阪神高速道路総合スレッド27号線

阪神高速道路総合スレッド27号線 at WAY

[前50を表示]
450:R774
18/12/23 23:52:04.86 bR/CFrxk.net
>>447
ありがとうございます
走る時間帯によりますが自分は
堺南部～大阪市は国道２６ではなく府道２８号で大阪市内に出ます
大阪市内では少し筋を跨ぎますが
南森町より新御堂に入ります
大阪市内は堺筋や松屋町筋で南北です
市内の割には流れはいい方なので

451:R774
18/12/24 06:15:56.83 +DrcUiVm.net
大和川線って一体いつ全線開通するの？

452:R774
18/12/24 10:56:33.08 aX+VZfTU.net
>>450
どうも
r28はあびこ筋ってやつですね
市立大に用事にいった時、ナビは帰り道をr28経由~谷町筋を案内してくれました
堺線とR26の境目を走ったら、あ、これ阪高じゃんて興奮しちゃいました
防音壁なんですかね、すごく圧迫感がありました
新御堂や泉北1号線のほうが周囲が見え走りやすいです
 >>448
乗継ぎ可にしたら、近畿道の摂津北~摂津南の中環みたいな慢性渋滞しそうですね

453:R774
18/12/24 12:23:36.34 cF7NHmyY.net
>>450
個人的にはr28よりr29臨海線だな、多少遠回りではあるけど、車線に余裕があるから流れが良いし
なにわ筋から新なにわ筋経由で、臨海にでて、空いてそうなら石津川から泉北1号か、混んでそうなら助松から泉北道経由の泉北2号
間違いなく大回りではある

454:R774
18/12/24 13:17:03.15 wBBSXtuI.net
>>451
来年度末（2020年3月）の予定。
過去に期限を延期をしてこの供用開始予定スケジュールだし、
もう地下トンネルは開通してるから、おそらく予定通り開通すると思われる。

455:R774
18/12/24 16:29:00.60 0/Y09i9J.net
>>454
地震や台風21号での影響はなかったんかな？
大和川が越水したとのニュースは聞いてないけど

456:R774
18/12/25 13:11:24.25 tWe+5Rzr.net
>>448
鳥飼大橋みたいな結構な川幅の橋じゃないんだから、さっさと6車線化すればいいのにね
阪高と国交省で協議して負担割合決めてさ

457:R774
18/12/25 13:44:56.36 RH8+4rUv.net
川幅が狭いからこそ
川の中に橋脚を増やしたくないのもありそう
それだけ洪水に弱くなる

458:R774
18/12/25 18:08:24.66 c8pQ1pFZ.net
>>448
そんな大層な理由はないと思うけど
大浜と堺で乗り継ぎできるのを２種類に増やすのが嫌なだけだろう

459:R774
18/12/25 18:45:36.70 0eN1uFEp.net
一般道が渋滞するから乗り継ぎ設定しないってのは阿波座→信濃橋で乗り継ぎ設定されていない理由やな

460:R774
18/12/25 18:59:07.69 c8pQ1pFZ.net
単に大和川線完成後に考えてるだけかもしれんし
乗り継ぎの計画自体はあるだろ

461:R774
18/12/25 19:08:13.77 4mStCg8y.net
そろそろ、池田―西宮山口の乗り継ぎを始めてくれないかのぅ
豊中南―西宮もね

462:R774
18/12/26 21:35:19.52 bYe8pb7m.net
あ、大浜北交差点~堺区安井町交差点は、中環の一部なんだ
高速の側道扱いで、乗り継ぎは自然なんだね
いい道だったわ、なにわ筋の一段いい道を走ってる気分

463:R774
18/12/28 10:40:55.25 c11augLg.net
北神急行が市営化か
なんでも神戸市で抱えるな
ハーバーウェイを阪高に移管するはずがない

464:R774
18/12/28 12:18:16.56 Zmw+Vd0F.net
>>463
あそこは運行形態が市営地下鉄と直通なんだから今まで別だったのが異常なだけ

465:R774
18/12/28 13:47:37.73 /fPo4Y0i.net
あっという間に大阪市交に吸収したOTSに比べたら
北神急行は長いこと私鉄だったな

466:R774
18/12/28 20:13:49.94 81C8P9Zy.net
北区も市内だから吸収しても問題なかろう

467:R774
18/12/28 21:44:38.85 UpagPeVV.net
可能なら神鉄が買収する方がいいんだけどな。現実的には無理だけど
地下鉄と通し運賃になったところで、谷上から乗って三宮以遠に乗り通す客がどれほどいるか

468:R774
18/12/29 01:08:04.84 uzlaUPuL.net
はよ大和川線を開通させろやあほ

469:R774
18/12/29 01:16:57.53 1Xk8bq4h.net
谷上まで送迎する人は増えるかもな
駅前渋滞しそう

470:R774
18/12/29 01:56:43.90 TWrLjbKP.net
>>467
360円が270円になれば効果あるだろ

471:R774
18/12/29 02:11:32.21 yWs7vR9x.net
>>464-467
>>469-470
◆神戸市営地下鉄・北神急行・神戸新交通 16◆
ｽﾚﾘﾝｸ(rail板)
ハングルじゃないとわからないか？

