新潟県の道路★19 - 暇つぶし2ch

新潟県の道路★19 at WAY

[前50を表示]
200:R774
18/01/28 19:17:06.41 E81CjAnA.net
>>192
そんなかかるんかｗ
両側は既に完成済で後は鉄道部分を
撤去して、舗装等するだけなのにｗ
せっかく高架して、一番効果が表れる所なのに…。
東京とかじゃ、１日で切り替えやるのにねぇ。

201:R774
18/01/28 20:00:37.87 B1LXMS9q.net
ヨドバシって駅西線ありきであそこにしてそうなのに中途半端な道路しか出来ないのか…

202:R774
18/01/28 20:04:26.65 E81CjAnA.net
駅前の横の道路が一方通行だから、
駅西線（凍結部分除く）できても非常に効果が薄いんだよな。

203:
18/01/28 22:12:09.75 +vGZWiV7.net
結局なんで交互通行にするのやめたんだっけ？

204:R774
18/01/29 13:41:51.39 j5aIpriK.net
今年秋の新潟市長選挙ありますね。
新万代口再開発で、凍結中のペデストリアンデッキと、南口の凍結中の道路整備を解除して整備しますと公約する立候補者に１票を入れますよ。
それと、平成３９年度開通の栗の木高架道路整備の数年前倒しも公約を掲げて立候補者にも当選してほしいです。
篠田市長は立候補されても、私は票は絶対にいらませんから。
みなさんはどう思いますか？

205:R774
18/01/29 13:48:40.42 j5aIpriK.net
↑↑ゴメンナサイ。
ところどころ、誤字脱字ありましたが、何が言いたいか察して下さい。

206:R774
18/01/29 21:34:45.12 JZSPPOKe.net
篠田以外だったら誰でもいい

207:R774
18/01/29 21:39:51.87 O2ofzZzJ.net
三条市～只見町のR289号の八十里越道路はいつ開通すると？

208:R774
18/01/29 21:56:02.53 pEZFOWxs.net
駅東線って必要なの？
駅の下って自転車すら通行できないの？

209:R774
18/01/30 02:08:30.76 vV7HfyCC.net
駅西線駅東線ちゃんと作らないと高架化の効果が…

210:R774
18/01/31 04:13:04.38 0Q+bkOsa.net
ちゃんと駅西線と駅東線と万代口のペデストリアンデッキは作らないと全く意味ないですね。

211:R774
18/01/31 08:51:51.22 L4TQITK1.net
あるいは秋田中央道みたいに地下式でいいから、駅下を通過できる道路が欲しいところ

212:
18/01/31 15:04:59.77 OHz8ESUk.net
そんなんやるわけないだろ(´・ω・｀)

213:R774
18/01/31 21:14:30.07 JlSv8cXn.net
はやく篠田独裁国崩壊してくれ～
・除雪不備
・バス運休
・水道断水
無駄なもんばっかり予算使いやがって
インフラ生活面めちゃくちゃやん

214:R774
18/01/31 22:59:49.33 CKqOdzvo.net
ほんと篠田になってからろくなことないよな
文化とか芸術とかそんなのばかりに予算つけて今日の暮らしのことが余程大事なのに

215:R774
18/02/01 09:22:02.66 nUPPWu7g.net
真面目に都市基盤整備を優先してやってくれる市長を希望します！
・紫竹山、栗の木道路の早期完成
・新潟・新新バイパスのリニューアル
・曽和、田島、茅野山トリオ交差点の立体化
・駅ペデストリアンデッキ
・BRTのLRT化

216:R774
18/02/01 11:07:39.01 73/0A8/U.net
東堀と西堀を復活させ歴史に名を残したい篠田ですが何か

217:R774
18/02/01 11:39:26.08 BDzYuRv2.net
新津バイパスと西バイパスの渋滞をだな

218:R774
18/02/01 12:07:01.68 L8BZs5it.net
新潟国道事務所はしっかり道路整備してると思う。
一昔前に比べるとかなりさびしくなったけど。
問題は、市道だよ。やるきあるのか？

219:
18/02/01 18:31:58.21 Hfb40zKD.net
まあ市域が広すぎ　それに尽きると思うけど
首都移転でもしてもらえば金落ちてくるんじゃね　知らんけど

220:R774
18/02/01 20:30:49.87 v0pAyjUY.net
西堀、東堀、一番堀の復活はOK
芸術祭は即中止

221:R774
18/02/01 22:18:19.44 zGopLkHn.net
>>209
安吾賞ｗ
BRTｗ
日報の記者なんか市長にさせるからだ

222:R774
18/02/01 22:35:01.62 cyW8DgWD.net
バスは良かったと思うけど
30年減り続けた利用者が反転したぞ

223:
18/02/01 22:44:36.39 Hfb40zKD.net
この期に及んでBRTやめろとか脳死だろ

224:R774
18/02/01 23:07:48.37 uVlx8G67.net
>>218
その脳死レベルの意見を団体で主張してるところもあるみたいだけど

225:R774
18/02/01 23:28:38.90 sju+b8OU.net
>>219
脳死の人の団体なんだろ

226:R774
18/02/01 2

227:3:37:27.86 ID:L8BZs5it.net

228:
18/02/02 00:07:24.19 6BUtAuF+.net
予算がないのでだめです（コピペ）
冗談はこれくらいにして、そういう先見性のある投資ができない市政を敢えてやってきたから今更どうしようもないと思うよ

229:
18/02/02 00:11:10.24 6BUtAuF+.net
面倒くさいからクソキャプだけど　詳細な設計まで練られてたからね
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)

230:R774
18/02/02 01:04:41.17 oy4u31Ln.net
冬は悲惨になりそうなループ橋

231:
18/02/02 02:19:15.20 6BUtAuF+.net
やっつけで作ってみたけど計画されてた万国橋JCT
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)

232:R774
18/02/02 02:48:23.26 lZN5+ypM.net
>>225
その計画が(みなと大橋!?)流れて柳都大橋が出来たのでしょうか？
それとももともとふたつ橋を掛ける予定だったのでしょうか？

233:R774
18/02/02 11:09:54.93 TlBuCKIZ.net
みなと大橋は有料橋として60年代から70年代に計画されたが
市長選で争点になり、反対派の市長が勝って凍結
このあたりのゴタゴタの結果が東港線バイパスの現状ね
そんでその後80年代に出てきた計画が柳都大橋とみなとトンネル

234:R774
18/02/02 11:44:18.38 7vvX0sa2.net
今有料橋作ってもやっぱり誰も通らないだろうか？

235:R774
18/02/02 12:16:24.29 FK1k41y3.net
有料の橋だけ残せば通るよ

236:R774
18/02/02 12:46:20.49 Ox6fUDXy.net
>>10
【パチンコと暴力団】上納金を巡る脱税事件で特定危険指定暴力団・工藤会関係者「工藤会系組長が、大手パチンコ店運営会社側から５千万円を受け取ったと聞いた」と証言福岡地裁
URLﾘﾝｸ(a)★sahi.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1511313575/

