名神高速道路・新名神高速道路 part28

名神高速道路・新名神 ..

2:R774
17/10/24 19:31:55.01 k5UpUKJ9.net
<以下携帯向け>
目で見るﾊｲｳｪｲﾃﾚﾎﾝ
URLﾘﾝｸ(www.yokohama1620-c-nexco.jp)
i Highway中日本
URLﾘﾝｸ(c-ihighway.jp)
i Highway（西日本）
URLﾘﾝｸ(ihighway.jp)
道路緊急ﾀﾞｲﾔﾙ
:#9910

3:R774
17/10/24 19:34:00.16 k5UpUKJ9.net
＜過去スレ＞
26 ｽﾚﾘﾝｸ(way板)
25 ｽﾚﾘﾝｸ(way板)
24 ｽﾚﾘﾝｸ(way板)
23 ｽﾚﾘﾝｸ(way板)
22 ｽﾚﾘﾝｸ(way板)
21 ｽﾚﾘﾝｸ(way板)
20 ｽﾚﾘﾝｸ(way板)
19 ｽﾚﾘﾝｸ(way板)
18 ｽﾚﾘﾝｸ(way板)
17 ｽﾚﾘﾝｸ(way板)
16 ｽﾚﾘﾝｸ(way板)
15 ｽﾚﾘﾝｸ(way板)
14 ｽﾚﾘﾝｸ(way板)
13 ｽﾚﾘﾝｸ(way板)
12 ｽﾚﾘﾝｸ(way板)
11 ｽﾚﾘﾝｸ(way板)
10 ｽﾚﾘﾝｸ(way板)
09 ｽﾚﾘﾝｸ(way板)
08 ｽﾚﾘﾝｸ(way板)
07 ｽﾚﾘﾝｸ(traf板)
06 ｽﾚﾘﾝｸ(traf板)
05 ｽﾚﾘﾝｸ(traf板)
04 ｽﾚﾘﾝｸ(traf板)
03 ｽﾚﾘﾝｸ(traf板)
02 ｽﾚﾘﾝｸ(traf板)
01 ｽﾚﾘﾝｸ(traf板)
01 ｽﾚﾘﾝｸ(traf板)

4:R774
17/10/24 19:34:25.04 BaiFVFqR.net
＜過去スレ＞
26 ｽﾚﾘﾝｸ(way板)
25 ｽﾚﾘﾝｸ(way板)
24 ｽﾚﾘﾝｸ(way板)
23 ｽﾚﾘﾝｸ(way板)
22 ｽﾚﾘﾝｸ(way板)
21 ｽﾚﾘﾝｸ(way板)
20 ｽﾚﾘﾝｸ(way板)
19 ｽﾚﾘﾝｸ(way板)
18 ｽﾚﾘﾝｸ(way板)
17 ｽﾚﾘﾝｸ(way板)
16 ｽﾚﾘﾝｸ(way板)
15 ｽﾚﾘﾝｸ(way板)
14 ｽﾚﾘﾝｸ(way板)
13 ｽﾚﾘﾝｸ(way板)
12 ｽﾚﾘﾝｸ(way板)
11 ｽﾚﾘﾝｸ(way板)
10 ｽﾚﾘﾝｸ(way板)
09 ｽﾚﾘﾝｸ(way板)
08 ｽﾚﾘﾝｸ(way板)
07 ｽﾚﾘﾝｸ(traf板)
06 ｽﾚﾘﾝｸ(traf板)
05 ｽﾚﾘﾝｸ(traf板)
04 ｽﾚﾘﾝｸ(traf板)
03 ｽﾚﾘﾝｸ(traf板)
02 ｽﾚﾘﾝｸ(traf板)
01 ｽﾚﾘﾝｸ(traf板)
01 ｽﾚﾘﾝｸ(traf板)

5:R774
17/10/24 19:35:29.11 BaiFVFqR.net
3と4が重複してしまった
すまん

6:R774
17/10/26 09:53:53.23 LC7jnBxp.net
新名神亀山西jctのUターン路が本線下を通るのは、上からUターン路そのものや、物や車や人が本線に落ちないようにするためでしょ
新幹線線路の上には、出来る限り跨線橋や住宅地の分断を避ける補助道路を作らないのと同じ理由で

7:R774
17/10/26 12:51:29.38 xl3U5grB.net
次のスレはワッショイ導入しようぜ

8:R774
17/10/26 15:17:02.75 WOuL5QXX.net
去年には亀山西JCTランプ橋の上部工落札されてたのにこいつは何を偉そーにホラ吹いてんだ？
スレを荒らしたかっただけ？
485 R774
2017/03/22(水) 16:16:53.78 ID:lFBRf7jg
> >484
> 下部工だけだよね。
> 上部工は新設の鋼橋はいいけど既設のPC桁の改造ができないから
> 公告されても誰も手をあげない。
> しかも既設PCを施工した富士ピーですらできないかもと言ってる
> PC桁の改造を鋼橋メーカーに発注しようとしてる。無理だな。

9:R774
17/10/26 15:22:24.44 NTzmUSfa.net
やっぱり下だったじゃねえか。
このスレでずっと上に作るとか言ってるやついたけど、コスト考えたら下なのになんで主張してたのか。

10:R774
17/10/26 15:48:17.95 WOuL5QXX.net
>>9
荒らしてスレ伸ばしたい自己満野郎が自演してんじゃね？

11:R774
17/10/26 17:04:04.30 ToLupVBp.net
>>6
JCTのランプウェイが本線の上を通るのは普通でしょ
守口JCTもU字型になっているけど近畿道の上を通ってるし
地形とコストから下を通しただけでは

12:R774
17/10/26 18:27:42.76 NTzmUSfa.net
普通ってなんだよ
地形とコスト考慮するのは当たり前だろ。

13:R774
17/10/26 18:29:49.00 6Y+Z8Gpp.net
あそこで上を通すと橋脚すんごい高さになるよな

14:R774
17/10/26 19:42:45.28 /ANCjMHF.net
上でも下でも、完成してくれるならそれでいいよ。

15:R774
17/10/26 19:43:39.93 /ANCjMHF.net
>>9
嘘を嘘であると見抜けないと難しい

16:R774
17/10/26 19:45:24.18 /ANCjMHF.net
>>8
嘘を嘘であると見抜けないと難しい

17:R774
17/10/26 21:06:43.31 m8QnKPD5T
>>16
それは裁判官にも言える事だ
被告の口先だけの反省にコロッと騙されて
減刑するアホが後を絶たんからな

18:R774
17/10/26 21:01:49.70 UL3aADp4.net
川西トンネルの照明がついてたけど、色がトンネル特有のオレンジというか黄色ではなかった

