【横浜･川崎】神奈川県の道路事情 21【相模･湘南】

【横浜･川崎】神奈川� ..

2:R774
18/05/04 19:41:16.53 i43j0TCG.net
関連リンク
神奈川県道路整備課　URLﾘﾝｸ(www.pref.kanagawa.jp)
横浜国道事務所　URLﾘﾝｸ(www.ktr.mlit.go.jp)
相武国道事務所　URLﾘﾝｸ(www.ktr.mlit.go.jp)
川崎国道事務所　URLﾘﾝｸ(www.ktr.mlit.go.jp)
横浜市道路局　URLﾘﾝｸ(www.city.yokohama.lg.jp)
川崎市道路整備課　URLﾘﾝｸ(www.city.kawasaki.jp)
建設業界ニュース　URLﾘﾝｸ(www.kentsu.co.jp)
日本道路交通情報センター　URLﾘﾝｸ(www.jartic.or.jp)
過去スレ
19:ｽﾚﾘﾝｸ(way板)
18:ｽﾚﾘﾝｸ(way板)
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01:ｽﾚﾘﾝｸ(traf板)

3:R774
18/05/05 00:57:02.96 ujkfTv/z.net
綱島街道の南武線跨線橋の工事がトロ過ぎて生屁が止まらない
何十年やってんだよ
首都高C2はとっくに全通してしまったぞ？

4:R774
18/05/05 02:39:07.47 MEes1Txh.net
綱島街道の工事なんて昔からすれば進んでいる方だから、あともうちょっと
昔の絶望感なんかを考えれば期待が持てるよ
昔なんか、元住吉当たりの早めに4車線化されていた区間なんか、
走行車線なんか、廃道かと思わんばかりの放置っぷり
今は奇麗になったよね

5:R774
18/05/05 12:43:49.61 Ph7nXBGy.net
>>3
ぜんぶJR倒壊のせいだ。

6:R774
18/05/05 17:37:06.94 cnrUIB15.net
>>5
南武線ってJR東日本じゃなかった？
ただ、JRのせいにばかりもできないよ。
川崎市の道路行政は以前から散々指摘されているように雑でいい加減。
そのくせ隣接の各市区では考えられないようなアホな道路整備しかできない。
むしろ川崎市の道路行政に問題があると思う。
津久井道の多摩水道橋～多摩区役所前の区間だって何年もほったらかされて
ようやくここにきて、本当にちょっとずつ工事を始めているくらいだしね。

7:R774
18/05/05 17:48:24.31 j8ir2kRy.net
新幹線にも関係する工事は超安全優先だから南武線の工事にも影響しちゃうってこたなんのでは？
圏央道も倉見のところは遅かったしね。

8:R774
18/05/05 17:50:35.78 cnrUIB15.net
>>7
なるほど…そういう意味ね。理解しました。
けど、川崎市の道路行政は雑でいい加減。

9:R774
18/05/05 18:26:06.72 VCsHI0Bc.net
何でＪＲ東海が関係あるの？

10:R774
18/05/05 18:52:08.91 cnrUIB15.net
>>9
東海道新幹線の線路というか設備にも関係するんだとか。
東海道新幹線はJR東海だから、そっちにも関係するそうですよ。

11:R774
18/05/05 19:18:49.17 gJWMqrW5.net
前スレ埋めようよ
>>9
これ見れば新幹線の高架ギリギリまで工事してるのがわかると思う
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)

12:R774
18/05/05 23:34:12.58 EQIVvofD.net
箱物の建て替えに何百億円つかえる資金力あるんだから、市民が使う道路整備にも同等以上の資金力あるんだよね？

13:R774
18/05/05 23:58:08.55 cnrUIB15.net
>>12
川崎市の道路行政にかかると、なぜかどこかへ消えてしまうみたいですね…

14:R774
18/05/06 01:45:34.60 z5OwGoeX.net
新幹線がっていうけどさ、
環2の菅田入口交差点から始まる陸橋は、地上から一気に新幹線高架を越えてんだぜ？
しかもあの部分はS字カーブで越えてるが、あそこだけ何年もかかったわけではない

15:R774
18/05/06 01:50:20.39 ZysJLQIN.net
環2菅田は911の前だったから早く出来たとか？

16:R774
18/05/06 10:33:52.00 ZysJLQIN.net
今日免許更新で二俣川へ
今日から新しい建物になってたんだな
1030に着いて、受付するまで40分待ち
建物新しくなって混雑緩和するかと思いきや

17:R774
18/05/06 10:44:31.10 z5OwGoeX.net
免許証のIC暗証番号設定に行くのお忘れなく
それを忘れて2階で並んでて、もう一回1階に行ったの何度かある

18:R774
18/05/06 10:52:33.97 GSO7jep6.net
>>17
この暗証番号意味あるの？　役に立った例が無い…

19:16
18/05/06 13:10:48.96 ZysJLQIN.net
終わって昼御飯中
このあと退散します

・館内は白基調。病院みたい。
・基本的に1から順にたどっていけばいい(受付ブースにでかく書かれている)。が、必要書類が受付ごとに異なるのに、その案内があまりないので、現場でもたつく印象。
・講習前にトイレ入ったら、通路が狭くて譲り合い。神奈川の道ですら拡幅している最中なのに…
・飲食店はなみいろ軽食堂、カへぇドクリエ、デイリーヤマザキ
・食堂近くのトイレブースは、小便器が1つしかなくここも渋滞
・旧試験場はPC停まってて警察官立ってたり白バイ巡回してたりものものしい

>>18
暗証適当に打ち込んだから忘れそうだよ(;´д｀)

20:R774
18/05/09 12:19:14.33 JJR7srBD.net
西日本と首都圏を繋ぐ唯一の幹線国道が、片側一車線という異常さ
ｽﾚﾘﾝｸ(way板)

21:R774
18/05/10 00:35:37.78 20LgnQ38.net
>>14
あの高架部分で何年も掛かってたわけだが
柱だけ立って放置状態が長く、しかもスペースは広大
なんだ、これと餓鬼ながら思ってた
今ではおっさんだ

22:R774
18/05/10 21:58:31.42 llrE7DJU.net
免許証の暗証番号って4桁を2組だから嫁の生年月日入れてるよ。
自分のじゃ免許証そのものに書いてあるから暗証にならない言われて。

23:R774
18/05/10 22:01:14.21 kcEIGZOt.net
設定しないで放っておくとどうなるの？
更新のときしか暗証番号入れたことがない。