237:R774
18/02/02 19:11:25.84 wsrrqY8P.net
雪で50キロ制限だろうが
100キロ以上で飛ばす新潟県の高速道路

238:R774
18/02/02 19:28:26.43 FqjvCfJN.net
かっ飛ぶランクルを煽り散らす錦鯉

239:R774
18/02/02 23:06:19.96 A3zKGkMY.net
まさしく交通戦争
法を守るものが馬鹿を見る
いや馬鹿を見るだけならまだいいが命が脅かされることすら有り得る

240:R774
18/02/03 09:53:37.20 TqU8npq9.net
秋田の地下道分不相応だよね

241:R774
18/02/03 10:13:15.48 GZSH6R/z.net
何故に上から目線

242:
18/02/03 10:48:35.98 wGk2VVng.net
kusa

243:R774
18/02/03 16:31:24.85 XdoaAxGv.net
海岸道路、第一高校～市役所本館裏、笹出線4車線化、網が原線、旧７号4車線化
上所大橋、美咲大橋
市内はこれやれればもう言う事ないのだが。

244:R774
18/02/03 22:57:20.75 PIhLw45E.net
新潟駅周辺
駅南方面　～　万代口方面　南北方向への最新道路計画
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
＊　セーブオン＠駅南(笹出線) - レクスン　～　万代口目の前の一通をバスターミナルから西側へ100mの所
＊　松屋＠米山(笹出線)　～　原信＠南万代
＊　マック＠駅南 - プラーカ1　～　アニメイト(明石通り)
＊　従来通りの東跨線僑　　　元チャンス

245:＠笹口(笹出線)　～　東大通り

246:R774
18/02/03 22:57:45.24 PIhLw45E.net
間違ったｗ

247:R774
18/02/09 06:56:18.44 3z26ck1V.net
15年間、1日も休まず毎日通報し続ける
ヤフオク通報粘着クソじじぃ笠原啓介
【ガチホモ】【変態笠原啓介】
URLﾘﾝｸ(mbok.jp)
個人情報を収集する為に落札する笠原
モバオク、ヤフオク!要注意人物です
ヤフオクID:m2607055
モバオクID:alcyone555
ID:m2607055 新潟県のガチホモ
通報してるのはコイツですよ
なんでもかんでも通報しまくる
ヤフオク!粘着違反申告のクズです
ヤフオク!やモバオクで365日毎日、昼間、深夜問わず違反申告する
新潟県の超有名な無職の嫌がらせ違反申告の常習犯のアホ
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950 1235【郵便番号】 
新潟県新潟市南区高井興野350-2【住所】 
090 1883 2706【電話番号】 【新潟県のホモ】
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248:R774
18/02/10 11:09:35.11 EREDda/0.net
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18CZY

249:R774
18/02/10 17:12:12.24 xYxtgGmG.net
>>232
大虎、山定、錦鯉は冬場ヤバいけど夏場の苗場の越後もかっ飛び方が半端ないぞ

250:R774
18/02/10 20:23:25.80 LZxX8xQJ.net
久々に日東道走ったら、センターラインに1mほどの白い天然の
飛び出し防止壁が出来ていてﾜﾛﾀｗ
途中でセンターポールとともに破壊されていたｗ
居眠りトラックが突っ込んだのか？

251:R774
18/02/10 20:42:51.05 xYxtgGmG.net
上信越道と磐越道と上沼道にも有ったぞ

252:R774
18/02/11 15:29:43.64 z8p8l8q5.net
長岡古正寺の国道8号～351号がかt

253:R774
18/02/11 15:36:39.62 z8p8l8q5.net
長岡古正寺の国道8号〜351号が片側1車線なのはなぜなのか
TSUTAYAから百均までいつも渋滞してるし、どうでもいい場所

254:R774
18/02/11 17:13:04.88 3xlAr3Iv.net
>>244
全線4車線化工事中の上信越道に設置されて何故か日東道の豊栄PA～聖籠新発田IC間には設置されてないというねw
近い将来にでも4車線化工事するのだろうかね？

255:R774
18/02/11 19:12:50.01 +UFUD8Lg.net
>>247
例のワイヤーフェンスのことでなく、
除雪で出来た雪の壁のこと比喩したんだよ。

256:R774
18/02/11 21:58:07.05 HnY3+YeY.net
>>246
あれ市道だよ
県道ですらないしたいした距離も無いのに4車線なんて無理

257:R774
18/02/12 20:20:36.18 nY4CvLFh.net
予定ではこんな感じ?
栗ノ木道路(全線供用)　

258:平成39年紫竹山道路(全線供用)　平成39年八十里越(全線供用)　　平成30年代半ば朝日～温海(全線供用)　平成39年三和安塚道路(部分供用)平成30年

259:R774
18/02/12 21:37:06.70 DuAGe0kv.net
>>249
一応、あの区間は左岸バイパスで４車線化の計画だが、延伸予定区間も含め市民からの評判がすこぶる悪い。
当初は高架橋の予定だったが、不動産屋や沿線商業施設からの横槍で平面化、信号渋滞の連続でマトモに走れない道路となるでしょう。
普通に考えて、左岸バイパスは頓挫しておかしく無いレベルだが、なんか役人は意固地になってる模様ｗ

260:R774
18/02/12 21:47:42.20 uzQP7RgA.net
しかし八十里越だけはかなり使えそうな道路だな
最も今まで車が通れなかったところに道路が出来るのだから他とは訳が違う
八十里通って甲子トンネル抜けると栃木まで直ぐだ
奥会津だって若松と交流するより三条来た方が早くなるんだからすごい道路だわ

261:R774
18/02/12 22:42:41.86 MJhvPGL1.net
>>250
八十里越と三和安塚以外違う

262:R774
18/02/12 23:12:10.27 Rb8tE8jj.net
甲子トンネル通っても栃木にすぐ行けるわけやないで
むしろ栃木に行くならR352の山王峠の方に行くべきでしょう
まぁ、那須に行くなら甲子峠も便利だけど結構な山岳道路だな

263:R774
18/02/12 23:32:37.78 DuAGe0kv.net
新潟県～栃木県って直線距離では近いけど、結局は群馬県or福島県経由になってしまうんだよね。
R352で小出～湯之谷～奥只見湖～尾瀬～日光のルートが開ければ良かったのだけれど。。。

264:R774
18/02/13 00:04:45.65 BgDkRFEu.net
甲子トンネルは南会津から日光通って宇都宮に行こうとして途中で嫌になって東北道に抜ける時に使う
八十里越は只見に行くために使っても、そこを通ってどこかに行くためには使わないだろうなあ

265:R774
18/02/13 00:51:23.76 jMOig6ST.net
１１日の２２時頃R４９の阿賀野市を通った時西風が強くて
ホワイトアウトのような感じで怖かったです