472:R774
18/12/29 07:29:13.14 thL6tePZ.net
>>471
なんで最初に見当違いの話振った >>463は入ってないんだよ
北神と平行してる新神戸トンネルは逆に市から阪高に移管されてるのに

473:R774
18/12/29 09:19:10.53 F5n1PXNM.net
新神戸トンネルにせよ北神急行にせよ、連続走行(乗車)してるのに初乗り運賃何度も取られるより一度で済むに越したことないからな

474:R774
18/12/29 19:10:15.81 LcE3wg+5.net
>>472
原付二種が走れる都市高速って凄い
阪高移管時に原付二種禁止にもできたと思うが、神戸市が利用者便益優先で譲らなかったんだな
てことはハーバーも二輪車は無料のまま阪高に移管も可能じゃないか
ETC設置費は阪高に負担させて料金は大型、普通車の2種類にわけ
湾岸線延伸ができるまでの暫定でいいから

475:R774
18/12/29 19:43:57.27 1Xk8bq4h.net
どうせ住吉浜渋滞カットできないから優遇する意味はゼロだよ

476:R774
18/12/30 06:21:11.33 2rrBITtH.net
>>467 準大手私鉄と分類されてたのも今は昔.....
同様に準大手私鉄だった相模鉄道は晴れて大手に昇格したのに
 >>473 神戸高速鉄道という線路を貸すだけのお仕事ｗ　これのせいで神戸電鉄沿線から神戸中心部への運賃が神姫バス他より高くなる

477:R774
18/12/30 11:33:11.92 cQAcd8OS.net
>>474
ハーバーハイウェイは原付でも通れちゃうんで、さすがにそれはどうかと

478:R774
18/12/30 12:05:32.26 KnQ3ybWX.net
>>475
URLﾘﾝｸ(youtu.be)
確かに
これは酷い渋滞だ
六甲アイ~ポートアイだけでも湾岸線先行開通してあげれないかな
ポートアイ~和田岬は一番工期かかるでしょう
万博2025前に部分開通

479:R774
18/12/30 12:33:38.47 Xv3Rncmq.net
ハーバーハイウェイに流すことで神戸線の渋滞を解消できればいいんだが、
現実は神戸線が渋滞してるときはハーバー経由はもっと渋滞してる場合が多い
新線ができるまでにできることはないね

480:R774
18/12/30 23:04:50.49 cnnIv4Yc.net
>>478
六甲～ポーアイが一番工期かかるだろ
先行とか無理に決まっとるw

481:R774
18/12/31 06:41:27.41 Zz+kgADG.net
>>480
暫定的にフェリー連絡でいいんじゃね？

482:R774
18/12/31 07:26:11.36 dtAx/61B.net
まさかのフェリーw

483:R774
18/12/31 12:16:15.57 KYEU3rhf.net
何かハーバーハイウェイの改良が必要不可欠だな

484:低学歴脱糞老女・清水婆婆の連絡先：葛飾区青戸６－２３－１９
18/12/31 16:56:00.66 +uxBOL4y.net
☆★☆【神がこのような糞悪党どもを決して許さないであろう】★☆★
《超悪質！盗聴盗撮・つきまとい嫌がらせ犯罪首謀者》
●井口・千明の連絡先：東京都葛飾区青戸６－２３－１６
●宇野壽倫の連絡先：東京都葛飾区青戸６－２３－２１ハイツニュー青戸２０２
【告発者の名前と住所】
◎若林豆腐店店主（東京都葛飾区青戸２－９－１４）の告発
◎肉の津南青戸店店主（東京都葛飾区青戸６－３５ー２）の告発
「宇野壽倫の嫌がらせがあまりにもしつこいので盗聴盗撮・嫌がらせつきまとい犯罪者の実名と住所を公開します」
【超悪質！盗聴盗撮・嫌がらせつきまとい犯罪者の実名と住所】
①宇野壽倫（東京都葛飾区青戸６－２３－２１ハイツニュー青戸２０２）
※宇野壽倫は過去に生活保護を不正に受給していた犯罪者です
　どんどん警察や役所に通報・密告してやってください
②色川高志（東京都葛飾区青戸６－２３－２１ハイツニュー青戸１０３）
※色川高志は現在まさに、生活保護を不正に受給している犯罪者です
　どんどん警察や役所に通報・密告してやってください
【通報先】
◎葛飾区福祉事務所（西生活課）
〒１２４－８５５５
東京都葛飾区立石５－１３－１
℡０３－３６９５－１１１１
③清水（東京都葛飾区青戸６－２３－１９）
※ 低学歴脱糞老女：清水婆婆　☆清水婆婆は高学歴家系を一方的に憎悪している☆
④高添・沼田（東京都葛飾区青戸６－２６－６）
⑤高橋（東京都葛飾区青戸６－２３－２３）
⑥長木義明（東京都葛飾区青戸６－２３－２０）
⑦井口・千明（東京都葛飾区青戸６－２３－１６）
※盗聴盗撮・嫌がらせつきまとい犯罪者のリーダー的存在
　犯罪組織の一員で様々な犯罪行為に手を染めている