24:R774
18/05/10 22:59:55.53 14UtZV6h.net
俺の暗証番号は1111だな
覚えやすいだろ

25:R774
18/05/11 02:08:15.16 cYnRKeZV.net
俺は0721-1919にした
これなら絶対忘れない

26:R774
18/05/17 13:03:34.73 y/a2LP1G.net
>>25
貴様のせいでスレが止まっちまったじゃねーか！

27:R774
18/05/17 13:10:39.54 SpYB2lj2.net
>>23
デフォルトは紙に書いて渡すんじゃなかっけ？
そんでそいつはテンポラリだからもらったら機械でちゃんとしたのに設定してね、
って流れだったような。

28:R774
18/05/22 01:16:22.67 JRJvdtus.net
新年度のネタ無いね

29:R774
18/05/22 01:58:53.75 +IsqQzBW.net
平戸桜木は、いつ東戸塚の方まで繋がるんだ？

30:R774
18/05/22 14:48:24.39 4zjehlx3.net
>>29
まとまった予算が付いたらやるらしい
横環が終わった後とか？

31:R774
18/05/23 03:17:21.25 N64thNJR.net
ということは、10年後か…

32:R774
18/05/24 01:34:32.30 0dRV6HCV.net
>>29
東戸塚の未開通のトンネル？は、今どうなっとん

33:R774
18/05/24 05:19:20.30 w

34:f/kq8MY.net

35:R774
18/05/24 13:29:23.57 RNVghly+.net
みなとみらい橋から地下に潜るトンネルで未成区間あるよね。
あれはどこまでつながる予定なのだろう。

36:R774
18/05/24 14:29:39.63 Wij214fX.net
>>34
橋本町でお終いになってるのが残念
千若町ー出田町ー恵比須町と抜けて神奈川産業道路に繋げればよかったのに

37:R774
18/05/24 19:05:57.84 ZiT3SHmY.net
>>33
環2には行けるようになるでしょ。現状環2に行けるようになってるからトンネル方向からの道に右折レーンつけるだけで大丈夫だし。

38:R774
18/05/24 21:53:04.50 ctoA6L0+.net
かんにスルーするとは思えないが、トンネル掘って
URLﾘﾝｸ(www.google.co.jp)
ここにつないじゃうというのもあるかも知れない。
ここにつなぐのでは、金かけてトンネル掘る意味はないが。

39:R774
18/05/25 02:06:12.75 F+fYRdSf.net
>>32
絶賛放置中
権太坂和泉線の全通は100年後だよ

40:R774
18/05/25 05:46:21.86 Qajz87nV.net
100年後か　せめて10年後くらいにして欲しい．．．

41:R774
18/05/25 10:32:13.21 i4N4lNz8.net
林市長が発狂して道路予算を減らさなければ
高速横浜環状線に使ってるカネがそのまま一般道に回ってくるでしょ

42:R774
18/05/25 12:50:00.38 iGTe5aoF.net
日大獣医学部裏通りの、｢速度おとせ」の看板に向かって｢おちませんよ」と突っ込みを入れる。

43:R774
18/05/26 20:24:29.68 yA7GvVzn.net
>>34-35
あれは横浜港を周回する臨港幹線道路として計画されている。
新港ふ頭からは海底トンネルを作り、大さん橋地下に準備された空間を通って山下埠頭、本牧へ。
反対側も神奈川産業道路につながる計画だけど瑞穂埠頭が変換されないと着手しないと思う。
URLﾘﾝｸ(www.mlit.go.jp)

44:R774
18/05/26 21:43:42.45 OL6pSTl5.net
>>41
司会の人が変わってたけど、落ち着いてて場馴れした感じだったな
場を取り仕切るのだから、司会派遣会社に人を依頼したのだろうか

45:R774
18/05/26 21:48:24.08 b3tE5wlo.net
>>42
臨港幹線道路は米軍用地を通らずに産業道路までつながる。
瑞穂埠頭は通らずに神奈川水再生センターと日清製粉の工場の間の運河上を通るのでは。

46:R774
18/05/30 16:23:57.82 U5HkDbg6.net
宮内新横浜線の早渕川部分橋のベースが架かってたね。

47:R774
18/05/30 23:21:59.24 nRUEWoUq.net
>>44
>>42の図でも瑞穂埠頭を通る計画にはなってないけど、
瑞穂埠頭の開発による交通量増加の予想でもない限り
運河上への新規着工は難しいような気がする

48:R774
2018/06/04(

49:月) 09:44:06.83 ID:JDY53TC/.net

50:R774
18/06/04 10:11:44.86 okst8bVE.net
新吉田の丘の上の一軒家ならあそこはトンネルで抜けるんじゃ

51:R774
18/06/04 20:56:19.67 TVHl1ZU+.net
新高田橋(仮称？)撮ってきた
夕方なので暗いですが
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)

52:R774
18/06/04 20:57:25.90 5iDn6Xv5.net
大深度適用しない限りはやっぱり収用かあるいは借用許可が必要だからねぇ･･･
あそこじゃ大深度使えるほどの深さにはならないだろうし難しいだろうね　あのエリアは東西軸も弱いから尚いろいろ厳しい

53:R774
18/06/04 20:58:35.19 5iDn6Xv5.net
>>49
なんか･･･普通だな･･･
新横浜界隈みたいにもう少し装飾にこだわればいいのに

54:R774
18/06/05 10:37:17.88 eBxGTZJ1.net
>>48
そこじゃない

55:R774
18/06/05 19:34:38.19 Lp0zhVki.net
宮内新横浜線は取りあえず高田駅入口から横溝酒店まで先行開業してくれればいいよ

56:R774
18/06/06 12:30:07.94 Vjyr2UnQ.net
最後の一軒レベルになれば強制収用かけるでしょ

57:R774
18/06/09 16:07:20.85 p4T5vBzp.net
フジテレビ｢直撃liveグッディ!｣(月～金曜後1･45)でお天気キャスターを務める寺川奈津美(35)が今春に結婚し現在妊娠5カ月であることが7日分かった。

58:R774
18/06/09 21:01:58.72 B8IFjmcm.net
KDDI
（Kanari DouDemo Ii）

59:R774
18/06/17 04:20:04.59 pp2MJ77v.net
1週間書き込みなしage

60:R774
18/06/17 13:34:11.20 F/A5b4x0.net
川崎市内の府中街道と尻手黒川道路が完全4車線化できたら
それはそれで凄いことだけど…無理でしょうね。

61:R774
18/06/17 20:03:08.01 Q9t/gDSY.net
4車線化は無理でも右折車線整備や車線引き直しと信号管制改良
でかなり改善するはず
尻手黒川なら清水台、府中街道なら枡形が改良されて激変したし