266:R774
18/02/13 00:58:19.66 oLBZug8l.net
栗の木道路と紫竹山立体化はもう数年早く完成供用できないもの？

267:R774
18/02/13 01:27:22.22 8cmpdQr7.net
>>253
URLﾘﾝｸ(www.hrr.mlit.go.jp)
栗ノ木と紫竹山の供用予定年は上のサイトに平成39年と載ってるけど、違うソースがあrーるならちょうだい

268:R774
18/02/13 01:45:44.50 3Sy7y7Iw.net
>>251
なるほどバイパスにする予定なのか
フェニックス大橋のところから伸びてるアレね
しかし八十里越って今更開通させる必要あるのか？
R49と磐越道有るし冬季閉鎖ではあるがR252で魚沼からも抜けれる
わざわざ三条に繋げる必要性がいまいち？なんだが

269:R774
18/02/13 02:16:07.66 oLBZug8l.net
竹尾インター牡丹山から、黒埼方面へ右折立体化
竹尾インター橋の３車線化
赤道十字路アンダーパス化
明石通りから赤道十字路までの4車線化
赤道藤見町交差点立体化orアンダーパス化
ぜひ実現してほしいです。

270:R774
18/02/13 02:49:48.62 5ZzZLTZr.net
>>259
それはあくまでそういう想定でやってるから
前回の評価資料見たらわかるよ

271:R774
18/02/13 03:09:54.57 oLBZug8l.net
栗の木道路と紫竹山立体化はもう数年早く完成供用できないもの？

272:R774
18/02/13 11:08:41.55 QoYhOeG8.net
>>260
左岸バイパスは無駄だし、八十里越も微妙
あんまり必要じゃない道路を作るより、交通量が多い道路の渋滞対策を優先して欲しい
縦割り行政の弊害かな

273:R774
18/02/13 12:24:53.57 k/fvNEE/.net
>>251
長岡の場合、高○不動産が癌

274:R774
18/02/13 16:48:48.96 FMw0QUmt.net
さすがに八十里越は開通後に冬季閉鎖とか･･･しないよね？やるの？
そうだったらたしかに意味無いなぁ･･･

275:R774
18/02/13 17:44:05.07 aJaWke2e.net
>>266
救急搬送時間の短縮とかも含んでるんだから除雪するでしょう
252とは道路規格も別物だし

276:R774
18/02/13 17:51:17.59 FMw0QUmt.net
なんというか、只見線そのものの廃止論議がさらに深刻化しそうだな･･･
あれが残ってるのはひとえに国道252号が冬期閉鎖路線だからだったはずだし
もちろん只見町としては生活路線の拡充という面で画期的出来事になるんだろうけど

277:R774
18/02/13 18:11:47.12 3V3pjEBt.net
廃止どころか観光路線として使おうよって流れになりつつあるようだが
SLは厳しいにしても、観光列車位は走らせても良いと思うけどね…飯山線のおいこっとみたいなヤツ。
それよりも既存の252は県境から隘路や急カーブが所々にあるのを何とかした方がいい
少なくとも田子倉ダムまでの区間と滝ダム周辺は改良してもいい

278:R774
18/02/13 18:26:12.30 aJaWke2e.net
>>269
金出してください

279:R774
18/02/13 18:50:46.20 zb7zDUDA.net
>>250
日東道全通は東京五輪開催までに間に合わないのか

280:R774
18/02/13 19:15:51.91 OwLTmNu2.net
只見線は阿賀野川上の鉄橋上の流木すらまだ放置されている状況だし、金山より西は完全にやる気無いよね
只見町にしてみれば悲願だろうけど惨状も田島もあまり距離が変わらない気がする

281:R774
18/02/13 19:30:26.72 aJaWke2e.net
>>272
やる気はなくても復旧は決定してるからな

282:R774
18/02/13 19:36:33.45 OwLTmNu2.net
阿賀野川じゃ無くて只見川でした
惨状じゃ無くて三条でした
嫁じゃ無くてダッチワイフでした

283:R774
18/02/13 20:05:19.56 lFgoI78y.net
只見線も252も、すげー景色いいからなあ

284:R774
18/02/13 20:11:33.77 OD6cY337.net
>>269
八十里越えが完成したら、252の県境区間は廃道にしてもらっても構わないけどな。

285:R774
18/02/13 20:23:20.82 3V3pjEBt.net
>>276
いやいや厳しいでしょ

286:R774
18/02/13 22:53:53.82 c9uA2xBs.net
ほんとそれな
只見から小出に抜けるってどうなんだ？
その金あるなら八十里を快適に走れるようにしてくれ

287:R774
18/02/13 23:05:01.14 3V3pjEBt.net
関東から福島・山形に抜ける最短ルート()だぞ

288:R774
18/02/13 23:14:10.47 xijQmkMu.net
252の良いところは県境福島側の田子倉湖と山々を見渡せる展望の良さ
あれがもっと長い区間見れたらなあ

289:R774
18/02/13 23:14:49.67 kchBt/YF.net
>>265
そいがー？

290:R774
18/02/14 01:30:10.24 w/39dWhV.net
>>266
どっかの資料で見たが通年通行を確保するってなってたはず
R252の県境の照明設備も無いトンネルは老朽化した時点で閉鎖でも問題ないような気もする
冬季閉鎖なんだから当てにしてる人や会社なんてまず無いはずだし県境越えは只見線がある

291:R774
18/02/14 10:54:36.85 VU/82Yo2.net
只見線なんか当てにならんｗ

292:R774
18/02/14 10:59:24.19 sjddINma.net
今日も止まってるしな

293:R774
18/02/14 12:06:42.82 jTG

294:qdczg.net

295:R774
18/02/14 21:20:50.10 4yfmjMag.net
朝日温海道路だっけ？
事業名は日本海沿岸東北自動車道じゃないのね
道路名から察するに、開通しても国道7号線バイパス扱いで
フリー区間なのかな？

296:R774
18/02/15 02:01:55.79 I4FKasB8.net
>>286
朝日温海道路ってのは事業名でしょ？
遊佐象潟も象潟仁賀保も事業名はそうだけど
結局日本海沿岸～の一部なわけで

297:R774
18/02/15 03:13:55.82 utzMwv/G.net
羽越道が分かりやすい

298:R774
18/02/15 05:47:33.91 LaxeTtst.net
磐越道新潟P付近で小阿賀野川の橋の付近の穴ぼこがたくさん発生してる
補修しても次の日には別の場所が大きく陥没してる
あそこはさっさと4車線化して現在の路盤の土台工事からやり直すべきだな
でないと事故が起きるのも時間の問題のような気がする

299:R774
18/02/15 06:54:33.88 oqDph8/Z.net
【警察による国民監視衛星の悪用】
◎電磁波を使った国民に対する人体実験・虐待・拷問・性犯罪
『未分類　電磁波による拷問と性犯罪　Archive. is』の記事を御覧ください。
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③私、イエローハウス高橋のオヤジは邪悪な警察権力に対して敢然と立ち向かうことを皆様にお約束します!!
④私、イエローハウス高橋のオヤジは被害者に代わり自らが電磁波による人体への攻撃を受ける覚悟でいます!!
⑤私、イエローハウス高橋のオヤジはたとえ古女房・息子・娘が電磁波攻撃にさらされようとも闘い続けます!!
⑥私、イエローハウス高橋のオヤジはもし愛人が電磁波攻撃にさらされた場合には即時にこの闘いを終了します!!

