大阪府の道路事情part10

大阪府の道路事情part ..

313:R774
19/03/20 22:56:15.84 4MXqav9e.net
URLﾘﾝｸ(www.pref.osaka.lg.jp)
以下、一部抜粋
この度、府道枚方高槻線から国道171号までの区間について、暫定２車線で供用することとなりましたので、お知らせします。

１供用日時　平成31年３月28日（木曜日）午後２時

314:R774
19/03/21 06:35:43.70 dbJ3un/r.net
十高線も時間かかっとるね…万博までには阪急越え出来るんやろな
出来ても中環は暫定平面交差っぽいから大渋滞確定やけど…

315:R774
19/03/21 08:33:05.15 xhYU0v0i.net
>>307
ここでも阪急京都線が道路計画や整備の邪魔者になってるんだな
本当に北摂方面にとって阪急京都線は邪魔だわ

316:R774
19/03/21 19:23:49.27 NKBMfzAQ.net
阪急の高架率の低さ

317:R774
19/03/21 20:19:34.42 BFe8nob8.net
田んぼばっかりだったし平面でも仕方ないのでは
歌島豊里線が遅いのは駅周りの立ち退かない奴らのせいだし

318:R774
19/03/22 20:30:36.14 S99flAla.net
安満遺跡公園へのアクセス道路となる（都）高槻駅高垣線　一部区間が一方通行から双方向通行へ
URLﾘﾝｸ(www.city.takatsuki.osaka.jp)

319:R774
19/03/23 07:50:45.61 3U29F1SQ.net
>>310
その奴等も今は下新庄の2件を残すのみだが、これがなかなかの曲者
エレベーター完成＆階段改築を目前にして修繕までしやがったくらいで、セルシーみたいに変なポスターも貼ってるし
いい加減に収用手続きしないと、マジで再々々延期来るぞ

320:R774
19/03/23 07:56:00.99 3U29F1SQ.net
ここんとこ、あちこちで主要道路が開通したり事業化したりと道の話題に尽きないが
地元もそろそろ豊中岸部線の阪急京都線＆千里線跨線部分とか岸辺北区間の事業化発表しないかな？
（おまけで片山坂＝佐井寺高浜線の北端部も）
でも、岸辺駅～産業道路や岸辺駅北側の狭小部でさえまだ用地取得すら終えてないからな
それから、大阪北岸線は東行きはあれではとても4月末の開通に間に合いそうに無いわ
用地こそ確保できたが、エバーレ前とか防風林のあたりの工事は全然手付かずやし

321:R774
19/03/24 22:35:34.74 n6rUp0wW.net
そろそろ豊里矢田線の北田辺区間が開通する。開通すると大泉緑地から京橋まで通ることになるね。

322:R774
19/03/25 00:01:08.68 E/IPER5g.net
野江のところは全く進展がないな。
もう諦めたのか…??

323:R774
19/03/25 00:19:19.22 nVZtWXD/.net
野江ってどの話

324:R774
19/03/25 00:30:12.36 DWD3ujGu.net
野江４～桜小橋の間とちゃう？

325:R774
19/03/25 05:21:45.83 I9x3DPD/.net
各地域で要望はあるやろうが、北摂に限れば
十高線開通が最優先やろね

326:R774
19/03/25 06:39:22.89 E/IPER5g.net
豊里矢田線、JRとの踏切はどういう処理になるんだろう？踏切の新設は不可らしいが
現在の踏切の改良（拡張）扱いとすれば可能なんだろうか。
JRの立体化とか待ってるとせっかく豊里矢田線の用地確保しても、いつ完成するか分からんし。
さらに、その南側の橋も拡張する気配は全くないし…
しばらくは川の南側までの状態が続くんだろうか？

327:R774
19/03/25 07:58:49.39 0bpxS9Od.net
>>314
やっとか

328:R774
19/03/25 10:46:44.72 tvrkhGBO.net
>>313
「淀川北岸線」、な
あそこは東行きが開通したところで、パーラーアクア交差点渋滞が東淡路1交差点に移動するだけだからどうでもいい道路
右折レーンを新しく作れるスペースがないからね
豊里矢田線は嬉しいな
まだまだだけど京橋周辺が待ち遠しい

329:R774
19/03/25 11:18:37.16 SIQbAZBl.net
>>314
現状だと京橋手前で門前払い
車は寝屋川越えれない

330:R774
19/03/25 15:47:27.19 avkb79w2.net
>>318
豊岸線も最重要路線
新御から西は残念ながら都計廃止になったが、そこまで全線開通させれば
今のイチョウ通りのバイパスにもなるし、吹田SICの新設も期待できる

331:R774
19/03/25 16:01:08.29 sNXSxNmS.net
>>322
なんにもないのに出来てないのはJRが地下に潜るか揉めてたからだっけ

332:R774
19/03/25 17:55:01.92 bEKRQVji.net
どのみち玉造筋延伸もあるからJRを埋めるのは決まってるさ
金とやる気がね

333:R774
19/03/25 21:55:56.36 22tCcxFa.net
>>319
JRの踏切問題片付かないまま橋だけを拡張すると
大混乱になるから架けるのはまだまだ先だろ

334:R774
19/03/26 01:45:47.36 YIn4VfNX.net
>>325
いや地下化は今のところ消えてた

335:R774
19/03/26 07:33:00.66 9ClmkuFA.net
淡路周辺を観察して回ってたんだけど残る立退き物件て下新庄駅の所やってんな

336:R774
19/03/26 16:37:14.40 yH6j4sam.net
片町から新喜多の連続立体化事業はまだ生きてるよ
進捗率0.4%、事業休止でなｗ
必要性は高いが金が無いから他の事業を終わるまでやらんとか

337:R774
19/03/28 15:41:07.42 bkcn7BiV.net
十三高槻線五領まで開通age
171へ向かう車はまだ殆どが桧尾川橋の方に行くね