62:R774
18/06/18 00:58:55.57 LNYP8b7z.net
>>59
けど稲生橋は、時間帯にも寄るが以前のような酷い状況に戻ってきつつある。
あそこだけは両方向3車線化（右折専用車線と直進左折車線を完全分離）して
川が交差するあたりを何とか暗渠化して、向ヶ丘遊園駅の高架化と合わせて
信号渋滞が本線に響かないような道路整備を本気でやって欲しいと思う。
もっとも、それをやりはじめると本村橋以南（少なくとも246との交点まで）
も4車線化しろという流れにはなるかも知れないが…
（本村橋～梅林間は府中街道ではなくバイパス市道の方になるのかな）

63:R774
18/06/22 17:32:40.55 uROlj7Es.net
>>46
運河は船の航行が無ければ埋め立ててしまえばいい。

64:R774
18/06/22 20:13:36.32 sC9kIv3/.net
好きな人思って今から自家発電だ。情けねえ

65:R774
18/06/28 13:55:25.80 5Zvl+qUt.net
ようやく県道109号川和踏み切り立体

66:化が動き出したようだ中山南口再開発と絡んで同時進行のようどうも県道110号がこれから存在できるのか怪しい感じになってる

67:R774
18/06/29 00:35:07.51 dK8IBfDt.net
川和踏切立体化！
この踏み切りは毎時00、20、40分付近に桜木町行き快速発車、橋本方面行き各停、東神奈川行き各停と３本の列車の発着のあいだずっと閉まりっぱなしになってるから早くやってほしい。

68:R774
18/06/29 01:04:54.92 PgfSiC8i.net
踏切は法改正で、敷地は道路側の持ち物、
鉄道会社には７割以上の開放を保証しないと
往来妨害で鉄道会社のトップ１００人くらい刑務所いきにしないと
いつまでたっても問題が解決しないと思う

69:R774
18/06/29 01:22:40.86 OvcKNBHl.net
実際、川和踏切で何人も死んでるから
動くのが遅すぎる位
問題はその先の創価の文化会館
川崎の菅早野線といい、なぜ道路拡張用地に邪魔なものを建てるのか

70:R774
18/06/29 10:31:08.69 LrhTzMXu.net
あの踏切を立体化して流れをよくしたところで
その先のセンター南までの信号が多過ぎだし
嫌がらせのような切り替えタイミングだから
あのままならあまりメリット無いな

71:R774
18/06/29 15:58:06.25 bwJIrcyZ.net
電車が高架や地下に行ってくれたらいいんだけどな

72:R774
18/06/29 18:15:41.44 718z6CRe.net
国道357号、横浜の八景島から先の区間を着工　夏島までの2.3kmを整備へ
URLﾘﾝｸ(headlines.yahoo.co.jp)

国土交通省関東地方整備局は2018年6月27日（水）、国道357号（東京湾岸道路）の未整備区間である八景島～夏島間約2.3kmについて、工事に着手すると発表しました。
　国道357号は千葉市から東京都内の湾岸部を経由し、神奈川県横須賀市に至る長さ約80kmの道路です。
現在の終点部にあたる横浜市金沢区内では、1988（昭和63）年に都市計画決定がなされ、1993（平成5）年度に八景島まで開通しましたが、以降は整備が止まっています。
　八景島から夏島（横須賀市）にかけての地域は、南北を結ぶ国道16号が唯一の幹線道路であることから、渋滞が慢性的に発生しています。
関東地方整備局は、早期開通に向けて今回、夏島交差点付近の工事に着手。
道路が完成した際は交通が国道357号に転換し、地域経済の活性化や災害に強いまちづくりの実現に寄与するとしています。
　なお、7月22日（日）には、横須賀市リサイクルプラザで着工式が行われる予定です。

73:R774
18/06/29 23:43:33.76 J7aed6gs.net
>>69
ﾏﾝｾｰ的に渋滞が発生しているのに、30年もそのままにしてるとか草生える
小泉さんも興味無かったのだな

74:R774
18/06/30 06:39:51.95 +VOY+Dy9.net
上地雄輔の父ちゃんって有能なの？

75:R774
18/06/30 09:22:05.87 9vevAh10.net
府中街道本村橋→稲生橋とか梅林→R246溝の口って渋滞解消のための改良やる気あるのか
いやない

76:R774
18/06/30 14:32:10.42 AdCZYd7p.net
>>72
そ�

77:ﾌ2区間に手を着けようとしたら、結局津久井道（多摩警察前）から 246までの区間をすべて4車線化しないとならなくなるし、そのまま流れでそれ以南も…ってなりかねないから、ノータリンの川崎市がそんなことをやるとはとても思えない。

78:R774
18/06/30 21:21:58.74 P21wYNOJ.net
>>69
国道357号東京湾岸道路（八景島～夏島）は全線高架で整備予定
URLﾘﾝｸ(www.kozobutsu-hozen-journal.net)

79:R774
18/06/30 23:51:38.02 +nAlhIdY.net
夏島開通時に幸浦～八景島の３種部も作るのか気になる。今は平面の４種部だけ開通してる状態。
その手前の磯子～幸浦も流れが悪いから、今無理やり片側２車線に絞ってるのを３車線にしてほしい

80:R774
18/07/01 08:19:28.65 ndvd2KuF.net
川崎でも高津区が道路事情は最悪
まず道が細い、行き止まりが多い、アップダウンが多い
抜け道が少ない、片側2車線に出来そうなとこも1車線
信号管制も一方通行も意図的に通行抑制策として意地悪く設定
その割に交通量は通過交通も含めて多い
高津～溝の口周辺は宅配業泣かせ

81:R774
18/07/01 13:25:41.06 Mr4syV2s.net
>>76
高津に限った話ではないですよ。
多摩高津宮前麻生…終点までまともな幹線道路は一つもない。
川崎区と幸区に偏重するアホな道路整備、いい加減考え直して欲しい。

82:R774
18/07/01 22:04:36.13 WDBoDety.net
>>77
多摩区は交通量が相対的に少なく平日昼間の渋滞もそれ程酷くない
麻生区も渋滞個所は特定の数カ所で一般的な平均値と大差ない
川崎区や幸区、宮前区は一部の国道や線路越えに難ありだが抜け道を有効活用すればいい
中原区はアップダウンや行き止まりで阻害されることが少ないし、改良事業がゆっくりと進行中
高津区は他区と比べて改良工事も進まないし、無駄に多い信号と一通が渋滞を助長している
尻手黒川や綱島街道、中原街道の改良と府中街道高津区内比較すると高津区の現状は30年前と大差ない