300:R774
18/02/15 18:57:28.04 sJF3l6kV.net
予定線に立っている紅白のキロポストと中心線の標識って
自動車専用道路と新幹線の予定地しかないの？
普通の国道建設予定地には立っていないの？

301:R774
18/02/15 19:06:40.69 KnO/HS9j.net
バイパスでも勃ってる

302:R774
18/02/15 22:01:39.60 sJF3l6kV.net
>>292
何処のバイパス？阿賀野？田上？

303:R774
18/02/15 23:37:29.18 Nmzm5mWp.net
道路と関係ないけど、今年、新潟駅の万代口の駅舎て解体らしいけど、完成するとどんなデザインの駅舎駅ビルになるの？
知ってる人新万代口駅舎の完成予想図のせてください。

304:
18/02/16 01:35:33.50 TQZdMfGB.net
>>294
まだ解体しないと思ったけど　解体は駅前広場整備する最後の最後のフェーズじゃない？
在来線高架下の整備は全然先だし、解体しちゃったら駅業務施設が明らかに足りなくなる　どこの情報？

305:R774
18/02/17 10:16:28.86 ctlk46wQ.net
今、選択と集中の時代と言われるけど、どうでもいい（ムダな）新規道路は作るのやめて、今ある道路をマトモに走れるようにして欲しい。

306:R774
18/02/17 10:34:54.59 6qTlSE3a.net
柳都大橋は無駄な事業だったな
あれならみなとトンネル出た海岸線を整備した方が余程良かった
古町に賑わいをって時代錯誤もいいところｗ

307:R774
18/02/17 21:16:16.04 JX

308:0/VVrh.net

309:R774
18/02/17 21:41:10.51 eDTqw4Kk.net
今日の20時過ぎに、紫竹山ICの亀田から長岡方面に上がるところを、パトカーが封鎖してた。
事故かな？と横目で見ると、軽自動車が横転してた。
気になるのは、頭は進行方向と逆向きだったこと。
あそこで逆走？　吹雪ひどかったけど…

310:
18/02/17 21:44:11.43 jYN2ls/+.net
ただ新潟市にもうその余力があるかと言われるとない

311:R774
18/02/17 23:23:41.87 mNMaGlrp.net
>>299
スリップでもしたんだろう

312:R774
18/02/17 23:40:23.72 lgBXUFPt.net
県道でも、交通量ほとんどないのに無駄に４車線化されてるところあるよな。
そんなカネあるなら、他に回せよと言いたくなるような・・・
新潟市内でも長岡でも、無駄な県道・市道がある一方、肝心な幹線道路が渋滞していて放置プレーな箇所がいくつもある。

313:R774
18/02/18 00:46:09.76 LkT5vaO6.net
例えばどこよ

314:R774
18/02/18 01:14:14.17 XjAZQl2y.net
県道16号。いつもガラガラ・・・
そして悪評高い、市営テニスコート～大淵団地の４車線化。
長岡でも県道48号ニュータウン線はガラガラ。
左岸バイパスは市民に評判悪いらしく「無駄な道路延伸やめれ」コールが飛び交ってるとか。
同じの県管理の道路（例：国道403号バイパス）でも、やるべきところはあるのに。。。

315:R774
18/02/18 08:15:16.33 nef7JDop.net
無駄な４車線と言えば豊栄のコメリからオートアールズを繋ぐ道路
新潟市道なんだろうけど前、後、対向車会わずに端から端まで通過することがよくある
競馬場からの金で整備したのか知らんが維持費の無駄遣いにならないのかね

316:R774
18/02/18 11:21:35.58 w+n5JbPY.net
新潟は4車線道路が少し貧弱だと思うぞ
新潟　URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
金沢　URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)
富山　URLﾘﾝｸ(pbs.twimg.com)

317:R774
18/02/18 11:30:00.77 xplu3fA3.net
ＪＲ新潟駅万代口新駅舎
県外客がオー！スゲーなーと感じる斬新なデザインの駅舎にしてほしいな

318:R774
18/02/18 11:35:10.18 xplu3fA3.net
ＪＲ新潟駅万代口新駅舎
県外客がオー！スゲーなーと感じる斬新なデザインの駅舎にしてほしいな

319:R774
18/02/18 11:56:43.17 O0b5WIvY.net
無理

320:R774
18/02/18 12:20:04.31 j+GEZcqy.net
>>306
信号だらけの４車線道路よりも、信号なし２車線道路の方がマシ。

321:R774
18/02/18 12:43:04.76 rD6gsOua.net
>>306
富山と金沢は知らんが、新潟の４車線は抜けが多くないか？
亀貝IC周辺や新発田の7号とかさ。

322:R774
18/02/18 13:25:54.13 IiR7N3t4.net
長野市中心部以外はどこまで市街地中心近づいても対面通行の長野にはかなうまい

323:R774
18/02/18 13:43:12.80 gxGgGM9D.net
ハッ
長野にはかなわねーや

324:R774
18/02/18 15:13:46.44 7THGXdj6.net
>>312
長野市街地内も４車線とはいえ、信号だらけの低規格道路だしな。
Ｒ１８唯一の立体交差（高架橋）も片側１車線！！　あんなの初めて見たよｗ

325:R774
18/02/18 15:26:57.05 7THGXdj6.net
>>304
＞左岸バイパスは市民に評判悪いらしく「無駄な道路延伸やめれ」コールが
役所は、越路地域委員とかに気使って「やめます」とは言えないだろうけど、あんな馬鹿げた延伸計画はオジャンになりそうだな。
>>305 新潟市内もそうだけど、旧市外（合併地域）に配慮してやってる感があるよね。合併時の交付金とか関係あるのか？　合併協力の見返りの便宜とか？

327:R774
18/02/18 15:30:21.00 IiR7N3t4.net
>>314
松本なんかもはやどうしてあれで交通が成り立ってるんだってレベルの酷さだしな
塩尻と併せて通過交通の重要な結節点なのにどうやったら(19号とかいつも大渋滞だけど)

328:R774
18/02/18 20:08:39.99 /+vHZV5p.net
今年は例年にない寒さだったせいでアスファルト路面の傷みが凄いな
至るところ穴だらけや