485:R774
19/01/07 00:09:31.84 vkq2dset.net
偽装請負、個人情報売買の常習犯
犯罪、脱法行為上等
半グレヤクザ組織
URLﾘﾝｸ(www.exeo.co.jp)
協和エクシオ
独占禁止法違反
不正競争防止法違反
営業秘密侵害罪
労働基準法違反
労働安全衛生法違反
社会保険法違反
個人情報保護法違反
暴力団排除条例違反
住居侵入罪違反
建造物侵入罪違反
業務妨害罪違反
窃盗罪違反
暴力団排除条例違反

486:R774
19/01/12 01:30:22.14 smpFDNsp.net
アイザックって今でも談合の交通整理しているのかな？
過去の証拠FAXとか某所に提出しよかな。

487:R774
19/01/13 23:10:53.45 7ID4iu3Q.net
右分岐で降りるために減速してるのにクラクション鳴らしてくるやつなんなの

488:R774
19/01/14 11:36:15.77 MlLV6/SZ.net
むやみに鳴らすのは田舎者じゃねーの？
旅行先で運転することもあるレンタカーで
沖縄はやたらクラクション鳴らしまくるね
煽り運転も多いし割込みは当たり前
奴ら内地のカネが欲しい割には内地の人間は嫌いらしい
あと軽自動車の割合が高いのと古くて汚い車が多い
綺麗な乗用車はレンタカー

489:R774
19/01/14 14:31:38.58 RQr6AvGQ.net
沖縄は全島で潮風吹きさらしだから新車はあまり買わないと聞いたな
どうせ錆びるから安い中古を使い潰すんだと。
レンタカーは本土から来る客向けだから新車を用意するけど。

490:R774
19/01/14 15:33:08.53 MlLV6/SZ.net
それも理由だが所得が低く負債が大きい県民性もあるそうで
時々ショッピングセンターでレンタカーの中古車の販売会とかやってるみたい
レンタアップ車というそうで
それより沖縄は断トツで無保険車多い
つまり車検と自賠責切れ
公共交通がほぼないので原付感覚だろう
大阪などでは自転車すら保険が義務化されてるのに

491:R774
19/01/14 18:06:51.21 zSQqG+EH.net
スレ違い

492:R774
19/01/15 10:45:08.56 8z0pu1xm.net
新御の北区側の淀川でクレーンが何かしてるけど、あれは淀川左岸線工事ななのかな

493:R774
19/01/15 22:30:01.78 3j+f3Mrw.net
３号神戸線　月見山～尼崎
ハーバーハイウェー
新神戸トンネル
神戸客船ターミナル
周辺の町も含め一度ぶちめいで再構築したいわ

494:R774
19/01/16 02:00:57.96 M58dh+HR.net
完成しても神戸の玄関口の需要あるだろうから、住吉浜インター２車線化やろうぜ

495:R774
19/01/17 15:15:29.09 VZzXKtcf.net
アンケート来てた。
ここのサイトでも、全国の高速道路料金に対応してたのね。
自分はいつもNEXCO西日本を使ってるけど、
阪神高速のは、使い勝手どうなのかな？
料金が距離性になってから使ってない…

496:R774
19/01/22 21:16:59.91 iRTfhbkT.net
>>492
これ情報求む

497:R774
19/01/30 15:21:13.61 9/g+CoeL.net
第二神明が阪神高速に統合されたら今より安くなる?

498:R774
19/01/30 18:45:44.25 YE28a/TQ.net
>>497
別料金とせず今の阪神高速の料金体系をそのまま導入したとすれば、
上限料金（普通車1,300円）があるから、既存の阪高区間を併せた長距離では第二神明分がまるまる安くなる。
第二神明だけなら大幅値上げ。
大和田→明石西（月見山経由）
阪高34.5km＋第二神明24.3km
現行料金：1,620円（=1300+320）
4/ 1改定：1,780円（=1300+480）
全線阪高：1,300円
須磨→明石西
23.0km
現行料金： 320円
4/ 1改定： 480円
全線阪高：1,000円（=(250+29.52*23.0)*1.08)

499:R774
19/01/30 20:09:03.89 mFVSbyaC.net
4月の改定は激変緩和措置料金だからそれがなくなると須磨明石西900円になるんだよな

500:R774
19/01/30 20:26:18.59 dJiu6oHR.net
大阪都構想の利点
URLﾘﾝｸ(osakar.jp)

