なにわ筋と土佐堀通や中之島通り。

540:R774
19/06/28 07:27:31.97 RzxxnndO.net
>>527
神崎川の堤防道路に行ってしまうルートが思いつかん。
十三筋に出るしかないのだから、出れば尼方面か、加島の交差点にしか行きようない。
>>528
あれはどうにかして欲しいよな。
駅前と郵便局裏整備したときに一縷の望みを持ったのだが、あっさりｽﾙｰ。
あそこが通れれば、淡路、下新庄方面へのいい道路になるのに。
堤防道路と言えば淀川左岸もだけどな。
通れる場所も少なくないが、寸断され過ぎ。途中で急に進入禁止の一通になったり。
大した用地買収も不要なんだから、R43から毛馬辺りぐらいまでは整備して欲しいわ。
堤防道路で秀逸なのはやはり武庫川。立体交差までなっている。

541:R774
19/06/28 07:32:45.54 RzxxnndO.net
あと、川沿いの道路と言えば、兵庫になってしまうが内環の延長ってことで藻川の架橋が気になる。
あれ、完成予定はいつなんだろ？検索しても見つからん。

542:R774
19/06/28 09:37:35.33 hi0cpnix.net
河川敷に対面で良いから有料道路を
危険時は入口封鎖して

543:R774
19/06/28 10:22:57.88 mGyqPNHd.net
>>505
近鉄南大阪線は天美までいかない｡大和川大阪市内側の堤防に踏切がある
南海高野線も帝塚山の手前､岸里玉出駅ホームが終わった直ぐのところに踏切がある
どちらも歩行者専用だけど

544:R774
19/06/28 11:14:46.21 mkGvLTrd.net
やはり今日は昨日の状況見て出てきたことで車多めだね。

545:R774
19/06/28 12:00:35.21 fVObeL/r.net
この機会に阪神高速フルメンテできればいいのに

546:R774
19/06/28 12:08:29.11 bF1QTy8W.net
まあ、丸4日間では出来る事は限られてるけど
塗装とか車線引き直しとか細かいメンテは色々出来るね

547:R774
19/06/28 22:24:29.97 EZRP41WB.net
4日間だけごめんなさい

548:R774
19/06/29 08:46:27.85 waRKbdkH.net
楽天ポイントカードはマックで作ったな。
赤いカードでマックのロコが入ったやつ。

549:R774
19/06/29 08:46:47.29 waRKbdkH.net
誤爆

550:R774
19/06/29 19:21:04.68 FfyBFQtA.net
>>499
阪神大震災さえなければなあ

551:R774
19/07/05 21:57:24.07 5I9Z5PUl.net
阪神大震災がなければというよりは、地震の対策をしっかりしてなかったのが悪かったんじゃないの？
手抜き工事で阪和線を三階建てにされたら怖くてしょうがない

552:R774
19/07/07 08:05:02.10 TDKnQl6g.net
泉北線に限った話じゃないけどね。
阪神大震災以降、火事があった場合壊滅的被害をうけることが想定される二重構造は極力やられなくなった。
ただせっかく土地があるんだから阪和線を複々線にすればいいと思うけどね

553:R774
19/07/07 11:00:55.27 XulmYCf4.net
泉州は人口減ってるからな…

554:R774
19/07/10 17:03:33.00 0fkZTQ/l.net
大阪の道路はどこも路肩の白線がないんか不思議、自転車用の青帯描くより車線幅狭めても路肩確保したほうが安全なような

555:R774
19/07/11 10:51:18.60 U+ab7zsI.net
なにわ筋線の認可が出たからな、阪和線は空港アクセス面の改善はあるやろ
しかしそれ以外は無いやろね

556:R774
19/07/11 12:29:00.18 D6DiSVqk.net
今日国道太間の所警察立ってたわ
流石に警察いたら割り込む奴はいないみたいだけど、取り締まるなら右折した先で待ち伏せしたら面白いように検挙できるのになぁ。