338:R774
19/03/29 22:11:16.90 4+Gb93/B.net
>>314
残念ながら工事期間が5月31日までに延長。繰越決定。平成にはできなかった。

339:R774
19/03/30 07:11:54.77 b1ZWLHfC.net
片町線を地下に潜らせたら当然ながら環状線との乗り換えは不便になるし
玉造筋延長したら現況駅前広場の真ん中に道路が通って人の流れを阻害して滞留させるし
どっちもこのままでいいよ

340:R774
19/03/30 09:33:11.95 zKZHRWzz.net
玉造筋を地下にアンダーパスで通せば全部解決しそうだけど、現実的ではなさそうやな

341:R774
19/03/30 14:12:14.52 rTbAkaBf.net
>>331
あそこ少しずつ期間伸ばしてるけど、工事会社が無能なの？工期がおかしいの？
向こうの信号見えてんのに

342:R774
19/03/30 17:33:33.12 cSm8PRAn.net
>>334
地域にクレーマーがいてるんでないかな。いまだに歩道の整備着手していない区間がある。工事の承諾が得られないんだろう。

343:R774
19/03/30 18:28:14.73 umpwq1MN.net
>>334
長い間、数軒が残ってたな

344:R774
19/04/01 00:04:43.72 cjaI0gnw.net
寝屋川からJRと京阪の上通して環状線の向こう側まで越える道路作っちゃえ

345:R774
19/04/01 01:51:07.87 xqGAiApI.net
八尾空港～藤井寺の区間にバイパス（空き地のところ）

346:R774
19/04/01 17:26:04.19 gDWUfOa1.net
いまさら聞けない！
大阪都構想の裏側&真実。
URLﾘﾝｸ(osakar.jp)

347:R774
19/04/11 07:37:08.87 5c5gRe6/.net
大阪の著名渋滞地点ってどこもそうだけど交差する側のショボい道路からの割込を優先させるためにメイン道路側をわざと渋滞させるだけさせてるとしか思えん
例えば中環の奈良や鳥飼和道
いい加減こんな信号制御止めろ

348:R774
19/04/11 11:10:24.87 yhdjW81e.net
右折→の時間が明らかに短い交差点もどうにかしてほしい・・・
蒲生4丁目の南行きから大阪中心部方面への右折→とか短すぎでしょ

349:R774
19/04/11 12:23:48.83 7UvN1eb8.net
１号線バイパス、讃良川からイオン前の道が東西共にデコボコで車が飛び上がる

350:R774
19/04/11 14:26:37.64 SAwAZmrQ.net
>>342
あれなんだろうね
道路が開通した日、ドライブした時から気になってた
第二京阪の橋桁の関係でもないし

351:R774
19/04/11 21:21:56.01 wqkHK+VN.net
ラウンドアバウトを増やす方が良い気がする

352:R774
19/04/11 23:14:42.32 YQ/OOjTt.net
環状路あるけど、入ってくる車が一時停止はしないわ、ウインカー出さんわで、危険やで

353:R774
19/04/12 02:13:14.21 Bo1hu6QD.net
一時停止しないルールだからなんにも間違ってないが

354:R774
19/04/12 02:30:17.45 UNeUoMKd.net
でも変更後はどこも軒並み事故は大幅減なんでしょ

355:R774
19/04/12 04:44:07.36 Qn8GuXZg.net
たしか大阪にも一か所できてたわな…状況はどうなん？
個人的には梅田の大阪駅前ビルのところをやって欲しいわ

356:R774
19/04/12 09:57:33.19 DGOZVe3m.net
>>348
堺に2ヶ所あるけど、上に書いた通り
環状路優先なのに減速せずに突っ込んでくるから危険極まりない
環状路側がブレーキ踏んでる

357:R774
19/04/12 12:53:52.81 oGClqIyz.net
思うに中環を使うエリアには住みたくないな。走りにくいし渋滞も多い。新御堂も渋滞の時はトコトン混んでるから北摂とか住みたくないわ

358:R774
19/04/12 16:53:49.60 q8FpIcp0.net
>>344
吹田なんか4ヶ所もある
大昔からあるニュータウンの津雲台（2ヶ所）と藤白台（1ヶ所）に加えて、千里山にも出来た
ニュータウンのは厳密にはロータリーでラウンドアバウトではなく、一旦停止も無いが、
千里山の第1噴水は近年ラウンドアバウト化された。こちらは一旦停止あり、環状道路優先のガチ

359:R774
19/04/13 01:32:58.96 zi6b0DPc.net
実は完璧なラウンドアバウトは京セラドームの下にあるのだ

360:R774
19/04/14 10:19:02.76 W/sNuZaP.net
たしかにあれ綺麗だけど、小さくしたって結構な広さ必要やで

361:R774
19/04/15 08:02:10.36 X2mgGHM0.net
交通量の少ないとこ向けやからな
ぶっちゃけ田舎用
 >>352
言われてみれば、そうやったな…たまにしか行かんから
見通し悪すぎて出るところ間違うわ

362:R774
19/04/15 14:45:51.89 057/B78F.net
今里もロータリーやった位なので
少々交通量増えても何とかなるだろ

363:R774
19/04/16 04:49:37.61 ic+0rpZR.net
天下茶屋もロータリーやったんやね？

364:R774
19/04/16 17:14:42.68 saazug7Y.net
>>355
片側二車線以上ある道どおしを繋ぐのには､基本的にはむいてない

365:R774
19/04/16 23:07:42.52 wEFUYrPO.net
>>356
ロータリーを解消してＴ字路になったあとも
長らく信号が設置されなかったので
結構こわい交差点だったな。

366:R774
19/04/17 03:58:47.72 cIJ3Q8f5.net
でも三差路、五差路とかなら有効なやり方

367:R774
19/04/17 07:24:07.94 pWQgHWUe.net
歌島橋とか？

368:R774
19/04/17 09:32:11.28 xXnpd09p.net
杭全ロータリーという言葉を何度か聞いたことがあるが、
ここもロータリーだったんかな？