83:R774
18/07/01 23:16:43.44 Mr4syV2s.net
>>78
多摩警察～宿河原界隈の府中街道を見てみなさいよ

84:R774
18/07/05 12:56:47.16 MPLSo8C5.net
首都高新横浜IC出入口の亀甲橋が8月1日～31日は工事で通行止めだそうで
よって新横浜大橋往来がいつも以上に混みそう

85:R774
18/07/05 20:10:52.74 G/dielDF.net
>>80
マジか
とすると俺の場合は第三京浜御大尽ルートしかないな
新横浜ではその期間降りない
何やるのか分からんが長すぎる

86:R774
18/07/05 21:24:56.70 +v0iTGOj.net
>>80
それどこソース？

87:R774
18/07/06 00:13:39.36 FklLZxhr.net
>>82
今日労災手前の信号のとこに安っぽいミニ看板があった

88:R774
18/07/06 08:31:04.10 KqLwSpOP.net
綱72のバスどうなるんだ

89:R774
18/07/06 11:27:58.41 KwODSEik.net
>>84
新羽営業所に聞いたら「聞いてないよ～」とのことだった

90:R774
18/07/06 12:25:00.38 kg7PJdyx.net
>>85
はあ？
普通、連絡ぐらいする
通行止め誤報じゃないのか
怪しくなってきた
ルート変更ならバス停と車内に掲示必須だし

91:R774
18/07/06 14:01:05.43 2AQHaHGI.net
>>80
期間中実働7日間だけ

92:R774
18/07/06 19:03:01.07 LBZxDMzL.net
ふむ

93:R774
18/07/06 20:48:19.64 LCLvPJxw.net
調べてみたら
"港北区亀甲橋舗装補修工事"これがでてきた

94:R774
18/07/06 22:18:06.29 IcGHs74k.net
環状３号の１国アンダーパスが動き出したみたいね

95:R774
18/07/06 22:33:25.79 XuJn8c+D.net
一国よりまずR357とつなげてほしい
一国と繋がったら混みそうだなぁ

96:R774
18/07/06 22:38:36.72 kg7PJdyx.net
環3の三ツ境付近と東電京浜変電所周辺はどうなってるのかね

97:R774
18/07/12 22:14:24.80 po1YLLWw.net
>>80
というわけで県道13号を新羽町交差点から日産スタジアムまで走って確認してきた
死ぬほどしつこく亀甲橋通行止めの看板が取り付けられてた
日にちは決定次第掲示
東急バス停にも掲示
お盆時期を外すと思うのでおおよその時期は分かるかも

98:R774
18/07/13 19:49:41.99 gfJuPco2.net
御殿場ICから港湾ターミナルのある横浜本牧ふ頭まで94キロ
平日昼間は確実に16号が渋滞するので所要時間２時間
御殿場ICから東京あきる野市まで90キロ
所要時間1時間10分程度

神奈川県ってバカじゃねーの？
関東の入口に位置してんのになんで東京いくより時間かかるんだよw
西日本から横浜行くのに、16号しか道が無いんだよw
しかも町田まで行かないと横浜に行けないという遠回りw
で？　横浜青葉ICから横浜に行く高速作るんだって？
誰が通るんだ？生活路線かよw
西日本から来る車が東京多摩に行くより早く横浜に行けるようにしなきゃ誰も横浜に工場作らねぇからw

99:R774
18/07/13 19:52:42.40 6RmNwAE6.net
>>93
写真は無いよね？

100:R774
18/07/13 20:10:37.42 imb0m0nx.net
>>94
横浜と言っても広いからな
横浜青葉、横浜町田、藤沢、狩場、本牧
どこで降りても横浜市だ
後、北西線の役割など何も知らないみたいだし、突っ込むのもダルい
>>95
写真は撮ってない

101:R774
18/07/13 20:58:15.32 gfJuPco2.net
>>96
あほみたいな役割など無意味

102:R774
18/07/13 22:30:05.38 HYuWFgS9.net
あきる野が東京って
>>97
糞みたいな役割だったら本牧まで2時間で何の問題もないのでは。

103:R774
18/07/13 22:36:25.26 2rYLg9nB.net
横浜の玄関口が町田だからな

104:R774
18/07/13 23:40:27.62 gfJuPco2.net
>>98
何も分かってないねw

105:R774
18/07/14 05:41:01.02 nlB7DSC2.net
町田は東京じゃなかったのか...

106:R774
18/07/14 06:02:11.75 76dMj6nM.net
相模原市町田区

107:R774
18/07/14 08:56:43.14 wwrUqfzd.net
山梨県相模原市

108:R774
18/07/14 09:51:21.80 GqQfnzrG.net
神奈川県相撲原市

109:R774
18/07/14 10:54:04.05 hfU++rx/.net
横浜が都会の理由は貨物港湾があるから。
これが無かったら辺境の田舎。房総と変わらん。
その港へのアクセスが、西日本からはとても遠い
横浜川崎東京千葉の港湾ターミナルへのアクセスにおいて、西日本から来るトラック群は、
16号と首都高を通る２択しかない。
これが横浜町田市ICや16号の慢性的渋滞の原因なんだよ
とっとと海老名から東京湾へと直通する高速を作れってこと。
アホみたいな場所に高速建設なんてしてないで。

110:R774
18/07/14 11:11:04.43 QUCg/35z.net
なんだトラックの運ちゃんかよ。さすが底辺、頭が悪い。普通本牧なんかに用ないわ。
3年もすれば南線と北西線で2本も東名と湾岸線が繋がるんだからお前が通らなくても他の車が減る。
それまで待ってろ。

111:R774
18/07/14 11:19:58.48 vBH1bwta.net
東海道線沿いに作らなかったのは
湘南の住民からの圧力があったんだろうな

112:R774
18/07/14 11:26:49.39 hfU++rx/.net
>>107
単に住宅が密集してるからでしょ
あのエリアは今後100年に渡って衰退していく。
幹線道路がない時点で、工場は減るだけで増えない
>>106
月にたった100kmくらいしか運転しない君が理解できないのは仕方ない

113:R774
18/07/14 11:43:27.14 hnrJtB5H.net
>>107
横浜湘南道路～新湘南バイパス～西湘バイパスはめっちゃ東海道線沿いじゃね？そういう意味じゃなくて？

114:R774
18/07/14 13:43:06.81 wwrUqfzd.net
>>105
そうなんだよな、東名が内陸を走りすぎ。
海老名や厚木なんて物流的側面で言えばJCTがある、民間的ではSAがあるくらい。
やむを得ず通るだけの場所だよな。
海老名は小田急と相鉄沿線民でうまく盛り上げていれば良いでしょ。
>>109のいう各道路を仕上げたら通らなくてさえよくなる。
だがしかし時間がかかりそうだからしばらくは通ることになる。