557:R774
19/07/11 17:30:18.44 sw87Oq8r.net
>>547
大阪泉北線と阪和線複々線化が阪神淡路で潰れたのは痛かった

558:R774
19/07/18 20:43:12.22 VV+LcC0I.net
阪和線の複々線化なんて地震の前から消えてるぞ
ま、あんな盲腸が出来たって阿倍野でカオスが待ってるがな

559:R774
19/07/19 18:17:57.90 9usGB1IS.net
西田辺の北行きっていつ開通なのやら
毎度見るたびに工事予定伸びてるんだけど

560:R774
19/07/22 20:30:18.99 vy32AfkW.net
>>551
長居公園東筋？
８月１日からやろ？

561:R774
19/07/24 07:54:57.70 CXgWTs8S.net
おととい見たら7月31日に工事完了になってたわ
最初3月31日やったで

562:R774
19/07/24 08:05:42.15 uneOM+9y.net
来週だな！

563:R774
19/07/24 08:40:04.45 kt3xhHuS.net
>>553
そうそう。
平成年度末までやなーと思ったら、５月３１日まで伸びて、気が付いたら７月３１日になってるという。
オリンピックのせい？
サミットのせい？

564:R774
19/07/26 16:41:58.37 JaRC7ZeA.net
門真の下島頭の信号、更に1号バイパス側の赤信号時間を長くしたな！
余計渋滞するんじゃ、大阪府警のアホンダラ！！
いい加減手前で通せんぼ状態にするための信号調整止めろ！

565:R774
19/07/26 18:47:26.12 FJOrzovi.net
押し釦信号は隣の信号と連動して赤にしてくれ
同じく、手前のとおせんぼ信号はなくしてほしい

566:R774
19/07/26 18:49:28.51 FJOrzovi.net
新喜多大橋も手前が逆信号で一度に３台しか通過できない

567:R774
19/07/27 15:29:53.00 PCCDGwiD.net
深夜早朝は信号サイクルを短くしてほしい。
誰もいない交差点でポツンと止まってると悲しくなる

568:R774
19/07/27 20:25:02.96 I82DOpTg.net
豊里矢田線の北田辺区間。開通は来年度。道路はできているだけに府警の金がないんだね。
URLﾘﾝｸ(www.city.osaka.lg.jp)

569:R774
19/07/28 14:36:57.54 gST0SDZF.net
あんだけ見通し出来てて来年かよ…

570:R774
19/07/28 16:19:23.98 +6ItVTQ/.net
警察はのんきでいいな

571:R774
19/07/28 21:43:21.09 ZCE+7UGG.net
>>551
北田辺だろ

572:R774
19/07/28 23:41:42.11 Vg8oQS17.net
>>560
大阪市建設局からしたら悪いのはうちではない。
予算がない大阪府警と関西電力と言いたいのだろうね。
東住吉警察を建て替えてるから金が回らないんだろうよ。

573:R774
19/07/29 09:51:34.15 VcNH/iqt.net
ど真ん中に電柱があって楽しそうと期待してたら二車線か

574:R774
19/07/29 13:09:57.04 ACjoXIAp.net
京橋の地下化が中止中だから一生できない道路だけど、南側があるだけでも便利

575:R774
19/08/07 07:26:52.91 Gkp0psSK.net
淀川北岸線、この期に及んで放置モードやな。予定ではGWに（対面）完成やったが
ア◆アも全然退かす気配無いし、万年渋滞やわ

576:R774
19/08/07 09:00:13.20 sfbTW99P.net
>>567
夏開通予定だっただろ、7月か8月
8月末までに開通しなかったらどっちみち今年度は放置だろうけど

577:R774
19/08/08 08:34:51.37 Oa0fsLPr.net
万博外周の府道1号線、
制限60の明示標識と路面ペイントが撤去されてた
大阪の国道はその他多勢にならい法定速度なら無表示にするか

578:R774
19/08/08 09:58:25.60 3arxiHhA.net
中環、内環とか、Ｒ１とか、
他の60制限の道も、そうなってきてるの？

579:R774
19/08/08 14:34:14.71 gmdJBHpu.net
>>569
あれ逆効果やわ
r121とか最近60制限になったが、50の看板撤去しただけで未だに50と思ってる車多いし
（50時代はよくネズミ捕りやってたせいもある。十高線も同様やった）
しかも最近は水道工事で1車線制限されたりして40すら出さんウスノロもいる