369:R774
19/04/17 12:27:29.09 37zQQq5W.net
大阪市内は左折可（信号なし）は43の東向き、25号線大阪方面と、杭全の交差点のいくつかだけ？

370:R774
19/04/17 13:06:30.41 xXnpd09p.net
Ｒ１梅新東の東行
阪急前の西行
にも無かったっけ？
１つ書いてあるのは、花園北を指してるのかな？

371:R774
19/04/17 13:09:29.76 pWQgHWUe.net
それらは「左折可」とは言わないだろ。
あくまでも標識による「左折可」が左折可だろ。

372:R774
19/04/17 16:26:35.82 O3BoiFEj.net
杭全をラウンドアバウトにしたら美章園街道から来た車なんて入れなくなるぞ

373:R774
19/04/17 20:42:56.91 xn/nTklt.net
>>364
梅新東は標識あるぞ

374:R774
19/04/17 22:55:58.25 fe2nd8GB.net
>>365
手前の信号で途切れるタイミングは必ずあるからそんなことにはならないでしょ？
杭全サイズだと最低でも2車線ラウンドアバウトになるだろうし

375:R774
19/04/18 07:40:31.68 7AN+UDAi.net
大型ラウンドアバウトを国内初として大阪で実験してほしい

376:R774
19/04/18 08:02:17.21 HPAlqC6Y.net
ラウンドアバウトの存在自体知らん人が多いと思うが
免許更新講習とかで説明あるんかな？

377:R774
19/04/18 09:20:12.80 yR41dLCY.net
>>364
これは、最近廃止になったのかい？
それなら、最近なくなったって言うか…
ちゃんと調べて言ってるの？

378:R774
19/04/18 13:19:49.00 UneFTU8K.net
>>370
日本語で頼む

379:R774
19/04/18 18:14:11.13 4n8QnOzp.net
>>369
一言あったと思うよ
ただ高齢者の歩行者やドライバーをどう対処するかって話が中心だね。

380:R774
19/04/18 18:50:10.36 zbT1FP2e.net
>>367
今里筋と25号が両方切れるのを待ってたら美章園街道が詰まるでしょ
ラウンドアバウトの定番の欠点じゃん

381:R774
19/04/19 00:39:52.32 zhU2gvar.net
万博の外周道路危ないな。ガンバスタジアム過ぎたとこ。
ららぽーとの駐車場から出て来る車と当たりそうになる。

382:R774
19/04/19 00:47:22.47 6VtZMpNc.net
もうちょっと西の中環西行きのフォルクスとか王将から出るときも怖いぞ

383:R774
19/04/19 01:02:54.93 x/hk8fhE.net
桃山台入口から北行き新御堂合流　あれは恐ろしい

384:R774
19/04/19 01:29:15.71 dSwYhjiY.net
不謹慎だがほんと一度まっさらな土地に戻してから敷き直したいわ
中国道で、けちりながら神戸から東大阪が多いんやが
ほんっっっと不便っっっ
頻度が少ないから我慢してるけど毎日通っている人たちを尊敬するわあああ
あと、レーンが定まってからの、
「どこ行く人はここ、そこ行くひとはここ」な専用レーン止めてえええ
それは毎日の人にはええけど、わいみたいなんにはひっかけでしかないねえええん
せめて、せめて二段、欲を言えば三段構えでお願いしまっすぅぅぅ
っても三回も表示していたらそれはそれでややこしいわな
仕方ないね

385:R774
19/04/19 07:55:23.15 VlAXoH4e.net
>>375
あそこは、マンション建てるときに4車線に拡幅しなかったのが致命傷
すぐに拡幅しなくても、将来に備えて拡幅用地確保とか出来なかったんかな？
そこに限らず、少し北のゴルフショップ横（ここはオアシス＆エディオン建て替えで拡がったが）とかもっと狭い生活道路とかでも、一旦更地になった拡幅のチャンスをわざわざ捨ててるし

386:R774
19/04/19 09:36:11.55 hK4Fro++.net
>>376
千里ニュータウンバス停に停まる高速バスが進入してくるけどね。
すぅっと入ってくるから、間の取り方が上手いなと思う。

387:R774
19/04/19 20:03:51.44 6VtZMpNc.net
あのバスは交通量の多いときは直進して交差点通過して次の合流で入ってくるよ

388:R774
19/04/19 20:55:17.53 tgUltO3k.net
>>377
ケチるなら逆だろ。
田舎なんて一般道が５０～６０で走れるんだから逆にしろ

389:R774
19/04/19 22:58:12.24 gqqSG2QT.net
時間帯にもよるが176と中環でどっちケチるかなら
俺も中環使うと思う

390:R774
19/04/20 02:39:41.13 hQ8M+fow.net
摂津南吹田３８０円は一度使うと癖になるよ。１５キロぐらい他のところで下道走れば取り返せる

391:R774
19/04/20 14:52:43.69 g6J29aYO.net
>>377
>>「どこ行く人はここ、そこ行くひとはここ」な専用レーン止めてえええ
交差点の直前で車線変更する車が多くて、スムーズに通過できないよりは
逆に判りやすくてイイと思うが・・・
ただ、もっと手前からレーンの行き先を明示しておかないと、意味は無いけどな～
今里や歌島の五差路なんてヒドイだろう、初見殺しはやめてくれ～

392:R774
19/04/23 16:26:09.32 WWrGYsZX.net
G20規制マジ勘弁…

393:R774
19/04/23 18:00:39.80 MntLzZCS.net
労組が生き残ってる業界みんなでゼネストやればいいんじゃね？

394:R774
19/04/24 06:04:53.07 aMZe7MJX.net
>>384
>初見殺し
これはあるよな
あと大阪の道路は国道府道問わず、案内標識（青看板）の文字が小さいところが多いね