501:R774
19/01/30 23:35:58.05 /onAPxMY.net
どんどん値上げなりなぁ

502:R774
19/01/30 23:50:52.21 yjhRapKa.net
４８０円→９００円も激変だから、そうなるとまた激変緩和パート２があるんじゃない？

503:R774
19/01/31 00:18:18.30 /kcOhDrK.net
阪高が1,300円止まりだから､北神戸線の需要が増すかもね
大回りの燃料代のがはるかに安い

504:R774
19/01/31 01:24:57.25 DKE4TXhq.net
北神戸線に回っても第二神明カットできないんだが？

505:R774
19/01/31 02:33:17.11 Hrxb5cPC.net
>>499
自民に票入れたお前が悪い
少なくとも潰れた民主だったらそんなもん放置だった

506:R774
19/01/31 10:35:50.46 B2fifQLZ.net
>>505
分かるもんか、やつらの政権時代を忘れたのか
このトリ頭が

507:R774
19/01/31 14:30:18.32 oS6nfV91.net
逆だろが、悪政のツケを民主が片付けてたのに
都合の悪いことをみんな押し付けてるだけで。
自民が政権取り返してから実質賃金は下がるわ北方領土返還は遠ざかるわ悪化する一方
これだから安倍支持者=カルト信者と言われるんだよ。

508:R774
19/02/01 01:07:44.78 DtZNbTqX.net
関係ない話してるのはお前だぞ
お前が荒らしの自覚もってる？

509:R774
19/02/01 07:27:37.65 IiY95aZD.net
自民を批判されると困る奴がいるようだな

510:R774
19/02/01 09:00:14.82 LhV9Qomx.net
>>506
それを言うヤツは､第一次安部政権をすっかり忘れているという事実。

511:R774
19/02/02 03:25:43.18 737G/zqF.net
パヨクってどこにでも湧いてきてスレ荒らすよね

512:R774
19/02/02 03:55:45.74 BO4wtV9U.net
>>507　
急に無関係のスレで発狂し始めるお前のがよっぽどカルトに見えるんだよな
というかそういうギャグなの？

513:R774
19/02/02 09:52:27.87 jb3Ai49F.net
はいはいギャグだと貶して気付かないうちに
ケツの毛までむしり取られればいいよ、
目の前でつかれた大嘘すら信用するネトウヨさん。

514:R774
19/02/02 17:59:41.43 X+mQVP3v.net
ネトウヨなんて所詮は捨て駒だからな
必死にヨイショしてすがり付いて自分は助かると思ってるみたいだが
情勢が悪くなると責任押し付けられて簡単にポイ
籠池のオッサンがどうなったかくらい知ってるだろ。

515:R774
19/02/02 20:09:26.95 uoUKwbWO.net
確かに。民主党政権になれば高速道路が無料になるとか言ってたのに結局そうなったのは田舎の高速だけで、しかもそれすら打ち切られたのは酷かったな。パヨクは捨て駒でしかないんだよ

516:R774
19/02/02 20:36:07.46 X+mQVP3v.net
うん、衆参のねじれを利用して自民党が邪魔しまくって
そのため実現しなかったのに民主党のせいにする根性の悪さがよく見えた事象だね。

517:R774
19/02/02 20:59:46.37 737G/zqF.net
普天間のトラストミーとガソリン値下げ隊が大嘘ついたのが原因で支持率が急落し選挙で負けたから国会がねじれたんだよな
まぁ左翼が必死に民主党の嘘を擁護したところで、国民はあの政権の悪政を克明に記憶してるからこそ未だに左翼政党は信頼回復してないんだけどね
無理な擁護は諦めたほうがいいんじゃないの

518:R774
19/02/02 22:28:39.75 2YUqjYOt.net
結局道路作ってもらえるのは自民党で偉くなる人の地元だからなぁ
阪和道見てたらつくづくそう思うわ
自民様々

519:R774
19/02/02 22:33:55.05 F4xhSeKT.net
何スレだよここ、、きしょくわりぃ、、

520:R774
19/02/02 22:49:41.36 0g9N6zW5.net
自民も民主もどっちも仕事してないやん
でも阪和道の対面区間の大渋滞に巻き込まれるたびに民主に投票したやつを恨むけどな

521:R774
19/02/02 23:18:22.68 tI7rQEEz.net
ここまでバカが多いとは思わなかった。
道路オタクとは思えないぐらい

522:R774
19/02/02 23:49:45.27 SbF4NepF.net
当時の和歌山県の民主党議員の意見
URLﾘﾝｸ(shuheikishimoto.jp)

523:R774
19/02/03 10:49:10.78 7NlGntuJ.net
>>518
紀伊半島のなかはもっとすごいよ
タヌキ走らせるために山を穿ち谷に橋架けて高速道路みたいな道通してる