19:R774
17/10/26 21:11:34.44 kdxP1fLk.net
最近の高速道路のトンネルはみんなそう。

20:R774
17/10/26 21:22:41.73 UL3aADp4.net
>>19
たしかに白いところもあるのは知ってるけど、名古屋方向が赤で、神戸方向が青…信じられずUターンして写真とった。
おそらくなにかの作業用で本来の照明の灯りではないかと

21:R774
17/10/26 21:34:46.00 rMc5es7d.net
低圧ナトリウムランプの灯りは惹かれるものがあるよね。
水銀ランプやLEDにはない良さがある。

22:R774
17/10/26 21:39:22.26 rMc5es7d.net
>>12
亀山西ジャンクションのランプの分流部分が短いのが気になる。

23:R774
17/10/26 21:43:39.30 UL3aADp4.net
>>19
こんな色じゃ正気で運転できるんだろか
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)

24:R774
17/10/26 21:55:12.79 bMihw0rA.net
>>23
ネクスコ西日本のホームページ見に行ってみ。多分知りたい回答がニュースリリースで出てるから

25:R774
17/10/26 22:27:10.62 UL3aADp4.net
>>24
見つけました、ありがとうございます。日本初導入なんですね。照明の色でメッセージ持たせてる……通天閣の色みたいですね。すごい、人に言える。

26:R774
17/10/27 00:59:57.10 iUzZJdGI.net
>>22
すぐに急カーブだから低規格でスピード落とさせてるんでしょう。
合流後はそのまま左車線になるようだ

27:R774
17/10/27 07:45:06.49 LJBAe8SI.net
後付けJCT合流が本線の上になりがちなのは、本線の下にスペースが無いからだよ。
既存橋脚の間隔が狭いしね。
亀山西みたいに本線のスパンが長くて下に何もなければ、既存本線に支障しなくて橋脚も小さくて済む本線下の方が良いのは当たり前。

28:R774
17/10/27 16:34:07.07 goWK/IsF.net
>>26
まるで亀山JCTの伊勢方面からの新名神への分岐みたい
あそこも切り通しで先の見えない坂降りた直後に分岐でひどいから

29:R774
17/10/27 22:53:09.32 fsG+i5bB.net
>>27
だよね。ど素人が普通に考えても下を通すだろとは思ってた。
下でまったく問題ない。

30:R774
17/10/28 03:07:44.13 LO02VE/I.net
Uターン出来るようにしたらループされんじゃないの？
なんか対策すんのかいな？

31:R774
17/10/28 04:26:40.47 SY27jih1.net
いつの時代の話だよ。日本の高速道路でループできる箇所なんていくらでもあるわ。

32:R774
17/10/28 08:19:40.39 pTddcSOA.net
>>29
本線走ってきて、下ってその先が急カーブってスピード出過ぎになりそう。で、スピード
落としてカーブ曲がった後の合流は登りなのでスピード不足になるかも。
上を通せば上り坂でスピード落ちるし、その先の本線合流もスピードに乗ってスムーズ
に合流できそう。
建設費だけを考えたら下の方が安いんだろうけど、車の通行を考えたら上が良さそう。

33:R774
17/10/28 09:06:15.58 mHcRFW88.net
一昔前ならUターン路に検札所を設置してたんだろうな

34:R774
17/10/28 12:29:13.02 unpeJO0F.net
>>32
草津の名神→新名神連絡道路を見てたら、本線に速度低下渋滞が伸びるので、どっちもどっち。

35:R774
17/10/28 12:47:11.67 4/Phezg7.net
土山でUターンの夢は破れ去りましたね

36:R774
17/10/28 13:57:21.42 X1CgpzLi.net
>>32
今時の車ならこの程度の勾配問題にはならんだろ。
だいたいUターンする交通量なんかしれてるだろうし。

37:R774
17/10/28 15:43:58.50 9pONqsiN.net
>>31
最低料金云々は今や昔話し
色々対策されたけどね

38:R774
17/10/28 15:47:56.52 SY27jih1.net
そういう意味じゃなくて同じ対策だろって意味な

39:R774
17/10/28 17:17:37.43 pTddcSOA.net
>>36
費用対効果が著しく悪そうなUターン路だな。
地元の要望で政治家が動いたとかそんな感じ？

40:R774
17/10/28 20:15:25.13 LO02VE/I.net
>>39
災害時の迂回ルート

41:R774
17/10/29 13:42:33.73 gkKonIvF.net
大山崎あたりで事故った奴許さんぞ
こんな時に新名神があれば…

42:R774
17/10/29 13:47:47.23 gkKonIvF.net
間違えた
梶原トンネルの手前

43:R774
17/10/29 16:17:09.91 7M2ZEjAf.net
>>42
6月からの新料金で
瀬田東～吹田間も名神経由と第二京阪経由で同額にしてくれていれば……

44:R774
17/10/29 16:23:13.12 gkKonIvF.net
ハイエースが大破していました

45:R774
17/10/29 21:22:52.92 13toiOUh.net
ｺﾞﾊﾞ━━(ﾟ∀ﾟ)━━ｸ!!!!？

46:R774
17/10/29 21:50:33.87 4mEPxfeb.net
明日あたりに開通日発表か。

47:R774
17/10/29 23:16:01.77 8wNztGm0.net
定例会見って、いつ？

48:R774
17/10/30 00:29:14.16 jLMu4M9N.net
開通日発表まだかよ、溜めすぎだろ

49:R774
17/10/30 07:47:40.72 fXUVUJeY.net
内々には決まってるだろうがね
中の人

50:R774
17/10/30 11:50:51.93 GizAH+Qw.net
甲南といい土山といい…忍者を押し出すのは当然だとしても、もっとセンス良くできんのか…
昭和過ぎて恥ずかしくなるわ…

51:R774
17/10/30 12:23:54.52 8LapY9t+.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
茨木千提寺ICから高槻方面(10/30朝)
見えにくいが、神戸方面行きのトンネルからICオフランプまでの本線に車線がひいてある
ICやPA回りはまだダンプや工事車両が走り回ってて車線ひいても汚れるから描いてないんだろうが、IC周辺以外は完成といってもいいんじゃないか
しかし風が強かった
冬場は常に強風で速度規制がかかるんじゃないか？

52:R774
17/10/30 14:09:46.09 3gMFih2m.net
１１月前半なら発表するのは遅すぎるから後半の土日だろう

53:R774
17/10/30 16:32:06.19 8LapY9t+.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
大岩線の茨木千提寺IC前交差点に、こんな電光掲示板できてた
2週続けて週末台風だったから行けてなかったが、3週間でこんなもん建てたとは
交差点からICまでは車線もひかれ、暫定アクセス線はあとは信号だけだみたいな感じ(信号には調整中のカバー)