115:R774
18/07/14 15:37:22.42 nlB7DSC2.net
>>105
せっかく港があるんだから、西日本には船で行きなよ

116:R774
18/07/14 19:33:30.36 xIW/ne3f.net
こいつバカなのか？
その為の環状南と横浜湘南だろ

117:R774
18/07/14 19:52:43.65 9ABnsBkJ.net
うっせボケ

118:R774
18/07/14 19:58:55.33 4pjqEqM2.net
バカな奴が恥じさらしてるな
西日本の海コンわざわざ横浜にもってくるのはごく僅か空箱の調整程度
だいたい太平洋航路も欧州向けも西日本なら大阪か神戸、中京地区なら名古屋か四日市がデフォ
大体欧州や中国向けなら静岡より西から東京・横浜に向かうよりもそっちの方がコストも安い

119:R774
18/07/14 20:30:42.96 q79fR9HR.net
>>112
まだわからんのかバカ。
西日本から来たトラック群がそんな道を通って港湾に行くわけがなかろう

120:R774
18/07/14 20:32:46.47 q79fR9HR.net
>>111
東京から西日本に行けるカーフェリーは徳島行きだけ

121:R774
18/07/14 21:55:43.94 lucev0Ru.net
尾道あたりの壊滅で神戸大阪－九州の航路が活況を呈しているのを見ると
横浜－関西のフェリー航路もバックアップとしてあった方がいいのかも
由比あたりなんて、いつ年単位の被害受けてもおかしくないし

122:R774
18/07/14 22:31:30.62 xhEivzxg.net
>>116
北九州まで行けないの？

123:R774
18/07/14 23:16:10.83 iXsm7UJB.net
>>115
お前本物のアホだろ？
何割の車がそっちに逃げれば渋滞無くなるか分かってるのか？
だいたい、関西発の横浜港行きの少ない需要の為の道路なんて作ってねえわ
お前何にも知らないだろ？

124:R774
18/07/14 23:41:36.89 q79fR9HR.net
>>119
真正のアホなのか？
突然関西限定かよw　西日本は関西だけなのか？

125:R774
18/07/15 00:17:35.53 cUM01VJT.net
>>117
そのための北陸新幹線であり新透明であり
北陸新幹線はまだ全通してないからフェリー�

126:烽�りだけど

127:R774
18/07/15 07:01:02.01 TfULy4cS.net
>>117
由比がダメでも新東名で迂回可能。中央道でも回れる。
フェリーなんて一握りのトラックしか使えない。しかも異常時のためにそれを用意するなんて通常時はガラガラ赤字決定だろ。　

128:R774
18/07/15 08:23:56.79 HxJlXP1y.net
新幹線なんて人間しか運べないじゃん

129:R774
18/07/15 09:35:31.35 G+JFuI63.net
>>120
それこそ九州ー横浜なんてもっと需要ないでしょ
もうお前の戯言はうんざりだよ
言ってることが的外れすぎて

130:R774
18/07/15 09:50:46.45 V4qlSwnL.net
そもそも>>105の時点で言ってることが笑える
横浜が都会の理由が港湾ってw
わざわざ都会を作り出す為に作った街が、横浜～みなとみらい周辺なのにバカ丸出し
西日本から東京への港ならまだ分かるが、横浜ってw

131:R774
18/07/15 10:32:37.98 1HU2KigV.net
>>124
需要がないじゃなくて実際に東名や16号を走るトラックのナンバーを見て見ろよ
地元ナンバーなんて少数派だバカ
夜間でも大量に走行している。
第三京浜とか横横線や湘南バイパスなんてはほとんどが地元の車だ。夜間はガラガラ

132:R774
18/07/15 10:36:27.03 fRhByJ4+.net
>>126
深夜保土ヶ谷BPで追い越し車線に居座って絶対どかないトラックはだいたい近畿から九州ナンバー
ぶっちゃけ疲れ過ぎて回りなんてみてないだろ、あの馬鹿ども

133:R774
18/07/15 10:37:07.98 1HU2KigV.net
>>125
みなみとみらいとか新横浜なんて、
税金大量投入して開発してんのに入居企業がロクに増えないだろw
住民と役人のおままごとだよ。
あんなくだらんことにムダ金を使う前に西日本から港へのアクセスを良くしろということ。
西日本から、湾岸行くより多摩に行く方が速いから、あっちばかり発展するんだよ
16号がカオスな横浜はもはや偏狭の土地

134:R774
18/07/15 10:46:06.86 1HU2KigV.net
わかるかな？
昔は西日本と関東を繋ぐ幹線道路は、東海道、つまり一号線だった。
これは数百年続いた。
だから小田原や藤沢、鎌倉など古い街はかつて発展していた。
東名高速や246が出来て一号線は幹線道路ではなくなった。地元民の生活道路になった。
西日本から関東各地にやってくる貨物は、厚木海老名を関東の玄関口とするようになり
今はそこも飽和し、相模原や多摩へとシフトしてきている。
横浜方面は完全無視。16号しか使えずアクセスが最悪。
神奈川県の道路設計はおかしい

135:R774
18/07/15 10:47:40.78 1HU2KigV.net
西日本にとって神奈川県は関東の入口
その土地の利を全く活用できていない

136:R774
18/07/15 10:53:18.60 fRhByJ4+.net
なんかグダグダ言ってるが
だから北西線と圏央道建設中なんだろ、としかいいようがない

137:R774
18/07/15 11:49:32.85 ZKuExBjK.net
>>129
鎌倉が発展したのは源氏が幕府開いたからだし、
小田原が発展したのは北条氏の統治がよかったためだし、
だからこそ東海道をそこに通したのだが。
お前の歴史認識はおかしい。歴史認識がおかしい奴は
何をやらせてもおかしいのが普通。

138:R774
18/07/15 12:54:03.00 Dy0HiKwT.net
>>122
話逸れるが、新東名と東名の連絡路って、富士川沿いにもあって欲しかった。
…と思うけど、西富士道路がその代わり扱いなんだろうな。
一旦料金所出て乗り換える格好だから、それが面倒と言えば面倒。

139:R774
18/07/15 12:55:39.97 Dy0HiKwT.net
>>122
>しかも異常時のためにそれを用意するなんて
>通常時はガラガラ赤字決定だろ。　
駿河湾で運航