329:R774
18/02/19 10:26:54.31 Qaf5wkfs.net
新潟は４車線ショボイのは間違いない。
郊外だと、R116田島～曽和、R8大野大橋～上塩俵、R403茅野山～古田　は
１０年前に４車線なっててもおかしくないくらい。
中心部も、笹出線や旧７とか関屋大橋から中心部方面とか何故４車線じゃないのか？と思う道路が沢山。
県道１号とか越後線の所で２つに別れてたり、
第一高校から中心部よりの所とかもそう。
みなとトンネルから中心部くる道も２車線に減るし。
なんか滅茶苦茶なんだよね。

330:
18/02/20 02:39:21.94 cuGrhwkD.net
そもそもR8新潟～長岡間は全線4車でいいくらいだと思うよ

331:R774
18/02/20 03:38:26.95 b45ggLtl.net
今のままで十分だろう
田んぼの真ん中にだだっ広い4車線道路なんかいらん
せいぜい三条の須頃南交差点から先に少し伸ばせばいい程度

332:R774
18/02/20 03:43:32.29 Ss+kMYqb.net
確かに新潟と長岡の間は4車線欲しいわ
要らないってやつはろくに走ったことないだろ

333:R774
18/02/20 05:14:27.07 9SkbzSxD.net
白根は4車なんてしらね！って次元だし

334:R774
18/02/20 06:54:55.09 Wwf5k8FZ.net
つーか新潟～長岡なんて高速使えばよろしい
貧乏人は渋滞にはまって時間も浪費してろや

335:R774
18/02/20 08:49:17.02 Cfpvvb7P.net
素人質問ですまん。
三条市内の国道8号ってバイパスなの？
それとも昔からある道を４車線化しただけ？

336:
18/02/20 09:13:19.58 cuGrhwkD.net
>>324
他人様のツイートだけど　参考になれば
URLﾘﾝｸ(twitter.com)

337:324
18/02/20 09:58:19.78 g3qcUDHB.net
>>325
情報サンクス。
俺の解釈が正しければ、三条大橋付近だけバイパスなのか？短すぎ？
白根や巻、柏崎にもバイパス作ってるのに、三条バイパスって聞いたことないし、立体交差点もないので、都市規模の割に冷遇されてるのか？と思ってたんだけど、北陸道が早期に開通したのも関係あるかもしれないね。

338:R774
18/02/20 10:41:54.47 naXVsqu4.net
三条付近（三条大橋～下須頃）のR8は実は６車線計画で今は暫定４車線なんだよ。
逆に石上大橋～北陸道くぐる所までは、高架の計画だったりする。
新潟はR8が基本平面なんだから、北陸道をもっとR8側にもってくべきだった。
R116が基本盛土計画なんだし。

339:R774
18/02/20 12:26:31.31 uOdYZ+TC.net
>>327
へぇ～R289の方が格上か！
北陸道の並行一般道は本来ならＲ８だが、区間によってはR116だもんな。

340:R774
18/02/20 16:41:21.72 SH6B6B0u.net
>>327
4車線なのに暫定なのか･･･
新潟市内ならまだしも三条で6

341:車線とか田舎の貧乏人には想像もつかない

342:R774
18/02/20 17:28:45.63 u39StWru.net
たしかに航空写真を見ると三条区間、６車線化できるようになってるね。
Ｒ８長岡バイパスも、長岡大橋～新町～愛宕アンダーの間は６車線の計画だった。でも、こちらは４種１級（車線3.25m、路肩0.5m）の計画だったから、三条に比べて狭いが。
立体４車線と平面６車線、どっちが立派に見えるか？市民・利用者は前者の方がいいに決まってるが、沿道開発で儲けたい業者は後者なんだろうね。

343:R774
18/02/20 18:42:02.01 pFAyuXbL.net
白根辺りも6車線対応なのか？

344:R774
18/02/20 19:00:39.46 OS/6ooEp.net
新新バイパスと新潟バイパスの自動車専用道路化は永久に無しなの？
中央分離帯側を削って拡幅すれば条件満たすようなこと前に書いてあったけど

345:R774
18/02/20 19:10:35.35 0DRWeagF.net
>>332
にいこくは、何故かやる気が無いんだよな。
市や県も、無駄な道路作るのやめて協力すれば良いのに。

346:
18/02/20 19:31:05.84 cuGrhwkD.net
まあ需要があるならやるでしょ　あるならね

347:R774
18/02/20 20:20:42.43 uKJuw4jA.net
やる気が無いのでは無くて予算が無い

348:R774
18/02/20 20:23:38.60 IvKqiOGo.net
新聞に大積スマートインター構想が出てたんだけどあれ必要かな？
ニュータウン～大積への都市計画道路を着工する口実にしか見えない

349:
18/02/20 20:36:15.36 cuGrhwkD.net
丘陵公園って地味に需要あるから悪く無いとは思うけどなあ

350:R774
18/02/20 20:38:41.53 pFAyuXbL.net
大積SIC、良い位置だね
関原とかニュータウン辺りの交通も良くなるからあの辺に出店する店も増えて色々勝手が良くなるんじゃないか

351:R774
18/02/20 21:45:57.90 bNi9Gq//.net
江口だんごの辺りか

352:R774
18/02/21 08:22:51.50 8oQPwb8u.net
>>336
少なくとも左岸バイパス延伸事業よりはマシだろう
西山インターとジャンクションの中間なのでバランスいいかも
パーキング改造なので、南インターや北インターの時より、建設費かなり安く済むだろうね

353:R774
18/02/21 08:34:46.14 8oQPwb8u.net
>>334
交通量１０万台／日あって、需要的には問題ないでしょう
ただ、新国的には他にカネ使いたい場所があるんだろう
新潟・新新バイパスが自専道になると、法的に歩行者や125cc以下自転車等は通行禁止になる。
例えば、ボケた爺さんが徒歩orチャリで入ってきて、接触した場合にクルマを悪者にしにくくなる？

354:R774
18/02/21 11:53:14.22 6ffxlRtj.net
万代島ルート線の本線はどうすんだろな？

355:R774
18/02/21 12:46:24.39 p2yJopHn.net
>>340
たしかにオンランプ＆オフランプは大積PAのものを使うので安上がりだが、問題は国道８号へのアクセス道路整備。
googlemap（ストリートビューも使って）見てもらえば分かるが･･･
特に下り線（新潟行き）は山側で８号へは本線を潜るか跨ぐしかない。
集落住民（大積善間町）＆PA関係者用にボックスがあるが、１車線＋蓋あり用水路の幅で小型車ならすれ違えるレベル。
付近にオーバーブリッジあるけど農家用通路みたいで、小型車でもすれ違える幅員はない。
SIC化するなら、既存ボックスの拡幅かボックスor跨道橋新設となり、安上がりとはいかなそうだ。
上り線（関西行き）は８号側なので�

356:e易と思われるが、既存のPA関係者用道路は２車線分の幅員がない。これを拡幅するか、一般車用にキツくないRで新設となると結構掛かりそう。それでも北SIC建設費よりは安く済むと思われるが・・・