54:R774
17/10/30 18:51:23.80 phltp7YK.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
神戸JCTはまだここ以外標識交換されてなかった

55:R774
17/10/30 19:48:15.76 WqN4skhx.net
>>52
開通日は11月26日の日曜日だよ

56:R774
17/10/30 20:55:50.92 VLOF2RrC.net
11月25日土曜日だろ

57:R774
17/10/30 21:40:18.52 r1QVfemD.net
>>54
来月に中国道と山陽道を夜間通行止めにして付け替える予定

58:R774
17/10/30 21:59:01.98 QvpNYs7w.net
ネクスコいい加減にしろ、いつまでが秋か分かってるんだろうな？

59:R774
17/10/30 23:00:15.62 Gi+QpIes.net
>>53
猪名川にも調整中の信号が出来てた。
インター～石道～役場の方に抜ける道もできるみたい？

60:R774
17/10/30 23:52:04.31 I0pc62wz.net
>>58
いい加減も何も、11月とリリースされてるんだが。

61:R774
17/10/31 00:36:38.32 igZmGc4w.net
12月中旬に延期しそう

62:R774
17/10/31 01:03:38.07 xdhwpnCf.net
なんでそこまで開通日に拘るんだ？台風も二週連続で来たんだし焦るなよ
事故だってあったんだから作業員の安全を第一に考えてやれよ

63:R774
17/10/31 02:57:09.92 MmBM00Tl.net
今は～もう飽き

64:R774
17/10/31 05:37:10.30 R06SglQ9.net
正味、11/26と12/22位で部分開通に違いある？
その間に連休ないんだよ
年末年始に間に合えばいいんじゃない？
しかも部分開通の実質の恩恵は、高槻ICと、川西ICの東行き・東来るだけなんだし

65:R774
17/10/31 06:19:26.88 bfd1QrA+.net
神戸と同時でも何の問題もない。それでも開通させたいんだろうから好きにしたらいい

66:R774
17/10/31 09:04:13.82 S0v9lj+H.net
>>65
そりゃ彩都の事業主体である大阪府との取り決めがあるからな。
おそらく今日リリースだろう。

67:R774
17/10/31 12:45:41.65 lDdmVUnt.net
11/22開通だったら良いのになぁ…

68:R774
17/10/31 14:14:31.34 yCYpYpEw.net
神戸まで全線開通でいいじゃないか

69:R774
17/10/31 15:17:10.85 UeQtsggq.net
＞神戸まで全線開通でいいじゃないか
自分もそう思う。
宝塚渋滞が頻発する中で、
中途半端に開通させることに不安しか感じない。
里山街道の交通量が増えてることもあるけど、
これから冬に向かう中で、
天候に寄っては、危ないときもあるかも知れんし…

70:R774
17/10/31 16:59:02.44 JLHM4CtA.net
結局発表なし
もう明日は11月、延期かな
開通発表あくしろよ

71:R774
17/10/31 21:01:07.96 R06SglQ9.net
>>66
彩都西に住んでるが、万代配送Cとプロロジと三井倉庫しかないぞ
正直、茨木ICで十分
（中河原交差点の右折の改善と、中河原から茨木ICまでの171の混雑を改善すれば速い）
アクセス道の府道1号BPが彩都中から以東は未整備（府も延伸やる気なし）なんだから
来年春に神戸jctまで全通したら、宝塚渋滞や夕方の中国道池田・吹田渋滞を回避できるから、彩都中物流地区には効果でかい

72:R774
17/10/31 21:59:09.49 lDdmVUnt.net
川西市広報でトップに開通予告が組まれていた。
開通日は書いてなかったけど、川西～神戸JCTで
「かわにしインターフェスタ」みたいなことを、またやるよ。
って書いてあった。
宝塚北SAのことやろか？

73:R774
17/10/31 21:59:44.80 MbCyqQcS.net
>>69
部分開通でも箕面までにしておいた方が良かったよな
川西まで来たら、川西で降りて山陽道に乗り継ごうとする馬鹿が現れる

74:R774
17/10/31 22:11:57.25 vRnerdU8.net
>>70
最悪でも11月30日には開通させるよ。安心しろ

75:R774
17/10/31 22:41:07.74 QBeLo0yh.net
>>71
あろうがなかろうが、それが約束だからな。
公共事業とはそういうもの。
あと需要がどうとか関係ない。
予算がおりてしまえば使いきらないといけない。

76:R774
17/10/31 23:19:03.28 bfd1QrA+.net
連休がないから１２月中旬までに開通させたらいいってのはあるだろう。

77:R774
17/10/31 23:31:29.44 R06SglQ9.net
>>75
彩都の事業主体の大阪府が、全然府道1号BPを作る気ないんだが、誰との約束？
高速はできればいいよ、ぐるっと回り道すれば茨木千提寺ICに行けるから
（小型車限定なら1.5車線の今のr1で十分、ICから彩都西駅まで約5分でありがたい）
ただ部分開通では、中・大型車に限っては茨木ICが速くて便利という事実

78:R774
17/11/01 11:50:20.50 Io0srV3R.net
110キロ羨ましいお

79:R774
17/11/01 15:48:33.03 9YNo9i2m.net
>>73
箕面有料やキューズモール前が大渋滞するんだけどね（汗
176や中国道を使わずに、川西ICから山陽道に行ける道あるの？
なら、今でも連休の宝塚TN付近渋滞のときに逃げれる道があるんじゃ？

80:R774
17/11/01 16:30:58.45 h04qEbti.net
箕面まで開通したとしても、
わざわざトンネル代払って走る車がどこまでいるのか？？
中環～吹田IC、R171～茨木ICが十分使えるのに…

81:R774
17/11/01 19:50:53.89 uKWUry0z.net
>>79
昔ながらの山越えの道があるよ。
今でも、普段の渋滞なら抜け道として使えなくは無いけど、いかんせん中国池田からかなり遠いので通り抜けならそのまま渋滞に突っ込んだ方が早いと思う
宝塚から西行きに乗る地元民はよく利用してるけど、盆正月GWはそっちも詰まる。
新名神川西からは利用しやすいし、東から来て渋滞が池田を越えるくらいまで延びてたらつい新名神方面に言ってしまうドライバーはいると思うから、そっちの渋滞がより酷くなりそう

82:R774
17/11/01 22:55:56.47 Z9QRE3xH.net
こんな部分開通なんて普通じゃないな
政治的な理由か

83:R774
17/11/02 05:01:08.81 E1BN81mZ.net
部分開通は普通
ただ、昼夜問わず作業してまで部分開通させるのはそういうことだな