580:R774
19/08/08 17:49:26.61 Xnd2jm99.net
あまり遠出しないと分からんかもね
府道121は去年くらいかな
最近の道路、第二京阪高架下R1もですね
ただ、R1枚方バイパスも2013年くらいに引き上げられたが、あそこは明示されている

581:R774
19/08/11 00:25:16.55 OCcUn/JM.net
淀川の花火で今年から立ち入り禁止エリアになった所って淀川左岸線の工事のせいなん？
URLﾘﾝｸ(www.yodohanabi.com)

582:R774
19/08/11 00:50:48.49 5fnIYJcr.net
>>573
淀川大橋の工事関係かも知れないな

583:R774
19/08/30 10:42:46.12 ex0sl83Q.net
なんか盆休み過ぎたら、あからさまに道路工事増えたなw

584:R774
19/09/01 10:43:45.67 Z2/L3wNG.net
163の清滝トンネルの大阪側の50制限とトンネル内40制限は、取り締まりの点数稼ぎのためなのか？

585:R774
19/09/01 11:21:01.23 hF/26Bw7.net
トンネルはほとんど取り締まらない。下り坂メイン

586:R774
19/09/01 14:15:19.34 KzAAnKMs.net
>>575-576
このレベルのバカ見たの何年ぶりだろ

587:R774
19/09/01 16:27:43.60 D9URKNHm.net
こういう攻撃的なレスするバカはよく見るけど。

588:R774
19/09/15 01:58:58.95 TF4sTIfO.net
芦原橋駅の下辺りの信号のところ、
新なにわ筋からあみだ池筋へ進む場合
どっちの車線から進むのが正しいんだろう

589:R774
19/09/15 17:01:44.87 WjHKazmw.net
>>576
大阪の奴は大体張ってるの知ってるからほぼ捕まらん
あそこは情報のない他県ナンバーを狩るため

590:R774
19/09/16 23:16:22.78 v8RR3b5g.net
>>580
市バスは左車線から曲がってるな

591:R774
19/10/08 03:57:23.94 2JHoAZ/k.net
過疎やなあ

592:R774
19/10/09 00:23:38.39 HH95phKb.net
鳥飼大橋北行き10月下旬1月末まで一車線規制らしい
渋滞酷くなりそうだな

593:R774
19/10/09 02:47:43.00 9Uw3Dq17.net
またあそこ工事するんか
ついでに橋の北詰以北、車線1つ増やせ

594:R774
19/10/09 09:59:07.58 xFeTSq2U.net
てか奈良と下穂積の信号を中環優先に変えたら渋滞がマシになるのは素人でも分かるのにそれをしない大阪府警がアホ
摂津北の出口渋滞も遠因は中環の信号制御のクソさだし

595:R774
19/10/09 14:16:18.78 f/8y0ZWh.net
一方を立てたらどうなるか分からんアホって

596:R774
19/10/09 14:54:44.16 xFeTSq2U.net
>>587
奈良も下穂積も交差する側を立ててるんだけど
言い換えたら中環を従の立場にしてる
てか大阪府警の信号制御について批判したら直ぐに食って掛かる奴が出てくるのは何故？
ここは大阪府警が監視してるのか？

597:R774
19/10/09 15:00:26.26 UXfpgjsE.net
>>587
渋滞が解消するんだよ
分かったかボク

598:R774
19/10/09 19:24:29.50 1k+k/plF.net
下穂積なんて今より中環優先にしたら産業道路が更にひどいことになるで

599:R774
19/10/09 19:42:09.49 UXfpgjsE.net
個人的な願望としては
奈良は常時左折可にして高架下をUターンし

600:て戻る構造にすればどちらも待ち時間が０になる。

601:R774
19/10/09 19:48:52.91 UXfpgjsE.net
ただ右折をなくすと不便だから右折はなくせないか

602:R774
19/10/09 21:34:29.23 1k+k/plF.net
信号いじるのは道路と交差点の容量は変わらんから、待ち時間をどっちに押し付けるか
だけの問題なんよな。
>587さんの言うことは、交差道路で信号待ちしてるドライバーからしたら、赤信号これ以上
伸ばすなボケッてことやから。立場で主張は変わるやろ。