395:R774
19/04/24 07:51:20.23 rJ3R06J0.net
>>383
おかげで鳥飼大橋南行き先頭の渋滞が酷くなったが
高速からたくさん車が下りるほど橋で車が交錯して渋滞悪化する

396:R774
19/04/28 16:19:51.21 Rp0WwXPf.net
388＞近畿道から鳥飼大橋を経由しない、阪神高速守口線への連絡路、1号線京都方面への連絡路をつくるべきだよ。

397:R774
19/04/28 19:33:37.59 nZvwr66r.net
>>389
阪神高速守口線への連絡路は既にあるやん、1号線への連絡路はないが

398:R774
19/04/30 12:40:59.20 +rk0zDzp.net
鳥飼大橋って今架替え中で、完成は北行き3車線、南行き3車線になるんじゃないの？
北行きは既に3車線化されてるが、橋北詰で直進は2車線に絞られるけど、完成形はそこも3車線になるんじゃないの？

399:R774
19/04/30 18:40:38.81 W01I/U2a.net
>>391
南行きは現時点では拡幅計画は無い
北行きは完成形では歩道付きの直線3車線になる、北詰めからは2車線のまま

400:R774
19/05/01 12:41:50.18 8LoFys2p.net
摂津南付近の渋滞が緩和されないね
せっかく格幅に邪魔なモノレールがちょい離れてるんだから、広げればいいのに
北行きは右1車線を摂津南IC直結に、南行きも摂津南から出てきた車を短距離で無理に合流させずに流せるじゃん
鉄砲IC~住之江ICのR26の大和川大橋も3車線化すれば同じような効果がある

401:R774
19/05/01 17:35:32.15 nxF8GleT.net
>>392
何にも改善されないな
終わりだよ終わり

402:R774
19/05/02 00:21:35.90 012113fb.net
近畿道の門真　吹田区間は建て替えする時期が近づいている気がする。

403:R774
19/05/06 16:13:07.44 0sAHWymG.net
r14の五領~辻子が片側1車線だけどできてた
五領の交差点、完成形はどうするんだろう？
東行きを常時接続可にしろとは言わんが、西行きは常時左折可にしてほしい
あと高槻ICから名神北側を通り、茨木のr46までつなぐ道を作ってほしいな

404:R774
19/05/06 22:20:15.11 KACPwzy2.net
吹田門真間は二重構造にしてどうぞ

405:R774
19/05/11 06:50:47.81 uwL35AKU.net
>>396
歩道あるから常時左折可は無理だろ

406:R774
19/05/11 11:13:04.23 DVa0zlWn.net
五領小学校近いし、確かに横断歩道は無くせないよね
高槻ICアクセス線の梶原6丁目の交差点も常時左折可も無理か
万博周回道路のみのり橋南交差点みたいに左折信号をうまく使って簡易的な歩車分離式にすればいいなぁと思うけど

407:R774
19/05/11 14:08:23.10 pQxp7Dea.net
大津の事故もあったし、歩車分離は増えそうやな

408:R774
19/05/11 16:08:13.09 /abBs9ai.net
大津の事故は歩車分離では避けられんぞ

409:R774
19/05/11 16:44:13.96 AGxdYByh.net
増えるとしたら常時赤信号だな

410:R774
19/05/11 17:18:26.43 YfG4xYo0.net
>>402
そう、それっ
産業道路のびっくりドンキー前も常時赤信号
その下に左折直進あるいは右折の矢印が出てる間だけその方向に進める

411:R774
19/05/11 17:35:34.72 UL1g1kqg.net
大阪は角を切ってなくて直角の交差点ばかり
このタイプは左折でも見通しの悪さで詰まる
岡山とか主要交差点が全部円になってて左折専用道路があって大阪との違いに衝撃受けたもん
URLﾘﾝｸ(www.google.com)

412:R774
19/05/12 02:12:45.12 wvWic2Tw.net
土地代安いの？

413:R774
19/05/12 09:21:33.43 LRYMV6YL.net
岡山が特殊なだけじゃないの

414:R774
19/05/12 16:10:36.56 t/YED8Iq.net
大阪生駒線？の中環以東はいつまで放置してるんだろう
もう舗装すれば車線拡幅スペースはあるのに

415:R774
19/05/12 19:48:40.88 JsDhYsNp.net
大阪府域はしゃーないわ…金無いし

416:R774
19/05/12 22:26:11.17 LRYMV6YL.net
買収まだ終わってないと思うけど

417:R774
19/05/12 23:55:45.29 2qr1U+QR.net
五領～辻子って一本道じゃないのか。
道間違えたのかなぁ？

418:R774
19/05/13 00:33:07.70 kwrsxhW1.net
川のL字は残るのかな

419:R774
19/05/13 07:24:14.49 B7+Y1PCs.net
せっかくなんだから、171での接続は新幹線下ですれば良かったのに。

420:R774
19/05/13 08:09:16.82 bCXlbE3/.net
>>404
さすが大都会

421:R774
19/05/13 14:52:43.30 TD5HSjkV.net
>>412
高槻東道路は、新幹線下？（上？）を通ってR171と高槻ICアクセス道につながるよ
辻子あたり~高槻ICまで信号レスでアクセスできるのが完成形だったはずよ

422:R774
19/05/14 19:04:28.47 cwsQCTOM.net
>>404
万博外周道路のような一周約6kmの巨大な交差点なんか、ウンコ岡山にないだろ

423:R774
19/05/16 07:54:25.71 b+B7/Nq/.net
>>415
頭おかしい

424:R774
19/05/16 21:28:21.08 n0/W6WSQ.net
アサの府道1号の南行き、阪大病院前交差点で、交差点を右折して病院に入っていく車のせいで大渋滞してる
悪いことに、信号超えたところにトラックとかダンプが停まってるから、直進は一車線しかない