140:していたフェリー2路線（TSL希望と駿河湾フェリー）が廃止に追い込まれたのも、ある意味理解できる。

141:R774
18/07/15 12:58:51.14 Dy0HiKwT.net
>>129
>神奈川県の道路設計はおかしい
特に川崎市な。
通過交通に冷淡な態度をとり続けた結果、地域内交通にも支障をきたす
状況になっていても、いまだに場違いで間抜けな道路整備しかできない。

142:R774
18/07/15 13:20:42.82 1HU2KigV.net
>>132
アホ。
そこに東海道があったからこそ都市が作られた。
古代の都市もみんなそうだ。

143:R774
18/07/15 13:21:31.44 1HU2KigV.net
>>132
小田原に城ができる数百年前、鎌倉幕府が出来る前から東海道はあったわけだがw

144:R774
18/07/15 13:57:24.96 7096RHNX.net
スレ伸びてるからなんか新ネタ出たのかと思ったらあぼーんだった

145:R774
18/07/15 14:24:32.88 9V18kaE6.net
タラタラ文句いってるけどその為の横浜環状線ってことが分かってないんじゃね？
もう相手するだけ無駄だと思う

146:R774
18/07/15 14:51:03.43 VnHileqY.net
>>126
日本の大動脈と地方のバイパス比べて何がしたいの？
16号も無料だから首都高乗る車が節約で走ってるだけじゃん
何度も言われてるが、その為の横浜環状道路建設って事を理解してるか？

147:R774
18/07/15 15:55:55.33 obl70rCn.net
>>140
首都高なんて日常的に渋滞発生するだろ
どちらにしても、横浜中心部から西日本に行く車はわざわざ横浜青葉を経由しない
町田市まで北上してから西日本へと南下していくわけで変わらない

148:R774
18/07/15 16:18:30.04 TfULy4cS.net
>>136
昔の東海道は小田原を通らず足柄峠がメインだったはず。
江戸時代に小田原がメインとなった。

149:R774
18/07/15 16:29:58.24 obl70rCn.net
>>142
足柄峠を貫通するトンネルを掘って246バイパスを作るべき

150:R774
18/07/15 16:33:19.40 94xBa9aE.net
変な奴が沸いてるな

151:R774
18/07/15 17:28:31.22 vCqYcokp.net
>>141
横浜環状南線知らないのか？
知識が無さすぎて話しにならん

152:R774
18/07/15 19:53:31.75 Je5u1Csr.net
>>145
で？
そこ通って西日本に行くのは横浜南部の住民だけという生活路線だわなw

153:R774
18/07/15 20:02:54.69 AwdhtSID.net
それ以前にこれからは本牧じゃなくて南本牧でしょ(そこじゃない)
>>133
でも驚いたことに各NEXCOのサイトでその区間跨いでルート検索かけると
富士-新富士を西富士道路経由して乗り換える経路も候補に上がるんだよね　意外と清水連絡道経由するのと大差ない
>>135
大慌てで東西筋を造り始めたが時既に遅し、そこに使える用地など残っていなかった
>>141
じゃあ港北で乗り換えて三ッ沢線行けばいいじゃん　中心部出るだけならたぶんその方が速いぞ
高速代ケチるんなら港北で降りて新横浜通りでも走ればいい、まぁ線形は最悪だがな　狩場線だって昔ほどは混まないが(なお新保土ヶ谷)　
ていうか海コンを西日本から横浜まで運ぶメリットって何だ？名古屋だとか阪神各港から航送じゃ駄目なのか？
国道49号も海コン通行のためにトンネル掘り直したがあれだってコンテナ降ろしてるの現地(いわき・小名浜港)だろ？
>>146
何のために湾岸線直結させると思ってるんだ？

154:R774
18/07/15 20:23:38.56 Je5u1Csr.net
とにかく、横浜の南部とその周辺は、今後は衰退の一途で発展は望めない
関東と西日本を繋ぐルートから完全に外れてるから。
そして反対側には海しかない。
そんなとこに高速を新設するのは無駄
工場や企業の進出は、圏央や相模原にますますシフトしていく。
横浜が生き残るには港へのアクセスを向上させるしかない
そして港の整備と新設
みなとみらいや八景島なんて港湾施設にしとけってこと

155:R774
18/07/15 20:34:32.37 AwdhtSID.net
横浜で一番衰退やばいのは東名が走る瀬谷や、旭含む西部だけどな

156:R774
18/07/15 20:50:49.44 ELZYw3JR.net
>>131
北西線も圏央道も主体性がないわな
東名様どうかおこぼれを・・・てな感じで

157:R774
18/07/15 21:53:04.40 hTrUEHR7.net
>>150
日本語でおk

158:R774
18/07/15 22:31:35.95 0GO6xzn9.net
>>149
ジジババばかりで高齢化すごく進んでるしな
大和や海老名まで行くと若くなる

159:R774
18/07/15 22:57:30.24 G+JFuI63.net
港へのアクセスって
そもそも、そこが需要無いことに気付けよ
そして、アクセス向上って具体的にどうしたいのか、書けよ
どう考えても作れない道を推しても仕方ないし、西日本～横浜港のトラックルート確保に横浜湘南、横浜環状南、湾岸線経由以外の道を作るなんて、それこそ費用対効果で不可能だろうに

160:R774
18/07/15 23:22:10.04 7096RHNX.net
なんで西日本方面と横浜港の需要があると思ってるんだ

161:R774
18/07/15 23:41:59.55 xGfIMuaG.net
トラックの運転手って書いてあるから、自分がその配送ルート多いんだろうねw
自分の事しか考えてなさそうだし

162:R774
18/07/15 23:48:12.72 PVNFIueT.net
>>155
これ
単細胞のガイジ

163:R774
18/07/16 00:46:09.90 TMeyMLTL.net
流れ無視して済まぬ。
小田厚から圏央道に向かう際、東名からの渋滞が伸びている場合に厚木西で降りて、厚木南から乗るのって結構使えるのね。
厚木西降りた信号とその先の片平の右折、R129の酒井前田の右折がちょっとダルそうだったけれど。
厚木西で自分の前後に居た余所のナンバーの車が揃って圏央道外回りに消えていったので、八王子方面向かう人には割と常識なのかな？

164:R774
18/07/16 05:08:57.56 tEDyXQXd.net
自分だったら曲がらずにR129行ける伊勢原で降りちゃいそうだなぁ
距離あるし寒川混むから実際の実用性は微妙
あの辺あんま走らない他県ドラの意見だから適当に流して