84:R774
17/11/02 13:17:23.81 tL3JnmWS.net
>>69
自分もそう思います

85:R774
17/11/02 13:34:08.79 oe8OBIag.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
茨木千提寺IC前の本線にも車線をひきはじめた
PAもきれいに舗装したし、かなり急ピッチに進んでる
肝心の高槻ICはどうなんだろう？

86:R774
17/11/02 14:10:03.74 mulDXrUZ.net
高槻ICは特に事故もなく（橋脚のボルトの穴のズレは工事の責任ではないし）順調ではあるんだろうが
何かダラダラしてる印象があるな
高槻の街はずれに作った割にはアクセス道路がいい感じになってきてるので
まあまあ楽しみではある
IC周りに別段なにか巨大施設とかショッピングモール的なものを誘致する予定がないとか
開発やる気があるのかないのかわからないのが高槻らしい

87:R774
17/11/02 15:47:50.08 fTrP7NNM.net
高槻IC＆JCT付近の住民は高速IC建設に猛反対してたから
そこにショッピングセンターとかアウトレットとかなんかもってのほかだろうな。

88:R774
17/11/02 16:07:33.50 E1BN81mZ.net
国のやることに反対したいファッション反対だろ

89:R774
17/11/02 16:07:55.02 mulDXrUZ.net
今の場所は特に大きな反対はなかったはず
高槻の住民と話し合いがあってディベロッパーが一括で土地活用をする計画に
わりと素直に合意したみたいなWebのニュースをこのスレで見た
昔、高槻にICを作ろうとして反対にあったのはもうすぐできる高槻ICみたいな
高槻の東の外れじゃなくて高槻市の中心地だったはず
住宅地で摂津峡とか近いのに車が走り回ってたらうるさいし、高槻が東西で真っ二つに分断するだろって
反対されたとかそんな話だったはず

90:R774
17/11/02 16:16:04.99 mulDXrUZ.net
道路に関しては国や大阪の方が高槻の扱いが雑で不信感買ってるイメージあるな
今の高槻IC＆JCTのルートも枚方の樟葉は街はずれをトンネル通って通過する計画なのに
高槻は当初、町の中心近くの丸大食品の工場の近くの住宅地を高架道路でぶち抜く計画出されたりして
高槻相手にあれ出してよく計画自体がポシャらなかったなって思ったぐらいだ

91:R774
17/11/02 16:29:24.59 rbYKCtNe.net
10月末に出た高槻市広報誌「たかつきDAYS」最新号に
開通前ウォーキングの開催予告が載ってるが、
締切時点で開通日が確定しなかったためか
開催日は（次号ではなく）市HPで告知とある。
人口急増期に道路整備が後手に回って
市内の主要幹線が軒並み狭く、
R171も中心部でクランクして流れが悪いので
少しでも上に流れてくれるといいんだけどな。

92:R774
17/11/02 16:42:36.76 fTrP7NNM.net
道が狭いのは革新系が強い街の宿命と思って諦めてたわ、再開発なんかほとんどしないからな。
インター接続道路建設反対してたあたりのとなり町に住んでたわ。

93:R774
17/11/02 17:15:07.22 2NYUzRv4.net
高槻は、結果この場所で良かったような気がする。
下手に市街地に近いと、ただでさえ混雑してるし。
しかも、原～成合の市道もできるのかな？
こういう郊外で車を流す道ができるのは、
いいことなんじゃないかな？

94:R774
17/11/02 17:24:15.79 E1BN81mZ.net
高槻の街の設計が住宅地通れってなってるからな
成合の道路で解消されるといいけど

95:R774
17/11/02 21:07:10.64 BeGF6YDJ.net
反対派の実力行使度合いでは第二京阪建設時の方がエグかったな

96:R774
17/11/02 21:39:01.46 nSblsqKn.net
茨木IC付近の糞渋滞が少なくなると？

97:R774
17/11/02 21:42:43.48 0ouZlriL.net
>>96
あれ、ほとんどｒ14に行く車で混んでる気がする。R171に降りる（高槻IC開業でそっちに流れる可能性がある）車の割合はそれほど高くないような
朝しか知らないけどね

98:R774
17/11/02 22:05:54.71 kTjbdIsa.net
とりあえず11月最後の土日に合わせて帰省すれば開通してる感じ？
せっかくなんで走りに行きたい

99:R774
17/11/02 22:18:34.73 UUQQDWOE.net
>>86
橋脚のボルトの孔のズレって高槻JCTの名神上の桁のこと？
だったら思いっきり完全に100％上部工工事をやってた宮地JVの責任ですがｗ

100:R774
17/11/02 22:49:50.79 x9ghp/cj.net
>>99
URLﾘﾝｸ(mw.nikkei.com)
少なくとも工事現場のトラブルではない

101:R774
17/11/02 23:18:48.94 UUQQDWOE.net
>>100
脚と桁の施工時期が異なるのは極めて常識的で通常のこと。
間に1年以上あくこともザラ。そしてNEXCOの製作基準では重複仮組立をすることに
なっている。できない場合は普通は原寸データや部材検査データなどで確認する。
それには当然現場代理人も関係している。よっぽどのマヌケじゃない限り。
現場に全く責任が無い施工など無い。

102:R774
17/11/02 23:23:07.36 x9ghp/cj.net
草生やして言うような話ではない
どうでもいい
余計な注釈
蛇足ってやつだ
しょうもない奴だなお前は

103:R774
17/11/02 23:30:59.36 x9ghp/cj.net
よくある話で橋桁作る過程で穴がズレたから現場で修正しましたって事故でもトラブルでもありませんよ
とでも言いたいのかな
何にケチをつけたくて書いたのか全くわからない

104:R774
17/11/03 07:00:16.98 WWEG+w/U.net
>>90
選出議員があれ系だから、別に扱いがひどくてもおかしくない。
ルートも所詮半分は政治的要素。

105:R774
17/11/03 07:33:32.38 dKhEfjOo.net
お上は基本そんなもんだろう
扱いが悪いのが普通で口出ししてくる有力議員がいれば気を遣ってもらえて良い扱いを受ける

106:R774
17/11/03 19:50:11.64 L8XrwycM.net
いつになったら、高槻～川西の開通日が発表になるのかな？

107:R774
17/11/03 21:11:23.03 rM9/nYHk.net
>>104
うむ…
北摂地域ってあまり良い印象が無いんだよなぁ

108:R774
17/11/03 21:19:21.67 qvtd+SPr.net
>>86
イオン高槻で十分だろ

109:R774
17/11/03 21:46:55.25 GxnMLmVe.net
>>106
たしかに
もう今月なのに

110:R774
17/11/04 00:56:55.10 /8x5L6yo.net
>>104 市北部の大昔は丹波国だった田能地区とかでもセメントいて辻本って人気があるもんなの?なんかイメージできないけど
それか市の面積比率的には保守的な農村部が多いけど、人口が中心部に極端に偏ってるってこと？