524:R774
19/02/03 11:16:04.37 ky6B1jVL.net
民主は仕事しなかったよ
つまり今と違って悪いことはしなかったって事

525:R774
19/02/03 16:59:07.71 2XbXYnHk.net
反対派はこれを見ろ！
大阪都構想は利点だらけ！
これでも大阪都構想反対はあり得ない！
URLﾘﾝｸ(osakar.jp)

526:R774
19/02/04 11:05:27.29 6BFS2wW9.net
唐突に大阪都構想が出てきたから
自民と民主どころか共産も一緒になって嫌ってる維新が
存在の危機を感じてノコノコ現れたのかと思ったが
他スレにも全く同じのが貼られてるからただのコピペかよ。

527:R774
19/02/04 15:40:20.57 a2tfkaRC.net
こういうのは誰かがウイルスに感染してそこら中に意味不明な書き込み自動でしてるだけだよ

528:R774
19/02/06 05:08:50.70 WorQ4mcf.net
北神戸線８００円、神戸線１４００円、湾岸線１３００円ぐらいの差があればね

529:R774
19/02/08 01:25:46.93 FSoEEuS1.net
首都高が来夏、通行料金を4300円に値上げするそうだ

530:R774
19/02/08 10:18:50.59 5EXGnQH8.net
>>529
スレ違い

531:R774
19/02/08 10:20:14.47 qyGALW5f.net
今はスレ違いやけど首都高でうまく行けば万博の時に阪神もって考えるはず

532:R774
19/02/08 20:14:13.63 UHVqlOWC.net
混み具合や特定の日に重みづけしてkmあたりの料金変動制とかありえるのか…

533:R774
19/02/08 20:25:09.17 ZBTY2O6Y.net
首都高値上げしてから阪神高速も値上げされたからな
前回の1300円化も

534:R774
19/02/08 20:47:01.46 s2HICi3P.net
しかも、首都高以上の値上げ

535:R774
19/02/09 01:57:48.62 IVR+jIyT.net
阪神高速のが短距離利用者が多い
平均単価をあげるためには短距離をやや高くする必要がある

536:R774
19/02/09 09:58:07.07 QLlnTamd.net
万博値上げ来るか

537:R774
19/02/09 13:09:21.14 OgvPBHPY.net
第二阪奈有料道路は料金的に阪神高速に編入して欲しかったよ

538:R774
19/02/09 19:39:44.25 C3JgiLii.net
>>537
現状第二阪奈なんかバスしか使ってない感じだし
運送屋は第二阪奈の利用を禁止してる会社が殆ど
実際トラックは殆ど見ない

539:R774
19/02/09 22:26:35.13 K9V3+kuF.net
第二神明、第二阪奈は阪神高速に編入してほしかった

540:R774
19/02/10 12:29:40.26 0sQArjFx.net
>>538
そりゃ高いからで、編入して上限適用されたら変わるでしょ

541:R774
19/02/10 22:10:40.04 ZvyH0NH5.net
>>540
うちの会社(奈良市内に存在)は料金が変更になっても引き続き第二阪奈は使用禁止のまま変わらず

542:R774
19/02/10 23:12:26.08 mvF0g8ea.net
別に阪奈道路でいいし
ただいつも思うけど第二阪奈→阪神高速→近畿道って乗り継いだ場合はNEXCO２回目なんだから２００円引きとか出来ないのか
ターミナルチャージを不当に取り過ぎなんだよ

543:R774
19/02/11 01:32:58.28 iXMxQBp/.net
空気過ぎる南阪奈道路

544:R774
19/02/11 06:30:54.43 ctgBIF92.net
>>542
いまやETCの普及で手間が圧倒的に減ったんだから､
ターミナルチャージなんて止めにすれば良いのにね

545:R774
19/02/11 15:08:07.22 0ymeLUTp.net
>>542
スレ違いだけどターミナルチャージの件で一番酷いのは京奈和の木津から新名神・第二京阪・京滋バイパス・京都縦貫道を経由して京都北部に向かう場合経由する道路ごとにターミナルチャージを取られるから料金が無茶苦茶高くなるよね
 >>843
南阪奈のほうがまだ利用されてる感じする

546:R774
19/02/11 20:31:55.68 fjP0UIIl.net
阪神高速京都線も第二京阪に編入されるけど結局ターミナルチャージ
大阪よりから　均一区間-均一区間-普通区間-均一区間
と4回も

547:R774
19/02/12 13:43:42.95 OgtzAdBC.net
近畿道を阪神高速にしてほしいわ
簡単に第二環状の出来上がり

548:R774
19/02/12 15:20:20.85 75760lQG.net
大和川線が全通時に、松原以北から中国池田まで阪神高速になってくれるなら
上限料金倍でもいいわ

549:R774
19/02/12 20:44:28.70 oucv9CC1.net
>>548
中国池田までとかアホだろ
いくら新名神があるとは言え、吹田経由で走ったらNEXCO～阪神高速～NEXCOだろ？
無駄この上ない