165:R774
18/07/16 07:03:46.70 c14v4lTi.net
連休は家で昼寝がいちばんだ

166:R774
18/07/16 12:11:44.22 EeqAXXOb.net
>>159
そだね。
特に土日の午後は東名上りなんて通りたくない。
厚木～大和間で必ず事故やら自然渋滞やらであっという間に10数キロだの
20数キロだの渋滞ができる。
>>157
新東名が早く圏央道から東名まで繋がって欲しいものだ。

167:R774
18/07/16 12:14:41.50 TMeyMLTL.net
>>160
それは勿論、なんとか海老名南から小田厚に繋げて貰えないものだろうか…
しかし伊勢原JCTで東名と新東名が接続したら、海老名南は捌けるのかな？
また圏央道本線は絞られるのかな？

168:R774
18/07/16 13:18:08.51 EaAZKAHQ.net
結局とこ、厚木ICから直結で圏央道入れるのでそれで我慢してねっていうのと
単純に土地収用を抑えたいってことなんだろうか　あの辺安くないだろうし
基本的に道路自体はおおかた並行してるようなものなので適当なICで降りて新東名に乗り換えられるだろうしね
本当は釜利谷から海老名まで全部6車線で繋ぐべきだったんだろうと言うのは今更

169:言ってもどうにもならないな

170:R774
18/07/16 13:31:20.13 rNspOea1.net
新東名・厚木秦野・新湘南+西湘が全通すれば相模川以西は完璧か。

171:R774
18/07/16 14:37:49.01 yfj97Thd.net
厚木秦野なんかよりも秦野中井から平塚IC経由で寒川南につなげるのを最優先にすべきだった
わざわざ厚木や大和トンネルの渋滞につっこまず横浜中心部に最短距離でつながる神ルートになるはずだったのに

172:R774
18/07/16 14:46:37.78 EaAZKAHQ.net
そこまでするんだったら最初から新東名を横浜まで突っ込ませた方が安いんじゃないか？
土地収用の進行差とかそういうのを抜きにしてもさ
相模川沿いも南に行き過ぎたら街になって収用大変になるし

173:R774
18/07/16 15:00:06.69 bRVPvAuE.net
>>164
そしたら平塚ICあたりが渋滞するんじゃないの？

174:R774
18/07/16 15:55:50.05 8KqPM0Nx.net
>>153
わからないかなぁ
静岡方面から横浜中心部に行くより多摩に行く方が早いというのが問題なんだよ
わざわざ横浜町田まで行って経由しなきゃならん
海老名から湾岸に直通する高速を作れば良いだけ。
湘南道路とか北西線とか横浜環状とか代替にならん
それらが完成しても横浜町田ICや16号の混雑は変わらない
>>157
圏央道海老名を起点とした慢性的な渋滞はバカ丸出しだよな
厚木ICで降りる車まで巻き込まれるし。
新しく作ったばかりの高速でいきなり渋滞が頻発とか
計画の最初から海老名周りの車線を増やしておけよと。

175:R774
18/07/16 15:59:43.17 8KqPM0Nx.net
>>157
ちなみに圏央道のETC2.0割引と小田厚の朝夕割引を重複させたい場合は
厚木で一旦降りれば可能。
降りずに連続して圏央道に入ると、朝夕割引とETC2.0割引が相殺されて割引が大きく減るw

176:R774
18/07/16 16:06:12.25 tGzlpIT5.net
【自民が推進、原発の被爆死ラッシュが止まらない！】　サニーデイ・サービス丸山晴茂、食道静脈瘤破裂
ｽﾚﾘﾝｸ(liveplus板)

わざわざ自分から福島に住むな、食べるな、近づくな（不作為の罪）

177:R774
18/07/16 16:28:13.17 DFl8LzEs.net
>>167
そもそもあんたしきりに言ってるけどその多摩ってどこよ
横浜市は中心部基準にしてるんだから多摩だって特定の一地点を指定しなきゃ比較にならんよね？
現状建設中の道路が完成したって云々ってのだってあんたの妄想でしょ
北線の開通では三ッ沢線走ってた車が1割も遷移してるのにそれも完全に無視なのね

178:R774
18/07/16 17:31:27.54 ICYEXgsZ.net
今日は新湘南バイパス上り藤沢ICで出口渋滞が3kmも出てた
あのガラガラ新湘南が大渋滞するなんて圏央道効果凄すぎw

179:R774
18/07/16 17:37:52.23 b/ZGLZ/+.net
今藤沢出口工事中だからね
1車線に絞ってるし、圏央道繋がってからは休日は出口渋滞してたよ
結局、戸塚警察署前の渋滞がここまで伸びてる

180:R774
18/07/16 17:42:08.60 I71WYDUj.net
>>171
圏央道から来る車は少ないだろ。
圏央道寒川あたりは常に閑散としている。
伊豆小田原方面から観光帰りの車が西湘バイパスを通って藤沢にぶち当たってると思われ
その観光帰りの車群は、圏央道通って東名から横浜町田経由で16号を通るルートとの２択になるが、
よりカオスになるので藤沢ルートで我慢している

181:R774
18/07/16 18:15:17.05 ytHf+0gq.net
>>167
お前が妄想馬鹿ということは良く分かった
見てるほうが恥ずかしいからもうでてくるなよ、静岡の田舎者
地�

182:}だけ見て走ってないだろお前

183:R774
18/07/16 20:45:24.18 9YQJ2FEa.net
横浜中心部が企業の拠点足りえないのは
西日本への足がかりという点は確かにあると思う
新幹線もちょっとひと手間だしね

184:R774
18/07/17 08:00:29.22 zgGEOp4O.net
>>173
まあ普通に実際走ってるやつは知ってるわな
圏央道の海老名JCT～茅ヶ崎中央までなんて平日朝夕の通勤時間帯でも昼間でも週末でもがらがらだわ

185:R774
18/07/17 15:00:02.75 W19aaQap.net
この三連休に久し振りに田谷～関谷を走ったけれど、あの汚い店が空になってたね。
（通過する時に気付いたから、藤沢に向かって左側しか確認出来なかったけれど…）
セブンイレブン向かいのマンションの歩道も草木抜かれていたしいよいよ拡幅に工事始まるのかな？

186:R774
18/07/17 15:19:41.99 bo+KMGLV.net
信号機が大杉。半分くらい減らして欲しい

187:R774
18/07/17 17:40:21.26 J6LkcDED.net
>>170
多摩の中心て多摩センターなんじゃね？

188:R774
18/07/17 22:14:31.34 dQF0cD1u.net
東名から横浜は複数のルートを今建設中だから将来的には時短になって早く着くようになるけど
東名からあきる野(笑)は将来も圏央道一本だからそのうちこっちが渋滞で使い物にならなくなるだろ。