111:R774
17/11/04 02:00:16.72 sfhDcleI.net
高槻はJRの線路沿いの南北で文化そのものが違っててなんとも言えない
北は団塊世代がマイホーム建てた頃の新興住宅地で生粋の大阪人ではない
世代的には団塊からもう少し下の世代が多いのでババアはあまり考えず知名度のある辻元に票入れてるかも
南は正直ガラが悪くて寝屋川とか河内方面の気質に近い
辻元のテリトリーは南の方のイメージがある
市南部から摂津富田方面にかけていろいろフガフガピーな地域とかあったり

112:R774
17/11/04 02:35:56.10 apx5t9S1.net
政治ネタになるとやっぱりキチガイが湧いてくるな

113:R774
17/11/04 10:18:10.64 tj4l6wLO.net
>>111
高槻市って、一応は旧摂津国？だけど、ほとんど河内国(枚方市はモロに河内国)
古代には三島と言われ、出雲の東王家(いわゆる事代主神)に嫁(生玉依媛命)を出した豪族の支配地域？

後に、その御子らが大和(葛城)に移り住んで子孫らが日本の歴史の中心部を掌握して行きます
葛城(大和/出雲族。賀茂氏)とこの三島の人らが移住してきたのが伊豆半島の三島。三島大社もそれらの人たちが創建。

114:R774
17/11/04 11:23:20.80 xnniswkw.net
【国内】「日本は敵」「核実験で打撃」朝鮮総連が学習資料作成★2[05/15]
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板)
【北海道】脱税容疑パチンコ経営者、朝鮮総連に資金供与　検察摘発を「制裁」と総連内に動揺
ｽﾚﾘﾝｸ(news4plus板)

115:R774
17/11/04 18:42:01.05 DslLPTzq.net
>>109
発表は「開通の１週間前」とかじゃないの！

116:R774
17/11/04 21:01:35.94 lMIpdCvv.net
事前の発表無しで密かに開通

117:R774
17/11/05 06:31:48.70 DStbcb7j.net
開通日の発表は開通をもってかえさせていただきます

118:R774
17/11/05 11:18:56.08 kG5Qak7t.net
以前、某佐○の社員がやたらボスジャン着てるから
荷抜きでプレゼントネコババしてるって噂されてたな

119:R774
17/11/05 11:26:48.91 mTmtbQbe.net
発送をもってかえさせていただきますってやつか。
俺もフジテレビから発送されるF1GPニュースのプレゼントを発送する仕事したい！

120:R774
17/11/05 19:17:34.07 T6qcmnJ6.net
開通日の発表は開通後の口コミをもってかえさせていただきます

121:R774
17/11/06 00:18:28.35 lX8mUe8t.net
雑誌なんかだったらそもそも景品を用意してなかったというw

122:R774
17/11/06 03:42:41.20 8JpDyxlG.net
つながると新名神→第二京阪も料金所で渋滞しそうだな。

123:R774
17/11/06 06:58:26.58 hW5tTrx3.net
>>106
普通に考えるともはや今月中はない
予告しておいてなんだよなあ
中小企業かよ

124:R774
17/11/06 10:10:31.17 JcQ0ovMg.net
川西インター線の一部開通区間。
短いけど、ガラガラで超快適やった。

125:R774
17/11/06 10:27:30.13 nfSzFybN.net
>>123
ぷーくすくす（ざまぁw

126:R774
17/11/06 14:26:21.74 K3i3RiZE.net
開通日は発表しないよ！

127:R774
17/11/06 18:40:13.46 PeV+1T5l.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
あと3週間でここを車が100キロ出して走れるのかな
電力は通っていて、出入口料金所の調整や本線上のLED看板のテストをしてたが
11月25日高槻IC～名神jctだけ暫々定開通ってあり得るんじゃない？
昨日の茨木～大山崎jct渋滞もそうだが、その途中にICができるだけでも現名神はありがたいぞ

128:R774
17/11/06 19:20:46.39 xY7adhNP.net
ここに来て更に細分化して
部分の部分開通、なんてねぇよｗ

129:R774
17/11/06 19:57:11.13 S9S+rUUA.net
草津田上のように先行開通ならものすごく便利だが、
高槻～川西間で致命的なトラブルがない限り今更それはないだろな。

130:R774
17/11/06 21:37:13.58 EQVYXmcQ.net
新東名岡崎なんて1年伸びた
新名神四日市も半年伸びた
トラブル続きで予定通りに行く為には…
ギリギリの綱渡りをしてような状態で開通日発表なんかできるわけない
逆に言えば開通日すら発表できないほど現場は…

131:R774
17/11/06 21:49:45.25 g3bghJDJ.net
もう神戸まで同時開通でいいよ

132:R774
17/11/06 22:18:57.43 KkS+GWk6.net
延期するにしても直前発表はあり得ないから、どっちみち今週発表でしょ。
開通2週間前発表も何度か記憶があるから、ないともいえない。
11月中と前以て発表しているから尚更。

133:R774
17/11/06 22:32:25.31 IEYbm+In.net
新東名静岡区間なんて前日まで突貫工事
いや当日も密かに…
現場はざーけんな！だな

134:R774
17/11/06 22:40:42.40 8JpDyxlG.net
もう１１月は無理だろ
延期を発表しないのは正式な日にち出さないとクレームが来ると思ってるからあたり

135:R774
17/11/07 08:43:06.09 WFiyeh+A.net
もしや発表する発表する詐欺？

136:R774
17/11/07 11:22:30.74 Ldk562yk.net
本当にある日気づいたら、JCT空いてて通れるようになってた！
だったら、それはそれで面白いけど、あり得ないな

137:R774
17/11/07 12:31:43.74 /M6rynLd.net
11月最後に開通と約束したな。（そ、そうだ大佐、助けて）
あれは嘘だ（アァーーーー）

138:R774
17/11/07 14:10:36.94 t9QWSGeZ.net
12月10日(日)開通だそうで。。。
URLﾘﾝｸ(corp.w-nexco.co.jp)

139:R774
17/11/07 14:14:33.93 t9QWSGeZ.net
アドレス間違えました。
URLﾘﾝｸ(corp.w-nexco.co.jp)