550:R774
19/02/12 22:54:41.95 jtezC5HF.net
もう全部NEXCOにすれば話が速い
日本橋から梅田まで全部NEXCO

551:R774
19/02/12 23:57:57.47 DV+k4tUI.net
料金的にはそういう方向に進みそうな気はする
大阪から神戸まで高くなるなあ

552:R774
19/02/13 00:46:30.04 mH13j5Om.net
>>551
もし阪神高速をNEXCOに統合したとして、スタート地点とゴール地点にもよるけど、大体の利用の場合は
NEXCOの対距離制の料金に統一されたとしても、金額的な差額は大差ないんじゃない？
むしろ、ルート設定で余計なこと考えずに済むから、ストレスフリーになってありがたいと思うけど。

553:R774
19/02/13 01:27:35.00 lDJCZwEN.net
適当だけど、湊川～阿波座ぐらいの距離がNEXCOで１３００円超え出すあたり

554:R774
19/02/13 10:34:48.82 zAdNuW2A.net
阪神高速って通行量が減ってませんか

555:R774
19/02/13 12:38:37.65 U72ORLZN.net
>>548
海老江JCTや三宅JCTを見たらわかるけど、阪神高速は環状線以外は上限料金で何周もできる道路は作らないから無理だろうな
首都高みたいにいろんな場所に環状道路があったほうが便利なのに
海老江や三宅は本当に残念

556:R774
19/02/14 18:02:06.22 8YCzSd3P.net
四国が実家だから良く帰るんだけど料金所で一々スピード落とすのダルいからどうにか統廃合して無くせないかな

557:R774
19/02/15 12:06:49.99 e2sJXfjO.net
料金所なんて入り口と出口だけでいいやろ

558:R774
19/02/16 14:48:42.62 7HnmCCOr.net
とりあえず、湾岸線の本線料金所は撤去しはじめてるね
今工事をやってるのは、高石～泉大津で
月末から南行きの泉大津入口が閉鎖

559:R774
19/02/17 02:02:49.47 VabUmLyH.net
第二阪奈と西名阪を阪神高速にしてほしい。その方が便利だと思うんだが、なんでNEXCOなんだろ。なんかの政治的判断なのか。それとも単に大阪府と奈良県の仲が悪いからか。

560:R774
19/02/17 03:54:53.22 T7WgjdbN.net
>>559
奈良県は完全に第二阪奈から手を引くことで奈良県の借金も権利もNEXCOに移る
阪神高速だと奈良県が持ち続けないといけない

561:R774
19/02/17 06:16:18.40 N/0oW4RP.net
阪神高速はマイレージ貯まらないからNEXCOの方がありがたい

562:R774
19/02/17 08:48:22.61 CyFZNxMT.net
>>559
今考えたら西名阪は高速自動車国道に編入昇格させたのは失敗だったと思う
「近畿自動車道名古屋大阪線」という形は既に崩れてる
何故なら東名阪と伊勢道が直結して名阪国道との接続が断たれて東名阪と名阪国道・西名阪とは無関係化したから
ナンバリングでも東名阪/伊勢道がE23、名阪国道/西名阪がE25と別れてしまったし
東名阪/伊勢道、名阪国道/西名阪はもう路線名変えたほうがいい

563:R774
19/02/17 12:45:19.31 8s1Str75.net
名称変える必要なんて感じないけどな。
世の中のほとんどの人は「近畿自動車道名古屋大阪線」なんて知ら
ないし、実態に名称合わせる必要性も感じないだろう。
変更に伴う、諸々の面倒やコスト考えるとメリットなんて無いも同然。

564:R774
19/02/17 12:53:39.83 XAr/+ATN.net
>>563
実態というよりも、新名神が出来た時点で東名阪と伊勢道併せて伊勢道で告知して、大阪方面は
新名神へって誘導するために改名はするかもな。
ただ西名阪は放置だろうけど。ちょっといい対処方法浮かばない。

565:R774
19/02/17 19:00:39.59 T7WgjdbN.net
だからそんなことに金を使う意味は何なのよ
潔癖症？

566:R774
19/02/17 19:30:46.30 CyFZNxMT.net
>>564
>ただ西名阪は放置だろうけど。ちょっといい対処方法浮かばない。
西名阪→大和路自動車道でどうだ？
てか阪神高速環状線～松原線～西名阪の流れは鉄道における大和路快速を彷彿させる
名阪国道は関西線非電化区間か？
東名阪と伊勢道の流れは鉄道の快速みえや特急南紀など名古屋から伊勢や紀伊半島志向という実態に相通じる

567:R774
19/02/17 20:17:31.78 8s1Str75.net
いや、西名阪の名前を変えてなんかメリット有るん？
562さんがスッキリする以外で
池田線みたいに新しい空港ができて、混乱を招くってなら
わからいでもないが　