189:R774
18/07/18 02:39:44.71 SY13mbZd.net
横浜民がそのうち圏央道を破壊しそう

190:R774
18/07/18 05:59:16.09 qQj9XtgG.net
信号は横道側は赤→赤点滅→赤
大通り側は青→黄→黄点滅→青にすれば
資源小国のガソリン節約と環境汚染の低減につながるだろう

191:R774
18/07/18 08:02:19.13 mLl2Dezl.net
一灯式信号を理解出来ない馬鹿ばっかりなんだから無理でしょ

192:R774
18/07/18 10:54:41.91 kfFi23vL.net
>>182
自分がその大通りを横断することは想定してないのか？
フロッガーみたいに4車線6車線横断する気か？それとも片側1車線が大通り？
横断禁止だったら最初から信号なしで横道側が一時停止になってるだろ。

193:R774
18/07/18 11:55:43.75 aDIwTg29.net
>>184
現実には歩行者皆無の横道がほとんど

194:R774
18/07/18 16:28:21.77 1FiUW465.net
日本は異常に信号機が多い
信号機が無いと生きていけない民族

195:R774
18/07/18 20:12:43.50 pd93MJaq.net
青信号ってだけでなんの注意もしないで交差点へ
　→救急車とガッチャンコ

196:R774
18/07/18 23:35:29.80 QGof8BG6.net
>>182
お前さんが車を使わずに歩くほうがガソリンの節約になる。

197:R774
18/07/19 04:47:16.11 TCDgO2nn.net
瀬谷区って事故る要素なんかあるの？
横浜市の事故統計の最新が出たんだけど港北区が件数多いのは人口が多いからみたいで人口1万人当たりだと瀬谷区が高いんだけど
中区も高いけど中心部で交通量多いからだろうし
URLﾘﾝｸ(www.city.yokohama.lg.jp)

198:R774
18/07/19 07:04:02.78 liQbj7XN.net
>>189
狭いくねくねした道の住宅街が多いのと、
そこが抜け道になっているところが多いからじゃないかな？
およそ信じられないようなところが普通の抜け道になっているから

199:R774
18/07/19 08:54:11.79 1WcJThm+.net
>>189
r18・r401・r45が交差するので右直や接触�

200:ﾇ突事故が多いんじゃないか統計みるとあまり狭い道云々は関係なさそう歩行者被害数もとくに多くないし青葉が多いのも狭い道と言うよりR246とその交差する道がらみという感じ自分も双方向渋滞中の右折車が直進バイクとぶつかったのを見たことがある

201:R774
18/07/19 08:59:38.87 2w6ekQLR.net
瀬谷区というと、三ツ境なんて北も南も酷いもんだしな
後は卸本町周辺の物流拠点が原因かもしれない

202:R774
18/07/19 19:33:42.93 CmHP85cr.net
瀬谷区は大型の交通量が結構多い

203:R774
18/07/19 20:14:09.25 2w6ekQLR.net
道路行政としては瀬谷区は横浜市内ワーストを争うからな
仮に環3が全通しても状況は良くならない、っていう

204:R774
18/07/19 20:54:20.92 m4t8u+S1.net
圏央道の海老名出口と圏央厚木の出口をどうにかしろ。
出た直後に交差点の信号に捕まる常時渋滞するに決まってるだろ
出口の先を３又とか複数に分岐させろや

205:R774
18/07/19 20:56:17.19 frKmuf1e.net
>>195
海老名は兎も角、圏央厚木ってそんな混むの？
たまに日中使うけれど、そんなに混んでいるイメージ無い、朝夕の話？
海老名は運動公園前のアンダーパスが共用されたんだから、そっちに誘導すべきだよね。

206:R774
18/07/19 20:58:30.14 m4t8u+S1.net
瀬谷区は一般道が常時混雑してるだろ
瀬谷区を通れば246から16号へショートカットすることができるが
渋滞と信号機だらけで、距離が短くなっても時間は余計にかかる

207:R774
18/07/19 22:35:31.38 haNAv98c.net
瀬谷区でヒヤリとしたとこはお陰様で無いが、総じて中原街道は全体的に嫌
大型が追越車線に居座るもんだから、大名行列になるし、前方の信号も確認しづらい

208:R774
18/07/20 05:29:38.22 RQqivXQ6.net
>>197
八王子街道上川井ー目黒間は海軍道路改良がらみでここ数年で渋滞は激減したよ
上川井→目黒は超渋滞→やや渋滞
目黒→上川井はやや渋滞→ほぼ解消
特に目黒→目黒交番は快適そのもので、朝夕通勤時間以外なら目黒→上川井までノンストップも可能

209:R774
18/07/20 09:29:21.11 OSEuxwBx.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)

210:R774
18/07/20 09:42:35.97 ItJ1e0EL.net
>>200
何故写真？　スクリーンショットじゃダメなの？

211:R774
18/07/20 16:11:32.39 TKKPh3Uc.net
>>199
あそこはもっと早くに何とかならなかったかね
米軍は絶対に交渉に応じなかったかな？

212:R774
18/07/20 18:44:12.61 nHL8cc30.net
米軍というか、上瀬谷と深谷の機能を池子に移転集約するだかで、新規着工に反対する逗子市と国とで調整つかなかったとかなんとか
実際には上瀬谷や深谷は遊休地の期間が長かったわけだけど、有事の際は工兵が色々造っちゃうだろうから、作戦展開する上では用地は必要だったんだろう

213:R774
18/07/21 06:23:51.36 I02OeK4G.net
富澤「ちょっと何言ってるか分からないです」

214:R774
18/07/21 11:15:17.96 h+SFfMqS.net
朝6時20分頃に環状4号線を神戸橋から朝比奈に向けて走ってるクソプリウスなに？
20キロくらいしかスピード出てないんだけど

215:R774
18/07/21 11:17:15.92 q51qP62+.net
>>205
自動運転車

216:R774
18/07/21 17:27:39.27 N5qm/HcH.net
環4今日の昼間も瀬谷から上飯田あたりまで時速20km以下で流れてた
ひどいね信号管制も路駐もわざとらしい片側1車線しぼりも

217:R774
18/07/21 23:21:46.02 N7gxjt3E.net
環4がそんなだから
下瀬谷坂上からの旧道大好き

218:R774
18/07/22 00:22:22.53 6php65Xw.net
>下瀬谷坂上の旧道
なにそれ
どことどこ結ぶ道？

219:R774
18/07/22 04:03:21.25 KQ2rvX9X.net
環４の西側のいちょう団地、上飯田団地沿いに通る道でしょ？
下瀬谷坂下から中原街道抜ける道も基本だよね。

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