140:R774
17/11/07 14:28:20.06 GZFR3VUJ.net
ま、事故続きだったし仕方がないね

141:R774
17/11/07 14:46:44.40 7fyuhrnB.net
神戸まではGW前までにはなんとかならんかな

142:R774
17/11/07 15:01:55.80 mTZ7clsB.net
京都南～吹田　1.030円
京都南～中国豊中　1,310円
京都南～箕面とどろみ　1,330円
箕面トンネルを通る車が増えるのは、
川西からの利用者くらいかな？

143:R774
17/11/07 15:06:45.11 yaT9Q5Es.net
茨木千提寺ICから茨木ICまで乗ってみるか。

144:R774
17/11/07 16:41:15.21 3rgl7HWC.net
いまいち盛り上がらんね。せっかくなんで他サイトの記事も。
URLﾘﾝｸ(travel.watch.impress.co.jp)

145:R774
17/11/07 17:08:36.02 9Mb+BzI4.net
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
名神や中国道はこんなに交通量あるんだ
高槻jct渋滞が心配だ
（神戸jctまで開通時にね）

146:R774
17/11/07 17:38:02.37 YuXB7uLn.net
まあいいじゃんか
事故続きだったし、12月でも

147:R774
17/11/07 17:47:21.72 /M6rynLd.net
高槻～八幡京田辺も早く作らないと・・
高槻～大山崎が次のボトルネックになっちまうぞ

148:R774
17/11/07 17:51:50.15 L1ifJSQV.net
まあ、川西～神戸jctが繋がらなければ、利用者は少ないだろうな。
もちろん、高速バス、長距離トラックなんかは使わんだろう

149:R774
17/11/07 18:15:24.36 J+FJQOKg.net
>>147
せやせや、神戸～川西が開通した後は、高槻～大山崎は大渋滞になるだろうな

150:ケルベロス
17/11/07 18:26:17.29 39Pvvn3T.net
goo.gl/kKgidb

151:R774
17/11/07 18:26:17.98 OpBBxnj/.net
開通前の高槻ICのウォーキングイベントは前日の12月9日かそのまえの週末くらいになるか
市のサイトに開通日お知らせきてたからそのうち発表されるか

152:R774
17/11/07 18:52:21.98 7rUCrtB0.net
茨木千提寺PAは便所だけか？

153:R774
17/11/07 18:56:18.58 DUObWvxQ.net
>>148 高速バス
日生ＮＴ⇔京都駅とかの高速バスできるかもな。
第二京阪を利用しての東大阪布施や八尾から京都駅への高速バスができたように。

154:R774
17/11/07 19:21:12.72 otf/zJKr.net
>>147
高槻～八幡京田辺の完成予定は、7年後の2024年だとさ！いつのことになるのやら。
あと2年くらいで何とかならんかの～
まあ来年の春からは、神戸jct～宝塚～吹田jctの交通渋滞が無くなるだけでも良しとするか。

155:R774
17/11/07 19:33:00.63 tMcEkUW+.net
神戸Jまで行けると思ったDQNが高速代還せとクレームありそう

156:R774
17/11/07 20:05:29.48 5slt0IA0.net
全通したところで高槻JCTは解消されても
トンネルサグ、第二京阪、京奈和、アウトレットが１０ｋｍ程度の範囲に出来るから道路が詰まる未来見えてるけどな。

157:R774
17/11/07 20:14:44.39 DfHkWcSb.net
>>149
宝塚渋滞さえ解消されればそれでいいby阪神間住民

158:R774
17/11/07 21:24:30.19 otf/zJKr.net
>>156
だから、それが解消するには、あと7年かかるんだろ。仕方ないな

159:R774
17/11/07 21:43:42.25 GYg0ptbZ.net
11月に開通するって社長が言ったことは、知らん間に無かったことになってるんだな。

160:R774
17/11/07 21:57:53.17 5slt0IA0.net
>>158
次の渋滞が待ってるって話をしたかったんだけど

161:R774
17/11/07 22:24:10.26 yaT9Q5Es.net
>>159
一応会見では理由を述べているみたい。
2週連続の台風により安全を優先したためらしい。

162:R774
17/11/07 22:43:05.23 rOR8UA80.net
しかし、皆さんざん言ったと思うけど、ICの名前が長すぎるなぁ
箕面とどろみは、箕面ICかとどろみICで、
茨木千提寺も、茨木ICか千提寺ICでええやんか

163:R774
17/11/07 23:11:34.57 JyhRhlqP.net
茨木インターは名神にあるやん
いまの宝塚渋滞は逃げ道無いから
大山崎に移動するなら金払えば第二京阪で迂回できるしマシ
だから高槻～八幡よりも逃げ道ない城陽～大津を早くして
京滋あるから大津区間要らないとか言ってたやつは今からでも訂正せんかい

164:R774
17/11/07 23:26:33.50 qWB9BvPp.net
>>163
城陽大津死んでたら名阪国道まで逃げるもんだろ
逃げすぎ？

165:R774
17/11/08 00:12:24.54 ZLiln9G8.net
>>162
これは、住民の意見を聞いて決まるので、仕方ないな

166:R774
17/11/08 00:23:09.44 ZLiln9G8.net
>>163
城陽～大津も、完成まであと6年か7年我慢しなくてはならないな。
遠い話だよな
あと3年(東京オリンピックまで)で東京～名古屋まで新東名が全線開通してしまから、関西は完全に乗り遅れてるな

167:R774
17/11/08 00:29:29.68 ULKKuD9L.net
枚方は予算がかかるからいらないってのはまだ分かるとしても、トンネル工事もいらなくて客が多い大津城陽を凍結したのは解せないよな。

168:R774
17/11/08 01:24:49.52 t3MDpD0g.net
四日市亀山と宝塚の渋滞が解消されるだけでもずいぶん楽になる
高槻～草津間はあと十年かかるか

169:R774
17/11/08 06:27:41.40 y7K2w8K1.net
なんでも否定くんは開通することよりもまだ開通していないことをわざわざ言うからなあｗｗｗ
開通していないことは誰でも知ってるんだわｗ

170:R774
17/11/08 08:06:55.92 2vpK13Rn.net
>>167
大津～城陽は工事凍結しているのか？
本当か？

171:R774
17/11/08 08:10:21.16 VEdX4hIX.net
>>170
10年ほど凍結されてたが解凍し、着工してるはず

172:R774
17/11/08 08:20:33.17 dhUx26Iq.net
>>166
勝手に新東名を完成させるな。
海老名南より東側が完全に取り残されているだろ。
ルートすら決まっていない。
五輪特需が終わったら仕事ほしいゼネコン族が計画を進めるだろうけど。