357:R774
18/02/21 12:55:18.20 p2yJopHn.net
>>342
第３種第１級となってるね。
秋田市の秋田中央道が第２種道路なんだから、栗ノ木道路も第２種第１級にしても良さそうだが･･･
紫竹山道路もそうだが、なぜか一般道にしたがるのが分からない。
役所にとって、自動車専用道路にすると具合悪いことがあるのかな？

358:R774
18/02/21 13:16:13.46 6ffxlRtj.net
やるなら下り線側は高速をオーバーパスする架橋が必要だろね。
まぁ一応、東西道路の西側終点なんだし、それくらいは将来的にも必要だから
いいんじゃないの？
ここできて、東西道路もできたら、
長岡JCTの西山⇔長岡ICのランプ要らなくなりそうｗ
というより、日本ってアホだからそういうランプかなりあるよなｗ
新潟中央だって、磐越⇔日東道なんか数えるしか通ってないだろｗ

359:R774
18/02/21 13:28:33.88 C1mmH+TT.net
>>345
東西道路の終点はそこではなく、計画では大積３丁目。
でも、東西道路計画も事実上頓挫しちゃってるしなぁ･･･
県が事業中の区間（宮内町交差点～立川病院前）も「R４０４東西道路」ではなく「一般県道滝谷三和線上条改良」だし。
新産よりも西の区間（県道４８号）は放置プレーで終わる予感。
丘陵公園から大積PAまでのアクセス道路が出来れば御の字といったところだろう。

360:R774
18/02/21 14:01:16.24 90Rs2Z0U.net
>>346
西側の放置プレーは止めてほしい。あのせいでわざわざ宮本ICまでいかなきゃいけないのは馬鹿げてる。
丘陵公園当たりから、R8にアクセスさせてほしい。
それにしても、本当に新潟は道路整備がクソ
わざわざ数十億以上の金だしてバイパス作ってもみんな平面＆信号ばっかりで
結局何のために作ったのかわからない。頭がおかしいとしか思えない。

361:R774
18/02/21 14:44:56.49 lzGYvMJa.net
>>347
道路開通に合わせて、宅地開発や店舗建設で金儲けしたい業者（不動産、建築）がいるから。
高架橋にすると、県外資本のゼネコンに仕事持っていかれて、地元の中小ドカタは下請け仕事しかなくなるので面白くないとか、くだらない理由だったりする。
県内の中小ドカタ同士でＪＶ組ませて、ちゃんとした道路を作ろうという発想が新潟県の役人にないのが問題。

362:R774
18/02/21 14:51:55.65 WlYAtQQR.net
本当にその謎理論突き通してるバカいるよなw
需要がないから高規格にならない　それもわからないか

363:R774
18/02/21 15:06:22.99 lzGYvMJa.net
立体化できる需要があるにも係わらず、わざわざ平面道路にするのは・・・
県議会議員のドンこと某H氏が選挙の立会演説会で話してたとおり。

364:R774
18/02/21 18:37:28.57 eyyWIHys.net
>>350
詳しく

365:R774
18/02/21 18:40:28.36 M/jTLzV0.net
ほかりか

366:R774
18/02/21 19:17:32.87 pj4Ot6fR.net
>>341
ランプウェイ式のICじゃないから歩行者の侵入は多いかもな

367:R774
18/02/21 19:42:07.01 WlYAtQQR.net
帆苅は調子のいいホラばっか吹いてるからな

368:R774
18/02/21 23:08:44.41 M/jTLzV0.net
阿賀野市に引っ越してきたけど阿賀野市民はほんとに民度が低いのな
さすがホカリの地元だわ

369:R774
18/02/21 23:39:41.56 WlYAtQQR.net
>>355
安田と一緒にしないで

370:R774
18/02/22 18:18:30.55 J

371:NE1VNWG.net

372:R774
18/02/25 00:12:21.35 hzHWdjRV.net
新潟駅パティオ西にスタバオープンするんだな

373:R774
18/02/26 23:04:08.85 Kux0SdiI.net
道路行政はなんでも東京五輪を絡めればまかり通るぞ！
新新バイパスと新潟バイパスの自動車専用道路化早期実現！

374:R774
18/02/26 23:39:39.34 /xSQS2+a.net
五輪は新潟に一切関係ありません

375:R774
18/02/26 23:59:06.82 54msaToY.net
>>359
俺も個人的には新潟・新新BPの自専道化（できれば長岡東＆上新の市街地区間も）を実現してほしいのだが、国交省的（っていうか役所的）に事業化するには尤もらしい事由が必要なわけで・・・
自専道化するにはまず、青看板を緑看板に替える必要があり、路肩の幅員など基準を満たすため、センター側にセットバック等する必要があったり・・・
それだけの費用をかけた割に便益は？と云えば、歩行者＆１２５ｃｃ以下の原チャ排除による安全性向上程度の便益しかなかったりと、いろいろ難しい訳で。。。
でもなぁ・・・西BPも１種３級なんだし、新発田まで看板の色を統一した方がいいよな～

376:R774
18/02/27 12:59:04.11 UcvQBAoq.net
自動車専用道路化のメリット何があるの？
正直現状でも既に似たようなものだし、緑看板が欲しいとか馬鹿な理由じゃないよね？

377:R774
18/02/27 13:33:01.03 BN8kSi1j.net
キチガイやボケ老人が歩き・チャリで入ってきて、車と事故った場合、一般道路に比べてドライバーの罪が軽くなる

378:R774
18/02/27 14:36:52.33 Lkvd7BK/.net
前見て運転しろボケ

379:R774
18/02/27 15:42:37.34 zUg+cCIP.net
ちゃんと前を見て運転する(前走車がいるからと言って油断しない)
夜間前走車及び対向車がいないときは必ずハイビーム
これで歩行者を見落として撥ねる事故は相当防げる
更に言えば速度も控えめで走るのが最善だがそれをやると基地外扱いされるのがこの県の自動車文化

380:R774
18/02/27 15:45:15.67 zUg+cCIP.net
あと横断しようとしてる歩行者がいたら横断歩道かどうかにかかわらず必ず停止する
だがこれも基地外扱いされる

381:R774
18/02/27 15:46:49.07 MaemkTpJ.net
何の話？

382:R774
18/02/27 17:11:47.81 J9LLN3EP.net
新潟・新新バイパス本線に横断歩道ってあるのか？
基地外やボケ老人は、不意に考えられない行動を取るから、前を見ていれば大丈夫ということはない。
そもそも対歩行者、対自転車の事故で、明らかに相手が悪い場合でも、自転車運転手が悪者にされるのがおかしいわけだが、この国の法律ではそうなってるから、しょうがない。
そういう意味で、歩行者や自転車は通行禁止である、自専道は意味がある。

383:368訂正
18/02/27 17:20:32.51 J9LLN3EP.net
自転車運転手じゃなくて、自動車運転手ね。

384:R774
18/02/27 18:10:38.90 7P3OAJNk.net
永遠に一人でやってろキチガイ

385:R774
18/02/27 18:20:44.89 ocS70Ppr.net
バイパスの自専道化なんて妄想しかできない道路ヲタしか興味ねえよ
おとなしく画面の前でマスかいてろ