425:R774
19/05/18 07:13:44.74 UcfP5Onu.net
あそこに路駐してるダンプを排除しろよ

426:R774
19/05/18 08:04:30.80 WFhrhsRT.net
>>418
ちゃんと通報してる？

427:R774
19/05/18 20:48:24.87 ZX+keaeK.net
道路は人間でいうところの血管。信号を増やしたり、意味なく車線を絞ったり、路駐を放置したり
詰まらせては健康でいられるはずがない。循環をどうやって良くするかは大事なこと

428:R774
19/05/19 10:51:59.05 G/SoI63C.net
柏原市に行く幹線道路が片側1車線のR25ってひどいわ
あれは西名阪使えって事なのか？

429:R774
19/05/19 10:54:45.59 Mi9B20iJ.net
冗談抜きでその通り

430:R774
19/05/19 11:33:01.27 lVK8uvxo.net
>>421
そこで阪神高速八尾線

431:R774
19/05/19 11:47:44.75 TeYCM9nJ.net
>>421
電�

432:ﾔでいけよ奈良県まで行きたいなら阪奈道路からどうぞ

433:R774
19/05/19 13:01:48.44 262H1Zy3.net
電車が可能なら、そりゃ最初から電車を選択するだろ
必ずしもそうもいかんから難儀するわけで。

434:R774
19/05/21 07:17:45.73 fsFYJJOZ.net
大阪モノレールから見下ろす吹田~摂津南の中環と近畿道渋滞はかわいそう
高速代払ってもその渋滞かーと
そういや、モノレールの沢良宜駅近くの近畿道南行きの本線上に妙に広い区画があるんだが、かつての本線料金所のなごり？

435:R774
19/05/21 12:26:40.91 YQXBsLPD.net
>>426
昔、そこからひらかたパークを経由して京阪交野線沿いに摂津河内道路（生駒で阪奈道路に連絡）
を作ろうと計画してたときの南茨木JCTの名残。
URLﾘﾝｸ(ja.m.wikipedia.org)

436:R774
19/05/24 11:31:54.76 e4G6QvU0.net
近畿茨木~ひらぱー~交野~生駒って、淀川に新しい橋をかけるつもりだったのかな？

437:R774
19/05/24 13:36:47.86 TUW0Loyr.net
交野生駒はさっさとバイパス作ったほうが良くない？
時速３０キロ制限の車が通るのがギリギリの国道を未だに放置し続けてるのは道路関係の部署のやつ走ったことないのかね

438:R774
19/05/24 19:07:47.09 4Da+NQOQ.net
>>429
私市の山をぶち抜いて、けいはんなに続く様な道が欲しいよな。

439:R774
19/05/25 01:48:55.77 QdOQXXur.net
生駒のR163なんか、あんな4車線なのに40km/hじゃん
下り坂のカーブは仕方ないにしても、制限しすぎだよ
おまわりさんの小遣い稼ぎポイントじゃん

440:R774
19/05/25 04:23:52.22 jpnqN1Ac.net
R163って、数年前に通った事あるが、整備は完了しとるん？
場所によって広かったり、ひどく狭いかったりした印象が…

441:R774
19/05/25 10:12:57.72 XOYMZfq+.net
>>431
まあ４０のところでは取締してないけどな
５０のところはいつもいる

442:R774
19/05/25 17:14:24.75 kPxKg/Wb.net
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
まさに直下だったんだね
これ、運転してたらビビるわ
自分は電車だったけど

443:R774
19/05/26 08:32:38.74 sLGsSJG3.net
>431
清滝トンネル付近は、70制限の名阪国道よりは、走りやすいが、40から50制限になっている。40のところでは、交通機動隊の覆面は、赤切符になって反則金を稼げないからか、取り締まらないが、地元警察署のパンダが、取り締まりをしている。

444:R774
19/05/28 16:16:50.84 BK/LgLsN.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)

445:R774
19/05/29 06:47:17.49 E/2v46LR.net
十三大橋を渡った中津浜交差点の右矢印点灯が長すぎる

446:R774
19/05/29 11:23:03.35 S0z/0B36.net
中津行きかーぁ

447:R774
19/05/29 11:25:32.39 S0z/0B36.net
清滝トンネルって、奈良との県府境なんだよね
トンネルより西は府警が取り締まり、トンネルより東は奈良県警のパンダなのかな

448:R774
19/05/29 13:52:25.03 XKwbibhe.net
どこの平行世界の163号かしら

449:R774
19/05/29 14:14:32.52 VsnphSoN.net
奈良の取り締まりなんかないよ

450:R774
19/05/29 15:42:45.40 AoiTm3+r.net
>>439
県府境は168だから清滝トンネル前後は全部大阪府警

451:R774
19/05/29 17:12:36.32 mvXjg/12.net
そういえばさ、R176バイパスの猪名川大橋って兵庫大阪の府県境なんだけど、お互いに相手の側に一旦渡ってUターンして、自分ところの管轄に入ってから速度を測ってる聞いたな

452:R774
19/05/29 18:01:05.33 gEtC3SEW.net
阪奈走りなれていて163はよくわからないから長年全く走ってないわ。トラックいたら渋滞してなくてもノロノロになったりするから少々遠回りでも阪奈使ってる。

453:R774
19/05/30 00:12:18.52 9HQU00p4.net
二択になることなんかある？
全然方向違うと理解してたけど

454:R774
19/05/30 01:00:13.23 FDmT6NgM.net
学園前⇔鶴見緑地とかだと2択かも

455:R774
19/05/30 08:16:50.45 UJ+yU6xf.net
分からんのに言ってる人に何をまた

456:R774
19/05/30 10:48:02.42 7kM9QP7d.net
今日の中央環状線の事故で近畿道含めて大渋滞に

457:R774
19/06/01 15:34:04.38 o11tNdLk.net
>>444
大正区から伊賀まで行くからナビで163が最短でも阪奈→名阪とかはんしんこうそく→近畿→名阪で行くよ