568:R774
19/02/17 21:44:12.90 CyFZNxMT.net
>>567
ネクスコ的にはメリットあるんでない？
名阪間のルートは新名神、名神としたいだろうし
それに一般ユーザーでもサンドラならカーナビが普及してるから名阪間で西名阪や名阪国道ルートが使えることを知る者はもう殆ど居ないんでない？
名阪国道がカーナビ上では一般国道扱いだからルート探索で候補にならないからね

569:R774
19/02/17 21:59:18.20 0Z3vOfYz.net
第二阪奈みたいな負債発生道路と名阪を繋げてしまえばいいんだが、奈良知事が許さんだろうなあ

570:R774
19/02/17 22:16:43.14 8s1Str75.net
>>568
賛成でも反対でもないという前置き付きで、
>名阪間のルートは新名神、名神としたいだろうし
3ルートに程々に分散してくれたほうが路面の痛みも
少ないだろうし、少なからずの費用を掛けてやるだけの
見返りがネクスコにあるかな？
カーナビの表記や道路看板が完全に書き換えられるまで
は、そのサンドラを中心に混乱が起きそうだしw
ひょっとして看板作ってる人w

571:R774
19/02/17 22:55:39.52 CYNhfOLD.net
西名阪はそのままでいいやん
東名阪は東名と間違うし伊勢道にすると伊勢湾岸道と間違うしややこしいよな
伊勢湾岸道が新名神、新東名に変更したら東名阪は伊勢道に変更になりそうやな
西名阪～名阪国道は車が増えない方がありがたいな
四日市の新名神が開通したら名阪ルートも便利になるしね

572:R774
19/02/17 23:10:56.12 nYPvBHuq.net
俺的にはむしろ、西名阪はNEXCOに編入させるのではなく、
当初計画通り償還させて無料開放してほしかったけどな。

573:R774
19/02/17 23:28:30.47 cMKdqpi4.net
そうだ東名阪も無料開放しよう
そうすれば北勢バイパスもいらねえな！

574:R774
19/02/17 23:42:03.68 T7WgjdbN.net
>>568
勝手に名前を変えると混乱するだろ
デメリットのが圧倒的に大きい

575:R774
19/02/17 23:51:53.09 0Z3vOfYz.net
西名阪は一応25号バイパスの位置付けだから、静清バイパスみたいに無料解放が望ましいのは分かるけど、
交通量と影響考えたら無料は99%有り得んで
新名神の車をかっさらうわ

576:R774
19/02/18 01:32:13.89 0npIEtjn.net
第二阪奈も阪奈道路もそれほど交通量は多くないよね？朝の通勤時間帯に大阪から奈良方向に走行した事があるけど学園前の１つ手前の出口前辺りから渋滞はしていたけど…

577:R774
19/02/18 21:12:30.57 V3guKEIP.net
西名阪は、大阪側を西・西名阪、奈良側を東・西名阪として、柏原と香芝の間だけ無料開放してくれたらありがたい
他は区間制でいいんじゃね？

578:R774
19/02/18 22:53:05.56 qfvETkPP.net
>>577
まずは西名阪を利用してから書き込んでね

579:R774
19/02/18 23:07:21.28 D7eDuSth.net
>>577
正体バラすなよ
お前が車に乗ったこともない。大阪にも住んでない。奈良にも住んでないってバレたじゃねえか
名前を変えろと言ってるやつってこんなのばっかり？

580:R774
19/02/19 00:16:26.85 2jhaQvYL.net
柏原⇔香芝ってどうやって通行すればいのでしょう？

581:R774
19/02/19 06:27:44.41 ZaU5BHtK.net
反対派はこれを見ろ！
大阪都構想は利点だらけ！
これでも大阪都構想反対はあり得ない！
URLﾘﾝｸ(osakar.jp)

582:R774
19/02/19 17:03:49.33 ekykipdz.net
>>577
無免許は黙ってろw

583:R774
19/02/20 04:03:44.59 1jomDSYb.net
>>580ん？

584:R774
19/02/20 14:17:00.46 +u5CKK1i.net
>>583
柏原は松原方面のハーフって事を言いたいんじゃないかと

585:R774
19/02/20 20:40:18.72 +43qgW9y.net
そういや柏原は料金所直後にUターンブリッジ造れば
フル化できるんじゃないかと妄想してたこと思い出した、
大阪向きに入ってターンすれば天理へ向かうことができるし、
天理から来てUターンすれば柏原で下りることが可能、
香芝が料金区界だったから取り損ねも発生しない。
亀山西JCTは実際にそうするんだよな？

586:R774
19/02/21 03:50:07.00 rOomHIgO.net
柏原インターは奈良方面は行けないのは案外盲点かも

587:R774
19/02/21 10:11:21.73 ej4mgsIJ.net
柏原インターの下道も以前は香芝市側からしか出入りできず実質香芝西ICだった、
たまに強引にUターンして顰蹙買ってる車もいたし。
今は改修されて大阪側からも出入りできるけど利用してる車は少なく
ほとんどの車は奈良県側からの利用。
近畿道摂津南も同じだが、間に近畿道の本線を挟んでるから
どう頑張っても鳥飼大橋を渡って一旦守口市に入ってしまう。