386:R774
18/02/27 18:55:30.18 J9LLN3EP.net
まともに反論できんのか

387:R774
18/02/27 19:22:24.61 XqPK269y.net
>>366
横断歩道以外でそれやるのは危険すぎるだけど

388:R774
18/02/27 20:13:25.17 SUbXG5io.net
今でも歩行者進入禁止と車両通行止めの補助標識で原付と軽車両通行禁止してるけどそれは違うの？
歩行者の方は丁寧に英語とロシア語でも書かれてる

389:R774
18/02/27 20:20:21.83 d/rANt+t.net
>>230
【社会】パチンコ出玉３分の２程度に、２月１日から施行・・・警察庁★3
URLﾘﾝｸ(a)<)

390:R774
18/02/27 21:34:06.82 Xf3nA9Vx.net
>>360
県内各自治体、
合宿誘致に躍起になっているぞ

391:R774
18/02/27 21:38:26.22 Xf3nA9Vx.net
>>368
橋の一部にある。
でも、しまなみ海道だって歩道（自転車道路）があるから
柵さえがっちりさせれば問題ないと思う。

392:R774
18/02/27 21:43:57.34 sKUxRXkV.net
しまなみ海道かぁ
ブラインドカーブで反対車線からＵターンしてた途中の基地外にぶつかりそうになった苦い思い出がある

393:R774
18/02/27 23:38:31.54 1InQtsj1.net
>>368
不意におかしな行動されてもいい様に自動車側が安全な間隔をあけて走行するのが基本
鉄の塊を高速で移動させてる自動車の方が圧倒的に危険なんだから自動車側に周囲の安全を確保する義務がある
歩行者や自転車を相手に事故を起こしたということはその義務を怠っていたということになるから自動車側に責任がある
>>373
横断歩道以外でも横断歩行者を優先するのが原則

394:R774
18/02/28 07:33:50.48 qqQf+ipK.net
ブーブーの免許取ってから書き込もうよ

395:R774
18/02/28 16:46:22.30 LCbNTZWN.net
運転免許ぐらい持ってる
だから実情は違うということも分かってるが
あくまで制度上の原則はそうなってる

396:R774
18/02/28 19:18:55.31 q7bn/SDi.net
新潟県人は全国屈指で運転荒いからな

397:R774
18/02/28 21:14:55.02 2eFUg+58.net
>>381
こんなとこで講釈垂れてないで現地で違反してる人に説教してきなよ
そんでぶん殴られて泣きながら帰ればいいよ

398:R774
18/02/28 21:43:25.72 lJgXkBnB.net
阿賀野ＢＰ　３３年度に全線開通！

399:sage
18/02/28 22:00:20.11 14V7BEKc.net
>>383
おまえ友達居ないだろ
如何にも社会不適合者ってカンジだもんなｗ

400:
18/02/28 22:00:25.35 NNhNk9NZ.net
国道49号阿賀野バイパス平成33年度に全線暫定2車線開通へ
URLﾘﾝｸ(www.hrr.mlit.go.jp)
国道49号水原バイパスについては、主要構造物である橋梁工事が進捗し、完成の目処が立ったことから、平成33年度に開通る見通しとなりましたのでお知らせします。

401:
18/02/28 22:00:39.98 NNhNk9NZ.net
あ　レスあったねすまん

402:R774
18/02/28 22:28:01.39 03T3NGUc.net
事業年数を考えるとあと3年もかかるのかと思うが見通しが立っただけでもまあ
安田まで行くのに時期によっては土手を通らないで安全に行けるのは大きいな

403:R774
18/03/01 00:33:34.38 sW+bh+Un.net
水原バイパスは阿賀野川から460までは
大分できてるけど
そこから先の安田方面はまだ何にもないけど盛土しないの？

404:
18/03/01 00:47:47.72 EQIc5JJw.net
羽越線に隣接する市道にかかる跨道橋以東は低盛土だしプレロードそんなやんなくても良いんじゃない？
知らんけど

405:R774
18/03/01 07:03:48.92 aCQ+blaE.net
水原バイパスできるなら水原の460の踏切の脇の変型交差点何とかしてほしい
どっちが優先だかわからん

406:R774
18/03/01 11:06:32.05 RcsfufLy.net
城所インター降りたときの交差点もわけわからん

407:R774
18/03/01 11:40:10.63 VF4uImf6.net
白根BPが１年後できる見込みで、最近、上塩俵まで４車線化が一部はじまった。
阿賀野BPできたら、横雲橋あたり４車線化するかな？橋桁はできてるし。
R7は新発田拡幅以外やることないし、
R116の西道路と吉田BPが事業化近いかな。

408:R774
18/03/01 11:48:15.69 utJ7zaZ6.net
>>391
あんなもん放置よ

409:R774
18/03/01 12:32:48.64 vDCrf5FJ.net
>>391
あれは空気の読み合い

410:R774
18/03/01 13:43:23.72 /6cqfAtu.net
>>391
ランアバウト交差点にしる

411:R774
18/03/01 16:52:09.76 OjbzcdOq.net
ラウンドアバウトな

412:R774
18/03/01 19:18:27.52 M5thPU6k.net
そんなにラウンドアバウトがいいなら田島交差点もラウンドアバウトにすればいいじゃん

413:R774
18/03/01 20:00:16.02 WJsRyVsG.net
>>391
あすこ怖いよね

414:R774
18/03/02 02:35:37.41 SkQ4RuB4.net
阿賀野バイパスは白根バイパスみたいな信号交差点だらけの
クソバイパスじゃないのが救いだ

415:R774
18/03/02 06:43:24.65 R08dTwl/.net
>>400
ホントそうだよな
白根バイパス、設計した奴ばかなの？といいたい
県の都計審議会という糞が（ｒｙ

416:R774
18/03/02 06:47:33.56 xVLEGkK0.net
というよりＲ８は基本平面交差のプランでしょ。
Ｒ１１６とＲ４９は立体交差。
北陸道をもっと白根側に造ってれば、バランス良かったんだけどねぇ。

417:R774
18/03/02 06:58:40.53 oxcWpyZZ.net
信号が夜間点滅式だった頃は、夜中の国道なんてスイスイ気持ちよく走れたのにな
今は青になって発進すると次の信号が黄色になるとこばかりで夜中でもスムーズに走れなくて疲れるだけ

418:R774
18/03/02 07:51:01.19 r+K/AAC+.net
せめて法定速度で走ったら信号で止まらないようにしてくれと思う

419:R774
18/03/02 08:23:15.16 xVLEGkK0.net
謎なのが大野大橋～上塩俵の幅員が38.5ｍが標準で都市計画決定されてるんだよな。
おそらく本線４車線（平面）＋側道の計画だったんだろうけど、
今の新国の拡幅計画みると、27ｍなんだよな。
結局、この計画に合わせて将来都市計画道路の方が見直されるんだろうな。