458:R774
19/06/02 22:12:17.97 euhAsjYy.net
外環被服団地前の交差点、170の中央部にスペースがあるんだが、アンダーパス化にでもするのかな？
跨道橋で越えようにも、阪高東大阪線と近鉄線が上にいるから無理だろう

459:R774
19/06/02 23:28:54.45 NPt6quG4.net
立体化しようと思って土地を買収したけど、工事の途中の状態が一番渋滞しないことがわかったから巨大交差点で固定された。
あそこは巨大な右折レーンが必要だったのだ。

460:R774
19/06/03 03:01:18.70 RNA5UOQq.net
外環で改良して欲しいとこは、大和川に架かる橋の拡幅かな

461:R774
19/06/03 15:41:24.66 IqktJh4v.net
変電所前の渋滞何とかしてほしい

462:R774
19/06/03 20:06:15.82 BCdplQNr.net
>>452
わかる。あそこは橋を架け直してでも、右折レーンの車線を確保して欲しい。
これから先、阪神高速大和川線が開通したり、松原ジャンクション直下に道の駅が開通するから、
あの橋を起点として車が詰まりそう。
そうなると、今のあの形状だと追突事故多発地点になるだろうからなぁ。

463:R774
19/06/04 16:27:47.20 KmAUj8PO.net
>>454
あんなとこに道の駅できるの…？橋渡るために高速乗る羽目になるのか

464:R774
19/06/04 19:43:23.43 D5eMnFdR.net
>>455
実はひっそりと道の駅を整備中だよ。
当初の予定よりも工事が遅れてるみたいだけど。
グーグルマップとかの航空写真を見れば、大和川沿いに作ってる最中の場所を見つけられるよ。

ソースはこちら。
一般府道　大阪羽曳野線　道路休憩施設整備事業〔松原市〕
URLﾘﾝｸ(www.pref.osaka.lg.jp)(H28-1)osakahabikinosen%20michinoeki.pdf
本事業は、道路交通の安全確保のため、休憩施設を整備するものである。
また、地域振興施設と一体となって地域の活性化等を図る「道の駅」の整備を図る。

465:R774
19/06/05 01:02:34.92 etHOPoWS.net
俺はいいけど、道路の両側につくると渡る人多そうだな

466:R774
19/06/05 12:25:11.12 gAsrrfH5.net
>>456
(　・ω・) ㌧
たしかにあそこ空き地だったね。

467:R774
19/06/05 14:08:32.62 etHOPoWS.net
地図見ると工場立ち退かせたみたいだけど

468:R774
19/06/10 16:56:31.64 Lz3EtpN6.net
中央大通りの西行き、農人橋~西本町の高架部、感動した
3車線でどーんと
そこはいいが、四ツ橋筋の桜橋交差点の右折、あかんわー
なんでこんなに差がある？

469:R774
19/06/10 18:59:50.56 fCM3gggy.net
今宵、近畿道南行き、摂津鳥飼の渋滞がない
交通量も目に見えて疎ら
名神集中工事で京都の方が堰きとめられている？

470:R774
19/06/10 21:58:59.92 pKhl8Ie3.net
>>461
名神集中工事で反対車線側に車が全然来ないことがあるけどこれは作業車両を現場に出入りさせるためにネクスコの車両が車列を完全に停止させてるから？
時々通行止になってるのかと思うくらい対向車両が全く居ないことがある

471:R774
19/06/11 19:31:02.89 H/rsIQoY.net
G20の交通規制予告、一般道では近隣の兵庫、京都、奈良でも告知してるな
滋賀と和歌山は未確認

472:R774
19/06/13 14:01:32.48 EXrOWYlE.net
G20の時に昨年みたいな大阪北部地震が重なったらどうなる？

473:R774
19/06/13 14:10:47.89 gsjme37k.net
サミット期間中は不要不急の外出は控えてください

474:R774
19/06/13 15:54:55.97 388CHF2W.net
プーチンらのサイン貰いに行きたいんやけど怒られる？

475:R774
19/06/13 21:02:47.28 9tj85Cnw.net
>>460
中央大通りのオーバーパスは前回の万博の頃の遺産ですね

476:R774
19/06/14 09:10:40.58 DNGHPDJg.net
そういえば十高線の西端って、どこ？

477:R774
19/06/15 18:51:40.25 E5VTsTnI.net
地図を素直にみると176号線…ニトリ豊中あたりかな？

478:R774
19/06/15 19:45:18.12 C4tSrlBp.net
十はどこへ行ったっと
ま、とっくに西端は完成してるよ

479:R774
19/06/17 11:27:22.71 Bns17u6i.net
大阪市から機能してない信号減らしてほしい
特にでかい交差点から２０ｍぐらいであるような信号は逆に危険じゃないか

480:R774
19/06/17 16:08:49.31 XdLyIugB.net
PTAの殲滅に成功しないと無理でしょ

481:R774
19/06/17 20:11:28.92 Z12LDfc0.net
>>471
例えばどこ？

482:R774
19/06/18 11:32:49.09 Wu7UafAQ.net
大通りから一本入った通りの交差点のことを言いたいのかな
何が危険で廃止しろといってるのかはわからんけど

483:R774
19/06/18 19:13:15.58 /mjweMOH.net
田尻の警察学校のところに積まれてる真新しいコーンや金網は道路封鎖用なんだろうな
市内の駐車場とかにパトカー白バイ集結してるしなんかイベント感がある

484:R774
19/06/19 08:54:23.19 WIttNkYC.net
イベント感も何も、大阪府で最大級の官製イベントですよ

485:R774
19/06/24 15:13:15.44 f/kpjIuC.net
警察官が日本中から大量に来てるね。
ところどころに、警察車輌が集結してる。

486:R774
19/06/24 15:47:37.63 GJJ6jtNG.net
もう2019年も半分か
淀川北岸線東行きが7月か8月に開通らしいけど他の新規開通はないのかな

487:R774
19/06/24 20:24:28.37 FYruhGay.net
>>477
大阪以外はテロし放題なの?

