【高速】横浜環状道路 Part4【北・北西・西・南線】 at WAY
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818:R774
21/12/11 01:29:37.42 f0shc9Bp.net
>>815
そういうのを作っても最後は東京の一般道に降りるんだから、東京の一般道の容量に余裕がない以上は結局途中で詰まってしまってあまり意味ないと思う
最後東京の一般道に降りない車っていうのは通過交通なのでこちらをターゲットにするなら東京を迂回する環状線を作った方が需要に合ってる

819:R774
21/12/14 09:48:37.97 aj79foYB.net
>>818
一般道を走る距離が減れば
渋滞環緩和するのでは?

820:R774
21/12/14 13:31:25.35 FxCqFAuR.net
>>819
都心に流入する交通を減らす方向の政策に反対ということ?
C2中目黒ならともかくC1一ノ橋は都心に接しているけど

821:R774
22/01/10 16:10:42.15 bUb8te2v.net
>>819
都心が目的の車は都心周辺の首都高上で用が住むわけではないので絶対に一般道に降りる
結果的に一般道を走る距離が減るのは都心までくる途中のエリアだから、都心の渋滞対策には効かない
都心の渋滞を減らそうと思うと徹底的に区画整理をして道路の面積を増やすか、
一般車が都心に行きにくいようにして流入量を減らすしかない

822:R774
22/04/07 23:25:43.77 +sZzxC6u.net
なるほど!

823:R774
22/04/08 01:10:35.76 dDDITNVG.net
>>821
東京を徹底的に区画整理か……。
コードギアスのトーキョー租界やセーラームーンのクリスタルトーキョー レベルで区画整理すれば渋滞は無くなるかな?

824:R774
22/04/08 12:00:53.57 PN9TBTuB.net
>>809
計画は玉川ICからそのまま駒沢公園通りにそって渋谷線駒沢周辺で合流だった
つなげるなら目黒線だろって思うが、今となっては駒沢接続でもいいからとにかくに伸ばして首都高とつなげてほしい

825:R774
22/04/18 17:32:24 BBd297+Y.net
横浜環状道路の一部が新東名になりそう
URLリンク(www.city.yokohama.lg.jp)

826:R774
22/04/18 17:34:52.23 BBd297+Y.net
横浜新道はよこかん戸塚ICまで伸延すべきだな

827:R774
22/04/18 17:36:15.91 BBd297+Y.net
というか横浜新道は湘南バイパス藤沢ICまで伸延すればいい

828:R774
22/04/30 16:28:27.86 v7T4peys.net
横浜北西線開通2年後の利用状況について (PDF/1,1MB)
URLリンク(www.shutoko.co.jp)

829:R774
22/05/02 18:34:26.57 bGqyldbm.net
>>827
横浜新道の先も戸塚警察署までは元有料道路だし、その戸塚警察署も立体化事業をやってるから、これが終われば横環戸塚まで横浜新道を伸ばしたのと同じ状態になる
横環戸塚からは栄JCT経由で新湘南バイパスとつながるので、これで横浜新道と新湘南バイパスの接続完了

830:R774
22/05/02 18:39:14.92 bGqyldbm.net
>>828
保土ヶ谷バイパスが1.3万台減って北西線が4.7万台増加だと差し引き3.4万台増加。
渋谷線から流れた分もあるとはいえ、この3.4万台のうちのかなりの割合が大和トンネルの交通量増加に効いていそう

831:R774
22/05/02 19:05:56.34 RsnPb2d3.net
>>830
下道から移行した分は考えないの?

832:R774
22/05/03 10:22:48.35 fTYDttYh.net
>>829
ヨッシャもう一度有料にもどします

833:R774
22/06/10 00:34:00.90 JvUBILI4.net
>>828
超今更だけど初年度で4万台超えは普通にすげぇな
なんだかんだ9放射の郊外区間並みには走ってるしこれは必要な道路だわ
スライド見てると新横浜元石川線交通量かなり減ってるし効果はあるみたいね
今は途中に用無い限り北西線一択だけど開通前はずっとこっち経由してたわ

834:R774
22/06/24 01:41:37.30 gslUfLnb.net
>>828
保土ケ谷経由ってそんな時間かからないものなのか
いつも夜渋滞してて嫌になってたけど

835:R774
22/06/24 06:47:42.43 ylAZiHMa.net
>>834
夜の渋滞って
朝や昼間、夕方にくらべりゃ可愛いもんだぞ

836:R774
22/06/24 14:33:50.98 bS6LTm48.net
横新拡幅・有料化、R1保土ヶ谷橋以西拡幅、K3・環状2号開通前の
一日20時間渋滞していた昔の横浜新道で
みんな鍛えられているから

837:R774
22/06/27 11:55:29.55 CUab9YD/.net
いま進行中、計画中の道路が徹底的に横浜新道を避けているのはそのせいだよね
横浜新道経由より距離が長くてもいいからとにかく交通量をよそに回すような経路になってる

838:R774
22/06/27 12:46:39.52 OjwvXJTN.net
保土ヶ谷って聞くと吐き気がする程度には渋滞のイメージが強い
横浜新道はよくわからん


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