603:R774
19/10/10 00:26:57.44 UZ72aCZo.net
茨木の奈良
交通情報でよく聞く常連さん

604:R774
19/10/10 00:49:44.65 BWfRMyvh.net
>>593
そんなこと分かっていってるんだと思うよ。
中環が重要だから長くしろって意見でしょ
まあ奈良は短くしても迂回すればいいが下穂積の信号は迂回路がないから無理だね

605:R774
19/10/10 07:20:52.86 lqkz8Rnm.net
>>588
ちょっと精神科に行ったほうがいいんじゃね

606:R774
19/10/10 10:58:35.20 BIC33l68.net
>>593
奈良や下穂積に限らず大阪全体に言えるけど信号制御って基本的に幹線道路とか上位の道路に待ち時間を押し付けるのが大阪でのデフォになってるのは間違いないと思う
中環だけでなく中央大通りにしてもどの交差点でも中央大通りが優先されない
まだ交差する道路が同じ幹線道路ならいいけど明らかに下位な片側1車線の府道とか生活道路レベルな道路が優先されてたら何でやねんという意識になるのは当たり前の感情になる

607:R774
19/10/10 12:32:05.31 BWfRMyvh.net
時間確保しないと横断歩道が渡れないからね。

608:R774
19/10/10 13:19:07.74 BIC33l68.net
>>598
聞いた話だけど中央大通りのような道幅が広い道路でも年寄りが1回の青信号で渡れるような時間設定にしているらしいな
それで本来優先されるべき幹線道路が割りを食うことになるみたい

609:R774
19/10/10 13:59:19.99 tkLRySpqv
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610:R774
19/10/10 15:00:28.88 cKkB57R1.net
>>597
言わんとすることはわかるけど、両方の道で信号待ちする車の待ち時間の総和は
ざっくり同じやろ。中環はスイスイでも、中環に入るまで長く待つなら、何処でイライ
ラするか、誰がイライラするかの問題でトータルはプラマイゼロでは？
両方に渋滞が発生しているのは、ある意味バランスの取れている状態やね。ダメな
のは、片方ガラガラで片方大渋滞のときや。
奈良に関してはよく通るけど、あの信号どうイジろうと次のボトルネックで詰まるだけや
から一緒やと思うで。中環全体の容量を増やすか通行量を減らすしか無理やろ。府警
の肩持つつもりはないが信号で解決するならとっくにやっとるやろし。

611:R774
19/10/10 15:41:11.37 BIC33l68.net
>>601
いやいや大阪以外の他の都府県ではこんなことやらない
上位の道路を優先するという基本線はちゃんと守ってると思う
思うんだが朝の近畿道の北行きが以前と比べて渋滞が酷くなってる(甚だしい時は25km程にもなる)のも結局は中環の信号をきちんと優先しない故に近畿道までも渋滞させてしまう結果になると思ってる
奈良で中環を優先しても下穂積で詰まると言うけどそれなら下穂積も中環を絶対優先にすればいいだけの話
これと同じことは阪神高速の東大阪線・大阪港線と中央大通りの関係でも言えること
並行する下道も信号を絶対優先させることで交通量が多い道路の渋滞を抑制出来る

612:R774
19/10/10 17:50:38.38 BWfRMyvh.net
>>601
奈良は中環の両側が高架なんだから左折して道路の下をくぐって向かい側に移動したら、信号で止められることもなくなって良くない？

613:R774
19/10/10 19:22:41.79 RjcILRLv.net
根本的には中環を作った時の茨木市のやる気の無さのせい
摂津市もまああれだけど、市として小さいし区間も短いからまあ仕方ないかなと

614:R774
19/10/10 19:29:50.10 cKkB57R1.net
>>602
幹線道路を優先しても、そこへ入るのに今より待ち時間がかかったらトータルの時間は一緒やんて話やねんけど....