488:R774
19/06/24 21:09:08.50 KdxeiGuK.net
>>479
もともとテロし放題だろ。やろうと思えば

489:R774
19/06/24 22:30:51.80 +UUovCqI.net
>>479
聞かなきゃ分からん子は自爆テロに向いてるよ

490:R774
19/06/24 22:35:20.15 99Fs788T.net
>>478
大体の道路は年度末に開通ラッシュを迎えるから、年度途中はつまらないよな
今年度末なら、大型路線として阪神高速大和川線の開通が控えているけど

491:R774
19/06/25 06:09:30.93 ANgmigEA.net
>>478
北岸線の今夏の開通はどうみても無理！
未だに手付かずのまま放置してる。あと、大型事業なら鳥飼大橋の北行きの3車線直線化かな
歩道は翌年度完成予定らしい。
だが、岸辺くらいさっさと仕上げてほしい、残り各1件綺麗にすれば完成できる

492:R774
19/06/25 06:13:22.34 ANgmigEA.net
正雀も進展があって、こないだから阪急南側の取付部分の歩道整備の看板が上がってる
歩道橋撤去は来年度に学院高校が大学横に移転してからかな
とにかく、あの辺は阪急がガン

493:R774
19/06/25 08:20:26.99 8/Nc4Ghn.net
>>484
十三高槻線だけでなく阪急京都線は北摂方面の道路計画や整備の邪魔者

494:R774
19/06/25 09:17:46.27 7D/ogQ61.net
阪神電車みたいに、
とにかく高架にして行けばいいのにね…
宝塚線は結構高架化できてるわけだし。

495:R774
19/06/25 11:01:56.63 SkbtqMIB.net
吹田はここ数年、それまで長く動きのなかった未整備道路の進展がみられる。
後藤市政のおかげか？
正雀のところは、十三高槻線の高架だけじゃなく、
ゆくゆくはJR岸辺のアンダーパスからくる豊中岸部線も阪急を越えて、
十三高槻線と接続するんだよね。
いつ完成するか気が遠くなるけど、そうなればあのへんの交通事情は激変するよね。

496:R774
19/06/25 15:56:29.13 jwPlV4RZ.net
>>487
昨年度から佐井寺西地区の豊中岸部線と片山坂こと佐井寺片山高浜線の延伸に向けて動き出して
今年度は整備計画策定まで進展してる。着工は2021年度の予定で、約10年で完成とか
片山坂は何とかするとしても、豊中岸部線もちゃんと整備できるかな？
理想は、新御から岸辺越えて十高線までだが、岸辺駅区間でさえ用地買収完了してないからな

497:R774
19/06/25 16:03:10.96 jwPlV4RZ.net
それから、2021年度は此花大橋と舞洲センコー前、夢舞大橋の拡幅も予定されてる
此花大橋は歩道潰しての拡幅予定で、人やチャリは常吉大橋からしか舞洲入れなくなるが

498:R774
19/06/25 19:36:57.90 SuVPrttk.net
>>487
首長が変わった途端に進捗するんなら
東大阪なんてもっと進んでておかしくないだろ

499:R774
19/06/25 19:41:02.27 Xt89lG0j.net
それは変わった首長の政策次第

500:R774
19/06/25 21:43:45.38 ouAVeXKh.net
>>486
阪神の立体化率は凄いよな。川沿いの土手くらいしか踏切が残らないんじゃね？

501:R774
19/06/25 22:10:50.55 2XUVnhUD.net
それも消えるよ

502:R774
19/06/26 11:44:00.71 76ol/aZ5.net
大阪神戸間は阪神もJRも阪急も踏切少ないよな
京都大阪間は京阪は良いけどJRと阪急がひどい

503:R774
19/06/26 12:02:41.44 q3/LV331.net
兵庫の話になるけど、阪急でも甲陽線なんかはかなり邪魔

504:R774
19/06/26 12:23:34.73 sJhk1i1A.net
他の私鉄は高架になるけど阪急は高架になりにくいね

505:R774
19/06/26 12:51:34.43 N9d2Dg6D.net
阪急は伝統的に駅舎や線路に金かけないと言われてるからな

506:R774
19/06/26 13:10:14.37 mXmCgKsw.net
阪急は歴史的にも尊大。

507:R774
19/06/26 14:08:28.83 I8Tttu5b.net
甲陽線も地下化の計画はあったらしいけどね。
大阪だと、高野線も結構邪魔してる。（一部阪堺電車も）
大阪市南部は、アンダーパスができたとこもあるけど、
堺市北部は、踏切しかない…
南大阪線や阪和線は高架化して、
大阪市の南部はだいぶマシになったけどね。
阪和線の高架時に、阪神高速を作れなかったのが残念…

508:R774
19/06/26 18:01:09.29 v0DMqXGv.net
阪急は淡路の立体交差で精一杯。

509:R774
19/06/26 21:24:15.34 6TyXw4P+.net
>>499
甲陽線の地下化は地元が反対してたと思う
高架化ならともかく、地下化反対って何で？って思ったので印象に残ってる

510:R774
19/06/26 22:31:54.31 wKOtg4zr.net
明日からG20規制、トランプはお昼前伊丹到着予定。

511:R774
19/06/26 23:55:30.11 6TyXw4P+.net
>>502
横田経由？それとも専用機で直接？

512:R774
19/06/27 01:12:19.52 p3DEgC10.net
えっ？関空じゃないの？

513:R774
19/06/27 02:51:48.43 ub5LjGmD.net
大阪側ターミナルから最も近い踏切
阪神本線武庫川
近鉄大阪線長瀬の手前
近鉄奈良線瓢箪山
近鉄南大阪線河内天美
京阪香里園
南海本線諏訪ノ森？
高野線帝塚山
阪神なんば線伝法
阪急十三