173:R774
17/11/08 09:05:21.29 3nFvnCkA.net
>>168
四日市亀山渋滞がなくなれば、そちらに車が分散し一宮jct渋滞が減らない？
>>161
2週にわたる台風だから、11/25（土）からちょうど2週間延期は無難な説明だな
しかしそうすると、神戸jctまでの延伸も2週間遅れると言っても通用するな
4/8（日）開通くらいか
決算に間に合わないと、土建会社の決算にひびきそうだが

174:R774
17/11/08 09:18:19.39 cQBpD93J.net
川西より西の区間も、高架はかなり出来てる感じ。
一時より、工事してる感が少ないところもあるね。
早く出来んかなぁ～

175:R774
17/11/08 09:45:32.81 PHgP/xCN.net
>>151
茨木は11月23日と発表されたね。
>>152
基本的にはそうらしいけど、外の施設で他に色々考えているみたい。

176:R774
17/11/08 10:06:02.63 Y2xkzlVI.net
宝塚トンネル渋滞がなくなれば阪神高速神戸線渋滞も減る？

177:R774
17/11/08 10:16:29.08 21X0lUw+.net
ある程度渋滞しないと6車線化の口実ができないからね
何年かかってもいいから神戸から東京の線型のいい6車線道路を見たい
でもその頃は自分で運転できないんだろうな

178:R774
17/11/08 10:26:58.52 PHgP/xCN.net
本線から茨木千提寺ICって変わった設計になってるね。
PA通らなくても降りれるし、PA通っても降りれる。
普通にありふれた構造だっけ？

179:R774
17/11/08 11:01:11.43 ULKKuD9L.net
淡路ぐらいしか知らんな

180:R774
17/11/08 12:02:08.75 bQ/MrWJk.net
>>178
実際を見て見ないとわかんないけど、制限速度あるとはいえ、車によってはPA内を飛ばしてICを降りようとするヤツ出てくるでしょ
こえーよー

181:R774
17/11/08 12:09:52.52 wLlJqFZY.net
>>178
湾岸長島みたいな感じ？

182:R774
17/11/08 12:10:53.12 GVDVBWHm.net
>>178
龍野西とか確かそんな感じだったような

183:R774
17/11/08 12:11:16.11 q3ZgSgST.net
>>176
多少減るかもね
あんまり変わらない気がする

184:R774
17/11/08 12:36:52.04 GVDVBWHm.net
>>175
部分開通時はトイレだけで、全線開通と同時に商業施設を造る感じ？それとも最初からトイレオンリー？後者はまぁ有り得ないと思うけど

185:R774
17/11/08 12:37:12.64 ULKKuD9L.net
IC,
PA

186:R774
17/11/08 12:38:15.88 ULKKuD9L.net
IC,PA一体型は割りとあるけど、
ICとPAがべっこになってるのに、PAからも降りれるのは珍しいかもしれん。

187:R774
17/11/08 13:00:05.82 yDKggQAt.net
>>178
東名阪の亀山下りとかもそんな感じだったような。

188:R774
17/11/08 13:36:00.29 jvSmcmVL.net
甲南PAも作るときにその気になれば
PA利用後に降りれるように出来たんじゃないかと思うけど、
どういう基準で決めてるんだろね。

189:R774
17/11/08 14:36:12.26 WS1ZTopn.net
>>176
俺も期待してるけど、どんなもんだろうねえ

190:R774
17/11/08 14:51:09.83 id52uuKp.net
宇治田原から大津に寄らずR307沿いに計画してれば「こんな近くに三本もの道路ガー」なんて槍玉に挙げられ凍結までなかったんじゃないかとか思ってみたり

191:R774
17/11/08 15:04:37.21 50ctuuBx.net
リリース
URLﾘﾝｸ(corp.w-nexco.co.jp)
高槻から川西まで 12/10(日) 15:00開通

192:R774
17/11/08 15:05:16.19 50ctuuBx.net
神戸までを年度末開通予定で頑張るみたい

193:R774
17/11/08 15:05:30.17 WS7fsJrY.net
>>176
京都から淡路島に行くルートは、吹田～宝塚を通らなくなるから、宝塚の渋滞が無くなる→大阪から淡路島に行くルートは吹田→宝塚→神戸jct→山陽道経由になるから、3号神戸線の渋滞は減るだろうな。但し、渋滞が無くなるまでになるかは分からないな

194:R774
17/11/08 15:07:22.76 WS7fsJrY.net
>>192
そんなことは前から言われていることだよ。
要は、3/31からどれくらい前倒しで開通できるのかということだよ。
3月上旬に開通なら上出来だよな

195:R774
17/11/08 15:15:47.54 XoyE4wMS.net
>>193
吹田から淡路なら今でも近畿道→中国道→北神戸線経由じゃないの？
わざわざ新名神使う理由が、、、

196:R774
17/11/08 15:16:44.37 XoyE4wMS.net
あぁ、宝塚トンネルの渋滞が無くなるからね
読解力不足だったわ

197:R774
17/11/08 15:22:19.59 ULKKuD9L.net
北神戸線が減るだけだったりして

198:R774
17/11/08 15:32:53.33 t3MDpD0g.net
>>173
一宮渋滞は東海北陸道と名古屋高速間をどうにかしないと無くならんだろ

199:R774
17/11/08 16:32:20.39 qxqzCzKt.net
>>190
高低差あるんじゃないのかな

200:R774
17/11/08 16:54:57.86 NeJA46Lh.net
>>193
神戸線ー第二神明で何も変わらん

201:R774
17/11/08 17:39:44.42 SEdbWjWR.net
関東から開通記念行きますが、ルート上でおすすめバイキング店はどこですか

202:R774
17/11/08 17:59:51.84 5OS9p7h6.net
ちょっと外れるけど、小野原のカーネルバフェ

203:R774
17/11/08 18:22:16.17 imcuZsiB.net
>>198
あとほんのチョトなのにな。

204:R774
17/11/08 18:35:02.79 hNSS/eWZ.net
22号も片側3車線もあるのにめっちゃ混むしなぁ…

205:R774
17/11/08 19:11:10.77 lt0XpSxg.net
>>195
吹田から、新名神使うとは書いてないけどな？京都からなら新名神使うだろ

206:R774
17/11/08 19:32:14.68 ZLiln9G8.net
>>200
俺は京都民だが四国に行くときは、宝塚が混むから吹田→西宮→阪神高速→第二神明を通っていたが、来春からは高槻→神戸JCT→山陽道経由にするよ。
だいぶ楽になりそうだが、結局明石海峡大橋の前で混むので、京都から四国に行く時間は変わらんような気がするな