420:R774
18/03/02 11:56:29.06 e+bDaXPW.net
>>404
多分だけどメーター読みで60きっちりで走れば引っ掛からないんじゃない？

421:R774
18/03/02 19:30:26.73 rTK/HBVF.net
>>403
それ何処の国道7号線黒川～新発田？

422:R774
18/03/02 21:51:55.05 4CSZ5JYK.net
中条バイパスと巻バイパスの信号制御は県下でも一二を争うほどの糞

423:R774
18/03/02 22:51:22.86 RjIaG3+c.net
新潟中央環状の横越バイパスも間もなく部分共用だな
最終的なR49との接続が平面になるのが残念だ

424:R774
18/03/02 23:04:41.73 zxqlxdRn.net
もう新潟の新規開通道路に機体は持てない

425:R774
18/03/02 23:04:58.00 zxqlxdRn.net
期待だった

426:R774
18/03/03 21:06:43.74 MscPkifW.net
国道7号線下坂町の
センサー感知式だったのを勝手に時差式にした奴だれだよ？
制御箱開いていたぞ！

427:R774
18/03/03 22:38:36.53 eqYkYWPn.net
>>412
本当だったら普通に事件だな

428:R774
18/03/04 00:13:36.89 5oluixlt.net
>>409-410
新潟の新規道路は、軒並み平面交差だよな
同じ北陸地整管内の富山は、高岡の下田立体や射水の坂東交差点の立体化が完

429:了し、富山市内の新屋豊田立体事業にも着手したというのに・・・マジで新潟県の役人って糞ばかりだよな・・・平面交差化で浮かせた金で、また余計な道路を造ろうとしているのだろう

430:R774
18/03/04 06:20:27.85 PF0TLZgO.net
浮いた金を道路に使うならまだいい
帳簿操作でそれをポッケにしまう奴もゴロゴロいた

431:R774
18/03/04 07:37:37.62 LY7D07YF.net
久しぶりに巻バイパス通ったが相変わらずの信号糞制御してんのな
8号上越市内も酷いな
青になって進むと先の歩行者信号が点滅始める

432:R774
18/03/04 11:42:53.36 eDL66YQP.net
>>282
むしろ只見線は「R252は冬季閉鎖になるから残してる」部分が大きいぞ

433:R774
18/03/04 13:22:03.43 FVTGABp+.net
>>415
でも、余計な道路を作ったせいで幹線国道に余計な交差点ができて、余計な信号がついた事例もあるわけで、、、
だったら、役人共の飲み食いにでも使ってくれた方がまだマシだった

434:R774
18/03/04 14:19:34.30 cl9SjIke.net
上信越道の4車線化は夏には終わるのだろうか？

435:R774
18/03/04 14:39:49.79 xwnj2yBx.net
感知式は福島みたいに「感知しました」のお知らせが欲しい

436:R774
18/03/04 15:33:11.08 kBXeHRwC.net
信号制御器は警察が管理しているはずだから
鍵かけ忘れたんかな？
警察の不手際？

437:R774
18/03/04 16:29:31.83 QMbvier3.net
>>420
歩行者用ボタンが｢ボタンを押してください｣から
｢しばらくお待ちください｣に変われば感知してる

438:R774
18/03/04 16:30:26.23 Fov1IItj.net
感知式で感知されてるか分からないからわざわざ二輪車用の押しボタン押しに行く年寄り共
感知式で感知されないくらい停止線から下がって信号待ちしてる年寄り共
年寄り人間観察してるとほんとに笑える

439:R774
18/03/04 17:55:51.00 Xigd/JGG.net
>>420
二輪車用押ボタンの表示部を凝視しな。

440:R774
18/03/04 22:09:41.33 XkepNIaC.net
>>422 >>424
視力そんなに良くねーから！

441:R774
18/03/05 06:43:25.82 WFZN0/kK.net
>>425
あれが見えないなら何も見えないんじゃねーんかい

442:R774
18/03/05 08:11:17.00 xG7HJ08d.net
>>375
【社会】パチンコ業界に激震…「特殊景品」を買い取ったパチンコ店を摘発、代表取締役の男（５９）逮捕　福岡県警
URLﾘﾝｸ(a)<)

443:R774
18/03/06 09:36:12.16 kZEL/xb0.net
>>409
あそこ、航空写真で見る限り、ic化できる構造になってるけど違うのか？

444:R774
18/03/06 09:39:35.18 kZEL/xb0.net
>>418
いい例が茅野山の農道だな

445:R774
18/03/06 09:47:18.49 q2dEfJZq.net
赤道の信号制御糞すぎ

446:R774
18/03/06 19:22:37.40 aDVbPEQx.net
今日、スノータイヤから夏タイヤに交換しました。
信号に関することは、所轄の警察署と公安委員会の管理なんだろうけど、役所の人とか警察官も非番の時は車に乗ってるんだろうけど、信号がクソって内心は思ってるんだろけど

447:R774
18/03/06 20:03:21.30 aDVbPEQx.net
今日、スノータイヤから夏タイヤに交換しました。
信号に関することは、所轄の警察署と公安委員会の管理なんだろうけど、役所の人とか警察官も非番の時は車に乗ってるんだろうけど、信号がクソって内心は思ってるんだろけど

448:R774
18/03/06 22:40:10.54 hcU86Q4X.net
信号制御を改善したくない理由があるとしたら、道路建設のための予算取りだな
元々の混雑度が低いと事業への投資が出来なくなる
それか変えたことで万が一事故が起きた時の責任を誰にするかで揉

449:めるからだな

450:R774
18/03/06 23:30:14.83 uvA4DXhf.net
山陰に行ったとき、国道9号線は黄色点滅だった。
昼間っから点滅がデフォと聞いて驚いた。

451:R774
18/03/07 19:53:45.64 AZ+ySliE.net
鳥取行ったら、ローソンで讃岐うどん売ってて笑った

452:R774
18/03/07 20:24:23.20 Do8YbxH/.net
どう突っ込んでよいやら

453:R774
18/03/07 20:49:33.73 DcldfToF.net
１０年後くらいに大外環状が終われば、
旧新潟市中心に予算配分されるだろう。

454:R774
18/03/07 20:52:50.53 QPTf7fWU.net
巻きバイパス噂に聞くよりひどいな
すべての信号で進む度に赤信号

455:R774
18/03/07 20:58:12.88 DcldfToF.net
吉田、白根、水原からすれば、巻はバイパスがずっと前にできてることに
感謝すべきくらいだと思う。
県内で言えば、柏崎ですらできてないわけだし。

456:R774
18/03/07 21:48:52.37 MPb7q9+c.net
>>438
50キロで走っても引っ掛かる？
そういえば国道って制限速度表示ないな
バイパスや高速はあるけど
なんで？

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