514:R774
19/06/27 07:38:55.04 L+t0UjJJ.net
皆警戒したのかこの時間も渋滞なくガラガラw
それを見て明日は出てくるかもな。

515:R774
19/06/27 07:39:48.85 2KKWqBK2.net
>>498
まあ京都線以外は阪急の線路が街より先に出来てるからな

516:R774
19/06/27 08:05:02.00 CfdfhjZd.net
>>506
電車がめちゃくちゃ混んでる

517:R774
19/06/27 08:42:19.08 3YkKNQ/2.net
>>507
逆でしょ？
京都戦は先に線路を作って、そのあとに街を作った。
有名な話だが、京都戦は元は阪急ではなく京阪の路線だが。
（ちなみに千里線も。）

518:R774
19/06/27 08:55:30.67 P6kYHxwt.net
阪急は宝塚線も神戸線も途中に小さな町は存在してたけど、基本的に田園地帯に線路を引いてから
宅地開発していったはず
既存の市街地を走ってたのは阪神電車

519:R774
19/06/27 08:57:30.27 nsHFiSkU.net
さっき8時半過ぎ、近畿道南行きのったら、
吹田～摂津南、5分でいけた…
並走の中環も、奈良から400m程度の混雑
北行きも、鳥飼大橋の渋滞ほぼなし
なんか世紀末感が漂う(ﾟoﾟ;;

520:R774
19/06/27 09:01:03.90 L+t0UjJJ.net
今朝はまだ要人きてないから市内規制ないけど、明日は朝と夕方中心に規制だからな。
トランプは昼頃到着、そこから嫁は夕方新幹線で京都観光へ。
昨日来日したフランス大統領は、今日東京から新幹線で新大阪駅へ向かうから、その時は駅や新御堂筋に規制入るみたい。

521:R774
19/06/27 09:19:52.36 3YkKNQ/2.net
>>510
違うよ。
だから線形が全然違う。
町の無いところに線路を通したから、京都戦は真っすぐ。
逆に宝塚線なんてグニャグニャ。
町の間を縫った典型は京阪。
阪神以上にグニャグニャ。
それを反面教師に京都線を敷設した。

522:R774
19/06/27 09:49:16.57 L+t0UjJJ.net
四つ橋筋規制入った。ヒルトンに間もなく要人到着らしい。

523:R774
19/06/27 10:01:37.56 L+t0UjJJ.net
規制解除、大体15分くらいかな。信号機で調整してる。

524:R774
19/06/27 10:11:34.02 L+t0UjJJ.net
トランプのAFｰ1は夜到着にずれ込んだわ。

525:R774
19/06/27 10:29:24.75 ndpbJb7c.net
実況は別でやれ

526:R774
19/06/27 12:05:34.66 Xbl1FILX.net
>>504
前回も伊丹やったな。

527:R774
19/06/27 12:41:27.88 Hx7zFhTh.net
道路ネタで実況なら、いいと思うが…

528:R774
19/06/27 13:08:44.08 kF07JcH3.net
湊町JCT朝から全く車が走ってないのがなんか新鮮

529:R774
19/06/27 15:02:38.99 3YkKNQ/2.net
歌島橋の交差点ガラガラ。
加島の陸橋は封鎖で迂回させられた。

530:R774
19/06/27 15:07:14.36 +e012hNx.net
>>519
よくねえよ

531:R774
19/06/27 16:50:06.15 Hx7zFhTh.net
なんで道路状況を伝えようとしたらあかんの？？
なんか偉そうだし。

532:R774
19/06/27 16:56:43.71 NjXAZse3.net
実況いうほどネタもないのに
ケチくさい。

533:R774
19/06/27 16:58:11.10 NjXAZse3.net
>>520
雪で通行止め以来？？
>>521
迂回路は加島駅の横の道かな？

534:R774
19/06/27 17:02:49.63 3YkKNQ/2.net
>>525
そう。迂回案内出てなかったけど。
キャビンより高い荷物積んでいたから、JRのガードくぐれるか怖かった（^^；

535:R774
19/06/27 17:41:27.13 2CMVu0Gs.net
>>526
間違って神崎川左岸に迂回する車もいそうだな

536:R774
19/06/27 17:46:35.47 2KKWqBK2.net
神崎川左岸と言えば、阪急三国のところで道が切れてるのは惜しいな
尼崎方面に便利な道なのに…

537:R774
19/06/27 19:15:21.45 L+t0UjJJ.net
長柄ランプ～帝国ホテルルートの歩道は見物人で満員御礼w

538:R774
19/06/27 20:22:49.70 pU7LPhgp.net
梅田福島周辺の閉鎖で動かん!

539:R774
19/06/28 04:32:29.29 mkGvLTrd.net
1号線や2号線は規制の影響はないよ。
キタ地域でダメなのは
四ツ橋筋、谷町筋、なにわ筋と土佐堀通や中之島通り。

540:R774
19/06/28 07:27:31.97 RzxxnndO.net
>>527
神崎川の堤防道路に行ってしまうルートが思いつかん。
十三筋に出るしかないのだから、出れば尼方面か、加島の交差点にしか行きようない。
>>528
あれはどうにかして欲しいよな。
駅前と郵便局裏整備したときに一縷の望みを持ったのだが、あっさりｽﾙｰ。
あそこが通れれば、淡路、下新庄方面へのいい道路になるのに。
堤防道路と言えば淀川左岸もだけどな。
通れる場所も少なくないが、寸断され過ぎ。途中で急に進入禁止の一通になったり。
大した用地買収も不要なんだから、R43から毛馬辺りぐらいまでは整備して欲しいわ。
堤防道路で秀逸なのはやはり武庫川。立体交差までなっている。

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