207:R774
17/11/08 20:10:30.93 4Hflp2re.net
東から明石海峡大橋行くのってみんな山陽道通らずに北神戸線に回ってるだろ
でなければ木見支線があんなにガラガラな訳がない

208:R774
17/11/08 20:44:34.49 hNSS/eWZ.net
みんな垂水から流出流入してる気がする

209:R774
17/11/08 21:12:12.55 3nFvnCkA.net
茨木千提寺ICの西行きは、料金所からの車とPAからの車が一旦側道で合流して、その後本線合流
だから、神戸jctまで開通後で、茨木千提寺アクセス線やr1延伸が完成したら側道で渋滞する
（本線合流は普通）
ネクスコ西はPAからの車が少ないとみてるのかなぁ
名神からだと桂川PAからないし、京滋BPからなら草津PAからない
トイレしたい奴いっぱいいると思うが

210:R774
17/11/08 22:43:50.58 3TSu3nql.net
>>178
名立谷浜もそんな感じだった気がする
ただしインター→SAは無理、みたいな

211:R774
17/11/08 23:20:49.70 ZLiln9G8.net
>>207
阪神高速は狭いし、インターから車が流入してくるからスピード出せないので通らないよ。山陽道は130キロキープで走れるよ

212:R774
17/11/09 00:47:05.27 /0v30T3r.net
ほんとに道路に関しては三流の日本

213:R774
17/11/09 00:52:14.16 L2quM+EF.net
島本町から高槻に差し当たる所は景色いいだろうな
大阪の都市群がばっちり見えて綺麗なはず

214:R774
17/11/09 01:05:41.42 b1XsvzF1.net
>>207
だがが北神戸線ごときが1300円に値上げされた以上、全く利用価値は無い

215:R774
17/11/09 03:15:59.33 nYp3+7DW.net
>>203
今年７月
中日新聞記事に一宮IC～一宮JCTの車線増設の検討をする記事
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)

216:R774
17/11/09 08:06:44.09 HkJb+r7q.net
↑
何度も出てる話題だが、JR線上の高架橋部分は3車線に広げられる余力があるのか？
車線幅を3.25mに狭めても厳しいんじゃ？

217:R774
17/11/09 09:39:36.11 y9idPrgP.net
>>153
なにそれ。利用したい！ｗ

218:R774
17/11/09 10:10:00.99 eVqVyVBf.net
>>216
幅員減少の標識立てときゃいいんだよ。

219:R774
17/11/09 11:03:41.88 zs6pnAIm.net
>>216
無理なら計画なんて出てない

220:R774
17/11/09 11:49:59.59 v+HMgtcw.net
まぁサンドラは「直前で」右端から左端まで車線変更するアホウばっかだから車線増えても渋滞の状況は変わんないですけどね

221:R774
17/11/09 11:57:42.95 H8fhoKED.net
神戸JCT～川西IC、ほぼ完成しているね。
年明けの1月末ころに開通してくれないかな？

222:R774
17/11/09 12:07:57.62 QLqOVXXF.net
記念ウォーク
URLﾘﾝｸ(jtbsports.jp)

223:R774
17/11/09 12:37:07.05 tevDkIUD.net
>>216
往時のR23を知ってる者にとっては、幅3.25mあれば十分だろ
なんたって、トラックが横並びしても、ミラーがぶつからないんだから。

224:R774
17/11/09 12:38:10.95 VnChnpLd.net
>>209
別に下りの合流は普通な気がする
上りはIC流出とPAから本線へ行く導線がクロスするから事故率高そう

225:R774
17/11/09 12:43:08.77 J6eHQBfh.net
>>198
自分は尾張小牧に住んでて、「新名神→東名阪→名二環」or「名神」のどちらか空いてるルートで帰る。亀山が混んでる場合が多いので、名神(一宮)通ってるけど、亀山渋滞解消されたら、楽な新名神に流れるよ。

226:R774
17/11/09 16:43:06.46 L07IaQso.net
新名神開通前ウォーク第二弾、川西市一の鳥居～箕面とどろみインター近くまで
URLﾘﾝｸ(noseden.hankyu.co.jp)

227:R774
17/11/09 16:55:20.21 k6dI9mV3.net
一の鳥居の能勢電の上は通らないのかな？
国道と能勢電と川とで、景色良さそう…
マックス３０００人なんかな。
車置くとこなんてなさそうだから、
能勢電、メッチャ混みそう…

228:R774
17/11/09 17:43:36.76 y9idPrgP.net
早速申し込んだ。
抽選って事無いよな。もう、クレカで切ったから。

229:R774
17/11/09 19:04:21.58 DCjw1tDu.net
第二弾やるってことは好評だったのかな

230:R774
17/11/09 19:28:13.52 8J1GXACw.net
>>229
そりゃインスタバエするし

231:R774
17/11/09 19:47:17.91 zs6pnAIm.net
紅葉だから都合がいいんだろ

232:R774
17/11/10 03:28:12.96 dAfMlegJ.net
箕面のお猿の軍団が「サプライズゲスト」で路上に現れたら面白いのになｗ

233:R774
17/11/10 08:21:01.58 LvD23DLM.net
高速道路本線上のうち約8割がトンネルとなります。
と書いてあるから紅葉は期待薄か?

234:R774
17/11/10 10:20:54.88 tUdJ76TR.net
車で行っても駐車場もないんか？

235:R774
17/11/10 11:42:59.95 0cZN0eNm.net
あとの２割は橋だな

236:R774
17/11/10 12:21:53.95 7zgnr4iu.net
>>234
ないですよ。電鉄会社が主催の「のせでんハイキング」、公共交通機関の利用を促すイベントです。駅から近いし。

237:R774
17/11/10 12:21:56.68 G9JG6aTc.net
そういや、これって箕面とどろみのグルグルを見下ろせるんかな？
歩くの大変かもだけど、こっちもレアな景色が見れそう？？

238:R774
17/11/10 14:08:39.09 VjaU3pDK.net
川西インター付近の道路が明日15時全線開通
URLﾘﾝｸ(web.pref.hyogo.lg.jp)

239:R774
17/11/10 14:47:07.71 PEreTLOY.net
>>226
箕面大滝へのr43道路も、駅前からの遊歩道も台風の倒木や土砂崩れで通行止め
ネクスコ西はのんきだなぁ

240:R774
17/11/10 17:50:45.33 Rea818qJ.net
>>216
この際
桁を取り替えして幅員拡げてくれたら
何とかなるかも

241:R774
17/11/10 18:44:12.06 7zgnr4iu.net
>>240
桁そのままで、乗っかってる部分だけ広げたらどうだろ？
URLﾘﾝｸ(i.imgur.com)

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