588:R774
19/03/09 21:23:33.24 ncYmksXr.net
東大阪線から守口線に１％利用者が動いたらしい

589:R774
19/03/12 07:18:43.31 k4MU2P6O.net
いまさら聞けない！
大阪都構想の裏側&真実。
URLﾘﾝｸ(osakar.jp)

590:R774
19/03/16 21:11:53.08 7uSH7o61.net
阪高湾岸線と神戸線にＰＡ　南芦屋浜と尼崎、１９日開業
URLﾘﾝｸ(www.kobe-np.co.jp)

591:R774
19/03/17 04:08:01.20 ZmEN2i0i.net
神戸線の芦屋本線料金所は名神のためにしばらく残るのかな
名神西宮も豊中みたいに一般道と阪高で車線を区切って合併徴集にすればいいのに

592:R774
19/03/17 12:22:07.43 glTJy5fA.net
URLﾘﾝｸ(www.hanshin-exp.co.jp)
芦屋も撤去工事予定にはいってるね
順番が後なだけだろう
助松JCTの下あたりを走ったけど、堺泉北道からの渡り線を拡幅する工事が始まってる
泉大津(南行き)は閉鎖中

593:R774
19/03/17 14:20:10.13 ZmEN2i0i.net
>>592
芦屋だけ未定になってるよ

594:R774
19/03/17 16:55:37.98 WiEsOvzn.net
予定は未定なんだよ

595:R774
19/03/18 04:34:32.34 BNxsI7/b.net
撤去は簡単だけど、湾岸連絡の仕様が決まるまで動けないでしょ

596:R774
19/03/18 11:30:46.86 DldywBRB.net
そうだね
撤去する予定だけど、名神との絡みでどうなるかわからんから未定
神戸線の集中工事がでてたね
URLﾘﾝｸ(www.hanshin-exp.co.jp)
5/24から
湊川～京橋間

597:R774
19/03/19 04:16:13.29 Sk3XmVpi.net
どさくさに紛れて6車線化しちゃえ

598:R774
19/03/19 06:38:29.09 jyX1jVXY.net
【大阪都構想とは】
Q.大阪都構想って何？
A.大阪市のカネを吸い上げて大阪府を潤わすためのもので、大阪市民にはメリット皆無です。
Q.経済効果はあるの？
A.コストはあるが経済効果は見込めません。
Q.都構想で公務員はクビ切りできるの？
A.今までと全く変わりません。
地方公務員法が変わらないと、都構想が成就しようがしまいが関係ありません。
Q.議員は減るの？
A.増えるという試算があります。
現実的には良くて現状維持でしょう。
Q.何か都構想でしか出来ないことは？
A.公選区長と区議会くらい。
あと無意味な特別区ができる。
しかも実現には膨大なコストがかかる。
Q.なんであんなに強引な手法なの？
A.時間が経つと自分たちの矛盾がバレますから。
Q.二重行政解消なのに公務員や議員減らないの？
A.だから意味が無いんです。それっぽい事を言って騙して大阪市民のカネだけが目当てで、それさえ済めば後から特別区が苦しくなっても知らん顔でしょう。

599:R774
19/03/20 09:11:23.19 WFgOcdmo.net
>>593
連絡線が阪神高速扱いと名神扱いで位置が変わる。
料金を回収するためだけの工事でやり直しは避けたい

600:R774
19/03/20 20:53:11.53 9X6pFd/0.net
いっそ名神豊中まで阪高にしてしまえばいいのに

601:R774
19/03/21 15:27:17.23 IDHqNYEA.net
>>600
その話何度も出るけど、名神を西宮発着で使う阪神間住民には
とんでもない改悪。逆に全部NEXCOで距離料金のほうがまだいい。

602:R774
19/03/21 17:28:08.17 NKBMfzAQ.net
阪神高速全線NEXCOでいいだろ

603:R774
19/03/21 22:10:43.30 CSw4+KcQ.net
湾岸線は霧の速度制限はしてないのかな？

604:R774
19/03/22 20:27:07.68 5iGjFZUp.net
吉村洋文大阪市長の「聖域なき教育改革」から迸る「ダメ上司あるある」感
URLﾘﾝｸ(hbol.jp)

605:R774
19/03/22 22:45:56.00 SYE1FVs8.net
西宮ICは、インターの機能をなくして今の地上に繋いでる部分をジャンクションにしてしまえばシンプルな設計ができると思う。

606:R774
19/04/01 02:12:06.15 rYzau0ks.net
さらば8号京都線

607:R774
19/04/01 17:24:22.51 /oWLlxhR.net
いまさら聞けない！
大阪都構想の裏側&真実。
URLﾘﾝｸ(osakar.jp)