615:R774
19/10/11 00:58:04.77 GwGyBeAN.net
>>601
>両方の道で信号待ちする車の待ち時間の総和は
>ざっくり同じやろ。
どう見ても、どう考えても絶対違う
奈良を例にとると明らかに中環のほうが滅茶苦茶待たされてる
>中環はスイスイでも、中環に入るまで長く待つなら、何処でイライラするか、誰がイライラするかの問題でトータルはプラマイゼロでは？
中環というか幹線道路スイスイで入る側を待たせるのが本来当たり前の姿
今やってることは言わば割り込むほうが優先されて得をしてる状態
>両方に渋滞が発生しているのは、ある意味バランスの取れている状態やね。ダメな
のは、片方ガラガラで片方大渋滞のときや。
断じて違う
>奈良に関してはよく通るけど、あの信号どうイジろうと次のボトルネックで詰まるだけや
から一緒やと思うで。
思わない
てかあんた本当によく通ってるの？
俺は正直あんた以上に奈良を通ってるし大阪以外の全国の道路を走りまくった上で反論している
>府警の肩持つつもりはないが信号で解決するならとっくにやっとるやろし。
俺から見たら大阪府警の肩を持ってるとしか思えないけど
あんたの意見は今の大阪府警の信号制御は100%妥当だと考えてるとしか思えないよ

616:R774
19/10/11 01:31:02.18 VxAWl5IY.net
うーん、噛み合わんなw
中環優先に信号制御するということは、中環を走る車の台数を減らすということやろ。
奈良の交差点で渋滞起こさんようにしよとおもたら、単純に渋滞最長距離分の
台数が邪魔やから、その分手前から中環に入れんようにしたらええねん。
ほなら、その何百か何千台かは奈良の手前のどっかの交差点で中環に入るのを待つだけや。
当然その渋滞には奈良と逆向きや中環横断だけの車も含まれるで。
あれ、渋滞の場所と待つ車が変わっただけちゃいますのん？
信号の調整は容量の配分はできるけど、道路と交差点の容量アップにはならんのよw
奈良の渋滞も信号イジれば多少マシななるやろけど、その分他にシワ寄せが行くだけよ。
根本解決は車線増やすか、他にバイパス作るかしかないで。それでも次のボトルネックは
発生するやろけど。

617:R774
19/10/11 06:36:59.33 ivzAV3FN.net
すごい被害妄想だな

618:R774
19/10/11 10:34:09.14 DLnhS/6k.net
信号がー、大阪府警がー、は定期的に書き込みに来る病気の人だからスルーしないと長引くよ
毎回スルーで乗りきってる

619:R774
19/10/11 10:34:53.84 4w+mY1gc.net
中央大通は一回の青で横断歩道を渡りきるという考えに無理があるんじゃなのかな
中間で赤になっても地下鉄下の広い空間で待てるからいいと思う
実際名古屋の100m道路は一回で渡りきれないだろ

620:R774
19/10/11 10:54:04.47 LFJ3qTlS.net
>>609
それはあんたが大阪しか知らんだけ
他の都道府県走ってみ？
大阪のやり方がいかに非合理的というのが分かるから

621:R774
19/10/11 11:02:03.13 LFJ3qTlS.net
>>607
分かってないのはあんた
大阪のやり方が無理があるのは交差する双方の道路に配慮しようとするところ
つまりあんたが妥当だと思ってること
他の地方、例えば東京なんか優先する側と待たせる側は厳然と区別してる
あと渋滞の場所などが変わるだけと言ってるけどこれは高速道路でも同じなんだけどね
新名神の菰野区間が開通して東名阪の渋滞も緩和した分渋滞地点が草津に移ったけどこういうのもあんたからしたら余計なことするなって言ってるのと同じだよ

622:R774
19/10/11 11:07:01.68 LFJ3qTlS.net
>>610
名古屋の100m道路も大阪府警が信号制御したら100m道路と交差する狭い道路を優先して年寄りが1回の青信号で渡れるようにするのは間違いない

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